【資材の加工・配送メイン／明治45年創業の安定した老舗企業／キャリアアップ可能〇】多種多様な建築資材を取り扱う総合商社です〜 ■業務概要：断熱材や壁材の荷受け・資材加工と現場への配送を行っていただきます。 荷受け：メーカーから届く断熱材（スタイロフォーム）や壁材、TOTOの製品を受け取り、倉庫などへ引き渡す作業です。 資材加工：納品されたものでも住宅など間取りに合わせてサイズ加工が必要なものを専用機材で加工します。 配送：現場へ配送します。 ■組織構成： 営業組織への配属となります。（営業のアシスタント的な位置） 入社後2,3か月は、営業メンバーに同行して配送を行っていただきます。 ※業務内容は配送/資材加工のみですが、本人の経験や希望に合わせて徐々に営業を行っていただく可能性もございます。 営業メンバー：5名 ■主要取引先：大手ゼネコン…清水建設、大成建設、大林組、西松建設、戸田建設など／地場総合建設会社…菅組、光建設／ 地場有力ビルダー…あなぶきホーム、池田工務店、オークラハウス、ハウスサービス、創久住建など ■同社の強み： 同社はALC・ECP素材などがまだ世の中に浸透していない時分に業界先駆けて着目！当時はまだ世界的に市場に出始めたばかりの時期でもあり、大手ゼネコンなどと共に今日の四国内での盤石な基盤を整えるに至りました。 ・同社本社のある香川県高松市。JR高松駅前をさっと見渡すだけでも同社の施工があらゆるところに使われています。 JR高松駅・高松シンボルタワー・高松港旅客ターミナルビル・香川県庁舎・ホテルクレメント高松・・・そのほか街並みに点在する大小様々な商業施設、病院・クリニック・民間企業が保有する自社物件などを広く手掛けており、案件単価は数千万〜億単位にまでのぼります。 また大規模案件のみに限らず、同社では住宅設備に関わる案件（数十万〜数百万単価）も手掛けており、地域インフラに欠かせない住・建物環境を支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

★年休120日・夜勤無（夕方には帰宅）で働き方◎ ★社員に還元！得た利益は社員に還元する！という想いのもと、大手にも引けを取らないベースアップなどで還元されます！ 一都三県の施工現場への管工機材の配送をメインで担当いただきます。 ■業務内容 ＜入社後すぐにお任せしたい業務＞ （1）現場配送業務 ・車種：2tロング平ボディトラック ・積荷：管工機材（パイプ・継手等）及び住宅設備機器商品（空調機・衛生器具等） ・エリア：主に1都3県 ・配送件数：一日3件程度 （2）自社倉庫での出庫業務 （3）自社倉庫での商品管理業務 （4）年2回の棚卸集計業務 （5）その他上記に付随する業務 ＜将来的にお任せしたい業務＞ 効率的な配送ルートの策定やメンバーのマネジメントなどもお任せしたいと考えております。 また、希望があれば、将来的に他職種（社内業務職・営業職・技術職等）へのキャリアを選択される方も歓迎です。 ＜1日の流れ＞ 7:30　出社（荷積み・荷物チェック） 8:00　配送（一都三県内の近場に3件程度) 11:30　会社に戻り、昼食を食べる 12:30　午後分の荷積み 13:00　配送 15:00〜16:00　帰社・事務作業し、翌日の荷積み 16:30〜17:00　帰宅 ※ノルマなどは無いため、コツコツ就業いただくことが可能です。 ※月に1〜2回土曜出勤がありますが、必ず代休を取得いただきます。もし、代休を取得しない場合は休日手当が支給されます。 ■働き方 日曜・祝日・土曜（※ただし月2回出社15：00迄）・夏季・年末年始・GW・有給（年8回強制取得）※年間休日123日取得に向けて、働き方改革が進んでおります。 一都三県が配送範囲なので、日勤で帰宅することが可能です。 ■代表の想い 得た利益は社員に還元したい！という想いのもと、大手に引けを取らない水準でのベースアップや若手に向けて四半期ごとの評価面談での昇給などを実施されております。 また、管理職向けの社外研修なども行われており、”社員への還元＆育成”と高水準の業績という好循環を生み出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜仕事概要＞ 大阪倉庫における、入出荷・返却等の作業進捗・品質管理等、倉庫オペレーションの現場管理全般をお任せいたします。 ▼具体的にお任せしたいこと ・入出庫・返却作業の進捗管理、品質管理 ・スマホアプリを使った在庫管理やロケーション管理 ・ピッキング作業 ・各事業部との連携やコミュニケーション 中長期的には、下記のような業務もお任せさせていただき、リーダーとしてキャリアアップしていくこともできます！ ・若手社員・アルバイトスタッフの管理（労務・安全） ・業務改善の推進 ・事業展開に応じた新規運用立上げ ＜募集背景＞ より事業を促進させるために大阪での倉庫立ち上げを行うため ＜SCM本部について＞ クラスにおけるEC事業、法人向け事業のSCM全般を統括している部署です。サプライチェーン全体の戦略策定・設計から倉庫・配送のオペレーションの管理業務まで一連の流れを担っております。 現在は30名程度在籍しており、倉庫オペレーション・物流企画、リペアクリーニング担当などのメンバーが働いています。 ＜大阪門真倉庫について＞ 2025年10月に立ち上げたばかりの倉庫です。 当社の船橋倉庫でのノウハウやナレッジを活かしながらクラスの関西エリアでのサービスを支えていただきます。 ＜仕事の魅力＞ ■サブスク特化のクラス独自のSCM構築 家具家電という有形のサブスクサービスということで、一般的なECサイトなどの物流とは異なる「クラス独自のSCM」を一緒に構築していただきます。いま現在世の中に完成形が無い「循環型物流」を一緒にゼロベースで作りあげることができます。物流の観点からもSDGs面で社会へ貢献していくことが可能です。 ■成果を出せばきちんと評価される評価制度 半期に一度目標設定を行い、その達成度合いで評価を行います。 目標設定や進捗度合いなどはマネージャーと1on1で定期に確認しあうことで 目標達成に向けて一緒に走ります。 ■裁量が大きく、自身で考えて実行できます 主体的に動ける領域が多いにあり、課題感を自身で見出して解決まで動くことができます。またそういった行動が評価対象となり、賞賛される文化があります。 変更の範囲：会社の定める業務

