〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／事故のない社会を目指す活動に取り組むヤマハ発動機〜 ■募集背景： 当部署では、バイク・船舶・自転車など、陸・海・空で活躍する多彩な当社製品における補修用部品、用品等を世界中へお届けしています。 製品やサービスのコモディティ化や顧客ニーズの多様化が進む中、アフターセールスサービスのマーケティングを通して更なる顧客生涯価値の最大化による成長を目指すため、次世代を担う新たな力を募集します。 ■業務内容： ・アフターセールスサービス売上拡大に向けたマーケティング企画業務 ・補修部品需要の分析と市場ニーズをもとにした企画立案、商品化、プロモーション ・グローバルでの補修部品ブランディングの推進 ※海外拠点とのやり取りが日常的に発生するため、英語でのコミュニケーションに苦手意識がない方だと望ましいです。 ■アフターセールスのミッション： 製品をご購入いただいた後も、長くお客様との結びつきを持つため、継続な顧客接点と豊富な品揃え・サービスの提供を大切にしています。 ■このような方におすすめ： ・海外のマーケットに興味を持てる方 ・顧客視点で企画を考えられる方 ・データ分析に興味のある方 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションができる方 ・当社の製品及び業界に関する知識のある方 ■組織について： 過去に中途入社者もおり、入社後は丁寧に教育しますのでご安心ください。 様々な当社製品の知識を身に着けることに加え、各業界や海外拠点・市場への知見・経験、グローバル人材としての成長も積めるため、当部署でご活躍いただいていた方のなかには他事業の部長や海外拠点長になっている方もいます。 ■当ポジションのやりがい： ◎ヤマハ発動機製品のアフターセールスを支える当部門では、社内外の多くの人々とコミュニケーションを取りながら業務を行っており、多種多様な知見や価値観が身につきます。 ◎特に、海外拠点との連携が必須であり、グローバル人材としての成長・活躍を期待します。 変更の範囲：会社の定める業務

【脱炭素社会に向けニーズの高まる発電プラント事業／家賃補助、引越し費用負担など福利厚生充実／異業界からの転職者歓迎】 ■業務内容： 大型ガスタービン複合発電設備（GTCC）及び水素製造・蓄エネルギー設備など脱炭素関連の新製品の海外向け遂行営業をお任せします。 ◇遂行営業：受注プロジェクトの遂行に関わる営業業務 （商務交渉、出荷・船積・現地工事などに関わる各種業務）。受注営業が契約したプロジェクトを完成させるまでの業務。 発電設備は受注から完成まで、3〜4年かかり、その間の商務関連業務、ガスタービン等の出荷・船積み業務、引渡等の商務関連交渉を担当。プロジェクトマネージャーとともに、社内外の関係者をリードし、発電設備完成に導く。 ※在宅勤務、フレックス勤務等可能で柔軟に働ける環境です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクトでの求人職種の立ち位置・役割 プロジェクト規模によりますが、各関係部門から数名がプロジェクト担当となり、1プロジェクトでも社内で数十名から数百名規模のメンバーが携わります。 今回のポジションでは営業担当として、設計、製造、建設、調達等の社内部門のみならず、客先や協業先のパートナー等社外関係者とも連携、協調しながらプロジェクトを進めていきます。 ■キャリアパス・成長の機会 まずは、指導担当とペアを組み、これまでのご経験と親和性のある業務から始めていただくことを想定しています。OJTや各種社内・部内教育等を通じて業務に慣れて頂いたのち、担当として独り立ちして頂いたのち、ゆくゆくはプロジェクトを最前線でリードして頂きたいと考えています。アメリカ、ドバイ、シンガポールといったグローバルビジネスの最前線で、海外駐在も含めて活躍するチャンスがあります。 ■高砂製作所について： ・同一敷地内でガスタービンの長期発電実証を行える世界唯一の工場！研究開発〜設計〜製造〜検証まで一貫して同一敷地内で対応可能です。 ・電車で姫路、明石まで20分、神戸まで40分、大阪まで60分という立地です。家賃補助や社宅も完備しております。 ・引越しにかかる運用費用の負担もございます。※条件指定あり 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 従業員が安心して働ける職場を作るために関係部署と連携しながら、会社制度の運用や工場内施策の企画・展開を推進します。 ■業務詳細： ◇正規従業員／期間社員の採用〜退職までの人事労務管理 ◇派遣社員の管理フォロー ◇人事労務業務の効率化（自動化、システム化） ◇工場運営のための規程・ルール等の改善・見直し ■部門のミッション： ◇工場を統括し、従業員が、安全・健康で、効率良く、生産活動に従事できる環境を作っていく ◇働く皆さんがやりがいを持って働くことができる職場環境を作る ◇法律遵守、社内ル—ルの啓蒙・遵守、従業員教育の実施・レベルアップ等を図っていく ■入社後の教育体制： ◇基本はOJTとなります。熟練の担当者から「最初は手取り足取り」ノウ・ハウを教わり、徐々に一人立ちしていただきます。 ◇各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。 └全社教育 ：役職者研修、部門別研修　等 └自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなど講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■キャリアプラン： ◇業務を通じて、労働法や労務管理に関する知識・経験を深め、従業員や関係部署とコミュニケーション・連携を取ることにより統括力・リーダーシップを養い業務・人・組織の管理能力を向上させ、業務チームのリーダー・係長等の役職昇進を進めていく。 ◇但し人事・労務に捉われることなく、適正に応じ他の業務にトライいただくこともある。 ■部門からのメッセージ： ◇「はたらきやすい職場作り」、「業務の自動化・システム化」を進めるため、意欲のある方を歓迎いたします。一緒により良い工場を作っていきましょう。 ◇あなたの新しいアイデアで、新しい仕組みを作り、新しい工場を作っていきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 油圧ポンプ・モータの設計・開発担当として以下いずれかの業務に携わっていただきます。 【主な業務内容】 ・改良設計（コストダウン・品質改善のための設計検討、図面出図） ・国内外顧客向けカスタマイズ設計（仕様の検討・決定、図面チェック、構造・流体解析など） ・新製品開発（設計検討、試作・評価試験、デザインレビュー対応） 【上記業務に付随する業務】 ・評価試験の計画立案、試験担当者への指示、結果の考察 ・社内外との調整業務 ■業務の魅力： 高度な設計・技術開発に挑戦できます。また担当する製品は当社の主力製品です。社内外問わず多くの方と接点を持ち、グローバルに活躍でき、自己成長を実感できます。勤務オフィスは昨年5月竣工ビルの7階となる見込みです。 ■当社について： ＜長期就業を応援＞ 有休取得平均18日、全社平均残業22.7h、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約220名が育休取得(2023年度)、育休後復帰率3年連続100%など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 二輪車のエンジンの実験業務を担当していただきます。 （エンジン単体試験、実車試験） ＜具体的には＞ ◇二輪車の性能向上のためのパラメータ検討（エンジンハード、コントローラの制御） ◇二輪車の排ガス・燃費・OBD、騒音規制対応の実験業務 ◇二輪車の出力試験・信頼耐久性の実験業務 ◇二輪車のドライバビリティ（乗車フィーリング）の作り込み（燃料噴射・点火・スロットル等のセッティング） ◇二輪車の環境適合実験業務（低温／高温／低圧試験） ■部門のミッション： 二輪エンジン実験課はカーボンニュートラル達成に向けてマルチパスウェイで既存のエンジンだけでなく、水素やエタノール、合成燃料、天然ガス対応車なども含めて開発を推進しています。加えて二輪車の最大の魅力であるドライバビリティを作り込み、お客様に最大限満足していただけるように高い次元で両立させています。 ■在宅勤務利用状況： 業務によって調整可 ■やりがい： ◇自身の希望により携わることが出来る範囲が広く、チャレンジを出来る環境があります。 ◇最終的にお客様が喜んで下さる二輪車のドライバビリティの作り込みに携わることが出来るため、開発中に自分自身でテストコースを走行することや、海外を含む公道でのテストへの参加、量産後のプレス向けの発表試乗会の参加、市場調査など、ご自身が開発に関わった車両の評価やフィードバックを得る機会も多い部署で非常にやりがいのある仕事です。 ◇カーボンニュートラル達成に向けて、様々なエンジンでの実験業務を通して環境改善に直接貢献出来る部署です。 ■教育体制： 課内業務マニュアルを基にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 ◇全社教育／役職者研修、部門別研修　等 ◇自己研鑽プログラム／英会話やプログラミング、その知識、ビジネススキルなど ■キャリアプラン： 【キャリアプランの例】ローテーションや異動により、設計業務、チーフエンジニア、市場品質担当業務などに携わることも可能です。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※駐在実績拠点：アメリカ、中国、台湾、インドネシア、インド、ベルギー、ドイツ 変更の範囲：会社の定める業務

＜住友Gの安定企業★／業界知識は一切不問／国内シェア拡大に向けた増員募集／安定した給与体系&福利厚生で働き方を見直しませんか？＞ 当社はフォークリフト業界3位のシェアを占めておりますが、今後さらなるシェア拡大を目指すために新しい仲間を募集します。 ■ポジションの魅力： ◎開発〜販売〜アフターメンテナンスまですべて自社で行っていることから、お客様との定期的な接点も多く、販売につなげやすいです！ ◎メーカーごとで性能や価格に大きな差はなく、商品やサービスなどの複合的な提案を行いながら、顧客と関係構築できるかが重要です。（1台販売するのに数年かかることも！）そのため、自身の関係構築能力を磨き・活かせる環境です。 ◎残業は少なく20h/月程度。土日祝休みでもあり、同社の魅力の1つはプライベートと仕事どちらもバランスよく充実させられること、との社員の声も多数！ ■業務詳細： フォークリフトをメイン商材とした営業活動をお任せします。ただ商品を販売するだけでなく、顧客の課題に対して解決策を考え、最適な提案を行うソリューション型の営業です。初めは新規顧客メインに担当いただき、徐々に既存顧客の割合が増えていきます。 ◇顧客：物流会社/製造メーカーなど ◇販売製品：フォークリフト、検査や点検、関連部品、安全講習等。親会社の住友重機械工業の物流システム等も一緒に提案可 ◇目標例：3年目での販売台数4台/月 ＜1日の流れ＞ 8：45 メール・電話対応 10：00 新規顧客先への訪問 12：00 昼休憩 13：00 顧客先にて安全講習会を実施 15：00 顧客先にて新車の仕様についての打ち合わせ 16：30 営業所へ戻り発注や見積もり書の作成 18：45 退社 ■入社後の流れ： オンラインでの全体研修や、愛知本社での対面研修などのカリキュラムを用意。中途同期との研修もあり、全国の仲間とのネットワークが広がります。 営業所への配属語は、OJTにてフォークリフトや仕事の進め方の知識をつけていきます。まずは先輩から引き継いだ既存のお客様＋自身で開拓したお客様を担当顧客として進めていきます。 変更の範囲：業務上必要があるときは、会社の指定する業務への変更を命ずることがある

