■業務内容：土木設計担当として道路、構造物（公共工事の割合が高いです）などの土木測量・調査・設計業務を担当いただきます。 受注案件は官公庁や、大手ゼネコン、建設コンサルタント等からの一次請けがほとんどで、裁量をもって仕事ができます。 業務割合としては土木設計8:測量2ほどです。 ■体制等： 土木設計担当は現在3名です。30代〜40代のメンバーで業務を行っております。 ■当社の特徴： 公共土木測量部門、土木コンサルタント部門、建築施工管理部門、文化財・アーカイブス部門の4部門のサービスを提供する会社です。山形県内、東北地域はもとより全国各地で測量サービスを展開しております。また、教育関連事業として、IT技術者育成のための研修やセミナーを開催しております。 ■当社の取り組み： ・IT技術者育成事業…専門分野に限定した、IT系の技術者育成事業を実施しております。土木コンサル部門では、CADインストラクターとCALS／ECインストラクターによる各種セミナーを開催します。また、当社はATC（Autodesk Authorized Training Center オートデスク認定トレーニングセンター）です。 ・自然環境保全…特定非営利法人「自然環境＆情報システム」と連携し、自然環境保全事業に取り組んでおります。この事業は動植物の生息分布を調査し、年ごとに生育の変化、生息箇所の変化、植物と生物の生息地域の分析などの総合的な調査と分析を行い、未来の生態系における環境保全の基礎資料を作成するものです。 変更の範囲：会社の定める業務

技術士として業務に従事していただきます。建設コンサルタントの業務を遂行するにあたり、地質調査は重要かつ必要不可欠な部門であり、そのような部門でのマネジメントを中心に活躍して頂きたいと考えています。 業務エリアは基本的に島根県内になります。 ■組織構成： 配属先は男性4名で構成されており、平均年齢は42歳、部門定着率は98％となっております。 ■当社の強み： ・創業以来、40年以上の実績と信頼で築き上げた技術力と創造力でこれからも地域社会の豊かさと地域の人々が安全で安心して暮らしていけるような環境づくりを目指していきます。 ・赤外線サーモグラフィを使用して外壁の浮き部を調査する方法を「JAIRA法」に準じた手法によりご提供いたします。テストハンマーによる調査に比べ低コスト、短期間、安全に外壁の調査する事ができます。木造でもモルタル吹付けでも対応可能で、タイル1枚から外壁調査ができます。 ・国土交通省での「ICTの全面的な活用」に合わせ、BIM/CIMへ対応するため、2017年より必要機器の導入及び人材育成をいち早く導入いたしました。企画、調査、設計、施工管理、維持管理の各段階での事業効果向上、現場作業での安全性向上、品質確保及び事業コスト縮減をご提案いたします。 ■当社の特徴： 創業から40年間、企業市民として、地域に密着し、地域とともに歩み、地域のお客様と心の通い合う関係を築き地域の文化創造に貢献してまいりました。そんな当社が願っているのは、時代が変化してもその価値を失うことなく、地域社会に豊かさを与え続けられること、又、それらを恵まれた自然環境とともに次世代へと伝えていくことです。今まで蓄積してきた技術力と創造力を高度に結びつけ、これからも人々が豊かさを実感できる生活環境づくりを目指していきます。 ■勤務地補足： 本社・隠岐支社のうち、ご希望を重視して決定します。 変更の範囲：会社の定める業務

当社所有の起重機船および外注作業船を使用して、海洋土木工事全般の管理業務（施工管理、安全管理、品質管理など）を行っていただきます。全国の港湾工事などで、杭打ち工事などの基礎工事をメインに行います。現場係員として測量補助、協力会社への指示など、実務経験を積んでいただいた後、将来的には、現場所長として一つの現場を管理していただくことを期待しております。多くの方と協力し合いながら時間をかけて進める業務となります。 ※施工実績例：明石海峡大橋の橋脚工事や羽田空港の再拡張工事など ■業務の特徴： 施工管理業務は、計画から全てに携わることができます。土木施工管理の下請け工事を行っており、主に大手ゼネコンから基礎工事部分を請け負います。 海洋に関しては、陸上の土木を成形していきます。工期は短くて1週間、長いと1年となりますが、基本的に3ヶ月程度のものが多くなります。 短ければ出張扱い、長ければ転勤扱いとなります。 各地に社員寮があり、本社や転勤先にて社員寮に住むことが可能となっております。 ■組織構成： 施工管理職は12〜13名で構成されております。測量などは1名ではできないため、メインと補助の2名ペアで行います。 ■当社の特徴：地域に根付いた建設会社として、道路やダムなどの公共事業、民間のビルや住宅の建設、土地造成などを手がけております。地域性を熟知しているからこそできるニーズに応じた社会資本の整備、工事の効率化は定評があり、ISO9001、ISO14001を認証取得して品質管理や環境保全活動に積極的に取り組んでおります。その実績は地域だけにとどまりません。特に海洋土木分野においては、1800トン吊の能力をもつ360度旋回式クレーン船を所有し、国内では明石海峡大橋の橋脚工事など、海外でも数多くのビッグプロジェクトに参画しております。それを支えているのはいうまでもなく「人」です。当社では、入社して一定の研修期間を経た後、先輩社員について様々な工事現場をまわり、幅広い視野とすぐれた技術力、豊富な知識を身につけていきます。もっとも現場監督として作業スタッフから信頼され、的確な指示を出せるようになるには数年はかかりますが、自らつくったモノが未来に残り、社会に貢献する充実感と達成感は何にも代え難い醍醐味です。 変更の範囲：会社の定める業務

