〜業界トップクラスのプラスチック加工メーカー／選べるキャリア（転勤なしも、海外挑戦もOK）／上場を間近に控え企業成長フェーズ／福利厚生◎〜 ■業務内容： 主に自動車部品における生産管理スタッフをご担当いただきます。 プラスチック成形業界や自動車部品の取り扱いが未経験の方であっても、先輩社員のフォローのもと個々の習熟ペースを考慮しながら、独り立ちを目指します。 ■具体的には： 生産管理グループの一員として、以下の業務をご担当いただきます。 ・材料発注 ・在庫管理／棚卸 ・データ管理（簡単な入力作業など） ・製品の運搬、梱包 ＜業務に慣れてきたら＞ ・自動車部品における生産計画の立案 ・積算業務 ・在庫削減、リードタイム削減、工数削減等の企画改善業務　など ■働く上での魅力： ◇従業員の多様なニーズやライフスタイルに合わせて、様々なキャリア形成が可能です。地元での勤務を希望する方には、転勤のストレス無しに家族や地域コミュニティとの深いつながりを持ちながら、安定したキャリアを築くことができますし、一方で海外での挑戦を求める方には、立候補いただければ海外拠点への赴任のチャンスがあります。 ◇定期的に面談を実施し従業員からの意見を積極的に取り入れることで、現場環境や生産効率の改善に繋げています。上司・同僚ともオープンなコミュニケーションが取れる為、風通しが良く働きやすい職場です。 また失敗を成功の基とする文化も根付いており、むしろその経験から学び、成長しようとする姿勢が評価される社風です。チーム全体で失敗や成功を分かち合い、互いに支え合いながら成長していくことが最も大切だと考えています。 ◇当社製品はその品質の高さと安定した供給力から、数多くの大手メーカー様より長期的・継続的に発注いただいています。また、国内のみならず海外展開にも注力しており、海外においても多種多様なプラスチック製品を供給している為、安定した経営基盤を築けております� 変更の範囲：会社の定める業務

故障ロスを最小化するための予防保全（制御）をメインとした設備保全業務を担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・生産ラインの設備生産性の改善業務（非稼働時間の短縮） ・予防保全(定期メンテナンス)の実施 ・トラブルの早期復旧、再発防止策の立案と実行 ・予知保全の導入と推進 ・製品品質の改善業務（歩留り向上） ■働く環境： ・2交替のシフト制で夜勤ありだが、年間休日は174日。それに加えて有給休暇が年25日付与。 ・日勤：8:30〜20:30、夜勤：20:30〜8:30の中で1ヵ月単位の変形労働時間制、1週間あたりの平均労働は40時間、総所定労働時間は171時間です。休憩時間は90分。4班2交替（3勤務2休日や2勤務2休日などのサイクル）勤務。 ・残業はほとんどなく0〜10時間程度。 ・休みのときなどの急な呼び出しは一切なし。 ・クリーン環境のため、1年中室温25℃±5℃の快適な環境。 ■募集背景： 当社はハイブリッド向け車載電池の世界No.1メーカーであり、生産設備で発生する故障ロスを最小化し、機械稼働率・生産数の向上を図っています。新プロジェクト 及び 他拠点立上げ支援に向けた人材の確保と育成を行うための増員募集になります。 ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界№１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆計算科学/マテリアルズ・インフォマティクスによる車載用リチウムイオン電池の材料探索をお任せいたします。 具体的な業務内容： ・原子/分子レベルのエネルギー計算により材料特性を予測し、高性能電池開発の促進 ・分子構造解析と反応特性把握を分子動力学計算で行い、高機能性材料の開発 ・エネルギー計算による材料特性とと極板レベルの実特性を連携させた、電池設計 ・計算科学で導き出した大量の材料情報をデータ解析技術により最適材料を見出す ■業務の魅力： ・開発した電池が、世界中のクルマを動かしている：これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。 ・リチウム水素電池の開発にも携われる：ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。 ・トヨタ自動車グループという安定した基盤：親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 ■キャリアパス： 将来的には、セルCAE/計算科学技術者の第一人者としてご活躍いただきます。これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、シミュレーション/計算科学業務に従事頂きます。その後は保有能力をさらに磨いて頂き、電池設計/開発者との連携を進めて、共同プロジェクトを協業的に推進出来るようになって頂き、将来的には社内第一人者としての専門家あるいは、プロジェクトを主体的に推進する設計/開発技術者として活躍いただく予定です。 ■職場のイメージ・組織のミッション： 電池開発を担う部署からの募集です。電池設計/解析を含む数10名規模で構成され、転職者も数多く活躍しています。 リチウムイオン電池の設計/開発/評価、基盤技術の開発、及び量産品課題の解決が組織のミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ルート営業／創業100年以上の安定企業／充実の教育体制／未経験から活躍されている方多数〜 ■業務内容： 自動車補修部品・用品および自動車整備市場向けツールの提供を行う商社にて、日本国内び自動車部品商社に対する既存営業をお任せいたします。 ■業務詳細： 「地域部品商」と言われる得意先に対して自動車の優良部品やカスタマイズに使用するパーツを提案・販売していただきます。得意先の特性や担当地域ごとに課題が異なるためしっかりとヒアリングを行い、時にはメーカーを巻き込んで販促キャンペーンの企画提案も行っております。 1日当たり2〜3件の顧客を訪問、困ったときにご連絡をいただけるような信頼関係の構築が非常に大事な営業です。 ■顧客： 提案先の顧客は整備工場、ガソリンスタンド、カーショップ等をエンドユーザーとする自動車部品商社です。 ■入社後の流れ： まずは内勤業務にて取引先との受発注業務を担当いただきながら取り扱い部品の名称や使用方法、規格等について学んでいただきます。また初めは商流を学んでいただくためにも夕方の受注締切後には梱包、発送作業もお任せいたします。その後徐々に先輩社員から顧客を引継ぎ、営業担当として業務をお任せします。 ■評価方法： 数値などの業績面と取り組む姿勢のバリュー面で評価します。 業績評価は自分で決めた半期目標の達成度合いを評価され、バリュー評価は本人の規律性、職務管理、協調性など、数値化されにくい項目を評価されます。定期定期に振り返りミーティングなどもあるため、最初のうちは結果が出にくい方でも過程も見てもらえるという魅力もあります！ ■当社の魅力： ◎自動車部品、産業車両部品の商社として、日本全国・海外にまで展開しています。グループ会社も増え、モビリティビジネスのグローバル商社へと成長を続けています。 ◎創立100年以上の歴史を誇り、自動車の整備・補修部品を取り扱う業界トップクラスの専門商社です。 ◎世界的に見ても自動車市場は右肩上がりに推移している中、海外市場にも注力し、80ヶ国の取引先からも絶大な信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

主業務：海外１０ヶ国２３拠点の生産技術・製造技術の支援及びサポート 【生産技術】 ・新工場の立ち上げに関わる設備の生産準備及び新技術検討と国内外支援　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・トヨタ含めたモデルチェンジ時に携わる金型の生産準備と国内外支援　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・海外設備の生産ライン制御更新に伴う国内外支援　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・その他：海外工場/保全員教育による人財育成　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【製造技術】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・TPSに基づいた海外工場の生産支援（安全・品質・生産・コスト）　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・工場技能員教育による人財育成（国内外）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・海外工場の生産実績の評価及び指導　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・駐在員候補者の育成（国内）と海外駐在 ■仕事の魅力： トヨタ系の仕事で安定しており、資格・免許の取得も会社が全面的にサポート致します。1年間に3回の大型連休（年末年始、ＧＷ、お盆）があるのも魅力です。全社員が参加できる社内旅行等の行事もあります。 ■同社の特徴： ・同社は1968年にトヨタグループの鋼材加工・物流の基地として設立され、豊田通商グループ企業として発展を続けてきました。多様な加工技術の蓄積、新技術の開発、取り扱い規模の拡大等、顧客である自動車メーカー、部品メーカー、鉄鋼メーカー等の変化するニーズに応えるべく全社一丸となって「挑戦」し「前進」しています。自動車産業の発展・グローバル化に伴い、同社の機能・役割も大きく変化してきました。現在では、世界10ヶ国18拠点以上の海外工場に人財を投入し工場操業の役割も担っており、グローバルで幅広く活躍できる人財の育成にも取り組んでいます。今後も取引先をはじめとした社会からの「信用」・「信頼」を第一とした事業活動を継続し、「安全」で「健康な」、そして「進化」を続ける企業でありたいと考えています。

〜（株）アイシンの1次請け・メッキ、プレス加工、成型の一貫生産〜 ■募集背景 当社として、生産性向上の観点から、製造設備の自動化を進めていく方針があります。既存設備の改修、改善だけではなく、新規設備の立ち上げも内製していくにあたって、組織強化のための募集です。 ■職務内容 自動車部品製造 ・プレス—表面改質—樹脂成形—組付けを運営する当社で、自動機、画像機の設備設計に従事頂きます。 ■職務詳細 設備の設計・製作をお任せします。工場の自働化、省人化を目指して、当社の樹脂成形やプレス加工で利用される設備を中心に、製造工程や設備の改善を実施頂きます。内製設備導入（長さ２ｍくらいのテーブルに収まる自動機等）にむけた仕様検討や構想設計、機械設計といった、工場の設備構築にも携わって頂きます。 ■導入予定の装置（例） インサート成型ラインで使用する自動供給装置： パーツフィーダーで製品を切り出し、4軸スカラロボットで金型に挿入。 エアシリンダ、ロボシリンダを使って作る自動供給装置です。 ■魅力 ・自社製品の製造に使われる設備の製作に加え、顧客からの要望ヒアリングから関われるため、裁量大きく働けます。 ・上記から、成果が見えやすく、やりがいある環境です。 ■組織形態 40代2名（課長、正社員）、60代後半1名嘱託社員の3名で構成されております。課長が設備製作の外注をしており、保守は正社員が担当。 課長は機械、電気双方への知見が豊富で、共に製作に携わって頂きます。 ■評価 頑張った分だけ還元がある環境です。5つのグレードが用意されており、年1回昇給のタイミングで1つグレードが上がると、年収が100万程度Upします。過去の中途入社者で、入社5年で年収が300万Upした事例もあります。成果が目に見えやすいため、技術面、実績面を正しく評価します。 ■当社の強み 金型設計、プレス加工、メッキ、成型という3つの工程を自社内で完結でき、納期やコストが削減できるため（株）アイシンの1次請けとして選ばれています。当社社長は、株式会社アイシンの協力会「つばさ会」の役員ということもあり、強固な協力関係を築いており、高い事業安定性を誇ります。直近では、アイシン様と共に、次世代レクサス向けのセンサ技術開発にも関わっています。

