道路旅客・貨物運送の求人情報の検索結果一覧

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

＜医療現場が抱える課題に貢献できるお仕事＞ 「医療廃棄物　収集・運搬」「介護福祉用品の販売」を展開する当社。1989年の設立以来、どこよりも先駆けて医療に貢献し続けてきました。 あなたには、2トントラックにて、病院やクリニックといった回収先（または配送先）を回っていただきます。入社後は先輩が運転するトラックの横に乗るところからスタート。中型免許は会社負担で取得できます。 ＜下記いずれかの業務をお任せ＞ ■医療廃棄物の回収 病院やクリニックなどへ行き医療廃棄物と呼ばれる注射針・注射器・血液製剤などを回収。ボックスに入れられた状態で回収するので、感染などの危険はありません。 ■福祉用品の配送 病院や介護施設に行き、紙おむつやガーゼといった介護用品を配送。ときに担当者の方から「これより柔らかい歯ブラシある？」「肌に優しい素材のオムツがあると嬉しいんだけど…」といったニーズを聞き出すこともあります。 ＜業務の詳細について＞ ■1日の訪問件数 都心部の施設を中心に担当する場合は約20件、遠方が中心なら約10件です。前日に担当の訪問リストが配られるので、効率的に回れるように順番を考えましょう。最初は先輩がおすすめのルートを教えます。 ■担当ルート 担当エリアを周るスタイル。毎日同じルートではありませんが、基本的には曜日ごとにルートが決まっています。また取引先から電話を受けて、回収しに行く場合もあります。訪問エリアは東海3県。1時間圏内の距離です。 ■荷物の重さ 1つ5～10kgと1人で運べる重さです。施設内の荷物置き場までは、台車を使用。全トラックにパワーゲートがついているので、積みおろしの負担もありません。 ＜仕事のポイント＞ 事務作業はできるだけ事務スタッフが対応します！ 無理な売り込みやノルマは一切ありません！

＼＼40代・50代 活躍中！！／／ 「何度も転職してきたからもう最後の就職にしたい」 「安定企業に就職したいけど職歴に自信がない」 という方も大歓迎です。未経験スタートのミドル層が活躍！ 学歴も職歴もブランクも問いません。 名鉄バスの運転士として、新しいキャリアをスタートしませんか。 【お任せする仕事】 名古屋市近郊にお住まいの方々の生活を支える 「名鉄バス」の大型バス運転士です。 時間やルートが予め決まっている路線バスなので、 観光バスのように不慣れな道の走行はありません。 道路状況なども運行管理者から細かく指示があり、 イレギュラー業務の発生も少ないです。 【1日の仕事の流れ】 ・アルコールチェック、乗務する車両の点検 ・道路状況などの指示を受け、出庫 ・乗務中はマイクを使ってお客様へお声がけ ・運行が終了したら車内の忘れ物をチェック ・営業所で給油し、運行状況を管理者へ報告 【入社後研修が充実しています】　 約3ヶ月の研修で、車両の点検方法などの基礎をイチから学べます。 実際のバスを空車で運転し、路線の走行や機器の操作方法を学びます。 試験官から「単独乗務OK」の判断が出たら、運転手デビューです！ ＞＞普通免許でOK！運転ができれば大丈夫＜＜ 大型二種免許の取得費用は会社が負担。 7割が未経験入社で、飲食や福祉、営業など 異業種から転職したメンバーが活躍中です。 ＞＞福利厚生は30種以上！安定の名鉄グループ＜＜ 住宅・家族手当、お子さんの「教育手当」支給など、福利厚生も充実。 社員食堂や退職金制度などもあり、定年まで安心して働ける環境です。 【選考フロー】 ▼書類選考 ▼一次面接※WEB可 ▼二次面接＋適正検査※学力を問う検査ではございません ▼内定！

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：00出勤の場合の目安。 ▼8：00　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：00～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：00　退社、残業は多くても2時間ほどです 従業員から、仕事とプライベートのバランスが良いとの声多数！ ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

