【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「アクスル機械の組立」「溶接工程の生産準備」の業務です。 「アクスル機械の組立」とは、自動車の駆動系に使われる「アクスル（車軸）ユ二ット」を、各部品を組み合わせて完成させる作業・業務のことです。アクスルは走行や車両の支えに重要な部品であり、高精度・高品質な組立が求められます。 「溶接工程の生産準備」とは、自動車などの製品を量産する前に、溶接作業をスムーズかつ高品質で行うための体制を整える業務です。主に製造ラインの立ち上げや品質確認、安全対策などを行います。 ■アクスルとは： 以下のような車のタイヤまわりの主要部品を含むユニットです。 ・ドライブアクスル エンジンやモーターのカをタイヤに伝える軸（主に前輪または後輪） ・デッドアクスル 駆動しないが、タイヤを支える軸（トラックや商用車などで使用） ・ビームアクスル 左右の車輪を一本の棒状部品でつなぐ構造（シンプルで頑丈） ・インディペンデントアクスル 左右の車輪が独立して動く構造（乗り心地が良い） ■業務詳細： ・機械加工設備・組立設備の計画・立上（評価）業務 ・2DCAD（IJCAD＝AutoCAD互換ソフト）を活用した治具・設備レイアウト作成検討 ・上記に付随する技術資料の作成・展開 ・関連部署との打合せ ・工事対応（土日や長期連休工事対応し、平日に振替休日） ■対象物： アクスル機械の機械加工設備・組立設備 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 「A-LABO」はエンジニアの知識・スキル向上を支援する育成機関です。基礎研修、スキルアップセミナー、エンジニア交流を行い、テクニカルスキルとヒューマンスキルの両方を育成します。カフェのような空間で自習も可能で、今後さらに充実させる予定です。 ■当社について： 航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野の大手メーカー約300社と取引し、60年にわたり日本のモノづくりを支えています。試作から製造までワンストップで対応可能。全国約40000箇所に設置された防災無線用アンプも自社製品です。 変更の範囲：会社の定める業務

【多事業展開で安定性◎トップシェア製品多数／発電設備・パワー半導体から自動販売機まであらゆる社会インフラを提供／寮社宅制度や福利厚生も充実】 ※富士アイティ株式会社への在籍出向です。 ■業務内容： 情報システム技術 FEコンポーネント機器の組み込みソフトウエア開発業務及び開発リーダをお任せいたします。 ■出向先の情報： 出向先：富士アイティ株式会社 住所：〒191-8502　東京都日野市富士町1番地 システム開発、ソフトウェア開発、インテグレーション、運用保守など、幅広いサービスを展開し、主に、製造業へのDXソリューションや再生可能エネルギー分野への最適化ソリューションを提供。 ■当社の特徴・魅力： ●創業100年超え、古河電工と独・シーメンス社との合弁会社として設立。コア技術である「パワー半導体」と「パワーエレクトロニクス技術」の融合と、これまで培ってきたエンジニアリング・サービス、最適制御技術、IoTを組み合わせ、4つの事業を展開。幅広い事業領域と世界トップ級シェアをいくつも保有！確かな技術力で人々の生活に貢献。 ●年間休日120日以上、平均勤続年数20.4年、ノー残業Day有、平均有休取得日数20日以上など、長く働きやすい環境。 ●経営の重要な方針に「社員の能力開発」を位置づけ。グローバル化研修、業界のプロフェッショナルを育成する能力開発センター（年間約600講座を実施）など体系化した教育研修を実施。その他、社内公募制度など、職場の活性化を推進。 ●寮社宅制度や時短制度・在宅勤務制度など福利厚生も充実。女性活躍推進企業として、経済産業省と東京証券取引所が選定する「なでしこ銘柄」への選定や優良な子育てサポート企業として「プラチナくるみん」認定等、大企業ならではの充実したサポート体制あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【多事業展開で安定性◎トップシェア製品多数／発電設備・パワー半導体から自動販売機まであらゆる社会インフラを提供／寮社宅制度や福利厚生も充実】 ※富士アイティ株式会社への在籍出向です。 ■業務内容： 営業職 ・富士電機各社、一般顧客(直需、販社)向けビジネス開拓と拡大、および新たなビジネス立上げをミッションに、全方位での営業活動を推進を担当いただきます。 ■出向先の情報： 出向先：富士アイティ株式会社 住所：〒191-8502　東京都日野市富士町1番地 システム開発、ソフトウェア開発、インテグレーション、運用保守など、幅広いサービスを展開し、主に、製造業へのDXソリューションや再生可能エネルギー分野への最適化ソリューションを提供。 ■当社の特徴・魅力： ●創業100年超え、古河電工と独・シーメンス社との合弁会社として設立。コア技術である「パワー半導体」と「パワーエレクトロニクス技術」の融合と、これまで培ってきたエンジニアリング・サービス、最適制御技術、IoTを組み合わせ、4つの事業を展開。幅広い事業領域と世界トップ級シェアをいくつも保有！確かな技術力で人々の生活に貢献。 ●年間休日120日以上、平均勤続年数20.4年、ノー残業Day有、平均有休取得日数20日以上など、長く働きやすい環境。 ●経営の重要な方針に「社員の能力開発」を位置づけ。グローバル化研修、業界のプロフェッショナルを育成する能力開発センター（年間約600講座を実施）など体系化した教育研修を実施。その他、社内公募制度など、職場の活性化を推進。 ●寮社宅制度や時短制度・在宅勤務制度など福利厚生も充実。女性活躍推進企業として、経済産業省と東京証券取引所が選定する「なでしこ銘柄」への選定や優良な子育てサポート企業として「プラチナくるみん」認定等、大企業ならではの充実したサポート体制あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「ディーゼルエンジン機能部品の開発業務」です。「ディーゼルエンジン機能部品の開発業務」とは、ディーゼルエンジンの性能・耐久性・環境性能を支える重要部品（燃料系、吸排気系、冷却系など）を設計・開発する仕事です。トラックや商用車、産業機械向けに今も需要のある分野です。食堂が完備されており働きやすい環境です。 また、基本的には出社ですが、働き方のご都合によりテレワークの相談も可能です。 ■業務詳細： ・エンジン機能・補機部品設計 ・開発における技術資料作成 ・関連部署との折衝業務 ・部品表作成、設変作成 ・仕入先との折衝業務 ■対象物： エンジン機能・補機部品 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： トラック・バスの補機設計業務をお任せします。 「トラック・バスの補機設計業務」とは、車両の走行に直接関わる“主機”（エンジンや駆動系）以外の、補助的な機能を担う装置（補機）を設計・配置・取りまとめる業務を指します。 ■業務詳細： トラック、バスの補機（燃料タンク、尿素水タンク、水素タンク）設計業務 ・補機およびその搭載に関する設計、技術検討 ・CAD使用による設計（計画図、部品図） ・部品表の作成 ・上記に付随する技術資料作成 ・関連部署との打合せ ・仕入れ先・メーカー（含む海外）との打合せ（SE）業務 ■対象物： トラック、バスの補機（燃料タンク、尿素水タンク、水素タンク） ■使用ツール： ・MS Office （Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA V5 ■働き方： 食堂が完備されており働きやすい環境です。 また、週1回程度テレワークも可能です。少しでも気になりましたら、是非ご応募ください。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： バスボデー部品の開発設計業務をお任せします。 「バスボデー部品の開発設計業務」とは、バスの外装・内装・構造を構成するボデ一部品（骨格・外板・内装・ドア・ガラス・収納部など）を開発・設計する業務です。乗員・乗客の安全性、快適性、耐久性、整備性、コストなどを総合的に考慮しながら、仕様検討・構造設計・試作評価まで一貫して携わる重要な仕事です。 ■業務詳細： 国内および海外向けバスボデー部品の開発設計業務 ・CAD（CATIA）使用による、3D形状・図面作成および設計検討 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打合せ（HN社内） ・仕入先・メーカーとの折衝業務 ・部品表の作成および設変業務 ■対象物： バスボデー部品 ■使用ツール： ・MS Office （Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA ■働き方： 食堂が完備されており働きやすい環境です。 また、週1回程度テレワークも可能です。少しでも気になりましたら、是非ご応募ください。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 外製トランスミッションの開発設計業務をお任せします。「外製トランスミッションの開発設計業務」とは、他社（サプライヤー）から供給されるトランスミッション（変速機）を、自社車両に適合させるための開発・設計・評価・調整を行う業務です。自社でトランスミッションを製造せず、外部ベンダー（例：アイシン、ZF、ボルグワーナーなど）と連携しながら車両に最適な仕様に仕上げることが目的です。 ■業務詳細： 外製トランスミッション（MT、AT、AMT）の開発設計業務 ・3D−CADを使用したトランスミッションの搭載設計 ・3D−CADを使用した配管・ブラケットの設計 ・プロジェクト物の書類作成 ・部品表作成 ・各種検討に関する技術資料の作成 ・仕入先・メーカーとの技術折衝 ・社内関連部署との打合せ ■対象物： 外製トランスミッション（MT、ATAMT） ■使用ツール： ・MS Office（Excel、PowerPoint） ・CATIA ・CAE ・社内システム ■就業環境： 食堂が完備されており働きやすい環境です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜海外売上比率8割超のコニカミノルタグループ／年間休日125日・退職金有／自社グループ工場勤務、基本的に出張・夜勤なし〜 ■業務内容： 同社の東京、甲府エリア工場の建物、生産設備の新設、改造時の設計施工業務をお任せ致します。 ＜業務詳細＞ ・ＣＡＤを使った設計業務 ・実務経験を生かした施工管理業務　等 コニカミノルタグループ唯一のエンジニアリング機能として、工場設備の設計・導入・保全技術・プラント建設技術により、製造業に必要とされる製造工程の自動化・効率化を推進、維持管理に関与することで工場の安定稼働に貢献します。 ■同社の特徴・魅力： コニカミノルタコネクト株式会社は、2024年7月にコニカミノルタビジネスアソシエイツ株式会社とコニカミノルタエンジニアリング株式会社の統合により誕生した、コニカミノルタグループの専門機能会社です。私たちは、グループ全体の成長を支える重要な役割を担い、多様な分野で専門性を発揮しています。 ＜ コニカミノルタグループの安定基盤＞ 同社は、グローバルに展開するコニカミノルタグループの一員として、確かな経営基盤を誇ります。安定した環境で、長期的なキャリアを築くことができます。 ＜働きやすい環境と成長支援＞ 社員の成長を大切にする当社では、研修制度やスキルアップの機会を豊富に用意しています。また、ワークライフバランスを重視し、柔軟な働き方を推奨しています。 ＜技術と人の力で新しい価値を創造＞ 私たちは、テクノロジーと人材の力を組み合わせ、より良い未来を創造していきます。あなたのアイデアやスキルが、次世代のイノベーションに貢献する可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： シャシMBDの開発業務をお任せします。 「シャシMBD（Model−Based Development）の開発業務」とは、車両のシャシ（走行系構成部品）を対象に、コンピュータ上でのモデルを用いて、設計・制御開発・検証・最適化を行う業務です。 ■業務詳細： ・サスペンション、アクスル、ブレーキの組み合わせに関する調査、検討、設計 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打合せ、折衝業務 ■対象物： サスペンション、アクスル、ブレーキ ■使用ツール： ・MS Office （Excel． PowerPoint） ・CATIA V5 ■働く環境： 食堂が完備されており働きやすい環境です。 また、週1回程度テレワークも可能です。少しでも気になりましたら、是非ご応募ください。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木施工管理技士2級以上歓迎／空港知識一切必要なし◎希少なお仕事／転勤基本なし／デスクワークメイン・土日祝休み・年間休日126日・残業10Hと働き方を整えたい方におすすめ／資格取得手当充実／国土交通省の発注者支援業務を中心に行う建コン〜 ■業務内容： 建設コンサルタントの立場から、羽田空港内での施設保全に関するサポート業務をお任せします。羽田空港の安全・安心な運営に寄与できる希少なお仕事です！ 空港での業務は今後も永続的に続いていくため、転勤や異動は基本ありません。弊社では3名が空港に常駐し勤務を行っています。 ・施設管理データ、情報データの更新・登録作業 ・施設点検結果の整理・更新作業 ・調査設計及び、滑走路等工事の発注に関する資料の作成、照合作業、現場条件の確認 ・CADによる図面の作成、修正作業 ※羽田空港の他に、成田空港、成田空港周辺地域での都市計画管理業務をお任せする場合もあります ■就業環境： ・年間休日126日、土日祝休みの完全週休二日制でプライベートも充実！ ・残業をしない前提で施工計画を立てて受注をしているため、残業は月平均10時間程度と少なく、ワークライフバランスを保てます。 ・デスクワーク中心（8割〜9割）で、体力や年齢に関わらず長く続けられる環境です。 ■充実の福利厚生： ・家族手当1万〜2万、住宅手当2万〜3万など、毎月の手当が充実しています。退職金制度もございます。育休実績も豊富で、復帰率は100％です。 ・資格取得支援制度を設けており、社内で講座を開いています。土木施工管理資格で1万、RCCM3万、技術士5万など月々の資格手当も充実です。 ■社風： 30代から50代まで幅広い年代の社員が活躍中！中途入社者も多数在籍しており、性別や年齢に関わらず、アイディアや意見を発信、交換ができる環境づくりに力を注いでいます。社員間のコミュニケーションも活発に行える馴染みやすい環境や、自身のコミュニケーション能力を活かすことができる環境づくりを目指しております。国土交通省と長年取引を続ける当社は、空港施設の維持管理を中心に、都市計画管理業務も展開しています。安定した環境で、働きやすさとやりがいを両立できる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【AIやディープラーニングを取り入れた新技術開発／鉄道業界の人手不足に貢献／平均残業20時間／少数精鋭の組織／鉄道各社と70年以上の取引】 ■募集背景： 近年の鉄道業界における人手不足の解消と技術革新を目指し、JRを始めとする鉄道会社各社様より新規製品の開発依頼を頂いております。当社はそのニーズを受け、先端技術室という部門を立ち上げ、AIやディープラーニングなどの先端技術を活用した製品開発を行っており、その部門において今回は電気設計をお任せします。 鉄道業界の流れとして、AIやディープラーニングの活用が進んでいなかったため、新規技術の学習や個々のメンバーの意見を積極的に取り入れながら開発を行っている部署でもあるため、ご自身のアイデアや経験を活かしながら設計を行うことができる環境です。 ■業務内容： 全国の鉄道会社に対し、鉄道の保線業務における計測作業の省力化を目的として、カメラや各種センサを組み込んだ列車搭載用のモニタリング装置の主に電源制御の設計から試作品の製作、試験、製品化までをお任せします。 ■業務詳細： 研修を通して製品知識や業務の流れについて学んでいただき、OJTを中心として、試作品の作成や先輩社員のフォロー等、比較的簡単な業務からご担当いただきます。業務に慣れてきましたら、回路の設計業務をご担当いただき、最終的には要件定義や仕様検討についても行っていただきます。 ■担当製品： ・軌道変位モニタリング装置や材料モニタリング装置 電車車両の床下に装置をとりつけ、運転をしながらレール、ボルト、枕木などの状態をAIや画像処理、ディープラーニングを用いて計測する製品を担当いただきます。 ■組織構成： 先端技術室　7名（20代〜40代中心） ※メカ・エレキ・ソフトの担当が同じ組織内におり、日々活発なコミュニケーションを取っております。 ■就業環境： 平均20〜30時間程度・リモートワーク（週1回程度） ■当社について： 当社の技術は、電車が安心・安全に走るためのレール計測からスタートしました。以来、今日に至るまで、鉄道施設関係全般のみならず、建設や電気関連の諸計測器、一般防災保安関係の各種警報器類の開発及び同設置工事なども行って参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／国土交通省の発注者支援業務を中心に行う企業／土日祝休み・年間休日126日と働き方を整えたい方におすすめ／資格取得手当充実〜 建設コンサルタントとして事業を展開する当社において、発注者（国土交通省）の立場で、審査や資料作成をお任せします。 ■業務内容： 発注者支援・公物管理補助業務 国土交通省の出先機関での、発注者支援業務（道路許認可審査適正化指導）です。 道路における各種申請書類審査及び指導、道路の不正使用・不法占用の指導取締り、境界確認申請審査及び 現地立会い等の技術的支援を行います。 ・Excel、Word、PowerPointによる資料作成 ・AutoCADによる図面の作成や修正 ※既存社員が従事しているので、具体的な業務は説明いたします。 ■就業環境： 年間休日126日、出張・転勤無しと働きやすい環境が整っています。国交省とのお取引が多く、残業しない前提で案件受注をする方針が整っており働きやすい環境となっています。 ■特徴： 当社は1983年に創業して以来、地域に根付いたコンサルティングでご評価いただき、着実な成長を遂げて参りました。私たちは社内外問わず、人と人との絆に重きを置いたコンサルティングに取り組んでいます。社名の由来はSkilled Technical Art Designers（洗練された技術者集団）の頭文字をとったものです。初心を忘れず常に技術の向上を心がけ「お客様のニーズが第一」の意識の下、地域のリーディングコンサルタントを目指しています。 ■社風： 同社には中途入社者が多数おり、社員間のコミュニケーションも活発で、馴染みやすい環境です。また、個人の能力を重視しており、性別や年齢に関わらず、アイディアや意見を発信、交換ができる環境づくりに力を注いでいます。そのため自身の経験、及び、コミュニケーション能力を活かすことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： ワイヤーハーネスの設計業務をお任せします。 「ワイヤーハーネスの設計業務」とは、自動車や機械装置に搭載される電気配線（ワイヤー）を束ね、電力や信号を各部に確実に供給・伝達するための“配線システム＂を設計する仕事です。自動車のような複雑な電装システムでは、車両全体の“神経網”とも言える極めて重要な要素となります。 ■業務詳細： ・どちらか一方を担当頂きます ┗ハーネス回路設計業務・技術検討 ┗ハーネス経路設計業務・技術検討 ・関連部署との設計打合せ ・部品表の作成 ・要求仕様書作成 ・部品図、組立図、承認図の製図業務 ・仕入れ先・メーカーとの打合せ業務 ■対象物： ワイヤーハーネス ■使用ツール： ・MS Office （Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA V5 or NX ■働き方： 食堂が完備されており働きやすい環境です。 また、テレワークは必要に応じて相談可能です。少しでも気になりましたら、是非ご応募ください。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大・中・小型トラックバスの電装品設計業務をお任せします。「大・中・小型トラック・バスの電装品設計業務」とは、商用車に搭載される電気・電子系統の部品（電装品）を企画・設計・搭載・検証する業務です。車両の種類やサイズに応じた要件や使われ方を踏まえて、機能性・耐久性・整備性・コストを両立させる設計が求められます。 ■業務詳細： ・電装品（低圧電源ECU・DC／DCコンバータ・鉛バッテリ・AC100V電源等）の仕様決定・仕入先との折衝 ・部品図・組立図・承認図の製図業務、配線仕様書作成業務 ・他部署との仕様調整・連絡書やりとり等 ・決定した仕様に基づき外注品設計申請書作成 ・部品表の作成・修正業務 ・法規認証業務における点検・回答 ・その他、上記内容における資料作成 ■対象物： 大・中・小型トラックバスの電装品 ■使用ツール： ・Excel、Word、PowerPoint ・CATIA V5 ・技術SMS ■働き方： 食堂が完備されており働きやすい環境です。