【海洋における環境調査・海象調査に従事／海のプロフェッショナルが揃う環境コンサルタント企業／長期就業可能／環境官公庁や自治体からのニーズが多く経営安定】 ■採用背景 洋上風力事業、自然再生(藻場造成)の事業拡大に伴い人員募集中！ ■会社の魅力 （1）安定の就業環境：官公庁が発注する安定した業務量と資格取得時のインセンティブ等の福利厚生や、キャリアアップ、評価制度等を背景に、平均勤続年数が15年以上と、長期就業が見込める就業環境です。 （2）業界トップクラスのノウハウ・データベースにより整ったスキルアップの土壌：業界のパイオニア的存在として長い歴史を持つ同社の豊富なデータベースと、ベテラン社員の生きたノウハウも共有いただける環境です。 （3）「海が好き」な人のプロッショナル企業：海域に関する調査、分析、コンサルティングを行っているため、海の専門家をめざす技術者が多数を占めています。 ■業務内容 プロジェクト担当としてお客様のニーズに合わせて調査方法を提案し、現地観測、調査結果の解析、報告書のとりまとめまでを一貫して従事します。お客様の大半は官公庁となるものの、海洋における再生エネルギーへの注目の高まりにより、民間企業のお客様が増えています。各プロジェクトについては複数名のグループで進めていきますが、技術者のスキルに応じてメイン担当かサポート担当となります。プロジェクトは1年程度が多くを占めます。案件によっては出張が発生します。 ■個々のバックグラウンドに応じた担当分担 環境系：事業の進行による水質や底質環境あるいは生態系への影響等の調査やとりまとめをお任せします。洋上風力事業における漁業との協調を図る業務、ブルーカーボンとして海藻草類に関する業務も増えています。 物理系：流れや波浪の現況、事業の進行による変化、海域における水の動き等の観測・解析をお任せします。構造物の設計に係る基礎情報の取得等の業務も増えています。 ■就業環境 現在打刻のチェックから管理職への注意喚起、案件数の調整等から働き方改革も進めております。 その結果、残業も月平均20〜30h(繁忙期は40h程度)と働きやすい環境となっております。 出張範囲は全国ですが、頻度や継続日数は担当プロジェクトにより様々で、業務の都合上土日に就業頂くこともありますが、代休の取得が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：補償業務管理士として、当社が受注した案件の補償コンサルタント（物件、土地）業務をご担当いただきます。土木工事の測量や施工の前工程で業務となり、土地保有者に対してのリスクを様々な角度から調査し、補償額算出等を行います。 ＜詳細＞ ・土地の測量や権利者の調査・土地に存する一般建築物や文化財建築物（寺社、仏閣ほか）などの調査及び補償金算定・土地の現状把握、周辺地域の状況把握、正常な取引価格の調査及び資料収集を行い、対象地の土地価格を適正に評価・社内における補償業務管理士の有資格者育成　等 ※受注案件は官公庁や、大手ゼネコン、建設コンサルタント等からの一次請けがほとんどで、裁量をもって仕事ができます。 ■採用背景： 既に補償業務管理士の方が社内にはいないため、新しく補償コンサル領域にも参画するための採用です。これまでの経験を活かし、また社内における補償業務管理士の育成を担っていただきます。 ※補償業務管理士はおりませんが、土木設計等のメンバーを含めて全社的には25名の組織です。 ■当社の特徴： 公共土木測量部門、土木コンサルタント部門、建築施工管理部門、文化財・アーカイブス部門の4部門のサービスを提供する会社です。山形県内、東北地域はもとより全国各地で測量サービスを展開しております。また、教育関連事業として、IT技術者育成のための研修やセミナーを開催しております。 ■当社の取り組み： ・IT技術者育成事業…専門分野に限定した、IT系の技術者育成事業を実施しております。土木コンサル部門では、CADインストラクターとCALS／ECインストラクターによる各種セミナーを開催します。また、当社はATC（Autodesk Authorized Training Center オートデスク認定トレーニングセンター）です。 ・自然環境保全…特定非営利法人「自然環境＆情報システム」と連携し、自然環境保全事業に取り組んでおります。この事業は動植物の生息分布を調査し、年ごとに生育の変化、生息箇所の変化、植物と生物の生息地域の分析などの総合的な調査と分析を行い、未来の生態系における環境保全の基礎資料を作成するものです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 都市・地下空間に纏わるプロジェクトの推進業務に携わっていただきます 都市空間となるまちづくりについて、敷地造成、公共施設となる道路・道路付帯施設（電線共同溝・道路照明）、下水道設計を実施しております。 また、地下空間となるトンネルについて、山岳トンネル、シールドトンネル、開削トンネルの計画及び設計を実施しております。 業務は官公庁案件を中心として、まちづくりに関しては、民間ディベロッパー発注の再開発案件もあります。 ■業務詳細 課体制のうち、適性に応じてどちらかに所属していただきます。 1．まちづくりにおけるコンサルティング 〇造成： ・基本設計、実施設計を主に担当いただきます。 ・対象：造成土工、擁壁、斜面・法面安定対策、軟弱地盤対策、雨水排水調整池設計など 〇道路、道路付帯施設： ・基本設計、実施設計を主に担当いただきます。（民間ディベロッパー業務では、工事監理もあります。） ・対象：まちづくりに関連する道路（主に4種道路となる街路）、道路付帯施設となる電線共同溝（電力・通信線の無電柱化）、道路照明設計など 〇下水道： ・基本設計、実施設計を主に担当いただきます。（民間ディベロッパー業務では、工事監理もあります。） ・対象：下水道管渠の新設設計、管路施設の老朽化に伴う更新・改修およびストックマネジメントなど 2．トンネルにおけるコンサルティング ・新設トンネルの基本設計・詳細設計、既存トンネルの変状要因検討、点検・補修設計などを担当いただきます。 ・対象：山岳トンネル／シールドトンネル／開削トンネル（道路アンダーパス、地下鉄など） ■募集背景・魅力 案件の受注が好調であるなか、さらなる組織強化のために一緒に活躍いただける仲間を募集しております。 国内外の土木史に残る社会インフラの計画や設計に携わることでキャリアアップが図れます。 コンサルタントの経験が無くても構いません。