◎東証プライム上場企業であることに加え、自動車EVや半導体といった成長業界に積極的に事業展開 ◎グローバルに多数事業展開 ■業務内容： 各種生産管理システム、搬送管理システムおよびネットワークシステムの設計業務をご担当いただきます。 具体的には自動倉庫の保管システム、開発ツールを用いた半導体製造設備のソフトウェア開発および、客先工場での立上げ業務に携わっていただきます。 ■働く魅力： ・搬送ロボやソーター等、生産設備装置における全てを自社内製造するメーカーであり、高度な制御技術と顧客要望に柔軟に対応できる圧倒的な技術力が強みとなっています。事業としても非常に好調であり、安定した経営基盤を持つプライム上場企業です。 ・年間休日125日、完全週休2日制、ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり／休日出勤も原則禁止 ■当社について： ◇高度な技術力と革新的なアプローチで知られています。自動化システムや省力化設備の設計・製造において、最先端の技術を駆使し、顧客のニーズに応える製品を提供しています。 ◇国内外に拠点を持ち、グローバルに事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

物流現場の自動化プロジェクト／マテハン導入経験のある方を募集しています！業務効率化、自動化に向けた宅配仕分けソーターSE/佐川急便を中核とするSGホールディングスグループのユーザー系SIer 労働人口が減少する中、物流業界においても業務効率化が急務となっています。物流インフラを支える当社は、マテハンやロボットを用い、物流現場の業務効率化を推進しています。佐川急便をはじめとする各物流拠点のマテハン入替や新規センターの立ち上げ等、対応案件の拡大に伴い経験者を募集しています。 ■業務概要 佐川急便グループの物流自動化推進（荷物仕分けや入出荷の自動化）プロジェクトにおいて、佐川急便をはじめとするマテハン装置検討と導入提案をご担当いただきます。 ＜業務詳細＞ ・マテハン（ロボティクス含む）設計／制御機械プロジェクトのシステム開発におけるPM業務 ・宅配荷物仕分け装置（ロボティクス含む）の導入に向けた案件推進 佐川急便グループへの企画提案、ベンダーへのRFI/RFP対応等を支援頂きます ＜想定プロジェクト＞ 佐川急便仕分けセンター自動化/佐川急便仕分けセンターの制御システム再構築/リプレイス ＜扱う製品＞ 宅配荷物営業所の荷物仕分け装置 L佐川急便全国430拠点で利用しているシステムです ■組織構成：15名（中途入社者の割合も多く、物流機器開発のトップや、ロボット関連の開発、画像処理機器の開発等のメンバーが在籍しています） ※出社頻度：週3回程度です（本人希望に応じて出社頻度は調整可能です） ■入社後 入社後の業務は、各グループ会社の現場を理解して頂き、宅配現場に合致したマテハン提案案件に参加頂きます。案件を通じて、佐川急便の営業所オペレーションや業務の流れを学んで頂きます。設計技術者に関しては設計技術者に関してはベンダーの設計内容確認や、制御システムのテスト等をリードいただきます。 ※グループ会社の現場業務等については、既存社員よりサポートいたします。 ■働き方 物流現場の自動化を検討するには、現場に入らなければなりませんが、可能な限りテレワークを取り入れ、ワークライフバランスを取れるようにしています。少子高齢化、環境への取組等、求められているミッションが多くあり将来に向けて実現を求められている部署です。 変更の範囲：会社の定める業務

日本の製造業を“外から”変えていくエンジニア募集 〜大手メーカー等で「変えたいのに変えられなかった」あなたへ〜 ★この求人のポイント ・大手メーカーの最先端領域に外部の立場でデジタルツイン実装まで関わる ・社内事情に縛られず、QCDに直結するプロセス設計・改善を提案できる ・実装力を磨きつつ、将来はSAとして上流工程にも挑戦できる ・転居を伴う転勤なし、長期的に専門性とキャリアを築ける環境 ■概要 製造業の開発現場の変革を外部の立場で支援する当社において、デジタルツイン領域（設計〜製造）のプロジェクト責任者として、現場の最前線でプロジェクトデリバリーをリードします。定義されたプロセスとデータ流に基づき、3D Experience Platform等のツール実装・検証を行いながら、チームメンバーの管理、品質・納期（QCD）の担保を担います。 将来的には、ソリューションアーキテクト（SA）として上位設計や技術戦略にも関わっていただくキャリアも想定しています。 ■職務内容詳細 ・プロジェクト計画の策定、進捗管理、課題管理 ・システム実装・実証（PoC）のリードおよび顧客担当者との折衝 ・3D Experience Platform等のツール環境構築、データ連携の実務リード 　・メンバー（モデリング、解析担当エンジニア）への技術指導 ・プロジェクト内でのプロセス改善提案 ・現場発信での追加提案や領域拡大のサポート ◎こんな方におすすめです ・大手メーカーで開発プロセス改善の必要性を感じながら実現できなかった方 ・技術だけではなく、プロセス改善やコンサルティングにも興味がある方 ・製造業を変えていきたいという思いが強い方 ■当社のご支援事例 ・株式会社小松製作所様における「設計プロセスの再設計」を推進 ・株式会社本田技術研究所様における衝突安全性能領域のDXを支援 ・Astemo株式会社様における開発体制強化プロジェクト ※弊社HPに詳細有 【メッセージ】 あなたが現場で感じてきた「もっと良い開発ができるはず」という感覚は、当社にとって最も価値ある視点です。ここでは、外から自由に変革を仕掛けることができ、あなたの理想を形にできる環境があります。製造業を本気で変えたい方を歓迎します。 変更の範囲：会社の定める業務

