《年休122日・土日休》《自動車開発事業展開》 ■職務内容： 1981年設立、東京都・千代田区に本社を置き電気自動車開発等についてデザイン〜試作・量産化を行う当社にて試作自動車製造担当として業務に従事していただきます。 ■具体的には：変更の範囲：会社の定める業務 主に試作自動車製作業務 (板金、溶接、機械加工、組み立て等) ■組織体制について： 製造担当は総勢12名（3グループ体制）にて運営を行っております。 ■当社の特徴： ・自動車の開発を中心として、小さなプロダクツをはじめあらゆる工業製品のデザインを手がけています。部分的な開発からトータルな開発まで様々な要望に応えます。 ・現在においてもEVやHV、FCVなどの「次世代自動車」の開発のパイオニアとして、高い提案力と柔軟な開発力で、様々な顧客のニーズに応え続けています。 ・特定分野の専門性に優れた提案や、量産を見据えた車両づくりから解析、さらには特殊用途車両に至るまであらゆる国内外のメーカーのニーズに応えてきたノウハウで高品質のソリューションを提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

□■電装キックボード・電動自転車のモデルチェンジ・組立整備/将来性が高い新規事業に携われる/SDGs・政府後押し市場/年休120日（土日祝休）■□ ■業務内容 事業部長、営業企画担当と共に、新領域の立ち上げを実現していきます。 Heybike社とも連携しながら、新規事業を共に成功へと導いていただきます。 ■サービス/事業について 電動キックボードと電動自転車は、「脱炭素」など持続可能な移動手段としての需要が高まっており、政府の支援も受けながら現在、市場が急速に成長しています。 当社では、競合よりいち早くこの市場に参入し、Heybike社が製造している”電動キックボード””電動自転車”を日本向けにモデルチェンジし販売しています。 ▼Heybike社ホームページ https://www.heybike.com/ ■具体的には ・Hey bike社の製品を日本で出荷・納品するためのモデルチェンジ連携 ・輸入した製品の組立や納品前検査 ・販売後の製品の修理や整備 ■今後の可能性 将来的には日本国内で組立工程を担当する設備立ち上げも計画しており、その際には設備立ち上げの準備などにも対応いただきます。 ■ビジョン 現在は特定にWEBに販売を行っていますが、今後は日本の法律改正や持続可能な社会実現の政府の後押しを基に、自治体への提案やリアル店舗での販売、レンタル事業なども視野に入れています。 大手ブランドが自転車のみで展開を進めるのが難しい中、ブルーオーシャンにいち早く参入し、販売の拡大を進めていきますので、あなたの発想もぜひ発言ください！ ■このポジションで働く魅力 ＼市場を作っていく経験を通じてビジネスパーソンとしてのキャリアアップができる環境／ 自動車やバイクに代わるものとして、海外にとどまらず日本でも日本でもニーズが高まる製品を扱い、電動モビリティ市場をより大きく魅力的な市場にしていきます。 ＼技術を生かしてスタートアップの経験をつめる環境／ 海外製品を取り扱う業務となりますので、海外メーカーとのやりとりなども経験する事ができます。スタートアップ企業としてこれから事業拡大や将来性がある当社で働くことでご自身の成長やステップアップにも繋がります。 変更の範囲：会社の定める業務

Hondaの事業部門と連携し、不動産の取得・売却・利活用の企画と推進を行います。 ■職務詳細： ◎概要 不動産の取得・売却、オフィスの賃借に関する企画立案・実施 ◎詳細 ホンダ内の事業部門と連携の上、仲介会社や不動産会社と用地探索や売却先の決定などを行っていただきます。 また、ホンダ全体のアセット最大活用を目指し、不動産戦略の再構築にチームで取り組んでいただきます。中長期視点で先を見据えた企画立案を行い、役員とも深く関わりながら業務を行います。 具体的には、 ・事業用地取得、売却、活用に関する考え方、方針の策定・刷新 ・上記方針に基づく実務推進(特に都心部遊休地の活用方法、事業化検討の強化が必要) ・部門ニーズに基づくオフィス、会議室等の賃借推進(ニーズの把握、オフィス要件への落とし込み) ・用地やオフィスに関する契約主管部門として土地売買契約書、賃貸借契約書のレビュー ・不動産会社、仲介会社を取引先とした業務推進 ・社内関係部門、市区町村との協議や調整 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： ・本社・販売店・研究開発センター・工場・寮など、ホンダが保有する不動産資産は、国内の土地・建物だけで数千億円あり、年間数1,000万円〜100億円程度の様々な案件に取り組んでいただけます。 ・現場感をもって仕事をすることを大切にしており、実際の建物・不動産に出向きながら仕事をしていただきます。 ・用地取得やオフィス賃借においては事業化前の段階から参画することで、最先端の技術や事業内容に触れることで企画力向上などのスキルアップにつなげられます。 ■社員の声： ホンダでは一担当者であろうと業務範囲が広く、大きな変革を伴う企画立案が可能であることが魅力です。また、業務プロセスを確立したり、業務を行う上で必要な基準を作るなど、一から仕事を作り上げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜海外向け次世代トラックの商品企画・推進〜販売企画書の作成など、商品企画の上流から裁量権を持ってお任せ／東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカー〜 ■職務内容：（変更の範囲：会社の定める業務） 営業部門の海外商品企画担当として、いすゞの海外支社や現地法人の営業スタッフと連携し、次世代トラックの商品企画（市場調査〜販売企画書の作成）を行い、営業部門と開発部門の橋渡しを担って頂きます。 【業務詳細】 ・次期トラックの企画・推進（マーケティングを含む） ・海外向け新型トラックの発売資料作成（商品特性説明／オーダリングガイド／各種マニュアル） ・既存の商品企画プロジェクトの管理・推進 ・その他、開発・営業部門からの問い合わせ窓口　 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます ※現地調査等で海外出張が発生します。また日常的に海外スタッフとメール等のやり取りが発生します。 ■入社後のキャリアパス： ・3年後：中/小型グループでのチームリーダー的な牽引役／トラックマイナーチェンジプロジェクトの推進． ・5年後：中/小型グループ　グループリーダー／北米等事業規模が大きく法規のハードルが高い現地事業体に商品戦略担当として赴任 ■組織構成： 海外商品政策部 中型・バスグループは、担当領域（業務・地域）によって4つのチームに分かれており、全体で8名の課員で構成されています。ご本人の経験や希望によって配属するチームを決定します。部内でのジョブローテーションも可能のため、幅広いプロジェクトに関わりながらスキルを得ることができます。 ■業務魅力： ・自動車業界は百年に一度の大変革期を迎え、CASEなど今迄のトラック業界が経験した事の無いテクノロジーが求められていますが、こうした変化に対応するためにいすゞはUDトラックス・ボルボG／カミンズ／CJPTなど多岐に渡る分野での協力関係を強めており、各パートナーとの協業成果をスピード感をもって商品化を進めています。 ・現中計期間内に実施する、中・小型トラックのフルモデルチェンジに向け、新たな基幹商品ブランドを作るため、新商品の企画プロジェクトに携わることが可能です。

