〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：本文参照

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎自分に合った働き方を実現できる環境！ ◎セカンドキャリアとして入社される方多数！ ■福利厚生 ・優待制度（交通、不動産、百貨店、レストラン） ・家族乗車証、通学乗車証（無料や割引価格で利用できます） ・住宅支援金、家族手当、教育手当等 ■家庭との両立 ・4勤2休制で年間休日は121日で無理な連勤をお願いすることもありません ・長年働いて頂いた方へのリフレッシュ休暇や勤続15年、25年で旅行券のプレゼントを行うなど休暇取得いただける環境です ・育児、介護、子の看護、誕生日、結婚休暇などプライベートとの両立を図れます ■評価制度 昇給や賞与の制度もあり、頑張れば頑張った分だけ還元される環境です ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます ＜研修（3カ月程度）＞ ※面接時にも説明をさせていただきます ■業務内容 ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／信長の野望・三国志・無双シリーズ等のヒットタイトルを手掛けるコーエーテクモグループ／世界No.1のエンタテインメント・コンテンツの創発を目指す／「人」こそが最大の財産：人材育成のための能力開発プログラムや福利厚生】 ■業務概要 グローバルに事業展開する当社グループにおいて、多くの移動を日々伴う役員の安全・安心を担うポジションです。 ■業務詳細 ・会社（日吉本社）⇔外出先⇔自宅他を社用車で送迎 ・基本的には同じ役員・車両を担当 ・車両管理（点検、洗車、清掃、メンテナンス） ・社用車は大型セダン（国産）ほか ・送迎のスケジュール調整、役員秘書との打ち合わせ、経路確認 ・その他庶務、総務業務、特命事項等 ■業務特徴 〔送迎エリア〕横浜周辺、東京23区が中心です。関東圏内の空港やゴルフ場等も想定される範囲となります。 〔出張について〕出張についていくことはありません。ただし、羽田、成田空港や新横浜や品川、東京等の新幹線到着駅までの送迎の可能性はあります。 〔待機について〕通常業務中の待機時間は車のメンテナンスや休養に充てていただきます。会食中等は車内待機となります。 ■当社の特徴： （1）プライム上場の総合ゲームメーカーとして各種ヒットタイトルを有しており、国内外で高い評価を得ています。家庭用ゲームを中心に、オンライン・ソーシャルゲーム、海外市場のシェアも堅調に拡大し、更なる事業拡大・成長が見込まれています。 （2）当社が開発した「信長の野望」は、販売開始から30年が経ち、国内外で多くのファンを有しています。また、歴史・日本のタイトルが多いことから、海外でも高い人気を誇ります（売上比率80：20程度、ソフトの販売比率60：40程度）。欧米がメインであり、その他無双シリーズでは、他作品とコラボをし、メーカー同士の枠組みを超えたタイトル開発を行っています。 ■その他補足 ・他にもドライバーが在籍しており、フォローしながら業務を進めます。 ・子育て中のドライバーもいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜松本に根差し、地域の魅力や歴史・文化を活かした世界基準のおもてなしを提供！「ヒカリヤ」「松本丸の内ホテル」「明神館」を展開する扉グループ〜 ■仕事内容： 温泉旅館「扉温泉明神館」の送迎ドライバーとしてご勤務いただきます。 旅の始まりを安心して迎え、旅の終わりを心地よく締めくくっていただく大切な役割を担っていただきます。 【主な業務】 松本駅からシャトルバスで旅館までの送迎業務・旅館玄関から駐車場所への車両移動や車両管理などお客様の送迎がメインとなり、概ね決まった時間で働いていただけます。 お客様の荷物の積み下ろしはありますが、重量物を扱ったり、長距離の運転はありません。 ※大型バスの運転があります。 ※運転いただく車両は普段は5トンの車両を運転する事が多いです。 ★大型免許の取得をサポート！（働きながら免許が取れる。費用は会社が負担します） ■職務の魅力・特徴 松本駅から宿までのドライバー業務がメインであるため、夜勤・長距離運転が無く、重量物を扱わないため安心して就業することができます。（シャトルバスは一日3往復程度します。） ■扉グループの魅力・特徴 当社は『Sense of Place（その土地の感覚が味わえるウェルネスリゾート）』をコンセプトに、旅館・ホテル・レストラン・ウエディング・古民家宿泊・福祉事業所などを展開！