〜車・バイク好き歓迎！/自動車製品の専門商社/既存営業/新製品開発・販促企画にも携われる/ミツバグループの安定基盤〜 当社は、プライム上場の株式会社ミツバの自動車用品事業部が独立し設立されました。そんな当社にて、既存顧客に対して自動車用品の企画・提案営業をお任せします！「代理店にどのように販売してもらうか」「売り場はどのように作るべきか」等、企画要素も大きいポジションです。 ■業務詳細： ＜商材＞ 各種ホーン、二輪車用ＥＴＣ、リモコンエンジンスターター、車両接近通報装置　等 ＜営業先＞ 大手カー用品・バイク用品店及び卸売業者 ※大手企業本部に対して営業を行う場合と、各店舗に対して営業を行う場合があります。 ※2~3か月に1回ほど泊まりの出張が発生する場合があります ＜具体的な業務＞ 店舗の担当者に対して『どれだけ仕入れるか』『どのように陳列するか』『どのように売り出していくか』等の企画・提案活動を行います。将来的には、大手企業本部との折衝をお任せし『今後、会社の方針としてどの商品に力をいれていくのか』などのディスカッションもお任せします。 ■入社後の流れ： 現在名古屋支店の営業業務は1名で行っているため、まずは既存の顧客の引継ぎを行います。その後、先輩社員と共にOJTで業務に慣れていただき、主要商品の知識などもやりながら徐々に覚えていける環境ですので、ご安心ください。 ■キャリアパス： まずは担当業務のご経験を積んでいただきますが、将来的には他職種への挑戦も可能です。 当社はどのような職種であっても、新商品開発へのアイデア提案が可能です。また、実際にアイデア提案数の実績に基づき、本人希望による商品企画課への異動事例もございます。 ■採用背景： 昨今は、政府助成金などの追い風から、二輪用ドライブレコーダー等の製品を中心にニーズが高まっています。上記業績好調を背景に、更なる事業拡大の為営業担当の増員を行っております。 ■評価制度： 部門の予算および個人予算の達成度と、そのためのプロセスを総合的に判断します。

〜モノづくりが好きな方歓迎《試作や１品物の製作ができる！》／アイシンとの太い取引で安定／プログラミング経験不問／残業２０ｈ／転勤・夜勤無／自分のペースで行う業務／ベテラン職人からの手厚いサポート◎／整備された環境〜 ■仕事内容【変更の範囲：会社の定める範囲】 主に自動車業界向けに金属加工をする当社で、マシンオペレーターとしてご活躍いただきます。 ※マシニングセンタ、NC旋盤を使った切削・研削加工を行うポジションです。 《業務の流れ》 製作品の製作検討⇒加工プログラムの作成⇒機械部品のセットアップ⇒ 機械の正常な動作と生産プロセスの円滑な進行の監視⇒製品の検査や品質管理手法の実施⇒品質データや生産工程などの記録・保存 ■当求人の魅力 ・同社では主に試作品や一品物を製作するため、毎度完成品の形や作り方の流れが異なり加工技術を高められます。マニュアルはないので自分で手順を考えて工夫する必要があり、やりがいの大きいお仕事です◎ ・また、自分の手で１から製作した部品が、生活の中で活かされていることを目の当たりにする瞬間は非常に喜びを感じることができます。 ・お客様はアイシン等の自動車試作部品であるため、これから世の中で使われる研究開発段階のものに携わることができます。 ■製品例 オートマチックトランスミッションの部品、 エンジン回りのポンプ類、ウォーターポンプ等の部品 スペアリング関係、ブレーキ関係 →試作部品ですのでマニアックなものものもあり、やりがいのある製品ばかりです◎ ■入社後の教育体制 入社後は、基本的にはOJTを中心に業務を覚えていただきます。 ご経験やスキルを見て徐々に業務をお任せしていきます。 仕事柄、お1人で作業することが多くなりますが、ご自身のペースで業務設計できます◎また1フロアで仕事をするため、分からないことはすぐに聞ける環境が整っているためご安心ください。 ■組織構成 30代、40代、50代の3名の方が在籍しています。 業務中はご自身の業務に集中し、休憩中には世間、ネットの話などで盛り上がりメリハリをつけて働いています。また、加工工場全体に冷暖房があり、整理整頓が行きとどいている環境です。ペンキを塗ってあり、床も油で汚れることもありません。※実際に見学にお越しください 変更の範囲：本文参照

【大手電機メーカーとの取引多数、グローバル展開にも注力／社外研修や資格手当多数／福利厚生充実／無借金経営／離職率5％以下／安定企業で長期的に就業したい方におすすめの求人です】 ■業務内容： ブレーカーや自動車関連部品（カーオーディオ、カーナビゲーション、カーエアコン等）の製造、販売を行う当社にて三菱電機ほか取引先向けの営業活動を担当いただきます。既存のお客様よりお問い合わせを受けて動くことがほとんどで新規開拓の営業は滅多にありません。 【※変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務の魅力： ◎お客様各社に向き合える環境 当社は材料から部品を一貫生産しているため、お客様からも高品質と評判を頂いております。ブレーカーの業界NO.1である三菱電機様とは75年以上の取引があり、その他95％の顧客も大手企業です。担当社数は人によりますが1人1桁程度です。 ◎ノルマの設定なし 日々数字に追われるプレッシャーも少ないため、顧客との関係構築に集中していただけます。 ◎キャリア形成もバッチリ 中途採用社員が7割〜8割を占める同社では、各自の努力と成果による人事評価を行っています。新卒も中途も分け隔てなく、キャリア形成が可能です。 ◎研修制度の充実 前職は旅行代理店、アパレル、機械メーカー、百貨店営業等々、業界未経験の方も活躍中！ご入社後は1年程かけて、商材知識、製造の流れ、原価計算の方法等について勉強して頂きます。 ■組織構成： 営業は1課と2課にわかれています。今回配属予定の2課には20代〜50代の計20名が在籍しています。 ■働き方： 内勤が8割程で客先に向かうのは週に1回程度、出張はございません。月平均残業時間は20時間程度、土日休み、福利厚生も充実しており、腰を据えて落ち着いて働きたい方にはぴったりです。 ■当社の特徴： 当社では、ブレーカー、スマートメーター、カーオーディオ、カーナビゲーション、カーエアコン、半導体関連容器、ハードディスク用研磨キャリアなどのプラスチック部品、製品およびプラスチック用金型の設計製造を行っています。