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 監査体制の拡大を今期活動方針とし、将来を見据え、経営に貢献する組織として内製強化をし監査体制のレベルアップを目指すため ■業務概要： いすゞグループの国内各関連企業、各組織/機能の内部監査を行い、経営目標の達成に貢献する。 またいすゞグループ国内内部監査組織の人財育成、組織強化をサポートする。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ◇決算・財務報告プロセス監査 ・法令（特に会社法、金融法）・規則・公的機関発行のガイドライン、社内規定、過去の内部監査の結果等から、決裁・財務報告プロセスにおける内部統制上のリスク・懸念点を調査 ・内部統制上リスク・懸念点に基づいて、内部監査実施計画を策定 ・策定した計画に基づき国内外の監査対象会社の決裁・財務報告プロセスを調査 ・調査結果に基づいて内部統制報告書を作成し、経営陣に報告、監査法人に提出 ・監査指摘事項について対象部門の改善状況をフォローアップ ・監査法人からの問い合わせ対応 ◇内部監査 ・法令・規制・公的機関発行のガイドライン、社内規定、過去の内部監査結果等から経営諸活動（財務活動、情報システムの状況含む）におけるリスク・懸念点を調査 ・経営諸活動におけるリスク・懸念点に基づいて内部監査実施計画を策定 ・策定した計画に基づき、国内外の監査対象会社の状況を調査 ・調査結果に基づいて内部監査報告書を作成し、経営陣に報告 ・監査指摘事項について、対象部門の改善状況をフォローアップ ■企業のミッション： ・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます。 ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 変更の範囲：本文参照

ダイハツグループとしてITシステム開発等を手掛ける当社のIT事業部にて、親会社であるダイハツ工業株式会社のクラウドシステムの設計・構築・管理・運用をご担当いただきます。【変更の範囲：会社の定めるすべての業務】 ■業務内容： クラウドインフラ環境に関する運用をお任せいたします。 ■業務詳細： ダイハツ工業ではプライベートクラウドからパブリッククラウドへの切り替えを行っており、クラウドに関する技術者の強化を必要としています。 ◇ダイハツ工業のインフラ全般についての企画、設計、構築、運用 ◇設計、構築・管理、システム運用保守 プロジェクト例：自動車に関するクラウド上でのデータ運用 ■キャリアパス： 様々な業務領域について、システムの上流工程から参画するチャンスが多数あり、キャリアを築いていただけます。ユーザー部門と連携し改善提案も行っていただけるため、仕事の幅が広がります。また、レガシーシステムからのリニュアル等、新しい技術を利用したシステム構築にも挑戦していただけます。 ■配属組織について： 配属予定の部署では、４つのグループに分かれており約25名のメンバーがおります（派遣、技術支援含む）。 ◇IT事業部はダイハツグループのITプロフェッショナル集団として、企業のあらゆるシーンをITの力で支えています。インフラ系、システム開発系、社内IT系のエンジニアが現在96名在籍しています。 ■働きやすい環境： 【在宅勤務可能】※プロジェクトの状況により出社いただく回数が変わります。詳細は面接時にお伝えさせていただきます。 現在、在宅勤務可能な環境を整備しており、グループチャットやWeb会議などでコミュニケーションをとりながら業務を進めています。必要に応じて出社していただけるため、入社後も孤独感や不安を感じることなく、会社の仲間とのコミュニケーションもしっかり取りながら新しいキャリアをスタートしていただける環境です。 ◇その他、育児に関する充実の各種制度や大型連休を年に3回（最大10日間）取得可能など、ダイハツという多くの方が知る大手グループの安定基盤と充実したサポート体制のもと長期就業可能な環境です。 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】