官公庁やゼネコン、メーカーから中途入社された社員も多い職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼セカンドキャリア向け・これまでの経験を同社で活かして定年後も働きませんか？OJT制度で業務をサポート・直行直帰可能・自社で完結する珍しいビシネスモデル・転勤なし／ ■当該ポジションについて： 当社の竣工物件のアフターメンテナンス対応、改修工事、及び新築工事の検査立合い等の業務となります。 ※アフターメンテナンス業務以外の時間は現場配属となり、施工管理のサポート業務となります。 ▼具体的には… ・入居者へのアフターメンテナンスのアンケートの手配 ・建物不具合の確認 ・お客様への建物説明、生活アドバイス など ※不具合の一次対応をしていただくことはございますが、基本的には業者の手配がメイン業務となります。 ※夜間対応や休日の緊急対応は基本的にはありません。 ■業務の特徴： ・アフターメンテナンス業務及び配属現場は東京を中心とした首都圏内（横浜、埼玉、千葉）になります。 ・自宅から現場への直行直帰可能です。また、現場は鉄筋コンクリート造の1Rマンションに特化しているので駅近接の案件のみです。基本は電車で移動していただきます。 ・月残業は30時間以内厳守です。基本的には18時には退勤できるようにしております。 ■当社の魅力： ◎有給休暇でリフレッシュ… 同業の中でも珍しく、現場完成から次の新規現場が始まる間には、有給休暇を遠慮なく取得可能です。（連続して1週間の休暇取得も可）海外旅行など、プライベートの時間を謳歌していただくのもよし、資格の勉強や自己研鑽にゆっくり使うのもよしです。普段のお休みも【完全週休2日制（原則土日）】でプライベートと仕事を切り替えて働くことができます。 ◎資格取得サポートが充実… 資格取得時のお祝い金支給に加え、勉強時間の確保が出来るよう残業の調整可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務：同社の技術部門にて河川・砂防の計画・設計・保守に関わる業務をご担当頂きます。 ■特徴： ・受注先は国土交通省、都道府県、市町村、高速道路会社と幅広くバランスよく受注をしております。 一例：過去データ ◇ 国土交通省（33%） ◇ 都道府県（30％） ◇ 市町村（18%） ◇ 高速道路会社（NEXCO東・中・西、首都高速、阪神高速）19% ・同社は橋梁・構造物（54.9％）道路（24.3％）河川砂防（9.1%）を占めており、その他にまちづくりや建設環境、鉄道、トンネル、土質及び基礎等があります ・独立資本の企業のため、自由に意見を言うことができる企業です ・中途入社の方も全体の5割程度と働きやすい環境で、評価制度も新卒と中途で違いはありません ■バックアップについて ・経験の有無にかかわらず、社内講習会の他外部講習等にも参加いただき、30代前半で技術士の資格取得を目指していただきます。（一例：技術士試験対策、技術提案書作成に関する講習会、品質向上のための講習会、業務評価点向上に関する講習会等）資格取得を情報提供やセミナーの他奨励金制度でもバックアップしております。 技術士だけでなくRCCM,コンクリート診断士等の資格取得もサポートしております。 その他、ビジネスマネジメントとスキル向上に向けた研修も行っております ■業務詳細 ・取り組むプロジェクトの流れは、キャリアを積めば係わる範囲が広がります （1）仕様書を確認し、プロジェクトの目的を把握 （2）技術提案書の作成（公表された発注内容・資料を踏まえ、課題の解決方法などを提案する） （3）基本計画書の作成（プロジェクトの進め方、工程などの基本方針を計画） （4）発注先との設計協議（プロジェクトの目的、基本方針の確認） （5）既存資料（測量結果、地質調査結果、前段階設計の結果など）の理解と整理 （6）計画・設計のための課題を抽出する（7）抽出した各課題を克服するための検討を行う （7）発注先との設計協議（課題解決策の承認を受ける） （8）本設計（設計計算や設計図面の作成、工事発注のための数量を算定） （9）発注先との設計協議（設計結果の承認を受ける） （10）報告書のとりまとめ、納品、完了検査の受検（プロジェクトの目的に合致しているか、契約の成果物があるかなどを検査される） 変更の範囲：会社の定める業務

＜ツール導入で業務効率化＆働きやすさ改善／全社的にDX推進中／独身寮あり／出張は日帰りのみ／直近離職率0％！／働きやすさ重視＞ ※転勤なしの地域限定社員を選択することも可能です ■業務内容 当社の東京本社にて営業を募集しております。 顧客である地方公共団体や協力会社との進捗報告および調整等です。 社外内ともに、コミュニケーション能力や調整力が必要になるポジションになります◎また、今回営業募集ではありますが、技術職向けの資格を取った場合の資格手当もあり、職種を超えてスキルアップできる環境となります。 ●お客様先： 発注元は9割強、国土交通省を始めとする官公庁で、100%元請けの案件です。 ■魅力ポイント： 橋梁点検や耐震診断に大型重機ではなくドローンや360度カメラなど最新機器を積極的に導入することで、コストカットや品質の面で他社との差別化を図っています。 ■働き方： 定着率がいい職場環境となります◎新入社員の３年以内の離職率は0％です！ 日帰りで行けるような場所の案件のみを受注しているということもあり、長期出張もほとんどなく 遠方の場合などはWeb打ち合わせで対応し、ワークバランスをしっかり整えて頂いております！ ■資格支援制度＆研修制度： 社員のスキルアップのために、当社では資格支援制度＆研修制度に力を入れております！ ・資格支援制度について・・・資格取得のための受検対策として、過去問題での対策＆論文対策をシステム化しております。また、合格した社員からも学べる環境です◎ ・研修制度：現場では、OJTとしベテランの先輩社員が実務を教えてくれる環境にあります。 会社としてもスキルに合わせた、階層別研修、技術士研修、技能研修がございます！ 働きながら、しっかりとスキルアップできる環境です◎ ■組織構成 東京本社は現在営業6名がおります。