【さまざまな領域の案件で、生成AIを用いた開発をお任せ／自身のアイデアや技術を活かして新たな価値創造に貢献できる】 ■業務概要 開発プロジェクトにて、チームリーダー又はメンバーとして生成AI技術開発を推進していただきます。 ■業務詳細 ◇大規模言語モデル（LLM）や拡散モデル等の生成AIモデルの開発・学習・評価 ◇生成AI技術を活用した新規アプリケーション・サービスの開発（BtoB、BtoC領域） ◇組み込み環境における生成AIモデルの最適化・実装（エッジAI機器など） ◇既存システムへの生成AI技術の導入・連携 ◇生成AIに関する最新技術動向の調査・研究 ■入社後の流れ ・業務の進め方をお伝えした後は、これまでのスキルを活かして、主体的に開発を進めていける環境です。 ・最新の技術動向を踏まえ、自ら課題を発見し、解決に向けて積極的に取り組んでいただくことを期待します。 ■体制・環境 ・チーム体制：2名〜5名（データサイエンティスト、機械学習エンジニア等との協業あり） ・コミュニケーション：メンバーとのコミュニケーションはオンラインツールを基本としつつ、対面での議論も適宜行っています。 ■この仕事の面白み、魅力 ・最先端の生成AI技術に携わり、チームの即戦力として活躍できる体制があります。 ・まだ確立されていない領域を開拓していく面白さがあり、自身のアイデアや技術を活かして新たな価値創造に貢献できます。 ・他業種への展開や組み込みへの応用など、幅広い可能性に挑戦できる環境です。 ・新しい技術や開発手法も積極的に取り入れているため、最先端の開発環境の中でスキルを磨く経験ができます。 ■キャリアパス プロジェクトリーダーとしてのキャリア形成はもちろんのこと、さらにプロジェクトマネージャー、現場プロフェッショナルである高度技術者としてのキャリア、あるいは組織マネジメント職のキャリアを目指せる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

入社直後は弊社グループ企業で製造業向け統合生産管理パッケージ「BULiT Application」の開発・販売・サポート等を事業とする「ブリットアプリケーション株式会社」へ在籍出向頂きます。 ※出向期間は半年〜1年、転勤扱いとし住居費等の手当あり ■業務内容 自動車部品サプライヤー向けパッケージである「D-PaSS」導入作業にコンサルティング、及び導入作業時のプロジェクトマネージャー、リーダー・サブリーダーとして参画いただきます。 ■商材・商談規模 自社パッケージである「D-PaSS」の導入、その他周辺ソリューションの導入全般 ■営業スタイル - 顧客領域：製造業：自動車部品サプライヤー - 新規事業のため、現状はほぼ新規のみ - 商談スキーム・進め方：新規開拓はHPからの問い合わせや展示会等のフォロー活動が中心。今後は既存顧客のリプレース活動・シェアアップ活動。 ■配属先 ◇想定職務等級 リーダー〜管理職 ◇組織構成 SE：4名（男性4名）（本社1名、中日本2名、西日本1名） ◇ミッション D-PaSSを顧客へ導入する際、単にシステムを導入するだけでなく、個客の業務を理解・分析しパッケージが最適に機能するようビジネスパートナーとして一緒に業務改善を行うため、要件を引き出しだけでなく、運用改善などを提案しながら導入することを求められています。そのため、新しいビジネスアイディア、サービスアイディアをどう具現化するか（実験的要素を含む）をお客様にご提案する役割を担っています。 ■役割・期待値・想定キャリアパス D-PaSS導入メンバーとしてプロジェクトに参画し、業務経験を積んだ後、リーダー・サブリーダークラスからスタートし、プロジェクトマネージャーを目指していただきたいです。 また、プロジェクトにおいては、要件定義等の上流工程/設計、導入といったお客様側に近い部分をリードするとともに、全体のPJ管理を実施していただきたいです。 メインとなる自動車部品サプライヤー市場は中京地区がメインとなるため、当初は中京地区の導入をメインで担当していただき、将来的には全国を対象とした導入エンジニアと活躍していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業／車両開発をトータルでサポート／IP・計測シミュレーション事業展開〜 ■業務内容： モータ制御システム開発エンジニアを募集します。 ■業務詳細： ・モータ制御・解析システム開発 ・HILS環境での評価 ・実機での評価 ■当社の特徴： ◇トヨタ自動車およびトヨタグループ内外企業の技術開発力を、知的財産、計測技術、AI、ソフトウェア、シミュレーション、開発・評価設備の企画・運用などの専門技術を駆使し、強化する会社です。 ◇IP（知的財産）事業と計測シミュレーション事業は、お客様の競争力、開発力を強化するための次世代開発環境を整える役割を担います。 次世代の開発環境とベストなソリューションで、TTDCはお客様と見据えた新たな未来への先導に尽力していきます。 ◇「育児休業制度の導入」、「キャリアカムバック制度」や「在宅勤務制度の導入」等、女性社員が働きやすい制度の拡充を推進中です。 ◇「本社社屋を含む敷地内の全面禁煙や、法に基づく定期健康診断の100%受診」、「休職者の職場復帰プログラムの導入」など従業員の健康維持と増進に取り組んでいます。 