【東証プライム上場イチネングループ／創業93年／グループ連結営業利益21期連続増益の安定した基盤／育成環境充実で未経験から活躍可／土日祝休み／残業月20時間程度とワークライフバランスも叶う】 ★営業未経験OK！入出荷業務からスタートしますのでご安心ください。 プライム上場イチネングループである当社の営業担当として、機械工具の販売提案をお任せいたします。 【入社〜3カ月】まずは商品や商流を覚えていただきます。入出荷・ピッキングなどの業務からお任せします。 【2カ月〜半年】先輩社員との同行で実際に顧客へ販売提案をします。 【半年〜】最初は接点難易度の低い企業様からお任せします。逆にお客様から商品知識を教えていただけることもあるほどの関係性です。 【顧客】機械工具所・販売店 【商材】機械工具（DIY用品や電動工具、大工道具など） ★未経験歓迎です！★ 入社直後は、商品や商流を覚えていただくために、入出荷・ピッキングなどの業務からお任せしますのでご安心ください！ 【職場環境】豊富な経験を積んだメンバーもおり、知識や技術を教わることのできる環境です。自由に意見や提案ができるフラットな風土です。 【働きやすい環境】完全週休2日制、転勤無、産休・育休を社員同士で促す文化有。残業も月20時間程度です◎ ＜同社の魅力＞ ■安定した成長基盤 ・連続増益: 同社は、プライム市場に上場しているイチネングループの一員であり、21期連続で営業利益を増加させている実績があります。この安定性は、求職者にとって大きな魅力です。 ・多様な事業展開: 自動車部品や関連機器の販売を中心に、卸売業者やメーカー、サービス業など多様な業種と取引を行っています。この多様性は、営業職としての経験を積む上での大きなメリットとなります。 ■働きやすい環境 ・ワークライフバランス: 完全週休2日制や月20時間程度の残業時間、転勤なしといった働きやすい環境が整っています。また、産休・育休を奨励する文化があり、ライフステージに応じた柔軟な働き方が可能です。 ・フラットな組織風土: 社内には豊富な経験を持つメンバーが多く、自由に意見や提案ができるフラットな風土が特徴です。これにより、社員は自分の意見を尊重される環境で働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜お客様との直接やり取りは少なく、文書作成・管理メイン／総合すべり軸受メーカー／シェア世界トップクラス／賞与実績4.9ヶ月、住宅手当有／年休121日〜 ■業務内容 ・自動車産業向けの国際的な品質マネジメントシステムであるIATF16949の認証、維持に関する事務局業務を担います。事務局として、各サイト（工場）及び関連機能（開発、設計部門）とも関係を持ち、広くコミュニケーションを取ります。 ・品質マネジメントシステムの強化に伴う、各種方針に対する改善業務の立案、実施を計画的に推進します。また、各工場が生産する顧客別の品質保証業務（例：立上げプロセスにおけるイベントの理解と支援、品質クレーム支援等）も行います。実際に工場に訪問し、品質イベントにおける顧客の受入対応も実施いたします。 ※出張は高頻度ではありませんが機会は出てきます。国内は所管工場の訪問や顧客訪問等、月に数回程度ある場合がございます。海外出向はキャリアアップの過程で可能性はあります。 ■組織構成 全体5名（管理者含む）男性3名（20代後半1名、30代前半、1名、30代後半1名）女性1名（30代前半） 内3名は中途入社者となります。管理者は40代前半となります。 ■キャリアパス ◎1年目 IATF事務局業務（品質マネジメントシステム監査、マネジメントレビュー、等の担当をします。加えて、必要最低限の国内、海外顧客を担当します。 ◎2〜3年目 担当顧客を拡充、各種方針に対する改善業務の強化を図り、徐々に力量アップを図ります。 ◎4年目〜 キャリアアップについては半期毎の面談でも明らかにし、希望を十分に考慮した上で業務内容を決めて参ります。 ■当社の強み： （1）世界シェアが高い製品多数 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受、大型船舶のエンジン向け軸受いずれも世界トップクラスのシェアを有しています。 （2）多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけでなく、船舶向けの軸受、大型建設機械から鉄道に用いられる一般産業用軸受など多種多様な分野に展開しており、安定した事業展開を行っています。 ※参照　https://recruit.daidometal.com/

〜マツダ・ダイハツなど、大手完成車メーカーと取引多数／樹脂製オイルストレーナーでは世界トップクラスシェア／年休121日◎〜 ■業務内容： 山口県防府地域の拠点での勤務となります。 主に九州地方に製造拠点のあるカーメーカーが顧客です。 【具体的な業務】 （1）顧客からの品質連絡への対応（選別、点検、在庫確認、代替） （2）顧客からの調査依頼への対応 （3）対応履歴管理 （4）品質不具合に対する対策の有効性確認と対応、標準化と水平展開 （5）生産方法の変更管理 ■組織構成： 計9名（管理職1名、他8名） ■入社後のキャリアパス： ・品質管理業務の基礎知識を学び、顧客、取引先と折衝できるスキルを習得します。 ・品質不具合に対しての分析、評価能力を身に付け適正な判断ができるスキルを習得します。 ・国内拠点に限らず、海外グループ会社への指導やサポートができるスキルを習得します。 ■働き方： 入社時点では、常日勤を想定していますが、将来的に2人一組で、今週は日勤週、来週は夜勤週と、交代勤務を行って頂く可能性がございます。 ※夜勤時間（20:15〜翌5:15） また、突発でトラブル対応があった場合に、夜勤や休出や突発出張の可能性があります。突発出張では、社有車で県内の工場や県外の工場や顧客先等を訪問して頂きます。 ■当社について： 当社は、プラスチック総合メーカとして、金属から樹脂へをキーワードに自動車用の内外装の部品を幅広く取り扱い、開発から品質保証まで一貫した生産体制を持っています。 また、エンジンルーム部品の樹脂製オイルストレーナーは世界トップクラスのシェアを持っています。 ■当社の魅力： ◎多様な働き方の推進 ライフワークバランスを整えて、社員が活き活きと働ける環境づくりをしています。毎年新卒採用を行いながら、平均年齢41.0歳、平均勤続年数14.1年と長く働ける環境です。 ◎休暇制度の充実（社員の声を収集し、「ファミリーサポート休暇」「ヘルスサポート休暇」を導入） ◎テレワークの実施 ◎ジョブリターン制度（退職した社員の活躍の機会を創出、様々な知見を取り入れ、会社の発展に繋げる） 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバルメーカー・自動車用ワイヤーハーネスでトップクラスシェアの住友電装グループ/有給取得率84％、平均勤続年数19.8年、離職率3.4％、男性育休取得率54.2％で健康経営優良法人2024〜 ■業務内容： ・入社１年目： 製造現場にて、ハーネス製造の基本的な知識・スキルを身に付ていただきつつ、人間関係構築をしていただきます。 ・入社２年目： 加工/組立/試作/検査といった製造工程を経験しつつ、製造部門と技術部門、管理部門との関係性を学んでいただきます。 ・入社３年目以降： 製品の製造工法検討、新技術検討をお任せします。ワイヤーハーネスの組立（端子挿入、電線結束）と外観目視による品質保証検査もお任せします。 ＜ワイヤーハーネスとは？＞ 電線を結束した部品で、車内をつなぎ電気を流すため、自動車には不可欠な部品です。当社は住友電装のグループ会社として、住友電装のワイヤーハーネス国内製造の中心的存在を担っています。 ■キャリアパス： ・面談を通じ、希望と適性に応じて、（1）マネジメント（2）スペシャリスト（3）グローバル等キャリアを描くことができます。 ・グローバルでは、海外工場への作業指導、品質チェック、ライン構築、ライセンス教育など多岐にわたる業務を経験でき、未経験から手に職つけたい方にピッタリです。 ■配属先について： ・新宮工場全体では150名弱が働いており、女性管理職あり/シニア再雇用あり/平均年齢43歳（平均勤続年数16年）です。 ・基幹職3名（全50代　総務部1名含む）/総合職2名/一般職130名(準社員10名含む)/シニア13名 ・50代55名、40代44名、30代23名、20代26名 ※未経験者の受け入れ実績多数/あたたかい社風で中途社員も多いです！ ■当社の強み： ・住友電装のグループ会社として、電気自動車や水素自動車向けの先端技術を織込んだワイヤーハーネスの試作開発や、大手自動車メーカーの著名車種の量産や補給品の生産を行っています。 ・住友電装は、売上1兆円6,423億円、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験者歓迎！/年休120日(土日祝休み)/社会貢献色の強い業務◎/定年到達時も年収変更無し/新規開拓無し/残業10時間前後/泊りがけでの出張無し/中途入社者多数在籍/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容： 当社にて、パッカー車のルート営業をご担当いただきます。具体的には下記業務に従事いただきます。 1.顧客訪問、顧客対応 2.見積書作成 3.契約業務など 顧客先はトラックディーラーや運送会社へのルート営業が中心となります。お客様先には営業車で回っていただきます。直行直帰も可能です。 ■組織構成： 現状営業を担当しているのは社長1名のみです。社長は非常に人柄も良く、働きやすい環境です。入社後は社長に同行して回っていただきますが、その後は茨城県内をご担当いただきます。泊りがけでの出張はありません。 未経験者でも丁寧に指導いたしますので、経験ない方も安心してご応募ください◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験者歓迎！/来年度より年休120日(土日祝休み)/社会貢献色の強い業務◎/定年到達時も年収変更無し/残業10時間前後/泊りがけでの出張無し/中途入社者多数在籍/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容： 当社にて、パッカー車の修理をご担当いただきます。具体的には板金、溶接、電気配線、油圧等の修理をお任せいたします。出張修理もあります。(帰社までの残業代支給いたします)エリアは茨城県内のみですので、泊りがけでの出張はありません。 乗用車等の修理は無く、パッカー車の修理に集中することができます。 ■組織構成： 配属部署には3名(40代・50代・60代)が在籍しております。当社は中途入社者も多数在籍しており、入社後も安心して就業できます。少人数の会社ですので、風通しも良く、働きやすい環境です◎ 変更の範囲：会社の定める業務

【会計事務所出身者も歓迎／東証プライム上場／創業360年・国内外20社以上を擁する企業グループ／14か国・60拠点にグローバル展開／グループ売上約1400億円】 ■概要： 森六グループでは化学専門商社・自動車向けの樹脂部品メーカー事業を展開しております。その中でホールディングスとして管理業務を行う当社にて、経理課の管理職候補としてご活躍いただける方を募集しております。 ★将来的に海外赴任含めてジョブローテーションの可能性がありますので、海外赴任志向性ある方は特に歓迎です。 ■業務詳細とミッション： 国内税務申告のご経験長けている方は大歓迎です。（国際税務経験はあれば良い程度） 連結決算業務（すべて対応ではなくメンバー内で分担して作業）、税務申告、予算編成、国際税務など ☆ルーチン業務からクリエイティブ業務への移行を進めています。経営に資する情報提供のできる部門への変革を一緒に進めていただきます。また、海外拠点が多いため、海外グループ会社管理にも関わっていただきます。 ※英語使用場面：海外拠点とはほぼメール対応で、会議発生は少ないです。 今回「管理職候補」としてお迎えしますので、経理のバックグラウンドに加えて、管理職として経営視点を持ち、役員と関わりながら、より良い組織運営を進めて頂ける事を期待しています。 ■組織構成 経理課：20代〜40代までの７名の社員が在籍しています。 【内訳】課長クラス２名、課長代理（リーダー）２名、メンバー３名（派遣社員1名を含む） ■社風 （財務、経理、IRの3課で構成） ※経理課は、部長、50歳男性１名（中途）、３０代男性１名（中途）、２０代女性２名（１名韓国籍）、２０代男性１名　の計5名ほどの構成です ■当社について 森六グループは「森六テクノロジー」、「森六ケミカルズ」、「森六ホールディングス」の3社を核として、国内外20社以上を擁する企業グループです。