グループ全体のシナジー効果を活用しながら、松本に貢献しています。 ◎『明神館』や『ヒカリヤニシ』は、厳格な審査をクリアしたホテル・レストランだけが認められる「ルレ・エ・シャトー」に認定！日本では稀有であり、全国各地のお客様にご利用いただいております。 ◎「地域と一緒に成長」「地域のモノ・コトを発信」：「古民家を活用した里山地域の活性化」「福祉事業所の開所」など、松本城界隈の企業や商店、自治体と連携し、松本の良いものを地域と一緒にブランディングし、発信していく活動も行っております。 ◎標高1,050m・八ヶ岳中信高原国定公園の大自然の中に佇み、自然の恵みや自分を取り戻すような癒しを感じられる「和のリゾート」の『扉温泉 明神館』や、松本城に最も近く松本の歴史を感じられる『松本丸の内ホテル』、130年以上前に建てられた名門商家にて日本料理やフレンチが楽しめる『光屋』などを運営しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働きやすさ・安定性◎/実働7.5h/JA全農グループの安定基盤◎/創業54年全国79拠点/年休122/充実した福利厚生〜 売上高827億円、JA全農Gの安定経営基盤 日本の農業の維持・発展に貢献！ 〜日本の「食」を支え、農業物流のトップランナーへ〜 ■担当業務詳細： ・青果物を取扱う倉庫（冷蔵温度帯）での、トラックからの荷受け・検品・方面別仕分け・出荷作業 ・段ボールケース品、折りたたみコンテナ品の取扱い ・フォークリフト操作がともなう作業 ■入社後の流れ: ・先輩社員とのOJTにて業務を学んで頂きます。1つ1つ丁寧にお教えしますので安心して業務を学んで頂ければと思います。 研修制度もあるため、未経験からでも安心してキャリアアップいただけます。 ※研修制度≪https://recruit.zennoh-butsuryu.co.jp/workstyle/training/ ■組織構成 作業職4名（30〜50代活躍） 事務職5名 ■働き方 完全週休2日制（シフト制）、月の残業時間は20時間程度 年間休日122日、有給取得率65.8％ 所定労働時間7時間30分 ※転居を伴う転勤なし ※シフト制となりますが、土日もお休みは申請しやすい環境です。 ■企業概要 全農グループで安定感抜群、全農物流の根幹となる物流管理を行っていただきます。全国79拠点となります。 ・創業54年と歴史が長く、米をはじめとした農産物、乳製品、飼料、肥料、農薬など、農業に関するあらゆるものを取り扱っていますので、安定した経営基盤です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎未経験歓迎！普通自動車運転免許のみで応募できます！ ◎セカンドキャリアの方やご経験者の方歓迎！ ◎日勤のみ、基本日帰り！転勤もございません！ ◎資格取得補助あり！大型自動車免許等取得できます！ ■業務内容：【変更の範囲】: 会社の定める業務 ミキサー車のドライバーとして化学成品や生コンクリートの運送業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・ミキサー車による生コンクリートの運送をご担当頂きます。運送エリアは山口県内となります。配送エリアは担当制ではなく、日によって変わります。 ・運送以外の業務としては、タイヤ交換や車両のメンテナンスを行います。 ※輸送する製品の性質上、重量物の手積みや手降ろしはございません。 ■ご入社後の流れ： ご入社後は研修期間として、先輩社員との同行や作業手伝いを行い業務を習得していただきます。車両や設備の操作、納入ルートに至るまで丁寧に教えます。研修期間は3ヶ月程度を目安としております。 普通自動車免許しかお持ちでない方でも、資格取得支援制度がございますので、ご入社後に大型免許の取得が可能です。教習所料金の半額を負担致します。AT限定の方はMT解除を行って頂きますが、同様に教習所料金の半額を負担致します。 ■組織構成： 山口営業所のドライバーは現在6名程在籍しています。 元ガソリンスタンド勤務の方や自衛隊の方など、業界未経験者が多数活躍中です！

