【理系出身でコミュニケーション能力が高く、何事も前向きに捉えチャレンジする事ができる方へ／金属材料評価・非破壊検査／三菱重工グループの安定基盤／福利厚生充実／年休127日】 ■おすすめPOINT　＼大型機械から宇宙分野まで幅広い解析に携われる環境！／ ・三菱重工製品のあらゆる部分に関わる解析研究に携わる事ができ、複数のソフトを駆使して最新技術に携わる事が出来ます◎また、これらを通じて社会に貢献することができます。 ・年間休日127日、賞与6.7ヵ月（2026年度）など福利厚生が充実！フレックス・在宅制度ありで働き方の柔軟性も高めです！ ■職務内容： 当社は三菱重工業株式会社及び三菱重工グループ会社の技術と製品開発を支援しており、主に以下の業務を担当しています。 航空・宇宙・船舶・内燃機・プラントなど幅広い機械製品の強度・構造・振動・燃焼・伝熱・流動解析業務をお任せいたします。案件は船舶、発電プラント、ターボ機器、内燃機、クリーンエネルギー等、大小様々でプロジェクト毎に複数ソフトを併用して解析精度を高めます！ ■主な使用ツール：ANSYS、Fluent、Nastran、Abaqus、CFX、LS‐Dyna、ADAMS、HyperWorks ■組織・働き方： ・解析第一グループは構造・燃焼チーム、流動・機械チームで構成されており、総勢33名が所属 ・残業：月平均20時間程度 ・出張頻度：1回程度／年 ・部署の職場環境：年齢層が幅広く誰もが話しやすい雰囲気であり、担当業務によって在宅勤務も比較的自由にできます。 ■研修： 入社後はソフト基礎的な操作を習得して頂きその後OJT指導で概ね1年で簡単な案件をお任せしていきます。その他随時ソフトベンダー研修参加も可能◎ ■当社について 当社は三菱重工および三菱重工グループ会社の技術と製品開発を支援する、三菱重工業（株）シェアードテクノロジー部門直轄のエンジニアリング会社です。三菱重工の最先端技術分野に携わり、深海から陸上・宇宙まで多岐にわたる開発において、実験・解析、制御、知財調査、市場調査など幅広い技術で多様なニーズにお応えする技術集団です。これまで、入社3年目には仕事の取りまとめ役に抜擢された社員もおり、積極的な技術者は年齢に関係なく若手も活躍できる風土があります。

【理系卒＆実務未経験歓迎／脱炭素社会を支える実験・解析エンジニア／積極的にコミュニケーションを取る事ができ、チームを牽引出来る方へ／三菱重工グループの安定基盤／各種手当あり・福利厚生充実／年間休日127日／賞与6.7か月（2026年度）】 ■担当業務 三菱重工業株式会社および三菱重工グループ会社の技術と製品開発を支援しており、主に以下の業務を担当しています。 ・各種環境（高温／低温・真空雰囲気など）に対応した、潤滑・摩擦・摩耗などのトライボロジー要素試験 ・航空・宇宙・船舶・プラントなど幅広い製品の強度・疲労・破壊試験業務 ・各種プラント機器および構造物などの振動および騒音の実験・計測業務 ・航空・宇宙・船舶・プラントなど幅広い製品の振動解析業務 ■配属部署・組織構成 機械グループは強度チーム、振動・音響チーム、機械・電子チームで構成されており、総勢55名が所属しています。 ■特徴・魅力 幅広い機器の開発や研究に携わることができ、最新技術に携わることができます。 ■キャリアパス 将来のリーダー候補 ■働き方： ・残業状況（月あたり時間数）：月平均25時間程度 ・出張頻度（月もしくは年あたり平均回数）：2ヶ月に1回ほど（配属部署により増減あり） ・部署の職場環境（働き方）や雰囲気について：雰囲気としては穏やかで和気あいあいとした雰囲気なので中途社員も馴染みやすいです。 ■当社について 当社は三菱重工および三菱重工グループ会社の技術と製品開発を支援する、三菱重工業（株）シェアードテクノロジー部門直轄のエンジニアリング会社です。三菱重工の最先端技術分野に携わり、深海から陸上・宇宙まで多岐にわたる開発において、実験・解析、制御、知財調査、市場調査など幅広い技術で多様なニーズにお応えする技術集団です。一人ひとりがやりがいを持って働いています。 これまで、入社3年目には仕事の取りまとめ役に抜擢された社員もおり、積極的な技術者は年齢に関係なく若手も活躍できる風土があります。

■ポジション概要 本ポジションは、総務業務の運用にとどまらず、会社の成長を支える組織基盤の構築・強化を担う総務職（課長候補）です。 契約書管理や施設・車両管理、安全衛生管理などの総務業務に加え、宇宙戦略基金をはじめとする公的プロジェクトへの対応、IPOを見据えた規程整備やガバナンス体制の強化など、会社の成長フェーズに応じた仕組みづくりを推進していただきます。 変化の多い環境だからこそ、決められた業務を遂行するだけではなく、自ら課題を発見し、制度や業務フローを整備・改善しながら、会社全体を支えるコーポレート機能を構築していくことが本ポジションのミッションです。 ■仕事内容 急成長する宇宙ベンチャーにおいて、総務課の中核メンバーとして総務業務全般を担っていただきます。 日常の総務業務だけでなく、研究開発拠点の安全で快適な環境づくりや、宇宙戦略基金をはじめとする公的プロジェクトへの対応、IPO準備に向けたコーポレートガバナンス体制の整備など、会社の成長を支える幅広い業務に携わっていただきます。 将来的には総務課のマネジメントも担いながら、組織全体の基盤づくりをリードしていただくことを期待しています。 ▼具体的業務 ・契約書管理および各種保険管理 ・車両管理 ・施設・設備の維持管理 ・安全衛生管理（防火・災害対策等） ・宇宙戦略基金や補助金関連の申請・管理・行政対応 ・IPO準備に関わる総務・法務領域の体制構築 ・各種規程の整備・改定 ・コンプライアンス体制の強化 ・総務課スタッフのマネジメント ・その他総務業務全般 ■この仕事の魅力 ・急成長する宇宙ベンチャーの組織づくりを中核メンバーとして担える ・総務に留まらず、IPO準備やガバナンス強化など経営に近い業務へ携われる ・宇宙戦略基金など国家プロジェクトをバックオフィスから支える経験ができる ・前例のない事業を支える仕組みづくりに主体的に取り組める ・裁量が大きく、自ら提案・改善した内容が会社全体へ反映されやすい環境 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇最先端の技術や設備が整う／需要増加中の航空産業／UIターン歓迎・福利厚生充実／OJT・研修制度が充実◆◇ ■業務内容 長崎工場で製造する航空機エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。