〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 運ぶの未来を創造する活動の 1 つとして、お客様が選べる自由の実現がある。VL26 Project より ISZ も BEV 発売となるが、 ICE 搭載載両と比べて高価格となっている。お客様が選べる自由を実現するには、BEV のコスト構成において比率の高い駆動用 バッテリパック化・モジュール化を内製し、BEV の価格を下げる必要がある。しかし、いすゞバッテリ内製技術は初の試みである。 バッテリパック化・モジュール化内製技術を獲得すべく、知知・経験を持つつ財獲得と技術開発が喫緊の課題である。 ■業務内容： ・バッテリ内製技術獲得の為の試作実験を通じた技術開発 ・バッテリ内製化プロジェクトに準じた内製化検討及び生産準備 ■入社後のキャリアプラン： 3年後：量産技術部へ異動、国内外のバッテリ量産ライン構築 ■仕事の魅力： ・これからのいすゞを支える柱の一つとなる電動化技術に対応し、そのキーコンポーネントを内製するための技術開発を行う ・新しい電動化ソリューションに向けた新技術の企画立案を行い、開発部門とともに新商品の社会実装の目指す活動に参画 ・開発した技術の量産ライン反映 ■企業のミッション： ・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます。 ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきま？

◆◇IUターン歓迎/世界最先端の超精密技術/大規模製造装置設計/共働き子育てしやすい街/宇都宮勤務◇◆ ■業務概要： 半導体露光装置内光学ユニットの光学システム設計・性能評価をお任せします。ご経験や開発のプロセス状況に応じてお任せする業務を決定致します。 【詳細】 ・投影光学系設計：レンズ／ミラー形状・配置を最適化し、ボケや歪みなく結像するレンズを設計する ・計測光学系設計：座標計測、フォーカス検出、異物検出を行う計測システムを考察し、光学システムを設計する ・照明光学系設計：高出力な光源からの光を効率的に、均一な光量分布に整形して伝達するレンズを設計する ■同ポジションの魅力： 民生品では味わえない大規模製造装置の開発・設計を通じて、世界最先端の超精密技術を生み出すことができます。また顧客と協力して成果を上げていく仕事ですので、良い製品を提供すればお客様から直接ポジティブなフィードバックがあり、「世の中にどのように貢献しているか」を実感することができる仕事です。 顧客が国内のみならず海外にも多数いるため、新製品の立上時など希望すれば海外出張も経験できる環境です。 ■同社魅力： 【関連業界動向】 半導体及びディスプレイは社会のインフラを支えており、家電・スマホ・車など、暮らしを豊かにするためにも必要不可欠なものです。また搭載される製品の種類と数も拡大を続けており、また最近では生成AI需要が急増していることもあり、半導体の場合、4年後の半導体市場は23年の約2倍になると予想をされております。そのような成長産業を財務面から支えるやりがいのある業務です。 【住みたいまちランキング上位の宇都宮市】 同社宇都宮事業所に所属している社員のうち、7割はマイカー通勤で出社をしています。宇都宮駅からは少し距離がありますが、23年にLRT（次世代型路面電車システム）が開業したことにより、オフィス前に路面電車が停車するなどアクセスは良好です。また、宇都宮は”共働き子育てしやすい街2位（2023年）””関東住みたいまちランキング4位（2023）””待機児童者数8年連続０”と非常に住みやすく、子育て世代にも人気な街です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転化のビッグデータ解析などをお任せ◎／業界最大規模の研究施設◎／業界トップクラスの総合エンジニアリング企業／国内63拠点・海外19拠点グローバルに展開◎／1年後に正社員登用制度あり◎／69期連続黒字の安定性◎／国内外有名施設の実績多数／平均勤続年数19.3年〜 ■業務内容： 空調を主とした建物設備の自動運転化に向けた研究業務をお任せいたします。AIのプログラミング作業やビッグデータの解析（関連性／規則性の探索）など、AI研究を主導的な立場で牽引していただきます。AI研究を進めるための作業や解析に、どのようなプログラムが最適か、ソフトやハードは何が必要になるかなどを考慮していきます。 ＼中央研究所について／ 中央研究所は業界最大規模の研究施設をとして、目まぐるしく変化する社会情勢や技術革新のスピードに合わせて、既存分野にとどまらない幅広い分野の研究開発を進めております。 ＼組織体制について／ 「エネルギーマネジメント」「環境制御」「生産技術」「デジタルエンジニアリング」の4つの領域で構成されます。複数の領域にまたがる研究開発は、プロジェクト制をとり、柔軟な研究開発体制となっています。 ※当該業務では、「生産技術」領域に所属し、業務を遂行していただきます。 ＼中央研究所の特色／ コミュニケーションが活発で、多様な専門分野の研究者との連携から多くの刺激を受け、担当分野の進展を図ることができます。 専門分野は、建築環境、化学分析、メカトロニクス、材料、生物、エネルギーシミュレーション、熱流体解析、AIなどがあり、それぞれの特性を生かして協働しています。 ■就業環境について： ・年間休日122日／土日祝日休み ・平均残業時間：34.5時間（2023年度） ・ノー残業デー有り ・年次有給取得実績：95.7％（2023年度） ※当社は2016年より働き方改革「働き方さわやかProject」をスタートさせており、会社全体で本格的な働き方改革を推進しております。 ■入社後について： 入社時は契約社員スタートにはなりますが、長期的に勤務をいただくことを目的とした採用のため入社後１年後から正社員登用制度があり、腰を据えて働いていただける環境です。（平均勤続年数19.3年※2023年時点） 変更の範囲：会社の定める業務