材料検討、金型設計製作から成形、二次加飾加工、組立までのトータルな一貫生産システムの確立は、当社最大強みです。 また、国内だけに留まらず、中国、タイにも当社の技術を支える設備を有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【新製品開発・販促企画にも携われるチャンス有り！／既存顧客中心／自動車製品の専門商社／ミツバGの安定基盤／完全土日祝休み】 プライム上場の株式会社ミツバの自動車用品事業部が独立し設立された当社にて、既存顧客に対して自動車用品の企画・提案営業を行って頂きます！ 「代理店にどのように販売してもらうか」「売り場はどのように作るべきか」等、企画要素も大いにある重要なポジションです。 ■業務内容： 大手カー用品・バイク用品店、及び卸売業者へ向けて、自動車用品の営業業務を行っていただきます。 ＜具体的な業務＞ 店舗の担当者に対して『どれだけ仕入れるか』『どのように陳列するか』『どのように売り出していくか』等の企画・提案活動を行います。将来的には、大手企業本部との折衝をお任せし『今後、会社の方針としてどの商品に力をいれていくのか』などのディスカッションもお任せします。 ※大手企業本部に対して営業を行う場合と、各店舗に対して営業を行う場合があります。 ※首都圏に加えて担当エリアを持っており、2~3か月に1回ほど泊まりの出張が発生する場合があります。 ＜商材＞ 各種ホーン、二輪車用ＥＴＣ、リモコンエンジンスターター、車両接近通報装置　等 ■入社後の流れ： 現在名古屋支店の営業業務は1名で行っているため、まずは既存の顧客の引継ぎを行います。その後、先輩社員と共にOJTで業務に慣れていただき、主要商品の知識などもやりながら徐々に覚えていける環境ですので、ご安心ください。 ■キャリアパス： まずは担当業務のご経験を積んでいただきますが、将来的には他職種への挑戦も可能です。 当社はどのような職種であっても、新商品開発へのアイデア提案が可能です。また、実際にアイデア提案数の実績に基づき、本人希望による商品企画課への異動事例もございます。 ■採用背景： 昨今は、政府助成金などの追い風から、二輪用ドライブレコーダー等の製品を中心にニーズが高まっています。上記業績好調を背景に、更なる事業拡大の為営業担当の増員を行っております。 ■評価制度： 部門の予算および個人予算の達成度と、そのためのプロセスを総合的に判断します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の特装車メーカー／2026年度より豊田市にてテクニカルセンター開設！（新拠点での勤務）／年間休日123日で福利厚生充実〜 ■職務概要： 当社の製品開発におけるCAE解析をメインにお任せいたします。2026年8月を目途に豊田市にテクニカルセンターを開設する予定で、ゆくゆくはそちらに就業いただく予定です。 現時点でCAE解析に特化したチームはないものの、今後開発スピードや品質、生産性向上を目的として専門チームを組成予定で、チームリーダーもお任せする予定です。 ■職務詳細： ・特殊殊両及び各種試験装置のCAE解析（静解析・動解析他） ・実実両試験部門との連携（同定、イタレーション・試験験法検討等） ・新製品の開発に係る業務（コンセプトト案、検討・設計・評価等 ※上記、CAE解析をメイン業務としつつ、CAE解析に関するメンバー教育もお任せいたします。 ■組織構成 配属先の開発部 開発一課は計6名（20代2名、30代2名、40代1名、50代1名）で構成されており、主に新規製品の開発を担っております。 現在、開発担当が解析も担当いただいているものの、ゆくゆくは解析チームを組成する予定です。 ■本ポジションの魅力： ・自分が製造に携わった製品が世で走っている世界観を体験できる 当社の特装車は種類によって国内ナンバー1〜2のシェア率のため、街中でふとした時に見かけることがあります。そういった製品の開発・解析に関わるため、「前走っている特装車、私が作りました」と偽りなく言えるのは非常に大きなやりがいです。

【油圧機器のグローバルメーカーの営業/年休130日(土日祝)残業20H◆英語も活かせる◎クボタ、三菱重工業と取引！】 船橋工場において、営業職（セールスエンジニア）を募集します。 ■職務内容 産業機械/建設機械の製品を提供しているドイツの部品メーカー「HYDAC Technology GmbH」の日本法人の営業担当として従事いただきます。工作機械・建設機械・重工業のメーカーであるお客様に当社ブランドの油圧関連機器について用途・要件・仕様・希望価格等を伺って当社製品を提案いたします。取り扱う自社製品が多岐にわたるため、ドイツ本国のエンジニアや日本当社の技術・製造部門等とも連携を図りながら、お客様の納期に合わせて当社製品を納めていただきます。 その他にも下記のような業務がございます。 ・マーケティング・販売戦略・販売計画の立案と実行 ・顧客からの製品に関する問い合わせ対応全般 ・ドイツHYDACとの連携（技術的な問い合わせ、納期関連、来訪者のフォロー等） ・販売目標の設定・達成・レビュー ・営業所員のマネジメント ■入社後について まずは1年間（本人の職務経歴により、長短変動する場合があります）、営業アシスタント（内勤メイン）として仕事に従事しながら商品知識を身に付け、基幹システム（SAP）の使い方や営業業務のフローを習得し、その後に既存顧客に上長と同行して徐々に新規・メイン担当として営業活動を行っていただく予定です。 また、当社の主要な商品群の知識を毎月1回開催する社内研修で少しずつ計画的に習得しながら、ドイツ本社からほぼ2ヶ月おきに来訪するテクニカル・アドバイザーと共に、既存顧客に同伴して提案営業の手法も同時に習得していただく予定です。 ■英語について ドイツ本国とのやり取りで英語を使用いたします。メールだけでなく電話や打ち合わせなどで、英語を使って行う必要がございます。 ■魅力 ・ワークライフバランスを意識した働き方を推進しており、残業を極力しないよう計画的に仕事を進めることを会社全体で実践しています。年休130日と、仕事とプライベートにメリハリのある生活を送ることが可能な労働環境です。 ■配属先について ・事業所の社員構成：男性7名、女性1名の合計8名 ・所属部署の人員：男性7名、女性1名の合計8名 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： メキシコ現地法人にて、営業職（課長職）にて就業頂きます。 ＜職務詳細＞ ・メキシコ現地の自動車メーカーに向けて、新規営業活動を行います。 ・新規が中心ですが、一部既存顧客の営業活動をお任せする可能性があります。 　（顧客となる企業は欧米系が中心のため英語力が必要となります。現地はスペイン語が公用語のため、スペイン語が堪能な方は歓迎いたします。） ・その他、現地工場での製造〜納品までの生産進捗状況の管理や営業活動に係る事務作業など ■出向先企業： ・名称： NISSIN MANUFACTURA DE MEXICO, S.A. DE C.V. ・所在地：メキシコ合衆国サンルイスポトシ市 ・事業内容：自動車部品の製造 ・赴任期間：5年目安ですが、期間が延長となることもあります。（期間延長は応相談） ■組織構成： 現地法人の社員数581名。現地での赴任者は4名（代表取締役社長を含む。すべて課長職相当） ■同社製品特徴： ・熱間鍛造又はアルミダイキャストから機械加工、熱処理、組立までの一貫加工 ・エンジン部品　/　トランスミッション部品　/　その他精密部品 など ■メキシコ現地の住宅について ・単身者向けと家族帯同者向けの住宅の両方有り。 ・会社から車で10分、空港まで20分、市内まで30分程の立地(通勤は共有の社用車を利用)。 ※食事の準備や掃除はご自身で対応となります。 　　 ■赴任前の研修について ・基本的には1週間程度の本社(京都府京丹後市)での研修を予定 ・期間中の住居は社員寮の利用など、会社が準備します。 ■その他： ・年に2回会社が費用を負担し、一時帰国する権利あり(赴任/帰任に係る費用も会社負担) ■当社の特徴： 当社は、自動車部品、精密部品などの製造、加工、組立などを行っており、日進製作所グループの機能製品事業を担っています。 長年、国内大手完成車メーカーのティア１として活躍する日進製作所グループを支える企業の1つです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車部品トップサプライヤーのマレリ・中国にて最先端技術・幅広い事業ネットワークを持つHighly社との合弁会社・ニーズが高まるEV向け基幹製品を展開〜 ■業務概要： 同社の直接購買担当者（バイヤー）として、自動車部品の原価低減や値上げ抑制活動、安定供給のための諸活動、関係サプライヤーとの調整・交渉などを担当していただきます。自動車部品の電動化に対応するため、最先端技術を活用した製品の調達業務を行い、業界をリードする製品の開発・提供をサポートします。 ■職務詳細： ・ビジネスプラン達成のための原価低減及び値上げ抑制活動 ・安定供給のための諸活動、関係サプライヤーとの諸調整・交渉 ・撤退/値上げ要請サプライヤーとの交渉、上長への実行内容提案 ・毎月の価格契約業務並びに支払いに関わる社内外との諸調整 ・RFI/RFQ回答コスト検討と上長への提案 ・新規ソーシング（発注先、価格）の上長への提案 ・サプライヤーに起因するQCD課題解決活動への参画 ・拠点購買管轄コモディティの発注戦略策定への参画 ■企業の特徴： 同社は、世界的な独立系自動車関連サプライヤーであるマレリのキャビンコンフォート事業を独立させ、コンプレッサーとHVAC（暖房・換気・空調）の電動化に特化したソリューションを提供しています。自動車の電動化に対応するため、中国市場への進出や最先端技術の活用を強化し、業界をリードする製品を開発・提供しています。 ■当社の魅力: ◇2030年には20年比6倍となるＥV車に搭載されるキー製品を展開・今後ますます需要が拡大する見込みです： 当社では、年間自動車販売台数約2,500万台という非常に大きな市場規模を保有する中国において、確かなプレゼンスとサプライチェーンを保有するHigly社との合弁により、中国市場への拡販、商品価値の最大化、また昨今の脱炭素社会に向けた取り組みとして新エネルギー車への積載部品への注力というように、今後伸びていく領域に対する強み、足がかりを保有しております。 ◇グローバル展開： 事業本社は東京と上海市に置かれています。全世界で約4200人の従業員、30以上の工場と研究開発拠点を有し、日本、中国、アジア、欧州と北米で事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全未経験歓迎】〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： モータの構造設計、伝熱設計を行っていただきます。 ◇冷却を考慮した部品設計・構造設計（ステータ・ロータ）・製図・評価 ◇冷媒（空気・クーラント・オイル）を含む構造体の熱流体解析 ◇モータの試作部品手配および試作データの収集と分析 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： xEV向けeAxel等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計の構造（伝熱）設計を担当いただきます。自動車メーカと直接やり取りし、ご要求を満足する仕様の提案やそれを実現するための製品開発も対応いただきます。 ■配属組織について： ・xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（BEV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカーに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■部署について： ・配属となるモータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。 ・多様な電動車両に対して小型・軽量・高効率な製品を提供するために、磁界、応力、熱流体、振動などの解析技術を活用して設計しています。 ■組織風土について： チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、最先端の製品に携われることで技術の進歩を実感できる職場です。 ■当社の強み： ◇年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ◇世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ◇当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ◇2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：本文参照