担当部品の品質保証に関するリーダとして活躍いただくことも期待しています。 ■業務詳細 （1）航空機用エンジン部品製造における検査プランニング、検査技術開発、品質管理 （2）海外OEMとの技術調整（客先と一緒に品質管理、品質改善等の業務）　など ■使用ツール ・Officeソフト全般 ・社内の基幹システム全般 ・生成AIやBIツールの活用もあり ■ポジションの魅力 ・大規模なプロジェクトに携わり、PMOやPMへのキャリアアップが可能 ・業界未経験者でも安心してスタートできる研修・OJTが充実 ・航空エンジンという最先端技術に関わる機会 ・データ分析・業務効率化のスキルを活かせる ・長期的なキャリア形成が可能な安定した環境 ■キャリアパス 品質保証担当者の経験を積んだ後、スペシャリストやライン長へのキャリアアップが可能です。 ■研修体制（OJT体制） 入社後導入教育受講。その後担当製品の要求事項などを指導員の下でOJTいただきながら一連の業務を習得いただきます。習得状況をを見ながら1年程度じっくりOJTを受けていただいた後、独り立ちいただくことを想定しております。 ■働き方 リモートワーク：有　業務進捗などに応じてリモートワーク可能 出張の有無：有　小牧工場や海外OEMなどへの出張有 ■配属組織の役割 長崎製造部では民間航空機エンジン用部品製造を行っています。勤務地である長崎工場は最先端の技術や最新の設備導入が推進され、今後も最新の設備導入なども検討されている工場です。これらを活用し、需要が高い航空機エンジン部品の生産及び売り上げに貢献し、高い品質を達成することを目指しています。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■求人概要： 当社は、航空機・ロケットエンジンといった最先端分野の部品製造を担っています。航空・宇宙・防衛事業領域の生産拠点の中でも最大級の規模を誇り、ジェットエンジン部品（タービンブレード等）の世界的な生産拠点である相馬工場にて、民間エアライン向けあるいは防衛省向けジェットエンジン部品およびロケットエンジン部品の生産技術業務（工程設計）をお任せします。 生産技術エンジニアとして、製造プロセスの設計・改善・立ち上げを中心に、現場と協力しながら最適なモノづくりを実現していただきます。量産に向けた既存工程の品質改善業務や維持管理業務、および開発が進むエンジンの部品生産における新規工程の立案〜設備導入等の検討が主な業務です。 ■業務内容： 航空機用エンジン部品またはロケットエンジン部品の担当として、以下のような生産技術業務に携わっていただきます。 ・新規部品製造に伴う工程設計（どのように部品を作るか）の検討から初品完成までの生産技術業務 ・生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ ・航空機エンジンまたはロケットエンジン部品に関わる部品ごとの生産工程において、作業指導表等の手順書の作成および各種生産準備 ・品質不具合が生じた際の原因調査と是正対策の立案および実行 ・各エンジンOEMの監査対応 入社後は、安全に関する基礎教育や工場実習を通して仕事の流れを把握することからスタートしていただき、その後は配属先で実務をOJTにて学んでいただきます。eラーニングにおける教育カリキュラムも準備し、習熟度に応じてフォローしますので、業界未経験の方でも基礎を身に付けることができます。 ■アピールポイント： ・重工メーカーの最前線拠点で、業界関係者のみが見ることができる製品（および製造過程）に触れることができます。航空・宇宙・防衛事業領域の中核を担っており、DXや自動化など様々な取り組みが相馬から始まっています。 ・航空機エンジンやロケットエンジンの多種多様な重要部品の生産工程に携わります。現場と密に連携を取りながらモノづくりを進めるため、自身が担当して生産された部品を搭載したエンジンが宇宙や世界の空を飛ぶ実感を得ることができる、やりがいのあるポジションです。 ＜求人管理番号：01040109＞ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇空の安全を守るための製品検査／最先端の技術や最新の設備導入／今後の需要拡大が見込まれる航空機エンジン事業◆◇ ■業務内容： 長崎工場で製造する航空機エンジン部品の検査業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。担当部品の検査に関するリーダとして活躍いただくことも期待しています。 ■業務詳細： （1）検査指示書、図面などを準拠にした航空機用エンジン部品製造における検査 （2）外観検査・書類検査にて現品の合否判定 （3）上記を実行するための社内関係者調整　など ■使用ツール： ・Officeソフト全般 ・社内の基幹システム全般 ■ポジションの魅力： 民間航空機用エンジン業界は航空機需要の高まりにより、今後継続的に成長が見込まれる業界です。その業界においてお客様に安全、安心を届けるための製品品質を保証するための検査業務を担っていただける担当者を募集しています。航空機の飛行安全を支えるのは構成部品1つ1つの製品品質であり、その根幹を支えるのが製品検査です。責任は重大ですが、その分遣り甲斐を感じてもらえる業務です。 ■キャリアパス： 担当製品の検査経験を積んだ後、スペシャリストやライン長へのキャリアアップが可能です。 ■研修体制（OJT体制）： 入社後導入教育受講及び検査教育を受講。その後指導員の下でOJTいただきながら担当製品の検査要領や手法などを習得いただきます。習得後検査員認定試験を受験いただき、独り立ちいただくことを期待しています。 ■働き方： 出張の有無：有　小牧工場や海外OEMなどへの出張の可能性有 夜勤の有無：有　担当製品によって二交替勤務の可能性有（8：00-17：00/20：00-05：00) ※三菱重工航空エンジン株式会社への在籍出向となります。 ※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一となります。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： ・発電プラントや航空・宇宙システム等で必要なセンシング技術や、デバイス開発等のエレクトロニクス技術、およびIT化に必要なシステム構築に関する研究開発業務をお任せします。 ・アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機検証まで幅広く担当いただきます。 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ◆業務の魅力： センシング、エレクトロニクス分野は、機械の電化、知能化およびカーボンニュートラルを目指す当社の将来を担う重要なポジションです。社会の根幹を支えるインフラ・大型機械、航空・宇宙機器など当社のあらゆる製品が活躍の場となり、社内での研究開発だけでなく、国家プロジェクトや海外の研究機関との連携を通した技術開発で社会に貢献します。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ■業務概要： GTCC事業部の安全管理部門として上流(本社側)安全管理部門と下流(現地工事所掌)安全管理部門それぞれと連携して、現地建設工事における災害防止活動の展開やサポートをお任せ致します。主に取りまとめ業務となるため、事務所での業務が多く現地への出張は比較的少ない職種となります。 ■業務詳細： ・現地建設工事所掌部門に対しての各種災害防止活動の展開 ・現地建設工事に関係する業務標準の維持管理 ・災害情報の共有、原因/対策の協議と展開 ・安全統計取り纏め ・現地工事部門及び現地に対する安全マネジメントシステムに基づく内部監査 ・ISO45001（安全衛生マネジメントシステム）認証取り纏め ・現地安全パトロールへの参画 ・海外グループ会社安全統計取り纏め ・海外グループ会社に対する安全マネジメントシステムに基づく内部監査 ■働き方： 年間休日126日となり、自分で業務計画を立てられるので、在宅勤務やフレックスも活用しながら柔軟に働くことが可能です。 ■配属先： 5名で構成されているチームとなり、無事故・無災害での現地建設工事完遂に向けて現地及び関係部門と一体となって各種施策を進めています。 ■入社後の流れ： 入社後はご経験・ご希望に応じて、親和性の高い業務から担当していただきます。グループ員と共に業務を行うことで徐々に習得して頂き、習得できた業務については主担当として対応頂きます。 将来的には上流の安全管理部門や下流の現地工事所掌安全管理部門、もしくは特定プロジェクトの現地工事安全管理者として現地建設工事で活躍するチャンスもあります。安全衛生に関する各種教育も充実しており、資格取得によるスキルアップも可能です。 ■当社について： 創業から140年以上、ものづくりとエンジニアリングのグローバルリーダーとして、民間航空、輸送、発電所、ガスタービン、機械、インフラから、防衛・宇宙システムにいたるまで、陸・海・空、そして宇宙という幅広いフィールドをステージに活躍する企業です。数々の世界初、日本初の技術を生み出してきており、世界250社超をグループ会社に持ち、世界で事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 創業70年を超え、船舶移住区画の設計から施工管理・工事・営業まで請け負う当社にて、現場管理職をご担当いただきます。 ■具体的な仕事内容： ・現場スケジュールの管理 ・品質・安全の管理 ・コスト管理・資材調達 ・各関係者との打ち合わせ・交渉 ・トラブル対応　等 ■当社について： 当社は、1954年に兵庫県神戸市で「神戸木材乾燥株式会社」として創業しました。船舶居住区艤装用材を製作し、1970年（昭和45年）に日本で初めて船舶用バス、シャワーユニットの製造、販売を始めました。 現在では、船舶用ユニットバスをはじめ、経営バランスを考えながら、多能工化と省力化が可能な居住区画の建造システムを導入し、居住区画艤装設計、総合施工・管理及び配管・船殻上部構造総組工事等、多角的な経営を行っております。 また、製品開発から製造・納入・加工・アフターサービスにいたるまで、顧客満足を常に心がけ、全社員一同、フレキシブルな対応に努めております。 今後とも造船業界のさらなる発展につながるよう、舶用メーカーとして業界を底辺から支えられるように、企業価値の増大をはかり、船舶居住区画の新製品の研究、開発に取り組み、顧客から信頼頂ける企業の確立を目指して参ります。 ■主要顧客： シンコウ株式会社／ジャパンマリンユナイテッド株式会社／三菱造船株式会社／住友重機械マリンエンジニアリング株式会社／三井E&S造船株式会社／株式会社新来島／谷垣工業株式会社／川崎エンジニアリング株式会社／近畿菱重興産株式会社／川崎重工業株式会社／川重ジェイ・ピイ・エス株式会社／三菱重工業株式会社／株式会社JMU アムテック／サノヤス造船株式会社／光和商事株式会社／株式会社スチールハブ／株式会社神田造船所／川重商事 株式会社／内海造船株式会社／今治造船株式会社／株式会社新笠戸ドッグ／岩城造船株式会社／株式会社カナックス／新高知重工株式会社／下ノ江造船株式会社／佐世保重工業株式会社／三菱重工海洋鉄構株式会社 変更の範囲：当社業務全般