樹脂成形部品メーカーである「森六テクノロジー」と、幅広い事業領域をもつ化学商社である「森六ケミカルズ」が一体となってお客様のニーズに応える付加価値の高い提案を行っており、当社「森六ホールディングス」は、純粋持株会社としてグループ会社の経営指導および間接業務の受託をおこなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 防衛庁やボーイングを中心とした航空機用の照明機器、出口灯や操作パネル等の表示装置など小型製品の開発をお任せします。航空開発部には40名弱のメンバーがおり、機械設計〜回路設計まで広く本部署で行っています。小型の部品のため、機械と電気どちらの領域にも携わっていただきますが、個人のスキル経験に応じて得意な領域をメインに担当頂きます。 小型かつ、信頼性が重要な部品であることから、開発フェーズは上流（企画立案・仕様検討）〜下流（詳細設計・評価）まで自社内で行っています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社製品の特長： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・KOITOは「光」をテーマに、自動車他、鉄道、更には航空・船舶など、あらゆるトランスポートの照明機器などを開発・提供しています。 ■『KOITO』の強み・魅力： 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

〜未経験入社者多数活躍中／第二新卒歓迎／東証プライム上場グループ企業／フォロー体制充実〜 当社の電気・電子系エンジニアとしてハードウェア製品（電子回路）の設計、評価業務をお任せします。 ※入社時に経験や知識がなくてもOJTで丁寧に教えますのでご安心ください。 ■業務内容例： ＜車載エンジンECU（コンピュータ）の開発評価＞ ・試作品の電気的評価 メーカーの要求性能の確認や部品の耐量等の性能確認業務 ・耐ノイズ評価 他の電子機器に影響を与えて誤動作させないかの確認 他の電子機器からの影響を受け誤動作しないかの確認 ・耐環境評価 長期間の使用で劣化や破損が生じないかの確認 ・メーカーへの試作納入品の検査 ・量産へ向けた準備 ※知識、経験、保有資格に応じて優遇いたします。 ■ポジションのやりがい： ◎自分が関わった製品を街中の至るところで見ることができるため、社会に対する貢献度がわかりやすいお仕事です。 ◎IT（ソフト）エンジニアよりも市場での人数が少ないため、希少価値が高いポジションでスキルが学べます。 ■会社をあげてスキルUPを応援しています： ◎eラーニング講座は無料で受講可能。 ◎資格の取得を応援：最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） ■こんな人が活躍しています： ◎自動車業界：組立業務や、簡単な製品評価を実施していた方 →自動車部品会社で就業で設計補助や検査機メンテナンス作業で活躍中 ◎航空業界：試験装置の設計・製作・検査を実施していた方 →自動車部品メーカーで設計補助を中心に活躍中 ◎介護食の製造：製造ラインの管理、衛生管理、品質管理、機器メンテナンスをしていた方 →自動車部品会社でエンジンECU評価で活躍中 ■働き方： ・残業時間：15h／月程度 ・フレックスあり ■当社について： ◇「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上事業を展開しています。 ◇特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。技術力が世界を代表する企業様にも認められています。 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

＜国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー／福利厚生◎／第二新卒可／完全週休2日制／年間休日122日＞ ■職務概要： 国内トレーラ部門シェアトップクラスである同社のロードサービス課の総合職として、下記業務を担当していただきます。 ■具体亭には： ・同社製品の現地での現車確認・処置作業等 ・指定サービス工場の手配・スケジュール調整業務 ・トレーラーの足廻り・ブレーキ制御関連の顧客対応 ・修理や整備依頼の窓口及び処置業務 ・車両の車検案内　 ・部材の手配　など ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制 ・残業は平均20時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ◎ワークライフバランスを整えることが可能です。本社では積極的に働き方改革に取り組んでおり、残業時間の削減や21時半には出入口の施錠をするなど、効率よく働ける環境を整えております。また、全員で早く帰宅できるように相互フォローをして業務を行って頂く事が可能です。 ■社風： ・社内で上下の区別なく、 意見が言える雰囲気があります。 ・細かな業務指示するのではなく、業務遂行の配分にしても、本人の自主性を重視しています。 ■特徴： 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です。「ＴＲＥＸ」ロゴの貼られた車両は当社の製品。トレーラのうち約4割は当社製品です。 ◎販売先：【シャシメーカー】いすゞ、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス【物流業者】国内・海外の物流企業 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場・イチネンG／創業93年／グループ連結営業利益20期連続増益の安定基盤／育成環境充実で未経験から活躍可／完全土日祝休み／残業月20時間程度】 ■業務内容： 自動車部品及び周辺関連機器のルート販売をお任せします。お客様からの注文や見積りの手配を行い、初心者でも安心して取り組める環境です。流れをつかむには3〜5年かかりますが、慣れればやりがいを感じられる仕事です。 ■具体的な業務内容： ・地域の部品商に自動車修理や車検に使用される修理用部品を販売 ・事務処理対応、見積書作成、提案書作成 ・取引先からの注文を受け、メーカーへの発注を行う「受発注業務」 ・取引先に商品を発送する「配送業務」 ■当社の強み： ・多様な商品取り扱い：多種多様な商品を扱い、メーカーとの距離が近いため、迅速な対応が可能です。 ・現場の声を反映：直需ユーザーが多く、現場のニーズを直接聞くことができます。 ・盤石な基盤：イチネンホールディングスの傘下で、安定した経営基盤があります。 ■当ポジションの魅力： 自動車は現代社会に不可欠な資源であり、卸売・メーカー・サービス業など幅広い業種とお取引があります。あなたの仕事が多くの企業の経営を支える重要な役割を果たします。 ■ジョブローテーションの機会： 一定の経験を積んだ後、本人の希望や能力に応じて他拠点への異動が可能です。多様な経験を通じて成長できるチャンスがあります。 ■配属先情報： 豊富な経験を持つメンバーが揃っており、知識や技術を学べる環境です。年齢や経験に関係なく自由に意見や提案ができるフラットな風土が魅力です。 ■事業について： 当社は、自動車部品や用品、産業用部品を扱う専門商社です。「優良自動車部品」をメイン商品としており、地域の部品商に卸売販売を行っています。「顧客密着」「地域密着」「現場密着」を基本方針に、丁寧なサービスを提供し、お客様のニーズに応えています。 この機会に、安定した企業で新たなキャリアを築きませんか？あなたのご応募を心よりお待ちしております！ 変更の範囲：会社の定める業務

■部・チームの業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 EEDDS製品の高信頼化、原理に基づいた設計及び開発期間短縮を実現させるデジタル設計を高精度化、更なる試作レスへ寄与するためにシミュレーションソフトを活用しシミュレーションにて実機での性能評価代替と設計現場のプロセス変化を目指し遂行しています。その技術をグローバルな設計現場への展開とそれを使った支援、顧客への説明や顧客との連携までを行っています。 ■今回の求人の具体的な仕事内容： 入社数年はシミュレーション操作の習得、矢崎製品の理論と理屈の理解とともに開発テーマ推進への従事、他部門への支援業務を担当し、併せて社内グローバルへの展開普及の活動、シミュレーション技術の活用の推進を担うことで早期の技術習得も併せて行う。シミュレーションに関わる部門の方とコミュニケーションをとり現場の困りごとや要望から次期開発テーマの検討推進、それに関する成果の報告等を実施いただく。 ■部・チームの人数や雰囲気： 約5名のチームで現象をデジタルで再現することと納得しきるまで課題を追求する研究者気質の方が多くいます。さらに矢崎のためにと他部門からの相談も多く頼られる場面が多くある仕事です。最近では、顧客から直接相談が入る状況もあります。 ■求める人物 ・初対面でもコミュニケーションをとることができることが望ましい ・論理的に組み立てられ、プレゼができる方、いろいろな未経験にも取り組める意欲がある方をお待ちしております。 ・理系文系問わず、しっかりと技術を理解し英語にてプレゼ資料作成〜技術展開ができる方もお待ちしております。 ■同社の魅力： ・世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス（自動車用組電線）やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。 ・ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。 変更の範囲：本文参照

【月平均残業20時間程度／福利厚生充実／自動車産業を下支え／積極的海外展開／高い定着率／大手自動車メーカーとの安定的取引有／創立70年以上のメーカー機能と商社機能を併せ持つハイブリッド企業】 ■職務概要： 自動車部品事業部の営業メンバーとして、客先（完成車、Tier1各メーカー）への営業実務をお任せいたします。今までの経験を活かし、営業部門の中核として、後進の育成も含め担っていただきます。 ■職務詳細： ・完成車メーカー、Tier1自動車部品メーカーが中心となる、法人営業 ・顧客要求に基づき、社内各部門（技術、品質、購買、製造）との連携 ・後進の育成 ■入社後のフォロー： 業界経験がある方でも、いきなり単独で顧客対応とはせず、まずは上司が　指導・同行し馴染んでいただきます。 ■社風／環境： 新卒入社者も中途入社者も、長く勤めることができる職場です。また風通しの良い社風と福利厚生が充実しています。9連休以上の長期休暇が年3回ありますので、プライベートとの両立がしやすい環境です。将来的な社内各部門への異動の可能性ありますが、ご入社後すぐの異動はございません。 ■当社の魅力・特色： 1948年の創立以来、常に時代に合わせた新しい技術や商品を提供してきました。現在は、メーカー機能と商社機能を併せ持つハイブリッドな企業として、事業展開をしております。 グローバル化が進み、ニーズが多様化している今、「価値ある商品とサービス」の提供に、社員全員が一丸となって取り組んでいます。EV車やFCV車が増加する中でも、当社製品はどんな形でも車がある限り必要なため、需要は一定を保っています。爆発的に成長しなくとも、今後無くなることはない分野で地位を確立しています。また、自動車産業は最も海外進出が活発な産業の一部であり、当社もタイ・中国・マレーシアへ海外展開をしており、海外での売上も安定しています。また、福利厚生が厚く、離職率が低く、多くの人が定年まで勤めるメーカーです。

