ご経験に応じて、以下の業務をお任せさせて頂く予定です。 【具体的には】 ・決算業務（単体決算、連結決算、会計監査対応） ・財務諸表、有価証券報告書作成業務 ・税務申告業務（法人税、消費税、地方税申告、税務調査対応） ・国際税務業務（BEPS/移転価格、税務調査対応） ・経理業務に関するグループ会社への指導 ・制度会計業務プロセス改善、システム化 ・その他制度会計・内部統制に関わる業務 ・支援業務 【仕事のやりがい】 単体決算、税務申告、連結決算、開示までの一連の業務を担当する少数精鋭のチームです。これに加えて国際税務（BEPS/移転価格、グローバル・ミニマム税制、税務調査対応）への対応も担当しており、制度会計・税務全般において確実にキャリアを形成する機会に恵まれた職場です。 【ミッション】 国内、海外拠点における会計・税務ガバナンスの強化に向けた募集となります。 単に日々の経費の精算や帳簿の記帳、事業活動を数字に表す経理業務に終始するのではなく、高い専門性を持ち、作成した財務情報を基礎として企業の今後の経営戦略を会計・税務の視点から考え、経営層に対して財務面での経営意思決定の支援を行うことで、ミツトヨの経営基盤をより強固にしていく事を目指しています。 【募集背景】 ・経理部要員強化及び、グループ会計・税務ガバナンス強化の為の募集となります。 【その他PRポイント】 ミツトヨは非上場企業ではありますが、半期報告書・有価証券報告書を提出しております。非財務情報の開示対応含め、連結/単体制度会計・国際税務領域含め税務全般を経験できる環境があります。 【職務の変更の範囲】 変更の範囲：当社業務全般

自社精密測定機器の工業デザイン業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・商品デザインに関する創作業務（基本アイデア展開、詳細造形検討、グラフィックデザイン等） ・商品デザインに関わる量産のための3Dデータ作成、グラフィック版下制作 ・ソフトウェア開発におけるUI/UX制作業務 ・設計部門との協業による工業デザイン業務　等 【仕事のやりがい】 工業デザイン室は、当社製品のプロダクトおよびUI/UXデザインを一手に担う部門です。デザイナーとして最新鋭の精密測定機器の開発に携わる事が可能です。また、現在ミツトヨは100年企業に向けた新たなフェーズにあり、商品開発を積極的に行っています。要素技術の研究から開発、生産、営業、サービスまで自社一貫体制で行っており、職種を越えた連携もしやすく風通しの良い職場環境です。中途入社者は全社で約30％、様々なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しており、中途入社者でもなじみやすい、フラットな職場です。 【ミッション/募集背景】 精密測定分野をリードする立場にあるミツトヨに課せられたミッションは、モノづくりの高精度化、品質基準の厳格化、技術革新、市場のニーズに先駆けた商品開発です。既存の概念にとらわれない新たなアイディアの発信、未知の技術領域へのアプローチなど、「攻め」の姿勢で、ミツトヨの新たな測定技術開発をしていく事が求められています。中でも、精密測定機における工業デザインの役割は今まで以上に重要性が増しており、利用者の視点に立った操作性や精度感を両立した革新的な工業デザインが求められています。 【職務の変更の範囲】 変更の範囲：当社業務全般

少子化・労働力不足に悩む製造業に対して当社測定機を使用した自動化システムの提案・構築活動を通じ顧客と社会の発展に貢献していただく業務となります。 　　　 【具体的には】 ・自動化に対する顧客要求仕様の取り纏め（社内 及び 協力会社）～仕様確定 （顧客）～ システム構築～顧客への意引渡し ・自動化システム構築会社の選定 ・自動化対応に関わる各種資料（見積仕様書・日程計画表 等々）の標準化 ・社内関係部門への自動化に係る対応・システム提案・構築のトレーニング 【技術サポート課の担当職務】 顧客要求仕様の具現化、詳細仕様確定、SIerとの協業によるシステムの具現化、システム構築 【業務で使用するツール】 ・MS Office （特に EXCEL ・ PowerPoint） / Solid Works （CAD：顧客ワークデータ確認・システムレイアウト確認 等）/ Adobe Photoshop 【本ポジションの魅力】 顧客の抱える様々な課題に対し、測定機を使用した自動化で 課題解決して行きます。 以下のようなご経験をしていただけます。 ・カタログ標準品の提案ではなく、アイデアを出し、協力会社と協業で物作りに携わることが出来ます。 ・様々な業界の測定ニーズに対応する業務であるため、スキルアップが可能です。 ・自由な発想で 顧客に新しいシステムを提供することで 装置という形で実績を残すことが可能です。 ・日本国内にとどまらず、当社の現地法人を介して 海外とのビジネスにも携わります。 【職務の変更の範囲】 変更の範囲：当社業務全般

