■自動車用シート機構の開発・設計を担当していただきます。 【自動車用シート機構の概要と動向】 ■当社が開発・製造・販売を行っている自動車用シート機構品は、自動車乗車時 各ユーザーのドライビングポジション調整及び万一の事故の際には ユーザーの挙動を抑制し人命を守る機能を持っています。 自動車はEV化・自動運転化といった変革期で車内の過ごし方も大きく変わるとともにシートの使われ方も大きく変わるため、新たな開発品が必要な 状況となっています。 【仕事の流れ・魅力】 ■開発アイテムは市場動向から必要アイテムを予測し社内企画を行い開発期間は1年半～3年程度のスパンです。 また1アイテム2名～3名体制で取組み、他部門/海外拠点との連携をし開発を進めています。 業務適正を見極め次第、即メイン担当をしていただくことも可能です。

スマホ連動インターホン、スマート宅配ボックスなどIoT住宅設備製品開発プロジェクトにおいて、社内FAEとして最適な全体システム構成や部品構成の企画設計からお任せいたします。詳細設計・実装実務は開発パートナー企業様にて行っております。 上流で決められた企画を開発するのではなく、製品構想段階からご参加いただけますので、製品開発の一貫した知見を得ることができるポジションとなっております。また、上市後も製品の継続的な改良にコアメンバーとして携わっていただく予定です。 実装フェーズでは、開発パートナー企業様の電気／組み込みソフトウェア設計者で構成されるチームのディレクションもお任せいたします。 ■主な担当業務 ※ご自身の経験範囲から相談の上、下記を段階的にお任せいたします。 ・製品／付随サービス企画 ・要件定義 ・コストや電力などトレードオフを踏まえた最適なハードウェア／ソフトウェアでの機能分割検討 ・全体システム構成設計 ・部品構成企画／選定 ・各種仕様・設計書策定／レビュー ・外部開発パートナー企業へのディレクション ・テストプラン策定／テスティング

当社主力製品であるナットランナーの新モデル開発という新規プロジェクト発足にあたり、ナットランナシステム及び周辺機器に搭載される組み込みマイコン用ソフトウェア開発を担当していただきます。 アーキテクチャを刷新することで、機能や性能だけでなく、開発効率と品質を向上させる新規プロジェクトをご担当頂きます。0ベースでの設計および実装を、リーダー的な立場と開発者としての立場でご推進いただきます。 【具体的には】 下記ソフトウェアの仕様策定、設計および実装 ◆締め付け制御 ◆ロボット制御 ◆制御通信および締付結果通信 ◆ハードウェア制御 【例：1日の業務スケジュール】 　9:00　  業務開始、その日の作業の確認    午前　　開発業務 　休憩　　12:00～12:45 　午後　　開発業務 　17:30　業務終了、その日の進捗報告 【入社後のキャリアステップ】 1年目：まずは業界や開発言語の理解・基礎を習得して頂きます。 2年目：情報技術者試験サポート。徐々に1人立ちをして頂けることを期待しています。 その後、技術者としてのプロを目指すのか、もしくはマネージャーを目指すのかを ご自身で考えていきます。 更にその後、難易度の高い案件対応または、マネージメントにてご活躍いただきます。

CADオペレーティングをお任せします。 ・自動車のデザイン設計 ３DCADを使用し自動車のデザインを行います。デザインしたものはコンピューターを利用したシミュレーションや解析を行い、質の高い製品であるか、安定生産に問題ないかを検討します。 ・次世代車両の研究開発 新機種を世の中に流通させるために企画検討します。企画した設計の解析や評価を行い、商品化できるよう試行錯誤してすすめていきます。 【慣れてきたらこんなことにも挑戦できます】 自動化システムの企画 これまで属人的な技術で成り立ってきたものづくり。自動で質の高い技術提供ができるよう、自動化システムのソフトウェア開発を自社プロダクトとして開発していきます。

