既存顧客中心営業／漁業・商工船領域／三菱舶用エンジン提案／新造船・換装対応／技術理解を活かす営業／全国サービス網連携／顧客の笑顔に直結／キャリアアップ可能 ■ミッション・業務概要 既存顧客への定期訪問を通じて、長期間ご使用いただいたエンジン等の換装（交換）提案や商談、仕様の打ち合わせを行います。また、新規顧客の開拓も担当していただきます。 ■具体的な業務内容 ・顧客訪問による需要調査、課題のヒアリング ・引き合い時の提案資料・見積書・仕様書の作成 ・受注後の受注計上、部品・本体等の発注業務 ・工程表の作成、工事の進捗フォロー ・完成後のアフターフォロー ※月3回程度、広島県隣接地域への出張がございます 顧客は漁船(漁港の漁師さん)が半分、商工船(造船会社、船舶運用会社)が中心となります。港のお客様を巡回し、ニーズヒアリングをしていきます。新規開拓もありますが、既存のお客様からご紹介いただけることもあります。 ■使用するシステム・技術 販売管理システム「SMILE-V2」を使用しています。エンジンおよび製品に関する知識については入社後研修を実施のうえインプットいただきます。 ■関わる部署・チーム構成 広島営業所は7名体制で、山口県長門市の長門営業所と同一ユニットとして連携しています。 営業所内の構成 管理職3名（うち1名が営業業務を兼務）、サービス員3名、部品手配担当1名 ■キャリアパス 将来的には営業所の所長や、中国エリアを統括するエリア長への昇格の可能性があります。また、当社は全国に営業所を展開しており、希望に応じて全国で活躍するチャンスもあります。 ■仕事の魅力・やりがい 新造船へのエンジン据付や、長期間使用されたエンジンの換装工事は、顧客にとって一生に何度もない重要なイベントです。 そのような場面に立ち会い、顧客の笑顔を直接見ることができるのは、大きなやりがいにつながります。 当社は三菱重工グループから西華産業グループに移ったことによりこれまではエンジンのみの扱いでしたが、制約がなくなったことにより船舶エンジン周り以外の船全体についてお客様のニーズにお応えできるようになりました。漁業に従事する方のサービスプロバイダーとして幅広い提案をしていただくこともミッションとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械・電気出身が活躍／製品仕様検討から調整／100年以上にわたる造船の経験と創造力で世界の造船業をリード／常石グループ／フルフレックス】 ■採用背景 船舶の運動を自動制御する自動操船制御システム（Dynamic Positioning System、Joystick Control Systemなど）の市場拡大に伴う増員募集です。製品のシステム提案から製造、調整に関わる技術業務を担当いただきます。 ■業務内容 自動操船システムに関する技術業務を担当します。市場や運航現場で求められる内容を踏まえ、新しい機能の提案や技術開発に取り組みます。 (※既存製品を基に使用条件に合わせた機能を検討し具体的な仕様にします） 製品設計では必要な情報を整理し、製造に必要な手配をします。製造工程では、進捗の確認や出荷に向けた準備を行います。見積や受注に関わる業務を通じて納入までの流れを管理します。納入後はお引渡しに向けた調整作業を行い、製品の動作を確認します。市場ニーズに基づく技術開発では、実際の使用環境を踏まえて検討し改善点を整理します。 ■やりがい 関係者と調整しながら業務を進め、製品情報の理解を基に、機能提案、技術開発、製品設計、製造、調整、見積、受注、納入、お引渡しに関わる業務を担当できます。 ■業務の魅力 市場や運航現場で求められる内容を踏まえ、機能提案や技術開発に取り組む機会があります。製品設計、製造、調整に関わり、見積からお引渡しまでの工程に触れられるため、製品に関する理解が深まります。また自動操船システムに関する知識を習得しながら業務を進められる点も特徴です。 ■働く環境 自動操船システムに関する製品情報を基盤に技術的な知識を身につけながら経験を積める環境があります。 ■働き方 ・フルフレックス制度あり ・業務内容に応じた勤務調整が可能 ・技術習得に関わる学習機会あり ■キャリアパス 機能提案、技術開発、設計、製造、調整などの経験を積むことで、製品に関する理解が深まり、プロジェクトマネジメントにも関わる業務へと広げられます。 ■企業魅力 常石グループとして100年以上にわたり造船事業を展開。船舶運航の知見と技術力を基盤に事業を展開しており、成長分野で長期的に専門性を高められる環境です。 変更の範囲：本文参照

◇入社後手厚いOJT制度あり！海事系の知識×英語を活かして陸上勤務での実務経験を積みたい方へ ◇課長代理680万円→課長870万円→次長980万円→部長1,160万円と、着実にキャリアアップと年収アップが可能！ ◇所定労働7時間／時差出勤可能／住宅手当・退職金・再雇用制度ありで働きやすい環境 ◇転勤がなく、長期でのキャリア形成が可能 ■業務概要： 船主から委託された船舶のメンテナンス、予実管理、スケジュール管理など、船舶のマネジメント業務およびサポート業務をお任せします。 ■業務詳細： ※以下業務をご経験と知識に合わせて徐々にお任せします。 ・船舶の保全 ・部品／船用品の手配 ・不具合発生時の対応 ・収支管理・事務処理など ■組織構成： 船舶管理部には全体で25名所属し、３つの部門に分かれております。更に3名ほどのチームを編成し、ベテランと若手を含むチーム単位で船舶を管理することで、お互いにフォローできる体制を築いております。 経験豊富なベテランも多く在籍しておりますので、OJTを通して徐々に経験を増やして行き、将来的には1チーム9隻ほどの管理をしていただきます。 ■キャリアパス 課長→部長→役員の順に昇格・昇給を目指すことが可能です。 ■働き方： ◎所定労働7時間 ◎時差出勤可能 ◎在宅勤務制度有 ◎住宅手当（支給条件あり）・借上独身寮（入居条件あり） ◎退職金あり ■同部門の役割： 船主様の資産である船舶を、新造船の計画から建造、竣工後の船舶管理、売船まで、旗国、国際条約規則への対応等を含めた一貫した船主業務を提供しています。