道路旅客・貨物運送の求人情報の検索結果一覧

二種免許取得までの研修となります 教習所と試験会場に行っていただきます。

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

＼＼名鉄グループならではの手当充実！月収は30万円以上／／ ＊応募は普通免許があればOK！大型二種免許の費用は会社支給 ＊月収30万円以上！家族手当や住宅手当などが充実 ＊名鉄グループの一員として手厚い福利厚生完備 ＼＼40代・50代のミドル活躍中！！8割が未経験スタート／／ 学歴も職歴も転職回数もブランクも問いません。 普通免許をお持ちであれば、誰でもバス運転士になれるチャンス！ 安定の名鉄グループで、新しいキャリアをスタートしませんか。 ＜お任せする仕事＞ 名古屋市近郊にお住まいの方々の生活を支える「名鉄バス」の大型バス運転士です。 時間やルートが予め決まっている路線バスなので、不慣れな道の走行はありません。 道路状況なども運行管理者から細かく指示があり、イレギュラー業務の発生が少ないのが巡回バスの特徴です。 ＜未経験も安心の入社後研修＞ 約3ヶ月の研修で、車両の点検方法などの基礎をイチから学べます。 実際のバスを空車で運転し、路線の走行や機器の操作方法を学びます。 試験官から「単独乗務OK」の判断が出たら、運転手デビューです！ ＜月収例＆年収例＞ ＊月収例 30万円／月給＋各種手当 ＊年収例 入社1年目／年収410万円 入社5年目／年収470万円 入社15年目／年収700万円 基本給以外にも手当が充実しているので、月収アップ！ 名鉄グループの当社なら、転職したてでも安定収入。 勤続年数を重ねるごとに、キャリアも給与もアップ可能です。 【選考フロー】 ▼書類選考 ▼一次面接※WEB可 ▼二次面接＋適正検査※学力を問う検査ではございません ▼内定！

タクシードライバー　飲食、営業、警備業界など先輩が活躍中／年収700万円以上も可能　正社員 〇無線やスマホの配車アプリからの予約依頼（自動的にお迎え先が表示されます）を受け、お客様を送迎する業務です。 エリア最大手であり、横浜でも屈指のお得意様からの予約配車があり、とても効率的に稼げます。 必死にならなくても、年収400～500万円ぐらいは余裕。 年収620万円の70代の方もいるなど必死にならなくても、 年収700万円超えも可能です。 月12回の乗務です。休みもしっかり取れて、収入アップが可能。 普免だけで OK ! 未経験者の方には安心の4ケ月間給与保証。ほとんどの方が未経験者です。 二種免許取得の養成制度あり(費用当社負担)、研修中も給与支給します。 20代～60代の方が活躍、もちろんシニアの方も活躍しています。 全車両に配車アプリ用スマホ・カーナビ・ドライブレコーダー・防犯設備等充実。 好待遇でご家族も安心（例：安定収入、年2回の健診、勤務時間や休憩時間等法令遵守） ＜年収実績＞ 500万円/55歳（経験1年） 510万円/59歳（経験6年） 550万円/54歳（経験9年） 640万円/71歳（経験12年） 〈稼げる理由〉 理由1：当社専用のタクシー乗り場が8つも！ 病院や駅前などたくさんの人が利用する場所に、 当社しか利用できない乗り場もあり。毎日、多くの方々が並んでいます。 理由2：法人のお客さまが約6割！ 大手企業を含む500社以上の法人さまが当社のチケットを利用。 チケットがあるので優先的に乗ってもらえます。 理由3：予約配車が4割～8割 街中を走ってお客さまを探す、いわゆる“流し”が多いタクシー業界。 ですが、当社は予約配車が4割～8割。1人の乗務員が1日約10件～20件以上の予約を受けいます。

