〜創業100年以上の安定した企業基盤／東証プライム上場・ニッチトップシェアの安定した事業基盤、平均勤続約15年・年間休日127日／U・Iターン歓迎〜 アクリル酸製造用触媒、メタクリル酸製造用触媒の性能改良研究業務をお任せします。 ■業務内容：【変更の範囲：企業が定める業務】 ・現行製品の性能向上のための触媒開発 ・顧客ニーズに沿った触媒種および使用条件の最適化 直接海外のお客様（アジア・欧米等）へ出向きレクチャーすることもございます。おおよそ1人でメインテーマを持ちながら業務実行いただくことを想定しています。まずは既存品の改良からお任せし、ゆくゆくは新規テーマ探索をお任せする予定です。 ■研究開発体制 厚狭工場にはファインケミカルズ研究所では樹脂、色素、触媒をコアの技術として、独自の素材、複数の素材を複合化させた製品の開発を行っています。アクリル酸、メタクリル酸などの基礎化学品製造用の高性能触媒の開発を推進し、逐次市場に投入しています。 既存品の改良から、中長期を見据えて大学との共同研究での新規テーマの探索まで新規事業への参入等進めております。 ■組織構成 19名（40代リーダー3名、20代30代のメンバー16名） ■働き方 ・海外出張もまれにございますが、現在WEB商談が多いです。英語に自信がない方も入社後英語研修等プログラムがありますのでご安心ください。 ・基本的には山口県の本研究所もしくは隣接する工場で長期就業頂く想定です。キャリアアップの観点で東京本社にご異動の可能性はございます。 ・入社に際し転居を伴う県を跨ぐ等の移動がある場合、引っ越し費用を負担しておりますのでＵ・Ｉターンをお考えの方もご安心ください。 ■当社について 当社は国内外の関連会社を含めグローバルメーカーとして確固たる地位を築き、連結対象5,847名（単体では2,096名）の社員を抱える東証プライム上場企業です。 「世界的すきま発想」をコーポレートスローガンとし、規模に頼る経営ではなくオリジナリティをg追求し、価値を育む企業をめざします。 そのために、社員一人ひとりの能力を高め、付加価値の高い製品をつくり続け、オンリーワンな技術を集積し、たとえニッチであっても、突出した技術で世界になくてはならない企業を目標としています。

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 二酸化炭素からカーボンニュートラル燃料への合成に向けたFT合成用の触媒の研究開発をお任せいたします。 ■職務詳細： ※ご経験に応じて以下の業務をお任せいたします。 ・触媒の材料探索 ・触媒材料の試作/合成 ・触媒の性能評価 ・触媒材料の分析業務(機器分析) ・触媒反応で合成した燃料の分析業務 ・共同開発先(メーカ様や研究機関)との仕様すり合わせ ※以上の探索／試作／評価／分析業務のサイクルを回し、高性能な燃料合成触媒材料の研究開発を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

【化学系バックグラウンドある方歓迎／技術者としての長期的なキャリア形成可能／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！安定経営基盤／適切なプロジェクトに配属できるような体制あり】 ■業務内容 当社のエンジニアとして大手メーカーに常駐しながら下記業務をご担当頂きます。 【プロジェクト内容例】 ・燃料電池領域研究開発業務(水素供給デバイス性能テストを実施。テストの際には、配管接続やバルブ操作などの制御プログラムを作成し、テストを実施。テスト後はテスト結果のデータを整理する。) ・燃料電池システム構成部品の研究開発業務 ・半導体材料などのフッ素系特殊材料ガスの研究開発業務（試作品の合成やその性能の評価業務、バルブ操作、エクセルを用いたデータ入力その他諸業務） ・有機金属錯体の研究開発業務 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方。 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、 大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：123日 各プロジェクト先の営業担当もついており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 待機時の待遇：基本給の8割を支給 ◆案件配属後： 半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【新規機能性材料の研究開発・触媒設計のエキスパート募集！基礎研究と応用研究のハイブリッド研究所／充実の研究環境】 ■業務内容： 当社にて有機合成化学を基軸とした新規機能性材料や触媒の研究開発を行っています。 ■具体的には： ・研究開発：新しい材料や化合物の設計・触媒の合成・新しい製造プロセスの開発 ・実験と検証：実験計画の立案と実施・結果の分析とデータのまとめ・再現性の確認 ・資料作成と報告：特許出願の準備・研究成果の論文執筆・学会やセミナーでの発表 ・コラボレーション：大学や他の研究機関との共同研究・産業界との連携プロジェクト ・品質管理：製品や材料の品質検査・不良品の分析と改良 ◎主にCO2ガス用いた反応開発や金属錯体・多孔体創製の研究を行っております。 ■組織構成： 当研究所は派遣社員・出向者社員含めて70名規模で博士号を持つ研究者が4割、修士・学士号を持つ研究者が3割と、知識・技術を備えたメンバーが揃っています。触媒有機化学グループは6名体制で、各メンバーが1テーマを担当し、大学からの学生の派遣制度も導入しており、教育指導にも力を入れています。 ■入社後の流れ： 入社後は、経験に応じたOJTを通じて、業務に慣れていただきます。専門的な知識や技術を持つ先輩研究員からのサポートを受けながら、段階的に高度な研究開発に携わることができます。また、提案次第で独自の基礎研究を行うチャンスもあります。遅くとも20時までには退社される方がほとんどです。 ■企業の魅力： ・最先端の研究設備：11月に新棟が完成予定で、最新の研究設備が整っています。NMR装置が3台、自動合成装置も導入されており、効率的な研究が可能です。 ・充実した研究環境：基礎研究に20%の時間を充てることができ、独自の研究を提案する機会もあります。 ・コミュニケーション活発：同じ部屋で研究を行うため、メンバー間のコミュニケーションが活発です。 ・安全面の配慮：一人での実験はできないようになっており、安全面に配慮した環境です。 このような環境で、新しい機能性材料の研究開発に挑戦し、社会に貢献する研究成果を生み出していきませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