【エクセレントアテンダントって？】 高い接客スキルと運転技術を活かして、冠婚葬祭時や、VIPや芸能人、スポーツ選手などの送迎をお任せするのが、エクセレントアテンダントです。 いわゆる、ハイヤーのドライバーさんです。 ハイヤーのご利用予約のない時間は、通常のタクシー業務もお任せします！ 接客が好き、キャリアアップしていきたい、そんな方にピッタリなお仕事です。 【効率の良いお仕事が可能】 当グループは、ハイヤーも通常のタクシー業務も 基本的には予約アプリや配車センターへのご予約をいただいたお客様の送迎がメイン。 ご予約のない時間帯は、AI需要予測システムがお客様の多い場所を案内！必死にお客様を探し回る必要はなく、効率よくお仕事を行うことが可能です！ 【個人ワークなので自由が利く！】 ・ご予約のないタイミング等、好きなタイミングで休憩をとれる！ 　お買い物などの私用や一時帰宅ができるときも…！ ・人間関係のストレスとも無縁 ・お客様がいないときはラジオを聴いたりしてもOK！ 【キャリアアップに挑戦可能！】 高い接客スキルと運転技術が必要なエクセレントアテンダントですが、ドライバー未経験からキャリアアップされる方が多く在籍しています。 まずは、実践経験を積んだり、研修制度を利用したり、じっくりスキルを磨いて、後々はエクセレントアテンダントとしてご活躍くださいね。

【エクセレントアテンダントって？】 高い接客スキルと運転技術を活かして、冠婚葬祭時や、VIPや芸能人、スポーツ選手などの送迎をお任せするのが、エクセレントアテンダントです。 いわゆる、ハイヤーのドライバーさんです。 ハイヤーのご利用予約のない時間は、通常のタクシー業務もお任せします！ 接客が好き、キャリアアップしていきたい、そんな方にピッタリなお仕事です。 【効率の良いお仕事が可能】 当グループは、ハイヤーも通常のタクシー業務も 基本的には予約アプリや配車センターへのご予約をいただいたお客様の送迎がメイン。 ご予約のない時間帯は、AI需要予測システムがお客様の多い場所を案内！必死にお客様を探し回る必要はなく、効率よくお仕事を行うことが可能です！ 【個人ワークなので自由が利く！】 ・ご予約のないタイミング等、好きなタイミングで休憩をとれる！ 　お買い物などの私用や一時帰宅ができるときも…！ ・人間関係のストレスとも無縁 ・お客様がいないときはラジオを聴いたりしてもOK！ 【キャリアアップに挑戦可能！】 高い接客スキルと運転技術が必要なエクセレントアテンダントですが、ドライバー未経験からキャリアアップされる方が多く在籍しています。 まずは、実践経験を積んだり、研修制度を利用したり、じっくりスキルを磨いて、後々はエクセレントアテンダントとしてご活躍くださいね。

【エクセレントアテンダントって？】 高い接客スキルと運転技術を活かして、冠婚葬祭時や、VIPや芸能人、スポーツ選手などの送迎をお任せするのが、エクセレントアテンダントです。 いわゆる、ハイヤーのドライバーさんです。 ハイヤーのご利用予約のない時間は、通常のタクシー業務もお任せします！ 接客が好き、キャリアアップしていきたい、そんな方にピッタリなお仕事です。 【効率の良いお仕事が可能】 当グループは、ハイヤーも通常のタクシー業務も 基本的には予約アプリや配車センターへのご予約をいただいたお客様の送迎がメイン。 ご予約のない時間帯は、AI需要予測システムがお客様の多い場所を案内！必死にお客様を探し回る必要はなく、効率よくお仕事を行うことが可能です！ 【個人ワークなので自由が利く！】 ・ご予約のないタイミング等、好きなタイミングで休憩をとれる！ 　お買い物などの私用や一時帰宅ができるときも…！ ・人間関係のストレスとも無縁 ・お客様がいないときはラジオを聴いたりしてもOK！ 【キャリアアップに挑戦可能！】 高い接客スキルと運転技術が必要なエクセレントアテンダントですが、ドライバー未経験からキャリアアップされる方が多く在籍しています。 まずは、実践経験を積んだり、研修制度を利用したり、じっくりスキルを磨いて、後々はエクセレントアテンダントとしてご活躍くださいね。