〜東証プライム上場／自動車部品Tier-1メーカー／世界に展開するグローバル企業／世界トップシェア・自動車に欠かせない部品／平均年収727万円／メーカーで働きたい方・スキルアップしたい方必見〜 ■業務概要： 岐阜工場にて当社製品の品質管理業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・当社製品の品質管理 ・海外拠点・関係会社の品質保証体制の構築 ・品質管理システムの整備、向上 ・新製品の生産準備活動　等 ■働き方： 残業時間は15時間/月程度、夜勤や緊急呼び出しもなく働きやすい環境です。マイカー通勤可能で、借り上げ社宅制度や社員寮制度なども充実しており 他県からお越しの入社者も多数活躍中です。 ■配属先について： 岐阜工場では、自動車関連部品（焼結製品）の製造をしており、そちらの品質管理に携わって頂きます。 5名の組織となりますが、ベテラン社員もおり、基礎から学ぶことが出来る環境です。 また、岐阜工場で製造している製品は、海外工場でも製造している製品であり、マザー工場として機能しております。 ■品質活動推進体制について： 当社品質マネジメントは社長統轄の下に全社品質保証会議・グロ−バル品質保証会議を中心に推進しています。全社品質保証会議ではTPR役員、各拠点長および品質管理部門が参加して、各拠点毎に活動に対する取り組み結果と重点施策を報告して、改善に取り組んでいます。 取組みの成果により、2024年度の品質・納期に関する取り組みをご評価いただき、自動車メーカー各社から国内外で数々のサプライヤー表彰を受賞しております。 ■当社について： 同社主力製品である、シリンダライナは世界シェア1位、ピストンリングでは国内シェア3位。高い技術力と信頼をもとに国内では全自動車メーカーと取引がある独立系自動車部品メーカーです。新規事業拡大も積極的に進めており、AIロボットの開発の他にもゴム・樹脂事業、ナノ素材の開発など幅広い分野で成果を出しており、2023年には自動車部品事業と新規事業の売上構成比が52:48になるまで成長し、安定した経営を進めております。 また、新卒離職率は0%(過去3年間)、平均勤続年数は19年と長く働ける環境が整っております。平均年収727万円と将来的にもしっかり年収の上がっていく給与モデルとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ企業数56社（うち海外拠点37ヵ所）／1939年創業／東証プライム上場のグローバル自動車部品メーカー（シリンダライナ世界シェアNo.1）／残業15H程度】 ■業務概要： 当社は自動車部品市場で安定した成長を遂げて参りましたが、企業価値をさらに高めるため、未来洞察から市場予測を行い、既存事業の市場に縛られない自由な発想をもとに新事業の創出を進めています。 そんな中で新規事業として、アグリフードテック企業と出資および技術提携を行い、世界的なタンパク質供給不足への対応や、日本国内の食料自給率向上、穀物の安定供給を目指すため、培養食料事業の立ち上げを進めております。当社、岐阜工場内において、水耕栽培事業の立ち上げをお任せ致します。 ※ニュースリリース：https://ssl4.eir-parts.net/doc/6463/tdnet/2368646/00.pdf ■業務詳細： ・水耕栽培に必要となる設備の検討、導入、運用 ・品種改良、開発業務 ・共同研究先をはじめとする外部企業との連携 ※これまでのご経験によって、お任せする業務を決定致します。 ■やりがい： 事業構想〜量産〜展開まで一気通貫で関わることができ、裁量権を持って取り組んでいただけます。また、世界的なリーディングカンパニーである当社において、安定した経営基盤の元、挑戦を進めて頂ける環境です。 ■働き方： 残業は15時間程度、土日祝休みと働きやすい環境を整えております。 ■当社について： 同社主力製品である、シリンダライナは世界シェア1位、ピストンリングでは国内シェア3位。高い技術力と信頼をもとに国内では全自動車メーカーと取引がある独立系自動車部品メーカーです。新規事業拡大も積極的に進めており、AIロボットの開発の他にもゴム・樹脂事業、ナノ素材の開発など幅広い分野で成果を出しており、2023年には自動車部品事業と新規事業の売上構成比が52:48になるまで成長し、安定した経営を進めております。 また、新卒離職率は0%(過去3年間)、平均勤続年数は19年と長く働ける環境が整っております。平均年収727万円と将来的にもしっかり年収の上がっていく給与モデルとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界120ヶ国で社員29,000名が活躍するグローバル企業／直行直帰営業／年間平均60の新製品開発／年間売上6000億円】 ◆固定給8割・インセン有り／年休125日／社員定着率92%◆ ■採用背景： 建設業界で国際的に圧倒的なブランド・製品力で事業が拡大をしており、製品・サービス等のご提案・課題解決型のコンサルティング営業をお任せします。 45〜50兆円市場で、日本は世界3位の市場です。 ■業務詳細： ・Sales foreceを活用し、担当地域・顧客の分析・理解。 ・ニーズに合わせた製品・システムのご提案 ・顧客訪問時には製品デモを実施し、実際の使用シーン等合わせて提案 ・担当顧客は100〜150社で、うち10〜30社程にフォーカス（既存8割、新規は反響で2割） ・営業社員7〜8割が目標達成しています。 ■商材： ・ソフトウェア工具管理システム ・機械電動工具 ■仕事の面白さ： 単なる物売りではなく、ソフトウェア工具管理システムをご提案ご利用いただき、工具の寿命を見極め、新製品のご提案や、建設用留付工程に使用される製品(レーザー探査機、ドリル、切削、留付製品)をワンストップで、すべてご提案するなど、有形・無形商材を幅広く、継続的に顧客へご提案することが可能です。 ■差別化： 革新性、耐久性、安全性において高品質な製品、顧客の保有製品状態の管理可能なシステムサービスを提供しています。 ■組織構成： ・全国350名以上の営業がおり、チーム構成は8-10名（マネジャー1名、メンバー7〜9名） ・直行直帰型ですが、週に数回チームで製品情報や成功事例の共有・新人社員のサポートを実施 ■育成体制： 組織・上司からの支援を活用した自立が可能で、この環境が92％と高い社員定着率につながっています。 ・約半年の研修とチーム制によるOJT ・能力開発に向けた定期的なレビューの実施 ・マネージャー営業同行やミーティングでの進捗管理を随時実施 ■キャリアパス： メンバー→マネージャー・営業課長（年収800万円以上）とキャリアを積んでいただけます。その他、システム導入や、マーケティング等、企画管理部門へのチャンスもあります。 ■同社の特徴： ・年間100万件以上の購買実績 ・働きがいのある企業ランキング入賞 変更の範囲：会社の定める業務

【マテハン業界世界トップクラス／世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 ■職務内容： ・今後の製造部内の業務改善（デジタル化等）の立案、計画、実行、推進業務 ・業務の自動化／システム化の要件づくりから検討、実践（プログラミング含む）、推進に関わる業務 ■やりがい： ・新しい形（仕組み）を模索し作って行くことが出来る ■組織構成： ・製造部全体 100名／製造プロジェクト推進G 7名 ■配属事業部について： 半導体生産ライン向けシステム 半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。 ■当社の強み： 自動車、電機・電子、医薬品、食品、衣料品、日用品など、あらゆる製造業や運輸・倉庫業ほか、世界の幅広い産業界にさまざまなマテハンシステムを提供。世界のサプライチェーンを支えています。 コンサルティングから企画・エンジニアリング、設計、製作、施工・稼働、アフターサービスまで一気通貫で対応。物流を支える“メーカー”であり、お客さまの課題解決に応える“システムインテグレーター”です。 また、グループ全売上高のうち74％を海外事業が占めるグローバル企業。世界24の国と地域に拠点を構え、生産体制のローカル化を進めながら、世界各国のお客さまのニーズに応え続けています。 変更の範囲：【変更の範囲：会社内のすべての業務】

【夜間呼び出し基本なし・平均有給取得日数12日以上／定期昇給により毎年給与up可能！エリア限定・地域密着で就業できます◎】 ■ポジションの魅力・特徴： ◎自動車整備士歓迎！！土日祝休みで有給取得もしやすく働き方が整っています！ ◎神戸製鋼のグループ会社です！福利厚生制度も手厚く、自身のニーズに合った補助を毎年支給されるポイントで活用できる制度などもございます。 ■職務内容： 油圧ショベルやクレーンを中心とする建設機械の修理やメンテナンス等をご担当頂きます。 ・定期点検、修理、メンテナンス（年次点検は事前にスケジュールされている。） ・現場でのトラブル対応（出張あり） ・納車時の操作説明 ・お客様への技術的な提案やアドバイス 機械の種類やメンテナンスの状況により、1名から複数名で作業をご担当いただきます。 動力系から外装系まで幅広い分野を担当いただくため、毎日新しい発見があることも魅力の一つです。 またチャレンジ精神も大切にしているため、適切にサポートをしながら応援する職場環境です。 ■担当製品： 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン　など 中には100トンにも及ぶほど大きな重機にも触れることがございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方： ・出張：あり。主にお客様先での対応。近隣エリアになるため日帰りが基本。 ・呼び出し対応：ほぼなし。稀に発生しますが基本的には後日対応となります。 ・休み：土日祝休み（年間休日120日以上）平均有給取得日数12日以上 ・残業：少なめ、プライベートとの両立が可能 ■企業の特徴/魅力： 同社の親会社コベルコ建機株式会社は油圧ショベルで国内上位の実績を誇ります。海外展開も積極的に行っており、世界でもシェア上位を目指しています。日本国内では震災復興需要、また首都圏を中心としたインフラ整備需要などが継続的に見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車部品・ハーネス・電気メーカーにて回路や自動車部品に関わる設計を経験された方歓迎！〜 ■上位方針：商用車、ランクル事業の収益増加に向け売って終わりではなく、その後の活用にまで＋αの価値創出を目指し、製品開発の取り組んでおります。 ■組織ミッション：電子インフラ設計室 商品企画の実現性は電子インフラの設計と表裏一体です。各部署の企画を集約し、車両全体の機能がハーネスを通すことで「安全、組付けのしやすさ、価格、重さ」という4点のKPIから実現可能かを検討していく役割を担います。 ■業務概要： ・トヨタ車向けミニバン・SUV・商用車などの車種毎に車両全体の電子部品をコーディネートし、社内関係部署、サプライヤー様と共に協力をしながらワイヤーハーネスの経路/回路/仕様の設計業務をお任せします。 ・3Dデータやサプライヤー様にて製造した試作品で、要求性能を満足しているかの確認、車両工場での生産性の確認を行い、製品化まで担当。 ・2018年からトヨタ自動車より一部車種の企画から製造までを完全移管されており、特に商用車は上流工程の企画・仕様検討〜設計開発〜製造まで一貫して経験できます。 ■配属先情報： 電子インフラ設計室の社員は約40名。電源・充電の設計/LAN（高速通信）/ハーネスの3分野に分かれており、ハーネスの設計グループに配属予定です。 ■過去プロジェクト事例： トヨタブランドで最も電子装備が大きいレクサスLMの企画から生産までを担当。トヨタの中でもフラッグシップのある製品へのやりがいが感じられます（室長談） ■技術優位性： 同社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。また、自社開発したランドクルーザーで世界一過酷なラリー「ダカールラリー」に参戦。高成績を残し、車両性能の高さを証明し、更なる技術開発に役立てています。 ■魅力情報： 愛知県へのUIターン者歓迎/完全週休2日制・年間休日121日(土日休み)/短時間勤務制度、在宅勤務・カフェテリアプラン制度有/独身寮、託児所、トレーニングジム等も有/フレックス勤務・定着率95%以上・産休・育休取得実績有・社員食堂・食事補助有 変更の範囲：会社の定める業務

〜若手社員が7割程度・研修体制も充実で未経験の方も安心して活躍できる職場です※教育カリキュラムを組みキャッチアップできる/残業20時間程度・年間休日123日・急な呼び出し無し〜 ■業務内容 フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当します。具体的には、1日2〜5件の現場を2名以上のチームで巡回し点検業務を行います。点検の際や、顧客から不具合の相談があった際には、修理や小さな工事を行うこともあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の業務の流れ ・安全のルール（マニュアル）を理解、記憶します。 ・現場でエレベータの機種、運転操作を習得します。 ・制御の細かい部分を理解します。 ※機種は15種類程あり、主流となってきている新しい機種4種を中心に学んでいただきます ※経験や年数に応じて階層別・目的別（社内外研修、通信教育など）や、選抜教育なども実施。資格取得支援制度などを利用し、スキルアップを図れます ■働き方について エレベータは安全第一の乗り物ですので、24時間体制で管理しています。夜勤・日勤は”シフト制”で組んでいるため、日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。シフト制で24時間体制を敷いているため、休日に急に呼び出されることはほとんどございません。なお、土日出勤は月に１〜２回です。もちろん代休を取得していただきます。4〜5年経験をすると、夜間待機を対応いただくこともございますが、月1〜3回程度の頻度で、仮眠もとれるように調整しております。残業代はすべて実労働時間分支給しております。 ※夜勤例 17時20分〜6時10分（ナイト勤務、休憩5時間） ■フジテックの特徴・魅力 ・国内シェアの9割以上を上位5社で占めており、フジテック社は業界4位で す。専業メーカーとしてはトップに位置しています。 ・フジテックは同業に先駆ける形で早期かつ積極的に海外展開を進めています。海外売上比率は6割以上です。 補足 以下いずれかが初任地配属となります。 澁谷SC：東京都渋谷区渋谷2-11-6 虎ノ門SC：東京都港区虎ノ門3-8-21 六本木SC：東京都港区西麻布3-20-13 新宿SC：東京都新宿区西新宿8-1-1 また勤務時間はあくまで一例です。 ※客先の点検可能時間が異なる為

【業界未経験歓迎◎／産業用機械向け動力伝達部品の機械設計／年休124日・残業15時間／東証プライム上場】 ■業務内容：産業用機械向け動力伝達部品の機械設計を一貫してご担当いただきます。 ・標準仕様の製品をベースに、客先との仕様検討 ・機構設計 ・試作・評価 ・量産フォロー ・既存製品の性能向上（付加価値のある改良設計や品質課題の解決） ※国内外の顧客要望に基づいた特注品案件が中心です。 ■設計製品について：工作機械やプラント設備など一般産業用機械に搭載される動力伝達部品（一方向クラッチ、軸継手、軸締結具）の設計をご担当いただきます。国内トップシェア製品に加え、今後は新たなニッチトップ領域向けの新製品で世界トップシェアを確立するための一翼を担っていただきます。 ■将来的に期待すること：設計プロセスの効率化や設計品質向上に向けた設計検討資料のペーパレス化やデータの一元管理など、必要に応じてITツールを導入し、業務効率化や仕組化を図っていただきたいと考えています。 ■やりがい：顧客との仕様打ち合わせにて技術提案を行う場面もあり、自身のアイデアを製品に取り入れたモノづくりを行うことが可能です。また、既存の業務プロセス効率化や改善に向けた、新たな仕組み構築やシステム・ツールの検討導入など積極的に提案・実現できる環境があります。 ■グローバル活躍：今後さらに海外市場での展開を目指しており、適性・ご希望次第ではヨーロッパ、アメリカ、中国の顧客との仕様打ち合わせや量産前フォローなど海外出張の機会や海外赴任の可能性もあり、グローバルに活躍できる環境があります。 ■組織構成：モーションコントロール事業部の技術部は24名（20代6名、30代11名、40代4名、50代2名、60代1名）で構成されております。 ■勤務地（岡山県津山市）について：歴史・文化・自然環境がバランスよく調和した市で、新鮮な食材も安く手に入り、土地も安価。自然豊かでツーリングやアウトドアを楽しめる環境があります。大阪市内まで高速で約2時間、岡山市まで一般道で約1時間です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／自動車部品Tier-1メーカー／世界11か国に展開するグローバル企業／世界トップシェア・自動車に欠かせない部品／平均年収727万円／メーカーで働きたい方・スキルアップしたい方必見〜 ■業務概要： 当社の主要拠点である長野工場にて当社製品の品質管理業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・当社製品の品質管理 ・海外拠点・関係会社の品質保証体制の構築 ・品質管理システムの整備、向上 ・新製品の生産準備活動　等 ■働き方： 残業時間は15時間/月程度、夜勤や緊急呼び出しもなく働きやすい環境です。