ご経験に応じて、以下いずれかの業務をご担当頂きます。 ＜アプリ開発担当＞ ・AWSクラウドアプリケーションの開発 ・Web、モバイル向けアプリケーションのシステム開発 ・CADシステムの開発。 ＜インフラ担当＞ クラウド・モバイルの最大活用を前提に、IT基盤の企画、設計、構築、運用管理業務 ※主な領域はネットワーク、サーバー、デバイス管理、グループウェア（G Suite）、セキュリティ対策 ※国内だけではなく、海外拠点でも上記を進めており、海外拠点とのやり取りが必要となります。 ※フジテックの情報システム部門は、執行役員 情報システム部長が情報システムの在り方について改革を進めている事でも話題になっています。 友岡 賢二 氏：松下電器（現パナソニック）にて独英米に駐在。ファースト リテイリングのIT Director を経て2014年から現職。 2014年以来、社内で様々な改革が実施されてきており、その考えを学べる職場でもあります。 社内の関連部門に自ら提案し、自ら仕事を取りに行ったりできる積極性をお持ちの方を歓迎しています。 【エレベータ／エスカレータ／動く歩道等の開発から製造／販売／据付／保守に至るまでを一貫体制で行う空間移動システムの総合メーカーです】 ■当社のエレベータはグランドハイアット東京、ペニンシュラホテル(香港)、六本木ヒルズ森タワーや東京ミッドタウン、表参道ヒルズ、ハービスエント(大阪)などで使われています。

ご経験に応じて、以下いずれかの業務をご担当頂きます。 ＜アプリ開発担当＞ ・AWSクラウドアプリケーションの開発 ・Web、モバイル向けアプリケーションのシステム開発 ・CADシステムの開発。 ＜インフラ担当＞ クラウド・モバイルの最大活用を前提に、IT基盤の企画、設計、構築、運用管理業務 ※主な領域はネットワーク、サーバー、デバイス管理、グループウェア（G Suite）、セキュリティ対策 ※国内だけではなく、海外拠点でも上記を進めており、海外拠点とのやり取りが必要となります。 ※フジテックの情報システム部門は、執行役員 情報システム部長が情報システムの在り方について改革を進めている事でも話題になっています。 友岡 賢二 氏：松下電器（現パナソニック）にて独英米に駐在。ファースト リテイリングのIT Director を経て2014年から現職。 2014年以来、社内で様々な改革が実施されてきており、その考えを学べる職場でもあります。 社内の関連部門に自ら提案し、自ら仕事を取りに行ったりできる積極性をお持ちの方を歓迎しています。 【エレベータ／エスカレータ／動く歩道等の開発から製造／販売／据付／保守に至るまでを一貫体制で行う空間移動システムの総合メーカーです】 ■当社のエレベータはグランドハイアット東京、ペニンシュラホテル(香港)、六本木ヒルズ森タワーや東京ミッドタウン、表参道ヒルズ、ハービスエント(大阪)などで使われています。

当社製品である船舶向け冷凍・冷蔵装置、ビル空調や特殊空調装置、製氷・冷蔵倉庫の品質検査業務をお任せ致します。 【具体的な業務内容】 ■検査準備 ・図面と照らし合わせ、製品ごとに検査内容と提出書類の確認 ■検査 ・工場内にて寸法検査、外観検査等の実施 ■提出書類の作成 ・寸法検査の結果をもとに検査シートを作成 すべての製品をご担当いただきます。 【配属部署】 品質管理部　検査課　男性3名 年齢構成：40代後半マネジメント担当、30代後半、20代 30代男性のもとで、当社の検査業務を覚えていただきます。

当社製品である船舶向け冷凍・冷蔵装置、ビル空調や特殊空調装置、製氷・冷蔵倉庫の機械設計をお任せします。 【具体的な業務内容】 顧客との仕様打合せ 構造設計～詳細設計～仕様部品の選定 試運転の立ち合い、検査 書類作成 1人につき複数案件を担当して頂きます。 ※基本的にはオーダーメイド品になります。 【出張について】 案件にもよりますが、平均月1～2回程度の出張があります。 西日本エリアで、日帰りから1泊の出張がほとんどです。 【配属部署】 14名　船舶用、陸上、特殊機器の３つの課に大きく分かれています。 本人の希望と適性を考慮して配属部署が決定します 入社後は、スキルに応じて冷凍理論等基礎研修やCAD研修を受講頂きます。 基礎を固めた上でOJTでの実践業務を通して、業務全体流れ・業務知識を覚えていただきます。