◆現在活躍中の社員もほとんどが未経験入社です。 　異業種からの転職が9割の当社であなたも活躍してみませんか？ 『未経験者でも安心の月給35万円保障制度』の中で、まずは予約メインのタクシードライバーとして地理や接遇をしっかりと学びながら経験を積んでいただき、その後、更なる売上アップや、ハイヤードライバーへのキャリアアップなど、自身の求めるキャリアを目指していけます。 ◆まずは会社支援を受け２種免許を取得。その後、基礎知識を学ぶ研修を受け、車両を用いた運転・接客研修を行います。 デビュー後も半年間は新人課に所属し地理・接客・売上向上のため、会社でしっかりとフォローして参ります。 ◆当社の強みは、お客様からの指名予約率の高さです。 個人のお客様や法人契約を結んでいるＭＫ会員送迎の他に、世界各国で利用されている配車アプリを活用した送迎、MK専用すすきの乗り場（2か所）など、業務の約8割が予約業務になりますので路上や駅前タクシー乗場等でのお客様待ちは行いません。 安定して環境で売り上げを伸ばすことにより、しっかりとした給与を得ることが可能です。 入社後、まずはタクシードライバーとして様々な業務を経験したあと、観光・ビジネス送迎、ハイグレード車両でVIP送迎を行う「ハイヤードライバー」へのキャリアアップが可能となります。

送迎ドライバー　月収50万円　正社員 〇無線やスマホの配車アプリからの予約依頼（自動的にお迎え先が表示されます）を受け、お客様を送迎する業務です。 エリア最大手であり、横浜でも屈指のお得意様からの予約配車があり、とても効率的に稼げます。 必死にならなくても、年収400～500万円ぐらいは余裕。 昨年、年収620万円の70代の方もいるなど必死にならなくても、 年収700万円超えも可能です。 月12回の乗務です。休みもしっかり取れて、収入アップが可能。 シニアの方も活躍しています。 全車両に配車アプリ用スマホ・カーナビ・ドライブレコーダー・防犯設備等充実 好待遇でご家族も安心（例：安定収入、年2回の健診、勤務時間や休憩時間等法令遵守） ＜モデル年収＞実績 500万円/55歳（経験1年） 510万円/59歳（経験6年） 550万円/54歳（経験9年） 640万円/71歳（経験12年） 〈稼げる理由〉 理由1：当社専用のタクシー乗り場が8つも！ 病院や駅前などたくさんの人が利用する場所に、 当社しか利用できない乗り場あり。毎日、多くの方々が並んでいます。 理由2：法人のお客さまが約6割！ 大手企業を含む500社以上の法人さまが当社のチケットを利用。 チケットがあるので優先的に乗ってもらえます。 理由3：予約配車が半分以上、9割が予約配車という方もいます！ 街中を走ってお客さまを探す、いわゆる“流し”が多いタクシー業界。 ですが、当社は予約配車が約4割。1人の乗務員が1日約10件～30件以上の予約を受けいます。

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

深夜から朝にかけて収集車を運転し、商業施設や商店街のゴミを集めて処理工場へ運ぶ仕事です。月給と免許手当をあわせて【月収30万円程度】と、意外とおいしい仕事。未経験からスタートできます。 ——回収するモノは？ 商業施設や商店街から出る生ごみや普通ごみ、資源ごみなど。たとえば、段ボールや缶、びん、ペットボトルなどリサイクルできるごみは、リサイクルに回します。 ＜ポイント＞ ◎決まったルートだから安心！ 決まったルートを1～2つ（多いと3つ）担当し、毎日そのルートを回ります。1つのルートに何店舗も小売店や飲食店があるので、回収したモノがいっぱいになったら工場へ運搬し、収集車を空っぽにしてまた出発。1つのルートにかかる時間は1時間程度で、1日2～3往復します。 ◎チームで取り組むから安心！ 1台に2～3人で乗り込み、担当ルートを回ります。1人はゴミ庫から積み込みやすい場所にゴミを引き出し、1人は収集車に積み込むなど、協力しながら作業。1人で作業をすることはないため、心配はいりません。 ◎運転しやすい環境だから安心！ 夜間のため、渋滞に巻き込まれることは基本的にありません。収集車にはドライブレコーダーやバックモニターを装着。大阪ミナミは繁華街エリアで人が歩いているケースもあるので、交通事故を起こさないよう注意して運転すればOKです。 ◎充実した研修があるから安心！ まずは先輩の横に乗り、仕事やルートを覚えます。収集車の取り扱い方法等は動画で勉強。その後は1つのルートで「段ボールを回収する」など1つのことを覚えることからはじめ、複数のルートを回れるようになったらひとり立ちです。 ■スケジュール例 １：３０　アルコールチェック後出発 担当コースを２～３往復 ８：３０　洗車、日報作成 ９：００　アルコールチェック、退社