＼水素を使った燃料電池の開発・製造を行っています・今後IPOも視野に入れる2019年設立の急成長企業・年間休日126日／ ■概要： 地球に優しい未来のエコカーとして注目を集める水素燃料電池自動車。当社は、その燃料電池の開発・生産・販売を手掛けるメーカーです。中国・ヨーロッパにも協力企業があり、中国やヨーロッパ向けに輸出を行いグローバルにビジネスを行っています。 ■業務内容：【変更の範囲：無】 燃料電池向け触媒の開発・試作をお任せします。発電試験、発電結果等の解析が自立して出来、不具合に対して分析、改善を考えられる方はすぐにご活躍いただける環境です。拡大フェーズの当社にて、燃料電池のコアユニットである MEA 開発において触媒の研究開発・評価を担っていただき、製造工法の確立まで携わることが出来ます。次世代の技術のスペシャリストとなることができます。 ■組織構成： 現在、7名の社員が在籍しております。中途入社者も在籍しておりますので、すぐに慣れていくことが出来る環境です。 ■当社の魅力： 2030年度には世界市場規模5兆円、2017年度比で28倍に拡大すると予測されている燃料電池業界。その中でも水素に着目し、未来の自動車を支える技術を生み出すべく設立されたのが当社です。当社は高い発電効率を実現する触媒インク、セバレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行います。コストダウンを図るため、触媒インクを開発しています。これから量産を開始すべく業務を拡大しています。 自社製品の自動車への搭載を通し、社会に貢献することができます。中国にも協力企業があり、中国やヨーロッパ向けに輸出を行いグローバルにビジネスを行います。国内の同業他社が少ない中て、高い開発環境を武器に将来の水素燃料業界を担うリーディングカンパ二ーとなることを目指しています。 ■業界動向： 長年開発が行われていた水素燃料電池ですが、基礎研究での成果がでてきたことから中国を中心に世界各国の企業が参入しています。一方で耐久性や値段の高さなど商用化に向け、課題も山積しており各社高い技術力での開発が求められています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車用触媒の分野で国内シェアトップクラスを誇る当社において、以下のいずれかの業務ををお任せします。(ご希望や適性を考慮し、お任せする業務を決めていきます。) （1）：排ガス触媒の要素開発・設計・生準業務： ・図面作成、触媒調製、ベンチ耐久/評価、車両評価、触媒解析(分析/解析装置を利用) ・お客様、関係部署との折衝・提案など （2）：燃料電池触媒の新材料開発・設計 【研究例】 ・材料合成（金属酸化物/多孔性材料/貴金属材料） ・活性評価（排ガス向け活性評価、メタネーション向け活性評価） ・分析（IR、ラマン、XRD、SEM、DLS、細孔分布、粒度分布等） 【流れ】 （1）実験計画を作成し、材料合成の実施 （2）合成サンプルの評価/分析を行い、レポートにまとめ考察 （3）室内で結果を共有し、議論内容を実験計画へ反映 （1テーマの検討は1年〜2年毎に継続可否判断。） ※ご希望や適性に合わせて、生産技術(量産化、工程設計、工程改善)や品質管理(量産分析方法開発業務、量産分析機器選定、量産品質管理業務及び生産準備品質管理業務)にも挑戦いただくことが可能です。面接を通して、配属先は決定します。 ※詳細はHPをご覧ください。 https://www.cataler.jp/recruit/ ■入社後の流れ： 入社後は育成プログラムに沿って研修を受けて頂きながら、OJT研修を通して業務の実務や流れを理解していただきます。先輩社員が教育担当として付き、丁寧にフォローをしていきます。 ■自動車業界の将来性と触媒の関係性について： 世界的にEV化が進んでいる自動車業界において、当社でも電動化事業への対応を進めていますが、実はハイブリットやプラグインハイブリットといったエンジンと電気を併用する自動車にも触媒が利用されており、2060年までを見ても触媒の需要は現在よりも増えると予想されています。 また、環境規制も年々強化されており、これまで未規制であった物質の追加や認証試験条件の変更など多くの追加要求がくることが想定されていることから、多様化するニーズに応えていきます。 変更の範囲：本文参照

自動車用触媒の分野で国内シェアトップクラスを誇る当社の研究開発部門において、排ガス触媒の要素開発・設計・生準業務などをお任せします。 ■業務内容： ・図面作成、触媒調製、ベンチ耐久/評価、車両評価、触媒解析(分析/解析装置を利用) ・お客様、関係部署との折衝/提案など ■当社の特徴： 空気をきれいにする環境技術を開発し、その技術をいち早く取り入れた排出ガス浄化触媒などの製品を世界のお客様に提供している企業です。主要製品である自動車用排出ガス浄化触媒は、電動化の一環として普及が進むハイブリッド車やプラグインハイブリッド車、そしてガソリン・ディーゼル車に搭載され、国内トップクラスシェアを獲得しています。 ■自動車業界の将来性と触媒の関係性について： 世界的にEV化が進んでいる自動車業界において、当社でも電動化事業への対応を進めておりますが、実はハイブリットやプラグインハイブリットといったエンジンと電気を併用する自動車にも触媒が利用されており、2060年までを見ても触媒の需要は現在よりも増えると予想されています。 また、環境規制も年々強化されており、これまで未規制であった物質の追加や認証試験条件の変更など多くの追加要求がくることが想定されていることから、多様化するニーズに応えるべく、排ガス浄化触媒の開発は引き続き高い優先度で継続していく必要があると考えています。 ■働く環境： 有給取得率はトヨタグループの中でも毎年トップ20社に入っています。社内は壁も扉も仕切りもない全長100メートルを超えるオープンフロアとなっており、日々活発に社内のコミュニケーションが図られる環境にあります。

