■職務概要： 自動車部品メーカーの当社で、自動車部品製造のためのプレス機械オペレーター業務をお任せ致します。 ■業務内容詳細： ・５００ｔ〜１６００ｔプレス機械を使用し、自動車部品の成型 ・プレス金型の取付、セッティング等の段取り ・プレス機の工程として、鉄板の曲げ、抜き、孔あけ、絞り、成型加工、等 ■一週間毎の交替制勤務となります。 勤務パターン（1）：8:00‐17:00 勤務パターン（2）：20:00‐5:00 ※休憩時間は下記(計60分) 10:00-10:10/12:10-12:50/14:50-15:00 22:00-22:10/0:10-0:50/2:50-3:00 ■配属部署・組織構成： 【製造部】195名 プレス課35名※今回はこちらに配属予定です 工作課160名　 ※平均年齢は35〜40歳前後です。 ■キャリアパス 現場→組長→班長→係長→課長など ■当社の魅力： 創業80年を迎える老舗企業です。 人間関係も良好でコミュニケーションも良く取り合ってます。 ■会社の特徴： 高い技術力と高品質低コストを武器に信頼されるものづくりを目指す、昭和17年創業の自動車部品メーカーです。 常にお客様の信頼を高めるよう誠実経営をモットーに品質の向上と技術の習得に努めています。 社の方針を、「開発の促進」「高品質低コストへの挑戦」「健全な企業体質の確立」とし、この実現に向け日々努力を積み重ねることで、お客様に優れた商品を低コストで提供しております。

≪地域に根ざした中古車販売店として成長中の同社にて店舗営業職の増員募集／コロナ禍でも売上が増加し業績好調／会社負担で大型免許取得可能◎≫ ◆仕事内容 仕事に行くにも、遊びに行くにも、クルマはなくてはならないもの。みんなが笑顔でクルマに乗り続けられる社会を支える同社にて店舗営業をお任せします。 来店されたお客様に対して、中古車または新車の販売や、メンテナンスや車検を目的にご来店されたお客様の対応をお任せします。 ◆組織構成 高松店には店長代理1名（50代）、掃除アルバイトの方1名（60代）、工場長兼整備士1名（60代）が在籍しています。 風通しが良く、正社員アルバイト、男女関係なく発言できる環境で、離職率も1％以下と非常に低いです。 前職土木工事作業員、八百屋の店員をされていた方も未経験から入社して、現在店長として活躍されています♪ ◆求人のPOINT 【頑張りが評価される仕組み】 外部のコンサル会社を使ってプロセスがしっかり評価される人事評価制度を導入済！働く人を大事にする会社です。また、インセンティブも頑張りに応じてしっかり支給！年に3回のボーナスにインセンティブが上乗せされます。 【スキルアップを応援する環境】 営業の方も整備士や大型免許を取得実績あり！会社負担で関連資格の取得が可能です◎営業として入社して仕入れや整備の知見を身に着け、キャリアアップしていくことも可能です♪また20代で店長になっている方もいらっしゃるので若いうちに色々チャレンジしたい方必見です◎ 【業績好調！新店舗出店計画もあり】 地域に根ざした中古車販売店として成長中の企業です。また、自社ローンによる販売や、ラジオやYoutubeにも露出しており、地域での認知度は高いです。 コロナ禍でも売上が増加！ 【無理な押し売りはしない営業スタイル】 ご来店されるお客様に対する営業になりますので、無理やりな営業はなく顧客が気持ちよくお買い物ができるように顧客との会話を楽しみながらしっかりニーズをキャッチすることが重要です。営業目標はだいたい9割以上の社員が達成しています。目標達成できなかったとしても責められることはなく、次どうしたら達成できるのかを考えるという企業スタンスですので未経験の方も安心してチャレンジ可能♪

〜全完成車メーカー・Tier1企業と取引／車に関わる最新技術に触れられるテック企業／月平均残業20~30時間／フルフレックス〜 IPOを数年後に控え、営業強化を目的とした募集です。現在の営業3名から7名体制にするうえで、既存の管理者1名と共に管理者2名体制でチームを纏める管理者候補を検討しています。 ■担当業務： 大手メーカー（自動車関連がメイン）など、 既存顧客へのルート営業を基本に、新規顧客開拓にも取り組んでいる部署にて、取引先拡大に合わせ営業職を増員募集いたします。 技術力を必要とする企業の課題に向き合いつつ、エンジニアが働きやすい環境をつくるため、メーカーとエンジニアの橋渡しを行っていきます。 ■具体的には： 【既存顧客9割／新規1割】 ・一人当たり3~5社程度の顧客を担当いただき、人材要件のヒアリングや提案資料の作成・契約書作成、人材提案などを行っていただきます。 ・エンジニアが働きやすい環境を創出するため、社員フォロー面談等も行い、適材適所の人材配置も行っていただきます。 ■当社の魅力： （1）働きやすさ 【在宅勤務やフレックスタイム制を導入】 働き方が多様な時代。完全週休2日制、残業月20~30時間など、ワークライフバランスを重視しています。 （2）会社・チームの雰囲気 技術力と人間力を高める事を目標にしている為、横の繋がりが強く職場の雰囲気の良さも当社の強みです。 ※個人任せではなく組織としてフォロー体制があります。 ■教育・採用体制： 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 「アテックに入社して、エンジニアとしてやり甲斐を感じて活き活きと働けるようになった」と感じていただけるように体制を整えていきます ■当社の強み： 「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。 