〜四国電力グループ傘下にて高い安定性の元、研究職に従事いただけます／電力関係はもちろん社会インフラに広く関わる社会貢献性の高い業務です／年間休日122日・完全週休二日制の土日祝休み・転勤無しと腰を据えて働ける環境〜 ■業務内容： 発電所のホームドクターとして、機械、金属部材の経年劣化の調査研究や解析評価技術の信頼性向上に関する調査研究、不具合に対する原因推定、対策立案に従事いただきます。 【具体的には】 ・金属部材の破面観察から原因推定、対策立案 ・金属、高分子の引張試験、硬さ試験。ひずみゲージによる応力計測 ・液体浸透探傷試験、超音波探傷試験などの非破壊検査 ・有限要素法を用いた応力解析や固有振動数解析 ・材料力学を用いたはりの応力計算 ・機械工学便覧など技術資料を利用した材料調査、熱伝導計算、固有振動数計算 ・発電所からの問合せに対する技術対応や不具合への原因推定、対策立案　など ■事業内容： 電気事業への貢献と電気事業で培った技術の提供による地域振興を目的に、1987年10月、四国電力株式会社の技術研究所を母体として分離・独立しました。以降、電力・エネルギーをはじめとして、土木・地質、情報通信、エレクトロニクス、化学、バイオテクノロジーなどの分野にわたって研究開発を行っています。四国電力からの受託研究が最も多く8割程度を占めていますが、四国の民間研究開発機関として大学・自治体・鉄道や道路関係の民間企業との共同研究を実施。地域社会の振興発展に役立つ研究開発にも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇ハード×デジタルの高い技術力で世界の建機市場に挑む／海外売上比率8割で安定／社内公募等活発で豊富なキャリアパス有◆ ■採用背景： 当社は建設機械分野で市場拡大と技術革新を進めており、特に電動化プロジェクトの増加に伴い人員を求めています。国際展開も視野に入れた製品開発が進行中で、次世代の建設機械の未来を共に切り開ける方を歓迎します。 ■業務内容： 当ポジションでは、電動化技術により建設機械の性能と環境対応力を向上させ、車体試験のフィードバックを基に制御システムを最適化します。さらに、ハードウェア設計チームと連携して制御システムとハードウェアを統合し、エネルギー効率と動作性能を最適化して次世代製品の実現を目指します。 具体的には下記のサイクルで開発を行います。 ・課題調査→新機能システム検討→プロトタイプ作成→評価実験 ◇車体の組み立て自体は協力会社に行っていただくため、開発プロジェクトのマネジメントが主な業務となります。 ■担当業務のやりがい・育成体制： 当ポジションでは、電動化技術の核心となる制御システムの開発に携わることで、業界の未来を形作る一翼を担っていただきます。（システムの設計自体はグループ会社へ委託をしております）単なる製品開発に留まらず、次世代の電動建設機械を支える新たな技術の確立に挑戦する仕事です。日立建機の開発環境とチームのサポートのもと、イノベーティブなアイデアを実現しながら、自身の技術力とキャリアを大きく飛躍させることができます。 ■キャリアパス： 年齢や入社までの経験、分野に応じてキャリアプランをご用意します。 例えば、 ・製品開発寄りの業務の場合、いくつかの技術開発や要素開発経験を経たのち、製品事業部や、事業部と共同で、製品のとりまとめ等のプロジェクトマネジメント等を行っていただくルート ・基礎、要素研究的な業務の場合、その技術の専門性を生かして継続するルート　等です。 ■当社の魅力： ＜福利厚生＞ 住宅手当・家族手当／年休125日以上／フルフレックス・リモートワーク制度有 ＜日立建機について＞ ・海外売上比率は約8割の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 新製品開発における個別の工程の製造条件の確立や材料の開発 1）開発計画の策定実行、実行、データ取得、統計ソフトを使った取得データの分析／まとめ 2）新しい技術の採用が必要な場合はその技術の開発。例)どのようにしてモノづくりを行うかを考え具体化する。 3）設備／材料メーカーと連携しての生産に適した設備、材料を選定する。 ■魅力： ・入社後はスキルに合わせ、プロセスエンジニアもしくはアシスタントからスタートします。 ・自分の考察通りの結果が得られたときや、量産化された時はやりがいを大きく感じることができます。 ■当社の特徴： 【半導体「後工程」世界2位／日本No.1】 世の中のあらゆるモノの中で、人々の生活を密かに支えている「半導体」。当社はその半導体製造の中でも「後工程」と呼ばれる、最終製品に最も近い領域の専業メーカーです。世界トップレベルの最先端技術と生産規模・ノウハウを有し、各国の大手メーカーとパートナーシップを築きながら、高品質な半導体を通じて世界中の人々の暮らしを豊かにしています。 【車載製品世界トップシェア】 当社が手がけているデバイスは、スマホ、PC、自動車、家電、ネットワーク関連など多様な最終製品に搭載されています。