＜機械器具設置工事の施工管理/クボタの商品を取り扱える/直行直帰可能/担当エリア福島県＞ ■職務内容： 当社の技術担当として、下記業務に携っていただきます。 業務エリアは福島県内となります。 ・機械器具設置工事：主に株式会社クボタ製ポンプの据付工事をメインとし、処理施設、浄水施設などの現場施工管理、農業施設プラント工事の現場施工管理 ■魅力 【Kubotaの商品を取り扱うことができること】 水循環のあらゆる場面で活躍するようになり、日本の水道インフラを支え続けてきたKubotaの高性能なポンプの取付工事に携わることができます。 120年以上にわたって磨き続けてきたクボタの技術は水環境ソリューションとして、水循環のあらゆる場面で活躍し、国内外の上下水道インフラを支え続けています。 【出張の少なさ】 基本的には東北の南三県それぞれに拠点があるので、担当エリアが福島県内になっております。他県のエリアへの出張は年に1回ほどです。 【直行直帰可能】 宿泊ベースの出張も年に1回ほどと少なく、直行直帰が可能です。 ■Kubotaのポンプ： 多段渦巻ポンプ： 幅広い流量に対応でき、吐出圧を高くできるので、プラントでは最も広く用いられます。 雨水排水ポンプ： 排水できなくなった雨水をポンプで汲み上げて 強制的に河川へ放流する役割があります。 調整池排水ポンプ： 開発に伴って失われた保水機能を補うため、雨水を一時的に貯めて河川への雨水の流出量を調節することにより洪水被害の発生を防止するためのポンプです。 ■組織構成： 課長、係長(7名)、主任(4名)、社員(4名) 機械工事の施工管理は係長3名、主任3名、社員2名の計8名です。 ■就業環境： ベテラン社員も在籍しており、OJTにて学んでいただきます。 年齢に関しても20代〜60代まで幅広く在籍してます。 ■当社の特徴： 農業機械の販売とメンテナンスをメインに行っている会社ですが、当社建設部ではクボタ製品のポンプを使用した各種ポンプ施設や上下水道施設などの建設工事、また米の乾燥調製施設などの農業施設を設計施工で工事をしています。地域社会や日本農業の発展のために、地域に密着した企業活動を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎／国内シェア3位／既存メイン／出張ほとんどなし】 ■職務内容： ・消防用設備機器のルート販売（サブコン・管材商社・設備業者様向け）をお任せします。主に新築のビルや住宅などに取り付けられています。 ・販売製品：消火栓・送水管・防水設備など ・顧客：サブコン・管材商社・設備業者様など ＜具体的には＞ ・新規：既存＝6：4の割合の営業スタイルになります。 ・施工、メンテナンス作業はクライアントが担当するので、提案業務に専念できる環境です。 ◎職種・未経験でも可能な理由…入社後3〜6ヶ月は、オフィス内で受注対応や見積書の作成を担当。内勤営業として、商品知識や業務の流れを学べる体制 （内勤営業→先輩の訪問先に同行→独り立ち） ■配属部署について： ・名古屋営業所：3名(30代1名、40代1名、事務アシスタント)のもとで、働いてもらいます。 ■特徴・魅力： ◎消防用設備機器専門メーカーとしての強み ・人々や建物の安全を守る消防用設備機器は、ニーズがなくならないという大きな強みを持っております。 ・自社工場を備えているので、製品の低コスト化や即納など、柔軟な対応が可能。デザインや素材にもこだわり、業界でも揺るぎない地位を確立しています。 ◎定着率の良さ ・将来性と安定した基盤があるため、長く勤める社員が多くいます。長く働ける環境が揃っているため、じっくりと将来設計を築けます。 ■働き方 月に1回程度、北陸や新潟への出張がございます。 期間は日帰りまたは1泊となります。転勤はございません。 変更の範囲：会社の定める業務

＜簿記3級以上のポテンシャル採用も予定＞【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超／100年に一度のMobility革命を牽引】 ■ポジション概要： 空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離発着機）の実用化を目指し、機体開発と事業開発の両輪を力強く推進しています。現在は事業拡大のフェーズにあり、財務基盤のさらなる強化と、将来的なIPOに向けた準備を急務としています。 この重要な時期に、会社の事業成長を会計面から支え、IPO準備を円滑に進めていただくため、経理業務全般を担っていただける方を募集します。 ※成長機会：経験豊富な室長・マネージャーから直接指導を受け、IPO準備など貴重な上場準備経験を積むことができます。 ■仕事内容： ※役割は面談などを通じてご相談 ○月次・年次決算業務： 財務諸表（B/S、P/L）の作成など決算業務 ○日常経理業務：伝票起票、仕訳入力および承認、債権債務管理、現金預金管理 ○会計監査対応：監査法人との連携、監査資料の作成・提出など、監査進行サポート ○税務申告関連業務：各種税務申告資料の作成補助、税理士連携 ○IPO準備業務：内部統制構築のサポート、開示資料作成の補助など、上場に向けた体制構築 ○原価計算システム準備：上流部門と連携し在庫管理から原価計算までのプロセスの構築に主体的に関与 ○システム運用・改善：ERPなどの会計システムの運用、設定検証、効率化に向けた改善提案 ■経理税務室について： ・SkyDriveのバックボーンを支える経理税務室は、室長とマネージャーを含め計9名 ○室長 公認会計士の資格を持ち、監査法人で監査業務やコンサルティング業務を経験後、大手企業で連結決算チームの統括リーダーを務めるなど、専門知識とリーダーシップを発揮。 ○マネージャー 銀行の渉外業務や与信管理、自動車関連企業での事業開発を経て、米国の証券会社で経理部門の責任者を務めるなど、幅広い実務経験をチームにもたらす。 異なるバックグラウンドを持つ二人のプロフェッショナルから直接指導を受けながら、事業の成長を経営の視点から支える力を身につけることができます。