＼東証一部上場 SBSホールディングスの安定雇用！／ 　#　未経験・第二新卒OK！普通免許のみでOK 　#　土日休み、夜勤なし！プライベートも充実 　#　運転は1日2～3時間ほど！負担少なめ。 ＜仕事内容＞ 生協の宅配スタッフとして、お客様宅へご注文の品をお届けします。 お届け先は固定なので、道に迷う心配もなし。 お客様から、「いつもありがとう」「自分で買い物に行けないので、とても助かります」 など、感謝の言葉をいただける、嬉しいお仕事です。 ＜具体的には？＞ 運転時間は1日約2～3時間、走行距離は35～45km、配達件数は60～70件ほど。 1.5トンの小型トラックなので、大型トラックに比べて小回りがきき、運転しやすいです。 また、お客様が留守の場合は『置き配』をするため、再配達はありません。 ＜未経験からOK！＞ 入社後、同行研修でイチから教えますので、未経験の方も安心です。 扱うのは小型トラックのみなので、普通自動車免許があればOKです！ 社員の90%が未経験からスタートしていますので、分からないことは何でも聞ける環境です。 また、今後、営業所を続々と立ち上げる予定のため 主任・係長・課長・エリア長などへのキャリアステップもご用意しています。 ＜プライベート・給与も充実！＞ 完全週休二日制で、土日はしっかり休めます。 夜勤はありませんので、プライベートと両立させているスタッフが多数。 また、賞与は年2回・インセンティブ支給もあり。 大手企業ならではの福利厚生も充実していますので、しっかり稼げる環境です！ ＜20代の若手が積極活躍中！＞ コンビニエンスストアや飲食店など 接客販売の経験を活かして活躍している若手社員が多数！ また、今なら入社祝い金3万円（入社半年後に支給）もありますので、この機会にぜひご応募ください。

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

運送事業者の営業所、倉庫、ターミナルと貨物ターミナル駅を結ぶ集貨、配達を中心に活躍して下さい。 具体的な仕事内容 鉄道コンテナ輸送に関わる集貨・配達をお任せします。 ＜具体的には？＞ JR貨物札幌貨物ターミナル駅をはじめとした貨物駅と 大手物流業者をはじめとする運送事業者などの、物流拠点を行き来する業務がメイン。 【仕事のポイント】 ■車両は8t、10tの鉄道コンテナ専用大型トラック ■基本的には札幌市内近郊の集配がメイン ■通常時の長距離輸送はなし 日中は、札幌の物流拠点や営業拠点を中心に1日数往復し、 荷積み・荷卸しをお任せします。 夜間は、お客様と貨物ターミナル駅間を走ります。 フォークリフトをつかう場合もあるので、 免許・スキルがあれば活躍の幅が広がります。 【入社後のイメージは？】 リーダーが運転する鉄道コンテナ専用車に同乗。 安全対策といったチェック事項、仕事の流れ、 作業の手順・ノウハウを直接指導で教わり、身につけていけます。 経験の有無などにもよりますが、1～2週間でひと通りの流れを マスターできるはず。慣れて、心配がなくなるまで フォローしますので、安心してひとり立ちできますよ。 チーム／組織構成 配属されるのは、JR貨物の札幌貨物ターミナル駅構内にある拠点。 約10人のドライバーが活躍していて、運送全般を担当しています。 今回の募集で、ドライバーの欠員と増員をおこない、チームをリフレッシュ。 業務強化のために働きやすい職場づくりを行い、 長期的に活躍していただきたいと考えています。

＼東証一部上場 SBSホールディングスの安定雇用！／ ・未経験・第二新卒OK！普通免許のみでOK ・土日休み、夜勤なし！プライベートも充実 ・運転は1日2～3時間ほど！負担少なめ ＜仕事内容＞ 生協の宅配スタッフとして、お客様宅へご注文の品をお届けします。 お届け先は固定なので、道に迷う心配もなし。 お客様から、 「いつもありがとう」 「自分で買い物に行けないので、とても助かります」 など、感謝の言葉をいただける嬉しいお仕事です。 ＜具体的には？＞ 運転時間は1日約2～3時間、 走行距離は35～45km、配達件数は60～70件ほど。 1.5トンの小型トラックなので、 大型トラックに比べて小回りがきき、運転しやすいです。 また、お客様が留守の場合は 『置き配』をするため再配達はありません。 ＜未経験からOK！＞ 入社後、同行研修でイチから教えますので、未経験の方も安心です。 扱うのは小型トラックのみなので、 普通自動車免許があればOKです！ 社員の90%が未経験からスタートなので、 分からないことは何でも聞ける環境です。 今後、営業所を続々と立ち上げる予定のため 主任・係長・課長・エリア長などへの キャリアステップもご用意しています。 ＜プライベート・給与も充実！＞ 完全週休二日制で、土日はしっかり休めます。 夜勤・残業なしなので プライベートを充実させている社員が多数。 賞与は年2回・インセンティブ支給もあり。 大手企業ならではの福利厚生も充実してるので、しっかり稼げる環境です！ ＜20代の若手が積極活躍中！＞ コンビニエンスストアや飲食店など 接客販売の経験を活かして活躍している若手社員が多数！ また、今なら入社祝い金3万円（入社半年後に支給） もありますので、この機会にぜひご応募ください。