中でも自動車領域には強みがあり、業界内で車載製品は世界トップシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 〜車載部品・外装部品などの開発経験をお持ちの方へ／世界的な完成車メーカー／福利厚生充実〜 ■職務概要： 四輪向け車載外装部品の開発業務をお任せいたします ■職務詳細：※ご経験／スキル／志向に応じて以下の業務をお任せいたします。 CMS（カメラモニターシステム）関連部品及び、ミラー、ワイパー、ガラスなど外装部品の開発を通した新機種開発 ・完成車性能目標に基づく、企画・要求仕様の作成 ・デザインのフィジビリティスタディ、レイアウト作成・図面出図 ・部品単体性能評価／実車評価・コスト検証 ※CMS（カメラモニターシステム）とは：車両のカメラを使用して左右／後方視界の映像をディスプレイに表示させる機能。 ※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ■魅力・やりがい： 自分が開発した車両が日本及びグローバルに展開され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。また、業務で与えられる個人の権限が大きく、多くのことを自分の裁量で決めて仕事を進めることができます。幅広く深い開発業務の経験を重ねることで、将来的には機種プロジェクトリーダーや技術戦略推進リーダーとしてご活躍いただける環境があります。 ■開発ツール： CATIA　V5／V6、MS　OFFICE系ソフト（PowerPoint，Excel，Teams，OneNote）　等 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の　3つの視点を定めています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【年休120日／業績好調／グループ従業員数7,338名の規模／社員成長を支援する社風／大手自動車メーカーと取引多数／グローバルに事業展開中】 ■業務内容： 当社の設計開発チームが設計開発した製品（動的シール）がお客様要求仕様を満足しているか評価試験、寸法測定、また試験、測定後の報告書の作成をお任せします。 国内外を問わず展開する当社の自動車部品の開発・設計などをお任せします。 ■業務詳細： ・自社開発、設計品のお客様要求評価試験、及び社内開発案件評価の実施。 ・計測機器を使った試験用サンプルの寸法測定、及び試験後評価。 ・試作評価 ・試験機器のPM点検 ・試験後の報告書作成　など 設計チームと協力しながら、お客様要求にあった製品の開発を仕様設定から量産引き渡しまでを一貫して行います。 図面や仕様書を見ながら試験、評価を行い、設計チームにフィードバックして、一つのものを作り上げます。幅広い知識が必要とされますが、やりがいも大きいです。 ＼＼経験が少なくても大丈夫です／／ 設計・開発に携わった年数などは不問です。 今まで何をやってきたのか、何を学んできたのかなどしっかりとPRしてください。 先輩社員がOJTで丁寧に指導させていただきます。 コミュニケーションをとるのが好きな方、新しいことに積極的にチャレンジできる方は歓迎します。 ■当社について： 「Perpetual Evolution（永遠の進化）」をスローガンに掲げ、コルク製品、ガスケット・シール材をはじめとする自動車・工業部品、建材・断熱材等、密封と断熱をドメインに多岐にわたる製品の開発に着手。素材開発から製造までをワンストップで行う「組織力」を強みに、多くの製品を生み出しております。地元岡山をメインブレーンに据え、アメリカ・ポルトガル・ベトナム・中国・メキシコ等、世界各国へ製造拠点を広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車のみに特化した関東随一の設計外注企業/先行開発や設計中心/トヨタ自動車など大手企業と直接取引を行っているアウトソーシング企業〜 ■職務内容： 自動車の車体・外装・内装設計エンジニアとして、客先内でのプロジェクトの拡大に貢献いただきます。自社内のプロジェクトマネージャーと連携をとりながら、客先のプロジェクトにおける同社の存在感を高めるべく様々な業務に取り組んでいく挑戦的な仕事です。 ※長期プロジェクトとなるため転勤は当面想定していません。 （一部のプロジェクトには、6年間の期間制限があります。） ■中途入社理由： 派遣先が関東エリア限定であること、自動車関連の分野に特化（事業内容：自動車開発100%）していることが同社に入社を決める大きな要因となっています。 ■競合他社との違い： 大手自動車（完成車）メーカーとの直接取引があり、最先端の車づくりに携わっていただける環境を提供しています。 ■特徴： ＜同社について＞同社は、ベンチャー精神あふれる社風が特徴です。ベンチャー精神とは、「チャレンジの継続＋人間尊重」です。同社ではゼロベースから育てる教育体制とチャレンジできる環境を確立しています。チャレンジする社員を応援しているため、チャレンジしたいと考えている方にはチャンスが与えられる環境があります。そんな同社では自動車に関する、駆動技術、自動運転技術、エネルギー技術、車両技術などの領域における先端技術のエンジニアリングに携わっており、売上成長率は114%と安定成長を続けています。 ＜安心して働ける環境＞社員が安心して働くことができる環境づくりに積極的に取り組んでおり、新卒入社3年以内の離職率は0%を実現しています。