従業員の幸せを考え、積極的に健康作り活動を支援しております。 ■当社について： 当社は、トヨタ自動車100%出資子会社で、「知的財産」「計測シミュレーション」の領域に特化した技術の専門会社です。 トヨタの車づくりで培ったノウハウのもと、お客様のもっといい商品開発・新たな価値創出のために、最先端の情報＆技術をキャッチし組み合わせることによって、ベストな開発環境の構築をIP（知的財産）事業と計測シミュレーション事業で支援しております。 今後も、高度なハード、ソフトの技術を駆使し、100年に一度の大変革期を迎えている自動車業界の課題に対して、バーチャルとリアルを融合する技術でベストな開発環境の構築を実現する統合ソリューションを提供してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日123日×福利厚生充実◎腕時計ブランドSEIKOのグループ会社／長期就業しやすい環境〜 ■業務内容 主に設備時計のネットワーク製品を担当していただきます。 当社の製品は公共の場に設置されるものや、スポーツ競技大会で使用される機材が数多くあります。 特に官公庁からの引き合いが多く、事業拡大のための採用となります。 《具体的な業務内容》 ・組み込みネットワーク製品のソフトウェア開発 ・協力会社の管理/調整 ・ネットワーク製品に関する問い合わせ対応　等 　※一部、大会支援の業務も含む場合がございます 《配属先》 ・ソリューション開発設計部 ソフトウェア設計課：10名程 《担当案件例》 ・参考HP：https://www.seiko-stc.co.jp/products/ ■ポジションの魅力 あらゆる方の目に触れる機会も多く、自分が携わった製品が社会貢献できていると実感しやすく、そのことをやりがいに感じている社員も多いです。 また、製販一体の体制で企画、開発、製造から、販売、アフターサービスまで一貫して手がけており、新たなことにもチャレンジしやすい環境です！ ■働く環境 ◎入社後はOJTで先輩が丁寧に指導 ◎完全週休2日制で土日祝日に勤務が発生した場合は振休取得が可能 ◎残業時間は月平均10h程度　※繁忙期も最大残業30h〜40h程 ◎有給申請は基本受理されますので、非常に取得しやすい環境 ◎出張は1〜2か月に1回程度で、担当する案件や製品により頻度は異なります ■同社の魅力 同社は世界的な時計ブランドとして知られるセイコーグループ会社で、学校や駅などで使われる設備時計や、放送局の専門的な時計、野球場スコアボード、デジタルサイネージ等の企画・開発から製造・販売・アフターサービスににるまで総合的に担っています。 タイムシステム事業としては、設備時計、スポーツの計時計測機器の企画、開発、販売、施工、アフターサービスまで手がけています。 社会の中に形で残り、利用されるお客様にモノ・コトを提供しています！ 変更の範囲：会社の定める業務

【微経験からでもチャレンジできる社風/立ち上げフェーズで若手層の方が多いからこそお互い高めあってスキルアップができる環境】 ◆仕事内容： 入社後組込みソフトウェア開発を担当していただきます。要件定義〜検証までお任せする予定です。 ◆アサイン方法： 入社前の面接や入社後の面談にてあなたのやりたいことや将来目指したい姿、就業として希望しているエリアを確認しアサイン先を決めていきます。 最初のアサインで1人での常駐が不安な場合は先輩社員が既に参画している案件アサインも可能となるため、ご自身の志向性に合わせて柔軟にアサインが可能です ◆アサイン後のフォロー体制： アサイン後月に1度事業部長とのフォロー面談があります、この際にご自身のやりたいことや目指したい姿などをお話いただき「より上流で仕事をしていきたい」「後輩のメンバーの面倒を見たい」な方向性などのすり合わせを実施します。 ◆社内の組織体制： 現在エンジニアが15名ほどの組織となっています。 20代の方が10名以上となっており和気あいあいとした組織です。 未経験からも多数ご入社しているため、エンジニアっぽい雰囲気というよりかは周りの人とコミュニケーションを取りつつ仕事を進めていきたい方が多いです。 ◆会社の方向性： 今後エンジニア事業を当社の主軸事業にしていくため、組織体制の強化や お客様先での体制化・自社請負を目指しています。拡大のため今後も未経験の方の採用も継続して進めていく予定です。 ◆当社の魅力： ◎同じ年代の方が多いからこそ切磋琢磨して成長できる◎ 体制拡大化のため未経験の方も採用をしており20代の方が多い組織構成になっています。人とコミュニケーション取るのが好きな社員が多く先輩とプライベートで飲みに行ったり、お客様先の飲み会に参加したりなど積極的な社員が多いです。そのため社員と関わりつつ切磋琢磨しながらエンジニアとして成長することが可能です。 ◎組織拡大フェーズだからこそやりたいことを後押しできる◎ 立ち上げフェーズの段階だからこそ、まだ特定のお客様先や固定の案件などはない状態です。 そのためエンジニアの方のやりたいのために全力で案件獲得やサポートができる環境となっています。やりたいことを後押ししてくれる環境で働くことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から手に職つけたい方へ！／幅広い案件を多数保有！