ダイハツグループとしてITシステム開発等を手掛ける当社のIT事業部にて、親会社であるダイハツ工業株式会社のサーバ設計・構築・管理・運用業務をご担当いただきます。【変更の範囲：会社の定めるすべての業務】 ■業務内容： ◇ダイハツ工業のインフラ全般についての企画、設計、構築、運用 ◇サーバ設計、構築・管理、システム運用保守 当初は保守運用・管理がメインとなる予定ですが、今後大規模なインフラ環境のリニューアルも予定されており、設計スキルを活かして頂ける環境です。 ■キャリアパス： 様々な業務領域について、システムの上流工程から参画するチャンスが多数あり、キャリアを築いていただけます。ユーザー部門と連携し改善提案も行っていただけるため、仕事の幅が広がります。また、レガシーシステムからのリニュアル等、新しい技術を利用したシステム構築にも挑戦していただけます。 ■配属組織について： ◇IT事業部はダイハツグループのITプロフェッショナル集団として、企業のあらゆるシーンをITの力で支えています。インフラ系、システム開発系、社内IT系のエンジニアが現在96名在籍しています。 ◇インフラ系は、物理、仮想サーバ、ネットワーク、セキュリティの企画・設計・構築・運用、その他のIT支援を協力会社と行っています。 ■働きやすい環境： 【在宅勤務可能】現在、在宅勤務可能な環境を整備しており、グループチャットやWeb会議などでコミュニケーションをとりながら業務を進めています。必要に応じて出社していただけるため、入社後も孤独感や不安を感じることなく、会社の仲間とのコミュニケーションもしっかり取りながら新しいキャリアをスタートしていただける環境です。 ◇ダイハツという多くの方が知る大手グループの安定基盤と充実したサポート体制のもと長期就業可能な環境です。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件に加え、下記経験をお持ちの方は歓迎いたします。 プロキシサーバ（InterSafe）／セキュリティサーバ（McAfee ePO、MS Defender）／バージョン管理（SCCM）／シェル、スクリプトなどコマンド操作のスキル 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】

ダイハツグループとしてITシステム開発等を手掛ける当社のIT事業部にて、親会社であるダイハツ工業株式会社のネットワーク設計・構築・管理・運用業務をご担当いただきます。【変更の範囲：会社の定めるすべての業務】 ■業務内容： ◇ダイハツ工業の業務システムについて、業務把握、調査、要件定義等の上流工程 ◇ネットワーク設計、構築・管理、システム運用保守 ■キャリアパス： 様々な業務領域について、システムの上流工程から参画するチャンスが多数あり、キャリアを築いていただけます。ユーザー部門と連携し改善提案も行っていただけるため、仕事の幅が広がります。また、レガシーシステムからのリニュアル等、新しい技術を利用したシステム構築にも挑戦していただけます。 ■配属組織について： ◇IT事業部はダイハツグループのITプロフェッショナル集団として、企業のあらゆるシーンをITの力で支えています。「インフラ系、システム開発系、社内IT系のエンジニアが現在96名在籍しています。」 ◇インフラ系は、物理、仮想サーバ、ネットワーク、セキュリティの企画・設計・構築・運用、その他のIT支援を協力会社と行っています。 ■働きやすい環境： 【在宅勤務可能】現在、在宅勤務可能な環境を整備しており、グループチャットやWeb会議などでコミュニケーションをとりながら業務を進めています。必要に応じて出社していただけるため、入社後も孤独感や不安を感じることなく、会社の仲間とのコミュニケーションもしっかり取りながら新しいキャリアをスタートしていただける環境です。 ◇その他、育児に関する充実の各種制度や大型連休を年に3回（最大10日間）取得可能など、ダイハツという多くの方が知る大手グループの安定基盤と充実したサポート体制のもと長期就業可能な環境です。

〜彦根で働きたい方歓迎！中途入社の方もなじみやすい雰囲気です◎国産の全メーカーの車を取り扱っています・充実の福利厚生で安心〜 【変更の範囲：無】 ■業務内容詳細： 業務内容：オートワールド彦根店にて、自動車整備の軽作業を中心に、車検整備業務をお任せします。 ■整備業務： ・点検整備 ・ユーザー管理等 ※国産の全メーカーの車を取り扱っています。 ■検査員業務： 完成検査（テスターや計測機械を使い、車検の保安基準に適合しているかをチェック）等の実施。また、その結果による指示事項の伝達、保安基準に適合している証明に関する書類作成業務。 ■組織構成： 正社員5名、アルバイト1名（店長1名、店長代理1名、主任1名、スタッフ2名） 中途入社の方もなじみやすい雰囲気があり、彦根で働きたい！という人が多い環境です。 ■制度・待遇： サッカー部や料理部、ボーリング部などの「絆」が深まるクラブ活動、記念日休暇制度、連続休暇制度では連休でリフレッシュできます。毎日6種類の中から弁当が選べる無料の給食制度などもあり、楽しく同社で働くことができるように多くの取り組みを実施しているため、プライベートも充実できます。 ■同社の特徴： 同社は顧客のニーズとシーズを実現すべく事業の展開と運営を行っています。同社の経営理念（ミッション）は、社会性、人間性、科学性（革新）に根ざしたもので、常に先を見通して具現化し、実践しています。このことが真の社会貢献であり、企業の社会的責任としての「雇用を守る。常に発展し続ける」に繋っています。同社は、どんな時代に変わろうとも顧客・社会の役に立つ企業でありたいと思っています。 ◆研修・教育 株式会社ホンダネット京奈グループでは、ホンダの販売店もやっている新機種の勉強なども実施しています。ホンダのマイナーチェンジが出たとき等、半年に1回あるかないかです。 ◆強み ・ホンダの指定整備工場として選ばれ、安定した依頼。 ・ホンダ販売店とのつながりは強い。 イエローハット様の用品販売もできます。→タイヤなど車周りの情報も扱えるので、知識の蓄積ができます。 変更の範囲：本文参照

