【優良大手メーカーでの人事（新卒・中途採用企画）／リモート活用あり／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 新卒・中途（文系、理系両方含む）採用の企画から実務までをご担当いただきます。入社後は以下の業務をお願いしますが、ローテーションも考えているため、人事としてのスキル／キャリアアップを図ることもできます。 ■具体的な業務例： ・採用戦略の立案と実行 ・新卒採用業務：ナビサイト運営、インターンシップ企画・運営など ・キャリア採用：求人票作成、エージェント対応、全部門へのヒアリング、採用決定のための相談など ・各種イベント対応 ・採用ブランディング関連業務 ・その他採用関連業務（面接対応、社内外調整など） ■組織構成： 約15名の組織であり、20後半〜30後半のメンバーが多いです。まだ設立5年の会社であるため、裁量が大きく、自身で戦略立案から行うことができます。 ■やりがい： ・今までのやり方に固執せず、より良いアイディアをすぐに取り入れる環境があるため、自分の考えをカタチにすることができます。 ・経営課題の解決に繋がる仕事であり、会社への貢献度が高いです。 ・他の多くの会社でも通用する採用スキルをスピード感もって習得できます。 ■募集背景／ミッション： 当グループは全社の採用をすべて担っています。数年後には現在の売上の倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、毎年約500名以上の採用を進めています。設立6年の会社になるため、他の大手メーカーと比較すると認知度が高くなく、同じようなやり方では上手くいかないこともあります。「人を中心とした経営」を進めており、単に人を増やすだけではなく、当社のビジョンを共有し、ビジョンに向けて一緒になって活躍いただける方の採用を進めています。これだけの規模の採用を裁量もって進められる点が強み・面白さであり、PPES独自の採用戦略の立案から実行までをともに進めてくれる方を増員したいと考えての募集です。 ■同社の魅力： 多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／週3回在宅勤務可／UIターン歓迎・引っ越し手当充実／外資系ならではの柔軟性と日本的な穏やかな社風〜 ■業務内容： 当社が開発・製造しているエアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールなどの自動車安全部品・システムの販売拡大を目的に、営業活動をご担当いただきます。 ・担当製品におけるセールス戦略立案（Strategy/Business Planの策定） ・顧客をはじめとする顧客に対する技術提案・新技術紹介 ・顧客要望のヒアリングと社内展開（開発・品質・生産部門との連携） ・新規車種のコンペ情報収集、見積提案、価格交渉 ・開発中製品のコストトラッキングと見積への反映 ・海外拠点（主にアジア）との連携、英語でのオンライン会議・情報共有 ・国内外の社内外ステークホルダーとの交渉・調整を通じたプロジェクト推進 ■福利厚生： ・フレックスタイム制度:有、寮・社宅:有 ・リモートワーク有(部門によって頻度は変動します) ・人材育成 自己啓発支援制度有 ※英語研修、通信教育、外部研修費用補助等 ■当社について： ・自動車の安全部品、特にエアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールなどを開発・製造・販売しており、自動車安全部品のリーディングカンパニーであり世界シェアNo.1！ ・外資系の強みである、世界中の技術や知識の共有や年齢問わずのグローバルに活躍できる点と日本的な風土を持ち合わせたグローバルカンパニー。 ・キャリアについて「社員の自立とキャリアプランの支援」と「多様性のある価値観の尊重」を実現するため、従業員と管理職が、業務の現状と本人の希望業務について継続的に対話を行います。 100%本人の希望が通るとは限りませんが、会社の方針ありきではなく、キャリアは本人の考えが基本となります。

〜未経験歓迎！製造業に興味のある方におススメ！／平均勤続年数10年以上／大手自動車部品メーカーとの取引あり／空調設備整ってます◎〜 ■担当業務： コンピュータのプログラムに基づいて作動するＮＣ(数値制御)旋盤を使って、旋削(せんさく)加工を行い、自動車のステアリングやブレーキ部品等を製造して頂きます。 ■業務詳細： 作業指図書に従って、機械を操作して頂きます。機械に読み込んだプログラムによって加工作業は自動的に行われます。その間は、加工がプログラムどおりに進んでいるかをチェックし、必要に応じて調整して頂きます。加工終了後は、品物の寸法が作業指図書と一致しているかを測定器で確認して頂きます。 ※上記製造装置は1人当たり平均3〜4台、多い人では5〜6台を担当しています。 ■研修について： 内部では先輩社員からのOJTを予定しており、今後外部研修も参加してもらうことを検討しております。 ■配属部署： 製造部生産課への配属となります。現在、約50名の社員が勤務しています。 ■キャリアイメージについて まずは生産ラインのオペレーターとして基礎からスタートし、その後、適性や要望に応じて製造技術や品質管理、生産管理など専門職としてキャリアを広げることも可能です。 ■社内の雰囲気について 仕事中は一人ひとりが真剣に向き合うモノづくり現場ですが、人間関係はフラットで和やかな雰囲気です。仲間と一緒に技術を高めあうことができる環境です。 ■労働環境と福利厚生 ・年間休日：119日でGW、夏季、年末年始には10日前後の大型連休あり。 ・福利厚生：社員食堂完備、契約リゾートホテルの利用、定期健康診断や予防接種の社内実施等、社員の健康をしっかりサポート。通勤手当や家族手当も完備しています。 ■当社について 当社は、ＮＣ旋盤やマニシングセンターという工作機械を駆使し、主に自動車のステアリング部品やブレーキ部品など高い安全性が求められるパーツの量産加工を行っています。また、「最高品質の生産技術の追求で、社員の生活と地域の発展に貢献する」をモットーに、「寝屋川市モノづくり元気企業」にも認定されました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／自動車のIot接続やアクセス製品を製造！「相合」精密部品メーカー〜 ■求人のポイント ・10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます！ ・リーダー経験のない方でも近未来リーダーとしてのキャリアを歩めるポジションです！ ■業務概要 車載ECUのソフトウェア開発におけるテストチーム及びアプリ開発チームでの業務をお任せします。 