〜一次請け・プライム案件が10割／転勤なしで希望勤務地にて長く働けます／自社・受託開発拠点も構え、創業以来黒字を続ける成長企業です〜 ■業務内容： 製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁等の顧客先案件から経験・スキルに応じたソフトウェア・システム開発業務をご担当頂きます。 ＊配属拠点やお住まいに近い顧客先にて優先的にアサイン予定です ◆開発環境 　使用OS：　Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS　等 　使用言語：　C、 C++、VC++、アセンブラ　等 　使用DB：　Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server　等 ◆プロジェクト例 ・サーバー・ネットワーク要件定義・設計（上流）SE・システム実装・テスト（下流）PG ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します。また地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ■同社が求める人物像： 創業以来エンジニアを中心に多くの中途採用者を迎えてきました。その際に重視してきたのは実績よりもむしろ人間性やコミュニケーション力、仕事に対する熱意です。たとえ業務の経験があるからといって同社でまったく同じ仕事をするわけではありません。常に新しいことにチャレンジしていく姿勢こそが何よりも大切だと考えています。 ■キャリアパスについて ご入社後１年~３年の間、まずは顧客先にてチームの一員としてご活躍頂くことが期待されます（配属時にいきなり１人で配属されることはなく、アサイン先には必ず同社の社員がおります）その後、スキル・経験が伴えば自社開発部隊にアサイン頂くことも可能です。 ■評価制度　 単価連動型給与制度（単価が上がれば基本給が上がる仕組み）頑張れば頑張るだけ昇給も目指せます。

■職務概要：【変更の範囲：会社の定めるすべての業務】 富山県富山市に本社を置き、ソフトウェアやハードウェアの開発・設計・製造・販売及び保守などの一貫した体制のもと事業を運営する当社にて、ＡＩを使った新商品、新サービスの企画と開発をお任せいたします。 ■ポジションの特徴： ・裁量が大きく、自らのアイデアで業務を進められます。 ・オフィスは2022年春に完成した新しくきれいな環境で働くことができます。 ・厨房設備を持った食堂カフェが設置されています。カロリー・栄養バランスを考慮したあたたかい食事を毎日食べることができます。 ■会社の特徴： 立山科学（株）デジタルソリューション事業部では、同グループの基幹システム構築で培ってきたシステムインテグレーション技術で、企画、設計、開発から導入、保守までお客様への一貫したサポート体制を整えています。また、ソフトウェアのみならず、機器選定、 製作、設置といったハードウェアも含めたワンストップソリューションを提供しています。みまもりソリューション事業部では、高齢化社会の課題に対応できる技術サービスの提供を基軸に「緊急通報システム」など、センサー・機器による見守り・安否確認サービスを行っています。 ■研修： 現場業務OJT 職場以外でのOFF-JTプログラム 通信教育講座・英会話教室など会社が推奨した講座には受講料を補助する制度 資格保有者を育成する「技能資格手当支給制度」 ■仕事と育児・介護の両立 各種支援制度による職場環境の整備と制度を利用しやすい環境づくりに取り組んでおり、近年では男性の育児休業取得者も増えています。 短時間勤務については、一度フルタイム勤務をした場合の再取得も可能としており、変更を柔軟にすることで、段階的にフルタイムへの復帰が可能となるよう支援を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転における先進技術の最前線で働く／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■業務内容： 電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇C-EPS／DP-EPS／RP-EPS向け MCU、トルクセンサの開発提案〜量産化 ◇自動運転、ステアバイワイヤ向けの電子制御ユニットの開発 ◇Tier2（DENSO／MELCO）を主導し、先行開発〜派生車開発まで幅広く対応 ◇機能安全、自動車サイバーセキュリティなどの各種法規への対応 ■使用ツール例： MATLAB/Simulink ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。 電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併して誕生しました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めています。 （2）働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後あり 30歳：520万円（610万円） 35歳：620万円（720万円） 40歳：670万円（790万円） （4）Only Oneの技術・商品 ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

