〜キャリア採用者実績多数！／エンジニアへのサポートが手厚い／最新のIoTなど最先端の技術に携わる／幅広い分野の開発を経験可能／大手企業との取引多数〜 ■担当業務 顧客のニーズに合わせて、LSI/FPGAの設計検証業務を行って頂きます。 画像機器、通信機器、AI機器などの最先端の技術に携わることができます。 ■業務内容 ・Ｖｅｒｉｌｏｇ／ＶＨＤＬによる論理設計および検証業務 ・ＤＦＴおよびＣＴＳからＰ＆Ｒ、レイアウトまでの作業 ・アナログ回路設計および検証業務（記載のいずれか） 主な作業内容 ・ＲＴＬのコーディング ・第三者検証（検証項目・仕様作成含む） ・要求仕様（機能）書からの設計仕様書の作成 ・各作業項目ごとのデザインレビュー対応 基本的に業務先は東京都の主要駅周辺です。勤務地に関しては、面談の上、本人の事情・希望を考慮した上で設計業務を行う案件を決定しますので、ご家族のいる方も安心です。 ■配属部署 設計部門では、20代後半〜60代前半までの幅広い世代の社員が活躍しています。 70歳まで定年後再雇用制度があります。 キャリア採用の社員も多く、ベテランの先輩社員にも気兼ねなく質問しやすい環境で、エンジニアとして安心して技術を磨ける環境です。 また会社全体として、エンジニア一人一人の技術力は高く少数精鋭でやっております。 ■サポート体制 営業担当の他に、エンジニアサポート専任と２名で行います。 顧客との業務に関する調整が発生した時などは、営業担当が早急に万全のサポートを行います。 また、メンタル面などのフォローはエンジニアサポーターが継続的に支援を行います。 ■身につくスキル それぞれ担当した業務への深い知識が得られます。例えば、LSI設計業務においては新しいツールの使用方法や検証手法などを身に付けることができ、FPGAにおいても新しいタイプのFPGAの基本動作も身に付けることができます。また、F/W業務においては新しいアプリケーションの動作原理も身に付けることができ、最先端の製品を知ることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 1.工業用内視鏡の挿入部、光学アダプター、Micro Magnetic actuatorの機械設計、および要素技術開発 顧客の要求から製品仕様をマーケティング部門とも調整の上、設計に展開、製造部門と生産性確認など立上げフォローを主体的に提案・実行し、新製品を開発する。 光学技術者、EL撮像技術者と連携して設計頂く。 ー観察・照明光学系および撮像回路を構成した超小型精密複合機械設計 ーMicro Magnetic actuatorの超小型アクチュエータの設計 ー内視鏡の湾曲機構、挿入部の機械設計 ー熱設計、耐環境性設計（落下衝撃、防水） 2.RVIメカ基盤技術、Micro Magnetic actuator技術の開発計画立案 ■担当製品について： 工業用内視鏡は、検査対象となる製品や構造物を破壊したり、分解したりすることなく、内部や表面の傷、欠陥、劣化などを調べるための装置です。自動車のエンジン・ブレーキなどの重要部品の検査や半導体などの精密機器の検査、橋梁・トンネル・上下水など社会インフラの検査などで当社製品が活用されています。 ■配属組織： 開発部全体としては60名程度です。機械設計のチームは（U1：挿入部関連設計開発、U2：筐体設計開発、U3：光学設計開発）で構成されており、U1のチーム（4名）のリーダーをお願いします。 ■やりがい： 主に担当頂く工業用内視鏡分野は、社会のインフラを支えるプロフェッショナル向けの検査機器であり、色々な過酷な環境化で、長時間、酷使されます。そのため、単なる精密機器の設計ではなく、小型、耐環境性、人による操作性、使い勝手を考慮した高度な設計が求められます。 我々は単なる物売りではなく、顧客ワークフロー全体の効率を改善するソリューション提供の実現に向けて、営業部門と開発部門が連携し、開発者が直接顧客を訪問をする機会を組織的な活動として設けています。顧客の検査現場を訪問し、直接ヒアリングすることで、開発者自らが潜在的ニーズを把握し、顧客の困りごとを解決する活動を行っています。単に担当箇所の設計・開発だけでなく、これら顧客との活動を通し、顧客の要求収集、商品企画、開発・生産立ち上げまでの一連の業務を経験する環境があり、社会とのつながり、貢献、やりがいを肌で感じることのできる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤なし／夜勤なし／有給取得も相談しやすい／空調設備完備／フロア加工業界シェア98％の安定企業〜 ◆業務内容： 建材の生産時に使用される産業機械を開発から販売までを行っています。同、「※テノーナ（自動両端ほぞ取り盤）」などの木材加工機械の組付け、試運転から顧客先への据え付けまでをご担当いただきます。 ※自動両端ほぞ取り盤…被削材をキャタピラチェ−ンで搬送しながら、両端に『ほぞ』加工をする機械 ◆業務詳細： ▽組付け： 部品と図面を見比べたうえで間違いがないか確認し、計測しながら正しい位置に組付けていただきます。機械の大きさはミニバン１〜２台分のサイズ、製品の部品点数は2000〜3000点ほどになり、大型ながらも非常に複雑で精工な造りです。組立て期間は、機械１台だと2週間ほど、お客様先の製造ラインごと製作する際は1カ月程要します。正しく組立てができれば業者による電気配線を行い、試運転に入ります。 ▽据え付け： 製品が完成したのちに顧客先での据え付けを行います。一人立ちするまではベテランの先輩社員に同行し、現地で機械の据え付け〜試運転〜指導までを行います。一度の出張は１週間〜10日程を予定し、月の半分ほどは出張に出ることもあります。メンバーで役割分担をしていますので、出張後は連休の取得、出張した分は給与に反映しております。また、顧客先の生産が停止している際に対応することが多いので、休日対応もあります。その際は休日出勤扱いにし、別日で有給休暇を取る社員が多いです。 ◆製品の特徴： 同社のテノーナは、被削材の幅決め、長さ決め、留め切り、面取り、欠き取り、溝突き等の複雑な加工を高能率にしかも高精度に加工ができます。複雑な加工を高精度に仕上げることができる他に、優れた生産能力、耐久性を兼ね備えています。24時間連続運転が可能です。また適切なメンテナンスの実施により、30年間以上も使われているお客様がいるほど優れた耐久性を誇っています。 ◆組織構成： 営業6名、総務3名、加工12名、組み立て12名、資材・生産管理3名、設計6名で構成されております。ほとんどが中途入社の社員です◎ 変更の範囲：会社の定める業務

