【半導体に特化したインテグレーター/在宅勤務比率50%以上/平均残業19.7時間/年休127日/平均給取得日数17.5日】 IoT時代到来で家電・車載・産業の様々な製品にネットワーク対応が求められる中で、接続製品のソフトウェアーアーキテクチャとソフトウェア開発を担っていただきます。当社のコア技術である組込ソフトウェア技術とIoT時代を担うオープン技術を両立させて、専門性を高めて頂きます。 ◎エッジ端末からクラウドサーバーのシステムアーキテクチャ設計 ◎ゲートウェイ機器へのプラットフォーム組込みソフトウェア開発 ◎接続機器のアプリケーション開発/拡張/改変 ◎サービスイン後の保守メンテナンスサポート ■当社の特徴： ・半導体設計の機能を持たない当社は、ハードウェア/ソフトウェア双方の知見を有するため、顧客が求める価値を実現する最適なハードウェアを選定し、ソフトウェアでインテグレーションすることができます。半導体に特化したインテグレーターとしては明確な競合はおらず、独占的なポジションを担っていることから、多くの大手企業が顧客となっています。 ・社員は技術者しかおりません。グループの中でも、デバイス技術に関するノウハウが蓄積されており、組込ソフト分野の技術力の高さには自信があります。 ・大企業の開発環境でありながら任される仕事の幅や個々の裁量は中小企業のように大きく、入社歴を問わず早い段階からプロジェクトの中心で活躍出来る機会を与えており、最高の環境でモノづくりに取り組めることが大きな魅力です。 ■人材育成・キャリアパスについて： 「技術を極め続ける道」「プロジェクト全体を推進するマネジメントの道」は、各自の志向に合わせて選ぶことができ、担当製品や担当フェーズも個人の適性に応じて決定する等、“エンジニア人生を全うできる”キャリアを本気で考えています。また、人材育成・研修は自社独自で開発しており、プロの設計開発技術者の育成を目的として、階層別に充実した研修プログラムを用意しています。

《SDGsやカーボンニュートラルといった社会的に意義のあるプロジェクトに携わること可能／年休120日／フレックス制度あり》 ■採用背景： 現在1名部長が当社のディレクションをすべて担っており、業務引継ぎを兼ねて、増員募集をいたします。 ■業務概要： Webアプリの設計・開発から納品までの顧客との調整、社内との調整をご担当頂きます。自社での企画やお客様のニーズに合わせて、センサーやデバイスなどからクラウドに送信されるデータを活用したサービスの開発を行います。また、顧客との折衝もお任せします。 ■業務詳細： ・営業担当とエンジニア担当の間に入り、お客様との調整 ・打合せ(WEB会議がメインです) ・社内エンジニアの人員調整(外注することもあります) ・スケジュール管理、進捗確認 ・システム設置時の立会い　等をお任せします。 ■入社後の流れ： ご入社後はOJTを通じて、専門知識の共有等、しっかりとフォロー致します。ゆくゆくは知識スキルを身に着けてエンジニアへのキャリアチェンジも可能です。自社サービスの開発に携わることも可能です。 ■当社について： 当社ではビル、工場向けにIoTサービスの提供を行っております。具体的には電気・ガスなどの料金、使用量、異常が一目でわかるIoT製品を提供しており、直ちにインターネットクラウドに送信・蓄積できます。またデータの計測・収集が可能で、スマホやタブレットでも閲覧可能なシステムです。また、企業に合わせて柔軟にカスタマイズできるため、東京電力など大手企業とお取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【半導体に特化したインテグレーター/在宅勤務比率50%以上/平均残業19.7時間/年休127日/平均給取得日数17.5日】 自動運転化でますます注目されているクルマの中で過ごす時間を快適にする車載マルチメディア機器のシステム制御ソフトウェアの開発をお任せします。ソフトウェアの要件分析・設計・実装・評価が主な業務となります。 ◎クルマのユーザーが使いたいアプリケーションに必要なデバイスを最適なタイミングで高速に起動、制御するシステム制御マイコンの組込みソフトウェアの開発をお任せします。 ◎アプリ・デバイスの性能を引き出すのに最適な制御アルゴリズムの検討や通信負荷を考慮したシステム設計、ドライバ、制御ミドルウェアの設計など、ソフトとハード双方の知見を持った唯一のトータルコンサルタントとして、お客様商品の実現に貢献しています。 ◎製品例：コックピット関連(AVナビ・デジタルメーター・先進運転支援・クラウド連携機能等)、車載カメラ商品（駐車支援システム）など ■同社の特徴： ・半導体設計の機能を持たない当社は、ハードウェア/ソフトウェア双方の知見を有するため、顧客が求める価値を実現する最適なハードウェアを選定し、ソフトウェアでインテグレーションすることができます。半導体に特化したインテグレーターとしては明確な競合はおらず、独占的なポジションを担っていることから、多くの大手企業が顧客となっています。 ・社員は技術者しかおりません。グループの中でも、デバイス技術に関するノウハウが蓄積されており、組込ソフト分野の技術力の高さには自信があります。 ・大企業の開発環境でありながら任される仕事の幅や個々の裁量は中小企業のように大きく、入社歴を問わず早い段階からプロジェクトの中心で活躍出来る機会を与えており、最高の環境でモノづくりに取り組めることが大きな魅力です。 ■人材育成・キャリアパスについて： 「技術を極め続ける道」「プロジェクト全体を推進するマネジメントの道」は、各自の志向に合わせて選ぶことができ、担当製品や担当フェーズも個人の適性に応じて決定する等、“エンジニア人生を全うできる”キャリアを本気で考えています。また、人材育成・研修は自社独自で開発しており、プロの設計開発技術者の育成を目的として、階層別に充実した研修プログラムを用意しています。