【職務内容】 ・自社製品を対象としたデジタルツイン構築（多軸の機械装置） ・自社製品を対象とした3D熱流体解析、構造解析および機構解析全般 ・CAEツールの社内普及と教育 ・解析の自動化／省力化のためのデータ処理、カスタマイズおよびAIや機械学習の活用 ・解析環境の構築と整備 【仕事のやりがい】 長さ測定はものづくりにおいて不可欠な要素です。長さ測定機器は、お客様が製造される製品や構成部品の精度を担保するために重要な産業機械です。また企業としての説明責任を果たすための品質保証にも深く関与します。近年のものづくりでは単に性能やコストだけでなく、その運用に関わるエネルギー問題が注視されています。測定室だけでなく製造ラインでも使用できるような対環境性が高い測定機を市場に提供することで、サステナビリティなどの社会的要請にも応えることが期待されます。上記のような長さ測定機器の開発には、装置の挙動を設計段階で正しく予測するための以下の技術構築が重要です。 （１）装置のダイナミクスを可視化できるデジタルツインの分野（機構＋制御） （２）精密測定機に特有の領域として、温度変動とその影響を可視化する分野（熱＋構造） 我々は、社会に求められる製品開発を支える技術として、これら解析技術を追及しています。

当社「サステナビリティ経営」推進の為の各種施策の立案・実行業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・当社経営計画に基づくサステナビリティ関連施策の企画立案 ・国内外サステナビリティ領域の動向についての最新情報の収集 ・サステナビリティ社内浸透、啓発活動(従業員研修等) ・当社ウェブサイト等での情報発信 ・定期的な経営への報告（「サステナビリティ戦略委員会」及び関連する会議） 【仕事のやりがい】 ミツトヨの「サステナビリティ経営」において、サステナビリティの浸透や情報開示、社内外ステークホルダーとの連携等の業務をご担当いただきます。2023年4月に設置されたばかりの部署ですので、ほとんどの業務が非定型業務であり、経営並びに事業部、管理部門等と直接に関わることも多く、会社への貢献とともに社会への貢献が直に感じられる仕事です。 【募集背景】 ミツトヨは「精密測定で社会に貢献する」という経営理念のもと、創業以来９０余年、モノづくり企業を支えてきました。今、企業は事業の推進と同時に、さまざまな社会課題の解決や地球環境への貢献が求められています。 当社も「サステナビリティ経営」を経営の柱とし、さらなる成長に向けた企業活動を行っています。その一角を担う部署として、23年春に「サステナビリティ推進室」を設置し様々な施策を実施しています。グローバルなモノづくりを支える企業として、当社の「サステナビリティ経営」への期待に応える為、新たな仲間を募集します。

【概要】 ■IoT関連のWebアプリケーション設計や開発などの業務をお任せ致します。 【補足】 入社後は、ジェイテクトエレクトロニクスへ出向となり上記業務を担当いただきます。 ※出向期間：3年（期間短縮、延長の可能性あり） ※ジェイテクト刈谷工場の敷地内にあるサテライトオフィスでの勤務となります。 【詳細】 ◇顧客提供中のWebアプリケーション設計・開発 ◇新規Webシステムの構築・維持 ※当該ポジションは株式会社ジェイテクト雇用、株式会社ジェイテクトエレクトロニクス出向になります。 【配属先】工作機械・システム事業本部　制御技術部 システム技術室

【概要】 ドライブシャフト生産準備業務に関する下記業務をキャリアに応じ担当いただきます。 ■工程設計 ■設備、工具、検査具検討、設計～手配 ■テスト加工 ■量産立ち上げ 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【概要】 ■自動車, 産業機械向け二次電池（キャパシタ）パックの機械設計をお任せします。 【詳細】 ◇構造設計 ◇部品設計 ◇図面作成　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

◆業界シェアトップクラスの自社製品の品質管理/年休124日/残業20時間程度◆ 貨物船上クレーン等に装備する大型の『グラブバケット』、倉庫・港湾用『吊り具』など、「つかむ」荷役機械の品質管理をお任せします。部長としてマネジメントをお任せします。 ■業務内容 ・顧客対応（報告書内容の確認および審査、納入仕様書等の契約関連の審査・修正） ・品質マネジメントシステムの構築、各種規定類の策定、体制整備 ・上流（開発設計、仕入れ先指導）での品質の作り込み推進 ・関連部署との協議（製造部、設計部、生産管理部等）※品質管理（製品の検品、製造過程の品質維持等）は、現在製造部が担っていますが、いずれは品質保証部に業務を集約していきたい意向があります。 【業務詳細】 不具合があった際にはカスタマーサポート/製造部門にて顧客対応を行います。営業と同行し、現場の状況を見に行くこともございますが、お客様対応など基本的にカスタマーサポートや製造部門、営業と一緒に行いますのでご安心ください。なお、顧客からのお問い合わせ内容としては部品から油が漏れている、正常に機会が動かなくなった等のお問い合わせをいただく場合がございます。現場対応も営業とともに同行いただく場合がございます。 ■働く環境 全社的に労務管理を徹底していて、月平均残業時間は20時間程度です。