当社の社内SEにて、社内基幹システムの運用管理、ネットワーク管理、セキュリティー管理、パソコン・サーバーなどの構築・保守、ベンダーとの折衝業務などを幅広くお任せ致します。 【具体的な業務内容】 ・基幹システムの運用 ・営業・購買・資材・製造・経理管理システムの仕様設計、プログラム修正 ・日次・月次のシステム運用 ・従業員からの問合せ対応 ・ベンダーとの打ち合わせ、調整業務 【配属部署】管理部2名（42歳男性、29歳女性） ※システム開発経験をお持ちの方には、既存システムの改善、および機能追加など ご自身でプログラミング、実装して頂く業務もお任せしたいと考えています。

電動式⾃動ドアを⽇本で初めて開発した当社にて、⾃動ドアのメンテナンス・修理・取替作業、報告書作成をお任せします。 担当エリアのお客様（自動ドア納入先）を車で訪問し作業を行います。必要に応じて営業部⾨や技術部⾨とも連携し、案件に対応します。（取引先での部品交換等の提案営業もあります。） 大阪支店（近畿2府4県）の管轄内にて年間で約1300台の自動ドア設置（新規1000台、取り換え300台）があり、創業から約5万台の自動ドアが利用されているため、メンテナンス業務の需要が高まっています。 基本的な一日の流れとしまして、朝から定期修理を3～4件周っていただき（緊急の修理が入ればそちらにも対応します）、午後は報告書の作成といった流れになります。 ★ライフタイムパートナーという考えのもとに、導入後も末永く安全にお使いいただくための重要なメンテナンスであり、お客様との関係性も大切にしています。 ●教育：半年間の研修を予定しており、その後同行などOJTで学んでいただきます。 ●資格手当：入社後、大半の方は「自動ドア施工技能士」という国家資格を取得いただいております。取得されましたら技能士手当の支給がございます。 ●夜間や土日祝日の当番について：業務に慣れていただいた後は夜間や土日祝日に保守当番をお任せいたします。1か月に2-3回程度の頻度で、当番の後は代休を取得いただきます。一人一台の社用車も支給され、オフィスでの待機ではなく自宅での待機となります。（夜間故障での一次対応はコールセンターが応急措置を行います、それでもうまく稼働しない場合には出動がありますが、出動頻度は少ないです。） ●転勤について：エリア内での異動は発生する可能性がありますが、転居を伴う転勤は原則ございません。腰を据えて働いていただけますのでご安心ください。

電動式⾃動ドアを⽇本で初めて開発した当社にて、⾃動ドアのメンテナンス・修理・取替作業、報告書作成をお任せします。 担当エリアのお客様（自動ドア納入先）を車で訪問し作業を行います。必要に応じて営業部⾨や技術部⾨とも連携し、案件に対応します。（取引先での部品交換等の提案営業もあります。） 大阪支店（近畿2府4県）の管轄内にて年間で約1300台の自動ドア設置（新規1000台、取り換え300台）があり、創業から約5万台の自動ドアが利用されているため、メンテナンス業務の需要が高まっています。 基本的な一日の流れとしまして、朝から定期修理を3～4件周っていただき（緊急の修理が入ればそちらにも対応します）、午後は報告書の作成といった流れになります。 ★ライフタイムパートナーという考えのもとに、導入後も末永く安全にお使いいただくための重要なメンテナンスであり、お客様との関係性も大切にしています。 ●教育：半年間の研修を予定しており、その後同行などOJTで学んでいただきます。 ●資格手当：入社後、大半の方は「自動ドア施工技能士」という国家資格を取得いただいております。取得されましたら技能士手当の支給がございます。 ●夜間や土日祝日の当番について：業務に慣れていただいた後は夜間や土日祝日に保守当番をお任せいたします。1か月に2-3回程度の頻度で、当番の後は代休を取得いただきます。一人一台の社用車も支給され、オフィスでの待機ではなく自宅での待機となります。（夜間故障での一次対応はコールセンターが応急措置を行います、それでもうまく稼働しない場合には出動がありますが、出動頻度は少ないです。） ●転勤について：エリア内での異動は発生する可能性がありますが、転居を伴う転勤は原則ございません。腰を据えて働いていただけますのでご安心ください。

