【量産品向け製造設備の自動化へ貢献／機構・センシング・制御の有識者歓迎／海外売上比率54％の安定基盤】 ■業務内容： エネルギー、インフラ、航空・宇宙、防衛産業と、日本の国家及び世界の社会課題解決を責務とする三菱重工にて、その技術の中心である総合研究所でのメカトロシステム高度化に関する研究開発をお任せします。 ◇業務詳細 自社向けの量産品商材向けの生産技術開発に従事いただきます。 ・生産技術開発にあたっての企画・構想 ・自社グループ内のニーズの汲み上げ／フィードバックの確認 ・自動化・無人化に関連した最新技術の動向調査 ・設備導入にあたっての社内外との各種調整業務 【変更の範囲：当社の定める業務全般／将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ■業務魅力： ・自動化・無人化に関連した最新技術を把握し、最善な技術の組み合わせにより、アプリケーションニーズに対応できるイノベーションを創出・提案・実現していくことを目指した研究開発業務を担当頂きます。 ・ユーザのニーズを汲み上げて、種々の制約条件を勘案しながら完成度の高いメカトロニクス・自動化システムを開発し、ユーザフィードバックを取り入れて有用なものを作り上げていただく、当社の将来を担う重要なポジションです。 ■はたらき方： ・自社向けの研究開発がメインになりますので、自身の手掛けた技術の貢献を直接的に感じることが可能です。 ・業務状況やご家庭の都合に合わせて、在宅勤務やフレックス制度をご活用いただけます。 ・配属先は勤務地希望や適性を考慮の上で決定します。（総合研究所 高砂地区/大江地区） ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

【転勤なし/東証プライム上場の防災保安機器メーカー/経常利益率15%以上の安定性/残業10〜30時間程度/国内トップシェア/70年以上黒字経営継続中】 同社は、産業用ガス検知警報機器の開発・製造・販売を行う業界トップ企業です。50年以上にわたる黒字経営を続け、安定したビジネスモデルを持っています。今後も成長を続けるため、無線機器に対応するスマートフォンアプリの開発を担うエンジニアを募集しています。 ■業務概要： 同社製品の無線機器に対応するAndroid・iPhone向けアプリの開発を手掛けていただきます。BLE通信を活用し、スマートフォン上で動作するアプリを開発することで、産業現場の安全性をさらに高める役割を担います。自社開発を基本とし、プロジェクトによっては外部委託を活用することもあります。 ■職務詳細： ・Android・iPhone向けアプリの設計、開発 ・BLE通信を使用した製品との接続設定 ・外部委託先との要件調整および仕様策定 ・アプリの評価検証および修正対応 ■組織体制： 技術開発本部の技術部に配属され、約50名の技術者とともにチームプロジェクト形式で業務を進めます。プロジェクトの規模に応じて2名から20名以上のチームを構成し、情報共有を重視した業務体制を整えています。新製品の開発に対する意欲が高く、活気に満ちた職場です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、国内シェア7割を誇るガス検知警報機器の専門メーカーであり、世界最小最軽量の製品開発に成功するなど、高い技術力を誇ります。国内外で高い評価を受け、60か国以上に製品を輸出しています。アットホームな雰囲気の中で長期間働ける環境が整っており、社員の半分が勤続15年以上です。安定した経営基盤と充実した福利厚生が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務： オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期：サービスフロント、アフターフォロー営業 中期：営業所長 長期：サービス部長 ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカー／トヨタグループ／10年間で定着率90％以上／充実した福利厚生と労働環境◎〜 ■業務内容： 当社の監査室担当職として、内部統制監査に関する業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・内部監査、内部統制評価の計画策定／立案 ・監査結果の分析および報告書の作成 ・業務改善提案の実施およびフォローアップ ※管理職として全体の勤怠管理、育成を行っていただきます ■業務ポイント： ・会社と監査法人等と連携して進める ・海外子会社・関連会社も対象の範囲になるため、海外・国内出張が発生する ・チームで分担して行い、海外出張は1回／年、国内数回／年ほどあり ■組織体制／募集背景： ・監査室：3名体制（管理職1名、一般1名、再雇用1名）※今回の採用は体制強化を目的とした増員となります ・残業時間：月平均20時間程度（（忙期は30時間になる場合もあり） ■お奨めポイント： ・幅広い業務を少数精鋭で担当している当社は、様々な業務に携わり経験を積みたい方にフィットした環境があります ・上場しているため、海外子会社・関連会社などグローバルな監査業務も経験が可能です ・裁量をもって業務ができ、20代でも海外出張などの経験ができます ・社員の定着率9割以上、年間休日120日以上、年休取得率13.5/年（23年度実績）など働きやすい環境 ・リスク管理や倫理的判断力など専門職としてのさまざまなスキルを高めることができます ■当社の魅力： ・粉末冶金技術による自動車部品、鉄道部品の専門メーカーです。ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に当社の製品が使われおり、世界トップクラスのシェアです。粉末冶金とは、金属製品の製造方法のひとつです。複数の金属粉末を混ぜ、型に入れて圧力をかけて押し固め、それを加熱して製品をつくるという製法です。 ・東証スタンダード上場、トヨタグループという安定した経済基盤を持ちます。社員の定着率は9割を超え、ワークライフバランスのとれた働き方を実現できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界をリードするバレル研磨の総合メーカー／業界シェアは65％以上／研磨材は必需品・消耗品で安定需要／納入実績は国内外で10,000社以上】 バレル研磨のパイオニアとして80年以上の社歴があり、発明を大切にする研究開発型企業である同社にて、特許・法務担当として就業していただきます。 ■職務詳細： まずは開発部や設計部門で機械製品を覚えていただきながら、特許や法務業務に携わって頂きます。 ・産業財産権（特許・実用新案・意匠・商標）の申請・管理 、発明発掘 ・契約書（取引基本契約・秘密保持契約・共同開発契約・覚書など各種契約）の作成、契約内容のチェック、交渉、締結 、締結後の管理 ・弁護士や弁理士との調整・折衝 ・その他の知的財産管理業務や法務業務 ■組織構成： 2名の社員が在籍。落ち着いた雰囲気で、コミュニケーションも取りやすい職場環境です。 ■バレル研磨とは： 研磨機の中に磨きたい部品、研磨石、コンパウンド、水を混ぜて投入し、遠心力や振動、回転などの運動を起こすことで研磨し、スムーズで光沢のある表面に仕上げる研磨方法です。自動車や産業機械や電気・電子をはじめとする多彩な業界に利用されています。 ［製品URL］：http://www.tipton.co.jp/va/index.html ■当社の魅力： (1)誇れる技術力…常に顧客に新たな価値提供が出来るよう開発に力を入れています。そのため国内外に1200件以上もの特許を持っています。 (2)充実した教育制度…職能要件・PM（プロジェクト・マネジメント）システム、目標管理制度を通したマネジメントサイクルの中でOJTの実践を推進しています。新入社員研修などの階層別研修、役職別研修、テーマ別研修も実施しています。 (3)多様な社内表彰制度：優秀従業員表彰、業務改善表彰、発明賞制度などの表彰および会社への貢献度に応じ、報奨金を支給しています。 ■当社について 創業80年以上の国内トップクラスのシェアを誇るバレル研磨の総合メーカーです。他社に先駆けてバレル研磨技術を開拓し、バレル研磨機・研磨材の他、自動化・省人化装置等のFA技術へも展開しています。このバレル研磨事業を主軸とし、セラミック担体、コーティング装置、医薬用装置等、新分野へ技術領域の拡大、事業展開を進めています。 変更の範囲：無

◆月平均残業26.1時間／三菱マテリアルGで安定性◎／完全週休2日制・年間休日121日◆ ＼この求人のポイント／ 三菱マテリアルグループの安定性かつ、多種多様な分野で挑戦第一！ 当社は大手非鉄金属メーカー、三菱マテリアル（株）を親会社としており、「産業プラント」と「環境プラント」の2つの幅広い分野に携わっています。私達の生活に不可欠な幅広い領域において、ものづくりを支えるために「人と社会と地球にやさしいものづくり」 の実現に向け、日々挑戦し続けています。 ■業務内容 製錬、化学、環境などのプラントの建設・改造や設備の更新・導入に係る『設計・積算・見積・施工・試運転』を行います。 多種多様なプラントの設計からプラント建設後のメンテナンスまで、プラント建設・運営の全てに携わる仕事です。 ■業務詳細 ◇設計管理（配置・機器・塔槽類・架構・配管等） 　操業時の作業導線、メンテナンス性を配慮した機器配置等を御客様の意見を聞きながら設計を進めます。 　そのため提案力やコミュニケーション力といった面も求められます。 ◇積算・見積作成 ◇施工管理（安全・品質・工程・製作・原価） 　プラントエンジニアは、多種多様な作業員が入り混じる現場で、作業員の安全を最優先に法令を遵守し、 　品質管理、工程管理を行う、施工管理という役割を担います。 ◇検査、試運転 　受入検査、工程内検査（中間検査）、完成検査などの様々な検査を実施し設備として完成させます。 　設備完成後、試運転を行います。 ◇引き渡し、メンテナンス ■組織情報： ・プロジェクト部　機械グループ／機械チーム：19名、製錬グループ／製錬チーム ： 2名 ・プラント部　全国事業所（全23拠点） （20−60代の幅広い世代の社員が在籍しています） 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業まもなく100年！トヨタG・自動車ばねとコントロールケーブルの専門メーカー／グローバル活躍・多様なキャリア〜 ■業務概要 トヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社にて、製品設計をお任せします。 ■業務詳細 ◎担当工程 客先打合せ、設計、図面作成、製品確認、回収品調査など ◎担当製品例：適正やご希望に応じて担当製品を決定します。 ・サスペンション用のばね（コイルばね、スタビライザ、リーフ等） https://www.chkk.co.jp/products/chassis-spring/index.html ・精密ばね（特にワイヤーとプレートをアッセンブリしたもの） https://www.chkk.co.jp/products/precision-spring/index.html ■当ポジションの魅力 自分が設計した製品が工場で形になり出荷されていく、ものによっては自動車にとりついた状態や市場で走行しているのを目にすることで、達成感を得られるお仕事です。 ■キャリアパス 当社では幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。技術系総合職としての採用であり、担当製品の設計業務を極めていくことはもちろん、将来的には それ以外の技術・製品の開発業務や技術系の他部署での活躍も可能です。 ■働く環境 ・完全週休二日制（土日）／平均有給休暇取得日数17日 ・平均勤続年数21年 ・各工場に社員食堂完備 ・企業内保育園"ばねっこハウス"あり ■当社の特徴 ◎「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車（当社製品の約6割が採用）をはじめとした多くの自動車メーカーおよび２輪メーカーと取引。 ◎中長期経営計画（2023-2027年度） 主要取引先の自動車生産台数の増加に伴い、当初の目標「2027年度売上高1,000億円」を2023年度に前倒しで達成。 高付加価値製品の量産開始や適正販価交渉の取組み、グローバルでの原価低減活動により収益力も大きく向上しています。今後も、商品力強化・非自動車分野を含む新規分野進出・画期的な原価低減・サステナビリティ経営により、クリエイティブカンパニーとして「100年企業」を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）〜 ■業務概要： 電動パワーステアリング（EPS）の制御設計業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ◇制御技術室 ・EPS制御開発（仕様設計、評価含む） ・ベンチ、MILSでの機能検証 ・実車での機能確認、評価 ■使用ツール： ・DOORS／MATLAB／Simulink／AutoBox-dSPACE ■当社について： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含みません。能力次第で前後ございます。 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）〜 ■業務内容： 生産管理部にて、駆動製品の生産管理業務を担当します。 ■業務詳細： ◇新規PJの進捗管理 ◇計画業務（生産計画、販売計画等） ◇企画業務（内外製） ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 30歳：520万円（610万円） 35歳：620万円（720万円） 40歳：670万円（790万円） （4）トップ級&Only Oneの技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップ級 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内高シェア ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発、円筒研削盤は世界で圧倒的シェア (特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

【コナミGの安定基盤／メダルゲームにおいて国内最大級の市場シェア／年休127日・土日祝休み／年間有給取得率平均14.4日】 ■業務内容： CGデザイナーとして、アミューズメント施設向けメダルゲームコンテンツのデザイン制作をお任せします。 ※経験、希望に応じて、以下いずれかの業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・インタラクティブなゲーム画面制作 ・キャラクターデザイン、キャラクターモデル制作 ・背景デザイン、背景ポリゴンモデル制作 ・キャラクターのアニメーション制作 ・その他デザイン業務全般 ■コナミアミューズメントについて ◎安定性：アーケード事業と遊技機事業の2つの柱をもとに経営を行っています。国内だけでなく海外への事業展開も積極的に進めており、今もなお成長を続けています。コナミグループのバックボーンもあり、安定性は抜群です。 ◎社風：中途入社でも働きやすく、落ち着いた温和な印象の企業です。全社的に長時間労働削減に向けた取り組みも行っており、月20〜30時間が平均です。定時で帰宅する日も多く、仕事とプライベートを両立させられる環境です。そのような環境下で離職率も非常に低くなっています。 変更の範囲：本社および全事業所での当社業務全般