・CADオペレーティング ・成形検討（CAE解析） 【成形検討について】 自動車のボディを担う外装、骨格を鉄板からプレス成形し、製品を完成させる生産技術のお仕事です。我々はその上流での工程提案、成形性検討など企画、開発を行うことがメインの業務になります。 具体的には３DCADを使用した設計、サーフェースでのモデリング、CAEを活用した解析検討になります。

【仕事内容】 自動車のボディパーツ（外装、骨格）を鉄板からプレス成形し、 そこから製品の完成までに至る生産工程全体の提案、成形性検討などの企画、開発を行っています。 ●CADオペレーティング ●成形検討（CAE解析） 　…CATIAを使用しての金型設計や、サーフェースでのモデリング、CAEを活用した解析検討を実施すること ●ソフトウェア開発 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 大きな変革の時代を迎えようとしている自動車業界。 そこで世界と戦うための 国内自動車メーカーの新たな一歩を 踏み出せるきっかけを一緒に提供していきませんか？ ＜世界で戦う国内自動車メーカーとの直接取引＞ 当社が選ばれ続ける理由は、あらゆる起こりうる不具合をすべて排除した上での設計を基にした高度な専門技術があるからです。新しいボディパーツに合う金型素材の追求や、成形圧力を加えた際の強度問題など精密な解析を経て作られた製品なので、納品後に問題が起こることもありません。また、試作品の製作対応におわれ専門業者に委託するところも多い中、当社では独自の解析技術を持ちあわせ自社完結できる点も選ばれる理由の1つです。

【お任せしたい仕事】 テックリードとして、主に次の4つの仕事をご担当いただきます。 ・技術戦略の策定と実行 　システムのアーキテクチャを見直した後、各種システム整理を通じて 　スケーラビリティやパフォーマンスの向上を図る ・メンバーのタスク管理と技術育成 　プロジェクト要件に基づいてmeviyの開発を主導し、 　開発チームメンバーを指導し、技術的な問題や課題の解決をサポート、 　コーディングスタンダードや開発プロセスの策定、実施をリードする ・コミュニケーション、ステークホルダーとの折衝 　プロダクトオーナー、プロダクトマネージャーと連携し、要件や進捗状況を共有、 　チーム内外の関係者と円滑なコミュニケーションを図り、技術的なアドバイスを与える 　技術的な問題やリスクを説明し、解決策を提案する ・海外現地法人への自社プロダクト展開 　海外ユーザーの声、meviyへの要望を基に、技術的な課題の解決を行う。

■組織ミッション：​ミスミの顧客接点となるECサイトおよび各種フロントシステムの開発/保守業務 ■チームミッション：​顧客EDI開発セクションは、ECではなくデータ連携による受注システムの開発、運用を担うチームです。ミスミはECを主として事業を展開しつつも、大手顧客向けには顧客の購買システムと直接連携するサービスを提供することで購買プロセスの効率化という価値を提供しています。私たちのチームはこうした直接連携する顧客の課題を解決し、安全で確実な購買サービスを提供することをミッションとしています。 ■担当業務内容 ①大手顧客向け集中購買システム、データ連携による受注システムの企画、設計、開発、運用、管理：80％ ②チームの管理（メンバー担当案件の進捗管理、予算管理、指導、組織の活動計画の策定）※管理職の場合のみ：20％　※メンバーの場合は①100% ■業務上の課題 ​ミスミ独特の業務、サービスが存在し、システム構造も複雑です。時間をかけて理解を深めていただく必要があります。 ■3～5年後の想定されるキャリアパス ​システム構成、サービスを把握したのち、運用チームの管理や刷新プロジェクトのPMなどより事業影響の大きいミッションを担当いただくことが想定されます。 ■使用アプリケーション ​Asteria、JobCenter、JIRA、Teams、Confluence、Oracleなど ■開発環境・その他 ​AWS