＼東証一部上場 SBSホールディングスの安定雇用！／ ・未経験・第二新卒OK！普通免許のみでOK ・土日休み、夜勤なし！プライベートも充実 ・運転は1日2～3時間ほど！負担少なめ ＜仕事内容＞ 生協の宅配スタッフとして、お客様宅へご注文の品をお届けします。 お届け先は固定なので、道に迷う心配もなし。 お客様から、 「いつもありがとう」 「自分で買い物に行けないので、とても助かります」 など、感謝の言葉をいただける嬉しいお仕事です。 ＜具体的には？＞ 運転時間は1日約2～3時間、 走行距離は35～45km、配達件数は60～70件ほど。 1.5トンの小型トラックなので、 大型トラックに比べて小回りがきき、運転しやすいです。 また、お客様が留守の場合は 『置き配』をするため再配達はありません。 ＜未経験からOK！＞ 入社後、同行研修でイチから教えますので、未経験の方も安心です。 扱うのは小型トラックのみなので、 普通自動車免許があればOKです！ 社員の90%が未経験からスタートなので、 分からないことは何でも聞ける環境です。 今後、営業所を続々と立ち上げる予定のため 主任・係長・課長・エリア長などへの キャリアステップもご用意しています。 ＜プライベート・給与も充実！＞ 完全週休二日制で、土日はしっかり休めます。 夜勤・残業なしなので プライベートを充実させている社員が多数。 賞与は年2回・インセンティブ支給もあり。 大手企業ならではの福利厚生も充実してるので、しっかり稼げる環境です！ ＜20代の若手が積極活躍中！＞ コンビニエンスストアや飲食店など 接客販売の経験を活かして活躍している若手社員が多数！ また、今なら入社祝い金3万円（入社半年後に支給） もありますので、この機会にぜひご応募ください。

※44歳以下の方限定求人です。 ※複数勤務地をご希望の場合も《応募は1回》でお願いいたします。 　その後、メッセージや面接にて、ご相談ください。 ＼お任せするお仕事内容／ 生協の宅配スタッフとして、お客様宅へ注文いただいた食品をお届け。 女性でも運べる商品ばかりなので安心◎ 9割が未経験スタート。入社後は1～2ヶ月の研修あり！ ＼このお仕事のポイント！／ ◎いつものあの人から、「ありがとう」の言葉。 担当エリアが決まるため、 配送先のお客様とは顔なじみに。 「今日もありがとね！」という感謝の言葉だけじゃなく、 「良かったらこれ食べて」と手料理をふるまっていただくことも。 ◎土日休み＆夜勤なし＆残業少なめ ドライバー業界ではめずらしく「土日休み」。 もちろん日勤のシフトのみで、事業所によっては 16時に退社するところも。 子育てママさん・パパさんも無理なく働ける環境です。 ◎安定の月給＋賞与年2回で、年収600万円以上可 インセンティブなどもあるため、頑張った分だけ稼げます。 入社2～3年目で年収500万円、入社4年目以降で年収600万円 も目指していけます。 ※AT車で小回りが利くため、「運転に自信がない」という方もご安心を。 ※近隣付近の配送がメイン。運転は1日2～3時間のため、腰への負担も少なめです。 定着率90％が誇るように、無理なく働けます。 プライベートも大切に働きたいなら、ぜひ当社をご検討ください！