【約40,000種類の電子部品を世界中の約2,000社の顧客企業に供給する／海外売上比率90％以上】 ■募集背景： 第三次中計期間に更なる成長を目指し、企業価値の向上に向けてIR活動の質・量ともに拡大・充実させる為に、 スキルや成長ポテンシャルのある経験者を増員採用いたします。 ■業務内容： （1）情報管理 ・業績・決算情報の収集・分析 ・各セグメントの状況把握 ・市場・業界・他社状況の把握・整理 ・株主・投資家・アナリストの状況把握 （2）開示資料策定・公開 ・決算・中計の資料策定 ・開示資料の説明シナリオ作成 ・社内整合・承認等取得 ・東証・当社ホームページへの情報開示 （3）株主・投資家対応 ・ステークホルダーへの開示情報の説明 ・投資家との面談、カンファレンスへの参加・プレゼン （4）その他 ・企業価値向上に関連する特命事項 ■本ポジションの魅力： ・企業価値を正しく、株式市場に対して情報発信することで、経営の理解、事業の理解、資本市場の理解力が身に付きます。 ・職場雰囲気は、一人一人に権限を与えて、責任を持った業務経験が可能な環境です ■評価制度： 半期ごとの目標設定に基づく業績貢献に対しての挑戦・結果に対しての評価、および期末の能力評価を実施いたします。 上位職は年間の業務テーマに対しての挑戦と貢献結果での評価となります。 ■当社の特徴： （1）当社はハードウエア+ソフトウェアの両技術で感動・安全・環境の価値を創出するT型企業を目指しており、事業を通してソリューションの提供に貢献できると考えています。電子部品やデバイスを提供するグローバル企業であり、特に携帯電話や自動車関連の先端分野で高い評価を得ています。2024年度の売上高は9,904億円に達し、主要な市場である車載ビジネスが売上の過半数を占めています。コンポーネント事業、センサー・コミュニケーション事業、モビリティ事業の3つの事業セグメントで構成されており、それぞれが市場において重要な役割を果たしています。 （2）お客様は世界に約2,000社あり米州、欧州、中国、アセアン、インドなどグローバルに拡大しております。現在では売上高の80％以上が海外での売上となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜CMでおなじみ！業界最大手の安定基盤／Sier出身も歓迎／週2在宅勤務可／企画設計から携われる／開発段階は外部委託／土日休・年休123日〜 ■職務内容 当社のIT戦略統括室における情報技術部?として、アプリケーションおよびインフラの開発・運?をリード。同室のIT戦略部(企画部門）と連携してマネージャーとしての開発・保守・運?の推進をお願いします。 ・アプリケーション開発・保守・運?の推進（主に管理） ・社内インフラの運?管理（ネットワーク、サーバ、PC、ヘルプデスク対応） ・SIer（外部ベンダー）との契約・進捗・品質管理（ベンダーマネジメント） ・IT戦略部（企画部門）との連携・プロジェクト推進?援 ・部門の予算策定・執?管理 ・情報技術部の統括、各課のリーダー?援、育成、サポート ・経営層、関係部門へのレポート、各種調整 ＜詳細＞ 受注を?えるコンタクトセンターシステム・PBXの刷新を?切りに、マーケティング・CRMの基盤構築、?社業務や拠点の集約・統廃合、それらを?えるネットワークの刷新など、多くのプロジェクトが密接に関わりながら、全社的なBPRを推進しています。 ユーザーの要望をそのままシステムに落とし込むのではなく、ユーザーや協?会社と連携しながら、事業を成?させるシステムを考えるやりがいのあるポジションです。また、既存システムや基盤の予算管理、安定稼働に向けた改善業務、ユーザーサポートチームのマネジメント等、プロジェクト以外のIT部門のマネジメントも期待しています。 ■組織構成 ITインフラ・サポート課　5名 ■働き方 ・土日休／年休123日とワークライフバランス◎ ・週1〜2日程度在宅勤務が可能な環境です。 ■同社の魅力 ・大手企業の安定基盤を持ちながら、大きな裁量も得ることのできる環境です。積極的に意見を出し合う風土です。 ・福利厚生も充実！各種保険や退職金制度など、手厚く生活をサポートします。 ・水回りメンテナンス業界NO.1！ご家庭だけでなく法人企業（コンビニや商業施設など）にもサービス提供を行っており、高い認知度を武器にたくさんの地域にサービスを提供しています。 ・水道メンテナンス業務というインフラにかかわる仕事であるため、新型コロナウイルスの状況下でも成長し続けました。 変更の範囲：会社の定める業務

FAE（フィールドアプリケーションエンジニア）として、顧客と開発部門の橋渡し役となり、技術的な観点から製品導入・運用を支援していただきます。 ※現在も多数の顧客に対して技術支援を行っておりますが、今後さらに大型案件の受注が見込まれており、サポート体制の拡充が急務となっております。このため、即戦力として活躍いただけるFAE人材を新たに募集いたします。 ■主な業務内容： ◎製品提案・技術プレゼンテーション 顧客のニーズを踏まえ、製品の特長や利点を分かりやすく説明し、導入の提案を行います。 ◎技術・品質課題の解決支援 製品導入前後に発生する技術的・品質的な課題に対し、迅速かつ的確な対応を行い、円滑な導入を支援します。 ◎技術サポートの提供 製品仕様や使い方に関する問い合わせに対応し、顧客が安心して製品を使用できるよう支援します。 ◎顧客との技術的コミュニケーション 顧客の技術課題や要望を正確に把握し、最適な技術的アドバイスや改善提案を行います。 ◎技術資料・マニュアルの作成 ◎製品の技術資料、マニュアルなどを作成し、顧客の理解促進を支援します。 ◎トレーニングの実施 ◎顧客向けに製品の使用方法や技術的背景に関するトレーニングを実施します。 ◎顧客フィードバックの収集と社内展開 ◎製品に関する顧客の声や改善要望を収集し、仕入先と連携して製品改善に活かします。業務は単なるサポートにとどまらず、顧客との信頼関係構築や製品の継続的な価値向上にも貢献できる、重要なポジションです。 ■担当業務の魅力 ◇本ポジションでは、最先端のメモリ技術に携わりながら、技術者としての専門性と国際的な視野を広げることができます。 ◇メモリ製品は高度な技術が求められる分野であり、業務を通じて常に新しい技術に触れることができる環境です。顧客の技術的課題に対して直接コミュニケーションをとり、解決に導くプロセスを通じて、信頼関係を構築するとともに、技術サポートの専門家としてのスキル向上とキャリアアップが可能です。 ◇また、海外顧客やグローバルメーカーとのやり取りを通じて、国際的な感覚や語学力も自然と磨かれる点も大きな魅力の一つです。 ■組織構成 技術マーケティング本部　技術2部：17名 変更の範囲：会社の定める業務