また、IPO(上場)を数年後に控え、業界の枠を超え新事業展開も模索しており更なる発展を目指す企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜趣味性の高い車を取り扱う当社にて、会社を盛り上げてくれる仲間の募集！／柔軟な働き方が叶う（残業なし相談可）／趣味を仕事に◎／スキルを身に着けた分しっかり稼げます／転職支度金の相談は乗ります〜 ＼次世代を引っ張っていく仲間の募集！／ 当社は35年以上の歴史を持つ会社で、これまでの技術をさらに磨き会社を一緒に盛り上げてくださる仲間を募集します！ 当社の車（ロータス等）は、趣味性やこだわりが強く、何度も修理を重ねて使い続けることが一般的です。国内大手メーカーの車が1970年代の車が数％しか残っていない中、当社の車は80％程が現存しています。これは、お客様が大切にしているからです。私たちと一緒に、車の魅力を次世代に伝えるために挑戦しませんか？情熱を持って車に向き合える方をお待ちしています！ ■業務内容： ・ショールームでの接客対応 ・車のご提案（趣味性の高い車を取り扱うため、お客様の細かなニーズに合わせた提案をいただきます。） ・付帯サービスのご案内（自動車保険・ローンなど） ・車の引き取り、納車手配 ・既存顧客の車検のご案内等、アフターフォロー ・その他、事務手続きなど ※ノルマはありません ※頑張りがしっかり給与に反映されます◎ ■業務のやりがい： 商品の魅力をお客様に伝えるだけでなく、HPやSNSを活用して自ら企画を立案し、イベントや出店を通じて商品の魅力を広めることができます。 自分のアイディアを実現し、時代に合った方法で発信する力を活かせる場面が多くあり、ご自身の成長に繋げることができます。 また、お客様とのコミュニケーションを通じて信頼関係を築き、商品の紹介や提案を行うことで、直接的な反響を感じられるのも魅力です。自分の工夫次第で多くのことに挑戦でき、成長とやりがいを感じられるお仕事です！ ■柔軟な働き方： ・ご希望があれば残業時間なしでの働き方も相談可能です◎ ※稼ぎたい！という方は自主的に働くことももちろん可能です！ ・5日以上の連休も取得することが可能です◎ ■組織構成： 営業担当として2名(50代、30代)の社員が在籍しています。 趣味を仕事にしたいや自他ともに認めるクルマ好きという方大歓迎です。現社員も車に対する想いは人一倍強い、そんな会社です。 変更の範囲：無

《1951年創業・参入障壁の高い事業運営実現》《環境保全車県内トップシェア販売実績有》《世界大手清掃機器メーカー日本法人の特約店》 ■業務内容 1951年創業、特殊車両販売を中心に各種関連サービスを提供する当社にて自動車整備士担当として業務に従事していただきます。 ■具体的には 車検 定期点検 故障診断 一般修理等 ■取扱製品について 特殊車両：パッカー車・道路清掃車・バキュームカー等 ※主に環境整備・産業車両を取り扱っております。 その他：スイーパー・スクラバー・コンプレッサー・圧縮機等 ※主に産業清掃機器や産業機器等も一部取り扱いあります。 ■組織体制について 自動車整備士担当としては６名体制となります。 ■当社の特徴 栃木県としてごみ収集等の公共サービスを行っていた時期に、当社として事業を開始した背景から、幅広いメーカーとの特約店認定を頂いていることから参入障壁の高い事業運営を実現しております。 具体的には、大手メーカーとの県内唯一の特約店認定があることで環境保全車について県内トップシェアの販売実績を誇っております。 直近では優位性の高い事業運営を背景として、最大手清掃機器メーカーであるケルヒャージャパン株式会社の特約店認定を取得する等のサービス品質の向上を目指した事業運営を行っております。

〜グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化〜 ■配属部署の開発領域 電子制御サスペンションの開発チームリーダーとして、以下の業務を担当頂きます。 ・5~10年先の技術を創る次世代電子制御サスペンションの先行開発 ・1~3年後に世の中を走出す車両開発プロジェクトへの適用業務 ■業務内容： ・先行開発業は、システム、アクチュエータ、コンポーネントの構造・機構、制御アルゴリズム、ECUハード／ソフト開発、これらに関する設計・実験・解析・データ分析に基づき、未だ世の中に無い新技術の開発業務を担って頂きます。 ・適用業務は、先行開発にて開発されたシステムや技術の製品化を担って頂きます。技術だけでなく、工程・コスト・品質管理・折衝などの管理スキルを使った業務を担って頂きます。 約20名の外国人を含むチームに所属し、社内のシャシー開発、電子電装開発、性能・信頼性・サイバーセキュリティ開発などの多様な開発チームや国内外のサプライヤとの共同で開発を行います。 ■業務魅力： 業務を通じて、幅広い技術とグローバルなプロジェクト遂行能力を身に着け、メカトロシステム開発におけるリーダーエンジニアを目指して頂きます。関連システムを俯瞰したシャシー制御分野のエキスパートとして活躍していただくことを期待しています。 ■ビジョン： NISSANの社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なクルマ作りを加速しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【120名規模のエンジニア集団が全力育成支援/システムエンジニア・プログラマー/職場によっては在宅勤務可/トヨタ自動車など一次請けがメイン/離職率4%/有給取得率約80%/完全週 休二日制】 ■業務内容： トヨタ自動車およびトヨタグループ各社を中心に、システム開発、運用保守等のIT業務支援を行います。対象はWeb業務アプリケーション、AI、IoT、ビッグデータ解析、DX推進様々。