＜セントレアの安心・安全・快適を提供／施設の設計・施工・保守まで対応するエアポートエンジニア企業でのビルメンテナンス業務／転勤無し＞ セントレア内施設の設計から施工、完成後の運用・メンテナンスまでをワンストップで担う当社にて、 設備管理スタッフとして施設の維持・管理業務を行っていただきます。 ■具体的業務： (1)旅客ターミナルビル、航空機給油施設、航空灯火施設関連業務 ・機械設備、電気設備、衛生設備等の施設点検 ・機械設備、電気設備、衛生設備等の不具合発生時一次対応 ・委託先への点検、修繕作業発注業務（資料作成・立会等） (2)監視センター内業務（空港内） ・各種設備の運転・監視 ・作業受付（電話応対）、貸与品の貸出し返却対応 ・各種データ入力 変更の範囲：会社の定める業務

【◇東証プライム上場／日本が誇るスーパーゼネコン／「地図に残る仕事。」を都市開発の最前線で】〜全国約200地区の再開発事業に関与し実績多数／高い技術力とグループシナジーを活かしたプロジェクトを手掛ける〜 ■業務概要： 都市開発本部にて、市街地再開発事業の新規案件開拓および事業推進業務を担っていただきます。 ■業務詳細： １）事業可能性分析 行政施策の読込みや地域ポテンシャルの分析を通じて、開発事業の可能性を評価（例：新線開業、鉄道高架化、都市計画道路など） ２）情報収集 コンサルタント、設計事務所、デベロッパー、行政などとのネットワークを活かし、開発事業の種を発掘 ３）事業推進 社内外との協議・調整を通じて事業を立ち上げ、当社グループの強みを活かしたシナリオを立案・実行（種地取得含む） ■都市開発本部のミッション： 国内外の都市開発事業の企画・実施、市街地再開発事業の推進、PPP/PFI事業の推進、都市計画・開発許可手続き等を伴うプロジェクト推進を担います。 ■同社の特徴・魅力： 145年超の歴史を持つ「地図に残る仕事。」を掲げ、全国約200地区の再開発事業に関与。 ゼネコンでありながら企画・投資・運営まで一貫して担う都市開発本部では、構想段階から街づくりに携われます。 自由闊達な社風のもと、常にリードする先進技術で日本の近代化と経済発展を支えています。 変更の範囲：本文参照

【プライム市場上場長谷工グループ／月残業20h程／年休130日/就業環境改善したい方必見／マンションの改修工事の為19時には現場切り上げております】 ■業務詳細： マンションの大規模修繕工事において、主に給排水工事の施工管理をご担当していただきます。 ・外壁改修・外構改修・エントランスホールの改修・屋上防水の改修・給排水設備の改修・電気設備の改修・バリアフリー改修　その他 ※大規模修繕、内外装の総合リフォームは長谷工リフォーム、管理は長谷工コミュニティとグループ内で機能を分担しています。 変更の範囲：会社の定める業務 ■働き方 ・施工現場に関しては通勤を配慮した上で決定致します。また、マンションの修繕工事の為、居住者にご迷惑をお掛けしないためにも夕方には作業が終了します。事務処理は現場近くのプレハブにて行いますが遅くまで業務を行うと居住者の印象を悪くする為、残業時間も20時間程度と働きやすい環境になっております。パソコンに関しては20時にシャットダウンされ、シャットダウン時間のデータから残業が多い社員を指導する事で働き方改革に取り組んでおります。基本的には公共交通機関を使用し現場への直行直帰ですが、月に2~3回程度支社にて事務処理や会議等に出席頂く事があります。 ■魅力： ・住民の方との密なコミュニケーションを取る仕事となるため、大変な面もありますが、マンションをより住みやすく、より長く住み続けられるようにする仕事になるため、住民の方からの喜ばれたり感謝の言葉をいただく場面も多く、やりがいを感じられるお仕事です。 ・施工にあたっては、居住者の方々から構成される管理組合、修繕委員会とのやりとりが多いです。 ・工期は6ヶ月程度の案件が多く、1億円前後の規模をご担当頂く事が多くなります。また、案件に関しては長谷工グループの管理している物件が4割、残り6割はグループ外の企業からの案件になります。 ■資格取得とOJTは全社一丸 ・入社後は中堅・ベテラン社員のもと、半年〜1年程度はじっくりと業務の流れを学んでいただきます。豊富な経験やノウハウを惜しみなく伝授しますので、施工管理技術者としてキャリアアップしたい方にはピッタリ。

〜プライム上場／1873年創業／日本を代表するスーパーゼネコン／「地図に残る仕事。」を一緒に手掛けませんか？〜 【変更の範囲：職位となる資格を有し、管理職・専門職として総合的な基幹業務を行う】 ■業務内容： 原子力分野の地層処分に関連する土木技術の調査研究／技術開発などをご担当いただきます。 ■業務詳細： ・地層処分に関連する土木構造物の施工要素技術開発（計画・実験等） ・地層処分に関連する技術分野を対象下調査研究 ・地層処分に関する施設の計画補助 ・原位置試験計画／試験管理 ・岩盤／地盤を対象とした浸透流解析、掘削解析、安全評価　等 【原子力本部のミッション】 原子力本部では原子力発電所に関連する建物の設計、解析、研究を行っていいます。地震や重大な事故が起きたときのことを想定し、原子力発電所の構造解析や構造強化を促す新材料の研究を行うのが主なミッションです。 ■同社の特徴・魅力： ◇同社の140年を超える「地図に残る仕事。」の歴史は、まさに挑戦と革新の連続で作り上げられてきました。日本を代表するスーパーゼネコンとして、「常に新しいものに挑戦していく」という社風があり、常にリードする先進技術で日本の近代化と経済発展を支えてきました。 ◇建築から土木の幅広い分野で、グローバルに事業を展開しています。実際に、同社の活躍のフィールドは国内はもとより、アジア、中東にも広がっています。新ドーハ国際空港を始めとして大型の海外プロジェクトを数多く手掛けており、ますます国際社会への貢献を高めています。 ■主な実績： 東京都庁第一庁舎、ホテルオークラ、東京国際フォーラム、横浜ランドマークタワー、東京スカイツリータウン、新ドーハ国際空港、JPタワー、大手町タワーなど多数 変更の範囲：本文参照