〜「HORIBAグループ」のサービス専門会社／世界シェア80％以上の主力製品／豊富な研修制度／ワークライフバランス◎〜 ・HORIBA製品の据え付けからメンテナンス、故障・修理対応などフィールドエンジニアとして担当いただきます。 ・総合的なサービス業務から、装置トラブル発生の未然予防、機械の性能維持支援、リプレイスや新製品のご案内などサービスの提案などを通して最先端技術に携わり、お客様のニーズに応えていただきます。 【業務詳細】 ・製品導入やトラブル対応などの顧客折衝 ・メンテナンス・保守点検を通じて製品の正常稼働をサポートします。 ・故障修理対応 ・設備の据え付けや設置後の動作確認を行い、顧客先での試運転も実施 ・設備導入時の見積作成と進捗管理 ■担当地域： ・担当地域：名古屋エリアでの日帰り出張や状況に応じて宿泊を伴う出張もございます。 ※基本的に夜間対応は発生いたしません ＜対応製品一覧＞ ご経験、スキル、ご意向に応じて以下の製品群にご対応いただきます。 ■エネルギー・環境分野 ■バイオ・ヘルスケア ■先端材料・半導体 【部署の雰囲気】 お客様の声を最前線で聞き取り、顧客ニーズを開発や納入に活かす文化が根付いています。現場の情報を基に製品改善が行われることが多々あるボトムアップ型の組織で、文字通りの風通しの良い環境が整っています。また品質改善活動など、品質や技術力を高め合う機会も多くあり各社員と協力関係を築きながら自身のスキルを磨くことができます。 【キャリアパス】 複数の製品に関わることができ、対応可能製品と専門性の双方でスキルアップを実現できます。充実したOJT、定期的集合研修にて長期的なキャリア形成が可能。エンジニアから将来的には、チームリーダーへ昇進していただき、チームマネジメントや予算管理や客先対応管理など活躍の機会を広げていただけます。 ※適性によって、技術に特化したマイスターマネージャー（専門分野を極め、製品やその分野の技術サポート）への昇進も可能でご経験、ご志向を考慮したキャリアを実現できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜関東圏内の顧客先に常駐／経験年数10年以上の即戦力採用／社員教育・研修が手厚い会社〜 ■業務内容： メーカーが必要とする様々な開発設計に応えるため、高度な技術力を提供する当社にて車載LSIや製造設備制御装置などの回路やハードウェア面での開発・設計業務をお任せします。 研修制度も充実で更なるスキルアップできる環境を整えています。大手企業関連案件に携わることが可能でスケール感の大きい仕事ができます。 ■プロジェクト例： ・車載LSI開発 ・FPGA開発 ・カーナビ・ドライブレコーダーの回路設計 ・パワー半導体制御装置の評価 ・製造設備の制御装置のシステム開発 ・SSDの開発サポート・評価 ■当社について： 当社は、メーカーが必要とする様々な開発・受託に応えるべく、高度な技術力を提供する技術者集団です。 その高度な技術力の背景には、自社ブランド製品の開発を行っていた実績や、医療介護用品での技術特許の取得などのノウハウが積み重なっております。 また当社は独自の教育システムを確立しておりそのシステムから多くの技術者を育て、輸送機器をはじめ、遊戯機器、情報通信機器、 一般電子機器などの機械関係から電気・電子、そしてソフトウェア開発といった広範囲の技術提供で企業をサポートしています。また、２つの業務遂行形態（受注・派遣）によって「必要な時に、必要な技術・技術者を提供する」という効率の良いアウトソーシングを実現しています。 当社では社員教育を積極的に行っています。 教育を専門に行う部門があり、最新設備とベテラン技術者による通信教育プログラム・社内技術研修が充実しています。「どこへ行っても通用する」技術者になるべく、更なるスキルアップが積める環境を整えています。 顧客からの信頼醸成、社員の横のつながり・風土醸成を大切にしているため、基本的には1社に長く、また数名〜数十人単位で当社社員が複数常駐することを重要視しています。

〜茨城県水戸市・栃木県塩谷郡の顧客先に常駐／社員教育・研修が手厚い会社〜 ■業務内容： 電動モーターサイクル次世代制御開発業務をお任せします。 ■プロジェクト例： ・2輪電動モーターサイクル向け次世代BMSの制御開発 ・要件抽出〜基本設計 ・電動モーターサイクル向け電池パックの評価、分析、他社比較や制御課題の抽出など ■当社について： 当社は、メーカーが必要とする様々な開発・受託に応えるべく、高度な技術力を提供する技術者集団です。 その高度な技術力の背景には、自社ブランド製品の開発を行っていた実績や、医療介護用品での技術特許の取得などのノウハウが積み重なっております。 また当社は独自の教育システムを確立しておりそのシステムから多くの技術者を育て、輸送機器をはじめ、遊戯機器、情報通信機器、 一般電子機器などの機械関係から電気・電子、そしてソフトウェア開発といった広範囲の技術提供で企業をサポートしています。また、２つの業務遂行形態（受注・派遣）によって「必要な時に、必要な技術・技術者を提供する」という効率の良いアウトソーシングを実現しています。 当社では社員教育を積極的に行っています。 教育を専門に行う部門があり、最新設備とベテラン技術者による通信教育プログラム・社内技術研修が充実しています。「どこへ行っても通用する」技術者になるべく、更なるスキルアップが積める環境を整えています。 顧客からの信頼醸成、社員の横のつながり・風土醸成を大切にしているため、基本的には1社に長く、また数名〜数十人単位で当社社員が複数常駐することを重要視しています。