／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能】 ◆職務概要： 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします ◆職務詳細： ・プラントや工場の中央制御システムの設計 ・顧客要望に合わせたハードウェアやSLC設計、仕様検討 ・設計図面の作成 ・現地での立ち上げ、改造検討 ◆使用ツール： Visio ◆未経験→プロの道へ！活躍事例： ・営業→自動車内装部品の試験評価プロジェクトに配属 今後の需要から電気系エンジニアを目指して電験三種を勉強中。 ・アパレル店舗運営→半導体製造装置の立ち上げプロジェクト配属 現在はフィールドエンジニアとして活躍中。 ・営業→風力発電施設の設計補助業務配属 大手メーカーでの立ち振る舞い、取りまとめ・設計者業務を学び、設計補助から一設計担当へ！ ◆働く環境： 全社月平均残業時間は20時間程度、年休は120日程度です。さらに各プロジェクト先の営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境。 ◆案件配属後の流れ： まずはモノを見る目を養っていただくべく、生産工程の下流からスタート。並行してeラーニングのサポート研修、技術研修、キャリアアドバイザーによる面談(相談いつでも可能)等を通じて2年〜3年程度のアサイン案件に携わります。さらに半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件に合わせて適切なプロジェクトに配属できるような体制が整っています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることが可能。基本的には一つのプロジェクトで長く就業していただくことを考えております。 ※eラーニング研修 携帯電話・PCから24時間365日、好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能 <研修内容例> ・Word/Excel/Powerpoint ・衛生管理者試験 関係法令 ・工程リーダー研修 ・CAD_CATIA（設計ツール） 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■同社のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： ・安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。 ・自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■具体的なポジション： ・先進運転支援システム(ADAS)の制御システム設計/開発 ・先進運転支援システム(ADAS)の制御およびソフトウェア開発 ・ゲートウェイECU/次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発　担当/チームリーダー ・AD/ADASシステムのBSWのシステム開発　担当/チームリーダー ・AD/ADASシステムのBSWのシステム開発のマネージャー ・AD/ADAS製品に関するソフトウェア開発設計 ■同社の魅力： ・日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、社会インフラ・サービスに強みを持つ日立グループの一員であることは、当社の大きな強みです。これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。 ・日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、日立製作所が有するデータセンターの技術を統合して、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立グループとして提供しています。

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 今回お任せする業務は大手自動車メーカーに常駐し、パワートレイン協調制御システム開発業務です。 ■業務詳細： ・ソフトウエア作成、検証 ・CANや車両電子インターフェースの理解 ・実車またはHILSによるシステム機能確認 ・車両実験の計画、実施 ・車両適合値の提案 ・報告書作成、会議出席、関連部署との調整 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

＜複数の技術の掛け合わせたモノづくり！成長環境がここにある＞自身の専門性＋αを身に着けられる！ニッチトップを多数保有◎売上高1.5兆の優良メーカー ▼同社の特徴はこちらです □10のコア技術を融合し新たな事業機会を創出 □開発と生産の内製化に強み！高水準の品質・技術 □WLBも大切に◎有給取得率80%程／残業月平均20h程 □自社製品×自社技術の【相合】を強みに新製品開発 ◆職務概要： あなたの経験・スキルに合わせて最適なポジション（部署・業務）をマッチングさせて頂きます。 詳細については面接等の選考を通じてお伝えしていきます。尚、ご経験に応じて幅広い部門で選考させて頂きます。 ◆業務例： ・組み込みソフトウェアの開発、ソフトウェアアーキテクチャの設計、機能安全対象製品の開発 ・自社IoT関連製品のソフトウェア設計業務 ・開発体制の標準化 /フレームワークの標準化 ・スマートシティー事業向けセンサ・デバイス製品の組込み・通信ソフト開発、検査プログラム開発、アプリケーションソフト開発　など ◆ミネベアミツミの魅力： ・多角化経営×事業の安定性：売上高1.5兆円規模。12期連続で過去最高の売上高の総合精密部品メーカー ・総合精密部品メーカーとしての技術力：ものづくりの核となる10の技術基盤×8つのコア事業を展開し、複数の自社技術を融合し、高付加価値を創出。単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化。世界最小・最薄を可能にする技術力を保有。 ・グローバルに展開：世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開 ・福利厚生面も充実：家族手当（家族構成により5千円〜3.5万円）や退職金制度など 変更の範囲：会社の定める業務