【◎大規模案件多数：ホテルリニューアルや駅前再開発など】〜東証プライム上場／日本が誇るスーパーゼネコン／国内外の「地図に残る仕事。」に携われる〜 ■業務概要： 都市開発事業の企画・推進全般をご担当いただきます。 ・企画：駅まち一体開発や大規模な工場等の土地利用転換など、付加価値の高いまちづくりの企画及び提案 ・事業推進：事業実現に向けた行政の許認可手続きから、設計・施工及び管理運営まで一貫した事業推進 ■都市開発本部のミッション： 国内外の都市開発事業の企画提案・実施、市街地再開発事業の推進、PPP/PFI事業の推進、都市計画手続き・開発許可手続き等を伴う開発プロジェクト推進等を担っています。 ■同社の特徴・魅力： ◇同社の145年を超える「地図に残る仕事。」の歴史は、まさに挑戦と革新の連続で作り上げられてきました。スーパーゼネコンでは唯一の非同族企業として、「自由闊達で常に新しいものに挑戦していく」という社風があり、常にリードする先進技術で日本の近代化と経済発展を支えてきました。 変更の範囲：本文参照

〜年間休日131日×働き方改革推進中／帰省費や資格手当など福利厚生制度充実！／2029年に創業100周年を迎える企業／技術力で「道づくり」「街づくり」に貢献〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の段取りから、協力会社の選定、資材・機械の手配などの工程管理や予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 ■働き方： ・有給休暇平均取得14.4日 ・GW・夏季休暇・年末年始連続10日前後取得可能 ・ICTの活用による業務効率化 タブレット端末やモバイルパソコンを配付し、電子黒板による写真整理時間の短縮・職員間での情報共有・ビデオ会議などに活用することで業務を効率化しています。また、情報化施工を推進し、省力化・工期短縮による生産性の向上に取り組んでいます。 ・デスクカー（移動事務車両）の活用 現場と事務所の移動時間を削減し、事務作業を効率化することで、労働時間の短縮を図っています。 ■資格取得： ・資格取得奨励金最大10万円 ・資格取得受験料合格時全額補助※会社推奨資格に限る ・通信教育受講料50％補助 ■福利厚生 ・家賃補助最大85％補助 ・帰宅補助最大17.5万／月※単身赴任者対象 ・帰省旅費年2回付与※独身者対象 ■同社の魅力： 同社は、創業90年を誇る道路建設会社のパイオニア的存在です。最近では、国内インフラの老朽化や、道路の防災・震災対策のため、道路の修繕などに対しての需要は底堅く、信頼ある同社への引き合いも多くあります。これまで高速道路、国道、空港、港湾、橋梁等の工事等、数々の国家的プロジェクトに参画し、社会基盤整備の一翼を担ってきました。その他にもレジャー施設やテニスコート・陸上競技場等のスポーツ施設等も手がけ、「道からはじまる街づくり」を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【コンサル会社の方、歓迎／東証プライム上場の髙松コンストラクションG／自己資本比率6割・無借金経営の安定企業／残業20h・年休126日】 2024年4月に発足した組織「GX（グリーントランスフォーメーション）ソリューション事業部」にて再エネ発電所工事の受注に関わる業務を担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇具体的には ・陸上風力発電所、太陽光発電所工事等における詳細設計 ・許認可業務（主導的立場において調査計画、行政協議、設計、施工性・採算性検討、施工支援） ■採用背景： 受注好調につき、部門の増員として募集いたします。 ■組織構成： 本部署は16名にて構成されています。60代3名、50代6名、40代1名、30代2名、20代4名と幅広いご年齢の方がご活躍いただいております。 ■当社の特徴: ・東証一部上場の髙松コンストラクショングループのうちの1社です。当社グループは持株会社である髙松コンストラクショングループと、髙松建設株式会社を中心とした建築主体の「髙松建設グループ」、青木あすなろ建設株式会社を中心とした官公需・土木比率の高い「青木あすなろ建設グループ」の2グループからなる、事業会社20社の合計21社で構成しています。 ・当社グループは建築事業・土木事業・不動産事業の3事業を展開しており、全体では約1530億円の売上高となります（2021年3月時点）。当社単体では、海・道路以外の全ての領域を担当しており、特に道路工事に強みを持ちます。不動産事業では、土地の有効活用を目指し、オリジナルマンションブランド・tissage(ティサージュ)にて、用地取得から販売〜メンテナンスまでのトータルソリューションを提供しています。官公庁・民間案件をバランスよく受注、母体としても無借金経営且つ自己資本比率6割の為、企業全体の安定性があります。 変更の範囲：本文参照

■年間休日121日で振休・代休徹底 ■初任地考慮 ■DX化やipad導入で業務効率化(残業時間平均30H) ■業務内容： 鉄道系建築の他、マンションやリゾート施設・工場、そして大規模な公共建築物にいたるまでの施工管理をお任せ致します 《案件》 JR東海の鉄道施設から官公庁・学校法人・民間など幅広い工事実績があります。金額規模では数十億単位の案件もあり、施工管理として高い技術を身に着けられます。JR東海からのご依頼は非常に安定的にあり、駅の高架化などは当社の建設・土木・軌道の技術によって一気通貫に行えるなど強みを発揮しています。 品質・コストはもちろん、環境との調和、感性にうったえかけるデザインなど、さまざまな面からより付加価値の高い建築物が求められる時代の中、企画・設計から施工、アフターメンテナンス、さらにはリニューアルに至るまで、トータルにサポートする体制を整備しております。 《組織構成とキャリア》 新卒も平均4年目までには一級を取得し30代半ばで主任以上のプロジェクトリーダーも任される者もいます。10億前後の案件は〜4人で取り掛かり、全体・原価などをみる所長の下に、各工程を見る主任、工程ごとの施工管理技士 と構成されていきます。まずは工程ごとから入り、経験と資格により全体を見て頂く仕事を目指していただきます。 ■働く環境 【休日】 年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振替 代休を徹底しております。JR関連の工事も多く、現場の多くは土日休みが推奨され休日出勤の割合も少なめです 【残業時間】 平均30時間程度です。ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っておりますので抑制を実現できています 【転勤について】 初任地は大阪地区で配属頂きますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円　且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も3000円程度です 【その他】 女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っています。男性社員とは異なる視点・考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から『あいち女性輝きカンパニー』の認定を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場/建築に強みを持つ『安藤建設』×土木の老舗『間組』の合併会社/黒部ダムや東京ビッグサイトの施工実績/「4週8閉所」を導入し働き方改革を実施】 ■業務内容 同社にて、建築物件の空調・換気・給排水衛生・電気・防災等の設備全般における施工管理業務をご担当いただきます。 ■業務詳細 具体的には、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等などを中心に、 （1）施工計画の作成・プロジェクト全体の実行予算書作成 （2）損益・工事資金管理・工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整 （3）図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析 （4）安全衛生、労務管理並びに記録の保管など多岐に渡ります。 ※案件詳細：オフィスビル、商業施設、物流倉庫施設、医療福祉施設、教育研究施設など様々です。 ■働き方、その他 ・フルフレックス制や在宅勤務制度など、各自が裁量を持って働けるような環境が整っている為、全社の残業時間は月平均30時間程度です。 ※就業後の残業は、上長承認が必要なため各自が業務工程を立て業務を行っています。 ・入寮条件はありますが寮も完備されています。 ・住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生、各種手当も充実しています。 ・施工管理従事者全員にiPadを配布し、自社内で現場専用アプリを開発・展開することで、現場の声を迅速かつ適切に反映させることができ、現場が必要とする情報をアプリに一元化することに成功しました。 ■同社の魅力 ◇「働き方改革」の取り組み 当社では、社員全員がいきいきと働ける仕組みを実現するための施策を実施しております。その一つとして、ワークライフバランスの実現のために、生産性向上や効率化・省力化に向けて現場でのICT・AI導入や、女性活躍推進の一環として「けんせつ小町」活動の積極展開など、全社を挙げて働き方改革を推進しております。 ◇キャリアパス 希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」があり、それを異動配置に有効利用しております。また、人事査定については、上司と年3回の面談において個人の目標設定・達成度確認を行う「職務評価制度」があります。全社員共通の評価制度なので、キャリア採用の方も新卒採用社員と同様、正当に評価される仕組みが整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日131日×働き方改革推進中／帰省費や資格手当など福利厚生制度充実！／2029年に創業100周年を迎える企業／技術力で「道づくり」「街づくり」に貢献〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の段取りから、協力会社の選定、資材・機械の手配などの工程管理や予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 ■働き方： ・有給休暇平均取得14.4日 ・GW・夏季休暇・年末年始連続10日前後取得可能 ・ICTの活用による業務効率化 タブレット端末やモバイルパソコンを配付し、電子黒板による写真整理時間の短縮・職員間での情報共有・ビデオ会議などに活用することで業務を効率化しています。また、情報化施工を推進し、省力化・工期短縮による生産性の向上に取り組んでいます。 ・デスクカー（移動事務車両）の活用 現場と事務所の移動時間を削減し、事務作業を効率化することで、労働時間の短縮を図っています。 ■資格取得： ・資格取得奨励金最大10万円 ・資格取得受験料合格時全額補助※会社推奨資格に限る ・通信教育受講料50％補助 ■福利厚生 ・家賃補助最大85％補助 ・帰宅補助最大17.5万／月※単身赴任者対象 ・帰省旅費年2回付与※独身者対象 ■同社の魅力： 同社は、創業90年を誇る道路建設会社のパイオニア的存在です。最近では、国内インフラの老朽化や、道路の防災・震災対策のため、道路の修繕などに対しての需要は底堅く、信頼ある同社への引き合いも多くあります。これまで高速道路、国道、空港、港湾、橋梁等の工事等、数々の国家的プロジェクトに参画し、社会基盤整備の一翼を担ってきました。その他にもレジャー施設やテニスコート・陸上競技場等のスポーツ施設等も手がけ、「道からはじまる街づくり」を行っています。 変更の範囲：本文参照