財務の専門性を活かし、当社の成長とIPOという目標達成に貢献したい強い意欲を持つ方を求めてます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から船舶・造船業界にチャレンジ可／資格取得サポート◎手に職ゲット／年休122日・土日祝・夜勤や宿泊出張想定なし〜 ■業務内容： 船舶修繕事業を手掛ける当社の技能工として、船体の塗装や損傷部の修理、そしてエンジン・プロペラ・舵等、機器類の整備を行います！ (1)船体の入出渠（ドックへの出し入れ） (2)離岸・接岸作業 (3)材料や資材の運搬 (4)船舶の修繕工事全般 など 安全の観点から、必ず団体で作業を行います。 ■組織構成について 現在17名の方が就業中です。20〜50代まで幅広く活躍しています。 ■入社後の研修体制について 入社後はまず、先輩社員についてOJTで船体の入出渠からご担当いただき、徐々に専門技能を学んでいただきます。 また、安全講習のビデオ等座学の研修もございます。 玉掛やフォークリフト等の資格取得に関してもご支援いたします。 過去、造船業界未経験の者も活躍しておりますので、ご安心ください。 実際、現在3年目の方は未経験から始めて1人前になっています。 ■働き方について ・休日：年間休日122日・土日祝休 ※土・祝は依頼状況によって出勤日もございます。 ・夜間出勤：ほぼありません。 ・出張工事：日帰り出張が発生することがあります。神戸港内や大阪までで、頻度は月2〜3回。 ※2日間かかる作業の場合は、1回帰って翌日行きます。近場が多いため、泊まりがけはありません。 ■当社について： 船舶の修繕を行っている会社です。最大で長さ70ｍくらいの船をドックに入れ、船体の塗装や損傷部の修理、そしてエンジン・プロペラ・舵等、機器類の整備を行います。 また船舶にも、自動車でいえば車検にあたる法定の検査が義務付けられており、そのような検査にも対応します。修繕の対象となる船舶は、貨物船、タンカー、客船、タグボート、作業船等さまざまな種類がやって来ます。 また、出張工事として、船舶が係留されている岸壁まで出かけて修繕を行なう場合もあります。 変更の範囲：無

【教育体制充実で手に職つけられる！／整備士からのキャリアチェンジも歓迎！／小荷物用エレベータートップシェア】 ●業務内容 弊社の小荷物用エレベーターを導入し保守契約を結んでいらっしゃる顧客を訪問し、保守点検、法定検査、故障対応をお任せします。 担当顧客や保守契約内容によって1日あたり2件〜5件ほど対応いただきます。 導入提案や金額交渉などは別途、営業部隊が担当しております。 ●取扱製品 小荷物用エレベーター等：飲食店や公共施設（学校・病院）において食事や荷物等の運搬に用いられます。人手不足による省力化のため、導入依頼が増えています！ ●働き方 ・社有車が1人1台支給されます。 ・日中は顧客先の保守点検業務が中心です。 ・リモート勤務対応可能で、事務処理などはご自宅で行っていただけます。 ・夜間は休日対応当番制ですが、ご自宅などで待機してかまいません。 ※お客様からの電話対応はコールセンターで行い、早急に対応が必要な場合（緊急出動）のみコールセンターから連絡が入るシステムです。 　∟待機当番の日数分の手当が支給されます（平日3,000円、土日5,000円） 　∟現場への移動時間も含めた時間分が時間外手当として支給されます。 　∟待機当番は各営業所ごとに打ち合わせした上で割り振られますので、突発的な呼び出しはありません。 ●教育制度 1〜3か月程度の据付研修で業務の全体像を把握していただきます。※交通費・ホテルは会社にて手配 その後は現場配属となりOJTにて業務を覚えていただきます。 また、自前のテクニカルセンターでは習熟度に応じた技能研修を行っていますので、無理なくスキルアップ可能です。 新入社員の教育を専門とする部署も発足し、経験豊富なベテランからの教育を安心して受けられる環境です！ 入社後、教育体制に不安をもつ社員がいないことが特徴です！ ●身につくスキル 充実した教育体制のもとで、簡単なメンテナンスではなく回線、機械、制御盤を扱えるようになります。 機械メンテナンスはなくならない仕事であり一生活かすことができます！ ●資格取得補助制度 国家資格から民間資格まで、さまざまな資格に対応した補助制度を設けています。 受講料＋受検料＋会場までの交通費を支給し、社員のスキルアップを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休128日／リモートワーク積極導入／フレックス導入／残業時間月平均20時間程度／海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー／平均勤続年数15.3年】 ■募集背景: 同社では世界に先駆けて情報化施工(※)の推進を行っております。労働人口が減少する中、またカーボンニュートラル等が謳われる中で、省力化や生産効率の高い建設機械が求められており、高まるニーズに対応する為の体制強化の為募集を行っております。 ※情報化施工:ICTを建設施工に活用し、高い生産性と施工品質を実現する新たな施工システムの総称です。 ■業務内容： 建設機械に搭載されるGNSS、センサ等にて検知した情報を表示するモニター部のユーザーインターフェースの設計・開発を担っていただきます。 ※情報化施工の効率化、自動化を実現する為のユーザーインターフェースの開発に携わって頂きます。 ※開発テーマによっては、一部のフェーズを外注しているところもございますが、基本的に要件定義からテストまで全工程に関わることが可能です。 ■おすすめポイント: 全世界に跨る利用ユーザーからのダイレクトなフィードバックを踏まえて設計ができること、自身で実現すればよい機能等をアイデアを出しながら、製品化に向けて開発を実施いただくことが可能な業務です。実際に視認が可能な部分の設計になりますので、よりやりがいを感じることが出来ます。 ■働き方について: 残業時間は月20時間程度です。 有給については、20日間の消化が義務となっており、ワークライフバランスも充実しております。(22年度年休取得実績20.5日) ■同社の魅力： ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております 変更の範囲：会社の定める業務

