【滋賀県長浜市/産業用エンジン】工場における生産技術職をご担当頂きます。 ■詳細内容： 世界のお客様から高い評価と信頼を頂いている産業用エンジンに関する生産技術、また次世代の生産工場づくりに向けた業務を推進頂きます。 ★IoTによる見える化やロボット・画像処理導入による省力化等 ◎既存ラインの生産性、自工程品質保証に向けた改善 ◎生産/品質/コストの課題解決に向けた新規設備導入計画～導入 ◎顧客（エアコンや冷凍庫など）ごとの機能別対応に対する生産段取り ◎製造新技術の開発(ロボティクス、Iot及び工程管理システムの導入等) ★製造工程の一部ではなく、全体を俯瞰し最適化を考える業務です。生産設備だけでなく、その仕組み・システムに関して課題解決を図ります。 ■部署構成：1部署当たり10名～15名（配属部署による） ※20代から50代まで幅広い年代の方が在籍しております。 ■ポジション魅力： ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・入社後は担当者として生産技術の経験を積み、将来的には国内外の生産系の管理職ポジションに就くことを想定しております。 ■強み 両事業部において世界シェアトップの領域を持ち、各エンジン機種で先進的な取り組みを行っており、その生産を支える大きな役割を担うポジションです。

【滋賀県長浜市/産業用エンジン】工場における生産技術職をご担当頂きます。 ■詳細内容： 世界のお客様から高い評価と信頼を頂いている産業用エンジンに関する生産技術、また次世代の生産工場づくりに向けた業務を推進頂きます。 ★IoTによる見える化やロボット・画像処理導入による省力化等 ◎既存ラインの生産性、自工程品質保証に向けた改善 ◎生産/品質/コストの課題解決に向けた新規設備導入計画～導入 ◎顧客（エアコンや冷凍庫など）ごとの機能別対応に対する生産段取り ◎製造新技術の開発(ロボティクス、Iot及び工程管理システムの導入等) ★製造工程の一部ではなく、全体を俯瞰し最適化を考える業務です。生産設備だけでなく、その仕組み・システムに関して課題解決を図ります。 ■部署構成：1部署当たり10名～15名（配属部署による） ※20代から50代まで幅広い年代の方が在籍しております。 ■ポジション魅力： ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・入社後は担当者として生産技術の経験を積み、将来的には国内外の生産系の管理職ポジションに就くことを想定しております。 ■強み 両事業部において世界シェアトップの領域を持ち、各エンジン機種で先進的な取り組みを行っており、その生産を支える大きな役割を担うポジションです。

■仕事内容 ヤンマーパワーテクノロジー㈱小形事業部は、建機・農機などの産業用機械向けに、ディーゼルエンジン・ガスエンジンを全世界へ販売しています。また将来的には電動パワートレインの販売を計画しています。 これらの製品販売を通してお客様に満足していただくためには、製品とともにその品質保証とそれを長く使用していただくためのメンテナンスを含むアフターサービスを行っていくことが必要です。 品質保証部では、素早く丁寧にお客様の要望に対応すべく、カスタマーサポート業務を充実拡大するため、故障診断、製品保証等についてお客様との交渉を担当いただける人材を募集します。 ①ビフォーサービス、アフターサービスの実施（故障診断・製品保証） ②市場品質情報の確認と関係部門へのフィードバック ③ユーザーの指導展開等 ④その他顧客との折衝業務 ■ポジション魅力： ・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。

■弊社ではe-Bikeのドライブユニットに搭載されているワンウェイクラッチを皮切りに、様々な場面で役立つパーソナルモビリティの小型電動駆動ユニットを提供してきました。 昨今のモビリティ業界では、EV自動車以外にもe-Bikeなど移動の多様化が進む一方で、次世代パーソナルモビリティに適応した動力伝達システムの確立がなされていない現状があります。 そうした中、社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。 （電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/） ■パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。 2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の電気回路設計をご担当いただきます。