〜カジュアル面談を実施し、しっかりと業務のご説明を行います／バイオマス発電などの再生可能エネルギーのシステム開発／大和ハウスグループ〜 ■業務概容： 技術センターにて、グリーン水素に関する技術開発を行っていただきます。早期に社会実装するべくシステム検証、実証試験を行う人財の募集となります。 ※実際の開発テーマや取組み内容は、書類選考後のカジュアル面談にてご説明がございます。 <技術センターに関して> 技術センターでは建築現場での省人化・自動化、「高環境づくり」をめざし、先行研究・技術開発に取り組んでいます。 事例）建設現場におけるBoston Dynamics社の四足歩行型ロボット「Spot（スポット）」活用に向けて、2018年6月に実証実験を開始しています。 環境）気流実験用空間と実験用熱源装置で構成され、室内環境および設備システムの評価を行う設備実験室など、様々な施設が技術センターにはございます。 ■残業時間削減に向けて： PCのシャットダウン（上長へ申請・承認されなければPCが強制終了）、日建連の計画よりも１年前倒しで土日の完全閉所を目指し、水曜日のノー残業デーや、リフレッシュ休暇（年５日間）の取得も強く推奨しております。 ■同社の魅力： 【大和ハウスグループの準大手ゼネコン】2020年に売上高5,208億に達し、社員数3,369人を誇る準大手ゼネコンです。2015年には大和ハウス工業株式会社の完全子会社となり、グループ力を得て、優れた技術の開発や開発事業による事業連携を行っています。 【海外事業積極的に展開中】1960年代から海外事業を展開し、その歴史から、中国、韓国、メキシコにおいて日系ゼネコントップクラスのシェアです。直近では、ドバイ支店を設立しています。今後は、大和ハウスグループとしての総合力と海外事業の強みを活かし、益々海外展開を加速化させています。 変更の範囲：会社の定める業務

★年間休日122日！振替休日・代休も徹底 ★夜間作業無・初任地は希望地考慮 ★DX化やiPad導入で業務効率化！残業平均25時間 【業務内容】 鉄道系建築の他、マンションやリゾート施設、工場、大規模な公共建築物の施工管理を担当していただきます。 【具体的な案件】 ・JR東海の鉄道施設 ・官公庁、学校法人、民間企業など ・数十億円規模の案件もあり、施工管理として高い技術を身につけられます JR東海からの依頼は非常に安定しており、駅の高架化などのプロジェクトを一貫して行える技術力が当社の強みです。 品質やコストだけでなく、環境との調和やデザインにもこだわり、企画・設計から施工、アフターメンテナンス、リニューアルまでトータルにサポートする体制を整えています。 【組織構成とキャリア】 ・新卒社員でも平均4年目までに一級建築士の資格を取得しています。30代半ばで主任以上のプロジェクトリーダーを任されることがあります。 ・10億円前後の案件は4人程度のチームで取り掛かり、全体の管理や原価管理を行う所長の下で、各工程を管理する主任や施工管理技士が活躍します。 ・まずは工程ごとの仕事から始め、経験と資格を積み重ねて全体を見渡せる仕事を目指していただきます。 【働く環境】 ・JR関連の工事が多いため、土日休みが推奨されており、休日出勤の割合も少なめです ・iPadなどのリモート機器を導入して業務効率化を図り、残業時間を抑えています ・夜間作業はありません 【転勤】 ・初任地は関東地区を想定しております。 ・将来的には中部や関西方面への転勤の可能性がございます。 ・別居手当（月額44,000円）や帰省手当（月に4回分実費精算）、社宅の提供（家賃の個人負担は月額3,000円程度）などで生活をサポートします 【その他】 ・女性社員の現場配属を積極的に進めています 働く上での課題を改善し、男性社員とは異なる視点や考え方を取り入れることで働きやすい環境を整えています。その結果、愛知県から『あいち女性輝きカンパニー』の認定を受けています 私たちは、社員一人ひとりが成長し、やりがいを感じられるような職場づくりを大切にしています。高い技術と品質を持った建築物を提供することを目指し、働きやすい環境を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場/建築に強みを持つ『安藤建設』×土木の老舗『間組』の合併会社/黒部ダムや東京ビッグサイトの施工実績/「4週8閉所」を導入し働き方改革を実施】 ■業務内容 同社にて、建築物件の空調・換気・給排水衛生・電気・防災等の設備全般における施工管理業務をご担当いただきます。 ■業務詳細 具体的には、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等などを中心に、 （1）施工計画の作成・プロジェクト全体の実行予算書作成 （2）損益・工事資金管理・工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整 （3）図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析 （4）安全衛生、労務管理並びに記録の保管など多岐に渡ります。 ※案件詳細：オフィスビル、商業施設、物流倉庫施設、医療福祉施設、教育研究施設など様々です。 ■働き方、その他 ・フルフレックス制や在宅勤務制度など、各自が裁量を持って働けるような環境が整っている為、全社の残業時間は月平均30時間程度です。 ※就業後の残業は、上長承認が必要なため各自が業務工程を立て業務を行っています。 ・入寮条件はありますが寮も完備されています。 ・住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生、各種手当も充実しています。 ・施工管理従事者全員にiPadを配布し、自社内で現場専用アプリを開発・展開することで、現場の声を迅速かつ適切に反映させることができ、現場が必要とする情報をアプリに一元化することに成功しました。 ■同社の魅力 ◇「働き方改革」の取り組み 当社では、社員全員がいきいきと働ける仕組みを実現するための施策を実施しております。その一つとして、ワークライフバランスの実現のために、生産性向上や効率化・省力化に向けて現場でのICT・AI導入や、女性活躍推進の一環として「けんせつ小町」活動の積極展開など、全社を挙げて働き方改革を推進しております。 ◇キャリアパス 希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」があり、それを異動配置に有効利用しております。