大型トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発と公道実証実験におけるテストドライバーをお任せします。 ■業務内容： ◎研究開発を進めるため、また実際の運送業としての荷役輸送の試験を行うため車両を運転し、自動運転での走行試験や手動運転でのデータ収集を行っていただきながら、幹線の長距離輸送オペレーションを担当いただきます。 ◎試験走行結果についてレポートにまとめ、改善すべき点などを開発チームやオペレーションチームにフィードバックすることも期待されます。 ◎車両の日常点検やメンテナンスについても担当いただきます。規模が増えるにつれて外部パートナーを含む他のテストドライバーの管理も行います。?一部荷役作業が発生する場合があります。 ■応募歓迎条件：「応募条件」欄に記載の必須条件に加え、以下に当てはまる方の応募を歓迎します ・乗用車または大型車両開発でのテストドライバー経験 ・けん引免許 ・各種業務マニュアルやルール等の資料作成の経験 ・テストコース／特殊環境施設等でのテストドライバー実務経験 ・運行管理者資格 ・安全管理者資格 ・整備士経験（2級ディーゼル整備士免許以上） ・自動二輪車免許・大型自動二輪車免許 取得者 ・官能評価・定量評価等の実務経験 ・運送事業者における管理者、チームリーダーの経験 ■当社について： 当社は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 運送・OEM・ロボティクス・Tech・インフラ・不動産・商社等、様々なバックグラウンドを持つ多様な方々が在籍しています。 共通することは、「Purpose:紡ぎ、繋げ、未来へ継ぐ」「Mission: Transforming Transportation」「Vision:自動運転技術を活用し日本の物流を共に支える」を強く心に刻み、実証実験(POC)で終わらず社会実装迄、「本気」でやり抜こうと考え、情熱を持って瞬間に人事を尽くし続けていることです。 個人・企業・業種問わず、「本気」の方々との今後の出会い、楽しみにしております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜暮らしを支えるマルケーGで安定性◎転勤無し・夜勤無し/中途入社者多数活躍中/地元を支える大事な仕事「バスの運転士」/賞与も年に3回出ており、業績安定です＞ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 貸切バスの運転業務、運転業務に係る諸作業をお任せします。 ■業務に関して 1日中運転しているわけではありません！通勤・通学・通院（朝・夕方）が主な利用となっており、それ以外はハンドルを握る仕事はありません。 休憩所で仮眠をしたり、自分の時間として使用することができるため、メリハリもって働きたい人にもおすすめです。 ■仕事の面白さについて 乗り合いバスに乗る方はいつも決まった方であることが多いです。通勤や通学、通院など、その地域で暮らす方がお客様です。小学生のお客様の明るい笑顔・話し声や、通院中のご高齢の方から感謝状をいただくことも・・。 他の仕事では味わいにくい、地域と共に仕事をしている実感を感じやすいのも乗り合いバスの醍醐味です。 ■運行範囲： 県内及び県外への運行 ■会社概要 ・同社は、大正3年に創業しました、創立110年を迎えた地元密着企業です。 ・乗合・高速・貸切バス事業を中心に不動産・商事・広告・旅行・自動車整備の各事業を展開しています。 ・くびきグループ14社でつくる「マルケーグループ」は総勢約900名の規模です。 ・さまざまな事業を通して、皆さまの豊かな生活、引いては地域の発展に貢献できる企業を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

※日勤のみ／業績好調に伴う増員での募集です※ 化成品や生コンクリートの輸送を行う当社のドライバーとして、運送業務をお任せいたします。本求人では、トレーラー・石灰運搬の運転手を募集します。 ■業務内容： ・トレーラー車による石灰の配送をご担当いただきます。 ・運送ルートは美祢市から岩国市となります。 ※輸送する製品の性質上、重量物の手積みや手降ろしはございません。 ※ご入社後は大型自動車免許を取得いただきます（資格取得支援制度あり） ■ご入社後の流れ・資格取得支援制度について： ご入社後は研修期間として、先輩社員との同行や作業手伝いを行い業務を習得していただきます。車両や設備の操作、納入ルートに至るまで丁寧に教えます。研修期間は3ヶ月程度を目安としております。 普通自動車免許しかお持ちでない方でも、資格取得支援制度がございますのでご入社後に大型免許の取得が可能です。教習所料金の半額を企業負担させていただきます。 また、契約社員スタートとなりますが5年以内での正社員化率は90％以上となっております。正社員登用については、面談にて運転の燃費や事故率、会社への貢献度を加味しながら決定いたします。 ■募集背景： 業績好調に伴う増員にて今回募集をしております。当社は山口県の大手化学メーカー・トクヤマ社と長年継続して取引を行っており、今後も安定した運送業務の受注を見込んでおります。 ■配属先人員構成： 本社のドライバーは26名が在籍しております。