〜UML・C/C++／スーパーフレックスタイム制度／平均勤続年数17年／キャリア入社62％／FA制度・公募制度◎／充実の教育制度・資格取得制度〜 ■業務内容： 半導体装置の制御ソフトウェア、および、露光装置を中心にIoTソリューションシステムの開発をお任せいたします。 ■詳細： 具体的には、UMLとC/C++を用いて、VxWorks上で動作する組み込み制御ソフトの設計、実装を行っていただきます。 装置の性能向上・新技術導入等の観点から積極的に技術提案、要求分析を行い、ソフトウェアを実現していただくことを期待しております。 ■募集背景： 半導体メーカーの要求は装置本体の高性能化はもちろん、IoT、スマートファクトリーなど周辺システムへの対応など多岐にわたって高度化しています。当社ではこれらの要求に迅速かつ的確に応えるべく、ソフトウェア開発体制の強化を目指しています。これまで経験された機器開発の分野は問いませんが、必要に応じて新しい技術の習得に取り組める積極的な方を歓迎します。 ■人事制度の特徴： （1）目標管理…半期ごとに、自身の取り組む業務に対する目標を設定します。設定した目標は、上司と定期的にレビューを行うことで、評価基準を明確にします。日々の目標を可視化して共有することで、仕事に対するモチベーションを高め、日ごろの成長意識に繋げることを目指しています。 （2）キャリア構築の制度 ◇自己申告制度…年1回キャリアを見つめなおし、今後の方向性を決めるための相談制度 ◇FA制度…社員が活かしたい技術や役割をアピールし、他部門からのオファーを受けられる制度 ◇公募制度…各部署で必要としているメンバー像を公開し、社員から応募を募る制度 ■当社の特徴： 1986年、世界に名だたる「Nikon」の名を冠する当社は、ニコン製品に組み込むソフトウェア開発のプロフェッショナル集団として、株式会社ニコンの100％出資により設立されました。当社はニコンが培ってきたものづくりのDNAを受け継ぎ、めまぐるしい世界の変化や多様化・高度化が進むIT技術に対応し、現在では4つの基幹事業を柱に、その技術力はさらに拡大しています。「100年先も、その先もずっと、人々を支えていく」、その想いを胸に「人にやさしいシステム」を創造し、社会に貢献していきます。

【日本最大級、最高クラスの陣容を誇るSIer／離職率7％／働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定】 ■業務概要： 様々な医療系のシステムの開発をご担当いただきます。医療の開発に必要な特別なノウハウは当社社員によりサポートします。 ■詳細 ・医療機器の設計、製造、試験 ・AzureやAWS等のクラウドを活用した医療システムの設計〜導入 ＜開発環境＞ ・言語…C、C++、C#、Web C#、Web Java、PHP、Node.js、Vue.js、Android、swift ・OS…オープン系OS全般 ・DB/DC環境…Oracle、SQLserver、Postgres、MySQL ■業務の特徴： ・SEとして開発業務の全般に携わりながら、PMを目指す方は更なる上流工程やPM、PL業務を対応していただきます。スペシャリストとして技術を磨きたい方はアーキテクチャ設計や最新技術動向調査、ご自身のキャリアプランに合わせて経験を積むことも可能です。 ・本作業を通じ、医療に関する幅広い知識を身につける事が可能です。また、当社がカバーしている技術領域の知見、やマネジメントスキルを身に付けることが可能です。 ■配属先について： 医療機器を長ら開発してきた中で培った、専門的なスキルをもって、お客様をリードした開発を行っている部門です。スキル分野ではないため、組込みからWeb、クラウドまで幅広い開発を行っており、それぞれ専門特化したメンバが日々医療業界のIT化促進に貢献しております。 ■特徴： 昨今、医療機器がWeb、クラウドにつながる時代がようやく到来しており、Internet of Medical Things（IoMT）という言葉も登場しています。当社では、医療機器に関する専門的な知識のもと、医療機器メーカ様のIT化、IoT化の推進のため、様々なソリューションを展開しています。 ■当社の魅力： ・従業員数8000名以上（グループ全体では約16,000人）を超える企業規模で柔軟な組織運営を行っております。市場のニーズに対して、様々な取り組みが可能です。 ・ワークライフバランス「ゆとりとやりがい」を重視しております。完全週休2日制、有給取得奨励や多様な就業形態（時短勤務や産休と育休、介護、長期休暇※実績多数あり）を導入しております 変更の範囲：会社の定める業務

〜RFID・センシング等の事前の技術知識・経験は不要／在宅可／フレックス／年休123日／研修や福利厚生も充実で働きやすさ◎〜 ■業務内容： RFID技術（大手アパレルのセルフレジにも使用されている無線電波技術）をベースとしたセンシング製品の開発担当です。 当社のRFID製品ラインナップ（RecoPick(R)、RecoFinder(R)など）、およ びRFID技術と他のセンシング技術を組み合わせた製品を稼働させるシステム、アプリ等のシステム開発業務を担当いただきます。 ＜Recoシリーズについて＞ https://recopick.jp/rfid/ ■業務詳細： 社内開発、およびベンダー委託開発での要件定義、設計、動作検証を実施いただきます。担当案件については、顧客との要件整理、提案等の折衝業務を行うこともあります。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・Javaアプリケーション開発経験 ・スマホ（iOS、Android）向けアプリケーション開発経験 ・クラウド（Azure）ネイティブアプリケーション開発経験 ・TCP/IP（ネットワーク）の基本的な知見 ・Linuxの基本的な操作（コマンド）、知見 ・顧客・ユーザとのコミュニケーションスキル ・マネジメント経験、もしくはこれから伸ばしていきたい方 ■当社について： ・当社は帝人グループの「繊維・製品事業グループ」を担い、国内外37社のグループ会社（国内16社／海外21社）を取り纏めている。 ・帝人グループ売上高 1兆188億円（2023年3月期）のうち、当社グループ売上高3,218億円 (2023年3月期）は全体の30％を占める。 ・2017年4月1日に帝人旧高機能繊維事業本部のポリエステル繊維事業を統合、事業規模・領域を更に拡大。(連結従業員：5,576名 ※2023年3月末現在) ・2017年4月より新コーポレートメッセージ「暮らしは、せんいで進化する。」を掲げている。”帝人フロンティアが生み出す繊維製品で人々の暮らしを　豊かにしていく”という使命のもと、「新たな価値を創造し続ける企業体」を目指し、新素材開発の強化、ヘルスケアや防災、環境などの新分野での　事業創出等へ更なる投資を見込んでいる。 変更の範囲：会社の定める業務