どちらのチーム配属になるかは適性や面接での希望を踏まえて決定いたします。 リーダー経験のない方は、入社後責任者の下につき、業務補助や担当者としてのテスト業務などをお任せいただきながら、チームの取り纏めや工程管理業務を覚えていただきます。 適性によっては入社後すぐや半年〜1年ほどでリーダークラスでの業務をお任せいただくポジションです。 ■業務詳細 ソフトウェア開発の実業務だけでなく、メンバーの工程確認や問題が起きた時の上長へのエスカレーションが主な業務となります。 また、メンバーへの技術的指導もお任せする可能性がございます。 この組織での対象製品は、 ・ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御） ・パワーリフトゲート（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム） ・デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム） などとなり、MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。 〇テストチームについて 日本で設計した製品をインドの事業所にてテストを行っており、インドにいるメンバーの取りまとめや工程管理をお任せいたします。 具体的には、ホワイトボックステストの工程管理や取りまとめになります。 正しくコーディングができているのか、要求仕様に対して齟齬がないか、ルール通りにできているかメンバーの進捗を確認していただきます。 インドで仕事をしているメンバーは現地の社員が中心となり30名弱の組織です。 現地社員とのコミュニケーションは日本語でやり取りできる方も在籍しておりますので英語でも日本語でもやり取りができます。 ※アプリ開発チームのリーダーポジションをお任せする可能性もございます。 ■部署構成 東京の拠点には同じ係のメンバーがいないためチームとの連携は全て遠隔になります。

〜独立系優良サプライヤー／連結4,600名規模／自動車、2輪車用ラジエーター（熱交換器）で世界トップシェア／マイカー通勤可／家賃補助あり（最大9割）〜 ■仕事内容： ご経験に合わせて、製作所内の安全衛生・給与社保・人事労務などの業務をお任せします。 ■職務内容： 安全衛生に関連する業務や給与計算・社会保険の手続きなど工場総務の業務領域は多岐にわたります。従業員が働きやすい職場づくりを目指して、日々業務を行っています。ご経験に合わせて業務をお任せいたしますのでご安心ください。 【具体的な業務内容】 ◇安全衛生 ◇給与計算・社会保険 ◇環境・ISO事務 部署内でのジョブローテーションも適宜実施しております。 ■働きやすさについて： ・平均有給取得日数：15日（2024年度実績） ・平均残業時間：8時間程度（2024年度実績） ・育児休業取得後の復帰率：100％（2024年度実績） ・平均勤続年数：男性18年、女性16.6年（2023年度実績） ■組織構成： 課長1名、主任4名、担当5名（内1名保健士）の組織です。 男性は6名、女性は4名在籍しています。互いに協力しながら業務を推進しています ■描けるキャリア： ・人事/労務領域のスペシャリストとして様々な職務（IR、採用、制度設計）をご担当頂くこともできますし、部署移動等を通じて人事、総務系のバックグラウンドを持ったうえで社内他部門で活躍頂くことも可能です。 ■同社の特徴・魅力： ◇1963年創業、東証プライム上場の独立系優良サプライヤーである同社は、グループ連結4,500名規模で、日本以外にも世界主要マーケット3箇所（北米・中国・アジア）に開発拠点を置く、熱交換器世界トップシェアメーカーです。 ◇国内完成車メーカー全てと取引関係にあり、また建機分野においては圧倒的なトップシェアを持っている独立系サプライヤーです。高いシェアが技術力の高さを証明しており、現在も積極的に次世代の技術開発に努めています。 ◇環境・エネルギー・電子関連分野へ積極的に進出しています。EV対応や燃料電池自動車へ対応した熱交換器の開発を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモートワーク導入／福利厚生充実／平均勤続年数18.5年/売上2兆1,900億超のグローバルメガサプライヤー〜 ■職務内容： ソフトウェア言語や開発・テスト手法の知見を活かし、エンジン／ネットワークECUのソフトウェア開発に取り組んでいただきます。 高品質かつ効率的な設計・検証を通じて製品価値の向上を支えるとともに、技術的な中心メンバーとして周囲をリードし、チームの成果にも積極的に関与していただくことを期待しています。 ■職務詳細： エンジン／ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 (1)自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施 ・機能、性能、安全要件などを明確化 (2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 ・アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討 ・設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 (3)設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施 (4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト ・単体、結合、システムテストを通じて品質を確認 (5)各構成要素の統合と、システム全体の検証 ・要件を満たしているかを確認し、必要に応じて修正 (6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 ・進捗、課題、品質などの管理プロセスに関与 (7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む ■入社後の業務： 入社後すぐには、車載搭載ソフトの詳細設計を担当していただきます。 具体的には、ソフトウェアの機能設計やコーディングを行い、その後単体テストおよびシステムテストを実施します。 ■当社の特徴： 当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ◇2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★＜手触り感のある”クルマ作り”が叶うTier１メーカー＞UIターン歓迎※補助あり／裁量「大」◎独立系メガサプライヤー／選考１回★フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車（EV・HEV）用のインバータ回路設計を担当いただきます。 入社後、出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却、EMC、NVの中からいずれか一つの回路設計からお任せします。 ■具体的には： ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却、EMC、NV） ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 ＜携わる製品の名称・特徴＞ 担当製品：ハイブリッド車（HEV）、電気自動車（EV）、燃料電池車（FCV）に搭載されるインバーター インバーターはEVにおけるエンジンに相当する中心的な部品です（求められる出力は200kWクラスなど、高出力なものが中心）。 ■ミッション・期待される役割： 新規インバータ回路設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 ■配属組織について： 若手メンバーや中途入社者が多い組織で、年齢や経験年数、バックグラウンドに関わらずオープンにコミュニケーションを取っています。 またチャレンジしやすい風土があり、自身の成長を実感できる・やりがいを感じることが出来る環境です。 ■当社の強み： ・年間売上2兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界で先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験チャレンジ歓迎／東証プライム上場の特装車メーカー／自分のアイデアや提案した製品が世の中を走るやりがい◎／法人営業未経験OK／長期出張はなく年間休日123日〜 当社のメイン事業部にあたる特装事業部にて、特装車の法人営業をお任せいたします。 ■業務内容詳細： ・主にディーラーやトラックメーカーに対して、特装車（建設車両やゴミ収集車、その他特殊車両など計10製品）の提案営業がメインです。 ・当社から大手トラックーディーラー（代理店）を経由した営業で代理店と協力しながら特装車をご提案いただくため、テレアポや飛び込み等は発生いたしません。 ・4社ある大手トラックディーラーの先にいるエンドユーザー（顧客）は計80〜120社程度になるため、1日の7割程度は外回りで営業活動をし、3割程度が社内で見積もり対応や受注後の製品に対する社内連携などが主な業務です。 ・「いかに当社の特装車を営業してもらえるか」「いかにエンドユーザーのニーズを明確に拾えるか」が当社の営業活動では非常に重要なポイントです。 ・エリアに分けて営業活動しているため、宿泊の伴う出張などはほぼ発生しません。 ■組織体制： 仙台支店営業所には6名の社員が在籍しています。20代〜40代まで幅広く、ベテラン社員や中途入社の社員もいますので馴染みやすい環境です。 ■教育体制： 入社後して最初の1か月で当社を知っていただく研修を実施します。その後基本的には先輩・上司の営業活動についていきながらOJTになります。予算も入社後、半年程度経過した後につくため未経験からでもじっくり育っていける環境となります。 ■同社の魅力 ◇国内トップシェアの製品群に携われる：コンクリートポンプ車では国内シェアNo.1。業界をリードする製品開発に、あなたの経験を活かせます。 ◇安定した経営基盤と成長戦略：創業70年超、自己資本比率60%以上の安定企業。海外展開や環境対応製品など、次の成長ステージへ挑戦中 ◇多様なキャリアパスと教育制度：設計・製造・営業・サービスまで幅広い職種があり、社内公募制度や研修制度も充実。中途入社でもキャリアアップ可能。 ◇働きやすさと福利厚生の充実：完全週休2日制、平均勤続年数15年以上。家族手当や住宅補助など、長く安心して働ける環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場間近／業界トップクラスのプラスチック加工メーカー／大手取引多数／日勤／残業10h／賞与年4か月／選べるキャリア（転勤なしも、海外挑戦もOK）フラットな社風〜 ■業務内容： 組立スタッフとして下記業務をご担当いただきます。 習熟ペースを考慮しながら、約3か月〜半年かけてじっくりと先輩社員のフォローのもと独り立ちを目指します。 ※未経験の方は、組立作業などの基礎業務から覚えていき、プラスチック成形の基本知識を習得することろから始めていただきます。 ＜具体的には＞ ・組立工程の監督業務：進捗管理・現場の指導・支援など 派遣スタッフが治具を使用し、組付け作業を行うので、作業標準通りに作業できているか、品質に問題がないかなどの確認を行って頂きます。 ※入社後は各工程の組付け作業や部材供給業務に従事して頂き、組立工程の流れを理解してから習熟度に応じて監督業務に移行して頂きます ■組織構成： 組立グループには11名の方が在籍しています。※平均年齢38歳 ■当社・ポジションの魅力： ◎様々なキャリア形成が可能です。立候補者には海外赴任のチャンスがある一方、地元での勤務を希望する方には、転勤なく安定したキャリアを築くことができます。 ◎定期面談を実施し、従業員からの意見を積極的に取り入れることで、現場環境や生産効率の改善に繋げています。上司・同僚ともオープンなコミュニケーションが取れる為、風通しが良く働きやすい職場です。 ◎品質の高さと安定した供給力から、多数の大手メーカー様より継続的に発注いただいており、安定した経営基盤がございます。 ◎湖南工場は全社のモデル工場のため最新技術や改善活動が積極導入されています。 ■当社の特徴： ◇1937年の創業以来、プラスチック加工業界のリーディングカンパニーとして評価されています。 ◇家電、自動車、OA機器、住宅関連機器など、多種多様なプラスチック加工製品を生産し、日本の基幹産業を支える業界のリーダーとして地位を築き上げてきました。 ◇金型の開発設計から二次加工、組み立てまで一貫した生産体制を持っていることにより、お客様のニーズに幅広く応えています。 ◇プラスチック代替素材の開発も取り組んでおり、持続可能な製造プロセスを推進し、環境負荷を最小限に抑えることに注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場企業／離職率１％／大型自動車用ブレーキ・ポンプ国内トップクラスシェア／自動車業界未経験者も歓迎／「健康経営優良法人2024（大規模法人部門）※経済産業省出典」に認定〜 ■業務内容： 自動車部品国内シェアトップクラスの製品を持つ当社にて、以下の財務業務を行っていただきます。 ■具体的には ・売上、仕入、給料、固定資産、経費等の伝票起票 ・支払処理、入金処理、固定資産登録処理（債権、債務、固定資産管理 業務） ・月次、四半期、半期、年度決算業務、法人税・消費税・固定資産税等の申告書作成 ・子会社経理業務、連結決算業務、監査資料等の決算資料作成 ・開示資料の作成（決算短信、有価証券報告書） ・課のメンバーのマネジメント ■働く魅力 ・社員の働きやすさに力を入れており、離職率は約1％。60歳定年退職後の再雇用率100％と福利厚生面が充実しております ・年間有給休暇取得日数は13.35日。全社の月あたりの平均残業時間は21.15時間とワークライフバランスを保ちやすい環境です。 ・育成環境が充実しており、英語研修や海外トレーニング制度、自己啓発支援制度として約220コースの通信教育が無料で受講できます。 ■当社の特徴： ・トラックやバス、トレーラー、産業機械などのブレーキシステムには特に高い信頼性が要求されます。TBKのブレーキは、主に大・中型トラック及びバスに採用され、品質・信頼性はもとより、日本国内において高い評価を得ています。 ・ポンプはエンジンメーカーとの強い信頼関係が欠かせず、エンジンの仕様に沿った開発とともに、コスト削減とメンテナンスの効率化を追求した製品開発を行っております。当社のウォータポンプは大型車から中型・小型車までカバーし、お客様のニーズに合致した製品開発に努めています。 ・オイルポンプもまた、大型車から中型・小型車までをカバーした製品の開発を行っています。また、必要なときに必要な流量を吐出する可変容量オイルポンプや、最小限のエネルギーでポンプを回す省エネポンプなどをいち早く開発し、実用化しています。このように、車両運行上の性能や安全性、経済性など、きめ細かな開発姿勢がTBKの強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日勤／残業10h／賞与年4か月／業界トップクラスのプラスチック加工メーカー／上場を間近に控え企業成長フェーズ／選べるキャリア／フラットな社風〜 ■業務内容： 自動車・家電部品の塗装工程において、品質・生産性を担う塗装管理ポジションとして下記業務をご担当いただきます。 個々の習熟ペースを考慮しながら、約3〜6か月かけて先輩社員のフォローのもと独り立ちを目指します。基本業務から覚えていき、作業員への指導・管理などマネジメント力も磨いていただけます！ ＜具体的には＞ ◇塗装工程の監督業務 ・派遣社員が塗装ロボットを用いた作業を行うので工程通りに作業できているか、品質に問題がないかなどの確認を行って頂きます。 ・生産日報の入力などパソコンを使用した入力作業 ・塗料の調合／塗装ロボットへの条件入力 ・現場の改善作業 ※入社後は塗装Grの各工程の作業や部材供給業務に従事して頂き、塗装工程の流れを理解してから監督業務に移行して頂きます。 ■当社・ポジションの魅力： ◎マザー工場での勤務：湖南工場は全社のモデル工場のため最新技術や改善活動が積極導入されています。 ◎品質の高さと安定した供給力から、多数の大手メーカー様より継続的に発注いただいており、安定した経営基盤がございます。 ◎様々なキャリア形成が可能です。立候補者には海外赴任のチャンスがある一方、地元での勤務を希望する方には、転勤なく安定したキャリアを築くことができます。 ◎定期面談を実施し、従業員からの意見を積極的に取り入れることで、現場環境や生産効率の改善に繋げています。上司・同僚ともオープンなコミュニケーションが取れる為、風通しが良く働きやすい職場です。 ■当社の特徴： ◇1937年の創業以来、プラスチック加工業界のリーディングカンパニーとして評価されています。 ◇家電、自動車、OA機器、住宅関連機器など、多種多様なプラスチック加工製品を生産し、日本の基幹産業を支える業界のリーダーとして地位を築き上げてきました。 ◇金型の開発設計から二次加工、組み立てまで一貫した生産体制を持っていることにより、お客様のニーズに幅広く応えています。 ◇またプラスチック代替素材の開発も取り組んでおり、持続可能な製造プロセスを推進し、環境負荷を最小限に抑えることに注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【裁量を持って工程全体を設計可能◎／創業70年以上×主要なプライム上場顧客3社との継続取引の安定基盤】 ■採用背景： 事業拡大に伴う組織強化のため、次世代の製造現場をリードし、将来的に経営層に近い立場で手腕を振るっていただける方を「幹部候補」として増員募集いたします。裁量を持って工程全体を設計可能です。 ■業務内容： アイシンやジェイテクト等の大手自動車部品メーカー向け製品の生産設備工程設計をご担当いただきます。 製造業の根幹を担うポジションであり、将来的には組織を牽引する幹部候補としての活躍を期待される重要職務です。 ■業務詳細： ・大手部品メーカーの図面に基づいた製造工法・工程の検討および受注活動 ・工程設計に基づく生産ライン設計、設備選定、機械メーカーとの仕様打ち合わせ ・治具・搬送装置・検査具の一部内製設計・製作および部品手配 ・設備導入後の品質・生産性・費用・納期の目標数値管理と最適化 ■当社の強み： 大手自動車部品メーカーとの直接取引により、最先端の技術動向に触れながら、自らの設計が製品の品質や生産性を左右する手応えを感じられます。 ■配属先について： 生産技術課（5名※内2名は保全担当） ■魅力： アイシンやジェイテクト等の大手自動車部品メーカー向け製品の生産設備工程設計をお任せします。製造業の根幹を担うポジションであり、将来的には組織を牽引する幹部候補としての活躍を期待される重要職務です。 ■当社について： ◎当社は丸物と長尺物の切削加工や加工歪の大きいプレス材の加工を得意とし大手自動車部品メーカー様と取引して参りました。 一部では切削・研磨・組付までを一貫生産。近年では自動省人化にも注力しており、安定した高性能なものづくりを実現しております。 ◎『健康経営優良法人2025〜中小規模法人部門』に認定されるなど、社員の働きやすい環境の実現に向けた取り組みを進めております。 変更の範囲：会社の定める業務全般