【面接1回／少人数体制で裁量が大きい環境／1985年設立／想定残業時間：20〜30H】 ■概要： 当社は、30年以上のお付き合いがある大手機械・設備メーカーとも取引しており、ロボット周辺機器や半導体関連装置などの設計を行っています。そんな当社で設計士として搬送機やロボット周辺機器の設計をご担当いただきます。当社が手がけている製品は、今後さらにニーズが高まり続けるものです。これからの依頼増加を見越し、組織体制を強化することになりました。 ■業務詳細： ▽お客様と打合せ お客様がどのようなニーズがあるのかをヒアリングし、製品の構想・設計を練ります。 ▽設計〜試作・評価 打合せの内容をもとにCADで設計図面を作成し、試作・評価を繰り返していきます。お客様に提出し、修正を繰り返しながら完成を目指します。 ▽完成 完成したCADデータを納品します。 ■入社後の流れ： ▽座学研修 CADソフトの操作方法を学んでいきます。 ▽製図研修 簡単な部品図を作成していきます。工業高校で習うような基礎的なところも丁寧に教えます。 ※当社代表が教育担当となります。この道40年以上の先代から受け継いだノウハウを余すことなく伝授していくので、スピード感を持って成長できます。 ■やりがい： ・一人で設計の全工程を担当できるため、幅広いスキルを身につけることが可能、少人数の会社なので、早い段階から責任あるポジションで活躍でき、お客様との打ち合わせから設計まで一貫して担当するため、やりがいを感じられます。自分の設計した機械が実際に工場で稼働する姿を見ることも可能です。 ■働き方： ・個人の裁量にお任せしていきますので、有給や働き方については相談していただければと思います。9連休が年3回とワークライフバランスを整えることも可能です。 ■当社特徴： ◇設立から培ってきた優れた技術力と知識で、質の高いモノづくりを展開しています。自動車関連の工場内で使用される機器を中心に、お客様のニーズを的確に解決する優れた機械を実現化しています。ライン設計をメインに、人材派遣から選別までを自社で一貫して行うことで、徹底した品質管理を実現しています。必要なタイミングで必要なスキルを持つ人材を迅速に手配することで、生産ラインの稼働率を最大化することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験歓迎／お客様は誰もが知る大手重工業メーカー／顧客との関係構築力が活かせる／頑張りが評価される環境〜 ■安心の教育体制 入社後は社内の基幹システム・商品知識・お客様を覚えていただくために配送業務からお任せします。ご経験に合わせてメーカーや先輩の営業同行等を経て、徐々にお客様をお任せしていきます。いきなり一人でお任せすることはありませんので、商材知識は入社後に身に付けていただける環境です ※中途入社が100％なので馴染みやすい環境です。離職率も低く、長く働く人が多いのでチームワークも抜群です。 当社は、川崎重工業や三菱重工業など大手重工業メーカーで使用されるような工具消耗品（保護具やスパナ等の工具）のような細かい製品の発注依頼から、ホイストや切断機、マテハン機器等の他、大型鋼構造物の製造依頼など、多種多様な製品を扱う “製造機能を持った総合商社”です。そんな当社で営業担当を募集します。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 既にお取引のあるお客様へのルート営業をお任せ致します。 《具体的には》 ・メーカー同行による商品提案や定期販売品の拡大 ・Eコマースでの発注や見積り作業 ・協力企業への製造依頼 ・客先請求書や仕入先納品書の管理 ・製品の配送や出荷管理 など ■詳細 ＜商材＞モノづくりの現場で使用される産業機器、工具消耗品など。 （例）ホイスト、切断機、保護具等 ＜営業スタイル＞顧客の生産計画に合わせ「必要なものを必要な時に必要な量だけ」お客様の要望に合わせて提供していく営業スタイルです！まずは、先輩社員との同行からお客様との関係構築を図って頂くことが重要なポイントです。 ＊営業活動には1人1台支給される営業車を活用頂きます。 ＜エリア＞活動エリアは阪神間が中心です。その為宿泊を伴うような出張は基本なく、腰を据えて働ける環境です。 ■組織構成 ・営業：7名／30代〜50代が活躍しています。 ■同社について 1948年に創業以来、高度成長期〜令和へと時代が歩みを進める中で、常に変革意識をもって事業分野を拡大。海上輸送を可能にした工場を備え、荷役機械・大型橋梁・製鉄装置や宇宙関連企業への展開を図るなど、重工業の分野に於ける「ものづくり」のパートナーの役割を果たしています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇コロナ禍でも売上右肩上がり／高い収益性が魅力／福利厚生充実（社員持ち株制）◇◆ 1969年創業の防災、保安用品を扱う老舗商社で、倉庫・商品管理ヤードの管理業務全般をお任せします。 主な業務は商品管理(入出庫作業)、商品仕入、配送手続きとなります。 《詳細》【変更の範囲：会社の定める業務】 ・商品の入出庫作業／発送業務、フォークリフト操作、ピッキング、レンタル品のチェック及びメンテナンス作業 ・商品発送在庫管理、商品管理（作業含） ・アルバイトスタッフのマネジメント ・商品仕入業務 ■商品例：「50ｍ先工事中」などの看板、カラーコーン、安全ベスト、ガードフェンス（有名キャラクターのガードフェンスなど） ■教育体制：数か月しっかりOJTで教えるため未経験の方も安心です。 ■キャリアパス： 倉庫での作業から始めていただき、ゆくゆくは売れ筋や稼働がないものを分析しながら、商品の稼働率を高めるような業務をお任せしていきます。 他の地域の売り上げ情報などを営業担当に共有していくなど、商品管理担当として売上貢献に繋げていっていただきます。 ■就業環境： ・日勤のみ（8:45〜17:45）、年間休日125日（土日祝）とカレンダー通りの勤務が可能です・ ・働き方改革を進めており、残業は『1日1時間まで』になるよう全社で動いており、月で16時間程度です。離職率も8.2％と業界内で低い水準となっており、長期就業可能な環境です。 ■同社について： （1）『昭和44年創業の安定企業』：1969年の創業以来、防災、保安用品の卸売業者として、建設・土木業界に貢献しています。保安用品のレンタル事業を全国で初めて導入するなど、 国内におけるパイオニアとして常に成長し続けています。また、同社ではオリジナル商品開発にも取り組んでおり、年々利用数が増加している動物をデザインしたガードフェンスなど、オリジナリティある商品があります。 （2）『保安用品トップシェア』：4万点超の総合標識と保安用品の専門商社として業界トップシェアです。他社にはない製品をスピーディーに顧客に納品できる組織体制が強みです （3）『売上好調』：売上は10年以上右肩上がりの状況です。業績好調に伴い、毎年新規営業所を新設しており、現在では北海道〜沖縄まで全国に62営業所を開設しています 変更の範囲：本文参照