今回、順調に伸びている受注に伴う、開発メンバーの増員となります。 （使用する言語は案件により変化しますが、VBA,C#,VB.Net,JAVA,Python,PHP等） ■業務詳細： 配属となるシステムソリューション部門は120名程のメンバーが活躍しており、請負、委託業務を中心に体制を作って業務を遂行します。 一次請けのため直接お客様とやり取りし、システム提案と構築/ITサービスをご提供しますので、ダイレクトな結果が分かり上手く行ったときは満足感が得られます。 ■取引先/同社で働くメリット： 同社の主要顧客はトヨタ自動車であり、一次請負会社となります。顧客が優良企業、30年以上のお付き合いということもあり、安定・順調に受注を獲得しています。120名の部署エンジニアと共に体制を作りながら、プログラミング工 程から始め、 上流工程まで出来る人材を目指します。大小様々な案件があるため、お持ちのスキルに合わせ、そこからさらに成長していける環境があります。 ■働く環境：現時点愛知県内転勤のみ、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、 ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も 100%と非常に働きやすい環境です。

電動二輪車の生産にまつわる制御ソフトウェアの企画開発業務をお任せいたします。 【募集の背景】 Hondaのものづくり、そして事業の原点である二輪事業。「需要のあるところで生産する」という理念のもと、各国や地域に根付いたものづくりを実践し、累計４億台以上の二輪車をお客様にお届けしています。 弊社は、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じて、カーボンニュートラル実現を目指しています。二輪製品もカーボンニュートラル化にむけたアプローチをしており、電動車の生産・製造に関連する設備についても、新しい設備・システムを導入した改革が行われている最中です。そんなグローバル規模での工場改革において、今後新時代の二輪車の普及に要の技術となる領域であり、社内だけではなく世界をリーディングする仲間を募集しております。 【具体的には】 自動化ラインに導入される生産設備についての業務を担当いただきます。 ・生産設備全体の企画 ・生産設備の仕様構想企画 ・生産工程企画、設備導入、ライン立ち上げ業務 ・生産技術視点に基づいた新機種仕様への提案 ※開発部門・協業メーカー様と連携し、業務を推進いただきます。 ※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性がございます。

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 e-Axle用インバータおよび高電圧バッテリーとをつなぐ高電圧ケーブル充電・給電システムとオンボードチャージャーやインレットなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せいたします。 ・性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ・充給電デバイス設計、高圧電装設計 ・解析、評価、テスト (強度性能、耐久性、安全性、EMC等) ・車載レイアウト検討及び検証 ・海外現地法人（USA、中国）への開発サポート業務 ・将来の新価値創出に向けた新規電力変換システムの検討 【ご担当コンポーネント例】 オンボードチャージャー、充給電用ECU、高電圧ケーブル、DCDCコンバータ、eAxle用インバータ、100VACインバーター等 【開発ツール】※担当業務により異なります ・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 ・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等 ・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備　等 【業務の魅力】 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 単に新たな技術開発によって電気自動車の価値を高めていくだけではなく、持続可能社会の実現を目指し、電気自動車を使った新たな価値を創出していく業務となります。自分とホンダの技術・アイデアを掛け合わせ、何か新しいことをしてみたいと思う人は大歓迎です。 一緒にチャレンジしていきましょう。

四輪向け車室内電装部品（ディスプレイ、オーディオ、アンテナ、スピーカー、ヘッドアップディスプレイ、メーター、スイッチ、カメラ、車内照明等）の設計開発業務をお任せいたします。 【具体的には】※ご経験/スキル/志向に応じて以下の業務をお任せいたします。 車室内電装領域（ディスプレイ、オーディオ、アンテナ、スピーカー、ヘッドアップディスプレイ、メーター、スイッチ、カメラ、車内照明等）における商品競争力の高い部品を企画し、関連部門と連携しながら、快適で操作しやすく魅力的な部品/システムをビジネスパートナーと共に開発する下記業務を担当して頂きます。 ●顧客ニーズを踏まえたコンセプト立案、要求仕様の作成および適用技術の構築 ●デザインフィジビリティ、レイアウト作成・設計（筐体・構造） ●部品単体評価/実車評価・検証 ※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 【募集の背景】 四輪のコネクテッド化,スマートフォン連携やADAS等の車両機能進化にともなう情報量が拡大する中で、インターフェース領域は車の価値を左右するほど重要になっており、 急激なインターフェースの進化に対応するために開発力の強化が急務となっています。 お客様視点で使いやすく、分かりやすい、お客様に喜んでいただける圧倒的な価値を持ったHondaらしいインテリア電装部品をスピーディーに開発するための仲間を募集します。 さらなるイノベーションを巻き起こすため、様々な英知を結集し、新しいHonda車の価値をつくりあげましょう。

