〜箱根駅伝の中継等にも使用されるヘリコプター中継伝送システムや小型中継車で国内トップシェア/大手放送局や一流メーカーとの直取引多数/普段目にするTV放送に不可欠な製品を製造しています〜 放送用機器・小型中継車の機構設計・外観デザイン業務をお任せします。箱根駅伝ヘリ中継システム国内トップシェア、自社一貫体制でやりがいある環境です。 ■業務内容： 機構設計・工業デザイン技術者として、以下の業務に携わります。 ◇放送用電子機器の外観デザイン、機構設計 ◇調整卓の外観デザイン、機構設計 ◇小型テレビ中継車の車内レイアウトデザイン等 ■同社の魅力・特徴： ◇大手メーカーや他競合では扱っていない、同社独自の製品を開発・製造し顧客のニーズに応えている事で、業界内で高いプレゼンスを誇っています。ヘリコプターTV中継伝送システムにおいては国内トップシェアを誇り、また従来不可能とされていた小型中継車の開発にも成功しており、経済性、機動性に優れた中継車としてお客様から評価されています。 ◇1979年に放送業務用特注機器の設計・製造を行う会社として設立された同社は、自社製品、及び特注による他社製品の開発・製造・販売を行っています。様々な放送技術・通信技術のエキスパートである同社は、多様化する業界のニーズを的確に捉え、技術力や開発力を生かし、高品質且つ高機能な製品を提供しています。高い技術力を誇る同社の製品は顧客からの評価も高く、例としてオーディオモニターやキャラクタジェネレーターにおいては国内約25％のシェアを占めています。また、へリコプター中継伝送システムは、民放各局への豊富な実績があり、国内トップシェアを誇ります。箱根駅伝の中継放送に同社の製品が使われるなど、取引先も多く、受注は安定しています。また、同社は毎年展示会に出展しており、国際放送機器展、九州放送機器展などに出展しています。 ■各事業の特徴： ◇放送機器開発事業…放送用映像音声及び周辺機器の設計、製造、販売や、システム、ソフトウェアの開発を手掛けています。NHKや全民放各局への豊富な納入、運用実績があります。 ◇SI事業…民放各局に対し、伝送システム、小型情報カメラ、HDデジタルに対応したヘリコプターシステムなど、様々な商品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜入社後は教育・研修を受けることを前提とした未経験歓迎の募集です＞ ■業務概要 大手商用車メーカーのパワートレーンシステム開発部にて、試験用エンジンや部品類の管理、および計測部品の簡単な軽加工業務をお任せします。 現場特有の作業となるため、一般的な工具（ボルトの締め緩めなど）の使い方はイチから教えますので、実務経験や就業経験がない方でも安心してスタートできます。 ■業務詳細 ◇試験用エンジンおよび各種自動車部品類の管理業務 ◇計測部品の簡単な軽加工業務（工具を使用した軽作業） ◇ボルトの締め緩めなど、一般的な工具を使用した付随作業 ◇現場内での業務連絡や進捗確認にともなうコミュニケーション ◇パソコン（Excel、Word、PowerPoint）を使用した簡単なデータ入力や資料作成 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「コネクティッドシステムの仕様設計業務」です。「コネクティッドシステムの仕様設計業務」とは、車とインターネット（クラウド）をつなぎ、通信機能やサービスを実現するシステムの仕様を設計する仕事です。自動車が“つながる”ことでできるサービス（ナビ、遠隔操作、故障診断、OTAなど）を支える非常に重要な業務です。 食堂が完備されており働きやすい環境です。 ■業務詳細： ・次世代コネクトシステム全般の仕様設計業務（主に車両側アプリケーション開発） ・次世代コネクトシステム全般の動作検証業務 ・委託会社、関係部署との調整業務、発注、検収業務、資料作成 など ※対象物：次世代コネクトシステム ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「生産設備および装置の制御設計関連」の業務です。「生産設備」とは、自動車の製造に必要な機械・装置・ロボット・システム全体を指し、それぞれの工程に応じて多種多様な設備が使われています。これらの設備は高い精度・速度・安全性が求められ、自動車の品質とコストを左右する非常に重要な存在です。 「装置の制御設計関連」とは、自動車の製造工程で使用される各種装置やロボットが正しく・安全に・効率よく動く＂ように制御システムを設計・開発する仕事です。 特に自動化が進む現在、自動車メーカーにとって非常に重要な業務の1つです。食堂が完備されており働きやすい環境です。 また、基本的には出社ですが、テレワークの相談も可能です。 ■業務詳細 生産設備および装置の制御設計（ハード、ソフト）、動作確認業務 ・電気CAD等による設備および装置の制御設計（配線図面、制御盤図面等） ・制御ソフトウエア設計、データ作成 ・上記に付随する取説等、技術資料作成 ・客先との仕様打合せ、確認等の会議（必要に応じ現地現物確認の為、出張あり） ・仕入先・メーカーとの折衝業務 ・出先動作確認および工事対応（日野、羽村、新田、伊勢崎、古河、他関東圏内関連 会社） ※対象物：生産設備および装置 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 「A-LABO」はエンジニアの知識・スキル向上を支援する育成機関です。基礎研修、スキルアップセミナー、エンジニア交流を行い、テクニカルスキルとヒューマンスキルの両方を育成します。カフェのような空間で自習も可能で、今後さらに充実させる予定です。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野の大手メーカー約300社と取引し、60年にわたり日本のモノづくりを支えています。試作から製造までワンストップで対応可能。全国約40,000箇所に設置された防災無線用アンプも自社製品です。今後は医療機器業界にも参入し、社員が「やりたい」に挑戦できる場を提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「アクスル機械の組立」「溶接工程の生産準備」の業務です。 「アクスル機械の組立」とは、自動車の駆動系に使われる「アクスル（車軸）ユ二ット」を、各部品を組み合わせて完成させる作業・業務のことです。アクスルは走行や車両の支えに重要な部品であり、高精度・高品質な組立が求められます。 「溶接工程の生産準備」とは、自動車などの製品を量産する前に、溶接作業をスムーズかつ高品質で行うための体制を整える業務です。主に製造ラインの立ち上げや品質確認、安全対策などを行います。 ■アクスルとは： 以下のような車のタイヤまわりの主要部品を含むユニットです。 ・ドライブアクスル エンジンやモーターのカをタイヤに伝える軸（主に前輪または後輪） ・デッドアクスル 駆動しないが、タイヤを支える軸（トラックや商用車などで使用） ・ビームアクスル 左右の車輪を一本の棒状部品でつなぐ構造（シンプルで頑丈） ・インディペンデントアクスル 左右の車輪が独立して動く構造（乗り心地が良い） ■業務詳細： ・機械加工設備・組立設備の計画・立上（評価）業務 ・2DCAD（IJCAD＝AutoCAD互換ソフト）を活用した治具・設備レイアウト作成検討 ・上記に付随する技術資料の作成・展開 ・関連部署との打合せ ・工事対応（土日や長期連休工事対応し、平日に振替休日） ■対象物： アクスル機械の機械加工設備・組立設備 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 「A-LABO」はエンジニアの知識・スキル向上を支援する育成機関です。基礎研修、スキルアップセミナー、エンジニア交流を行い、テクニカルスキルとヒューマンスキルの両方を育成します。カフェのような空間で自習も可能で、今後さらに充実させる予定です。 ■当社について： 航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野の大手メーカー約300社と取引し、60年にわたり日本のモノづくりを支えています。試作から製造までワンストップで対応可能。全国約40000箇所に設置された防災無線用アンプも自社製品です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 外製トランスミッションの開発設計業務をお任せします。「外製トランスミッションの開発設計業務」とは、他社（サプライヤー）から供給されるトランスミッション（変速機）を、自社車両に適合させるための開発・設計・評価・調整を行う業務です。自社でトランスミッションを製造せず、外部ベンダー（例：アイシン、ZF、ボルグワーナーなど）と連携しながら車両に最適な仕様に仕上げることが目的です。 ■業務詳細： 外製トランスミッション（MT、AT、AMT）の開発設計業務 ・3D−CADを使用したトランスミッションの搭載設計 ・3D−CADを使用した配管・ブラケットの設計 ・プロジェクト物の書類作成 ・部品表作成 ・各種検討に関する技術資料の作成 ・仕入先・メーカーとの技術折衝 ・社内関連部署との打合せ ■対象物： 外製トランスミッション（MT、ATAMT） ■使用ツール： ・MS Office（Excel、PowerPoint） ・CATIA ・CAE ・社内システム ■就業環境： 食堂が完備されており働きやすい環境です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： シャシMBDの開発業務をお任せします。 「シャシMBD（Model−Based Development）の開発業務」とは、車両のシャシ（走行系構成部品）を対象に、コンピュータ上でのモデルを用いて、設計・制御開発・検証・最適化を行う業務です。 ■業務詳細： ・サスペンション、アクスル、ブレーキの組み合わせに関する調査、検討、設計 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打合せ、折衝業務 ■対象物： サスペンション、アクスル、ブレーキ ■使用ツール： ・MS Office （Excel． PowerPoint） ・CATIA V5 ■働く環境： 食堂が完備されており働きやすい環境です。 また、週1回程度テレワークも可能です。少しでも気になりましたら、是非ご応募ください。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： ワイヤーハーネスの設計業務をお任せします。 「ワイヤーハーネスの設計業務」とは、自動車や機械装置に搭載される電気配線（ワイヤー）を束ね、電力や信号を各部に確実に供給・伝達するための“配線システム＂を設計する仕事です。自動車のような複雑な電装システムでは、車両全体の“神経網”とも言える極めて重要な要素となります。 ■業務詳細： ・どちらか一方を担当頂きます ┗ハーネス回路設計業務・技術検討 ┗ハーネス経路設計業務・技術検討 ・関連部署との設計打合せ ・部品表の作成 ・要求仕様書作成 ・部品図、組立図、承認図の製図業務 ・仕入れ先・メーカーとの打合せ業務 ■対象物： ワイヤーハーネス ■使用ツール： ・MS Office （Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA V5 or NX ■働き方： 食堂が完備されており働きやすい環境です。 また、テレワークは必要に応じて相談可能です。少しでも気になりましたら、是非ご応募ください。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： トラック・バスの補機設計業務をお任せします。 「トラック・バスの補機設計業務」とは、車両の走行に直接関わる“主機”（エンジンや駆動系）以外の、補助的な機能を担う装置（補機）を設計・配置・取りまとめる業務を指します。 ■業務詳細： トラック、バスの補機（燃料タンク、尿素水タンク、水素タンク）設計業務 ・補機およびその搭載に関する設計、技術検討 ・CAD使用による設計（計画図、部品図） ・部品表の作成 ・上記に付随する技術資料作成 ・関連部署との打合せ ・仕入れ先・メーカー（含む海外）との打合せ（SE）業務 ■対象物： トラック、バスの補機（燃料タンク、尿素水タンク、水素タンク） ■使用ツール： ・MS Office （Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA V5 ■働き方： 食堂が完備されており働きやすい環境です。 また、週1回程度テレワークも可能です。少しでも気になりましたら、是非ご応募ください。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： バスボデー部品の開発設計業務をお任せします。 「バスボデー部品の開発設計業務」とは、バスの外装・内装・構造を構成するボデ一部品（骨格・外板・内装・ドア・ガラス・収納部など）を開発・設計する業務です。乗員・乗客の安全性、快適性、耐久性、整備性、コストなどを総合的に考慮しながら、仕様検討・構造設計・試作評価まで一貫して携わる重要な仕事です。 ■業務詳細： 国内および海外向けバスボデー部品の開発設計業務 ・CAD（CATIA）使用による、3D形状・図面作成および設計検討 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打合せ（HN社内） ・仕入先・メーカーとの折衝業務 ・部品表の作成および設変業務 ■対象物： バスボデー部品 ■使用ツール： ・MS Office （Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA ■働き方： 食堂が完備されており働きやすい環境です。 また、週1回程度テレワークも可能です。少しでも気になりましたら、是非ご応募ください。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大・中・小型トラックバスの電装品設計業務をお任せします。「大・中・小型トラック・バスの電装品設計業務」とは、商用車に搭載される電気・電子系統の部品（電装品）を企画・設計・搭載・検証する業務です。車両の種類やサイズに応じた要件や使われ方を踏まえて、機能性・耐久性・整備性・コストを両立させる設計が求められます。 ■業務詳細： ・電装品（低圧電源ECU・DC／DCコンバータ・鉛バッテリ・AC100V電源等）の仕様決定・仕入先との折衝 ・部品図・組立図・承認図の製図業務、配線仕様書作成業務 ・他部署との仕様調整・連絡書やりとり等 ・決定した仕様に基づき外注品設計申請書作成 ・部品表の作成・修正業務 ・法規認証業務における点検・回答 ・その他、上記内容における資料作成 ■対象物： 大・中・小型トラックバスの電装品 ■使用ツール： ・Excel、Word、PowerPoint ・CATIA V5 ・技術SMS ■働き方： 食堂が完備されており働きやすい環境です。