【未経験歓迎！電気電子について学習されたことのある方へ★6か月間のサポート体制でスキルを身に着けられる★完全週休二日制（土日祝休み）・年休130日】 ■概要： 当社が最注力している半導体開発業務（LSI/FPGA） をお任せいたします。まずは上司のサポートを受けながら論理設計・検証業務の一翼を担っていただきます。 ゆくゆくは、スキルに応じて仕様設計、アーキテクチャ設計、検証戦略立案まで業務範囲を広げ、チームの全体的な開発力向上に尽力していただくことを期待します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ◇設計業務 1. 実装仕様の把握 2. 論理回路実装検討 3. 論理回路実装仕様書の作成　等 ◇検証業務 1. 検証項目リストの作成 2. 論理シミュレーションによる動作確認 3. 検証報告書の作成 ■身につくスキル： まず基本的な設計・検証スキルの獲得に注力していただきます。その後次第に業務範囲を広げ、将来的にはLSI/FPGA LSI/FPGA の設計・検証の全体業務を実施できるようになることで、社外でも通用する半導体（LSI/FPGA ）の設計・検証スキルが獲得できます。 ■入社後の流れ： 入社後、約3ヵ月(1〜3ヵ月目)ご経験やスキルに応じた基礎教育を実施→次の3ヵ月(4〜6ヵ月目)プロジェクトの中でOJTを実施いたします。 ■はたらき方： ・PJTにより在宅勤務可能（ほぼ出社無しのケース多数） ・完全週休二日制・年休130日 ■キャリアパス： 将来的には、技術的な背景を基にお客様とのディスカッションや交渉までを行うリーダー業務をお任せいたします。 ■社風： 個々の意識が高く自由に発言ができる社風です。改善提案や意見はどんどん取り入れる風土であるため、成果を実感しやすいです。 ■当社の強み： 弊社は設計と検証の両方に高い技術力を持っており、幅広い分野のLSI の受託開発を行っています。 設計と検証を個別に行うのではなく検証視れる検証の在り方を双方向に追求することで高い付加価値を創出し、お客様に提案しています。点から考える理想的な設計、そして設計視点から要求さまた、この設計・検証双方向の視点・技術を活用し、開発についてのコンサルティング業務も行っています。 変更の範囲：本文参照

三菱電機グループ研修制度／省エネ大賞最高賞「経済産業大臣賞」受賞 三菱電機株式会社静岡製作所 優良協力工場認定／三菱電機エアコンのモータはほぼ100％同社製品です ■業務内容 エアコンモータの生産体制の効率化およびコスト削減を担当していただきます。具体的には以下の業務を行います： ・工場内レイアウトの最適化：人員配置や製造手順の効率化を図ります。 ・設備打ち合わせや不良品削減のための仕様改善：電気復旧系統メンテナンスなどの業務に注力します。 ・新機種モータの試作・評価：量産体制の構築と安定した生産を維持するための方法を検討します。 ・自動システムの導入：設備会社との打ち合わせを行い、最適な自動システムを導入します。 ・既存設備の仕様改善やカスタマイズ：対応しきれない場合は改善やカスタマイズを行います。 ※入社後は、生産しているモータ製品の知識習得のため、座学研修を実施します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の担当割合 工法開発：10% 設備設計：20% 工程設計：10% 工程改善：40% 設備保全：20% ■配属部署 技術部工作技術課に配属されます。部門はコンプレッサーモータ、ファンモーター、プレスと製品別に担当が分かれており、 20代2名、30代2名、40代1名が在籍しています。部門全体で約200名が勤務しており、6つの生産ラインがあります。 ■キャリアパスのモデル 生産技術職としてのキャリアパスは以下の通りです 担当補佐 → 主担当 → チームリーダー → 課長 ■教育制度 未経験の方については、入社後1.5ヶ月の製造研修後、先輩社員についてOJTを実施（1年程度）。 その他、三菱電機主催のワーキングプロジェクトへの参画などの教育制度があります。 ■特徴・魅力 国内での生産にこだわり、高い技術力を維持しています。 人件費削減のためにコンマ数秒の短縮を追求し、生産量でカバーする仕組みを設計しています。 個々の知恵や経験を共有し、チーム全員で問題解決に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

【社会インフラに活用される多様な『コンデンサ製品』／上流工程にも携われる】 ■業務内容 主に各種蓄電器及びそれらの部品、材料の製造〜取り付けまで一貫対応のサービス提供を行う当社にてコンデンサー(医療機器/鉄道・新幹線/自動車/再生エネルギー関連に使用)の設計・開発を対応いただきます。 ■具体的には ・顧客との打合せ※大手電機メーカーや関連会社が中心となります。 ・原価算出 ・設計開発※既存設計が中心となります ・顧客のFBに対しての修正 ※上流工程から携わることのできる業務内容となります。 ■業務の流れについて ・営業が獲得した開発・設計案件の確認 ・オーダーメイドで設計・開発 ・事例の無いものは材料開発の部門とも連携 ・顧客要望のサイズ・排熱性・電気容量等の諸要素を満たすようCADを用いて設計を行っていただきます。 ・その後試作品の提出・FBなど踏まえ製造部門にパスします。 稀に営業同行を行い、技術的なお話をして頂く事もあります。 ■組織構成 配属先には18名の社員がいます。（20代4名、30代7名、40代2名、50代5名） ■入社後について ２年ほどで顧客対応をしていただくことを期待しての採用となります。 先輩社員の座学形式の講義やOJTを用いて、業務習得を目指していただきます。 ■魅力 やりがい：自分が関わっている製品がお客様に無事に採用されたときの喜びは非常に大きいです。 魅力：切り替えコストが高いため、一度製品が採用されるとこの業界では顧客との長期的なお付き合いが成り立ちます。そのため、顧客との相互信頼関係が築かれ、深耕した技術を磨くことが可能となります。 身に付くスキル：パワーエレクトロニクス業界の知識や国際的な感覚が身につきます。 ■当社の特徴 世の中の至るところにコンデンサは活用されておりますが、元々製品の特徴としてニーズがどこにあるかわかりにくいです。裏を返せばとても夢のある製品であり、例えば５G業界において、コンデンサのニーズを探り大型受注に至った例や車載用コンデンサニーズを引き出して導入に至った事例、再エネ市場への参入例ではイスラエル・ドイツ等の海外ビジネスにも踏み込める等、幅広いマーケットにある潜在ニーズを引き出す事業に参画することが可能となります。

■職務内容： 大型バス・教習車・一般車両の検査業務を担当します。 ▼詳細： ・乗合・貸切バス、自社自動車学校の教習車、一般車両の車検業務と、一般整備・点検等を行います。 ■組織構成： 整備工場に８名在籍しています。 　（内、自動車検査員１名） ■業務の特徴： 【大きなやりがいを感じることのできるお仕事】 創業111年の老舗です。創業以来、地域の方々のインフラとして密接な関係を保ちつつ地域社会の文化に寄与させて頂いております。より安全なサービス提供を行うためにもやりがいのある仕事です。

■業務内容： 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして、西宮部品センターでは、これまでに生産した自動車や新車、その他OEM供給している車種など、数万点にも及ぶ補給部用品の供給性の維持・向上に取り組んでいます。 ■業務詳細： 補給部用品「需要変動〜内示算出〜受注〜手配〜引当」における内示精度向上および、実務工数低減を狙ったシステム改善の提案〜実践〜導入をご担当いただきます。仕入れ先を担当する手配担当者を中心に、日々の手配から納品のオペレーション管理、さらには中長期的な需給変化点の管理まで、同時に業務を進めています。 ■仕事の進め方： ・モノと情報が行き交うなかで、補給修正する部品を管理している手配担当者の困りごとを抽出してシステムの仕組みを構築。 ・現地現物でオペレーションの実態を確認し、手配担当者に寄り添い、システムの仕組みの観点で改善を推進。 ・2〜3人でチームを組んで活動予定 ・手配担当者が担当する仕入先、社内関連部署（営業、IT部門）、出荷先お客様であるD販社・TMC・SBRなどとも情報交換し、現場目線のシステムの仕組みの改善を実践。 ■入社後のキャリアパス： 補給部品の受発注〜手配〜引当〜出荷の仕組みについて、日々の修正するオペレーションでの困りごとを抽出〜改善提案〜解決実践できる人材として、下記領域を現地現物で経験して育成。 ・当初は、受発注〜引当の仕組み領域。 ・将来的には、西宮PC構内の受入〜入庫〜在庫〜出庫〜出荷の仕組み領域。 ■仕事のやりがい、魅力： 補給部用品の供給は、新車販売台数・保有台数の変動〜仕入生産〜在庫〜お客様への出荷という領域を管理する業務であるため、製造業ならではのモノづくり〜供給におけるお客様への販売の経験・知識・スキルの習得が可能です。 ■募集背景： お客様へのバックオーダー削減を狙い、手配担当者の「手配業務」機能について、日々の手配実務工数の低減を図ることで、仕入先への需給管理業務を強化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして、滋賀1工場ではダイハツ工業のユニット基幹工場としてエンジンミッションの生産拠点を担っています。 ■部署の役割： 滋賀1工場はダイハツ工業のユニット基幹工場としての役割を担っており、そのユニットをロスなく効率的に生産できるよう、生産計画の立案およびそれに伴う部品手配をご担当いただきます。生産されたユニットは、池田工場、滋賀2工場、京都工場、一部OEM生産工場に提供されています。 具体的には、ご本人の適性や部署の状況に応じて、配属ポジションを決定いたします。 ＜生産計画立案＞ エンジン、トランスミッションなどの主要な部品やモジュール（ユニット）の生産を効率的かつ計画的に進めるための具体的な計画立案を担います。本社生産管理部が車両台数を決定したものをベースにユニットの生産計画を立案し、生産現場との連携をおこないます。 ＜部品手配＞ 主要な部品を生産ラインに適切なタイミングで供給するため、仕入先との打合せや発注処理、納期スケジュールの管理、在庫管理をおこないます。 ＜物流管理業務＞ 入荷、在庫、出荷管理など、物流全体の管理や物流プロセスの効率化など継続的な改善活動をおこないます。 ■仕事の進め方： ・基本的に1〜2本のラインを担当する。 ・今回の人員補充などで、それぞれの担当者が業務を補完し合える体制をつくる。 ・さまざまな部署と調整しながら生産計画を立て、部品手配、進捗管理、在庫管理を行うことが必要となる。 ■入社後のキャリアパス： チームの一員として実績を積んだのち、生産準備や物流業務も経験し、リーダーとしてチーム運営をご担当いただきます。担当業務のローテーションを通じて、幅広い分野でご経験を積んでいただきます。 ■仕事のやりがい、魅力： ・製造部門の指揮を執り、現場全体の状況を把握する業務に従事するため、計画通りに進捗できた際には大きなやりがいを感じられる点が魅力です。 ・トラブル発生時の対処方法はいろいろあり、状況に応じて臨機応変に対応する必要が出てきますが、効率よく対応できた際には大きな達成感があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界からの活躍・文系活躍多数／年間休日120日・残業10H／ユニークな発想で新たな価値を創造する企業〜 ■仕事内容： 当社製品である塗料の製造業務をお任せします。 製造工程における、機械のオペレーター業務やタンクの洗浄、運搬、清掃 等をお任せいたします。 同社の製品は一般消費者向けではなく工業用で、また中間製品であるため残念ながら街中で「ナトコ」のロゴを目にする機会はないかと思いますが、皆さんの周りの様々な生活シーンに同社の製品が使われています。 例えば、スマートフォンのディスプレイ、家のフローリング、金属製品のコーティングなど、身の回りのあらゆるものです。 ■将来のキャリア： 製造業務を身に着けた後は、メンテナンスや工場全体の動きも覚えて頂きたいと思います。 ゆくゆくは機械のメンテナンスや簡単な修理・修繕、生産計画を立てたり、現場スタッフのマネジメント、安全衛生対策などの幅広いマネジメントをお任せし、将来的には工場全体のマネジメントまでお任せできればと考えています。工場の中核人材としてご活躍ください。 ■ご自身の努力が評価される環境： 通常の業務以外に、課題や改善業務等への取組みも評価対象となり、賞与にも反映されます。 ■当社の特徴： 塗料事業を軸にファインケミカル事業を展開しております。 当社の塗料・コーティング剤はその技術力が評価され、大手メーカーに採用されています。 製品の質の高さから、おかげさまで当社への依頼は年々増加。近年は海外展開も積極的に行なっており、直近3年間で30億円以上の売上拡大を実現させています。 特に研究開発に強みがあり、高付加価値製品で差別化をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造知見を生かし大手企業の課題解決プロフェッショナル／40代コンサル未経験も活躍しておりますのでご安心してください〜 ■業務概要：企業に対し生産性向上のための提案・コンサルティングを行います。当社では「現場主義」を重視しており、実際にコンサルタントが現場に立ち、現場の方々と協力をしながら課題解決を進めています。※別途営業部隊が在籍しているので業務に集中できます！【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜顧客は？＞精密・機械・食品・化学等製造業を中心に中小〜大手企業を担当いただきます。1名につき平均4〜5件のクライアントを担当し大規模なコンサルティングを行う場合はチーム制で行うこともあります。 ■業務の流れ： 診断／課題抽出：生産現場に実際に赴き、現状の収益改善、トータルコストダウン、資材費・購買費コストダウン、物流改善等の実情を把握。 ▼ コンサルティング企画提案／目標設定：経営者・現場社員と具体的な改善目標や具体策を設定。 ▼ 実践フォロー：月平均4回は顧客先・現場に赴き、現場スタッフの気持ちも察知しながら、コンサルテーションを進めます。 ※製造現場の自立自走を目指すことを目的としており、基本的に常駐の働き方はございません。訪問回数などはご自身の裁量で決定できます。 ▼ 目標達成：コンサルティング企画内容が現場に定着し、継続的に利益を出し続けられる状態が理想でありゴールです。 ■研修体制： 最初は集合研修から始まり、その後2~4か月間は先輩と同行してOJT進めていきます。業務の流れを覚えてきたら、先輩のコンサル業務の一部を代わりに対応いただきます。基本は入社した方のスキルに合わせたオリジナルの研修で進めるので安心してください◎ ■オフィス位置に縛られない働き方： ・仕事は全て社外、オンライン・クライアント先で行います。 ・直行直帰型で出社頻度は月に1〜2回の社員もいます。（名古屋在住・大阪所属の社員もいます） ・平均月10日以上は客先へ出張いたします。 ■企業の強み：他社と比べて顧客に改善案を伝えるだけでなく、根本を変えるコンサルティングを行っております。その結果、大手〜中堅まで多くの顧客から高い満足度とリピートを獲得。国内6拠点に加え、海外拠点も有するなど業界トップクラスの事業規模にまで成長しています。 変更の範囲：本文参照

