□■組立業務経験の採用／業界トップクラスのプラスチック加工メーカー◎安定した会社基盤／福利厚生充実■□ ＝求人のポイント＝ 【月残業10時間】ワークライフバランス◎ 【転勤なし】地域に根差して安定した就業可能 【企業成長フェーズ】上場を間近に控えているため貴重な企業成長フェーズに携わることが可能 ■業務内容： 組立スタッフとして下記業務をご担当いただきます。 個々の習熟ペースを考慮しながら、約3か月〜1年かけてじっくりと先輩社員のフォローのもと独り立ちを目指します。基本業務から覚えていき、作業員への指導・管理などマネジメント力も磨いていただけます◎ ※未経験の方は組立作業などの基礎業務から無理なく覚えていき、基本知識を習得するところから始めます。 ■業務詳細： ◇組立工程の監督業務 派遣スタッフが治具を使用し、組付け作業を行うので、作業標準通りに作業できているか、品質に問題がないかなどの確認を行います。 ※入社後は各工程の組付け作業や部材供給業務に従事し、組立工程の流れを理解してから習熟度に応じて監督業務に移行して頂きます。 ■組織構成： 関東カンパニー−太田第一工場−組立グループ ※平均年齢：39歳 ※人数構成：組立グループで10名 ※男女比：男性6名、女性4名 ■魅力： ◇選べるキャリア／転勤無、海外挑戦もOK 多様なニーズやライフスタイルに合わせて、様々なキャリア形成が可能です。地元での勤務を希望する方には、転勤のストレス無しに家族や地域コミュニティとの深いつながりを持ちながら、安定したキャリアを築くことができます。一方で海外での挑戦を求める方には、立候補頂ければ海外拠点への赴任のチャンスがあります。 ◇チャレンジを推奨する社風 定期的に面談を実施し従業員からの意見を積極的に取り入れることで、現場環境や生産効率の改善に繋げています。オープンなコミュニケーションが取れる為、風通しが良く働きやすい職場です。 また失敗を成功の基とする文化も根付いており、むしろその経験から学び、成長しようとする姿勢が評価される社風です。チーム全体で失敗や成功を分かち合い、互いに支え合いながら成長していくことが最も大切だと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 本ポジションは、当社市販事業、OEM事業、新規事業で計画している新規案件や既存システム改修案件のプロジェクトに事業部とエンジニアの間に入りプロジェクトを推進して頂きます。 具体的には、開発検討フェーズにおいては、プロダクトマネージャー、UXデザイナなどのステークホルダーと一緒にエンジニアの立場でユーザストーリーマッピングに参画頂きます。開発フェーズにおいては、ユーザストーリーを元にプロダクトバックログへの落とし込みや、テックリードなどのステークホルダーと一緒にシステムアーキテクチャ検討、設計の実施頂きます。また、プロジェクト推進ロールとしてQCDに責任を持ち、開発チームをリードして頂きます。 ■業務内容： ・事業側のビジネスアイデアをUXデザイナと一緒に行い要件への落とし込み ・要件をエンジニアと一緒に設計への落とし込み ・拡張性を考慮したソフトウェアアーキテクチャの設計 ・プロジェクト推進ロールとしてQCDに責任を持ち開発チームをリード ・プロダクトマネージャーなど社内ステークホルダーとの調整 ■開発環境・使用ツール： フロントエンド：TypeScript、React、Next.js、Vite バックエンド：Rust データベース：PostgreSQL（AmazonAurora）、DynamoDB インフラ：AWS、GCPなど（IaCとしてTerraformを利用） コードエディタ：RustRover、VisualStudioCode コード管理：GitHub 監視／モニタリングツール：NewRelic、yamory 情報共有ツール：MicrosoftTeams、Jira、Confluence、Miro、Figmaなど AI支援ツール：GitHubCopilot、MicrosoftCopilot 開発PC：MacBookPro ■当社について： 当社はモビリティ領域の課題を解決するSaaSビジネスを推進中です。2021年8月にSaaSテクノロジーセンターを設立し、2023年4月にはIoTやAI技術を組み合わせた新ビジネス創出を目指し、CrossTechnologyCenterへと改称しました。内製化とアジャイル開発により高品質で迅速なサービス提供を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【住友グループ中核企業／世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業／資本金200億／売上2.1兆円／32の国と地域で事業展開／従業員25万人◎働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■仕事内容： 電線事業本部における以下の業務を担当していただきます。 【具体的に】 ・国内外事業拠点の事業企画立案/実行。 ・海外拠点の拡大に伴う新工場設立の検討や設備投資計画の検討。 ・海外拠点の事業再編案の検討と実行。 ・社外パートナーの発掘と戦略的な関係構築。 【取り巻く環境】 CASEによるモビリティ社会の大変革時代において、将来を読み解き、事業部の将来を左右する事業企画の業務に携わる事ができます。海外拠点の拡大から統廃合まであらゆるフェーズの検討テーマがあり、一緒に検討できるメンバーを増員します。 ■入社後のキャリア： ・入社後は基礎教育やOJTにて製品、製造、グローバル事業環境などの知識を習得します。（同時に先輩社員と共に各種プロジェクトや企画検討に参画） ・1年後には特定地域や分野の担当として、各種の企画立案と課題解決を自ら進めていただきます。 ・3年後には、企画部門のプロとして、複数部署にまたがるプロジェクトの企画立案から実行までをリードしていただきます。 ・更に将来は、海外駐在を含めた幅広いキャリアプランにチャレンジしていただくことを期待します。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 自動車の基幹部品を取り扱う当社は、事業としても追い風の状況が今後も続く見込みであり、新たなメンバーにご入社いただくことを楽しみにお待ちしております 変更の範囲：会社の定める業務