また、週1回程度テレワークも可能です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立72周年！働きやすい環境作り推進企業/経営陣との距離も近く一体感のある社風/売上好調〜 貨物自動車運送事業から化粧品及び医薬部外品等の製品加工まで幅広く行っている当社にて、中長期的な視点で事業ノウハウ継続を継承すべく物流管理責任者（センター長）の募集を開始しました。 ＜職務内容に関する事項＞ ■職務詳細： ・運送会社とのコミュニケーション※運送会社との価格交渉や対面商談 ・パートの管理：勤怠管理、採用実務、契約更新、面談等 ・概算収支管理（詳細は本社で管理） ■組織構成： ・営業所の社員は6〜8名が在籍しております。（パート・アルバイト除く） ・性別問わず20〜50代まで活躍中です。 ※当社全体では250名が在籍中（パート・アルバイト含む） ■入社後の流れ： １〜３カ月のOJTにて実業務を行いながら現センター長の下で日々の仕事を覚えて頂き、独り立ち後は物流管理責任者（センター長）としてご活躍頂きます。 ＜当社の社風に関する事項＞ （1）経営層によって社員への働きやすさを日々検討しつつ、改善しております。 ★健康企業宣言認定企業/健康経営優良法人2023表彰 ★働きやすい環境認証制度「一つ星」獲得 ★勤続年数10〜20年の社員多数在籍 （2）京王プラザホテルにて合同感謝祭の実施（参加者180名）などイベントを行い、性別年齢問わず日々一体感を高めております。 当社ブログ参照：https://murayama-unyu.com/pages/17/ ＜業界・企業の安定性に関する事項＞ ・今期で72期目を迎える物流企業です。現在首都圏8ヶ所の物流センターを設け、お客様の企業活動のあらゆる段階で発生するアウトソーシングのニーズに対応すべく事業を進めております。常温（雑貨・化粧品が主力）のＴ/Ｃ・Ｄ/Ｃなどを取り扱っています。 ・売上高に関しては2022年24億円、2023年25億円と右肩上がりとなっており、事業としても安定しております。その為腰を据えて長く働くことができます。 ・業界として見過ごせない環境への取り組みとして、天然ガス車(CNG車)、ハイブリッド車を積極的に導入し、業界内での10年後、100年後を見据えた、グリーンエコプロジェクトへも積極的に参加しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【バイオインフォマティクスを用いた研究経験をお持ちの方へ／世界最高峰の次世代包括的がん遺伝子パネル検査を届ける企業／年休125日／フレックス有】 当社の中核となるラボラトリーにおいて下記業務をお任せします。 グループ単位で行う活動にリモートワークで参画して頂きます。また、GenMineTOPは新しい検査のため、安定運用と継続的な技術改善に積極的に取り組んで頂くことを期待しています。 ■業務概要： 〈業務詳細〉 ・遺伝子検査サービスにおけるデータ解析/結果確認および方法改善 ・解析ソフトウェア環境整備および管理 ・遺伝子検査サービスに関する医療従事者・医学研究者からの問い合わせ対応 ・遺伝子検査サービス向け研究開発支援 ※米国にあるグループ会社、共同研究先（アカデミア）と連携し、遺伝子検査サービスの改善等をサポートします。 〈業務のポイント〉 がんゲノムプロファイリング受託検査の工程は前半と後半で分かれており、検査オペレーターが抽出した遺伝情報を引継ぎ、インフォマティクス技術を用いてデータ解析・レポート作成を進めます。 ■ポジション魅力 ・これから発展が期待できるゲノム領域の遺伝子事業の日本展開に貢献・関与できます。 ・遺伝子診断の現場に身を置くことができ、がん検査に関わる技術者としての最先端知識・実務能力を身につけることができます。 ・人体の“設計図”である「遺伝子」の検査技術を通して、個別化医療の実現に貢献できます。検査会社、製薬会社などからのキャリア採用者も多く、ダイバーシティな環境です。アカデミアからのご応募も歓迎です。 ■サービスについて ・当社製品のがん遺伝子検査パネルは従来のパネルに比べ、より多くの遺伝子を検査することができ、DNAのみならずRNAの検査・解析にも対応しています。RNAの検査についてはが他社に先駆けて行っており医療機関・研究機関のがん治療の発展に貢献しています。 ・現状はがんの標準治療が終わり、治療結果が芳しくない方に向けて検査を実施しておりますが、今後は標準治療の途中から検査ができるように対象者拡大の実現を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均年収932万！飛込み・テレアポなし！ほぼ全員目標達成できる“売れる仕組みと商品力”〜 ＼おすすめポイント／ ・年間1万棟超の引き渡し実績を誇るプライム上場大手 ・CMで集客力◎飛び込み・テレアポなし！100%来場者対応 ・平均年収932万！インセン800万支給実績☆ ・充実のOJT＆誰でも売れる仕組み・商品力で、1か月程でデビュー可能＆ほぼ全員目標達成！ ・年休120日、残業月20〜30h、半日・時間有給など働き方◎ ★仕事内容 住宅展示場への来場者に、理想のマイホームを提案します。 ※具体的には ・ヒアリング ・間取り作成（専用ソフト使用） ・住宅設備やプランのご提案 ・住宅ローン相談 ・契約手続き ・着工〜引渡しまでフォロー ★未経験活躍！“ほぼ全員“目標達成できる秘訣 （1）お客様探しは不要 CMで圧倒的な集客力！飛び込み・テレアポ・ポスティングはなく100%来場者対応！ （2）適正価格 住宅購入は予算が最重要。「気に入ったけど高い」が最も多いお断り理由です。 当社の価格は全国平均3955万に対し、2400万と1500万以上安く、選ばれやすいのが特徴です！ （3）高品質 耐震等級最高ランクや高断熱・省エネ性能など、他社ではオプションになりがちな設備を標準装備！ 追加費用の説明ではなく、 標準仕様の価値提案に集中できます。 （4）誰でも売れる仕組み プラン作成はシステム化！「ゼロから設計提案できるベテランしか売れない会社」ではなく、未経験から活躍できます！ ☆頑張った分還元 ・平均年収932万！ 歩合だけで年800万支給実績！毎月平均26万円のインセン支給 ・年間目標6〜7棟、ほぼ全員達成！平均10棟売れる環境 ・契約時だけじゃない！着工・上棟・引渡しなど、家づくりの節目ごとに翌月インセン支給◎軌道にのると毎月安定収入 ・実績を上げると歩合率が倍に！ ・材料費高騰など情勢に左右されない報酬制度！粗利ではなく、建物金額ベースで支給 ＜年収例＞ 3年目　主任 1284万／４年目　係長　1404万／９年目　支店長　2181万 ☆働く環境 上司や先輩のサポートが手厚く、早ければ1か月ほどでデビュー可能♪ 年休120日、残業月20〜30h、住宅手当など福利厚生◎ 変更の範囲：会社の定める業務

【週1程度のリモートワークOK／創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育】 ■業務内容： ・車両に搭載される。電子機器や電気制御部品の開発、設計を担当します・ ・近年は安全支援システムや自動運転、電動化が進む中で電装部品は「車両の頭脳」として重要な役割を担います。 ・使用ツール／CATIA　V5、Microsoft Office ■具体的には： ・ボデー電装品の搭載、組付性、FH対策などの計画図面作成 ・ボデー電装品の仕様書作成と健闘 ・ボデー電装品の法規適合確認 ・部品表、部品図、組立図、外注設計申し入れ書、承認図の作成承認 ・上記に伴う、仕入先、TMC、関係部署との渉外 ・コスト、日程、品質の調整 ■働き方： ◎食堂が完備されています。 ◎週1日程度のリモートワークが可能です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： ◎当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 ◎試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 ◎今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「トラックのキャブシェル開発設計業務」です。 「トラックのキャブシェル開発設計業務」とは、トラックの運転席（キャブ）の外郭構造（シェル）を中心に、安全性、快適性、機能性、生産性を考慮して設計、開発する業務です。 キャブはドライバーが直接乗る「顔」であり、安全性、使いやすさ、商品性を大きく左右するため、設計の中でも特に影響力の大きい領域です。 ■業務詳細： ◇国内および海外向けトラックのキャブシェル開発設計 ・CAD使用による図面作成及び設計検討業務 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打合せ（HN社内） ・仕入先、メーカーとの折衝業務 ・部品表の作成および設変業務 ■対象物：トラックのキャブシェル ■使用ツール： . MS Office (Excel. Word. PowerPoint) ・CATIA ■環境： ・食堂が完備されており働きやすい環境です。 ・週1日程度のテレワークも可能です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。 基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。 また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： ◎当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「小型トランスミッションの開発設計業務」です。 「小型トランスミッションの開発設計業務」とは、主に乗用車や小型商用車（ライトトラック、バンなど）向けの変速機（トランスミッション）を開発、設計する業務です。 エンジンやモーターの力を効率よく車輪に伝えるための、車両の走行性能、燃費、快適性に直結する重要部品の設計に関わります。 ■業務詳細： ・部品表の作成 ・プロジェクト物の書類作成 ・関連部署との打合せ ・仕入先、メーカーとの折衝業務 ・CAD使用によるトランスミッション部品設計 ■対象物：小型トランスミッション ■使用ツール： ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA V5 ■環境： ・食堂が完備されており働きやすい環境です。 ・週1日程度テレワークも可能です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。 基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。 また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： ◎当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： ・お任せするのは「エンジン向け制御ソフト・OBD開発業務」です。 「エンジン向け制御ソフト、OBD（On-Board Diagnostics）開発業務」とは、エンジンの動作を電子的に制御するソフトウェアの設計、開発と、故障診断機能（OBD）の実装、検証を行う技術職です。 車両の環境性能、燃費、走行性能・故障対応に直結する、非常に重要な業務です。 ■業務詳細： ◇エンジン向け後処理制御ソフト、OBD開発業務 ・制御ソフト（ボッシュ製DCU）の適合値確認 ・排ガス、OBDの適合レポート、認証資料の精査、作成業務のサポート ・エンジンまたはHILSでエンジンECU、DCUを使った制御ソフトの作動確認 ・測定データの解析と整理 ・会議説明資料の作成 ■対象物：エンジン向け後処理制御ソフト ■使用ツール： ・MS Office（Excel. Word. PowerPoint） ・INCA ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。 基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。 また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： ◎当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業務内容 総務・バックオフィス領域の主担当として、日常運営に加え、関係部門・親会社・外部パートナーと連携しながら、オフィス運営の品質向上と業務プロセス改善を推進いただきます。 ・社内規程の管理・改定手続き：実務に即した運用整理、改定手続き、関係者への周知支援 ・個人情報保護、BCP、安全保障輸出／貿易管理、安全衛生等の事務局業務：関連部門と連携した運用管理・改善 ・契約書の対応・管理：原本・データ管理、捺印対応、保管ルールの整備・運用 ・各種承認アプリケーションの管理：登録・更新・メンテナンス対応、運用上の課題抽出、改善提案 ・基幹会議の運営支援：開催準備、資料・押印書類の手配・保管、関係者との事前調整、進行支援 ・親会社・海外関係者との連携・調整：バックオフィスチームとの各種調整、情報連携 ・ライフサイエンス特有の管理業務：入館管理、セキュリティ管理、学会・展示会等に関わる手配など、事業特性を踏まえた運用の整備・改善 ・ファシリティ管理：オフィス備品・郵便物・宅配便・社内美化・設備保守の運用管理。利用状況や課題を踏まえたルール整備、改善提案、関係先との調整 ・防災・安全管理：避難訓練、備蓄品管理、安全衛生関連の運用サポートおよび改善活動 ・受付・来客対応：提携先（製薬、アカデミア、医療機関等）の来客対応、電話応対、会議室の管理・設営。重要な来訪対応における事前調整、関係者への連携、当日の運営品質向上 ・庶務・サポート：各種書類の作成・ファイリング、慶弔対応、社内イベント（納会、研修、全社行事等）の企画・運営サポート。必要に応じて小規模施策の進行管理を担当 会社組織の活性化、コミュニケーションの活発化に向けた施策の企画・運営 ・社内行事（全社イベント、納会、周年行事など）の企画・運営、関係者調整、実行後の振り返り・改善 ■必須条件：（続き） ・会議体運営、各種事務局、社内イベント、運用改善などにおいて、準備・関係者調整・実行まで一連の業務を担当した経験 ・突発対応や複数案件が重なる状況において、優先順位を判断しながら安定して業務を遂行した経験 ・イントラネット、社内管理システム、業務管理ツールなどの運用経験 ・様々な階層・職種のメンバーと円滑にコミュニケーションを取り、必要な情報を整理したうえで提案・報告を行った経験 変更の範囲：会社の定める業務