歴史と経験を基に今後も時代の変革に応じ研鑽、維持して参ります。 ■当社について： 1965年（昭和40年）に、第一中央汽船株式会社のための船舶管理会社として設立されて以降、多くの船主様から船舶管理を任せていただき、「現場主義」「安全に・確実に・そして迅速に」をモットーとし、信頼いただける船舶管理の提供を目指してまいりました。船舶管理を通して社会に貢献することが私たちの責務であることを誇りとし、更なる事業の充実と発展を続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎！創業100年以上！船舶用プロペラ・操縦装置の製造・販売を手掛ける専門メーカー／国内だけでなく世界の船舶メーカーとの取引！／人を大切にする社風】 ■業務内容 操船機器（船舶用プロペラ・スラスタ・舵など）の設計業務を担当していただきます。国内外の造船所からの依頼に基づき、各船の仕様に最適な製品を一品ごと設計し、製造・販売を行っています。 ■業務詳細 ・船舶用プロペラ、スラスタ、舵などの操船機器の設計 ・顧客仕様に合わせたオーダーメイド製品の設計・開発 ・過去の製品データや豊富な実績を活用した設計業務 ・新製品の開発プロジェクトへの参画 ・社内の製造部門や海外顧客との技術的な打ち合わせ ■当社の魅力： 2024年に創業100年を迎えて常に黒字経営を続けています。現在は内船舶・官庁船向けの製品を主力としており、経営も安定しています。新製品などを軸に今後、海外売上も増加する見込みです。 ■当社の特徴： ・1924年に創業し、100年の歴史を持つ船舶用プロペラ／操船装置の製造／販売を手掛ける専門メーカーです。設計、鋳造、機械加工、仕上げ、組立、検査まですべて一貫して生産する体制を構築。そのため、高い品質を保ちながらお客様の様々なニーズに応えています。 ・かもめプロペラはプロペラだけのメーカーではありません。船のエンジンの後ろに装備される機器をトータルに製造しており、固定ピッチプロペラ、可変ピッチプロペラ、軸系装置、サイドスラスタ、そして舵といった製品と、これら機器の制御システムを手掛けております。 ・2018年に開発した「ゲートラダー」は海上試運転において14パーセントもの省エネ性能を確認した新世代舵システムにて特許も取得。高付加価値製品を今後も開発し、業界をリードする環境性能／省エネシステムを手掛ける総合推進器メーカーとして世界各国の船舶会社から絶大な信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

【資格取得支援制度充実！／転勤なし／マイカー通勤可／香川で腰を据えて働きたい方◎】 船舶製造修理業（溶接・鉄工・配管・電装）を事業の主軸とする当社にて、電気主任技術者を募集します。 ■職務概要： 当社の電気技術者として、造船プラント内の電気設備の管理をお任せします。 ■職務詳細： 造船プラント（今治造船又は多度津造船）内の当社が管理する設備管理業務全般をお任せします。 ・監視業務 ・電気・空調などの設備機器点検 ・定期的な法定点検 ・簡単な修繕対応や工事の発注・とりまとめ　など 上記の業務を通して、プラント内で安全に業務ができるよう、施設内の維持管理を行います。 ■おすすめポイント： 資格取得支援充実／マイカー通勤可／転勤・夜勤なし ■会社の特徴： 当社は「鉄を加工する技術者の集団」として鉄加工のさまざまな分野に広がる可能性を構築していきたいと考えています。 当社に求められるのは、時代の変化に対応し、新しいことへ積極的に挑戦すること。可能性を秘めた鉄と共に新しいものづくりを切り開いていきます。 また、鉄加工技術を活かしアウトドア用品の開発・販売も行っています。コロナ禍でのアウトドアブームの盛り上がりを受け、ガラス扉付きの焚き火ストーブを開発。発売後、地元の丸亀市飯綾商工会や、アウトドア専門誌などが取り上げてくださり認知度が徐々に高まり、取扱店舗での販売のほか、オンラインでの直販も好調に推移しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務 <責任・役割> 世界の造船所や港において舶用製品の据え付け、調整・保守点検および緊急修理に対応することで、船舶の安全航行、定時運行に寄与し、今後も大量輸送に欠かすことのできない海運業界を支えていく <業務内容> フィールドエンジニアとして造船所および母機メーカでの自社製品のシステム立ち上げ、造船所および港でのメンテナンス業務 ・舶用製品の据え付け確認、調整、点検、修理および試運転立会などの出張工事業務 ・客先、サービスエンジニアのトラブル対応（電話、メール）などの技術アドバイス業務 ・各種資料作成や業務の効率化（デジタル化）の推進、研修会の計画・実施などサービスネットワークの維持向上業務 ・サービス部業務グループと密接に連携し、営業・技術部との情報連携を行い業務遂行 ■募集背景 保守メンテナンスのニーズ増加に対応するための増員。 ■配属部署・組織構成 ・メンバー数：20代5名、30代7名、40-50代2名、合計14名 ■職場環境 残業：月平均20時間程度 出張：月平均14日程度 休日出勤：月1-2回程度 有給取得率：約80％ 在宅勤務：なし フレックスタイム制：あり（5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム：11:00-13:45） 職場の雰囲気： ・先輩や上司とも気軽に意見交換ができる風通しのよい職場です ・一か月に1度、対面によるミーティングを実施し、業務上の悩みやプライベートの相談まで、上司と密にコミュニケーションが図れます ■業務内容補足：変更の範囲 会社の定める業務