■業務内容 中型トラック(４t）で京都市内を中心とした固定コースで、地場配送のお仕事をお任せします。 ■業務詳細 ・京都府内の地場配送　・京都府内の固定ルート配送 ※決まったルートとお客様にお届けする為、配送ドライバーの経験が無くても大丈夫です。 ※景気や時勢に左右されにくい、ニーズの高い食品を扱っているため仕事量は安定しています。 ※大型免許・フォークリフト免許の取得支援もありますので、業務を通してスキルアップも出来ます。 ■働き方 ・積載物の種別：3割食品、7割一般雑貨　※[食品]大手スーパーなどの生鮮食が中心[一般雑貨]法人向けの商品の配送の為、個人配送はなし。 ・積込み方法：手済みが中心ですが、荷主によりリフトや現地スタッフが積み、降ろしがあります。 ・配送エリア：京都市内中心に日/配送件数　20〜30件 ■企業の特徴 ・京都市内に勤務場所があるため、通勤がしやすく、車通勤以外の公共交通機関も可能です。 ・長距離移動を行わず、地場配送中心であるため、ドライバーの悩みである「毎日家帰れるか」などの心配はいりません ■研修制度 まずは、研修期間一緒になる先輩の横乗りから始めます。業界未経験の方はこの期間で、業務の進め方、安全確認、運転方法のレクチャーなどたくさんのことをここで学んで頂き、独り立ち頂きます。 ■組織・配属先 幅広い年齢層、ほとんどの方々が中途採用の為、充実した研修制度などあります。

【タクシーアプリ「GO」からの配車依頼が豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募資格は普通免許のみでOK！二種免許取得支援制度あり／異動・転勤なし！希望勤務地で働くことができます】 《給与について》 専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> 750万円／入社2年目／タクシー未経験者／（40代）／（月給＋歩合+賞与年2回） 600万円／入社6年目／元営業（月給＋歩合+賞与年2回） 500万円／入社3年目／元人事（月給＋歩合+賞与年2回） 450万円／入社1年目／元SE（月給＋歩合＋賞与年2回） ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《働き方》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼机上教育４日間（安全・遵法・品質・ユニバーサルドライバー研修） ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼神奈川タクシーセンター研修５日間 ▼営業所研修・同乗指導2日間以上 ▼研修修了 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆中途入社多数在籍中／業績順調／福利厚生充実◎／ナンバー1の企業を目指しています◆◇ ■業務内容： ・顧客からの輸送依頼を受け取り、ドライバーや取引業者に輸送指示を行います。また、それに伴う労務管理・車両管理をお任せします。 ■配属先： ・ご本人のスキルによって配属先の部署が決定します。 ・年齢層は20〜60代の方が在籍しております。殆ど中途採用の方で構成されている為、馴染みやすい環境です。 ■入社後： ・スキルに応じて、できる業務からお任せします。 ■北陸トラック運送の未来： 【北陸エリアで圧倒的ナンバー１物流企業へ】 北陸トラック運送グループでは３つのナンバー１を目指しています。ナンバー１を複数創出することでオンリーワン企業になります。 オンリーワン企業になれば、雇用の安定、待遇アップ、働きやすい環境促進など社員のみなさんにより多くの還元をすることができます。 ■同社の特徴： ・北陸トラック運送は地域最大級の車両台数356台を保有し、8箇所拠点、グループ会社も8社あり、順調に業績を伸ばしております。日本経済を支える物流の担い手としての社会的使命を果たすべく、地域の皆様に認めて頂ける企業であり続けます。 ・『北陸トラック運送』という社名から、当社には運送会社のイメージを持たれている方が多いと思います。しかし、実はドライバーとして働く社員は全体の約半数。物流管理部門で商品管理や仕分け作業に関わる社員も多く、年代や体力に合わせて長く、色々な働き方ができるのも大きな特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆未経験でも安心の研修体制あり／中途採用入社多数在籍中／福利厚生充実◆◇ ■業務概要： 日用品、飼料、お米等の配送をお任せします。 ・県内〜長距離輸送（4ｔ・大型・トレーラー）県内大型ダンプ ・県内〜近隣県の店舗の配送（1ｔ〜3ｔ・4ｔ・大型） ■業務エリア： 長距離運転の場合は東北〜九州、四国までご対応いただきます。 （深夜運転もあり※頻度は状況によって変動あり） ■配属先： 入社後のご本人のスキルに応じて、長距離を担当頂く部門もしくは県内〜近隣県の配送を行う部門のいずれかに配属されます。 現在ドライバーの年齢層は20〜60代、ほぼ男性が在籍しております。 殆どの方が中途入社の方で構成されておりますので、馴染みやすい環境です。 ■入社後： 入社後1ヶ月間の研修があります。その後、同乗研修を1週間実施。 （同乗期間中は、道順、積み下ろしの仕方、道の見極め方、お客様との接し方、ドライバーとしてのコツまで全て丁寧に教えます） 次に、同乗研修（自分が運転して先輩が横乗り）を2〜3週間。 最後に担当者のチェックを受け、独り立ちしていただきます。 焦らずに自分のペースで独り立ちを目指すことができます！ 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆未経験歓迎／土日休み／残業月10h程／インフラを支える安定企業／専門知識が身に付く／国家資格取得も目指せる◇◆ ■採用背景： 鹿児島県を支えるインフラとして、同社は必要不可欠な存在です。お客様のインフラを支えるきめ細かい対応を継続するために、各支店で1〜2名の募集を行っています。 ■担当業務 同社LPガスをお使いのお客様宅を訪問、ガス配送・交換業務をメインで行って頂きます。 ▼具体的には： ・プロパンガスの配送、交換業務 ・ガスメーター検針、集金業務 ・定期調査 ・ガス器具販売　など ▼補足内容： ・1日　約30〜40件のお客様を周ります。ガス交換はそのうち20件程です。 ・ガスは一本80キロほどありますが、基本転がしながら対応。力はそこまで必要ありません。 ・会社としてお客様と定期的な接点を持つ部門となります。配送時に一言お客様へ声掛けをしながら、チラシをお配りすることがございます。 ■キャリアアップについて 業務の習得具合や、配送と併せてのガス器具の販売数や顧客数の増加、資格の取得状況を評価対象とし、キャリアアップが可能な環境です。中途入社の方であっても役職を目指すことができ、最短で2年半で主任まで上がった方もいらっしゃいます。 ■職場の雰囲気 お客様と関わることがメインになるため、当社では”人柄採用”を重視しております。 社内では活発にコミュニケーションを取っており、働きやすい環境を実現しています。 ＜前職の経歴は様々な方が活躍！＞ ・メンバーの9割以上は異業種からの転職ですので、この業務をやってみたいという方には安心の環境です！ ・入社後のフォロー体制充実！ 事業案内、支店見学、OJTと座学実務ともに研修は充実しております。 先輩社員と数か月は一緒に行動していただき学んでいただきます。 独り立ちする時期は、習得レベルに応じて決めていきますので、ご安心ください。 ＜商品に強み！LPガスで南九州No1の顧客数＞ 創業以来一貫して24時間365日何かあれば対応できる体制を整えており、 ガスボンベの交換等も自社の社員が運んでいることも安心につながり、広く支持を受けています 変更の範囲：会社の定める業務

■お任せする仕事： 運行管理業務を主業務としながら、営業所の全体的なマネジメントをして頂きます。 ■採用背景： ＊当社は、タクシー、バス、観光、福祉・介護、救急車などの事業を通じて、地域の生活を支えるインフラを提供しています。これらの事業をM&Aで拡大し、旅行業も取得して国内外の観光客を誘致し、地域の活性化に取り組んでいます。特に台湾を中心としたアジアからの観光客誘致に力を入れており、新しい事業の展開を常に模索しています。 ＊県内での知名度も高く、シェアも大きい当社は、地域に根ざした経営を行っています。より健全な運行管理を目指し、そのための専門知識を持つ人材を募集し、事業の充実を図りたいと考えています。 ■業務内容： ・運行管理業務、点呼業務 ・各営業所の運行管理上の指導と改善業務 ・各乗務員の生活向上指導 ・労務管理 ・各種書類作成　ほか ■組織構成 各営業所毎に所属する数名の運行管理者及び補助者で構成 ■当社の魅力： ・タクシー、バスの県内シェアはトップクラスを誇ります（県内資本は2番） ≪企業理念≫ 『人に優しく、人と社会に役立つ地元企業』を目指します。 人に優しくとは、お互いの人間性や人格を尊重し合い、お互いを大切にすること。 人と社会に役立つ地元企業とは、地域の人や社会から必要とされる企業のこと。 私共は、企業理念にもとづきニーズに合わせた良質な接客、輸送サービスの提供に努め、お客様をはじめとした地域社会において、その存在が無くてはならないとされることを目指します。 ■三和交通グループの企業HP： https://www.30-gr.co.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜生活になくてはならない物流を支えるお仕事◎／充実した手当あり／10年連続売上高増加中〜 ■業務内容： ◇お客様から発注いただいた荷物を、その日の予定や条件に合わせてトラックを手配する配車業務や運行管理、車両管理のお仕事です。 ◇自社ドライバーへの指示だけではなく、協力会社の手配・指示や、お客様の対応、社内外のシステムを利用したデータの受け渡しのほか、データ入力などの一般事務も行います。 ◇また応募者ご本人様のご経験・ご意向によっては、拠点マネジメントや営業関係のお仕事に当たっていただく事も可能です。 ■魅力： ◇定着率がとても高いです 通常、ドライバーの平均離職率は13〜14％といわれていますが、鈴与カーゴネットグループではわずか5％台を実現しています。安定した仕事量と働きやすさを兼ね備えた環境が、長く安心して働ける職場を築いています。定着率の高さが、鈴与カーゴネットグループの働きやすさの証です。 ◇安定成長を支える盤石な基盤 大手荷主企業様との直接取引を数多く行っており、仕事量は一年を通じて安定しています。輸送する貨物の多様性と、各営業所間の協力体制により、景気変動や不況時でも安定的な業績を維持しており、毎年、事業拡大とともに多くの新車を導入しております。 ◇安全運行を支える最新車両設備を導入 全車両にドライブレコーダーとデジタルタコグラフを導入しており、危険運転や速度超過の有無をしっかり管理しております。