〜未来のカーボンニュートラル技術をリード！自らのテーマを提案しイノベーションを〜 ■募集背景： 2035年生産CN達成するには、省エネ技術開発に加えて、生産工程から発生するCO2の回収・利活用が必要とされており、その開発は急務です。CO2固定化技術をはじめとしたCO2利活用技術の適用拡大およびその量産化技術開発を進めていく必要があります。 そのため、化学工学、エネルギー、熱システムに関する専門性を活かしてCO2利活用する生産技術開発し、環境にやさしく、お客様、そして世界に喜ばれる製品を生み出せる人材を必要としています。 ■お任せする業務： CO2利活用およびCO2固定化の要素技術開発・量産化技術開発に携わっていただきます。CO2利活用技術の動向調査、要素技術開発を進めていただき、小規模レベルから大規模レベルへとスケールアップ技術開発を進めていただき、脱炭素社会に貢献する生産技術開発を担当いただきます。 ■具体的には： ・CO2利活用技術の企画、開発（技術調査、要素技術開発、用途開発） ・CO2固定化技術開発（要素技術開発、スケールアップ技術開発、CO2固定化物の用途開発） ■組織のミッション： ◇PE・CN生技部 当社では、「2050年カーボンニュートラルへ向けた取り組み」として持続可能な社会の実現に貢献するべく、事業から排出されるCO2を削減することを掲げています。 このような事業目標の達成に向け、当部では、建屋の省エネな建築仕様検討・調整に加え、建屋の省エネ化技術導入推進および新規の生産CN技術開発を行っております。 ◇CN生技開発室 カーボンニュートラルへの取り組みとして、工場におけるCN生産技術開発（CO2分離回収、CO2利活用、水素利用、エネルギーマネージメントなど）を行っております。その中で既存技術の活用だけでなく、新規技術の開発を進めており、工場実証を通して技術確立し、その技術の事業化にも貢献していきます。 ■このポジションの魅力： ◇仕事の魅力 ・CO2利活用技術を通して、脱炭素社会実現に貢献できます。 ・自らテーマを提案して、アイデアを具現化できます。 ◇職場環境 ラボと事務区が同じ建屋にあるため、容易にラボにて実験が可能 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

＜小型モーター世界トップクラスシェア／年間休日127日＞ サステナビリティ活動推進に関する業務を担当していただきます。 ■具体的な業務内容 ・サステナビリティ活動全般に関する企画、運営、実施 ・サステナビリティに関する当社グループ目標の設定および推進施策の策定 ・顧客や投資家からの調査および評価機関（CDP、EcoVadis等）対応、有価証券報告書やCSRDなど情報開示への対応 ・サステナビリティ社内教育、浸透 ・カーボンニュートラルに向けた活動推進 ・人権尊重、人的資本などを含む社会課題テーマへの対応、施策立案と推進 ■働く環境： ・オフィスは千葉県松戸市にあり、最寄駅は都心から30〜40分程度ですので、都内からの通勤も可能です。 ・テレワークを活用するなど、働く場所にとらわれない働き方をしている社員が増えています。（部署によって出社頻度は異なります） ・自動車通勤も可能で、会社敷地内に駐車いただけます。また規程に定められたガソリン代が支給されます。（社員の7割が自動車通勤） ・社員食堂のランチは1食300円〜400円で提供されており、社員満足度も高いです。 ・海外出向：可能性あり（3年程度） ・海外出張：あり（年間0〜2回程度） ■会社概要 マブチモーターは小型直流モーター専業メーカーとして複数の製品で世界シェアトップを誇り、高い収益性を生み出している会社です。 当社が主に手掛けている自動車電装機器の分野では、ドアミラー、ドアロック、シートベルトなどの製品で世界シェア50%以上を獲得しています。 家電などの民生機器の分野においても、インクジェットプリンタや電動歯ブラシ、シェーバーなど私たちの生活に身近なものから、AGVやAMRといった自動走行ロボット・協調ロボットなど将来性のある製品へも当社のモーターが使われています。 職種によっては海外出張や出向の機会も多くあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・次世代モビリティの発展を支える、CASE向け電動化／高速通信部品の開発に寄与する日本を代表する非鉄金属メーカーです。 ・太陽光・風力などの再エネ発電所の新規建設や、電力設備の更新需要により電力供給ケーブルは世界的に重要性・需要が高まっています。 ・福利厚生も充実しており、「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定（くるみん認定）を受けております。 ■職務内容： ・地中送電線保守支援システム設計 ・現場施工管理 ■具体的にお任せする業務： ・システム設計：見積作成、仕様書作成、外注管理等 ・現場施工管理：システム据付調整作業時などの作業要領書作成、品質・安全管理、現場作業管理等 ■当社について： ・当社は、1897年の創業以来、電線・ケーブルの製造技術をベースに新製品・新技術を創出し、事業領域を拡大しております。現在では、自動車、情報通信、エレクトロニクス、環境エネルギー、産業素材の5つのセグメントで、グローバルに事業を展開しています。 ・2030年に向けてGXやDX、CASEといった社会変革におけるニーズを捉え、グループの総合力で市場の期待に応えます。 ・ワイヤーハーネスの世界シェアNo.1という強みを持ち、海外売上比率58.3%、世界40か国以上という地球規模で事業展開するグローバル企業です。 ・年間平均有給取得日数17.1日/年、女性の育児休業復帰100%となっており、退職金制度、家賃補助等もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：※変更の範囲：会社の定める業務 二輪車に興味のある方(経験のある方)を募集 ・2輪EV／ICE開発プロジェクト、E領域リーダー ・2輪EV／ICE製品、加工領域生産用設備と治具の構想・構築 ・2輪EV／ICE製品、加工領域生産用設備に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ ■ミッション・期待される役割： ・2輪EV／ICE開発プロジェクト、E領域リーダー ・2輪EV／ICE製品、生産用加工設備　設計 ・2輪EV／ICE製品、加工領域工程設計／立上げ ■仕事の魅力： ・MCPTのお客様は日本4大メーカとモーターサイクルワールドメジャーメーカーです ・加工領域生産設備はカスタム機であり、自分の構想・アイデアを入込んだ高効率設備を実現できます ・今後発展が見込まれる、2輪用EV製品に携わることができ、自分で考えた加工設備がMC用EV生産ラインの標準機になる可能性があります ・海外拠点へライン立上げの出張のチャンスもあり、海外経験を含め、国内外の仲間と協力・信頼関係が築け自分自身の成長できることがやりがいに繋がります ■配属組織について： モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット（MC-BU）では主にFI SYSTEM製品を世界の二輪メーカーに提供し、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。 配属となるGlobal生産技術部は３つの課で構成され　内燃機関のFIシステムの制御を司るECU、吸気を司るThrottle製品、燃料圧送を司るFUEL FEED PUMP製品を量産まで実現させ顧客に供給するべく、、程設計〜設備や治具の検討、、上げといった製品量産化に関わる生産技術の業務を行っています。 またSiteとしては、日本(宮城)及び海外拠点(タイ・ベトナム・インドネシア・インド・中国・ブラジル)までカバーし、状況により海外出張での生産ライン立ち上げ及び生産設備の改善の実施もしています。 更に現在、Electric Vehicle（EV）の製品であるInverterの量産化、E-Axleの先行開発中で、三つの課合同で製法構築〜立ち上げを展開中です 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日120日/マイカー通勤可/駐車場完備/育児介護休業の取得実績あり】 二輪・四輪用電装部品の設計〜販売まで行っている当社にて、経理・財務業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・資金管理 ・売掛、買掛管理 ・月次決算、年次決算 ・税金申告業務 ・銀行への外出 ・海外子会社管理、海外取引先との経理業務 ※生産管理システム及び弥生会計を使用して業務を行っていただきます。 ■働き方：基本的には残業はあまり発生せずワークライフバランスの整った環境です。 ■今後のキャリアパス： 今後も専門性を磨いていただきスペシャリストとして活躍いただくか、ご経験・能力次第では管理職などの可能性もございます。様々な仕事にチャレンジしたい方、大歓迎です。 ■組織構成： 社員同士の助け合いが根付き、部門の垣根を超えた協力し合う、アットホームな環境です。 ■企業魅力： 車内で使用するルームランプやマップランプをはじめ、車の電装部品の製造だけに特化している会社は業界でもあまり例がありません。開発に当たっては、ご要望・要求に合わせ、あらゆる技術と品質で応え、製造から納品までのプランを構築いたします。他社にない独創性とコスト競争力、品質と技術を強みに事業を展開し、資本力のある大手メーカーに負けない機械化・自動化の積極的に推進しております。 ■取引先： 本田技研工業株式会社、スズキ株式会社、いすゞ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社 他

【自動車メーカー経験の方歓迎！／グループの累計車両開発モデル数300モデル／中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開／親会社は独立系自動車エンジニアリング会社で中国では最大手の規模を誇る企業】 ■こんな方にぴったり： ・自動車メーカー業界での経験 ・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方 ・将来のモビリティー社会に関心をお持ちの方 ・最新の自動車技術に関心のある方 ・中国駐在、中国出張ができる方 ■業務概要： EVの内装設計に関する次の仕事をお任せします。 ■具体的な業務： ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA/FTA ・図面レビューおよび技術資料チェック ・検図における付随業務（Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理） ・プロジェクト日程管理、工数管理や製造図作図 ■当ポジションの魅力： IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル（内EV・BEV・HEV:30モデル）です。常に5モデル程度の量産車の開発をしており、その一端を担うやりがいのあるお仕事です。 ■当社について： 当社は自動車の開発を通して、中国と日本の技術の架け橋と、環境保護に貢献する会社です。日本ではまだ知名度は低いですが、中国の親会社である「IAT Automobile Technology Co.,ltd.」は、独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大級の規模を誇っています。