〜地元に根付いた既存メインの営業／土日祝休み・各種手当充実で働きやすさ◎／業界高シェア・ニッチトップクラスのグローバルカンパニー〜 ■業務内容： 国内ドライバー市場高シェアを取っている当社にて、ルート営業をお任せします。 ■具体的には： ベッセルブランドの商品のPR活動をしていただきます。 ・工具販売（2,500種類以上で様々なニーズに対応） ・作業環境改善のご提案 ・特定代理店の営業担当業務 └担当代理店（顧客）への定期訪問 └商品説明会／展示会の開催 ※一人一台社有車支給あり ■顧客： ・全国で250社の契約代理店 ・訪問割合は5：4：1（代理店・販売店・エンドユーザー） 既存の代理店がメイン顧客となります。お客様と良好な関係構築を大切に、自社製品の提案活動をしていただきます。 長期的な視野に立ち、お客様のお役に立てるにやりがいを感じることができるお仕事です。販売店やエンドユーザ—様（新規）に対応することもあります。 ・担当社数は20〜30社でエリアで担当が分かれています。 ■スケジュール例： 〜8:00　出社／提案資料やデモ機の準備 8:30　　朝礼 8:40〜　営業活動スタート　2〜4件客先訪問（目標/日： 4件） 　　　　※自分自身の裁量で活動しやすい環境です。 17:00　 帰社 ・日報をシステムを通じて会社に報告 ・見積書作成 ・訪問準備（提案書、貸出用デモ機、商品チラシ等）　 〜18:30　退社 ※毎週月曜日に各営業所の全体ミーティングにて1週間の計画及び結果の報告を行います。 ※直行直帰も柔軟に実施可、宿泊を伴う出張もあります。（担当エリアにもよる） ■事業内容： ◇ベッセルブランド各種ドライバー、ビット、作業工具、空気動工具、静電気対策品の販売（グループ会社で製造） ◇待ち行列管理システム の販売（他の事業体） ◇ホームセンター直営店経営 ■ビジョン： 日本で初めてドライバーを量産販売し、現在も国内シェアトップ級を誇る工具メーカーです。創業100年を超えた今も独創的で高品質な製品をお客様にお届けする」という経営理念の元、電動工具などの新分野にも果敢に挑戦し続けています。世界中で様々な産業や生活のイノベーションを支え続けることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

輸入商社の中でワイン・飲料を扱っている部署にて、業務用と小売用の営業担当を募集いたします。 ■業務内容： （1）業務用営業・・・レストラン、ホテル、外食チェーン、卸を中心とした法人営業 （2）小売用営業・・・百貨店、高級スーパー、ワインショップ、問屋の法人営業 ※業務用営業7割、小売用営業3割となります。 ＜1日の業務の流れ＞ ・出勤 ・メールやオーダー内容などの確認 ・提案準備、見積り・注文書作成 ・昼休憩 ・外出商談（アイドリングタイムに２，3件が目安） ・帰社　商談内容の整理、提案書の作成 ・定時で退社 ※残業はほとんど発生いたしませんが、生産者の来日時に会食が発生することがあります。 ■業務のポイント：今回の募集ポジションとしては、業務用客先への提案営業がメインとなります。 百貨店やワインショップ、高級スーパー等も一部担当いただきます。 ■組織：営業は7名（50代１名、40代3名、30代2名、20代1名）、メンバーはワイン業界経験者です。 そのうち今回のポジションは、神戸にある関西営業所の増員となります。（現在：40代1名が在籍中） ■当社取り扱いワインの強み： イタリアワインを中心に輸入を行っており、有力生産者を中心にブランドを展開しております。価格帯は2000円〜1万円が多く、安価なワインから高価なワインまで幅広く提案することができます。 またビバレッジ需要の高まりにより、ノンアルコールワインの取り扱いも増加中です。ノンアルコールワインは競合も少なく、採用率が高い状況です。 ■募集背景：業績が昨年比120％成長している中でクライアント様が増えたため、増員のメンバー募集となります。現メンバーはワインに精通している業界経験者で、イタリアワインを中心に多くのレストラン・小売店にコネクションを持っています。有力なワインが増加しており、取引数が拡大しているため、酒類経験のある営業メンバーを募集します！業界での知名度も高く、セールスしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）〜 ■業務概要： ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ◇第1開発室第1開発グループ ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ◇第1開発室第3開発グループ ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発 ◇第2開発室第1開発グループ ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 ■組織のミッション： 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含みません。