【業務内容】 四輪車用エンジンの信頼性（耐久・機能・フリクション）開発実験に関する業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ≪具体的には≫ ・お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの実験・開発 ・各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業 ・設計検証テスト・実験 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 世界のお客様にお届けできる内燃機関搭載車両でカーボンニュートラルに貢献していくことが不可欠であり、カーボンニュートラル燃料対応エンジン、電動化と組み合わせるエンジンを開発しています。 お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするために、エンジンの部品開発にとどまらず、車両全体で最適となるパワーユニットとしての開発を行っています。 多様なユニット・機種開発を通じて高度な技術、技能、知識を持つ社員が数多く在籍しており、全所属員は前向きな姿勢で業務に取り組んでいます。 ≪入社後のフォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ≪スズキの仕事のやりがい≫ エンジン設計・開発では構造設計のみならず、熱・流体分野や音・振動に対する知識・知見を求められるため、業務を通じて高い総合力を持つ機械設計者に成長できます。当社では担当業務を部品群やシステムレベルで任せることで、技術者としての視野を広げることを目指しています。さらに、上司・部下間のコミュニケーションを円滑に進めることを重視し、報連相を通じた協力で仕事を進める風土が根付いています。通常業務だけでなく、短期集中型プロジェクトやタスクフォースの業務も存在し、熱意とチャレンジ精神を持つ人材に任せることで、職場全体が活気づく環境が実現されています。 変更の範囲：本文参照

【オーダー数増加・大口案件も受注／大手メーカー、海外企業とも取引中／1946年創業の歴史あるメーカー】 ■「超精密金属加工」を強みとする金属部品の製造メーカーである当社。この度、新たに品質管理・品質保証担当者を募集します。 ■業務内容：日々の品質管理・品質保証業務に加えて、当社における最適な品質体制の構築のための企画提案とその推進。パート社員のマネジメントなどの役割を担っていただきます【変更の範囲：会社の定める業務】。 ・量産品や新規品の品質管理、不適合品の処置・原因と対策からの再発防止までの管理 ・出荷検査、出荷業務のまとめ： 基本、検査は、マシンを使用し、自動で行っていますが、マシンで対応できない部分は、スタッフにて、対応しています。その指示出し、マネジメント対応を行います。マイクロメーターを使用し、測定をします。 ・お客様対応、クレーム対応、報告書作成： 1次対応は、営業が行います。営業から内容を引継ぎ、お客様先に出向いて、状態を把握します。他部署と共に製造分と共に原因究明、対策方法を考え、お客様に報告をします。 ・国際認証規格の維持・取得に関する業務 ・社内における品質改善活動の企画提案、推進 ■組織構成：品質管理・品質保証の部門は、次長1名、メンバー6名の計7名のチームです。パートスタッフ40名も所属しています。 ■魅力ポイント： 【大手企業とも取引中／オーダー増加中】：大手自動車メーカーや産業界メーカー、家電メーカー、医療機器メーカーなど、様々な業界と取引をしています。業界をリードする大手企業と取引中。大手メーカーが開発中の段階の最先端領域にも関わることができます。情報通信分野にも関わる製品もあり、当社の売り上げも順調に推移しています。受注生産以外にも、量産品のオーダーも増えています。 【1946年創業の歴史ある企業】：約80年の歴史ある当社。地域の知名度、業界内での知名度も高いです。日本国内だけではなく、海外の企業とも取引があります。 変更の範囲：本文参照

■採用背景 パワーデバイス技術部は、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化までを一貫して行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTのプロセス・デバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。 ■職務内容 ご経験に合わせて、下記の業務をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）の企画/開発/設計業務 　・車載用パワー半導体素子の製品企画/仕様検討、技術動向調査 　・プロセス・デバイスシミュレーション設計、素子試作評価、分析解析 　・プロセスインテグレーション、プロセス加工技術 　・Si/SiC半導体ウェハ開発（エピ、結晶成長、他） 　・素子検査、評価技術開発 ■魅力 ・半導体素子/パワーモジュールの設計技術を習得できる これまで半導体デバイスを内製開発をしてきた多大な知見の蓄積があり、入社後、OJTでキャッチアップのしやすい環境です。 ・モノづくりを直接経験できる 試作プロセスに直接触れることができ、手触り感のある開発ができます。 ■組織構成 パワーデバイス技術部は、総勢百数十名の組織で、工程ごとに4つの室に分かれています。幅広い年代の方が在籍している部署です。 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 全国販売会社様へのBP研修企画・講師および整備工場のオペレーション改善業務 全国販売会社様へのBP事業支援強化を図るため、販売会社様の技術力向上を目的とした新たな教育プログラムを開講。 