【募集背景】 モーターサイクルを取り巻く環境は変化し続けており、内燃機関を搭載したモビリティは日々進化を続けています。 ヤマハ発動機では内燃機関・排出ガス開発技術を活かした技術渉外活動にて実現されるグローバルなルールメイキングを通じて、魅力あるモビリティ社会への貢献を進めています。 我々と一緒に魅力あるモビリティ社会を提案していく仲間を募集します。 【職務内容】 ・エンジン・排出ガスに関する規制動向調査及び分析 ・規制対応企画/戦略策定　 ・業界団体や機関を通じた標準化/渉外活動　 【やりがい・魅力】 ・多くのステークホルダーとともにモーターサイクルの規制が策定されていく活動に携わることで、経済発展と環境保護の側面から社会貢献できる。 ・国際機関や官庁などへの活動を通じた渉外経験が積める。

【募集背景】 期待を超える感動をどれだけ提供できるのか。単純な移動具としてではなく、そこにどんな喜びを添えらえるのか、あるいは自分を成長させるデバイスとしてどんな時を共に過ごすのか。我々が創り出すモーターサイクルにはそれぞれにそういった想いが込められています。マスプロ・マスマーケティングによる物量競争の時代は終わり、どれだけ多様なお客様の潜在的な渇望にアジャイルに対応できるか。VUCAな環境下に置いて世の中の変化のスピードに先んじるため、多様な経験・価値観を持った方との化学反応は大事な要素の一つと考えます。一緒に未来を創っていく仲間をお待ちしております。 【職務内容】 ①中長期商品戦略策定（立案、開発・営業、販売拠点との調整業務） ②プロジェクト進捗（商品企画起草・プロジェクト進捗管理・導入マーケティングプラン立案進捗） ③②に向けた各種市場調査企画遂行 【やりがい・魅力】 ヤマハのモーターサイクルを自らの手で世の中に打ち出していく。お客様にどう感じて頂きたいか、どう感じて頂くか、という顧客体験のクリエーションを通じて世界中のお客様が心底楽しんでいる姿を目にするとき、世の中に対して感動を提供できた実感が得られるのが魅力です。

【募集背景】 激動の変革期にあるモビリティ業界においてヤマハ発動機にはその波に乗り遅れず、さらに先を行く提案が求められています。新価値創造過程で実際にものを作成し評価する機会は減少し、MBDの一環であるシミュレーションの重要度は増しています。我々のグループは先進的シミュレーション技術の開発、商品開発活用を主なミッションとし、その規模拡大を図る背景から経験豊富な解析エンジニアを募集します。 【職務内容】 ・商用解析ツールを活用した新領域解析手法の構築 ・新解析手法の手順書化、社内展開 ・若手メンバーへの解析技術教育、チームリーダー的業務 ・DX推進 【やりがい・魅力】 業界の最先端を捉えた最新の解析技術を駆使し、現場を助ける課題解決型・将来を切り開く提案型、両方の業務に携われます。担当商材は、ヤマハ発動機が関わる、「陸。海。空。」　全領域です。

【募集背景】 ヤマハ発動機は、長期ビジョン「ART for Human Possibilities」を掲げ、新たなチャレンジへ向かっています。人事部門でも、新たなチャレンジへ挑む人づくりのための仕組み・施策に挑戦しており、これらの取組みに一緒にチャレンジしていただける方を募集いたします。 【職務内容】 ・エンゲージメント向上へ向けた各種施策の企画・展開 ・各部門・各子会社のエンゲージメント向上取組み支援 ・各組織における組織開発力向上施策の企画・展開 ※上記のうち、ご経験を基に従事する業務を相談させていただきます。 【やりがい・魅力】 ・業界的にも大きな変革が求められている中、コーポレート人事部門への経営からの注目度が 　増しており、経営陣に近い立ち位置でチャレンジできます。 ・さまざまな事業・機能を抱える企業の人事部門として、 　幅広く多様な方とコミュニケーションをとって仕事を進められます。 ・将来のヤマハ発動機の価値を生み出す魅力的な人づくりへの貢献を通じて、 　企業価値の向上につながる取組みに携わることができます。 ・キャリア採用の方も多いエンゲージメントの高い部門で、多様なバックグラウンドを 　持つ自立的なメンバーと協力しながら種々の課題へ取組むことができます。