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： ・発電プラントや物流機器、防衛分野における産業車両や制御システムの高度な自律化を実現すべく通信・ネットワーク技術の研究開発をご担当いただきます。 ・特に、Wi-Fi新規格や低軌道衛星通信、5Gなど最新の無線通信技術を取り扱うため、企画から設計、評価まで一連の開発をリードいただきます。また学会や展示会などへ積極的に参加いただき情報発信や意見交換する業務も担当いただきます。 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ◆業務の魅力： 研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した技術が社会に貢献する様子を実感することが可能です。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。

【データセンター需要拡大×水素エンジン開発で成長が見込まれる事業領域／在宅勤務・フルフレックス可】 ■業務概要： 三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向頂き、エンジン用部品の調達をお任せ致します。 ■業務詳細： ・既存サプライヤとのコストダウン活動、単価締結業務 ・中大エンジンの増産に向けてのサプライヤ調整 ・供給問題発生時における社内外との各種調整業務 ・海外拠点（中国・フランス・インド）との連携 ・発注方針取り纏め ・新規サプライヤ開拓業務 ・サプライチェーンのBCP対策立案・実行業務 産業用・発電用・船舶用など多用途に対応する高効率エンジンを展開している同社において、エンジン用部品の調達業務をお任せ致します。また、データセンター用非常用発電機エンジンや水素専用エンジンの開発も進んでおり、新規サプライヤ開拓等にも携わって頂きます。 ■働き方： 残業時間は20時間程度で、土日祝休みと働きやすい環境です。 在宅勤務やフレックスを活用し、柔軟に働ける環境を整えております。 ■配属先： エンジン部品調達課は３チーム制で、総勢30名の組織です。他部署からの異動してきた様々な経験あるメンバーが多いのが特徴です。 入社後は半年間は指導員を設けて、個別指導やサポートしていくので、安心して働いて頂ける環境を整えております。国内外サプライヤとの接点も多く、国内外出張の機会も多い環境です。 ■出向先情報 企業名：三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社 本社住所：神奈川県相模原市中央区田名3000番地 事業内容：エンジン・ターボチャージャの開発、製造 同社は2016年に三菱重工業からエンジン事業・ターボ事業を継承し設立。現在では発電用エンジンや船舶用エンジン、自動車向けターボチャージャなど幅広い製品をグローバルに展開。近年は水素エンジンや分散型エネルギーシステムなど、カーボンニュートラル社会の実現に向けた次世代技術の開発にも注力。長年培ってきたエンジン・ターボ技術を基盤に、エネルギー・モビリティ分野の未来を支える企業として成長中。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要 企業管理部にて、主にITマネジメントを中心とした社内SE業務を担当していただきます。 チームで業務を進めることを前提に、事業のスケールと共に社内ITマネジメント及びセキュリティ体制の整備が急務となっており、社内ITマネジメント担当として活躍していただきたいです。 ■業務内容 ・社内IT環境の構築・運用・改善 ・Google Workspace、Microsoft Teams、Notion、FreeeなどSaaSツールの管理・アカウント運用 ・PCやネットワーク機器のセットアップ・トラブルシューティング ・セキュリティ対策（アカウント管理、アクセス権限、情報漏洩防止） ・ベンダーとの調整（PC調達、回線・クラウドサービス等） ・社員からのITサポート対応（ヘルプデスク業務） ・情報セキュリティポリシーの整備・運用 ■採用背景 事業拡大に伴い、社員数・拠点数が増加し、社内システムやITインフラの整備がより重要になってきています。情報システム担当として、社内のIT環境の整備・運用・セキュリティを一手に担い、社員が安心して業務に集中できる環境を一緒に作っていただける方を募集します。 また、当社は研究開発を伴う事業特性上、内閣府が策定する研究セキュリティに関するガイドラインへの対応が求められており、手順書の整備や運用を含めた高いレベルでのセキュリティ体制構築・強化にも取り組んでいただきます。 ■魅力 ・今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働できる。 ・宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（120兆円）の規模拡大が見込まれており、将来性の高い業界で働くことができる。 ・スタートアップならではのスピード感と実務裁量をもって、社内ITシステムの中心人物として活躍できるポジションです。 ・将来的なIPO準備も見据えた体制づくりの一端を担うことができます。 ・ルールを整備し、仕組み化していくことが好きな方にフィットするポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 車載電子システム/ソフトウェアの開発全般が対象です。担当業務は、有されている経験にも依存します。通常は、特定の機能に対するシステム/ソフトウェア開発を担当し、十分な経験を積んだ後、より大きな範囲のシステムやソフトウェアの開発を牽引して頂けることを期待しています。 ■キャリアパス： ・入社直後 特定の機能に対するシステム/ソフトウェア開発を担当 ・入社３〜5年後 システムやソフトウェアの開発をリーダーとして牽引 ■業務の魅力 建設機械の進化を牽引する電子システムやソフトウェアの開発に携われます。