年間休日も124日と業界内でトップクラスで、ワークライフバランスが整った職場です。 ■組織構成について 品質管理課3名（今後4〜5名体制に増員を予定しています。） ※現在生産管理部内にある品質保証課を部に昇格します。 ■当社の魅力 国内の港湾事業者（製鉄所、高炉、製紙メーカー等）のほとんどは当社の取引先となります。日本の運送の9割以上は、海運輸送であるため、その最終工程の荷下ろし等に当社製品が利用され、日本を含む世界全域の海運業を支えています。当社製品は競合が少なく、マーケットシェア率も高くなっており、コロナ禍での海上輸送の変動による影響はありましたが、比較的事業も安定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業界シェアトップクラスの自社製品/年休124日/残業10〜20時間/転勤無◆ ■職務内容： 港湾などで使う荷役機械の老舗メーカーで、当社製のグラブバケットの機械設計をご担当いただきます。 ■職務詳細について： 基本計画から詳細設計、出図までを幅広くご担当いただけます。顧客との仕様打合せに始まり、実際の納品までを一気通貫で対応する組織体制が整っております。 本社屋に工場を抱えているので、自らが設計に携わった製品の納品までを間近で見届けることができます。 スキルやご経験に応じて、顧客折衝や組織のマネジメントにも携わっていただくことも可能です。 ■担当製品 ばら積み貨物船（鉱石、石炭、穀物等を梱包せずにそのまま貨物室に積載して運搬する船）で使われる「グラブバケット」や倉庫、港湾で使用される吊具など、「つかむ」に特化した製品群です。当社の製品は日本を含む世界全域（北米、南米、豪州、アジア、中東、欧州他）で使われています。貨物の輸出入の99%以上を海上物流に頼る我が国の海運業界において、欠かせない存在となっております。 ■入社後の流れ 教育担当の方と部内の先輩社員から知識や業務の流れを習得いただきます。 ■キャリア 将来的に設計部門の管理職になっていただくことを想定しています。ご希望があれば他部署への異動も可能です。 ■組織構成 現在、設計部には部長を含めて設計者が7名在籍しています（20代若手2名、30代3名、50代ベテラン2名）。各机ごとにパーテーションがあり、作業に集中できる環境です。若手、ベテランが融合しながら、技術を教え合う雰囲気がございます。また、ほとんどの社員は中途入社であり、受け入れの体制も整っております。 ■働く環境 全社的に労務管理を徹底していて、月平均残業時間は10〜20時間程度です。年間休日も124日と業界内でトップクラスで、ワークライフバランスが整った職場です。 ■当社の魅力 ・競合が少ない グラブバケットなどの当社の製品は競合が少なく、当社のシェア率も高くなっており、事業も安定しております。また大手の造船メーカーや物流企業と長きに亘る取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■職務内容： 設計開発の後戻り削減、期間短縮を目的に当部門を中心に設計プロセスのデジタル化を推進しており、入社後航空エンジンの空力要素開発へのモデルベースシステムズエンジニアリング適用業務をお任せします。 ■当部門の業務 航空エンジンおよびこれに類する製品のファン・圧縮機・タービンの空力技術および要素の研究開発ならびに、試験の計画と実施／事業領域生産機種の空力に関する技術支援を行っています。 ■働き方： ・残業：月20時間程度 ・在宅環境：現在の在宅実施率は5割ですが、入社後業務に慣れるまでは出社メインで業務に従事いただくことを想定しています。 ■募集背景： 上記プロジェクト、及びデジタル化に必要な素養を備えた人材の強化をはかるため。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。 現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。 もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎しまなみを代表する造船メーカー勤務！ ◎転居を伴う転職となる方は引越費用を実費支給！ ◎近年の物価上昇に伴い、3〜5％賃上げ、初任給アップも実施！ ◎休日増加に向けて調整中！25年度は＋5日を計画してます♪ ★造船をはじめ輸送機器、機械装置、プラントなどのモノづくり経験が活かせます ■職務概要： タンカー・コンテナ船・貨物船・特殊船などの新造および修繕作業を担当いただきます。 ■業務内容： ・船体を作り出す船殻工事 　船体を構成する鋼材の切断・曲げ加工・組立からブロックを船体形状に仕上げる搭載作業。溶接やグラインダーなどを使います ・船を機能させるための艤装工事 　機関等の仕上げ作業や配管・配線などの設備作業 ※上記業務は協力会社にて行っており、その会社のコントロールや管理が主業務となります。なお多くの協力会社の社員が当社工場内で製造業務を担当しております。（当社社員50名、協力会社200名くらいのイメージです） ※当社の製造は船殻（せんこく）、艤装（ぎそう）に分けております。