〜就業環境良好／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？〜 ■業務内容： 新車用のアクセサリー部品（カーナビ等）及び補修用部品の需要予測、それに基づくサプライヤーへの内示発信 ・サプライヤーへの発注と納期管理 ・未納や納期遅延、納期不明などの際のサプライヤー及び部内外関係部署/グループとの連携による確実な納期確認 ・市場の需要の振れに適応した調達管理及び庫内在庫管理 ・上記管理業務品質向上のための改善 ■ミッション： 車両販売実績や販売計画、商品別装着率等多くのデータを活用し、より精度の高い商品別受容予測数を作り上げることで、 サプライヤーからのタイムリーな商品調達、お客様への確実な商品提供、効率的な在庫管理を実現し、 日産ブランド向上及び収益に貢献することをミッションに活動しております。 ＜アピールポイント＞ ・自分の業務がお客様の満足に直結していることを感じながら仕事ができる（感謝の言葉、厳しいご意見　両方） ・量産工場にはない部品管理（調達/在庫管理)の難しさがあり、考える力・調整能力・改善力が強化される ・その結果として、成果に結びつけることができれば大きな達成感と自身の成長/自信を強く感じることができる ■当社の魅力： ◇日本がHQとなっているグローバル企業で就業できます。ルノーだけではなく、他のリージョンやステークホルダーと密なコミュニケーションも求められることがあり、グローバルで活躍するチャンスが用意されています。 ◇ダイバーシティが浸透しており、さまざまな国籍、キャリア、ワークスタイルを持つ多様な社員と働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本の消防車両の約60%の製造に携わる「飛鳥グループ」／特装車製作に特化して、長年にわたる実績あり／月残業10時間程度・土日祝休みでワークライフバランスを保って就業／マイカー通勤可〜 ■仕事内容： ※特殊自動車（主に消防車両）に使用する部品等の設計を行います ・消防車キャブ（運転席）関係部品の設計・品質管理 ・AutoCADによる2D設計 ・AutoDeskによる3D設計 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働く環境： ・月残業10時間程度、年休125日（土日祝休み）とライフワークバランスを保っての就業が可能です。 ・マイカー通勤が可能です。 ■当社について： 当社は主に消防車等のキャブの特装、改造を業務とし、北海道から沖縄まで全国で年間500台以上納入しています。人の為に働く車をつくるやりがいのある仕事です。 ■飛鳥グループについて： トラック・バス、消防車など様々な「働く車」の特装車両ニーズに対応する専門企業集団です。各々の車両特装技術に特化した事業会社4社の企業の力を結集し、先進の設備と100名を超える技術者たちによって、設計・製造から自社製品の開発・販売まで幅広く手掛け、特装車両のトータルソリューションを実現しております。

■求人のポイント： ・機械工学、熱力学、電気/電子工学、制御工学いずれかの知見をお持ちの方歓迎！ ・医療／電機／官公庁／建機等あらゆる業界から中途入社実績がある部署となります。 ・EV販売台数No.1／残業30H／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ※航続距離を向上させるために必要な新しいエネルギーマネージメントシステムの開発を担当頂きます。 ※航続距離の向上にはバッテリー、モーター、インバーター等のコンポーネントで消費される電気エネルギーとコンポーネントの動作により発生する熱エネルギーを統括的に管理するエネルギーマネージメントシステムの開発が必須となります。 ※次世代のエネルギーマネージメントシステム開発に関連する以下のいずれかの業務を担当頂きます。 ・環境規制などの市場動向を踏まえた競争力ある目標設定 ・MBSE/MBDを活用した統括的なエネルギーマネージメントシステムの設計 ・開発車両を用いたエネルギーマネージメントシステムの評価と分析 ■業務魅力： ・今後の自動車業界の成長において最も注目されている領域の一つである電気自動車開発の最前線で働くことができます。 ・今後重要となる電動化技術領域を自らが定義し、新規システムの提案と開発をリードすることにより高い技術力を身につけることができます。またユーザーに近い業務内容のため、顧客、自動車業界、更には環境問題への貢献を実感できる業務です。 ■募集背景： ・グローバルでEVの開発競争が激化する中、航続距離は商品魅力に直結する重要な性能です。 ・世界トップレベルの航続距離を達成し、競争力あるEVで自動車業界をリードすることに意欲があるエンジニアを求めています。 ■就業環境： ・職場は比較的若いメンバーが多く、自由に技術論議出来る環境にあります。 ■当社の魅力： ＜電動化技術の先駆者：70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ＞ ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。

〜モビリティ社会の未来を創る公的機関／自動車を皮切りにグローバルに研究、活躍したい方へ／フレックス／年休121日／離職率1％未満〜 ■業務内容： 製品認証（EV／PHEV用AC普通充電器）業務全般をお任せします。当所業務の1つである品質マネジメントシステム認証（ISO9001）業務とも連携いただきます。 ■具体的には： 製品認証（EV／PHEV用AC普通充電器）に関し、技術的な判断を含む下記業務を担当いただきます。 ・製品認証の受付，審査計画の準備／調整 ・製品試験／工場審査の依頼，関係部署／試験機関／担当審査員との調整 ・報告書発行に付随する準備／調整、技術的判断 ・判定委員会運営 ・登録準備（書類準備、受審組織への発送ほか）全般 ・認証マークや基準書の発行手続き／在庫管理 ・認証業務に関わる請求、支払い処理 ・その他：上記に付随する業務　など ■入社後の流れ： 先ずは同法人の概要や扱うサービスなどをレクチャーします。 その後、経験やスキル、知識に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。 ■働く環境： 完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日121日、フレックスタイム制も導入しているため、柔軟な働き方が可能です。 各種手当や福利厚生も整備されているため、安心できる環境のもとでスキルを磨き自動車研究に携わることができます。 ■当法人について： ◇当法人は「中立的」「公益的」な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。クルマ社会の健全な進展に貢献することを使命とした公益法人の試験研究機関として、中立的、公益的な活動を行うことで、50年以上の長きにわたり、日本の自動車産業の発展や自動車技術の進展とともに歩んでまいりました。 ◇そんな私たちの仕事は、自動車産業との深い連携の中で蓄積したノウハウをもとに、柔軟なアイディアでモビリティ社会の未来を描き、中立的な研究機関として積極的にアクションを起こすことで、より良いクルマ社会を創っていくことです。時には社会をリードしたり、メーカーのサポートに回ったりと様々な立場で、世の中に出ていくものに携われる事業を展開しているため、社会貢献性の大きな仕事となります。