また、人事査定については、上司と年3回の面談において個人の目標設定・達成度確認を行う「職務評価制度」があります。全社員共通の評価制度なので、キャリア採用の方も新卒採用社員と同様、正当に評価される仕組みが整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建築施工管理経験者も◎若手〜ベテランまで歓迎／居住者対応なし／転勤・出張なし／残業月10時間程度／土日祝休！休日出勤なし／分譲マンションに特化した事業を展開し、設立わずか5年で上場の成長企業〜 ■業務内容： 新築マンションの建築工事における、工程毎の品質チェックを行っていただきます。 担当する案件は50数戸から多くてタワーマンションなど400戸を超えるものもあり、非常にやりがいを持てる仕事です。第三者機関の施工監査も導入し、常に最善・最高の品質管理、安全性を追求しています。 ※現場は首都圏のみで、転勤や出張なし！工程の品質管理なので、居住者対応は発生しません。 【具体的には】 ・施工検討会への参加 ・各作業所を毎月1回以上巡回して技術支援を行い、安全及び品質管理が正しく行われている事を確認・記録 ※工事進捗を6段階に分け、その段階毎に品質検査を実施し、適切に作業所が管理運営されているか確認します。 ・「建築施工マニュアル」の検討・改訂 ・協力会社との合同パトロール実施(年4回) ※現場：内勤（本社）＝5:5の割合です。 ■魅力： ・残業は月10時間以内、土日祝休とワークライフバランス◎ ・設立5年で上場を果たすスピード成長中！今期は300億円超の売り上げを見込み、将来的には売上1000億円を目指しています。 ・弊社はマンション用地を自ら仕入れ、企画、設計を行いディベロッパーに提案する「造注方式」を他社に先駆けて導入しています。 ※造注方式は当社が土地を押さえることによって主体的に企画提案を行うことができ、競争入札で建設工事を受注する場合と比較して契約条件が良くなることから、事業運営の効率化、安定した利益確保が可能となります。 ・独自の方式により、営業利益率は業界2位、従業員1人当たり売上は3位です。徹底した品質・安全管理により安定受注が叶っています。 ■当社の特徴： 常に顧客と自分たちの仕事に誠実であれ。そんな思いから、専門部署である安全品質管理室を設立。工事の品質や安全を最優先することで信頼が築かれ、さらなる事業へのステップとなることを確信しています。 豊富な経験と実績を積んできた施工事業を核に、新たな総合建設企業として、様々な顧客ニーズに最新の技術と情熱を投入。活力ある街づくりを進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日131日×働き方改革推進中／帰省費や資格手当など福利厚生制度充実！／2029年に創業100周年を迎える企業／技術力で「道づくり」「街づくり」に貢献〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の段取りから、協力会社の選定、資材・機械の手配などの工程管理や予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 ■働き方： ・有給休暇平均取得14.4日 ・GW・夏季休暇・年末年始連続10日前後取得可能 ・ICTの活用による業務効率化 タブレット端末やモバイルパソコンを配付し、電子黒板による写真整理時間の短縮・職員間での情報共有・ビデオ会議などに活用することで業務を効率化しています。また、情報化施工を推進し、省力化・工期短縮による生産性の向上に取り組んでいます。 ・デスクカー（移動事務車両）の活用 現場と事務所の移動時間を削減し、事務作業を効率化することで、労働時間の短縮を図っています。 ■資格取得： ・資格取得奨励金最大10万円 ・資格取得受験料合格時全額補助※会社推奨資格に限る ・通信教育受講料50％補助 ■福利厚生 ・家賃補助最大85％補助 ・帰宅補助最大17.5万／月※単身赴任者対象 ・帰省旅費年2回付与※独身者対象 ■同社の魅力： 同社は、創業90年を誇る道路建設会社のパイオニア的存在です。最近では、国内インフラの老朽化や、道路の防災・震災対策のため、道路の修繕などに対しての需要は底堅く、信頼ある同社への引き合いも多くあります。これまで高速道路、国道、空港、港湾、橋梁等の工事等、数々の国家的プロジェクトに参画し、社会基盤整備の一翼を担ってきました。その他にもレジャー施設やテニスコート・陸上競技場等のスポーツ施設等も手がけ、「道からはじまる街づくり」を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜カジュアル面談を実施し、しっかりと業務のご説明を行います／大和ハウスグループ〜 ■業務概容： DX、GXなど急速に変化しており、先を見据えた技術開発、新規事業などを仕込んでいく必要があります。 そこで技術企画系の人財として、技術動向調査・分析、技術開発の戦略立案に役立てるための情報提供を経営層に行って頂くことがミッションです。 ※業務内容は、書類選考後のカジュアル面談にてご説明がございます。 <技術センターに関して> 技術センターでは建築現場での省人化・自動化、「高環境づくり」をめざし、先行研究・技術開発に取り組んでいます。 事例）建設現場におけるBoston Dynamics社の四足歩行型ロボット「Spot（スポット）」活用に向けて、2018年6月に実証実験を開始しています。 環境）気流実験用空間と実験用熱源装置で構成され、室内環境および設備システムの評価を行う設備実験室など、様々な施設が技術センターにはございます。 ■残業時間削減に向けて： PCのシャットダウン（上長へ申請・承認されなければPCが強制終了）、日建連の計画よりも１年前倒しで土日の完全閉所を目指し、水曜日のノー残業デーや、リフレッシュ休暇（年５日間）の取得も強く推奨しております。 ■同社の魅力： 【大和ハウスグループの準大手ゼネコン】2020年に売上高5,208億に達し、社員数3,369人を誇る準大手ゼネコンです。2015年には大和ハウス工業株式会社の完全子会社となり、グループ力を得て、優れた技術の開発や開発事業による事業連携を行っています。 