〜安心のトヨタ車体グループ！ 手に職を付けたい、キャリアアップしていきたいという方は大歓迎です。未経験から入社している社員も数多く活躍しています。先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してご応募ください！〜 【当社について】 当社はトヨタ車体100%子会社として、主にトヨタの※人気車種の骨格部品の製造を手掛けています。 アルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、ランドクルーザー等 【業務内容詳細】 「プレス機械、溶接ロボット等を操作し自動車の部品加工、構内物流」の作業に従事します。本人の適性と希望を考慮し、配属先を決定します。 【組織構成】 いなべ工場では約350名の従業員が在籍しています。 年齢関係なく、気兼ねなく話をする気さくな社員が多いです。 ※1チーム20名〜40名となります。ゆくゆくはチームリーダー、グループリーダーとしてマネジメントも経験いただきたいと考えております。 【キャリアアップ】 まず製造の流れを理解し、各製造を経験いただき、まずは多能工を目指していただきます。先輩社員が1から業務をお教え致しますので安心してスタートできます。 ゆくゆくは管理職（チームリーダー、マネジメント）としてもご活躍をいただきたいと考えております。ベトナム人の方やブラジル人の方もご活躍いただいております。 【研修制度について】 階層別・職種別に人事育成体系を構築し、社員の能力開発をサポートしています。基幹職研修、係長研修等の研修があります。 入社後、就業状況や役職に応じて実施しています。長期的な人材育成の為、充実した教育体制を整えています。 【勤務体制について】 勤務パターン（1）朝勤 6:25〜17:00(残業1.5H) 勤務パターン（2）夕勤 17:10〜3:40(残業1.5H) ※休日出勤手当はもちろん、残業手当、深夜手当、時差手当もしっかり付きます。 【組織風土】 ・コミュニケーションが取りやすい風土がしっかりできており、協力体制が強固な点が強みです。 ・部署間の垣根が低く、連携が取れており働きやすさに繋がっています。課題があっても「うちの部署は関係ないから」っていうことはなく、協力して解決する風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎】〜品質優秀賞受賞と数々の「認定」を受ける優良自動車樹脂部品メーカー〜 ■魅力的なキーワード： ＃エアコン完備の過ごしやすい工場＃教育・マニュアルもしっかり＃マイカー通勤可＃大型連休あり＃数々の「認定」を受ける優良自動車樹脂部品メーカー 【ポジションの魅力】 ◎夜勤なし！残業月20時間程度とワークライフバランスを重視した働き方ができます。 ◎新工場の建設により、新しい設備やシステムを活用した業務改善に携われるチャンスがあります！ ◎業務効率化や環境改善に貢献した社員への表彰制度もあり、従業員のやりがいにつながり、定着率は96.7％の実績があります。 ■業務内容： 倉庫管理スタッフとして、自動車用プラスチック部品およびライフ＆アメニティ関係製品の管理を担当していただきます。 【具体的には】 1. 製品の梱包：製品を安全に輸送できるように梱包し、ラベル貼り付けを行います。 2. 製品の移動：フォークリフトやパレットジャックを使用して、梱包された製品を倉庫内で移動させます。 3. 在庫管理：製品の在庫を管理し、定期的な棚卸しを実施します。また、入出庫の記録を正確に行い、在庫の正確性を維持します。 4. 簡易的な顧客データの処理：顧客からの注文データを処理し、出荷準備を行います。 5. 業務改善提案：業務の効率化や作業環境の改善を提案し、実行します。 ■組織構成： 20〜30代の男女が中心となっている職場で、定着率は96.7％を誇ります。チームワークを重視し、互いに助け合いながら働いています。ジョブローテーション制度を採用しており、他部署での研修を通じて業務の流れを把握し、新たなキャリアアップを支援します。 ■キャリアアップ： 現場リーダーとしてのキャリアを期待しており、あなたの経験とスキルを活かせる場が広がっています。（異業界からご入社された方も主任やセンター長でご活躍いただいております！） ■事業内容 当社は、自動車部品を中心に、ライフ＆アメニティ関係、住宅建築関係の樹脂成形製品を提供しています。1979年の創業以来、アイシン精機株式会社をはじめとする大手企業との取引を通じ、高品質な製品の提供に努め、品質優秀賞を7度受賞するなど、技術力と品質管理において高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジンバルブ専門の独立系メーカー／残業月平均10〜20時間／年休123日・土日休み〜 ■職務内容： 当社製品であるエンジンバルブ等の各種製品の企画営業を担当いただきます。完成車メーカーなどからのニーズをキャッチし、設計部門と連携をして、正式な受注につなげていきます。 また、並行して既存顧客のフォローをも行っていきます。 ■業務詳細： 東京事務所に所属し、営業担当として関連業務を担当いただきます。 ・完成車OEMメーカー（自動車・バイク・船舶・陸用・建機・農機）へ、エンジンバルブをはじめとする自社製品の営業 ・電動化、EV向け新規開発も活発に行っており、新規案件・顧客への参画するチャンスも多数 ・顧客の新規・追加案件対応や納期・品質フォロー等も実施 ・当社海外拠点と協業しながらの、拡販活動も実施中 ■組織構成： 東京事務所に配属となります。（15名所属） ■当社の特徴： ・創業から70年以上に渡り、世界トップクラスレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。エンジンバルブの専門メーカーは国内に2社のみです。当社はその中でも有数の独立系メーカーになります。そのため、取引しているメーカーは実に様々。国内の名だたる完成車メーカーはもちろん、バイク、レーシングカー、船舶などのエンジンに使用されるバルブ（弁）・歯車のメーカーとして、国内トップクラスのシェアを獲得しています。また海外展開も拡大中となっています。 ・現在では「耐久性」「軽量高速化」の最高峰ともいえるレーシングカーにも数多く採用され、世界的なモータースポーツに関与。エンジンバルブの他、オートマチックトランスミッション用部品など環境面にも配慮した開発を通じて、社会発展と環境保全を両立した事業を展開しています。