【岡山を代表するIT企業『両備システムズ』の社外ベンチャー起業支援制度の第一号適用企業／土日祝休／残業少なく働きやすい環境】 ＼魅力ポイント／ 〇面接の日時は柔軟に対応可能！お気軽にご相談くださいませ。 〇土日祝お休み！残業10時間程度でワークライフバランスも充実 〇システム開発に加え、IT技術研修やコンサルティングなどの新たなサービスにもチャレンジ可能！ ■職務概要： システムの詳細設計〜プログラミングまで、これまでのご経験に応じて幅広くお任せ致します。 ■職務詳細： ・詳細設計 ・プログラミング ・テスト ・アフターメンテナンス　など ※東京支店にて、IT技術者向けの研修業務を行って頂くこともございます。 研修資料作成の手伝い／メイン講師のサポートなど ■開発環境： OS：主にWindows、Linux 言語：主にJava、C#など DB：Oracleなどプロジェクトにより様々 プロジェクト期間：担当メンバー2〜3名／3か月〜半年くらい ■研修体制： 毎月1〜2回の勉強会を開催し、知識を深める機会を設けています。 主にe-Learningを活用しており、ご経験が浅い方も自身のキャリアアップを図ることが環境を整えております。 ※情報処理試験やベンダー試験に合格した場合には、受験料と報奨金を支払います。 ■当社の特徴： 同社は、2004年4月に株式会社両備システムズの「社外ベンチャー起業支援制度」の適用第一号として設立し、システム開発の実績とノウハウを蓄積してきました。 東京オフィスを緑溢れる神田明神に近い文京区湯島に開設し、首都圏のお客様の身近な場所で今まで以上に上質なサービスを提供します。また、岡山県内、首都圏での事業拡大とサービスの充実を図ります。 同社は、今までのシステム開発に加え、IT技術研修やコンサルティングなどの新たなサービスにもチャレンジし続けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜腰を据えて就業できる環境で大手自動車メーカーをお客様とする設備メーカーのエンジニアとして成長／1食200円の社員食堂有／年休120日〜 ■業務内容： 主に自動車業界向けシステムの設計から製作まで、ご経験に応じた業務をご担当いただきます。 （例）AGV,AMR(無人搬送車)運行制御、品質管理システム、生産履歴管理システム、予防保全システムなど ■具体的な業務内容： ・システムの企画立案 ・仕様検討、設計書の作成 ・データベースの構築（SQL-Server） ・プログラミング ・システム導入（現地施工、調整） ・メンテナンス　など ■企業の特徴： 愛知県に本社を置く、日系の生産設備メーカーです。1969年の創業以来、主に自動車業界の生産現場の生産性向上に向けて、電機制御、検査装置、工場内IT・ロボットシステムなどを手がけてきました。 AMR（自律走行搬送ロボット）、IoT・ビッグデータ、ロボット・機械装置、電気・FA制御、製造DXにおける各テクノロジーを結集し、お客様の要望に合わせたシステムの構築やフィールドサービスを提供しています。 ■当社の強み： 実際の現場環境や工程、特殊な仕様を熟知した開発により、提案や製品の導入ができることが強みです。 生産現場に密着したサービスを行うことで信頼を積み重ねてきました。こうした強みをベースに、生産性を飛躍的にアップさせる知能ロボットシステム、工場の情報を収集して活用するIoT事業など、ものづくりに欠かせない品質の維持向上に貢献する事業の一環として積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：業務全般※ただし、希望を考慮します。