★インフラの運用保守ではありません。 ■部門・チームミッション ミスミビジネスの基軸であるシステムの運用保守により、ミスミの時間戦略の遂行、ミスミと顧客のビジネスに貢献することが部門としてのミッションであり、チームとしては、アプリケーションサービスデスク（L1）、システム運用保守（L2）の品質・時間・コストを継続的に改善し、ミスミと顧客のビジネスに貢献することです。 ■担当予定業務内容 ①ミスミのIT部門が提供する業務アプリケーション運用において、サービスデスク（L1）セクションの管理者として、社員及び協力会社のマネジメント、計測と報告 例えば、障害件数前年比７割削減、問い合わせ作業依頼５割削減を目標に分析立案し、実行するためにベンダーや社員をコントロールしていきます。 ②担当領域におけるビジネスプランの策定、及び施策の実行管理、計測と報告 ③運用保守における業務のリーン化 ④ビジネス部門と調整し、運用における要望、課題の解決 ⑤予算の管理 ※ビジネスプランとは：年度単位でやるべきことを計画すること ■課題 2017年より、ミスミの約50システムの業務アプリケーション運用をIT運用統括室に一元化してきました。 ユーザ窓口統合、システム運用専任化、プロセス整備と統合、プライマリベンダー制、サービス分析と計測、自動化、 ビジネスユーザおよびIT開発チーム等との連携を進めてきました。 過去の個別最適モデルから全体最適モデルへの変化に伴い、システム、人、プロセス、組織、オフショアの課題等、大小様々な課題が発生します。 そうした課題を前向きにスピード感を持って解決できる社内人材の育成と強化が課題です。 ■やりがい 1.IT部門はミスミの事業戦略上、重要な役割を担っており、積極的な投資も行われています。多数のDXプロジェクトが同時進行しており、 　IT部門の活躍の場が広くあります。 2．短い時間サイクルの中で多くの経験を積み成長することが可能な環境です。先端のITの活用を支え推進するシステム部門として、存分に力を発揮できます。 3. 自らが経営的な視座で全体を俯瞰し、戦略を立案し、自組織の活動のKPIを設定して遂行、そして成果を出していくやりがいがあります。 ■IT部門の全体の特徴 社内でのIT部門の位置付けは、コストセンター的な扱いではありません。 IT投資に対して積極的なことが特徴で、本質的な仕事を推進したい方にぴったりです。 スピード感がありチャレンジできる環境。且つ、安定した基盤のもとで仕事に取り組めます。

■ 部門・チームミッション 当社の基幹システムは80年代の古い基本設計・サービス思想を脈々と継承してきており、 事業領域拡大及びEC化で機能追加するも抜本的見直しは行われていませんでした。 基幹システムがビジネス進化の足枷となってしまう状態を防ぐ為、 2019年度より新しいビジネスモデルの策定と、全面的な基幹システム再構築を実行中です。 開発スピード加速を目的とした疎結合なシステムアーキテクチャにすべく、 最新の技術コンセプトを考慮・導入し、再構築していくことが部門としてのミッションです。 チームとしては、再構築に於けるアプリケーション領域を担当しています。 具体的には新ビジネス要件を実現するシステムをアーキテクチャのレベルから検討・実現することがミッションです。 アーキテクチャに於いては、マイクロサービス、SAP、LCP（Low Code Platform）、Sales Force等の 技術要素組み合わせで推進しています。 ■ 担当予定業務内容 ・基幹システム（受注、入荷、出荷、在庫、売掛、買掛、購買等）の企画/要件定義/開発指示 ・SAP、マイクロサービス、マルチクラウドで構成されるグローバルな基幹システムのアーキテクチャの検討 （例：サービスの分割レベルの検討、データの連携手法、グローバル運用手法の検討等） ・グローバルなコンサルティングファームや大手シンクタンク企業とコミュニケーションを取りながら 　最適な要件定義/スケジュール管理の遂行" ■ 入社当初に予想される業務上の課題 既存システムのドキュメントが不足していたり、最新でなかったりと、全体像を掴むことが困難であることが予想されます。 当座は根気よくチーム内の知見や他部門の知見者などとコミュニケーションを重ねながら、全体を掴んで頂く形になります。