オフィス環境や働きやすさに、自信あり♪ 面接は1回！テストなし！人柄で選びます！ 。.:*・゜その場で採用実績あり！ 勤務地は2021年10月に移転したばかりの スタイリッシュなオフィス。 「肥後橋駅」や「渡辺橋駅」から直結だから 天気が悪くても問題なし！ ビル内には、食堂あり！ テナントカードで10%OFF！ 。.:*・゜働きやすさは？ 先輩がいるから、わからないことがあればすぐに質問が出来る環境です。 先輩方も全員未経験スタートだったので 細かな所まで気が付いてくれたりと、 万全のサポートをしてくれるので安心！ 今回は事務職の募集なので 人柄や、能力に応じ配属先を決めます。 上場企業で、大阪のランドマークでもある 中之島フェスティバルタワーで、一緒にお仕事しませんか？ ＜未経験からチャレンジできるオフィスワーク！＞ お客様からの問い合わせ対応や営業のサポート業務など。 あなたには、事務職として下記のような業務をお任せします。 【お仕事内容】 ◎簡単な入力作業などの事務業務 ☆テストなし・面接1回・人柄で採用・その場での採用も多数あり！ （変更の範囲）会社の定める業務範囲 【仕事の魅力】 「残業ゼロ」で無理なく働ける環境です♪ 納期や締切りがシビアな業務はほとんどないのに加え、「無理なく、残業なく働く」風土が根付いている当社。万が一、残業が発生しそうな場合は、翌日に回すなど柔軟な対応をしています。また、全員で協力し合って、一人に偏らないように仕事を進めているため、残業ゼロ。9時半出社で通勤ラッシュも気にならない上に、終業後の予定も立てやすいですよ♪ メニューが豊富でお得にランチを楽しめる食堂もあり！ オフィスのあるビル内には食堂も完備されており、テナント用の割引カードを利用して、600～700円で定食を食べることができます。 鉄板焼きやうどん、そばといった定番メニューや、中華丼や親子丼などの日替わりメニュー、女性に人気のヘルシー志向コースでは、日ごとに異なる健康的な食事が用意されています。クリスマスにはチキンなど年中行事に合わせたメニューもあり、お得にさまざまなランチを楽しめます♪ 【教育制度について】 ☆下記のようなステップを踏んで仕事を覚えていけます！ ▼会社の規程や事業についてレクチャー ▼業務フローを説明 ▼PCに触れながらシステムの操作を覚えます ▼できるところからスタートしながら、少しずつ業務の幅を広げていきましょう！

【業務内容】 大きく分けて下記３つの業務をご担当いただきます。 ①生産準備業務 　└新車開発に合わせ、図面出図～納入までの計画を他部門や工場とチームを組んで活動します。 　　試作～量産開始までのスケジュールを作成し、材料、設備、工法、人員が計画通りに準備進む様にプロジェクトを推進いただきます。 ②生産管理業務 　└顧客からの内示情報に基づき、在庫状況をみながら、海外工場の生産計画をつくります。 　　大部分を海外の工場で生産していますので、船便で納期に間に合う様に、生産計画を作成します。　　 　　顧客からの注文の変化に応じて、生産計画を見直ししますので、国内外工場との密なコミュニケーションが必要です。 ③材料供給管理業務 　└海外工場での生産が計画通り実行できるように、生産計画/調達/工場と連携し、 　　管理システムを通して必要な材料供給をいただきます。 ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

事故・災害等で故障したダメージカーの物流管理、事務担当として下記の業務を行います。 ・ダメージカーの輸送手配 ・フォークリフトを用いた車の移動 ・ダメージカーの検査、査定 ・在庫管理、問い合わせ対応などのデスクワーク 修理やパーツ交換などは海外の工場が行うので、日本ではあくまでも管理全般が業務の中心です。 ※「サービスセンター」と呼ばれる車の保管場所にて営業が仕入れた車の管理や手配を行います。保管業務だけではなく他のSCのスタッフ、営業担当、事務担当等とも連携しながら業務を進めることや、お客様からの問い合わせ対応等も行います。 【業務詳細】 ■現場作業（全体の7割） 取引先からお問い合わせのあった自動車の損傷具合を検査します。「エンジンがかからない理由」「ハンドルは切れるか？」など細かい質問が寄せられるため、直接見て状態を確認。車の免許があれば対応できる内容です。 ■システムでの在庫管理や輸送手配など（デスクワーク業務）自社の物流システムを使いダメージカーの入荷・出荷・在庫管理・輸送手配・トラック手配などの対応。外部委託のサービスセンターに在庫の確認や作業の手配を依頼することもあります。システムの使い方は研修やマニュアルで学ぶことができるため未経験の方でも安心して始められます。 ■就業環境：拠点ごとに3〜6名社員、5〜10名の外注作業員の方がいらっしゃいます。残業時間は月20時間程。 入社約1ヶ月後には、本社で中途導入研修に参加します。効率の良い商品管理方法や業務の進め方等、基礎から学ぶ事ができ、先輩のサポートもあるため未経験でも着実に知識を身につけることができます。