今回の採用は組織の若返りと次世代リーダーの育成も兼ねているため、転勤を想定した採用ではないので、家庭事情等で転勤が難しい方にもおすすめです。 ■働き方 閑散期はほとんど定時あがり、繁忙期含めた月平均残業時間は29.7時間です。そのため、離職率の低さにもつながっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 官公庁や地方自治体から受注した建築物の建築設備設計を担当します。 意匠設計、構造設計の担当者と協力をしながら、基本設計・実施設計・施工監理を行います。 現在防衛省をはじめ設備設計の案件は増加傾向にあるため、年々右肩上がりの業績となっております。 ■配属先の特徴： 同社の設備設計部門は、電気設備・情報通信設備などを担当する電気設備設計と、空調設備・給排水衛生設備などを担当する機械設備設計に分かれています。 ※ご経験に合わせて、業務をお任せします。 ■資格者の数 1級建築士2名、２級建築士１名、設備設計1級建築士1名、建築設備士４名、第３種電気主任技術者２名、1級電気工事施工管理技士２名、１級管工事施工管理技士２名他多数 ■建築設備設計担当者として、以下の業務をお任せします。 ・発注者との打ち合わせ ・建築設備の設計 ・工事監理 ・上記に付随する業務 ■実績紹介 ・防衛局旭川庁舎新設設備設計 ・水道局本局庁舎設備改修基本検討・実施設計業務 ・札幌圏消防救急デジタル無線システム更新工事実施設計および工事監理 ・消防指令システム等更新工事基本・実施設計 ・札幌医科大学附属病院既存棟改修設備工事実施設計および工事監理 ・北海道消防学校校舎改築設備工事基本・実施設計 ・札幌医科大学教育研究施設改築工事実施設計および工事監理 ・中央小学校改築ほか設備工事実施設計および工事監理 ・地下鉄案内表示設備更新工事（南北・東西線）実施設計 ■同社の特徴： 同社は、1972年創業以来、建築設備分野に於ける設計事務所として、各種公共施設の建築設備に関わる「計画・設計、施工監理」、施設設備の「保守管理」、公共施設で導入された制度の指定管理者として、施設の「運営維持管理」等の業務を行なっている北海道知事登録の一級建築士事務所です。 建築及び建築設備分野の計画・設計、施工監理、保守管理、管理運営等の業務に携わるに当たり、その責務の重大さを認識し、顧客第一の信念のもと、創意工夫、豊かな経験と設備技術のプロフェッショナルとして、地域社会の発展に貢献する企業であり続けることを経営理念とし、社員一丸となって努力を続けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆年休135日／賞与年12ヶ月分支給／リモート相談可／業績右肩上がり！国の研究・医療機関の移設に携わる◆◇ 国の研究機関や医療施設、教育機関などの建て替えなどに伴う移設業務をトータルサポートする当社にて、研究機関や医療機関、教育機関などの施設建て替え・移設に関する提案、安全に移設が完了するまでの現場管理をお任せします。 ■業務の流れ： 以下1〜5の進捗確認、現場管理を担当いただきます。 （1）施設に訪問 （2）移設先の調査 （3）見積もり作成 （4）工程表作成 （5）移設説明会の開催 ※6以降は専門業者が担当します。 （6）仮設小屋の設置 （7）建物養生 （8）移転前の機器点検／解体工事など （9）引っ越し （10）電気設備などの接続／稼働 （11）検収／引き渡し ※業務上出張が発生いたします。 ■取引先について： ＜公共機関＞ 宇宙航空研究開発機構、自然科学研究機構、水産試験場、工業技術センターなど ＜教育機関＞ 全国各地の国公立大学、高等学校、高等専門学校、私立専門学校など ＜医療機関＞ 日本赤十字社の総合病院、国公立・私立大学の付属病院、医療法人の総合病院など ■採用背景： 年々拡大するニーズにお応えするため、新しい仲間を増員募集します。 ■働く環境： ・全社員が51名と小規模ですが、平均年齢30代前半と若々しい会社です。 ・年間1~2回は全社員で顔を合わせる機会があり、社員同士のコミュニュケーションの場となっています。 ■働く魅力： お客様から直接お話を伺い、親身になってサポートすることで、移設が完了した際には大変感謝されるポジションです。重要な研究機関や医療、教育の現場をサポートしているという実感もやりがいに繋がります。

【空間情報サービス最大手パスコグループ／半数以上が官公庁案件で安定性抜群／完全週休二日・年間休日122日(土日祝)／残業20~30ｈ程度／働き方◎で3年定着率95％】 ■業務内容： 測量業務(基本測量・公共測量・応用測量等)のほか、公共施設等の調査を担当いただきます。また将来的にはライン長として組織を引っ張っていただきます。 ■詳細業務： ・現地測量データを元に専用CADを用いたデジタル地図の作成 ・地上レーザ、UAVレーザ及び高性能カメラによる三次元データの積極的な活用でお客様のニーズに合わせた対応 ・公共施設等の管理台帳の作成ほか ■働き方： <<ワークライフバランス◎>> ・年間休日122日 ・残業平均月20~30時間 ・水曜日はNo残業デー ・有給休暇の付与日数は法定より4日多く入社1年目は14日付与（最大24日／年） 残業を行うには事前申請が必要のため、残業時間の抑制と働き方改善につながっています。年間累計残業時間を常に把握できるようになっているなど残業に対しての管理が徹底されています。 <<入社後の定着率が高水準>> 定着率は入社3年後で95％、10年後で85％と高水準です。新卒入社から定年まで働く方もおり、腰を据えて、長く働ける職場です。 ■配属先人員構成： 男性18名、女性2名　計20名在籍 若手からベテランまで年代関係なく明るく風通しの良い雰囲気で働きやすい環境です。コミュニケーションの多さが部署全体の業務を緻密に且つ質を高めています。また中途入社の社員も多く在籍しており、入社年次に関係なく活躍できる環境があります。 ■企業の魅力/特徴： ◇安定の財務体質：2010年にパスコグループ傘下となり、高い自己資本比率70%台で安定した経営基盤のもと事業展開しております。 売上は25〜35億で安定しており、堅調に推移を続けています。