記録データを活用した的確な安全指導とフォロー体制で、ドライバーの皆さんの安心・安全を守ります。また多くの車両に、ふらつき防止システム、衝突軽減ブレーキ等、最新の安全装備を備えております。 ■当社について： 【全国をつなぐ、頼れる物流会社】 鈴与グループは1801年創業、長年にわたり物流や商社など幅広い分野で実績を積んでいます。グループ会社は約140社、グループ全体の従業員数は13,200名です。グループ内の輸送を一手に担っているのが鈴与カーゴネットです。全国44拠点、保有車両2,700台を誇り、日本全国へ高品質な輸送サービスを提供しています。今後もお客様のニーズに応えるため、大型車やトレーラーの増車を進め、さらなるネットワークの拡充を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

大型トラックドライバー ・『日勤のみ』『残業ほぼ無し』『近距離(市内、近隣市外)配送メイン』の大型トラック運転業務です。 ・“大型トラックに乗りたい""家族との時間も大切にしたい"と思われている方にオススメです！ ・残業 1ヵ月平均10時間程度(ほぼ早出のみ、夕方の残業はほぼ無し)のため、早めに帰宅出来ます。 ・地場の近距離配送のため、毎日家に帰れます。 ・運転業務および荷物（タイヤ、自動車部品、農薬、食品等）の配送 ・荷物の積み下ろし等付帯業務 ・毎朝5〜10分程度、当日の配車・注意点・事故事例の共有等の時間を取る安全意識の高い職場です。 ・昼食は車内や会社でお弁当を食べる社員が多く、事務所への配送注文も出来ます。 ・運転中、車内でラジオや音楽(CD可)を聴くのは自由です。 ・月1回の一斉清掃で、自分が乗っているトラックを清掃します。 ・荷物の積み下ろしにリフトを使用する際はカウンターリフトで、リーチリフトはほぼありません。 最初は難しい仕事はお願いしません。 不明点を都度質問できる環境（OJT教育）を実践しています。 先輩社員や上司がしっかりと説明いたしますのでご安心ください。 資格取得なども会社が積極的に応援し、ご自身のスキルアップや給与に反映しています。 「働き方改革関連認定企業 （誰もが活躍できるやまぐちの企業） 　　　　　　　　　　　　　（働きやすい職場認証制度認証事業所） 　　　　　　　　　　　　　（やまぐち健康経営認定企業） 　　　　　　　　　　　　　（くるみん認定企業）」 ■企業概要： 私共は、安全・環境・品質・コスト・コンプライアンスといった観点からも、ベストな物流サービスを継続的かつ安定的にお客様に提供する事を目標に努力をして参りました。輸送・保管はもとより国際物流分野における通関・輸出入業務や物流付帯業務である検査・検品・加工・手直し・梱包や緊急輸送・緊急対応と幅広い業務を行っています。お客様と共に物流ソリューションに取り組み、良き提案により物流パートナーとしてお役に立ちたいと思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎・業界未経験歓迎◎/日勤ドライバー募集◎/UIJターン歓迎◎】 ■職務内容：当社にてタクシー運転手をお任せいたします。 ■職務詳細： タクシーの運転業務が基本となります。お客様を目的の場所に送迎していただきます。車種は普通車の他にジャンボタクシー、福祉タクシーなどが　あります。主に、長岡市内をはじめ県内中距離移動もあります。希望があれば県外などの長距離送迎も可。 （例）関東圏、東海北陸など。 ・福祉タクシー、観光タクシーの挑戦も可。簡単に操作できます。 ・基本的に、7時〜16時／7時30分〜16時30分／8時〜17時/5時〜14時の間の８時間程度がベースの勤務時間となりますが、 働き方のご要望に合わせて、お時間帯は柔軟に相談可能です。 ・是非メンバーに加わり、一緒に会社を盛り上げてみませんか。応募前の職場見学可能です。 ■組織構成：ドライバー30名前後、40代〜60代まで幅広い年代の方が活躍されております。 ■当社の魅力： ◎越後交通株式会社の傍系会社として昭和35年に創業。広告部、企画部（旅行／保険）、タクシー部門からなり、経営は安定しております。多くのお客様からの信頼を得ており、業界トップクラスに君臨し続けて、更なる高き目標を掲げ邁進してまいります。フレンドリーな職場は定評があること間違いなし。社員のスキルアップに時間を惜しまず尽力しており、安心して働ける職場です。 ◎研修旅行ほか福利厚生も充実。事業所見学を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 当社は各自動車メーカーの新車輸送を担い、深い信頼関係を築きながら、マイカーや、業務用車両の回送、物流センターの管理運営など自動車の輸送に関わるあらゆる分野のサービスを手がける会社です。 創業70年以上と長年にわたる豊富な実績と蓄積された経験があり、直近でも2024年度においては過去最高の業績を叩き出しております。 今回は組織力強化の観点で配車管理のポジションを募集します。 ■業務内容： ミッション: 車両の安全かつ効率的な運行管理を通じて、輸送業務の円滑な遂行をサポートすること ・依頼伝票を基に適切な車両を手配し、運行計画を作成 ・担当乗務員に対し、配車の指示を出し、乗務員の点呼（体調、アルコール、安全確認）を実施 ・運行状況をモニタリングし、納品の進捗を確認 ■入社後の流れ： 初期研修: 社内の雰囲気や業務に慣れることからスタートし、輸送依頼書、運行データのチェックなどからスタート 実務研修: 顧客とのやり取りを担当し、配車担当者のサポートをしながら、実際の配車業務を学ぶ 独り立ち: 半年を目途に一人立ちの準備をし、配車業務を独自に担当 ■キャリアパス: 配車担当者: 新車・中古車輸送の配送業務、受注先との折衝窓口、乗務員の点呼。 