電動式⾃動ドアを⽇本で初めて開発した当社にて、⾃動ドアのメンテナンス・修理・取替作業、報告書作成をお任せします。 担当エリアのお客様（自動ドア納入先）を車で訪問して作業を行います。必要に応じて営業部⾨や技術部⾨とも連携し、案件に対応します。 ●教育：半年間の研修を予定しており、その後同行などOJTで学んでいただきます。 ●資格手当：入社後、大半の方は「自動ドア施工技能士」という国家資格を取得いただいております。取得されましたら技能士手当の支給がございます。 ●夜間や土日祝日の当番について：業務に慣れていただいた後は夜間や土日祝日に保守当番をお任せいたします。1か月に2-3回程度の頻度で、当番の後は代休を取得いただきます。 ●転勤について：エリア内での異動は発生する可能性がありますが、転居を伴う転勤は原則ございません。腰を据えて働いていただけますのでご安心ください。 【⾃動ドア市場について】 今やビルの⼀部ではなく、社会に必要なインフラのひとつになっています。 バリアフリー、セキュリティ、ビル⽞関の意匠、⾃動ドアの果たす役割はますます⼤きくなり、コロナ禍でも感染症対策の⼀つにも挙げられ、設置ニーズは限りなく増えております。安全、安⼼を⽀える⼤切な役割を担っている⾃動ドアを⽀える、社会貢献度の⾼い仕事にご経験を活かして頂く事を期待します。 実績例：皇居、⽇本銀⾏の⾦庫室、六本⽊ヒルズ、⽻⽥空港旅客ターミナル、⼤阪国際がんセンター、国⽴科学博物館等　 ※自動ドア市場は同社と競合先と2社で約60％のシェアを占め、大手ゼネコンや大手サッシメーカーより信頼を得ております。「寺岡ブランド」の自動ドアは、建設業界では知らない人はいないほど高い知名度を誇っており、公共施設や病院、超高層ビル等へ の豊富な導入実績は、高い安全性と品質への信頼の証し。保守体制も高く評価されています。

【具体的な業務内容】 水素ガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電プラントの基本計画業務をお任せします。 基本計画業務とは、主にお客様からプラントを受注いただく前の開発・設計業務に従事いただきます。 お客様要望をもとに、当部署がプラントの基本計画を行い、それを受けて営業部が最適なお客様に提案し受注を獲得します。 具体的には、お客様の要望に基づいて、プラントの全体的な仕様や能力、パフォーマンスを決めるのが主な仕事です。 プラントの生産能力や作業効率性などを考慮しながら、全体のイメージを具現化するための基本計画を行っていただきます。 それらを基にして、プラント内の各種設備機器の配置計画を作成します。 また、基本設計では敷地内の道路計画、作業員の動線計画、その他原材料や製品の搬入、搬出経路の計画など、様々な観点から多角的に設計を行います。 【業務のやりがい】 多くの人数で1つのプロジェクトを遂行していくため、一体感を味わえます。 【配属先部署について】 ・プラント計画部（主にプラント受注前の設計を担当）：約80名　★今回の配属部署 ・高砂プラント技術部（主にプラント受注後の設計を担当）：約300名 【募集背景】 世界的な脱炭素社会実現に向けて、当社では水素ガスタービンの開発を進めると同時に、このガスタービンを用いたGTCC発電プラントの開発と計画に取組んでいます。 現在この分野は世界各国で持続的なニーズと新たなビジネス展開が見込まれており、脱炭素社会の実現を目指す当社の中核を担う事業となっています。これら社会のニーズに応えるためのエンジニアの確保が急務となっていることから、プラント設計経験を持つ人材を募集します。

【具体的な業務内容】 水素ガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電プラントのプラント周辺機器・装置の機械設計業務をお任せします。 主にお客様からプラントを受注いただいた後の設計業務に従事いただきます。 お客様要望をもとに、別部署がプラントの基本計画を行い、それを受けて営業部が最適なお客様に提案し受注を獲得します。 受注獲得後、当部署がプラントの基本計画に基づいた詳細設計ならびに生産設計や試運転、性能試験を実施します。 【業務のやりがい】 多くの人数で1つのプロジェクトを遂行していくため、一体感を味わえます。 【配属先部署について】 ・プラント計画部（主にプラント受注前の設計を担当）：約80名　 ・高砂プラント技術部（主にプラント受注後の設計を担当）：約300名　★今回の配属部署 ※GTCCにおけるガスタービン（構成する燃焼器や圧縮機）や蒸気タービンの設計開発は別部署が担っています。 【募集背景】 世界的な脱炭素社会実現に向けて、当社では水素ガスタービンの開発を進めると同時に、このガスタービンを用いたGTCC発電プラントの開発と計画に取組んでいます。 現在この分野は世界各国で持続的なニーズと新たなビジネス展開が見込まれており、脱炭素社会の実現を目指す当社の中核を担う事業となっています。これら社会のニーズに応えるためのエンジニアの確保が急務となっていることから、プラント設計経験を持つ人材を募集します。

