〜風通しの良い環境◎/受注量増加/残業月5時間前後/休暇が取りやすい/中途入社者多数在籍/転勤無し/マイカー通勤可・無料駐車場完備〜 ■職務内容：当社の整備士として、電装/車輛整備業務に従事いただきます。主には自動車整備全般（大型、中型、小型自動車）をお任せいたします。 ■組織構成： 配属部署には12名が在籍しており、30代が中心に活躍しています。当社は中途入社者が多いので、入社後も安心して就業出来ます。 ■採用背景： 受注が安定しており、業務量が増大しているため、車両整備士を増員し、受注増加に対応できる体制にしたいと考えております。 ■当社について： 当社は自動車の電装整備、車輛整備・カー用品販売・取付一式を行っています。「笑顔・挨拶・思いやり・正直・感謝」を合言葉に社員全員がイキイキと働いており、社内は明るく話し易い雰囲気です。急な事情により、休暇が必要な場合は休暇が取得しやすい環境です。 ■本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 <参考URL>https://www.chisou.go.jp/tiiki/jinzai_matching/index.html 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。

〜年間休日124日／未経験歓迎／売上高310億円（2024年3月期実績）／軽自動車、国内新車販売シェアトップクラスのダイハツグループのディーラー／神奈川で30店舗を展開／健康経営優良法人認定企業（ホワイト500）／マイカー通勤可〜 ■業務内容： コンパクトカーをはじめとするダイハツ車の販売やアフターフォローをお任せします。「ムーヴキャンバス」「タント」「ロッキー」などのコンパクトカーが中心です。軽自動車のシェアトップクラスを誇る商品力が魅力です。 ■業務の流れ： ◇ご来店されたお客様への対応 ご予算や家族構成、クルマの使い方などを丁寧に伺います。 ◇クルマの提案・試乗のご案内 伺った内容をもとに最適なクルマを提案し、試乗をご案内。見積りも行います。 ◇成約 契約書の作成と納車に向けた手続きを行います。 ◇アフターフォロー 定期点検や車検のご案内、買い替えのご提案も大切な業務。 ■入社後について： まずは2〜3日間、本社で入社研修を受けていただきます。当社のことや仕事の流れなどを学びます。 その後、配属先の店舗で営業トレーナーによるOJTとなります。先輩のお客様を引き継ぎ、事務作業のサポートなどからスタートします。同時に営業同行や商談への同席を行いつつ、徐々に慣れていただきます。半年程度での独り立ちを目指します。 ■配属先の編成： 営業は20代〜30代の若手が中心となって活躍中です。男女比は男性73％・女性27%となっています。中途入社・異業種出身者も多いのが特徴です。 ■勤務地について： 経験・スキル・通勤範囲（無理なく通える）を考慮して配属します。 ■働き方について： 社員が長く健康的に活躍できるよう、働きやすさにこだわっています。 ◎完全週休2日制 ◎GW・夏季・年末年始の長期休暇 ◎年間休日124日 ◎18時閉店・19時半完全退社 ◎転居を伴う転勤なし ◎男性の育休取得実績あり ◎多彩な手当＆福利厚生 変更の範囲：会社の定める業務

〜【健康経営優良法人2024受賞（大規模法人部門（ホワイト500））】ワークライフバランス充実／売上高310億円（2024年3月期実績）／軽自動車、国内新車販売シェアトップクラスのダイハツグループのディーラー／神奈川で30店舗を展開／更なる店舗拡大も計画◎／マイカー通勤可〜 ■業務内容： 神奈川県内の『ダイハツ』正規ディーラー店舗いずれかに勤務。車検・定期点検や故障対応等の整備業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： 神奈川県内に30店舗展開されている軽自動車の取引実績を数多く誇る『ダイハツ』の正規ディーラー店に勤務いただきます。 サービススタッフとして、車検や定期点検、車両の故障・不具合対応といった 整備業務全般をお任せします。 ■組織構成： 各店舗の店長のほとんどが40代で、平均年齢35.5歳です。20代〜30代の若手スタッフが多く活躍する職場です。 中途入社のスタッフも多く、経験の浅い方もしっかりサポートしますのでご安心ください。 ■将来のキャリアパス： サービススタッフとしてスキルを磨き、技術検定もクリアした先には、工場長はもちろん、店長や本部スタッフのポストも目指せ、実績も豊富です。 ■勤務地について： 経験・スキル・通勤範囲（無理なく通える）を考慮して配属します。 ■働き方について： どんなに遅くても、19:30には完全退社しています。店舗のスタッフ（役職・部署にか関わらず）だけでなく、本社のスタッフも含め、神奈川ダイハツ販売の全社員が19:30までには帰っています。 また、朝も8:30以前の出社は禁止など残業を組織的に減らす取り組みを行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜SONYとHondaのジョイントベンチャー／フルフレックス／年休126日〜 ■業務内容： 当社で発売予定の車両およびそれに繋がるクラウドサービス、モバイルアプリ、Webアプリなどから収集されるお客様データ、またソニー・ホンダモビリティにおける様々な事業活動で得られるデータを利用し、ビジネス課題やお客様UX向上などの課題についてデータを活用して何をやるべきかを決定し、実際にデータを分析し、課題提起部署（マーケ、品質等）へ結果を共有しながら改善施策を共に立案する、などデータサイエンティストとしての業務を一貫して担当いただきます。また、クラウドサービス／FE／車両開発チームと連携し、将来的なデータ分析活動に備えた各タッチポイントからのデータ収集設計にも携わっていただきます。 ■関連するシステム／データ： ・車両／モバイルアプリ／販売、サービスWebフロントエンドから収集される顧客操作ログ ・車両生産／サプライチェーンに関連する生産／流通ステータスデータ ・Google AnalyticsなどのWebトラフィックデータ ■扱うツール・技術など： 言語…Python、R DB…Snowflake、Athena、BigQuery サーバ…AWS／GCP等のマネージドサービス、Salesforce ツール…Tableau、Github、Slack ■当社について： ソニーグループ株式会社と本田技研工業株式会社による合弁会社です。企業パーパス 「多様な知で革新を追求し、人を動かす。」 のもと、創造性で未来を切り開く人々とともに、最先端の技術と感性を掛け合わせ、“Mobility Tech Company” としてモビリティの革新を追求しています。既に、新ブランド「AFEELA」を発表し、2025年のプレオーダー開始に向けて開発を行っています。 ■就業環境： ・カルチャー 少数精鋭のメンバーと共に、ビジネス立ち上げ期の新会社の一連業務に、end to endで裁量を持って携わることが出来ます。 ・働く環境 フルフレックス、リモートワーク可、有給20日（初年度除く）など、一人ひとりをプロフェッショナルとして尊重し、モビリティの革新という大きな挑戦を通じた社員の活躍・成長を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

※1/25(土)"終日ご参加可能な方"のみ、エントリーください。 ※席数限定の完全予約制です。 ※事前にご登録いただいた情報より、別途書類選考を実施させていただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【　応募締切　】2025/1/14(火)09:00 【　開催日時　】2025/1/25(土)8:30〜20:00終了予定 【　　方法　　】Web面接　※詳細は、書類選考通過後にお知らせします。 【当日のプログラム（予定）】 ・一次面接（8:30開始〜16:00終了のうち60分間）※事前にお時間を指定します。 ・合格連絡（一次選考完了後随時）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ・最終面接（16:00開始〜20:00終了のうち45分間）※当日にお時間を指定します。 ※時間は変動する可能性がございます。 ※最終面接にご参加いただく場合は、選考会当日随時直接ご本人へご連絡します。当日の連絡がない場合、選考結果を一週間以内にご連絡します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■職務概要： お客様に製品を使い続けていただくために、量産終了後の自社・取引先の補修部品生産に必要な金型と治具の最適管理または品質確認検査機器の導入業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： ＜金型・治具の最適管理＞ ・補修部品専用の金型、金型改修、新作等の投資判断、および投資金額の妥当性判断をいただきます。 ・自社内での金型の資産移管や取引先への資産管理、部品サプライヤーとの型投資判断や廃棄推進を実施いただきます。 ・新技術への適応に向け、社内関連部門と連携し、補修部品専用の各種治具の導入費用の妥当性を判断いただきます ・金型・治具の輸出入が必要になった場合、関連部署と連携しながらの推進をいただきます ■期待する役割 補修部品専用の金型・治具の管理全般（資産移管・保管管理・金型再生産/起型費用の妥当性検証）・業務改善の中核を担っていただきます。また、最終的に補修部品事業全体をリードできる人材になっていただきたいと思います。 変更の範囲：会社の定める業務

「購買戦略企画（二輪/パワープロダクツ）」の休日選考会(Web)を開催します。 ※1/26(日)"終日ご参加可能な方"のみ、エントリーください。 ※席数限定の完全予約制です。 ※事前にご登録いただいた情報より、別途書類選考を実施させていただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【　応募締切　】2025/1/14(火)17:00 【　開催日時　】2025/1/26(日)8:30〜17:15終了予定 【　　方法　　】Web面接　※詳細は、書類選考通過後にお知らせします。 【当日のプログラム（予定）】 ・一次面接（8:30開始〜17:15終了内の60分間）※事前にお時間を指定 ・合格連絡（一次選考完了後随時）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内 ・最終面接（2025/1/30（木）（18:00開始〜21:00 終了内の45分間）※事前にお時間を指定※時間は変動する可能性がございます。 ※最終面接にご参加いただく場合は、随時直接ご本人へご連絡します。 ※最終面接は1/30（木）18:00〜21:00のいずれかの時間帯になるため、参加者はご予定を空けておいていただくようにお願いします。（こちらから指定するお時間にご参加いただきます。） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■職務詳細： ・新機種における購入部品のサプライヤー選定とコストの提案（コスト検証、交渉、VE検討、コスト決裁） ・中長期部品戦略立案と実行（技術動向／業界の調査、新規サプライヤー開拓等に基づく調達戦略の立案） ・量産管理（設計変更／環境変化／VA活動等を踏まえたコスト改訂、部品供給課題への対応） ・サプライヤー管理と将来戦略実現に向けた共創活動（経営状況モニタリング、中長期事業戦略の共有、サプライヤーとのビジネスミーティング開催） など幅広くご担当いただく可能性がございます。 ■魅力・やりがい： ・Hondaの二輪事業は特にアジア圏の経済に大きなインパクトを与えており、業務を通じて社会的意義を感じることができます。 ・Hondaのパワープロダクツ（汎用エンジン・発電機・除雪機・芝刈り機・耕うん機・ポンプ・船外機等）に必要な部品調達に携わることは、世界中の人々の生活を支えることにつながります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業／車両開発をトータルでサポートしています〜 ■採用背景： 自動運転やコネクティッドカーなど、自動車の新技術に関する法規または標準規格の調査・解析の需要が高まっています。同社では本業務を強化するため、新たな人材を募集しています。 ■業務内容： ◇自動車に関する各国（欧州、米国、中国、タイ等）の法規または標準規格の情報収集、更新、動向調査 ◇法規または標準規格と開発設計仕様とを突き合わせて一致点を抽出する解析 当局のホームページやインターネット上の情報を基に情報収集や調査を行い、必要に応じて当局に直接ヒアリングを行うこともあります。 ※翻訳業務については別部署と連携しながら行いますのでご安心ください。 ■ミッション： 自動車の新技術に関する各国・地域の法規または標準規格の調査解析を通じて、自動車開発に必要な法規標準規格情報を提供するサービスの立上げと実業務の実施 ■組織構成： 同部署はグループ長（40代）を中心に、課長（40代）とメンバー4名（30代）で構成されています。メンバーは他業務との兼任もあり、多様なスキルを持つプロフェッショナルが揃っています。 ■働き方： 週の半分はリモートワークを導入しています。顧客への訪問（出張）は2〜3ヵ月に1回となり、基本的には社内で勤務いただきます。 また、「育児休業制度の導入」、「キャリアカムバック制度」等、女性社員が働きやすい制度の拡充を推進中です。 ■当社について： 当社はトヨタ自動車100%出資の子会社で、知的財産（IP）事業と計測シミュレーション事業を展開しています。IP事業では、調査・技術動向解析、外国出願・権利化、翻訳・通訳を提供し、企業のグローバルな知的財産戦略をサポート。計測シミュレーション事業では、TOYOTAの品質・性能向上に貢献し、モデルベース開発ソリューション、計測ツールの企画・開発、実験・評価用設備の企画・実行、計測機器の校正・検査・修理、次世代技術の開発を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業／車両開発をトータルでサポートしています〜 ■採用背景： 自動運転やコネクティッドカーなど、自動車の新技術に関する法規または標準規格の調査・解析の需要が高まっています。同社では本業務を強化するため、新たな人材を募集しています。 ■業務内容： ◇自動車に関する各国（欧州、米国、中国、タイ等）の法規または標準規格の情報収集、更新、動向調査 ◇法規または標準規格と開発設計仕様とを突き合わせて一致点を抽出する解析 当局のホームページやインターネット上の情報を基に情報収集や調査を行い、必要に応じて当局に直接ヒアリングを行うこともあります。 ※翻訳業務については別部署と連携しながら行いますのでご安心ください。 ■ミッション： 自動車の新技術に関する各国・地域の法規または標準規格の調査解析を通じて、自動車開発に必要な法規標準規格情報を提供するサービスの立上げと実業務の実施 ■組織構成： 同部署はグループ長（40代）を中心に、課長（40代）とメンバー4名（30代）で構成されています。メンバーは他業務との兼任もあり、多様なスキルを持つプロフェッショナルが揃っています。 ■ポジション補足： 本ポジションは、フルリモート可能・転勤なし、雇用形態は契約社員のエキスパート求人となります。 正社員採用の同ポジション（豊田市・御茶ノ水）も募集しておりますので、週の半分ほど出社可能な方はそちらの求人にてご応募くださいませ。 ■当社の特徴： 「育児休業制度の導入」、「キャリアカムバック制度」や「在宅勤務制度の導入」等、女性社員が働きやすい制度の拡充を推進中です。 ■当社について： 当社はトヨタ自動車100%出資の子会社で、知的財産（IP）事業と計測シミュレーション事業を展開しています。IP事業では、調査・技術動向解析、外国出願・権利化、翻訳・通訳を提供し、企業のグローバルな知的財産戦略をサポート。計測シミュレーション事業では、TOYOTAの品質・性能向上に貢献し、モデルベース開発ソリューション、計測ツールの企画・開発、実験・評価用設備の企画・実行、計測機器の校正・検査・修理、次世代技術の開発を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業／車両開発をトータルでサポートしています〜 ■採用背景： 自動運転やコネクティッドカーなど、自動車の新技術に関する法規または標準規格の調査・解析の需要が高まっています。同社では本業務を強化するため、新たな人材を募集しています。 ■業務内容： ◇自動車に関する各国（欧州、米国、中国、タイ等）の法規または標準規格の情報収集、更新、動向調査 ◇法規または標準規格と開発設計仕様とを突き合わせて一致点を抽出する解析 当局のホームページやインターネット上の情報を基に情報収集や調査を行い、必要に応じて当局に直接ヒアリングを行うこともあります。 ※翻訳業務については別部署と連携しながら行いますのでご安心ください。 ■ミッション： 自動車の新技術に関する各国・地域の法規または標準規格の調査解析を通じて、自動車開発に必要な法規標準規格情報を提供するサービスの立上げと実業務の実施 ■組織構成： 同部署はグループ長（40代）を中心に、課長（40代）とメンバー4名（30代）で構成されています。メンバーは他業務との兼任もあり、多様なスキルを持つプロフェッショナルが揃っています。 ■働き方： 週の半分はリモートワークを導入しています。顧客への訪問（出張）は2〜3ヵ月に1回となり、基本的には社内で勤務いただきます。 また、「育児休業制度の導入」、「キャリアカムバック制度」等、女性社員が働きやすい制度の拡充を推進中です。 ■当社について： 当社はトヨタ自動車100%出資の子会社で、知的財産（IP）事業と計測シミュレーション事業を展開しています。IP事業では、調査・技術動向解析、外国出願・権利化、翻訳・通訳を提供し、企業のグローバルな知的財産戦略をサポート。計測シミュレーション事業では、TOYOTAの品質・性能向上に貢献し、モデルベース開発ソリューション、計測ツールの企画・開発、実験・評価用設備の企画・実行、計測機器の校正・検査・修理、次世代技術の開発を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