地域密着型の経営だけでなく、現役エンジニアによるCAD研修、独自のカリキュラムに沿ったスキルアッププログラムをはじめとした研修制度の充実化や、資格取得で給与アップ、報奨金制度などのインセンティブ要素もあるなど、様々な角度からメンバーがやりがいを持ちながらも安心して働くことができるよう制度を整えています。 ＜地域密着経営＞地域密着型を推進しており、今後その立場をより強固にしていくため、近郊の顧客との関係性を強めていきます。残業は常駐先となるメーカーの水準に合わせるためはたらきやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて内装TRIM領域 開発・設計業務、DATA作成・作図支援とそれに付随する業務をお任せします。 ■担当領域： ・新車プロジェクトのインテリア全般の開発 　次世代のHMIデバイスの適用計画とそれに基づく コックピット/インテリアトリム設計 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討 ・アライアンスでの共通部品開発と車種適用の実行 ■担当業務： インテリア開発（HMI内装計画、コックピット設計、内装トリム設計）将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりから、インテリアに組み込むHMIデバイスとデザイン（スタリング）を両立する検討を行い、社内の生産技術やサプライヤと連携して量産化を実現をご担当いただきます。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。

■職務内容 空調機の主要部品である熱交換器の工法開発を担っていただきます。 商品開発グループとのコンカレント開発で、空調機の効率向上・小型化や、新構造熱交換器を具現化する工法開発と、量産適用に取組みます。 ＜詳細＞ ◇熱交換器工法開発 ・空調用熱交換器の工法開発と、生産工程の生産性向上を目的とした技術開発。 ・空冷熱交換器、プレート式熱交換器の一連の製造工程をカバーする生産技術の開発。 ・アルミ合金やステンレス材料の接合技術、フィンの塑性加工技術や、量産に向けた設備開発を中心に担当していただきます。 ◇上記の新工法を量産適用する為の技術開発 開発テーマの企画立案から実行、先端技術リサーチといった業務を中心メンバーとして担っていただきます。 開発テーマは机上検討・技術調査から着手し実現性を評価、品質・コスト・生産性を保証する技術を確立し量産適用まで責任を持ちます。国内大学との産学連携にも多く取組んでいます。 ■使用ツール：MS-office(Excel、Word、PowerPpoint) 機械図面：AutoCAD、SolidEdge、NX ■仕事のやりがい： 同社は欧州、北米、中国、日本、アセアン各地域において空調事業を展開し、100以上の生産拠点で空調機を生産しています。空調機の差別化と普及を推進する為には、新工法等の生産技術のブレークスルーが必要になってきており、作り出した商品がグローバルで発売されるやりがいのある業務となります。技術は自前化だけに拘らず、産学・産々連携によって先端技術を獲得する協創取組みを行っており、自身の技術力を高めることが出来ます。 ■同社の強み： グローバル全体で空調需要の高まりが期待されている中で、当社は空調機の主要部品である圧縮機、モーター、熱交換器、インバータ基板のコア技術を保有し、他社差別化を図っています。強みであるコア技術に加えて、生産技術によるモノづくりの革新を推進し、他社が追従できない機器性能や、工場内の生産性向上を目指します。事業拡大に向けて誰もがチャレンジできる職種です。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ・大手上場メーカー様との取引実績4000社以上！未経験でも機械エンジニアを目指せる！ ・Ostechグループ内に教育機関あり！工具の実機研修やCAD研修など様々な研修ができる！ ・研修の種類も豊富、サポート制度も充実！だから皆様に選ばれる！ ■業務内容 【導入研修内容概略】 ビジネスマナー/キャリアプランニング 【Ostech機械研修内容概略】 MS Officeの使い方/機械製図の基礎/CAD(製図ソフト)の使用方法/工具/検査機の扱い方　等 【研修後も充実したフォロー体制】1ヶ月の研修の後には、4年間の選べるWEB研修も受けられます。 ★研修を受ける→テストに合格する→基本給が上がる仕組み★ ※機械研修1ヶ月の研修は東海地方で実地を想定しており、懸念がない方に限ります。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ・大手上場メーカー様との取引実績4000社以上！未経験でも機械エンジニアを目指せる！ ・Ostechグループ内に教育機関あり！工具の実機研修やCAD研修など様々な研修ができる！ ・研修の種類も豊富、サポート制度も充実！だから皆様に選ばれる！ ■業務内容 【導入研修内容概略】 ビジネスマナー/キャリアプランニング 【Ostech機械研修内容概略】 MS Officeの使い方/機械製図の基礎/CAD(製図ソフト)の使用方法/工具/検査機の扱い方　等 【研修後も充実したフォロー体制】1ヶ月の研修の後には、4年間の選べるWEB研修も受けられます。 ★研修を受ける→テストに合格する→基本給が上がる仕組み★ ※機械研修1ヶ月の研修は東海地方で実地を想定しており、懸念がない方に限ります。