工場自動化推進／治具設計スキル発揮／大型ディーゼルエンジン部品／世界トップクラス技術／グローバル企業MAHLE／CAD活用／エンジン部品開発・生産／中途活躍環境 ■採用背景： 現在当社では工場全体の自動化、FA化といったマンパワーに頼り切らない業務効率化や生産体制の確立を進めています。 今後ご入社いただく方にはこれまでの経験を活かしていただき、工場全体の自動効率化に貢献いただくことをメインミッションとして業務を担っていただくことを期待しています。 ■業務内容：加工ラインの治工具設計それに付随する業務をお任せいたします。 ・治工具の採寸・調査 ・業務に関する報告書等の資料作成 ・設備仕様決定に技術支援 ・場合によっては、新規設備導入における業者間対応 ※取り扱う製品：自動車エンジン部品ピストン ■組織構成 配属先となる鶴岡工場の生産技術部は＜加工技術グループ＞と＜鋳造技術グループ＞の2つに分かれており、30代後半を中心に全体で40名程度所属しています。 中途入社のメンバーも多く在籍しており、業務属性上コミュニケーションや連携はかなり密に取っており、相談や質問をしやすい雰囲気となっています。 ■働き方 週休2日制かつ残業月平均20時間であり、フレックス制も導入しているため個人の状況に合わせた柔軟性のある働き方を実現いただけます。 マイカー通勤も可能であり、UIターンも歓迎しているため地元に密着して腰を据えた就業を目指す方にピッタリです。 ■企業の特徴・魅力： ◇当社は、大型ディーゼルエンジン用ピストンで国内シェアトップクラスを維持しています。特に、大型トラックや大型建設機械用ディーゼルエンジンの多くに、当社のピストンが使われています。高性能・高機能なピストンを、ほぼすべてのエンジンメーカーにOEM供給し、日本の産業を支えています。その高い技術力を持った当社で、経験を存分に活かすことが可能です。 ◇またヨーロッパでは、新車販売の約半数を占める新排ガス規制に対応した高性能クリーンディーゼル乗用車にも各種OEM供給しているため、ますますニーズが増えていくことが予想されます。 変更の範囲：会社の定める業務

【0→1の案件多数／エンジニア業務に集中できる環境／間接業務が少なく、開発業務に没頭できます／設計開発のスペシャリスト集団として、スキル開発できる環境】 【ワークライフバランスが整っており、働き方充実／製造業では珍しいスーパーフレックス制度導入済】 ★エンジニアとして、特殊環境・極限環境（宇宙、真空、超高熱、極低温、高速、水中など）で用いられる装置開発等を担当いただきます。量産ものより試作が多いため0→1ベースの開発案件がメインです。 ■業務概要： ・同社の研究開発部門で、顧客との構想設計から詳細設計まで、PJTによっては試験や組立も一部担当する、総合的な仕事になります。自身で立てた仮説を検証することができます。 ・開発対象は、航空宇宙関係から自動車、医療まで幅広く、総合力が身につけられます。 ・量産ものではなく、構想設計から試作品の組付けまで一貫して担当できるためエンジニアとしての醍醐味が味わえます。 ※開発事例： ・宇宙から帰還した小型カプセルの制御用ノズル　 ・国際宇宙ステーションで使用されている実験装置 ・世界中の注目を集める自社製品オーディオプレイヤーの開発など ■組織構成： 30代〜60代の幅広い世代の方が活躍されています。 ■業務の特徴： ・宇宙関連を軸に医療機器、特殊装置などの幅広い開発に携わることが可能で、開発の上流工程から取り組むことができます。 ・エンジニアがお客様と一緒になって仕様策定から納品までを担当します。 ■同社の魅力： ・創業以来、当社は精密な機械部品の製作を手掛けて参りました。現在は約200社との取引を行っており、医療機器の部品や航空機、人工衛星等の航空宇宙関係の部品を取り扱っております。 ・同社が開発した実験装置が国際宇宙ステーションで使用されたり、展示会やイベントで使用されるなど、自身の成果を目にすることができます。 ・要件定義、構想設計から入る案件が多く、エンジニアリングの面白さを感じることができるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜神奈川県で腰を据えて働ける／熱処理において豊かな経験と実績を誇る企業／バイク・車通勤可能〜 ■業務概要： 50t以上にも及ぶ超大型溶接構造品まで扱え、熱処理からブラスト、防錆塗装まで一貫して行える等、競合他社には見られない先進かつ高度な技術を持った当社で、生産管理業務全般をお任せします。 ■業務詳細： ・製造工程の管理 ・製造工程表の作成 ・材料の在庫管理 ・客先からの問い合わせへの回答 など ■入社後の流れ： 製造工程の流れを学んで頂くため、6ヶ月程は研修で工場現場への配属となります。 ■組織構成： 製造部 生産管理課は8名（課長1名、係長2名、スタッフ5名）で構成されています。 ■当社の特徴： （1）熱処理からブラスト、コーティング処理まで、当社では、一貫したシステムにより、多彩な素材に対して、常に適切な処理・加工・仕上げを行っています。 電気炉で行う溶接試験材料などの小さいものから、プレス機器のフレームなど50tにもおよび大型溶接構造物まで、幅広い規模の熱処理ができる、充実した施設・設備を保有しています。ここに素材特性を生かす当社独自のテクノロジーが生かされています。 （2）当社では、業界でも有数の大型熱処理炉をはじめ、ブラスト防錆加工、コーティング処理など一貫した設備を保有しています。これらの設備を駆使して、車のボディをプレスする大型プレス機器のフレーム、旋盤やフライスなどの各種工作機械の部品、プラント配管部品など、多種多様な溶接加工・機械加工品の熱処理・ブラスト・防錆・コーティング処理を実施しています。 （3）試験・検査設備も充実しています。硬さ計、金属組織顕微鏡、膜厚計などをはじめ、品質管理及び検査結果を調べるためにさまざまな測定器を導入しています。また、トレーラー、貨物自動車などの輸送力も備えています。