〜IT投資を積極的に実施〜 DX推進企業として、IT関連業務に年間100億円を投資しています。社内の勉強会や外部研修を通じて、学べる環境も整備。昨年アメリカで行われたAWS最大のカンファレンスイベントre:Invent 2022には20名ほどが参加しました。 〜キャリアプランも十人十色〜 「手挙げ昇進昇格」制度を導入しており、ご自身の志向に応じてキャリア選択が可能です。部下を持ち“組織マネジメント”を担う職位と、部下を持たない“エキスパート人材”の職位の2つがあります。 〜グローバル企業として右肩上がりに成長中〜 アジア・ヨーロッパ・北アメリカといった産業の主要国に拠点を設置し、グローバルに事業を展開しています。世界のさまざまな工業製品に活用されるため、間接的にモノづくりに関われます。 ================== 【業務内容】 ミスミの顧客向け・サプライヤ向けのフロントシステム開発をご担当いただきます。 当社が運営している、精密機械部品を中心としたB2BのECサイトを、使いやすく魅力的にすることがミッションです。ビジネス部門やマーケティング部門と連携しながら、ECサイトを運営していきます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・ECサイトフロントエンドの設計・実装・テスト ・フロントエンドの開発効率向上のための改善・整備 ・既存サービスの機能改善・運用 ・UI/UX改善 など ★SREとともに、サイトの信頼性を高めるあらゆる活動を行います。密に連携しながら、最新技術で世界No.1のECサイトの運営を目指しましょう！ 【開発環境・開発言語】 GitHub Enterprise/CircleCI/Macbook Pro/VS Code

〜IT投資を積極的に実施〜 DX推進企業として、IT関連業務に年間100億円を投資しています。社内の勉強会や外部研修を通じて、学べる環境も整備。昨年アメリカで行われたAWS 最大のカンファレンスイベントAWS re:Invent 2022には20名ほどが参加しました。 〜キャリアプランも十人十色〜 「手挙げ昇進昇格」制度を導入しており、ご自身の志向に応じてキャリア選択が可能です。部下を持ち“組織マネジメント”を担う職位と、部下を持たない“エキスパート人材”の職位の2つがあります。 〜グローバル企業として右肩上がりに成長中〜 アジア・ヨーロッパ・北アメリカといった産業の主要国に拠点を設置し、グローバルに事業を展開しています。世界のさまざまな工業製品に活用されるため、間接的にモノづくりに関われます。 ================== 【業務内容】 ミスミの顧客向け・サプライヤ向けのフロントシステム開発をご担当いただきます。 当社が運営している、精密機械部品を中心としたB2BのECサイトの信頼性を高めることがミッションです。ビジネス部門やマーケティング部門と連携しながら、ECサイトを運営していきます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・ECサイトフロントシステム向けのインフラ構築・運用 ・デプロイの自動化 ・ラッシュテストの研究 ・システムのアーキテクチャの選定・提案 など ★フロントエンドエンジニアとともに、サイトの信頼性を高めるあらゆる活動を行います。密に連携しながら、最新技術で世界No.1のECサイトの運営を目指しましょう！ 【開発環境・言語】 GitHub Enterprise/CircleCI/Macbook Pro/VS Code

【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。 【職務概要】 統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、 マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 具体的には以下のような業務を予定しております。 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【ポジション特長】 ・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。

メモリカードやストレージ製品の商品開発プロジェクトリーダーとして、主に台湾をはじめとした海外のODM/OEMパートナーをマネージしつつ、営業、品証、サプライチェーンなど社内各部門やメカ・電気・FWなどの各エンジニアとの調整や安全規格取得や環境物質確認の手配など、商品開発プロジェクトの全般をリードしていただきます。 ■商品化スケジュールの策定、安全規格取得に必要な情報の取得 ■各設計試作イベントのハンドリング ■電気評価・メカ評価・互換性評価などの計画策定及び実施等

