■業務概要： 造船所において、建造船の管理・運航に係る下記の船渠業務を担当していただきます【変更の範囲:会社の定める業務】 ＜具体的には…＞ １．建造船の進水（浮上）及び移動作業 ２．試運転の計画及び操船指揮 ３．建造船の係船管理 ４．ドックゲートの開閉、管理全般 ５．その他の船渠関連業務 実際に船を動かす業務(ロープワークやタグボートの調整など)をお任せします。※操船、係船の知識が必要ですが、資格等は不要です(船長にて対応) ■当社について 南日本造船は1974年に鹿児島県串木野市にて設立、1976年に本社を大分県臼杵市に移し操業を開始致しました。その後本格的に新造船の建造をスタートし、自動車運搬船、RO-RO船、石油製品運搬船、ばら積み貨物船など多種多様な船舶を世に送り続けて参りました。 2018年には建造量日本一を誇る「今治造船」グループに参画し、同時に大分市の大在工場に本社を移し、これまで積み上げてきた技術と経験に磨きをかけながら、経済性・利便性の高い高付加価値船を造り続けております。 次世代の輸送システムは、より安全で地球環境に優しいことが大前提としてある中で、私たちは更なる世界の経済発展に貢献すべく、“大分から世界へ”という思いを船造りに込めながら、造船の新しい可能性に日々挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務 造船所での現場管理、船舶修繕の現場管理をご担当いただきます。 船の「機関」部門、「船体」部門いずれかの配属となります。（※経験・適正を見て判断いたします） ・船主との折衝、交渉業務 ・工事内容の打ち合わせ ・工事種目の決定 ・工事工程の進捗管理 ・現場メンバーのマネジメント　 ■組織構成 現在、30代〜60代の現場メンバーが20名前後在席しています。　 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国内TOPの粗鋼生産量誇る日本製鉄グループ／転勤無／年間休日120日／完全週休二日制／有給取得率◎／福利厚生充実／船舶用部材加工のエキスパート企業◇◆ ■職務概要： 船舶構造材で国内トップクラスのシェアを誇る当社にて、溶接作業をお任せいたします。 ■業務内容： 造船部材及び鋼構造物の組立・溶接作業 ※切断や溶接は自動化がされた工程もございます ■教育体制： 太陽サカコーの教育体系は、OJT（実際の職場環境で仕事をしながら必要なスキルや知識を習得する方法）、Off-JT（日常業務から離れて、特定のスキルや知識を学ぶためのトレーニング方法）に大きく分かれています。 教育配属後はOJTを基本教育としながらも、従業員一人ひとりの能力開発や技能向上、モチベーションアップをフォローしております。 Off-JTでは製造業ならではの資格を取得できるのはもちろん、親会社である日本製鉄やグループ会社が開催する研修に参加し、能力向上を図ることができます。 ■企業の特徴／魅力： 日本製鉄や大手商社との連携含めた強固な営業基盤にて造船向けを主軸に、橋梁などの建設、産業機械用の鋼材の加工メーカーとして確かな事業基盤を確立しています。鋼材の調達、加工（切断・組立・溶接・塗装）、海上輸送までの一貫体制による高品質な「鉄鋼製品づくり」が強みです。輸出入に欠かせない船舶、暮らしに欠かせない建設、産業の発展に不可欠な産業機械。社会インフラを支える重要な 役割を担い今後も成長を続けていきます。入社後は、職場体験のように様々な部門で業務を見学・体験。当社の業務の流れをイチから覚えていただけます。 安定した企業環境のもと長い目で見たワークライフバランスの実現が可能。また、大手グループ会社として各種法令順守を徹底しており、安心して働くことができる職場環境です。仕事も、プライベートや家族も大事にしたい。そんな方が長く働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【配属先部門の担う役割】 2050年までに温室効果ガス(GHG)の排出を実質ゼロにする、カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みを加速させるため、国内造船所最大手である今治造船株式会社とタッグを組み設立された日立造船マリンエンジン株式会社にて、船舶業界の低・脱炭素社会を実現するための主機関設計を担います。 【計画設計業務】 ・計画業務 →顧客窓口となり、船舶のプラント計画に必要なエンジンの各種データ照会、エンジン仕様確認、社内向けの製造要領書作成、ねじり/縦振動計算、評価、ガイダンス図作成、各種管理を行います。 ・見積業務 →引合エンジンの見積計算書作成、営業支援（受注支援）、見積作成のための社内会議実施、ロイヤリティ管理、図面代支払管理等を行います。 ・総括業務 →詳細設計で設計された各種部品の予備品および要具のリスト作成、完成図書作成、取扱説明書作成、設計関連の船級申請等の業務を行います。 【詳細設計業務】 台板・架構・クランク軸他、主要構造物の詳細設計、ピストン・シリンダライナ・カバー・排気弁他、燃焼室構成部品の詳細設計、配管・グレーチング・掃気管・排気管の詳細設計、MPC,MPC-10・リモコン・空気式操縦装置他、制御機器の詳細設計を行います。 ※CADは下記のソフトを使用いたします。（多くは3D CADを使用いたします。） 　2D CAD：MICRO CADAM 　3D CAD：NXまたはiCAD ■組織構成 日立造船マリンエンジン株式会社　設計部：40名（派遣社員含む） 20〜50代の幅広い層が在籍する、和気あいあいとした雰囲気の良い、チームワークを重視した組織です。 （出向先について） （1）社名：日立造船マリンエンジン株式会社 （2）勤務地：熊本県玉名郡長洲町大字有明1番地 （3）事業内容：船舶用の大型ディーゼルエンジンの設計・製造・販売・アフターサービス 【出張の有無】 月1回程度（1〜2日程度　※但し海外出張の場合は1週間程度の可能性あり） ※造船所（客先）、部品メーカー、試運転立会いによる出張があります。 ※海外出張（ライセンサー訪問）は年0〜1回程度の頻度です。