【募集背景】 ヤマハ発動機は、長期ビジョン「ART for Human Possibilities」を掲げ、新たなチャレンジへ向かっています。人事部門でも、新たなチャレンジへ挑む人づくりのための仕組み・施策に挑戦しており、これらの取組みに一緒にチャレンジしていただける方を募集いたします。 【職務内容】 ・人材情報の可視化、分析、人材マネジメントフロー・諸制度への反映など、広範囲にわたるタレントマネジメント領域の横断的なねらい・取組み計画の設定 ・要員計画立案プロセスの改善、各事業・機能部門との話込みを通じた高度化 ・人材の定着化・流動化をバランスよく実現するための仕組み・取組みの検討 ・各事業・機能部門のHRBP機能の立上げ支援、将来像のデザイン ・各事業・機能部門からの相談へのコンサルティング ※上記のうち、ご経験を基に従事する業務を相談させていただきます。 【やりがい・魅力】 ・業界的にも大きな変革が求められている中、コーポレート人事部門への経営からの注目度が増しており、経営陣に近い立ち位置でチャレンジできます。 ・さまざまな事業・機能を抱える企業の人事部門として、幅広く多様な方とコミュニケーションをとって仕事を進められます。 ・将来のヤマハ発動機の価値を生み出す魅力的な人づくりへの貢献を通じて、企業価値の向上につながる取組みに携わることができます。 ・キャリア採用の方も多いエンゲージメントの高い部門で、多様なバックグラウンドを持つ自立的なメンバーと協力しながら種々の課題へ取組むことができます。

【募集背景】 ヤマハ発動機マリン事業では、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種商材に加え、マリン版CASE戦略に沿った開発にも力を入れています。 法規に適合した安心・安全な商品をお客様に提供するための体制強化を目指しており、認証・渉外分野で即戦力になって頂ける方を募集します。 【職務内容】 以下の中からご本人とのマッチングで担当業務を決定 ・対象地域：北米、豪州、欧州、日本 ・対象商品：船外機/水上オートバイ/ボート 及び CASE商材 ・関連法規制/改訂動向把握と分析 及び 認可証の管理 ・当局への認可申請・認可取得（海外拠点と協業） ・開発及び品質保証部門と法規対応コンカレント活動 ・業界団体・規格団体等の渉外活動（海外拠点と協業） 【やりがい・魅力】 法規認証の中核人材として裁量をもってご活躍頂けます。普遍的で、社内外の情勢に左右されない製品法規領域のスキルを習得できます。海外担当では英語を使用し、グローバルなスキル、キャリアを磨けます。内燃機関からCASEまで幅広くスキルアップが可能です。マリン商材に触れる機会もあります。

【募集背景】 ヤマハ発動機は低速モビリティでの自動運転車両の事業化を目指しています。高齢化社会が進む中、低速・電動・ラストワンマイルモビリティの普及で社会課題の解決、豊かな街づくりの実現にチャレンジしてくれる人材、また自動運転技術をを活かかした工場内搬送の自動化での新たなビジネスにチャレンジしてくれる人材を求めます。 【職務内容】 ■低速自動走行車両(GSM、SF-Ve)の 　・部品コスト企画の立案、目標の策定 　・目標達成に向けての達成手法・計画策定 　・関係部門への目標展開、調整 【やりがい・魅力】 先進技術を用いた商材を扱う最先端の事業に携われます。 低速モビリティの普及により、日本を手始めとした世界の交通・物流課題を解決し、 人々の暮らしを明るく豊かにしていく、非常に意義のある業務です。

【募集背景】 マリン商品はレジャー需要等を背景に競争が激化している製品です。 お客様に良品廉価な製品をスピーディに提供するために、従来以上に革新的・効率的なものづくりが求められています。 これらを支える新たな製造技術の基盤構築に一緒に取り組んで頂ける方を募集しています。 【職務内容】 ■船外機ドライブユニットにおいて、「革新的な製造技術構築」や「画期的な工程革新を織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」を行って頂きます ・商品向上における上流でのコンカレントエンジニアリング ・生産ラインの立ち上げ（工程設計・設備計画） ・新規商材、生産性向上のための技術開発と導入 ・治具設計、プログラム作成、設備導入 【やりがい・魅力】 エンドサプライヤ−として市場、ブランドを意識し、商品性能に直結した業務が遂行できます。また製品開発部門との協業を通じて製品の形に自分の意志を反映できることもこの仕事の魅力です。