【マイカー通勤可／世界トップクラスの自動車用ホイールメーカー／40代も活躍中】 ■職務内容： 品質保証に関わる業務に携わって頂き、近い将来「品質保証課」の管理者と活躍して頂ける人材を募集します。 《具体的には》 ・お客様からの問い合わせが発生時に生産拠点と連携し、原因・対策等の報告書作成 ・必要に応じ顧客訪問による報告書説明 ・品質保証に関わる顧客要求資料の作成 ・顧客工程監査の対応 ・品質/環境マネジメントシステムの運用・維持管理 ■ポジションのアピールポイント： 能力、パフォーマンス次第で上位職へのプロモーションが可能です。 ■配属先の組織構成： 設計開発部（総勢15名） └製品設計10名 └品質保証課5名 ■会社の特徴・アピールポイント： 当社は自動車用アルミホイール製造業です。創業以来当社の製品はその特出した機能でF1やルマンといった国際レースで数々のレースカーをサポートし、数々の自動車メーカーの車両に純正採用されてきました。また自社ブランドの「VOLK-RACING」は高級ブランドとして世界中で高い知名度と人気を有しています。 製品だけではなく製造設備・製造ラインも自社で設計・開発。ホイールを鍛造から全行程自社生産できるのは当社を含め国内3社のみで、中でもデザイン金型工法ができるメーカーは世界でも数社のみです。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種・異職種チャレンジ可能◎／大型船舶・最終製品に携われるダイナミックさが魅力／陸・海・空・宇宙・深海とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 液化ガス運搬船、液化水素運搬船等の船舶の電装設計業務を担当いただきます。 〜具体的には〜 ・電装機能設計(電線系統図/配置図の作成、メーカー図の検図)に関わる業務 ・客先の問い合わせ対応や工場内での現場対応、海上試運転への乗船 ・重要船内機器の出荷前検査立会 ■やりがい： 船という巨大な建造物を多くの仲間と一丸になり作り上げていきます。担当した船については設計から、現場対応、海上試運転、引き渡しまで一貫して経験することができます。また世界初の大型液化水素運搬船の設計に関わることができます。仲間と作り上げた社会貢献に繋がる船舶が形になり運航される際には非常にやりがいを感じられます。 ■当社について： ＜長期就業を応援＞ 有休取得平均18日、全社平均残業22.7h、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約170名が育児休暇を取得(2022年度)、育休後復帰率・定着率ともに100%(2021年度)など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜キャリア採用者実績多数！／エンジニアへのサポートが手厚い／最新のIoTなど最先端の技術に携わる／幅広い分野の開発を経験可能／大手企業との取引多数〜 ■担当業務 顧客のニーズに合わせて、LSI/FPGAの設計検証業務を行って頂きます。 画像機器、通信機器、AI機器などの最先端の技術に携わることができます。 ■業務内容 ・Ｖｅｒｉｌｏｇ／ＶＨＤＬによる論理設計および検証業務 ・ＤＦＴおよびＣＴＳからＰ＆Ｒ、レイアウトまでの作業 ・アナログ回路設計および検証業務（記載のいずれか） 主な作業内容 ・ＲＴＬのコーディング ・第三者検証（検証項目・仕様作成含む） ・要求仕様（機能）書からの設計仕様書の作成 ・各作業項目ごとのデザインレビュー対応 基本的に業務先は神奈川県の主要駅周辺です。勤務地に関しては、面談の上、本人の事情・希望を考慮した上で設計業務を行う案件を決定しますので、ご家族のいる方も安心です。 ■配属部署 設計部門では、20代後半〜60代前半までの幅広い世代の社員が活躍しています。 70歳まで定年後再雇用制度があります。 キャリア採用の社員も多く、ベテランの先輩社員にも気兼ねなく質問しやすい環境で、エンジニアとして安心して技術を磨ける環境です。 また会社全体として、エンジニア一人一人の技術力は高く少数精鋭でやっております。 ■サポート体制 営業担当の他に、エンジニアサポート専任と２名で行います。 顧客との業務に関する調整が発生した時などは、営業担当が早急に万全のサポートを行います。 また、メンタル面などのフォローはエンジニアサポーターが継続的に支援を行います。 ■身につくスキル それぞれ担当した業務への深い知識が得られます。例えば、LSI設計業務においては新しいツールの使用方法や検証手法などを身に付けることができ、FPGAにおいても新しいタイプのFPGAの基本動作も身に付けることができます。また、F/W業務においては新しいアプリケーションの動作原理も身に付けることができ、最先端の製品を知ることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇MYTREX初の家具ブランド立ち上げ／空間提案で事業を創るコアメンバー◇◆ ■採用背景： 自社ブランドで培った企画・マーケティング力を活かし、新たにオフィス向け家具ブランド事業を立ち上げます。ゼロから市場を開拓し、ブランド価値と売上の両方をつくる中核メンバーとして、BtoB営業経験者を増員募集します。 ■業務内容： オフィス向け家具・空間ソリューションの提案営業として、企業や官公庁、不動産会社、設計事務所、内装会社などに対し、新規開拓と既存深耕を一貫して担当いただきます。単なる什器販売ではなく、「空間デザイン」「働き方」「投資対効果」まで踏み込んだ提案を行い、顧客の課題解決と事業成長の双方に寄与していただくポジションです。 【主な業務】 ・法人向け家具・空間ソリューションの提案営業 ・企業／官公庁／不動産／設計事務所／内装会社等への新規開拓 ・既存顧客の深耕（リピート・追加案件の獲得） ・オフィス移転・改装・リニューアル案件の企画・提案 ・レイアウト／什器／空間コンセプトの提案・調整 ・見積作成、価格・条件交渉、契約締結業務 ・商品企画・物流チームとの連携、納期・仕様の調整 ・市場・競合情報の収集および商品改善へのフィードバック ・営業戦略、ターゲット選定、営業フロー・仕組みづくり　など 【使用ツール・働き方】 ・オフィスソフトや各種オンラインツールを用いた提案書作成・打合せ ・フレックスタイム制（コアタイムなし）を活用した柔軟な勤務 ・基本は出社勤務（秋葉原オフィス）ですが、家庭事情に応じてリモート勤務も相談可 ■魅力ポイント： ・新規家具ブランドの立ち上げメンバーとして、営業戦略・価格設計・商品企画にまで関与できます。 ・レイアウトや空間コンセプトまで含めた高付加価値提案で、成果がダイレクトに売上とブランド価値に反映されます。 ■組織構成： 営業組織は、卸代理店向けチームと、理美容室・整骨院向けチームの2チーム体制で、東京・福岡に合計十数名が在籍しています。20〜40代のメンバーが中心で、経営陣とも距離が近く、情報共有や相談がしやすい風土です。本ポジションは新規事業担当として、商品企画・物流など他部門と連携しながら、事業の柱を一緒に育てていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／業界・職種未経験可／東証プライム上場・NSKグループ〜 ■ポジション概要： 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されていますが、高い車両運動性能を実現するためのコアシステムでもあります。当ポジションでは、EPSシステムの設計をご担当いただきます。 ■業務内容： EPSシステムの設計全般 ・顧客ニーズの把握と提案 ・EPSシステム製品設計 ・EPSシステム製品の品質向上 ■働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など） ・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10〜15:10) ・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています ・出張について：国内並びに海外出張あり ■業務の魅力： ・EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。 ・クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。 ・独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ・海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。 ■キャリアパス： ＜得られる経験・スキル＞ ・EPSシステムの設計〜量産までのプロセス経験 ・システム設計の経験及び、車両・システム性能評価能力 ・車両・ステアリングシステム性能の知識、制御工学知識、車両運動性能の知識、システム設計の知識 ・MBD(Model Based Development)の実務経験とノウハウ ・機能安全・車載サイバーセキュリティ対応の実践経験とノウハウ ＜キャリアの方向性・広がり＞ ・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆国内トップクラスシェア商品あり／無借金経営・国内工場も全て自己資金で立ち上げ／創業80年超計測機器専門老舗メーカー◆◇ ■業務内容： 当社にて、サービスエンジニアをお任せします。 ◇機器やソフトの設定業務 ◇現場調査や機器選定のサポート ◇資料作成のサポート ◇問合せ対応 ■具体的には： 当社が製造・販売しているIoT機器による設備遠隔監視システムの設定作業をお任せします。設置現場に立ち会って、機器の取り付け箇所やネットワークの確認を行ったり、設定数値を入力したりします。（設置工事自体は業者に依頼します） その他、機器の選定や関連ドキュメントの作成、お問い合わせの対応なども行っていただきます。主な顧客は生産工場やビル、店舗などの施設になります。 ■募集背景： 現在は営業職が提案から納入、フォローアップまで対応をしています。今後、営業に注力ができるよう現場調査やシステム設定などの対応を担当していただける方を募集します。 ■入社後のフォロー： ◇社内研修（業務内容説明、製品知識向上、社内勉強会） ◇OJT（お客様先同行、機器選定や設定の指導） ■組織構成： ◇営業本部…27名（東京6名・西日本5名・中部3名・システム営業1G4名・システム営業2G2名・販売業務支援G4名・海外営業G1名・HLT営業G2名） ◇販売支援G…配属先には、4名（主任1名、メンバー3名）が在籍しております。 ■部門の特徴： 現在は営業が現場の設定まで実施しているケースもありますが、今後は現調や立ち合い、システムの使用方法についてなどを専任で担当するこちらのポジションの人数を増やしていく予定です。営業と一緒にお客様要望実現に向けて動いていきます。 ■使用するソフト： ・自社基幹システム ・Outlook ・Word ・Excel 変更の範囲：本文参照

〜車載用リチウムイオン電池のBMS制御開発を中核担当し、シミュレーションと実機評価を駆使して安全・高性能な次世代パワートレーンを創る先行開発エンジニア〜 カーボンニュートラルや電動化へのシフトを背景に、燃費・環境性能と走行性能を両立する10年先を見据えた次世代パワートレーン開発における、車載用リチウムイオン電池などの要素部品の先行開発を行っており、体制強化のため、新たな仲間を募集しております。 ■業務内容： 車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。 ＜業務詳細＞ ・リチウムイオン電池セルおよび電池パックの制御開発 ＜テーマ事例＞ ・リチウムイオン電池を安全に使いこなすバッテリーマネジメントシステム（BMS）の制御構築を行います。 ・シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。 ■仕事の進め方： 「世の中にまだない技術」を形にする先行開発部門のため、マニュアルや過去事例に頼ることなく、自ら課題を設定し、試行錯誤しながら開発を推進するスタイルです。 グループでリーダーのもと、まずは一つのテーマに取り組んで活動します。関係部署およびグループメンバーの協力を得ながら、新たな技術開発を進めます。 