【舶用機器・産業機械のエンジニアリング商社／国内顧客メインで安定ニーズ◎貿易実務×技術提案で専門性を高められる営業職／少数精鋭組織で裁量大きく市場価値の高いキャリア形成が可能です】 ■業務内容： ・既存顧客（国内外の造船所、船主、船舶管理会社、メーカー等）への営業活動 ・船舶用機械／部品の見積、受注／請求、船積み、契約対応 ・定期点検、修理、部品交換等のアフターサービス提案 ・新造船、改造工事、大規模修繕等のプロジェクト営業対応 ・技術部門、サービスエンジニアとの社内調整 ・メーカー、仕入先との折衝（国内外） ・納期、進捗、コスト管理および引き渡しまでのフォロー ・トラブル発生時の一次対応および調整業務 ※営業エリアは主に国内顧客となります（神奈川県内の企業がメイン） ※業務内容により、国内出張または海外出張が発生する場合があります（担当先にもよりますが、月1回程度） ※入社後はOJTを通じて、製品知識および業務フローを習得していただきます。 ■配属先： ・横浜本社 ・社員数／9名（日本人6名／外国人3名） ・同業務担当者／3名（同業務従事者の部長含め3名） ■企業の魅力 海達株式会社は、2007年設立のエンジニアリング商社として、舶用機器・陸上産業機器の海外輸出・卸売と技術サポートを強みとしています。ディーゼルエンジンや船舶機器を扱うため、景気に左右されにくいインフラ領域で安定したニーズがある一方、海外メーカーと連携した貿易・技術提案など、専門性の高い経験を積めるのが魅力です。大手にはないスピード感と裁量の大きさがあり、「貿易×技術×営業」を掛け合わせた市場価値の高いキャリアを形成できます。国内顧客が中心で生活の安定性を確保しつつ、国内外出張や外国籍メンバーとの協業を通じてグローバルな視点も養える環境です。少人数組織だからこそ、一人ひとりの成果が会社の成長に直結し、やりがいと成長実感を得やすいポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎／基本土日祝休み／年間休日120日／各種手当充実（家族手当・住居手当等）／ワークライフバランスを整えて働ける環境】 ■仕事の流れ： 造船所仕様に基づき、3DCADを用いて船舶の貨物積み付けができる金物図の作成を担当していただきます。教育体制が整っており、第二新卒の方でも安心して就業できる環境です。技術力を高めながら、安心安全な製品の設計に貢献することができます。 ＜設計対象＞ 船舶ラッシング資材（コンテナ船・車両運搬船に必要な金物類） ※貨物を固定するために使用する資材になります。 ＜具体的には＞ ・造船所仕様に基づいた3DCADを使用した設計業務 ・船舶ラッシング資材の設計・積み付け計算 ・設計図面の作成および修正 ・社内外の関係者との打ち合わせおよび調整業務　など ■社風について： 教育体制が整っており、自分のアイデアや意見を積極的に提案できる風通しの良い職場環境であるため安心して働ける環境です。 ■働きやすさ： 年間休日120日、基本土日祝休みといったワークライフバランスを重視した環境で働けます。家族手当や住宅手当などの各種手当も充実。理系学生で、会社の基準を満たした方に限りますが、奨学金代理返還制度を導入しておりますので、奨学金返済の負担を軽減し、安心してキャリアをリスタートできます。 ■配属部門： 設計チームに所属していただきます。チームは3名の男性と1名の女性で構成されており、風通しの良い職場環境です。新しいアイデアを積極的に提案できる風土があり、若手社員もチャレンジ精神を持って働ける環境です。 ■事業の安定性： 同社は、LS（ラッシングシステム）事業と仮設建材事業をメインに営んでおります。LS事業で製造している製品は、同業者が世界に4社しかなく、安定した売り上げを見込んでおります。 ■同社の強み： 専門メーカーならではの傑出した製品開発技術で、現場のニーズに総合力で対応。顧客の建築・物流活動を強力にバックアップする製品を提供しています。 船舶のコンテナや列車コンテナの荷物を固定する際に使用するフルオートコンテナツイストロックに関しては、日本では同社だけ、世界でもトップレベルの納品実績を誇っています。JRで使用されている80％は同社の商品です。