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

地域の方々の生活の足を担う「岐阜バス」の運転手として、路線バスの運転をお任せします。 入社後には最長3ヵ月の研修で、運転手としての心構えから運転技能までしっかり習得可能。 ＜基本技術の習得からスタート＞ ▼座学／3日～4日間 バスに関する知識、接客マナーなど、運転手として必要な基礎知識を身につけます。 ▼走行研修／約1～2週間 1日目は自動車学校にて、S字、クランク、坂道発進など運転技能研修を実施。その後約1～2週間、教育担当の教官のもと路上での走行研修を行ないます。教官は勤続30年以上の元ベテラン運転手です。 ▼空車での走行研修／約2～3週間 配属先で、指導教官とマンツーマンで路線の教習を実施。 路線を覚えたり、マイク案内の実践も行ないます。 ▼お客様を乗せた走行研修／約2～3週間 指導教官同乗で、実際にお客様を乗せて行ないます。単独乗務の認定試験では所長や副所長などが同乗し、合格すれば独り立ちです。 ※路線バスの場合 ＜実務開始後の研修＞ 実務スタート後も、様々な研修をご用意。安全運転を行ない、地域のお客様に愛される運転手へ成長できる環境が整っています。 ◇ドライブレコーダーを使った危険予知訓練・意識の点検等の研修（入社半年～1年後に実施） ◇冬期走行研修（積雪や凍結時のドライブレコーダー映像での危険予知訓練、チェーン着脱訓練） ◇指導職のための研修 ◇高齢運転手のための研修 ◇高速バス・観光バスへのステップアップに関わる研修　等 ＜走行エリア＞ 路線バスは岐阜市内とその近郊エリアの55路線を、各営業所で10数路線ほど分担して運行している他、コミュニティバスを受託運行。 高速バスは高山方面や名古屋方面へ向かう路線を中心に、新宿線など6路線を運行しています。 観光バスは各営業所から県外の観光地などへ運行しています。

＼東証一部上場 SBSホールディングスの安定雇用！／ ・未経験・第二新卒OK！普通免許のみでOK ・土日休み、夜勤なし！プライベートも充実 ・運転は1日2～3時間ほど！負担少なめ ＜仕事内容＞ 生協の宅配スタッフとして、お客様宅へご注文の品をお届けします。 お届け先は固定なので、道に迷う心配もなし。 お客様から、 「いつもありがとう」 「自分で買い物に行けないので、とても助かります」 など、感謝の言葉をいただける嬉しいお仕事です。 ＜具体的には？＞ 運転時間は1日約2～3時間、 走行距離は35～45km、配達件数は60～70件ほど。 1.5トンの小型トラックなので、 大型トラックに比べて小回りがきき、運転しやすいです。 また、お客様が留守の場合は 『置き配』をするため再配達はありません。 ＜未経験からOK！＞ 入社後、同行研修でイチから教えますので、未経験の方も安心です。 扱うのは小型トラックのみなので、 普通自動車免許があればOKです！ 社員の90%が未経験からスタートなので、 分からないことは何でも聞ける環境です。 今後、営業所を続々と立ち上げる予定のため 主任・係長・課長・エリア長などへの キャリアステップもご用意しています。 ＜プライベート・給与も充実！＞ 完全週休二日制で、土日はしっかり休めます。 夜勤・残業なしなので プライベートを充実させている社員が多数。 賞与は年2回・インセンティブ支給もあり。 大手企業ならではの福利厚生も充実してるので、しっかり稼げる環境です！ ＜20代の若手が積極活躍中！＞ コンビニエンスストアや飲食店など 接客販売の経験を活かして活躍している若手社員が多数！ また、今なら入社祝い金3万円（入社半年後に支給） もありますので、この機会にぜひご応募ください。

※44歳以下の方限定求人です。 ※複数勤務地をご希望の場合も《応募は1回》でお願いいたします。 　その後、メッセージや面接にて、ご相談ください。 ＼「土日休み＆残業ほぼなし」配達のお仕事／ ◎ 普免でOK！小さなトラックで配送します！ ◎ 毎年しっかり昇級！ボーナス年2回 ◎ 土日休みで重いもの・深夜・再配達なし ＜仕事内容＞ 生協の配送スタッフとして、自分の担当するお客様へ商品をお届けします。 いつも同じ所へ配達するので、顔なじみのお客様との雑談など、人とのつながりも楽しい仕事です。 ・運転は1日2～3時間だけ ------------------------- 長距離の運転はないので、ペーパードライバーの人でも安心です。 ・再配達＆深夜なし ------------------------- 配達は日中のみ。ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置けばOKです。 ・重い荷物ほぼなし ------------------------- 食品や日用品がメインなので、スーパーの買い物くらいの重さです。ペットボトルがある時は、少し重いです。 ※運転するのは、普通免許でOKな1.5tトラック ＜女性ドライバーも120名在籍＞ 重い荷物もほぼなく、1回あたりの運転距離も短いため、女性ドライバーも多数活躍中。サッと配達して定時で帰って家族と過ごす、という人も多いです。 ＜ペーパードライバーも安心の研修＞ 「運転のコツ」や「配送時のポイント」「ミスを起こさないコツ」など、先輩の実体験をベースにしたマニュアルを使って研修していきます。まずは先輩の隣に座って、配達の見学からスタート。運転やお客様とのやりとりなど、1つづつお教えしていきます。