■業務詳細 海上自衛隊や海洋ビジネス事業者（洋上風力事業者、建設事業者など）をターゲットに、当社が保有する基盤技術（水中通信技術や次世代水中センシング技術など）をお客様の価値に変え、事業化を行う以下の業務を担当していただきます。 ・システムおよびソリューションの開発(要求分析、要件定義、システム設計、設計検証・評価、プロジェクトマネジメント) ・実証実験や試作などを顧客へ提案し実行 ・外部パートナーとの協業ビジネスの創出 ・受注及び契約に関わる諸事項の遂行 ・客先折衝や、社内外の関係者との調整 【具体的なプロジェクト想定】 ・水中通信技術を活用した、システムの企画・開発・提案・プロジェクト推進（３年程度） ・次世代の水中センシング技術を活用したシステムの企画・開発・提案・プロジェクト推進（３年程度） ・海洋関連事業拡大に向けた事業探索活動 【関連URL】 ・エアロスペース・ナショナルセキュリティビジネスユニット　紹介ページ https://jpn.nec.com/recruit/dept/ans/index.html ・NECが拓く海の未来 https://www.youtube.com/watch?v=3Zn0HWwQafI ・水中音響通信がつくる未来 https://www.youtube.com/watch?v=kAi3uf3WUkg ■働く環境： ・平均残業時間：20時間 ■業務の魅力点： ・当社は海洋ビジネスでの長い経験と、競争力のある強い技術を保有しており、海上自衛隊向け各種ソーナーシステムでは国内Ｎo1シェアを有し安定的な事業を行っています。 ・システムにおける水中音響センサや水中通信を中心に、お客様への提案から設計・開発・製造・維持まで一気通貫で実施しています。また、関連技術の研究開発を並行して行う事で強みを維持、世界トップレベルの製品開発に挑戦しています。 ・今後、海洋ビジネス市場は、水中ドローンやAUVなどのイノベーションの進展、オーシャントランスフォーメーションや洋上風力の推進などで、今後大きく飛躍していくことが期待されています。 ・当社が強みとしている水中センサや水中通信技術は、海上自衛隊や海洋関連の事業者（洋上風力発電や建設事業者など）が海中で活動するために不可欠な技術です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／フレックス制／福利厚生充実◎／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： スマートフォンを中心として通信機器、通信環境が日々進化し、情報の入手、発信性はこれからも大きく向上していきます。 私たちはこの変化をモーターサイクルのある生活を豊かにするチャンスととらえ、新しいサービスや機能を企画・開発する仲間を募集します。 ■業務内容： ◇メーターを中心としたコックピット、HMIシステムの仕様企画、開発 ◇スマートフォンリンクを含むインフォテイメントシステムの仕様企画、開発 ◇上記に付随する電波認証、サイバーセキュリティ等の各業務 ※企画〜要求仕様などの上流工程がメインとなります。 ■業務のやりがい・魅力： ◇私たちには電気・電子、グラフィックUI、通信技術を活用し、モーターサイクルのある生活をより愉しく、便利にする価値・魅力の創造を自ら提案して実現していく風土があります。 ◇また国内外多くの企業、エンジニアと連携し、価値創造にチャレンジしていくことができます。 ■当社について： 当社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現・ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業界トップシェアを誇る自社製品「SECUREMATRIX」！複数の事業展開から不安定な経済状況の中も、50年以上黒字経営／週1日のノー残業デー／有休取得率79.6%／平均勤続年数13.1年／育休取得率100%／風通しの良い社風の中で、ワークライフバランスを実現◆ ■業務概要： ・キャリア向け移動体通信ネットワークの4Gや5G基地局のソフトウエア開発 ・音声通信やパケット通信の通信制御全般、および3GPPに準拠したプロトコル制御の開発 顧客均衡やチームビルディング、仕様検討から開発、実機検証まで幅広くチャレンジできます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクトの特徴（仕事の魅力・身につく技術・体制など）： ・4Gや5Gの社会インフラに関わる開発ができます。 ・3G、4G、5Gと長年の経験と知見を活かし、近い将来、次世代のBeyonde5G/6G開発ができます。 ・基本設計〜結合テストの一連の開発工程を経験したのち、上流工程（システム設計や仕様検討）を経験できます。 ・チーム体制としてプロジェクト参画しているため、チーム内の教育体制が構築されており、相談しながら仕事を進めて頂ける環境です。 ・テレワーク対応のプロジェクトも複数あり、ワーク・ライフ・バランスを実現できます。 ■キャリアパス： ・経験に応じて、担当⇒チームリーダー⇒PL/PMへのステップアップを実現できる職場です。 ・PL/PMとしては、10名〜30名規模のプロジェクト管理を担当して頂けます。 ■就業環境： ・社員を第一に考える当社は長期的に就業できる環境や制度を整備しています。快適で安心して働けるよう、フレックスの導入や退職金、持ち株制度など様々な福利厚生をご用意しています。 ・有給消化率も79.6%と高い数字を誇ります。平均勤続年数13.1年と定着率抜群です。 ・育休取得率100% 変更の範囲：本文参照

【自社製品開発/最先端技術/共同研究/転勤なし/月平均残業6.9時間(2022年実績)/育成充実】 最先端のネットワーク技術の研究開発に取り組んでおり、 様々な分野のテクノロジーを最新のネットワーク技術でつなぎます。 ■募集職種 ソフトウェアエンジニア ・5G/6G移動通信機器のソフトウェアおよびソリューションの開発 ・IoT機器の組込ソフトウェア開発およびシステム構築 ・OSSを活用したオーケストレーションやデータ可視化ソフトウェアの開発 ・AI技術を用いたソフトウェアおよびソリューションの開発 ・コンテナやクラウドサービスを活用したソフトウェアの開発 ・自動運転などのコネクティッド技術を活用したソフトウェアの開発 ハードウェアエンジニア ・5G/6G移動通信機器のハードウェア開発 ・次世代無線通信向けの小型、高密度実装機器の開発 ・マルチコアCPUを用いた高性能化機器の開発 ・FPGAを用いた検索アクセラレーションの開発 ・ソフトウェアコードをFPGAにオフロードして高速、高性能化を実現する開発 RFエンジニア ・5G/6G/Wifi等多くの無線を用いた機器開発 ※最先端ネットワーク技術の研究開発（R&D）に携わることが可能です。 ■育成環境 ・ハードウェア、ソフトウェアの業務変更が可能で、両分野の経験が可能です。 ・研究開発、商用開発の両方に携わることが可能です。 ・プロジェクト管理、品質管理の仕組みがあり、プロジェクトマネジメント手法を学べます。 ・新人から手厚い教育を行い、3年後には誰もが最先端の技術を習得できる様々な教育制度があります。 ・製品やシステムの企画ができるよう育成していきます。