＼＼子どもたちからも憧れの存在に！大型バスの運転手／／ 大きな車体に大きなハンドル、どんな道でも安全運転で目的地まで届けてくれる大型バス。 小さい頃、バスの運転手に憧れた経験はありませんか。 「そういえば、バスの運転手が夢だった時期もあった」 「実は、今でもちょっと憧れている」 そんな方にピッタリのお仕事です。 「バスに乗って喜ぶ子どもの笑顔を見て、バスの運転手に興味が湧いた」 「地域の人の役に立つ仕事がしたい」 といった方も大歓迎です。 お任せするのは、路線バスやコミュニティバスを運行している名鉄バスの運転手。 ＊路線バスの運行＊ まずは路線バスの運転手からお任せします。勤務する営業所の路線は全て担当するので、毎日同じ路線ばかりというわけではなく、新鮮な気持ちで乗務できます。ゆくゆくは、貸切バスや高速バス、空港リムジンなどにステップアップすることも出来ます。 ＜求人の特徴＞ ・入社時から「正社員」として雇用！名鉄グループならではの福利厚生を利用できます ・未経験の方でも安心いただける充実の研修！ドライバー経験がない方もご安心ください ・家族手当や住宅手当など手当が充実！月収30万円以上、年収400万円以上も可能です ＜教育制度＞ 入社後は最大3ヶ月の研修を実施。 独自の教習コース、教習車両を使用して、個々の技能習得度に合わせて教育制度を設けています。 ※大型二種免許をお持ちでない方は、内定後に取得していただきます。 ※入社後、免許取得費用を支給します。（上限50万円、社内規定あり） 【選考フロー】 ▼書類選考 ▼一次面接※WEB可 ▼二次面接＋適正検査※学力を問う検査ではございません ▼内定！

おもてなしを大事にするタクシードライバー急募！ 業績好調につき大幅増員を計画しています。 需要の高い博多・天神エリアを中心とする福岡市内での乗務です。 万全のサポート体制で未経験者でも稼げるチャンスが拡がっています。 スマホアプリ配車システム導入！ 寮制度あり！ ２鮎免許取得費用、全額会社負担！ グループ会社との連携により、観光タクシーも希望により常務可能！

※44歳以下の方限定求人です。 ※複数勤務地をご希望の場合も《応募は1回》でお願いいたします。 　その後、メッセージや面接にて、ご相談ください。 ＼「土日休み＆残業ほぼなし」配達のお仕事／ ◎ 普免でOK！小さなトラックで配送します！ ◎ 毎年しっかり昇級！ボーナス年2回 ◎ 土日休みで重いもの・深夜・再配達なし ＜仕事内容＞ 生協の配送スタッフとして、自分の担当するお客様へ商品をお届けします。 いつも同じ所へ配達するので、顔なじみのお客様との雑談など、人とのつながりも楽しい仕事です。 ・運転は1日2～3時間だけ ------------------------- 長距離の運転はないので、ペーパードライバーの人でも安心です。 ・再配達＆深夜なし ------------------------- 配達は日中のみ。ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置けばOKです。 ・重い荷物ほぼなし ------------------------- 食品や日用品がメインなので、スーパーの買い物くらいの重さです。ペットボトルがある時は、少し重いです。 ※運転するのは、普通免許でOKな1.5tトラック ＜女性ドライバーも120名在籍＞ 重い荷物もほぼなく、1回あたりの運転距離も短いため、女性ドライバーも多数活躍中。サッと配達して定時で帰って家族と過ごす、という人も多いです。 ＜ペーパードライバーも安心の研修＞ 「運転のコツ」や「配送時のポイント」「ミスを起こさないコツ」など、先輩の実体験をベースにしたマニュアルを使って研修していきます。まずは先輩の隣に座って、配達の見学からスタート。運転やお客様とのやりとりなど、1つづつお教えしていきます。