〜世界トップレベルの鍛造部品メーカー／大手メーカーと直接取引あり安定性◎／残業10〜20時間程度／年間休日116日〜 ■業務内容 当社の営業・生産管理担当として、自動車メーカーおよび自動車部品メーカーに向けた営業活動と、生産体制を支える管理業務を幅広くお任せします。お客様との関係構築から社内外との調整、生産から出荷に至るまでの一連の流れに携わり、当社のものづくりを支える重要な役割を担っていただきます。 ■詳細業務 具体的には、以下のような業務をご担当いただきます。 ・自動車・自動車部品メーカーとの折衝および打ち合わせ ・技術部門との仕様確認や条件調整 ・生産計画の策定および進捗管理 ・材料メーカーとの納入スケジュール調整や在庫管理 ・生産計画にもとづく出荷手配・配送管理 ※材料は多くの場合、顧客メーカーからの支給となるため、調達業務というよりも納入管理・調整業務が中心となります。 ■顧客・営業エリア 当社はスズキ、本田技研、ヤマハ発動機、川崎重工業、ボッシュなど、業界を代表する企業と直接取引を行っています。取り扱う製品はオーダーメイドの受注品が中心で、既存顧客との継続的な関係構築がメインです。出張は年間数回と多くはありませんが、静岡県浜松市や兵庫県明石市などの顧客先を訪問していただく場合があります。 ■組織構成 営業部には現在3名が在籍しており、課長と主任を中心に大手メーカーを担当しています。入社後はOJTを通じて、当社の生産管理の流れや各種管理業務を丁寧に習得していただき、習熟度に応じて既存顧客を順次引き継いでいただきます。少数精鋭のチームのため、経験問わず意見を出しやすく、周囲のサポートも得やすい環境です。 ■当社の魅力 当社は創業以来、長年の積み重ねで磨き上げた鍛造技術を基盤に、多様な製品を世に送り出してきました。なかでも高い信頼性を要する自動車主要部品では、蓄積した技術力と経験を活かし、安定した高品質製品を提供しています。さらに最新設備の導入を進めることで、グローバル化と多様化するニーズに迅速に応えられる体制を構築。1945年から受け継ぐ技能を守りつつ、新技術にも積極的に挑戦し、安定した経営基盤と実績を背景に成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群〜 ■職務内容： ・評価／報酬／等級制度を中心とする人事制度全般の現状分析、制度企画、立案 ・人事制度構築におけるステークホルダー（役員、関係部署、労働組合、従業員、外部ベンダー）との折衝、コーディネーション業務 ＜入社後すぐの業務＞ ・人事制度の現状分析業務 ・企画／立案の補助業務 ＜入社6か月〜1年後＞ ・人事制度企画・立案のメイン担当業務 ・ステークホルダーとの折衝 ■ミッション・期待される役割： ＜ミッション＞ 日本地域の人事制度の立案・導入・運用が主なミッションです。 ＜役割・責任＞ グローバル人財戦略を踏まえ、日本地域のビジネス環境に即した人事施策を関係者と連携して推進します。 ■仕事の魅力： ・伝統的な日系企業のやり方に固執しない、真のグローバル人財戦略の立案と展開をめざしている組織で働くことができます。 また今までのやり方を変革し、新しい制度・ルールの構築と実行に直接的に関与することができます。 ・経営陣との連携も数多くあり、HRとして貴重なキャリア形成の機会を得ることが出来るポジションです。 ■配属組織について ＜組織のミッション＞ 処遇戦略課は、日本地域に適用する処遇制度、報酬・等級制度、福利厚生制度、海外人事制度の企画立案を主なミッションとしています。 グローバル人財施策や全社経営方針を踏まえ、日本地域としての人財戦略の実現に寄与する制度立案と実行、HR施策／イベントのコーディネーションを担当する部門です。 ＜組織風土＞ 若手も多く、チームで仕事を進めるため、直属の上司とも気軽に話しやすい雰囲気です。 チャレンジしやすく、若いうちから重要な業務を任されることが多いため、やりがいを感じやすい環境です。 先輩による指導も徹底しており、成長しやすい風土があります。 ＜組織構成＞ 横浜事業所とリモートを併用し、フレキシブルに勤務しています。 自身の着想を経営陣へ直接提案する機会も多く、チャレンジできるチームです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ・健康保険制度および給付業務に関する現状整理・課題分析 ・資格管理、給付、審査、精算、問い合わせ対応等の業務プロセス設計 ・規程・運用ルール・判断基準の整備（例外処理含む） ・立上げ・移行計画の策定および実行管理 ・外部委託先／BPOの選定支援および運用マネジメント ・SLA・KPI設計、運用品質管理、改善サイクル推進 ・個人情報・マイナンバーを含むデータ取扱いに関する統制 ・行政・外部機関との調整（必要に応じて） ■ミッション・期待される役割： 健康保険に関わる制度・給付業務の企画・業務設計・運用をマネージャーとして統括し、関係部門および外部委託先と連携しながら、安定的かつ持続可能な運用体制を構築する。 ■仕事の魅力： 本ポジションは、健康保険に関わる制度・業務を以下のように「形づくる側」として担える点が最大の魅力です。 ■仕事を通じて身に着けられる知見や経験： ・健康保険（資格・給付・審査・問い合わせ等）に関する業務立上げ・再設計の実務経験 ・委託先／BPOを含めた運用モデル設計・マネジメント経験 ・個人情報・マイナンバーを扱う高いガバナンス環境での運営経験 ・行政・外部機関対応を含む、制度運営側としての視座 ・経営と近い距離での意思決定・合意形成経験 ■将来的に想定されるキャリアパス（想定キャリア例）： ・健康保険・福利厚生領域の部門責任者 ・HR部門における制度・運用統括ポジション ・グループ横断の制度設計・運営を担う専門職（CoE） ・健康保険・給付・BPO領域に強みを持つ企画・運営責任者 ■当社の強み： ・年間売上2.1兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界に先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から商品企画、商品開発へ挑戦できる環境/キャンプ用品の企画、開発、販売までを手掛ける創業50年の東証スタンダード上場/新規事業/賞与年間5か月分/土日祝休〜 ■当社について： 当社は、静岡県森町に本社を置く二輪部品メーカーです。 主に、自動車二輪のカスタムパーツ、部品、用品の企画〜開発、販売を事業として展開しております。 今回は、新規事業立ち上げに伴い、キャンプ用品の商品企画部門で募集を行います。 ■業務内容： 2022年7月に発足した新規事業の部署で企画開発をお任せいたします。 ※市場調査から商品企画、開発、テスト評価、仕入れ、広報 〈入社後にお任せする業務〉 ・顧客対応（電話問い合わせ） ・不具合品の返品受付及び、検品対応 ・キャンプユーザーが集まる場所やイベント、用品店でのヒアリング調査 ※ソロキャンプユーザーがターゲット ・商品のテスト ※工業試験場でのテストや実際の使用によるテスト ・ECサイト向けの情報作成 ※商品撮影立ち合いなど ・商品企画 ※商品プロダクトデザインの作成と仕様の策定 ・海外／国内仕入先との交渉（コスト、ロット、納期） ※国内・海外の出張あり 〈将来的にお任せしたい業務〉 将来的には、上記業務と併せて、マネジメントもしくは、開発のプロフェッショナルとしてキャリアを選択して歩んでいただきます。 〈イベントについて〉 月1〜2回名古屋のイベントへ出展しております。 当番制でイベントにご参加いたします。 また、イベント終了後、製品テストを目的としたキャンプを行うことがございます。 〈ミッション〉 当社は、二輪車のイメージが強くございます。 キャンプ・アウトドア用品のブランドを確立し、知名度を上げていくことをミッションとしております。 ※発足の経緯といたしましては、ソロキャンパーをターゲットにバイクに積めるキャンプ用品の開発を始めたことです ■組織構成： ・アウトドアグループ　3名（50代課長1名、30代1名、20代1名） 変更の範囲：会社の定める業務