【募集背景】 ヤマハ発動機のランドモビリティ※統合戦略部は、主に中長期での事業戦略を立案し推進しています。低炭素社会への取り組み、世界のランドモビリティの需要構造の変化など、大きな事業環境変化の中で、今までの枠にとらわれない自由な発想で戦略を策定し、各種プロジェクトを企画推進できる人材を募集します。 ※ランドモビリティ：二輪車、4輪バギー、電動アシスト自転車 【職務内容】 ・ランドモビリティ事業の中長期戦略立案と推進 ・低炭素社会に向けた戦略立案と実行 ・OEMなど他社協業の企画推進 ・周辺ビジネス開拓 【やりがい・魅力】 ・グローバルに事業を展開しているヤマハ発動機で、最大の売上・利益を占めるランドモビリティ事業の運営・戦略立案に携わる仕事です。その中で一定の権限を委譲されて、プロジェクトの企画推進に当たってもらいます。 ・当社経営層とのコミュニケーションの機会も非常に多くあります。 ・また当部署の経験者は、その後のキャリアステップで、海外拠点で経営の中核人材として活躍されています。

【募集背景】 欧州を中心に成長する海外電動アシスト自転車事業において、お取引先様やお客様に対して満足いただけるアフターサービスの提供を企画・追求しています。 B to Bのビジネスの中で海外のお取引先様とのアフターセールス情報のやり取り、業務効率化や、よりよいアイデアの創出と実現を目指し、コミュニケーション力と柔軟な発想をもって業務に当たることができるサービス職の方を募集します。 【職務内容】 ①海外向け電動アシスト自転車のサービス業務 　・海外取引先への新商品導入教育とテクニカルサポート 　・電動アシスト自転車用コンポーネント（E-Kit）品質改善のための市場情報取集 　・収集した情報の事業部内展開と新モデルへの織込み　 ②アフターサービス業務効率化のためWebシステム導入 　・Webシステムの取引先、販売店様への導入サポート 　・導入を通して得られる改善要求のフィードバック 【やりがい・魅力】 電動アシスト自転車は欧州を中心に普及が拡大しています。 モビリティ新時代化に対応する事業基盤構築を目指し、我々は電動アシスト自転車をより安心して利用できる環境を整えます。

【募集背景】 ヤマハ発動機では、DXによる全社改革を目指しており、その一環で経営基盤システムを刷新するグローバルプロジェクトを推進しています。今回はその中でも特に重要となる経営管理領域（グローバルモデル別採算管理/原価計算/原価企画）のシステム開発/導入メンバーとして即戦力でご活躍いただける方を募集いたします。将来的には海外への出張/駐在でグローバルに活躍いただく予定です。 【職務内容】 ・新しい経営基盤システム内、経営管理領域（グローバルモデル別採算/原価計算/原価企画）の検討 ・海外拠点への経営基盤システムの導入支援 【やりがい・魅力】 全社横断的でグローバルなプロジェクトの一員になっていただきます。経営基盤システムの刷新という何十年に一度と言っても過言ではない大きな活動の中に身を置き、会社の将来の礎を一緒に築いていきましょう。