〜岐阜県内17店舗展開！県下最大規模のホンダ正規ディーラー／残業昨年実績　18.8時間／月・週休2日制・長期休暇あり〜 ■業務内容： 当社のサービスエンジニアとして、車検・点検・整備といった業務を行います。 ■業務詳細： 入社直後は、今までの経験やスキルに合わせた業務をお任せ致します。先輩社員の横につき分からないことは質問をどんどんして頂き一緒に成長していきましょう。慣れてくると実際にお客様への接客も任せていきます。最初は先輩からのアドバイスもありますので安心してください。 社内の雰囲気は、チームワークを大事にし個人のチャレンジにはお店のみんなで背中を押す雰囲気が御座います。たくさん質問をしたくさんトライを重ね成長して頂ければと思います。 ■キャリアステップ 一般社員→主任→工場長というポジションが御座います。評価体制が整っており、またスキルアップのための社内の大会も多く開催されております。 ■働き方 ・残業：月15時間程度（昨年実績18.8時間／月） ・県外の転勤無し※勤務地は希望を考慮し相談の上、決定いたします。 ・福利厚生多数有 ・第2第3火曜日+毎週水曜日定休日＋そのほか会社カレンダーによる交代休 ・GW(3日)お盆(5日)年末年始(6日)のお休みあり※2022年度実績 ■職務の特徴： Hondaのクルマは「M・M思想」、つまり「マン・マキシマム／メカ・ミニマム」というコンセプトに基づいて造られております。乗る人の快適さを追求し、室内空間を広くする一方で、エンジンルームなどの機械の部分は最小限のスペースしかなく、メカの構造も複雑です。整備する難しさもございますが、そういった点がHonda車を整備する醍醐味であり、やりがいにも繋がります。 ■組織風土： 当社では、スタッフ全員が目標に向かって連携して取り組んでおります。お店単位でもスタッフの仲が良く明るい雰囲気で、時に冗談を言って笑い合いながらも、仕事には真剣に向かって取り組んでおります。会社全体でも、お客様に良いものを提供する為にお店が連携してチームワークを発揮しております。個人の挑戦にも積極的で評価体制も整っており、やりたい事があれば背中を押す風土がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして、パワートレーン分野の先行技術を開発いただきます。 その中で、将来のエンジン排ガス処理やカーボンニュートラル燃料に関する触媒やシステム開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・エンジン排ガス処理に関する研究開発、カーボンニュートラル燃料を用いた燃料改質に関する研究開発 ・触媒の設計(触媒メーカー、大学)、エンジンベンチ・車両を活用した触媒性能評価・解析 ・ラボスケールの触媒性能評価・解析、シミュレーション（et-suite、ANSYSなど）、解析装置を用いた触媒キャラクタリゼーション ▼テーマ例 排ガス処理技術の開発 ・触媒や電気エネルギーを用いた排ガス処理システムの設計、評価 ・触媒の配合設計、分析評価 ・水素社会への対応技術 ・触媒や電気エネルギーを活用したCN燃料改質技術開発 ・CCU（Carbon dioxide Capture, Utilization）技術 ・触媒や電気エネルギーを活用したCO2利用技術 ■入社後のキャリアパス： 1テーマ当たり2〜3人でチームを組んで活動し、グループ内で協力しながら開発経験を積んでいただきます。風通しが良く、若い方の意見も反映されます。また、個人の力量により任せる範囲を広げていきますので、キャリアを広げやすく、主導的な立場で活躍できます。 先行開発の部署として、定型業務だけでなく自身で考えて柔軟に業務を進め、将来的には、テーマの中核を担うリーダーや社内の関係部署や社外の大学・メーカーと一緒に新規テーマの企画・開発をおこなっていただきます。 ■仕事のやりがい、魅力： 先行開発のため、数年先から10年先の将来のダイハツの技術に貢献し、学会発表や特許出願なども可能です。 自身で設計、評価、解析することもでき、自ら設定した開発テーマを提案するなど裁量範囲が広くやりがいを感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： デジタル化ニーズを深く理解し、成功するための道筋を描き、最適なソリューションを提供、提案することで、ビジネス成長を促進することを期待しています。技術を駆使して様々なテーマを成功に導くために支援する役割です。 ■業務詳細： 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・デジタルソリューションを提案・実装 ・データ分析に基づく改善策の提案と実施 ・教育プログラムやワークショップの企画と実施 ・DXプロジェクト成功のための戦略を策定・実行 ・デジタルツール使用状況をモニタリングし、最適化の提案 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし 中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 ■部署の役割： ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、 組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方： 各事業部のDX推進責任者と定期的なミーティングやフィードバックセッションを通じて、プロジェクトのビジョンと目標の共有、進捗と変更について透明性を保ちながら、関係者と協力しアジャイルなプロジェクト管理方法にて、DXプロジェクトを成功に導いてもらいます。 ■仕事のやりがい、魅力： 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・革新的なデジタルツールやプラットフォームを活用する機会が豊富 ・最新のデジタル技術を駆使し、革新的な解決策を提供できる ・各事業部門の様々な課題解決に貢献できる（自分自身の成長） ・各事業部門と一緒に広範な経験を積むことができる ・社内外でのネットワーキング機会が豊富 ・新しいソリューションの提案と導入の成功体験を得る 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ビジネスに影響を与える重要なデータ分析を行い、意思決定プロセスをサポートし、さまざまな提案をおこないます。データ収集から分析、洞察の抽出、報告までの一連のプロセスをご担当いただきます。データを活用して会社の成長と効率化に寄与することを期待しています。 ■業務詳細： 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・さまざまなデータソースから必要なデータを収集し、クリーニング、整理、および前処理を行う ・統計的手法などを使用してデータを分析し、重要なビジネスインサイトを抽出する ・分析結果を基に効果的なビジュアルとレポートを作成し、関係者に説明する ・チーム内外の関係者と協力してデータ駆動の意思決定プロセスをサポートし、さまざまな提案を行う ・社内外の講師として、教えることで自らの学びにつなげてもらう ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義を行う機会 ■部署の役割： ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に関わる意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方： 各事業部の課題に対して、数名のチームを組み、テーマ集めから課題整理、データ分析、関係者への説明まで、一気通貫で各担当が自ら考えて、事例作りに取り組みます。自律的かつ主体的に業務を進める環境であり、プロジェクト管理をしながら、期限内に成果を出していく必要があります。 ■仕事のやりがい、魅力： 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。 ・実際のビジネス問題の解決に貢献できる ・最新のデジタル技術を駆使して業務ができる ・プロジェクトごとの成功が直接的に組織の成果につながる ・多様な業務とチャレンジが常に存在する 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： デジタル化ニーズを深く理解し、成功するための道筋を描き、最適なソリューションを提供、提案することで、ビジネス成長を促進することを期待しています。技術を駆使して様々なテーマを成功に導くために支援する役割です。 ■業務詳細： 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・デジタルソリューションを提案・実装 ・データ分析に基づく改善策の提案と実施 ・教育プログラムやワークショップの企画と実施 ・DXプロジェクト成功のための戦略を策定・実行 ・デジタルツール使用状況をモニタリングし、最適化の提案 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし 中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 ■部署の役割： ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、 組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方： 各事業部のDX推進責任者と定期的なミーティングやフィードバックセッションを通じて、プロジェクトのビジョンと目標の共有、進捗と変更について透明性を保ちながら、関係者と協力しアジャイルなプロジェクト管理方法にて、DXプロジェクトを成功に導いてもらいます。 ■仕事のやりがい、魅力： 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・革新的なデジタルツールやプラットフォームを活用する機会が豊富 ・最新のデジタル技術を駆使し、革新的な解決策を提供できる ・各事業部門の様々な課題解決に貢献できる（自分自身の成長） ・各事業部門と一緒に広範な経験を積むことができる ・社内外でのネットワーキング機会が豊富 ・新しいソリューションの提案と導入の成功体験を得る 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 100年に一度の変革期を迎える自動車業界で、当社はより安全で高品質なクルマづくりを目指していきます。お客様の期待を超える品質を提供するため、品質保証業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： プロジェクト品質保証室：新製品の開発に関する品質保証と認証プロセスの機能チェック 車両品質保証室：市場に展開中の車両に関する品質保証業務 ユニット品質保証室：エンジン、トランスミッション、電動ユニット（モーター、バッテリーなど）の新製品開発に関する品質保証業務および市場情報に基づく品質保証業務 保証室：無償修理故障、不具合情報を基に、責任所在の調査を実施し、工場や部品メーカーへの改善依頼や請求対応、無償修理データを分析し、費用低減施策を検討 監理室：国土交通省の指定自動車制度に基づいた業務、および生産現場における社内監査 材料監査室：部品会社など仕入先情報や材料に関するチェック機能 ■入社後のキャリアパス： 入社後、OJTを経て、品質保証に関わるさまざまな業務をご担当いただきます。