【人命にさえ関わる自動車の心臓と言えるパーツであるブレーキパットやクラッチ部品製造/男性の育児休暇実績あり】 ・同社の品質管理業務を担当いただきます。 ■業務内容： ・商品の検査／測定／管理 ・品質レポート作成業務／品質データ管理 ・管理図、パレート図の作成 ・顧客対応 ・現場の安全管理 ■業務詳細： ・具体的には、工程検査、製品検査、品質改善がメインに担当いただきます。月に数回、不具合対策と顧客対応するケースもございます。取引先は大手企業が多く、高い品質レベルを要求されるため、会社としての品質の意識は高く、他部署も協力的であるため、仕事がしやすい環境です。 ※取り扱い機器 ・マイクロメーター・ノギス等 ・三次元測定機、投影機、形状測定機等 ■キャリアプラン： ◇入社2〜3年後、業務に慣れてきましたら、班長または係長を想定しており、監督者の補佐を担当いただきます。 ・標準が守れるよう気配り、段取り、材料準備等。 ・段取り、材料の確認を事前に行い、標準が守れるようにする。 ・いつもと違う不良が出ていないか確認する。 ・異常時は状況を確認し、上司に報告する。 ・毎日の生産数、不良率を記録する。 ■配属先： ・9名、派遣1名 ・組織活性化のために、若手の意見は歓迎です！ ■教育体制： ・基本的にはOJTにて、業務をキャッチアップいただきますが、スキルアップのための外部研修を受けることも可能です。 ・全員で顧客対応や幅広い製品の対応が出来るようマルチタスク化を目指しております。 ■同社の魅力： ・業界トップクラスの金型技術、生産技術力で金型設計製作から自動車部品の量産までの一貫生産をしていることが同社の強みです。 ・最新鋭機によるファインブランキング加工を中心に、バラつきのない高精度なプレス成型部品を生産しているため、顧客の信頼を勝ち取っています。加工の設備は、業界トップクラスの規模を誇ります。そのため大手との取引多数で、安定した収益を上げています。 ・現在扱っている自動車部品は、海外での需要が増えており、生産量も増えています。また、米国に現地法人（Yamamoto FB Engineering,Inc.）を配置しております。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 1）新規サプライヤーの発掘、契約締結 2）要求仕様に基づくサプライヤー選定と選定に伴う価格・諸条件の折衝 3）継続的な取引状況下におけるサプライヤー管理・評価 4）社内からサプライヤー、またはサプライヤーから社内への要求事項の折衝 5）遵法対応の推進 ■ミッション・期待される役割： 機械加工に関わる切削工具・油脂類の間接材カテゴリーバイヤーとして、地域を跨った拠点の社内関係者と協議しながら、国内外のサプライヤーとの折衝を主とする業務を担当頂きます。 ■仕事の魅力： MRO部は、Astemo製品をつくるために必要な間接材を優位な条件で安定的に調達することをミッションとして掲げ、Astemoの事業発展に貢献しています。 1）主役として前面に出て活動することができます。 2）自ら企画を立案し実現した時の喜びを感じることができます。 3）原価低減という目に見える効果、達成感を実感することができます。 4）今まで知らなかった分野の知識をいろいろな人とコミュニケーションを図ることで習得することができます。 ■配属組織について： 調達統括本部 グローバルインダイレクトパーチェシング本部 では、MRO部・Capex部・プロフェッショナルサービス(業務・作業委託) / SW(ソフトウェア) / IT部(情報機器)・ロジスティクス部(輸送・梱包)の各部において生産活動に必要なモノとサービスに関する調達活動を行っています。 配属となるMRO部では、製造工程で使われる間接材に関しサプライヤーソーシング活動、価格交渉、社内外の調整・交渉業務を行います。 担当するカテゴリによっては、拠点や地域を跨って活動が必要になり、グローバルに間接材の原価低減活動を推進することで会社業績に貢献しています。 MRO部を含む間接材調達部門は、チャレンジしやすい風土があり、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 拠点や地域を跨って社内の関連部門と接する機会や、多種多様な社外の国内外のサプライヤーとの折衝機会も多いため、広い視点で物事を捉える事ができ、自己を高められる職場だと言えます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安心のトヨタ車体グループ！ 手に職を付けたい、キャリアアップしていきたいという方は大歓迎です。未経験から入社している社員も数多く活躍しています。先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してご応募ください！〜 【当社について】 当社はトヨタ車体100%子会社として、主にトヨタの※人気車種の骨格部品の製造を手掛けています。 アルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、ランドクルーザー等 【業務内容詳細】 「プレス機械、溶接ロボット等を操作し自動車の部品加工、構内物流」の作業に従事します。本人の適性と希望を考慮し、配属先を決定します。 【組織構成】 いなべ工場では約350名の従業員が在籍しています。 年齢関係なく、気兼ねなく話をする気さくな社員が多いです。 ※1チーム20名〜40名となります。ゆくゆくはチームリーダー、グループリーダーとしてマネジメントも経験いただきたいと考えております。 【キャリアアップ】 まず製造の流れを理解し、各製造を経験いただき、まずは多能工を目指していただきます。先輩社員が1から業務をお教え致しますので安心してスタートできます。 ゆくゆくは管理職（チームリーダー、マネジメント）としてもご活躍をいただきたいと考えております。ベトナム人の方やブラジル人の方もご活躍いただいております。 【研修制度について】 階層別・職種別に人事育成体系を構築し、社員の能力開発をサポートしています。基幹職研修、係長研修等の研修があります。 入社後、就業状況や役職に応じて実施しています。長期的な人材育成の為、充実した教育体制を整えています。 