◆未経験OK（特にプログラミングやものづくりの興味がある方） ◆100％自社開発、請負 ◆提案・要件定義から、運用の試験まで一貫して担当可能 ◆日本を支えるものづくりに貢献できる 当社にて、要件定義・設計・プログラミング開発、デバッグ、現地試運転調整、提案型のプレゼンなどを中心にお任せします。 【入社後の流れ】 入社後は、まず練習課題にて知識を習得していきます。あなたの得意・不得意に合わせてOJTで少しずつ実務に触れていきます。未経験からスタートした方も含め経験豊富な先輩社員が丁寧にサポートをしますので、ご安心ください。 ★実際の案件・実績例（100％自社開発です） ・製造実行システム(MES)の製作（フィルム製造工場向けMES） ・トラックスケール計量システム制作（ゴミ処理施設向け計量システム） ・不良検出システムの制作（カメラ・AIを使用した不良検出システム） ・電子帳票システム（自社製品） ★開発環境・業務範囲 ターゲットOSはWindows,言語はC#,DBはPostgreSQLでの Windowsネイティブアプリ作成が主ですが、 最近はWebアプリやiOSアプリ開発も行っており、 クラウド,Linux,Dockerも使用。 Pythonを使用した機械学習やDeepLearningにも取り組んでいます。 ■開発言語：メインはC#。他にPython、Java等も使用 ■OS：Windows ■DB：PostgreSQL／SQL Server　等 ★自動化・省人化・ICT・DX・情報通信魏技術に精通する技術力 ■機械や総合化学・食品・半導体関連に加え環境・ガスなど幅広い分野のクライアントと取引あり ■各種製造ラインやプラントの中央監視制御監視システム・電子帳票・画像処理システムや機械学習システム等多種多様な実績あり ■制御システムから監視システム、生産管理システム、データ処理分析と現場から上位システムまでトータルに設計開発を担う ■ソフトとハードの両面から生産効率の見える化や、リスク管理・管理コスト削減・省人化・自動化・省エネ等エンドユーザーのものづくりをワンストップで支援 変更の範囲：無

〜ハードウェア・ソフトウェア両方を自前で扱う企業・欲があれば両方の技術も身に付く環境／ワークライフバランス◎〜 ■概要： SCADA、PLC、TP、サーボ、ロボット、カメラをつかった制御システムの開発をお任せいたします。 ■具体的な仕事内容： ◇基本設計・プログラミング開発・試運転調整他 ◇ハード・電気回路・制御設計、製作管理 ■開発環境： メーカーのサポートも受けつつ各種テスト機なども社内に常備し、必要に応じて構築しています。 SCADA、PLCともに国内・海外メーカー問わず使用しています。 ＜SCADA開発＞ JoyWatcher、FA-Panel、PA-Panel、InTouch、iFIX、WinCC ＜PLC・TP開発＞ 三菱、オムロン、キーエンス、シーメンス、Allen-Bradley 〜企業魅力について〜 ■業界では数少ないソフト・ハード両面を扱える技術力で、多種多様な分野やシステムに幅広く対応 同社の強みは対応領域の幅広さにあります。具体的に挙げますと ●クライアントは機械メーカー、総合化学メーカー、食品メーカー、さらに医薬品、搬送・装置、水処理等、あらゆる分野にまたがっています ●実績も幅広く、各種製造ラインやプラントの中央監視制御システム、画像処理システム、機械学習システム等多種多様です ●制御システムから監視システム、生産管理システム、データ処理分析と現場から上位システムまでトータルに設計開発 ●ソフトとハードの両面から生産効率の見える化やリスク管理・管理コスト削減、省人化・自動化等、省エネ、エンドユーザーのものづくりをワンストップで支援 ●メンテナンス領域では国主導のDX推進に先駆けてリモート技術を導入し、国内外に渡り各分野のパートナーと連携を深め、生産性や効率性を大きく向上 等他社にはない多くの強みを兼ね備えております。 変更の範囲：無