＜空間認識分野、電池応用分野で業界トップクラスの技術／5G・車載・医療・生活産業等成長分野で幅広く貢献／フレックス制／年間休日127日／土日祝休＞ ■業務内容： ◎開発プロセスの標準化と改善 Automotive SPICE等の基準に沿ったソフトウェア開発プロセスの構築・改善を主導し、各プロジェクトの品質保証体制を強化 ◎横断的プロセス支援 複数の開発チームに対し、レビュー手法の改善、品質指標の見える化、問題発生時のプロセス改善提案など横串で支援。 ◎生産性向上施策の推進 CI/CDパイプラインの構築や自動ビルド・テストの導入、最新のAIコーディング支援ツール活用など、開発効率を高める仕組みを社内に展開 ■当社について： 元々はパナソニック株式会社の中で半導体事業の役割を担っていましたが、2020年9月に台湾のウィンボンド・エレクトロニクス社傘下のヌヴォトンテクノロジー社に譲渡されています。国内有数のグローバル企業であるパナソニック社と台湾外資で先鋭的な事業展開を繰り広げるヌヴォトン社の企業文化が折衷された組織風土があります。 ■歓迎要件 ［経験］ ◇Automotive SPICE実務経験 ・Automotive SPICEの社内導入やプロセスアセスメント対応の経験がある方 ・ASPICE Provisional Assessor/Competent Assessor資格保有者は尚可 ◇機能安全・セキュリティプロセス ・ISO 26262やISO/SAE 21434に基づくソフト開発プロセス運用経験、または関連する認証取得プロジェクト参画経験 ◇テスト自動化・品質分析 ・モデルベース開発やシミュレーション環境構築、テスト自動化ツール（例：静的解析、カバレッジ計測）の活用経験 ◇コミュニケーションスキル ・開発部門へのプロセス改善提案を行った実績（ファシリテーションや教育スキル） ［知識］ 品質マネジメントシステム: ISO9001, IATF16949 など ソフトウェアライフサイクル: SPICE, ASIPICE, CMMIなど ［ツール］ 威分析／安全分析ツール（medini analyzeなど）、トレーサビリティツール（microTRACERなど）の使用経験 変更の範囲：会社の定める業務

＜空間認識分野、電池応用分野で業界トップクラスの技術／5G・車載・医療・生活産業等成長分野で幅広く貢献／フレックス制／年間休日127日／土日祝休＞ ■業務内容： ◎機能安全・セキュリティのプロセス適用支援 ISO/SAE 21434、ISO 26262 等に準拠した開発プロセスの構築・改善と現場適用支援 ◎顧客要求から設計要件への展開支援 自動車・産業機器等における顧客要求を正確に把握し、半導体製品の設計要件へ落とし込む開発支援 ◎プロジェクト並走支援 自動車メーカーやTier1との技術的やり取りを踏まえ、当社製品開発チームへの設計レビュー・解析支援を実施 ◎開発効率化 機能安全支援ツールやセキュリティ分析ツールを活用したプロジェクト効率化の推進（例：脅威分析ツール活用によるリスク評価迅速化など） ■当社について： 元々はパナソニック株式会社の中で半導体事業の役割を担っていましたが、2020年9月に台湾のウィンボンド・エレクトロニクス社傘下のヌヴォトンテクノロジー社に譲渡されています。国内有数のグローバル企業であるパナソニック社と台湾外資で先鋭的な事業展開を繰り広げるヌヴォトン社の企業文化が折衷された組織風土があります。 ■事業の強み： パナソニック内で長年培ったコア技術をベースに、半導体デバイスだけではなくソフトウェア技術を含めたセンシング分野とパワーマネジメント分野で業界トップクラスの技術力があります。特に強みとしているのは「空間認識」と「電池応用」の二本の柱で、半導体業界を牽引しています。 ■歓迎要件 ［経験・知識］ ◇国際規格適合の知見 ・プロジェクトでのISO26262認証取得やAutomotive-SPICE適合などの業務経験 ◇プロジェクトリーダー経験 ・機能安全やセキュリティ分野のプロジェクトでリーダーまたはコーディネータとして推進した経験（部門横断的な調整・ファシリテーション能力） ◇ツール活用スキル ・機能安全解析ツール（FTA/FMEAソフト等）、セキュリティ脅威分析ツール、および課題管理ツール(JIRA等)の導入・運用経験 [語学] 海外顧客・拠点との技術折衝経験（英語での会議・文書対応ができれば尚可） 変更の範囲：会社の定める業務

◎ベテランエンジニア積極採用中！40代〜60代まで幅広い年代のエンジニアが活躍／65歳の社員も在籍／配属先の最終決定権はエンジニア本人 ◎エンジニアの働きやすさ・生活も重視／テレワーク8割／月平均残業時間13.6時間 ■業務内容： ご経験・スキルに応じて自動車メーカーで自動運転技術のプロジェクトや家電／電化製品のIoTのプロジェクト、各分野のAI開発プロジェクトなど組み込みエンジニアとして業務を担当していただきます。 ＜その他プロジェクト例＞ ・大手メーカーのカーオーディオ、ナビ、インフォテイメントに纏わる音声認識システム（IVI）　 ・大手メーカーでの半導体製造措置開発 ・大手通信メーカーでの通信開発　 ■組織構成： 20代〜60代まで幅広い年代の社員が在籍しております。福岡支店の平均年齢は44.3歳と40代〜60代のベテランエンジニアも活躍しております。 ■当社の魅力： エンジニアの成長を本気で考えている当社だからこそ、他にはない特徴がございます！ ＜案件のアサイン方法＞ 通常営業担当が常駐先とエンジニアのアサイン先を決めてしまうところ、当社では配属先の最終的な意思決定権が営業ではなく、エンジニア本人にあります。エンジニア本人が打診された案件の内容や条件を確認し、承諾すればアサイン確定となります。本人の希望に合わない場合（スキルアップに繋がらない案件内容、働き方等）は再度営業担当が案件を探し直します。 ■当社の魅力が詰まった資料です！社員インタビュー記事も載せているのでぜひご覧ください！ https://good-for-job.com/slide-player/225 変更の範囲：会社の定める業務