得意先の購買部や設計部に毎日定期的に営業回りをし、半導体を軸にソリューションの提案などをします。 得意先のお困りごとを解決すべく提案をし、お客様との信頼関係を築くために雑談等も交えながら対応することも必要です。また、納期遅延による謝罪、再調整することもあります。更には、得意先の新製品開発情報を仕入れ、その製品開発に向けソフト受託等含めたソリューションでの提案をします。 また、頻度は多くありませんが、新規顧客の獲得のため、新規開拓営業を行うこともあります。 内勤時は届いている注文書のチェックや見積書の作成、パートナー取引先との打ち合わせ、営業会議を行い得意先情報の共有を図り戦略作りをします。

販売店の営業に同行し、大型タッチパネル『MAXHUB』の提案・サポートを行う営業職 【具体的には】 ●代理店対応 ・提案先企業への同行（代理店の営業と協働） ・担当既存代理店の営業支援やフォローなど ・新規代理店の開拓 ●問合せ対応などの反響営業のみ ※自分での新規アポイント取得・飛び込み営業なし！ ◆代理店営業とは？ メーカーとして販売代理店様の営業へ同行したり、 一連の業務を安心して遂行できるようにサポートする重要なポジションです。 ▼入社後の流れ 先輩と同行し業務の流れや基本知識を習得します。 慣れた頃に徐々に担当をお願いしていきます。 ※入社後１ヵ月後くらいで、本社へ3日間程度のフォローアップ研修に来ていただきます ■1日の流れ 9:00　出社(本社以外はリモートや直行が多いです) ▼ 10:00　社内で営業会議or代理店との連絡業務or移動 11:00　代理店と同行営業　1件目 ▼ 12:00　ランチ ▼ 13:00　代理店と同行営業　2件目 ▼ 16:00　代理店と同行営業　3件目 18:00　退社(ほとんどの社員が直帰） ・営業件数は多くて1日3件程。 ・自宅でのリモート商談がある時は、1日4～5件程。 ・メールが1日10～40件とあるので、移動中や隙間時間に返信します。

WEB会議用の大型タッチパネル等「MAXHUB(マックスハブ)」シリーズ製品導入後のカスタマーサポートをお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ ・電話/Eメール/チャットによる、お客様からのお問い合わせに対するサポート ・訪問対応（不具合のトラブルシューティング、製品の修理） ・問題を分析し、より良いカスタマーサポートを行うための改善提案や業務フロー向上 ・製品導入前の顧客向けの技術的な提案 ・開発部門へ不具合や要望のフィードバック 単なるカスタマーサポートにとどまらず、能動的に改善提案や業務フロー向上に関わる機会が多くあります！ 多角的な視点で顧客の体験を改善していくことがミッションです。

高度な技術を有しインフラ整備を専門とするグループ会社「トダカクリエイト」 にて施工管理人材を募集しています。 【業務内容】 ・土木施工管理 ・建設機械オペレーター ・技能工等 ・新規事業のリーダー業務 ※ご経験・適性に合った業務からご対応いただきます。 ★★未経験でもご安心ください★★ 社内には業界未経験の方も活躍されています。 ベテラン層も穏やかな方が多く、分からない事はなんでも聞きやすい環境です。 最終選考では実際に会社の見学にもご参加いただけますので、 雰囲気のイメージをつかんでいただくことが可能です。 【おすすめポイント】 ・転勤無し ・マイカー通勤可能 ・地場で長期的なキャリアを形成可能 ・遠方の出張もないので、ワークライフバランス保ちながら働けます！ ・20代の社員も多く、風通しの良い穏やかな雰囲気で働きやすい環境です。 下記のような価値観を大切にしています。 『世の中に役に立つものを作りたい』 『自分と関わった社内外の人に良い影響を与えたい』 『仲間と協力し合いながら同志として一緒に働きたい』 是非まずはお話からでも、ご応募お待ちしております！