地域の方々の生活の足を担う「岐阜バス」の運転手として、路線バスの運転をお任せします。 入社後には最長3ヵ月の研修で、運転手としての心構えから運転技能までしっかり習得可能。 ＜基本技術の習得からスタート＞ ▼座学／3日～4日間 バスに関する知識、接客マナーなど、運転手として必要な基礎知識を身につけます。 ▼走行研修／約1～2週間 1日目は自動車学校にて、S字、クランク、坂道発進など運転技能研修を実施。その後約1～2週間、教育担当の教官のもと路上での走行研修を行ないます。教官は勤続30年以上の元ベテラン運転手です。 ▼空車での走行研修／約2～3週間 配属先で、指導教官とマンツーマンで路線の教習を実施。 路線を覚えたり、マイク案内の実践も行ないます。 ▼お客様を乗せた走行研修／約2～3週間 指導教官同乗で、実際にお客様を乗せて行ないます。単独乗務の認定試験では所長や副所長などが同乗し、合格すれば独り立ちです。 ※路線バスの場合 ＜実務開始後の研修＞ 実務スタート後も、様々な研修をご用意。安全運転を行ない、地域のお客様に愛される運転手へ成長できる環境が整っています。 ◇ドライブレコーダーを使った危険予知訓練・意識の点検等の研修（入社半年～1年後に実施） ◇冬期走行研修（積雪や凍結時のドライブレコーダー映像での危険予知訓練、チェーン着脱訓練） ◇指導職のための研修 ◇高齢運転手のための研修 ◇高速バス・観光バスへのステップアップに関わる研修　等 ＜走行エリア＞ 路線バスは岐阜市内とその近郊エリアの55路線を、各営業所で10数路線ほど分担して運行している他、コミュニティバスを受託運行。 高速バスは高山方面や名古屋方面へ向かう路線を中心に、新宿線など6路線を運行しています。 観光バスは各営業所から県外の観光地などへ運行しています。

＼「土日休み＆残業ほぼなし」配達のお仕事／ ◎ 普免でOK！小さなトラックで配送します！ ◎ 毎年しっかり昇級！ボーナス年2回 ◎ 土日休みで重いもの・深夜・再配達なし ＜仕事内容＞ 生協の配送スタッフとして、自分の担当するお客様へ商品をお届けします。 いつも同じ所へ配達するので、顔なじみのお客様との雑談など、人とのつながりも楽しい仕事です。 ・運転は1日2～3時間だけ ------------------------- 長距離の運転はないので、ペーパードライバーの人でも安心です。 ・再配達＆深夜なし ------------------------- 配達は日中のみ。ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置けばOKです。 ・重い荷物ほぼなし ------------------------- 食品や日用品がメインなので、スーパーの買い物くらいの重さです。ペットボトルがある時は、少し重いです。 ※運転するのは、普通免許でOKな1.5tトラック ＜女性ドライバーも120名在籍＞ 重い荷物もほぼなく、1回あたりの運転距離も短いため、女性ドライバーも多数活躍中。サッと配達して定時で帰って家族と過ごす、という人も多いです。 ＜ペーパードライバーも安心の研修＞ 「運転のコツ」や「配送時のポイント」「ミスを起こさないコツ」など、先輩の実体験をベースにしたマニュアルを使って研修していきます。まずは先輩の隣に座って、配達の見学からスタート。運転やお客様とのやりとりなど、5つづつお教えしていきます。