また、週1回程度テレワークも可能です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： マンション・アパートの退去後の原状回復工事を手がける当社にて、自社のサービスを提案し、施工完了までのフォローをお任せします。 ※新規開拓、飛び込み、テレアポなどはございません。 ■業務の流れ： （1）ニーズ確認 顧客からの問い合わせ対応や既存顧客への定期連絡・訪問を行い、原状回復工事のニーズが無いか確認を行います。 発注の依頼が直接届くこともあります。 （2）退去状態の確認／見積作成 退去後の物件を訪問し、工事に必要な材料などを計算します。 また、依頼箇所以外にも交換が必要な設備がないかチェックを行います。 確認後は、見積書などの書類を作成します。 （3）工事発注〜終了後の現場確認 無事受注となったのちに工事を発注します。 工事は自社の社員が担当するため、情報共有や進捗管理を行います。 工事終了後は、不備などが無いかチェックします。 （4）引き渡し 工事報告書を作成し、顧客へ提出したら完了です。 ■業務の特徴： ※お客様は物件管理会社が中心です。 ※工事中の案件を含めて、1人あたり15〜20件ほど同時進行で担当します。 ※1日あたり5〜10件の現場を回るイメージです。 ※リノベ—ション（内装等の大規模な変更）を担当することもあります。 ■入社後について： ・入社後：最低1ヶ月間は先輩社員に同行し仕事の流れを覚えていただきます。 ・2ヶ月目以降：先輩にチェックしてもらいながら簡単な業務を実際に取り組みます。このタイミングで社用車も貸与されます。 ・半年後：入社半年を目途に独り立ちいただきます。業務に慣れてくれば、直行直帰などより柔軟な働き方が可能になります。 ■キャリアパス： より大規模な工事に携わったり、マネジメントに挑戦するなど、高いレベルのポジションへチャレンジすることが可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スマートファクトリー実現に向けたDX推進PJT／創業100年を迎えた売上高1兆円規模の大手総合電機メーカー／平均勤続年数20.4年／在宅勤務制度あり〜 ■業務概要 データサイエンティストまたはシステムエンジニアとして、業務効率化・製造品質改善・エネルギーの効率運用を目的とするシステムの開発、顧客開拓活動の支援、データ解析業務をお任せします。 特に生成AIにおいては、社内業務への適用実績に基づく地に足の着いた生成AIソリューションの創出へ繋げていくことを目指しています。生成AIを社内業務へ適用する上で、以下のようなプロジェクトを小規模かつスピーディに取り組んでいます。 ・研究開発部門の論文精査 ・社内ナレッジ整理とコールセンターの連携 ・設計ドキュメントを有効活用した開発効率化 ＜業務詳細＞ ・各種社内業務プロセスへの生成AIの適用検証及び小規模システム構築 ・生産設備とのIoT連携⇒ビックデータ収集、解析⇒AIを駆使した操業の自動化 ・製造データの分析による、最適な操業方法をAIで予測するモデル構築 ・製品検査において、機械学習、画像認識を利用した自動化 ※社内プロジェクトに取り組みながら、具体的な困りごとに対して生成AIをどうやって業務に組み込むかを考え、システム化する業務に携わって頂きます。 ※生成AI以外にも製造設備の稼働データを解析する事で、工場のエネルギーの効率運用の支援や、故障予兆を捉えて設備停止を未然に防止するといったプロジェクトにも取り組んでいます。 ■部署について 研究開発部門の一員として新しい技術を自社に取り込み、新たなソリューションを創出することがミッションです。中途入社の社員も多く、様々なスキル・知見を有したメンバーが所属しています。 ■就業環境 ・残業：月平均10〜20H程度。 ・休暇取得：年度の初めに年間の休暇取得予定を計画し、部門内で共有することで休暇を取りやすい雰囲気があります。 ・在宅勤務：月10日まで利用可能。 ■当社について 地熱発電設備（世界シェア1位）、缶・PET自動販売機（国内シェア1位）等、他にもトップクラスシェア製品を多数有する総合電機メーカーです。売上高1兆円規模、海外売上比率は24.5%を誇り、100を超える国で当社製品が使われています。

【AIやディープラーニングを取り入れた新技術開発/鉄道業界の人手不足に貢献/平均残業20時間/少数精鋭の組織/鉄道各社と70年以上の取引】 ■業務概要： 全国の鉄道会社に対し、鉄道の保線業務における計測作業の省力化を目的として、カメラや各種センサを組み込んだ列車搭載用のモニタリング装置の設計をお任せします。 電源制御の設計から試作品の製作、試験、製品化までを担当いただきます。 ■職務詳細： ・回路設計業務を担当、試作品の作成や先輩社員のフォロー ・要件定義や仕様検討も実施、製品化まで幅広く関与 ・軌道変位モニタリング装置や材料モニタリング装置の設計 ・AIやディープラーニングを活用した計測装置の開発と改善 ■就業環境： ・平均残業時間20〜30時間程度 ・週1回程度のリモートワーク可能 ・少数精鋭のチームでの活発なコミュニケーション環境 ■職務の魅力： 鉄道インフラを支える技術に携わり、AIやディープラーニングなどの先端技術を活用した製品開発を行うことで、業界の技術革新に貢献できるやりがいがあります。 ■目指せるキャリア： 未経験からスタートし、研修やOJTを通じて製品知識や業務の流れを学びながら、要件定義〜製品化まで幅広いスキルを身に付け、将来的にはプロジェクトリーダーとして活躍できる可能性があります。 ■組織体制： 先端技術室のメンバーは7名で、20代から40代までの幅広い年齢層が在籍。 メカ・エレキ・ソフトの担当が同じ組織内におり、日々活発なコミュニケーションを取っています。 ■当社について： 当社の技術は、電車が安心・安全に走るためのレール計測からスタートしました。 以来、今日に至るまで、鉄道施設関係全般のみならず、建設や電気関連の諸計測器、一般防災保安関係の各種警報器類の開発及び同設置工事なども行って参りました。 現在では、各種鉄道会社からの元請案件を中心に、財務基盤も非常にしっかりとしている為、企業としての安定性は抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