今後更なる取組みの拡大に向け、技術指導を担える人材を募集しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 100年に一度の変革期を迎える自動車業界で、当社はより安全で高品質なクルマづくりを目指していきます。お客様の期待を超える品質を提供するため、品質保証業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： プロジェクト品質保証室：新製品の開発に関する品質保証と認証プロセスの機能チェック 車両品質保証室：市場に展開中の車両に関する品質保証業務 ユニット品質保証室：エンジン、トランスミッション、電動ユニット（モーター、バッテリーなど）の新製品開発に関する品質保証業務および市場情報に基づく品質保証業務 保証室：無償修理故障、不具合情報を基に、責任所在の調査を実施し、工場や部品メーカーへの改善依頼や請求対応、無償修理データを分析し、費用低減施策を検討 監理室：国土交通省の指定自動車制度に基づいた業務、および生産現場における社内監査 材料監査室：部品会社など仕入先情報や材料に関するチェック機能 ■入社後のキャリアパス： 入社後、OJTを経て、品質保証に関わるさまざまな業務をご担当いただきます。実績・経験を積み、チームをまとめるリーダー役としてマネジメントを担っていただき、当社の品質保証全体に関わるプロフェッショナルとして活躍するキャリアパスを描くことができます。品質保証部内でのローテーションや部外へのローテーションも可能であるため、品質保証での経験を当社内で生かしていただくことができます。 ■仕事のやりがい、魅力： ダイハツ工業ブランドを守り続ける黒子としてご活躍いただけるポジションとなります。新製品に関する品質保証や、すでに市場に展開されているダイハツ自動車の品質向上に大きく寄与できることが、魅力の一つとなります。また、海外現地工場（インドネシア、マレーシア、タイ）の品質管理も担うことがあるため、グローバルに活躍いただける可能性のあるポジションとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 パワーデバイス技術部は、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化までを一貫して行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTのプロセス・デバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。 ■職務内容 ご経験に合わせて、下記の業務をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）の企画/開発/設計業務 　・車載用パワー半導体素子の製品企画/仕様検討、技術動向調査 　・プロセス・デバイスシミュレーション設計、素子試作評価、分析解析 　・プロセスインテグレーション、プロセス加工技術 　・Si/SiC半導体ウェハ開発（エピ、結晶成長、他） 　・素子検査、評価技術開発 ■魅力 ・半導体素子/パワーモジュールの設計技術を習得できる これまで半導体デバイスを内製開発をしてきた多大な知見の蓄積があり、入社後、OJTでキャッチアップのしやすい環境です。 ・モノづくりを直接経験できる 試作プロセスに直接触れることができ、手触り感のある開発ができます。 ■組織構成 パワーデバイス技術部は、総勢百数十名の組織で、工程ごとに4つの室に分かれています。幅広い年代の方が在籍している部署です。 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 大手総合電動工具メーカーにて、同社エンジニアとして下記業務を行っていただきます。 ・モーター制御回路などの回路設計および評価業務 ■特徴 エンジニアへの教育・キャリアサポート体制が充実 同社は「社会人学校」というコンセプトに月1回以上のコンタクト（多いとき2回以上）、3か月に1回のキャリア面談、月に2回程度（100名以上参加）の勉強会を実施しています。自社製品でもある「HQ」という育成診断システム用い、2〜3年後を見据えて、今から「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかをフォローしていきます。多忙になるとないがしろになりがちな将来のキャリアについても「エンジニアの視点」で真剣に向き合います。 ■安定した顧客基盤、働きやすい環境 700社を超える大手優良メーカーと取引をしており、直請け案件も多数あります。また、「月間平均19.6時間」「転勤なし」「年間休日も122日」など、働きやすい環境も整備され、無理なく技術向上できる環境を整えています。20代〜30代の成長意欲、向上心の高い方多く在籍しており、モチベーション高く働くことが可能です。 ※プロジェクト例※ ■大手自動車メーカー：トランスミッション詳細設計・治具設計など ■大手航空機開発メーカー：仕様決め・モデリング・改修など ■大手工作機メーカー：搬送装置、工作機械設計など ■宇宙関連：ロケットエンジン開発など ■その他：鉄道車両、プラント、流体制御装置、通信装置の開発など