「岐阜バス」の運転手として、路線バスの運転をお任せします。 入社後は最長3ヵ月の研修で知識・技術を一から身につけられます。未経験の方や土地勘のない方でもしっかりとサポートしますので安心して挑戦してみてください！ ＜1日の流れ＞ ▼出勤 ▼アルコールチェック ▼車両点検（その日乗務する車両を自分で点検します） ▼点呼（その日乗務する路線や注意事項、健康状態の確認） ▼始発のバス停へ回送し、乗務開始！ ▼乗務の合間には何度も休憩があります ▼営業所へ戻ってきたら、車内の点検・清掃、給油や洗車などを行います ▼点呼（その日1日の乗務報告やアルコールチェック） ▼翌日以降の勤務を確認して退勤！ ※乗務時間は1路線30分～1時間半程度 ＜基本技術の習得からスタート！＞ ▼座学／3～4日間 バスに関する知識、法律、接客マナーなど、運転士として必要な基礎知識を身につけます。 ▼走行研修／約1～2週間 初日は自動車学校にて、S字、クランク、坂道発進など基本的な運転技能研修。その後約1～2週間、教育担当の教官のもとで路上での走行研修を行います。まずは大型のバスの運転にしっかりと慣れていただく、かつ、岐阜の道をバスで走るのに慣れていただく期間です。 ▼空車での走行研修／約2～3週間 配属先の営業所で、指導教官とマンツーマンで路線の教習。担当することになる路線の運行経路やバス停の位置を覚え、マイク案内の実践、機器類の取り扱いの習得などを行っていきます。 ▼お客様を乗せた走行研修／約2～3週間 指導教官同乗で、お客様を乗せて実際の路線バスのダイヤを担当していきます。最後に単独乗務の認定試験があり、合格すれば独り立ちです。 ※入社後はまず路線バスの乗務ですが、1～2年の経験を経て、希望や適性により高速バスや観光バスにステップアップが可能です。

＼個人タクシー独立希望者の方もOK／ 7:30～16:45の固定シフト 連休もしっかりとれる 日払いOK、寮あり ＜お昼も夕飯も、家族と一緒に＞ 生活のリズムが1番安定しているので、これからドライバーを目指す方にピッタリ！朝は7:30の出勤と少し早いですが、17時には帰社なので、家族と一緒に食卓を囲めます！昼食も自宅でとっている方も多く、1番家族との時間をもちやすい働き方です。 ◎定期利用のお客様が多め お昼は、通学や通勤、通院、お買い物などのお客様のご利用がメイン。定期的にタクシーを使うなじみのお客様が多いんです。 ◎地域密着の運行メインもOK！ 慣れない土地を走るのは不安…という方は、地域密着の運行を主とした、巡回定着制度もあります。 ◎希望者は残業もOK 残業代は100％支給。「今月はもっと稼ぎたい」「今日はお客様の入りが良いな」という時は残業もOKです。 ＜アプリやシステムで、効率化＞ 大手のタクシー配車アプリと連携しているので、予約のお客様も多く、売上も安定して入ります。運行記録も自動化、キャッシュレス決済機もメーター連動なので、操作もカンタンナビの操作が苦手な方は、音声検索のナビアプリも使えます。 ＜免許は会社負担でゲット＞ 提携先の教習所で、二種免許を取得します。費用は会社が負担！免許取得後は、1人ひとりのペースにあわせて2～3日の研修を実施。地理や運転の練習、無線やアプリ操作なども学びます。 ＜トラブルは管理職が対応＞ 事故対策のため、全車両にドライブレコーダー、バックセンサーを車載し、事故やクレームの時も営業職員が対応。ストレスのかかる仕事はしなくてOKです。