【募集背景】 ヤマハ発動機は、製品をネットワークにつなげていくことを通じて、お客様への新たな価値提供に挑戦しています。製品をつなげるということをハードウェア的につなげるという意味だけでなく、ヤマハ発動機とお客様をつなげるという前広の文脈で考え一緒にチャレンジできる方を募集いたします。 ＜参考＞ ヤマハ発動機、2030年までに全製品をコネクトするデジタル戦略を語る ～海外DX事例、コネクテッド基盤、デジタルマーケティングetc.～ https://techplay.jp/column/1487 【職務内容】 二輪車、マリン、電動アシスト自転車等、当社全商材にわたるコネクテッドサービスの先行企画・開発を行います。 具体的には、上記サービスをアジャイルにて生み出す開発者のリーダー候補として、 ①開発方針の策定 ②開発パートナーとの連携及びマネジメント ③システム設計、開発、評価 ④システム運用 ⑤開発したサービスの商用化に向けた関係部門との調整 ⑥若手社員の育成 等を一気通貫にて実施いただきます。 ＜配属部門のビジョン・ミッション、所属チームについて＞ ビジョン：Personalize KANDO at scale ミッション：Be the first penguin of YAMAHA, And dive into the creation of the future and the transformation of the status quo 上記を実現するため、コネクテッド領域で 「共創による革新的なサービスでみんなに安心とWow!!を届け続ける」 べく新しいチームを立ち上げます。そちらの初期メンバーとしてチーム構築等に携わることができます。

【募集背景】 ヤマハ発動機は、製品をネットワークにつなげていくことを通じて、お客様への新たな価値提供に挑戦しています。製品をつなげるということをハードウェア的につなげるという意味だけでなく、ヤマハ発動機とお客様をつなげるという前広の文脈で考え一緒にチャレンジできる方を募集いたします。 ＜参考＞ ヤマハ発動機、2030年までに全製品をコネクトするデジタル戦略を語る ～海外DX事例、コネクテッド基盤、デジタルマーケティングetc.～ https://techplay.jp/column/1487 【職務内容】 二輪車、マリン、電動アシスト自転車等、当社全商材にわたるコネクテッドサービスの先行企画・開発を行います。 具体的には、上記サービスをアジャイルにて生み出す開発者のリーダー候補として、 ①開発方針の策定 ②開発パートナーとの連携及びマネジメント ③システム設計、開発、評価 ④システム運用 ⑤開発したサービスの商用化に向けた関係部門との調整 ⑥若手社員の育成 等を一気通貫にて実施いただきます。 ＜配属部門のビジョン・ミッション、所属チームについて＞ ビジョン：Personalize KANDO at scale ミッション：Be the first penguin of YAMAHA, And dive into the creation of the future and the transformation of the status quo 上記を実現するため、コネクテッド領域で 「共創による革新的なサービスでみんなに安心とWow!!を届け続ける」 べく新しいチームを立ち上げます。そちらの初期メンバーとしてチーム構築等に携わることができます。

【募集背景】 ヤマハ発動機の成長を支える法務部員を増員するために募集します。出資・提携・買収や、開発・製造・販売を支え、当社の成長戦略と事業戦略を企業内のプロフェショナルとして法務面からグローバルに推進して、経営と事業を補佐する役割を担います。 【職務内容】 ヤマハ発動機が国内および海外で携わる各事業活動を法務面から推進する職務です。事業目的や法規制等を踏まえた取引ストラクチャーの検討・折衝、それを実現する契約の作成・交渉、関連して生じる訴訟係争や危機対応など、グローバル・メーカー特有の現場感ある幅広いビジネス法務を担当。とくに直近では、成長戦略に基づく新規出資、企業買収、事業提携などが増加しており、モビリティ、マリン、ロボティクスなど各領域で最先端の事業開発に関わる法務をグローバルな市場で担当しながら成長する機会が豊富にあります。 【やりがい・魅力】 「好奇心・情熱・楽しむ」（Be Curious, Be Passionate, and Have Fun）を合言葉に、ヤマハ発動機らしい挑戦を担うリーガル部門を掲げ、先進国から新興国まで、幅広い法務現場に日々挑んでいます。平均年齢36歳、国内外の弁護士資格者8割超、多国籍なメンバーが集うプロ組織です。

【職務内容】 ・グローバル経営を支えるグローバル人事戦略の企画立案 ・グローバルな人材マネジメントポリシーにもとづいた各種施策の展開 ・人事制度、報酬制度その他関連する施策の構築 【募集背景】 当社はグローバルに事業を展開する企業であり、その為にグローバルに活躍できる人づくりを行っています。また海外国内に展開するグループ企業のHQとして相応しい魅力ある人材の開発、組織の開発を行っています。 【やりがい・魅力】 ・「企業活動の原点は人」と定義している当社の重要な資産形成である「魅力的な人づくり」に携わることが出来る ・価値を生み出す基盤は「場」と「人材」と考える当社の「人づくり」を通じて企業の価値創造に携わるやりがいを感じる事が出来る