■採用背景 パワーデバイス技術部は、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化までを一貫して行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTのプロセス・デバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。 ■職務内容 ご経験に合わせて、下記の業務をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）の企画/開発/設計業務 　・車載用パワー半導体素子の製品企画/仕様検討、技術動向調査 　・プロセス・デバイスシミュレーション設計、素子試作評価、分析解析 　・プロセスインテグレーション、プロセス加工技術 　・Si/SiC半導体ウェハ開発（エピ、結晶成長、他） 　・素子検査、評価技術開発 ■魅力 ・半導体素子/パワーモジュールの設計技術を習得できる これまで半導体デバイスを内製開発をしてきた多大な知見の蓄積があり、入社後、OJTでキャッチアップのしやすい環境です。 ・モノづくりを直接経験できる 試作プロセスに直接触れることができ、手触り感のある開発ができます。 ■組織構成 パワーデバイス技術部は、総勢百数十名の組織で、工程ごとに4つの室に分かれています。幅広い年代の方が在籍している部署です。 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇自社開発FA機器の製造からお任せします／大手自動車メーカーの一部にも使われているプラスチック製造会社／多角的な事業展開／創業40年以上／一貫生産で高い品質／久留米駅から車で5分／福岡県内からも通勤可能／転勤なし／夜勤なし／正社員◆◇ ■業務概要： 最初はFA機器の組み立て業務からスタートして頂きます。業務に慣れた後は電気配線組込や、お客様先への機器の納品業務などもお任せします。 当社独自の自動検査機（自社プラスチック製品用）等の開発 ※業務の効率化と品質を守るために重要な役割を担う部署です。少人数制のため意見が通りやすい環境です。 ＜具体的業務内容＞ ・自社生産の自動検査機器を図面を確認し、部品発注・組立・電気部品及び配線組込・お客様先への納品業務 ・納品後の調整やアフターフォロー ・顧客とのお打ち合わせ ※キャリアプランとして設計職のスペックを身に付けて頂ければ生産部門から設計部門への転換も可能です。 ■FAV事業部の組織構成 事業部長 1名／機械設計担当 2名／電気設計担当 ２名／組み立て担当 ３名／ソフト設計担当 １名 ■POINT： ・省力化が進む世の中でプラスチック部品の画像検査に特化した自動機を開発しました。 　お客様の製品に合わせた画像検査機を設計開発し、自社で製造組立から納品、アフターフォローまで行う事業部です。 ・大手自動車メーカーにプラスチック製品を提供している同社ですが、自社開発のFA機器やプラスチックの廃材を利用した商品開発など、多角的な 　事業を展開しております。 ■強み： ・電気自動車のシェア率アップに伴い、プラスチック製品の需要が高まっています。 ・画像検査機も取扱っている為、品質面で優れています。組立工程の半自動機等も社内で作っており、また自動車の中でも高い品質を要求される 　透明品を作っています。 ■こんな方におすすめ： 【地元に根付いて働きたい方】転勤なしのポジションのため、マイホーム購入済みで転勤できない方などにもおすすめです。また、UIターン歓迎ですのでオンライン面接希望の方もご応募ください。 ■当社製品の魅力： 画像検査機を設置し、品質の向上。組立工程の半自動機等の製作、また自動車の中でも高い品質を要求されるプラスチック透明品を作っています。

〜成長と展開を続ける老舗企業／裁量権◎／チャレンジできる環境／休日出勤なし・マイカー通勤可／年休119日〜 ■担当業務： 同社において大口顧客である大手バルブメーカーに納入する製品の品質管理のプレイングマネージャーとしてご活躍頂きます。 ■詳細： ・同社が各業者から納入したねじなどの部品に対してマイクロノギスなどを利用して品質の検査を行い、寸法などに問題がある製品を発見した場合は、仕入れ先に連絡をし、品質に問題のない製品を新たに取り寄せます。 ・今後は顧客からの報告に対しての対策だけでなく、良い仕入先を見つけて予防処置の強化をしていくためＱＣＤ管理もお任せします。 ■組織構成： 品質管理の担当者様はメンバーが2名おり、現在マネジメントは社長が兼務しています。また、並列している検査技術課に8名メンバーがおります。 ■当社について： ◎自社工場での技術やノウハウを持ちつつ、国内外ともに200社以上の専門メーカーと協力体制を築いています。メーカー機能に加え商社機能も兼ね備えており、提携ネットワークを使った幅広いご提案をしています。 ◎時代の変化の中で常に先を見通し、新しい時代に合わせた変革と体制づくりで柔軟に対応。新分野、新領域の開拓に果敢にチャレンジし続けます。 ◎多品種・小ロット・短納期を徹底追求したサービス体制を整え、お客様にとってベストのパートナーを目指します。 ◎歴史の長い会社ですが、数年前から社内の平均年齢は下がっており、現在は約37歳です。中途社員、若手社員も多く活躍しており、役員に40代の方がいるなど、個人の意見が尊重される会社の為、パフォーマンスによっては若いうちから裁量権を持って活躍できる環境です。 ■同社の強み： ・自社工場の豊富なノウハウと国内海外の60社以上の専門メーカーとの連携から生まれる複合的な加工提案サービス。 ・多品種・小ロット・試作品から量産品まで、お客様が真に求めている付加価値を創造し、提供。同社は150以上が製品を納入しているその大手顧客の中でも、ねじの分野においては納入数No.1を誇ります。 ・看板方式を採用しており、その顧客から午前中に製品の注文が入れば午後には納入が完了させることが可能となり、スピードという観点からも厚い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

ＥＶ向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的業務】 ・プラットフォーム開発 および 車両運動性能設計 ・新型車開発における車両企画検討への参画 【採用背景】 車両の電動化に伴い、すべてをゼロから見直した新たなEV専用プラットフォームの開発を行っています。過去のしがらみにとらわれない新たな視点、発想を求めます。 【部門のミッション、ビジョン】 ・車両全体を見た企画、車両開発を行い、サスペンションシステムの詳細設計に繋げる。 ・全体最適を常に意識し、自部門のシステムでの解決にこだわらない対応を行っていく。 【配属部署】 ・四輪車両運動設計部 ・配属チームの年齢層：20代後半~40代中盤 【キャリアプラン】 ・身に付けられるスキル、知識：Adams/Simulinkでの車両開発　NX（CAD、構造CAE） ・この仕事ならではの経験できること：新型車開発における車両企画検討への参画 ・現在・将来任せたい業務、ポジション：技術開発を推進するスタッフ/プロジェクトリーダー 【入社後の教育体制/フォロー体制】 ・入社時導入教育（1週間） ・NX（CAD）教育 【当社の四輪車事業について】 1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 変更の範囲：本文参照

■ミッション：ご経験を活かして当社製造機器を活用して製造業務に従事頂く事で、現在稼働している製造担当の業務負荷軽減に貢献頂きたい ■概要：各種治具製品を製造・販売する当社にて製造職としてご活躍頂きます ■担当業務： 製品設計図、仕様書を読み込み、製造方法を検討 マシニングセンター、研削盤、NC旋盤などの製造機器を活用して金属加工 加工した製品が設計図、仕様に沿った製品かどうかの確認(検査機を使用) 出荷準備作業 ■業務内容詳細： 当社では製造現場で使用される各種治具製品を製造しております。様々な用途に使用される治具製品はオリジナルの治具を取引先からのニーズに合わせて製造する事もございます。各種製造機器を活用して設計図や仕様に沿った治具製品を製造頂きます。製品品質は取引先からも高く評価されており、ご自身のご活躍で更に信頼性の高い製品を作りあげて頂きたいと考えております。様々な製造工程で使用される治具製品はニーズが留まる事はありません。様々な種類の治具製造は業務の面白みにも繋がっています。 ■組織構成：本社25名　松山工場15名　出雲工場8名の製造担当が活躍中です ■キャリアパス：製造担当と共に業務従事頂きながら当社の製造フローを習得→最初は比較的簡易な製造業務を担当頂き、徐々に様々な製造業務を担当できるスキルを習得→独り立ち頂きオリジナル治具製造も含めて対応頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーや上場企業と取引多数／年休120日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務内容： 塗工装置の詳細設計をお任せします。 ※経験によっては基本設計〜詳細設計までをご担当いただきます。 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。

■業務内容： 同社では印刷インキ、塗料等の高粘度液の自動化・合理化設備を主に製造しております。機械設計職としてそれらの装置の設計をお任せします。将来的には顧客の要望に合わせて装置の構想を練ることから、客先での打ち合わせ、設計、最終立ち会いまでを行うため、パーツ的な仕事ではなく、全体を把握して自分の発想を生かしていく、楽しくやりがいのある仕事です。業務に慣れてきたころに出張が発生することがあり、月に1、2回程度で範囲は日本全土と海外（東南アジア、アメリカ等）、平均2〜5日間、長くても20日程度です。 ■当社の特徴： ロボットをつくるにしても、ただそれだけではビジネスとして難しい面があります。ロボットを応用して、液体を垂らすところから完全に理解し、またトラブルが起きても直ちに問題を理解し解決できることが重要です。全部をわかっているから、お客様の質問や相談に対し、自社に持ち帰ることなく、どんなことでも即答できる。お客様から信頼いただける理由がそこにあります。創業以来、お客様の欲しいもの、まだ世の中にないものを創造し続けて参りました。