＼＼名鉄グループならではの手当充実！月収は30万円以上／／ ＊応募は普通免許があればOK！大型二種免許の費用は会社支給 ＊月収30万円以上！家族手当や住宅手当などが充実 ＊名鉄グループの一員として手厚い福利厚生完備 ＼＼40代・50代のミドル活躍中！！8割が未経験スタート／／ 学歴も職歴も転職回数もブランクも問いません。 普通免許をお持ちであれば、誰でもバス運転士になれるチャンス！ 安定の名鉄グループで、新しいキャリアをスタートしませんか。 ＜お任せする仕事＞ 名古屋市近郊にお住まいの方々の生活を支える「名鉄バス」の大型バス運転士です。 時間やルートが予め決まっている路線バスなので、不慣れな道の走行はありません。 道路状況なども運行管理者から細かく指示があり、イレギュラー業務の発生が少ないのが巡回バスの特徴です。 ＜未経験も安心の入社後研修＞ 約3ヶ月の研修で、車両の点検方法などの基礎をイチから学べます。 実際のバスを空車で運転し、路線の走行や機器の操作方法を学びます。 試験官から「単独乗務OK」の判断が出たら、運転手デビューです！ ＜月収例＆年収例＞ ＊月収例 30万円／月給＋各種手当 ＊年収例 入社1年目／年収410万円 入社5年目／年収470万円 入社15年目／年収700万円 基本給以外にも手当が充実しているので、月収アップ！ 名鉄グループの当社なら、転職したてでも安定収入。 勤続年数を重ねるごとに、キャリアも給与もアップ可能です。 【選考フロー】 ▼書類選考 ▼一次面接※WEB可 ▼二次面接＋適正検査※学力を問う検査ではございません ▼内定！

＼＼子どもたちからも憧れの存在に！大型バスの運転手／／ 大きな車体に大きなハンドル、どんな道でも安全運転で目的地まで届けてくれる大型バス。 小さい頃、バスの運転手に憧れた経験はありませんか。 「そういえば、バスの運転手が夢だった時期もあった」 「実は、今でもちょっと憧れている」 そんな方にピッタリのお仕事です。 「バスに乗って喜ぶ子どもの笑顔を見て、バスの運転手に興味が湧いた」 「地域の人の役に立つ仕事がしたい」 といった方も大歓迎です。 お任せするのは、路線バスやコミュニティバスを運行している名鉄バスの運転手。 地域密着型の当社では、創業から90年以上お客様を目的地まで安全に送迎しています。 ＊路線バスの運行＊ まずは路線バスの運転手からお任せします。勤務する営業所の路線は全て担当するので、毎日同じ路線ばかりというわけではなく、新鮮な気持ちで乗務できます。ゆくゆくは、貸切バスや高速バス、空港リムジンなどにステップアップすることも出来ます。 ＜求人の特徴＞ ・入社時から「正社員」として雇用！名鉄グループならではの福利厚生を利用できます ・未経験の方でも安心いただける充実の研修！ドライバー経験がない方もご安心ください ・家族手当や住宅手当など手当が充実！月収30万円以上、年収400万円以上も可能です ＜教育制度＞ 入社後は最大3ヶ月の研修を実施。 独自の教習コース、教習車両を使用して、個々の技能習得度に合わせて教育制度を設けています。 ※大型二種免許をお持ちでない方は、内定後に取得していただきます。 ※入社後、免許取得費用を支給します。（上限50万円、社内規定あり） 【選考フロー】 ▼書類選考 ▼一次面接※WEB可 ▼二次面接＋適正検査※学力を問う検査ではございません ▼内定！

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

年収500万円をサラっと稼ぎ、年間200日以上休む生活 タクシードライバー月収５０面苑 必死にならなくても、年収400～500万円は余裕（70代で年収620万円の方も在籍）。年収700万円以上も可能です。 高年収・歩合が安定して稼げる理由は、予約制度が充実しているから！ 月12回の乗務です。休みもしっかり取れてプライベートも充実。 〈仕事内容〉 無線やスマホの配車アプリからの予約依頼を受け、お客様を送迎する業務です。 エリア最大手の当社。横浜でも屈指のお得意様からの予約配車があり、とても効率的に稼げます。 20代～60代の方が活躍、もちろんシニアの方も活躍しています。 〈研修制度〉 入社後は、二種免許取得の養成制度があり(費用当社負担)、研修中も給与支給します。 車通勤も、もちろんOK！ 好待遇で、ご家族にとっても安心！ （例：安定収入、年2回の健診、勤務時間や休憩時間等法令遵守） ＜モデル年収＞実績 500万円/55歳（経験1年） 510万円/59歳（経験6年） 550万円/54歳（経験9年） 640万円/71歳（経験12年） 〈稼げる理由〉 理由1：当社専用のタクシー乗り場が8つも！ 病院や駅前などたくさんの人が利用する場所に、 当社しか利用できない乗り場あり。多くの方々が並んでいます。 理由2：法人のお客さまが約6割！ 大手企業を含む500社以上の法人さまが当社のチケットを利用。 チケットがあるので優先的に乗ってもらえます。 理由3：予約配車が半分以上、9割が予約配車という方もいます！ 街中を走ってお客さまを探す、いわゆる“流し”が多いタクシー業界。 ですが、当社は予約配車が半分以上。1人の乗務員が1日約10件～30件以上の予約を受けいます。