★ポイント★ ・未経験でも20代〜50代活躍中！ ・人と接することが好きな方◎ ・ご来店されたお客様への対応(3~5件/(日)) ・頑張りはしっかりインセンティブに反映 （平均３〜５万円※最大30万円/月） ・年収800万円も目指せる！ ・北海道を代表する企業100選に選出！サステナビリティ経営も取りいれる優良企業！ ■一日の流れの例： ・店舗掃除からスタート ・メールチェックや販売車両の車検の段取りの組み立て ・お昼 ・ご来店されたお客様との商談（３〜５件） ※ある程度めぼしつけてのご来店が多いです。 ・商品車（店舗に並べる車）の撮影 ・整備拠点への配送や成約した車両の書類作成等 ★・ノルマはなく目標値ありですが、達成ものにはインセンティブあり（平均３〜５万円） ★最短昇給年数1年、キャリアパスも豊富です ■組織構成 店長30代、営業50代　 ■職務・年齢手当、育児従業員優遇制度、健康診断、復職制度（育児の都合等も考慮。時短勤務等） ■業務の特徴： ・様々な車種の中から、お客様が望む1台を提案するのがカーアドバイザーの仕事 業務を行う上で大切にしているのは、お客さまの声に耳を傾けること。「こんな車が欲しい」と言う言葉には、「その車があることで、どんな暮らしをしたいか」「その車を使って何をしたいか」といった、それぞれの夢や目的があります。 それをきちんと聞き出すことで良い提案につながります。そのため必要なのは車に関する知識や経験よりも、お客様とのコミュニケーションです。 実際に、「車のことは良く分からないけれど人と接する仕事がしたい」「携帯電話会社の窓口で対応していた」「食品販売をしていた」という方が、営業として立派に活躍しています。 ・当社は、全メーカーの全車種を取り扱っているため、満足いただける車を見つけやすいという強み。 一定数の売り上げを達成した方には販売報奨金を支給していますので、やりがいにもつながります。 ディーラーの場合は自社の車に乗るというのが原則ですが、当社では好きな車に乗れます。 人員配置の状況によりますが、希望に応じて損害保険や福祉車両、レンタカーのフロントなどへのジョブチェンジも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車製造のサプライチェーンにおいて、輸送をデザインする（輸送設計や、荷姿の効率向上および輸送品質を企画および部品設計部・購買部門へ提案採用を担う）業務をお任せします。SCM内部の部署と連携し、輸送効率のより輸送提案および部品移動単位や生産場所の提案など、生産技術や部品設計と連携し最適な工順提案などを行い、物流方法の検討など幅広い範囲の業務になります。QCTを意識した輸送設計の企画戦略の業務。 ※QCT（Quality・Cost・Time） ■自動車部品の輸送・荷姿企画やQCT管理業務 ・外製調達部品および工順決定のTdC（Total delivery cost)management ・国内工場,関係部署 、海外生産拠点の現地スタッフとのコミュニケーションによる輸送設計・包装設計の決定や、直接コミュニケーションを通じた早期決着の推進業務 ・カーボンニュートラルを意識した戦略的輸送設計のデジタルフェーズでの対応企画 ■SCM戦略企画 ・生産技術担当と協力し、自動化が進む車両製造設備に適した包装規格、荷姿の開発 ・輸送デザインによる、内外生産の提案および戦略企画 ・品質向上の為の包装技術基準策定と、海外拠点スタッフと連携したグローバル適用の推進 ・輸送設計・包装設計・評価に関わる新技術、新設備の開発・試験・導入 ■職務の魅力： ・新型コロナに端を発した世界的海上輸送混雑・高騰を機に、サプライチェーンマネジメントは社内でも注目度の高い業務の一つとなりました。本ポストはその最前線で一翼を担う為、大きなやりがいを得ることができます。 ・自動車製造拠点、ユニット工場およびパートナーと信頼関係を構築しながら、仕事を進めていくことが醍醐味です。彼等との技術論議を通じて様々な経験を有したメンバーと成功を共有することは、何にも代え難い経験です。 ・新車開発におけるSCM戦略や包装技術は未だアナログな作業が残る一方、デジタル化によって業務が変革するタイミングの真っ只中であり、大きなチャレンジを通じて令和のエンジニアに必要な技術を培う成長の場となることは間違いありません。 ・荷姿や物流の専門知識が無い方でも、充実した研修プログラムを通じてスキルが身に付くようにしっかりサポート致します。 変更の範囲：会社の定める業務

Honda製品および関連するIT/OT領域へのサイバー攻撃の増加に対応し、インシデントの未然防止と発生時の対応力を強化します。 ■業務内容 今年度新設された当部署では、四輪事業、航空、二輪・パワープロダクツにおける新たなサイバーセキュリティの要件策定と技術力の強化を目指しています。ソフトウェアデファインド化または製品を取り巻く環境のDX導入において、サイバーセキュリティが重要課題となっています。そのため、サイバーインシデント対応に関する要件策定や技術構築、サプライチェーンの強化に特化した業務を担当いただきます。国内外の製品開発、アフターサービス、生産、購買、IT部門と連携し、グローバル基準のセキュリティを確立して、Honda全体のセキュリティを強化し、安心・安全な製品を世界中のユーザーに提供します。 具体的には ●攻撃検知技術/解析技術の構築業務 └Honda製品に対するサイバー攻撃の対策／検知要件をHonda社内、社外（サプライヤ向けなど）に向け策定します。 └Honda製品に対するサイバー攻撃の再現テストが可能な環境を構築し、再発防止策の検討につなげます。 ●SOC(Security Operations Center)に適用する攻撃検知／解析技術の構築 ●J-Auto-ISAC、JASPARなどの標準化団体での渉外業務、標準化活動 ※なお、SOCは現在構想段階にあるため、製品の監視を強化するためのSOCの基盤整備や技術構築に関与していただくことになります。 ※適性に応じて上記いずれかの業務をお任せします。 ■一緒に働くパートナー ・業務ごとに構成される部門内/外メンバが参画するプロジェクトにて推進 ・目的に応じて外部委託・派遣を活用 ・各事業の実行部門(開発・サービス・IT等)との連携・支援 ・関連部品/ソフトウェアの社外取引先との調整 ■関連する技術スキル ISO/SAE21434, UNR155, ISO/IEC 27001/27002, SOC, SIRT, サイバーインシデント, サイバー攻撃, ハッキング, CTF, 脅威分析, SBOM, CSMS, ソフトウェア脆弱性, 脆弱性監視, サプライチェーン, 購買 変更の範囲：会社の定める業務

〜いすゞ自動車と日本軽金属HDの合弁会社／世界初・業界標準製品多数／福利厚生・社宅制度充実／平均勤続年数15年〜 ■業務概要 トラックボディーの総合メーカーである当社にて、新商品開発にあたって、予算管理をメインにお任せいたします。 予算作成にはおおよそ半年程度を想定しており、残りの半年には既存商品リニューアル計画・立案、新商品の立案に携わっていただくことも可能です。 ■業務詳細 新製品開発において、各部門（開発や購買、生産技術など）と連携をし、プロジェクト管理を担当します。 ・各部門へのヒアリング ・コストの検討 ・予算の策定 ・予実管理（見通しに対しての達成状況の管理） ■配属先 事業企画部にて、30代後半の管理職のもと業務に従事いただきます。　 ■就業環境・福利厚生 平均勤続年数からも分かる通り、長く働いている従業員が多く在籍しております。完全週休2日制なのでワークライフバランスも整う環境です。また、社宅制度を始め、福利厚生は充実しておりますので、安心して長期就業できる環境で、幅広く業務に挑戦していってください。 ■当社について： 日本軽金属ホールディングス(株)と、いすゞ自動車(株)から成る総合輸送機器メーカーです。いずれも東証プライム上場の企業で安心の経営基盤があります。トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利であり、素材の開発、トラック技術との融合等グループ間で行えることが強みです。クライアント毎にカスタマイズし製造されるトラックボディやトレーラーには、世界初・業界標準となった製品が多く、生産台数も業界トップクラスを誇っており、確固たる地位を築いています。 トラック４大メーカー（日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそう、UDトラックス）で当社のボディが採用されており、街中を走るトラックを見ると当社のステッカーを多く目にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 輸入車、および、国内生産で使用する輸入部品の在庫管理・発注、輸入手続きをお任せします。 ■業務詳細： 海外工場及び海外取引先に対し、国内生産で使用する輸入部品の在庫管理・発注、及び、輸入手続きを行います。 ■部門のミッション： ・2030年成長戦略として、CNと台数増の両立を目指しています。 ・部内には、営業経験者、調達経験者、IT経験者など、様々な技能や知識を持った社員が在籍しています。互いの知見を共有することで、自身のスキルアップに繋げています。 ■教育体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 ＜下記も受講可能＞ ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど（従業員価格で安価で受講可能です） ■キャリアプラン： 【役職】 主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップ可能 【身に着けられる知識・技術】 日本国内だけでなく、海外拠点とKD物流に関して情報共有や交流を行っており、グローバルに活躍可能 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジ可能 ※部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリーなど ■仕事のやりがい： 四輪車／二輪車／船外機の完成メーカである当社の商品は、お客様の日々の生活・仕事・余暇に密接に関わっています。 それらの商品を多くの力を結集しながら、魅力ある商品を生み出す一翼を担えることについて、喜び・誇りを得ることができます。常に海外拠点とコミュニケーションを取り、海外が身近に感じることができます。 ■当社の特徴： ◇世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％ ◇2019年度営業利益率約8.4％（自動車業界では高めの利益率） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： エンジン船外機の開発業務に携わっていただきます。 ■担当する業務： エンジン船外機本体及び艤装部品の設計業務（システム・部品仕様検討、設計）をお任せします。 ■部門のミッション、ビジョン： 「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。 ■キャリアプラン： 【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着く知識・スキル】 ・船外機に関する技術知識 ・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識 ・企業との交渉力 【環境】 マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州） ■業務のやりがい： ・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の1つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。設計だけなく、解析や実験などの業務経験も可能であり、設計以外の技術力も高めることができます。 ・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで、必要な時にすぐに実機を確認できることはもちろんですが、自身が設計や実験をした機種をすることができ、浜名湖で試乗することもできます。入社後は、船舶免許を取得いただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ・四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見を活かして業務を実施できます。 ・船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を得ることができます。 ・マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： エンジン船外機の開発業務に携わっていただきます。 ■担当する業務： ・シミュレーションモデルを使用した燃費・出力性能予測 ・潤滑、冷却性能解析業務 ・パワートレイン部品の諸元検討 ■部門のミッション、ビジョン： 「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。そのためにマリン技術部では、次世代の船外機の開発のために、エンジン設計開発のスキルを有する方を募集しています。 ■キャリアプラン： 【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着く知識・スキル】 ・船外機に関する技術知識 ・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識 ・企業との交渉力 【環境】 マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州） ■業務のやりがい： ・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の1つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。設計だけなく、解析や実験などの業務経験も可能であり、設計以外の技術力も高めることができます。 ・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで、必要な時にすぐに実機を確認できることはもちろんですが、自身が設計や実験をした機種をすることができ、浜名湖で試乗することもできます。入社後は、船舶免許を取得いただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ・四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見を活かして業務を実施できます。 ・船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を得ることができます。 ・マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜各種バイクレースにて優勝多数の名門企業！／過酷なレース環境で技術を磨き続けてきた技術者集団！／転勤無し／夜勤なし／月平均残業時間20hほど／土日休み〜 ■当社について： 当社はプロフェッショナルレーシングチームとして、レースに積極的に参加し、技術探求を続けてきました。 ロードレースという極限の環境下で開発、実走テストを繰り返してきた国内有数の技術者集団です。 そうしたバックボーンを活かして安全性と機能性を高いレベルで両立した製品を製造しています。 ■具体的な業務内容： ・５軸マシニングセンタ、３軸マシニングセンタ、２Ｄレーザー加工機、３Ｄパイプレーザー加工機、ロボットブレーキプレス、ロボットＮＣ旋盤、１６軸パイプベンダーなどの設備からこれまでのご経験を活かせる設備／加工に取り組んでいただきたいと思います。 ・上記設備を使用した各種加工、プログラム作成／編集、コスト見積、手順書作成、オペレーター業務等 ■ミッション： 入社後はこれまで経験がある業務を担当頂きながら徐々に対応業務の幅を広げて頂きたいと考えております。 将来は当社生産設備設計業務のスペシャリストとして他従業員の業務指導や育成、部門拡張などにも尽力頂きたいと考えています。 ■組織形態： ・新規導入予定の最先端設備あり ・機械加工業務担当4名が活躍中です。 ・年齢層は20代から在籍しております。 ・バイクが好きな社員が多いため仕事を楽しみながら行っているという組織です。 ■雰囲気： ・作業中も担当部署内で技術者同士が話しながらコミュニケーション取りながら仕事を進めており、 一人で黙々と作業し続けるというよりも、アイデアを出しあいながら作業をするという雰囲気です。 ■当社の魅力： （1）バイクのスペシャリスト集団： 当社は50年以上レースに参加し、極限環境の中で開発、テストを繰り返してきました。 社員の方も熟練の技術者が多く、バイクを愛している方ばかりです。 バイクが好きな方は楽しみながら技術を磨ける環境です。 （2）取引先からの高い評価： 当社の製品品質は取引先からも高い信頼を頂いております。 