【勤務体制について】 勤務パターン（1）朝勤 6:25〜17:00(残業1.5H) 勤務パターン（2）夕勤 17:10〜3:40(残業1.5H) ※休日出勤手当はもちろん、残業手当、深夜手当、時差手当もしっかり付きます。 【組織風土】 ・コミュニケーションが取りやすい風土がしっかりできており、協力体制が強固な点が強みです。 ・部署間の垣根が低く、連携が取れており働きやすさに繋がっています。課題があっても「うちの部署は関係ないから」っていうことはなく、協力して解決する風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 本ポジションは、サービスビジネス基盤などの全社共通のサービス基盤、または市販事業、新規事業向けプロダクトのクラウド開発にバックエンドエンジニアとして参画して頂き、今までの開発経験を活かして開発をリードして頂きます。 ※従事頂くプロダクト、プロジェクトは入社頂くタイミングによって変わります。 ■業務内容： ・クラウドの特性や拡張性を考慮したソフトウェアアーキテクチャの設計 ・プロダクトマネージャーなど社内ステークホルダーとの調整 ・QCDを意識した開発チームのリード ・コードレビューやレトロスペクティブを通じたジュニアエンジニアの育成 ■開発環境・使用ツール： フロントエンド：TypeScript、React、Next.js、Vite バックエンド：Rust データベース：PostgreSQL（AmazonAurora）、DynamoDB インフラ：AWS、GCPなど（IaCとしてTerraformを利用） コードエディタ：RustRover、VisualStudioCode コード管理：GitHub 監視／モニタリングツール：NewRelic、yamory 情報共有ツール[h1]：MicrosoftTeams、Jira、Confluence、Miro、Figmaなど AI支援ツール：GitHubCopilot、MicrosoftCopilot 開発PC：MacBookPro ■当社について： ソリューションサービス企業への変革を進めている当社では、モビリティ領域におけるさまざまな課題を“モノ”と“コト”を掛け合わせたソリューションで解決する“SaaSビジネス”の開発に取り組んでいます。 2021年8月にSaaSテクノロジーセンター（STC）を立ち上げSaaSビジネス開発に取り組んできましたが、2023年4月からはIoTやAIなど様々な技術を掛け合わせ、今まで以上に新しいビジネスを創出していくことを目指し、CrossTechnologyCenter（CTC）へと名称を変更しました。SaaS向けサービス・データ活用基盤を内製化、サービス開発やデータサイエンスに関わる人財を集約することでアジャイルな開発体制を構築し、高品質かつ迅速にサービスを提供することができる、強力かつ迅速に推進する体制にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〇職務内容 〜安心のトヨタ車体グループ！ 手に職を付けたい、キャリアアップしていきたいという方は大歓迎です。未経験から入社している社員も数多く活躍しています。先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してご応募ください！〜 トヨタ向け自動車部品の製造を行います。 加工はすべて自動なため、作業は未経験からでも覚えやすく、1週間〜1か月ほどで体得いただけます。 〇住みやすさ 　全国住みよさランキング県内２位に選ばれる理由、自然が豊かで子育て支援も充実しています。 また名古屋圏へは車で1時間、関西 圏へは車で2時間と日本の中央に位置し、利便性にもたけています。 〇長期就業により安定した年収アップが見込める環境 賞与あり：4.4か月分（前年度実績） ◆モデル年収（月給(想定残業代・各種手当等)×12か月分＋賞与 25歳入社 2年目：463万 5年目：573万 10年目：679万 〇女性の働きやすさ いなべ工場では、女性活躍・両立支援の推進として2024年4月より託児所が新設されております。 またゆくゆくはフィットネス＆ジムも併設される予定となっており、健康増進、女性活躍の推進を行っております。 育産休の制度も充実しており、昨年度は女性採用も多く進めており5名の中途採用を実現しております。 ※育産休取得率女性100％　男性も取得強化をしておりやく４割の方が取得をしております。 〇研修制度 階層別・職種別に人事育成体系を構築し、社員の能力開発をサポートしています。基幹職研修、係長研修等の研修があります。 入社後、就業状況や役職に応じて実施しています。長期的な人材育成の為、充実した教育体制を整えています。 〇勤務体制 勤務パターン（1）朝勤 6:25〜17:00(残業1.5H) 勤務パターン（2）夕勤 17:10〜3:40(残業1.5H) ※休日出勤手当はもちろん、残業手当、深夜手当、時差手当もしっかり付きます。 〇組織風土 ・コミュニケーションが取りやすい風土がしっかりできており、協力体制が強固な点が強みです。 ・部署間の垣根が低く、連携が取れており働きやすさに繋がっています。課題があっても「うちの部署は関係ないから」っていうことはなく、協力して解決する風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックスタイム・在宅勤務／SAPに関する知見を活かせる／裁量ある業務で効率化提案が可能／幅広い年齢層が活躍中／スタンレーグループ全体のIT変革推進〜 ■業務内容 ＩＴ推進部 システム運用課では基幹システム運用業務を担当しております。 特に「ＳＡＰ運用」「電子データ運用」「データ統合」の領域においてプロジェクトが進んでおり、ご入社後はご経験・ご志向性に応じて以下プロジェクトの担当をいただく予定です。 ・基幹システム（ＳＡＰ ＥＣＣ6.0）運用業務 ・電子データ運用業務（資材Ｗｅｂ−ＥＤＩ、得意先ＥＤＩ） ・Ｉｎｔｒａ−Ｍａｒｔ基盤運用、アプリケーション運用業務（一部、ローコード開発あり） ※ベンダーを用いているので、システム要件定義・外部設計を担当することになります。 ■採用背景 IT部の別領域（ERP推進課）への異動があり、組織増強のための採用となります。特にSAP領域については複数モジュールを平行して進めていることから、増員での募集をしております。 