【なんらかの保守・メンテ経験でOK◎日産の商用車・高級車の製造の下支え／海外で売上好調◎東証スタンダード上場・完成車メーカー】 ■業務内容 製造工場ではなく、開発拠点であるテクノセンターの配属となり、試作部品を作成する際に使用する機械の保守・点検業務がメインです。 また場合によってはマシニングや旋盤などを使った業務のフォローも対応頂く事があります。 ＜業務詳細＞ ・自動車部品用圧型製作に関する保有設備の保守、点検 ・大型マシニングセンタの保守、点検業務 ・プレス機械の保守、点検 ・大型マシニングセンタへの金型段取り　など ※ご入社後は、上記いずれかの業務をご担当頂き、徐々に業務幅を広げて頂くことを想定。 ※多能工化を部門としても目指しておりますので、幅広い経験を積むことが可能。 ■当ポジションの魅力：＜一生ものの匠の技術が身につく＞ 設備保全職場では、金型製作が円滑に進められるよう、必要な設備の保守・点検を行い、設備が問題無く稼働出来る状態を維持・管理しています。 設備故障時は迅速な対応が求められますが、関係者と協力し、最短日程で設備復旧に繋げる事が出来た場合は充実感があります。また、設備保全に関する様々な資格を取得する機会もあり、ご自身のスキルアップにも繋がります。 ■組織構成：20〜60代と幅広い世代の方が在籍。馴染みやすい環境あり。 ■働く環境＆福利厚生： ・生活を支えるための福利厚生が充実：社員食堂や独身寮（光熱費込み/月1.8万円〜）・社宅（月3万円〜）あり ・24時間入浴ができる大浴場や個人ロッカーもあります。 ・夜勤は基本的に1か月の内で1週程度 ・土日休みで、突発呼び出し無。オンオフをしっかり分けられる ■研修体制： 一人にしない研修体制あり。先輩社員が一定の技能が身につくまでフォローする体制あり。 また、若手から管理職に向けた階層ごとの研修や、年数回のキャリア面談を実施など社員が中長期で成長できる環境完備。 ■当社について： 当社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。 国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・お客様のライフスタイルやニーズを伺いカーライフをサポートしていただきます。Hondaの新車、中古車のカーライフ提案はもちろん、それ以上に大切なのが購入後のアフターフォローです。修理や点検、各種保険のご提案も行います。 ・基本は平日が点検のご案内や週末のイベントに向けた準備、土日祝日が接客中心の活動です。 ・来店型のスタイルの分、お客様一人ひとりのご要望にしっかりと耳を傾け、最適なアドバイスを送って下さい。当社は、店頭での営業スタイルが中心ですが、状況により直接訪問することもあります。 ・長い時間をかけて信頼関係を構築する仕事です。 ■メイン業務： ・来店されたお客様への販売 ・来店誘引活動 ・既存ユーザー様への提案（訪問活動含む） ・点検、車検などのアフターサービス活動 ・保険募集　等 　　　 ■ポジションの魅力： 本ポジションは、店長職にキャリアアップをいただくわけれはなく、販売のエキスパートとしてプレイヤーで活躍をいただけるポジションです。 ■評価について： 目標や計画を立てて進捗は追うものの、求めるものはお客様へ向き合う姿勢やプロセスを重視しており、こういった社風の為、同業界で比較すると離職率は非常に少ないです。 比率としては、業績の評価を1とした時に、役割評価（プロセス）が5くらいのイメージです。 重視するプロセスとしては、顧客へのコミュニケーションのスピード感や、提案の量や質、顧客に寄り添う姿勢等、様々な観点から評価します。 営業力という観点では、対面でのシュミレーション研修を実施し、普段の営業活動を分析するような機会も設けております。 ■組織構成：高山市・岐阜市店舗（10〜15名） ■組織風土： 当社では、スタッフ全員が目標に向かって連携して取り組んでおります。お店単位でもスタッフの仲が良く明るい雰囲気で、時に冗談を言って笑い合いながらも、仕事には真剣に向かって取り組んでおります。 会社全体でも、お客様に良いものを提供する為にお店が連携してチームワークを発揮しております。個人の挑戦にも積極的で評価体制も整っており、やりたい事があれば背中を押す風土がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ホンダカーズ正規代理店の販売スタッフ／数値重視ではなくお客様に寄り添った販売／評価制度＆インセンしっかりで稼げる環境〜 ■お客様に寄り添い、プロセス重視の評価制度： 目標や計画を立てて進捗は追うものの、求めるものはお客様へ向き合う姿勢やプロセスを重視しております。業績評価はインセンティブで反映されるため、ボーナス査定は役割評価に比重をおいています。比率としては、業績の評価を1とした時に、役割評価（プロセス）が5くらいのイメージです。1次評価は管理者が行い、2次評価は経営層が目線合わせをしながら一人一人の評価を行っています。このように経営層が直接評価に関わることも、当社の魅力の一つです！ ※年間の販売目標はありますが、ご自身で業務設計に合った月次目標を設定していただきます。 重視するプロセスとしては、顧客へのコミュニケーションのスピード感や、提案の量や質、顧客に寄り添う姿勢等、様々な観点から評価します。 営業力という観点では、対面でのシュミレーション研修を実施し、普段の営業活動を分析するような機会も設けております。 ■インセンしっかりで稼げる環境： ＜平均年収＞ 25〜29歳：400万前後 30代前半：500前後 30代後半：600万前後 40代〜：600万超 ※あくまで平均です。 あなたの頑張り次第で、さらなる高収入を目指せます！ インセンティブに上限を設けていません！ 毎月がボーナス？！と思うほどインセンティブをもらう人も！ ＜最高値＞ 最高値／３０代前半：６００万円 最高値／３０代後半：９００万円 ■業務内容： ・お客様のライフスタイルやニーズを伺いカーライフをサポートしていただきます。来店型のスタイルの分、Hondaの新車、中古車のカーライフ提案はもちろん、それ以上に大切なのが購入後のアフターフォローです。修理や点検、各種保険のご提案も行います。 ・基本は平日が点検のご案内や週末のイベントに向けた準備、土日祝日が接客中心の活動です。 ■キャリアアップ： 店長候補として、成長を全面的にサポートし、自己実現の機会を提供しております。現在の店長職は平均年齢が40代前半、若い店長だと30代の店長も在籍しております。新卒、中途に関係なく、幅広い経歴の社員が店長として活躍中です。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業月20H/自社勤務/トヨタ自動車などすべて元請案件/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制/転勤なし】 ■業務内容： トヨタ自動車が部品組付により車を完成させる際の生産ラインの工程計画から設備設計・導入までの一連の業務を、当社は1次請けの立場で担っています。 ■業務詳細： 自動車生産における生産設備（エンジン等の駆動系部品の加工設備、部品組付設備など）や付帯設備を中心に金型設計など、設備設計を行っている当社で、その設備から収集できるデータの分析を行い、効率的な稼働を行うことで生産性向上に繋げる業務をお任せします。 VBAやpythonを用いてデータ分析を行います。社内の研修制度を使って外部研修を受講いただくことも可能です（受講料会社負担） ■未経験でチャレンジできるワケ/同社で働くメリット： 同社の主要顧客はトヨタ自動車であり、一次請負会社≒顧客から直接案件を請けるプライム案件となります。若手からべテランまで適材適所に合わせ業務を進めて行きます。未経験技術へのチャレンジは大歓迎。チャレンジに失敗は付きもの、未経験の方も諦めずに技術を身に着け、やりがいを感じながら働いています。困ったときに相談しやすい安心できる職場風土です。若手も活躍しており、未経験の方でもベテラン、中堅メンバーがOJTを通じてスキルUPを支援します。前職より年休が取りやい・プライベートが充実できるなどの声も多く、働きやすさも弊社の大きな魅力です。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。