マイカー通勤可能で、借り上げ社宅制度や社員寮制度なども充実しており 他県からお越しの入社者も多数活躍中です。 ■組織構成： 全部で22名の組織となり、若手からベテランまで幅広い世代が活躍しております。 ■品質活動推進体制について： 当社品質マネジメントは社長統轄の下に全社品質保証会議・グロ−バル品質保証会議を中心に推進しています。全社品質保証会議ではTPR役員、各拠点長および品質管理部門が参加して、各拠点毎に活動に対する取り組み結果と重点施策を報告して、改善に取り組んでいます。 また、グロ−バル品質保証会議では、海外拠点の品質基盤強化のために開催しており、TPRの拠点は世界共通を目的に取り組んでおります。 取組みの成果により、2024年度の品質・納期に関する取り組みをご評価いただき、自動車メーカー各社から国内外で数々のサプライヤー表彰を受賞しております。 ■当社について： 同社主力製品である、シリンダライナは世界シェア1位、ピストンリングでは国内シェア3位。高い技術力と信頼をもとに国内では全自動車メーカーと取引がある独立系自動車部品メーカーです。新規事業拡大も積極的に進めており、AIロボットの開発の他にもゴム・樹脂事業、ナノ素材の開発など幅広い分野で成果を出しており、2023年には自動車部品事業と新規事業の売上構成比が52:48になるまで成長しております。2026年には49:51となるよう引き続き新規事業に注力しております。 また、新卒離職率は0%(過去3年間)、平均勤続年数は19年と長く働ける環境が整っております。平均年収727万円と将来的にもしっかり年収の上がっていく給与モデルとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務詳細： （1）内部統制（JSOX）関連業務 ・内部統制の適正の確保と評価 ・財務報告の信頼性を確保するためのリスク　評価と統制の有効性評価 （2）社内各部門、子会社への業務監査（補助） ・内部監査に関する調査のための資料作成 （3）内部通報窓口 ■トピックス： 当社は様々な流体の配管を素早く接続・切り離しできる迅速流体継手「カプラ」のリーディングカンパニーです。豊富なラインナップと高い技術力で世界のトップブランドとして活躍しています。その他リニア駆動ポンプやドアクローザ、機械工具などトップシェアの製品を多数誇り、働く人々の省力化・省人化に貢献しています。 ■研修環境： 新製品企画の業務に必要な知識やスキルについては、OJTを中心に研修を行います。先輩社員の指導のもと、実践的にスキルを習得していただきます。 ■就業環境： 当社の就業環境は非常に落ち着いており、温かい家庭的な雰囲気です。定着率が非常に高く、長期的に働きやすい環境が整っています。残業は月20時間程度で、リモート勤務も週3日程度可能です。有給休暇の取得も会社として強く推奨しており、7割の取得を目指しています。 ■当社の魅力： 当社は迅速流体継手「カプラ」を開発・製造するリーディングカンパニーであり、その他にもリニア駆動ポンプやドアクローザ、機械工具など多くのトップシェア製品を持っています。これらの製品は働く人々の省力化・省人化に大きく貢献しており、環境対応製品など新しい用途分野でも活躍しています。新製品企画を通じて、様々な業界に貢献できることが大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： オンボードダイアグノシスのプロジェクトコーディネーター（PCO: Project Coordinator OBD）は、車両・パワートレイン毎に異なるエミッション関連法規によるブレーキシステム製品への影響について認識・解析を行うエキスパートです。 ◇オンボードダイアグノシス（OBD）に関する法規要件によるプロジェクトへの影響をOEMと共に調整 ◇OBD法規要件が正しく実装されるようプロジェクトをリード ◇顧客からの技術的コンタクト窓口としてブレーキシステムへのOBD法規要件を解析 ◇プロジェクトのマイルストーンを考慮したOBD法規対応のための活動計画の作成 ◇ドイツ、インド、アメリカなどグローバルな他部署との協業により、機能およびソフトウェア開発のサポート、開発成果物のレビューや評価結果の確認 自動車開発の最先端を経験できる職場です。 ■将来のキャリア： ・プロジェクトマネージャー ・各分野のエキスパートエンジニア ・ラインマネージャー ■ビークルモーション事業部について： ビークルモーションマネジメント、ブレーキ、ステアリング、乗員安全システム、ビークルダイナミクスセンサーの5つの技術領域で構成され、自動車の制御、安全性に関わる機能を開発しています。車体制御の領域では、「止まる」機能を担うブレーキブースター、事故を未然に防ぐ横滑り防止装置ESC?、「曲がる」機能を担う電動パワーステアリング、車体制御を統合制御するソフトウェア・パッケージのビークルモーションマネジメントがあります。また、ESC ?の制御などの重要な安全機能に必要なセンサー類と衝突時の被害を軽減するエアバッグコントロールユニットを製品ポートフォリオに持っています。 ■会社の風土・環境： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ABS／VDC／iBooster等の各機能の適合エンジニアとして以下業務をお任せいたします。 ◎開発車両のブレーキ性能および自動運転機能の適合業務 ◎実車ブレーキ評価試験の実施および顧客への結果報告 ◎顧客合同試乗会参加 評価項目に合わせて車両を整備、テストコース上で設定要件に合わせた運転をして取得したデータを分析しながら、目標性能の達成に向けたチューニングをしていきます。 実車運動性能評価、顧客・社内調整能力、車両＆HW＆SW知識が得られます。 車の運転が好きな方、大歓迎です。 ■職場の魅力： ・新人研修のほか、運転講習、適合技能研修、中堅向け適合スキルアップ研修などブレーキシステム開発独自の充実した研修を用意しています。 ・様々な顧客のテストコースでの運転経験を得られます。 ■将来のキャリア： ・テクニカルプロジェクトマネージャー ・各分野のエキスパートエンジニア、プロジェクトコンポーネントマネージャー ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■当社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品〜 ■募集背景： 気候変動という現代の重要な問題に対する国際的な取り組みがあり、温室効果ガスの排出削減が求められ、自動車産業もその一翼を担う必要があります。そのためHV／PHV／EV車両の普及および燃費や電費の向上が求められており、この課題に対して次期型回生協調ブレーキシステムを開発中。次期型はユーザーの安全性向上と温室効果ガスの削減に大きく貢献できる製品であり、幅広い車両に搭載されることを目指しています。そのために低コストでグローバルな生産が求められておりアイシングループ一丸となってその実現に取り組んでいます。国内外での生産体制を強化に対し設計者の参画も欠かせられないためメンバーを募集します。 ■業務内容： 次期型回生協調ブレーキシステムのグローバル展開に向けた設計開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇販売拡大における得意先との実務レベルの折衝 ◇製品立ち上げに向けた開発日程管理 ◇グローバル展開に向けた海外メーカーへの部品機能説明および設計開発取りまとめ ◇上記活動における製品設計と設計の妥当性を確認する実機評価取りまとめ 【業務での使用ツール】CATIA V5 ■ミッション： 将来動向／顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧／制御ユニットを開発し、お客様に安全と安心を提供する ■魅力： ◇開発中の新製品に携わることができます。 ◇海外サプライヤーや生産工場と関わりグローバルな視野を持ちながらキャリアを築くことができ、活動の要所では海外出張し、自らの取り組み結果を肌で感じることができます。 ◇家庭、健康を最優先とし、充実したプライベートが実現できます。 ■当社について： 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の「2台に1台」、世界を走る車の「10台に1台」に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本・世界でトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ビークルモーション事業部でのDigitalizationは、ビジネスの持続的な成功を確保するための鍵です。ビジネスデジタルオフィスとしてビークルモーション事業部のデジタル化活動の中核メンバーを担っていただきます。 Digitalizationでよくある落とし穴として、真因・真の課題にミートしないDigital Solutionを提供することで、手法が廃れたり、投資対効果に見合わないことが良くあります。 そこで、ITおよびデジタル対策を適用する前に、業務プロセスの現在の課題を分析し、課題の真因を明確化することが、デジタル化活動にとって重要です。 本ポジションは、ビークルモーション事業部内で課題を持つ部署のパートナーとして、業務プロセスの可視化を行い、ITソリューションを含めた目指すべき業務プロセスをクライアント（課題を持つ部署）とともに構築します。 ITソリューションメンバーとも連携し、原因プロセスに対する効果的なIT対策を検討します。 ■具体的な業務内容： ・事業部のニーズに基づき、Webソリューションを導入 ・TypescriptとReactを用いたWebソリューションの開発 ・Githubを用いたチームでのコラボレーション ・ご自身の経験やスキルに基づいたジュニアメンバーの指導 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37．5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

【グローバル大手の建設機械メーカー「三一集団」の日本法人/中国市場50％以上のシェアSANYブランド／裁量権大】 ■業務内容： ローダー製品の重点PJを担当し、全体的なスキーム設計とPJ進捗をマネジメントをお任せします。 日本で開発計画書の作成から設計までを行い、中国で試作とテストを行います。開発後は中国あるいは海外での生産を予定しております。 今回のポジションでは特に大型ホイルローダー、ハイエンド電動式ローダー、ハイブリッド式ローダー製品を中心に、グローバルに展開する製品の開発を牽引いただきます。中国、そして欧米にあるR&Dとの連携を通し、グローバルな研究開発体制を整えていきます。 ※製品イメージ：https://www.sanyglobal.com/product/ ■組織構成： 60代のPJマネージャー１名と共に、日本でのR&D部門立ち上げに向けて裁量権をもってご活躍いただけます。 ■業務の特徴： （1）中国のエンジニアへの育成・技術指導を行います。世界で通用する技術者を育てる大役を担う業務の為、生活面で不安を感じないように後進指導や改善に集中できる環境を整えています。 （2）後進や世界の産業の発展のために、業務を通して、長年培ってきた自身の持つノウハウを活かすことが可能です。 ■同社について 中国最大級の建設機械メーカー「三一集団」は建設機械の研究開発・製造・販売を行っています。 世界150カ国以上に展開しており、主力製品の中には中国国内で50％以上のシェアを誇り1位を獲得している製品もございます。 