【他業界・他職種からの応募者歓迎／ノルマなし・飛び込み営業もなし／問い合わせも多数あり・既存顧客向け営業】 ■建材や土木資材の卸売業者である当社にて、新たに営業職を募集します。地場工務店やゼネコン、建設業者などの既存取引先へのルート営業をお任せします。 ■業務内容： ・既存ルート先への営業活動： 問い合わせ、注文依頼を受けてお客様先に行く場合と定期訪問により、ニーズ発掘を行う場合があります。 ・取扱商品のカタログ配布や商品説明、商談、今後の受注見込ヒアリングなどを行います。 ・見積書作成や得意先様からの問合せ対応 ・発注・配送にかかる社内調整 ・納期管理　など *ノルマはありません。 *営業エリア：芳賀郡を中心に、宇都宮市やさくら市、茨城県桜川市など本社から30km圏内となります。社用車を貸与します。直行直帰も可能です。 ■組織構成： 配属先の営業部は、4名の社員が在籍しています(50代の部長、60代の課長、50代社員、20代社員)。試用期間中は、商品知識と営業エリアの特性を覚えるため、配送業務からスタートします。試用期間終了後、先輩社員に同席し、当社の営業の進め方などを学んでいただきます。しっかりと時間をかけて育てる環境が整っているため、未経験者でも安心して業務に取り組めます。 ■魅力ポイント： 【働く環境◎／社員定着率◎】 建材業界で発生しやすい土曜日等、休日の急な商品の配送依頼も交代制にて担当者を設けているため、休日の急な対応は発生しません。2025年11月には、年間休日を115日に増えます。 【ノルマなし／注文依頼もたくさんいただけています】 当社はノルマがなく、無理な営業を行いません。注文や依頼を受けることが多く、ニーズがある状態で商談に入れることも多く、営業として手応えを感じながら、日々の業務に取り組めます。地元密着経営を続けており、建築・土木資材販売の芳賀地区では、当社の認知度は高いです。 変更の範囲：会社の定める業務

名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。 ■職務の魅力・特徴 ・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。 ・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。 ■入社後の流れ ・丁寧な教育／フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。 ・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。 ・入社する方のほとんどが未経験です。 ■会社の魅力・特徴 ・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。 （1）高収入の夜勤務：平均年収527万円・年間休日最大157日 （2）しっかり稼いで休む隔日勤務：平均年収436万円・年間休日87日 （3）未経験に安心な昼勤務：平均年収351万円・年間休日最大157日 ※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。 ※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください ・退職金あり、賞与は年3回！インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。

【業界シェアトップクラス・グループ売上約90億円／20代〜40代活躍中／業界業種問わず中途入社者多数】 自動車の運転を主軸としているマルノウチグループのトランスポートサービスを担う当社にて、積載事業の運行管理（新車／中古車を輸送するドライバーの運行管理）をお任せします。 ■業務詳細： 【配車】 どの自動車をどのキャリアカーでどのドライバーが輸送するかプランニングします。輸送するキャリアカーも1台で何車運べるか大きさにより異なります。 【ルート設計】 ドライバーがより効率的に輸送できるかルートを計画し設定します。 ※1回の輸送で2〜3拠点回ることが多いです。 【その他】 点呼対応や顧客訪問（荷主）やトラブル対応、並びに月間の稼働状況分析、車両別の損益分析等がございます。 ■組織構成： ◎横浜営業所の配車担当は2名が活躍しています。 ◎ドライバーは約30名（1日の稼働人数は約15名） ※未経験の方も現場の先輩のOJTや所長サポートで育成しますので安心してください。 ＜1日のスケジュール例＞ 9:00　出社、動態管理にて乗務員の運行チェック 9:30　デジタコ修正 10:00　当日の積荷を各所へ確認（TEL・FAX・メール） 11:00　終業点呼 12:00　昼休憩 13:00　当日の配車表作成、印刷準備 15:30　始業点呼 18:00　退勤 ※繁忙期を除き、定時退社可能な日も多くあります。 ■当社について： ◎安定企業で活躍◎ 『自動車の運転』を主軸にマルノウチグループ創業から６５年間で築き上げてきた安定基盤のもと、自社のことだけに集中して取り組めることが大きな魅力のひとつ。車両の輸送、送迎、貨物輸送など「自動車の運転」を主軸に幅広い事業を展開しております。 従業員数はグループ全体で1,600名超の社員が在籍。また、コロナ禍でも黒字を維持し、グループ売上は国内73.5億円、海外16.1億円となり、現在100億円を目指し事業拡大中です。 変更の範囲：当社業務全般