○大手ベンダーのパッケージ導入における要件定義、設計、開発業務を担当。 ■具体的な業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 医療向け業務システム（電子カルテシステム、放射線システム、医事会計システム）などの開発、提案、導入をご担当いただきます。課題抽出〜要件提案、要件定義等の上流工程が中心です。 営業と共にお客様先へ同行し、問題点の把握・要望の確認・ソリューション提案までご担当いただきます。 ■同社の特徴： 特に関西圏ではシステムから人材までをワンストップで提供している企業は多くありません。同社が提供しているサービスを最も顧客に近い場所でサポート頂くポジションとして同社社員との連携は非常に重要です。 ■人材育成に関して： 毎週土曜は自由参加の社内研修『トーテックビジネスカレッジ』があり専門分野を成長させる多彩な講座等を年間200以上も開催しております。教育補助として年間5万円を支給の他、資格受験料も全額支給しております。また、難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給の他、書籍購入補助もございます。 ■ワークライフバランスについて： 「帰れない、休めない」といったことはありません。年間の休日数は123日、完全週休2日制なので、オンとオフを分けた働き方ができます。エンジニアの場合、納期直前になると、残業が多くなりがちですが、年間平均の残業時間は、IT企業の中では少ない方だと言えます。また、当社には社員からの要望を会社側が吸い上げる「目安箱」制度があります。これは「こんな制度があったら便利だ」という意見を、個々の社員が会社に提案するもので、様々な福利厚生制度が生まれています。 ■福利厚生について： プロ野球やJリーグの観戦チケットの無料配布／映画チケットの無料配布／有名テーマパークの入場券購入補助や割引券の配布／国内および海外での宿泊費補助制度／半休制度の日数増加／サークル・クラブ活動 など 変更の範囲：会社の定める業務

〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品/／「Quality First」を掲げ人命に直結する製品を扱う責任あるポジションです〜 ■ミッション： ◇シャシー制御技術で車両全体のデータを統合、更なる価値提供を実現する車両統合制御システム開発 ◇ブレーキ制御用コンピュータが保有する車両状態、路面状態等のデータを分析・演算し各サービスへ提供し社会貢献 ■業務内容： 次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ◇他サプライヤとの協業によるシャシー全体のデータを活用した「車両統合制御システム」の開発 ◇ソフトウェア開発を始めとし、ゆくゆくは仕様開発や車両適合といった一連の業務をご担当頂きたいと考えております。 ◇豊富なシャシー系データを活用し社会に貢献する「データビジネス」向けの開発 ＜開発ツール／環境＞ MATLAB／simulink、C言語、Python ■プロジェクト事例： 今回の実証実験には、クルマの安全機能である横滑り防止装置（ESC）の開発でアドヴィックスが培ってきた車重推定技術を応用します。具体的には、可燃ごみ収集車の車両走行情報（車速や前後加速度など）をクラウド演算して車両の重量をリアルタイムで推定することで、従来は算出が難しかった地域ごとのごみ排出量データの取得に取り組みます。 ■当ポジションの魅力： ＜やりがい＞ ◎常に新しいアイデアや革新的なアプローチを探求し、挑戦を楽しむ環境が整っています。 ◎自らの想像力や創造性を活かして問題にアプローチし、解決策を見出すことが求められ、この過程で自己成長を遂げることができ、自身の限界を超える喜びを感じることができます。 ◎ブレーキ制御用コンピュータが保有する様々なデータを分析し、防災/環境問題などを解決する新規サービスを開発できます。 ◎チームで知識や経験を共有しながら目標に向かって進んでいくことで、より大きな成果を生み出すことができます。 ◎他者とのコミュニケーションや協業を通じ、自身の視野を広げ、新たな視点やアイデアを生み出します。 ＜海外出張や赴任＞ 情報収集はもちろん、パートナーや顧客との打ち合わせでの海外出張有り ※キャリア面談等で赴任希望と調整可 変更の範囲：会社の定める業務

【北関東最大級の派遣会社／土日祝休／60か国のビジネスパートナーが在籍するグローバルな環境／自由に有給を取れる社風】 ■概要： お客様先に常駐し各種制御システム開発のプロジェクトメンバーとしてご活躍いただきます。 ■案件例： ◎通信系開発 ◎銀行のシステム開発 ◎車載システムの開発 ■案件の工程： ※ご希望に合わせたさまざまな工程をご用意しています。 ・要件定義／設計 ・製造／単体テスト／統合テスト／システムテスト〜リリース ・保守／運用 ※上流〜下流まで幅広くご経験をいただけます。 ※まずは保守・運用〜詳細設計等からお任せします。 ■配属先情報： エンジニア事業部：40名のITエンジニアが在籍しています。 2017年の立上げ以来、定職率は95％以上、稼働率100％です。 ■案件作業内容（一例） ・ブレーキECUのCAN通信機能の開発案件 （要件抽出〜結合検査までの工程を担当） ・EntryECU システム仕様・システムテスト仕様書作成・SW検証 ・主な業務はバッテリーEV向けの統合ECUの開発業務 ・MATLABを利用した、モデルベース開発 アプリケーション層の開発。要求分析〜モデル内結合試験までを実施 ■キャリアパス： ◎プログラマ／テスター／運用⇒SE ◎SE→PL／PM ◎専門技術に特化したエキスパートへ ※ITエンジニア歴20年の部長との面談であなたのスキルに合うキャリアの相談が可能です◎ ■就業環境： ・年休120日以上／残業月20H程／転勤原則無 ・副業可で自分らしく働ける環境で定着率は95％以上です。 ※在宅勤務はプロジェクトによって異なります。入社後に大手自動車メーカー関連のフレームワークにAngularを使用し、AIアプリにSESでチャレンジした社員もいたりと仕事を通じたスキル向上が可能です。 ■当社について： 設立以来32年間黒字経営という安定性を持ち、お取引先企業は約200社・約1,300名の社員（留学生を除く）が就業しています。 変更の範囲：会社が定める業務。職種変更はなし。