＼東証一部上場SBSホールディングスの安定雇用！／ ・未経験OK！普通免許のみでOK ・土日休み、夜勤なし！プライベートも充実 ・運転は1日2～3時間ほど！ミドル活躍中！ ＜仕事内容＞ 生協の宅配スタッフとして、お客様宅へご注文の品をお届けします。 お届け先は固定なので道に迷う心配もなし。 お客様から、 「いつもありがとう」 「自分で買い物に行けないので、とても助かります！」 など感謝の言葉をいただける、嬉しいお仕事です。 ＜身体への負担少なく働けます！＞ 運転時間は1日約2～3時間、 走行距離は35～45km、配達件数は60～70件ほど。 1.5トンの小型トラックなので、 大型トラックに比べて小回りがきき、運転しやすいです。 また、お客様が留守の場合は 『置き配』をするため、再配達はありません。 身体への負担が少ないので、 女性の方、ミドルの方も安心して働けます。 ＜プライベート・給与も充実！＞ 完全週休二日制で、土日はしっかり休めます。 夜勤・残業なしなので、家庭や趣味など プライベートと両立させているスタッフが多数。 また、賞与は年2回・インセンティブ支給もあり。 大手企業ならではの福利厚生も充実していますので、しっかり稼げる環境です。 ＜30代～40代が活躍中！＞ 配送ドライバーやタクシー運転手から 転職した30代～40代が主に活躍中。 今後、営業所を続々と立ち上げる予定のため、 主任・係長・課長・エリア長などへの昇格のチャンスも豊富です。 昇給賞与、インセンティブ支給などもあるので 経験をお持ちの方はすぐに活躍いただけます！ また、今なら経験を問わず 入社祝い金3万円（入社半年後に支給）もありますので、 この機会にぜひご応募ください。

※44歳以下の方限定求人です。 ※複数勤務地をご希望の場合も《応募は1回》でお願いいたします。 　その後、メッセージや面接にて、ご相談ください。 ＼「土日休み＆残業ほぼなし」配達のお仕事／ ◎ 普免でOK！小さなトラックで配送します！ ◎ 毎年しっかり昇級！ボーナス年2回 ◎ 土日休みで重いもの・深夜・再配達なし ＜仕事内容＞ 生協の配送スタッフとして、自分の担当するお客様へ商品をお届けします。 いつも同じ所へ配達するので、顔なじみのお客様との雑談など、人とのつながりも楽しい仕事です。 ・運転は1日2～3時間だけ ------------------------- 長距離の運転はないので、ペーパードライバーの人でも安心です。 ・再配達＆深夜なし ------------------------- 配達は日中のみ。ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置けばOKです。 ・重い荷物ほぼなし ------------------------- 食品や日用品がメインなので、スーパーの買い物くらいの重さです。ペットボトルがある時は、少し重いです。 ※運転するのは、普通免許でOKな1.5tトラック ＜女性ドライバーも120名在籍＞ 重い荷物もほぼなく、1回あたりの運転距離も短いため、女性ドライバーも多数活躍中。サッと配達して定時で帰って家族と過ごす、という人も多いです。 ＜ペーパードライバーも安心の研修＞ 「運転のコツ」や「配送時のポイント」「ミスを起こさないコツ」など、先輩の実体験をベースにしたマニュアルを使って研修していきます。まずは先輩の隣に座って、配達の見学からスタート。運転やお客様とのやりとりなど、1つづつお教えしていきます。