■本業務のミッション： 触媒開発室は排ガス浄化触媒向けの要素技術開発/設計を担当(共同開発先のお客様対応有)をお任せします。近い将来(約5年後)の材料/スラリー/触媒における技術課題を抽出し、網羅的に対応し、製品開発部での排ガス浄化触媒開発を行っていただきます。 ■組織： 室長(40代)を筆頭に、以下2つのチームに分かれて業務を行っています。 ◇将来課題グループ（リーダー1名(40代)、 サブリーダー3名(40代×1名、30代×2名)、メンバー4名(30代x1名、20代x3名)） ・カーボンニュートラルに向けての基盤技術開発、スラリーの開発、ゼオライトの開発　など　※大学との共同研究も行っています ◇材料開発設計グループ（リーダー1名(30代)、サブリーダー4名(40代×1名、30代×3名)、メンバー4名(20代x4名)） ・材料開発、材料の構成確認、薬液の試作　など ■業務詳細： 上記いずれかのグループに適性や希望から配属します。そこで、2〜3名のチームになり、以下業務をお任せします。 （1）リーダーと検討計画を作成 （2）各種実験 （3）結果まとめ、考察、議論 （4）報告書作成、打ち合わせでの報告(他チームや上司を入れて5-10人程度) ■本業務のやりがい： ・最先端の研究開発に携わりながら、粉体材料の幅広い解析スキルを習得できます。 ・優れた材料を開発することで、製品開発部が開発する触媒の性能向上やコストダウンにつながり、より多くのお客様に活用いただけるようになります。そして、自社触媒が採用された自動車の排ガスがよりクリーンになり、地球環境保全に貢献できます。また、触媒中に使用する貴金属量を低減でき、エンドユーザーに良品廉価な自動車を届けることができることも魅力です。 ■自動車業界の将来性と触媒の関係性について： 世界的にEV化が進んでいる自動車業界において、ハイブリットやプラグインハイブリットといったエンジンと電気を併用する自動車にも触媒が利用されており、2060年までを見ても触媒の需要は現在よりも増えると予想されています。 また、環境規制も年々強化されており、これまで未規制であった物質の追加や認証試験条件の変更など多くの追加要求がくることが想定されていることから、排ガス浄化触媒の開発は引き続きニーズ高く、お客様の期待に応えていきます。

〜東証プライム上場／半導体製造装置をはじめ、液晶ディスプレイなどの製造装置、搬送ロボットなど幅広い『モノづくり』を手がける研究開発型企業／パワー半導体の貼合・剥離装置では世界シェア9割！／年休128日・平均有給取得日数14.3日と働く環境◎〜 ■業務概要： 当社が製造を行っている半導体製造装置において、お客様の要望に沿った製造プロセスを提供するための研究開発を行っていただきます。 主にウエハーに対する成膜・剥離プロセスを研究していただきます。 ■業務詳細： （1）お客様から依頼を受ける （2）自社設備で依頼いただいたプロセスを評価する （3）改善点も含めて報告書を作成し提出 （4）装置の仕様／サンプルを確認し、改めて評価する （5）出荷前の検査 （6）納入先での評価と報告書の提出 ※約2名で1台の装置を担当し、一人当たり2台程度の装置を評価します。 ※新しい装置の納入時は、立ち上げで現地に出張することがあります（日本国内・中国・台湾・韓国・アメリカ・ヨーロッパ　等） ■当社の特徴・強み： ＜働きやすい環境◎＞ ◇ワークライフバランス◎年間休日128日 ◇資格取得全額補助などの福利厚生も充実。社員のスキルアップを支援する会社です。 ◇プライム市場上場企業、半導体製造業界でも世界トップレベルの技術力を持った岡山県の優良企業。安定も魅力です。 ＜高い技術で、世界で圧倒的シェア＞ 《1》半導体製造工程の前工程である、薄型基板の仮接合や剥離技術で、世界的に高い技術を持っています。中でも市場の広がるパワー半導体の貼合、剥離装置では圧倒的シェアを誇ります。 《2》成膜プロセス技術は世界トップクラス。液晶カラーフィルター製造装置で圧倒的シェアです。 《3》製品は1台1台、全てカスタマイズを含むオーダーメイド。国内外問わず、様々な企業との共同プロジェクトがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 水素社会の実現に向けた、燃料電池（FC）の研究開発をご担当頂きます。 ■職務詳細： ※ご経験／スキル／志向に合わせ詳細業務を決定します。 Hondaの燃料電池戦略の実現に向けた燃料電池開発（材料研究開発）をお任せします。 Honda社内にて製品要求を踏まえた材料研究開発、製造プロセスの構築を実現することで、圧倒的な競争力をもった燃料電池の進化を目指しています。 実際の製品を見据えた、材料研究開発・プロセス開発に携われるのが魅力です。 ・材料戦略の立案・実行 ・燃料電池の材料仕様設定 ・機械学習を活用した材料仕様設定 ・革新材料技術の調査探索 ※様々な開発部門、お取引様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。 【開発ツール】※お任せする業務内容によって異なります。 ・一般的なWindowsソフト ・各種分析機器知識 ・MATLAB ・SIMツール 【材料研究センターとは】 材料の研究開発は「技術の入り口」であり、将来を見通した材料研究開発を目的として設立をしています。Hondaにおける、新技術や新事業の展開、カーボンニュートラル・資源循環社会のバリューチェーン構築に、材料技術への期待・重要性が高まっています。 ■魅力・やりがい： ・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や有害な排出ガス を一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーから生み出せば、化石燃料に頼らないクルマ社会をつくることができます。 ・また、Hondaは、燃料電池（FC）のクルマ以外のモビリティや電源システムへの実装を行い水素社会の実現を目指しています。 ・循環型エネルギー社会の実現のために、自身の技術力を発揮するという大きな社会的意義のあるチャレンジをすることができます。 ・材料研究開発は高い専門性が必要であるが、様々な分野の製品に対して転用・応用できるので、将来的には燃料電池(FC)だけではなく、多くのHonda製品・サービスと関りをもつことができます。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＼水素を使った燃料電池の開発・製造を行っています・今後IPOも視野に入れる2019年設立の急成長企業・年間休日126日／ ■概要： 2030年度には世界市場規模5兆円、2017年度比で28倍に拡大すると予測されている燃料電池業界。その中でも水素に着目し、未来の自動車を支える技術を生み出すべく2019年に設立されたのが当社です。 ■業務内容： 触媒層の開発をお任せいたします。発電試験、発電結果等の解析が自立して出来、不具合に対して分析、改善を考えられる方はすぐにご活躍いただける環境です。 ■組織構成： 現在、7名の社員が在籍しております。中途入社者も在籍しておりますので、すぐに慣れていくことが出来る環境です。 ■当社の特徴： ◎2030年度には世界市場規模5兆円、2017年度比で28倍に拡大すると予測されている燃料電池業界。その中でも水素に着目し、未来の自動車を支える技術を生み出すべく設立されたのが当社です。 ◎自社製品の自動車への搭載を通し、社会に貢献することができます。中国にも協力企業があり、中国やヨーロッパ向けに輸出を行いグローバルにビジネスを行います。国内の同業他社が少ない中で、高い開発環境を武器に将来の水素燃料業界を担うリーデ ィングカンパニーとなることを目指しています。一緒にがんばりませんか。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容： リチウムイオン二次電池や全個体電池または燃料電池などの化学電池の研究開発を行う業務をお任せします。 ■業務の魅力： 燃料電池に携わる深い知見を得ることができ、今後のEV化や電動化を推進する多くの顧客においても上流工程での活躍を見込むことが出来ます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ・業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■メイテックグループの特徴： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 水素社会の実現に向けた、燃料電池（FC）の研究開発をご担当頂きます。 ■職務詳細： ※ご経験／スキル／志向に合わせ詳細業務を決定します。 Hondaの燃料電池戦略の実現に向けた燃料電池開発（材料研究開発）をお任せします。 Honda社内にて製品要求を踏まえた材料研究開発、製造プロセスの構築を実現することで、圧倒的な競争力をもった燃料電池の進化を目指しています。 実際の製品を見据えた、材料研究開発・プロセス開発に携われるのが魅力です。 ・材料戦略の立案・実行 ・燃料電池の材料仕様設定 ・機械学習を活用した材料仕様設定 ・革新材料技術の調査探索 ※様々な開発部門、お取引様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。 【開発ツール】※お任せする業務内容によって異なります。 ・一般的なWindowsソフト ・各種分析機器知識 ・MATLAB ・SIMツール 【材料研究センターとは】 材料の研究開発は「技術の入り口」であり、将来を見通した材料研究開発を目的として設立をしています。Hondaにおける、新技術や新事業の展開、カーボンニュートラル・資源循環社会のバリューチェーン構築に、材料技術への期待・重要性が高まっています。 ■魅力・やりがい： ・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や有害な排出ガス を一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーから生み出せば、化石燃料に頼らないクルマ社会をつくることができます。 ・また、Hondaは、燃料電池（FC）のクルマ以外のモビリティや電源システムへの実装を行い水素社会の実現を目指しています。 ・循環型エネルギー社会の実現のために、自身の技術力を発揮するという大きな社会的意義のあるチャレンジをすることができます。 ・材料研究開発は高い専門性が必要であるが、様々な分野の製品に対して転用・応用できるので、将来的には燃料電池(FC)だけではなく、多くのHonda製品・サービスと関りをもつことができます。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場/創業150年以上/世界・国内シェアトップ製品15種類以上を誇る素材メーカー、三井グループの中核企業〜 ■業務内容： 新規固体イオニクス材料又はそれを用いたデバイスの開発を行い、カーボンニュートラル実現に向けたテーマを遂行いただきます。 また、知識技術補完を目的とした関連学会やセミナーへの参加、必要に応じ大学や企業との共同研究を行います。 5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。 ■業務のやりがい： 自ら開発した材料やデバイスを顧客に提案し、顧客やパートナー企業と協働して開発を行いながら、社会のニーズに応える新しい商品を創出します。 三井金属のコア技術「トコトン材質を変える。トコトン形を変える。」を深化させ、10年後当社の核となる大きな事業の創出を目指しています。 また、近年ではカーボンニュートラルの取組みに注力しており、地球規模の課題解決に取り組み、大きな社会問題に貢献できます。 ■同社の魅力： 世界シェアNo.1／国内シェアNo.1製品多数有する優良メーカーです。数ある素材メーカーの中でも、事業の多角化に成功した数少ない企業の一つです。現在では、素材のトップメーカーにとどまらず、超微細加工技術を駆使した機能材料事業をはじめ、自動車用機能部品、資源リサイクルなど多様な分野で「マテリアルの知恵」を活かす総合素材メーカーとしてビジネスを展開しています。 変更の範囲：双方の合意に基づき、職種変更の可能性がある