【業界未経験歓迎◎兵庫県内のフォークリフトの台数シェアトップ◇経理からバックオフィス全般のゼネラリストを目指せる◎トヨタグループｘ業績好調　賞与5，3カ月】 ■トヨタグループの一員 兵庫県内でトヨタ製フォークリフトの販売・メンテナンスを手がけてきた当社。 業界でもトップクラスのシェアを誇り、業績は右肩上がりで成長しており、今年度は過去最高の売上を見込んでいます。 今回は、組織強化のための増員募集となります。 ■仕事内容 「総務部」の中の総務・経理チームという部署で勤務いただきます。 今回は主に経理職の強化のための求人ですが、「総務部」として幅広くお仕事に取り組んでいただきたいと考えています。 <経理> ・月次・年次決算業務全般 ・法人税等の申告書作成業務 ・税務調査や会計監査の対応 ・数字面から見た業務の効率化や経費削減計画や資金運用に関する提案 ＊関連部署との連携、必要に応じて業務フローの見直しなどもお任せします。 ＊将来的には…当社の経理業務を把握した後、これまでに培ってきた経験を活かして、より効率的な方法の構築や業務改善にも積極的に取り組んでいただきたいです！ 下記は総務職として取り組んでいる仕事内容になります。 <総務> ・社会保険、福利厚生関連手続き ・勤怠管理 ・給与計算 ・新入社員教育 ・法改正 ・労務対応 ・採用説明会の実施など 単なる「総務」「経理」だけに留まらず、部署を引っ張るチームリーダー候補としての活躍を期待しています。 ■研修について： 同業務を行っている先輩社員によるOJT わからない事は同じチームのスタッフに相談することができるので、安心してご活躍いただけます。 ■将来のキャリアパス： 経理業務を経験した後は、その経験を活かしながら業務改善にも積極的に取り組んでいただければと思います。 ご本人のキャリアイメージを聞きつつ、業務の幅を広げていただけます。 ■当社の強み： トヨタグループの一員として、高い信頼性とブランド力を持っています。 さまざまな産業が集約された、トヨタフォークリフトなどの産業車両（フォークリフト、ショベルローダー、高所作業車など）や物流システムの販売、リース・レンタルとメンテナンスを行う会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 大型設備点検時の仮設電源や、非常用発電機を定期点検する際のバックアップ電源、また災害時などに必要な停電対策として使用される発電機のレンタルを行っている部署で、施工管理スタッフを募集しています。初めは先輩社員との現場同行や工場での作業を通じて、大型発電機についての理解を深め、施工管理業務全般を担当していただきます。お客様はサブコン（電気工事会社）や重電メーカーなどがメインとなり、官公庁施設や病院、放送局、大型テナントビルなど、多くの現場で活躍します。 ■職務詳細： ・工事現場担当者との打ち合わせ ・施工管理要領書や工事手順書等の作成 ・業者への指示、工程管理 ・現場にてレンタル中の発電設備の定期点検 ・工場内にて発電設備の保守保全作業 引き渡し後の設備に関する問い合わせは原則営業担当に連絡がありますが、一部技術職に届く可能性もございます。 ■働き方について： 案件によっては出張が発生します。詳細は下記のとおりとなります。 ・期間：1日〜2日程度 ・エリア：東日本全域 ・頻度：月1回〜2回程度 また、繁忙期は10月〜3月となり、当社の案件は短いスパンでの現場対応となりますので、複数案件を同時に対応する場合が多くなっています。 ■組織体制： 発電システム部は、成長し続ける仮設電源市場に対応するために工事部門と連携して立ち上がった部門です。部署内は経験豊富な先輩社員が多く、フォロー体制も整っています。入社時には導入研修や商品勉強会、部署独自の講習会があり、業界知識や会社の制度をしっかり学べる環境です。キャリアに応じた階層別研修も受講できます。 ■組織構成： 東日本営業所には計16名が在籍しています。 （所長1名、営業6名、技術職4名、フロント業務5名） 入社後は技術職担当と同行いただきながら、実務を習得いただきます。 ■企業の特徴／魅力： 同社はレンタル会社として従来から大型発電機を供給しており、多様なお客様に信頼される実績があります。仮設電気や仮設電源の市場は非常にニーズが高く、今後も成長が見込める分野です。安心のフォロー体制と充実した研修制度により、建築や土木などの施工管理経験者が更なるステップアップを果たせる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： ヤマハ発動機では、マリン事業の柱として船の推進機である船外機の開発製造をしており、常に新商品をお客様に提供しております。 顧客ニーズに即した最先端の船外機エンジンを開発し続けるべく、組織機能強化のための次期リーダー候補を募集します。 ■業務詳細： 【まずはマリンエンジン開発及び開発環境構築をご担当いただきます】 ◇マリン商材の実験評価（エンジン潤滑・冷却・強度・燃料系） ・実験計画書作成（基準・条件設定） ・システム/機能評価計画進捗管理 ・エンジン組み立て・各機能評価 ・試験結果分析/評価判定 ・報告書作成 【2-3年ほど上記実務を担当した後、リーダーとしてプロジェクトマネジメントまでご担当いただくことを想定しています】 ◇実験部門における業務取りまとめ（プロジェクトリーダー） ・設計者/CAE担当者との連携・調整 ・検証項目のプランニング/スケジューリング策定、現場監督・各担当への展開 ・検証業務の進捗管理 ・試験結果分析/評価判定 ・背反機能の最適化提案 ・検証結果判断と報告 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。