当社の特長を一言で表現するならば、「超ミニゼネコン」ということになります。一つの機械をつくる際にも、打ち合わせからユニットの備え付け、メンテナンスに至るまで、全てを取りまとめて行うことができるという意味での「超ミニゼネコン」です。 ■当社の人財力： 言うまでもなく、会社にとって社員は大事な存在です。家族に近い存在でもあり、運命共同体だとも思っております。そして社員の成長、および人材の確保も同じく大切です。当社は、創業30年の経験でたくさんのノウハウを手に入れ、日本全国・全世界各地のお客様にご愛顧を受けるようになりました。これまで同様、これからも会社が大きくなるうえで、人材の確保は会社にとって最重要事項といえます。社員の成長に必要なことは、「本人がリスクを背負い、その分の見返りを求める姿勢」だと考えております。リスクを背負って頑張っていれば、時に失敗しても、段々と背負うことに慣れ、より大きな仕事にも対応できるようになる。そうして成長していくことで、会社にとっても貴重な戦力になっていただけると考えております。

≪大手自動車の重要部品を任されている安定企業≫ 創業当時から技術を磨き続けている同社にて、溶接（スポット、シーム、ロー付）部品の新機種生産準備をご担当いただきます。 ・工程設計 ・冶具方案の作成 ・設備仕様書作成 ・冶具／設備のメーカーへの手配 ・進捗管理、トライ　等 ※製品の設計から量産までの過程を見渡すことができるポジションです。 ■業界について： 今後自動車業界は、EV化や自動化など、大きく変化が起きます。 そして自動車の変化に伴い、求められる部品も変化していきます。 その変化に当社は、創業当時から磨き続けている技術力で応えていきます。 ■組織構成： 現在溶接部門には、10名(1名所属長)が所属しております。 年齢は30代の方が多く、馴染みやすい環境です。 ■キャリアパスについて： 当社は設計から品質管理まで、一貫して行っております。そのため入社後は工場長や他部署への移動など、社員の希望次第で様々なキャリア形成が可能です。 ■社風： 中途入社の方も多く（全体の約4割）、馴染みやすい環境です。入社後にキャリアを積んでいくことも可能で、管理職に就いている方々の1/3が中途入社です。 ■当社の特徴： 創業当時から自らの技術を磨き続けてきました。現在では4輪自動車をメインフィールドとして、ハイレベルな要求に応えて製品を提供しております。プレス加工を基幹技術としながら、金型設計・生産技術、プレス、溶接、塗装、組立、検査までの一貫生産システムを構築。フレキシブルな対応力と高品質な製品をタイムリーにお届けすることを可能としております。今や国際競争が激化する中で、開発から製品化までのリードタイム短縮が重要課題となると共に、従来の常識を超える製品開発が要求されております。いわば、常にチャレンジが必要な時代に突入しているといっても過言ではありません。当社は、歴史を切り開いてきた未来志向力を駆使し、新たな時代のニーズに応え続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

プレス金型部品の設計から製造・生産ラインの立ち上げをご担当いただきます。 ・工程設計 ・金型方案作成 ・金型製造進捗管理 ・トライ　等 ※製品の設計から量産までの過程を見渡すことができるポジションです。 ■社風： 中途入社の方も多く（全体の約4割）、馴染みやすい環境です。入社後にキャリアを積んでいくことも可能で、管理職に就いている方々の1/3が中途入社です。 ■当社の特徴： 創業当時から自らの技術を磨き続けてきました。現在では4輪自動車をメインフィールドとして、ハイレベルな要求に応えて製品を提供しております。プレス加工を基幹技術としながら、金型設計・生産技術、プレス、溶接、塗装、組立、検査までの一貫生産システムを構築。フレキシブルな対応力と高品質な製品をタイムリーにお届けすることを可能としております。今や国際競争が激化する中で、開発から製品化までのリードタイム短縮が重要課題となると共に、従来の常識を超える製品開発が要求されております。いわば、常にチャレンジが必要な時代に突入しているといっても過言ではありません。当社は、歴史を切り開いてきた未来志向力を駆使し、新たな時代のニーズに応え続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： 技術者の方のお持ちの経験・スキルや希望分野に応じて業務をお任せいたします。 今回は、下記の業務の対応を想定しております。 ◇産業機械（大型回転機や、圧力容器などのプロセス機器）のメンテナンス業務 納品している場所へ出向き、保守・修理・改造等の業務をご担当いただきます。 業務での詳細は面談時にご説明いたしますので、お気軽にご応募ください。 ■職場環境や魅力： ◇賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ◇スキル、経験年数、年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ◇充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮、社宅、住宅手当あり、UIターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務