◇◆お客様と関係構築しながらサポート・提案するカーディーラーの接客スタッフ/未経験から活躍中の社員多数/時短や産休・育休から復帰した女性社員も多く活躍中/平均勤続17年以上／月残業10時間程度◇◆ ★はたらき方充実／長期就業できる環境有り： ◇産休育休からの復帰実績も多く、時短社員も在籍しています。お子様が2人いて復帰した方もおります。 お子様の体調不良の際や運動会や授業参観などのイベントごとに合わせてお休みをとったり急に帰ったりすることも、周りの方から受け入れられやすい環境が整っているため、柔軟に働けます。 ◇当社は九州5県・80拠点で展開するKMGホールディングスのグループ会社として熊本県下に10拠点を有しています。 三菱自動車が力を入れるPHEVをはじめとする4メーカー（三菱、スズキ、日産、スバル）の新車・中古車や部品の販売、自動車の修理加工、保険代理店業務、リースレンタカー業務なども行っております。顧客満足度に定評があります。知名度と商品ラインナップから、コロナ禍でも安定した需要があります。 ■業務内容詳細： ・店舗へ来店されたお客様へ、車の販売及び、関連部品の販売、保険販売当、カーディーラーでの提案・接客をお任せ致します。 購入顧客のアフターフォロー、その他営業付随業務全般となります。 車を売りっぱなしにするのではなく、売った後のお客さまのライフスタイル、ご家族構成などに合わせたカーライフの提案やアフターメンテナンス等を通し、お客さまと長く関わることができることを目指していただきます。　 ※新規顧客開拓営業はありません。 ・目標数値はあるもののノルマはないため、数字に追われることなく無理なく就業可能です。 また、新型車販売時には全社員向け研修も実施しています。 ※目標数字を達成したり、獲得した保険やキャンペーン対象の車販売に応じてインセンティブ・報奨金などの獲得も可能です。 平均的に月3〜4万円程インセンティブをもらっている社員が多いです。 ■就業環境：褒賞や表彰制度があり、技術コンテストやロープレ大会上位入賞者、優秀セールス賞には報酬（旅行）が準備されております。 過去にはハワイの実績もあり、各スタッフのモチベーションアップに繋がっています。

〜就業環境良好／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？〜 ■業務内容： ビジネス要件をユーザの視点で洞察し、従来の断片的システム（車両部品見積りツール、原価管理システムなど）のDXだけでなく、グローバル日産の中枢として、情報のシームレス化を実現するシステム開発を主導。 ユーザ中心の設計で、自動車業界の先頭に立つ原価管理システム構築をリードする業務です。 ◆ビジネス（ユーザ）要件の把握と明確化 ◆ITプロジェクトの事業側リード ◆テクノロジーとビジネスの統合 ◆プロジェクト鍵となるエンドユーザとの連携 ■職務の魅力： システム開発会社ではなく、日産自動車ならではの、新型車両の企画段階から量産段階までのグローバル原価管理の中枢の事業部として、ITプロジェクトが新車開発プロジェクトに直結。 組織の戦略を理解し、そのビジネス課題に対するITソリューションを提供し、新しいシステム構築を推進することで、目に見えるビジネス（事業）の競争力向上に寄与出来ます。 技術的な知識とビジネス洞察が交わり、DXをリードするため、多岐にわたるスキルが磨かれます。具体的には ◆ビジネスとテクノロジーの融合に挑戦 ◆ユーザ中心の要件の具現化をサポート ◆新たな価値を生む情報シームレスな全社横断的なシステムを実現 ■組織構成／組織図： グローバル350名規模（国内250名）のグローバルコスティング部における、基幹システムの開発＆運営を行うStrategy Grに配属（数名規模） ■当社の魅力： ◇日本がHQとなっているグローバル企業で就業できます。ルノーだけではなく、他のリージョンやステークホルダーと密なコミュニケーションも求められることがあり、グローバルで活躍するチャンスが用意されています。 ◇ダイバーシティが浸透しており、さまざまな国籍、キャリア、ワークスタイルを持つ多様な社員と働くことができます。