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／資格取得制度やスキルアップ支援で最大25万円の一時金あり】 ■組織ミッション 私たちは、最先端の技術と専門性を活かし、以下の4つの柱を軸にお客様のビジネス変革を支援しています。 （1）システムおよび部品開発支援サービスを通じて、製品・サービスの品質と競争力を高めます。 （2）PMO（プロジェクトマネジメントオフィス）サービスとDX（デジタルトランスフォーメーション）提案により、組織の変革と業務効率化を推進します。 （3）システムおよび機能テストの設計・実行とDX提案を組み合わせ、信頼性の高いシステム導入を実現します。 （4）国内外を問わず顧客基盤を拡大し、多様なニーズに応えるグローバルな価値提供を目指します。 私たちは、技術と信頼を基盤に、クライアントの持続的成長と社会全体の発展に貢献していきます。 ■業務内容 ご経験やスキルに応じて担当頂く業務内容を決定します。 参画するタイミング、支援業務内容によっては途中からとなるケース、切り出しとなるケースがあります。 ・車載システム/部品の企画〜要件定義〜設計〜開発〜テスト〜運用まで顧客とともに実施 ・業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案 ・企画：次期車載システム/部品の追加機能を市場動向など調査し提案 ・要件定義：開発する機能の技術的課題を明確化し、PoCなどで課題の解決目途を検証 ・設計：要求仕様書の作成 ・開発：要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理 ・テスト：要求仕様通り出来ているか実車や台上を用いてテスト計画〜実行 ・運用：開発完了したシステムの市場動向調査及び他車種への展開 業務を遂行する中で業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案も実施 ■ポジションの魅力 ・モノつくり（開発）にチャレンジできる 完成車メーカにて、車両システム、機能開発を企画、要件定義、設計、開発、テスト、運用まで携われる機会がある ・クルマ業界の幅広い知識を身に着けられる 車両システム、機能開発の経験を経て車両開発/部品開発プロセス、ハードウェア、ソフトウェア、先端技術などの知識に触れる機会がる 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 このポジションでは、主にC/C++を使用して、腕時計の制御（時間計測、指針や液晶などの表示、ボタンなどの入力、各種センサーの制御）を行うためのマイコンに内蔵されるファームウェアの開発に携わっていただきます。コーディング作業だけでなく、設計から検証QAまでの全工程に関わり、プロジェクト・マネージャーとして一連のプロセスを取りまとめる役割も担っていただきます。 ■業務詳細 ・C/C++を使用した腕時計向けファームウェアの開発（コーディング） ・腕時計向けファームウェアの仕様策定、設計、仕様書作成 ・腕時計向けファームウェアのソフトウェア検証（デバッグ） ・プロジェクト・マネジメント（全体計画策定、開発管理） ・開発のためのツール開発（PC上で動作するもの、主にJava言語を使用） ■ポジションの魅力 ・コンシューマ向け商品の開発に携われるため、自分の開発した商品が店頭に並ぶ為やりがいがあります。 ・小人数での開発のため、製品全体に一貫して関わることができます。 ■組織構成 時計開発部 ソフトウェア開発課への配属となります。20代から50代まで幅広い年代の社員が活躍しており、役職や立場に関係なく意見を出し合える風土があります。 ■働き方の魅力 ・社員定着率が90％以上と離職率が非常に低い企業です。 ・残業時間の平均は10時間程度で、フレックスタイムやリモートワークを活用し、メリハリのある働き方が可能です（繁忙期を除く）。 ・在宅勤務は月5日まで可能です。 ・平均有休取得は13.5日で、一斉年休や計画年休を利用すると高い取得率となっています。 ■研修制度の充実 新人研修以降も、2年目フォローアップ研修、若手向けキャリア研修、中堅社員向け研修、上級職研修、経営層研修など、階層別の研修があります。 その他にもDXスキル研修、育児期間中の社員研修、海外赴任前の研修などテーマ別の研修も用意されています。 オンライン英会話や自己啓発、eラーニングなどの研修も行われており、「学びたいときにいつでも学べる」環境が整っています。 ■キャリアフォローアップの充実 ・フィードバック面談 ・キャリア相談窓口 ・社内副業制度 ・キャリアデザインセミナーなど 変更の範囲：会社の定める業務

【半導体に特化したインテグレーター/在宅勤務比率50%以上/平均残業19.7時間/年休127日/平均給取得日数17.5日】 地球温暖化対策で世界的にも普及が加速している電気自動車向け車載充電器の制御ソフトウェア開発をお任せします。ソフトウェアの要件分析・設計・実装・評価が主な業務となります。 ◎車載充電器に必要なパワエレ技術（PFC、LLC、DCDC制御設計など）のソフトウェア開発をお任せします。パワエレ技術者や電気技術者と協力し、バッテリー制御の見識も深めながら仕事に取り組み、より良い製品をお客様へお届けする達成感を得られます。 ◎当社が産業分野で培ってきたパワエレ技術を車載分野へ展開し、バッテリー駆動の電気自動車に必要な車載充電器向けソフトウェア開発を拡大しています。 ■同社の特徴： ・半導体設計の機能を持たない当社は、ハードウェア/ソフトウェア双方の知見を有するため、顧客が求める価値を実現する最適なハードウェアを選定し、ソフトウェアでインテグレーションすることができます。半導体に特化したインテグレーターとしては明確な競合はおらず、独占的なポジションを担っていることから、多くの大手企業が顧客となっています。 ・社員は技術者しかおりません。グループの中でも、デバイス技術に関するノウハウが蓄積されており、組込ソフト分野の技術力の高さには自信があります。 ・大企業の開発環境でありながら任される仕事の幅や個々の裁量は中小企業のように大きく、入社歴を問わず早い段階からプロジェクトの中心で活躍出来る機会を与えており、最高の環境でモノづくりに取り組めることが大きな魅力です。 ■人材育成・キャリアパスについて： 「技術を極め続ける道」「プロジェクト全体を推進するマネジメントの道」は、各自の志向に合わせて選ぶことができ、担当製品や担当フェーズも個人の適性に応じて決定する等、“エンジニア人生を全うできる”キャリアを本気で考えています。また、人材育成・研修は自社独自で開発しており、プロの設計開発技術者の育成を目的として、階層別に充実した研修プログラムを用意しています。

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／資格取得制度やスキルアップ支援で最大25万円の一時金あり】 ■業務内容 車載システム/部品の企画〜要件定義〜設計〜開発〜テスト〜運用の中で、開発、運用のフェーズを切り出しで実施します。 業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行います。 〇開発： ・要求仕様が納期に間に合うようサプライヤや顧客管理をします ・開発不具合の情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整、不具合効果確認を行います 〇運用： ・開発完了したシステムの市場不具合情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整を行います ・開発完了したシステムの別車両への適用調整の為、車両ユニーク仕様部の仕様決定調整、サプライヤ部品開発調整、車両確認を行います 上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行います ■魅力ポイント 〇モノつくり（開発）にチャレンジできる 完成車メーカにて、車両システム、機能開発を企画、要件定義、設計、開発、テスト、運用まで携われる機会があります。 〇クルマ業界の幅広い知識を身に着けられる 車両システム、機能開発の経験を経て車両開発/部品開発プロセス、ハードウェア、ソフトウェア、先端技術などの知識に触れる機会があります。 ■働き方 住宅手当や独身寮があり、フレックスや時短勤務、在宅勤務により働きやすさを実現しています。残業は月平均20~30時間程度。 社内には長年安定した高い業績を上げてきた実績があり、上場や大手資本のもとで磐石な財務基盤と充実した福利厚生も整っています。 ■同社の魅力 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 市場規模も大きくこれから伸びていく業界の中で当社はリーディングカンパニーです。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますのでより上流工程で仕事を実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大手自動車メーカーにて、プロジェクト管理・システム設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇プロジェクト管理・システム設計業務 ・日程管理…車両開発日程に沿って自システム開発計画の立案 ・費用管理…開発規模から開発費を算出、管理 ・窓口・他部署調整業務…部内意見を集約し他部署に要望を伝える、もしくは要望を聞く ・仕様作成／動作確認…設計した仕様を机上設備や実車を使って動作確認 ◇関連業務 ・各種試験車のアイサイト仕様チェック、ソフト書き換え ・マニュアルのチェック ・業務手順・要件仕様書等ドキュメントの作成・課題抽出および改善 ■使用ツール： ・Microsoft Office全般（Word、Excel、PowerPoint） ・Matlab/Simulink ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

【長野／PL】長野へのUIターン大歓迎！〜受託開発メイン／残業10ｈ程度／産休育休ももちろん実績有り／新卒の離職率も3年以内離職ゼロと風通しの良い会社〜 ■職務内容： 同社は生産現場のIoTなど、組込み・制御系システム開発から業務系システム開発までを行う長野の独立系ソフト開発会社です。 入社後は、組込み制御システム開発もしくは業務アプリケーション開発のPLとして開発チームをリードしつつ、企画〜保守・運用までを一貫してお任せします。 ■組織構成： 1チーム3〜5名で構成されており、チームは案件により分かれております。PLとしてチームのマネジメントや開発業務をお任せ致します。 ※スキルやご経験等に応じてアサイン ■案件一覧： ・制御系アプリケーションシステム開発…産業機器や生産ロボット等をパソコンからコントロールするシステム開発 ・組込み（エンベデット）システム開発…産業機器、家電等に組み込まれるソフトウェア開発 ・業務系アプリケーションシステム開発…工場などで使われるシステムから介護・看護現場で使われるシステムまで幅広い分野の開発 ・携帯情報端末（Android、iOS、Windows）関連システム開発…スマートフォン、タブレット等に組み込むアプリケーション開発 ・企画・研究開発（産学連携事業）…大学、高専との連携で多くの分野のシステム開発 ■同社の雰囲気： 社内イベント、研修が盛んです。外部講師の研修や毎月技術勉強会など月1回程度に社内イベントを行っています。 （長野市のお祭りであるびんずる祭りに参加したり、親睦会やスポーツ交流、社員旅行、社員企画で会社が補助を出す形で行っています。 ■就業環境： 一人ひとりのキャリアに合わせた案件選択、豊富な研修・勉強会と社員の成長に寄り添う社風があります。 そのため新卒3年以内の離職はゼロとなっています。また産休育休の制度および実績も有、残業時間も月10時間程度と少ないため、安心して長期就業が可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆国内大手企業と取引多数／労働人口が減少する中、生産性向上・コスト効率化に繋がるDXのニーズが高まる◎／売上高200%成長／製造業界の107兆円という巨大な市場規模に挑む／大手FAメーカー出身の代表が設立◆◇ ■業務内容： 当社の画像検査システムの導入・運用支援を担当いただきます。 光学系の技術を活用し、要求を満たすための照明／カメラ選定による撮像条件の検証、クライアントへのデモ対応等、技術支援を通じ、顧客の製造工程の品質向上に貢献していただくポジションです。 ■具体的には： ◇要求に応じた撮像・照明の選定の検証 ◇外観検査装置立ち上げや納品時の現場支援 ■当社について： 当社は2024年2月に創業から4年で上場、「モノづくりのあり方を変え、世界を変えていく」をミッションに「製造現場のインテグレーター」を目指しています。 ■製造業のインテグレーターとは： 国際競争の激化や人手不足など、深刻な課題を抱える製造業では、デジタル活用による業務効率化・生産性向上が求められています。 そこで私たちは、製造現場の自動化及び省人化を支援するべく、自社開発のAI技術を活用したソフトウェアプロダクト+ハードウェアの両軸で工場ラインのインテグレーション提案を行い、工場現場実装を通じた課題解決型ソリューションを提供しています。 現在は外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大しており、今後も製造現場における様々な課題解決に向けた、自社製のAIソフトウェア×IoTによる新たなソリューション領域へと事業を拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／資格取得制度やスキルアップ支援で最大25万円の一時金あり】 ■採用背景 当事業部では顧客の期待を超える価値提供を目指し、より主体的かつ戦略的にプロジェクトをリードできる人材の強化を進めています。 現在、以下のような課題を背景に、新たな仲間を募集しています。 顧客の要望に応えるだけでなく、自らリードして提案を行うマインドセットを持つ人材の強化が必要とされており、 顧客自身もまだ気づいていない潜在的な課題に対し、先回りして解決策を提示できる提案力のある人材が求められています。 こうした背景から、より高い視座と提案力を持ち、顧客と共に価値を創造できる方をお迎えしたいと考えています。 ■業務内容 車載システム/部品の企画〜要件定義〜設計〜開発〜テスト〜運用まで顧客とともに実施します。 業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行います。 ■業務詳細 参画するタイミング、支援業務内容によっては途中からとなるケース、切り出しとなるケースがあります。 企画：次期車載システム/部品の追加機能を市場動向など調査し提案します 要件定義：開発する機能の技術的課題を明確化し、PoCなどで課題の解決目途を検証します。 設計：要求仕様書の作成を行います。 開発：要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をします。 テスト：要求仕様通り出来ているか実車や台上を用いてテスト計画〜実行まで行います。 運用：開発完了したシステムの市場動向調査及び他車種への展開を行います 上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行います。 ■魅力ポイント 自身の考え、意見を通しやすい風土です。 自動車業界は“100年に1度の変革期”と言われるほど自動車の在り方、開発の仕方が大きく変わってきており、完成車メーカの人たちも試行錯誤して正解を導き出すことを日々行っています。 我々もその一員として自身の考えを持ち、意見を発信することでより良い品質を築けるよう、事業部として誰もが意見を発信しやすい環境を心がけています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： ・大手自動車メーカーで先進安全機能に関わるHMIシステム開発業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇自動車に搭載する先進安全機能に関わるHMIシステム開発業務 ・メーター、センターディスプレイ等に表示する先進安全機能の状態表示機能の検討 ・ソフトウェア（モデル）作成、評価 ・実車、机上ベンチによる評価 ・他銘車両の調査 ・プロセス改善等の品質／効率改善 ・不具合発生時の対応（生産ライン／モータープール等） ・開発および不具合対応における関連部署／団体との調整 ・新規社員（派遣社員）の指導業務 ■使用ツール： ・Matlab／Simulink ・C言語 ・CANoe ・CANalyzer ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

【Eラーニング研修充実／資格に応じた手当制度あり／エンジニアファーストの考えを大切にしているため希望案件にアサイン／自身の足りないスキルを振り返り自社研修でスキルアップ／将来的なキャリアを形成したい方におすすめ】 ■業務内容： 大手IT企業での就業となります。車載ソフトウェアの組込み開発の組込み制御をお任せいたします。 ■社風： 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴： 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。