◇年休125日/賞与支給実績5.5ヶ月分　船舶の建造及び修繕に伴う業務(工事計画・検査立案・管理等)/丁寧な教育体制あり/680隻の建造実績 ■業務内容：船舶の建造及び修繕に伴い造船(船体部)と造機(機関部)に分かれて工務技師の仕事をお任せいたします。 ・工事計画 ・検査立案(定期的な修正の検査・修理規模1日〜1か月で、年間100隻程発生) ・管理業務 ・現場へ指揮命令・関係部署と連絡調整 ・作業日報の点検 (出来上がった船は陸に船をつけて船上での作業、一から船を新しく作る場合は陸上で作業、運転中の船に乗車して業務も発生するが頻度としては少ない)試運転、問題があるか確認する点検の際など多岐に渡る業務を優先順位をつけながら効率よく行なっていただきます。 ・担当案件：民間の漁船の顧客が多く、新規の造船の修理も将来的発生予定です。 ・工期：数日〜1年程 ・分担：作るパーツにより分業していきます。 ■ミッション：現場監督として、取引企業の要望を作業員へもれなく伝達・指示を担っていただきます。 ■参考/造船案件の工程の流れ ・営業社員が顧客とＰＪＴの概要を話し受注 ・設計社員が図面を起こす ★工程管理社員が図面通りの建造を監督・日報で進捗の管理・報告←本ポジションの方はこちらを担当いただきます。 ・完成 ■組織構成： 7名：OB2名＋現役社員5名(管理職3名＋一般メンバー2名)。その内、船体部担当(4名)、機関担当(3名) 配属先＜造船(船体部)/造機(機関部)＞は適性によって決定予定です。 現在経験豊富な社員・若手社員などの社員が在籍しています。 ■業務のやりがい 多くの作業員を管理し、一つの作品を作り上げることでえられる一体感を得ることができます。 顧客との良好な関係を構築しながら、作り上げたときは、何ものにも代えがたい達成感を味わうことができます。 ■本ポジションの魅力： ◎賞与支給実績5.5ヶ月分：売上の推移が堅調で、昇給額については7,000円を超えた実績あり ◎充実した研修と福利厚生：月2万円以下で入居可能な社宅制度あり ◎平均有給取得日数16.5日、平均勤続年数13年と働きやすい環境 ※2025年度働き方改革により改定※年間休日125日、土日祝休みの完全週休二日制となります！ 変更の範囲：会社の定める業務

【顧客折衝経験のある方大歓迎】完全週休２日制・年休120日／水曜ノー残業デー／転勤なし ★創業120年で安定性◎世界中の船舶の運航を支える部品メーカー・大田区優良工場認定 同社は船舶向け部品の１つであるすべり軸受（メタル）の製造・販売を手掛けています。参入が難しい部品のため競合他社も少なく、同社にしか作れない加工技術もあり、大手造船メーカーから官公庁に至るまで幅広く支持され、今後も安定して売り上げを上げていける企業です。 ■業務内容：はじめは事務作業がメインになりますが、業務に慣れた後は、顧客先への訪問も担っていただきます。 ・受注生産に基づく営業対応、PCを使用した顧客管理 ・社内システムを活用した見積もり、受注、納期管理 ・展示会の企画・当日の運営※年に数回 ■入社後の流れ：1週間〜１０日程度全体的な企業理解・技術理解をいただいた後、現場配属となります。現場配属後も部内研修があり、一人でお客様を担当いただくのは入社半年〜1年後のイメージです。それまでは受注書や見積書の作成、先輩社員に同行し顧客先への訪問をしていただきます。 研修がない部分もご自身で興味を持って積極的に質問するなど学ぶ意欲のある方大歓迎です。 ■組織構成：40代３名（男性２名※課長含む、女性営業事務） ■営業スタイル ・飛び込み営業はなく、既存顧客対応がメイン。（新規顧客は、既存顧客の紹介や展示会などから獲得） ・顧客先訪問時は、お客様への挨拶や状況確認、追加受注の確認などがメインになります。 ・独り立ち後、ゆくゆくは一人当たり１０社程度担当する予定です。 ・顧客先：大手造船メーカー、官公庁　など ■取り扱い部品：主に船舶のディーゼルエンジンや発電所等の非常用電源に用いられるタービンに使用されるべアリング（すべり軸受） すべり軸受：軸と軸受との間に潤滑油を使用し、それが軸の滑らかな回転を支える構造になっています。※対応素材：鉄・銅・真鍮他 ■同社の魅力：銅合金の遠心鋳造軸受を作れるのは国内では同社のみで、世界的にも稀であり、薄メタル（肉厚が薄い）が得意で国内外から高く評価されています。 すべり軸受に特化したメーカーとして豊富な技術を持ち、大手工ンジンメーカー・造船メーカーを得意先として業績は安定、大田区の優良工場にも認定されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎リモート相談可能 ◎環境対応・GXや船舶の自動運転化などへの取り組みを推進中 ◎船舶用電気機器の国内シェアは50%以上 ◎再生可能エネルギー・脱炭素ニーズの高まりにより、ゼロエミッション船向けの技術開発が進行中 ★カーボンニュートラル目標に対してダイレクトに貢献できる領域です。 ★業界でも先進技術であるパワエレ技術を活かして、環境問題に貢献します。 ■職務概要： 大型船舶に搭載（装備）されている電機製品の製造、船舶における電気工事を行っている当社にて、パワエレ製品のコミッショニング技術者業務をお任せします。 ■職務詳細： ・客先（国内造船所、国内システムインテグレータ等）向けの軸発電機システム電気推進システム等のパワエレエレクトロニクス製品の工場試験立会 ・船内調整 ・海上運転試験調整（出力レンジ：数百〜数千kW） ■募集の背景： 将来的にはサプライヤという立場だけではなく、周辺装置を含めたシステムを提案していくことにも挑戦していく船の電動化をさらに推し進めるために必要な人材を募集しています。 ■当社について： 当社は、船舶向けのパワーエレクトロニクス製品のサプライヤとして北欧グループ企業との軸発電機とインバータドライブの引合、計画、とりまとめ、据付調整を行っています。海外企業は約10年間船用永久磁石型軸発電装置を商船向けに供給しており、世界のトップクラスのシェアを誇っています。 2024年に当社グループ会社となりました。 変更の範囲：会社の定める業務