〜就業環境良好／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？〜 ■業務内容： コネクテッドサービスは、自動車の開発に関連したマイルストーンが企画から上市前後に至るまで、多くのマイルストーンが存在します。主要マイルストーンごとに経営層に対し収益やコストの見込み等を提案し、日産コネクテッドサービスの収益最大化を図るのがミッションです。 ＜具体的職務＞ ・商品競争力・ブランド・利益の最大化のために、次期サービスの商品企画/収益計画立案と上司への提案、および現行モデルのライフサイクル収益管理 ・プロジェクトの各マイルストーン（予算確定、プロジェクト契約など）に向けた、開発、生産、購買、企画、Marketing/Sales等の関係部署との折衝→販売価格/台数、コスト構造を市場動向や技術ロードマップなど事実に基づき分析し、関係部署の提案が現実的かつ将来の成長を考慮したものになっているかを判断したうえで提案をまとめる ■職務の魅力： ◆経営（自動車という商品を通じて）に興味のある方、グローバルな環境での業務に既成概念にとらわれずチャレンジしたい方を歓迎します。 ・経営層に非常に近い立場で、初期の企画・開発段階から、販売、生産終了までのすべてのフェーズに関与するため、自動車ビジネスの全体像を把握することができる。 ・グローバル日産の中枢部門として、海外含む多様な部門をリードする立場でチームマネージメント、分析力、課題解決などの能力開発の機会が豊富にある。 ・将来的には海外勤務のチャンスあり。日本に居ながらでも日々、多くの国や地域と連携し、また在籍する社員の国籍も多様なため、グローバルな環境下で日産のビジネスに携われる。 ■組織構成／組織図： プログラムダイレクター1名、部長1名、次席プログラムダイレクター1名、課長1名(募集ポジション）、部下3名 ■当社の魅力： ◇日本がHQとなっているグローバル企業で就業できます。ルノーだけではなく、他のリージョンやステークホルダーと密なコミュニケーションも求められることがあり、グローバルで活躍するチャンスが用意されています。 ◇ダイバーシティが浸透しており、さまざまな国籍、キャリア、ワークスタイルを持つ多様な社員と働くことができます。

〜金型プレスからの一貫生産〜四輪・二輪部品の溶接をお任せ ロボット溶接作業メイン/管理職を目指せる/金曜日No残業デイ/ ■業務・組織詳細 ▽業務内容　四輪、二輪の主に小物部品を製造に伴う以下業務 ・プレス加工、金型、材料準備 ・条件設定、加工作業 〜具体的には〜 ・単発プレスで材料のセット、取り出し作業。（25トン〜110トンのプレス機を使用します。） ・プレス作業の他に機械調整や金型メンテナンスなどもお任せします。 ※これまでのご経験を活かして、より主体性を持ってやりがいあるお仕事を任せられるよう従業員の希望やスキルに合わせた職場配置を工夫しています。 【設備】110tサーボプレス（1台）110t（2台）80t（1台）60t（2台） 55t（2台）35t（1台）25t（1台） ▽組織 配属先の人員は現在14名です。（内プレス班は2名） 40歳台〜70歳台まで幅広い年齢のスタッフが活躍しています。 ▽職場の雰囲気 当社はとにかくコミュニケーションがとりやすく、働き易い職場です。 毎週金曜はノー残業デイ、土曜出勤の際は残業はなく、メリハリつけて働いています。 ▽教育制度：従業員みんなで教育させていただきます。経験のある業務や得意作業についても従業員の希望、スキルにより相談可能です。 ▽キャリアパス：プレス部門でもリーダーを目指しゆくゆくは工場長を目指していただきたいと考えています。今後のキャリアについて一緒に考えていきましょう。 ■会社の魅力: （1）安定した技術力と顧客基盤 静岡県西部を中心に2輪・4輪をはじめ、除雪機や楽器の部品を製造しています。 金型・プレス〜完成（表面処理）までの一貫生産を行い、プレス・溶接を中心とした 加工業務全般（治検具含む）により一層の技術・品質の向上を求め続けます。 （2）雰囲気 職場で長く安定して働けます和やかな雰囲気で楽しくお仕事できます。社員同士程よい距離感で仲が良く、社内も和やかな雰囲気です。 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【有給取得率100％／毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群の自動車部品メーカー／マイカー通勤可】 法人営業担当としてホンダ以外の完成車メーカーへの販路拡大や取引拡大がミッションとなります。会社の中軸となるポジションでグローバルな視点を持ちながらご活躍を期待いたします。 ■詳細： ターゲット選定を行った企業に対してのアポ〜受注までの一連をご担当いただきます。（一部飛び込み営業あり） ・新規顧客開拓 ・RFQ対応、契約業務、見積り ・折衝、工場見学対応等 ・他職能の関係部署と協働し、市場調査からアイデア立案、試作依頼 ・取扱製品：サンルーフ、燃料タンク等の同社の取り扱う製品全般 ※数年と長いスパンでの営業活動を行い、関係構築をしていきます。 ■組織構成： 20名程度で、ホンダ以外顧客領域の配属予定です。 ■研修体制： 選抜メンバーによるe-learning1週間1回研修があります。グローバル化に向け、TOEIC受験も推奨しています。 ■グローバル展開： ・当社は、現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。今後は、自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。 ■魅力製品： ・主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、いち早く、環境規制を独自技術でクリアしてきました。 ■企業魅力： ・今後、自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では当状況を踏まえ、樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日産自動車独自のポジション／担当車種の一生を見ることが可能なポジションです／グローバル視点での業務〜 社内の様々な関係者と協力しながら、上流工程の企画から生産・販売に至るまでのライフサイクルにおけるプロジェクトマネジメントを俯瞰的、包括的にリードし、経営層に対し提案するポジションです。 各部署と合意した投資額、収益、販売台数等を提案し、担当車種・装備の収益及びマーケットにおけるプレゼンスの最大化を図る事がミッションです。 ■業務内容： ・商品競争力・ブランド・収益の最大化を目的とした、現行モデル及び、次期型モデルのライフサイクルを通した商品/収益計画立案と経営層への提案 ・プロジェクトの各マイルストーン（プロジェクト契約など）に向けて、開発、生産、購買、商品企画、マーケティング、セールス等の関係部署と関わり、リードする ・市場の最新状況や他社含めた技術動向踏まえ各部署から提案のある販売価格、台数、コストを分析し、現実的かつ将来の成長を考慮したものになっているかを判断し、経営層への提案に繋げる ■魅力： ・経営層に近い立場で、初期の企画・開発段階から、販売、生産終了までの全てのフェーズに関与するため、自動車ビジネスの全体像を把握することができます。グローバル日産の中枢部門として、海外含む多様な部門をリードする立場でチームマネジメント、分析力、課題解決など、能力開発の機会が豊富にあり、将来的には海外勤務のチャンスもあります。多くの国や地域と連携し、また在籍する社員の国籍も多様なため、グローバルな環境下で日産のビジネスに携わることが可能です。 ・１つのクルマのビジネスにおいて、商品の収益性とマーケットにおけるプレゼンスに責任を持つ仕事です。商品企画、デザイン、開発、生産、M＆Sなどあらゆる部門の力を結集して、商品プレゼンスを最大にしながら収益性を高めるためのビジネスプランを策定し、それを実行していくのが使命です。クルマづくりの上流から下流までほぼ全てのファンクションと付き合い、さらには経営の根幹にも関われる、とても稀有な部署です。 ・1台のクルマの企画からスタートし、新車としての販売はもちろん、マイナーチェンジを含め、市場での役割を終えるまで関われます。 ■組織構成：全体で約150名、1チームそれぞれ10名程度で構成。 変更の範囲：会社の定める業務