※44歳以下の方限定求人です。 ※複数勤務地をご希望の場合も《応募は1回》でお願いいたします。 　その後、メッセージや面接にて、ご相談ください。 ＼「土日休み＆残業ほぼなし」配達のお仕事／ ◎ 普免でOK！小さなトラックで配送します！ ◎ 毎年しっかり昇級！ボーナス年2回 ◎ 土日休みで重いもの・深夜・再配達なし ＜仕事内容＞ 生協の配送スタッフとして、自分の担当するお客様へ商品をお届けします。 いつも同じ所へ配達するので、顔なじみのお客様との雑談など、人とのつながりも楽しい仕事です。 ・運転は1日2～3時間だけ ------------------------- 長距離の運転はないので、ペーパードライバーの人でも安心です。 ・再配達＆深夜なし ------------------------- 配達は日中のみ。ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置けばOKです。 ・重い荷物ほぼなし ------------------------- 食品や日用品がメインなので、スーパーの買い物くらいの重さです。ペットボトルがある時は、少し重いです。 ※運転するのは、普通免許でOKな1.5tトラック ＜女性ドライバーも120名在籍＞ 重い荷物もほぼなく、1回あたりの運転距離も短いため、女性ドライバーも多数活躍中。サッと配達して定時で帰って家族と過ごす、という人も多いです。 ＜ペーパードライバーも安心の研修＞ 「運転のコツ」や「配送時のポイント」「ミスを起こさないコツ」など、先輩の実体験をベースにしたマニュアルを使って研修していきます。まずは先輩の隣に座って、配達の見学からスタート。運転やお客様とのやりとりなど、1つづつお教えしていきます。

※44歳以下の方限定求人です。 ※複数勤務地をご希望の場合も《応募は1回》でお願いいたします。 　その後、メッセージや面接にて、ご相談ください。 ＼「土日休み＆残業ほぼなし」配達のお仕事／ ◎ 普免でOK！小さなトラックで配送します！ ◎ 毎年しっかり昇級！ボーナス年2回 ◎ 土日休みで重いもの・深夜・再配達なし ＜仕事内容＞ 生協の配送スタッフとして、自分の担当するお客様へ商品をお届けします。 いつも同じ所へ配達するので、顔なじみのお客様との雑談など、人とのつながりも楽しい仕事です。 ・運転は1日2～3時間だけ ------------------------- 長距離の運転はないので、ペーパードライバーの人でも安心です。 ・再配達＆深夜なし ------------------------- 配達は日中のみ。ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置けばOKです。 ・重い荷物ほぼなし ------------------------- 食品や日用品がメインなので、スーパーの買い物くらいの重さです。ペットボトルがある時は、少し重いです。 ※運転するのは、普通免許でOKな1.5tトラック ＜女性ドライバーも120名在籍＞ 重い荷物もほぼなく、1回あたりの運転距離も短いため、女性ドライバーも多数活躍中。サッと配達して定時で帰って家族と過ごす、という人も多いです。 ＜ペーパードライバーも安心の研修＞ 「運転のコツ」や「配送時のポイント」「ミスを起こさないコツ」など、先輩の実体験をベースにしたマニュアルを使って研修していきます。まずは先輩の隣に座って、配達の見学からスタート。運転やお客様とのやりとりなど、1つづつお教えしていきます。

※44歳以下の方限定求人です。 ※複数勤務地をご希望の場合も《応募は1回》でお願いいたします。 　その後、メッセージや面接にて、ご相談ください。 ＼「土日休み＆残業ほぼなし」配達のお仕事／ ◎ 普免でOK！小さなトラックで配送します！ ◎ 毎年しっかり昇級！ボーナス年2回 ◎ 土日休みで重いもの・深夜・再配達なし ＜仕事内容＞ 生協の配送スタッフとして、自分の担当するお客様へ商品をお届けします。 いつも同じ所へ配達するので、顔なじみのお客様との雑談など、人とのつながりも楽しい仕事です。 ・運転は1日2～3時間だけ ------------------------- 長距離の運転はないので、ペーパードライバーの人でも安心です。 ・再配達＆深夜なし ------------------------- 配達は日中のみ。ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置けばOKです。 ・重い荷物ほぼなし ------------------------- 食品や日用品がメインなので、スーパーの買い物くらいの重さです。ペットボトルがある時は、少し重いです。 ※運転するのは、普通免許でOKな1.5tトラック ＜女性ドライバーも120名在籍＞ 重い荷物もほぼなく、1回あたりの運転距離も短いため、女性ドライバーも多数活躍中。サッと配達して定時で帰って家族と過ごす、という人も多いです。 ＜ペーパードライバーも安心の研修＞ 「運転のコツ」や「配送時のポイント」「ミスを起こさないコツ」など、先輩の実体験をベースにしたマニュアルを使って研修していきます。まずは先輩の隣に座って、配達の見学からスタート。運転やお客様とのやりとりなど、1つづつお教えしていきます。