（パスコは測量業界初の上場企業です。） ◇仕事のやりがい：東京23区、さいたま市、川越市、新座市などの市町村発注案件が多く、地域活性化に向けたインフラ整備に携わることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜お持ちの資格でキャリアアップ／NEXCOや国土交通省との安定的取引実現／家族手当・住宅手当充実／土日祝休み〜 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 国土交通省が実施している道路事業について、事業監理（PPP）という業務遂行形態として発注者側の立場で業務に携わっていただきます。 主な業務内容は以下の通りです。 ・事業進捗管理 ・設計管理 ・工事発注補助 ・関係機関及び受託業者との協議 ・メンバーのマネジメント　等 複数の技術者でチームを組み、担当業務に携わっていただきます。 プロジェクトは1件に集中してご担当いただくイメージで、プロジェクト期間は3~4年を想定しております。 ■キャリアアップ これまでのご経験にもよりますが、課長職や部長補佐職からのスタートを予定しております。 ■配属組織 配属予定の組織には現在８名在籍しています。 ※年齢層：トップが60代、プレイヤー層（60代1名、50代1名、40代1名、30代３名、20代1名） ■働く環境 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しており、RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。 ■同社の魅力： 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国交省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：本文参照

〜NEXCOや国土交通省との取引で安定の建設コンサルタント／在宅勤務制度あり／技術士取得補助充実／所定労働時間7時間15分／残業20H〜30H程度／家族手当・住宅手当充実／土日祝休・年休125日〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 道路設計業務をお任せいたします。 担当範囲として割り当てられた道路(主に国道や高速道路)の設計を行って頂きます。道路を通す場所、山の削り方、斜面の利用手段、擁壁の設置箇所といった景観から排水に至るまで道路が機能するための設計を担当します。 その他、道路施工される地元住民への説明会の出席や資料作成、発注者との打ち合わせに参加して頂くことがございます。 ■組織構成： 配属先となる部署は20名程度です。プロジェクトは多くの場合3〜4名体制で行っています。 中途入社が多くチームワークや社内のコミュニケーションを重要視しており、自分のやりたいことに積極的に意見することができる風通しのよさも魅力の一つです。 ■働く環境： ・所定労働時間は7時間15分、繁忙期でも残業は20〜30時間程度です。業務は外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。 ・水曜日はノー残業デー、土日祝日はお休みと、プライベートも充実させることができます。 ・RPAを使ったDX推進も実施しており、一部在宅勤務等も実施しています。 ■技術士取得支援： 技術士取得のための模擬試験・模擬面接・外部講師による講座を社内で実施。試験前の休暇も認めています。 社内には技術士が多数在籍しているので、添削や疑問点の解消も可能！ 費用も会社で負担しており、強力バックアップにより社内の取得意識は高く、昨年度7名合格・27歳で技術士資格の取得／課長昇進実績もございます。 ■同社の魅力： 50年以上培ってきた歴史と技術力によりNEXCOや国交省との安定取引が実現しています。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0を使った解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：本文参照

〜一般公共測量を主に行っていただきます〜 ■具体的には： ・官公庁が発注する公共事業に携わる仕事です。 ・測量主任技師、測量技師以外の測量士または測量士補で、測行技師の包括的指示のもとに計画に従い、業務の実行をして頂きます。また、測量助手を指揮・指導もお任せします。 ・業務エリアとしては、9割が新潟県内です。 ■職務の特徴： 当社では、ドローンやレーザースキャナー、音響測深機、ナローマルチビーム、ラジコンボード、GNSSなどの特殊機械の操作を学ぶことができます。 ■当社の特徴： 1995年10月16日に新潟県北蒲原郡聖籠町に設立以来、県内の市町村や新潟県に育てていただき、現在は国土交通省や農林水産省などの国の業務にも携わらせていただくまでに成長いたしました。当社は測量業を基盤にして土木設計業や補償コンサルタント業にウイングを拡げ、社会に貢献する「力」を亀の歩みで養っております。また、広域にネットワークを構築し、機動力を発揮することを目的として、出身母体のFuji Dot Lineの年輪を重ねることに長期的なビジョンを描き合わせております。「測量業等の公の仕事は、なりわいであるべきであり、ビジネスにすべきではない」と代表は考えております。公共事業に携わる者として、社会資本の整備に貢献しながら、納税と雇用、そして災害対応を使命として、これからも亀の歩みを進めて参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【海洋における環境調査・海象調査に従事／海のプロフェッショナルが揃う環境コンサルタント企業／長期就業可能／環境官公庁や自治体からのニーズが多く経営安定】 ■採用背景 洋上風力事業、自然再生(藻場造成)の事業拡大に伴い人員募集中！ ■会社の魅力 （1）安定の就業環境：官公庁が発注する安定した業務量と資格取得時のインセンティブ等の福利厚生や、キャリアアップ、評価制度等を背景に、平均勤続年数が15年以上と、長期就業が見込める就業環境です。 （2）業界トップクラスのノウハウ・データベースにより整ったスキルアップの土壌：業界のパイオニア的存在として長い歴史を持つ同社の豊富なデータベースと、ベテラン社員の生きたノウハウも共有いただける環境です。 （3）「海が好き」な人のプロッショナル企業：海域に関する調査、分析、コンサルティングを行っているため、海の専門家をめざす技術者が多数を占めています。 ■業務内容 プロジェクト担当としてお客様のニーズに合わせて調査方法を提案し、現地観測、調査結果の解析、報告書のとりまとめまでを一貫して従事します。お客様の大半は官公庁となるものの、海洋における再生エネルギーへの注目の高まりにより、民間企業のお客様が増えています。各プロジェクトについては複数名のグループで進めていきますが、技術者のスキルに応じてメイン担当かサポート担当となります。プロジェクトは1年程度が多くを占めます。案件によっては出張が発生します。 ■個々のバックグラウンドに応じた担当分担 環境系：事業の進行による水質や底質環境あるいは生態系への影響等の調査やとりまとめをお任せします。洋上風力事業における漁業との協調を図る業務、ブルーカーボンとして海藻草類に関する業務も増えています。 物理系：流れや波浪の現況、事業の進行による変化、海域における水の動き等の観測・解析をお任せします。構造物の設計に係る基礎情報の取得等の業務も増えています。 ■就業環境 現在打刻のチェックから管理職への注意喚起、案件数の調整等から働き方改革も進めております。 その結果、残業も月平均20〜30h(繁忙期は40h程度)と働きやすい環境となっております。 出張範囲は全国ですが、頻度や継続日数は担当プロジェクトにより様々で、業務の都合上土日に就業頂くこともありますが、代休の取得が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 建設工事案件の概算積算および本工事の見積作成業務をお任せします。取引案件は官公庁施設、商業施設、医療福祉施設、工場、倉庫などのRC・S造案件です。 ■職務詳細： ・企画書や設計図などから必要な工事の洗い出し ・各工事の必要な数量計測 ・協力業者への見積提出、価格交渉及び提出見積書の作成 ・現場のバックアップ支援など ■案件について： 案件ごとに異なりますが５億〜３０億の範囲で、工期は概ね１年〜２年、医療・老健施設・商業ビル・店舗・食品工場と幅広い案件を任されます。 ■働き方について： 案件自体は関東一円で出張も発生せず、現場への直行から自宅への直帰が可能となります。残業時間も20時間程度と働きやすい環境が整備されております。 ■組織構成： 全体で施工管理30名、積算6名、設計11名で構成されております。案件によって小さい案件で施工管理1〜2名、大きい案件で3〜4名が配置されます。 ■当社の特徴/魅力： お得意様のリピート率が高く、厳しい受注競争下でも安定した業績を維持しており現在無借金堅実経営を続けております。官公庁からの案件も受注しており、今後更なる事業拡大・発展を目指しております。 ▼ビジョン： ・埼玉県を主要基盤として関東一円において、官公庁・物流・外食・居住・厚生・教育・食品・医療・福祉等と幅広い分野での総合建設業として実績を重ね、ノウハウを蓄積して「品質は確かな技術から」をモットーに、活力ある社会経済の発展に貢献してきました。 ・近年ではアフターケアを更に強化し、お客様から誠実で安心安全な会社を目指しつつ、めまぐるしく変化を続ける社会に素早く対応し、お客様のニーズに最適な御提案をして更なる成長を遂げてまいります。 変更の範囲：無

■業務内容： 技術営業職として企画・立案から始まり、調査・計画・設計・診断評価・施工管理支援などの業務を担当します。顧客は県内の法人（既存中心）となります。未経験の方でも定期的に社内講習会を開催している為、段階を踏んで成長する事ができます。まずは先輩社員と同行し、企画や調査を行います。現場には、基本的に2〜3名のチームで行き調査〜企画・立案を行っていきます。将来的には、施工管理に関するプロフェッショナルになって頂く事が期待されています。発注元の特記仕様書に基づき、専任のRCCM有資格者を責任者として業務を行って頂きます。 ■同社の特徴： 21世紀を迎え、今後の社会資本整備にあたっては量的充実のみならず質的向上を図ることが重要となります。今日まで日本に整備・蓄積されてきた道路・トンネル・ダム・橋などの社会資本は、安全で快適な社会基盤を築くとともに、「人」や「物」を移動させ消費の拡大を促してきました。今後は予算の抑制などにより、公共投資が長期にわたり減少方向に推移することも避けられないであろうと考えています。このため、今までの経済成長を支えてきたシステムや社会構造の改革を図り、限られた公共投資により、いかに効率よく社会資本を整備するかが喫緊の課題であると考えています。同社は1960年に小牧技術士事務所として発足して1964年に株式会社南日本技術コンサルタンツと社名変更し、設立から54年を迎えました。今後も「常に挑戦」という社訓のもとに技術者の育成・強化に努め、自覚と誇りを持って、顧客の要望に真摯に誠心誠意取り組んでいく考えです。 ■同社の方針： 同社は「常に疑問を持ち、常に挑戦する」という言葉を掲げています。ただ流されるままに日々の業務を終えるのではなく、一つひとつに疑問を持ち、恐れることなく立ち向かっていける姿勢であるからこそ、完了・達成した際の満足に初めてつながると考えています。そんな同社が求めているのはただ一つ、「好奇心」です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜横浜ベイブリッジ等の実績有／公共工事保全のニーズが拡大中／連続黒字決算の優良企業／NEXCOや国土交通省との安定的取引実現〜 ■業務内容： 道路・橋梁分野専門の建設コンサルタント企業である同社において土質・地質技術者としての業務をお任せいたします。 地質・土質調査の現場管理や調査結果のとりまとめ業務をメインに行っていただきます。