大排気量ガソリンエンジン開発に携われること・海水でエンジンを冷却する要件を作る難しさも、他では味わえない魅力です。メイン市場はＵＳを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識を養うことができます。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジンに携わってきた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場東亜道路工業G／日本の都市インフラを支える／国内で唯一の「回転水平軸式連続壁機」メーカー／年休125日】 ■応募者へのメッセージ： 業界を牽引し続ける当社のボーリングマシン。皆さんが普段なにげなく利用している鉄道や道路のインフラにも当社の掘削機は使用されています。日本のインフラを支え、高い技術とノウハウをお客様に提供しています。当社で我々と一緒に成長して、自身の活躍を実感したい方の応募を心よりお待ちしております。 ■業務概要： 自社製品である堀削機（地中連続壁機、ボーリングマシン等）の原価管理をお任せいたします。主に数字を扱う業務になります。原価を分析・集計したり、基幹システム（テクノア社-TECHS)を駆使して工場内や営業が使用する売価・会計へと会社全体に数値を反映させる大変やりがいのある重要なポジションになります。 将来的には新たな基幹システムをあなたの提案で構築いただくこともできます。 ■就業環境 完全週休二日制で年間休日は120日以上あります。単身社宅、借上社宅補助制度（初期費用会社負担、保険料等自己負担）住宅手当有となっており長期的な就業が可能な環境です。 ■同社について： 東亜道路グループの一員である当社は、子会社ならではのスピーディーな事業展開と異なる業種を抱える強みを活かし、”継続的な創造”から”新たな価値創造”へ向かい挑戦しつづけます。また、すべての事業運営においては安全・安心を最優先とし、つねに情熱を注ぎながら世界の人々に信頼をお届けできる企業構築に努めてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

※7,8割はリモートワーク実施/衝突に関わる経験がなくとも、信頼性などで性能開発を行っている方歓迎/自動車メーカーだけでなく、協力会社出身者の方も歓迎です！※ ■業務内容： 自動車のCAEシミュレーションエンジニアとしてご活躍いただきます。 ・お客様へ安全な車を届けることを使命とし、ミニバン、SUV、商用車の衝突安全性能企画を実施します。 ・部品への要求性能を設計者と共に検討し、図面への性能織り込みを行います ・性能確認評価をシミュレーションと実車試験を用いて実施します。 ■働き方： ・7，8割の社員がリモートを活用しております（組織としては週1回以上の出社業務推奨）。 ・残業は組織平均で22〜23時間程度です。 ■技術優位性： 当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。 ■数字で見るトヨタ車体の魅力： 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。 変更の範囲：会社の定める業務

一気通貫の装置設計／企画立案から納品まで担当／オリジナル装置のカスタマイズ設計／機械×電気のスキル深化／メーカー直系の高い技術力／社会インフラを支える製品群／安定した事業基盤 ◆魅力ポイント： ・企画立案から携わり、顧客先への納品まで携わることができる一気通貫型！ ・将来的に、機械・電気の知識を持った設計のスぺシャリストになれる ・年休125日、土日祝休、残業15H以内、有給取得率も驚異の90％越え、働く環境◎ ※ナブテスコグループとしての安定した福利厚生が整っております ■職務内容： 産業機械部 西神テクノセンターにて、主に自社設計製品（産業用機器、機械装置、油圧製品等）の設計・検査を担当いただきます。業務の中には、仕様打ち合わせ等の客先折衝もあり一人1社ご担当をいただく予定です。 ■本ポジションの魅力： ・オリジナル装置設計ができる。（客先ニーズにより自身の設計力にてカスタマイズできる） ・設計開発〜アフターフォローまで、一気通貫の業務に携わることができ、自身が設計した製品がどのように具現化され、どういった動きをするのかを見ることができる。 ・既存の装置設計から新分野に挑戦できる環境を提供できる。 ＊チャレンジ精神がある方歓迎します！ ■入社後のイメージ、キャリアステップ： 初めは電気もしくは機械装置の基本実務や設計をメインとしてスタートし、将来的には電気・機械を問わずトータルコーディネートができるオールマイティな装置設計者となっていいただきたいと考えています。 ■当社について： 1971年2月、日本エヤーブレーキ株式会社（後の株式会社ナブコ、現ナブテスコ株式会社）の100％子会社として誕生した企業です。ナブテスコ社は様々な分野でNo.1のシェアを獲得しており、同社はナブテスコ社の安定した事業基盤のもと販売会社として事業を展開しています。元々は商用車用エアブレーキ部品の販売サービスを行っていましたが、現在は幅広い分野の機器の保守・修理などアフターサービス全般を行っています。社内には「自動車部」「鉄道部」「産業機械部」の三つの部署がありバランスよく業績を上げている事から、特定の業界に依存していないため、景気に左右されない安定性が特徴です。設立してからの業績もほぼ右肩上がりで、まだまだ成長中の企業です。