【元日立化成・大手化学メーカー　レゾナックグループ／化学の力で社会を変える／健康経営優良法人／フレックス制・在宅勤務有／就業環境◎】 ■業務内容： 「有機化学品(重合性モノマー)の製法最適化に関するラボ実験と委託先企業での検証業務」をテーマリーダーとして牽引をしていただきます。 ■業務詳細： 以下内容をテーマリーダーとして主導していただきます。 ・有機化学品(重合性モノマー)の製法最適化(収率up、コストダウン、時間効率化)のラボ実験を、メンバーと協力して行う。 　（2023年より新規製法での委託製造を開始。ラボ検討と製造検証を重ねて改善中） ・ラボにて出来上がった成果物を、委託先企業にて製造検証(10m3スケール)を行うための調整を実施。 ・ラボにおける課題や製造検証にて発生した課題を、再度ラボにて検証。 ・委託製造時は立会いの可能性もあり。（製造は年1,2回のキャンペーン生産となります） ■配属部署： 基礎化学品事業部　川崎事業所　開発部　扇町開発G ■組織のビジョン・ミッション： 川崎事業所は、ライフラインを支える製品を数多く市場に提供しています。 扇町開発グループは、有機合成をコア技術としており、新製品開発、新技術開発、事業所内の基幹プラントの安定運転支援や生産効率化の業務を担っています。川崎事業所が目指す「世界に感動を発信し続けるKAWASAKIケミカルパーク」を具体化することがミッションとなっています。 ■やりがい・魅力点： ・自分で考えたラボ検討内容について、実製造スケールでの検証を経験出来ます。 └現在、製品として市場に出しており、自分で考えた内容が社会的に影響を与える業務となります。 ・社内外とのコミュニケーション力が身に付くことができます（社内：事業部、品質保証部など、社外：委託製造先と関わることになります。） ■キャリアパス： ・当部署では「重合性モノマーを重合してポリマーを作る」といったテーマも用意しており、知見を他テーマに活かすことができる可能性がございます。 ・川崎事業所では、高分子の化合物を取り扱う等のテーマで業務している他グループもあり、知見を他グループに活かすことができる可能性がございます。 変更の範囲：会社ならびに出向先の定める全ての業務（配置転換を含む人事異動を命じることがある）

■業務内容 燃料電池（FC）スタック・セル開発領域における各種モビリティ搭載に向けた ・燃料電池スタックの研究開発：化学反応・材料に関するシミュレーション、テスト、評価 ・燃料電池セルの研究開発：化学反応・材料に関するシミュレーション、テスト、評価 ・MEA（燃料電池用膜電極接合体）の研究開発：化学反応・材料に関するシミュレーション、テスト、評価 ・燃料電池の発電評価：発電特性確認、各種センサーを用いた内部計測、中性子可視化 ・その他、各種コンポーネントおよび材料（金属・樹脂・ゴム等）に関する研究開発 ※コンポーネント例：固体高分子膜（電解質膜）、電極、セパレータ、スタック筐体等 ※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール※ミッションにより異なります Pspice、Plecs、Simplorer 、ANSYS CFD 、GT suite 、Maxwell 、NASTRAN、ABAQUS、FLUENT、CT、超音波、XPS、XRF、SEM、EDS、AFC、MATLAB、Labview、CATIA V5、オシロスコープ、ロガー、車両データ通信装置、スペクトラムアナライザー、インピーダンスアナライザー、構造評価機器（疲労、振動、冷熱など）等 ■魅力・やりがい ・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や排出ガスを一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーから生み出せば、化石燃料に頼らないクルマ社会をつくることができます。 ・また、Hondaは、燃料電池(FC)のクルマ以外のモビリティや電源システムへの実装を行い水素社会の実現を目指しています。 ・循環型エネルギー社会の実現のために、自身の技術力を発揮するという大きな社会的意義のあるチャレンジをすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場/創業150年以上/世界・国内シェアトップ製品15種類以上を誇る素材メーカー、三井グループの中核企業〜 ■職務内容： 総合研究所で推進している複数のテーマに対して組織横断的にマテリアルズインフォマティクス(MI)技術・デジタルトランスフォーメーション(DX)技術・ハイスループット合成評価(HT)技術を駆使することで研究開発を加速させることが主な業務になります。 総合研究所では様々なテーマがあり、幅広いテーマや材料に関わることができます。各テーマごとのグループから課題となっている領域や工程について相談を受けることもあれば、実験やMI/DX/HTの仕組み作りも並行して行っています。試験自動化のためのロボティクスや、実験高速化を目指すハイスループット技術などのスキル習得が可能です。 これらに限らず新たなテーマ探索も推奨しており，挑戦したいテーマ提案をすれば取り組める自由度の高い職場となっております。 MIだけでなく、自動化やハイスループット技術を駆使して、現場に根ざした研究開発の加速化を目指しています。