◎将来的に、営業所長候補としての活躍を期待しています〜フレックス制／年休126日／残業20h／個人ノルマなく提案に集中できる環境・UIターン歓迎〜 ■ミッション・業務概要： 既存顧客への定期訪問を通じて、長期間ご使用いただいたエンジン等の換装（交換）提案や商談、仕様の打ち合わせを行います。また、新規顧客の開拓も担当していただきます。 ■具体的な業務内容 ・顧客訪問による需要調査、課題のヒアリング ・引き合い時の提案資料・見積書・仕様書の作成 ・受注後の受注計上、部品・本体等の発注業務 ・工程表の作成、工事の進捗フォロー ・完成後のアフターフォロー ※担当エリアは愛知、三重、静岡を想定 顧客は漁船(漁港の漁師さん)が半分、商工船(造船会社、船舶運用会社)が中心となります。港のお客様を巡回し、ニーズヒアリングをしていきます。新規開拓もありますが、既存のお客様からご紹介いただけることもあります。 ■関わる部署・チーム構成 配属部門は60代1名/50代1名/40代1名/30代1名/20代1名+派遣スタッフ1名の構成です。 ■仕事の魅力・やりがい： 新造船へのエンジン据付や、長期間使用されたエンジンの換装工事は、顧客にとって一生に何度もない重要なイベントです。 そのような場面に立ち会い、顧客の笑顔を直接見ることができるのは、大きなやりがいにつながります。 当社は三菱重工グループから西華産業グループに移ったことによりこれまではエンジンのみの扱いでしたが、制約がなくなったことにより船舶エンジン周り以外の船全体についてお客様のニーズにお応えできるようになりました。 漁業に従事する方のサービスプロバイダーとして幅広い提案をしていただくこともミッションとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜実務経験不問！CAD使える⇒機械設計に挑戦したい方も歓迎／年休125日・残業月平均20時間で働きやすい環境◎〜 浪速ポンプ製作所は、大正10年創業の船舶用ポンプメーカーです。 船の“心臓”ともいえるポンプを設計・製造し、70年以上で35万種類以上のオーダーメイド実績を築いてきました。 世界の物流の需要が非常に大きくなり造船需要が高まる中、当社は世界シェア20％を誇り、国内外の造船所から厚い信頼を得ています。 世界の海を走る船を支える“心臓”をつくるメーカーの一員として、共に成長を続けていきませんか？ ■職務内容 船舶用のポンプを製造・販売する同社にて、2DCADや3DCADを使用して船舶用ポンプの設計・開発を行ないます。 ■業務詳細 ＜入社後すぐ＞ 先輩のアシスタントとして図面のトレース等からお任せいたします。 ・手書き図面のトレース ・部品の製作図面や単発案件の図面作成 ・参考図面の作成 ＜2年目以降＞ 習熟度に合わせてより上流の業務をお任せいたします。 ・担当を持ち、図面を作成 ・営業同行のうえ、お客様の要件をヒアリングし、社内で仕様検討・設計に反映する業務 ★将来的に新製品やカスタム品の開発業務にも携わっていただくことで、設計者としてのスキルを磨いていただけます。 ■組織構成： ・堺市：管理職（50代2名、40代1名）、一般社員（50代2名、40代3名、30代2名、20代4名） ■求人魅力： ★未経験から設計職にチャレンジ可能！教育体制◎ CADの知見があれば応募OK。入社後はOJT制度によって先輩社員からのフォロー体制も整っています。 設計者としての就業経験がない方も過去入社され、活躍中です！ ★働きやすい環境！ ・年間休日125日・土日祝休み ・残業20時間程度 ・出張：半年に1回程度です。(日本全国〜アジア圏)もちろん業務に慣れてからゆくゆく発生する流れとなります。 ・マイカー通勤可能 ★設計者としてのスキル習得が叶う！ 将来的には、新製品やカスタム品の開発業務に携わっていただくことができます。 世界中で加速している脱炭素や燃料の置き換えの動きに伴い、これまで培ったポンプの基礎技術＋新しい要素を含めた開発を積極的に行っています。 変更の範囲：無

◆◇未経験歓迎/国内トップクラスのシェア/手厚いフォロー体制/残業月20h程度/年休120日/福利厚生充実◎世界物流を支える船舶のエアコンなどのメンテナンスや入替えをお任せします◎ ＝おすすめポイント＝ （1）完全未経験でも安心！手厚いフォロー体制◎ まずは座学にて安全教育⇒先輩社員と一緒に製品の仕組みや理解、船の設備の確認⇒仕事に慣れてきてから現場での業務、という流れで丁寧なフォローがあるので未経験の方も安心です◎ （2）残業月20h程度、年休120日！住宅手当、家族手当など福利厚生も充実、退職金制度もあり腰を据えて働ける環境です！60歳以上のベテランの社員も活躍中です◎ （3）船用のエアコンや冷蔵庫などで国内トップクラスのシェアを誇ります！海外でも積極的に事業展開中で安静性抜群です◎ ■業務内容 ・取り扱う製品は船の中の空調やエレベータ、冷蔵機などです。 ・造船所1か所を2~4名のチームで訪問・作業します。 ・基本は月〜金までの出張で土日は帰社のイメージです。（現状出張先は県内メインです） ・造船所での作業はほとんどをチームで行い1人作業はないので安心♪ ■就労環境 ・夜間、休日の急な呼出し無し（休日出勤が必要な場合は事前に調整します！） ・出張がメインで移動は社用車を利用、チーム単位でのホテル泊になります。 ・顧客からの問合せは基本的には別部門にて対応するので安心です◎ ・入社して仕事を覚えるまで、基本的に出張の頻度は少ないので安心してスタートできます◎ ■出張について ・国内出張：日当2,200円、宿泊費実費精算（上限額有）、コインランドリー代実費精算 ■組織構成 ・配属先のプラント技術本部は約80名の組織、約半数が10〜30代です ※業務未経験の方も活躍中です◎ ■当社について ・空調・冷凍機・船舶用エレベータメーカとして、日本国内のトップシェアを維持すると共に海外でも積極的に事業展開中 ・近年では中国・韓国にも現地法人を設立し、より一層グローバルな観点から国際競争力を高めています ・船舶向け機器のみではなく、陸上部門にも積極的に事業展開し、多くの成果を上げています 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎◇キャリアチェンジ歓迎◎豊富なキャリアパス・充実した研修体制あり◇スタンダード上場企業】 ■業務内容： 電子回路設計技術者として医療機器部門にて業務頂きます。