【海外事業積極的に展開中】1960年代から海外事業を展開し、その歴史から、中国、韓国、メキシコにおいて日系ゼネコントップクラスのシェアです。直近では、ドバイ支店を設立しています。今後は、大和ハウスグループとしての総合力と海外事業の強みを活かし、益々海外展開を加速化させています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜とにかく働きやすさ抜群の総合ゼネコン／年休121日で振休・代休取得徹底／夜勤も少なくシフトも工夫〜 ■業務内容【変更の範囲：なし】 当社は設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には 軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■働く環境 ◇休日…年休121日、休日出勤発生の場合は振替・代休を徹底。JR関連の工事も多いことで、土日休みが推奨され休日出勤の割合も少ないです。有給取得平均13日、GW・お盆などは休工のため連休が長いことが特徴です。 ◇夜勤…月平均5〜8日ほどありますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また夜勤が続くシフトも組まないよう調整します。 ◇残業…平均15h程／当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っています。また工務部が書類作成に携わるため、官公庁提出の書類に時間を割かれることがなく、残業抑制につながっています。 ◇その他…リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております。 ■組織構成 所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均の工事の人員配属であり、事前に共有しての有給取得、フォローがしやすく、わからないことへの教育／フォローなども手厚い環境です ■転勤について 初任地は大阪支店に配属となりますが、工事によっては静岡〜大阪での転勤がございます。その際は別居手当4万4000円且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します 変更の範囲：本文参照

【建築学科卒・職人や現場代理人の方歓迎／東証スタンダード上場グループ／常駐無し！／月残業約30H／完全週休2日制／家族・住宅手当有／転勤無／年休126日／前年度年収考慮／一人現場なし／働き方改善】 ■この求人の魅力 ◎働きやすい環境 現場常駐での工事管理（世間のイメージする施工管理）ではなく、現場監督として下請けの現場の人を管理する立場の為、常駐ではございません。 上述の通り現場常駐ではないため土日祝休みが可能、平均的な残業時間も30時間以内です。チーム制を敷いており一人だけで現場を担当することはないため、このような就業環境が実現できております。 ◎ワークライフバランスを大切にする社風 年間休日126日、土日祝完全週休２日制と、業界の中でもトップクラスの就業環境を誇ります。月平均残業も30時間程度で働きやすい環境です。株式会社明豊エンタープライズと同社は同じビルにて働いているため、協業するスピード感が早く、社内状況も理解したうえで業務量を調節します。 ■業務内容 グループ会社の企画する不動産の工事について、（1）工事がスケジュール通りに進んでいるか、（2）工程・品質・安全・予算の管理を行います。 ◎業務詳細 入社後はスキルや経験に応じて下記の業務をお任せいたします。 （1）内勤業務 事務所で図面確認、報告書、竣工前の書類準備、工場への製造依頼など （2）現場巡回 ・品質確認　 ・安全管理 └各現場が順調にスケジュール通り進んでいるか、安全をと品質が担保されているかを確認する ■組織構成 工事部全体で11名おり、4チームに分かれて業務を行っております。 ■働き方について： 月平均残業時間は30時間程度となっております。土日祝休みの為、オンとオフをしっかりとつけて働くことができます。また、定年年齢は60歳となっており、定年後も契約社員もしくは業務委託として再雇用制度がございます。 年間休日126日、完全週休2日制(土日祝休み)、転勤もございません。腰を据えて就業することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日131日×働き方改革推進中／帰省費や資格手当など福利厚生制度充実！／2029年に創業100周年を迎える企業／技術力で「道づくり」「街づくり」に貢献〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の段取りから、協力会社の選定、資材・機械の手配などの工程管理や予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 ■働き方： ・有給休暇平均取得14.4日 ・GW・夏季休暇・年末年始連続10日前後取得可能 ・ICTの活用による業務効率化 タブレット端末やモバイルパソコンを配付し、電子黒板による写真整理時間の短縮・職員間での情報共有・ビデオ会議などに活用することで業務を効率化しています。また、情報化施工を推進し、省力化・工期短縮による生産性の向上に取り組んでいます。 ・デスクカー（移動事務車両）の活用 現場と事務所の移動時間を削減し、事務作業を効率化することで、労働時間の短縮を図っています。 ■資格取得： ・資格取得奨励金最大10万円 ・資格取得受験料合格時全額補助※会社推奨資格に限る ・通信教育受講料50％補助 ■福利厚生 ・家賃補助最大85％補助 ・帰宅補助最大17.5万／月※単身赴任者対象 ・帰省旅費年2回付与※独身者対象 ■同社の魅力： 同社は、創業90年を誇る道路建設会社のパイオニア的存在です。最近では、国内インフラの老朽化や、道路の防災・震災対策のため、道路の修繕などに対しての需要は底堅く、信頼ある同社への引き合いも多くあります。これまで高速道路、国道、空港、港湾、橋梁等の工事等、数々の国家的プロジェクトに参画し、社会基盤整備の一翼を担ってきました。