※44歳以下の方 限定の求人です(例外事由3号のイ) ２ｔゲート付トラックに乗務して配送業務をお願いします ・コピー機など事務機器を企業様への輸送・搬入 ・医療用機器やサーバーなど精密機器の輸送・搬入 ・輸入貨物や路線貨物の配送 ・展示イベントの搬入・設営 ・文具や事務用品を企業様への配送　　など 首都圏を中心に様々な業務を行っています。 （たまに地方に行く仕事もあります） AT限定免許でも可能な仕事あります また、本人の希望と適正により会社支援で準中型・中型免許の取得も可能。仕事の幅が広がります

お客様を目的地までお送りするタクシードライバー。仕事内容はシンプルですし、当社ドライバーの実に95％が未経験からのスタート。ペーパードライバーでも安心の教育体制がありますので、ご安心ください。 【1日の流れ】 ▽出勤後、健康チェックや車両の点検を行ないます。 ▽営業所を出発。ご予約いただいたお客様をお迎えにあがるスタイルです。基本的に、お客様を探すために街中を走り回る必要はありません。 ▽到着後は「三和富士交通の○○です」と丁寧にご挨拶し、目的地をお伺いして出発。安全運転に気を配り、着実にお客様を送り届けましょう。 ▽目的地に到着。重い荷物をお持ちのお客様であれば、玄関先までお持ちしたりもします。 ▽次のお客様の元へ。合間の休憩も、自由にとっていただいて構いません。 効率的に収入アップが目指せます。 三和交通グループで受ける予約数は、年間約200万件。全体乗車の60％が予約であり、業界トップクラスを誇っています。自分のペースで働きながらも、歩合給につながらない“お客様を載せていない時間”を最小限にできる大きなメリットがあります。「稼ぎたい」という方には、どんどん仕事をまわすことができますよ。 プロドライバーとして、しっかり育成します。 最初のうちは、先輩ドライバーが同乗してくれます。近隣エリアで気を付けた方がいい交通ルールや、お客様とのコミュニケーションの取り方、気配りの仕方など、細かいノウハウもお教えしていきます。また、全てのタクシーにGPSやナビを完備しているので、土地勘のない場所でも大丈夫です。

「岐阜バス」の運転手として、路線バスの運転をお任せします。 入社後は最長3ヵ月の研修で知識・技術を一から身につけられます。未経験の方や土地勘のない方でもしっかりとサポートしますので安心して挑戦してみてください！ ＜1日の流れ＞ ▼出勤 ▼アルコールチェック ▼車両点検（その日乗務する車両を自分で点検します） ▼点呼（その日乗務する路線や注意事項、健康状態の確認） ▼始発のバス停へ回送し、乗務開始！ ▼乗務の合間には何度も休憩があります ▼営業所へ戻ってきたら、車内の点検・清掃、給油や洗車などを行います ▼点呼（その日1日の乗務報告やアルコールチェック） ▼翌日以降の勤務を確認して退勤！ ※乗務時間は1路線30分～1時間半程度 ＜基本技術の習得からスタート！＞ ▼座学／3～4日間 バスに関する知識、法律、接客マナーなど、運転士として必要な基礎知識を身につけます。 ▼走行研修／約1～2週間 初日は自動車学校にて、S字、クランク、坂道発進など基本的な運転技能研修。その後約1～2週間、教育担当の教官のもとで路上での走行研修を行います。まずは大型のバスの運転にしっかりと慣れていただく、かつ、岐阜の道をバスで走るのに慣れていただく期間です。 ▼空車での走行研修／約2～3週間 配属先の営業所で、指導教官とマンツーマンで路線の教習。担当することになる路線の運行経路やバス停の位置を覚え、マイク案内の実践、機器類の取り扱いの習得などを行っていきます。 ▼お客様を乗せた走行研修／約2～3週間 指導教官同乗で、お客様を乗せて実際の路線バスのダイヤを担当していきます。最後に単独乗務の認定試験があり、合格すれば独り立ちです。 ※入社後はまず路線バスの乗務ですが、1～2年の経験を経て、希望や適性により高速バスや観光バスにステップアップが可能です。