◎リモート相談可能 ◎環境対応・GXや船舶の自動運転化などへの取り組みを推進中 ◎船舶用電気機器の国内シェアは50%以上 ◎再生可能エネルギー・脱炭素ニーズの高まりにより、ゼロエミッション船向けの技術開発が進行中 ★カーボンニュートラル目標に対してダイレクトに貢献できる領域です。 ★業界でも先進技術であるパワエレ技術を活かして、環境問題に貢献します。 ■職務概要： 大型船舶に搭載（装備）されている電機製品の製造、船舶における電気工事を行っている当社にて、パワエレ製品のコミッショニング技術者業務をお任せします。 ■職務詳細： ・客先（国内造船所、国内システムインテグレータ等）向けの軸発電機システム電気推進システム等のパワエレエレクトロニクス製品の工場試験立会 ・船内調整 ・海上運転試験調整（出力レンジ：数百〜数千kW） ■募集の背景： 将来的にはサプライヤという立場だけではなく、周辺装置を含めたシステムを提案していくことにも挑戦していく船の電動化をさらに推し進めるために必要な人材を募集しています。 ■当社について： 当社は、船舶向けのパワーエレクトロニクス製品のサプライヤとして北欧グループ企業との軸発電機とインバータドライブの引合、計画、とりまとめ、据付調整を行っています。海外企業は約10年間船用永久磁石型軸発電装置を商船向けに供給しており、世界のトップクラスのシェアを誇っています。 2024年に当社グループ会社となりました。 変更の範囲：会社の定める業務

【常石グループ】売上3,000億円以上／従業員6,000名／福山が誇る業界屈指のリーディンググローバルカンパニー／※抜群の福利厚生・各種休暇制度・教育研修体制も充実 ■業務内容： 新造船の現場作業をお任せいたします。 【具体的な業務】 ・船体（ブロック）を構成する鋼材の切断等の加工業務 ・ブロックの組立溶接と検査、重機でのブロック運搬業務 ・船体への塗装及び設備機器への塗装業務 ・ブロック接合に伴う溶接と検査業務 ・船体装備品の据付、居住区内の機器据付、運転確認 ・機関室内の配管、製缶、機器取付、運転確認、試運転業務 ※配属先はご本人の希望とこれまでの経験・スキルなどに合わせて最終決定します。 ■組織概要： ◇新造船部門：建造船の工事計画予定の作成から、鋼板の加工、ブロックの組立・搭載、塗装、船装・機装・電装の艤装作業など様々な工程があります。大型船舶の建造は長い期間を要する巨大プロジェクトです。 ■当社について： ・創業100年を超える国内トップクラスの老舗造船メーカーであり。常石グループ（グループ連結売上高2,362億円)）の中核会社です。 ・サステナブルな社会を実現するため、地球環境に優しい船造りを推進しています。2035 年までに建造する全ての船を重油専焼からデュアルフューエル船に切り替えます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎資格取得支援 玉掛け、クレーン、有機溶剤作業主任者など、資格取得の費用を当社で【全額負担】します！ ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ジャパンマリンユナイテッド株式会社の有明事業所内にて、同工場内で製造されている「船舶塗装」の現場監督業務をお任せします。 ■職務詳細： ・手掛ける船は主に大型鉱石運搬船等の世界を駆け巡る大型船になります。 ・船舶の塗装における施工管理（工程管理、人員管理、品質管理）を担います。 ・工場内での当社の塗装作業員は約60名ほどとなっており、各区画に5〜10名程度を配員します。 ・幹部になると事業所運営に携わっていただきます。 ■組織構成： 社員の大半が施工管理を担っており、作業は外注の職人が担います。 社員は所長を筆頭に社員5名（30〜60代）在籍しております。 ■やりがい：　 皆で協力して、世界でも有数の巨大船を造り上げることができます。貴重な環境で、仲間とともに達成感を感じ、専門スキルを身につけプロフェッショナルになることができます 変更の範囲：本文参照

◎資格取得支援 玉掛け、クレーン、有機溶剤作業主任者など、資格取得の費用を当社で【全額負担】します！ ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ジャパンマリンユナイテッド株式会社の有明事業所内にて、同工場内で製造されている「船舶塗装」の現場監督業務をお任せします。 ■職務詳細： ・手掛ける船は主に大型鉱石運搬船等の世界を駆け巡る大型船になります。 ・船舶の塗装における施工管理（工程管理、人員管理、品質管理）を担います。 ・工場内での当社の塗装作業員は約60名ほどとなっており、各区画に5〜10名程度を配員します。 ・幹部になると事業所運営に携わっていただきます。 ■組織構成： 社員の大半が施工管理を担っており、作業は外注の職人が担います。 社員は所長を筆頭に社員5名（30〜60代）在籍しております。 ■やりがい：　 皆で協力して、世界でも有数の巨大船を造り上げることができます。貴重な環境で、仲間とともに達成感を感じ、専門スキルを身につけプロフェッショナルになることができます 変更の範囲：本文参照