■案件概要 石油・石油化学・ファインケミカル等プラントに特化した 高度な技術を有するグループ会社「株式会社 東日本エンジニアリング」 にてプラントエンジニアを募集しています。 石油・石油化学・ファインケミカル・食品プラント及び、LNG・LPG関連設備、環境関連設備についての設計・施工を展開しています。 中・大規模プラントに関わる施工管理の業務となります。 【募集職種】 ■施工管理職（プラント定期修理に伴う施工管理。機器配置計画・現地調査業務等） 《工事前》お客様と工事方法/工程/工期等の打合せ実施 《工期中》工事進捗報告や現場の安全管理のための巡回、工事に使う配管や部材の在庫確認、発注業務 ※3-6ヵ月程度の出張業務あり。出張業務の間は日当2,300円/日支給 ■求人おすすめポイント ・高度な技術を持つ設計者・職人が集まり、竣工に向け一致団結して業務を行います。 ・自分が施工に関わったプラントが地図に残ることも多く非常に達成感があります。 ■この業務に向いている方 ・地図に残る仕事やプラント業界に興味をお持ちの方 ・プラント設計/施工管理/設備保全の知見・経験のある方 ■キャリアプラン プラント設備は、その性質上お客様からの要求水準高く、常に新しい技術を吸収すると共に品質向上に努める「エンジニア・マインド」を持つことが非常に重要です。 そのような中、3ヶ月間の新人研修期間（教育プログラム）を設けているため、未経験からでも一人前の技術者へ成長できる環境は整っております。 まずは、設計士・施工管理見習いからスタート頂きますが、設計・施工管理両方の技術をバランスよく身に着けることができます。 チームを束ねるリーダーとしてご活躍頂いた際には、年収も飛躍的にアップし、シニアになっても継続的に収入を得られる道が開かれます。

■業務内容 ご経験スキルや志向性に応じ下記いずれかの案件に携わって頂きます。 ①オーダーメイドの自社開発検査装置の制御設計 食品業界、自動車業界、医薬品業界など様々な業界からのオーダーを受け、仕様検討から設計、評価、製品づくりまで一貫して自社工場で携われます。 ②大手メーカー制御設計案件 例） ・ICパッケージ、プリント配線板の新製品の生産設備開発、設計、設備立ち上げ ・自動車生産ラインの盤設計、ソフト設計、現地立ち上げ、テスト ・環境プラントや産業機械などを手掛けるメーカーにてPLC制御ソフト設計 　 ■この業務に向いている方 ・モノづくりが好きな方 ・別職種で就職したものの学校で学んだ電気系の仕事を諦められない方 ・チームワークを体制にして仕事のできる方 ・ゼロから何かを創り上げていくことが好きな方 ■キャリアプラン まずは現場で業務経験を積んでいただき、その後サブリーダーやチームリーダーとして顧客対応やメンバー教育など、技術以外のスキルも磨いて頂くことも可能です。 一つの現場で長く働いてもらうことも可能ですし、本人の希望があれば、同職種で違う業界の業務にチャレンジする事や、別職種へキャリアチェンジすることも可能です。 当社では、社員一人ひとりが自分のやりたい仕事を見つけて、その仕事で社会に貢献することを重要視しています。節目ごとにキャリアデザインを用意していますので、各人の力を最大限に発揮できるキャリア形成、プロフェッショナル育成のための支援をしています。 また、資格取得も推奨しており、300種類以上の資格を対象に取得費用の補助や、取得時の奨励金支給があるなど、資格取得にも積極的に挑戦できる環境をご用意しております。

■案件概要 メカトロ事業部にて、半導体装置の機械設計エンジニアを募集しております。 ■業務内容 ・2D、3DCADを用いた半導体製造装置の機械設計、製図 ・機構・筐体・治具・構造・強度設計 ・新機種などの開発（構想設計から） ・コストダウン・軽量化など ・エンドユーザー向け特別仕様へのカスタマイズ設計