具体的には、下記となります。製品は透析機器がメインですが、新規の事業企画にも携わっていただきます。 ＜マイコン搭載デジアナ混載基板の回路設計＞ ・マイコン周辺回路の回路設計と評価 ・アナログ回路（OPアンプ応用回路等）の回路設計と評価 ・デジタル回路の回路設計と評価（論理演算回路，モータ制御回路，ソレノイド駆動回路等） ・上記回路基板におけるEMC(EMD)対応を意識した設計 ＜デジアナ混載基板と、その基板を搭載した装置の評価＞ ・開発した基板の回路評価 ・開発した基板を搭載した装置の評価（電気的評価に加えて製品の性能評価） ・同装置の安全性試験やEMC(EMD)等、規格適合評価 ＜市販後装置の品質異常調査＞ ・市販後の装置で発生した品質異常の原因調査と対応設計 ■働き方： ◎離職率2％、長期的に働ける環境です。中途入社の方もおられ馴染みやすい環境です。 ◎寮社宅制度（条件あり）、有給の積立制度、有給取得率80％超 ◎年間休日125日、全社平均残業12.8時間（2024年度　全社平均）フレックスOK ■キャリア支援制度について 当社は船舶、医療、産業用（制御システム）と3つの事業を展開しており、横断的にキャリアを築くことが可能です。年2回のキャリア面談があり、例えば医療→船舶事業への挑戦や、文系職から理系職へ挑戦といった柔軟なキャリアの選択肢を提供しております。 電気設計からソフト設計へのチェンジなども可能で豊富なキャリアパスを用意しております。 ■研修について キャリア入社の方にも新卒入社と同等の研修体制を整備しております。通信教育や外部研修、現場研修に加え資格報奨金や入社後も手厚いフォロー体制を整えております。社風も穏やかで上下関係も厳しくなく相談しやすい環境です ■当社について 造船業への基金の影響から引き合いが増えており、防衛関連や船舶・造船関連の事業で受注が増えており好調な状況です。 賞与も5か月で安定しており、医療事業もここ数年で大型受注も決まっており更なる拡大を検討しております。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 顧客である造船所と軸発電気メーカとの間に入っての技術面での協議、設計、据え付け、運転調整が主な業務となり、詳細は以下の通りです。 ・客先との契約までの仕様協議、引合対応 ・客先との契約後から機器出荷までの技術対応及び図面作成 ・船に機器を搭載する際の指導及び試験・調整 ・海上試運転時の機器の運転調整 現時点では海外メーカからの購入品を国内造船所に販売しますので、海外のサプライヤとのやり取りもあり、国内出張のみならず海外出張の機会もある見込みです。 ※状況によっては配属予定部署が所管するボイラの制御装置の設計、運転調整、アフターサービスの業務に携わっていただくこともあります。 ◆業務の魅力： 世界中で船舶の排出GHG削減や燃費削減のニーズが高まっている中、軸発電機システムは環境対策、省エネの観点から需要が伸びることが予想されています。カーボンニュートラルの実現に寄与出来る仕事です。 また契約前の引合対応から据え付け後の運転調整まで一貫して関わることができ、やりがいと共に達成感も感じることができる仕事となります。 ◆募集背景： 船舶の排出ガスの規制が厳しくなっていく中、当部門は新たに環境に配慮した製品である「軸発電機」の販売ビジネスを始めました。 軸発電機とは、船舶の推進用プロペラ軸に取り付ける発電機です。発電だけではなく、バッテリーでの蓄電や電力による推進アシスト等のハイブリッドシステムも含みます。 現在は少人数で対応していますが、今後販売台数が増えていく見込みで技術者が不足するため、増員を計画しています。 軸発電機が、当社部門が取り組む省エネ・親環境ソリューション事業における今後の柱の一つになることを今後目指していきます。 これから成長が見込まれる分野であり、事業を一緒に育てていく技術者を募集します。 ◆働き方： 配属予定部署であるボイラ・タービン設計課は総勢51名で、そのうち配属予定の計装チームは12名です。 若い社員から熟練の社員まで幅広い年齢層で構成されており、明るい職場です。

〜未経験から専門性を磨ける環境／年間休日120日／有給平均16.4日／創業100年以上の安定造船メーカー〜 ■業務内容 船主の要望を反映した「基本設計」をもとに、船舶の電装システム全体の詳細設計をお任せします。動力装置・自動化装置・無線・通信・電気艤装など幅広い領域に携わることができます。 ＜具体的な担当業務＞ ・船舶内の電気機器の配置設計（発電機・制御盤・照明・航海機器など） ・電路系統図の作成（船内で電気がどのように流れるかの設計） ・配線図の作成（各機器をどう結線するかの具体的設計） ※船という“動く設備”の電装を丸ごと設計できるため、電気設計者としてのスキルの幅が自然と広がります。 ■入社後のサポート ・入社後は 経験豊富な先輩がOJTでマンツーマンに近い形でサポート ・最初は既存図面の修正から入り、徐々に電気配置や系統図作成などへステップアップ。 ・船舶の電気設計未経験で入社した社員が大半で、基礎からしっかり育成していく文化があります。 ・営業・設計・工作部が密に連携しており、わからないことはすぐに相談できる体制です。 ■この仕事で得られるやりがい ・自分の設計した電装が実際に動き、海を走る船につながるダイナミックな達成感 ・船は1隻ごとに仕様が異なるため、「毎回がオーダーメイド」の設計として技術者冥利に尽きます ・配置・回路・配線まで一貫して担当するため、電気設計者としての総合力が身につきます ・営業部門や製造現場と協力しながら進めるため、チームで一隻を作り上げる面白さがあります ■当社の魅力 ・漁船分野で国内トップクラスの造船メーカー。 ・創業以来100年以上で1,500隻以上の船を世界へ提供。 ・官公庁案件や教育機関向け、ODA案件など安定した受注基盤あり。 ・営業・設計・工作部が一丸となって、提案〜設計〜製造〜引渡しまで携われる独自のスタイル。 ■こんな方におすすめ 電気・電子の知識を活かして専門性を深めたい 設計したものが「大きな形」として世に出る仕事がしたい 電気設計の上流から下流まで携われる環境で成長したい 安定した企業で長く設計キャリアを積みたい 変更の範囲：会社の定める業務