個人に任せる範囲は広く、多くの関係者と関わりをもって業務を進めることになります。その中で、自分自身の知識や経験をうまく活用することになります。 ■入社後のキャリアパス： 入社後、OJTを経て様々なテーマにて開発経験を積んでいただきます。 将来的には、テーマの中核を担うリーダーや社内の関係部署や社外の大学・メーカーと一緒に新規テーマの企画・開発を行っていただきます。 ■仕事のやりがい、魅力： ・これから普及が期待される電気自動車に必要不可欠なリチウムイオン電池の開発に携わることができます。 ・先端研究事例を知る機会も得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 交通流監制システムに関するモビリティ新事業美観する技術企画業務をお任せします。 ・企画客先提案（客先提案方針を検討・客先提案の上、社内の開発方針を調整） ・技術取り纏め ・POC対応、等 【交通流監制システムとは】 車両検知器やカメラ等で収取したリアルタイムの交通情報を解析し、信号制御、情報版への表示、緊急誘導等を担うシステムです。当社が強みとする高速道路の分野では、例えば運送車両の自動運転の実現によって、ドライバーの不足という大きな社会課題を解決するインフラ技術として注目されています。 ■雇用形態： 三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向になります。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一で勤務地も本求人票の記載から変更ありません。 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）について： ・事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ・特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応及びシーズの提案が可能です。 ■当社の魅力： 当社は高速道路での料金収受/ETCの両方に黎明期より携わり、そこで培った無線/通信/検知技術をベースに国内/海外ITS(高度道路交通システム)を事業化してきました。特に海外では1998年に世界初のERPをシンガポールへ納入し、現在はGNSS(全玉測位衛星システム)を活用した次世代ERP(電子道路料金課金制度)の導入にも参画しています。昨今のIT技術の急速な発展と労働力不足による省人/無人化ニーズを受けて、ETC専用化/自動運転等の最新DXソリューションを取り入れ、より安全・快適・渋滞のない道路交通実現が世界的に希求されており、当社はそれを実現できる技術/実績/顧客基盤を保有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜組み込みソフトウェア開発の経験をお持ちの方へ／車の先進運転を支える／東証プライム上場・NSKグループ〜 ■ポジション概要： わたしたちの生活に欠かすことができない「クルマ」。そのクルマがヒトやモノを乗せて安全に走行するためには”曲がる”動作が不可欠です。道に沿って”曲がる”、駐車のために”曲がる”、衝突回避のために”曲がる”など、曲がることの必要性と重要性はとても高いものがあります。 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は当社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。このステアリング技術のコアである電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします。 ■業務内容： 電動パワーステアリングのソフトウェア設計／開発 ・客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ・ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発／評価し、客先へソフトウェアを提供 ・量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保 ※入社後は、OJTをベースに研修を行います。その他座学研修もございます。 ■募集背景： 昨今、客先のソフトウェアに対する要求が高度化・複雑化・短納期化しており、ソフトウェア開発に掛かる業務負荷はますます増大しています。 今回、この状況に対応するため、即戦力となる人員を募集します。 ■配属部署について： 「ソフトウェア設計部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合った電動パワーステアリング用ソフトウェアの設計・開発を行う部署です。 ■働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など） ・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10〜15:10) ・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています。 ・出張について：国内並びに海外出張あり 変更の範囲：会社の定める業務