どの役割を行うかは適性を見ながら一緒に決めていきましょう。 ■組織構成： 工場現場内では当社社員約50名、協力会社約200名が製造業務に携わっています。社員の中には、製造業未経験で入社した方も多くおり、中には50代で製造職をはじめた方もおります。 □本採用の背景： 船づくりをする技術職員の体制強化のため、増員募集になります。 当社では約50名の社員と役200名の協力会社社員が日々船の建造に携わっております。今後も安定して製造できるよう、新しいメンバーを迎えていきたいと考えております。 ■当社の特徴： （1）当社が建造する船はすべてが完全にオーダーメイド、景気に左右されない高い技術力と設計力が強みです。この強みを発揮して中小造船界において安定した地位を築いています。 （2）UIJターンも歓迎、引越費用実費支給・最大10万円の補助・社用車の無料送迎・設備が充実している新社宅など、転職・転居に合わせたメリットをたくさん準備しています（今治から通勤可）。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自衛隊装備品（ミサイル等）生産業務のうち、下記いずれかの業務を担当いただきます。 ミサイル等の修理、整備計画の作成、作業手順書の作成、治工具仕様書の作 成、見積作成、予算・スケジュール管理、外注管理、社内/社外関係先との調 整、標準類の作成等 防衛事業は令和5年度に国家予算が大幅拡大し、今後も継続的な成長が見込まれます。 ミサイルシステムの定期整備も今後拡大が見込まれるため、募集をしています。 ■当社で扱っている製品 　親会社が納入した防衛装備品（※1）の後方支援業務　（分解・点検、修理、改造、部品販売など） 　親会社からの委託作業（設計、ソフトウェア制作、製造、品質保証） 　親会社から委託された試験装置・点検装置等の設計・製造 （※1）88式地対艦誘導弾システム、80式空対艦誘導弾、90式空対空誘導弾、90式空対艦誘導案他 ■当社について 三菱重工業株式会社　防衛宇宙セグメント航空機飛昇体事業部　が防衛省へ納入した飛しょう体システムの後方支援業務を担当する会社として、1990年に発足した会社です。お客様にとって、その機能・性能だけでなく、アフターサービスも大変重要な製品の評価要素となる為、迅速な対応、高品質な整備・修理を提供し、常に顧客が満足できる様日々業務を遂行しています。また、この他各種試験装置などの設計・製造なども手がけており、優れた技術と製品を送り出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務概要： メタンエンジンロケットの推進系（加圧供給系システム）開発エンジニアを募集します。推進系システムと関連機器の設計解析から打ち上げまでの全過程を担当します。必要な能力は機械設計や航空工学の専門知識、またはハードウェアの設計経験と製造図面、製造工程等の知識です。ロケット開発の全ライフサイクルに携わり、自身が設計した製品をチームで試験や打ち上げまで経験できる醍醐味があります。 ※入社後、株式会社IHIエアロスペースに出向いただきます。 宇宙機器、防衛機器等の設計、製造、販売及び航空部品の製造、販売など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： メタンエンジンロケット用の推進系（加圧供給系システム）開発に関する下記の業務をお任せします。設計〜打ち上げまで一連の業務に携わっていただきます。 （1）推進系システム、関連機器の設計解析・試験評価（推進系システム設計・解析・燃焼試験、機器の設計・解析等） （2）タンク構造の設計解析・試験評価（構造設計、開発試験計画等） （3）ロケット打上げ運用業務における技術担当（推進系特性評価、射場運用におけるの技術支援、飛行データの評価） （4）お客様／パートナー企業との調整 ■ポジションの魅力： ロケット開発のプロジェクト部署であり、初期の設計から試作・開発試験、製造、打ち上げ・運用までのロケットの全ライフサイクルに携われます。また、メタンエンジンロケットに関する開発を行うロケットシステムのコア技術を経験、および自身が設計した製品を、部内/社内/関連メンバと一丸となったチームで、燃焼試験や実際に打ち上げまで経験できるところが当部署の仕事の醍醐味です。 変更の範囲：本文参照

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務概要： 防衛予算の増額に伴う宇宙・防衛関連案件の機密情報管理業務を担当いただきます。防衛省やJAXAの要求するルールを解釈し、具体的なプロセスに落とし込んで社内管理プロセスを構築します。必要な能力は法令やルールを正確に理解し、体系的に詳細なプロセスに落とし込む経験。防衛や安全保障の分野に興味がある方を歓迎します。 ※入社後、株式会社IHIエアロスペースに出向いただきます。 事業内容： 宇宙機器、防衛機器等の設計、製造、販売及び航空部品の製造、販売など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 防衛予算の大幅な増額により、宇宙領域での安全保障のための研究開発案件や新規ミサイルの開発・大幅な増産の対応が見込まれています。