机上の空論やバーチャル上だけでは、研究開発は加速しないという気づきから当部門が発足しました。実験スキルだけでなく、MIやハイスループットや自動化等を幅広く身に着けジェネラリストを目指すことができる部門です。 ■業務のやりがい： 複数の領域にわたるスキルセットが要求される業務となりますが，業務遂行を通じて新たなスキルを身につけつつ，それを開発に生かすことができる職場となっています。研究所テーマには、全固体用電池材料、機能性触媒（燃料電池用、環境用、合成用）、機能性ナノ粒子、機能性セラミックスといった多岐に渡るテーマがあり，これらの中で自分の持つドメイン知識が発揮できる開発に携わることができます。 ■同社の魅力： 世界シェアNo.1／国内シェアNo.1製品多数有する優良メーカーです。数ある素材メーカーの中でも、事業の多角化に成功した数少ない企業の一つです。現在では、素材のトップメーカーにとどまらず、超微細加工技術を駆使した機能材料事業をはじめ、自動車用機能部品、資源リサイクルなど多様な分野で「マテリアルの知恵」を活かす総合素材メーカーとしてビジネスを展開しています。 変更の範囲：双方の合意に基づき、職種変更の可能性がある

世界シェアトップ／半導体大手企業と直接お取引／売り上げの10%を研究開発に投資／残業10~20h、子育て支援も充実／”働くを楽しむ”ならメック！ 〜当社は、パソコンやスマートフォンなどの電子機器に必要な電子基板の製造に欠かせない薬品を開発、製造、販売する世界シェアトップクラスメーカーです〜 ■仕事概要： ・製品の開発改良を通じて、将来的なミッションとして、半導体後工程業界での他社との共同研究案件において、当社を代表して参画し、プロジェクトを円滑に推進していく役割を担って頂きます。 ＜具体的には＞ ・製品使用技術および使用工程周辺技術の共同研究先含む顧客への指導、支援 ・依頼品のサンプル処理、評価試験等 ・他参画企業との情報交換等 ・当面は本社研究所にて各種表面処理薬剤の顧客のテクニカルサポート、アフターフォロー業務等の実務に携わっていただき、製品知識、薬液の取り扱い方を習得していただきます。 ■その他： ・定期的な海外出張あり ・2027年以降、米国への駐在の可能性あり（最長5年程度、プロジェクトに準ずる ■働き方： ・研究開発に積極的に力を入れているため、開発の環境が充実しております。 ・生成AIの誕生でより一層半導体の需要が高まっている中で、大きなやりがい、達成感が得られます。 ■長期就業ならメック！ ・『仕事を楽しむ』を社是に掲げ、仕事と生活を両立しやすい環境づくりを推進。 ・メック本体の従業員の約1/3が女性であり、管理職の女性比率は約22.5%（2018年度）、育休明けの復帰率は100％です。 ・男性の勤続年数12.7年、女性の勤続年数12.8年と男性女性ともに長期就業を実現。 ■同社の魅力： ◇国内・海外での電子基板向け薬品事業（金属と樹脂を直接接合させるための世界TOPクラスの金属表面処理技術）などが順調で、製品の軽量化等を背景に電子基板以外の領域、例えば自動車業界などでも金属と樹脂の接合技術が非常に注目されています。 ◇高い技術力：平成26年、経済産業省によるグローバルニッチトップ企業100選に選出。パッケージ基板の銅と樹脂との密着を飛躍的に向上させる超粗化剤素材が世界的に独占的シェアを保有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜燃料電池開発、水電解反応開発、ＣＯ２電解反応開発、太陽電池　等経験やへ／創業100年越えプライム市場上場の大手石油元売会社／太陽光・風力・バイオマス・地熱発電、有機EL、リチウム固体電解質等幅広い事業を手掛けており、低炭素ソリューション事業へのシフトを推進しています〜 ■業務内容 電解合成反応改良(※)に向けた検討方針作成、計画作成、実験遂行、テーマ員の指示、育成 ※電解触媒の開発・改良、電解セルを構成する各パーツの組み合わせの最適化及び電解セルを稼働させる為の実験条件の最適化　等 ■組織ミッション 次世代技術研究所はグローバルで将来有望な成長分野に対し、市場二−ズを先取りし、社会の環境変化に素早く対応しながら、技術の革新と融合による研究開発を推進しています。また、分析や解析などの全社共通の基盤技術の整備、強化にも取り組んでいます。 次世代研環境・エネルギー研究室ではＣＮ領域の研究開発の中心的役割を担っており、責務として「触媒設計・創製」、「反応・プロセス設計」、「電気化学」といった技術分野をベースとした関連テーマの確実な推進及び全社ＣＮＸ戦略と整合した新たな研究開発領域の創造、重点テーマの社会実装を見据えた技術開発（原料調達、スケールアップ、パートナー組成含む）に取り組んでいます。 ■ポジションの魅力 次世代技術研究所は、保有技術、外部連携を活かし中長期を見据えた開発を推進しています。 10年後、20年後がどんな世の中になっているのか、どんな技術が必要とされているのかを考え見定める事も重要な役割。やりたいことや挑戦したいテーマについて、自分から手を挙げる事も出来るのも当研究所の良さの一つです。 外部連携においては、包括連携共同研究拠点（東京大学）、出光興産次世代材料創成協働研究拠点（東京工業大学）、出光バイオものづくり共同研究部門（神戸大学）も創設しました。 将来的には千葉事業所内に建設予定の統合研究所「イノベーションセンター（仮称）」での研究活動を予定しています。 ■キャリアパス 研究者として専門性を高めていただく他、海外駐在、研究企画、事業企画等でご活躍いただく場合もあります。 変更の範囲：当社業務上の都合で職場、職種の変更又は転勤、出向を命ずることがある。