〜最新システムの技術情報に触れられる／工場内の製造ラインでの業務経験者歓迎！〜 ■業務内容： 空港手荷物搬送システム（BHS）の運用・保守をお任せします。 公共インフラを支えることのできるやりがいのあるポジションとなります。 ■主な業務： ※これまでの経験を活かす業務からお任せいたします。 ・システム及び関連機器の効率的かつ効果的な運用、保守、修理 ・システム運用中、手荷物搬送等におけるシステム全般及び機器の故障に対する安全かつ迅速かつ効率的な復旧対応 ・体系的な保守・障害復旧の対応、スタッフへの指示と作業の記録 ・遠隔管理システムの運用に関するオンサイトサポート ・電気、機械図面の読解、理解、および障害箇所の特定 ■組織構成： シニアエンジニアとしての採用となり、１チーム６〜8名で構成をしております。 サポート体制も充実している環境となりますので、ご安心くださいませ。 ■魅力情報： ・同社は物流、製造、空港と広い分野で高いシェアを持ち、マテハン業界で世界で売上NO1のダイフク社のグループ会社です。 ・世界の空港で注目されている最新技術を日本に導入するために設立されたのが同社です。 同社の扱うシステムは世界で1/4、アメリカで1/3の高いシェアを誇り、新千歳空港、羽田空港、関西空港と日本でも導入が進んでいます。 ・日本の玄関口である空港を支える重要なポジションです。 ・フラットな組織で年齢に関わらずチャンスがある環境です。 ■会社について： 【成り立ち】 同社は米州、欧州、アジア、オセアニアに拠点を有し、世界の空港向けに自動手荷物チェックイン機、 手荷物搬送システム、デジタルシステム、セキュリティシステムなど、空港運営におけるソリューションを提供しています。 日本でのニーズの高まりを受け同社が設立されました。 【世界の技術を日本へ】 世界各国の空港では、自動チェックインや顔認証システム、スマホシステムテムの導入等で待ち時間を減らしたり、 より便利な空港づくりが進んでいます。日本の空港も世界の中でも最先端の空港へと投資を進めています。 海外を中心に事業をしてきたダイフクGは海外の最先端技術と長年搬送機器を取り扱ってきた信頼を持つ会社として大きな強みを持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

営業所長候補／舶用エンジン営業／三菱舶用エンジン／西華産業グループ／既存顧客中心の提案型営業／海・漁業を支えるミッション／全国25拠点のサービス体制／裁量ある営業スタイル ■ミッション・業務概要： 既存顧客への定期訪問を通じて、長期間ご使用いただいたエンジン等の換装（交換）提案や商談、仕様の打ち合わせを行います。また、新規顧客の開拓も担当していただきます。 ■具体的な業務内容 ・顧客訪問による需要調査、課題のヒアリング ・引き合い時の提案資料・見積書・仕様書の作成 ・受注後の受注計上、部品・本体等の発注業務 ・工程表の作成、工事の進捗フォロー ・完成後のアフターフォロー ※担当エリアは愛知、三重、静岡を想定 顧客は漁船(漁港の漁師さん)が半分、商工船(造船会社、船舶運用会社)が中心となります。港のお客様を巡回し、ニーズヒアリングをしていきます。新規開拓もありますが、既存のお客様からご紹介いただけることもあります。 ■関わる部署・チーム構成 配属部門は60代1名/50代1名/40代1名/30代1名/20代1名+派遣スタッフ1名の構成です。 ■仕事の魅力・やりがい： 新造船へのエンジン据付や、長期間使用されたエンジンの換装工事は、顧客にとって一生に何度もない重要なイベントです。 そのような場面に立ち会い、顧客の笑顔を直接見ることができるのは、大きなやりがいにつながります。 当社は三菱重工グループから西華産業グループに移ったことによりこれまではエンジンのみの扱いでしたが、制約がなくなったことにより船舶エンジン周り以外の船全体についてお客様のニーズにお応えできるようになりました。 漁業に従事する方のサービスプロバイダーとして幅広い提案をしていただくこともミッションとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 空港手荷物搬送システム(BHS)および自動手荷物預け機(SBD)の運用・保守に関する運用システムおよび制御装置に関するサービス、技術サポートをお任せします。 ■主な業務： ・24時間体制のサポートシステムチームのメンバーとして、障害対応サービスと技術的サポートを提供する ・制御システムのリモート操作支援のためのオンサイトサポート ・導入済みのPLCコード（Siemens/Allen Bradley/Omronなど）の読解、理解、および障害検出 ・導入済みの電気機器図面の読解、理解、および障害検出 ・ASI bus、Profibus、ControlNet、DeviceNet、EthernetIPなど、産業分野のbusシステムに関する実践的な知識に基づく技術サポート ・システムサポートの標準およびプロセスの維持および遵守 ・システムサポートレビューの審議／会議への出席 ・プロジェクトファイルおよびシステムサービス記録の作成 ・システムサポートリクエストの記録 ・サポートマニュアルおよび資料の作成 ・現場管理者と連携し、継続的な改善のための技術リソースの計画、組織化、主導、管理、および指導 ・スタッフへの技術教育 ・機能仕様の開発 ・調達 ・様々な要求への準備 ・エンジニアリング設計基準の策定 ・原価計算および発注業務 ■会社について 【成り立ち】Daifuku Airport Technologiesは米州、欧州、アジア、オセアニアに拠点を有し、世界の空港向けに自動手荷物チェックイン機、手荷物搬送システム、デジタルシステム、セキュリティシステムなど、空港運営におけるソリューションを提供しています。日本でのニーズの高まりを受け同社が設立されました。 【世界の技術を日本へ】世界各国の空港では、デジタルシステムやセキュリティシステムの導入により、スマートエアポート化が進んでいます。例えば、自動チェックインや顔認証システム、スマホシステムテムの導入等で待ち時間を減らしたり、より便利な空港づくりが進んでいます。日本の空港も世界の中でも最先端の空港へと投資を進めています。海外を中心に事業をしてきたダイフクグループは海外の最先端の技術と日本で長年搬送機器を取り扱ってきた信頼を持つ会社として大きな強みを持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業（デンソー、三菱自動車、ダイハツ）と直接取引を行う創業70年以上の超優良企業！／1,000分の2ミリの調整など本物の金属加工技術！