お客様の課題や将来ニーズを予想し、それを達成するシステム要件の整理、システム設計、ソフトウェア開発等を行います。開発した機能を製品として世に出せるやりがいのある業務です。 ■組織構成： 部長：１名 主任技師クラス（40〜50代）：7名 技師クラス（30〜50代）：15名 担当クラス（20〜30代）：15名 ■当社の魅力： ＜福利厚生＞ 住宅手当・家族手当／年休125日以上／フルフレックス・リモートワーク制度有 ＜日立建機について＞ ・海外売上比率は約84％の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇機械や電気等の設備保守のご経験があり、マネジメントのご経験のある方へ／ロケット打ち上げの最前線／ロケットの打ち上げ成功および設備維持が主なミッション／宇宙開発に携われる／フレックス◆◇ ■業務内容 JAXA種子島宇宙センターにおいて、ロケット打ち上げ隊（MILSET）に所属し、ロケット設備組立グループの電気・機構推進・計画チームの管理業務をお任せします。 入社後はOJT研修を通じて各チームの業務を習得していただきます。 その後は、ロケット設備組立グループのグループリーダーとしてご活躍いただくことを想定しています。 ■業務詳細 【1.電気チームの業務】 ・手順書の作成 ・打ち上げ関連電力設備（変電所、UPS、配電盤）の保守運用 ・自動制御系、計測信号、遠隔監視系の保守計画策定および実行 ・電気設備トラブル発生時の障害対応および再発防止策の立案 ・打ち上げ時の電源系統切替、カウントダウン支援（電気系作業者） ・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門との技術調整、安全審査会議などへの対応 【2.機構・推進チームの業務】 ・手順書の作成 ・打ち上げスケジュールに基づく、燃料充填、推進系統の点検、構造体の組立・点検などの作業計画立案および実行 ・各サブシステム（推進、構造、空調など）担当チームとの調整および工程管理 ・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門との技術調整、安全審査会議などへの対応 ・ロケット本体の機体構造部・段間結合部ならびに推進システムの地上機能確認 ・打ち上げで使用する地上支援設備の保守、更新、性能確認 ・高圧ガス配管、圧力容器などの耐圧試験、リーク試験、定期点検 【3.計画チームの業務】 ・ロケット射点整備、試験、打ち上げスケジュール全体の統合管理 ・JAXAおよび社内関係部署（名古屋・神戸の開発拠点など）との調整 ・作業計画書および安全作業手順書の承認・レビュー ・打ち上げ後のレビュー会議およびPDCA推進 ・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門との技術調整、安全審査会議などへの対応 【4.ロケット設備組立グループ業務】 ・ロケット打ち上げ作業および打ち上げ準備作業 ・ロケット打ち上げに使用する設備の保全作業 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： ・CO2回収プラント、化学プラント、環境プラント向けに触媒（化成品合成触媒、脱硝触媒）、機能材（CO2吸着材、水素生成材料）を用いた新規プロセスを構築の研究開発を企画し、実行する業務 ・触媒／機能材の機能を目標値で動作させる反応器設計、分離／精製プロセス構築、投入エネルギ適正化等の企画立案、開発に関する業務 ・目的とする反応の評価方法／評価装置の企画立案、開発の業務 ・上記業務を取りまとめるプロジェクトマネジメント 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／ディーゼルエンジン、新燃料エンジンの開発に貢献】 ■業務概要： 三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向頂き、エンジン開発における、試験・評価業務をお任せします。 ■業務詳細： ・試験計画の策定および試験実施、データ取得・分析、レポート作成 ・排ガス分析、エンジン耐久性評価、新燃料適合試験 ・試験設備（データロガー、排ガス分析計、圧力・温度・応力センサーなど）の選定・導入 ガスエンジンをベースとした水素専焼/混焼エンジンや、各国排ガス規制適合エンジン、バイオ燃料対応のディーゼルエンジン・ガスエンジン等の評価検証業務に携わって頂く予定です。 ■働き方： 残業時間は25時間程度で、フレックスを活用しながら、柔軟に働ける環境です。また、体調不良や家庭事情の場合は在宅勤務も活用可能です。 ■配属先： 製品ごとにチームに分かれており、今回はディーゼルエンジンもしくは水素などの新燃料に対応するエンジンのチームへの配属を想定しております。産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの用途で使用され、工場や病院、商業施設など幅広い施設に導入されております。 ■やりがい： 最先端の大型エンジンや新燃料エンジンの開発に関わることができ、現場でエンジンの性能を直接評価する業務が中心ですので、実機に触れる機会が豊富な環境です。様々なエンジンの試験・評価業務に携わっていただき、将来的にはチームリーダーやマネージャー職への昇格を期待しております。 ■当社について： 三菱重工グループは、創業から140年以上。ものづくりとエンジニアリングのグローバルリーダーとして、民間航空、輸送、発電所、ガスタービン、機械、インフラから、防衛・宇宙システムにいたるまで、陸・海・空、そして宇宙という幅広いフィールドをステージに活躍する企業です。数々の世界初、日本初の技術を生み出してきており、世界250社超をグループ会社に持ち、世界で事業を展開しております。 ■出向先情報： 企業名：三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社 本社住所：神奈川県相模原市中央区田名3000番地 事業内容：エンジン・ターボチャージャの開発、製造 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／リモートワーク・フレックス可】 ■業務概要： 三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向頂き、0.5〜6MWクラスの発電用ガスエンジンの生産維持設計、開発・改良業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・ガスエンジン本体の新規引合いに対する開発設計 ・既存製品の改良設計 ・メンテナンス部品寿命延長のための改良設計 お客様、サプライヤの要望にカスタマイズ設計やサービス部門と連携した既販機の改良、メンテナンス部品の改良、ガスエンジン本体の商品力向上のための開発をお任せ致します。ご経験やご希望に応じて、上記から担当業務をアサインし、将来的にはローテーションしながら様々な業務に携わっていただくことを想定しております。 ■働き方： 土日祝休みで、在宅勤務やフレックスを活用しながら、柔軟に働ける環境です。 ■配属先： ガスエンジン設計課は２つのチームからなる組織で総勢18名となります。経験豊富な先輩社員が多く、OJTを受けながら安心して活躍いただける環境です。また、教育制度も充実しており、制度を利用してスキルアップも可能です。 ■やりがい： データーセンター普及に伴う電力不足を補うシステムとしてガスエンジンのニーズが高まってきており、将来のエネルギー需要を支える機器として期待されている製品の設計に携わることが可能です。 現在は、国内向けの業務割合が多いですが、海外向けの業務割合も増加しており、グローバルにご活躍いただける環境です。 ■当社について： 三菱重工グループは、創業から140年以上。ものづくりとエンジニアリングのグローバルリーダーとして、民間航空、輸送、発電所、ガスタービン、機械、インフラから、防衛・宇宙システムにいたるまで、陸・海・空、そして宇宙という幅広いフィールドをステージに活躍する企業です。数々の世界初、日本初の技術を生み出してきており、世界250社超をグループ会社に持ち、世界で事業を展開しております。 ■出向先情報： 企業名：三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社 本社住所：神奈川県相模原市中央区田名3000番地 事業内容：エンジン・ターボチャージャの開発、製造 変更の範囲：会社の定める業務

〜ものづくりや細かい手作業が好きな方歓迎◎／創業70年超の安定経営／先鋭技術集団／有給消化率が高く、長く安定して働きやすい環境／残業月10〜30h程〜 ■業務内容： 精密機器（継電器）の組立・調整作業をお任せします。 ■具体的には： 1日に何個の生産ではなく、ゼロの状態から部品を組み付けていき全数を完成とした生産になり、その繰り返し生産となります。空調の効いた室内での組立・調整作業がメインになり座り作業となります。 ■働く環境： 〜働きやすい環境で活躍できる〜 ◇有給取得を奨励しており、取得率は75％となります。 ◇産休育休の取得実績もあり、働きやすい環境です。 ◇住宅手当・家族手当・食事手当など充実の手当が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜和歌山唯一の大型船舶修繕会社！社会貢献性◎/グループで国内No1シェア/平均残業時間20H・代休制度・フレックスタイム制で福利厚生◎〜 ★当社は、創業50年以上の歴史を持つ船舶修繕専門企業です。地域に根差した企業として、海洋環境保全活動にも積極的に取り組んでいます。 ★由良町の自然豊かな環境の中で、専門性を活かしながら、技術力と設備力を活かし、船の安全な航海を支えるやりがいある仕事です。 ＼当社のポイント／ ■働きやすさ◎の環境： ★出張が少ない施工管理：修繕工事は当社敷地内で行うため、日帰りや1泊２日の事前検査出張が2か月に1回ほどあるかどうかです。長期の施工管理業務から働き方を変えたい方大歓迎です！ ★福利厚生充実：社員寮/社員食堂完備で、社宅は月8,720円で入居可能であるため、由良町で快適に暮らせる環境を整えています！ ■職務詳細： ・事前検査出張：担当船を当社で受け入れる前に、国内拠点港に出向き、工事箇所の確認や記録撮影、船主工務監督官や乗組員の方々と打ち合わせを行います。頻度は約2ヶ月に1回、日帰りまたは1泊2日です。 ・施工計画の立案：デスクワークにて、担当船の修繕期間と修繕箇所が決定した後に、施工計画を立てていただきます。また、メーカーや資材の発注手配も行います。使用するツール：Excel、Word、Outlook ・現場の作業指揮と監督：修繕工事の現場において、技能職の社員に作業指示を出し、行程管理、品質管理、安全管理を担当していただきます。 ・船主工務監督との折衝：施工期間中は船主側の監督が当地に駐在されますので、日々の進捗確認や追加工事依頼の対応を行います。工期は約1週間から2週間が多く、大型特殊船案件では約1ヶ月程度です。 ■組織構成：技術課全体約20名/船体担当部署は4名/電気担当部署は3名 内訳は課長40代、課長補佐30代後半２人、30代1人、20代2人です。 ★会社全体的に上下関係がなくフランクな関係性で働きやすい環境です。 ■入社後の流れ： ・入社後約1年〜2年は経験豊富な先輩社員と一緒に1隻の船を担当しながら業界専門用語、技能職社員の指揮管理、工務監督との折衝等、少しずつ仕事を覚えていただきます。 ・様々な船種や、工事内容を経験しながら3年目以降は1人前を目指していただきます。