■案件概要 大手メーカーを中心に技術サービスを行っている弊社メカトロ事業にて、自動車業界または半導体業界での生産技術エンジニアを募集しております。 ■業務内容 製造工程の生産技術業務を一貫してお任せします。 例） ・レイアウト変更に伴う必要項目の調査、手配、関係部門との調整、工事日程管理、工事立会い、稼働立会い、不具合対策 ・既存生産ラインの不具合対策検討、工程改善、設備仕様検討、手配、改造、立上げ ・新設ラインの工程設計、設備仕様検討、設備手配、詳細仕様調整、確認図確認、メーカ立会い、トライ調整、立上げ、不具合対策等 ※本人のスキルに合わせた業務からお任せしますのでご安心ください ■求人おすすめポイント 現場で働く人たちの意見を汲み取り、自ら考えたレイアウト、選んだ設備で製造ラインが「カタチ」となっていく面白さ、出来上がったラインが問題無く稼働された時の達成感はひとしおです。 また、生産の現場に包括的に関わることができるので、幅広い技術を身に付けることができます。 ■この業務に向いている方 ・コミュニケーションに自信がありその能力を活かした仕事に就きたい方 ・一人で黙々と業務をするよりチームワークで進めていきたい方 ・ゼロから何かを創り上げていくことが好きな方 ■キャリアプラン まずは現場で業務経験を積んでいただき、その後サブリーダーやチームリーダーとして顧客対応やメンバー教育など、技術以外のスキルも磨いて頂くことも可能です。 一つの現場で長く働いてもらうことも可能ですし、本人の希望があれば、同職種で違う業界の業務にチャレンジする事や、別職種へキャリアチェンジすることも可能です。 当社では、社員一人ひとりが自分のやりたい仕事を見つけて、その仕事で社会に貢献することを重要視しています。節目ごとにキャリアデザインを用意していますので、各人の力を最大限に発揮できるキャリア形成、プロフェッショナル育成のための支援をしています。 また、資格取得も推奨しており、300種類以上の資格を対象に取得費用の補助や、取得時の奨励金支給があるなど、資格取得にも積極的に挑戦できる環境をご用意しております。

■案件概要 大手メーカーを中心に技術サービスを行っているメカトロ事業部にて、半導体・重電・医療・テーマパーク等幅広い業界で活躍するフィールドエンジニアを募集しています。 【具体的な業務】 ・建物、工場、公共施設の電気受配電設備の新規設置・保守 ・医療機器や商業用印刷機の保守・メンテナンス ・半導体製造装置のメンテナンス 【案件例】 ■例① ≪電気設備に関する保守点検業務≫ ・無停電電源装置や太陽光発電装置及び非常用発電機等の据付・保守点検 ・作業要領書や保守点検チェックシート及び見積書や点検報告書等の作成 ・高圧電流を扱うので、チームで万全の安全管理、複数人でのチェックをしながらの作業となります。 ■例② ≪医療機器メンテナンス業務≫ ・病院・クリニックなどを対象に医療機器の保守点検、新規設置 ・機器の故障やトラブルへの対応・修理業務 ・顧客との関係が深まってからは保守契約の更新や追加契約の提案も一部ご対応いただきます。 ■例③ ≪半導体製造製造装置の保全業務≫ ・半導体製造装置の新規据付・保守点検・修理業務 ・クリーンルーム内で防塵服を着用して作業いただきます。 ・最先端の機器を扱うため、しっかりとした研修があり。 ・数年間かけて一生涯役立つ高度な技術を身につけていただきます。 ※上記は一例です。希望、スキル、経験を考慮して配属先を提案します。 ■求人おすすめポイント 最先端技術の半導体業界をはじめ、医療やインフラなど幅広い技術に携わることが可能大手メーカーと提携した研修プログラムもあり、社内でも業界を跨いでスキルアップしていくことができます。 ■この業務に向いている方 ・機械や電気の知識・技術を身に付けて行きたい方 ・エンジニアとして一生成長を続けていきたい方 ・チームワークを大切にし仕事のできる方 ■キャリアプラン まずは現場で業務経験を積んでいただき、その後サブリーダーやチームリーダーとして顧客対応やメンバー教育など、技術以外のスキルも磨いて頂くことも可能です。 一つの現場で長く働いてもらうことも可能ですし、本人の希望があれば、同職種で違う業界の業務にチャレンジする事や、別職種へキャリアチェンジすることも可能です。 当社では、社員一人ひとりが自分のやりたい仕事を見つけて、その仕事で社会に貢献することを重要視しています。節目ごとにキャリアデザインを用意していますので、各人の力を最大限に発揮できるキャリア形成、プロフェッショナル育成のための支援をしています。 また、資格取得も推奨しており、300種類以上の資格を対象に取得費用の補助や、取得時の奨励金支給があるなど、資格取得にも積極的に挑戦できる環境をご用意しております。