一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当頂きます。 ■定期点検／メンテナンス（協力会社と協力） ■保全計画の作成 ■リニューアルや予防保全の提案（部品交換・制御変更など） ■突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく、営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 入社後キャリア： 入社から3年程度は工事と点検をメインに実務経験を積んで技術を習得頂きます。※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当 ある程度経験を積んだ後にお客様提案を行って頂き、3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率も増えます。中堅社員になると、どれだけ仕事をとってくることができるか(部品交換やリニューアル工事等の提案・受注)が重要になってきます。 やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となるため、単発ではなく長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 働き方： ・24時間対応のお客様先もあるため、当番制深夜対応(月2～3回の自宅待機)があります。システムサポート部門が一次対応を行い、システムサポート部門での対応が難しい場合に出勤して頂きますので、実際夜勤となるのは月1回程度です。※現場にもよるのであくまでも目安 ・休日出勤の頻度は月2回程で、振替出勤の場合は必ず振替休日を取得して頂いております。 その他： ・一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ・5～10年に1回、キャリアアップのために基本的には同エリア内で転勤が発生する可能性があります。（役職がつくとエリア外も含め転勤の可能性があります）

一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当頂きます。 ■定期点検／メンテナンス（協力会社と協力） ■保全計画の作成 ■リニューアルや予防保全の提案（部品交換・制御変更など） ■突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく、営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 入社後キャリア： 入社から3年程度は工事と点検をメインに実務経験を積んで技術を習得頂きます。※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当 ある程度経験を積んだ後にお客様提案を行って頂き、3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率も増えます。中堅社員になると、どれだけ仕事をとってくることができるか(部品交換やリニューアル工事等の提案・受注)が重要になってきます。 やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となるため、単発ではなく長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 働き方： ・24時間対応のお客様先もあるため、当番制深夜対応(月2～3回の自宅待機)があります。システムサポート部門が一次対応を行い、システムサポート部門での対応が難しい場合に出勤して頂きますので、実際夜勤となるのは月1回程度です。※現場にもよるのであくまでも目安 ・休日出勤の頻度は月2回程で、振替出勤の場合は必ず振替休日を取得して頂いております。 その他： ・一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ・5～10年に1回、キャリアアップのために基本的には同エリア内で転勤が発生する可能性があります。（役職がつくとエリア外も含め転勤の可能性があります）

■職務内容： 次期基幹システム、SAP（S/4 HANA）の導入プロジェクトにおける、 SD、MM、FI、CO、PPいずれかのモジュール及び周辺機能について、 リーダーもしくはメンバーとして携わっていただくことを想定しております。 ■具体的には︓ ・SAP導入プロジェクトへの参画、構想策定、要件定義、開発/テスト、本番移行、稼働、導入効果測定までの企画、実行 ・経営、利用部門、IT部門、各種ベンダーなど様々なステークホルダと協働し、S/4 HANAを活用した全社最適業務変革の企画、実行 ・マルチベンダーコントロール　（選定・管理業務等） ・導入後の運用デザイン及び参画 ■新規創設部署のミッション： 2022年4月に発足予定、約50名の組織です。 グループ会社含む全社のDXを牽引する役割を担います。 FY22～FY26の中期経営計画の達成のため、各種プロジェクトの企画、立案、推進を行います。 ●新規創設の背景 「変わる　超える」で“あたらしい動き”をカタチにするというNSKのビジョンを体現する組織です。 NSKの事業構成は約6-7割が自動車関連であり、自動車、パワートレインのEV化が進む中で、従来の生産や研究開発の維持ではなく、事業そのもを大きく変革させる転機を迎えております。そのような状況下で事業そのものを強化、変化させていくため、また、企業として「環境問題・サスティナビリティ、カーボンニュートラル」に対応していくためには、事業や部門を跨いで、全社として横串でDXを推進することが必須であり、急務であると捉えております。 そこで、個別部門のサポート・支援という位置づけではなく、全社のDXを統括、推進する攻めの役割として、2022年4月より新組織を立ち上げます。