豊富な製品ラインナップ、またリーズナブルでスピード感のある製品提供〜手厚いアフターサービスが同社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 海上自衛隊を主要客先としており、各部門と協力して、以下のような調整を実施します。 <具体的には> ・契約締結に向け、価格交渉、契約条件調整、契約締結業務。 ・契約履行を実施するにあたり、客先への各種手続き、納入業務。 ・契約履行中に発生した事象に対して、各部門と連携して客先調整。 ・各部門と連携しての新規案件の提案業務。 ・海外ライセンス先との価格/納入交渉他。 ◆仕事の魅力・やりがい： 業務内容である価格交渉、契約締結、契約履行業務等、緻密な作業も多くありますが、プロジェクトの一員として、個人に託された業務を一つずつ前に進め、開発／量産の契約履行を完遂した時など、プロジェクトメンバーと一緒に達成感を味わうことができます。 また、日頃から防衛装備品のモノづくりを体感することができ、時には、製造中の試験視察など、非日常な経験をすることもできます。 ◆働き方・職場の雰囲気： 特殊機械部業務課は見積チームと営業チームに分かれており、総勢20名で、男性14名、女性6名、年齢別では、60代2名、50代2名、40代6名、30代7名、20代3名という構成になります。年齢層は幅広いですが、上下関係も厳しくなく、和やかな雰囲気です。そのため、困り事などがあれば、何でも相談ができる環境です。また、現場部門との連携が必要なため基本的には出社勤務となりますが、個々の事情に応じてフレックスタイム制度や在宅勤務も活用可能です。 ◆当社について： 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

〜「食・エネルギー・海」人に不可欠な領域で事業成長を続ける大手メーカー／リモートワーク可／年休127日〜 ■仕事内容： 主に東アジア・東南アジア市場に対し、現地代理店の設定なども含め、ヤンマーグループの発電機商品を拡販いただきます。 〇具体的には・・・ ・発電機販売施策の検討、商流の設定／関係者との交渉 ・中期事業計画の策定、投資検討／回収フォロー ■キャリアイメージ： 営業グループの管理職としてマネジメントのキャリアもあれば、営業のスペシャリストとして海外赴任といったキャリアもあるため、志向性に沿ったキャリアを歩むことが出来ます。また、既存事業でのプレーヤー、マネジメントを経験した上で、新規事業に関するチャレンジも可能です。 ■配属先（ヤンマーエネルギーシステム株式会社）について： 入社後はヤンマーエネルギーシステム株式会社（発電・空調事業を担当／勤務地：東京都）にヤンマーホールディングより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングと変わりません。 ■ヤンマーエネルギーシステム株式会社について： 当社は空調・発電の分野で社会のエネルギー課題を解決しカーボンニュートラルや脱炭素社会に向け、お客様にあった最適なエネルギーソリューションを展開しております。 非常用発電機は国内トップシェアを誇り、空調領域においてもそのシェアに加え、パナソニック社と合弁会社を設立する等、自社にとどまらず他社とも手を組みながらより顧客に沿ったソリューション提供を実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「食・エネルギー・海」人に不可欠な領域で事業成長を続ける大手グローバルメーカー／大型エンジン開発における上流（商品企画）から開発マネジメントをお任せ／年休123日〜 ■業務内容： 当ポジションは製品開発における「かじ取り役」を担うようなポジションになります。上流の商品企画から携わっていただき、製品開発における工程が順調に進むようプロジェクトを管理・推進いただくことがミッションです。 ■業務詳細： ・商品企画：技術戦略、商品戦略の策定 ・開発品質改善：商品開発プロセスにおける品質課題改善、AI活用による業務効率化 ・技術管理：官公庁対応（補助事業を含む）、新規開発に向けた部内規格、技術DBの整備 ■配属先（ヤンマーパワーテクノロジー株式会社）について： 入社後はヤンマーパワーテクノロジー株式会社（大型・小型エンジン事業を担当／勤務地：兵庫県）にヤンマーホールディングより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングと変わりません。 ■当社で働く魅力： ・当社について ディーゼルエンジンの技術をもとに、農業・建設・船舶・エネルギーにと幅広い分野で高い技術力を評価いただいており、各分野におけるリーディングカンパニーの一員として業務に従事いただきます。無人走行技術を搭載したトラクタ開発など、人々の暮らしが豊かになる技術開発もしております。 ・働きやすさ： 職場環境は非常に風通しがよく、新卒採用キャリア採用、ベテラン若手などの垣根が低く、また若手に積極的に裁量権を与えるなど、チャレンジいただける風土があります。 育児休業の利用者数70名(うち男性32名)、女性の復職率は100％で仕事と家庭の両立支援が充実しています。育児介護両立／リモートワーク／フレックスなど働きやすい環境整備を行い、多方面で活躍できる制度を有効にご活用いただけます！ 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ◆業務内容： 特殊車両の生産管理および生産技術業務 ・車両・エンジンの組立に関する現場運営業務 ・車両・エンジンの組立に関するスケジュール管理業務 ・車両・エンジンの組立に関する工法立案、設備計画等の生産準備業務 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 ◆当社の詳細 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：会社の定める業務