＜仕事内容＞ 当社製品の製造に必要な各種原材料（非鉄含む鋼材や樹脂など）について、サプライヤーと価格、納入条件等の折衝を行い、適正な調達を行う業務です。 全社で共通で使用する材料を扱っていただきます。 ご入社後、各人の適性を鑑みてメインで扱う原材料を決めた上、具体的には下記の業務に携わっていただく予定です。 ・購入データの取りまとめ、分析、商流・価格管理 ・業者と価格、納入条件等の折衝 ・工場資材実務担当者との各種連携・協業 ・新規サプライヤー開拓 ・信用状況を含めた取引先管理 ・取引基本契約書をはじめとする契約書締結推進、他

【業務内容】 １．物流倉庫及び配送センターの建築設計業務　　　 ２．工事監理業務 ３．確認申請に伴う行政対応業務　　 ４．災害に強い新製品の開発業務 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山事業所にて研修を受けていただきます。 【募集理由】 受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。 【配属】 L&A事業部　技術部　建築設計課 【L&A（Logistics(ロジスティクス:戦略的物流)＆Automation(オートメーション:自動化)】　 1967年に国産初の立体自動倉庫を開発。日本の工場管理を革新するという強い決意のもと、自動倉庫システムや工場の無人搬送システム等を次々と開発し、日本産業のFA化に大きく貢献してきました。現在では物流センターの仕分けシステムなど流通分野までを含むロジスティクスシステムへと事業範囲を拡大し、モノづくりの現場から消費者の手元に届くまでのトータルソリューションを提供しています。また、生産や物流といった分野に留まらず、空港貨物や病院内で使用される搬送システムなど、「モノが動くところになら、どこでも」村田機械の搬送システムが活躍しています。

搬送設備機器（スタッカークレーン、有軌道台車、各種無人車、各種コンベヤ、ソータなど）への配電に関する分電盤設計、給電ポイントまでの地上系電気工事図設計、PC、プリンタ、HUB、アクセスポイントなどの計装機器への給電及びネットワーク設計を担当頂きます。 【具体的には】 ・お客様の要求仕様の取りまとめ　 ・分電盤、電気回路の電気設計　 ・ネットワーク設計　 ・納入機械の検証、確認 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山事業所にて研修を受けていただきます。 【募集理由】受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。 【配属】L&A事業部　技術部 【L&A（Logistics(ロジスティクス:戦略的物流)＆Automation(オートメーション:自動化)】　 1967年に国産初の立体自動倉庫を開発。日本の工場管理を革新するという強い決意のもと、自動倉庫システムや工場の無人搬送システム等を次々と開発し、日本産業のFA化に大きく貢献してきました。現在では物流センターの仕分けシステムなど流通分野までを含むロジスティクスシステムへと事業範囲を拡大し、モノづくりの現場から消費者の手元に届くまでのトータルソリューションを提供しています。また、生産や物流といった分野に留まらず、空港貨物や病院内で使用される搬送システムなど、「モノが動くところになら、どこでも」村田機械の搬送システムが活躍しています。

搬送設備機器（スタッカークレーン、有軌道台車、各種無人車、各種コンベヤ、ソータなど）に対する要求仕様を取りまとめ、電気・制御設計を行います。 【具体的には】 ・お客様の要求仕様の取りまとめ　 ・制御盤、電気回路の電気設計　 ・PLCなどのソフト設計　 ・納入機械の検証、確認 ※入社後1年間は犬山事業所にて研修を受けて頂きます。 ※事業部の生産拠点は犬山事業所のみとなるため、実機を使った検証、確認などが必要となる場合、研修後も犬山事業所への出張が発生します。（出張頻度は業務内容や案件により変わります） 【出張頻度】お客様対応などにより出張可能性あり （頻度：1~2回/月程度、1回の出張期間はほとんどが3日以内・長くて2週間、エリア：国内外） 【募集理由】受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。 【配属】L&A事業部　技術部 ～L&A（Logistics(ロジスティクス:戦略的物流)＆Automation(オートメーション:自動化)～ 1967年に国産初の立体自動倉庫を開発。日本の工場管理を革新するという強い決意のもと、自動倉庫システムや工場の無人搬送システム等を次々と開発し、日本産業のFA化に大きく貢献してきました。現在では物流センターの仕分けシステムなど流通分野までを含むロジスティクスシステムへと事業範囲を拡大し、モノづくりの現場から消費者の手元に届くまでのトータルソリューションを提供しています。また、生産や物流といった分野に留まらず、空港貨物や病院内で使用される搬送システムなど、「モノが動くところになら、どこでも」村田機械の搬送システムが活躍しています。