◎環境対応・GXや船舶の自動運転化などへの取り組みを推進中 ◎船舶用電気機器の国内シェアは50%以上 ◎再生可能エネルギー・脱炭素ニーズの高まりにより、ゼロエミッション船向けの技術開発が進行中 ★カーボンニュートラル目標に対してダイレクトに貢献できる領域です。 ★業界でも先進技術であるパワエレ技術を活かして、環境問題に貢献します。 ■業務内容： 香川（丸亀）エリアの営業担当として、地域密着で新規・既存顧客への営業活動を行います。 具体的には… ・顧客（船主、造船メーカー）のニーズ、情報収集 ・資料作成、製品の営業 ・電気工事の見積もり ・顧客との打合せ、調整業務 ※入社後は愛媛（今治）本社で2〜3年程度の研修があります。 ※研修期間中は独身寮や社宅を用意します。 ■業務の特徴： 顧客は船を創る造船メーカーや船主（法人）、となります。基本的には担当エリアの既存顧客に対してのルート営業で、新造船の情報収集や、見積もり提案、工事の手配や調整業務となります。業界未経験でも一から習得できるよう、部門全体でのフォロー体制が有ります。 ※海外にも事業展開しており、キャリアアップを希望する方には将来海外での経験を積むチャンスもあります。 ■求める人物像： 将来的には第一線で活躍することができる方、管理職を目指すことができる方を求めています。また、自分から学ぼうとし、仕事に積極的に取り組む方や自分で考えて行動できる方は歓迎します。 ■同社の特徴： 同社は、「光律探究企業」を経営理念に掲げています。「光律探究企業」は、電気の流れを作り、整え、磨く技術や製品を通して、社会全体の環境循環に貢献することのできる企業です。同社は、電気を総合的に研究することにより、動力、荷役管理にとどまらず、LED照明など、ユーティリティの分野においても多彩なサービスを展開しています。さらに、電気エネルギーのリサイクルシステムに向けた蓄電技術の開発など、環境視点での新たな革新を日々形にし続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇既存船主向け造船営業/億単位の新造船プロジェクト/新規開拓なし/未経験者多数活躍/大分で腰を据えて長期キャリア形成◇◆ ■職務概要： 造船に関する営業業務全般をお任せします。既存船主への対応が中心で、億単位の新造船案件や品質補償対応など、スケールの大きなプロジェクトに関わりながら、大分で長くキャリアを築けるポジションです。 高齢化に伴い、営業部門を中長期的に支える中堅層を強化するための増員募集です。 ＜具体的な業務＞ ・新造船建造に関する各種申請書類の作成・提出 ・建造中の船主監督（船主側の現場担当者）への対応・調整 ・営業管理職員の補助業務（見積・契約書類など） ・起工式・進水式・竣工式などの諸行事における来賓対応 ・引渡し後の船舶の品質補償対応（不具合対応・調整業務） ■サポート体制： 入社後は、まず営業に関する事務作業や先輩の補助からスタートします。造船業界特有の用語や流れを学びながら、申請書類の作成や社内調整など、内勤中心の業務で基礎を身につけていただきます。その後、先輩や上司に同行して船主監督とのやり取りや各種行事に参加し、徐々に担当範囲を広げていきます。 ゆくゆくは国内各地（東京、愛媛、中国地方など）への出張も発生し、日帰り〜3日程度の範囲で、重要な打合せや立会いに参加する機会があります。 ■組織体制： 営業部門は、社長と5名の社員で構成されており、「案件獲得営業」「船主監督営業」「品質保証」「各種試験アレンジ」の大きく4つの担当に分かれて協力し合っています。設計や現場ともフラットに意見交換ができる風通しの良い雰囲気で、造船所全体が一体となって1隻の船をつくり上げています。 ■企業の特徴： 当社はケミカルタンカーやLPG船など技術難易度の高い船を得意とし、年間5〜6隻を国内外向けに建造しています。営業として関わる案件は、いずれも億単位のスケールで、1隻の建造期間は約2年半〜3年半。じっくりとプロジェクトに向き合いながら、完成した船が世界の海を走る姿を見られる、他では味わえない達成感があります。 変更の範囲：無

新規制度導入で、手当最大250万円(/年)支給！／今治造船株式会社Grである当社にて、各種船舶の管理業務全般をお任せいたします！ ■具体的には： 当社が所有する様々な船舶の船舶管理スタッフとして様々な管理業務を担当していただきます。ご経験に応じて下記部門いずれかへの配属を予定しております。 【船舶運行管理／海務課】 船舶の運航を管理するマネジメント業務。 航行中の船舶の動静を常に把握し、船舶の安全航行を陸からサポート。 船員さんや船に関わる業者の方との電話折衝やMTGを行い、船上で困っていることを陸上からサポートいたします。 また、海上の気象状況を踏まえ、必要なアドバイスを行います。 【船舶工務管理／工務課】 ハード面の管理を担当。 航行中の船舶のエンジン・機器の状態を把握し、異常があれば乗組員に修理方法等の指示を出し、舶用メーカーや陸上業者による修理手配を行います。 実際に修理に行くこともございますが、その場合には専門業者同行の上対応をしております。 【船員配乗／船員課】 船員の確保・契約・スケジュール調整などの業務を担当。 常時1000名以上の船員を管理する、責任ある業務です。 ※夜間に対応が発生した場合には、その旨報告していただき、手当支給という形になります。 ■入社後の流れ： ・まずはOJT形式で業務の流れや専門知識を学びます。 ・内勤での対応を中心に、航海中の船舶の安全運航管理業務を担当します。 ■会社の特徴： ・当社は、世界トップクラスの造船メーカーである今治造船グループ会社。船舶管理の実務力強化で、さらなる成長を目指しています。 ・大型コンテナ運搬船や最新鋭の液化天然ガス運搬船など多種多様な船舶を所有し、国内外多数の大手海運会社へ船舶を貸し出し、船舶管理から検船監督まで一貫したサービスを提供しています。 ・豊富な実績と今治造船Grの信頼に支えられ今後、事業はさらに拡大していく見通しです。また保有船舶も大型船を中心に増え、業務量も増加中。そうした中、業務の中核を担うスタッフを採用・育成しさらなる成長に向けた体制強化を進めます。ぜひ「世界を相手」とする大きなステージであなた自身のキャリアを磨いていきましょう。