作業の立ち合いで現場に出向くこともあれば内勤で事務作業を行うこともあります。 ■組織構成： 配属先となる部署は15名程度です。大抵のプロジェクトを3〜4名体制で行って頂きます。プロジェクトごとに任される業務及びメンバーも異なってきます。組織構成の年齢層的には若手が少ない職場となっているため将来的に部署を牽引していって欲しいと考えています。 ■働く環境 毎週水曜日はノー残業デーを設け業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり外注するなど業務量の調整を実施しており勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。例えば原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。 ■同社の魅力 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力によりNEXCOや国土交通省との取引が多くあり、これは連続黒字決算という数字に繋がっています。また現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災や笹子トンネル事故を踏まえ建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで3次元で行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜関西電力グループ／月残業平均30h以内／年間休日124日（土日祝）〜 ■仕事内容 洋上・陸上風力に係る風況観測（現地観測、風況解析、シミュレーション）等をご担当いただきます。 より詳細は企業HPより、ご確認ください！ http://www.kanso.co.jp/civilEngineering/ ■働き方の特徴 ・残業も月により前後いたしますが、年間を通すと月平均30時間以下となり、年間休日124日（土日祝）とWLBの整った労働環境が実現可能です。 ■社風： ・会社の安定性…関西電力グループであり、社会に必要である総合エンジニアリング企業として安定しています。 ・社内の環境…のびのびしていながらも、活発な雰囲気があり、経験や年齢に関係なく互いに意見が出しあえる職場環境です。 わからない事があれば一つひとつを丁寧に教えてくれる社員が多いです。 ・ワークライフバランス…在宅勤務やフレックス制度もあり、有給も取得しやすい環境が整っています。 ■当社の特徴： ・「環境」「土木」「建築」の3分野が連携し、相乗効果を発揮することによって、調査・診断・分析のコンサルティングから設計・施工・メンテナンスまでを一貫して提供しています。 ・地球環境の悪化が深刻化する中、持続可能な社会を実現するために、当社のような企業の果たす役割が大きくなってきています。 ・これまでに蓄積した専門性とノウハウを活用し、国内外のあらゆる課題に最適なソリューションを提供できる様、今後も技術力の向上に尽力しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆派遣CADオペレーターから正社員へ！／官公庁や大手案件多数！／平均残業10H、年休122日で働きやすい環境◎◆ ＼官公庁や大手案件に携わりながら、正社員として安定したキャリアを築きたい方／ ・NEXCOをはじめとした大手企業や政府案件など、やりがいのあるプロジェクトに携われます。 ・残業が月平均10時間程度で、年間休日122日以上。定時退社も多く、ワークライフバランスを大切にできる環境です。 ・増収増益の安定企業で、成長著しい東南アジアなどの海外市場にも進出しています。 ■職務内容 CADオペレーターとして、以下の業務を担当していただきます。 ■具体的には ・CAD図面修正（AUTO CAD使用） ・PCによる入力業務、資料作成 ・ファイリング業務 ■組織構成 ・40〜60代の社員が多く在籍しており、社内は落ち着いた雰囲気です。 ■事業実績例 ・道路：第二東名高速道路 東海ジャンクション舗装詳細設計 ・トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道 掛川第一トンネル詳細設計、圏央道 城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道 梅ヶ渡川橋詳細設計 ・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■働き方 ワークライフバランスのとれた就業環境で19:00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休めるONとOFFのメリハリをつけて働ける環境です。 ・残業が月平均10時間程度 ・完全週休2日制 ・年間休日も122日以上 ■魅力 ◎増収増益の安定企業 ・成長著しい東南アジアなどの海外市場に早くから進出し、順調に業績を伸ばしています。売り上げの多くを海外が占めるグローバル企業としての地位を確立しつつあります。 ◎官公庁・大手案件を担当できるやりがい ・NEXCOをはじめとした大手企業や役所、官公庁、政府案件など大規模プロジェクトに携わるチャンスがあります。 ◎社員の定着率が非常に高く、ここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも魅力です。 変更の範囲：本文参照