特に自動車デザイン・設計分野の技術において高い評価を受けており、中国主要自動車メーカーおよび、中国に進出している外資メーカーからも車両開発を請け負っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【会計事務所出身者も歓迎／東証プライム上場／創業360年・国内外20社以上を擁する企業グループ／14か国・60拠点にグローバル展開／グループ売上約1400億円】 ■概要： 森六株式会社では化学専門商社・自動車向けの樹脂部品メーカー事業を展開しております。その中でコーポレート部門として管理業務を行う当社にて、経理課の管理職候補としてご活躍いただける方を募集しております。 ★将来的に海外赴任含めてジョブローテーションの可能性がありますので、海外赴任志向性ある方は特に歓迎です。 ■業務詳細とミッション： 国内税務申告のご経験長けている方は大歓迎です。（国際税務経験はあれば良い程度） 連結決算業務（すべて対応ではなくメンバー内で分担して作業）、税務申告、予算編成、国際税務など ☆ルーチン業務からクリエイティブ業務への移行を進めています。経営に資する情報提供のできる部門への変革を一緒に進めていただきます。また、海外拠点が多いため、海外グループ会社管理にも関わっていただきます。 ※英語使用場面：海外拠点とはほぼメール対応で、会議発生は少ないです。 今回「管理職候補」としてお迎えしますので、経理のバックグラウンドに加えて、管理職として経営視点を持ち、役員と関わりながら、より良い組織運営を進めて頂ける事を期待しています。 ■組織構成 経理課：20代〜40代までの７名の社員が在籍しています。 ※課長（40代）、担当課長（40代）、50歳男性１名、40代女性１名、30代性男性１名および女性１名、20代女性1名　の計7名の構成です ■社風 穏やかな社風。働きやすい職場環境の整備が進んでいる（2025年3月くるみんマーク取得） 変更の範囲：会社の定める業務

【環境改善・社会貢献／就業環境良好！年間休日120日以上／創業70年以上のメーカー兼商社／大手企業との取引多数】 ■業務概要： 人事、総務領域の強化のため、業務経験ある方を募集します。 当社の総務、人事は現在４名で幅広い領域をカヴァーしています。従来業務に加え、新たな全社的な取組み、外部対応の増加等、業務量・領域の急激な拡大に直面しており、人事、総務領域の経験（目安３年以上）ある方に、是非私たちのチームに参加いただき、ともに成長していただきたく、今回の募集を行います。 今回は実務をお任せするスタッフの募集です。是非、あなたの経験を活かし、私たちの仲間に加わっていただければと思います。 ■業務詳細： ・人事領域全般（採用、教育・研修、給与、勤怠、労務関係など） ・総務領域全般（庶務、福利厚生、安全衛生、備品管理など） ■当社の魅力： 1948年の創立以来、常に時代に合わせた新しい技術や商品を提供してきました。現在は、メーカー機能と商社機能を併せ持つハイブリッドな企業として、事業展開をしております。 グローバル化が進み、ニーズが多様化している今、「価値ある商品とサービス」の提供に、社員全員が一丸となって取り組んでいます。EV車やFCV車が増加する中でも、当社製品はどんな形でも車がある限り必要なため、需要は一定を保っています。爆発的に成長しなくとも、今後無くなることはない分野で地位を確立しています。また、自動車産業は最も海外進出が活発な産業の一部であり、当社もタイ・中国・マレーシアへ海外展開をしており、海外での売上も安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【小型モーターにおいて世界シェアトップレベル／東証プライム市場上場グローバル企業／当社独自の標準化戦略で高品質・低コスト化を実現／年間休日127日・リフレッシュウィークとして年1回連続5日の有休取得可】 ■業務内容： 当社では今後モーター製造の領域からお客様へより高付加価値の価値を提供すべく「動きのソリューション」を目指したビジネスポートフォリオの拡大を目指しております。その中で、モーター部品製造における領域も拡大しており、新たなコア部品製造におけるプ射出成形部品の新規加工方法の検討を行っております。 小型モーターの機能部品の企画・設計・開発・生産等のすべての機能を担う部署において、特に部品の生産技術の向上を担当頂きます。 ■具体的な業務： ・新規射出成形部品の初期検討、図面審査、見積、試作、量産型設計、検収 ・設計、製造標準の検討、作成 ・射出成形部品のコストダウン、生産性向上、品質改善・向上 ■ポジションの魅力・面白み： モーター製造に近いポジションとなるためモーターの出来上がる過程を見届けることができる。海外拠点への導入対応もあるため、海外に行く頻度も多いポジション。 ■配属先情報： ・マネージャー以下27名（平均年齢38.5歳） ■部署の雰囲気： 職人肌の先輩社員が多く、面倒見が良い社員が多い部署です。また、フリースペースや作業スペースも多くゆったり仕事ができる環境です。 ■働きやすさ・社風： 社風はとてもアットホームで、離職率も低水準です。郊外のオフィスはとても広々としており、本社社屋前面には庭園が配置され内部も吹き抜け構造になっていて開放感があります。社内には食堂があり、1食300〜400円程度で済ますことが出来ます。各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能（社員の7〜8割が車通勤）で働きやすい環境です。 ■当社の魅力： ◇小型直流モーター専業メーカーとして世界シェアトップレベル 同業界において、高い収益性を生み出しております。背景には、高効率な製品開発力、低コストでの生産を可能にする生産技術力、高い製品品質を維持し続ける品質保証 力など、「ものづくり」企業としての強いバックボーンに加えて、簡単には模倣不可能な「システム」として築かれてきた当社の「標準化戦略」の存在があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日立製作所／本田技研工業と共同研究・研修等も実施しており、技術者としてのスキルアップが叶う環境〜 ■職務内容： 車載インバータの信頼性評価業務 ・信頼性評価試験（耐環境試験・EMC試験等）、寿命評価試験（耐久試験・高負荷試験等）、要素検証試験　 ・製品分解・現象解析業務 ・開発品の出荷検査、特性検査業務 ・社内外向け評価／解析レポート作成業務 ・評価計画・管理業務 ・プロセス検証・認定業務 ・対顧客／サプライヤのフロント対応業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： 各顧客向けの製品に対し、充実した評価業務を行う事で高品質な製品提供をミッションに、車載インバータの信頼性評価業務を担当頂きます。 