〜未経験歓迎！ITエンジニアを目指したいあなたへ！／エンジニアとの個別面談で今後のキャリアを考える／あなたの「やりたい」が叶う企業です〜 ■診断会内容： ＜同社への応募意思は不問！何万人ものエンジニアを育ててきたからこそ相談できる・診断できる！＞ 1200社以上のメーカー設計開発部門とのパイプ、創業以来にわたるエンジニアのキャリア支援ノウハウを生かしたメイテックグループ独自のキャリア応援プログラムです。 エンジニア出身者が1対1の個別面談形式で参加者の方のご経験をお伺いし、市場における現在の立ち位置、今後どうすれば市場価値が上がるのか、どのような業界にチャレンジできるのか等をお伝えいたします。また同社へのご興味がある方については、別途企業説明を行います。 ＜過去参加者の声＞ ・非常に勉強になった。やりたいと考えていることに対して、どんな知識を習得していけばよいかの道しるべを示していただけた（20代特定派遣会社勤務） ・キャリア診断会でお話頂いた内容も受け止めて、自分自身のキャリアについて新たに考え直すことが出来ました（30代メーカー勤務） ■同社を希望した場合の職務内容： 大手メーカー中心にてSE職をお任せします。当社は約1200社との取引があり、モノづくりの上流工程や設計・開発を中心に幅広い案件が御座います。そのため、希望する業務や将来なりたいエンジニア像があれば、当日ご教示ください。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■同社の魅力： 【豊富な研修制度】 「社員一人あたりの研修費ランキング」で上位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な研修を実施。年間672回の会社主催の研修だけでなく、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催しております。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界に対応できるスキルの習得が可能です。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 変更の範囲：本文参照

＜市場価値高めたいエンジニアの方必見！今後需要高まるCAE解析エンジニアのお仕事＞ ■職務内容： 自動車最大手グループ会社のクライアントに対し、主にMATLAB/Simulinkを用いて車載ソフトウェア開発をサポートするツールの開発をご担当いただきます。制御ロジック、回路、プラントを含めた大規模モデルのシミュレーション環境構築や実機環境へのコード生成環境構築をご担当いただきます。Mスクリプト作成、Simulinkモデル作成、S-Function作成、MATLAB/Simulinkの各種設定、シミュレーション実行・検証、自動コード生成などを行います。 ■シミュレーション領域の成長性 現在世界的に注目が集まっているシミュレーション領域。あらゆる業界でデジタル化が進む中で、CAEは開発に不可欠な技術です。特に自動車関係はエンジン制御など複雑さが増し、また今後自動運転技術を普及させていくうえでもCAE技術が開発に大きく関わってきます。しかし現状シミュレーションのスキルを持つ技術者が少なく、今後市場価値を高めていくうえでは必見の領域です。 ■今後の取り組み 同社のCAEソリューション部では自動車最大手のグループ会社を主体に、CAEツール(主にMATLAB/Simulink)を用いたシミュレーション技術や車両制御ソフトウェアを提供しています。 また、自動車分野で主流のV字モデルの各工程で活用されているMILS・SILS・PILS・HILS・RPなどシミュレーター開発支援の他に、自動車分野だけでなく複合機（MFP）に関するシミュレーターの開発支援も行っています。今後は、世界大手シミュレーション開発PKGソフトメーカと協業活動を行いながら、自動車関係以外の産業機器への展開、業界初の高い技術を用いたシミュレーション開発を実現するためのプロジェクトなども進めていきます。 ■組織構成： 配属先は15名ほどで構成されており、シミュレーション（4名）、組込（4名）、新規開発（2名）の3チームで分かれています。20代後半〜40代前半のエンジニアが在籍しており、中途入社者も多く馴染みやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

