〜インフラを支える・環境への貢献度の高いリサイクルプラントのサービスエンジニア・施工管理／東証プライム上場メーカー／設計やプロジェクト推進のスペシャリストを目指せる育成環境／年休123日〜 ■業務内容： リサイクルプラントの補修工事の施工管理に携わって頂きます。 ■具体的な業務内容： ・施設を管理している官公庁へ、プラント内のコンベヤ・機械等の点検、修理や部品交換などの計画提案 ・実際の工事日程が決まれば、工事を請負う協力会社の選定、交渉、調整 ・工事期間の現場メンバーの安全管理や進捗管理などのマネージメント全般 ・納入対応、請求書作成などの請求業務、入金確認など ■働き方： ・5〜6施設を専任でご担当いただきます。 ・分業制を行わず、営業提案、見積り、入札、工事、請求まで一貫して担当頂くため、技術者として大きく成長できるフィールドです。 ・プラント稼働時間が基本的に10：00〜17：00のため、メンテナンスのために夜間勤務や夜間呼び出しはありません。 ・残業は、上期は5〜20H程、下期は官公庁工事の繁忙期のため20H〜40H程度発生いたします。 ・プラントが止まっている間に工事をするため、工事期間は土日出勤もありますが、平日に代休を取得いただくことも可能です。 ・出張／駐在について…担当エリアは西日本／点検・工事のため、宿泊を伴う出張が発生することもあります。 ※案件によっては１週間程の宿泊を伴う出張あり（出張手当支給） ■教育体制・資格について： ・教育：同社の業務に関して、OJTにて指導します。 ・公的資格奨励金制度がありますので、入社後は、制度を活用して必要な資格の取得を目指して頂ければと思います。 ■事業内容： ・社会インフラに係る事業を複数展開する同社は、景気に大きく左右されることなく安定した経営を実現しています。 ・環境整備機器の製造・販売・修理からリサイクル施設の建設、運転、管理、メンテナンスまでをトータルにサポートし、多くの施工実績で業界トップクラスを誇ります。※全国193箇所での納入実績 変更の範囲：会社の定める業務

不織布資材の製造業務をお任せいたします。前期より新工場立上開始しております。繊維素材のモノづくりを一緒に取り組んでいただきたいです。※トヨタ車やスズキ車、スバル車等に使用されていますので仕事量の安定感も抜群です。 ■入社後： 入社後は、フォークリフト技能講習を受講して頂きます（費用は全額会社負担）。その後、下記（1）（3）から先輩社員の指導により業務を覚えていただきます。未経験から入社する社員がほとんどのため、安心して入社いただける環境です。 ■製造過程： （1）原材料投入:ポリエステル合成繊維などを配合表通りに重さを量り投入します※掃除も徹底しており、きれいな状況です。 （2）製造ライン加工：綿を均一にするため開繊・混綿をします→開繊した綿の量を調整しコンベア上でフリース状にします→硬度を持たせ形状維持するため乾燥炉で熱処理を行います →依頼に合ったサイズに機械で裁断します （3）製品積み：製造ラインから出てきた製品を品質チェックをしながら出荷枚数通りに積んでいきます （4）製品の出荷：梱包しフォークリフトなどで出荷します ※フォークリフトでの出荷となりますので重たいものを運ぶ作業は発生しません。 ■組織構成： 工場長（60歳）をはじめ、20代1名・30代4名・40代5名・50代2名・60代3名が在籍しております。業務に慣れていただいた後は、生産管理や設備メンテナンスなど自身スキルの幅を徐々に広げ、さまざまな業務にチャレンジすることを期待しています。 ■今後の展望 不織布を利用したアウトドア商品や防災用品なども視野に入れチャレンジを考えております。 今後は電気自動車の開発も進んでいくため、EVシフトにおいて需要が増加する部材の量産にしっかりと対応してまいります。 ■新工場に関して 将来の為、工場や設備に投資をし、第二工場が立ち上がりました、EV時代に向けての第二工場では外装部品中心にスタート、電気自動車向けの用途を見据えた商品となっております。 ■製品説明 当社の主力商品である自動車用PETフェルトは、主にエンジン周辺の吸音・制振材やフロアカーベットの内装材などの用途で長年にわたり複数の大手自動車メーカーに採用いただいています。 これらの製品はすぐ目に見える場所にはありませんが、車室内の快適性を高める「縁の下の力持ち」です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜厚生労働大臣が認定する「くるみんマーク（子育てサポート企業）」・長野県が認定する「職場いきいきアドバンスカンパニー」を取得／バス用エアコン国内シェア99%！＞ 今後は国内のみならず、世界においてもナンバー1を目指す当社にて共に目指してくれる仲間を募集しています！ ■仕事の内容： ・製品設計、制御設計、開発、生産技術、工機設計、品質保証、社内SE等のいずれかの部門にてエンジニアとして業務をお任せします。 ・配属はご経験／スキル／希望／適性等を総合的に勘案して決定します。 ※配属後にOJTを中心としながら、当社独自もしくはデンソーで用意している研修をご活用いただきスキルアップが可能です。 ・業界／職種未経験でもOJT等の教育体制が整っておりますので、安心してキャリア構築していくことが可能です。 ＼当社の魅力／ ◎商用車エアコン業界トップ級企業 └農業機械用エアコンのシェア率8割以上 └建設機械用エアコンのシェア率6割以上 └バス用エアコンにおいては国内シェア99%とほぼ独占状態！ ◎コアタイムがないフレックスタイム制を導入。5〜22時までの間で自由に働くことが可能。 ◎年に3回の10日前後の大型連休、有休取得日数は年間平均16.7日で、ワークライフバランス ■教育制度： 当社では職種や階層に応じた研修プログラムや社員一人ひとりが成長できる機会を提供しています。また、集合研修のほか、デンソーグループが受講できるeラーニングや通信教育で自主学習することもできます。 ■組織風土： 当社ではワンフロアに全設計者が顔を並べています。開発部門・設計部門および技術管理部門が分け隔てない環境で情報を共有し、より良い製品作りを目指しています。 ■安曇野市で働く楽しさ！ 自然豊かな安曇野市では日常で綺麗な景色を見ることができます。キャンプやサイクリングをしたり、名産である「田舎そば」を食べたりとプライベートを満喫することができるため、県外から入社されている方も多数います！U/Iターン向けのサポートも充実しておりますのでご安心下さい！ 変更の範囲：会社の定める業務