〜創業70年超／会議・朝礼・ノルマ・転勤無し／残業は年間10時間程度〜 ■業務内容： パソコンを使用しての船舶電気設計業務をお任せします。 ■1日の流れ例： ▼7:40　出社 ・タイムカードを押し、職場の上司・同僚に挨拶 ・掃除 ▼8:00　業務開始 ・スケジュールの作業内容をチェック ・打ち合わせの確認や納期の迫った書類を作成 ▼12:00　昼食・休憩 ▼13:00　午後の業務 CADで製図をしたり、不明な点や曖昧な点を電話やメールで確認しながら、取引先からの依頼を処理 ▼15:00　小休憩 ▼17:00　退社 本日の業務内容をExcelなどに記録し、上司や同僚に挨拶して帰宅 ■魅力： 自分のペースで仕事ができます。古くさいところもあるけど、人との距離が近く、温厚な人が多いです。社長とも構えず話せて風通しがよく、居心地のいい職場です。 ■キャリアパス： 日本電装業界の資格を取得し、昇給昇格が可能です。評価は社長と専務が行い、お客様からの評価も参考にします。 船舶電機機器の知識は入社後に学んでいただけます。 ■当社について： 船舶に関わる部品等の販売に加え、電気設備の設計・施工や修理を手がける企業です。広島県尾道市を拠点に、70年以上にわたる伝統と熟練の技術を持ち、地元の造船業界で重要な役割を果たしています。 【高い技術力の継承】 熟練の職人による手作業での技術伝承が行われており、「慎重さ」と「大胆さ」を併せ持つ作業が特徴です。新造船の配線から修理まで幅広い業務に対応しています。 【アットホームな職場環境】 社員間の信頼関係が強く、初心者や他業種からの転職者でも安心して働ける職場風土があります。 【取引先との長い信頼関係】 地元の大手造船所を含む創業以来の取引先との絆を重視しており、安定した経営基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇日本の防衛・海洋安全を支える調達職／業界未経験歓迎／生産管理・物流・営業経験が活かせる／完全週休2日／三菱重工100％出資グループ会社／賞与6.7か月／フレックス◇◆ ■おすすめポイント： ・2021年10月に設立した三菱重工グループ会社。100年以上の歴史を持つ三井E&S造船の艦艇・官公庁船事業を承継しています。 ・防衛省向けの艦艇や海上保安庁向けの巡視船、水中ロボットなど、日本の防衛・海洋安全を支えるものづくりに携わることができます。 ・年間休日127日、フレックスタイム制を導入しており、働きやすい環境が整っています。 ■当部門のミッション： 艦船・官公庁船の建造に必要な部品・資材を、品質・価格・納期の観点から最適に調達し、高品質なものづくりを支えることがミッションです。 国内外のサプライヤーや社内関係部署と連携しながら、プロジェクトを円滑に進める重要な役割を担います。 ■業務内容： 日本の防衛や海洋安全を支える艦艇・官公庁船（巡視船・水中ロボット等）の調達業務をお任せします。設計部門をはじめとした社内関係者や国内外のサプライヤーと連携し、高品質な船づくりを支える重要なポジションです。 【具体的には】 ・国内外のサプライヤー選定および見積評価 ・価格交渉による最適条件での調達 ・注文書発行および納期管理 ・設計部門など社内外関係者との調整業務 ・大規模プロジェクトにおける調達業務全般 ※業務内容の変更範囲：当社業務全般 社内外の多くの関係者と連携しながら、プロジェクト全体を支えるポジションです。調達経験はもちろん、生産管理や物流、営業などで培った折衝・調整力を活かしてご活躍いただけます。 ■組織構成： 全体での調達メンバーは約20名程度で構成されております。 ■教育体制 メンバーが多いため、業界未経験でもしっかりとした教育体制があります。1on1で相談をしあえる環境も整っております。 ■当社について： 三菱重工業は、2021年3月29日に締結した株式会社三井E＆Sホールディングスとの株式譲渡契約に基づき、三井E＆S造船株式会社の艦艇・官公庁船事業を新事業会社にしました。2021年10月1日より「三菱重工マリタイムシステムズ株式会社」として始動しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【シニア層活躍中◎複合サイクル発電プラント◎環境にやさしく発電効率が高いプラント〜世界最高レベルのガスタービン技術／業績好調／三菱重工の福利厚生／出張手当も別途支給】 ■業務内容： ・三菱重工の発電プラント（火力・複合サイクルなど）のアフターサービスにおける現地工事を一元的に統括します ＜具体的には＞ 発電設備の定期点検に向けて、工程、工事人員、必要部品、工事機材、レイダウン等の工事計画を立案し、計画に基づいて施工します。安全管理・工程管理の下、設備を点検・整備して品質を確保します。 ・タービン設備のメンテナンス・改修工事の現場代理人業務 ・仕様書作成、顧客・パートナー業者との折衝・工程作成等 ・工事期間以外は、所内で次回工事の準備（工程表・計画書や要領書の作成・見直し等）や安全管理関係の事務業務を担当 ※三菱重工の工事・サービス部と連携しながら業務を行います。 ■扱う製品 複合サイクル発電プラント、発電所で使われるガスタービン・蒸気タービンです。 ・コンバインドサイクル発電プラント（ガスタービン・蒸気タービン） 他の化石燃料に比べて環境負荷が少ない天然ガスを燃料とし、ガスタービンと蒸気タービンの双方を利用する複合発電技術です 温排水、CO2の排出が少なく環境にやさしく、燃料代も少ないのが特徴です。 火力発電のガスタービンにおいては国内でもトップクラスの実績を持ち三菱重工で製作されるガスタービンの入口温度は1,600°Cを超えるガスタービンがあります。世界最高レベルの技術力となります。 大手電力メーカーや発電所、大型製造プラントなどにも導入が叶っており、社会を支えている実感を得られます ■働き方について 基本的に年間休日125日・土日祝は休みです。工事の案件によりますが、繁閑差がはっきりしており夏場と冬場の工事期間以外は残業が０hの月もございます。1年間平均すると月20〜40ｈ程の残業時間です。 春と秋には定検工事の出張が発生する可能性があり、春と秋それぞれ1か所に1〜3か月滞在します。 出張先は主に関東地方（神奈川、茨城、千葉）及び関西地方(兵庫)となります。長期出張の場合は会社が借りたマンスリーマンションに宿泊いただき、全額会社負担いたします。