その他にもレジャー施設やテニスコート・陸上競技場等のスポーツ施設等も手がけ、「道からはじまる街づくり」を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜とにかく働きやすさ抜群の総合ゼネコン／年休121日で振休・代休取得徹底／夜勤も少なくシフトも工夫〜 ■業務内容 当社は設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には【変更の範囲：なし】 軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます ■働く環境 ◇休日…年休121日、休日出勤発生の場合は振替・代休を徹底。JR関連の工事も多いことで、土日休みが推奨され休日出勤の割合も少ないです。有給取得平均13日、GW・お盆などは休工のため連休が長いことが特徴です。 ◇夜勤…月平均5〜8日ほどありますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また夜勤が続くシフトも組まないよう調整します。 ◇残業…平均15h程／当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っています。また工務部が書類作成に携わるため、官公庁提出の書類に時間を割かれることがなく、残業抑制につながっています。 ◇その他…リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております ■組織構成 所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均の工事の人員配属であり、事前に共有しての有給取得、フォローがしやすく、わからないことへの教育／フォローなども手厚い環境です ■転勤について 初任地は静岡支店に配属となりますが、工事によっては静岡〜大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します 変更の範囲：本文参照

〜年間休日131日×休暇制度や福利厚生制度充実◎2029年に創業100周年を迎える企業／技術力で「道づくり」「街づくり」に貢献〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 民間企業や大手ゼネコンへ土木工事・舗装工事の営業をお任せいたします。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 既存得意先への訪問・情報収集を行い、見積対応をしていただくことが主な業務となります。 ■業務詳細： ・担当企業は清水建設系列の企業様を中心に、地元企業様10社様等を含め、20社程ご担当いただきます。 ・営業目標については、事業所全体で追っていきますので、営業1名ごとに目標が定められておりません。上長と決めたご自身の受注額や定性面の目標を四半期ごとに追っていきます。この達成率によって評価が決定されます。 ■同社施工実績： 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 ■就業環境： 同社では中期経営計画に基づき、従業員を大切にする会社として労働環境、職場環境の改善に取り組んでいます。完全週休二日制、年間休日131日、直行直帰も可能、残業時間も30h程度と働きやすい環境が整っています。 ■同社の魅力： 同社は、創業90年を誇る道路建設会社のパイオニア的存在です。最近では、国内インフラの老朽化や、道路の防災・震災対策のため、道路の修繕などに対しての需要は底堅く、信頼ある同社への引き合いも多くあります。これまで高速道路、国道、空港、港湾、橋梁等の工事等、数々の国家的プロジェクトに参画し、社会基盤整備の一翼を担ってきました。その他にもレジャー施設やテニスコート・陸上競技場等のスポーツ施設等も手がけ、「道からはじまる街づくり」を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜とにかく働きやすさ抜群の総合ゼネコン／年休121日で振休・代休取得徹底／夜勤も少なくシフトも工夫〜 ■業務内容【変更の範囲：なし】 当社は設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります ■具体的には： 軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます ■働く環境 ◇休日…年休121日、休日出勤発生の場合は振替・代休を徹底。JR関連の工事も多いことで、土日休みが推奨され休日出勤の割合も少ないです。有給取得平均13日、GW・お盆などは休工のため連休が長いことが特徴です。 ◇夜勤…月平均5日ほどありますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また夜勤が続くシフトも組まないよう調整します。 ◇残業…平均30h程／当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っています。また工務部が書類作成に携わるため、官公庁提出の書類に時間を割かれることがなく、残業抑制につながっています。 ◇その他…リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております ■組織構成： 所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均の工事の人員配属であり、事前に共有しての有給取得、フォローがしやすく、わからないことへの教育／フォローなども手厚い環境です ■転勤について 初任地は名古屋支店に配属となりますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます（3年程目安）。その際は別居手当4万4000円且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します 変更の範囲：本文参照