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気や電子の学部卒であればOK/実務未経験でも問題なし！年間休日119日/連続休暇10日以上/今後成長していくドローン業界の技術職】 ■業務概要 当社のエンジン設計職としてハイブリッドドローン等に搭載するエンジンの設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 【仕事内容】 ・3DCAD(CATIAv5)を使用したエンジンの設計 ・機械の図面化 ・組立方法の検討 ※機体制御はエンジン動力を基に発電した電力により行っています。 主推力を確保するために、電力への変換を行わないため、エネルギーロスを極限まで最小化することができる点が特徴です 使用するＣＡＤは3D-CAD/CATIA V5がメインです。 ■本採用で期待していること： エンジン動力を基に発電した電力により、主推力と機体制御を行うハイブリッドドローンを開発しており、今回は自社開発のエンジンの設計、開発をお任せし、当社の即戦力となって頂きたいと思っております。 ■当社の製造品について： 長距離・長時間の駆動を可能とし、物流や農業、防災など拡大する様々なニーズにお応えできる高性能ドローンです。 ■当社の魅力： （1）仕事とプライベートを両立できる環境 当社では年間休日119日、完全週休2日制またフレックス制度を導入しているためワークライフバランスを整えることが可能となっております。 （2）会社の安定性と将来性 当社は高い技術力を持ち、産業用ドローン、無振動エンジン、熱交換器など関連する特許を多数保有しています。多くの技術は幅広い産業に転用可能であり、今後はIPOの上場目指していくため将来性も十分にある企業となっています。 （3）中途の方でも馴染みやすい環境 当社では中の入社の方も多数在籍しているため、コミュニケーションも取りやすくなじみやす環境となっております。 ■当社について： 独自開発の無振動エンジン（特許取得）を搭載することで、電動式ドローン以上の長時間飛行、高ペイロードを実現するハイブリッドドローンの設計開発をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界をリードするバレル研磨の総合メーカー／業界シェアは65％以上／研磨材は必需品・消耗品で安定需要／納入先は10,000社以上】 ■担当業務： バレル研磨機、コーティング装置、医薬用装置等の新製品開発業務をご担当いただきます。ご自身のご経験や適性に応じて様々なプロジェクトに携わることができます。技術課題に取り組みながらオンリーワン商品を生み出すことに挑戦できる職種です。 ■一例： ・バレル研磨機の開発 工作物を研磨する機械の改良・開発を行います。製品知識や開発プロセスの理解、構造案・デザイン案の検討、機械の設計・製図を行います。 ・コーティング装置の開発 食品業界・医薬品業界向けの次世代コーティング装置の改良、開発を行います。ニーズ調査、試作・検証、技術探求で性能向上、商品化へ結びつけます。 これらの自分が開発した製品は必要に応じ特許出願を行います。また、展示会等でプレゼンテーションを行う機会もあります。 ■組織構成： 配属予定の機械開発担当は、5名から構成されております。メンバーそれぞれが異なる目標テーマを持ち、開発業務を進めています。風通しが良くコミュニケーションが取りやすい職場環境です。 ■仕事のやりがい：バレル研磨業界のニッチトップ企業で前例がないものに挑戦し、オンリーワン商品を生み出す経験ができます。オンリーワンの技術は世界中探しても他にはないため、必然的にその製品の専門家になることができます。社内、お客様、研究者等を対象にプレゼンする機会も多くあるため技術の価値を提供できる環境があります。 ■当社の魅力 当社は、国内トップクラスのシェアを誇るバレル研磨の総合メーカーです。他社に先駆けてバレル研磨技術を開拓し、総合メーカーとしての地位を築きました。このバレル研磨事業を主軸とし、セラミック担体、コーティング装置、医薬用装置、研削砥石等、多様な領域へ事業展開を進めています。時代や社会の変化の中でも安定した経営基盤を有し、バレル研磨製品は国内シェア65％以上、石油精製・石油化学向け充填剤は国内シェア70％以上のトップクラスを誇っています。 変更の範囲：無

【ホームエレベーター業界においてシェア約70%、15年連続シェアトップクラス/バランスの取れた働き方/明るい社風】 ■業務内容： エレベーターの商品開発、技術開発をお任せ致します。新たな市場に向けた新商品開発、あるいはエレベーターが安全・安心・快適に動く様、エレベーターの要素機器や商品の改良、標準化まで、一貫して関わって頂きます。 ■詳細： 新規市場向け商品の企画・開発、あるいは技術開発要素である駆動部分や自動開閉部分などの新たな商品・技術の開発・実験・評価を担当頂きます。 例：ホームエレベーター工事において、最小のピット深さ200mm(通常55mm）を業界内で初めて実現し、建築工事の省施工によりコスト軽減、工期短縮が実現しました。（ピット：エレベーター下部に電気機器等が格納されてある穴） 同社はホームエレベーター及び小型エレベーターの国内シェアトップクラス企業(70％程度のシェア)です。パナソニックグループの技術を集結し製品の開発をリードしております。 ■部署構成：現在技術部には14名が在籍しており、商品開発グループ、技術開発グループには11名が在籍しています。