＜大手メーカー住友重機械工業と同様の給与体系・福利厚生も充実＞＜フォークリフトに関する知識不問！自動車整備士の方も活躍中＞＜整備士でも土日祝日休でWLB◎＞ ■ポジションの魅力・特徴： ◎整備士や保全のポジションには珍しい、土日祝休みの就業環境が整っているため、ワークライフバランスを整えて就業できます。 ◎親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 ■職務内容： 当社の整備士の役割は下記3つです。 （1）顧客のフォークリフトを点検、修理、整備する （2）顧客との関係性を構築する （3）顧客のニーズを会社に伝えることで製品の改善につなげる ◇フォークリフトは1年に1度の定期点検が必要となりますので、お客様のフォークリフトの点検の時期を考慮してスケジュールを立てていきます。故障連絡が来ることもありますので、定期点検の合間にその対応も行っていただきます。 ◇日常的な訪問により顧客との関係性構築もできておりますので、追加修理や予防保全のちょっとした提案も実施します。 ※フォークリフト本体の販売は別部署の営業が実施しています ■豊富なキャリアプラン： 当社では下記のように幅広いキャリアを選択することができます。 技術力や専門性を高めていくスペシャリストコース/営業所のマネジメントコース/営業のように顧客交渉なども可能なゼネラリストコース/研修所で講師として後輩育成/サポート部隊として社員サポートを行うキャリア 等 ■募集背景： 働く車の代表格の１つである「フォークリフト」。今後人手不足が加速していく中で、物流や製造など様々な領域で欠かせない存在であり、また定期的なメンテナンスや数年〜10数年程度での買い替えも必要なため安定している業界です。 現在、当社はフォークリフト市場で業界3位のシェアを誇っており、更なるシェア獲得を目標として既存社員向けのプロジェクトなど様々な取り組みを進めています。アフターフォローを通じて顧客との関係構築につなげ、売上伸長していくのための増員採用です。 変更の範囲：業務上必要があるときは、会社の指定する業務への変更を命ずることがある

■職務内容 道路情報の先読み機能を搭載した車載ロケータシステム（ハードウェア/ソフトウェア/サーバ）開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただききます。また、位置情報技術を活用した車両連携システムの要件定義、関連部署連携、システム開発、評価の業務を担当していただきます。 ■具体的には ・プロジェクトの進行管理を担当し、計画策定から納品までの全工程をリードします。 ・関係部署や顧客と調整を行い、スケジュール・予算を管理するとともに、品質を確保します。 ・プロジェクトの課題を把握し、解決策を提案・実行します。 ・プロジェクトの成果物が顧客要求や仕様に沿っているかを確認します。 ・最新AI技術を駆使してADAS/ADの調査・技術検討・先行試作開発をします。 ■使用言語、環境、ツール等 環境：MS Office、Copilot ■キャリアパス プロジェクトマネジメント業務経験を積んで頂きながら、AIを活用した位置情報技術によるプロダクト開発・サービス事業創出のプロジェクトチームを束ねるマネージャ、または最先端技術のスペシャリストになって頂く事を期待しています。 ■魅力 ・量産設計から先行テーマまで、幅広い領域でプロダクト視点を磨けます。 ・並行開発や仕様変更、グローバル連携の複雑さ、品質を崩さず期日を守る判断が求められるところの難しさもありますが、課題の可視化から解決提案、プロダクト量産化/市場投入、顧客/市場評価獲得まで、努力が成果へダイレクトに結びつきます。 ■教育体制 ・技術開発部署向け社内外研修受講可 ・Udemy講座受講可 ・トヨタソフトウェアアカデミー講座受講可 ■組織のミッション LBSシステム開発部は、車載LBS関連システムの開発を通じて顧客価値を創出し、次世代・新規領域に向けた事業変革をリード、グローバル競争力を強化します。その中でプロダクトデザイン室は、OEM・商用車向け製品設計、承認図面対応、先行開発、設計品質確保を担い、顧客満足度向上を目指します。会社からは「高品質設計」「”お客様”視点の対応」「新製品企画」が期待されており、今後は設計品質と効率の両立、グローバル対応力強化、DX推進が課題です。革新的に製品価値を最大化し、LBS領域でのシステム開発のリーダーシップをとります。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜業界トップクラスのプラスチック加工メーカー／選べるキャリア／上場を間近に控え企業成長フェーズ／福利厚生◎〜 ■業務内容： 大手メーカー企業をクライアントにもつプラスチック加工メーカーの当社にて、自社工場の生産設備における自動化・DX化推進の中核メンバーとして、シーケンス制御設計を中心にご担当いただきます。 既存ラインの改善だけでなく、「どう自動化するか」「どう効率を上げるか」から構想できるポジションです。 現在はまだ確立された仕組みがあるわけではなく、試行錯誤を重ねながら形にしていく【0→1フェーズ】。 工場の未来をつくるエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■具体的には： ・プラスチック成形機や組立機などのシーケンス制御設計・プログラミング ・シーケンス制御システムの導入・管理・メンテナンス ・システムのテストやデバック ・工場自動化プロジェクトの計画・実施 ・社内外向け関連書類の作成 ※顧客対応はほぼ無く、社内製造部門との連携が中心です ■当社・ポジションの魅力： ◎自社設備だからこそ裁量が大きく、挑戦・検証を重ねることができるポジションです。 ◎品質の高さと安定した供給力から、多数の大手メーカー様より継続的に発注いただいており、安定した経営基盤がございます。 ◎様々なキャリア形成が可能です。立候補者には海外赴任のチャンスがある一方、地元での勤務を希望する方には、転勤なく安定したキャリアを築くことができます。 ◎定期面談を実施し、従業員からの意見を積極的に取り入れることで、現場環境や生産効率の改善に繋げています。上司・同僚ともオープンなコミュニケーションが取れる為、風通しが良く働きやすい職場です。 ■当社の特徴： ◇1937年の創業以来、プラスチック加工業界のリーディングカンパニーとして評価されています。 ◇家電、自動車、OA機器、住宅関連機器など、多種多様なプラスチック加工製品を生産し、日本の基幹産業を支える業界のリーダーとして地位を築き上げてきました。 ◇金型の開発設計から二次加工、組み立てまで一貫した生産体制を持っていることにより、お客様のニーズに幅広く応えています。 ◇またプラスチック代替素材の開発も取り組んでおり、持続可能な製造プロセスを推進し、環境負荷を最小限に抑えることに注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造業での生産管理業務経験をお持ちの方へ／世界トップクラスのシェアを誇る独立系メーカー／複数事業の展開で安定基盤〜 ■業務内容： 【巻ばね、板ばね、スタビライザ、ベローズ】 ・生産管理（世界最適生産）及び部材調達、原価管理をお任せします。 ※詳細については面接にて説明をさせていただきます。 ■商材： 日本発條株式会社の主要商材である巻ばね・板ばねは、自動車や産業機械の走行安定性や耐久性を支える基幹部品です。 スタビライザは車両の横揺れを抑え、安全で快適な走行を実現。ベローズは防塵・防水・緩衝機能を担い、 精密機器やインフラ分野で幅広く活躍しています。高い技術力で多様な産業を支えています。 ■業務の特徴・魅力： ・自動車、通信装置、産業用装置など幅広い業界に様々な製品を提供しております。技術的な交流もあり、 各業界の技術を応用した幅広い知識・経験を積むことが可能です。 ・グローバルに展開しており、将来的にグローバル規模での業務に携わることも可能です。 英語については、自社内で業務時間で研修が行えるなど、学習や研修の制度も整っております。 ※国内23拠点、海外31拠点とアジアを中心に欧州・北・中南米とグローバルに展開しています。 ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制：社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％/有給取得率99％ ■弊社の特徴と魅力： 幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。 （同社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています。） 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実 ■業務内容： 車両プロジェクトの成功を支えるワイヤーハーネス生産準備の中心メンバーとして、技術面だけでなく拠点運営面も含めた幅広い業務をご経験いただきます。 ご本人の希望や入社後にやりたいことが見つかった／できた場合には以下領域を跨いでの異動も可能です。異動は必ず発生するものでは無く、上記のような前向きな異動を想定しております。 ■業務詳細： ◆設計領域（ものづくり設計部） ・サブアッセンブリー工程の検討 ・3Dシミュレーションを活用した組立治具の構想設計 ※CADなど設計職スキルは必須ではございません。 ◆生産準備領域（生産準備部） ・車両目標達成に向けた最適なワイヤーハーネス生産構想の立案 ・過去トラブル事例や良品生産条件、工程管理ポイントを反映した国内外生産ラインの工程設計 ・生産車両プロジェクトにおける生産準備活動のコーディネート ◆事業運営・管理領域（生産企画部） ・グローバル生産拠点のアロケーション検討および決定 ・生産準備に関わる予算計画の策定および実績管理 ・事業所採用に関する人事業務（採用計画立案・調整など） ・関連する庶務業務全般 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。並行してOJTでも実務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転技術開発に挑戦！先端技術を駆使して新サービスを開発／在宅勤務可／充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■業務内容： CASE領域において、市場価値の高い製品・サービスを開発するためのAIを含む技術開発をお任せします。 直近商用化する予定のものから、将来に向けての技術開発まで、様々な時間軸のプロジェクトが並行して走っています。 ◇以下いずれかのグループへの配属となります。 ・アウトカーグループ 走行領域への技術提供（走行制御システムと連携した機能開発） ・コネクテッドグループ モビリティーサービス事業領域への技術提供（位置情報活用サービスと連携した機能開発） ・エントリーグループ 車体領域への技術提供（車室内外監視システムと連携した機能開発） ・ユニバーサルグループ 各領域で必要となる基盤技術提供 ■業務詳細： 商品開発部門と協業し、以下のようなプロジェクトをお任せします。 ・「低速自動運転/自動ブレーキ開発」プロジェクト 車両周辺の物体や自己位置を正確に把握するための環境認識技術開発 ・「自動運転時代の新サービス：おもてなし」プロジェクト AIを活用した車室内外の人の状態推定や人に寄り添うヒューマンマシンインタラクションで、より安心、安全、快適な乗車を提供するシステムの研究・開発 ・「みちログ」プロジェクト 走行車両で収集したデータから道路の異常を検知し、道路補修に向けた計画支援、対策実施などを効率化する道路維持管理サービスの開発 ・「ストレスフリーエントリー」プロジェクト 乗降時の不安や負担を解消する自動ドア開閉実現に向けた行動・意図推定技術開発 ・「基盤技術開発」プロジェクト 製品展開・開発を加速するデータ生成、学習効率化技術の開発 ■使用言語、環境、ツール等： 使用言語：C、C++、Python 環境：Windows、Ubuntu ツール：各種DLフレームワーク（Tensorflow、Keras、PyTorch） ■キャリアパス 本領域で実務での経験を積んで頂きながら、チームを束ねるマネージャ、または現場応用技術のスペシャリストになって頂く事を期待しています。