搬送設備機器（スタッカークレーン、有軌道台車、各種無人車、各種コンベヤ、ソータなど）に対する要求仕様を取りまとめ、機械設計の全般業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・お客様の要求仕様の取りまとめ　 ・機械の構想設計　 ・構造、強度設計　 ・納入機械の検証、確認 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山事業所にて研修を受けていただきます。 【募集理由】受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。 【出張】出張は定期的にはありませんが、お客様対応などにより出張が発生します。 （頻度：1~2回/月程度、1回の出張期間はほとんどが3日以内・長くて2週間、エリア：国内外） 【配属】L&A事業部　技術部　 【L&A（Logistics(ロジスティクス:戦略的物流)＆Automation(オートメーション:自動化)】　 1967年に国産初の立体自動倉庫を開発。日本の工場管理を革新するという強い決意のもと、自動倉庫システムや工場の無人搬送システム等を次々と開発し、日本産業のFA化に大きく貢献してきました。現在では物流センターの仕分けシステムなど流通分野までを含むロジスティクスシステムへと事業範囲を拡大し、モノづくりの現場から消費者の手元に届くまでのトータルソリューションを提供しています。また、生産や物流といった分野に留まらず、空港貨物や病院内で使用される搬送システムなど、「モノが動くところになら、どこでも」村田機械の搬送システムが活躍しています。

搬送設備機器（スタッカークレーン、有軌道台車、各種無人車、各種コンベヤ、ソータなど）に対する要求仕様を取りまとめ、プログラム設計を行います。 【具体的には】 1・お客様の要求仕様の取りまとめ　 2・要求仕様による内容の設計　 3・納入機械の検証、確認　 4・ソフト開発、シミュレーション業務 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山事業所にて研修がございます。 (愛知県犬山市での研修はご経験・状況により期間が短縮・延長する可能性があります) 【具体的に】 顧客要望のヒアリングや仕様検討、立ち上げサポート、アフターフォローなど、一から工場やラインの立ち上げに携わることもあれば、運用の見直しなど中小規模の案件を担当することも。顧客によって搬送物や環境、工場内レイアウトが異なるため、ソフトウェアをオーダーメイドで汲み上げます。ソフトの開発・設計は「ソフトウェア設計」部門が担当します。 【募集理由】受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。 【配属】L&A事業部　技術部、開発部 【L&A（Logistics(ロジスティクス:戦略的物流)＆Automation(オートメーション:自動化)】　 1967年に国産初の立体自動倉庫を開発。日本の工場管理を革新するという強い決意のもと、自動倉庫システムや工場の無人搬送システム等を次々と開発し、日本産業のFA化に大きく貢献してきました。現在では物流センターの仕分けシステムなど流通分野までを含むロジスティクスシステムへと事業範囲を拡大し、モノづくりの現場から消費者の手元に届くまでのトータルソリューションを提供しています。また、生産や物流といった分野に留まらず、空港貨物や病院内で使用される搬送システムなど、「モノが動くところになら、どこでも」村田機械の搬送システムが活躍しています。

半導体工場向け搬送装置の電気設計を担当いただきます。 製品例： ・半導体を保管するストッカーに組み込まれる制御装置 ・高品質の半導体製造に抱えない、ガスを適量に供給するシステム（パージ装置）など ※制御盤の設計や制御ソフトの設計なども業務に含まれます。 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山または伊勢事業所にて研修がございます。 【募集理由】受注拡大による増員 【配属】CFA事業部　第1技術部／第2技術部 ～CFA（クリーンFA）事業部について～ L＆A（ロジスティクス＆オートメーション）事業で培った技術力をベースに、クリーン市場を見据えた研究開発を進め、2012年に事業部として組織再編をして生まれました。世界中の半導体最先端ファクトリーのモノづくりをサポートすべく、クリーンルーム内で使用される各種搬送システムや保管設備などのマテリアルハンドリング設備を提供しています。スマホ・タブレット端末の更なる普及、IoT・クラウド環境の発展に伴い今後も市場規模は拡大を続けると見込まれており、爆発的に成長を続ける世界市場に向けて積極的に事業を展開しています。