〜独自のTier0.5ポジション／制御技術のスペシャリスト集団／自動車業界を代表する大手メーカーと取引〜 ■仕事内容： ハイブリッド車両のパワートレイン部のモデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行います。単に要望されたモデルを作って納めるだけでなく、お客様とプラントモデルを使った新たな開発スタイルを提案、構築していく業務です。 ■モデルベース開発とは “動く仕様書”となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。 ■仕事の特徴： プラントモデル設計は、物理学力を最大限に活かせる業務です。学生時代に身に付けた物理学と自動車業界で培った自動車運動力学の能力は、実際には活かす場面は多くありません。しかし本業務は、その能力を存分に発揮、さらには伸ばし、これからの自動車開発の方法を進歩させていくことに繋がる未来に向けた業務です。 ■AZAPAエンジニアリングの特徴： ◇近年注目されている、モデルベース開発をメインに行う会社として元大手自動車メーカー出身の社長が立ち上げた、AZAPA株式会社の100％子会社です。親会社は「エンジニアリング事業」と「製品化事業」を併せ持っており、大手メーカーのパートナーとして最新の製品を計画、作成する段階から一番近い立場で携わることが出来る、Tier0.5と呼ばれる立ち位置です。 ◇自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。経済産業省が主導しているプラントモデルＩ/Ｆガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。注目を浴びているMBDを用いて開発ができることが、当社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： EV用、太陽光発電用または蓄電池用パワーコンディショナにおける電力変換器の制御開発やシステム内の電力制御開発をリードいただきます。 （1）要件定義などの上流開発（※） ・市場・顧客や他部門の変化やニーズを捉え、問題解決するためにシステム及びパワーコンディショナの要求仕様をまとめる。 ・要求仕様を深堀して要件を定義する。 （2）プロジェクト管理、委託管理によるQCD遵守（※） ・各開発工程において進捗管理、品質管理などのマネジメント業務、取り纏めを行う。 ・パートナー企業様との共同開発プロジェクトのリーダを担う。 （※) 桂川事業所パワーエレクトロニクスセンタ との共同開発についても 対象となります。 ■期待する役割： ・プロジェクトとして、QCDを担保した開発業務の遂行に貢献していただきたい ・商品開発経験・知見を活用し、広く関係者とのコミュニケーションを通じ、多様な価値観と方策から価値を最大化できる商品を実現していただきたい ・電力変換器に対する制御設計やシステム制御設計スキルに加え、リーダとしてプロジェクト管理スキルをそれぞれ高めていただき、活躍の場を拡げた貢献を期待しています ■開発環境： ・Matlab　Simulink、Stateflow ・直流電源、交流電源、PVシミュレータ、バッテリーシミュレータ、パワーメータ、メモリハイコーダ、オシロスコープ ■配属先について： 商品開発部　パワエレソフト開発グループとなります。パワエレソフト開発グループでは、我々のソフト・制御・システム開発力で顧客にタイムリーな価値提供をすることをミッションとして掲げ、組み込みソフト技術、制御技術を活用して商品開発を行っています。 ※上記の業務に加え、桂川パワーエレクトロニクスセンタとの共同開発も行っております。 ■業界動向と自社事業の特徴： 当社は太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電池用パワーコンディショナなどの製品開発・製造・販売やサービス、及び再生可能エネルギーに関連する事業を行っています。住宅向けの太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電池用パワーコンディショナにおいては、業界NO.1のシェアを獲得しており、高い技術力と顧客サポート含む品質で多くのご使用者様に評価をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜U・I・Jターン大歓迎！秋田で世界シェアNo.1の仕事ができる！（株）ジェイテクト100％出資子会社／土日休み／完全週休2日制／残業月20hほど／福利厚生充実◎〜 ■業務内容： ・電動パワーステアリング（EPS）のソフトウェア開発 ・自動車の先行開発・性能評価のプロセスをバーチャルシミュレーション（モデルベース開発（MBD））で行う開発手法への取組み ・5〜7人単位のプロジェクトチーム、また、10〜20人単位での大きなプロジェクト推進、マネジメント ※使用言語：C言語、C#、C++、Java、ASM、等 ※プロジェクトの流れ：要求の分析と実現方法の方向性確認→ソフトウェアの設計・実装→レビュー→テスト→出荷 ■将来的に期待する役割： 過去に十分な実務作業、チームリーダー経験（車載系、組み込み系等）をお持ちで、親会社との協働関係を築きながら課の方針推進やプロジェクトを推進できるマネージャーとしてご活躍いただきます。 ■募集背景： 高度運転支援や自動運転化に伴い、ステアリング制御にはより高度な制御が求められ、EPSに搭載するソフトウエア開発のコード量が、5〜6年で2〜3倍に増加すると予想しており、今後もソフト開発の重要性が高まる見込みです。顧客や車両毎に処理すべき信号の種類や頻度のカスタマイズが必要となり、プロジェクトが増加する見込みであるため、新メンバーの増員募集となります。 ＼＼こんな経験活かせます／／ ・Azure/GitLab/Eclipse/Redmine/Visual Studioなどの開発環境経験 ・HILS/MILS/SILSの活用経験 ・車載ECUやADASの開発経験 ・IoTデバイスやクラウド連携の構築経験 ・コネクテッド技術（TCU/DCM）や通信制御の知識 ・リファクタリングやスクリプト改善による効率化スキル ■当社について： トヨタグループ主要13社の1社「株式会社ジェイテクト（東証プライム上場企業）」の100％出資子会社です。 世界中の自動車で使われている電動パワーステアリングにおけるコア技術開発を担っています。このパワーステアリング事業では、技術力・生産台数で世界No1を誇り、世界中の自動車の安全かつ快適な走りをサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ご経験・ご希望をもとに、以下の（1）〜（2）いずれかのプロジェクトのソフトウェア開発を担っていただきます。いままで獲得されたスキルの発揮に加えて、必要となるスキルをプロジェクト遂行を通して身に着けていただきながら、上流〜下流までの一連の開発プロセスを経験することができます。 （1）車載ECU開発における機能安全やセキュリティの車載規格対応に関連した業務PJ （2）ECU製品ソフトウェア開発 ■想定プロジェクト： （1）大手サプライヤーが開発中である先進運転システムの機能安全要件の策定ならびに付随する安全分析業務などを実施する上流設計支援案件 ・NEC PM/PL ・当社 開発チーム(PM除くと、設計支援で10名) （2）大手自動車部品サプライヤーが開発中の統合ECUのBSW開発に関する技術支援案件 ・顧客 PM/PL ・当社 開発チーム(案件A：6名程度、案件B：4名程度) ■配属事業部について： 配属先のグループでは（1）、（2）の事業テーマを手掛けています。 （1）自動車のECU製品の規格対応やBSWを中心としたソフトウェア開発事業 （2）3D LiDARなどセンシング技術、DeepLearning技術を活かし、モビリティに搭載する画像認識ソフトウェア開発事業 配属先のチームは（1）事業を推進しており、メンバーは名古屋拠点に13名、神戸拠点に2名の合計15名体制。勤務場所が離れているメンバーともZOOMやTeamsでコミュニケーションをとりながら、みんなで協力し合い業務を遂行しています。 ■開発環境： 【人数】3〜15名 【技術】 ・使用言語：C/C++、 ・使用環境：AUTOSAR CP、AUTOSAR AP、RTOS ・活用技術：ISO26262／ISO21434に則した開発プロセス経験、MCUやSoCの制御、車載組込ソフト開発技術 【開発手法】 ・ウォーターフォール/アジャイル 【情報共有ツール】 ・Redmine／Jira／Teams／Zoom／SVN ■働き方： ◇想定プロジェクト1：リモート9割、必要に応じ出社。 ◇想定プロジェクト2：設計・実装フェーズではリモート可。実機を利用する評価工程やデバッグのフェーズでは出社が必要。 ◇出向…無 ◇客先常駐…無 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： ・エネルギーシステム・物流・交通システム等の社会インフラ製品及び、航空機、無人機などを対象に、 AI技術や画像処理技術、制御シミュレーション技術を適用した製品の自動化・知能化による社会課題の解決に挑戦する研究開発を担当頂きます。AI技術や画像処理技術から機械制御・プロセス制御技術まで幅広く扱う研究開発の企画・設計・シミュレーション・評価まで一気通貫でリードいただきます。また学会や展示会などへ積極的に参加いただき情報発信や意見交換する業務も担当いただきます。 ・研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、制御技術をベースに幅広い技術を習得して社会への貢献を実感することが可能です。 ◆当社について： 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

【東証スタンダード市場上場／設計請負率60％／社員の90％以上が技術者／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／年休128日・有給13.95日取得／基本的に転勤なし】 業務内容： 車載ECU開発の組込みソフト開発のリーダーとして常駐、在宅、受託にて要件定義、詳細設計、デバック、結合テスト、評価等の業務をお任せします。具体的には、HV-ECUのインテ業務で各ドメインのソフトを1つにまとめてコンパイル確認、静的解析、動的検査を行い、充電・電池-ECUの電子プラットフォームとCAN通信に関する開発業務を担当します。要件定義、設計、実装、テストなどのV字工程に従って業務を遂行し、開発プロセスの検討も同時に行いながら遂行いただきます。 アビストの特徴・強み： ＜エンジニア本位の企業です＞ 執行役員は100％、拠点長も90％以上が技術者出身と、組織運営の管理者がエンジニア出身だからこそ、エンジニアに寄り添った運営をしています。全社での離職率も5％以下と、長期就業いただいています。 ＜転勤なしで生活しやすい＞ 特定技術者派遣の企業では珍しく、本人希望がない限り基本的に転勤はありません。1つのプロジェクトの平均勤続年数は5年以上で、勤務先を転々とせずじっくりキャリア形成が可能です。 ＜技術力にも自信あり＞ 当社は設計開発業務に特化し、特に自動車業界への技術支援に強みを持つ東証スタンダード市場上場企業です。請負比率が全体の60％と高く、主要顧客のトヨタ自動車との取引ではNo.1の請負シェアで250名近くの技術者が設計請負業務に従事しています。また、新しい事業や分野へのチャレンジも積極的で、近年ではソフトウェア開発、AIソリューション、DX等、情報通信分野にも力を入れています 働き方： 基本的には案件先企業にて常駐での就業となりますが、1つの案件先に長期間（5年〜程度）就業することが特徴です。