【創業70年以上の安定企業/管理部門を幅広く担当/管理部門のゼネラリスト/残業月20H以内/裁量権◎/中途活躍】 ■業務概要：【変更の範囲：無】 同社は各種自動車部品の販売、関連サービス（修理、メンテナンス）を行っている会社です。 創業70年以上の安定性を持ちつつ、代替わりした代表を中心に社内の業務効率化を進めております。 そのため、バックオフィス業務の集中化を進めるためにこの度増員採用を行います（支店業務の集中化を行う予定です）。 ■具体的な業務： 経理・人事・総務などバックオフィス部門をお任せします。 未経験分野に関してはフォローしますので安心してご応募ください。 【入社後まずお任せしたい業務】 ・経理業務全般...月次・年次決算、支払業務、手形業務等 ・人事業務全般...給与計算、採用業務等 【将来的にお任せしたい業務】 ・経営企画を含めた経理・人事・総務など管理部門を全般的に担当頂きます。 【その他】 社内イベントの企画、リース物件管理、採用業務のアシスタントなど ※業務の割合としては、経理が６〜７割（決算・手形・支払い業務）、２割が人事・２割が総務系の業務になります。 ■組織構成： 管理部門には現在5名が就業しております（60代男性1名、50代男性1名、30代男性1名、30代女性1名、20代男性1名）。 それぞれがメイン業務を持ちながらも、管理業務は縦割りではなく幅広く業務を担当しています。 今回ジョインいただくポジションについては、経理分野に責任を持ちつつ、網羅的に知見・経験を深めることができるため、会社経営全体についても理解を深めやすい環境です。 ■当ポジションの魅力： ・一般的な老舗企業とは異なり、DX、人事制度の改革など、新しいことにチャレンジしている企業です。 社長主導で新しいことにチャレンジしているため、手を挙げて発案することを歓迎する風土です。 裁量権をもって働きたい方や、バックオフィスから会社全体を支えたいご志向性の方にぴったりなポジションです。 ・転勤はなく、残業は多くても20H程度、有給消化率も約70%と、長期的に働きやすい環境も魅力の一つです。 変更の範囲：本文参照

★U・Iターン歓迎！/引越手当・住宅手当など福利厚生◎※規定有/有給取得日数22日でWLB良好！世界シェアトップクラスの製品多数★ ■業務内容： 量産開始された製品に対し、工程品質管理を実施し高品質な製品提供を維持する事をミッションに車載INV生産製品品質管理業務を担当頂きます。 ※具体的な内容 ・製造ラインプロセス検証や新規・改造設備に対する品質確認・検証業務 ・顧客返却品に対する製品解析及び製造ライン工程内で発生する不良解析業務 ・顧客 / 社内　各種レポート作成・報告業務 ・測定システム解析 ・製品量産開始後の顧客との応対業務及び海外拠点との連携業務 ◎入社後すぐの業務 ・まずはご経験に合わせて、業務内容の把握と各業務における助手的役割で実務経験を実施頂きます。 ◎入社6か月〜1年以降 ・実務経験状況に応じ、フォロー者を付きながらメイン担当者として業務推進頂きます。 　徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。 ■組織構成 ・同課内の社員数：71名（部品・材料、量産品の品質保証でグループを組成） ・役割：開発〜量産工程における材料・部品の品質保証、量産品の品質保証 若手・中堅もおり、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また、海外拠点との連携もありグローバルに活躍の場があります。 ■やりがい 当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 本業務では、最先端の車載インバータの生産工程・設備仕様など最新のモノづくりに触れることができ、製品品質を保証する業務により、お客様へより良い製品を届けお客様と喜びを分かち合うことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 自動車表示機器の開発・製造・販売を行う当社の技術開発職として、下記先行開発業務をお任せいたします。当社の主力製品として車載用のメーター、Head Up Displayがあり、これらの次世代製品を提案するための要素技術を開発していくことがミッションとなります。 【具体的な業務内容】 （1）車載OEMのニーズに対応した価値提案と要素技術のPR活動 （2）要素技術開発（他部品メーカーと連携して上記の価値提案に繋がる要素技術の開発） （3）技術の顧客PR ■キャリアアップ制度： キャリアパスとして、マネジメントコースとチーフエンジニアコースがあります。マネジメントコースは、管理職として部署の業務運営、部下指導・育成等の管理を行い、チーフエンジニアコースは、高度な専門性を活かすコースとなっています。マネジメントよりも技術を深めたい方のキャリアパスも用意があります。 ■事業の将来性： ・自動運転やEV化、ライドシェア、CO2削減など、話題に事欠かない自動車業界。より一層自動車は進化し、それに伴う自動車部品も併せて進化していく必要があります。新興国向けの需要は今後拡大していくと考えられており、今後も成長が見込まれる産業です。 ・マツダ様が取り組まれている内燃機関はなくならないと考えており、『自動車を運転したい』という層も一定数あり更なる拡大を目指しております。 ・自動運転化に伴い、車内の表示機器類はなくなるのではないか、という考えについては、ほぼオートパイロットが導入されている航空機であっても表示機器類は残っており、「人の命を運ぶ」という意味ではこの表示機器類もなくなることはありません。 ・当社は先日プレスリリースを行った、IT-HL（仮称）のように、自動車表示機器で培った技術力と品質を持って、プレミアムヘルメットメーカーであるSHOEI様とタッグを組み、目下製品化に向けて開発中です。コアにある強みは光学はじめその他技術力です。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 脱炭素化に向けてEVに関する需要が増えているため増員による募集を行います。 ■業務内容： ダイカスト製品の製造工程や生産性を見直すことで製造原価低減を図っていただきます。具体的には生産方法を考え、実行する業務です。安全かつ効率的に低コストで生産するための工程を決める、必要な設備の導入も検討いただきます。既存の設備のカスタマイズすることもお任せします。 機械修理や新設備検討、NC旋盤、マシニングセンター、ロボットの治具設計製作をお任せします。 ■本業務のやりがい： 新しい設備を自分で作り上げることができ、部品の発注から設計のソフトを用いての設計まで、裁量持って仕事を進めることができます。 ■当社のダイカスト製品が出来るまで： 当社ではダイカスト金型設計から加工・表面処理・塗装などを一貫して生産を行い工程内で品質を造り込み、お客様の様々なニーズにスピーディーに対応しております。 1.受注…お客様の要望と当社のノウハウを合わせ、より要望にかなった部品を商談時に話し合い、ご要望の物造りを目指して、御提供いたしております。 2.金型設計…金型の分割面・湯口の形状・ランナー形状・ガス抜き方案・冷却法案など当社のノウハウを金型に活かし、生産・品質の安定した金型設計を行っています。 3.金型製作(放電加工／ワイヤーカット機／MC加工機)…図面に忠実に正確に精密金型の製作／設計変更にも速やかに対応する。 4.試作…熟練したダイカストオペレーターが形状を確認しながら製品を造り出します。 5.測定…三次元測定機　4機のうち、2機試作測定専用に専任者がスピーディーに対応しております。 6.顧客…金型承認

~歯車業界において、単独資本企業で日本トップクラスの売り上げを誇る歯車総合メーカー／いすゞ自動車株式会社、三菱重工業株式会社等の安定的な顧客基盤／年休123日／事業拡大を見据えての増員募集~ ■職務内容： 同社の海外営業担当として、既存顧客対応をメインに活動いただきます。将来的には新規市場開拓に向けて新規顧客対応等もご担当いただくことを期待しております。 ■職務詳細： 主に下記業務を担当して頂きます。当面はOJTを重ねながら経験を積んでいただき、慣れてからお任せする業務もございます。 ・既存顧客に向けた製品提案（現在はオンライン商談メイン） ・同社技術部門と連携しての開発・設計 ・見積もり・受注にかかる書類作成 ■組織構成 現在営業部門には全体で23名在籍し、そのうち海外向けの営業担当は8名おります。また、8名のうち3名は契約や発送などにかかる伝票作成など主に事務を担当しております。今後はマーケット拡大のために組織強化をし、より多くのお客様に同社製品の魅力を知っていただく機会を増やすべく活動しております。 ■企業の特徴： 昭和13年の創業以来、当社は歯車関連技術をベースに躍進を続け、 80年の長きにわたりご愛顧いただいております。 この間に培った技術・ノウハウは、 建設機械をはじめとする様々な分野に活かされています。 なかでも当社で開発したアクスル、遊星減速機の市場性は高く、 世界中で使用されています。 また、大型車両のパワーライン関係や工作機械の工具交換を 瞬時に行えるATC（オートマチック・ツール・チェンジャー）の 開発・製造技術については、トップクラスの評価をいただいております。 今までに蓄積された技術力と充実した生産設備によって、 さらに高付加価値製造融合・開発につとめ、 世界のニーズに対して歯車、カム等の関連技術をもって応えていくことが、 当社に永遠のテーマです。 ■補足： YouTubeに動画を公開しております。ぜひご覧ください。 https://www.youtube.com/watch?v=K3dEUiL_jzw 変更の範囲：会社の定める業務

Tier１サプライヤー/株式会社ナジコ・米国DANA（デーナ）社との合弁会社/トラック・建設機械大手各社と取引あり〜 ■業務詳細 クライアントからの受注依頼に対して、購買・納品までの業務をお任せいたします。 具体的には ・クライアントからの受注依頼を受けてメーカー（DANA社）への発注依頼 ・価格交渉 ・納品までのリードタイムの管理、納品対応 が主な業務となります。 ※メーカーは米国・欧州を拠点にしているため、コミュニケーションでは英語が使用されます。メールベースが中心ですが、翻訳ソフト等を用いつつ対応いただくところから始めていただきます。英語の取り扱いに抵抗がない方であれば問題ございません。 ■取扱い製品 ・米国大手DANA（デーナ）社製の自動車部品をメインに取り扱っております。 ・主力取扱い製品は「プロペラシャフト」と呼ばれる製品となります。車両においてエンジン動力をタイヤへ伝える重要な役割を担っており、弊社製品は国内主要トラックメーカー・主要建機メーカーに採用されております。 ■組織構成 現在7名の社員が在籍しております。 部長・課長（いずれも50代）を筆頭に幅広いメンバー構成（50代1名・30代2名・20代2名）となっております。 豊富な経験とフレッシュな空気が交わる組織であり、日々にコミュニケーションが絶えない活発な職場です。 ■キャリアパスについて 本ポジションでは管理職・若手メンバーとの間の中堅層が不足しており、ご入社後は組織の中軸となって業務に当たっていただきます。 5年後〜10年後には本組織の管理職を目指していただき、ご経験を積んでいただきつつ、着実にキャリアアップを目指していただきたいポジションとなります。 ■当社について 当社は、独立系自動車部品会社として日本市場にマッチする品質の優れた製品を提供し、着実にステップアップしてきた会社です。