主任: 車輌の安全点検管理、社外との折衝窓口。 係長・所長代理: 営業所収益計画作成、収益計画の月次チェック、安全管理。 所長: 営業所運営管理全般、新規顧客開拓。 ■やりがい： ・新車に数多く携わるため車が好きな方には非常に魅力的な仕事ですし、配車の効率化を図るための工夫や改善提案が直接業務に反映されるため、達成感があること ・自分が調整した配車スケジュールによって会社の業績を変動させることができるため縁の下の力持ちとなること ■当社の特徴： ◇全国トップクラスの保有車両と実績 約330台の車輌を保有し、年間輸送台数は約150万台となり、業界約500社でもトップクラスです。全国に拠点があり、顧客のニーズにこまめに対応できるネットワークがあります。 ◇安定した大手顧客、財務健全性◎ スズキ様、トヨタ様をはじめ主要自動車メーカーの輸送部門の子会社と取引があり、ほぼ無借金経営と安定しております。創業以来71年間黒字経営です。

【職種未経験歓迎・業界未経験歓迎◎/再雇用制度あり・長期就業可◎/福祉タクシーや観光タクシーの挑戦も可◎】 ■職務内容：当社のタクシー乗務員としてタクシーの運転をお任せいたします。 ■職務詳細： ・タクシーの運転業務が基本となります。 ・お客様を目的の場所に送迎していただきます。車種は普通車が基本となり、その他ジャンボタクシー、福祉タクシーなどがあります。主に長岡市内とその近郊となりますが、希望があれば県外などの長距離送迎も可。 （例）東京ほか関東圏、関西圏、東海北陸　 ・福祉タクシー、観光タクシーの挑戦も可。簡単に操作できます。売上単価アップ。賃金アップチャンスです。 ■就業環境：タクシー運転手のみ定年65歳、再雇用上限70歳までとなっており長期就業が可能です◎ ■組織構成：ドライバー30名前後、40代〜60代まで幅広い年代の方が活躍されております。 ■当社の魅力： ◎越後交通株式会社の傍系会社として昭和35年に創業。広告部、企画部（旅行／保険）、タクシー部門からなり、経営は安定しております。多くのお客様からの信頼を得ており、業界トップクラスに君臨し続けて、更なる高き目標を掲げ邁進してまいります。フレンドリーな職場は定評があること間違いなし。社員のスキルアップに時間を惜しまず尽力しており、安心して働ける職場です。 ◎共済組合制度／結婚／入学／私傷病など、研修旅行（年1回）、優良ドライバー表彰、旅行補助金制度（上限あり）、相互共済制度、各種研修旅行ほか福利厚生も充実。事業所見学を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆全国各地から勤務地をお選びいただけます◆ 【年120日・月10日休み／定時16時〜17時／転勤無／引越支援制度有】〜「アリさんマークの引越社」でお馴染み創業50年の安心ブランド〜 ■業務概要： 引越を検討されているお客様に引越見積もりの提案を行っていただきます。問い合わせのあるお客様に対してサービスを提供するため、新規開拓・飛び込みなどは一切ありません。 ■入社後お任せすること： 入社後半年までは引っ越し現場の作業員としてのお仕事が全体の【7〜9割程度】となります。試験を受けていただきその結果によって、現場業務と見積業務のお任せする割合を決定します。 試験は入社1-2か月~入社半年後になることが多いです。習熟度を鑑みて、上長から試験を受けるようお声がけいただきます。 ■業務内容： 主に下記業務を担当いただきます。 問い合わせのあったお客様へサービスの提案を行います。業務は2ステップだけのため、無駄な業務がないためストレスなく取り組めます。実際の業務は研修でレクチャーいたします。 （1）訪問（1日約4件程度）…問い合わせのあったお客様を社用車で訪問 （2）サービス案内…引越先や荷物量を確認し、お客様にとって最適なサービスと見積りを提案 （3）引越作業 ※1か月の営業件数30件、1日3〜4件程度 ■組織構成： 20代・30代が中心の職場です。1支店につき約50名のスタッフが活躍しており、同ポジションは3〜4名が担当しています。 ■未経験者が活躍している理由： ◎入社後研修が充実…提案の仕方や名刺の渡し方も丁寧に研修します。また一連の業務に慣れるまでは先輩が同行します。中途入社の80％が未経験から活躍しています。 ◎お客様は引越し検討中のため営業しやすい：事実、80％のお客様が見積りに満足いただき、同社のサービスを利用されています。 ■本ポジションの魅力： ◎定時は16時半：早く帰った日は家族みんなで夕食をとったり、子どもの宿題をみたりと有意義に過ごすことができます。 ◎社内ジョブチェンジ制度：年代や経験に合わせて、自分自身の意向でキャリアチェンジできる制度です。(例)支店→本部へ、スペシャリスト→総合職へ、現業/営業スペシャリスト→支店長候補へ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇車・バイク好きな方へ！/正社員/レッカー・ロードサービススタッフ/待機中は自由に過ごせて自身の車の整備も可能/希望休は柔軟に対応可能/夜勤は月に3〜4回（夜勤明けは必ず休み）◇◆ ■こんな方におすすめ： 【働きかた改善したい方】月9日休み、夜勤の頻度も月3−4日程度で、夜勤の翌日は必ず休めるため現在夜勤が多く働きかた改善したい方におすすめです。 ■仕事内容：JAFロードサービスや中古車販売などを手掛ける当社にて、自動車の事故や故障などトラブル現場まで駆け付け、対応を行うレッカー・ロードサービスを担当していただきます。 