2輪レースなどで蓄積したデータをもとに、より高品質な製品製造や販売を実施しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎◎ものづくりが好きな人歓迎／業界トップクラスの知名度・シェア率あり◎〜 ■業務内容： 全国のお客様にキャンピングカーを販売する会社の【車両整備・メンテナンス】のお仕事をお任せします。 近年は国産キャンピングカーに加え、欧州キャンピングカーの取り扱いを開始しました。 ■業務詳細： ・キャンピングカーの点検や修理、定期的なメンテナンス ・内装の家具の取付やクロスの張替え、電気機器類の取付交換 ・洗車や修理車の引き取り　など ※サービスフロントスタッフが別にいるので、ご自身の整備に集中することができます。 ■こんな方におすすめ： ・ものづくりが好き（プラモデルやDIYでも！） ・様々な工具を使いこなしてみたい ・車やキャンプが好き ■教育制度： 最初の6か月は研修期間で、じっくり技術を身に付けていただけます。 先輩と一緒に作業していただき、やり方やキャンピングカーについて学んでいきましょう。 その後は、輸入車のキャンピングカーの取り扱いについて把握していきましょう。 プラモデル・DIYなど、広く"ものづくり"が好きな方もぜひご応募ください◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜各種バイクレースにて優勝多数の名門企業！／過酷なレース環境で技術を磨き続けてきた技術者集団！／転勤無し／夜勤なし／月平均残業時間20hほど／土日休み〜 ■当社について： 当社はプロフェッショナルレーシングチームとして、モータースポーツに積極的に参加し、技術探求を続けてきました。 ロードレースという極限の環境下で開発、実走テストを繰り返してきた国内有数の技術者集団です。 そうしたバックボーンを活かして安全性と機能性を高いレベルで両立した製品を製造しています。 ■業務内容： 自動二輪、四輪用高性能部品の開発、設計、製造、販売を運営する当社でバイク部品や製品の自動半自動溶接業務を担当頂きます。 ・全自動ロボット溶接のティーチング及び生産オペレーター ・ロボット溶接用プログラム作成 ・ターンテーブル半自動溶接のティーチング及び生産オペレーター ・新規溶接設備の検討及び導入 ■ミッション： 入社後はこれまで経験がある業務を担当頂きながら徐々に対応業務の幅を広げて頂きたいと考えております。 将来は当社生産設備設計業務のスペシャリストとして他従業員の業務指導や育成、部門拡張などにも尽力頂きたいと考えております。 ■組織形態： ・連携する製造業務担当5名が活躍中です。 ・年齢層は20代から在籍しており、20代が一番多いです。 ・バイクが好きな社員が多いため仕事を楽しみながら行っているという組織です。バイクが好きな方は非常に楽しみながら働ける環境です。 ■雰囲気： ・作業中も担当部署内で技術者同士が話しながらコミュニケーション取りながら仕事を進めており、 一人で黙々と作業し続けるというよりも、アイデアを出しあいながら作業をするという雰囲気です。 ■当社の魅力： （1）バイクのスペシャリスト集団： 当社は50年以上レースに参加し、極限環境の中で開発、テストを繰り返してきました。 社員の方も熟練の技術者が多く、バイクを愛している方ばかりです。 バイクが好きな方は楽しみながら技術を磨ける環境です。 （2）取引先からの高い評価： 当社の製品品質は取引先からも高い信頼を頂いております。 2輪レースなどで蓄積したデータをもとに、より高品質な製品製造や販売を実施しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休2日（土日祝）の年間休日124日／残業20h程度／ワークライフバランスが整っている環境〜 ■業務内容： 地方公共団体や民間企業に対して納品した同社製品（ゴミ収集車・衛生車・特装車など）の修理・メンテナンス業務担を当していただきます。 ＜具体的には…＞ ・洗浄/クリーニング→修理／部品取替え→試運転→納品となります。 ※乗用車とは異なり、架装部分を（架装部＝ごみを積むところ）部品が壊れたりすると修理・時には溶接をしていただきます。 ・計画的に進められる仕事です。会社で対応orお客様先訪問の計画を立て、お客様先へ訪問します。会社に持ち込み修理できたものは、修理済の車に乗って返しに行っていただきます。（8トン免許要/入社後に取得いただきます。） ■働き方について： ・出張：東北エリア（宮城）がメインです。 ・仕事の流れ：お客様先に行って対応する修理が全体の約1割、その他の9割は持ち込み修理となります。そのため、ワークライフバランスが整っています。 ・呼び出し：夜間や休日の急な呼び出しは基本にありません。 ・休日／残業：完全週休2日（土日祝）の年間休日124日であり、残業は通期平均20時間程度です。 ■魅力： 【業界トップシェア（圧倒的No1企業）絶対的な業界内での優位性を持つ東証上場企業】 当社は1948年創業以来、生活衛生を支える回収作業車などの環境保全車という領域において事業展開を行ってきました。 モリタグループの関連会社として衛生車でシェアー85％、塵芥車シェアー15％。高圧水洗浄車、吸引車、訪問介護入浴車等の特装車にも展開。 変更の範囲：会社の定める業務