〜丸紅100％出資の安定性／総合商社系海運会社／黒字経営10年以上継続／年休126日（土日祝休み）／育休・産休実績あり／フレックスタイム制／リモート週1可〜 ■業務内容： 国内外グループ会社経理の取り纏めをお任せします。 ・財務諸表のチェック、決算業務、税務 ・財務業務（外国送金） ※会社ごとの縦割りでの担当となりますが、課長候補の方には全般を見て頂く予 定です。 ※船舶保有運航業専用システムを導入しており、入社後習得して頂きます。 ※担当会社によっては国際会計基準を導入しており、英語を使用することもござ います。 ■業務詳細： ・決算業務（担当者の起票のチェックや事業会社の管理、決算内容のチェック） ・子会社の連結決算業務 ・税務関連業務（税理士と連携して実施） ・経理業務全般の改善と効率化の推進 ■組織構成： 財務経理部門は現在5名で構成されており、本部長兼部長、一般職4名が在籍しております。チームはベテラン（決算担当）から入社2-3年目のメンバー（日次処理〜決算補助）まで幅広い構成で就業中です。 ■キャリアパス： 入社後は、まず子会社の連結決算業務を担当していただきます。その後、当社および他のグループ会社の決算業務を主担当としてお任せします。将来的には、親会社側の連結決算の担当や、経理部門のマネジメントポジションを目指していただくことを期待しています。 ■就業環境： 残業は月平均20時間以下で、リモート勤務も週1回可能です。ワークライフバランスを重視した働きやすい環境が整っています。 ■当社について： 1980年に設立。「丸紅株式会社」船舶部の関連事業会社として、「丸紅船舶関係子会社の経理・連結決算の受託」を行っております。海技経験・知識を有する監督を中心に、船舶の保守／管理／運航をはじめ、状組員の教育／新造船建造の監督／マニュアルの整備・運用／海上輸送プロジェクトのコンサルティング業務を手掛けています。その他、舶用資材本部では丸紅グループ協力のもと、国内外造船所にや船会社に向けて舶用資機材の販売を行っています。運舶本部では用船契約の履行業務と用船契約の仲介業務を手掛けています。今後も安全性と経済性の両立を図り、顧客へ大きく貢献できるよう社員一丸となって事業に邁進していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆日本製鉄グループの中核物流企業／スキルに応じて業務幅を広げられる環境／平均勤続年数15年以上／有休消化50％以上／住宅補助など充実した福利厚生◆ ■募集背景 当社の事業主体は国内の日本製鉄向け業務が中心です。その中、国内の内航輸送は欠かすことのできない業務の一つであり、船舶は安定した運航が求められます。従って、日夜航海する船舶の適切な修繕を計画・実行する事が必要であり、対応できる人材確保と育成が極めて重要であります。また、新造船の建造も必要となり、日々の修繕のみならず、プロジェクト管理的な要素も有り、幅広い視野を持つ人材育成が必要であります。 ■募集部の紹介： 当社内航海運本部は日本製鉄の鉄鋼製品を中心として日本全国あらゆる箇所に内航船を使用し輸送しています。支配下船団は日本最大級の約200隻を有しており、御客様のニーズにお答えし安定的かつ安全に運航出来る事が強みの一つでもあります。その中で船舶管理部は社船11隻のリプレースや船体管理・保全・修理、必要備品の調達やその他支配下船への技術支援などを主な業務とし、運航を下支えする重要な必要不可欠な部門です。 ■業務詳細： 工務に関する業務 （1）社船関係 ・予算管理（修繕費、船用品費などの予算作成や予算消化の確認） ・修繕工事に関する確認（工事の進捗・完工の確認） ・検査証書類の管理（検査期日、各種期限のチェックなど） ・緊急修理等の対応（修理業者、船具屋、機器メーカーとのコンタクト） ・保険の改定（船舶保険、PI保険の契約、更新） ・新規建造に関する業務（各種設備、省エネ機器、安全設備など建造や仕様決定） ・燃料管理（代替燃料検討　省エネ管理・検証） （2）その他 ・新造船建造時の基本形状についての要請（船主に対して基本形状などを提示） ・傭船先各社への技術支援　　標準船型検討 ■キャリアパス： 各人の経験やこれまでの生活状況なども加味しながら東京本社、北九州（社外出向）などでキャリアアップを図り、工務スペシャリストや管理者を目指して頂きます。 ■日鉄物流株式会社とは 日本製鉄株式会社の鉄鋼製品を中心に、各製鉄所や物流センターからお客様まで、日々輸送を行っております。日本全国海陸一貫の効率的な物流サービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界最先端の技術力を誇る船舶及び産業用監視・制御システム／世界で8,000隻以上の船舶に搭載／土日祝休み／年間休日125日】 これまで世界の海洋事業で培ってきた強みをベースに、デジタル技術やノウハウを最大限活用し、お客様が求めているものは何かを常に探求し、ベストソリューションを提供する企業である当社にて、検査業務担当をお任せします。 ■業務内容： ・契約直後：配電盤、始動器盤、監視盤等の完成品検査（外観検査、通電検査等） ・変更の範囲：会社の定める業務 ■当社について： JRCSは、船舶の航行を支える、多様な機器の開発、設計、製造、アフターサービスをはじめ、海事産業のDXを推進するデジタル製品の開発なども手掛けています。取引先となる造船所や船主の会社は世界中にあり、下関から世界を舞台にビジネスを行っています。 ■メッセージ： 地球の70%を占める海、その海を舞台に世界の物流を支えるJRCS。 ＜物流を止めないこと、世界の暮らしを止めないこと＞ だからこそ、私たちの未来は、海の未来であり、地球の未来、創造していくのは皆さんです。さあ、私たちと一緒に未来に向けてチャレンジしましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