■弊社ではe-Bikeのドライブユニットに搭載されているワンウェイクラッチを皮切りに、様々な場面で役立つパーソナルモビリティの小型電動駆動ユニットを提供してきました。 昨今のモビリティ業界では、EV自動車以外にもe-Bikeなど移動の多様化が進む一方で、次世代パーソナルモビリティに適応した動力伝達システムの確立がなされていない現状があります。 そうした中、社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。 （電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/） ■パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。 2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の制御ソフト開発をご担当いただきます。 【具体的内容】※ご経験・スキルを鑑みて、下記のいずれかをお任せします。 製品コンセプト立案や要件定義、基本設計、コアとなる要素や実車評価後の調整などでコーディングも行っていただきます。 ・DCBL（ブラシレス）モーターの制御ソフトウェア設計 ・表示装置やセンサーなどの周辺機器のソフトウェア設計 ・上記ソフトフェアの仕様書作成、コーティング、デバッグ評価 ※将来的には全工程の内製化を図る予定です。 ＜開発言語＞C言語

■配属予定部署： エネルギーインフラ統括部門 電力事業部門 電力技術部 ■当課のミッション： 対外的には、特別高圧の電力ケーブル（地中ケーブル，海底ケーブル）の技術営業。対社内には、関連技術部門や工場、研究部門や営業部門などの社内コーディネートを行う。また，電力ケーブルのシステム設計や製品設計業務を行う ■職務内容： 洋上風力関係の海底ケーブル案件への技術的対応（設計，客先対応）や，政府の補助金を使った浮体式洋上風力研究（技術検討）に従事して頂きます。 携わっていただく業務は、具体的に以下の通りです。 ・電力ケーブルおよびシステム全体の設計（仕様書・設計書の作成、技術計算など） ・客先への提案、説明（顧客：電力会社、発電事業者など） ・社内のとりまとめ（他技術部門や研究開発部門等） ■当課で働く魅力・やりがい 脱炭素化社会の実現に向けた世の中の流れにより、再生可能エネルギーを使った大規模な発電設備の建設が計画されています。それらを実現させるため電力ケーブル、電力ケーブルを接続する部品の需要も増加しています。本事業を通じて、脱炭素化社会実現への貢献を実感頂けます。 業務を通しては、電力事業部門の主要製品である電力ケーブルや、送電線路全体のシステム設計に携わることができます。また，社内各部門のコーディネートを行いつつ，全体のマネジメントを行い業務全体を遂行していく役割であり、ご自身でプロジェクトをリードいただけます。

千葉事業所における、電力事業部門の起業案件を主に、電気設計担当として、起業計画、予算作成、設計、製作、設備確認、現場施工、試運転、引渡に関わる一連の業務をお任せいたします。 ■具体的には 大型ケーブル製造ライン及び建屋の設計、製作、施工、試運転、引渡しの起業等 ■配属予定部署： ものづくり改革本部　設備部設備革新部 千葉エンジニアリングソリューション課 ■仕事の魅力 千葉事業所では電力事業部門の業務が多く、「再生可能エネルギーを主要電源に」という政府の方針のもと、様々な開発や増設計画があり、カーボンニュートラルへの取り組みをはじめとするSDGｓ達成に向けた社会からの要請に、仕事を通じて応える事が出来る。また、弊課は本部機構である為、古河電工のすべての業務に携わってゆくことができ、多岐に渡り面白い。 ■仕事のむずかしさ 設備導入を行ってゆく為、設備停止時に改造工事などを行う事が多い為、休日対応が必要な場合あり。 （大型連休の出勤あり、土日あり（頻繁ではない）、夜勤は基本的になし） ■配属後のキャリアイメージ 設備革新部のミッションは、古河電工グループの設備投資を担い、競争力のある「ものづくり」を実現すること。 設備投資として、新規設備の場合は、起業計画、予算作成、設計、製作、施工、試運転、引渡と一連の業務を通して、生産設備を事業部門に提供。既存設備改造や能力向上などの投資実施も実施。 ■働き方 勤務時間：9:00～17:45（コアタイム：13：00～14：00） 残業：～30時間 テレワーク：あり（ただし出勤は多め。月1～2） 出張：設備立会検査などもあり、案件ごとに2，3回は出張がある。 設備メーカが海外製も多い為、海外出張あり。（年に1回あるかないか） 通訳がいるため英語は必須ではないが、将来的にも英語できる方がよい。