【UIターン歓迎！実装経験を活かしながら設計領域へ挑戦したい方や、品質を重視した環境で専門性を高めたい方に適したポジションです！】 ■採用背景 案件増加に伴う増員募集です。現在は下流工程を中心に担当いただきますが、将来的には上流工程やリーダー役割を担う中核人材の採用を目指しています。 ■業務内容 三菱重工業株式会社から請け負う、航空自衛隊向けシミュレーター関連システムのソフトウェア開発を担当します。シミュレーターは訓練や状況検証に活用されるシステムであり、そのアプリケーション開発やシナリオ作成に関わります。主な業務は詳細設計、実装、テストで、要求仕様を正しく理解したうえで機能へ落とし込み、品質基準や手順に沿って開発を進めます。開発は10名前後のチームで行い、設計レビューやコードレビュー、テスト結果の共有を通じて品質向上に取り組みます。変更対応時には影響範囲を整理し、関係者と情報共有しながら確実な改修を実施。業界経験は問いませんが、ソフトウェア開発経験を活かし、高信頼性が求められる環境で着実に技術力を磨けます。また、生成AIなど新技術の活用機会もあり、開発業務へ知見を取り入れる取り組みに関与できます。 ■業務の魅力 ・防衛／航空分野の開発を通じて社会的意義の高い業務に携われる ・品質や安全性を重視した開発環境で技術力を高められる ・生成AIなど新しい技術に触れながら専門性の幅を広げられる ■働く環境 10名前後のチームで開発を推進します。レビューや情報共有を重視しており、協力しながら品質向上を目指す開発文化があります。組織は20代、30代、50代、60代の社員で構成されています。 ■働き方 ・残業月20時間程度 ・年間休日125日 ・チームで連携しながら負荷を平準化 ■キャリアパス まずは詳細設計から実装、テスト工程で経験を積み、その後は上流工程への参画を目指せます。将来的にはリーダーとして開発推進やチーム運営に関わるキャリア形成も可能です。 ■当社について 三菱重工業株式会社　防衛宇宙セグメント航空機飛昇体事業部が防衛省へ納入した飛しょう体システムの後方支援業務を担当する会社として、1990年に発足した会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎／引越し補助、家賃補助など福利厚生充実／仕様検討・設計・製造管理・試験まで一貫して携われる】 ■業務内容： 水中航走体等の開発プロジェクトの機械・構造設計を担当していただきます。 ◇主な内容 ・水中航走体及び関連器材の強度設計（機構部品の詳細設計／図面作成） ・航走体全体の機体設計／配置設計 ・ベンダーや顧客との技術調整 ・試験の計画立案／試験担当との技術調整／試験への立ち合い ■業務の魅力： 部内で設計から製造・試験までを一貫して実施しており、ものづくりの一連に設計者の立場から関わることができます。開発プロジェクトにおいては提案から始まり、試作品の設計、評価計画立案、陸上・海上試験による性能確認と新しいものが生み出される過程で多様な経験ができます。また、国の安全保障に直結する、国内唯一の製品の設計に携わることができるのもやりがいを感じられる点です。 ■働き方・職場の雰囲気： ベンダーやお客様、現場との調整機会が多く、活発なコミュニケーションが行われる職場です。また、年齢層も若手からベテランまで幅広く、相談しやすい雰囲気が整っています。 また、現場部門との連携が必要なため基本的には出社勤務となりますが、個々の事情に応じてフレックスタイム制度や在宅勤務も活用可能です。 ■同社の魅力： ・世界各国で航空・宇宙・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛けるグローバル企業 ・創業から140年以上。陸、海、空、宇宙まで幅広い事業基盤、海外売上比率54％と安定性抜群。 ・各事業での拡大・変革フェーズに伴い、大規模にキャリア採用に実施中！入社後の教育ノウハウ、受け入れ体制も充実。 ・家賃補助（寮、社宅も完備）、家族手当、引越し代補助など、福利厚生が超充実◎

【世界中で同社のみが成功しているRockoon方式を用いたロケットの空中発射／独自技術を有した宇宙輸送のスタートアップ】 ■業務概要 AstroXの成長をけん引するエンタープライズ領域の営業立ち上げ責任者を担っていただきます。 ■業務詳細 ・宇宙事業におけるエンタープライズ向け事業開発・営業戦略の立案 ・スポンサーの開拓および顧客との関係構築とアカウントマネジメント ・事業戦略・売上計画の策定とその達成に向けた営業活動の推進 ・宇宙技術・サービスを活用したソリューション提案および案件推進 ・顧客課題に基づく新規ユースケース・ビジネスモデルの企画 ・技術・開発チームと連携した提案設計・要件整理 ・将来的な営業組織・プロセスの構築および高度化 ■「Rockoon」とは RocketとBaloonを組み合わせた造語で、成層圏までロケットを大気球で放球し、そこから空中発射を行う方式のロケットです。 一般的な地上打ち上げロケットが最もエネルギーを要する、空気のある層の脱出を気球で持ち上げるため、省エネルギーかつ低コスト化が可能。ハイブリッドロケットを使用するため、爆発の可能性が低く安心安全な打ち上げを実現することができます。 日本においては土地が狭いためロケットの射場の確保が難しく、かつ打ち上げタイミングの確保も困難で課題となっているが、Rockoon方式の場合、射場に依存せず自由度が高く高頻度での打ち上げが可能となります。 ■技術優位性 現在、海外では、飛行機でロケットを運び、空中で打ち上げるという技術は確立されていますが、飛行機よりも気球は「安価」で「安全」、そしてより「高い」高度までロケットを運ぶことができます。しかしながら、 ロケットを空中で姿勢制御し、安定射出を実現することが技術的に難易度が高く、現時点で成功しているのが世界中で同社のみとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務