【堺泉北港の安全を守る仕事／船舶の整備経験のある方大歓迎！残業ほぼなし、転勤なしでプライベートの時間を大切にできます！】 ■業務概要 堺泉北港でのハーバータグ作業および曳航作業をメインで行う当社にて、船舶の保守・整備管理に関する業務を担当して頂きます。 ■業務詳細 事務所でのデスクワークと、自社船の維持管理や造船所での現場業務が主な業務です。 ・船舶管理：船用品の手配、不具合発生時の対応、メーカーへの手配、船員の配乗管理・労務管理など ・工務管理：工事仕様書の決定、ドックでの監督、費用の清算 ※簡単な修繕は乗組員で行います。 ※保有船舶は18隻（タグボート6隻、作業船7隻、大阪港湾局傭船5隻） ■入社後の流れ 社内にて船舶管理業務をお任せしつつ、実際に上長と共に工務監督業務をお任せします。最初は上長の案件を一緒に進めます。ドックにも一緒に出向きながら点検を実施します。 徐々に慣れていただければ一人で現場に入っていただきます。 ■働き方 ・9日に１回、海上防災業務に備えての宿直業務があります。月ごとにスケジュールが決まりますが個別急用などはメンバー同士でうまく調整を行えます。 また宿直業務ですが、緊急時以外の業務はないので睡眠はしっかりとっていただけます！ ※勤務場所※ 〒590-0974 大阪府堺市堺区大浜北町３丁４番２号 〒590-0901 大阪府堺市堺区築港八幡町１番地（宿直） 〒592-8331 大阪府堺市西区築港新町２丁２番地（宿直） ・毎週第２土曜日は出勤になります。 ・残業はほとんど発生しません。（月５〜10時間程度） ■組織構成 船舶部：3名 ■会社について さまざまな船舶の入出港サポート、海上貨物の運搬フォロー、交通船の運航、船舶代理店業務、海上防災および海難事故時のサルベージ作業など. 多岐にわたる港湾サービスを手がけている当社。生活インフラに関する原料を扱う大手企業と数多く取引し、経営は安定しております。

◆◇創業120年超の歴史と安定性/外航海運業のリーディングカンパニー/抜群の福利厚生・休暇制度◆◇ ■おすすめPOINT　＼日本と世界を結ぶ海運業界の中核企業でキャリアアップ／ ・創業120年超の安定基盤◎ ・多彩なキャリアパスが描ける環境！ ・充実した福利厚生と休暇制度で、ワークライフバランスも抜群◎ ■職務内容： 創業120年以上の歴史を持つ常石グループの中核企業である当社にて、外航海運業の船舶管理業務をお任せします。船舶が安全に運航できるよう、陸上からサポートする重要なポジションです。 ・運航船舶の安全管理及び維持管理 ・定期検査や入渠工事等の計画立案、手配 ・整備計画の立案と実行 ・工務監督業務 ■組織構成： 部長1名、課長2名、課長代理1名、メンバー5名の計9名が在籍しています。それぞれが専門知識と経験を活かし、協力して船舶管理業務を遂行しています。 ■当社の特徴： 当社は、造船事業、海運事業、環境エネルギー事業、サービス事業を展開する常石グループの中核企業として、日中定期コンテナ航路運営や船舶管理業を行っています。日本の海運会社で唯一、中国主要港から北海道、日本海、瀬戸内、九州、東南アジアへ定期コンテナ船を配船し、顧客の多様なニーズに応えるサービスを提供しています。 ■働き方： 残業時間は適宜調整可能で、リモートワークも相談可です。 ■キャリアパス： 豊富な教育研修制度がありますので、未経験からでも安心してチャレンジできます。さらに、船舶管理のスペシャリストとしてキャリアを積むことが可能です◎ ■応募資格： ・船舶管理の経験がある方（10年程度） ・ビジネスレベルの英語力（入社後に学んでいただくことも可能です） ■選考フロー： 書類選考後、1次面接（人事、所属部門面接）、最終面接（役員面接）の2回を予定しています。オンライン面接も可能ですので、ご希望の方はご相談ください。 当社での船舶管理業務に興味がある方は、ぜひご応募ください！ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇創業100年以上の安定企業／着実にキャリアアップできる／マイカー通勤OK◆◇ ■仕事内容： 取引先の三井Ｅ＆Ｓ社構内にて、船舶の塗装作業、塗装工事現場での施工管理を行っていただきます。 ■キャリアパス： ・現場作業の経験を積んで、現場管理責任者を目指していくことを期待するポジションです。 ■会社の特徴： 当社は、創業100年以上の重工業会社です。三井E&S社やマキタディーゼル社向けに船舶用の部品や船体のメンテナンスを実施しており、工場の拠点は鉄構工場、パイプ工場、産業機械工場、三井E&S構内の4拠点となっております。造船以外にも、産業機械やその他鉄鋼構造物の加工も行っており、総合重工業として着実に事業拡大しております。「ものづくり」のプロとして生産の合理化を常に意識し、お客様のニーズに合った高品質で低コストの製品づくりに努めてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地元で就業したい方・UIターン歓迎/マイカー通勤可・駐車場あり◎〜 ■採用背景： 当社は船舶用電気機械器具等の卸売を主な事業としています。