FA機器（工場機械）も自社で製造している為、利益率の高さを実現〜 ■業務概要 電気担当として、工場の電気を供給している設備の保守管理、機械製作、修理・メンテナンス業務を担当頂きます。 ★FioT/DX関係の業務にも携わることができ、非常にやりがいの大きいポジションです！ ■担当業務 電気設計・シーケンス制御プログラミング(自社オリジナル設備製作時など、設計業務を担当頂きます) 制御盤製作 配線電気保全業務(修理・メンテナンスなど) 切削用設備や搬送装置、検査装置などを扱います。 ■業務詳細 自社内でオリジナルの設備製作をしており、設計〜組み立てまで担当頂く事ができます。ご自身で製作した機械が生産に貢献していると実感できるので、大変やりがいのある仕事です。オリジナル製品の設備製作、当社設備の保守管理、修理・メンテナンスなど、ご自身が設計・製造した製品をアフターフォローまでしっかり担当頂く事ができますので、1つの製品に対してじっくり業務に従事する事が可能です。プログラミングや保全業務などは入社後にスキルアップする事が可能ですので、業務を通じてご自身の技術力も更に向上させる事ができます。※建物の改変を伴う業務は含まれません。 ■組織構成 技術グループ電気セクションには現在6名が在籍しています（50代課長、30代1名、20代4名） ★新しいアイデアや工夫も積極的に取り入れていく雰囲気があります！ ■キャリアパス 業務を通じて制御盤製作、配線電気保全、電気設計など段階を踏みながら業務従事→担当業務の幅を広げながらスキルアップ→電気担当として業務全般を担当できる中核社員としてご活躍頂きます。 ■働き方 残業時間削減や休日数などワークライフバランスに配慮した職場環境作りを実施しております。 ■当社について 良いものを安く社会にお届けするというポリシーを基盤に高品質、高性能な製品づくりを目指し、生産設備を内製化し差別化を進めています。精密切削、鍛造、溶接、プレス、塗装などの生産ラインで自動搬送・自動計測・自動刃具交換等の製造技術によって無人化、省力化、高生産性を追求しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マテハン業界で世界で売上NO1のダイフク社のグループ会社／世界の技術を日本へ〜 ■職務内容： 荷物搬送機器（荷物搬送のベルトコンベア、セルフの荷物を預けるシステム等）の日勤はオペレーション、 夜勤はメンテナンスを中心に行います。6〜7名のチームのリーダーポジションをお任せします。 ■詳細業務： ・機器および関連サービスの効果的かつ効率的な運用、メンテナンスおよび修理 ・新入社員のトレーニング及び必要なスキルの開発支援 ・効率的なシフト作成 ・報告書作成等の事務処理 ■魅力情報： ・同社は物流、製造、空港と広い分野で高いシェアを持ち、マテハン業界で世界で売上NO1のダイフク社のグループ会社です。 ・世界の空港で注目されている最新技術を日本に導入するために設立されたのが同社です。 同社の扱うシステムは世界で1/4、アメリカで1/3の高いシェアを誇り、新千歳空港、羽田空港、関西空港と日本でも導入が進んでいます。 ・日本の玄関口である空港を支える重要なポジションです。 ・フラットな組織で年齢に関わらずチャンスがある環境です。 ■会社について： 同社は米州、欧州、アジア、オセアニアに拠点を有し、 世界の空港向けに自動手荷物チェックイン機、手荷物搬送システム、デジタルシステム、 セキュリティシステムなど、空港運営におけるソリューションを提供しています。日本でのニーズの高まりを受け同社が設立されました。 海外を中心に事業をしてきたダイフクグループは海外の最先端の技術と日本で長年搬送機器を取り扱ってきた 信頼を持つ会社として大きな強みを持っています。 変更の範囲：無

【脱炭素に向け需要増のため増員採用／残業20〜30H程／家賃補助、引越し費用負担など福利厚生充実】 ◆業務内容： 発電用ガスタービンの中でも高温の過酷な環境で運転されるガスタービン動翼の製造を行っています。製品担当として、製造自動化および省人化技術の導入をリードし、高温部品の増産・安定供給に従事します。 ＜具体的な業務内容＞ （1）GT動翼の製品知識／製造プロセスの習得：GT動翼の構造や加工要素技術等の製品知識および、GT動翼の製造プロセス・製作フローを習得 （2）課題（目指す姿）とその課題を達成するための自動化取組みのロードマップ作成と更新：自動化適用の全貌・全体像の見える化 （3）技術開発：試験研究等を通じて、自動化プロセスを検証する （4）予算取得：仕様検討・見積取得・予算申請（資料作成・上層部への説明等）を行う （5）設備／技術の導入：工事の予算管理や工程管理も含めた取り纏め （6）立ち上げ：導入設備・技術で製作したGT動翼の製品品質の確認を行う ◆働き方 ・残業時間：20〜30時間／月程度 ・フレックス：利用可能（コアタイム無） ・在宅勤務：基本は出社ベースですが、出張前後や研修の際は在宅での勤務も可能 ◆業務魅力 ・革新的な自動化技術・設備のプロジェクトを計画し、実行し、完遂させることで達成感を得られます。また、自動化・省人化は生産性や日々の出来高の向上に直結するため、早期に成果を実感できます。 ・本取組みによる成果は、増大しているお客様ニーズにお応えすることに直結しており、また、自分の仕事が社会課題の達成に貢献していることを身近に実感できます。 ・先人たちが築き上げてきた技術・ノウハウを自動化技術に織り込むといく、やりがいのある取組みです。試験研究等を通じて最新技術を用いた検証を行い、設備を導入し、効率的で先進的な自動化ラインを構築することは、技術者としてのスキルを高める絶好の機会です。 ◆高砂製作所について ・同一敷地内でガスタービンの長期発電実証を行える世界唯一の工場！研究開発〜設計〜製造〜検証まで一貫して同一敷地内で対応可能です。 ・電車で姫路、明石まで20分、神戸まで40分、大阪まで60分という立地です。家賃補助や社宅も完備しております。 ・引越しにかかる運用費用の負担もございます。※条件指定あり