案件増加に伴い、増大する機密情報の管理ルール・プロセスを定め、情報システムとしての要件具体化を進めていきます。新技術を用いた防衛システムや宇宙分野の技術開発は、防衛省やJAXAと機密情報の範囲の考え方・定義から行い、国のセキュリティ管理・ルールに従うための社内管理プロセス構築を検討します。 ■ポジションの魅力： 防衛省やJAXAが要求するルールを解釈し、それぞれと議論しながら会社にとって業務がしやすいように具体的なプロセスに落とし込み、会社の仕組みを構築していくやりがいのある仕事です。製造業の知識がなくともご活躍いただけます。防衛装備品、ロケットを扱う主要メーカーへの出張も多く、防衛産業や宇宙分野に関わる社内外のステークホルダーとの幅広い人脈を構築することができます。 ■働き方： 【在宅勤務】週2回程度可能 【通勤】新幹線通勤が可能です 【平均残業時間】15時間程度 変更の範囲：本文参照

■求人概要： 次期戦闘機用エンジンの制御システムと制御ロジック・ソフトウェアの開発に携わります。具体的には、技術開発、要件定義、設計、評価、認証などを行います。防衛省や海外エンジンメーカーとの調整も必要となります。開発にはC言語やMATLABを使用し、システムとソフトウェアの開発・設計を進めていきます。このプロジェクトは国際共同開発であり、国内ではなかなか経験できない貴重な機会です。 ■業務内容： 国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せ致します。 ■業務詳細： 次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。 ■アピールポイント： 次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用のエンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【ツネイシグループ】売上3,000億円以上／従業員6,000名／福山が誇る業界屈指のリーディング＆グローバルカンパニー※抜群の福利厚生・各種休暇制度・教育研修体制も充実 ■業務内容： 安全衛生管理部門の専任として安全衛生計画の立案・実施、環境測定業務、作業環境改善業務、社内資料の作成などの業務をお任せ致します。 （1）安全衛生施策についての企画、立案、管理、推進 （2）新造船・修繕船に対する安全衛生巡視及び災害防止等に関する実施指示、指導、監督に関すること （3）環境測定業務 （4）従業員及び協力会社に対する安全衛生教育の実施 （5）事故安全運転に関する指導、教育の実施 （6）事故原因の調査、対策の立案、指導等 ■造船の歴史： 創業100年を超えるグローバルメーカーです。早期より海外事業展開を行い、国内造船メーカーでは珍しく、海外（中国、フィリピン）に製造拠点を持っています。ばら積み貨物船、タンカー、コンテナ船など国内外3工場から年間50隻もの船を世界に送り届けています。パナマックスカテゴリ（当社カムサマックスBC）では世界トップシェア。全体の造船量でも世界トップクラスの実績を誇っています。「人を大切にする」、その基本理念を創業より絶えず大切にしている同社。過去の造船不況の折にも1名も従業員を解雇していません。これからも「人を大切にする」「雇用を大切にする」企業理念を引き継ぎ、次の100年に向けて地域社会と共に発展していきます。

【ツネイシグループ】売上3,000億円以上／従業員6,000名／福山が誇る業界屈指のリーディング＆グローバルカンパニー※抜群の福利厚生・各種休暇制度・教育研修体制も充実 ■職務内容： 船舶設計において、電装設計を担当頂きます。 まずは船舶設計全体の流れを学んでいただき、全般知識を習得した後、詳細設計に携わっていきます。 「電装設計」では機関・デッキ・居住区と船舶内全ての電気系統に関わる業務を担っています。 職務詳細は以下の通りです。 ・船舶内の電気機器の配置設計、配線経路の設定 ・船舶内使用電力の調査、船舶内で使用される電線長計測、 ・機器の注文 ・電気系統図の作成 ・図面の改訂対応　など 船主からの船の長さ・速さ・仕様等の要望を反映した「基本機器（大まかに配置された図面）」に準じて作成される詳細な設計図。 船舶の現場に提示できるよう、使用する機器や機器同士の整合性等を配慮し作成します。 ■社員のバックアップ： 船舶・海運の土台となる言語は英語です。2ケ月に1度の社内で開催するTOEICテストや、海外語学研修等、勉強の為のツール提供等を行い、社員の英語力向上に繋がるような教育や社員の学びを支援する環境を整備しています。 ■常石造船の歴史： ・同社は創業100年を超えるグローバルメーカーです。 ・早期より海外事業展開を行い、国内造船メーカーでは珍しく、海外（中国、フィリピン）に製造拠点を持っています。 ・ばら積み貨物船、タンカー、コンテナ船など国内外3工場から年間50隻もの船を世界に送り届けています。 ・Panamax BCカテゴリ（当社製品KAMSARMAX BCに相当）では世界トップクラスの実績を誇っています。 ・「人を大切にする」、その基本理念を創業より絶えず大切にしている同社。過去の造船不況の折にも1名も従業員を解雇していません。 ・これからも「人を大切にする」「雇用を大切にする」企業理念を引き継ぎ、次の100年に向けて地域社会と共に発展していきます。