実績・経験を積み、チームをまとめるリーダー役としてマネジメントを担っていただき、当社の品質保証全体に関わるプロフェッショナルとして活躍するキャリアパスを描くことができます。品質保証部内でのローテーションや部外へのローテーションも可能であるため、品質保証での経験を当社内で生かしていただくことができます。 ■仕事のやりがい、魅力： ダイハツ工業ブランドを守り続ける黒子としてご活躍いただけるポジションとなります。新製品に関する品質保証や、すでに市場に展開されているダイハツ自動車の品質向上に大きく寄与できることが、魅力の一つとなります。また、海外現地工場（インドネシア、マレーシア、タイ）の品質管理も担うことがあるため、グローバルに活躍いただける可能性のあるポジションとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 全国販売会社様へのBP研修企画・講師および整備工場のオペレーション改善業務 全国販売会社様へのBP事業支援強化を図るため、販売会社様の技術力向上を目的とした新たな教育プログラムを開講。 今後更なる取組みの拡大に向け、技術指導を担える人材を募集しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、「お客様に寄り添い暮らしを豊かにする」商品を提供することをミッションとしています。 その中で、車両全体目線で熱マネジメント性能の企画開発をご担当いただきます。 主にBEV・HEV・エンジン車での熱マネジメント性能として、BEV電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発を担います。 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上が急務であり、開発初期段階に性能企画の手段として、1Dシミュレーション（Matlab／Simulink）を使用します。 開発機種ごとに熱マネジメント回路モデルを構築し、目標性能に応じた各諸元・制御の提案を実施します。 熱マネジメントはBEV・HEV・エンジン車すべての航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素であり、車両システム全般に関連していきます。 ■仕事の進め方： 1Dシミュレーションの業務は、開発先行段階での企画提案に対応するため、グループで連携をとり進めます。 電駆動系ユニット・電池設計・空調システム設計・冷却システム設計の部署とシミュレーションモデル作成に必要な情報を共有し、熱マネシステムを提案します。 ■入社後のキャリアパス： OJTを通じて実務経験を積んでいただいた後に、将来的にはリーダーとして新規プロジェクト開発や新しいシミュレーションの導入や効率化を担当していただくことが可能です。 まずはBEV熱マネジメントの経験を積んだ後、その経験を活かして電駆動系モーター開発部門や制御、実車評価・適合部門でキャリアを広げることも可能です。 ■仕事のやりがい、魅力： BEVの熱マネは、航続距離・電池寿命やお客様の使用性に直結する大変重要な分野です。その性能・機能を初期段階で見極め提案し、車として具現化され、お客様に使っていただき喜ばれることで、豊かな暮らしづくりに貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして、材料技術部 材料技術室では、ダイハツの開発車において防錆技術や車両開発、評価を行っています。また、シーリング材料、接着剤、塗装材料などの材料開発と評価も担当しています。 ■業務詳細： ・ダイハツの開発車における防錆技術の開発と評価を担当していただきます。 ・錆びにくい車両を開発するために、車両の構造や材料（鋼板、シーラー等）を検討し、開発および評価を行うことで、高品質で低コストな車両作りに貢献していただきます。 ・設計部門と協力し、錆びにくい材料を適所に採用し、水の流れなどの構造や仕向地の環境を考慮して車両を開発し、実車および部品評価によってその性能を確認します。 車両は金属で作られているため、錆びると見栄えが悪くなったり、故障の原因となります。この錆を防ぐ手法が防錆技術です。 防錆技術では、設計部門と協力して錆びにくい車の構造を開発し、コストパフォーマンスの良い錆びにくい鋼板の使用方法を検討しています。 また市場調査を定期的に行い、錆の状況や環境変化などを把握し、評価項目の追加検討や見直しを行っています。 車の構造や材料について、図面段階で技術を織り込み、これに加えて実際に車に塩水をかけて走行させたり、湿度の高い箱に放置したりして性能を評価していきます。(評価は評価部門に依頼します) ■仕事の進め方： ・車両の企画段階から始まり、図面作成の段階での防錆性能の検討、車両や部品の評価を行い、 　最終的には自身が関わった車両を市場に送り出します。 ・車両の開発は設計部門、工場部門、実験部門、さらには海外事業部門（インドネシア、マレーシア、タイなど）の多くのエンジニアと 　連携して行います。 ・国内外の市場調査やCAE、DXを用いた腐食予測技術の開発についても取り組んでいます。 ■入社後のキャリアパス： チームの一員として車両開発の実績を積んだ後、リーダーとして新規開発の企画・推進リーダーとしての活躍を期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして、材料技術部 材料技術室では、車の根幹にかかわる金属材料や油脂材料について、機能や耐久性を考慮した材料選定と評価を行い、ダイハツの車づくりを支えています。 