【ダイハツ工業のグループ会社／中型船舶エンジンにおける高いシェア／ダイハツディーゼル製の船舶エンジン部品の営業・アフターサービス／安定した需要有／残業20時間以下／土日祝休み／年間休日124日】 ■業務内容： 世界トップクラスエンジン専業メーカー「ダイハツディーゼル株式会社」が製造している船舶用ディーゼルエンジン・エンジン部品の営業およびアフターサービスをお任せいたします。既存顧客への対応がメインとなります。 ■詳細： ◇船舶用ディーゼルエンジン定期検査や故障時に発生する部品交換に合わせた部品の受注や納品（一部を除き直送している為、納品作業はほとんど発生しません） ◇船舶用ディーゼルエンジン運転立会検査、ディーゼルエンジンに関する技術的対応、品質検査、技術レポート、工事要領書の作成、専用システム操作 船舶用ディーゼルエンジンの知識については入社後にも学んでいただけますが、日常的に船舶用ディーゼルエンジンに関わる業務を行っている方を歓迎いたします。 当社の製品は大型客船のエンジン、商業施設の非常用電源発動機など幅広い分野で使用されているため、案件によっては出張が発生する場合もあります。 担当エリアは沖縄県を含む九州各県と山口県となります。各県には代理店様があり、代理店様への訪問や納品先である造船所へ訪問する場合があります。 ■組織構成： ・部品販売部：部品販売部 9名（60代2名、50代1名、40代1名、30代2名、20代2名） 中途入社の方が多く在籍しています。 ■特徴： 1968年の創業以来、「ダイハツディーゼル株式会社」が製造する製品を販売からメンテナンスに至るまで一貫行い、ダイハツ製品を通じて社会に貢献する企業として着実に成長してきました。ダイハツディーゼルの船舶用ディーゼルエンジン、陸用ディーゼルエンジン、純正部品等、その品質の確かさで顧客から高い評価を得ており、常に顧客の立場に立った万全のサービス体制で安心と安全を約束しています。さらに活躍の場は、アジアの玄関口として発達する福岡の立地を活かし、韓国へも進出しています。九州地区を中心にして、国内はもとより海外へも活躍の翼を広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆工作機械をはじめとする産業機械の組立をお任せします。 食品・造船・自動車業界に強みがあります。野菜やバターをカットする機械、船舶や自動車のエンジン回りに使用される機械を多品種少量生産しています。 【具体的な業務内容】 ■工作機械の組立とそれに付帯する業務　 ■組み立てた装置の現地据付　 ■調整や客先での点検とそれらに付帯する業務 ※建物への改変作業は伴いません。 ※国内外の出張可能性あり 【従事すべき業務の変更の範囲】適性に応じて当社全般業務への変更可能性あり

＜船舶管理業務／設立50年以上の安定基盤／海運業の発展に寄与／陸上勤務のためプライベートも充実／年間休日120日＞ ■担当業務 船舶の管理を行っている同社にて、船舶の運航に関する各業務をご担当頂きます。 外航貨物船24隻の運航をはじめ、保船（新造船建造、修繕、船舶の売買、監督を含む）及び船員を管理していただきます。 ■業務詳細 具体的な業務内容は以下の通りです。 〇船員配乗管理（マンニング業務） 〇船体の状況把握・船舶設備の確認 〇乗組員への整備指示 〇整備に関わる備品等の手配、諸経費の算出補佐 〇貨物の積付け図面の作成 〇本船への安全指導、管理荷役会社への指示・監督 〇港湾調査 ■組織 計3チームから構成されており、1チームあたり４〜5名の社員で構成されております。 20〜50代の社員が活躍されており、落ち着いた雰囲気の職場で働きやすい環境です。 ■教育制度 基本的には、OJTにより徐々に業務に慣れていただくことになります。 業務理解を深める・スキルアップすることを目的に、乗船していただく可能性があります。 ■同社の魅力 〇働きやすい環境 時期や状況によりますが、月間10時間程度の残業を想定しており、仕事とプライベートの両立がしやすい環境です。 また、陸上勤務のため乗船経験のある方で働き方を整えたい方には非常に魅力的な環境です。 〇安定基盤 同社は、設立50年以上の歴史があり、時代のニーズに合わせてサービスを展開してきました。 今後も事業を多角化し、神戸・その他地域の経済発展に貢献していきます。 変更の範囲：本文参照

＜船舶管理業務／設立50年以上の安定基盤／海運業の発展に寄与／陸上勤務のためプライベートも充実／年間休日120日・土日祝休み／残業10時間程度＞ ■担当業務： 船舶の管理を行っている同社にて、船舶の運航に関する各業務をご担当頂きます。 外航貨物船24隻の運航をはじめ、保船（新造船建造、修繕、船舶の売買、監督を含む）及び船員を管理していただきます。 ■業務詳細： 具体的な業務内容は以下の通りです。 〇船員配乗管理（マンニング業務） 〇船体の状況把握・船舶設備の確認 〇乗組員への整備指示 〇整備に関わる備品等の手配、諸経費の算出補佐 〇貨物の積付け図面の作成 〇本船への安全指導、管理荷役会社への指示・監督 〇港湾調査 ■組織： 計3チームから構成されており、1チームあたり４〜5名の社員で構成されております。 20〜50代の社員が活躍されており、落ち着いた雰囲気の職場で働きやすい環境です。 ■教育制度： 基本的には、OJTにより徐々に業務に慣れていただくことになります。 業務理解を深める・スキルアップすることを目的に、乗船研修を実施する可能性があります。 ■働きやすさ： 時期や状況によりますが、月間10時間程度の残業を想定しており、仕事とプライベートの両立がしやすい環境です。 また、陸上勤務のため乗船経験のある方で働き方を整えたい方には非常に魅力的な環境です。 ■当社の魅力： 当社は、設立50年以上の歴史があり、時代のニーズに合わせてサービスを展開してきました。 今後も事業を多角化し、神戸・その他地域の経済発展に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【英語力活かせる！商船三井グループの安定基盤／将来のマネージャー候補／完全週休2日制／平均残業10〜15時間程／在宅勤務可で働き方◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社にご入社後、商船三井グループへの手配業務（ 船舶用機器・船舶用資材など）をお任せします。詳細は以下の通りです。 ◇取引先：船舶管理会社/船会社/造船所 等 ◇営業先への折衝、国内外メーカーからの購買、社内システムへの入力・管理等、営業活動（内勤が主）の一連の流れをご担当いただきます。 ■働き方： 完全週休2日制、週２回まで在宅勤務可、平均残業時間は部門で10時間〜15時間程度、全社平均も約19時間程度でライフワークバランスよく就業いただけます。また、夏期休暇（6日間）取得日数90％と、ご自身の時間も確保しながら働くことが可能です。 ※在宅勤務は配属後一定期間は引継ぎのため出社が必要です。 ■同社の特徴： 同社は世界最大規模の海運会社である商船三井（MOL）のグループ企業として、海上のあらゆるニーズに技術力と提案力でお応えする技術商社です。船舶関連の燃料、潤滑油、各種機器、資材の販売をメインに、石油の洋上備蓄貯蔵船管理業務等、事業内容は多岐にわたります。 ◇グローバルに展開： ビジネス領域は日本国内だけにとどまらずシンガポールに海外拠点を設け、世界規模で展開しています。 ◇環境に配慮： 船舶の省エネ装置「PBCF」は世界13ヶ国で特許を取得。現在の受注実績は世界中で3,900隻を突破しています。 ◇中途社員活躍： 積極的にキャリア採用を行っており、異業種から転職してきた方が多数活躍しています。 変更の範囲：本文参照

今後、さらなる事業拡大を行っていくために、技術営業職の募集を行います。 【担当していただきたい業務】 既存取引先を中心に船舶に搭載されるポンプの営業活動を行っていただきます。燃料油・潤滑油・冷却水・汚水処理・荷役ポンプなど、船舶内で利用されるポンプは多種多様であり、船舶毎にそのニーズも異なります。個々のニーズに確実に応えることで、競合とは一線を画した高付加価値な製品になります。 【当社営業の魅力！】 ■船舶用ポンプトップクラス！ 防衛省の艦船を始めとする国内新造船の約9割に当社製品が搭載されています。船舶用ポンプメーカーとして、ユーザーの声に真摯に耳を傾け、現場のニーズに寄り添った製品を送り出し続けてきました。67年の歳月をかけて積み上げた先人の信頼の上に、あなたの新たなページを加えていただけませんか。 ■環境ニーズを先取りした製品開発の取り組みへの誇り！ 舶用ポンプでは出荷台数トップクラスの当社ですが、既存製品の拡大だけでなく、SDGsに応える新製品の展開にも力を入れています。燃料転換に向けたアンモニアやメタノールに対応するポンプ、そして商船高専とタイアップしたマイクロプラスティック回収装置の開発など多岐に渡ります。これまで培ったポンプのノウハウを元に新分野を開拓していきます。 ■長期的に信頼関係を深めていく営業が出来るやりがい！ 造船業界という限られた世界で営業をしている我々にとって、業務の多くが既存のお客様とのお付き合いとなります。また、船舶は完成までに２〜３年かかり、引き合いから納品まで４〜５年かかるケースも多々あります。必然的にお客様との関わりも長期にわたり、継続的な取り組みを一つ一つ結実させ、信頼関係を深めていくプロセスを探求し続けることになります。まさに「真の営業力」が試される当社の舶用ポンプ営業職に、あなたも挑戦してみませんか？

国内及びグローバルでの船舶用塗料のマーケティングに従事して頂きます。 【ミッション】 ・顧客志向のイノベーションを推進し、船舶用塗料で選ばれるブランドになる 【主な業務内容】 1. 製品戦略 - 会社の目標に沿った製品マーケティング戦略の策定と実行。 - 市場調査を実施し、市場動向、顧客ニーズ、競合状況を把握する。 - 製品開発と協力し、製品ロードマップを定義する。 2. 製品のポジショニング - 船舶塗料製品のユニークな価値提案を定義し、伝える。 - 説得力のある製品説明やマーケティング資料を作成する。 - デザインチームと協力し、視覚的に訴求力のある製品に仕上げる。 3. マーケティングキャンペーン - 船舶塗料製品の販売促進を目的としたマーケティング・キャンペーンを企画・実施。 - マーケティングチームと調整し、デジタルおよび従来のマーケティング資料を作成。 - キャンペーンのパフォーマンスを監視・分析し、必要に応じて戦略を調整する。 4. 営業支援 - 船舶塗料製品を効果的に販売するための製品知識とツールを営業チームに提供する。 - 販売トレーニング資料を作成し、トレーニングセッションを実施する。 - 販売に関する問い合わせや顧客のニーズに対して継続的なサポートを提供する。 5. 製品立ち上げ - 製品の立ち上げ活動をリードし、立ち上げを成功させるために部門間の調整を行う。 - 製品のポジショニング、価格設定、プロモーション戦略を含む発売計画を策定する。 6. 競合分析 - 競合他社の製品や価格、規制、海洋市場の動向について常に情報を得る。 - 製品の改良と差別化のための領域を特定する。 - 競争力を維持するための価格戦略を提案する。 ■配属先： 部長、マネージャー、メンバー2名　計4名 ■特徴： ・世界を舞台に活躍する、船舶塗料のプロフェッショナルとして世界各国に広がる日本ペイントグループの生産・営業・サービス・物流拠点をベースに、国内外において高品質な製品とサービスを提供しています。