【海洋調査・コンサル分野のリーディングカンパニー】〜官公庁や自治体からのニーズが多いため安定需要◎調査・解析・報告・コンサルの一気通貫が強み◎地域限定職も相談可能〜 ■採用背景 洋上風力事業、自然再生(藻場造成)の事業拡大に伴い人員募集中！ ■概要 海域における社会資本整備を進めていくために必要となる海底地形・地質などの情報を取得するために、測量・地質業務の現地調査からデータ解析、報告書作成までを担当頂きます。 ■業務内容： ○測量：陸部、汀線、浅海から深海まで精度の高い測量を行っています。ドローンを用いることもあります。 （海底地形・海浜地形・浅水域、河川の地形・陸上地形測量など） ○地質調査：的確な調査計画を提案するとともに、高度な調査技術、データ解析技術を駆使し、信頼の高い成果を提供します。 （表層音波探査／深部音波探査／サイドスキャンソナーによる表層底質探査／柱状採泥、グラブ採泥／磁気探査など） ○その他：報告書作成業務 案件によっては出張が発生することがございます。 ■働き方 全国各地で測量を行います。2.3名〜10名のチームで現地へ赴き、主として沿岸域では漁船をチャーターしての作業となりますが（陸上宿泊）、沖合域では大型船に宿泊しつつ作業を行う場合もあります。 ※入社から1.2年程度はトレーニングのために東京配属になります。 ※地域限定職も相談可能です。 ★企業の魅力 １．安定した就業環境 環境総合コンサルタントのパイオニアであると同社は、案件の大半は地方自治体や公安局など官公庁です。 資格取得時のインセンティブなどの福利厚生や、キャリアアップ、評価制度等を背景に平均勤続年数が15年以上と、長期就業が見込める安定の就業環境です。 ２．業界トップクラスのノウハウ・データベース 豊富なデータベースと、多くのベテラン社員の生きたノウハウも共有いただける環境です。 ３．ワンストップサービス 調査、解析、報告、コンサルタントまで一貫して自社で実施しています。そうすることで幅広いニーズに対応が可能です。 ４.「海が好き」な人が集まるプロッショナル企業 官公庁から民間企業まで、海域に関する調査、分析、コンサルティングを行っているため、海のことについては誰にも負けないというメンバーが多数。 変更の範囲：会社の定める業務

次世代型の総合建設コンサルタント事業において、官公庁・自治体・民間等の維持修繕提案を行い、国民の安全、安心を確保するための営業活動全般を担当して頂きます。 ■業務内容： ・国／地方自治体／民間企業に向けた顧客との取引 ・入札／契約手続き ・提案型営業、情報収集および分析 ・新規顧客開拓 案件の割合は官公庁7割、民間3割となっております。 ■組織の特徴： 若手からベテランまで幅広い年代で構成されたチームで、職場は20〜30代が比較的多く、それぞれが持つ専門分野を発揮して活躍しております。 ■就業環境： 毎週水曜日のノー残業デイや22時以降はPCが強制シャットダウンするなど、働きやすい環境を整えております。 また、年間休日120日以上、土日出勤の原則禁止等の取り組みも行っております。 それによる業務の負担が増えないように人員を増やすことで、業務量・作業体制をコントロールして「健康経営」を目指しております。 ■ビジョン： 「全員経営」、「健康経営」、「コンプライアンス経営」の3つを経営の柱に掲げています。 これらをキーワードに社員一人ひとりが知恵を絞り、働き方を改革し、生産性を高めながら、より一層、企業文化、社風を良くして、弊社の企業価値と社会貢献度を高めていく所存です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜横浜ベイブリッジ等の実績有／公共工事保全のニーズが拡大中／連続黒字決算の優良企業／NEXCOや国土交通省との安定的取引実現〜 ■業務内容： コンサルタントとして交通計画・都市計画の提案をお任せいたします。 ・交通調査、計画／渋滞 ・事故対策／都市計画 ・まちづくり　等 ■詳細 都市の発展のために、その都市を想い「計画」を行い、より住みよいまちづくりを行って頂きます。国土交通省より依頼された区画をよりすみよい形に変えるべく提案をします。現在までは交通体系の整備を交通計画の部門でメインとして行ってきましたが、今後はさらに「まちづくり」という生活に密接に関わる部分でも様々な人々が生活している地域・都市をより豊かに、暮らしを豊かにする地域づくりを目標としています。 ■働く環境 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。例えば、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風です。そういった社風だからこそ、若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。 ■同社の魅力 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、これは連続黒字決算という数字に繋がっています。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災や笹子トンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで3次元で行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：本文参照

《月給３０万以上~残業15H／完全週休二日制※土日祝休／年休125日／転勤なし〜》 ■この求人の特徴 ・60代の地質分析を行う技士の後継募集のため育成体制も有◎ ・地質調査の経験はもちろん、土木分野や理系学科卒の知見活かせる◎ ・転勤なし、年休125日、土日祝休み、無料駐車場あり ・富山駅からのバス通勤も可能 ・資格取得でキャリアもつめる！ ■職務内容： 一般事務、専門職員の事務作業サポート ■入社後の流れ： まずは一般事務、専門職員の事務作業サポートから始めていただきます。 興味があれば先輩社員の指導の下、地質解析の専門家を目指し、資格取得も可能です。 ■職務内容詳細： ・一般事務 ・地質調査に関わる調査計画や現地調査に関わる事務作業サポート ・報告書作成補助 ・CAD操作による図面作成補助 ■当社の魅力：わからないところは、先輩社員がついて指導します。 資格取得で、キャリアを積むこともできます。 穏やかな方が多い職場の為、質問などもしやすい雰囲気があります。 ■本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 <参考URL>https://www.chisou.go.jp/tiiki/jinzai_matching/index.html 変更の範囲：会社の定める業務