■業務内容： 最初は油圧機器設計業務で上位職の指導を受けながら、開発計画立案、設計審議、出図、品確試験のプロセスを学んでいただきます。同時に品質不具合対応を通して、社内品質保証部門との連携や、油機メーカとの交渉を学んでいただきます。また、油圧ショベルのおける油機の役割、使用条件を学ぶためにも試験場での試乗や実機試験立ち合いも経験していただきます。 ■具体的な業務内容： ・歯車設計全般の指導（減速機、パワーデバイダ、ベアリング等） ・油圧機器開発担当者の指導、審査（ポンプ、バルブ、モータ、シリンダ等) ・機器開発担当者の進捗管理、就業管理 ・開発予算の管理 ・開発工数の分析、効率化手法の提案、実行 ・フィールド不具合の対応 ・メーカ提案書の対応 ＜出張頻度＞ ・国内出張…2か月に1回程度（日帰り〜1泊2日が中心／国内油機メーカー訪問、展示会での情報収集） ・海外出張：年1回あるかないか程度（最大1週間／海外油機メーカー訪問、工場監査、フィールド不具合対応など） ■当ポジションの特徴： ・ショベルの性能を評価するにあたって、自らショベル試乗評価する機会が非常に多いグループであることも特徴です。デスクワークばかりでなく、評価試験部隊と現場感覚で開発を行える魅力があります。 ・競合建機他社に比べて、少数精鋭であり個人の裁量に任せられる部分も多く、若手でも適任と判断されれば早期に主担当に抜擢されます。また開発テーマや課題に対して、中堅担当者やマネージャで発足されたプロジェクトにて解決を図るケースも多く、抜擢されると上位職へ直接提案、協議、方針決定などで活躍する機会が与えられます。 ■キャリアパス： まずは油圧コンポーネント開発Ｇr（五日市勤務）にて、油圧機器設計、歯車設計の主担当として経験を積んで頂き、将来的にはマネージャーとして活躍頂く想定です。油圧回路、制御開発業務にも適性があると判断した場合は、機種開発チーム（車両性能設計）の業務を担当して頂く可能性もありますまた、性能予測、強度予測のシュミレーション技術、HILS技術に適性がある場合は、開発技術力向上のテーマに取り組んで頂く可能性もあります。 ■配属先について： 油圧コンポーネント開発Gr：23名 変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある

当社は 宇宙 × レーザー という最先端技術を武器に、グローバル市場で戦える新規事業を創り上げています。今回はこのレーダー技術を活用した衛星ライダー事業において、小型衛星の推進系エンジニアを募集致します。 <推進系システム開発設計> ●化学推進および電気推進を含む衛星推進系システムの設計開発 ●ミッション要求を満たす衛星システムの推進系仕様を、適合性評価やトレードオフ検討を通じて定義し、システム全体の最適化を目指す ●推進系系統の配置計画を策定し図面の作成及び更新を行う <技術協調およびインターフェース管理> ●供給業者や外部開発パートナーとの技術調整、仕様の確定を実施する ●他のサブシステムや衛星システム全体とのインターフェース調整を行い、システム間の整合性を検討する <試験および運用支援> ●衛星システム試験と打ち上げ作業の計画立案及び実施をサポートする ●軌道上での運用計画を策定し、推進系システムに関連する衛星運用を支援する <コスト管理および報告> ●推進系のコスト分析、目標設定、コスト削減案の立案と検証、重要技術の開発、コスト進捗の管理 ●プロジェクトの進捗および結果の報告 <衛星システム開発設計> ●上記業務を中心ではあるものの、できる範囲で衛星システム設計も担当する（粒度は要相談） ■会社補足： 宇宙事業に長年携わってきたスカパーJSAT発のスタートアップとして、国立研究開発法人理化学研究所(理研)との共同研究開発の成果を基に、2024年1月12日に設立。 理研や大学、パートナー企業との連携により、高効率な宇宙用レーザーを核とした送光技術、大口径望遠鏡などの受光技術、さらには衛星バス製造技術の開発を推進しています。これらを融合し、世界トップの“宇宙光学技術”を実現することで、ユニークかつ最先端な宇宙事業に取り組んでいきます。 私たちとともに、最先端の宇宙技術の開発に挑み、宇宙産業の未来を切り拓く仲間を募集しています。

〜大手5大エレベーターメーカーの中で唯一専業メーカー／首都圏を中心に導入済み大型施設多数／年休124日〜 ■職務内容： 新しく建築される建物に、当社製品をご提案する営業を担当いたします。 ・物件に合った機能や予算、図面の提案 ・ゼネコン、設計事務所への情報収集 ・官公庁入札 ・見積もり、契約書作成 主に、お客様であるゼネコンへの営業活動となりますが、ゼネコンへ発注している施主や、建物を設計する設計事務所などにも当社を売り込むことで、ゼネコンから当社へ指名が来るように幅広い活動をしていただきます。 なお、早いタイミングで建築の情報をキャッチするため、ゼネコンの営業担当者と情報交換をこまめに行ったり、見積もりは持参して説明するなど、人間関係づくりを重視しています。 ■魅力： 自分が納入した製品を、車椅子の方が利用されたり、ベビーカーを乗せて利用されているのを見るとやりがいを感じます。 また、誰もが知っているような有名な建物へ納入できた際は、何とも言い難い誇らしい気持ちになります。 例：学校へバリアフリーのためエレベータを納入した際、利用方法の説明をしたときの生徒さんの大変嬉しそうな顔を見た時には大きなやりがいを感じました。 ■入社の決め手（社員の声） ・エレベータは高齢者だけではなく、体の不自由な方にとってなくてはならないものの為、一人でも不便な思いをする人が減るように広めていき、社会に貢献したいと思ったため。 ・普段何気なく利用している昇降機が移動手段として欠かせない存在であり、また多くの人に長く使い続けられることで販売した証を残せることに意義を感じたため。 ・昇降機の「専業メーカー」であることで、一つの商材に特化したプロフェッショナルになれる魅力があるため。 ■当社の強み： 昇降機の専業メーカーとして一気通貫の事業を展開していることで、生産・設計・据付・保守など多岐にわたるお客さまからの問い合わせに関して、他部門にすぐ聞ける環境が整っています。 営業一人の力・知識だけではとても太刀打ちできないことも、一つの商材に特化したプロフェッショナルな人材が揃っているのは、営業していくうえで大きな安心感につながります。 部署間の隔たりも無なく、コミュニケーションが取りやすいのも良いところです。 変更の範囲：会社の定める業務