≪物流会社トランコムのグループ企業≫≪業務負担の軽減・効率化を進めるためのサポート体制≫≪整備士として長く勤務/職種転換なし≫ ■業務内容： 整備士スタッフとして、軽自動車や乗用車、大型トラックの車検整備・点検・修理等を担当します。 ■業務過多にならない安心のサポート体制 同社の整備部門では、各自の仕事として任せっきりにするのではなく、スタッフ全員で効率よくスピーディーな対応が図れるよう体制を整備しております。朝礼で繁閑の具合を共有し、業務状況により互いにサポートする仕組みを構築したことで、お客様への対応、および働き方の改善にも繋がっています。 ■入社後のステップ グループ企業であるトランコム株式会社の大型車両以外に、リースメンテナンスの小型車輌、個人顧客の自動車整備まで多数の取扱いがあるため、これまでの経験から得意とする車両から取り組むことができます。 大型車両の整備をしたことがない方も、順次スキルを積むことができます。また、営業職など他の職種への異動はなく、整備士として長く働き続けることができます。 ■組織構成 整備工場は、大型トラックを10台弱受入れる事が可能です。整備士13名（30代5名、40代6名、50代2名）が活躍しています。目標となるような腕利き整備士や、豊富な知識を持つベテラン整備士も在籍しているため、自身のキャリアをステップアップさせたい方にオススメの環境です ■トランコムグループ： トランコムは運送のみを手掛ける物流会社ではございません。 業界全体の課題解消にも着目し、プランニングから運営管理、オペレーションまで、最適化を実現するロジスティクスマネジメントは、あらゆる状況に対応できるパワーとネットワークが強みです。 期待される存在であり続けるために、主体的に考える、自主的に動く、ひとつひとつにこだわりを持つなど、「こうありたい」と思う価値観を、全社員が共有しています。どれだけ時代が変わろうとも、同グループがこれまで培ってきた価値観や、それを大切にする企業風土が変わることはありません。このぶれない芯を持ち続けることで、時代の変化にしなやかに対応し、顧客にとって本当の価値を生むサービスを提供し続けていけるよう、邁進していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪物流会社トランコムのグループ企業≫≪業務負担の軽減・効率化を進めるためのサポート体制≫≪整備士として長く勤務/職種転換なし≫ ■業務内容： 整備士スタッフとして、軽自動車や乗用車、大型トラックの車検整備・点検・修理等を担当します。 ■業務過多にならない安心のサポート体制 同社の整備部門では、各自の仕事として任せっきりにするのではなく、スタッフ全員で効率よくスピーディーな対応が図れるよう体制を整備しております。朝礼で繁閑の具合を共有し、業務状況により互いにサポートする仕組みを構築したことで、お客様への対応、および働き方の改善にも繋がっています。 ■入社後のステップ グループ企業であるトランコム株式会社の大型車両以外に、リースメンテナンスの小型車輌、個人顧客の自動車整備まで多数の取扱いがあるため、これまでの経験から得意とする車両から取り組むことができます。 大型車両の整備をしたことがない方も、順次スキルを積むことができます。また、営業職など他の職種への異動はなく、整備士として長く働き続けることができます。 ■組織構成 整備工場は、大型トラックを10台弱受入れる事が可能です。整備士13名（30代5名、40代6名、50代2名）が活躍しています。目標となるような腕利き整備士や、豊富な知識を持つベテラン整備士も在籍しているため、自身のキャリアをステップアップさせたい方にオススメの環境です ■トランコムグループ： トランコムは運送のみを手掛ける物流会社ではございません。 業界全体の課題解消にも着目し、プランニングから運営管理、オペレーションまで、最適化を実現するロジスティクスマネジメントは、あらゆる状況に対応できるパワーとネットワークが強みです。 期待される存在であり続けるために、主体的に考える、自主的に動く、ひとつひとつにこだわりを持つなど、「こうありたい」と思う価値観を、全社員が共有しています。どれだけ時代が変わろうとも、同グループがこれまで培ってきた価値観や、それを大切にする企業風土が変わることはありません。このぶれない芯を持ち続けることで、時代の変化にしなやかに対応し、顧客にとって本当の価値を生むサービスを提供し続けていけるよう、邁進していきます。 変更の範囲：会社の定める業務