【次世代半導体材料を用いたパワーデバイス開発／在宅勤務制度あり※月10日まで／多事業展開による抜群の安定性◎売上高1兆規模の総合電機メーカー】 車載向けや産業用向け等で世界的に需要が高まると見込まれている、注目のパワー半導体事業の研究開発（基礎研究）ポジションです。 ■業務概要： 先端技術研究所 次世代半導体研究センターにて、SiC, GaN等の次世代半導体材料を用いたパワーデバイスの開発業務、物性解析、プロセス開発、デバイス設計・試作・評価等の研究開発をお任せします。 入社後は、以下の業務内容からご経験に応じた業務を担当していただきます。 まずは研究テーマの一部に従事し、理解度に応じて複数のテーマに取り組んでいただきます。将来的にはリーダーとしてメンバーをまとめるキャリアパスを描いていただく予定です。 【業務詳細】 ・物性解析：電気的特性評価、分析的評価、第一原理計算等を用いて、材料物性に基づいたデバイス動作やプロセスに関わるメカニズム解明 ・プロセス開発：物理現象や材料特性にもとづいて、デバイス特性向上のための先端的なプロセスを提案・検討し、改善指針を構築 ・デバイス設計・試作・評価：SiCやGaNを用いたパワーデバイス構造の検討、プロセス設計、試作および評価(電気特性、動作解析、信頼性評価等) ■働き方： ・残業：月平均10〜20H程度 ・在宅制度：月10日まで利用可 ・休暇取得：年度の初めに年間の休暇取得予定を計画し、部門内で共有することで休暇を取りやすい環境 ■当社の特徴・魅力： ◇1923年に「古河電気工業株式会社」とドイツの「シーメンス社」との資本・業務提携により設立されました。地熱発電設備、電気自動車向けパワー半導体、環境保全やエネルギー効率に優れた社会インフラ設備など、エネルギー関連事業を中心にグローバルに展開する総合電機メーカーです。 ◇売上高は1兆円規模で、海外売上比率は24.5%を誇ります。100を超える国で当社の製品が使用されており、地熱発電設備や大容量整流器で世界No.1シェア、缶・PET自動販売機で国内および中国でNo.1シェアなど、多くのトップクラスシェア製品を有しています。

◆土日祝休みと充実の福利厚生／東京ガスグループで安定安心の働き方／内勤5割／ノルマなしの営業職◆ ＼安定した環境でキャリアを積みたい方に最適です／ ・既存取引先への営業が中心で、新規開拓はありません。 ・移動時間を含めて外勤50％、内勤50％のバランスの取れた業務スタイルです。 ・ノルマはなく、達成件数や売り上げは評価され、賞与に反映されます。 ■業務内容： 東京ガスのガス空調設備「ガスヒーポン(GHP)」の積算と技術営業を担当します。既存の取引先への営業が100％で、新規開拓は行いません。1日の動きとしては、移動時間も含めて外勤50％、内勤50％のイメージです。営業ノルマはありませんが、達成件数や売り上げは半期ごとに評価され、賞与に反映されます。 ■業務詳細： ・空調設備（主に「GHP-EHP」）の営業および積算業務 ・既設の公共施設などへの現場調査と提案営業 ・提案図面（CAD使用）および見積書の作成 ・施工管理部門との打合せおよびコスト調整 ・資材・外注業者への発注に必要なデータ作成 ■関連会社： 東京ガス株式会社、東京ガスエンジニアリングソリューションズ株式会社と連携しています。 ■豊富な研修体制： ・東京ガス株式会社基礎教育 ・東京ガスエンジニアリングソリューションズ株式会社＜TGES＞スキルアップ研修 ・各空調メーカー等への研修参加 ■働く環境： （1）社員の平均年収は662万円 　評価結果により昇給や賞与に反映されます。賞与は年2回、平均6.36ヶ月の実績があります。 （2）ワークライフバランスの充実 　完全週休2日制・年間休日119日で、子ども手当なども充実しています。転居を伴う転勤もなく、安定して働けます。 （3）資格取得制度の充実 　資格取得を会社が全面的にバックアップし、受験費用の全額負担や資格取得奨励金（最大15万円）もあります。 ■未経験歓迎／中途入社者： 二輪車整備士、業務用のエアコンに関連する業務、航空整備士、警備会社 出版会社の営業、介護業界等、幅広い業界経験の社員が在籍しております。 ■組織構成について： 20代〜40代が多い組織で、社内の風通しが良く、社員同士の仲が良いと評判です。多くの先輩たちがその評判を聞いて転職してきています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業60年超、安定経営のコンサルティング企業／年休120日、残業平均30h程度／平均勤続年数17年で長く腰を据えて働ける環境〜 ■業務概要 建築、土木、災害対策のために同社が手掛ける地盤・地質調査運営において、案件の受注から顧客との打ち合わせ、地盤の調査・現場試験・データ整理などの現場運営に関わる業務をお任せいたします。 