【自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア／「業界No.1のグローバル企業」を目指してグローバル展開を加速中】 ■業務内容： 顧客先のトラック完成車メーカーに対して、商用車のフレーム・アクスル(車軸)の提案営業を行います。川崎エリアがメインとなりますが一部、関東の他の顧客も担当頂きます。 受注生産の為、納期までに製品生産できるように顧客へヒアリングし、当社設計者と連携しながら、得意先へ赴き仕様説明をする「技術営業」に近いスタイルで、社外：社内＝3:7、週に4、5回は商談(外出)があり、資料作成、見積書作成を社内で行います。 ■配属部署： 部長、次長、課長、主査、主任(2名)、担当(7名)、事務(4名)が在籍。平均年齢30代後半の組織です。 ■働き方： プライベートの都合等を踏まえ、フレックスを利用して、出退勤時間の変更など、適宜利用可能(上長相談の上)です。 ■藤沢工場について： トラックのシャシーフレーム・アクスルを製造。製品の開発から製造、完成車メーカーまでの納品までワンストップで取り組でおり、自分が携わった製品を最後まで見届ける事が可能です。設計部や営業部など殆どの部門が藤沢工場に集約しており、社内関係者と直接やり取りできる環境です。 ■就業環境： ・昨年度全社有給取得平均14日 ・福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅制度／社員食堂等) ・海外拠点有 ・資格取得／語学力向上のサポートまで、多彩な研修、教育制度(約80コース以上の通信教育有) ■特徴： 1929年に国産第一号のトラックのフレームを製作して以来、プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立。北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築しています。 他社には真似できない高度な技術力と設計・開発〜実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム(骨格：車の構成部品を支える部品)・アクスル(車軸：車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)、建設キャビンは国内〜海外で高いシェアを誇ります。同じく主力製品の「建設機械用キャビン(運転室)」の主要骨格部は独自技術を採用し、世界シェア20％前後まで拡大しています。

【既存顧客への法人営業100%！顧客深耕をしたい方歓迎！プライム市場上場／大手ダイカスト専業メーカー／大手完成車メーカーが主要顧客です】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は当社のダイカスト営業部グローバル営業2課に配属後、自動車メーカーをメインに同社の主力製品であるダイカスト製品の営業活動をお任せします。詳細は以下の通りです。 ■業務の流れ： ・製品の提案⇒見積り作成⇒受注活動⇒請求業務 ・顧客戦略の策定及び実施 ・引合い活動/見積もり作成 ・新規引合い品の受注活動 ・受注以降の売上管理 ・代金回収/与信管理 ・販売計画作成/受注管理 ■ポジションの魅力： 本ポジションは100％既存顧客に対し4~5年かけて提案〜納品までを一貫してご担当頂ける深耕型の営業ポジションとなります。 新しい自動車を販売する4~5年前に自動車メーカーから受注し、その後3~4年かけて自社の技術部を交えて、製品の仕様の検討・提案を行います。 ■研修環境： 入社後、製品知識の研修として勤務地または自宅から近くの拠点（愛知または栃木）での研修を実施いたします。 ※研修期間はご本人のライフワークを考慮して期間等を相談してお決めします。 また先輩社員によるOJTでの業務キャッチアップ・フォローもあり、業界未経験の方でも安心して業務を習得できる環境が整っています。 ■就業環境： ・年間休日120日 ・完全週休2日制 ・月平均残業時間15時間程（繁忙期でも30時間程） ・直行直帰可能・外勤時に社用車付与有 ・リモート勤務週3回可能 　※業務の習得状況によってリモート可否は変わります。 ■出張頻度： 国内出張は月0~1回程です。基本的には地場の顧客先に伺って頂きますが、全国の各拠点にある自社工場の技術者との折衝や、お客様に製品を見せるため自社工場を案内する際などは、熊本など地方に出張も発生します。 ■配属組織： グローバル営業2課は約10名（男女混合）で構成されており、結束力が強いのが特徴です。 ■ポジションの特徴： 当社はプライム市場上場の大手ダイカスト専業メーカーです。大手自動車メーカー各社及び部品メーカーが海外展開、拡大していく中で、そのニーズに応えるべく同社も規模を拡大し成長しています。 変更の範囲：本文参照

【自動車整備士の資格お持ちの方歓迎／佐川急便グループ／日祝休み／平均残業時間20時間／整備車種バリュエーション豊富な為、整備技術のレベルアップ可能／福利厚生充実／長期就業環境◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 佐川急便をはじめとするグループ企業や取引先企業のトラックを中心とした多種多様な車両の整備に従事いただきます。 ・車検整備、法令点検、一般修理 ・車両メンテナンス、パーツ交換 （1）整備は1人または複数人のチームで担当車両が完成するまで任されるため、トータル的な整備スキルが養われます。当社はいすゞ自動車のディーラー権を取得しているため、高難度な故障に対応出来る設備もあり、様々な経験が積めます。 （2）扱う車種はトラックの比率が高く、多くの重整備が発生するため、やりがいを感じられます。全メーカーの大型・小型トラックや、軽貨物自動車、特殊車、フォークリフト等幅広いため、毎日がルーティンにならず、長く働くことで技術力が身につきます。※扱う車種は拠点により特徴が異なります。 ■働き方： 日・祝日を含む9日休の１か月単位のシフト制で、ご自身の休暇取得日を1か月前に提出いただきます。夜間対応や急な呼び出しはありません。 ※他の社員とバランスもありますが、希望は通りやすい環境です。 残業時間　月平均20h ※繁忙期（12月〜3月）45時間以下 ■キャリアパス： ジョブローテーションあり（フロント業務・部品業務等） ※半期に1回、上長と面談を実施します。 主任／リーダーに上がるタイミングで、マネジメント・プロフェッショナルのどちらかのコースを選び進んでいただきます。 ■組織構成： 20名：20代〜40代の割合が多い職場です。 ■通勤手段： 公共交通機関のほか車通勤可能で、自宅から職場までの距離数に応じて通勤手当を支給します。 変更の範囲：本文参照