〜日勤・日曜定休でワークライフバランス◎地元でお仕事／手に職・資格て安定したい方へ〜 ■職務概要： 軽油・ガソリン等を工事・解体現場や工場へ配送する業務です。カーナビ付きだから、知らない道や土地勘が無くて安心です。未経験でも1〜2週間で一人立ち可能な業務量です。 ■業務詳細： ・入社後はまず、富士／沼津など近いルートから担当いただき、慣れてきたら遠方へ。 ※「普通免許のみお持ち」の方：準中型免許の取得をしていただきます。 ※遠方といっても藤枝、焼津くらいまでになります。 準中型（3トン）、中型（4トン）から始めて、数年して慣れてきたら大型免許を取得し、大型（6トン）ドライバーにステップも可能です。 ■フォロー体制： ・初めは先輩社員と同乗し、研修が始まるので安心です。未経験でスタートして10年以上勤務している方も在籍しています。 ・会社支給の携帯（スマホ）があり、外出先でも質問ができるなどフォロー体制が整っています。運転スケジュールは前日にアプリに届きます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場『山久グループ』のグループ会社／創業70年以上の安定基盤／福利厚生充実／マイカー通勤OK／U・Iターン歓迎／家賃補助制度あり】 ■採用背景 依頼増加に伴う増員となります。 東証プライム上場『山久グループ』の一員として、設立から70年以上にわたって首都圏・東北エリアの物流を総合的に支えています。 安全かつ高品質なサービスで、幅広いお客様から厚い信頼を獲得し、ご依頼の件数が増加しているため、新たな配送ドライバーをお迎えします。 ■業務内容 2tトラックで個人のお客様が購入した家具・家電・自転車などを、お客様宅へ配送します。 配送に使うのは、普通自動車運転免許で運転できる車です。※AT車もあり。 業務は常に二人一組で行ないますので安心して取り組めます。 配送後に出るダンボールなどの梱包材や古い家具・家電の回収も行ないます。 1日の配送や設置件数は、平均15件。滞在時間は1件あたり5分〜1時間です。 ■未経験でも安心 ・運転免許の取得が必要な方は入社後、免許取得の合宿に参加します。費用は全額会社負担です。 ・家具／家電のセッティング、取扱方法などのレクチャーも行ないます。取扱方法はマニュアルがあり、難しいものではありませんのでご安心ください。 ・配送エリアは拠点から15〜20km圏内のため、長距離運転はありません。夜間の配送も一切ありません。 ■中途入社でも活躍可能 19歳〜59歳の幅広い年齢層のドライバーが在籍しています。 中途入社社員9割で構成されており、前職は営業や飲食スタッフなど様々です。 ■こんな方、歓迎します ＜安定した会社で働きたい方＞ 中途入社社員はプライム上場グループ会社の知名度、当社の安定性・待遇の良さを魅力に感じていただいています。 ＜コツコツ取り組むルーティンワークが得意な方＞ 前職は営業で日々のノルマのプレッシャーから解放されたいことからドライバーになった社員もいます。コツコツ取り組むことが苦に感じない方も歓迎です。 ＜人を大切にする会社で働きたい方＞ 当社は、現場第一の考え方が根付いており、人との出会いや長い付き合いを大切にしています。 社員同士も思いやりを持って接しており、温かい雰囲気の中で安心して働ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆タクシーアプリ「GO」からの配車依頼が豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募資格は普通免許のみでOK！二種免許取得支援制度あり／異動・転勤なし！希望勤務地で働くことができます◆◇ 《月給35万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験・第二新卒歓迎／道内外に5拠点を持つ成長企業／グループ会社総数22社にて構成される大規模企業グループ／正社員採用／残業月平均10Hでワークライフバランス◎／資格手当・賞与・昇給充実】 ＼業務詳細／ ————————————— 営業事務及び運行管理を担当していただきます。 