〜半導体製造用装置のトップ級メーカー／フレックス／年間休日127日／福利厚生充実〜 ■募集背景： ◇近年、国内外で半導体の新技術開発や増産に向けた工場建設が活発化している中、当社のレーザアニール装置は、特に新素材の開発・量産が加速するパワー半導体分野でニーズが拡大しています。 ◇また、今後はメモリやロジック分野における装置開発の強化ニーズも見込まれていることから、半導体製造プロセスから装置に関する課題解決力の強化を目指し、組織力向上を図る増員となります。 ■概要： レーザアニール装置の開発・設計における以下いずれかの役割をお任せします。 【開発領域】 ◇市場動向に基づく開発内容の具現化 ・社内の半導体プロセス技術者と連携した開発仕様のとりまとめならびに設計構想 ◇試作／試験／評価 ・機構・組立・光学の設計から図面作製、調達担当と連携した手配 ・試験項目の作成ならびに実施指示、フィードバック ◇協力会社の進捗、工程管理 ・協力会社の開発スケジュール取りまとめ 【製番対応領域】 ◇顧客要求に基づく装置仕様に基づいたカスタマイズ設計 ・レーザアニール装置の約3〜4割部分は顧客仕様ごとのカスタマイズ対応となっており、仕様や納入リードタイムの決定等も担当 ■入社後の業務イメージ： 【入社直後〜2年程度】 ◇まず愛媛事業所にて約1〜2週間、当社装置に関するトレーニングを受けます。その後に横須賀事業所に配属となります。 ※研修期間中の宿泊環境は会社手配 ◇部署配属後は、当社開発部の業務フローや会社のルールを学びながら、レーザアニールのテスト処理などを通じて、装置のオペレーションについても習得します。 ◇機械設計担当として、レーザ照射における各軸の設計、配管系統図の企画、光学設計(レーザ屈折、集光方法、レンズの選定など)といった技術領域を担当します。 【3〜5年目以降】 ◇能力・ご志向により、設計エキスパートもしくはチームリーダーとして活躍することを想定しています。 ◇また、業務の大枠として新商品開発と受注製番対応の２種類がありますが、将来的にはどちらも経験することを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造品質の維持、改善にも携わる／年休126日（土日祝休）、借上社宅・転居支援制度有／専門メーカーでものづくりの最前線へ／トプコンGの中核誤会社としてレンズなどを製造／世界規模で高い評価で製造技術◎／安定性◎〜 ■業務内容： 光学レンズ製造における品質管理（受入検査）を担当いただきます。 ・購入部品の受入検査管理業務 ・部品不良発生時の原因分析、および再発防止策の立案 ・品質データ（不良率・検査結果など）の集計・分析による改善提案 ・計測機器の校正管理業務 ・顧客からの問い合わせ対応 （調査記録書の作成、内容確認、回答 等） ・ＩＳО９００１の内部／外部監査対応（手順書の整備・見直し等） 【求める人物像】 ・製造部門と円滑なコミュニケーションがとれる方 ・業務に前向きで自身のノウハウを活かせる方 ★リーダー、係長ポジションからのスタートを想定しています。 ★ご経験に応じ、管理職としての採用も可能です。 ■当社について： ◇「(株)トプコン」の国内製造関係企業であり、光学デバイス専業メーカーとして、主にレンズ部分の製造を請け負っています。 ◇眼科で目の検査をする際に使われる眼底カメラのレンズや工事現場で測量に使われる機械のレンズなど、皆さんの生活の中で良く目にする製品を製造しています。 ◇現在は、オンラインコミュニケーションの増加などの追い風を受け、「アイケア」に関する分野の受注が特に増加をしています。また、トプコン全体ではIT化や自動化が遅れている「医／食／住」におけるDX化を進めており、その取り組みが評価され経済産業省「DX銘柄2021」に2年連続で選定されました。 変更の範囲：無

＼世界最高水準を誇る高精度マシニングセンタメーカー・多くのトップメーカーから大きな信頼を寄せられる技術力が自慢！／ ■概要： マシニングセンターなどの工作機械メーカーである同社にて、資材調達をご担当いただきます。具体的には下記内容となります。 ■業務詳細： ・生産計画に基づく調達手法の立案 ・資材発注、取引先企業とコスト交渉 ・鉄、鋳物等の資材の質の吟味 ■同社の魅力： 当社製品は宇宙開発、自動車エンジン、光学機器、精密部品などの超高精度の部品加工が必要とされる分野で高く評価されています。品質に強いこだわりを持つ当社で1マイクロメートルの技術を習得できます。 ※携帯電話・デジタルカメラ・半導体を初め、世界最高峰の自動車レースで活躍するレーシングカーのエンジンや、精密部品加工が不可欠な時計メーカーなど様々な業界で使用されています。 ■当社について： 創業以来、一貫して精密加工技術の開発に取り組んできました。1964年、横精密中ぐりフライス盤「ジグマスター」の開発で、本格的に 工作機械業界に参入。1966年には、日本初の横型マシニングセンターを開発し、注目されました。以来当社は、高精度加工領域をターゲ ットとし、マシニングセンターの高い精度と耐久性を追求し続けてきました。そして現在では、YASDA PRECISION CENTERは、世界の名だ たるメーカーの製品に肩を並べ、多くのトップメーカーから大きな信頼が寄せられています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界・業種未経験歓迎！異業界の方でキャリアチェンジを検討されている方へ！／全社平均残業月18h〜 ■企業概要 創業55年以上、2000名規模（全国拠点150か所・海外拠点） 売上高1000億以上を誇るレンタル業界のリーディングカンパニーです。 業界をまたぐ多角経営の安定感と、年平均7%という高い成長率を誇っています。 ※レンタル業界とは？ 今後5年間で10兆円規模に拡大が見込まれる成長業界です。 環境保全の為にも、限られた資源を必要な時だけ使い、シェアすることができるレンタルサービスが注目を集めています。 ■職務内容 創業時より展開しているグループ最大の事業部にて、「仮設材」の法人営業をお任せします。 お客様の要望に合わせたレンタル品の提案及び見積り交渉が主たる業務となります。 大手建設会社様を始め多くの企業と安定的な取引を実現しています。 社内外の様々な方と連携しながらひとつのプロジェクトを完成させる為、 チームで取り組むことが好きな方、コミュニケーション力を生かして喜ばれたい方にオススメです。 ※仮設材とは？ 建物を建てる際に、一時的に使う材料・道具のことです。 建物が完成してしまえば必要なくなるものですが、仮設材なくして建物が建つことはありません。 新国立競技場やリニア新幹線、高速道路・鉄道網・港湾などのインフラや 発電所などのエネルギー関連施設、国家プロジェクトや国際的なスポーツの祭典に関わっています。 ■研修 最初の1年間は育成期間です。 配属部署の先輩社員と共に、理解度確認シートを用いながら 商談や現場への同行を通じて少しずつ必要な知識・スキルを習得していきます。 ■組織・風土 ・未経験者の受け入れ実績が多数あり、ノウハウを惜しみなく共有してくれる優しい先輩ばかりです。 不明点があっても気軽に相談できる環境ですのでご安心ください。 ・会社全体の約6割が中途入社の社員です！ ■働き方／福利厚生 ・全社平均で残業月18時間（基幹システムは20時に強制シャットダウン） ・有給の平均取得日数12日 ・男女ともに育休取得実績あり／女性の取得率は100% ・退職金制度、財形貯蓄、借上社宅制度、保養所あり ・ 休日休暇平均取得実績134日。