■エンジン/農業機械/建設機械などの産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア制御開発プロジェクトのメンバとして、先行開発または量産開発を担当していただきます。 【日々の業務内容】 ■システム要件分析、依頼元との仕様調整、ソフトウェア機能仕様設計、設計資料作成 ■モデルベース開発用ツール（Matlab・Simulink）を用いた制御ソフトウェアの設計、シミュレーション、評価 ■机上評価、実機評価の計画、推進と評価結果に基づくソフトウェアの改善 ■社内ソフト実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発を推進いただくこともあります。 【やりがい】 開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。最終商品開発とも連携し、最適なソフトウェアアーキテクチャ構築に向けた取組みを行うことができます。製品の高品質化、開発効率向上に向けた取組みにより、社会に対する貢献を実感することができます。

【概要】 ■特殊工程（溶接、鋳造、鍛造）や材料（鉄鋼、樹脂、非鉄金属）の品質を確保するため、専門知識を活かし、製造工程を監査し、問題点の発見と改善を工場・仕入先と共に推進していただきます。(グローバルでの監査も対象) 【当社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ※配属部署：品質保証部　モノ造り品質室　材料・特殊工程G

一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当頂きます。 ■定期点検／メンテナンス（協力会社と協力） ■保全計画の作成 ■リニューアルや予防保全の提案（部品交換・制御変更など） ■突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく、営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 入社後キャリア： 入社から3年程度は工事と点検をメインに実務経験を積んで技術を習得頂きます。※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当 ある程度経験を積んだ後にお客様提案を行って頂き、3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率も増えます。中堅社員になると、どれだけ仕事をとってくることができるか(部品交換やリニューアル工事等の提案・受注)が重要になってきます。 ※語学力を活かして海外出張・海外勤務に興味のある方も歓迎しており、ご希望に合わせてキャリアを積んでいただくことが可能です。 やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となるため、単発ではなく長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。

弊社が製造販売するプラスチック成形用設備・システムのサービスエンジニアをお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ・保守契約に基づくユーザーの仕様機器の定期点検 ・機器の調整・部品交換等 ・故障時の緊急対応 ・機器の新規導入や工新に伴う据付・調整 ・ユーザーへの機器取扱説明、技術指導 ・現場でのユーザーニーズの収集、営業・開発部門への伝達 ・その他関連する業務 【配属部署】 フィールドソリューション部 サービス課 ■納入先 自動車・医療・食品・家電等の各メーカー ■出張頻度 月0～5回程度、短期出張メイン（最大1週間程度） 【入社後について】 配属先は東北営業所、東京技術サービスセンター、静岡営業所、名古屋営業所のいずれかになります。ご本人のご希望を聞いた上で決定致します。 ご本人様のご希望によりますが、将来的に海外へ赴任頂くチャンスもあります。 【本ポジションの魅力】 ・世界トップシェア製品のメンテナンスに携わることが出来ます。 ・自動車・家電・医療機器等、様々なジャンルのお客様に対しアフターサービスを提供しており、プラスチック成形用設備・システムのサービスエンジニアとしてスペシャリストを目指すことが出来ます。 ・自ら考えてチャレンジすることに対する評価とサポートをしてくれる風土、若い社員でもアイデアを具現化するチャンスが与えられる環境があります。

弊社が製造販売するプラスチック成形用設備・システムのサービスエンジニアをお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ・保守契約に基づくユーザーの仕様機器の定期点検 ・機器の調整・部品交換等 ・故障時の緊急対応 ・機器の新規導入や工新に伴う据付・調整 ・ユーザーへの機器取扱説明、技術指導 ・現場でのユーザーニーズの収集、営業・開発部門への伝達 ・その他関連する業務 【配属部署】 フィールドソリューション部 サービス課 ■納入先 自動車・医療・食品・家電等の各メーカー ■出張頻度 月0～5回程度、短期出張メイン（最大1週間程度） 【入社後について】 配属先は東北営業所、東京技術サービスセンター、静岡営業所、名古屋営業所のいずれかになります。ご本人のご希望を聞いた上で決定致します。 ご本人様のご希望によりますが、将来的に海外へ赴任頂くチャンスもあります。 【本ポジションの魅力】 ・世界トップシェア製品のメンテナンスに携わることが出来ます。 ・自動車・家電・医療機器等、様々なジャンルのお客様に対しアフターサービスを提供しており、プラスチック成形用設備・システムのサービスエンジニアとしてスペシャリストを目指すことが出来ます。 ・自ら考えてチャレンジすることに対する評価とサポートをしてくれる風土、若い社員でもアイデアを具現化するチャンスが与えられる環境があります。