【具体的には】 ・走行困難になった車を指定先まで搬送 ・バッテリー上がり、パンク／スペアタイヤ交換、キー閉じ込み、落輪など現場での応急措置など 【待機拠点】本社・門司・福津での待機があります。（基本的に門司・福津） 【対応件数】日によって繁閑の差がありますが、平均すると1日5件程度です。 ■働き方： 【夜勤について】概ね月に1度夜勤3〜4日（夜勤明けは必ず休み）あります。それ以外は協力会社社員が夜勤を担当しますので、従業員の方の夜勤は多くありません。また、夜勤は基本的に連続してシフトを組むため、月の中でバラバラに夜勤がはいることはありません。 【シフトについて】 ・シフトは本社日勤／本社夜勤／門司日勤／福津日勤の4パターンがございます。 ・勤務時間は8：00〜17：00と20：00〜5：00の2交替制ですが、ロードサービスは24時間対応のため、必ず3時間の残業代がつき、拘束時間は8：00〜20：00と20：00〜8：00となります。あわせて21日勤務・3時間の残業分として63時間の固定残業手当があります。 ・ロードサービスは繁閑の差があるため、出動要請がない待機中は雑務がなければ自由に過ごすことができます。 ■入社後は： 業務の習熟度に応じて、早い方でも最低1か月間は先輩社員について補助員として現場対応を行い、業務を覚えていただきますので安心です。 ■組織構成： 代表者1名（男性50代後半）、取締役1名（男性30代前半）、事務3名（女性） ロードサービススタッフ4名（30代前半2名・50代中盤2名） ※ロードサービススタッフは社員4名の他に協力会社社員の方が2名（男性40代・50代）います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜貸切・観光バスの経験者歓迎／上越エリアの交通や暮らしを支えるマルケーグループ（頸城自動車など14社）の安定性／低離職率／直江津ショッピングセンターなども運営し幅広い事業展開〜 ■業務内容： ◇貸切バスの運転手として各種ツアーや学校・企業の旅行などに向けて業務を担当します。 ◇運行前、運行後の車両点検や手すきの際は洗車など、運転以外の業務もあります。 ◇まずは乗合バスの運転手からスタートとなります。 ※整備などは専門スタッフが本社整備工場で対応します。 ■充実した研修（未経験者は本社のある新潟で約2年研修実施） ◇貸切・観光バス経験者の方／新潟で約1ヶ月 ◇同、未経験の方（乗合バス経験に）／新潟で約2件 ※「どうしてそこまで研修をするのか」 お客様の安全が第一で、事故は絶対に発生させないように、当社で蓄積したノウハウを元にした研修をしっかりと受講し、業務に臨んでほしいと考えています。 ■手当が充実（経験を積めば積むほど手当、スキルUP） ◇まずは乗合バスの運転手からスタートとなります。乗合バスで経験を積むと、高速バスの運転が可能(高速専任手当月5000円)となります。 ◇高速バスで経験を積むと、貸切バスの運転が可能(貸切職能手当が月10,000円と貸切乗務員手当が月10,000円)となります。 ※このように経験を積むことスキル、月給ともに高くなります。 ■当社の特徴／魅力： ◇当社は110年以上の歴史を持ち、上越エリアの暮らしにに密着した地元企業です。 ◇当社を含めた14社からなるマルケーグループ（頸城自動車グループ／総勢730名以上）は乗合・高速・貸切バス事業を中心に不動産・商事・広告・旅行・自動車整備など幅広い事業を展開しています。 ◇「直江津ショッピングセンター」も当社が運営しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中型自動車免許お持ちの方歓迎/地域に根付いた老舗商社で優位性◎／顧客基盤も安定しております〜 ■業務概要： 自動車メーカーをはじめとする製造業から医療・農業分野まで、あらゆる取引先企業様に対して高圧ガスボンベや溶接材料・工具等のルート配送を行っていただきます。 1日のスケジュール：朝は本社に出社し、30分ほどかけてトラックにボンベや工具を積み込み出発します。 午前と午後で15〜20件ほど決められたお客様先（状況確認のみも含む）を回り、16時過ぎに帰社。積み下ろし作業の後、日報を提出して毎日17時には退社しています。お昼休憩の過ごし方は、一時帰社／外で済ませる等担当エリアによって様々です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■同社ドライバーの特徴・やりがい： （1）営業とともに会社を支えるポジション：訪問するのは昔からお付き合いのあるお客様ばかりです。ご自身が担当するエリアのお客様とやりとりを続ける中で、信頼関係をより強固なものにしていってください。 （2）プライベートも大切にできる：在庫管理を徹底しているため、急な呼び出しも基本的にはありません。万が一の場合はフリーで動けるスタッフがいるため、代理対応可能です。 ■入社後の流れ： 先輩社員に同行しながら現場の雰囲気に徐々に慣れていただきます。本人のペースに合わせて、徐々にご対応いただく数を増やしていきます。 ■キャリアパス： 将来的には、管理職を目指していただくことを期待しています。 ■労働環境について： 平均有給取得日数が10日程度のため実質119日程度のお休みがあります。自分でのスケジュール管理や部内でのフォローもあるため、取得しやすい環境があります 変更の範囲：本文参照