【求人概要】 この求人は製造業のカーボンニュートラル化に関連するプラント専門職の募集です。主な業務は製造設備の新設プロジェクト管理で、国内外の出張が頻繁にあります。必須条件は大規模工事のプロジェクト経験と英語力（TOEIC700点以上）。英語での業務が多く、海外メーカーとの協力も必要です。 【業務内容】 製造業のカーボンニュートラルに脚光を浴びている機械・製鋼設備に関して、国内製鉄メーカー向けプロジェクトの新設業務です。 ※プロジェクトマネージャーとして数十億円〜数百億円規模のPJTへのアサインを想定 ビジネスレベルでー社内公用語は日本語としてますが業務上のツールであるため、日常的に英語を使用します。 【アピールポイント】 産業の米ともいわれる鉄を生み出す製鉄業は日本の基幹産業であり、当社の事業分野である製鉄設備はカーボンニュートラル化に関連し将来に渡って新規需要が見込まれます。国内向け設備が主ですが、欧州メーカーと協業するケースが多く、グローバルに活躍の機会があります。 【働く環境】 当社社外との調整などで出張あり。国内出張、海外出張（1回あたり1〜2週間） ※国内出張：月に2回程度（日帰り）、海外出張：2〜3ヶ月に1回程度

水処理の総合メーカーである同社にて、産業向け水処理プラントのメンテナンス・試運転に従事いただきます。 産業向け水処理プラントは、化学・食品・製薬・製鉄・石油業界など人々の生活・インフラに直結する業界に導入されています。 同社はコベルコ（神戸製鋼所）グループの一員で、「穏やかな社風×ワークライフバランス優良の環境×高年収」を実現できます！ 【仕事内容】 ・産業水処理プラントの部修案件の設計、現場管理、試運転 【神鋼環境ソリューションの産業向け水処理事業】 水処理の総合メーカーとして、設備の建設から高度な技術を活かした製品導入、メンテナンスまで一貫して実施可能。 省エネ、創エネ、廃棄物削減技術を中心にお客さまが抱えている問題を解決します。 主な適用分野 ●有機物を含む工場排水（化学、食品、製鉄、製紙、製薬など）の処理 ●着色排水の脱色 ●含油排水（石油精製排水、石油化学工場排水など）の油分除去 (雇い入れ直後)メンテナンス業務 (変更の範囲)会社の定める範囲

【業務内容概要】 ・ 技術研修や据付指導(工場および現地でのOJT)を実施します。 ・ 海上試運転での各種計測と適合性評価を行い、改善点を指摘し、改善をサポートします。 ・ 新商品の販売・据付支援のための技術資料を作成し、現地法人や特約店を支援します。 ・ 現地からの技術問い合わせに対応します。 【担当いただく具体的な内容】 ・ 業務内容を一通り経験・理解しながら、希望や適性を考慮して得意分野を見つけていきます。 【想定ポジション】 ・ まずは技術資料の作成を通じて弊社製品を理解し、業務の幅を広げていきます。 【部門ミッション】 海外の現地法人や特約店に対する技術支援と技術スタッフの育成を通じて、船舶用エンジンおよび周辺機器の正しい仕様、正しい据付、正しい運用を周知・浸透することで、顧客満足の向上と、品質問題の未然防止を目指します。 【やりがい・PR】 ・ 顧客満足と信頼を海外技術スタッフと共に築く連帯感と達成感があります。 ・ 技術情報の質と量の改善が市場に認知される達成感があります。 【キャリアアップイメージ】 ・ 適性や状況に応じて海外現地法人に駐在し、将来的には海外技術支援業務の中核や責任者を目指していただきます。