トラックにて工場・倉庫や得意先指定の場所に製品(エアコン・プレカット)を配送して頂くお仕事です！行って頂くのは配送のみで、設置等の現場作業は行いません。 配送は首都圏内で1日に2件程度、積み込み・積み下ろしもフォークリフトにて担当が行いますので、体力的な負担はほぼありません。 【1日の仕事の流れ(例)】 (1) 5:00~出勤・点呼 (2) 5:30~1件目の配送へ出発! (3) 8:00~積み下ろし ⇒基本的には現場の担当が中心に行います。 (4) 10:00~本社倉庫へ戻り、2度目の積み込み開始! ⇒担当がフォークリフトを使って行いますので、 体力負担はほとんどありません。 (5) 12:00~休憩 (6) 13:00~配送へ再出発！ (7) 15:00~翌日分の荷物を積み込み (8) 16:00　終了! ※本社へ戻り、点呼を行い、帰宅します。 【配送について】 配送先：1都3県 主に工場・倉庫に配送になります。関東圏内で150㎞程度の近距離です！ 【車種】 ユニック車・平車・ウイング車からスキルや経験を考慮して決定します。 ユニック車の場合は月給30万円からスタート!　 ※ ご希望は面接時にお伝えください。 基本的には運転がメインのお仕事 普通免許からご応募頂けるので、運転が好きな方にはピッタリのお仕事です 2006年に運送業として設立以来、千葉県を拠点に日本全国へとネットワークを広げ、安全と環境への取り組みに力を入れながら信頼と実績を積み上げてまいりました。今では、車両26台、下請け会社20社を抱える企業へと成長しました。現在は、運送だけでなく、運送業に関連する人材紹介業、不動産事業も展開しています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 そこで今回は、業績拡大につき増員募集！！

トラックにて工場・倉庫や得意先指定の場所に製品(エアコン・プレカット)を配送して頂くお仕事です！行って頂くのは配送のみで、設置等の現場作業は行いません。 配送は首都圏内で1日に2件程度、積み込み・積み下ろしもフォークリフトにて担当が行いますので、体力的な負担はほぼありません。 【1日の仕事の流れ(例)】 (1) 5:00~出勤・点呼 (2) 5:30~1件目の配送へ出発! (3) 8:00~積み下ろし ⇒基本的には現場の担当が中心に行います。 (4) 10:00~本社倉庫へ戻り、2度目の積み込み開始! ⇒担当がフォークリフトを使って行いますので、 体力負担はほとんどありません。 (5) 12:00~休憩 (6) 13:00~配送へ再出発！ (7) 15:00~翌日分の荷物を積み込み (8) 16:00　終了! ※本社へ戻り、点呼を行い、帰宅します。 【配送について】 配送先：1都3県 主に工場・倉庫に配送になります。関東圏内で150㎞程度の近距離です！ 【車種】 ユニック車・平車・ウイング車からスキルや経験を考慮して決定します。 ※ ご希望は面接時にお伝えください。 基本的には運転がメインのお仕事 普通免許からご応募頂けるので、運転が好きな方にはピッタリのお仕事です 2006年に運送業として設立以来、千葉県を拠点に日本全国へとネットワークを広げ、安全と環境への取り組みに力を入れながら信頼と実績を積み上げてまいりました。今では、車両26台、下請け会社20社を抱える企業へと成長しました。現在は、運送だけでなく、運送業に関連する人材紹介業、不動産事業も展開しています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 そこで今回は、業績拡大につき増員募集！！

タクシードライバー　月収50万円　正社員 〇無線やスマホの配車アプリからの予約依頼（自動的にお迎え先が表示されます）を受け、お客様を送迎する業務です。 エリア最大手であり、横浜でも屈指のお得意様からの予約配車があり、とても効率的に稼げます。 必死にならなくても、年収400～500万円ぐらいは余裕。 昨年、年収620万円の70代の方もいるなど必死にならなくても、 年収700万円超えも可能です。 月12回の乗務です。休みもしっかり取れて、収入アップが可能。 普免（免許取得後3年以上経過）だけで OK ! 未経験者の方には安心の4ケ月間給与保証。ほとんどの方が未経験者です。 二種免許取得の養成制度あり(費用当社負担)、研修中も給与支給します。 20代～60代の方が活躍、もちろんシニアの方も活躍しています。 全車両に配車アプリ用スマホ・カーナビ・ドライブレコーダー・防犯設備等充実 好待遇でご家族も安心（例：安定収入、年2回の健診、勤務時間や休憩時間等法令遵守） ＜モデル年収＞実績 500万円/55歳（経験1年） 510万円/59歳（経験6年） 550万円/54歳（経験9年） 640万円/71歳（経験12年） 〈稼げる理由〉 理由1：当社専用のタクシー乗り場が8つも！ 病院や駅前などたくさんの人が利用する場所に、 当社しか利用できない乗り場あり。毎日、多くの方々が並んでいます。 理由2：法人のお客さまが約6割！ 大手企業を含む500社以上の法人さまが当社のチケットを利用。 チケットがあるので優先的に乗ってもらえます。 理由3：予約配車が約6割以上！ 街中を走ってお客さまを探す、いわゆる“流し”が多いタクシー業界。 ですが、当社は予約配車が約6割以上。1人の乗務員が1日約20件～30件以上の予約を受けいます。