【募集部門の役割】 　■部署名：建設機械KPS推進部　検査課　品質改善グループ 　 　枚方製造所で生産される建設機械の検査業務及び 　品質管理業務に当たっていただきます。 【具体的には】 　以下の様な業務をご担当頂きます。 　・生産ライン内で発生する不具合に対する調査対応業務 　・サプライヤー起因不具合対応（サプライヤー体質強化活動）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　・新機種部品納入時検査及び品質管理（購入部品及び社内製品） 　・市場情報に対しての調査・処置対応業務　など 【職場環境】 　検査部門は、クボタの顔にあたる部門です。クボタの品質を守る部門として 　重要な業務に関わることで品質管理について学ぶ事ができます。 　研修受講・資格取得・技能検定習得により自身のスキルアップに繋げられる環境です。 【職場人数】 　所属頂く現場のチーム人数は20名程度となります。

弊社にて電気通信に関する設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 水処理プラントを遠隔で監視する遠隔管理装置などの管理及び入替時の見積もり対応をご担当頂きます。 ・水処理プラント内の電気設備入れ替え時の見積対応 ・水処理プラント内の電気通信システム保守、メンテナンス及び機器管理 　 ※当社の建設業の許可において専任技術者として登録します。 ※出張頻度週1回程度（基本は社内にて設計業務、見積業務を担当頂きますが週に1回程度現場での下見調査も対応頂きます）　　　　　　　　　 ※担当エリア：西日本/8割兵庫県内（神戸市中心、遠方では網干、姫路）2割北陸、中国、四国地方（石川、福井、山口）

当社のプラント建設の中でも「一般廃棄物処理プラント」の新設工事の内、土木・建築に係る部分を担当して頂きます。 部署としては施工管理の他、積算・設計も行っており、将来的にはローテーションも考えております。 土木・建築の施工管理はゼネコンに対する監督・指導・調整も含まれます。 【業務内容】 一般廃棄物処理プラント・水処理プラントの ①土木・建築の技術計画、設計、見積積算、施工管理業務 ②建築機械設備（給排水設備、空調・換気設備、衛生・消防設備）並びに建築電気設備の技術計画、 　設計、見積積算、施工管理業務 【採用部署】 建設部 【備考】 職種の変更の範囲：当社業務全般

一般廃棄物処理プラント、エネルギープラント等の電気設備、計装設備の計画、設計、手配業務。 （プラントエンジニアリング業務） 【採用部署】 電気計装部 【備考】 職種の変更の範囲：当社業務全般

【業務内容】 一般廃棄物処理プラント、産業廃棄物処理プラント、水処理プラントの試運転業務 【配属部署】 品質管理部 【備考】 職種の変更の範囲：当社業務全般

【職務内容】 国内外の業務監査に従事していただきます。 ・内部監査人（チームリーダーから補佐まで）として監査業務に従事（入社時のレベルに応じて、役割を割り当てます） ・経営層向け報告書、及び被監査部門への報告書作成 ・新たな監査手法等に関する企画立案業務 【内部監査室の紹介】 多様な経歴や年齢の社員が在籍しており、誰でも意見を言いやすいフラットで風通しの良い組織です。 活発な議論が交わされる文化があり、資格取得のサポート制度も整っているため、成長の機会が豊富な職場です。 【募集背景】 ミネベアミツミグループは、2029年売上高2.5兆円、営業利益2500億円を目標としており、ビジネスは業種・業態・地域等のあらゆる面で広がっています。 28カ国に展開する組織/事業の適法性や妥当性を検証し、必要に応じて経営に提言を行う内部監査機能の重要性は増しています。 内部監査室では、監査業務の拡大に伴い、監査人としてキャリア形成したい人材を求めております。

自動車会社を中心とした新規搬送設備の工事計画・現場管理を担当頂きます。 納入済設備のメンテナンス業務全般を担って頂きます、（顧客への提案・段取り・工事計画） ■やりがい・魅力：新規案件では大きなスケールの現場を経験でき、完成時の達成感があります。また、納入済設備では、客先への改造提案から受注、工事まで１つの案件を一貫して1人でやり切ることができます。 ■組織構成：男性24名、女性6名（キャリア採用者は12名） ■出張の頻度：3、4回／年（長期の場合あり） ■休日出勤の頻度：土日祭日に加え、ゴールデンウィーク、盆、年末年始はほぼ出勤。振替休日を取得頂いております。 ■配属事業部について：自動車生産ライン向けシステム 自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。