ソリューションビジネスが拡大しており、案件の主担当となり得る人材が不足しています。他社で力を磨いてきた方を迎え入れて体制の強化を図りたく、募集いたします。 ■業務内容： PMあるいはPLとして、自社製品を中心としたシステムの要件定義、提案並びに設計・開発業務をご担当いただきます。Fit＆Gapからカスタマイズまで幅広く、上流から下流までを一貫して対応することができます。 これまでのご経験を踏まえ、以下いずれかの製品に携わっていただきます。 ・基幹業務システム(UP-One) ・品質管理システム(QC-One) 【インタビュー記事】 UP-One：https://uis.brandmedia.i-myrefer.jp/media/detail/3102 QC-One：https://uis.brandmedia.i-myrefer.jp/media/detail/3400 ＜所属組織＞製造ソリューション部 製造ソリューション部は若いメンバも多く、活気のある職場です。若いメンバのフォローをする場面も多いため、コミュニケーションを密に取る意識が強く、話しやすい雰囲気です。仕事はプロジェクト単位で進めることになりますが、このような下地ができているため、非常に一体感のある組織です。 週4日以内での在宅勤務可(週１日の出社ルール)。 ※入社後業務に慣れるまでは出社メインでサポートします。 ＜使用する言語＞ ・VB.NET、ASP.NET MVC（今後 C#および .NET系に移行予定あり） ・Javascript（JQuery/Bootstrap） ・Python, PowerShell ■魅力： お客様と直接関わることができ、商談、提案をはじめ上流工程から下流工程まで、システム導入に至るすべての工程に携わります。 また、システム導入を通じて、さまざまな業界のお客様とお仕事をすることができます。何より自社製品であるため、直接お客様の声に耳を傾けながら、我々の手でシステムを成長させていくことができる点が一番の魅力です。 ■キャリアステップ： PMあるいはPLとして、担当ソリューションの開発/導入対応いただきます案件規模を徐々に大きくしながら経験を積んでいただき、将来的には組織を統括する立場になり、組織運営にも携わっていくことが可能です 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 大手自動車メーカーにて、ADAS機能開発、車体制御技術開発（操舵制御、制駆動制御）業務をご担当いただきます。※スキル・ご経験に合わせてお任せします。 ■主な業務内容： ◎機能コンセプト構築　◎要求仕様設計　◎制御設計　◎ロジック設計、実装　◎シミュレーション、テスト、評価 ※言語：C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 大手自動車メーカーにて、ADAS機能開発、車体制御技術開発（操舵制御、制駆動制御）業務をご担当いただきます。※スキル・ご経験に合わせてお任せします。 ■主な業務内容： ◎機能コンセプト構築　◎要求仕様設計　◎制御設計　◎ロジック設計、実装　◎シミュレーション、テスト、評価 ※言語：C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

【プログラミング、データベース設計の基礎技術を活かせる／東証プライム上場「三菱電機（株）」100％出資子会社／フレックスタイム制／在宅勤務週1〜2回】 ■業務内容： 当社は、三菱電機はじめ顧客の設計・開発の技術集団です。そんな当社で、三菱電機鎌倉製作所の業務に参画し、人工衛星や防衛装備品を生産する工場に導入する生産設備・試験設備の開発から運用支援までお任せします。 ■業務詳細： ・顧客やベンダー企業との仕様調整・要件定義・システム設計書の作成 ・生産設備、試験設備の開発支援 ・導入したシステムの運用・保守・カスタマイズ ■開発、設計例： トレサビリティ管理システム、温湿度管理システム、DX技術を用いた工場設備の見える化・デジタルサイネージなど ■必要な技術： プログラミング、データベース設計の基礎技術 ■働き方： 在宅頻度：平均1〜2回/週 出張頻度：担当職務によるが、1〜2回/月程度を想定 ■鎌倉事業所について： 鎌倉事業所では、宇宙・防衛事業を主軸に展開しています。各技術分野のスペシャリストが集結したエンジニアリング企業である当社は、三菱電機や宇宙ベンチャー企業のパートナーとして、宇宙開発、宇宙利用や安全保障を目的とした安全・安心を支えるインフラ分野に係る設計、開発をしております。 ■当社について： 当社は、三菱電機の開発・設計を担うパートナー企業として、設計開発を専門に事業展開をしており、半世紀にわたって蓄積してきた確かな技術を優れた技術者が継承・発展してきました。技術者として「設計」に特化して事業に従事することができ、各技術分野のスペシャリストと切磋琢磨し、スキル向上ができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 交通事故死亡事故ゼロ社会の実現に向けて、予防安全アプリケーションの進化に挑戦してくれる方。周囲と積極的なコミュニケーションを取り、新しい技術や知識の習得、活用することに意欲的な方を募集しています。 当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS（※）に出向いただきます。 （※）事業内容：自動運転・先進安全運転支援・自動駐車・車両運動制御のための統合制御ソフトウェア開発、エンジニアリングサービス ■業務内容： 予防安全アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務として下記に携わっていただきます。 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント ・ECU実機や実車を使った評価 ■開発ツール／環境： ・Matlab、Sumulink ・C／C＋＋ ・Python ・構成管理ツール（Git、SVNなど） ・JIRA ■業務のやりがい・身につくスキル： ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。 ・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 ■組織ミッションと今後の方向性： J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術2部では、先進安全システムにおける予防安全アプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化により予防安全技術を強化する取組みも行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 大手自動車メーカーにて、ADAS機能開発、車体制御技術開発（操舵制御、制駆動制御）業務をご担当いただきます。※スキル・ご経験に合わせてお任せします。 ■主な業務内容： ◎機能コンセプト構築　◎要求仕様設計　◎制御設計　◎ロジック設計、実装　◎シミュレーション、テスト、評価 ※言語：C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 ■業務の特徴・魅力：自動車の基本かつ重要な性能である、「走る」、「止まる」、「曲がる」を支える機械設計業務です。先進運転支援システム開発等に注目が集まっておりますが、それらの支援システムもベースとなる車があってこそ。これからも自動車機械設計エンジニアの力が必要とされています。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。