〜自動車用の内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売を手掛ける当社にて、生産技術職（生産設備保全）をお任せします〜 ■採用背景： 体制強化に向けた増員です。 ■業務内容： ・生産設備の保全および改修作業 ・新規製品の立上げ準備および量産工程の改善業務 など ※将来的に4年前後の海外赴任をして頂く可能性もあります。（原則はもとの勤務地に戻ります） ■働きやすさ： ・年間休日121日（大型連休ありトヨタカレンダー） ・平均有給取得日数16.1日 ・平均勤続年数13.3年 ・大学新卒の3年間離職率0％ など、働きやすい環境です。 また、中途入社の方が7割程度のためなじみやすい環境です。 ■組織構成 マネジメント3名（課長、課長代理3名） メンバー5名（20代〜40代）　 ■評価制度： 半期毎の賞与評価は行動評価＋成果実績、年間の昇給評価は行動評価で行われ、 評価項目に、年齢や在籍年数などの要素は含まれておりません。 ■当社の魅力： ＜日本が世界に誇る自動車産業の一員＞ ・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。 ・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。 ■当社の主力製品： 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー　等 ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり

当社Mujinは、国内外でロボティクス事業を展開し、急成長を続けているロボットベンチャー企業です。本社は日本に置き、アメリカ、中国、ヨーロッパを含む4か国で事業を展開しており、世界的に高い評価をいただいています。 2023年シリーズCで150億円の大型資金調達をし、製造業・物流業のお客様からの問い合わせが殺到しています。事業急成長による増員募集で、当社の中核部署である【システムエンジニアリング部（SE部）】の「物流自動化システムエンジニア」を募集します！ SE部は、AGV（無人搬送車／モバイルロボット）を活用した自動化案件や、トータルソリューション、自動倉庫案件の企画・設計・提案から、現場での立ち上げや導入まで、一貫して対応する部署です。 本ポジションでは、お客様の構内物流自動化に関する課題を特定した上で、社内外の関係者と連携して最適な自動化システムを企画・設計・提案していただきます。特に、AGVに関するプロジェクトを中心に担当していただきます。受注後は、プロジェクトリーダーとしてお客様の最前線に立ち、プロジェクトを指揮し、システム納入までの実行を担っていただきます。 【職務内容】 ・AGVをコアとするマテハンシステムの仕様検討、更にはMujinロボティクスソリューションと複数メーカー機器を「複合」した物流自動化システムの仕様検討 ・運用まで考慮するハードウェア・ソフトウェアの仕様選定・決め ・自社システムと客先ソフトの機能の切り分けおよびインターフェースの仕様決め ・顧客、SIer及びベンダーとの交渉 ・プロジェクトマネジメント（工程管理、仕様管理、予算管理、開発管理、現地導入管理など） ・書類関係（完成図書やマニュアル等）の作成・管理 ・その他プロジェクトに付随する業務 ■本ポジションの魅力 ・世界最先端の知能化ロボットとAGVを中心とした物流フローをゼロから設計し、従来ロボット化が不可能だった工程の自動化にチャレンジできます。 ・工場・物流倉庫を中心とした自動化プロジェクトの規模は大小様々になり、自社ソリューション群（知能ロボット、AVG）、従来の自動化設備（コンベア、自動加工機）、ITシステム（生産管理システム、物流管理システム）を複合的に組み合わせた大規模な自動化プロジェクトに携わっていくチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【〜国内トップ級シェア製品多数／新しい「動き」を作る、約50,000種類と豊富な製品数／幅広い業界のお客様に対して、多品種少量生産・販売方式を確立し、業界のリーディングカンパニーとして顧客の多様なニーズに応え続けています／働きやすさ◎〜】 ■業務内容： 当社は産業用ロボット／半導体製造装置／医療機器等、多岐に渡る業界の製品に使用される精密小型モーターのプロフェッショナル企業です。 本ポジションではステッピングモーター、ブラシレスモーター、サーボモーター、ファンモータなどのモーターの機構設計をお任せいたします。 モーターはATMや自動改札機等、身近な機械に組み込まれています。 ■ご入社後の流れ： 入社後は、先輩社員のもとで業務をご担当いただきます。その後は、ご経験に応じてお任せしていきます。入社から3年程経験した方の中には、製品の企画や希望する製品の設計にもチャレンジする方もいます。 ■入社者の決め手： 生活の時間を確保しながら、スキルアップできる点を魅力に感じました。具体的には、月残業平均時間10時間以下と全社としてスマートワークに取り組みながらも、実践を通して学べるため、経験に応じて成長できる環境です。また借り上げ社宅制度を含めた福利厚生面も充実しています。1on1では今後のキャリアの相談も可能ですので、経験を積みながら、成長していきたいと思う方にはおすすめの環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎！新機種の構想段階から入り込み、量産設備の立ち上げまで一貫して手掛ける生産技術の募集です。複数工法を扱う技術領域の広さと、設備導入を主体的に進める裁量が特徴です！】 ■業務内容 自動車電装品の製造を行う熊本工場にて、樹脂成型業務全般を担当します。