〜年間休日131日×働き方改革推進中／帰省費や資格手当など福利厚生制度充実！／2029年に創業100周年を迎える企業／技術力で「道づくり」「街づくり」に貢献〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の段取りから、協力会社の選定、資材・機械の手配などの工程管理や予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 ■働き方： ・有給休暇平均取得14.4日 ・GW・夏季休暇・年末年始連続10日前後取得可能 ・ICTの活用による業務効率化 タブレット端末やモバイルパソコンを配付し、電子黒板による写真整理時間の短縮・職員間での情報共有・ビデオ会議などに活用することで業務を効率化しています。また、情報化施工を推進し、省力化・工期短縮による生産性の向上に取り組んでいます。 ・デスクカー（移動事務車両）の活用 現場と事務所の移動時間を削減し、事務作業を効率化することで、労働時間の短縮を図っています。 ■資格取得： ・資格取得奨励金最大10万円 ・資格取得受験料合格時全額補助※会社推奨資格に限る ・通信教育受講料50％補助 ■福利厚生 ・家賃補助最大85％補助 ・帰宅補助最大17.5万／月※単身赴任者対象 ・帰省旅費年2回付与※独身者対象 ■同社の魅力： 同社は、創業90年を誇る道路建設会社のパイオニア的存在です。最近では、国内インフラの老朽化や、道路の防災・震災対策のため、道路の修繕などに対しての需要は底堅く、信頼ある同社への引き合いも多くあります。これまで高速道路、国道、空港、港湾、橋梁等の工事等、数々の国家的プロジェクトに参画し、社会基盤整備の一翼を担ってきました。その他にもレジャー施設やテニスコート・陸上競技場等のスポーツ施設等も手がけ、「道からはじまる街づくり」を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■年間休日121日で振休・代休徹底 ■初任地考慮 ■DX化やipad導入で業務効率化(残業時間平均30H) ■業務内容： 鉄道系建築の他、マンションやリゾート施設・工場、そして大規模な公共建築物にいたるまでの施工管理をお任せ致します 《案件》 JR東海の鉄道施設から官公庁・学校法人・民間など幅広い工事実績があります。金額規模では数十億単位の案件もあり、施工管理として高い技術を身に着けられます。JR東海からのご依頼は非常に安定的にあり、駅の高架化などは当社の建設・土木・軌道の技術によって一気通貫に行えるなど強みを発揮しています。 品質・コストはもちろん、環境との調和、感性にうったえかけるデザインなど、さまざまな面からより付加価値の高い建築物が求められる時代の中、企画・設計から施工、アフターメンテナンス、さらにはリニューアルに至るまで、トータルにサポートする体制を整備しております。 《組織構成とキャリア》 新卒も平均4年目までには一級を取得し30代半ばで主任以上のプロジェクトリーダーも任される者もいます。10億前後の案件は〜4人で取り掛かり、全体・原価などをみる所長の下に、各工程を見る主任、工程ごとの施工管理技士 と構成されていきます。まずは工程ごとから入り、経験と資格により全体を見て頂く仕事を目指していただきます。 ■働く環境 【休日】 年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振替 代休を徹底しております。JR関連の工事も多く、現場の多くは土日休みが推奨され休日出勤の割合も少なめです 【残業時間】 平均30時間程度です。ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っておりますので抑制を実現できています 【転勤について】 初任地は静岡地区で配属頂きますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円　且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も3000円程度です 【その他】 女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っています。男性社員とは異なる視点・考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から『あいち女性輝きカンパニー』の認定を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休123日（土日祝）、残業30h、休日出社を無くす社内制度で働き方◎〜 ■業務概要： 公共工事の元請業者として、土木施工管理業務を行って頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事詳細： ・発注者、下請業者との施工打合せ、工程、品質、安全、写真管理、測量、書類作成業務。（Excel、Word、CAD等パソコン業務） ・工事対象：橋梁、トンネル、道路、河川、港湾、上下水道など幅広く行います。（工事規模も、1千万〜10億幅広く行います） ・エリア：基本的には大阪府下ですが、近畿圏内や出張を伴う現場もまれにございます。 ■本求人の魅力： ・公共工事がほぼ100％のため、仕事としては継続制が見込めます。政府も発表している国土強靭化5カ年計画で継続的に工事も発注されます。（近年激化する気象災害などに備え、国内のインフラ基盤を強化していくという方針・計画） ・勤怠管理導入により、本社や現場管理者による時間管理を徹底しています。残業抑制を推進しているため、長期的に就業しやすい環境です。 ■はたらき方： ・土曜日出勤した場合は、奨励手当を休日手当に振替えて支給。「休暇を取りやすい」環境づくりのため、全土曜日奨励手当支給！ ※日祝出勤した場合は振替休日の取得！ ・残業は1日1〜2時間程度、月平均30時間です（昨年度実績） 所長からの声かけはもちろん、書類対応を内勤や下請け会社に委託など、業務分担も進めております。 ・官公庁からの元請けで休日取得の規制が厳しい現場が多く、週休２日は基本的にお休みとなっております。 ・出張が発生した際は出張先宿舎や光熱費会社負担、出張手当・月１回の帰省旅費・住宅補助を支給いたします。