◇元美容師、アパレルなど未経験の方も活躍しています！ ◇社長がリード獲得し営業へ引き渡すため新規開拓無し！ ◇大手企業で学び、顧客目線を養う！創業50年以上の精密加工メーカーで大手企業との取引あり◎ ■業務概要 当社は難加工にも挑戦する技術力を強みに、大手企業との取引を継続しています。本求人では未経験から将来の法人営業として活躍頂くための「育成前提ポジション」です。入社後は大手メーカー日野自動車で経験を積み、調達・生産計画の知識を身につけた上で、自社の営業としてステップアップして頂きます。 ■入社後について 入社後、主要取引先である日野自動車株式会社へ半年~最長3年出向の可能性があります。部品の生産計画補助や調達業務を経験頂きお客様となる企業の立場で当社とやり取りを行うことで、価格・納期・品質の判断基準を学ぶことができ、当社で営業を担当した際の顧客目線を養うことが目的です。大手メーカーの現場を経験できる機会は大変貴重です。学んだことを自社に持ち帰り、既存顧客との信頼関係づくりに活かしていくキャリアを想定しています。実際に前職が美容師・アパレル出身の社員もこの出向を経験し、現在は営業として活躍しています。長期的に力をつけたい方にとって貴重な経験となる環境です。 出向中も月1回の自社面談を実施し、仕事における困り事等をヒアリングして一緒に解決していくのでご安心ください。 出向先の情報は次の通りです。 ・会社名：日野自動車株式会社 ・勤務地：東京都日野市日野台3丁目1番地1 ・事業：トラックやバス、乗用車および各種エンジン・部品の製造 ■組織構成 営業は30代の社員1名、40代1名、70代1名の計3名が担当しています。 少人数のため、社長や技術部門との距離も近く、自身の提案が会社の成長に直結する実感を得られる環境です。 ■営業内容 自動車・半導体・建機メーカーに向け、精密機械部品や治工具を提案する法人営業をお任せします。既存顧客対応が8割以上で、1人あたり10〜15社を担当していただきます。長年取引のあるお客様と信頼関係を深める、堅実な営業スタイルです。 ■魅力 ・「イチから営業力を育てる」ことを目的とした育成枠 ・営業として活躍するまでに取引先との関係構築ができ、客先がどういう環境なのかを学び活かせる環境 変更の範囲：会社の定める業務

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有】 ■職務内容： 当社の法務部にてビジネス・リーガルグループまたはコーポレート・リーガルグループに配属し活躍いただきます。将来的にはキャリアや希望に合わせて持株会社（東京）に出向いただく可能性もございます。 ■業務詳細： 当社にて、ご経験・適性により下記業務をお任せします。 社内関係部署や弁護士と連携し、法務担当として活躍いただきます。 ・海外・国内アライアンス、各種プロジェクトの法的課題対応 ・海外・国内法務相談、法令調査、契約検討、プロジェクト対応 ・重要事項決裁・規則規程管理、改訂企画 ・法務部員への教育、サポート ■キャリアパス： 法務部内でのジョブローテーション等で幅広い経験を積んでいただくゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 当社は東京海上日動発のスピンアウトベンチャーとして、自動車試乗のサービスを軸に、「自動車販売の構造を変える」新しい事業モデルの構築に取り組んでいます。 関西での事業展開も進み、業績は非常に好調。単なる営業組織ではなく、自動車メーカー・ディーラーとの連携による新しい自動車販売プラットフォームの構築という大きなチャレンジに参加いただけるアライアンス推進部のコアメンバーを募集します。 ■業務内容 ＜既存営業＞ ・既存カーディーラーへの深耕営業（課題ヒアリング、活用・改善提案） 　└マーケティング部門・経営層との戦略的な協業交渉 ・イベント企画・データ分析による新しい集客・販売手法の開発・提案 ＜事業開発＞ ・自動車メーカー・ディーラーとの連携による新しい自動車販売モデルの共同開発 ・業界全体の販売構造を変えるソリューション提案 ＜組織構築・スケール＞ ・事業拡大・立ち上げに伴う仕組みづくり・チーム構築支援 ・全国展開を見据えたビジネスプロセスの最適化 ■期待役割 単なる既存ルート営業に留まらず、自動車メーカー・ディーラーのキーパーソン（経営層）に対して、データに基づいた本質的なソリューション・イベント提案を行い、「これまでにない販売体験」を実現することで「Carjany」のシェアを圧倒的に拡大させる牽引役となることを期待します。 ■魅力 【圧倒的なスケール感・0→1フェーズでの事業構築】既存の自動車販売モデルを根本から変える新しいビジネスの構築に、立ち上げ段階から携わることができます。単なる商品営業ではなく、ビジネスモデル自体を提案・実装するという圧倒的なやりがいを得られます。 【大手の信用力×ベンチャーのスピード】 東京海上日動グループという圧倒的な信用力・ネットワークを武器に、大手メーカーとの交渉を主導できます。同時に、意思決定が速く、自分のアイデアを即座に実行・検証できるベンチャーならではの裁量で、最速で成果を出せます。 【キャリアの成長性】 急拡大フェーズだからこそ、複数の新ポストが次々と生まれていきます。 メンバーからマネージャー、その先の部長・事業責任者も現実的に目指していただくことが可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■お任せする業務： お任せするのは「大・中型重量トラックのサスペンション設計業務」です。 