具体的には、射出成型機の操作、段取り、成型条件の設定や調整、量産立ち上げ時の品質確認、成型品の外観・寸法チェック、品質面のトラブルシュートなど、日常の生産を支える実務を担います。生産管理や品質保証と連携し、工程内の課題を共有しながら条件見直しや改善提案を行う機会もあり、経験を活かしつつ現場全体の最適化に関われる点が特徴です。また、ライン状況に応じて生産計画との調整や、作業手順の整備、工程安定化に向けた取り組みを行い、QCD を意識した運営に携わります。蓄積した知識をもとに、小規模な管理業務にも踏み込み、先輩技術者と協働しながら改善活動を進めます。将来は海外工場への技術支援や立ち上げサポートを担当する可能性があり、現場で身に付けた成型技術をグローバルにも展開できる役割です。 ■働く環境 熊本工場は自動車電装品の生産拠点として、多品種の成型品を扱う環境です。若手〜ベテランが在籍し、技術継承や改善活動を継続して行っています。 ■働き方 ・残業がほぼなく、安定した働き方が可能 ・家族手当・住宅手当など生活を支える制度あり ・独身寮完備（会社規定による） ■キャリアパス 成型オペレーションから条件設定・品質改善へと領域を広げ、工程管理にも関わるステップを想定。経験に応じて海外工場の支援や立ち上げプロジェクトにも参加でき、技術者として成長しながらグローバルに活躍できる道があります。 ■同社について： 私たち東洋電装株式会社は、自動車・オートバイ・ライフクリエーション（汎用）製品の電装品を研究・開発・製造・販売しているグローバルメーカーです。自動車の電装品を手掛ける会社はたくさんありますが、当社の強みは上記3つのカテゴリの製品を全て手掛けられる点。それは売上/利益の補完による安定性のメリットだけでなく、あるカテゴリで培った技術をほかのカテゴリに横展開することで相乗効果が生まれ、付加価値の高い製品を作ることができるのです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車ヒューズNo.1シェア！／国内91%・世界48％シェアで世界の自動車事業発展に貢献／年休121日／事業安定性◎・安心の労働環境〜 ■職務内容 同社主力商品である自動車用回路保護機器(ヒューズ)の品質保証業務・顧客対応業務を担当していただきます。 ＜具体的な内容＞ ・品質に対する顧客からの問い合わせ対応 ・品質管理全般に関する手順の標準化・推進 ・顧客要求事項に対する調査・解析 ・顧客との製品仕様書の取交わし、及び付随する品質契約業務 ■詳細： 国内、海外における各生産工場と連携しながら、製品品質の維持、向上を図ります。顧客からの品質要求に対する窓口として顧客満足、すなわちニーズにマッチした製品を提供するためのシステマティックな活動を推進する業務を担当していただきます。 ■ヒューズとは 電気系パーツ同士やバッテリーなどを接続するケーブル（電線）などの間に取り付けられる部品です。ショートなど何らかのトラブルによって想定以上の電流が流れるケースが発生した際に経路を切断して電気の流れをシャットダウンし、非常にデリケートな電子機器などに想定以上の電流が流れて発熱発火してしまうことを防ぐ役割をしております。 ■組織構成 品質保証担当は5名(20代1名、30代2名、40代2名)。 ■企業の魅力 ・2014年に経済産業省「グローバルニッチトップ企業100選」選定 ・2023年に自動車用ヒューズ販売累計600億本達成 ・日本及び世界中の自動車メーカーで同社製品を採用 ・新規参入障壁の高い『競合が非常に少ない』業界です。変革期にある自動車業界のEV化の波の中でも、自動車用ヒューズの使用量は増加することが見込まれるなど、今後も成長が予測されています！ ■同社の特徴 ますます同社が手掛けるヒューズの活躍の場が広がっているとともに重要性が増しています。例えば、パワーステアリングは、油圧式だった部分が電気式に代わっています。また、従来の電装部品は別々のシステムでしたが、一つのコンピュータでトータルシステムを制御するという流れもあります。駆動システムにおいてもハイブリッドはもちろん、燃料電池、ピュアEVなど、環境共生時代の主流となる方式が次々に実用化されております。電気・回路があるところに必ずヒューズは使われています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： ・車載ECUに関するシステム設計、ソフト設計 ・システム設計：顧客の設計担当との仕様整合 ・顧客要求を分析し、システムアーキテクチャ設計の実施 ・機能安全やサイバーセキュリティへの対応 ・ソフト設計：BSW領域からアプリ領域までのソフト設計の実施 ※ご経験に応じてプロジェクトマネジメントや設計リーダーといった裁量のあるポジションもお任せします！ Tier1の立場で顧客と一緒に製品開発を推進する。自分たちが考えた新しい技術が世の中の車に搭載されるというやりがいが感じられる業務です。 ■配属先（住友電装株式会社）について 入社後は住友電装株式会社（事業内容：自動車用・機器用ワイヤーハーネスの製造販売／勤務地： 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階）に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■当社の特徴、魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収820万円）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。 ・競争力の源泉が「人」であることを深く認識し、その育成に積極投資を行ってきたことが、ここ数年の成長につながっています。 ・現在の全社的な取り組みの一つが「グループグローバル」。売上の60％以上を海外が締め、約40ヵ国で事業を展開しています。世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。 【変更の範囲：総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画／調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務】 変更の範囲：職務内容欄参照