タクシードライバー　正社員 〇無線やスマホの配車アプリからの予約依頼（自動的にお迎え先が表示されます）を受け、お客様を送迎する業務です。 エリア最大手であり、横浜でも屈指のお得意様からの予約配車があり、とても効率的に稼げます。 必死にならなくても、年収400～500万円ぐらいは余裕。 昨年、年収620万円の70代の方もいるなど必死にならなくても、 年収700万円超えも可能です。 月12回の乗務です。休みもしっかり取れて、収入アップが可能。 普免（免許取得後3年以上経過）だけで OK ! 未経験者の方には安心の4ケ月間給与保証。ほとんどの方が未経験者です。 二種免許取得の養成制度あり(費用当社負担)、研修中も給与支給します。 20代～60代の方が活躍、もちろんシニアの方も活躍しています。 全車両に配車アプリ用スマホ・カーナビ・ドライブレコーダー・防犯設備等充実 好待遇でご家族も安心（例：安定収入、年2回の健診、勤務時間や休憩時間等法令遵守） ＜モデル年収＞実績 500万円/55歳（経験1年） 510万円/59歳（経験6年） 550万円/54歳（経験9年） 640万円/71歳（経験12年） 〈稼げる理由〉 理由1：当社専用のタクシー乗り場が8つも！ 病院や駅前などたくさんの人が利用する場所に、 当社しか利用できない乗り場あり。毎日、多くの方々が並んでいます。 理由2：法人のお客さまが約6割！ 大手企業を含む500社以上の法人さまが当社のチケットを利用。 チケットがあるので優先的に乗ってもらえます。 理由3：予約配車が約4割！ 街中を走ってお客さまを探す、いわゆる“流し”が多いタクシー業界。 ですが、当社は予約配車が約4割。1人の乗務員が1日約10件～30件以上の予約を受けいます。

※44歳以下の方限定求人です。 ※複数勤務地をご希望の場合も《応募は1回》でお願いいたします。 　その後、メッセージや面接にて、ご相談ください。 ＼ストレスゼロで喜ばれるお仕事／ ・社員の7割が20代～30代の若手。 ・入社後には2～3ヶ月の研修もあり、未経験でも安心。 ・先輩の90％は未経験。初めてのドライバーは歓迎です。 BEFORE＆AFTER ----------------------------- 【1】仕事で喜ばれることがなくて 　　　やりがいを感じにくい… 　　　　　▼ お客さま満足アップの仕事だから 「ありがとう」たくさん聞ける コツコツが評価される環境です。 ----------------------------- 【2】お休みが不定期、残業も多くて 　　　自分の時間がもてない…！ 　　　　　▼ 土日休み＆残業はなし！ 事務所によっては16時に終わる所も。 子育てスタッフも多数活躍中です ----------------------------- 【3】 なかなか給与があがらず 　　　頑張りがいが… 　　　　　▼ 安定の月給＋賞与年2回はもちろん、 もっと稼ぎたい方のために インセンティブ制度もあります ----------------------------- 働き方がストレスフリーなだけでなく お客さまの笑顔や感謝もいただける！ BEFOREな環境を変えたいなら、 ＳＢＳゼンツウで新しいスタートをしませんか？ ＜お任せするお仕事＞ ・留守のお宅へ荷物と一緒にメモを残す ・お客さまの声を、商品部へ還元する など 日用品や食品の配達とあわせて、ちょっとした気配りをし お客さま満足をアップするのがあなたのお仕事です