【営業事務】 日報のチェック、専用のパソコンソフトを使った配車支援の入力作業等を行って頂きます。 【運行管理】 荷主と業務折衝しドライバーに指示出しを行って頂きます。 ※入社後は営業事務の業務から仕事を覚えて頂き、その後運行管理業務を覚えて頂きます。未経験の方でも先輩社員が手厚く指導しますので、安心して業務が行える体制となっております。 【運行管理の仕事とは…？】 （1）配車管理： ・荷主からの依頼を確認し「○○で積んで、△△で下して戻って来てください」 とドライバーへ指示出し ・荷主からの請求書作成業務　等 （2）労務管理： ・専用システムを見て、ドライバーの休憩状況や、お休みの確認 ・ドライバーの勤務状況を毎日日報にて確認し、労働時間・残業時間を把握 運行管理者は1企業につき1人はいなくてはならない必須資格ですので、 資格取得後は将来性の高いキャリアを築くことが可能です！ また、資格取得費用は当社が全て負担いたします。 ＼ご入社後の流れ／ ————————————— 入社後は座学研修（1日）・接遇マナー研修2日を行い、その後、教育担当者1名が専属につきOJT研修を行っております。 半年〜1年で独り立ちを目指していただき、ゆくゆくは国家資格である運行管理者資格を取得して頂きます。 ※3〜5年でキャリアチェンジの機会も御座います。 車のエンジンやトラックが分からなかった新卒でも活躍中です！横に先輩がついて指導するのでご安心下さい◎ ■当社の魅力： ・『食品物流と事業の垂直統合』…保冷車など通常の物流とは異なる設備、運送を強みとしています。川上から川下まで、海外からの商品輸入を代行。その後、店頭に並べられる状態で小売り（スーパー）などへ卸す物流を展開しています。 ・『多数のグループ企業と事業シナジーによる優位性』…当社のグループ企業はなんと21社、運送事業、倉庫事業、不動産事業、人材派遣事業、農園運営なども行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【経験者・有資格者歓迎／道内外に5拠点を持つ成長企業／グループ会社総数22社にて構成される大規模企業グループ】 ■業務内容：営業事務及び運行管理を担当していただきます。 (1)営業事務：日報のチェック、専用のパソコンソフトを使った配車支援の入力作業等を行って頂きます (2)運行管理：荷主と業務折衝しドライバーに指示出しを行って頂きます。請求書作成、勤怠管理も行っていただきます。※入社後は営業事務の業務から仕事を覚えて頂き、その後運行管理業務を覚えて頂きます。ご経験が浅い方でも先輩社員が手厚く指導しますので、安心して業務が行える体制となっております。 ■本ポジションについて： ・食品、医薬品、建築資材など幅広い商品の運搬を担っており、物流を支えるやりがいのある仕事です。中長期的には約150名のドライバーの運行管理を担える存在になってほしいと考えています。 ■教育体制/入社後の流れ/キャリアチェンジ： ・入社後は座学研修（1日）・接遇マナー研修2日を行い、その後、教育担当者1名が専属につきOJT研修を行っております。ゆくゆくは国家資格である運行管理者資格を取得して頂くことになりますが、資格取得費用においては全額当社で負担致します。 ※3〜5年でキャリアチェンジの機会も御座います。 ■当社の強み： ・『食品物流と事業の垂直統合』…保冷車など通常の物流とは異なる設備、運送を強みとしています。川上から川下まで、海外からの商品輸入を代行。その後、店頭に並べられる状態で小売り（スーパー）などへ卸す物流を展開しています。 ・『多数のグループ企業と事業シナジーによる優位性』…当社のグループ企業はなんと21社、運送事業、倉庫事業、不動産事業、人材派遣事業、農園運営なども行っております。そんな多数の事業領域を展開している同社ですが、関連する業務を集約することによって、業務の効率化とコストダウンを図り、個別での企業ではなしえない事業シナジーを活かした取り組みにも着手することができ優位性を築くことができております。 変更の範囲：会社の定める業務