【EVプロトタイプ「LSR-06」開発／産業機器と輸送機器で世界24カ国159拠点を誇るグローバルメーカー】 ◆求める人物像 自動車業界での設計・開発経験を活かし、新しい領域に挑戦したい方 EV・自動運転・次世代モビリティの実用化に携わりたいと思う方 安定した収益基盤とスピード感のある環境で全く新しいことに挑戦したい方 ◆募集背景 当社は、世界シェアトップのLMガイドをはじめ、機械要素部品やメカトロ製品を数多く開発してきた産業機器分野とサスペンションボールジョイントなどの足回り部品を全世界のOEMへ供給している輸送機器分野の両輪で事業展開しています。この度、新事業領域としてEV・自動運転・次世代自動車向けの新技術開発として「クルマの未来を支える技術を創造する」をコンセプトに、FA業界と自動車業界の双方で培った知見を活かし、コンポーネントや車両制御技術の開発に注力していきます。新世代モビリティ領域を牽引いただける人財を求めています。 ◆職務内容：次世代EVに関連する制御システム開発、シミュレーション開発を担当頂きます。 ・MATLAB Simulink、1D-シミュレーション、車両制御解析などのソフトウェアを活用したモデルベース開発／制御ソフトウェア ・AI、自動運転、非接触給電の研究開発 ◆魅力 独自技術を用いて自動車部品の新製品開発に着手しております。ご入社の際には既存製品の開発に加え、今後の事業拡大に向けた新製品開発における研究もご担当頂く予定のため、技術者として成長できる環境です。 【商材例】 シートスライドシステム／可変磁束型インホイールモータ／アクティブサスペンション／ＭＲ流体減衰力可変ダンパ／電動ブレーキ／非接触給電システムなど ◆働き方 残業時間：月10〜20時間、在宅勤務：月５回程度、時差出勤制度あり ◆配属先 配属予定のモビリティ開発統括部は24名で構成され、20〜30代の割合が半数程で若手からベテランまでバランス良く在籍しています。募集部門の車両開発部はアクチュエータの効果を解析と実車で検証し、モビリティ製品の付加価値ならびに顧客満足度の向上を目指しております。 自動車メーカー・サプライヤー、制御機器・モータ・評価試験機メーカーなど、幅広い分野からの中途入社者が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ＜魅力・ポイント＞ 顧客への積極的な提案および機械学習の大規模かつ新規PJに上流から携わることで、今後の加速化するIT市場ニーズに応え続けることができると考えます。 ■業務内容： ・AIによる機械学習：医薬品など有機化合物の結晶探索の結晶予測ソフト(AI)開発の新規プロジェクトをご対応いただきます。 ＜業務フェーズ＞ 設計〜テストのV字工程の中で、リーダーの指示の下、経験やスキルに応じて担当・役割を決めて業務対応いただきます。積極的な提案も求めます。 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【在宅案件比率70％以上／豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／将来的なキャリアチェンジも可能／育休後復帰率100％】 ■担当業務： ・無人搬送装置(AGV)をメインとした統合制御システムの構築などをお任せいたします。 ダッシュボードの作成やWi-Fiネットワークを活用したIoTソリューションの開発などにも携わっていただきます。 ■仕事の特色： ・社員定着率90%以上 ・中途社員入社比率85%以上 ・月平均残業時間も少なくワークライフバランス充実 ・資格取得報奨金あり ■プロジェクトのアサイン方法： 入社前にエンジニアの方の意向を汲み取らせていただきます。 業務内容・勤務地・残業時間・出社頻度の詳細情報をお伝えいたします。 合意のもと、プロジェクト確定となりますので、一方的にプロジェクトを依頼することはございません。 ■研修制度 200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。 【テクノプロ・ラーニング】※社内承認を得た講座は全額会社負担！ 全国4カ所に社員専用研修施設を保有　 【Winラーニング】 情報系研修／電気・電子系研修／階層別研修／インフラ系研修／機械系研修／ヒューマンビジネス系研修／化学系研修 【Winスクール】 全国主要都市48カ所に教室を展開しているグループ会社の運営する講習を受講できます。 コース：機械CAD／IT／WEB／MS　Office／資格対策 ■企業説明： ・大企業ならではの案件数：日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有しております。 案件数が多く、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能であり、やりたい仕事や成長できる案件にアサインできる可能性が高いです。 ・豊富なキャリアパス：将来は、【PL/PM】や【技術スペシャリスト】など、多岐にわたるプロジェクトのなかで、様々な業種、職種へキャリアパスが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【特許数は自動車部品メーカートップ／超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！】 ■業務内容： デンソー内開発プロセスの構築・改善を実施します。 ・A-SPICE、機能安全・セキュリティに準じた開発ができるプロセス構築業務 ・過去の不具合を防止するためのプロセス改訂業務 ・現場が使いやすくするための開発ガイドラインの作成 ■ポジションの魅力： ・プロセス開発業務は、プロジェクトや関係部署と協力関係を築きながら行うため、知見を深めるとともに、コミュニケーション能力・リーダーシップ・問題解決力を向上させることができます。 ・プロセス開発の経験が少なくとも、プロジェクトでの開発経験や向学心があれば、実践的な知識やスキルを活かして、開発プロセスの最適化や製品開発の効率化に大きく貢献することができます。 ■募集背景： デンソーでは大規模な統合ECUを品質確保しながら効率的に開発することが求められています。 そのなかでA-SPICEをベースにしたプロセスを構築し、また効率化を求めて改善する必要があります。 PJに寄り添いながら良いプロセスを提供するため、一緒に進めていただける人材を募集しております。 ■職場紹介： ・30〜60歳まで幅広い年齢及び女性も活躍している職場です。 ・柔軟にリモートワークも実施することが可能です。（出社は現状週2程度） ・資格取得も積極的に行っており、全員が前向きに業務を行っている職場です。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： シート搭載ECU開発をお任せします。（例：パワーシート メモリECU開発の制御仕様書作成等） ■業務詳細： ・機能要求の明確化（ふるまいや安全停止などの機能を決定） ・性能要求の定義（位置精度や動作速度等を数値で決定） ・法規／品質規格への対応（ISO26262等への対応方法を決定） ・仕様書作成（制御要求仕様書や定数表等） ・外部ECUへの要求の明確化 ■採用背景： シートは、お客様が車に乗った時、最も長く触れる部品です。安全性、デザイン性、快適性、機能の向上——さらに、燃費や環境性能を高めるための軽量化に向けて、素材選びから構造設計、生産まで見据えて、私たちは挑戦を続けています。 私たちは、次世代の車両にふさわしい軽量・高性能シートの開発に向けて、新しい発想と技術を持つ仲間を求めています。 ■入社後の教育体制： キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。 シート設計に必要な知識は、課内専門教育を受講いただくことで基礎知識は身につけていくことができます ■キャリアプラン： 業務幅が広いことから、シート以外にも関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。 ・主任／係長クラスの主導的役割から、将来的には管理職へのキャリアアップも可能です。 ・板金／樹脂／ウレタン／表皮部品の設計技術、車体全体の知識、衝突性能や構造力学の専門知識を習得できます。 ・CADモデリングや設計CAE技術を身につけられます。 ・希望に応じて海外駐在（インド、インドネシア、ハンガリーなど）にもチャレンジ可能です。 課内駐在実績拠点：インド、インドネシア、ハンガリー ・毎年キャリアプラン申告する機会があります。 ■スズキならではの仕事のやりがい： スズキのシート設計は、お客様が常に触れ、体で価値を感じる部品を担当する仕事です。安全性・快適性・操作性という様々な要求を、法規やレイアウト制約の中で成立させる難しさと面白さがあります。また、自動車メーカーとして車両全体のレイアウトに深く関わり、関係部門と連携しながら構想から評価まで一貫して携われるため、自らの設計が実車として形になり、使われる実感と大きな達成感を得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験に応じてポジションご案内／圧倒的成長環境で市場価値上げたい方へ／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJT約90% ■職務例 以下職種についてご経歴に応じ以下の職種お任せします ・システムエンジニア ・組込制御エンジニア ・インフラエンジニア ・データエンジニア ■具体職務内容例 ・自動車・二輪車 自動運転に関わるシステム開発 自動運転用3D画像認識システムのアルゴリズム開発、試作ソフト開発 ・スマートフォン 携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 スマートフォン用の勤務報告システムにおいて要件定義から基本設計、プロジェクト管理、画面作成のプログラミング ・管理システム POSシステムの開発（AI関連） AI技術を活用したPOSシステムを新規開発するにあたって、要件定義から実装、試験評価 ・医療・福祉用機器 医療用ソフトウェアの設計開発 心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発 ・ロボット ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発 ■主要取引先TOP10 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社 1,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員定着率96%／エンジニア比率90%／在宅勤務率54%／女性の育休・産休100%／男性の育休75%／月平均残業22時間〜 ■業務内容： パナソニックグループ内外の様々なお客様に対し、お客様と共に成長し新しい未来を創る真のDXパートナーを目指す当社にて、セキュリティエンジニアとしてご活躍いただきます。 ・IoTセキュリティ開発 ・NWセキュリティ開発 ・データセキュリティ開発 など ※開発プロジェクトにおけるセキュリティ機能開発、サイバーセキュリティ規格対応支援などをご担当いただきます。 ■組織構成： システム技術部は現在約50名在籍しています。さまざまなカンパニーに対して技術支援を行っています。 ■当社の魅力： 【充実した教育制度】 ・グループ独自の研修コンテンツの他、外部開催研修の積極的受講を支援しています。 ・学ぶのプラットフォームである「Udemy Business」のライセンスを全社員に貸与し、自己啓発に対しても支援しています。 ・資格取得に対して受講支援、資格取得時の報奨金制度を充実させています。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日数は127日、有給消化平均17.6日、月平均残業22時間とプライベートの時間をしっかり確保可能です。

■業務概要： プロダクトマネージャーとして、当社の次期事業フェーズで最重要プロダクトとなる「WES（倉庫作業実行システム）」のオーナーとして従事していただきます。主な業務は、新規機能の開発管理（例、UI／UX設計管理、モックアップ作成したり、バックエンド機能検証など）、テストシナリオの作成・レビュー、PoC、導入までのフェーズに従事いただきます。 ビジネスサイドと開発エンジニア間に立つプロダクトマネージャーとして、技術起点からシステム性能を判断し最適解を導き、真の介在価値を発揮いただきます。クライアントと共に、次世代の構内物流に革新をもたらす超大型プロジェクトの成功に貢献していただきます。 ■業務詳細： ・WES（倉庫作業実行システム）のプロジェクトマネージャーとして、要件定義から開発ロードマップ策定、設計・実装、テスト、PoC、導入、予算管理まで全工程を統括 ・お客様の業務ニーズと技術要件を融合した仕様策定 ・ソフトウェア開発部門を巻き込み、システム性能・開発スケジュール・コストの最適化を推進 ・リスク管理とトラブルシューティング（遅延・障害発生時の原因究明と解決策の立案・実行） ・現地導入・検証・運用改善の推進（稼働後のパフォーマンス向上） ・仕組み化によるプロダクト改善と次案件への展開 ・その他、システム開発に関するプロジェクトマネージャー業務全般 ■部署役割： SA部は新規製品である「倉庫作業実行システム（WES：Warehouse Execution System)」のプロダクトオーナーとして、新規システム開発の最上流である要件定義から、開発ロードマップ策定・開発管理、テスト、PoC、導入までの一連のプロセスに責任を持ちます。 ※WES（倉庫作業実行システム）とWMS（倉庫管理システム）について WMS（倉庫管理システム）が在庫やロケーション管理を中心に行うのに対し、WES は倉庫内のロボット・自動搬送機・仕分け機などをリアルタイムで制御し、作業の順序や割り当てを最適化する役割があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【TU】□■東証プライム/IT業界のリーディングカンパニー/セキュリティ・ネットワークからシステムインテグレーションまで、多様な顧客ニーズに対応できる優良企業/ 自社クラウドブランド「IIJGIO」/仕事と子育ての両立サポート/リモートワークとオフィスのハイブリッド型/有給取得しやすく働く環境◎■□ ■業務概要： IoTエンジニアの「オープンポジション」として、IoT事業の各ポジションで幅広く検討し、最適なポジションを提案いたします。 マネジメント級として各PJTを主体的に牽引いただきます。 ・IoTソリューション営業/企画営業 ・IoTサービス企画・開発エンジニア ・IoTサービスインフラ構築・運用エンジニア ・開発/運用エンジニア(バックエンド) ・開発エンジニア（Webアプリケーション） ■IIJのIoT事業について： これまで提供してきたネットワーク、クラウド、セキュリティといったITサービスをIoT向けに進化させながら、事業発展を続けてきました。 ・お客様のIoTビジネス実現に適した形でのサービス提供 ・IoT市場の中でも先進的な自社サービス・ソリューションの開発・展開 などを通し、お客様へ新たな価値を提供しながら、IoTによる課題解決への貢献へ取り組んでおります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方： 会社方針として「在宅勤務3割・出社7割」を掲げております。また全社平均残業時間は月20〜30h程度となります。 ■IIJの特徴： 1992年、IIJは日本で初めての国内インターネット接続事業者として創業し、以来、日本のインターネットのパイオニアとして技術面を中心にイニシアティブをとり続けてきました。インターネット接続事業で培った高い技術力をベースに、クラウドを始めとするアウトソーシングサービス、WANサービス、システムインテグレーション等をトータルに提供するソリューションプロバイダーとして事業領域を拡大し、顧客のあらゆるネットワーク利用の要望にワンストップで応える企業グループとして成長しています。 ※参考：https://www.iij.ad.jp/hajimete/ 変更の範囲：本文参照