一人一人の存在感が大きく、裁量権もって仕事をしていただけます ■就業環境：残業は繁忙期などはございますが、月平均15〜30時間程度です。開発段階の繁忙期でも40時間以内です。毎週2日のノー残業dayがあり、残業時には申請が必要などワークライフバランスのとれた就業環境の整備を徹底しております。 ■同社の特徴： ・同社において、営業から設計開発、メンテナンスまで自社で行っています。全国で累計８万台以上のエレベーターを納入しており、メンテナンス需要、付け替え需要が安定しており業績も毎年増加しています。 ・高齢化社会到来を背景に、二世帯住宅や三階建て住宅の増加、小型エレベーターの設置需要など、住環境に求められる快適性や安全性は今後ますます重視されている中で、同社はパナソニックグループの総力を結集した事業展開を行い、社会に役立つと共に、世の中の多くの方に喜びを与える商品を提供し続けております。 ■職場風土： 社内は明るく、非常にアットホームです。また、「若いうちから活躍の場を与える」風土が根付いており、グローバルな環境下で人々の暮らしに貢献できます。

【売上高1.1兆円／東証プライム市場上場／産業機器、車載、医療、その他社会課題解決に向けた研究をお任せ】 ◆概要： あなたの経験・スキルに合わせて最適なポジション（部署・業務）をマッチングさせて頂きます。詳細については面接等の選考を通じてお伝えしていきます。尚、ご経験に応じて幅広い部門で選考させて頂きます。 ◆業務例： ・小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等活用し、次世代FA・ロボティクスや車載、医療、住設など新製品の開発 ・自律移動型ロボットの設計開発業務 ・製品の企画/仕様の検討　など ◆同社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 ＜1＞2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜2＞積極的な事業展開：売上高は、10期連続で過去最高売上を更新中です。 ＜3＞総合精密部品メーカーとしての技術力：同社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 ＜4＞海外（グローバル）展開：同社は世界17ヶ国64製造拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約75%です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年以上の大手エンジンメーカー／グローバルに活躍できる環境／裁量をもってチャレンジできる風土／中途入社多数】 ■職務内容： ヤンマーグループが目指すオフロード分野での脱炭素社会に向けて、多様なオフロードアプリケーションに応じた燃料電池パワートレインの研究開発を担当いただきます。 （1）船舶／農業機械／建設機械などのオフロードモビリティ、発電機／空調機をはじめとするオフロードファシリティなど、各アプリケーションに応じた燃料電池をコアとするパワートレイン研究 （2）とりわけ、電気化学分野の知見に基づく燃料電池の評価／選定やプロセス工学／反応工学に基づく補機類のインテグレーション業務 （3）脱炭素社会での新しいパワートレインに係る戦略立案業務 ■組織構成： 中央研究所の燃料電池に関わっているチームは5名が所属しております。（60代1名、40代1名、30代２名、20代1名） ■ミッション： 昨今、カーボンニュートラルへの対応が求められる中で、多岐にわたる分野での製品を保有している当社においても、燃料電池などを用いた新しい技術で業界を牽引することを目指しております。 2023年中に発売予定している船舶向け燃料電池製品を皮切りに、建農機や発電機への製品拡大も進めて参ります。 ■仕事のやりがい： ・少人数で幅広い分野を担当しているため、一人に与えられる裁量範囲が広く、その分やりがいも感じられます。 ・直近では次期商品開発、長いスパンでは10年先までを見通した技術開発に関わることができ、幅広い視野を獲得することができます。 ■当社で働く魅力： ディーゼルエンジンの技術をもとに、農業・建設・船舶・エネルギーにと幅広い分野で高い技術力を評価いただいており、各分野におけるリーディングカンパニーの一員として業務に従事いただきます。無人走行技術を搭載したトラクタ開発など、人々の暮らしが豊かになる技術開発もしております。 職場環境は非常に風通しがよく、新卒採用キャリア採用、ベテラン若手などの垣根が低く、また若手に積極的に裁量権を与えるなど、チャレンジいただける風土があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎！工作機械用部品トップクラスメーカー／世界の大手企業と取引有り】 【賞与平均5.77ヶ月分／残業月平均20時間／社員食堂などの福利厚生も充実】 当社は大手自動車メーカーをはじめ、国内外のあらゆる業界で高い評価を得ている工作機械用の部品を製造・販売を行う専門メーカーです。今回新規参入の工作機械部品である「旋盤用ツーリング」の開発や、主力商品の「マシニングセンタ用ツーリング」開発のための増員募集です。企画開発の経験がない方でも歓迎ですので、是非ご応募下さい！ ■業務内容： ・ツーリングの新製品開発をお任せします。 ※ツーリングとは：切削工具を工作機械に取り付けるためのアダプターの役割を持つ機械工具です。 ■業務詳細： ・工作機械では必要不可欠な「ツーリング（ツールホルダ）」の新商品の設計、評価、既存製品の改良などを行います。 ・マシニングセンタ用の「ツーリング」では、ユーザー様で評価の高い独自のハイドロ機構を得意としております。ハイドロ機構の他にも、他社にない魅力的な商品の展開を実施します。 また、新規分野として旋盤用のツーリング開発を行っております。一部商品の技術では複数の大手旋盤メーカーより関心を頂き、共同開発を行っております。 ◆主要業務 （1）CADでの試作品構想・部品設計 （2）試作品の評価（機能・精度評価、加工テスト） （3）商品化までの立ち上げ業務　となります。 ■教育体制 入社後は1か月半ほど、座学と実務の研修を行います。 その後1週間ほど、自社製品の最終工程である組付けを実際に行って頂きます。また愛知と長野の工場で現場を学んで頂くなど、合計2か月ほどで会社全体や業務について学んでい頂きます。 その後は本配属となりますが、定期的に行われる展示会への参加や業界団体の研修などの学ぶ機会が多くございます。 ■はたらく環境： ・入社3年以内の定着率は約9割です。残業手当は法定割増率（25％）を上回る30％の支給をしており、また年2回の賞与で利益を還元を行うなど、社員の頑張りにしっかりと報いるように待遇制度を整備しています。さらに、社員食堂・提携フィットネスクラブ・社員旅行などの福利厚生も充実しており、収入面だけでなく社員の心身の健康・福祉を大切にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： 船舶プロペラ推進装置開発をお任せします。 ■その他： 当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発のどの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 変更の範囲：会社の定める業務

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： IHIグループでは主力製品である航空エンジン分野における世界的なプレゼンスを大きく高めるため、製品のライフサイクル全般を意識した抜本的な生産プロセス改革に取り組んでいます。 なかでも非破壊検査は航空エンジンに求められる高い品質を担保する上で不可欠の技術であり、また、今後10年以上にわたり拡大が予想されている航空エンジン需要において検査員不足は喫緊の課題であり、これを解決するための検査自動化を可能とする技術開発は待ったなしの状況です。 今後も引き続きIHIグループを挙げて注力する検査自動化に関する技術開発を大きく加速させるため、この分野に関わる高いスキルをお持ちの方、航空エンジン向けの高度な検査技術開発に高い意欲をお持ちの方を広く募集します。 ■業務内容： 技術開発本部に所属し、非破壊検査の自動化または高度化に関する技術開発を担っていただきます。 例えばX線CTや超音波探傷、過流探傷、赤外線サーモグラフィ、光学式センサなどによる検査手法そのものの自動化や、取得したデータの処理による合否判定の自動化による外観検査、表面検査、内部検査の自動検査技術（直近は検査員アシスト技術）の開発や、超音波探傷技術を駆使した金属結晶構造などの組織評価技術の開発などがあります。 （航空エンジンが主な対象となりますが，部門所掌としてはIHIグループの全製品となります。）業務範囲は、開発テーマにおける課題設定・要件定義・要素技術の開発（解析・実験）・システム化および実適用支援のほか、中長期的に必要とされる将来技術の探索とこれを開発するための基礎試験（フィジビリティスタディ）、新規事業の提案や、技術開発で必要となる発明提案、学会発表、論文投稿、社内報告書の作成などがあります。業務で関わる部署としては、技術開発本部内の他部門（他技術の研究部門、装置開発部門など）、事業領域の開発、生産技術、品質保証などに関わる各部門、社外の各種ベンダー、大学、研究所などがあります。

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 海上自衛隊向け初等練習機システム、陸上自衛隊向け多用途ヘリコプター開発を担当いただきます。 ■業務内容 "◆材料プロセスに関する業務 ・複合材等、新しい材料の評価（強度特性、物理特性、化学特性）及び付随する歪ゲージ貼付、強度試験、断面観察等の業務 ・材料の成形加工（繊維の積層及び樹脂の含侵、成形品からの試験片切り出し等） ・取得データの整理・分析・グラフ化等の作業 ・付随する資料作成作業等" ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【プロジェクトリーダー候補/車×通信に特化し先進的なことに取り組んでいきたい方へ/三菱総研とほぼ同一の福利厚生/リモートワーク可能】 ■業務内容： 三菱総合研究所と連携し、新たなモビリティサービスや関連技術（自動運転、V2X、高精度3次元地図、ワイヤレス給電等）に関する調査、実証実験の支援、規格策定、標準化等の業務を行って頂きます。今回はプロジェクトリーダーを担っていただける方を募集しています。 ＜調査・研究/制度設計支援＞ 　次世代モビリティ（自動車のCASE化、無線通信技術、ワイヤレス給電技術、鉄道技術等）にかかわる技術動向・政策動向の調査・分析 　高精度3次元地図データ（HD Map）等の技術動向・政策動向の調査・分析 ＜事業コンサルティング＞ 　ITS等に関する国際標準化戦略、関連施策立案の検討支援 　ITSサービス導入に向けた市場分析・ビジネスモデルの検討支援 ＜実証・事業管理・評価支援＞ 　次世代モビリティ技術（V2X、自動運転、HD Map等）の実証事業に関する管理・評価等支援 ・プロジェクト例： ＜「ダイナミックマップ」の多用途利用＞ https://www.mri-ra.co.jp/recruit/projects/01.html ＜ITS用無線通信に関する技術試験事務＞ https://www.mri-ra.co.jp/recruit/projects/02.html ■募集ポジションについて： 今回はプロジェクトリーダーを募集いたします。 ※当初はメンバーとしてアサインしますが、早期にプロジェクトリーダーを担っていただきます。 ■配属先について： 次世代モビリティチームには30代を中心に10名程度在籍しております。20〜30代の社員が多く、若手社員が活躍できる環境です。 ※参考HP https://www.mri-ra.co.jp/recruit/departments/01.html ■受託実績 ・自動運転の地図データベースに関する国際標準動向の整理（国土交通省国土技術政策総合研究所、令和5年度） ・自動走行システムの実現に向けた諸課題とその解決の方向性に関する調査・検討におけるダイナミックマップの多用途利用に向けた実現可能性の調査検討支援(内閣府、平成30年) 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバルに活躍したい方へ/海外出張多数・海外出向のチャンスも多数有・独自の標準化戦略で高品質・低コスト化を実現/年間休日126日・有給休暇年10日以上取得義務有・年1回連続5日の有休取得可】 【職務内容】 ご経験に合わせて同社製品における技術ポジションを幅広くご提案させていただきます。 【ポジション】 ・小型モーターの設計・開発：新製品の開発 ・制御回路設計（ハード／ソフト）：ブラシレスモータの駆動やソフトウェア設計／評価など ・要素技術研究：磁気／摺動接点／潤滑(トライボロジー）などの要素技術の開発業務 ・生産技術：小型モーターの射出成形や金型設計 ・製造技術：生産設備の電気設計など ・品質保証／管理：新製品開発プロセスの品質検証や品質マネジメントシステムの構築など 【働きやすさ、社風】 社風はとてもアットホームで、離職率も低水準です。郊外のオフィスはとても広々としており、本社社屋前面には庭園が配置され内部も吹き抜け構造になっていて開放感があります。社内には食堂があり、1食300-400円程度で済ますことが出来ます。各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能（社員の7〜8割が車通勤）で働きやすい環境です。現在リモートワークも導入されており、ご自身の業務量などに合わせて働き方を調整頂けます。中途入社者の割合が多く、入社後はキャリア採用研修にて同時期の入社者の方とのつながりも深めて頂けるので、安心して馴染んでいける環境となっております。 ■同社の魅力： ◇小型直流モーター専業メーカーとして世界シェアトップ: 同業界において、高い収益性を生み出しております。背景には、高効率な製品開発力、低コストでの生産を可能にする生産技術力、高い製品品質を維持し続ける品質保証 力など、「ものづくり」企業としての強いバックボーンに加えて、簡単には模倣不可能な「システム」として築かれてきた当社の「標準化戦略」の存在があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： OEM向け次世代エレクトロニクス機器の機構に関する研究開発・要素技術開発をご経験分野に応じてお任せいたします。また、顧客への技術提案、プロモーション活動もお任せする予定です。 【変更の範囲：総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務】 ■取扱い製品： 車両の電源、通信、ボディ機能を中心に制御する様々なエレクトロニクス機器ならびに現在、以下の製品を自動車メーカに供給しています。 セントラルゲートウェイ、ボディーECU、パワーディストリビュータ、バックアップ電源 等 参考URL：https://www.sws.co.jp/product/ ■本ポジションで得られるスキル： 〇技術スキルの習得 車両システム・制御の知識、機構の開発スキル 〇他分野技術の知識 異なる技術分野メンバーとの連携による。 〇プロジェクトマネージメントの経験 進行管理、タスクの割り振り、リーダーシップ。 〇研究開発プロセスの知識、経験 企画から設計/試作/評価までの一連のプロセス。 〇顧客折衝のスキル 顧客との共同開発等によるコミュニケーション力 ■当社の特徴、魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収820万円）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。 ・競争力の源泉が「人」であることを深く認識し、その育成に積極投資を行ってきたことが、ここ数年の成長につながっています。 ・現在の全社的な取り組みの一つが「グループグローバル」。売上の60％以上を海外が締め、約40ヵ国で事業を展開しています。世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容参照