■案件概要 弊社ソフト事業拡大に向けリーダークラスの組込み開発経験者を募集します。 ■業務内容 顧客先にて、車載ECU開発・カーナビ・モバイル機器・カーオーディオなどの組込みソフト開発業務をご担当頂きます。ご経験スキルに応じ、要求分析、基本設計、詳細設計、コーディング、テストなどからスタート頂き、ゆくゆくは、実務に加え顧客窓口やチームマネジメントなど幅広くご対応頂きます。 メーカーは上流の構想設計を担当し、それ以外は外部委託することが多いですが、当社のようなOS企業は、技術的な部分に携わることができため、振られた仕事だけをしていくのではなく、一緒につくり上げていく、提案などもしていける環境で非常に遣り甲斐のあるポジションとなります。 ■案件例 ・次世代コックピット開発 ・次世代グラフィックメーター開発 ・次世代PVM開発 ・ADASアプリ開発 ・各種ECU開発（ボディ・ブレーキ・EV/HV・カメラ・ダイアグなど） ・ナビ開発（探索・マルチメディアUI開発・Androidオーディオなど） ・車載器開発（テレマティクス関連など） ・次期車載セキュリティ開発 ※車載以外の組込み案件も多数ございます。 ■働き方 フルリモート案件、週2,3出社＋リモート案件、フル出勤案件がありますので、ご希望に応じた案件をご紹介させて頂きます。 ■この業務に向いている方 ・常に新しい技術に興味を持っている方 ・主体性および向上心がある方 ・チームで円滑に仕事を進めるためのコミュニケーション力がある方 ■キャリアプラン まずは現場で業務経験を積んでいただき、その後サブリーダーやチームリーダーとして顧客対応やメンバー教育など、技術以外のスキルも磨いて頂くことも可能です。 一つの現場で長く働いてもらうことも可能ですし、本人の希望があれば、同職種で違う業界の業務にチャレンジする事や、別職種へキャリアチェンジすることも可能です。 当社では、社員一人ひとりが自分のやりたい仕事を見つけて、その仕事で社会に貢献することを重要視しています。節目ごとにキャリアデザインを用意していますので、各人の力を最大限に発揮できるキャリア形成、プロフェッショナル育成のための支援をしています。 また、資格取得も推奨しており、300種類以上の資格を対象に取得費用の補助や、取得時の奨励金支給があるなど、資格取得にも積極的に挑戦できる環境をご用意しております。

■業務内容 パワーエレクトロニクス製品やボディ系ECUのシステム設計 機能領域（システム設計担当） 【主力製品】 電子製品：車載用電子ユニット ■役割 顧客要求仕様からのシステム要求分析と要求仕様書作成（性能のスペック化） ■採用背景：電子事業本部はこれまで車体制御、電力変換系商品を自動車OEMに提供してきたが、電動化、CASE時代の顧客ニーズの要望に応える為、事業の拡大に必要な人材を迎え入れたい ■当社の強み 独立系（東証プライム）の自動車部品メーカーであるが、車体制御系の電子製品としては歴史も浅く、規模も小さい。一方でCASEに先駆けた車載OS対応アプリケーション開発、サイバーセキュリティでのソフト開発実績、電動化に必要な電源系ではユニークな技術が強みでもあり、OEMの受注コンペでは大手のTier1自動車サプライヤーとも競争をしている。 ■当社の戦略 当社はソフト開発からハードの開発製造までを一貫してできることから、従来の幅広い電子製品から電動化に必要な高付加価値製品に集中（シフト）していく戦略。 小さな組織で大手と戦うには、若手の熱意と柔軟なスキルだけでは不十分、ベテランの経験と知見が必要と考えている。