西濃運輸株式会社の代理店として幅広い製品を扱う〜地域密着で本巣・瑞穂・北方メイン〜 <完全未経験歓迎>最初は先輩の横乗りからスタート/法人顧客メイン/20代〜50代の幅広い年代が活躍中！ ■業務概要： 西濃運輸株式会社の代理店として、本巣・瑞穂・北方エリアで配送を行う当社にて、中型トラックドライバーをお任せ致します。 中型免許をお持ちの方はもちろん、免許がない方は入社後取得頂くことも可能ですので、未経験からのチャレンジもお待ちしております！ ■職務内容： 3トン車による食品などの配送業務（慣れてきたら4トン車も使用します） <業務の流れ> （1）柳津の流通センターにて荷物の受取、積込 （2）午前配送（回るコースが決まっているルート配送です） （3）休憩 （4）集荷 （5）流通センターにて荷降ろし （6）センター内でエリアごとに荷物の仕分け 〜補足情報〜 ・配送や集荷先は法人のお客様が多いです ・ルートの効率的な回り方などは丁寧に指導しますのでご安心ください ・エリアが決まったルート配送となりますので、長距離配送などはございません ・早出をお願いする場合がありますが繁忙期のみで、定常的にはございません（手当支給） ■組織構成： 在籍ドライバー16名（20代〜50代/中心は40代） ■働き方について： 通常は8:00〜18:00（休憩150分/実働7時間半）となりますが、土曜勤務の場合は下記時間で2交替制となります。 （1）8:00〜11:00（休憩なし） （2）8:00〜16:00（休憩120分　12:00〜14:00） ■当社について ・西濃運輸株式会社の代理店で安定した受注があり、長く働きやすい環境が当社の自慢です。 未経験で入社した先輩も多く、まずは丁寧な作業と元気な挨拶、そして安全運転を心がけていただき、 徐々に効率性なども意識頂ければと思います。 ・独り立ちした後は基本一人での乗車となりますので、周りを気にせず配送業務に集中できる環境です。

≪創業75年／地元岡崎市を中心に強く根付く／正しく成長して地域No,1を目指す／フルフレックス制度導入／有給取得日数平均13.2日／岡崎市への寄付や学校給食配送・被災地への支援物資運搬と地域貢献≫ ■働き方の魅力 ◎ワークライフバランス重視 年間休日113日＋大型連休（GW・夏季・年末年始）、月1回の有給休暇取得推進で休みやすい環境。また、残業月平均20〜30時間程度、徹底した労働時間管理で柔軟な働き方が可能。 ◎社員と家族を大切にする文化 毎年開催される「家族感謝祭」で家族と楽しい時間を共有。 ◎キャリアアップ・資格取得支援 免許取得支援制度（フォークリフト・中型・大型・けん引免許など）や資格取得支援制度（運行管理者、安全管理者など）スキルアップ支援制度あり。 ◎地域に根差した安定勤務 転勤なし／岡崎市勤務で、地元で長く働け、地域貢献活動を通じて「誇りを持てる仕事」に携われる。 ■職務内容 エリア最大級の車両ネットワークを活用し、「荷物／配送依頼」と「車両」をつなぎ、物流の価値最大化を目指すマッチング運送の業務です。 ≪具体的には≫ ・全国の荷物情報と車両情報を取集 ・トラックが手配できていないお客様と、車両に余裕があり対応ができる物流会社（自社／提携企業含む）をマッチング ※電話でのお客様とのやりとりがメイン業務となります。 ■教育体制 ・入社後は仕事の進め方について学び、配属後もOJTやメンター制度にて手厚いフォロー体制があります。 ・資格取得支援制度もあり、運行管理者など様々な資格を自身のキャリアアップに合わせて取得できます。 ■組織構成： 輸送マッチングの部署には８名の社員が活躍しています。メンバー同士で連携を取りながら、お互いを助け合っている文化です。 ■当社について： ・創業75年の安定基盤 1950年創業、三河エリアで自動車産業とともに成長。業界上位0.4％の規模を誇り、毎年安定的に利益を計上。 ・地域に根差した幅広い事業 輸送・通運業務に加え、物流センター運営、環境業務、給食配送など多角的に展開。地域貢献活動も積極的。 ・大手メーカーとの強固な取引 三菱自動車工業、フタバ産業など大手顧客と長年の信頼関係。TPSやIT活用で効率化を実現。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【大分県／未経験歓迎！】未経験者入社実績多数！／LPガス販売を中心に多角的な事業を展開／週休2日制／多岐にわたるキャリアパスあり〜 ■POINT： 【高い定着率・働きやすさ】残業は月平均15時間程度となっており、仕事とプライベートの両立が可能、また、メンバー同士互いに支え合う家族のような関係性ですので定着率も高いです。 【メンバーの意見を尊重し合う社風】社員は会社の宝と捉え、成長できる機会を提供しています。　「こんなことがやりたい！」と提案すれば、若手の意見でも受け入れてもらえる環境です。 ■職務内容： ＬＰガス充填と容器配達・保安業務等を主に行います。※配送先入力（パソコン使用）や、状況により付随業務を行うこともあります。 <具体的には> ・トラックへの積込：配達予定分のプロパンガス容器を手動にて積み込み ・配送：担当エリアの個人宅・業務用・工業用関係 ・保守点検：容器設置や交換時には、ガス漏れ等の異常有無の点検を実施 ・各自配送ルートを管理（ガス切れを防止しお客様の生活を守る） ※移動の際は社用車（MT/AT車）を使用します。配達範囲は中津市内・豊前方面中心です。 ■育成/フォロー体制： 未経験の方でも、具体的な仕事の進め方から業務に関する知識・ノウハウなどをベテランスタッフが丁寧に指導します。 ┗免許を所有するもトラック運転に不慣れな方は、十分な運転練習期間も設けていますので安心してご応募ください。 ┗業務上必要になる免許・資格については、入社後に取得も可能です。その際、取得にかかる費用は全額会社負担します。 ┗資格については、ご入社後「調査員」「第二種高圧ガス販売主任者」「設備士」等の資格を取得いただきます。 ■組織構成： 当社では30〜40代を中心に幅広い年齢の方が活躍中です。(配送メンバーは男性3名) ■その他： ・一人当たりの担当件数は1000件(20件/1日平均)ほどで、個人・集合住宅を中心に訪問・配送をします。(飲食・工場など法人訪問も若干数あります。) ・「エネルギー事業を通じて地域のお客様の生活を豊かにすることを目指す代表の理念に共感し、事業拡大を牽引いただける方」のご応募お待ちしています。 ・運搬するボンベは40〜80キロほどの重量ですが、運び方のコツを掴めば負荷なく運んでいただくことが可能です。

＝おすすめPOINT＝ ★長崎の生活に欠かせないバス！「使う長崎バス」から「働く長崎バス」へ。 ★多角的な事業展開による安定成長 ★様々な部署や営業所でキャリアを積める！ 坂道が多く、なおかつ高齢化が進む長崎において、バスは人々の暮らしに必要不可欠な生活インフラ。さらに、近年は観光客の増加にともない、需要はいっそう高まっています。 ■仕事内容 まずはバスの運行管理を現場で学びます。一人立ちするまでは先輩社員と共に勤務を行っていただきます。分からないことはいつでも聞ける環境です♪ ・バスの運行計画の作成：効率的な運行のため計画を作成 ・運行データの管理：データを収集・分析し運行状況や乗客数を把握 ・スタッフの管理：バスの運転者や運行スタッフの管理、業務指示 ・顧客対応：乗客の問い合わせやクレーム対応 ■1日の流れ（日勤の場合） 10：00　業務開始 11：00　配車表の作成　4日に1回、配車表の作成を行います。 13：00　バス運転士への依頼・調整 14：00　休憩 15：00　窓口業務、忘れ物の管理・対応 15：30　バス運転士への依頼・調整 18：30　終業・退社 ■組織構成 主任4名、係長2名、所長1名、運行管理7名の他、運転手120名が在籍しております。 平均年齢は30代後半、8割の社員が中途で入社しておりますので馴染みやすい雰囲気です◎ ■充実した福利厚生 無料でバスに乗ってどこにでも行くことができるほか、 グループで経営しているホテルやレストラン、商業施設などで社員割引を受けられます。 ■キャリアパス 多岐にわたる事業展開をしている同社であるからこそ、適性を鑑み本社機能（人事や経営企画他）への配置転換など多岐に渡るキャリアパスの実現が可能です。 ■充実のサポート体制 安全教育センターでの研修もあり、運行管理者資格、第一種衛生管理者、危険物取扱者などの専門資格を会社の制度で取得できます。 そのほか自己啓発制度など、未経験の方でも安心して働ける環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜正社員／人柄採用／未経験歓迎＆普通自動車免許でOK／患者様とのコミュニケーションが重要なお仕事/創業70年を超える老舗企業／災害医療などにも対応でき国的にも注目度が高い企業／医療のインフラを支える社会貢献性◎＞ ■職務概要： 医療機器の配送、保守点検業務をお任せします。 ＜業務詳細＞ ・在宅酸素療法の患者様または、医療機関への在宅酸素用の小型ボンベや機器を配送する。 ・患者様宅または、医療機関へ伺い医療機器を手順に沿って点検、整備する。 ・その他付随する業務 ※業務には社用車を利用します。 ※最大重量物は、10kg程度になります。 〜おすすめポイント〜 ・働きやすい環境です！ 年休115日（基本土日祝休み）・残業月平均10h 実際、子供がいる社員の方もプライベートと両立し、活躍しております。 ・地域医療を支える貢献性◎： 単に配送だけではなく、配送先での患者様とのコミュニケーションが重要になる仕事です。 ■組織構成： 北上は配送専門担当全員が女性で、社員2名、パート1名の計3名体制になります。 ■入社後の流れ： 3か月ほどのOJT研修を予定しております。その後は徐々に1人で回っていただきます。 ■配送エリア： 担当エリアは、県央エリア、県南エリア（一関周辺）、沿岸エリア（釜石〜陸前高田）に分かれており、研修期間を経て主な担当エリアを決定いたします。 ■当社の特徴： 当社は災害で命を落とす人を一人も出したくないという想いから「医療と防災のモノづくり・ヒトづくり」プロジェクトを立ち上げています。ガス会社という事もあり、社内には各種燃料や電気設備の確保があり、LPGで走る車を有するなど災害時の対応は抜群です。そのため、東日本大震災では様々な制約の中でも病院や患者の支援を継続できた実績があります。災害医療の事例を学会で発表をするなど、全国的にも注目度が高い企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜高インセンティブ／就業環境良し（長距離移動・夜勤なし）／再雇用制度有／基本は大阪府内の運転のみ／コツコツと頑張れる方向けの求人です〜 ■業務詳細： 同社にて、建設用資材運搬の3t又は4tユニック運転手をご担当いただきます。 同社は主に建設用仮設資材の運搬を行っており、その他リース業も兼業し、逐次業績は向上してきているため、 この度一緒に働いていただける方の採用を検討しております 据え付け等は一切行っておらず、運搬・荷下ろしがメインとなります。 ■業務の魅力 お取引先の建設現場は日中メインなので夜間配達等はございません。 また配達本数も自身の裁量で決めれることが多く、融通が利きます。 ＊平均の配達本数は3〜4回／日となります。 またエリアも大阪府内が多く、都道府県を2つ以上またぐような配送はほぼございません。 皆様夕方4時頃には会社に戻ってこれるスケジュールとなります。 ＊建設現場で働かれる作業員の方との横のつながりが生まれることもございます！ ＊ご本人様の裁量に合わせて仕事とお休みのバランスをとっていただけます！ ■運ぶ資材 大型の発電機など建設現場に欠かせない仮設資材を運んでいただきます！ ■業績給がしっかりと付与され、頑張りが給与に反映される仕組みです <モデル収入例> ・未経験スタートの方 6ヵ月目（月給28万円）2年目（月給40万円） ※2年で年収600万円になった方もいらっしゃいます。 ・経験者の方 1ヵ月目（月給28万円）6ヵ月目（月給30万円）2年目（月給45万円） ※2年で年収700万円になった方もいらっしゃいます。

〜メリハリつけて働く環境／少数精鋭で社風◎〜 ■業務内容： 金属の荷下ろしや積み込み、検品、配送をお任せします。 ※まずはアシスタント業務からでも問題ありません。 ■業務詳細： ・お客様先での金属の回収（※工場など） ・フォークリフトによる金属の荷下ろし ・検品・選別 など 金属の回収のために、東海エリアのお客様先へ向かうこともありますが、月の7〜8割は、自社内での業務などが中心です。 ≪流れ≫ お客様（工場など）から銅や真鍮などの金属を回収 ※ものづくりの過程で発生した端材が中心となります。 ▼ 納品先（メーカー）のニーズに合わせて加工や、検品を行います ▼ 納品先に向けて出荷 ◎当社で扱っている銅や真鍮を中心とした金属は洋服のファスナーや電線、家電、電子機器など電気が通るあらゆるところで使われています。電子化が進んでいるから、使用場所も増えており今後も増々必要とされることが見込まれています。 ■組織： 30代〜40代の社員５名が活躍しています。 全員中途入社で前職はサービス業やドライバーなど異業種、未経験の社員も活躍しています。 風通しが良くフラットな関係性で、一昨年就任した社長の人柄も気さくで接しやすく、社員想いの社長です。 ■魅力： ◎安定した基盤 銅や真鍮をメインに取り扱っている当社。『電気』が使われているところには必ず使われるなど、非常にニーズの高い金属で、同業他社に負けない専門性もあります。今後電気自動車が主流になると、銅はこれまでの【4倍】は必要になると言われ、安定した基盤があります。 ◎「よく働き、よく遊ぶ」 会社の共通目標です。「よく遊ぶ」そのためには手段としてお金が必要にになりますし時間も必要です。だからこそ、仕事はしっかりとやって基本定時退社、休みもきっちり整えます。 10名ほどの会社ですが、前期は91億円の売上を記録し、次は100億円を目指しています。だからといって会社をを大きな組織にするつもりはなく、これからも少数精鋭で協力し続けていく予定です! 自分達にしかできないことを大切にし、選ばれるために時代やニーズに対して臨機応変に考えや行動を変えながら、自主的にどんどん挑戦していただきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務