SAP領域、そのほか領域でそれぞれ採用を検討しております。 ■働く環境 ・IT部全体では25名ほどの組織になります。中途メンバーも活躍している環境です。 ・リモート：プロジェクトの状況やメンバーによって利用頻度は異なりますが、利用可能です。 ・繁忙期は２〜5月、繁忙期以外は平均30時間程度 ・フレックスでの働き方できるため、通院や送り迎えなどワークライフバランスを保ちながら働くことができます。 ・1on1を用いたコミュニケーションなど、縦・横での柔軟なコミュニケーションが取れる環境です。 ■将来的なキャリアについて 入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。 早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。 将来は、ITの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、 長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種チャレンジ可能！お人柄重視◎優良大手メーカーでの原価管理（工場経理）／本社経理などキャリアアップ可能／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 競争力強化に向けた原価改善活動の全般を担当いただきます。初めは他のメンバーと一緒に業務を進めていただきながら原価の考え方等を身につけていただき、ゆくゆくは全社向けの業務など幅広い業務をお任せしたいと考えております。 ＜製造現場向け＞ ・KPI（原単位）に基づいた工場経営サポート 　　-目標達成に向けた年度管理（月例原価会議の推進など） 　　-会社方針を織込んだ事業計画、改善目標の設定と展開 ・製造の競争力強化に向けたKPI（原単位）の企画/検討、他工場への展開 ＜全社向け＞ ・グローバル連携に向けた体制づくり（連絡会の企画、改善の横展開活動推進など） ・新製品開発における原価企画活動 ■組織構成： グループが結成されて１年半の新組織で、グループ長1名と担当者3名の体制です。 ■募集背景： グローバルでの電動車市場の拡大に伴い、生産拠点の立ち上げや新規プロジェクトの推進など、急速な事業拡大フェーズにあります。特に姫路工場では、BEV向けバッテリーの量産化や新製品の導入が進み、競争力のあるモノづくりを支える原価管理体制の強化が急務です。今回のポジションは、管理的な原価算出とは異なり、製造現場に深く入り込み、数字を用いて改善を推進する工場原価専任の独立組織です。人・材料・設備などのKPI（原単位）からムダやボトルネックを可視化し、他のメンバーと協力しながら現場と一体で改善に取り組みます。ものづくりの現場に寄り添いながら、改善に関わっていきたい方をお迎えしたいと考えています。 ■同社の魅力： 【社風】社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【顧客に集中して貢献できる環境！・新規開拓・ノルマ無/グループ全体で約800名のグローバル企業/家族手当・マイカー通勤OK】 ■業務内容： 自動車のスピードモニターや自動車のエアコンパネル等の透過印刷で国内シェアTOPクラスの当社にて、顧客からのご依頼・希望に対して製品の提案や調整等を行う営業職をお任せ致します。 ■ミッション/評価制度： 既存顧客との長期的な信頼関係構築がミッションです。 売り上げによる評価ではなく顧客へのアンケートによる『顧客満足度』が評価になります。 そのため、顧客本位で活動できる環境です。 ■具体的には： ・メール・顧客対応 ・社内製造部署と顧客への納期調整 ・受注確認（受注通りの部品になっているか、数や規格はあってるか等） ・新車開発に伴う部品の提案 ※週2〜3日程度、国内顧客へ訪問あり（宿泊を伴う出張無） ■入社後について： まずは1週間程度座学にて会社知識・製品知識等を学んでいただきます。その後先輩社員と同行し業務の流れ等を学んでいただきます。半年後から徐々に1人でできる業務を増やしていきます。 ■配属部署： 営業企画部へ配属になります。全体で7名（1名購買担当）のうち6名が営業職として活躍しております。 ■働く魅力： 【グループ全体で約800名のグローバルな会社】 くから海外に進出し、現在海外4か国（米国、メキシコ、中国、タイ）に子会社を持ち、グループ全体で約800名のグローバルな会社のため日本経済に左右されない安定的な受注・経営基盤があります。 【福利厚生充実】 家族手当や退職金制度等の福利厚生も整っております。 また年間休日121日・土日祝休等のメリハリを持ちながら働ける環境です。 ■当社について： ・大手サプライヤーへ深い結びつきを持ち、世界的に事業展開を加速する企業。自社オリジナル開発の印刷ラインの自動化、省力化によって、高品質な製品をニーズに合った価格にてユーザーに提供しています。 ※主要顧客…デンソー、万能工業、東海理化等、東証プライム上場の自動車部品メーカー中心。既存顧客中心で、飛び込み営業などはありません。 ・年間休日121日や転勤なしで長期的に安定して働ける環境です。

〜トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業／フレックス・リモートワーク可・土日休みで働き方◎〜 ■採用背景 事業拡大に伴う体制強化のための採用です。当社の外国出願(特許・意匠・商標)グループにて、商標の出願・権利化業務を行っていただきます。主にトヨタ自動車より業務委託を受けているため、やりがいや影響力の大きな業務に携わることができます。 ■業務詳細 ・出願対応（内容理解、代理人への各種指示） ・調査対応（英文、内容理解、代理人への各種指示） ・拒絶対応（英文、拒絶内容理解、対応案検討、代理人への各種指示） ・異議、取消審判対応（英文、内容理解、対応案検討、代理人へ各種指示） ※出願〜権利化まで一気通貫で業務を行うことができます。 ※チームで年間1,000件、約200か国分対応しています。 ■配属先 ・グローバル事業部　外国出願室　商標意匠グループ ・組織構成：7名（リーダー：1名／商標：3名／意匠3名） └30代〜50代まで幅広い世代が活躍中です。 ■働き方について ・フレックス制度：コアタイムレスのフレックス制度を導入 ・在宅勤務：週3回程度 ・残業：平均20〜30時間程度 ・その他：産休・育休、時短勤務可／有休の使い切り推進 ■当ポジションの魅力 ≪特許×技術のプロフェッショナル集団≫ 当ポジションは特許事務所でもなく、企業の知財部門でもありません。特許×技術のプロ集団だからこそ、単なる書類作成の業務ではなく各国の特許庁や代理人との連携を図りながら、クライアントにとっての最適解を提案。お客様の技術を守り、世に送り出す大変やりがいのある仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■採用背景 一つの車載ECUが担う機能が年々増えており、エンジンの制御、電源制御、ステアリング制御、イモビライザーの制御等、統合されたECUの設計が要求されています。 そういった統合ECUが担う機能の増加に合わせて、人員を増加させています。 またMatlabやSimulinkを用いたモデルベース開発も推進しており、経験者の方にはそちらをお任せしていきます。 ■職務内容 車載用電子制御ユニット（ECU）に搭載する組み込みソフトウェアの開発をお任せします。 カーメーカーとの仕様打ち合わせから基本設計・詳細設計・プログラム作成・評価・デバッグをお任せします。 ※特に詳細設計よりも上流の工程を担当を頂く予定です。 ■配属先（住友電装株式会社）について 入社後は住友電装株式会社（事業内容：自動車用・機器用ワイヤーハーネスの製造販売／勤務地： 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階）に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■当社の特徴、魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収820万円）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。 ・競争力の源泉が「人」であることを深く認識し、その育成に積極投資を行ってきたことが、ここ数年の成長につながっています。 ・現在の全社的な取り組みの一つが「グループグローバル」。売上の60％以上を海外が締め、約40ヵ国で事業を展開しています。世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。 【変更の範囲：総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画／調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務】 変更の範囲：職務内容欄参照

【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／業界大手／リモート可／福利厚生充実／教育制度多数】 ■業務内容： 脱炭素社会に必要とされている環境型エネルギー技術の開発・事業化が急務です。そのため、エネルギー、熱・流体工学、化学工学、燃料電池、電気・情報・通信工学等に関する専門知識を生かして水素製造領域・エネルギーマネジメント領域における製品・技術の企画・開発を担当頂き、地球温暖化抑制に貢献し、お客様、世界に喜ばれる製品を事業化する人材を必要としています。 ■具体的な業務内容： 2020年代後半事業化に向けた、水電解システム及びエネルギーマネジメントシステムの技術企画・開発に関する以下のいづれか、または複数に携わっていただきます。 ・市場分析・ベンチマーク ・外部パートナー検討およびアライアンス構築 ・顧客の獲得から製品・技術企画立案、開発企画、PoC活動 ・開発製品の競争戦略立案 ■使用言語、環境、ツール等： Office（Excel、Word、PowerPoint） ■組織のミッション： ＜エネルギーバリューチェーン事業戦略部としてのミッション＞ アイシンが保有するエネルギー商材の技術を活かして、戦略的に新しいビジネスモデルを構築し社会課題への貢献と、アイシンの将来のビジネスの柱を作り、「暮らしの未来に安心を、日々の暮らしに笑顔を」お客様に届けること。 そのために、充電インフラ、創エネ、EMSに関わる開発と既存商材の活用の両面からの新しい価値提供へ取組む。 ■組織構成： ・エネルギーバリューチェーン事業戦略部46名 ・水素事業G8名（配属予定ポジション） ・エネマネ企画G5名（配属予定ポジション） ※平均年齢43才／キャリア入社者比率2割程度／男性9割・女性1割 ■キャリア： 新たな新規事業テーマ創出もしくは事業領域の拡大によるビジネス規模、領域の拡大を推進する技術・事業の企画・推進リーダーを担っていただきたいと考えます。 ■仕事の魅力： ・自分のアイデアをスピーディに提案・具現化して業務を進める事が出来る。 ・カーボンニュートラルの製品を作ることで社会課題である環境に貢献した開発が出来る。 ・国内外に得意先がある為、日本全国はもちろんワールドワイドで業務を推進出来る。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜CATIA使用経験者歓迎！プライム上場・高い自己資本比率で安定性◎福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制〜 【部門概要】 当部門では、自動車用エクステリアライティングに関わる光源開発から照明灯、信号灯の開発を担当する各チームが所属しています。 エクステリアライティングに関する開発機能を部門内に集約することで、連携を強化し、総合的な技術力向上を図り、業界トップの提案力を目指しています。 配属先のチームは次世代ランプの光学ユニット開発を担当しており、ミッションは光学性能を満たすための構造・放熱設計です。既存技術にとらわれず、新たな技術を確立していく開発部門です。 【業務概要】 光学ユニットの構造設計 【業務詳細】 上記業務を遂行するために、以下の設計や計算、シミュレーションを行っていただきます。 ・3D CAD（CATIA など）を用いた構造設計 ・公差や耐久に関する構造計算 ・CAEを使用した応力解析シミュレーション ・CFDソフトを使用した放熱シミュレーション ※未経験の業務については、OJT形式や教育を通じて指導を行います。