【業務内容概要】 ・ 技術研修や据付指導(工場および現地でのOJT)を実施します。 ・ 海上試運転での各種計測と適合性評価を行い、改善点を指摘し、改善をサポートします。 ・ 新商品の販売・据付支援のための技術資料を作成し、現地法人や特約店を支援します。 ・ 現地からの技術問い合わせに対応します。 【担当いただく具体的な内容】 ・ 業務内容を一通り経験・理解しながら、希望や適性を考慮して得意分野を見つけていきます。 【想定ポジション】 ・ まずは技術資料の作成を通じて弊社製品を理解し、業務の幅を広げていきます。 【部門ミッション】 海外の現地法人や特約店に対する技術支援と技術スタッフの育成を通じて、船舶用エンジンおよび周辺機器の正しい仕様、正しい据付、正しい運用を周知・浸透することで、顧客満足の向上と、品質問題の未然防止を目指します。 【やりがい・PR】 ・ 顧客満足と信頼を海外技術スタッフと共に築く連帯感と達成感があります。 ・ 技術情報の質と量の改善が市場に認知される達成感があります。 【キャリアアップイメージ】 ・ 適性や状況に応じて海外現地法人に駐在し、将来的には海外技術支援業務の中核や責任者を目指していただきます。

航空宇宙産業の工場DXをリードする我々のチームは、各生産拠点においてデータ駆動の改革を推進しています。 設計・生産方法の抜本的な見直し、品質改善・自動化を含む生産方法の改革の業務を行っています。 【業務内容】 データの収集、分析、活用を通じて製造工程の最適化を図り、現場と連携してデジタル技術の実装を進めています。未来の航空宇宙を支えるため、製造現場のデジタル化を実現するミッションに取り組んでいます。成功事例もでてきていますが、まだまだ局所的です。全社的に『前向きに変革したい』という機運も高まっており、スピード感をもって工場DX推進に取り組める方からのご応募をお待ちしています！ 【募集背景】 センシングの知識と実際に現場でセンシングを実施し、得られたデータを活用する知識を有する技術者を採用したい。現場に近い知識と，機械学習の知識と他分野に亘る知識が必要となるため、必要な知識を有する外部人財で組織を強化するため。

航空宇宙産業の工場DXをリードする我々のチームは、各生産拠点においてデータ駆動の改革を推進しています。 設計・生産方法の抜本的な見直し、品質改善・自動化を含む生産方法の改革の業務を行っています。 【業務内容】 データの収集、分析、活用を通じて製造工程の最適化を図り、現場と連携してデジタル技術の実装を進めています。未来の航空宇宙を支えるため、製造現場のデジタル化を実現するミッションに取り組んでいます。成功事例もでてきていますが、まだまだ局所的です。全社的に『前向きに変革したい』という機運も高まっており、スピード感をもって工場DX推進に取り組める方からのご応募をお待ちしています！ 【募集背景】 センシングの知識と実際に現場でセンシングを実施し、得られたデータを活用する知識を有する技術者を採用したい。現場に近い知識と，機械学習の知識と他分野に亘る知識が必要となるため、必要な知識を有する外部人財で組織を強化するため。

当社民間航空エンジンの修理ビジネスはライフサイクルビジネスの収益源と位置付けられており、今後の急拡大に向けて、多数の修理開発や工程立ち上げが必要です。今回、その工程設計、特殊工程、設備導入業務を担っていただける人材を新たに募集します。 【組織体制】 同業務に従事しているメンバーは約60名。 チーム体制：部品別に5～10人ごとに１チームを組成しています。 【業務補足】 特殊工程：塗装・メッキなど　 【働き方】 工場勤務となり基本は出社前提ですが、ご事情に合わせて在宅も可能。フレックスも利用可能です。