「メーカー」として、デーナ社の「SPICER」ブランド製品の開発・生産およびナイロンコート製品の生産・販売、「商社」としてデーナ社が世界各国にある生産拠点で製造するプロペラシャフトやアクスル等の駆動関連製品の輸出入及び販売を行うなど、「商社」機能と「メーカー」機能を有機的に活用した事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【日労働時間7.35h/年間休日123日/未経験の方も人物と成長意欲を重視した選考/独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実/完成車メーカーとの共同開発実績あり】 ■業務概要： 商社機能を持つ「アフターマーケット事業」の一環として、カーディーラーや整備工場など既存顧客に対して車検機器や整備機械工具の販売を担当します。 新規立ち上げやリニューアルにも関わり、顧客と長期的な関係を築いていく仕事です。 ■職務詳細： ・既存顧客への定期訪問 ・車検機器や整備機械工具の提案・販売 ・新規整備工場や店舗の立ち上げ支援 ・1日3〜5件のお客様を社用車で訪問 ■職務の魅力： 未経験からでも安心して働ける充実した研修制度があります。 また、週休2日制で年間休日123日、ワークライフバランスを保ちながら働ける環境が整っています。 ■目指せるキャリア： 定期的なキャリアヒアリングを通じて、自身のキャリア形成や能力開発について明確なビジョンを描くことができます。 リーダーへの昇進など、キャリアアップのチャンスが豊富です。 ■組織体制： OJTをはじめとした各種研修制度が整っており、入社後1カ月はブラザーやシスターがつき、安心して業務をスタートすることができます。 少人数のチームで密なコミュニケーションを取りながら、チームワークを重視しています。 ■当社について： 安全自動車株式会社は、自動車社会の安全を陰ながら支える自動車検査装置や整備機器を取り扱う創業100年超えの老舗リーディングカンパニーです！当社は最新技術を駆使した製品開発を行い、グローバル市場で高い評価を受けています。 特に、車両の安全性を向上させるための新技術開発が進行中であり、ユーザーからは「信頼性が高い」と評されています。 中長期計画として、さらなる技術革新と市場拡大を目指し、安全と安心を提供することをビジョンとしています。 最新の開発技術ニュースとして、自動運転技術の向上や環境に配慮したエコ技術の開発が進められています。 これにより、より安全で持続可能な車両環境の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・当社コネクタのシェアは世界No.1です。自動車業界、家電業界から航空業界までほぼ全ての産業にコネクタを提供し、安定的に業績を拡大しています。 ・残業20H程度／転勤無／平均勤続年数14.2年／離職率4.3％／年休130日の優良メーカーです。 ■業務概要： 多様な産業セグメントにサービスを提供するグローバル企業で、Automotive事業部は年間売上高70億米ドルを超える最大のBUです。現在、アジア太平洋チームのプロダクトマネージャーを募集しており、当ポジションでは中国、日本、ASEAN、韓国の製品管理チームと連携し、営業、エンジニアリング、オペレーションなどの主要機能チームと協力して業務を遂行いただきます。 ■業務詳細： （1）製品イノベーション: 製品開発と進化を推進し、市場でのリーダーシップを構築・維持します。市場動向分析やアーキテクチャ調査を行い、顧客との緊密なコミュニケーションを通じてターゲット製品を定義します。また、必要なリソースを確保するために部門横断的な調整を行い、競合ベンチマークや新製品開発の改善ポイントを特定します。 （2）プロジェクトの実行: プラットフォーム製品の開発とGTM（Go-To-Market）戦略の実行を担当します。社内のチームとリソースを調整し、プロジェクトの立ち上げから実行までを推進します。営業および技術部門と連携してターゲット顧客を特定し、市場投入戦略を策定し、製品のサポートを行います。また、価格戦略を営業チームとともに主導します。 （3）マージンの改善: 製品マージンの管理と改善を行います。オペレーション、調達、エンジニアリングチームと連携して製品コストを削減し、価格設定チームと協力して価格変動を抑制します。製品ミックスや製造ソースの最適化なども管理します。 （4）その他のサポート業務: KPI目標設定と進捗管理、地域およびグローバルのベストプラクティスの共有、国を超えたプロジェクトの調整など、AP PMチームのサポート業務も行います。 ■当社について 世界最大級の電子部品メーカータイコグループの日本法人で、全産業にコネクタを提供する唯一の企業です。年間休日130日、平均勤続年数14.2年と長期就業環境が整い、経営陣は全員日本人で安定した職場環境を提供しています。

【トヨタグループの中核企業◎◆家族手当や自動車購入支援など福利厚生充実／フレックスあり／日勤のみ◎基本土日休】 ■おすすめポイント ・日進月歩のクルマ作りの技術向上のため、研修も充実 ・他部署との情報共有も活発／幅広い年代のメンバーが活躍中 ・トヨタグループの中核企業／大手Grならではの福利厚生の手厚さ ■業務内容： トヨタ車の設計・開発業務を担当頂きます。 開発部門の一員として、以下の中から設計に携わって頂きます。 ・ランプ・機能・電子制御・ワイヤーハーネスなどクルマを動かすシステム部品 ■仕事の魅力： 設計の魅力は、自分が作成した図面からリアルなモノに変わった時です。 お客様が見て触れる部品を設計することに誇りを感じますし、それら１点１点が組み付けられて、１台のクルマになったときにやりがいを感じます ■スキルアップ支援： 当社では入社後研修や階層別研修、自己啓発支援など、一人ひとりのスキル・キャリアに応じた教育体系を設け、社員のスキルアップをサポートしています。丁寧なOJTや手厚いフォロー体制が整っております。 ■福利厚生： ・カフェテリアプラン 財形貯蓄や食事補助〜タイヤ購入費補助など多彩なメニューの中から選択可 ・独身寮や社宅を完備（独身寮の中には食堂あり） ・育児サポート制度が充実 育児休職制度は分割取得も可能で通算3年、短時間勤務制度は子が小学校4年生まで1か月単位で所定労働時間を選択可能など手厚い支援制度が揃っています ■当社の魅力： ◇当社はトヨタグループの中核企業として、コンパクトカーを専門に企画・開発から生産まで一貫して手掛け、魅力あるクルマをお客様にお届けしております。 ◇次世代に向けたテクノロジー開発と、変化する環境やライフスタイルを敏感にキャッチし、常に新しいクルマづくりにトライしています。 ◇また、ボデーの開発のほかに、車両に搭載される電子部品や工場で使われるロボットの開発も行っており、人々の生活を豊かにする社会の実現に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／内外装製品、エアバッグ、ゴム部品、LED等／健康経営優良法人に5年連続認定〜 ■ミッション： 自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発を推進 ■主要業務： ・照明製品等の電子回路設計業務を推進 ・回路設計、設計計算、FMEA,FTA,DRBFM、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー ■期待役割： ・電子回路の知識でテーマ全体をリーダー的に推進することを期待 ■具体的な業務内容： ・電子製品 回路開発 ・電子製品 回路設計／評価 ＜対象製品＞ ・内装・外装照明製品、アクチュエータ製品 ■使用ツール： 回路CAD CR8000 ■募集背景： CASEに対応した自動車の電子化を踏まえ、弊社の得意分野である樹脂製品に電子機能を組み込んだ付加価値の高い新製品を生み出すことに向け、組織強化を目指した増員採用を予定。 ■当ポジションの魅力： ・部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています、またテレワーク 平均週1日以上、残業時間少な目（部内平均5時間）、年休取得率 100％で働き安い職場です。 ・全社の電子製品を開発・設計しており、企画〜量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり。 ・製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。 ・また回路設計技術に自信がない方でも、部内に技師が在籍しており定期的な教育を受けられます。 ■当社の魅力： ・「グローバルシステムサプライヤー」として、自動車業界における技術開発力は国内外で高く評価されています。エアバッグ、ウェザストリップ、ブレーキホース等、世界トップシェアを誇る製品を多数持ち、システム化やモジュール化の推進により、さらなる品質と競争力の向上を目指しています。 ・自動車分野のみならず、電気と力で機能する「e-Rubber」の開発や、環境への対応でも常に先進的な取り組みを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【月残業15h程度／土日祝休／日本の消防車両の約60%の製造に携わる「飛鳥グループ」／特装車製作に特化して、長年にわたる実績あり／ワークライフバランスを保って就業／マイカー通勤可】 ■仕事内容： 特殊自動車（主に消防車両）に関連する部品や車体の電気設計を行っていただきます。OJTにて丁寧に教えてまいりますので、経験がない方からのご応募でも問題ございません。 消防車両等などに携わるエンジニアとして就業したい方からのご応募をお待ちしております！ ・仕様書に対して仕様通りに設計できているかのチェック。 ・新しい仕様書がある場合にはその配線図の作成。 ・顧客との仕様検討※月に2回程度横浜や幡谷などの近場への出張が発生いたします。 ■組織構成： 2名在籍。丁寧なOJTにて確実にスキルアップできるようにフォローをいたします。 ■働く環境： ・月残業15時間程度、年休125日（土日祝休み）とライフワークバランスを保っての就業が可能です。 ・マイカー通勤が可能です。 ■当社について： 飛鳥車体株式会社は、昭和21年8月創業以来（平成24年10月1日社名変更）長年培った特殊車両の特装技術を生かし、主に消防車及びキャリアカー等（車載車）のキャブの特殊改造を主業務とし、多様なオーダーに高度な技術を結集してお応えしています。 当社が手掛けた消防車両は、東京消防庁をはじめ、横浜市消防本部、名古屋市消防本部など、北海道から沖縄まで全国で年間約700台以上納入しています。これは、消防車の全国登録台数のおよそ60％に相当する台数です。 また、ハイルーフの架装も多く手掛け、当社独自のハイルーフも開発し製品化しています。 ↓実際の改造工事例／製品情報は下記URLをご確認ください↓ https://www.aska-acg.com/askaautobody/service ■飛鳥グループについて： トラック・バス、消防車など様々な「働く車」の特装車両ニーズに対応する専門企業集団です。 各々の車両特装技術に特化した事業会社4社の企業の力を結集し、先進の設備と100名を超える技術者たちによって、設計・製造から自社製品の開発・販売まで幅広く手掛け、特装車両のトータルソリューションを実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ご本人の適正、スキル、ご希望に合わせて当社製造部門の該当部署に配属となります。 オープンポジションとしての募集となりますので、是非まずはご応募いただけますと幸いでございます。 ■業務詳細：各部署と、想定の業務内容は下記となります。 ・製缶組立：シャシーに架装するため枠(フレーム)作成ゃ大物部品の最終組み立て ・配管：シャシーへの油や水を流すための配管を製作し装着 ・精機：ジョイント部品の精密削り出し(機械加工/フライス、旋盤、NCの操作) ・プレス：鋼板への穴空け、切断、曲げ(シャーリング、ベンダー技術) ・塗装・仕上げ：部品レベルの塗装から組みあがった車両の最終塗装 ・車体システム：車体の電気配線 ・修理：過去に収めた当社車両の修理依頼やオーバーホールに対応 ・品質保証・検査部：各種車両の納車前検査や不具合原因の解析 ・生産管理：製造現場と交渉しながらの工程管理と部品手配 ■魅力／やりがい： ・創業100年を超える特装車のトップメーカーにおいて、作業の成果が目に見える形で積みあがって行き、同社の製品が航空業界を支えている事を実感いただけます。 ■入社後の教育体制： ・OJTや社外講習の受講など、未経験の方でも丁寧に指導いたします。 業務に必要な資格取得にかかる費用は会社負担です。 ■就業環境： ワークライフバランスの整った環境で就業いただけます。 ・土日祝休み ・年間休日122日 ・毎週水曜日はノー残業デー ・食事手当／住宅手当／家族手当有 ・空調服の支給等 ・食堂完備 ・車・バイク通勤可※駐車場無料 ■同社の魅力 ◇空港用特装車のトップメーカー： 空港車輛の製造のノウハウを多数保持しており、創業100年の信頼から実際に大手航空会社や航空会社の関連会社、官公庁等からの継続受注により安定した経営基盤を築いております。 ◇良好なワークライフバランス： 年間休日は122日とプライベートとメリハリをつけてご就業頂けます。 日本の特殊自動車の草分けとして、あらゆる特殊自動車を造ってきた当社が新しいニーズに応えて、空港用特装車のトップ・メーカーとして世界の空港で活躍する車を造っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： ・海外製造拠点（フィリピン、ベトナム）のヘッドクォーターとしてグローバルに品質マネージメントシステムの運用と 管理・統制を行います。 ・顧客 の品質基準を満たす為、検査改善活動及びクレーム未然防止活動の推進。 ・海外拠点の工場巡視による品質改善の指導。 ■配属先（住友電工プリントサーキット株式会社）について 入社後は住友電工プリントサーキット株式会社（住友電気工業株式会社の研究部門に誕生したフレキシブルプリント回路（FPC）事業を担当／勤務地：滋賀県甲賀市水口ひのきが丘30）に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■就業環境： ・半日有休休暇、時間単位有給休暇などがあるため、年間平均有休取得日数は15.7日と取得日数が高いです。また、在宅勤務制度もあるため、メリハリをつけて働くことができます。 ・カフェテリアプラン制度、保活コンシェルジュなど、福利厚生も充実しております。 ・女性の育児休業復帰率100%、男性育児休業取得率63.6%、子育てしながら働く女性社員350人以上とライフイベントにあわせて柔軟に働くことができる環境です。 ■当社の特徴、魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収820万円）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容：ECUシステム適合プロジェクトマネージャー パワーソリューションECUシステムの適合プロジェクトにおいて、スケジュール、予算、及び要求管理を担当していただきます。 ■具体的な業務例 ・ECUシステム適合プロジェクト管理の実施 -適合要件管理 -プロジェクト計画の作成、進捗管理 -プロジェクト内の技術的なトピックのリード -社内/外の顧客渉外 ・ECUシステム適合プロジェクトのリリースプロセス実施 -プロジェクト進捗と適合データ成熟度管理 -プロジェクト成果物の管理 ・プロジェクト見積もり実施 -工数精査と必要なリソースの見積もり -範囲・前提条件の定義と維持 ・プロジェクトのリスク管理 ■パワーソリューション事業部について： 最新の内燃機関とeモビリティの両方を用いて、お客様のニーズに応え、大気環境の改善に取り組んでいます。ボッシュはこれまでも、eモビリティに多大な投資をしてきました。そして、今日ボッシュの部品を搭載した多くの電動化車両がすでに世界各国で走っており、また多数のeモビリティの顧客プロジェクトを手がけています。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気系のバックグラウンドある方歓迎／U・Iターン歓迎／トヨタ優良取引会社／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可／教育制度充実／残業20h程度／年休120日】 ■業務内容： 鉄鋼機械系設備の生産ラインや電気系製造設備の設計、選定、導入業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・生産ラインや製造設備の管理、選定、導入 ・設備導入や改良プロジェクトの進行管理 └プロジェクトのコスト管理、スケジュール管理、品質管理等 ・新しい技術やシステムの研究・開発、導入 ・設備の操作マニュアルや保守手順書の作成 ■教育体制： ・入社後は業務のプロセスから学んで頂き、先輩社員が独り立ちに向けて幅広くサポートいたします。※独り立ちまで３年ほど ・メンバー12名、管理職1名（G長：40代前半)のベテラン社員から業務の詳細を学べるため、未経験でも安心して就業頂けます！ ■業務の魅力： ・導入した設備が正常に稼働し、生産性や効率が向上することで達成感を得られます。また、設備の最適化や改良により、会社全体の生産効率や品質向上に貢献できます。 ■キャリアパス： ゆくゆくは予算管理や工場管理もお任せいたします。また、将来的にはプロジェクトマネージャーや技術部門のリーダーとしての昇進も可能です。 ■就業環境： ・基本土日休み（年2日程土曜出勤日があります） ・年間休日120日 ・残業は平均20時間程度 ・長期休暇取得可 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の設計開発パートナー／働きやすい環境〜 ■業務概要 将来熱マネジメントシステム向けの機能部品の開発・設計。構想設計（アイデア出しから）、解析ツールを使った詳細設計、実機での評価・検証までの一連の業務に携わっていただきます。 ＜担当製品＞ ヒートポンプシステムの製品開発 ■魅力ポイント 熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン（キャビン内の冷却）から車両全体の熱マネジメント（バッテリー冷却など）へ開発範囲が拡大しているためメカ領域だけでなくソフト、ハードを含めた製品開発のスキルを習得することができます。 ■入社後に期待すること 自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。 今までに培った技術や経験を活かし、変革の主役になって頂くことを期待しています。そのためには、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められていきますので、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動して頂けることを期待しています。 ■当社の魅力 ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人一人が望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜将来はマネジメントポジションをお任せ／残業月平均20時間／創業110年以上のプラスチック優良メーカー／転勤なし／完全週休二日（土日休み）〜 ■業務内容： 自動車部品（ドアやトランクルーム・エンジンルーム内のプラスチック部品）の製造工場にて、大手自動車メーカー向けプラスチック部品の射出成形業務をお任せします。 ◇射出成形とは◇ プラスチックの材料を加熱して溶かし、金型に注入して冷やし固めることで、様々な形状の製品を大量に作る成形方法です。 成型機に金型を取り付け、材料をセットして、まずは試運転で温度や速度などの調整を行います。その後は材料を補給しながら機械の監視をしつつ量産し、成形が終わったら製品を取り出して問題ないか確認します。 ■具体的には： 主に大手自動車メーカー向けの自動車電装部品、内装部品を担当していただきます。 将来的にはマネジメントもお任せしたいと考えています。 ■入社後： 入社1ヶ月程度は現場や製品や製造工程について学んで頂きます。その後基本的にはOJTにて業務に慣れて頂きます。 また、将来のキャリアに合わせて、会社負担でご興味のある分野の外部研修の受講も可能です。 ■当グループの魅力： 《働き方》 完全週休2日制（土・日）、基本転勤なしと働きやすい環境が整っています。 《安定性》 創業110年以上の歴史の中で培ってきた技術力と顧客とのつながりがあります。しっかりとした基盤がありながら、常に挑戦し続けていく姿勢が当社にはあります。 《成長性》 自動車業界、家電業界へのプラスチック製品の拡販はさることながら、製品開発にも力を入れています。「ヘルシーフットウォッシャー」もその一つで、雑誌やTV、新聞などで取り上げられました。(日経新聞・ひるおび・ヒルナンデス・有吉ゼミなど） ■当社の強み： ◇DAIMEIグループは、家電や自動車の外観部に使用されるプラスチック製品を製造する老舗メーカーです。 ◇一貫生産体制をとっており、デザイン提案、試作、金型設計・製作、成形、2次加工、仕上げ・組み立て、量産までの全ての工程を当社内で実施できるのが強みです。 ◇社長を中心に人材育成にも力を入れており、興味があることに挑戦ができたり、知識を生かす挑戦が認められる風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要 より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載されるパワーモジュール設計を担当いただきます。 自動車メーカーやサプライヤ、社内他部門と直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。 ■具体的な業務 電動車(EV・HEV)用インバータ内の電気部品設計 ・SiCパワーモジュール設計(実装、熱抵抗T3ster) ・配線基板設計(高耐圧配線、Ls配線インダクタンス設計、電磁界解析Q3D) ・冷却水路設計（流体解析ANSYS） ・3D CAD/CAE、原価設計 ・設計報告書作成　 ・開発日程管理 ・信頼性評価 【入社後すぐの業務】 SiCパワーモジュール設計 ■やりがい Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 本業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。 ■組織のミッション xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第三インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしています。 多様な電動車両に対して両面冷却パワーモジュール等の技術を有し、小型・軽量・高出力な製品をご提供するために、構造解析、回路シミュレータ、冷却性能分析など解析技術を活用。さらには低インダクタンス技術等を独自で開発し、さまざまな電動車両への適用を考えた開発を行っています。 若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界シェアトップクラスの車載アンテナメーカー／幅広い経験を積んでキャリアアップ／年間休日122日／平均勤続勤務年数17.4年で安定就業可能◆◇ ■職務内容： 自動車アンテナでトップクラスのシェアを誇る当社にて、生産技術業務をお任せします。 （1）製造コスト削減活動関連対応 ・海外工場メンバーと協力して、製造経費削減施策の検討・立案・各施策の導入効果測定を行う ・海外各社ワーキンググループの窓口業務 （2）新規製品への工程作業、設備の検討 （3）海外拠点フォロー対応 ・海外工場設備の修理支援：海外工場から日本での修理が必要な設備の取り次ぎやサポート対応 ・各種稟議手続き対応 （4）カシメ検証サポート対応 （5）各種改善活動・PJ活動 ■配属部門： 製造統轄部　製造生産技術統轄課 ※本人希望・適性に応じ、将来的に社内異動の可能性有り ■働き方・制度： ・完全週休2日制／年間休日122日 ・産休・育休、介護休暇など制度も充実 ・平均有給取得13.5日と休みが取りやすい風土 ■当社の魅力： 世界で他に類をみないグローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカーとして、9ヵ国14都市に拠点を展開しています。 自動運転・ITSなど今後ニーズ拡大が見込まれる分野で、売上400億超の安定成長を続けています。 中途入社者も多数活躍しており、メーカーの安定性と成長機会を両立できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 従来の油圧製品供給と合わせて、現在は車の電動化・熱マネジメントを担う製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合いを多数あり、組織強化のため、一般層と管理職の間に入って開発を進めるリーダー層を募集します。 ■業務内容： 自動車の熱マネジメントシステムを担う冷却水バルブ、および駆動アクチュエータの開発。機械設計などの要素技術を武器に、現場で自ら手を動かしチームを牽引できるプレイングリーダーとして活躍頂きます。 【顧客】 ホンダ、SUBARU、トヨタ、マツダ、ニデックグループ、他多数の日本や世界を代表する完成車/車載部品メーカーとの取引あり ■組織体制： 配属予定の第４設計グループは、部長の下、課長、メンバー6名の体制です。 ■当社特徴： 世界トップクラスのシェアを誇る総合モータメーカー「ニデック(株)」の100%子会社です。ニデックグループの一員として世界トップレベルの精密自動車部品の開発技術力を保有し、積極的なグローバル展開によって、国内外の大手自動車メーカーへの導入実績を有しています。 主要事業である車載事業では、自動車変速機用コントロールバルブユニット、ソレノイドバルブ(開閉弁、比例弁等)、電動オイルポンプ、電動アクチュエータ等自動車制御用部品を中心とした研究、開発及び製造を行い、計測事業では、シーケンス制御や産業用3D測定技術等を用いた各種計測装置の開発及び製造を手掛けています。 ■高い利益率で成長中： 小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで、お客様と共に開発・量産・提供しています。輸送用機器企業として、営業利益率6.5%(日本の製造業の平均は5%)を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長。国内外の自動車メーカー・部品メーカーから引き合い多数、今後の更なる成長を目指しています。また、車の電動化に伴い、モーターの開発が更に活発化しており、発熱を冷却するシステムや電動オイルポンプの製品開発もすすめています。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・当社の製造技術担当としてご活躍いただきます。 ・連結売上高4兆円！東証プライム上場国内最大手非鉄金属メーカー ・自動車、情報通信、エレクトロニクス、環境エネルギー、産業素材の5分野で多角的に事業展開を進め、GX・DX・CASEの技術を支える老舗企業 ・月残業20-30H程度／健康経営優良法人ホワイト500にも選出され、福利厚生充実 ■業務概要： ・当社にて、化合物半導体エピタキシャル結晶成長に関する製造技術を担当いただきます。 ■住友電工デバイス・イノベーション株式会社について： ・住友電工デバイス・イノベーションは、住友電工100%出資の情報通信事業を担う重要なグループ会社です。 ・光デバイスや光デバイスの開発・製造を行っておりますが、携帯電話基地局の無線通信装置に使われているGaN半導体デバイスは5G、IoT技術に寄与し、国内外で需要が非常に伸びております。 ・5Gに対応できるGaAs FETなどの化合物半導体デバイスは、量産供給できるメーカーが数社しかなく、今後さらなる需要が見込まれる基地局用GaNトランジスタはシェアを拡大しています。 ■当社について： ・当社は、自動車、情報通信、エレクトロニクス、環境エネルギー、産業素材の5つのセグメントで、グローバルに事業を展開しています。 ・2030年に向けてGXやDX、CASEといった社会変革におけるニーズを捉え、グループの総合力で市場の期待に応えます。 ・ワイヤーハーネスの世界シェアNo.1という強みを持ち、海外売上比率58.3%、世界40か国以上という地球規模で事業展開するグローバル企業です。 住友電工デバイス・イノベーション株式会社への在籍出向 変更の範囲：会社の定める業務

◎当社では、自動車のシート製造設備の設計をお任せします。多様な専用機の設計・製造に携わり、設備全体の構想から詳細設計まで一貫してご担当できます。 ■入社後研修： 研修期間は6カ月で、図面の見方から学び、徐々に業務をお任せしていきます。 ■業務詳細： 始めは小さな部品の設計からスタートし、ゆくゆくは設備全体の設計をお任せします。Excel、Word、CAD/CAMの基本操作ができれば、すぐに業務に慣れられます。 主要取引先として「トヨタ紡織」様と直接取引を行っております。新たなモデルやEV化への対応など、会社としてもスピーディな対応力を持っています。 https://www.katotekkou.co.jp/products/process.html ■配属先情報： 設計課には7名が所属しています。平均年齢は36.6歳で、コミュニケーションを大切にしています。 ■魅力： 当社はトヨタ紡織様からの距離が近いため、直接工場に来て相談したり、図面修正の対応が可能です。受注から納品、アフターフォローまで一貫して対応できるのが当社の強みです。 安心して働ける環境を提供しており、安城や長久手からも通勤が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務