〜世界的バッテリーメーカー・優良企業での間接材調達/成長企業・積極設備投資中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に〜 ■業務内容： ”早く””正しく””安く”買うために、間接材の調達業務全般を担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・サプライヤーの選定・評価および契約交渉・締結 ・カテゴリマネジメントを含む、コスト削減戦略の策定と実行 ・調達業務の効率化および最適化の推進 ・調達に関する社内外のコミュニケーション調整 ■組織構成： 専任が2名、兼務が4名の組織です。平均年齢が30代の比較的若い職場で、雑談を含めてコミュニケーションしやすく、新しい事にどんどんチャレンジする、活気のある職場です。 ■やりがい・組織風土： ・都度見積もりをカタログ化することで大きなコスト低減になり、会社への貢献度が高く、その他にも自身の改善提案や新しいアイデアが業務に反映され、企業全体の成長に貢献できる環境の中での自己成長を実感できます。 ・調達業務の最前線で自らの戦略と交渉力を発揮し、企業のコスト削減に大きく寄与できる達成感が得られます。 ・チームと協力しながら、より効率的な調達プロセスの構築に取り組むことで得られる充実感が得られます。 ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電動車のキーデバイスであるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。当Gは、弊社のビジネス拡大を裏で支える間接材調達を一挙に担っており、拡大に伴う業務量の増加や、QCDの更なる向上に、今まで以上に取り組んでいく必要があります。 ■同社の魅力： 【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界№１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のため自由な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【顧客折衝経験のある方であれば応募OK／東証プライム上場・イチネンG／転勤なし／創業93年／グループ連結営業利益20期連続増益の安定基盤／育成環境充実で未経験から活躍可／完全土日祝休み／残業月20時間程度】 ■業務内容： 当社の営業担当として機械工具・設備機器・自動車部品の販売提案の業務をお任せいたします。何れの業務についても、知識や経験に応じて、業務に取り組んで頂きます。 ＜具体的に＞ ・営業を行い店舗へ導入を行います。 ・事務処理対応、見積書作成、提案書作成、POP作成 ■ポジションの強み： ・多種多様な商品を取り扱うことで、お客様との距離が近く意見聴取も可能 ・商品は自社開発 ・イチネンホールディングスの傘下である事 ・豊富な経験を積んだメンバーもおり、知識や技術を教わることのできる環境です。その一方で年齢や経験年数に関係なく自由に意見や提案ができるフラットな風土です。 ■配属先情報： 配属部署には4名が在籍しております。（50代所長1名、外勤営業2名、事務1名） ■募集背景： 業績好調による規模拡大及び、次世代の育成を見据えた増員です。 ■事業について： 当社は、自動車部品や用品、産業用部品を取扱う専門商社です。自動車修理や車検の際に使われる修理用部品の中で純正部品と互換性のある部品（医薬品業界でのジェネリック商品）と呼ばれる「優良自動車部品」をメイン商品とし、地域の部品商に卸売販売を行っています。同業他社に比べ「顧客密着」「地域密着」「現場密着」という基本方針のもと、「お客様の細かなニーズに対して丁寧なサービス」「エリア担当制での迅速なサービス」「いつも身近に感じていただけるサービス」の提供に取り組み、お客様の最適なタイミングで商品を提供していることが当社の強みです。？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜ポテンシャル人材歓迎！創立90周年超◆年間売上高5,410億円◆自動車用防振ゴム世界シェア・自動車用ホース国内シェアトップクラスのグローバルサプライヤー〜 ■採用背景 売り上げ規模の拡大により、バックオフィス部門の強化も併せて図っております。 国内だけでなく北米やアジアにも展開するグローバルな組織風土の中で、海外グループ会社の対応も含めてお任せできる人材を募集しております。 ■業務内容： 東証プライム上場の当社の法務部 法務課のメンバーとして下記にような業務をお任せします。 ・国内外の取引先との契約などの審査：日本語、英語での契約書の審査や作成、交渉支援 ・法律相談：国内外のグループ会社からの各種法律相談対応 ・紛争対応：訴訟・仲裁等において、社内関係部署、社外弁護士との折衝、対応 ・コンプライアンス活動：国内外の必要な法令を把握し、新しい動きをフォローし、グループ会社への展開と必要な遵守活動を行う。法令違反防止のための周知活動、教育訓練、仕組みの導入と運用を行う。 ・ガバナンス業務：株主総会対応、取締役会事務局 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■就業環境： 法務部 法務課 5名（部長40代、課長30代、他3名メンバー）にて構成されています。 弁護士資格を保有している社員もおり、様々な事例などについて情報交流も盛んな部署です。 ※女性も約半数を占めており、リモートは週に1〜2回程度ですが、柔軟なご就業が可能な環境です。 ■プロジェクトストーリー等 https://www.sumitomoriko.co.jp/recruit/shinsotsu/ ■当社について　 1929年12月創業し、創業以来培ってきたコアコンピタンス「高分子材料技術」「総合評価技術」をベースに、先進的なモノづくりを行ってきた同社。「自動車（モビリティ）」「インフラ・住環境」「エレクトロニクス」「ヘルスケア」の4つのフィールドで安全・安心・快適で環境にやさしい社会づくりに貢献しています。 近年では、センサー技術を応用してオーダーメイドでの体圧分散を可能にし、床ずれを防止することができるマットレス等、今後の社会で高い需要が期待される医療／介護／健康分野、資源／環境／エネルギー分野での新事業の創出にも積極的に挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務