【担当業務】 ■業務内容 冷蔵、冷凍、空調機器に使用するセンサーなど電気部品の探索・評価に携わって頂きます。 グローバルに販売する冷蔵、冷凍、空調機器に使用するセンサーなどの電気部品をグローバルから探索し、品質、コスト、デリバリーのバランスを考慮して選定・評価・採用する業務です。 新しいセンサーを採用したり、センシング技術を開発することで世界初、業界初となる機能を製品に搭載し、世界を変革していくことに大きく貢献するミッションです。 【使用ツール】 一般的なＯＦＦＩＣＥソフト、抵抗計やオシロスコープなど一般的な電気計測機器 【ポジション・立場】 責任者である基幹職やチームリーダーと共に５人程度のチームで若手・中堅メンバーとして様々なメーカーと一緒に新しいセンサーや電気部品の設計・評価・採用を担って頂きます。 販売が拡大していく冷蔵冷凍空調機器に今までにない付加価値を与えて技術開発をリードしていくことを期待しております。

油圧・空圧機器（金型交換システム機器）・精密機器（ロボットハンドチェンジャー等）等の電気回路・制御設計業務をお任せします。ワークなどを固定する「クランプ」を主力商品とする弊社ですが、様々なところに電気技術が活かされています。 金型交換システムやロボットハンドチェンジャーはもちろん、クランプそのものにセンサが内蔵されていたり、各種コントローラーも内製化が進んでいるなど、様々な分野でご経験を活かしてご活躍いただける環境です。 【業務内容】 ・仕様の打ち合わせ ・ソフトウェア設計 ・カスタム品の要件定義、部品選定、設計 ・生産設備システムの自動化と効率化に関する新規企画→試作→設計業務 【担当製品】 ・金型交換システム（油圧、空圧、マグネットクランプ等） ※金型：射出成型、ダイカスト、プレス機械用 ・ロボットハンドチェンジャー　など 【身につくスキル】 オーダー品の受注が多く、設計時の電子回路に関しても外注せずに自社内で組み上げ、性能評価、量産までを担当します。客先は自動車メーカーからスポーツ用品まで生産環境が多岐にわたるため、様々なニーズに技術力をもって応えられるようになります。 また、製造現場の”自動化”、”効率化”に関して、独創・先駆的な技術を提供しており、機能安全はもとより工場稼働の見える化を実現する新製品のリリースを毎年行っております。本年は無線を使った位置決めセンシングの新規開発を進めており、今までにない技術を取り入れ、研究・開発を進めています。 【採用背景】 当社の製品需要の高まりによる人員強化のため 【変更の範囲】 当社の定める範囲

ワークを固定する「クランプ」などの治具・システムや、ロボットの手先を変えるための「ロボットハンドチェンジャー」などを開発・製造する当社にて、社内SE職を募集しています。 【業務内容】 ・基幹系システム運用、改善 　現パッケージシステムでの不具合、改善要望を受け、パッケージベンダーとの仕様調整を行う。 ・機能追加 　営業、設計、製造の各部門から要望を吸い上げ、機能追加などの検討や推進を行う。 ※いずれも各設計仕様書、スケジュール管理、現場説明、リリース後の運用などまで一貫して対応いただきます。 【ミッション】 現在、基幹系システムの大規模な改修を行っております。このプロジェクトに参画いただき、IoT化、DX化を推進していただくことを期待しています。経営層や設計・営業・製造の各現場が実現したいことをヒアリングし、外部ベンダーの方と協力しながらシステムの利便性を維持・向上していくポジションとなります。 【採用背景】 当社の製品需要の高まりによる人員強化のため 【変更の範囲】 当社の定める範囲