＜ご経験・ご希望を伺いながらお任せする業務を決定します／2018年設立の東京工業大学発ベンチャー企業／サステナビリティに貢献する技術＞ ■募集概要： 当社は世の中に豊富に存在する未利用のバイオマス資源から、触媒技術を用いて、カーボンニュートラル化合物やバイオプラスチック原料の製造を目指すベンチャー企業です。今年度から新体制になり、これから事業開発をさらに加速させていきます。初期の事業フェーズから共に走り抜けてくれるメンバーを募集いたします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 研究開発と事業開発をお任せいたします。 ■業務例： ＜開発＞既存の製造条件は決まりつつあり、以下の開発業務を進めていきます。 （1）将来に向けて更なるコスト低減、性能アップのため、大学機関との共同研究により新しい触媒と反応プロセスの開発 （2）他企業や共同研究先への技術移管に関するコミュニケーション （3）新しい化学品や素材の研究開発 （4）文献や特許調査、特許出願（翻訳機能を使用したり、弁理士との相談など） ＜スケールアップ＞今後のスケールアップ実証を控えております。 （1）kg単位以上へのスケールアップ実証 （2）プラントエンジニアリングや他企業との折衝 （3）スケールアップ用の実験データ取得 ＜プロジェクトマネジメント＞ 事業拡大を目指し、共同研究プロジェクト・補助金プロジェクトのリードをご担当いただきます。当社が開発しているのは新製品になりますので、他企業との折衝を通じてマーケティング活動もお願いします。 ※実際にどの業務を担当いただくかは、面談でご相談します。 ■当社の技術： 独自の新触媒プロセスを実用化し非可食バイオマス由来の糖を100%原料として、ヒドロキシメチルフルフラール(HMF)、続くフランジカルボン酸(FDCA)を安定かつ高純度で供給可能です。 HMFを中間体とし、バイオ樹脂やバイオプラスチックの原料を合成する研究開発も進行中です。 変更の範囲：本文参照

〜設立70年以上を誇る老舗自動車部品メーカー／残業月10時間／年間休日125日／所定労働時間7.5h／地球環境を支える製品で高いシェアを獲得〜 ■担当業務： 顧客の要求仕様に基づく浄化触媒の開発を行う。 ・量産に向けた製品設計 ・製品設計の試作用図面に基づいて試作品を製作 ・製品が仕様通りに動くかどうかを評価 ■配属部署・組織構成： 開発第一部のディーゼル触媒グループ。 設計・開発・評価・試作の4つチームで構成。 部署長を含む人数は15名。年齢構成は40代中心。男女比は男：女＝9：1。 ■特徴・魅力： ◇ディーゼル自動車（商用車や乗用車等）に搭載される浄化触媒を開発。 ◇国内商用車のシェア率は30％程度を誇り、特許技術を多く保有。 ◇近年の環境規制の高まりを背景に、将来性と需要の高い一製品。 ■当社について： ◇「Clean&Saving」を掲げ、エンジン周辺の機械・無機化学機能製品をを掛ける、独立系の部品メーカーです。最新環境規制にも対応し、排ガス浄化触媒マフラーやEGRクーラ、オイルミストセパレータ等の低公害化製品を提供しています。 ◇触媒とマフラーの一貫生産など、当社にしか出来ない提案も高く評価されています。また、フィルタ類といったアフター市場製品も抱え、多様な市場に対応。 ◇メインの顧客は商用車（トラック等）向けであり、乗用車・建機など様々な販路があります。今後の物流量増なども踏まえ、安定した売り上げを見込んでおります。 ◇詳細は福利厚生欄に記載しておりますが、大きなライフイベントの際には支給金もあり、魅力的な福利厚生が多数あります。 変更の範囲：会社の定める業務

＼水素を使った燃料電池の開発・製造を行っています・今後IPOも視野に入れる2019年設立の急成長企業・年間休日126日／ ■概要： 地球に優しい未来のエコカーとして注目を集める水素燃料電池自動車。当社は、その燃料電池の開発・生産・販売を手掛けるメーカーです。中国・ヨーロッパにも協力企業があり、中国やヨーロッパ向けに輸出を行いグローバルにビジネスを行っています。 ■業務内容：【変更の範囲：無】 燃料電池向け触媒の開発・試作をお任せします。発電試験、発電結果等の解析が自立して出来、不具合に対して分析、改善を考えられる方はすぐにご活躍いただける環境です。拡大フェーズの当社にて、燃料電池のコアユニットである MEA 開発において触媒の研究開発・評価を担っていただき、製造工法の確立まで携わることが出来ます。次世代の技術のスペシャリストとなることができます。 ■組織構成： 現在、7名の社員が在籍しております。中途入社者も在籍しておりますので、すぐに慣れていくことが出来る環境です。 ■当社の魅力： 2030年度には世界市場規模5兆円、2017年度比で28倍に拡大すると予測されている燃料電池業界。その中でも水素に着目し、未来の自動車を支える技術を生み出すべく設立されたのが当社です。当社は高い発電効率を実現する触媒インク、セバレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行います。コストダウンを図るため、触媒インクを開発しています。これから量産を開始すべく業務を拡大しています。 自社製品の自動車への搭載を通し、社会に貢献することができます。中国・ヨーロッパにも協力企業があり、中国やヨーロッパ向けに輸出を行いグローバルにビジネスを行います。国内の同業他社が少ない中て、高い開発環境を武器に将来の水素燃料業界を担うリーディングカンパ二ーとなることを目指しています。 ■業界動向： 長年開発が行われていた水素燃料電池ですが、基礎研究での成果がでてきたことから中国を中心に世界各国の企業が参入しています。一方で耐久性や値段の高さなど商用化に向け、課題も山積しており各社高い技術力での開発が求められています。 変更の範囲：本文参照