世界統一ブランドによる製品ラインナップも新たに展開し、新造船から補修船まで、日本ペイントブランドによる一貫したシステムを確立しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜オリックスGの安定基盤・創業50年の海運会社／国内外出張あり／語学力を活かす◎〜 当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航・外航船の船舶保有業へ事業を多角化してまいりました。2024年2月にはオリックスグループに加入し、新体制でのスタートを切ります。 ■職務内容： 工務担当業務では、船長や乗組員と英語で連絡を取り、安全運航を第一に船舶の管理をおこなっていただきます。トラブル時には国内外へ出張し、船長・乗組員からの情報収集、船舶状況を把握しながら解決へ導きます。 ■具体的な仕事内容： ・船舶の整備計画の策定 ・予備品の供給（部品、船用品、潤滑油等）。発注、納品および請求書の査定 ・甲板部（船体）、機関部の保守、維持、修理監督 ・関連文書および図面の管理 ・安全と人命保護および環境保全（新規の環境規制）対応業務 ・船級および諸般の検査関連受検 ・ISM認証維持および関連業務支援 ・PSC受検指摘事項への対応 ・訪船および報告業務 ・乗組員の作業手当の査定 ・本船および社内外に対する技術面における業務支援 ・修繕ドック入渠工事のドックインデントの作成、手配、入渠工事費用の査定 ・新造船に関する業務 ・必要に応じ、親会社をはじめとするオリックスグループ各社との連携 ■企業風土／カルチャー： 安全運航を第一とする企業風土のもと、乗組員や船舶の管理業務に注力しています。オリックスグループの一員として、新体制でのスタートを切るため、安定した経営基盤のもとで働ける環境です。 ■働く環境： 福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位】を誇る今治造船株式会社のグループ企業／SDGsへの取り組み／土日休で年休120日／資格取得手当や家族手当・食事手当等の福利厚生も充実／平均有給休暇取得日数14.3日〜 ■業務内容： グループ会社の要望に応じ、船の運航スケジュールを管理していただきます。 ＜具体的には＞ 運航計画立案、スケジュール等の調整、運航状況の確認、管理業務 ※着岸、離岸の手配、急な雨などのスケジュール変更、事故処理が主な業務となります。当社の船のみならず、グループ会社全体の船の管理を行っていただきます。 ■管理する船： ・タグボート…船舶や水上構造物を押したり引いたりする船 ・大型のバージ船…鋼材など重い荷物を水上輸送する船 国内船３隻、海外船5隻、その他今治造船グループの船を管理いただきます。 ■入社後の流れ： 接岸時や船上での対応を学んでただいた後、同時並行しながらデスクワーク等も担当していただき、船舶管理の基礎を身につけます。研修や教育などをしっかり行いますので未経験の方でも安心して就業できる環境です。 ■当社の魅力： 《1》安定した経営基盤 設立から20年余りのまだ若い会社ですが、グループが年間に取扱う鋼材量の大半を当社が供給しており、世界最大級の「鋼材ハブ・ステーション」として、グループ内で確かな地位を獲得しています。 売上についても2014年度以来、10年連続で1000億円を超えており、今後も造船を取り巻く環境の変化に対応しながら、SDGsに向けた取り組みを強化していく等、「日本の造船業」を支え続けるためこれからも躍進を続けます。 《2》若手も多数活躍中 当社はフレッシュな雰囲気の会社で、若手が多数活躍しております。自らの考えを発信しやすく、社員一同が「もっと組織を進化させたい」という強い気持ちを持って仕事に取り組んでいるため、活気がある環境です。 《3》働く環境 教育体制や社員の頑張りを評価し、還元する体制が整っており、「長期的にこの会社で働きたい」と感じていただける風土作りに取り組んでおります。 また、平均有給休暇取得日数は14.3日、有給消化率70％以上（2023年度）と比較的高く、その他も家族手当や資格取得支援制度等、働きやすい福利厚生も整っています。

【設計経験者歓迎／世界トップクラスの製品を持つ船舶用プロペラ・操船装置メーカー／創業100年の安定基盤／寮完備／転勤なし／スキルアップできる環境】 ■業務内容 プロペラをコントロールするための制御装置の設計をお任せします。 国内・海外の造船会社、エンジンメーカーなどから依頼を受け、一品一様の製品を設計開発していきます。 ■当ポジションの魅力 基本的には1人で1隻の設計を担当して頂くので責任は大きいですが、その分「あの船は自分が手掛けた」という大きな達成感を得られます。 ■当社の特徴 ◎創業100年の歴史 1924年創業、船舶用プロペラ・操船装置の製造・販売を手掛ける専門メーカーです。 ◎一貫生産体制 原材料の溶解から鋳造、機械加工、仕上げ、組立まで自社で完結。高品質と柔軟な対応を実現しています。 ◎幅広い製品ラインアップ 固定ピッチ・可変ピッチプロペラ、軸系装置、サイドスラスタ、舵、制御システムまでトータルで提供しております。 ◎技術革新への挑戦 特許取得の「ゲートラダー」など、省エネ性能を追求した高付加価値製品を開発します。 ◎グローバルな信頼 世界各国の船舶会社から厚い信頼を得る総合推進器メーカーです。 ■当社の魅力 ◎業界をリードする技術力 省エネ・環境性能に優れた製品で、次世代の船舶推進システムを創造しています。 ◎オーダーメイドのものづくり 一品一様の設計で、顧客のニーズに応えるやりがいある仕事です。 ◎安定した経営基盤 創業100年の歴史と世界的な信頼に裏付けられた安定性があります。 ◎挑戦できる環境 新技術開発や特許取得など、技術者として成長できるフィールドが整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商船三井100％子会社／年間休日130日／実働1日7時間／フレックスタイム制度／官庁や組合との交渉もあり、交渉力・調整力が磨かれる環境】 当社は海事系技術のプロフェッショナルとして、日本と国際社会に欠かせない様々な海洋事業を支えています。 