油圧・空圧機器（金型交換システム機器）・精密機器（ロボットハンドチェンジャー等）等の電気回路・制御設計業務をお任せします。ワークなどを固定する「クランプ」を主力商品とする弊社ですが、様々なところに電気技術が活かされています。 金型交換システムやロボットハンドチェンジャーはもちろん、クランプそのものにセンサが内蔵されていたり、各種コントローラーも内製化が進んでいるなど、様々な分野でご経験を活かしてご活躍いただける環境です。 【業務内容】 ・ハードウェア設計(デジタル、アナログ回路) ・生産設備システムの自動化と効率化に関する新規企画→試作→設計業務(自社オリジナル) ・カスタム品の要件定義、部品選定、設計 【担当製品】 ・金型交換システム（油圧、空圧、マグネットクランプ等） ※金型：射出成型、ダイカスト、プレス機械用 ・ロボットハンドチェンジャー　など 【身につくスキル】 オーダー品の受注が多く、設計時の電子回路に関しても外注せずに自社内で組み上げ、性能評価、量産までを担当します。客先は自動車メーカーからスポーツ用品まで生産環境が多岐にわたるため、様々なニーズに技術力をもって応えられるようになります。 また、製造現場の”自動化”、”効率化”に関して、独創・先駆的な技術を提供しており、機能安全はもとより工場稼働の見える化を実現する新製品のリリースを毎年行っております。本年は無線を使った位置決めセンシングの新規開発を進めており、今までにない技術を取り入れ、研究・開発を進めています。 【採用背景】 当社の製品需要の高まりによる人員強化のため 【変更の範囲】 当社の定める範囲

【仕事内容】 ■システム技術部では、自動車、建機・農機向けの塗装設備用搬送ラインや、製鉄メーカー向けの鉄鋼材料（コイル）搬送設備および梱包ラインのエンジニアリングを手掛けています。 今回の配属先では、国内外の製鉄メーカー向け搬送設備や梱包ラインの見積・設計・納入まで一貫して担当しており、受注拡大に伴う体制強化のため、機械設計エンジニアを募集します。 ■国内外の製鉄業界向け搬送システムのエンジニアリングおよび機械設計をご担当いただきます。 具体的には、お客様のご要望に基づき、要件定義（コスト・使用環境・求める性能等）や現場調査、仕様検討、見積、詳細設計、出荷前試運転、納品・試運転立会いまで一連の業務を担当いただきます。 既に納入している10～60tクラスの搬送設備の改良や更新案件をメインに、1案件2~3名で約1～2案件を並行して対応し、工期は数か月～2年程となります。 社内の営業・調達・工事部、社外の装置メーカーとも連携し、搬送システムの機械設計業務に従事いただきます。 □対象設備： コイル搬送設備（台車、スラットコンベア、反転機など） □ツール： AutoCAD 【キャリアパス】 段階的に対応範囲を拡大し、経験を積んだのち、チームの中核としてご活躍いただきます。 また、案件状況によっては、自動車、建機・農機向けの塗装設備用搬送ラインの機械設計業務にも携わっていただきます。 将来的には、希望・適性を踏まえ、FAシステムや海外案件など担当領域を広げ、管理職としての活躍など様々なキャリアパスがございます。

【業務内容】 石油・ガス（O&G）プラントに導入されている**回転機（ポンプ、圧縮機、タービン等）**向けSaaS新サービス「新状態監視システム」の技術的な専門家として、プリセールス活動全般を担っていただきます。 ビジネスサイドの営業担当者と強力なタッグを組み、技術的な専門知識を活かして、顧客の課題解決と事業の成功を力強く推進していただく、非常に重要なポジションです。 ▼技術的なプリセールス活動 ・顧客に対するサービスの詳細な技術説明、製品デモンストレーションの実施 ・顧客の技術的な課題やニーズのヒアリングと、それに対するソリューションの提案 ▼データ連携のコンサルティングと提案 ・顧客の環境（DCS、各種センサー等）から当社クラウドへデータを連携するための、最適な接続方式の設計と提案 ・上記に伴う技術要件（ネットワーク、API仕様等）の定義 ▼セキュリティ要件の提案と調整 ・データ連携において想定されるセキュリティ懸念をプロアクティブに特定し、顧客が安心して導入できるセキュアなアーキテクチャを提案 ・顧客のセキュリティ部門担当者との技術的な質疑応答 ▼営業担当者との連携 ・営業担当者と緊密に連携し、技術的な観点から顧客へのFit&Gap分析を実施 ・顧客への提案書や技術資料の作成支援 ※変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 富津工場での品質保証業務に携わっていただきます。 以下業務の中からご経験・適性を踏まえてお任せする予定です。 ・カスタムポンプにおける品質システムの構築・維持・更新 　*営業から製造に至る全てのプロセスに関わる業務ルール策定等(例：QAマニュアルや社内規定の策定) ・品質状態の集計/調査/分析や再発防止等を通じた品質改善活動の推進 ・社内・発注先の品質監査や客先評価対応 ・海外生産拠点との品質連携 ・トラブル対応・原因調査など。 【採用背景】 1912年の創業から今日まで、インフラ等の社会基盤に関わる製品を作り続けており、これからもお客様にもっとも信頼されるメーカを目指しています。お客様にとって安心・安全な製品・サービスを提供するのが品質保証の役割です。この役割を実現し、継続的に技術・品質を継承・発展する組織へのアップデートをリードする組織であり続けるために、新しい人材による目線や思考を取り入れ、組織の変革・増強に結び付けです。 【キャリアイメージ】 ・基幹職（＝管理職）へのキャリア ・品質保証のスペシャリストへのキャリア ・海外拠点の品質保証責任者 ・その他職種へのキャリアチェンジ