能力次第で前後ございます。 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界初製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景： 自動運転や先進運転支援システム（ADAS）開発は、複数のセンサやECU、関連法規が組み合わさり、幅広い分野のエンジニアが関わる大規模プロジェクトです。これらのエンジニアを牽引し成功に導くプロジェクトマネージャーの存在はとても重要です。当社が65％出資する（株）J-QuAD DYNAMICSへ出向し、人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。 ■業務内容： レーダ−、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、法規動向もにらみながら、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。 ■業務詳細： ◇顧客要求の次期型システムへの反映と企画 ◇法規動向分析と、リスクを抑えた全体最適な開発目標設定、製品企画、開発プロセスへの導き ◇社内や顧客との折衝・仕様調整 など多岐にわたりますが、この業務を通して、この分野の幅広い知見と人脈を獲得できる、やりがいのあるお仕事です。 ■職場紹介： 先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。したがって、必ずあなたのやりたいことが見つかるはずです。是非一緒に交通事故のない世の中を目指していきましょう。 当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS（※）に出向いただきます。 （※）事業内容：自動運転・先進安全運転支援・自動駐車・車両運動制御のための統合制御ソフトウェア開発、エンジニアリングサービス 変更の範囲：会社の定める業務

【約40,000種類の電子部品を世界中の約2,000社の顧客企業に供給する／大手総合部品メーカー】 ■募集背景： 第三次中計期間に更なる成長を目指し、企業価値の向上に向けて会社として様々な取組をしていく中、 企業認知度向上につながる施策のための組織力強化の一環として募集を行います。 ■業務内容： ◇社外広報 ・メディア対応（プレスリリース〜取材対応） ・経営状況の社外への伝達 ・各種制作物の企画・制作 ・自社HPの企画・運営・社内への伝達 ◇メディア運営 ・取材及び、それに基づくライティング ・動画撮影および編集 ■本ポジションの魅力： 技術や営業、管理部門など様々なバックグラウンドを持つメンバーがそれぞれの能力を活かして活躍しています。若手でも経営層とのコミュニケーションをとる場面も多く、やりがいのある職場です。年齢の若いメンバーが活躍しています。新しいことへのチャレンジが可能な職場です。 ■評価制度： 半期ごとの目標設定に基づく業績貢献に対しての挑戦・結果に対しての評価、および期末の能力評価を実施いたします。 上位職は年間の業務テーマに対しての挑戦と貢献結果での評価となります。 ■当社の特徴： （1）当社はハードウエア+ソフトウェアの両技術で感動・安全・環境の価値を創出するT型企業を目指しており、事業を通してソリューションの提供に貢献できると考えています。電子部品やデバイスを提供するグローバル企業であり、特に携帯電話や自動車関連の先端分野で高い評価を得ています。2024年度の売上高は9,904億円に達し、主要な市場である車載ビジネスが売上の過半数を占めています。コンポーネント事業、センサー・コミュニケーション事業、モビリティ事業の3つの事業セグメントで構成されており、それぞれが市場において重要な役割を果たしています。 （2）お客様は世界に約2,000社あり米州、欧州、中国、アセアン、インドなどグローバルに拡大しております。現在では売上高の80％以上が海外での売上となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 ■概要： データプラットフォームのシステムアーキテクトのリーダー候補を募集しています。当社グループのDX推進に向けたデータプラットフォームの戦略立案・企画、開発、運用を担って頂きます。データプラットフォームを中心として、データドリブンマネジメントやデータから新たな価値創造を行う活動に貢献して頂く役割も担って頂きます。 ■業務内容： Azureを基盤を中心としたデータプラットフォームの継続的な改善に向けた企画・開発・運用と、クラウド基盤を最大活用したデータプラットフォームの将来戦略の立案を行います。 会社のデータを全て集約し、データドリブンな経営に寄与すべく様々な機能の実装、取り組みを行います。 周辺システムからの要望に応じて様々なサービスの提供やプロジェクトへの参画も実施します。また各種プロジェクトにも参画頂きデータ一元化に向けた活動推進とデータプラットフォーム基盤の拡張に向けたプロジェクト推進の役割を担って頂きます。 ■配属組織の役割： 次世代ERP及び関連システムの導入管理運営を含めた全社レベルのDX実現に向けたトランスフォーメーション推進の役割を担います。