調査手法・見積もりを調整し、地質調査を受注した後、工事スケジュールの管理や機材搬入の手配など現場運営を行います。 1人当たりの担当顧客数は20社程度を想定しております。 ■案件について ・新しく物件を建設するプロジェクトにおける、初めの地質・地盤調査を当社が担います。近年は都市部における再開発事業の活性や、物流拠点の新規建設、データセンターの建設などの案件が発生しており、当社の事業領域のニーズが安定的にございます。 ・案件エリアは関東圏内です。案件の工期が短く、長期の出張はほとんどありません。 ■組織／研修： 本ポジションには8名が在籍。入社後の研修についてはこれまでのご経験・知識を伺った上で、OJTにてすり合わせを行います。各業務のマニュアルもあるため、少しずつキャッチアップ頂ければ問題ございません。 ■働き方 保有案件・状況によって業務量は変化しますが、平均は月30時間程度を想定しています。社内は落ち着いた性格の方が多く、中途採用者も多くいらっしゃいます。全社の平均勤続年数は約17年、再雇用で40年以上勤続されている方も。資格や技術を磨きながら長期就業ができる環境です。 ■キャリアパス 顧客要望へ対応するために各種資格を勉強して取得する方もおり、技術的なキャリアも築いていくことができます。（資格取得時の補助／その後の資格手当あり） ＜＜大手ゼネコン含む600社以上と取引／創業50年を超える安定企業＞＞ 同社はこれまでの実績・ノウハウが高く評価され、コロナ禍でも安定した経営を続ける老舗企業です。大手との取引も多くありながら特定顧客に依存することはなく、幅広くお取引があるゆえに安定性に繋がっています。長年の取引が多く、中には数十億円規模の大型案件に携わる機会もあります。東日本大震災の時には同社の福島事務所も活躍。少数精鋭で世の中の建築・インフラを支える安定企業です。 変更の範囲：無

〜弁護士などと並ぶ８士業の一つである土地家屋調査士にチャレンジ／入社時期の近い方と一緒に学べる環境／年休120日／夜勤無／一回面接／手に職をつけたい方へ／国家資格〜 ◇こんな方にお勧めです◇ ★未経験から専門性・手に職をつけてキャリアアップをしたい方★ 弁護士などと並ぶ８士業の一つである土地家屋調査士を当社では取得可能です！国家資格の１つであり、独占業務（資格保持者のみ対応できる業務）を担当できるため、手に職をつけることが可能です。 ★同僚と一緒に０から学んでいきたい方★ 新規事務所立ち上げによる業務拡大のための増員のタイミングのため、未経験の方の入社時期が近く、同期と一緒に学んでいける環境があります！販売サービスなど異業種からの転職で活躍している方もおります！ ・就業環境を整えたい方 年休１２０日に加え、残業を推奨する文化もなく、和気あいあいと働ける環境のため、就業環境改善したい方にはお勧めの環境があります。 ◇業務内容◇ 土地家屋調査士の補助としてご活躍頂きます。現場での業務がメインとなります。 土地の面積はかるには2名必要なため、１人で作業していただくことはございませんのでご安心ください。 ◇具体的な業務内容◇ 土地の売買に伴う境界確定測量がメインです。（地積更正を含む） ・土地／建物測量業務（境界立会も含む） 隣地の住居の方との距離を決める必要があるため、隣地住民の方に立ち合いをしていただきます。 住民の方に説明を実施し、立ち合いの日程調整などもしていただきます。 ・図面／申請書作成業務 ・法務局／官公庁等での調査業務 ・業務を行うにあたっての整備 等 ◇入社後◇ 入社後は、境界が確定している土地の測量業務にて基礎を学び、将来的には、広大な土地、隣接地が多数ある土地、図面が全くない土地等の測量をご担当頂きます。入社をされた方の全員が中途社員で、入社時期も近く、当社のベテラン社員が一から教えますので、皆さん横並びで知識を学んでいくことができます。 ◇採用背景◇ 土地家屋調査士事務所の新規立ち上げ後、事業好調のため、支店拡大に伴う採用です。すでに大きなクライアントを持っているため、毎月案件が安定していて働きやすい環境があります。 ◇組織構成◇ 所員数は15名を超え、今後も拡大していく予定です。 変更の範囲：本文参照

【新規事務所立ち上げによる業務拡大のための増員／100平米の広々とした事務所で設備◎／経験を積めばキャリアアップ◎】 不動産リサーチ、土地測量の相談を行う当社にて、土地家屋調査士補助としてご活躍いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： 土地家屋調査士事務所の新規立ち上げのため、代表と共に事務所の拡大を担います。すでに大きなクライアントを持っているため将来は10名規模の事務所にしていきたいと考えています。 ・クライアント：不動産売買／相続売却コンサルティング事業を展開している企業 ・定期的に案件を受注しており、毎月案件が安定して働きやすい環境があります。 ■具体的な業務内容： 土地の売買に伴う境界確定測量がメインです。（地積更正を含む） ・土地／建物測量業務（境界立会も含む） ・図面／申請書作成業務 ・法務局／官公庁等での調査業務 ・土地・建物に関するリサーチ業務 など ・業務を行うにあたっての整備 等 ＜対応エリア＞一都三県 ＜環境＞測量機器：トプコン CADソフト：トレンドワン ◇採用背景◇ 土地家屋調査士事務所の新規立ち上げ後、事業好調のため、支店拡大に伴う採用です。すでに大きなクライアントを持っているため、毎月案件が安定していて働きやすい環境があります。 ◇社風◇ 雑談も交えながら楽しく業務をしていきたいという考えがあり、和気あいあいとした雰囲気の職場です。 ◇入社後の流れ：◇ まず、土地の確定測量をメインにご担当いただきます。もちろん、経験をお持ちで活躍してくださる方は優遇いたします。また、未経験の方も歓迎いたします。 変更の範囲：本文参照