〜未経験歓迎！ITエンジニアを目指したいあなたへ！／エンジニアとの個別面談で今後のキャリアを考える／あなたの「やりたい」が叶う企業です〜 ■診断会内容： ＜同社への応募意思は不問！何万人ものエンジニアを育ててきたからこそ相談できる・診断できる！＞ 1200社以上のメーカー設計開発部門とのパイプ、創業以来にわたるエンジニアのキャリア支援ノウハウを生かしたメイテックグループ独自のキャリア応援プログラムです。 エンジニア出身者が1対1の個別面談形式で参加者の方のご経験をお伺いし、市場における現在の立ち位置、今後どうすれば市場価値が上がるのか、どのような業界にチャレンジできるのか等をお伝えいたします。また同社へのご興味がある方については、別途企業説明を行います。 ＜過去参加者の声＞ ・非常に勉強になった。やりたいと考えていることに対して、どんな知識を習得していけばよいかの道しるべを示していただけた（20代特定派遣会社勤務） ・キャリア診断会でお話頂いた内容も受け止めて、自分自身のキャリアについて新たに考え直すことが出来ました（30代メーカー勤務） ■同社を希望した場合の職務内容： 大手メーカー中心にてSE職をお任せします。当社は約1200社との取引があり、モノづくりの上流工程や設計・開発を中心に幅広い案件が御座います。そのため、希望する業務や将来なりたいエンジニア像があれば、当日ご教示ください。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■同社の魅力： 【豊富な研修制度】 「社員一人あたりの研修費ランキング」で上位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な研修を実施。年間672回の会社主催の研修だけでなく、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催しております。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界に対応できるスキルの習得が可能です。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 変更の範囲：本文参照

様々な上流工程フェーズのプロジェクトに参画。一段上のシステム開発に携われます。 ＜残業平均月８．１１時間＞厚生労働省認定のホワイト企業です。 ★☆神戸支社オープン情報☆★ 2025年5月に新支店・神戸支社をオープンしました！ 各拠点の他、神戸支社の創設メンバーとして共に成長したいエンジニアも大募集します。 ★エンジニアの人生設計をサポート！ ◎確定拠出年金 ◎職場つみたてNISA ◎老後資金補助養老保険 ◎財形貯蓄 ◎従業員貸付金制度　など 老後資金問題対策、結婚、出産、マイホーム購入などのライフイベントのための財産形成を支援。 会社から社員へ掛け金を拠出することでエンジニア一人ひとりの人生設計をサポートしています。 ★大手・上場企業との直接取引！ 製造・機械、IT・通信、金融、官公庁、物流・運輸、建設・不動産など多数の業界を手掛けています。システム開発、ネットワーク設計構築プロジェクトの上流から下流工程まで幅広い業務に携わることが可能です。 ＜プロジェクトの例＞ 【Web・オープン系システム開発】 ■自社Webサービス ■ウェブマネー決済システム ■アンケート集計システム ■海上保安庁ホームページ ■交通管制システム ■列車予約管理システム ★プロジェクト業務の選定について 「○○の業務がしたい」「残業が少ない現場が良い」など、本人の希望を最大限に考慮してプロジェクトを決定します。 ★キャリアパスについて 選択肢があるのはプロジェクトだけではありません。当社では将来のビジョンについて、一人ひとりのエンジニアが自由に描いていくことができます。 ※実際の例を記載しています。 ■Ｎさん：【24歳入社・ＰＧ】　→　【27歳ＳＥ】　→　【29歳ＰＪリーダー】 ■Ｏさん：【30歳入社・ＳＥ】　→　【32歳課長】　→　【33歳ＰＪマネージャー】 ■Ｋさん：【40歳入社・ＰＪリーダー】　→　【42歳課長】　→　【43歳部長】 変更の範囲：会社の定める業務

取引先である大手企業の半導体製造装置を制御する為のソフトウェア量産設計業務をお任せします。具体的には、開発された装置を各装置仕様に応じてソフトウェア（パラメータ）をカスタマイズし、仕上げていくポジションです。 ソフトウェア（パラメータ）をカスタマイズするにあたって、まず、装置設計仕様書と設計手順書を使用して、変更点をまとめた設計書を作成します。知見者で設計書をレビューして貰い、問題なければ専用ツールでソフトウェア（パラメータ）を作成します。その後、装置のシミュレーションツールを使用して、テストを実施します。

【具体的には】 組込みソフト開発者として、新製品の製品企画から設計、評価、量産立ち上げまでお任せします。 ソフト開発だけでなく、製品そのものの開発に携わることもできるので、ご自身のスキル・ご経験を幅広い領域に広げていただくことができます。