サステイナブルな状態実現を目指し、あるべき管理業務プロセス（簡素化/標準化）を導入推進を担い、データプラットフォームのみならず、データマネジメント実現に向けたデータガバナンスやコードマネジメント等の推進組織としての役割を担います。 ■描けるキャリアパス： ビジネスのデジタル化を支えるデータプラットフォームを中心としたのVisonを策定し、長期視点で構築、導入を推進する最新技術を習得可能です。また、AI活用の本格的な取り組みにおいて貴重な人材となっているデータマネジメントに向けたデータガバナンス整理など、企業におけるデータ活用のプラットフォームからガバナンス等のルール整備を含め、先進企業に求めらている最新技術や知識体系フレームワークを活用し、データを活用した企業価値向上に向けた知見・経験を得られます。将来的にデータアナリストやIT系のマネジメントへのキャリアを目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 車載インフォテインメント製品に関して、 1）顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 2）顧客自動車メーカーの要求仕様書や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 3）2）のシステム設計にもとづくソフトウェア開発 4）機能安全・信頼性設計 5）実機を用いた開発機能の検証 6）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決をお任せします。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■ミッション・期待される役割： 安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について： 配属部署では、ゲートウェイECUのシステム設計、ソフトウェア開発を推進しています。ゲートウェイECUは車両ネットワークシステムの要となるECUであり、車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うためセキュリティの観点からも重要なECUとなります。また、OTA（Over the Air）による車両内ECUのソフトウェア更新制御機能の技術開発を推進しており、ECUに実装されるソフトウェアのバージョンアップや、機能のアップグレードをリアルタイムに実施することを可能とし、ECUのソフトウェアの更新におけるユーザビリティ向上に貢献しています。 次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD／ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 車載インフォテインメント製品に関して、 1）顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 2）顧客自動車メーカーの要求仕様書や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 3）2）のシステム設計にもとづくソフトウェア開発 4）機能安全・信頼性設計 5）実機を用いた開発機能の検証 6）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決をお任せします。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■ミッション・期待される役割： 安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について： 配属部署では、ゲートウェイECUのシステム設計、ソフトウェア開発を推進しています。ゲートウェイECUは車両ネットワークシステムの要となるECUであり、車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うためセキュリティの観点からも重要なECUとなります。また、OTA（Over the Air）による車両内ECUのソフトウェア更新制御機能の技術開発を推進しており、ECUに実装されるソフトウェアのバージョンアップや、機能のアップグレードをリアルタイムに実施することを可能とし、ECUのソフトウェアの更新におけるユーザビリティ向上に貢献しています。 次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD／ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車(EV・HEV)向けインバーターのプロジェクトマネージメント ・工程設計/投資算出　各プロジェクトの業務進捗管理 ・他部署、海外拠点と連携したスムーズなプロジェクト遂行 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、プロジェクト業務のマネジメント業務を担当いただきます。 客先プログラム毎の開発から量産までの生産技術のプロジェクト推進・管理が主な仕事となり、他部署・海外拠点との連携も重要な業務となります。 ■仕事の魅力： xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照