【セル材料開発の経験をお持ちの方へ。『茨城にEV電池工場に投資500億円』と勢いのある同社で、カーボンニュートラルの実現に向けてリチウムイオン電池のセル材料開発に携わりませんか】 〜日産自動車『LEAF』のリチウムイオンバッテリーメーカー／電池事故ゼロの高品質なモノづくりで圧倒的な優位性を誇る／福利厚生充実〜 〜電気自動車用バッテリーを開発するグローバルメーカー/日産、三菱自動車、ホンダ、マツダ、BMW、ベンツなど国内外多数メーカーと取引〜 ■業務内容： 入社後はまず、EV向けリチウムイオン電池のセル材料開発に携わっていただきます(業務範囲：材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等)。経験やスキルに応じて業務を打診いたします。 （1）顧客向け材料図面の作成 （2）サプライヤ対応（材料仕様の相談、試作・実験依頼等） （3）社内試作・評価等の計画、実行（試作・評価の実務は派遣の方にお願いしています） ※正電極、媒体などの部材ごとに担当いただきます。直近にて複数顧客のプロジェクトが確定し、本格的な開発業務が複数同時並行でスタートしています。 ※ご入社いただく方には、弊社開発部門のコア人材として、派遣の方々との協業や中国の開発部門との連携、サプライヤー対応等を進めていただきます。 ■魅力: 【業務しやすい環境】 組織が大きすぎると、承認を得る為のステップが多いなど弊害も多いが、スピード感持ち進められる点は魅力です。組織も業務もフレキシブルに進められます。中国との関係性も良く、日本での意思もかなり尊重され、進められる環境があります。 【やりがいある業務】 日本を代表する電池メーカーとしてEV用電池を製造できる技術基盤がしっかりと構築されています。代表的な日産リーフ、HEVとしてフーガ用バッテリーの実用化を皮切りに、全世界の自動車OEMおよびその他の顧客に向けたバッテリー製品を開発しています。顧客の範囲や用途は幅広く、グローバルに活躍の場が用意されています。 今後、市場拡大が期待できる電気自動車の基幹部品のリチウムイオン電池の先行開発から量産開発まで幅広い範囲での開発にかかわる事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【セル材料開発の経験をお持ちの方へ。『茨城にEV電池工場に投資500億円』と勢いのある同社で、カーボンニュートラルの実現に向けてリチウムイオン電池のセル材料開発に携わりませんか】 〜日産自動車『LEAF』のリチウムイオンバッテリーメーカー／電池事故ゼロの高品質なモノづくりで圧倒的な優位性を誇る／福利厚生充実〜 〜電気自動車用バッテリーを開発するグローバルメーカー/日産、三菱自動車、ホンダ、マツダ、BMW、ベンツなど国内外多数メーカーと取引〜 ■業務内容： 入社後はまず、EV向けリチウムイオン電池のセル材料開発に携わっていただきます(業務範囲：材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等)。経験やスキルに応じて業務を打診いたします。 （1）顧客向け材料図面の作成 （2）サプライヤ対応（材料仕様の相談、試作・実験依頼等） （3）社内試作・評価等の計画、実行（試作・評価の実務は派遣の方にお願いしています） ※正電極、媒体などの部材ごとに担当いただきます。直近にて複数顧客のプロジェクトが確定し、本格的な開発業務が複数同時並行でスタートしています。 ※ご入社いただく方には、弊社開発部門のコア人材として、派遣の方々との協業や中国の開発部門との連携、サプライヤー対応等を進めていただきます。 ■魅力: 【業務しやすい環境】 組織が大きすぎると、承認を得る為のステップが多いなど弊害も多いが、スピード感持ち進められる点は魅力です。組織も業務もフレキシブルに進められます。中国との関係性も良く、日本での意思もかなり尊重され、進められる環境があります。 【やりがいある業務】 日本を代表する電池メーカーとしてEV用電池を製造できる技術基盤がしっかりと構築されています。代表的な日産リーフ、HEVとしてフーガ用バッテリーの実用化を皮切りに、全世界の自動車OEMおよびその他の顧客に向けたバッテリー製品を開発しています。顧客の範囲や用途は幅広く、グローバルに活躍の場が用意されています。 今後、市場拡大が期待できる電気自動車の基幹部品のリチウムイオン電池の先行開発から量産開発まで幅広い範囲での開発にかかわる事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

半導体に必要不可欠な「感光材」メーカー／ワークライフバランス◎／緊急呼び出し僅少で働き方改善可〜 ■業務内容： ＜入社後すぐ任せたい仕事内容＞ ・有機合成実験による処方検討、顧客向けサンプル合成、スケールアップ製造対応 ＜採用者へ期待したい役割＞ ・新規製品の初期サンプルから実機立ち上げまでの担当、ならびに安定生産に向けた処方改良 ■当社の研究開発／製造技術の強み・面白さ： ・業界のトレンドを捉えた世界の先端品、低分子から高分子まで幅広く触れることができます ・少量のサンプルワークから工場スケールまで一貫して担当することができ、自分の手で製品を作り上げた実感を持つことができます ・豊富な分析装置で顧客からの高い品質要望に応えることができます ■キャリアステップの可能性のある部署： ・感光材製造技術課、感光材品質管理課、感光材営業課、調達部など ■感光材研究開発部について： 近年、最先端技術であるEUVリソグラフィの本格量産が開始され、より一層の品質、性能、そして対応スピードが求められています。 当社は、安定した品質で高純度な感光性材料を、少量多品種にて製造できる生産技術を強みとし、世界シェア50%を占めるに至りました。市場のニーズに応えるためには、試作から量産に至るまで安全面はもとより、純度、微量不純物、各種工程パラメーターに至るまで精密に制御し、かつ堅牢な生産プロセスの構築が必要となります。四半世紀に渡って培ってきた高純度化、低メタル化技術を基盤とし、発展するデジタル化社会を支える重要な材料を提供するための研究開発部門として常に成長しています。 ■当社について 当社は液晶ディスプレイ、有機ELディスプレイ、半導体デバイス、蓄電デバイスの製造に欠かせないフォトレジスト用感光性材料分野で世界シェアNo.1の化学メーカーです（出典：野村証券株式会社・Global Markets Research）。当社でのみ製造可能な感光材もあり、多くの製品に欠かせない材料を扱っております。経済産業省より、2020年版グローバルニッチトップ企業に選定されました。主幹事業である感光材事業をはじめ、化成品事業、ロジスティック事業の3つの事業領域を拡大させ、直近5年で売上高は1.7倍、経常利益は4.8倍に成長しています。