希望と適正により、DS部内でのローテーションの可能性もございます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜AI技術でプロセス改革！全社員の生産性向上を目指す生成AIリーダーへ！◆リモートワーク可能／充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■業務内容： 生成AI活用の全社活用推進を担っており、標準環境作りや高汎用性のソリューション開発、それらを社内発信し現場に届けて活用定着支援、また社内の業務コンサルのような役割もあります。 AI技術を用いてプロセス改革するための企画立案から現場活用まで、開発もプログラム実装や環境構築から外部活用まで柔軟にお任せします。 ■業務詳細： 既存の業務プロセスや製品へ組み込むケースが多いため、現場担当者とのコミュニケーションを密に取り、受け身でなく提案型でプロジェクトをリードしていただくことを期待しています。 ・社内の各種業務（事務系／設計系）を効率化するための生成AIソリューション開発 ・生成AIソリューションを提供するためのクラウド環境構築 ■使用言語、環境、ツール等： 言語：Python、PHP、ライブラリ／フレームワーク：Streamlit、Django、React等 環境：AWS、Azure、Ubuntu、Docker等 フロントエンド ：HTML、Java Script、React、Vue データベース：GraphDB（RDF Store）、SQL ツール：HyperWorks、ANSA、NASTRAN、ABAQUS、LS-DYNA、STAR-CCM+、modeFRONTIER、CATIA ■組織のミッション： AIデータ分析１室は、生成AI/AI/デジタル技術をアイシングループの各現場部門へ届けることにより、データに基づくタスクの効率化を目指しています。 全社員が自律的にAI・デジタル活用して自業務の生産性向上することが急務と捉えており、具体的には2030年までに全社員・各領域での自律活用を目指します。 ■キャリアパス： 本領域で実務での経験を積んで頂きながら、チームを束ねるマネージャ、または現場応用技術のスペシャリストになって頂く事を期待しています。 希望と適正により、DS部内でのローテーションの可能性もございます。 ■勤務地： 台場開発センター（東京都江東区） 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜開発初期から量産まで幅広い領域に関われる／最新技術を活用した新技術創出に挑戦〜 ■募集背景： 当社では電動化に向けた次世代EVユニットのケーシング設計や、最新技術を活用した新技術創出に挑戦しています。 電動化事業の競争力を高めるため、スピード感ある開発体制の強化を目的とした募集です。 キャリア入社の方には、これまでの経験を活かし、EVケーシング開発を牽引していただきたいと考えています。 また異なる業界や技術分野の知見を取り入れ、組織活性化の役割も期待します。 自発的に行動するバイタリティーと新しい価値を創出できる方を歓迎します。 ■職務内容： 国内外のカーメーカーに向けたEVユニット開発のケーシング設計業務を担当していただきます。 ■具体的には： ・EVユニットのケーシング設計担当し、開発初期からラインオフまでの開発全工程に携わって設計します。 ・関係部署や顧客と交渉・調整を行い、設計完成度を高め品質確保します。 ・設計課題を把握し、解決策を提案・実行します。 ・設計したものが顧客要求、仕様さらに期待値に沿っているものを設計し顧客満足度を向上を目指します。 ・最新AI技術を駆使して技術検討・先行試作開発をします。 ■組織のミッション： コンポーネント技術部は、A/TからEVユニットまで全方位でのケーシング設計開発、機関部品、ダンパー製品設計開発を通じて顧客価値を創出し、次世代・新規領域に向けた事業変革をリード、グローバル競争力を強化します。 その中で第1ケーシング設計室は、全ての次世代EVユニットのケーシング設計・新技術開発を担う室です。 製品開発では車両搭載検討から要求・モノづくりを意識した製品設計を担い顧客満足度向上を目指しています。 新技術開発では世界情勢からベンチマークまで実施し、革新的に製品価値を最大化を目指しています。 ■このポジションの魅力： ・開発初期から量産まで幅広い領域で設計経験とモノづくり視点を磨けます。 ・最先端技術を駆使しながらモノづくりが出来る環境の中で、仲間と協力しながら良品設計のバランスで難しさはありますが、自身で設計した製品が世に出せる達成感とカーボンニュートラルへの貢献をダイレクトに実感出来ると思います。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜CADソフトの触り方から教えます◎／医療・防災を支える特種車両設計／放送中継車は全国シェア90%以上／資格取得費用全額支援／家族手当あり・転勤なし〜 特種用途自動車の車体の設計・製造・修理をおこなう当社にて、主に放送中継車や医療防疫車（デジタルレントゲン装置を搭載した小型検診車）などの設計に携わっていただきます。 ■業務の特徴： 当社の営業社員がお客様からお伺いした要望に基づいて設計業務を行っていただきます。 設計担当として営業とともにお客様との打ち合わせに参加いただき、詳細のすり合わせやご提案を行っていきます。 車1台の設計を行う中で、チーム内で部分ごとに担当を手分けして設計しておりますので、社外・社内共に連携しながら業務を行っていただきます。 ■入社後のフォロー体制： 最初は車の設計ではなく、ソフトの触り方から小物設計から始めていき、少しずつ業務に慣れていただきます。 車両全体の設計はチームで分担行います。主要部分の設計 先輩社員についていただき、OJTで一つ一つ教えていく予定ですのでご安心ください。 ■当社の特徴・魅力： 当社は京成グループの特装車メーカーであり、放送中継車の分野では全国シェア90%以上を誇るニッチトップ企業です。得意とする車両は、中継車（ＳＮＧ中継車、拡幅中継車、音声中継車、電源車等）、医療防疫車（巡回検診車等）となっております。 世の中の役に立つ車両を製造しているので、関わった車両が活躍する姿を見る時にやりがいを感じていただけると思います。 社員研修も充実しており、社員一人一人がプロ意識を持って行動しています。京成電鉄のグループ会社となっており、福利厚生も充実しております。 ■休暇・休日について： 月に1〜2回程度土曜日の出社がありますが、業務量が少ない場合は有給休暇の取得を推奨しています。 また、年末年始・GW・お盆には約9日間程度の長期休暇がございます。 変更の範囲：会社の定める業務