ご入社いただいた後は、金属領域において開発車の走行時のCO2削減や、材料製造時および車両生産時の脱炭素化に貢献する技術開発を担当していただきます。 ■業務詳細： （1）鉄鋼材料やアルミニウム合金材料のリサイクル材の利用技術の開発 （2）車体軽量化のための高強度材料の製品適用技術の開発等 これらの技術開発は脱炭素化に貢献する新材料の適用技術を進めることを目指しています。具体的には、新材料の特性やその発現メカニズムを理解し、自動車部品に適用した際の影響を予測します。その予測に基づき、評価確認プロセスを構築し、関係部署と調整しながら評価を進めます。評価の結果、課題がある場合は対策を立案し、その効果を確認します。最終的に、材料の採否を判断します。 ■仕事の進め方： ・車体・シャシー・ユニット（エンジン、変速機、モーター）の設計・評価部署や生技部署と一体となり開発を進めます。 ・金属全般が担当領域のため、車体やユニットで使われるさまざまな金属材料について学べ、上記関係部署からも頼られる部署です。 ■入社後のキャリアパス： 開発業務に従事しながら、車両やユニット全般に関する知識を習得し、 将来的には新規開発の企画や推進をリードするリーダーとして活躍していただくことを期待しています。 ■仕事のやりがい、魅力： ・先行開発から量産車開発まで一気通貫で関わることができ、自分のアイデアを車両にのせていくやりがいを感じながら仕事ができます。 ・技術の前に忖度は必要なく、上位職を含め対等なディスカッションのもと原理原則に忠実な意思決定ができる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして、滋賀1工場ではダイハツ工業のユニット基幹工場としてエンジンミッションの生産拠点を担っています。 ■部署の役割： 滋賀1工場はダイハツ工業のユニット基幹工場としての役割を担っており、そのユニットをロスなく効率的に生産できるよう、生産計画の立案およびそれに伴う部品手配をご担当いただきます。生産されたユニットは、池田工場、滋賀2工場、京都工場、一部OEM生産工場に提供されています。 具体的には、ご本人の適性や部署の状況に応じて、配属ポジションを決定いたします。 ＜生産計画立案＞ エンジン、トランスミッションなどの主要な部品やモジュール（ユニット）の生産を効率的かつ計画的に進めるための具体的な計画立案を担います。本社生産管理部が車両台数を決定したものをベースにユニットの生産計画を立案し、生産現場との連携をおこないます。 ＜部品手配＞ 主要な部品を生産ラインに適切なタイミングで供給するため、仕入先との打合せや発注処理、納期スケジュールの管理、在庫管理をおこないます。 ＜物流管理業務＞ 入荷、在庫、出荷管理など、物流全体の管理や物流プロセスの効率化など継続的な改善活動をおこないます。 ■仕事の進め方： ・基本的に1〜2本のラインを担当する。 ・今回の人員補充などで、それぞれの担当者が業務を補完し合える体制をつくる。 ・さまざまな部署と調整しながら生産計画を立て、部品手配、進捗管理、在庫管理を行うことが必要となる。 ■入社後のキャリアパス： チームの一員として実績を積んだのち、生産準備や物流業務も経験し、リーダーとしてチーム運営をご担当いただきます。担当業務のローテーションを通じて、幅広い分野でご経験を積んでいただきます。 ■仕事のやりがい、魅力： ・製造部門の指揮を執り、現場全体の状況を把握する業務に従事するため、計画通りに進捗できた際には大きなやりがいを感じられる点が魅力です。 ・トラブル発生時の対処方法はいろいろあり、状況に応じて臨機応変に対応する必要が出てきますが、効率よく対応できた際には大きな達成感があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： データの品質管理とデータガバナンスの確立において、重要な役割をご担当いただきます。データ資産の正確性、一貫性、完全性を維持し、ビジネス部門がデータを効果的に活用できるよう支援します。データ活用者の相談を受けてデータ要件を定義し、また複数のデータ活用者が出してくる要件をまとめることで、似たような活用データが重複して作られることを防ぐことを期待します。 具体的には下記の業務内容に取り組み、DMO組織のメンバーとして全社のデータマネジメントを担います。 ・品質の管理と改善 ・ガバナンスポリシーの策定と実施 ・活用者へのヒアリング、データの収集、保存、利用に関するベストプラクティスの推進 ・資産のメタデータ管理とカタログ化 ・ビジネス部門と協力し、データ利用に関するトレーニングとサポートの提供 ・クラウドサービス（AWS、Snowflakeなど）を活用したデータ管理プロセスの最適化 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし、中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義をする機会 ■仕事のやりがい、魅力： 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で、多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。 ・新技術や新手法の導入とビジネスの両面で成長する機会が豊富 ・最新の技術やツールを常に学び、使用できる ・社内外のさまざまな講座、カンファレンスやセミナーへの参加機会 ・新しいアイデアやイノベーションを積極的に受け入れる文化 ・全社規模のデータ基盤を開発し、実用化、データマネジメントする達成感 ・組織内の多くの部門と協力して働く機会がある 変更の範囲：会社の定める業務