大・中型重量トラックのサスへンション設計業務とは、車両の走行安定性・乗り心地・耐久性・積載性能などを実現するために、サスペンション（懸架装置）の構造設計・強度設計・性能評価を行う仕事です。 大型トラック特有の車両重量・積載量・運行環境（長距離輸送・悪路・連続運転など）に対応するため、乗用車よりも高い耐久性・積載性能・保守性が求められます。 ■業務内容詳細： ◇大・中型重量トラックのサスペンション（シャシ&キャプ懸架）設計業務 ・CAD使用によるサスペンション部品設計（計画〜出図） ・サスペンション性能／強度に関連する技術検討 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打合せ、折衝業務 ・仕入先、メーカーとの折衝業務 ・部品表／設計変更依頼書の作成 ※食堂が完備されており働きやすい環境です。また、週1回程度のテレワークも可能です。 ■対象物： ・サスペンション（シャシ&キャプ懸架） ■使用ツール： ・MSOffice（Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップします。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■お任せする業務： お任せするのは「課題整理と仕様検討業務」です。 具体的には「国内販売会社の利用システム老朽更新に向けた課題整理と仕様検討業務」であり、業務内容の詳細については以下の通りです。 ■業務内容詳細： ◇国内販売会社の利用システム老朽更新に向けた課題整理と仕様検討業務 ・企画（要件まとめ、プラットフォーム、アーキテクチャ検討、実施計画の資料 化） ・設計（詳細設計、システム構成決定、移行計画作成、運用決定） ・進捗管理（他部・システムベンダーとの調整、進捗フォロー） ・付帯作業（説明資料作成等） ■対象物： 国内販売会社の利用システム ■使用ツール： ・MS Office （Excel． Word， PowerPoint） ・SQL ■働く環境： 食堂が完備されており働きやすい環境です。 また、週1〜2日程度のテレワークも可能です。 少しでも気になりましたら、是非ご応募ください。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップします。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数います。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【接客経験で応募OK！顧客に寄り添い『住まいのコンサルティング』に挑戦！／未経験から活躍中の若手メンバー多数！／年休127日／残業20ｈ】 ＼求人について／ モデルハウスに来場いただいたお客様に家づくりに関するご相談や不安をお伺いしながら、理想の暮らしが実現できるよう一緒に考えていくお仕事です。販売・サービス業で培った“相手の気持ちに寄り添う力”や“お話をしっかり聞く姿勢”が活かせるお仕事です。 ＼お仕事内容／ （1） お問い合わせ対応 お客様からの問い合わせにお応えし、希望や状況をヒアリング。 （2） モデルハウス案内 モデルハウスで、家づくりのポイントや魅力を分かりやすくご説明。 （3） お客様のご要望ヒアリング ご家族の暮らし方や将来の希望を聞き、「どんな家にしたいか」を整理。 （4） 資金計画のサポート 無理のない予算や住宅ローンについて、一緒に検討・ご提案。 （5） 土地探しのサポート 土地がないお客様には、社内の不動産チームと協力して候補地をご紹介。 （6） 契約後のフォロー 設計・インテリア・施工担当と連携し、家づくりがスムーズに進むようサポート。 ＼未経験から活躍できる仕組み／ （1）お客様に合わせた多様な価格帯の自社ブランド 同価格帯のライバルメーカーよりも圧倒的な優位性を持つ付加価値の高い商品を開発。あらゆるお客様層に対応できるマルチブランド展開しています。 広告費用をかけていない分、機能性・デザイン性がありながらコストを抑えております。 （2）個人の強みを最大限発揮できる分業制 業務を細分化し、営業は商談に、設計士は提案に、監督は現場管理に集中できる分業体制を構築。未経験でもまずは自分の経験や得意なことに集中して成果を上げられる環境です。 （3）未経験から活躍できる育成体制 新卒採用しているため未経験から育成するノウハウ、体制が整っております。入社後は約3か月の研修の中で建築に関する知識がゼロの状態で入社しても、1年後には業界内で戦力を発揮できるような成長の機会をご用意。 ＼働きやすい環境／ ◎完全週休二日制で年間休日127日！ ◎リモートワーク可能（月3） ◎PCは21時強制終了となっており残業全社平均は2０h！ ◎育児・出産休暇の取得率・復職率ともに100％。将来のライフイベントに柔軟に対応可。 変更の範囲：会社の定める業務