【業務内容】 主にエネルギー業界向けに提供しているコンプレッサ・蒸気タービンの部品製造における金属加工業務全般をお任せします。 ＜担当業務＞ ・工場内でコンプレッサ・タービン部品の金属加工業務 ・クレーン、フォークリフトでの品物の運搬業務 ・生産革新活動への参加（現場改善及びレイアウトの変更など） 弊社製品の多くは受注設計生産品であり、製品ひとつひとつを設計、製造しているため、作業内容も案件ごとに少しずつ異なります。 新規製造案件の部品に加え、修理用部品の加工も担当しているため、複数案件が重なる際には多忙になることもありますが、基本的には大日程・中日程・小日程とスケジュールを立てて工程管理を行っているため、ある程度先に予定を把握することが可能です。 ※担当する機械や繁忙状況により定時勤務とシフト制勤務があります。 【募集部門】 生産部 機械課 【キャリアステップイメージ】 入社後は製品の知識、製造プロセスを座学・OJTにて学び、機械オペレーターとして加工業務を担当いただきます。 また工場の負荷分散や工程の短縮のための生産革新活動にも参画するなど、業務の幅を広げていただき、将来的には現場のリーダー・職長として活躍いただけることを期待しています。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 汎用機からNC制御による機械まで幅広く使用しながら、素材から完成まで様々な加工工程を経験することができます。 社会に必要不可欠なエネルギー製品の加工は、要求される加工精度も高く、非常に重要な業務であり、やりがいのある仕事だと思います。

■職務内容 工場顧客を中心とした空調設備、排水処理設備、 その他設備等に関する施工管理業務をお任せいたします。 工事の見積もり、設計・工事の工程管理・資材管理・安全管理・労務管理・原価管理・品質管理などを通じて、現場でマルチに活躍できる人物への成長、社内コミュニケーションが活発なため社内外通してコミュニケーション能力の向上が見込めます。 ゼネコン、サブコン、管理会社、施主など、様々な関係者との折衝、施工図作成も担当していただきます。 物件の規模は数百万円から1億円前後と様々で新築や改修など幅広く担当いただくため、キャリアに応じた工事に携わりながら、ステップアップの場を提供いたします。 ■工事案件 既存改修　100% ■工期 メンテナンス：1日～1週間 改修工事：3日～3か月 ■受注規模(例) 500万円前後～1億円前後 ※1億円前後がメイン ■受注割合 元請け：下請け＝9：1 ■出張 基本的に通える範囲 ※遠方出張が発生した場合には宿泊あり(2～3日程度) ■夜勤 なし ■休日出勤 繁忙期：月2回程度 ※代休取得していただきます ■募集背景 受注計画に伴う組織強化 ■部門の雰囲気 わからない事は、年齢関係なく声をかけ合い相談し易い◎ 自身の裁量により、工事の工程を決める事ができる為、事前に休みを調整し易い◎ 幅広くマルチな対応が必要なポジションのため 情報共有を活かして業務を進める傾向がありスキルアップしたい方には◎ ■転勤 選択可能 ※詳しくは【転勤】項目をご確認ください ※ご推薦時に【総合職(将来的な転勤の可能性あり)orエリア限定職】 　どちらを希望するか記載ください 　記載がない場合は、確認の連絡をさせていただきます