＜三菱重工業100%出資／海外納入実績60ヵ国以上／脱炭素化向け製品開発有り／年間休日126日／住宅手当（家賃補助制度）など福利厚生充実／英語力を生かしたい方歓迎＞ ■採用背景：市場として脱炭素化に向けた動きが活発化、水素やCCS（二酸化炭素の地中貯蔵）向けのコンプレッサの引合ニーズが増加。組織全体としての増員。 ■職務内容： 資源・化学プラント向け、大型コンプレッサ・タービンの設計を行って頂きます。 ご経験に合わせて、担当頂く製品（コンプレッサ・タービン）や担当範囲（基本設計・詳細設計）を決定致します。 ■職務詳細： ・同社製品は海外ニーズが大半です。納品先はガスなどのエネルギープラントや化学プラントですが、エンジニアリング会社から受注します。大まかな製品概要は決まっていますが細部は同社で決めていきます。流れとしては、「PM（PL）が概要をまとめ⇒プロジェクトチームへ落とし込み⇒基本設計、詳細設計」に分かれて業務を行います。 ・1案件受注から納品まで１年半〜2年程度です。並行しながら1人で複数の案件を対応します。1チーム５〜10名で対応します。 ・難しさと魅力：ニーズ把握・引合から実際の受注まで、1年前後を要するビジネスですので、案件の管理能力や設備自体のみならず、様々な調整能力が必要となります。グローバルな事業展開ですので、各国の商慣習を踏まえたうえでの活動は難しくもありますが、面白さでもあります。 ■組織構成：設計部門は、20〜30代の社員を中心とした約250名で構成されています。 ■同社の特徴： 同社で生産されるコンプレッサ・タービンは、各国の石油・ガス会社、石油化学会社、製鉄会社、産業用ガス会社等をエンド・ユーザーとして、世界60カ国以上のプラントに納入され活躍中です。当社は、石油化学・石油精製分野で約25%の世界シェアを持ち、特に、エチレンプラント分野では世界トップ（約50%）の地位を占めています。 また、近年は温室効果ガスの削減への取組みとして、CO2ガスを回収し地中に再注入（CCS:Carbon dioxide Capture and Storage」）に用いる超高圧ガスコンプレッサの納入や、次世代エネルギーとして期待される水素を扱うことが出来る水素コンプレッサの開発も行っています。

◆◇山口で腰を据えて働きたい方必見！取引先は海外船社の比率が7割を超え、世界15カ国以上で無借金経営を続ける優良企業◇◆ ■職務内容 当社はコンテナ船・貨物船・各種タンカー・冷凍船など、船舶の製造や修理を展開しています。 当社の生産管理職として、新造船、修繕船の各工事で生産管理のマネジメントをお任せします。 ■業務の特徴 〇船体のサイズが大きすぎないので、分業制ではなく全体の製造に携わることができるため、モノづくりの醍醐味を味わえます。 〇日本の中小造船の中で先駆けて品質に関する認証を受けました。高いスタンダードの維持継続・向上の日常化に力を注いでいます。 〇当社は業界同クラスの中で、最大級の陣容を誇る設計陣を有しています。 高仕様船/高付加価値船/高経済船など、お客様のニーズに応え、一船ずつ緻密かつフレキシブルな対応が可能です。 〇現在、欧州からの直接オーダーが急増している裏には、他造船所では対応が難しい仕様にも前向きに取り組み、厳しい海外工業基準を積極的に取り入れている背景があります。 ■当社について ・当社はコンテナ船、冷凍船、LPGタンカー、セメント運搬船など様々な種類の船を設計・製造しており、マーケットの変動に強いビジネスモデルを確立しています。 これは新規の設計ができる技術力、製造力、健全な事業活動による堅固な財務基盤があるからこそ実現できています。 また、海外船主からの受注率は7割を超えており、国内の人口減少の影響も受けづらい事業展開を行っています。 ・転勤なし、残業は月10時間程度で、18時前には帰宅していることも多いです。有給消化率は約80％で、有給を取りやすい企業文化があります。 ・本社より2.5km、自転車で10分位の距離に独身寮があります。 寮はワンルームマンション形式でプライバシーが確保されており、寮費は月額2,000円です。10年以内にに竣工したばかりの新しい物件で、駐車場・駐輪場も完備されています。 ・社員食堂では1食350円の食券30枚綴りを10,000円で提供。定期的に開催される、巷で話題の飲食店とのコラボ企画が人気です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業界シェアトップクラスの自社製品の品質管理/年休124日/残業20時間程度◆ 貨物船上クレーン等に装備する大型の『グラブバケット』、倉庫・港湾用『吊り具』など、「つかむ」荷役機械の品質管理をお任せします。 ■業務内容 ・チェックリストに沿った品質管理 　弊社の製品は製作時に溶接が必須で、溶接の良し悪しをチェックするので溶接の経験者は歓迎です。 ・ミルシート(鉄鋼製品の品質を保証する公文書)の管理などの事務作業 ・顧客対応（報告書内容の確認および審査、納入仕様書等の契約関連の審査・修正） ・関連部署との協議（製造部、設計部、生産管理部等） 【業務詳細】 不具合があった際にはカスタマーサポート/製造部門にて顧客対応を行います。営業と同行し、現場の状況を見に行くこともございますが、お客様対応など基本的にカスタマーサポートや製造部門、営業と一緒に行いますのでご安心ください。なお、顧客からのお問い合わせ内容としては部品から油が漏れている、正常に機械が動かなくなった等のお問い合わせをいただく場合がございます。 ■入社後の流れ 教育担当の方と部内の先輩社員から知識や業務の流れを習得いただきます。 ■キャリア 将来的に品質部門の管理職になっていただくことを想定しています。ご希望があれば他部署への異動も可能です。 ■働く環境 全社的に労務管理を徹底していて、月平均残業時間は20時間程度です。年間休日も124日と業界内でトップクラスで、ワークライフバランスが整った職場です。 ■組織構成について 品質管理課 3名（今後4〜5名体制に増員を予定しています。） ※現在生産管理部内にある品質保証課を部に昇格します。 ■製品について グラブバケットとは、クレーンなどの先に取り付け、石炭・鉱石・土砂などをつかみ取る装置です。身近な物に例えるとUFOキャッチャーのアームのようなイメージです。 ■当社の魅力 国内の港湾事業者（製鉄所、高炉、製紙メーカー等）のほとんどは当社の取引先となります。日本の運送の9割以上は、海運輸送であるため、その最終工程の荷下ろし等に当社製品が利用され、日本を含む世界全域の海運業を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業界シェアトップクラスの自社製品/年休124日/残業10〜20時間/転勤無◆ ■職務内容 港湾などで使う荷役機械の老舗メーカーで機械設計をご担当いただきます。 ■職務詳細 基本計画から詳細設計、出図までを幅広くご担当いただけます。顧客との仕様打合せに始まり、実際の納品までを一気通貫で対応する組織体制が整っております。 本社屋に工場を抱えているので、自らが設計に携わった製品の納品までを間近で見届けることができます。 ※スキルを鑑みて業務をお任せしますので、業務未経験の方も歓迎です。 ■担当製品 ばら積み貨物船（鉱石、石炭、穀物等を梱包せずにそのまま貨物室に積載して運搬する船）で使われる「グラブバケット」や倉庫、港湾で使用される吊具など、「つかむ」に特化した製品群です。当社の製品は日本を含む世界全域（北米、南米、豪州、アジア、中東、欧州他）で使われています。貨物の輸出入の99%以上を海上物流に頼る我が国の海運業界において、欠かせない存在となっております。 ■組織構成 現在、設計部には部長を含めて設計者が7名在籍しています（20代若手2名、30代3名、50代ベテラン2名）。各机ごとにパーテーションがあり、作業に集中できる環境です。若手、ベテランが融合しながら、技術を教え合う雰囲気がございます。また、ほとんどの社員は中途入社であり、受け入れの体制も整っております。 ■入社後の流れ 教育担当の方と部内の先輩社員から知識や業務の流れを習得いただきます。 ■キャリア 将来的に設計部門の管理職になっていただくことを想定しています。ご希望があれば他部署への異動も可能です。 ■働く環境 全社的に労務管理を徹底していて、月平均残業時間は10〜20時間程度です。年間休日も124日と業界内でトップクラスで、ワークライフバランスが整った職場です。 ■製品について グラブバケットとは、クレーンなどの先に取り付け、石炭・鉱石・土砂などをつかみ取る装置です。UFOキャッチャーのアームのようなイメージです。 ■当社製品の魅力 ・競合が少ない グラブバケットなどの当社の製品は競合が少なく、業界での当社の製品はトップクラスのシェアを誇り、事業も安定しております。また大手の造船メーカーや物流企業と長きに亘る取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 荷役作業機械専業メーカーである当社は荷役の現場でお客様に価値を提供し続け、これまで自社製品を1万台以上販売。今回本社工場にて、大型クレーン用荷役機械の製造を担当します。 溶接技術はじめ、図面の読み方や金属加工の基本、フォークリフトの運転、板金の技術、非破壊検査に関する知識などを土台にステップアップしていけるモノづくりの仕事です。 「製缶（金属板等を切断し溶接加工すること）」「溶接」「組み立て」等の製造工程をお任せします。 細かい作業が得意な方なら「製缶」から、体を使うのが得意なら「組み立て」から覚えるなど、各々の適性に合わせて各工程の作業を覚えていただきます。 ■働く環境： 全社的に労務管理を徹底していて、月平均残業時間は20時間程度です。年間休日も124日と業界内でトップクラスで、ワークライフバランスが整った職場です。 ■組織構成について： 本社工場（浦安）製造スタッフ：11名 ※20代、30代の割合が多いです。 ■製品について： グラブバケットとは、クレーンなどの先に取り付け、石炭・鉱石・土砂などをつかみ取る装置です。身近な物に例えるとUFOキャッチャーのアームのようなイメージです。 ■当社の魅力： 国内の事業者（製鉄所、高炉、製紙メーカー等）のほとんどは当社の取引先となります。日本の運送の9割以上は、海運輸送であるため、その最終工程の荷下ろし等に当社製品が利用され、日本を含む世界全域の海運業を支えています。当社製品は競合が少なく、マーケットシェア率も高くなっており、コロナ禍での海上輸送の変動による影響はありましたが、比較的事業も安定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働きやすい環境／年休124日／土日祝休み／転勤無／長距離の配送ほぼなし／取引先は日本を代表する大手企業多数／創業59年／物を『つかむ』荷役作業機械専業メーカー〜 ■職務内容： 荷役作業機械の専業メーカーとしてこれまで自社製品を1万台以上を販売し、グラブバケットではシェアトップクラスを誇る当社にて、4tトラックの運転手として荷物の運搬業務をお任せします。週５日８時間ずっと運搬業務が発生するわけではなく、空いた時間は工場の軽作業を担当していただき、将来的には製品などを引き取る際の品質チェックもお任せします。 ■具体的には： ◇当社の工場や取引先など千葉県内を中心に製品や部品等を運んでいただきます。 ◇それに付随して、工場内でフォークリフトを使い、決められた場所に部品などの運搬及びクレーンを使って荷台に乗せる作業が発生します。 ◇積み下ろしはクレーンを使用して行うことがほとんどです。 配送に使用する車輛はAT車で、長距離の配送はほぼありません。 ■採用背景： 組織体制強化に伴う採用となりますので、積極的なご応募をお待ちしております。 ■働きやすい環境： 全社的に労務管理を徹底していて、残業時間は月平均10時間です。 年間休日も124日と業界内でトップクラスで、ワークライフバランスが整った職場です。 ■当社について： ◎港湾などで荷役機械の老舗メーカーで、当社製のグラブバケットはシェアトップクラスを誇ります。 ◎荷役作業とは物流の過程で発生するモノの積み込み・荷下ろし・出入子などに関わるタスクのことです。 ◎大手造船メーカー、製鉄所、製薬会社に「グラブバケット」「コイルリフター」「吊り具」など多数納入実績もあります。 ◎グラブバケットとはクレーンなどの先につけ、二枚貝のように開閉して、石炭・鉱石・土砂などをすくいあげるものです。 ◎グラブバケットなどの当社製品は競合が少なく、シェア率も高くなっており、事業も安定しております。 ◎全世界の船舶用や港湾倉庫用にもシェアを伸ばしており、アフターサービスネットワークをグローバルに拡大し、事業拡大をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆設備保全として更なるキャリアアップを目指したい方歓迎◆〜日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位】を誇る今治造船株式会社のグループ企業／土日休で年間休日120日◎／資格取得手当や家族手当・食事手当等の福利厚生も充実◎平均有給休暇取得日数14.3日◎〜 ■職務内容： ・クレーン、大型車両、プレス機等の修理、保全、更新業務 ・新設工事計画の立案、業者手配、日程調整、工事立会い ・電気、ガス、水道設備の保全、修繕、更新業務 ・その他、工場設備全般にわたる保全業務(協力会社に依頼します)　など ■入社後の流れ： 入社後はマニュアルや先輩社員からのレクチャーにより、少しずつ知識と経験をつけていただきます。わからない事があればすぐに聞ける環境が整っておりますので安心してご入社ください。 ■主なミッション： 現在は、会社全体で工場ラインの全体改修や新たな設備関係の新規導入、レイアウト策定等、省力化に向けた動きが高まっています。これからの未来を見据えたライン創り〜設備メンテナンス、全体の管理にあなたの力を貸して下さい！ ■当社の魅力： 《1》安定した経営基盤 設立から20年余りのまだ若い会社ですが、グループが年間に取扱う鋼材量の大半を当社が供給しており、世界最大級の「鋼材ハブ・ステーション」として、グループ内で確かな地位を獲得しています。 売上についても2014年度以来、10年連続で1000億円を超えており、今後も造船を取り巻く環境の変化に対応しながら、SDGsに向けた取り組みを強化していく等、「日本の造船業」を支え続けるためこれからも躍進を続けます。 《2》若手も多数活躍中 当社はフレッシュな雰囲気の会社で、若手が多数活躍しております。自らの考えを発信しやすく、社員一同が「もっと組織を進化させたい」という強い気持ちを持って仕事に取り組んでいるため、活気がある環境です。 《3》働く環境 教育体制や社員の頑張りを評価し、還元する体制が整っており、「長期的にこの会社で働きたい」と感じていただける風土作りに取り組んでおります。 また、平均有給休暇取得日数は14.3日、有給消化率70％以上（2023年度）と比較的高く、その他も家族手当や資格取得支援制度等、働きやすい福利厚生も整っています。 変更の範囲：会社の定める業務