＜大型長距離ドライバー／月収35万円〜50万円／平均月給46万円／安心・安定の成長企業／アットホームな社風で人間関係◎＞ ■業務内容 全国へ物流サービスを展開している当社にて、以下の業務をお任せします。 ・大型長距離配送（主に関西〜関東） ・固定荷主（定期便又は専属便）からの出荷 ※パレットでの荷物の積み降ろし作業が中心となります。 ※手積み手降ろし作業も発生します。 ■入社後の流れ 入社後は、業務の一連の流れを覚えていただくまで、先輩社員がしっかりとサポートします。 横乗り研修からスタートするため、分からないことなどもすぐに聞くことができるため安心です。 ■本ポジションの魅力 ◎充実の研修制度： 研修では丁寧な指導があり、プロドライバーとしてしっかりと成長することが可能です。 ◎充実の安全設備： 社員を第一に考えている当社では、安全運行のサポートとして多くの安全設備を搭載しています。 ◎納得の報酬制度： 平均月給は46万円になります。 ■当社の魅力 【安定した取引】 関西を中心に全国へ物流サービスを展開しています。 複数のパートナー企業と連携しているため、全国に輸送可能なネットワークを持っており、安定した取引基盤がございます。 【顧客満足度の高さ】 当社では、社員教育・お客様への最適なサービス提供を徹底しているため、高い顧客満足度が実現しています。 ドライバーのマナー向上や、迅速な対応をするなどの対社内の取り組みだけでなく、物流コスト軽減のお手伝いなどお客様目線になって提案を行っています。 【風通しの良い社風】 当社では、社員こそが唯一無二の資産という考えで会社経営をしてきました。社員同士の仲も非常によく、分からないことなども遠慮なく相談できる環境のため、中途入社される方もすぐに馴染むことができます。 変更の範囲：本文参照

＜大型長距離ドライバー／月収35万円〜50万円／平均月給46万円／安心・安定の成長企業／アットホームな社風で人間関係◎＞ ■業務内容 全国へ物流サービスを展開している当社にて、以下の業務をお任せします。 ・大型長距離配送（主に関西〜関東） ・固定荷主（定期便又は専属便）からの出荷 ※パレットでの荷物の積み降ろし作業が中心となります。 ※手積み手降ろし作業も発生します。 ■入社後の流れ 入社後は、業務の一連の流れを覚えていただくまで、先輩社員がしっかりとサポートします。 横乗り研修からスタートするため、分からないことなどもすぐに聞くことができるため安心です。 ■本ポジションの魅力 ◎充実の研修制度： 研修では丁寧な指導があり、プロドライバーとしてしっかりと成長することが可能です。 ◎充実の安全設備： 社員を第一に考えている当社では、安全運行のサポートとして多くの安全設備を搭載しています。 ◎納得の報酬制度： 平均月給46万円です。 ■当社の魅力 【安定した取引】 関西を中心に全国へ物流サービスを展開しています。 複数のパートナー企業と連携しているため、全国に輸送可能なネットワークを持っており、安定した取引基盤がございます。 【顧客満足度の高さ】 当社では、社員教育・お客様への最適なサービス提供を徹底しているため、高い顧客満足度が実現しています。 ドライバーのマナー向上や、迅速な対応をするなどの対社内の取り組みだけでなく、物流コスト軽減のお手伝いなどお客様目線になって提案を行っています。 【風通しの良い社風】 当社では、社員こそが唯一無二の資産という考えで会社経営をしてきました。社員同士の仲も非常によく、分からないことなども遠慮なく相談できる環境のため、中途入社される方もすぐに馴染むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆タクシーアプリ「GO」からの配車依頼が豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募資格は普通免許のみでOK！二種免許取得支援制度あり／異動・転勤なし！希望勤務地で働くことができます◆◇ 《月給35万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎！／年休120日／土日祝休み／ライフスタイルに合わせた働き方可】 ■業務内容について： 2010年設立、埼玉県春日部市に本社を置き、一般貨物自動車運送事業を中心にサービス提供を行う当社にて、トラックドライバーとして業務に従事していただきます。 ■職務内容： ・トラックドライバーとして運送業務をお任せいたします。（3t車・4t車） ・固定、定期配送、又はスポット配送 ・荷物の積込み、荷下ろし、仕分け作業など ※主に一般雑貨、スポーツ用品、精密機器輸送になります。混載貨物輸送がメインです。一部家具配送（センター間輸送）ございます。 ※埼玉県内、都内、栃木県、茨城県、群馬県がメインです。スポット配送、チャーター便等は東北、中部、近畿地方も対応しております。 ・展示会場での搬入出作業をお任せすることもございます。 ■配属部署： ・当社では20代〜70代まで幅広い世代のドライバーが在籍しており、女性ドライバーも活躍中です。 ■業務の特徴： ・免許取得支援制度も充実しており、業務につきましては先輩スタッフが丁寧にフォローする体制を整えております。 ・基本的には土曜・日曜・祝日が休みです。深夜帯の勤務や休日勤務も可能(要相談)ご自身のワークライフバランスを大切にしながら働くことができます。 ■当社の特徴について： ・埼玉県春日部市を中心に関東一円の配送を行っております。”地場のお客様を大切に”をモットーに、地元地域に貢献出来る輸送サービスを心掛けております。 ・豊富な物流サービスで大小関わらず幅広い郵送物の対応、高品質で安全、確実、そしてスピーディーな配送から顧客より支持いただいております。 ・小規模・大規模でのイベントや見本市の展示会物流やデパートなどの商業施設への配送も対応しております。 変更の範囲：会社の定める業務