設計部門と連携し、評価業務以外にも顧客対応やプロセス検証など社内外に対しフロント対応を行う役割も担います。 ■仕事の魅力： 当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場であり、未来の自動車づくりを支え進化する最先端技術に触れ、常に成長が出来る環境です。 本業務では、最先端の車載インバータを実験・評価することでその最新技術を肌で感じて業務に携わることができます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第一電子製品品質保証課では電動パワートレインのキーコンポーネントの一つであるインバータハードウェアの信頼性評価および品質保証業務を行っています。その業務の中で車載インバータとして市場やお客様の使い方を模擬しての実験評価を行っています。また一部ではモータと組み合わせた評価も行います。評価後は現象分析・不具合解析を行い、次フェーズの設計・プロセスへフィードバックを行うことでより良い製品開発に繋げています。 変更の範囲：本文参照

【住友グループ中核企業／世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業／資本金200億／売上2.1兆円／32の国と地域で事業展開／従業員25万人◎働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要： 自動車用ワイヤーハーネスの品質保証業務をお任せします。 ・海外ワイヤーハーネス製造ラインへ品質要件の指導、監査 ・新規アイテムの品質保証手段の確立、標準化 ・得意先への品質報告 ・新規部品、技術、設備の課題抽出と関係部門との問題解決／改善、対策立案 ・海外製造工場への品質指導、監査等による品質改善活動と顧客納入品質対応及び顧客品質報告 【取り巻く環境】 品質を基軸に、開発生準・ものづくりと幅広い分野で経験頂けます。また、海外製造拠点へ展開しておりグローバルに活躍を頂く事となります。 ■入社後のキャリアイメージ： OJTにて品質保証業務の基礎を学びながら、開発生準・ものづくりと幅広い分野で経験頂けます。 2〜3年内には特定顧客/海外関係会社の担当として品質保証業務を担当。品質改善の他、開発品の初期管理業務や海外拠点への支援業務など活躍の場を拡げることを期待します。 ■強み・特徴： 上場企業の【住友電工グループ】に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーと取引を行い、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 ■当社で働く魅力： ◇数字で知るワークライフバランス： https://www.sws1917-recruit.com/career/information/welfare.html ◇三重県で働く魅力： https://www.sws1917-recruit.com/career/environment/mie-life.html ◇その他： キャリアコミュニケーションネットワーク（CCN）という社員同士の人脈形成プログラムをご用意してます。定期的にメンバーが集まり、職域や部門を越えたコミュニケーションを図ることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■業務内容： 価格管理、売上管理、価格改定をミッションとする営業統括部 管理室にて、当社窓口として主に価格面の定量的な状態把握と、それに伴った客先との価格調整等を行う価格調整業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ＜客先対象＞ トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本 ＜取り扱い品目＞ 排気管、エキゾーストマニホールド、ボデー関連部品ほか当社全品目 ＜案件＞ エネルギー費（電気、ガス）、労務費、物流費、副資材などの価格高騰分の価格反映の交渉 ■業務のやりがい・身につくスキル： 世の中の動きおよび社内への影響を把握する為の情報収集から始まり、データ集計・資料作成を経て、客先とのコミュニケーション力が生かされる仕事です。主要関係部署との関りも深く、取り扱う金額も大きい為、努力したことが成果として分かりやすく感じられます。 ■組織構成： 配属先の営業統括部には、全体で14名（室長1名、G長1名、担当12名）が所属し、年齢構成は20代1名、30代3名、40代5名、50代以上5名となっています。男女比は7：7です。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【就業環境良好！年間休日120日以上・残業月20h未満／創業70年以上のメーカー兼商社／大手企業との取引多数】 ■業務概要： 内装からエンジンまで、様々な自動車部品を扱うゴム・樹脂メーカーである当社にて、自動車部品事業部の営業メンバーとして、客先（完成車、Tier1各メーカー）への営業実務をお任せします。 ■業務詳細： ・自動車部品事業部の一員として、営業実務を担当いただきます。 ・顧客は、完成車メーカー、Tier1自動車部品メーカーが中心となる、法人営業となります。 ・顧客要求に基づき、社内各部門（技術、品質、購買、製造）と連携し、実務を進めます。 ■当社の魅力： 1948年の創立以来、常に時代に合わせた新しい技術や商品を提供してきました。現在は、メーカー機能と商社機能を併せ持つハイブリッドな企業として、事業展開をしております。 グローバル化が進み、ニーズが多様化している今、「価値ある商品とサービス」の提供に、社員全員が一丸となって取り組んでいます。EV車やFCV車が増加する中でも、当社製品はどんな形でも車がある限り必要なため、需要は一定を保っています。爆発的に成長しなくとも、今後無くなることはない分野で地位を確立しています。また、自動車産業は最も海外進出が活発な産業の一部であり、当社もタイ・中国・マレーシアへ海外展開をしており、海外での売上も安定しています。 ■社風・環境： 新卒入社者も中途入社者も、長く勤めることができる職場です。主な要因は、風通しの良い社風と家族手当、住宅手当等福利厚生が充実していることです。また、9連休以上の長期休暇が年3回ありますので、プライベートとの両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