1958年に設立、山口県下関市に本社を置いています。事業拡大による人員体制をより強化するために中途採用募集を行っております。是非ご応募ください。 ■業務内容：船舶用電気機械器具等の卸売業を行う当社にて営業職をお任せいたします。 ■業務詳細： ・新規・既存の割合：既存のお客様へのルート営業が9割です。また、新規開拓は飛び込み営業などはございませんのでご安心ください。 ・担当顧客数：50社程度をご担当いただく予定です。1社につき月1回程度訪問いただくイメージです。 ・担当エリア、出張の発生有無：県内並びに九州エリアをご担当いただきます。状況に応じて出張が発生しますが、宿泊を伴う出張は1泊2日、日帰り出張が月に2，3日程度です。 ・売上目標はございますが、ノルマなどはございません。 ・残業：会社として残業をしない社風であり、基本的に残業はございません。 ■組織構成： 営業は現在4名が在籍しています。（40代、50代） ■主な取り扱い製品： 船舶用特殊電球、電線、配線器具、バッテリー・充電器、回転灯、インシュロック、船舶用特殊部材、水銀灯・ＨＩＤランプ、蛍光管、ハロゲンランプ、海外製ランプ、照明器具・投光器・安定器、誘導灯・非常灯など ■主な納入先： 電気工事店（船舶・陸上）、造船所をはじめとする各種工場、県漁連をはじめとする組織団体、官庁施設（国・山口県・長崎県・下関市・長崎市　他）商業施設・スーパーマーケット、ホテル・結婚式場等ホール、病院・老健施設、パチンコ・アミューズメント施設など

【実務経験不問／安定した経営基盤／残業10時間以内／土日祝日休み／外出や全国出張有】 ■業務概要：当社船舶の安全管理業務、同業者や協力会社との連携などを行います。事務作業、電話対応や船の現場に足を運んで乗組員との対話や安全に関わる業務を行っていただきます。 ■具体的には： ・安全管理に関わる文書作成、文書管理 ・船舶や船主会社への情報提供（メール、ファックス、郵送） ・マニュアルの文書作成、改訂、周知 ・船舶のトラブル発生時の対応（事実確認、文書作成） ・船舶乗組員や船主に対する教育資料の作成 ・当社船主会事務局 ・同業社や協力会社との会合への出席 ・業界団体のセミナーへの出席 ※管理職ポジションは経験スキルによってタイミングを見て着任いただきます。 ＜トラブル対応について＞ 時間外や土日祝の対応もありますが、代休をきちんと取得していただきます。 ■配属先： ・現在安全管理部は１名が在籍しており、船舶管理本部の社員が適宜フォローに回っております。 ■本求人の魅力／特徴： 【身に付くスキル・知識】 ・荷主となる石油会社、船舶運航会社や仲介会社との人脈構築ができます。 業務の内容や流れを習得すれば、そのスキルを活かして仲介業として独立することも可能です。（業界内には定年後に起業される方もおります） ・全国の造船所に足を運ぶ機会があるため、日本各地を回ることができます。 ・場合によっては外航部門とのやり取りがあるため、英語のスキルを身に着けることができます。 ■当社について： ・国内を航行するタンカー事業を主に、貨物やガスの国内・海外輸送も展開しています。国内業界初の多様化船も所有し独自のノウハウを活かし業界でのポジションを堅持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械・電気出身が活躍／製品仕様検討から調整／100年以上にわたる造船の経験と創造力で世界の造船業をリード／常石グループ／フルフレックス】 ■採用背景 船舶の運動を自動制御する自動操船制御システム（Dynamic Positioning System、Joystick Control Systemなど）の市場拡大に伴う増員募集です。製品のシステム提案から製造、調整に関わる技術業務を担当いただきます。 ■業務内容 自動操船システムに関する技術業務を担当します。市場や運航現場で求められる内容を踏まえ、新しい機能の提案や技術開発に取り組みます。 (※既存製品を基に使用条件に合わせた機能を検討し具体的な仕様にします） 製品設計では必要な情報を整理し、製造に必要な手配をします。製造工程では、進捗の確認や出荷に向けた準備を行います。見積や受注に関わる業務を通じて納入までの流れを管理します。納入後はお引渡しに向けた調整作業を行い、製品の動作を確認します。市場ニーズに基づく技術開発では、実際の使用環境を踏まえて検討し改善点を整理します。 ■やりがい 関係者と調整しながら業務を進め、製品情報の理解を基に、機能提案、技術開発、製品設計、製造、調整、見積、受注、納入、お引渡しに関わる業務を担当できます。 ■業務の魅力 市場や運航現場で求められる内容を踏まえ、機能提案や技術開発に取り組む機会があります。製品設計、製造、調整に関わり、見積からお引渡しまでの工程に触れられるため、製品に関する理解が深まります。また自動操船システムに関する知識を習得しながら業務を進められる点も特徴です。 ■働く環境 自動操船システムに関する製品情報を基盤に技術的な知識を身につけながら経験を積める環境があります。 ■働き方 ・フルフレックス制度あり ・業務内容に応じた勤務調整が可能 ・技術習得に関わる学習機会あり ■キャリアパス 機能提案、技術開発、設計、製造、調整などの経験を積むことで、製品に関する理解が深まり、プロジェクトマネジメントにも関わる業務へと広げられます。 ■企業魅力 常石グループとして100年以上にわたり造船事業を展開。船舶運航の知見と技術力を基盤に事業を展開しており、成長分野で長期的に専門性を高められる環境です。 変更の範囲：本文参照