【鉄道各社（私鉄、JR）を支える安定企業／将来的に上流〜下流まで一気通貫でお任せ／平均残業20時間／ワークライフバランス◎】 ■業務概要： 技術開発部エレキチームにて、鉄道の安全運行を支える気象防災装置の回路設計を中心に担当します。設計から試作品の製作、試験、製品化まで一貫して携わり、社会貢献度の高い製品開発に取り組むことができます。メカ、エレキ、ファームウェアの各分野のエキスパートと共に、意見やアイデアを交換しながら製品を創り上げる魅力的なポジションです。 ■職務詳細： ・回路設計（アナログ、デジタル） ・試作品の作成と評価、検証 ・製品化までの全工程の担当 ・各種センサーとシステムの開発 ■職務の魅力： 鉄道の安全運行を支える製品開発に携わることで、社会貢献度が非常に高い職務です。幅広い技術領域に関与し、設計から製品化まで一貫して担当できるため、スキルアップの機会も豊富です。安定した企業基盤のもと、安心して長期的なキャリアを構築することが可能です。 ■目指せるキャリア： 気象防災装置の開発を通じて、専門的な技術力を習得し、将来的にはプロジェクトリーダーや技術開発の指導者として活躍することができます。社会に貢献できる製品を通じて、業界でのキャリアアップを目指せます。 ■組織体制： 技術開発部は20代から60代まで幅広い年齢層の社員が在籍し、エレキチームは20代から50代までの6名で構成されています。経験豊富な先輩社員が新人をサポートし、チーム全体で協力しながら業務を進めます。入社後の研修やOJT制度を通じて、スムーズに業務に慣れることができます。 ■当社について： 【鉄道インフラを支える安定した優良メーカー】 同社の技術は、電車が安心・安全に走るためのレール計測からスタートしました。以来、今日に至るまで、鉄道施設関係全般のみならず、建設や電気関連の諸計測器、一般防災保安関係の各種警報器類の開発及び同設置工事なども行って参りました。現在では、各種鉄道会社からの元請案件を中心に、財務基盤も非常にしっかりとしている為、企業としての安定性は抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

【災害から鉄道の安全運行を守る／平均残業20時間／リモート可／少数精鋭の組織／メカ・エレキ・ソフトが近い職場／鉄道各社と70年以上の取引】 ■業務概要： 気象防災装置（雨量計、風速計、地震計等）の設計から試作品の製作、試験、製品化までを担当します。 他職種のメンバーと協力し、一つのプロジェクトを完遂することで、技術力の向上と達成感を得ることができます。 リモートワークも取り入れ、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 ■職務詳細： ・気象防災装置（雨量計、風速計、地震計等）の回路設計 ・試作品の製作、試験、評価 ・製品化に向けたプロジェクトの進行 ・メカ・エレキ・ファームウェアの各担当者との連携 ■就業環境： ・年間休日126日、平均残業時間20時間程度 ・リモートワーク可能（週1回） ・少数精鋭のチームで働きやすい環境 ■職務の魅力： 当社の技術力を生かし、鉄道インフラを支える重要な役割を担います。 設計から製品化まで一貫して担当できるため、広範なスキルが身につきます。 ■組織体制： 技術開発部への配属となり、20代から60代までのメンバーで構成されています。 エレキ担当者は6名在籍し、各メンバーが協力し合いながらプロジェクトを進めています。 ■目指せるキャリア： 鉄道インフラという社会貢献度の高い分野で、気象防災装置の開発を通じて、将来的にはリーダーシップを発揮するポジションを目指すことができます。 ■当社について： 当社は鉄道の保線関連計測機器の研究、製造、販売を行っています。 昭和26年の設立以来、鉄道施設、建設、電気関連の計測器、一般防災保安関係の警報器類の開発も手掛けており、安定した財務基盤と高い技術力が評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 国内普通トラック販売シェア1位であり、約40年連続で維持し続けている日本のトラック・バス製造業界の大手企業にて、車載組立製品の開発設計業務をご担当いただきます。 【主な業務内容】 ・3D-CADを使用した搭載設計、配管・ブラケット類の設計 ・配線図作成 ・試作部品手配、部品表作成 ・関連部署やメーカーとの打ち合わせ ・上記に付随する技術資料の作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用ソフト／ツール： ・CATIA ・CablingDesigner ・Excel、Word、PowerPoint ■働き方： ・出張…業務状況により発生する可能性あり。 ・休日出勤…ございません。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。試作から製造まで一貫対応が強みです。また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。