ステアリング製品を設計開発するメンバーの一員として、下記の業務をお任せします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ステアリングシステムの性能、強度、耐久性について、各自動車メーカの要求に基づき妥当性を評価していただきます。 ◎評価実施に必要となるテスト設備の「選択」もしくは「開発」を行います。 ◎不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の向上を図ります。 主にメカ部分の評価ですが、CAN通信によるEPSの状態制御及び計測をし、試験結果に落とし込む評価もあり、電気電子及びソフトウェア機能に関連する部署と連携した、やりがいのある業務となります。 ■魅力： ◇評価仕様は基本的には各自動車メーカの要求に基づきます。しかし、目的に応じて必要な評価項目を設定し、実現する方法を自ら考え、設備や治具等を設計するため、とてもクリエイティブな仕事になります。 ◇各種自動車メーカのステアリング関連製品（各種EPS、マニュアルコラム、中間シャフト）の製品知識を取得できます。 ◇製品に触り、自分で直接評価を行う為、達成感を実感出来ます。 ◇自ら実施した評価試験結果が、量産開発製品の市場投入可否（不具合流出防止）を左右する大事な役割でもあるため、達成時の喜びはとても大きいものがあります。 ◇その他、実物を用いた評価を仮想化（シュミレーション解析化）していく計画もあり、適性によりこちらの業務も対応していただく可能性があります。 ■担当部署について： 電動パワーステアリングシステムの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。 評価対象となるアイテムによりグループが分かれ、当部署は主にメカ部品の性能、強度、耐久性の評価行っています。 ■勤務地「ステアリング技術センター」について： 群馬県前橋市の前橋インター側・最寄り駅から徒歩15分とアクセスが良い場所にあります。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／リモートワーク可能／業界大手／業界未経験OK】 ■職務内容： BEV車両向け駆動システム統合ECUの基盤技術開発において、ハードウェア、ソフトウェア開発等、ご経験とスキルに応じて職務をお任せします。 ■具体的な業務内容： 駆動システム統合ECUの要素技術開発及び設計に携わっていただきます。 ・ECUハードウェア開発：電子回路・基板設計、評価、機能安全設計 ・ECUソフトウェア開発：マイコン、FPGA等集積ICの組み込みソフトウェア設計、機能安全設計 ■使用言語、環境、ツール等： 回路シミュレーター（LT-spice等）、回路CAD（CR-8000）、MATLAB、C言語、HDL ■組織のミッション： 未来のモビリティ社会における電動化車両関連の制御機能企画、設計 ■想定されるキャリアパス： 数年後には、ECU開発のリーダーとして活躍してもらうことを期待しています。社内外と連携しながら開発を行い、担当するテーマだけでなく幅広い知識の習得を期待しています。 ■勤務地：パワートレーン技術センター（愛知県安城市） 【アクセス】 （1）三河安城駅から車で約25分 （2）安城駅から車で約20分 （3）南桜井駅から徒歩約5分 変更の範囲：会社の定める業務

不織布資材の製造業務をお任せいたします。前期より新工場立上開始しております。繊維素材のモノづくりを一緒に取り組んでいただきたいです。※トヨタ車やスズキ車、スバル車等に使用されていますので仕事量の安定感も抜群です。 ■入社後： 入社後は、フォークリフト技能講習を受講して頂きます（費用は全額会社負担）。その後、下記（1）（3）から先輩社員の指導により業務を覚えていただきます。未経験から入社する社員がほとんどのため、安心して入社いただける環境です。 ■製造過程： （1）原材料投入:ポリエステル合成繊維などを配合表通りに重さを量り投入します※掃除も徹底しており、きれいな状況です。 （2）製造ライン加工：綿を均一にするため開繊・混綿をします→開繊した綿の量を調整しコンベア上でフリース状にします→硬度を持たせ形状維持するため乾燥炉で熱処理を行います →依頼に合ったサイズに機械で裁断します （3）製品積み：製造ラインから出てきた製品を品質チェックをしながら出荷枚数通りに積んでいきます （4）製品の出荷：梱包しフォークリフトなどで出荷します ※フォークリフトでの出荷となりますので重たいものを運ぶ作業は発生しません。 ■組織構成： 工場長（60歳）をはじめ、20代1名・30代4名・40代5名・50代2名・60代3名が在籍しております。業務に慣れていただいた後は、生産管理や設備メンテナンスなど自身スキルの幅を徐々に広げ、さまざまな業務にチャレンジすることを期待しています。 ■今後の展望 不織布を利用したアウトドア商品や防災用品なども視野に入れチャレンジを考えております。 今後は電気自動車の開発も進んでいくため、EVシフトにおいて需要が増加する部材の量産にしっかりと対応してまいります。 ■新工場に関して 将来の為、工場や設備に投資をし、第二工場が立ち上がりました、EV時代に向けての第二工場では外装部品中心にスタート、電気自動車向けの用途を見据えた商品となっております。 ■製品説明 当社の主力商品である自動車用PETフェルトは、主にエンジン周辺の吸音・制振材やフロアカーベットの内装材などの用途で長年にわたり複数の大手自動車メーカーに採用いただいています。 これらの製品はすぐ目に見える場所にはありませんが、車室内の快適性を高める「縁の下の力持ち」です。 変更の範囲：会社の定める業務