請負業務として社内受託する場合には、社内設計室での就業や在宅勤務での就業も増えてきています。在宅勤務の頻度は週3〜4日程度で、ライフステージに合わせた働き方が可能です。残業も月10〜45時間とエンジニアに優しい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： ・JOEM向け自動駐車支援システムのプロジェクトマネジメントを担当 ・JOEMとの技術交渉や窓口として、技術的なリードを行う ・国内外（日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナム等）に広がる関連部署との調整とプロジェクト進行 ・新規ビジネス獲得のための営業支援や提案活動に参加 ■ポジションの魅力： ・プロジェクトの初期見積もりから量産化まで、一貫してリードできるやりがいのある役割です ・日本主導での量産開発を担うため、責任範囲が広く、自身のスキルが大いに発揮できるポジションです ・スケジュール管理、リソース配分、コストマネジメントなど、プロジェクト全体を管理するスキルが身に付きます ・海外のエンジニアと連携し、英語力を磨きながら国際的なプロジェクトに関わる機会が豊富です ・日本の自動車メーカーのエンジニアと直接やり取りし、業界知識や技術力を深めることができます ■期待される役割： ・プロジェクト数が増加しており、チームの規模を拡大中です ・入社後約1か月間、社内研修で製品やプロセスについて学んでいただき、その後プロジェクトに参加していただきます ・1年ほどの実務経験を経て、プロジェクトリーダーとしての独立したリードが期待されます ■チーム構成： ・チームは15名で、20代の若手と40〜50代のベテランが中心です。 ・将来のリーダー候補・即戦力のベテラン層を求めています。 ■チームの雰囲気： ・フラットで、意見が通りやすい環境です。マネジメント層にも意見を自由に言える風通しの良さが魅力です ・自ら考えて動ける文化があり、決まったやり方にとらわれず、進め方を主体的に考え実行することが求められます ・個々の責任範囲が広く、裁量を持って仕事を進められます ■出張頻度： ・国内（自社テストコース、栃木）：月1回程度 ・国内（担当顧客、例：神奈川、栃木、愛知、広島）：月1回程度 ・海外出張：年1回程度（EU、インド、ベトナム等） ■リモートワーク： ・週1回程度の出社を推奨しています（木曜日）。 ・ベンチ評価や実車試験などの実務がある場合には、必要に応じて出社していただきます。

■業務概要：家電のソフトウェア、ファームウェアの開発をお任せいたします。 ・ソフト開発実務全般。 ・仕様検討・製品検証 ・部品メーカーとの折衝など 【変更の範囲：会社の定める業務】 【開発可能性のある製品例】 ・エアコン・冷蔵庫（大型白物家電） ・サイクロンクリーナー ・調理家電（ミキサー/電子レンジ等） ・空調家電（サーキュレーター/扇風機等） ・電子文具（シュレッダー/ラミネーター等） ・理美容家電 ■業務の特徴：同社では設計担当が企画のプレゼンから量産立ち上げまで一貫して行っています。自らの機構設計技術を活かして頂くとともに、社内外のさまざまなパートナーとも連携しながら、身近な暮らしを変える製品を生み出していきます。 ■商品企画の特徴：毎週月曜日は生活者目線で新商品アイデアを議論する新商品開発会議が行われます。アイリスオーヤマの扱う15,000商品は全てこの会議から生まれました。機能はSimple、価格はReasonable、品質はGood。そのうち3点のバランスのとれた商品だけが市場に送り出されます。会議には商品開発に関わるあらゆる部門の社員が一堂に会し、情報を共有することでスピーディな商品化に繋げています。 ■同社の特徴：同社は「ＬＥＤ照明(法人)」「家電(家電・照明)」「ホーム（ハードオフィス・ヘルスケア）」「収納・インテリア」「園芸・ペット」など主要商品カテゴリーに分かれた事業部組織が作られています。それぞれの事業部に商品開発から店舗導入まで行う部署が有り、年間1,000アイテム以上の新商品をつくりだしています。製品の企画〜開発まで一連の流れに携わる事が可能です。 変更の範囲：本文参照

■業務概要：家電のソフトウェア、ファームウェアの開発をお任せいたします。 ・ソフト開発実務全般。 ・仕様検討・製品検証 ・部品メーカーとの折衝など 【変更の範囲：会社の定める業務】 【開発可能性のある製品例】 ・エアコン・冷蔵庫（大型白物家電） ・サイクロンクリーナー ・調理家電（ミキサー/電子レンジ等） ・空調家電（サーキュレーター/扇風機等） ・電子文具（シュレッダー/ラミネーター等） ・理美容家電 ■業務の特徴：同社では設計担当が企画のプレゼンから量産立ち上げまで一貫して行っています。自らの機構設計技術を活かして頂くとともに、社内外のさまざまなパートナーとも連携しながら、身近な暮らしを変える製品を生み出していきます。 ■商品企画の特徴：毎週月曜日は生活者目線で新商品アイデアを議論する新商品開発会議が行われます。アイリスオーヤマの扱う15,000商品は全てこの会議から生まれました。機能はSimple、価格はReasonable、品質はGood。そのうち3点のバランスのとれた商品だけが市場に送り出されます。会議には商品開発に関わるあらゆる部門の社員が一堂に会し、情報を共有することでスピーディな商品化に繋げています。 ■同社の特徴：同社は「ＬＥＤ照明(法人)」「家電(家電・照明)」「ホーム（ハードオフィス・ヘルスケア）」「収納・インテリア」「園芸・ペット」など主要商品カテゴリーに分かれた事業部組織が作られています。それぞれの事業部に商品開発から店舗導入まで行う部署が有り、年間1,000アイテム以上の新商品をつくりだしています。製品の企画〜開発まで一連の流れに携わる事が可能です。 変更の範囲：本文参照