この度は、船員の免状や資格取得に関する申請手続きから、海事法に基づく各種届出・調整業務、労働協約に基づく事務処理を担う事務系総合職を募集しています。 官庁や組合との交渉を通じて実践的なコミュニケーションスキルを磨ける環境です。 ■業務内容 ・船員の免状・資格取得に関する申請・手続き ・海事法に基づく各種届出・調整業務 ・労働協約に基づく事務処理 ・官庁・組合・関係各所との交渉・調整 ・顧客（海外船管・マンニング会社等）との対応・サポート ・業務フローの改善・効率化の提案と実行 ■業務の魅力 ・社会的意義の高い仕事：船舶の安全運航を支える重要な業務に携わることができます。 ・専門性の高いスキル：海事法、労働協約、国際条約などの専門知識を実務を通じて習得できます。 ・交渉力・調整力の向上：官庁や組合との交渉を通じて、実践的なコミュニケーションスキルが磨かれます。 ・安定した環境：長期的に働ける正社員として、専門性を活かしながら安定したキャリアを築けます。 《当社の事業内容》 当社は、株式会社商船三井の100%子会社です。 ・海洋技術全般のコンサルティング ・船舶運航事業及び船舶の管理 ・海技訓練、操船訓練 ・海上運送法に定める船舶貸渡業 ・安全監督、海技員派遣 ・新造船建造管理 ・海事手続 変更の範囲：会社の定める業務

★求人要約 ・業界トップシェアのリーディングカンパニーでのSE業務 ・SIerやSES出身者歓迎／次期グループ長候補を募集 ・年休126日／在宅ワーク可能等、WLBが整う船舶メーカー 船舶搭載用機器の販売／保守サービスを行う当社にて、システム開発エンジニアとして業務をお任せ致します。 ■業務： 船舶の安全管理を目的としたシステム（グラフィカルセーフティシステム）の開発業務を担っていただきます。先輩社員と一緒に、クライアントに合わせてシステムをカスタマイズいただきます。 ■業務詳細： 〇船舶向けシステムの開発業務 ・要件定義、基本設計、詳細設計を担当 ※プログラミング業務は協力会社へ外注 ■主な業務例： 〇各種システム開発 〇マーモグラフィ（サーモグラフィ）を用いたマッピング ・火災発生時に、周辺に人がいるかどうかを検知 ■業務補足： 各船舶毎に異なる要素対応が必要です。例えば、火災探知機の設置位置やレイアウトや船室の数、監視カメラの有無により要件定義が異なってきます。各案件により要件が変わりますので顧客要望をどれだけシステムに構築できるかどうかが面白味であり仕事のやりがいとなります。 ※弊社は火災探知機分野にて業界内約6割のシェア、船舶用電話機にて9割以上の保有している業界のリーディングカンパニーです。 ■組織体制： ・グループ長：1名／40代 ・メンバー：1名／20代 ■当社の特徴： （1）国内ニッチトップ：当社船舶用電話機は90％程度、火災探知装置は60％程度のシェアを誇っています。低価格路線の海外メーカーとはアフターサービスの質やスピード感のある対応で一線を画しています。 （2）安定した営業基盤：大手造船メーカーや官公庁との取引がある他、同社の平均売上は25〜30億円です。島国のため、船がなくなることは予想されないため、安定した就業環境のもと働くことが可能です。 （3）当社は沖電気グループの舶用機器部門の業務を受継ぎ設立され、ファブレスメーカーとして製造部門は持たず製造は外部委託の形式をとっております。電話関連機器に関しては沖電気グループに、火災探知装置は日本ドライケミカルへ製造委託しています。 変更の範囲：無

◆◇未経験歓迎/国内トップクラスのシェア/出張は県内中心/手厚いフォロー体制/残業月20h程度/年休120日/福利厚生充実◎世界物流を支える船舶のエアコンなどのメンテナンスや入替えをお任せします◎ ＝おすすめポイント＝ （1）完全未経験でも安心！手厚いフォロー体制◎ まずは座学にて安全教育⇒先輩社員と一緒に製品の仕組みや理解、船の設備の確認⇒仕事に慣れてきてから現場での業務、という流れで丁寧なフォローがあるので未経験の方も安心です◎ （2）残業月20h程度、年休120日！住宅手当、家族手当など福利厚生も充実、退職金制度もあり腰を据えて働ける環境です！60歳以上のベテランの社員も活躍中です◎ （3）船用のエアコンや冷蔵庫などで国内トップクラスのシェアを誇ります！海外でも積極的に事業展開中で安静性抜群です◎ ■業務内容 ・取り扱う製品は船の中の空調やエレベータ、冷蔵機などです。 ・造船所1か所を2~4名のチームで訪問・作業します。 ・基本は月〜金までの出張で土日は帰社のイメージです。（現状出張先は県内メインです） ※長崎拠点は今治・大分、香川拠点は高知など、近隣エリアが多いです。週末は帰ってこられるように業務は調整しています！ ・造船所での作業はほとんどをチームで行い1人作業はないので安心♪ ■就労環境 ・夜間、休日の急な呼出し無し（休日出勤が必要な場合は事前に調整します！） ・出張がメインで移動は社用車を利用、チーム単位でのホテル泊になります。 ・顧客からの問合せは基本的には別部門にて対応するので安心です◎ ・入社して仕事を覚えるまで、基本的に出張の頻度は少ないので安心してスタートできます◎ ■出張について ・国内出張：日当2,200円、宿泊費実費精算（上限額有）、コインランドリー代実費精算 ■組織構成 ・配属先のプラント技術本部は約80名の組織、約半数が10〜30代です ※業務未経験の方も活躍中です◎ ■当社について ・空調・冷凍機・船舶用エレベータメーカとして、日本国内のトップシェアを維持すると共に海外でも積極的に事業展開中 ・近年では中国・韓国にも現地法人を設立し、より一層グローバルな観点から国際競争力を高めています ・船舶向け機器のみではなく、陸上部門にも積極的に事業展開し、多くの成果を上げています 変更の範囲：会社の定める業務