【新幹線・飛行機・自動車等で搭載／特許有のファブリックメーカー／トヨタ紡織関連企業／健康経営優良法人2023に認定】 ■職務内容 日本国内の自動車のファブリックシートの内、約30％のシート生地を製造する総合ファブリックメーカーである当社。加工設備や構内設備の保全管理などの「設備保全業務」をお任せします。生産・加工設備が問題なく稼働できるよう、当社の生産の要となっていただくことを期待しています。 ■具体的には： ・ファブリックシートの加工機や検反機など各種生産設備の定期メンテナンス ・設備等の保全・維持・整備（定期、予防、事後）の対応 ・電気関連業務 ・将来的にはラダー・PLCなどを用い、機械制御関連も担っていただきたい ■入社後の流れ 未経験の方や、ご経験が浅い方も、OJT研修を中心に設備について学んいただくことと、最初は複数人で業務を行うので、ご安心ください。 ■組織構成： 現在、設備保全チームは7名（60代2名、50代1名、40代1名）で対応しております。 ■働き方： ・将来的に夜勤対応の可能性はありますが、現状としてはほぼ日勤となります。 ・業務上、休日対応が必要な場合もありますが、実情としての頻度は多くありません。 ■採用する背景 売上好調であり、組織体制の強化で増員を検討しております。 ■働き方： 健康経営優良法人2023に認定されており、昨年度有給取得実績14.7日／月平均残業20時間とワークライフバランスの良い環境です。 滋賀県ワーク・ライフ・バランス推進企業に登録しており、育児休業の男性取得実績など働きやすい環境の整備を進めております。 ■当社の魅力： ◇当社のみが特許を持つオリジナル商品である「banex(R)（バネックス）」「BRIN・NAUB(R)（ブランノーブ）」など消臭や抗菌、静電気防止や防汚効果を持った高付加価値機能ファブリックを強みとしています。現に日本の自動車の3台に1台は、TBカワシマ製ファブリックです。 ◇国内自動車産業に依存しないグローバル体制 国内よりも海外売上高が上回っている成長中のグローバル企業です。海外拠点は10ヶ所あり、国際認証取得などを積極的に推進しております。国内自動車産業に依存していないので将来性も見込むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機のランドモビリティ※事業企画部モデル採算Gでは、主にグローバルに商品展開している新規モデル（モーターサイクル）の企画・開発を事業採算（収益性・投資回収効率）視点で改善を推進しています。 需要構造や商流の変化など、事業を取り巻く環境変化をとらえ、広い視野で改善を進めていくため事業企画人材を募集します。 ■職務内容： 新規モデル開発プロジェクトにおける採算目標の検討・提案をお任せします。 ・プロジェクトメンバーと採算目標達成に向けたストーリーの構築 ・目標達成に向けた具体的活動の企画推進 ・開発イベントへの進捗状況報告作成、報告 ■やりがい・魅力： ヤマハ発動機のコア事業であるランドモビリティ事業の新規モデル（モーターサイクル）の企画・開発に携わる仕事です。様々な部門（開発・営業・製造・調達・海外拠点など）と将来像を企画・推進していくことでビジネスマンとしてのレベルアップを実感できます。キャリアステップアップとしては事業戦略や事業運営の中核を担っていただくことも考えています。業務の状況に応じて在宅勤務も可能です。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■職務内容： 【お客様の情報を適切に管理・活用するための戦略立案】 マーケティング領域における顧客データについて、チームメンバーと共に海外の当社グループ会社と協力しながら、現状の管理方法や蓄積されているデータの把握を行い、各国のロードマップを作成していただきます。 個人情報を扱う特性上、法務部門と共にGDPRやADPPAといった各国法令の準拠を徹底します。 【戦略・ロードマップに則った環境構築及びシステム連携】 各国の顧客データ管理のシステム構築（Treasuredata、Salesforce等のCDP、CRMツール）を行い、それらが効果的にビジネスシーンで活用されるよう、各顧客コミュニケーションチャネル（メール・SNS・メッセンジャー・広告等）との連携・活用環境を整えていただきます。 ■やりがい・魅力： 世界中に広がるお客様とヤマハ発動機のより良い関係を築くための基幹活動に関わることができます。「戦略を作るだけ」「手を動かすだけ」ではなく、戦略から実現までやりきることに魅力を感じていただける方を求めています。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機ではRV事業のさらなる成長のために、高い競争力を持つ新しいプラットフォームモデルの開発を予定しています。 新モデルを早期に市場導入するため、即戦力となるエンジン実験エンジニアを募集します。 ■職務内容： ・オフロード車両のエンジン実験、評価 ・エンジン性能、機能、信頼性、騒音、ドライバビリティの作りこみ ・台上テスト〜実車評価まで、エンジン実験全般に携わり担当モデルの車両開発作りこみを行う ■今後のキャリア： 設計の素養があれば設計部門や、業務経験を積んでいけば業務プロセスの改善や企画業務に臨んでいただくキャリアもございます。 ■やりがい・魅力： 異なる分野の専門家と協力して問題解決できた時や、担当したモデルが市場導入されたときには大きな達成感があります。 コンパクトな開発体制で、任される裁量も多く担当モデルに自分のアイデアを織り込み、幅広い領域のキャリアアップができる環境です。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機海外市場開拓事業部では、アフリカ、中東、中米およびカリブ、南太平洋などのグローバルサウス地域において、当社製品を通じて「豊かさと喜び」をお届けしてまいりました。これからもさらなる発展が期待されるこれらの地域で、販売拡大に挑戦し、共に成長していける方を募集しています。 ■職務内容： ・各国のビジネスパートナーと共に、当社製品の拡販を推進 ・顧客・市場理解に基づいた戦略立案とビジネスパートナーとの協業 ・お客様に製品・部品・サービスをお届けするための販路構築 ・営業活動に伴う受注・生産・出荷の手配 ■やりがい・魅力： 各国のビジネスパートナーと共に市場に出向き、お客様のニーズを的確に捉え、製品やアフターサービスを提供します。また、潜在ニーズの掘り起こしや社会課題の解決に取り組むなど、幅広い視点で活躍することができます。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務