■具体的な業務概要 ・CADシステムに関連する周辺システムの保守運用、チームメンバーの取りまとめ、作業計画の立案・指示 ・CADシステムの主担当者として、設計の課題やニーズを把握し、幅広い知識・スキル、ノウハウ等を踏まえて、CADシステムにおける技術動向や既存製品・サービスの技術課題、所属組織の方針を踏まえた開発・設計企画を提案 ・活動項目を細分化し、実行計画に落とし込み、役割分担・進捗確認をしながら業務遂行を主導する ■担当業務 ・技術部門のシステム運用管理、IT改善、業務効率化のためのツール設計 ・設計に関わる設備等の運用管理（CAD、図面管理等各種データベース、固定資産（PC,ソフトウエア等）、備品等） ・プロジェクト（設備投資）期間中は、CADシステム関係のプロジェクト担当としての参画(導入担当のベンダー会社との調整、とりまとめ、テスト計画、情報システム部との連携・調整など) ■仕事のやりがい・魅力 　システムの運用管理を行うことで、鉄道車両搭載機器の設計技術者を支える ■配属先：鉄道カンパニー設計部　設計管理課 ■職場環境 残業状況：平均約10時間/月 出張頻度：ほとんど無し 休日出勤：0.3日/月 有給取得率：約90％ フレックス制度：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム：11:00-13:45) 在宅勤務制度：適宜、利用可能 転勤・ローテーション： 無し。人財育成プログラムの一環としてローテーション制度あり（本人の希望や適性に応じて他の業務や部署を経験する機会あり） 職場の魅力： ミーティングを毎月開催し、各担当者の進捗やフォローを行っています。また、その場で困りごとや起こしてしまった不具合の内容と対策を共有するなど一人で悩まない工夫をしています ■業務内容補足：変更の範囲 会社の定める業務

【仕事内容】 ガスタービン圧縮機動静翼などの大型タービンブレード製作における鍛造・熱処理工程に使用する大型鍛造設備や熱処理設備の管理業務を行っています ①保全計画：各設備のメンテナンス計画・予防保全計画の立案 ②保全対応：計画に基づき、各設備のメンテナンス部品の手配、各設備メーカーや保全作業者との折衝および指揮取り纏め ➂設備修繕：各設備の突発故障・トラブル発生時の修繕対応 ④新規導入：増産ニーズに応じた新設備の導入や老朽更新を計画し、導入するための予算取得、メーカとの折衝を行い、実設備の導入～稼働までの取り纏め ⑤カーボンニュートラル：CO2排出量を低減するための改善検討、実行、評価 <対象設備＞ 大型鍛造設備、高速4面鍛伸設備、熱処理用式バッチ炉(電気/ガス)、ピット炉(電気)、大型回転炉(電気/ガス)、など 【仕事の魅力・やりがい】 ガスタービン圧縮機翼や蒸気タービン翼といった迫力のある大型部品の製造を間近で感じながら、その製造に必要な国内有数の大型設備の管理を行ったり、新規設備の導入・アップグレード機の買付・据付から量産適用まで一気通貫で行うことで、普段味わえない達成感を得ることができます。 また、製造に欠かせない設備として社内関係者から多くの信頼を寄せられることで充実感を得ることもできます。仕事では、多くの社内外関係者との調整を行いながら業務取り纏めるので、マネジメント力やリーダシップを養うことができ、設備のスペシャリストとしてだけではなくマネージャー(管理職)へのキャリアアップが描きやすくなります。 【求人職種のプロジェクトでの立ち位置・役割】 設備の規模にもよりますが、各関係部門から数名がアサインされ、自課の製造工程との協調はもちろん、社外メーカーや社内の設計部門や調達部門と協調しながら進めていきます。