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 ・世界初のRGBレーザーランプユニット開発 ・日本初の高精細LEDランプユニット開発 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 世界初・日本初といった、これまでにない技術で社会の課題を解決する製品を開発する部署です。 自動車業界未経験の方でも活躍している中途入社者が多数在籍しており、ご関心のある方はぜひご応募ください。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずは構造設計技術者として、自動車ランプの光学ユニットの開発に携わっていただきます。 業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートのいずれの道も選択可能です。 【海外赴任について】 ・海外志向の高い方であれば、グローバルに展開する拠点間での製品開発促進に関わることも可能です。将来のキャリアとして海外赴任のチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リーダークラスでの採用／スタンダード市場/世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー/世界シェアトップクラス/年間休日122日/平均勤続勤務年数18.6年で安定就業可能〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 車載用アンテナの設計・開発を担当いただきます。 また、リーダーとしてメンバーの育成にも携わっていただきたいと思っています。 ＜大まかな流れ＞ ・先行開発 ・商品化開発 ・詳細設計 ・試作／評価／解析 ・技術レポート開発 ・客席・営業・生産部門との打ち合わせ等になります。 ※自動車アンテナの開発は「アンテナ設計」「回路設計」「機構設計」がチームを組み、プロジェクトごとで進めていきます。 ■働き方： 完全週休2日制、年間休日122日、毎週水曜日のノー残業デー、時差出勤、介護休暇、産休取得など充実した福利厚生制度が有り、社員が働きやすい環境を整えております。 ■当社の魅力と特徴： 【SONYグループ会社と提携した新規事業】 ソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社が提供する、低消費電力の広域無線通信技術LPWAの無線通信サービス「ELTRES　IoT ネットワークサービス」を用いた車載専用IoT通信端末を開発。2022年2月にプレリリースされた新規事業で更なる事業拡大を狙います。 【HARADAは「小型・広帯域・高利得」の限界を目指す】 当社車載アンテナは世界シェアトップクラスを誇り、世界中の自動車メーカーやサプライヤーと長い取引実績があります。9ヵ国14都市に拠点があり、売上高は400億超え、安定して推移中です。現在は、アンテナのみならず、車内ケーブルやノイズフィルターといった周辺機器も手掛けております。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 内部監査 ・リスク評価 ・事前調査 ・往査 ・改善施策のモニタリング ・経営者報告 ・監査品質の評価と改善 ・往査先とのコミュニケーション 他の監査関連プロジェクト ■ミッション・期待される役割： 私たち一人一人が、専門職として、倫理観を持ち、信頼されるアドバイザーとして、アシュアランスとコンサルティングを提供します。 監査長や、監査のリーダーとしてチームを導きます。 自身の専門性を活かし、チームとして監査プロジェクトを遂行します。 ■仕事の魅力： ・ガバナンスやコントロール、リスクマネジメントの各プロセスを客観的な立場から評価し、また改善を促す活動を通じて、Astemoグループ全体の価値向上と改善に寄与します。 ・内部監査は国内外の出張が多数あり、World-wideの知見を広げ、グループ全体を俯瞰する視点を持つことができます。語学能力を活かし、Astemoのグローバルな環境下で仕事をしたい方には魅力的な仕事です。さらに国際資格の取得も視野にいれたプロフェッショナルとしての道も開かれています。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 内部監査 ・リスク評価 ・事前調査 ・往査 ・改善施策のモニタリング ・経営者報告 ・監査品質の評価と改善 ・往査先とのコミュニケーション 他の監査関連プロジェクト ■ミッション・期待される役割： 私たち一人一人が、専門職として、倫理観を持ち、信頼されるアドバイザーとして、アシュアランスとコンサルティングを提供します。 監査長や、監査のリーダーとしてチームを導きます。 自身の専門性を活かし、チームとして監査プロジェクトを遂行します。 ■仕事の魅力： ・ガバナンスやコントロール、リスクマネジメントの各プロセスを客観的な立場から評価し、また改善を促す活動を通じて、Astemoグループ全体の価値向上と改善に寄与します。 ・内部監査は国内外の出張が多数あり、World-wideの知見を広げ、グループ全体を俯瞰する視点を持つことができます。語学能力を活かし、Astemoのグローバルな環境下で仕事をしたい方には魅力的な仕事です。さらに国際資格の取得も視野にいれたプロフェッショナルとしての道も開かれています。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転における先進技術の最前線で働く／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■概要： ステアリング製品の加工生産準備に関する下記業務をキャリアに応じ、ご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇設備要求仕様に対する設備コンセプトの立案 ◇新規型番・純増・置き換えに関する生産準備（国内外あり） ◇上記生産準備における新規ラインの新設・改造（国内外あり） ◇製品設計と工程設計の標準化業務 ◇上記に関する各種社内打合せ ■当社について： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収： 残業手当（30時間相当）込みで550万円〜程度が想定されます。 （4）トップクラスの技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内トップシェア・世界シェア第4位／トヨタTier1企業／年休121日／少数先鋭新組織でスキルアップ〜 燃料系システム全体の開発・生産を手掛ける当社にて、新事業企画・立案をご担当いただきます。「100年企業」を目指し、これまでにない価値観を生み出す新たなメンバーを歓迎します。 ■業務概要： 入社後まずは既存のプロダクトに関わりながら会社や事業、業界のことについて着実にキャッチアップし、新規事業企画の立案〜運営までを一貫して行います。 具体的には・・・ （1）社会課題や顧客ニーズの調査・分析 （2）事業・サービス企画の立案 （3）社内関連部門やグループ企業、外部パートナー等への企画提案・連携交渉 （4）事業・サービス実装に向けた業務設計・運用体制の構築 （5）企画運営、事業化に向けたプロジェクトの旗振り ≪働く環境・魅力情報≫ ・2名（40代責任者、20代メンバー）構成での設立新しい部署のため、裁量権大きく、新しいアイデアや企画を積極的に試すことができます。 ・企画内容によっては経営層との距離が近く、直接意見交換をしたり、アドバイスを求めたりする機会も多くなります。経営面での事業課題や拡大に関わるチャンスがあり、ビジネスパーソンとして大きく成長できます。 ・残業月平均５Hとプライベートを充実させながら、メリハリをもって働ける環境です。 ■当社について： 燃料系システム全体の開発・生産を担う当社は、金属と樹脂の両方の技術力を持ち、素材にとらわれない技術力が強みです。トヨタ系部品メーカーとして「試験車での実車測定」の資格を持ち、設計から評価まで一貫して自社で実施可能です。ハイブリッド車や次世代自動車の技術開発に取り組み、燃料システムの第一人者として環境問題に挑戦しています。今後はエネルギー総合システムサプライヤーをめざし、『変革』と『挑戦』を合言葉に、環境と人間にやさしい技術や商品を通して、未来の「ものづくり」を実現します。

〜転勤無／休日出勤や突発対応ほぼ無／創業130年超の老舗企業〜 ■職務詳細： ・手のひらの上に乗るくらいの小型金属部品（マフラー保持の部品、リアバンパー部品、ドアの接続部品、スペアホイールを止める部品、パーキングブレーキ用のケーブル止めクランプ、スピーカーのカバーなど）を製造する同社にて、小型プレス部品を生産する設備（プレス機・搬送装置・組立機等）の保全業務を行います。 ・プレス機や組立機等、各現場で使用している機械の不備（5件程/1日）に対し、調査・修理などのメンテナンス対応いただきます。 ・大きな故障の場合は、メーカーと連携し修理の対応を実施します。定期点検では、およそ1年毎に、工場内大小の設備点検を実施し予防保全を行っていきます。 ・個人で業務を行うのではなく、チーム体制で業務を推進するので、安心して業務に取り組めます。 ■入社後の流れ／業務習得にあたり： ・まずは、工場の機械、製品の詳細、品質管理や安全管理の考え方などについて学んでいただきます。目安として１年後には新卒の指導など、責任ある仕事もお任せしていきたいと考えています。 ・先輩社員が一つひとつ丁寧に指導していきますので、自分のペースで仕事を覚えていただけます。 ■働き方： 休日出勤はほぼ無く急な呼び出しもございません。 平日は突発的な修理対応をして頂くこともございますが、今後、定期的なメンテナンスの数を増やし、突発的な作業を減らしていく動きを取っております。 ■同社の魅力： 1890年創業の自動車用小型プレス部品メーカーです。トヨタ自動車の一次サプライヤーとしての自動車産業を支えており、安定した基盤があります。 古くからトヨタ自動車や大手自動車メーカーと直接取引をしています。 新車やモデルチェンジ車に使用されるボデーやシャシー、精密部品に至るまで 様々なパーツを製造しています。現在、生産拠点を アメリカ、カナダ、中国、インドネシアにまで拡大し、 世界屈指の生産量を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： ・アジア・パシフィック地域の組織において社内ユーザーに対するITサポートやデータセンターのオペレーションを行います。機器のセットアップやインストールも社内及びアウトソーシングパートナー企業と協力して行うため、高度なITスキルを身に付けることができます。 ・未経験の業務に関しては社外のトレーニングの受講も可能なため、安心して働くことができます。海外のグループ会社とのやり取りもあるので、英語力を活かす事も可能です。 ・幅広い知識とスキルを身に付ける事が可能な職場ですので、向上心のある方には最適な環境です。グローバル組織のメンバーとして、スキルを活かした仕事にチャレンジしてください。 ■業務内容： 適切なハードウェア・ソフトウェアおよびネットワーク技術を用い、アジア・パシフィック地域の情報システムインフラを整備／運用するとともに、十分なセキュリティを確保しながら、効率的なユーザーサービスを提供することが主な業務です。 ・Globalソリューションの導入、支援及び社内トレーニング ・サービスデスクの運用／管理、ユーザーへのITサービスの提供 ・ビジネスの要求を考慮したITソリューションを提案および実施 ・社内ITインフラの維持・管理 ■事業部の紹介： ・TE Connectivityは、様々な産業において世界を牽引する年間売上130億米ドルのインダストリアル・テクノロジーリーダーです。より安全で持続可能な社会の実現、より豊かな、つながる未来の創造に貢献しています。 ・TEのコネクティビティおよびセンサソリューションは、広範囲の分野にまたがり、過酷な環境下において機能が立証されており、自動車、産業機器、メディカル、エナジー、データ・コミュニケーションからスマートホームに至る様々な産業の発展に寄与しています。 8,000名を超える設計エンジニアを含む約80,000名の従業員を擁するTE Connectivityは、世界約150カ国のお客様とパートナーシップを結び、「EVERY CONNECTION COUNTS」（私たちは、すべてのつながりを大切にします）という理念の下、これからも皆さまのビジネスをサポートし続けます。TE Connectivity Japan合同会社は、TE Connectivityの日本法人です。 変更の範囲：会社の定める業務