半導体メーカーの工場内で使用される搬送システム全般の機械設計を担当いただきます。 製品：天井を走り回り搬送を行うOHTのレールやビークル、一時保管するためのストッカー、その他付帯設備など 半導体を安全に効率よく搬送するための搬送システムとなります。 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山または伊勢にて研修がございます。 　製造拠点は犬山・伊勢となるため、京都ではモノに触れられず、研修後も必要に応じて両拠点への出張が発生します。 【募集理由】受注拡大による増員 【配属】CFA事業部　技術部 ～CFA(クリーンFA)事業部について～ L＆A（ロジスティクス＆オートメーション）事業で培った技術力をベースに、クリーン市場を見据えた研究開発を進め、2012年に事業部として組織再編をして生まれました。世界中の半導体最先端ファクトリーのモノづくりをサポートすべく、クリーンルーム内で使用される各種搬送システムや保管設備などのマテリアルハンドリング設備を提供しています。（半導体300ｍｍウェハ搬送システムでは世界シェア60％）スマホ・タブレット端末の更なる普及、IoT・クラウド環境の発展に伴い今後も市場規模は拡大を続けると見込まれており、爆発的に成長を続ける世界市場に向けて積極的に事業を展開しています。

業界トップクラスのシェアを誇る半導体搬送装置メーカーの当社にて、ソフトウェア技術者を担当いただきます。 お任せしたいのは、搬送装置を動かすための制御・管理システムの技術提案からお客様にものを納めるまでのすべての作業です。 ソフトウェアの知識はあるに越したことはありませんが、それより大切なのは課題把握や解決策を提案する力や、お客様とエンジニアの橋渡しをする調整能力となります。 当社の製造する半導体搬送装置は、日本はもちろん、海外の大手半導体メーカーにも採用され、スマートフォンやパソコンなどに使用されている半導体の多くは当社の搬送装置を使って製造されています。 近年、世界中で半導体の生産拠点が拡大する中、当社は業界を牽引する存在として、お客様から大きな期待を寄せられています。 中には、工場新設時に指名をいただくほど、お客様から信頼されている技術営業もおります。 今回採用する方も、海外で工場新設に一から携わる可能性も十分ございます。 【クリーンFA事業部について】　 L＆A（ロジスティクス＆オートメーション）事業で培った技術力をベースに、クリーン市場を見据えた研究開発を進め、2012年に事業部として組織再編をして生まれました。世界中の半導体最先端ファクトリーのモノづくりをサポートすべく、クリーンルーム内で使用される各種搬送システムや保管設備などのマテリアルハンドリング設備を提供しています。スマホ・タブレット端末の更なる普及、IoT・クラウド環境の発展に伴い今後も市場規模は拡大を続けると見込まれており、爆発的に成長を続ける世界市場に向けて積極的に事業を展開しています。

半導体製造工場における自動搬送装置に必要な制御基板開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・現行製品の基板置き換え開発および検証 ・各制御基板開発計画の立案 ・計画に応じた電子デバイスの数量確保に向けた仕込み手配 ※アートワーク設計など基板製造は関連会社に発注 ●募集背景 半導体を始めとした部品ひっ迫状況の中で、当社をパートナーとして選んでいただくために、「お客様に安心を与える製品・サービスの提供」として新製品開発同様に、製品を継続販売していく開発を行います。部品の生産中止連絡が来る前に事前に基板を開発していく組織を新たに立ち上げるため、電気設計者を増員で募集します。 入社直後より犬山事業所もしくは伊勢事業所での研修を1年程度実施予定です。 ※個人の熟練度等により延長・短縮の場合有 ※研修では主にクリーンFA事業部で取り扱っている商品(機種)知識や仕事の流れなどを習得していただき、その後京都に異動し勤務頂く予定。