「豊かさを2倍に、資源消費を半分に」 〜あなたの技術が、持続可能なものづくりの基盤を支えます〜 ■募集背景 本ポジションは、プラスチック成形工場向けの設備・システムの設計を行います。顧客の工場DX・省人化・省エネルギー化を推進し、環境負荷低減と生産性向上の両立を実現する業務を担います。 成形現場の課題を起点に、設備単体の提供にとどまらず、資源使用量削減、不良低減、エネルギー効率改善を含む工場全体の最適化ソリューションを企画・推進する役割です！ ■業務内容： プラスチック成形用合理化機器・システムの製造販売を手掛ける当社にて、顧客仕様に合わせて製品をカスタマイズするオーダーメイド設計をお任せします。 ■具体的には： ・自社装置の制御盤の回路設計 ・ラダープログラミング ・HMIの画面設計 ・試運転立ち会いなど ■機器一例： 金型温度調節器・樹脂搬送機器、乾燥機器、計量装置など。 タテヨコ２〜３メートル以上の大型の機械が多いです！ ずは自社標準品のカスタマイズからスタートし、スキルや経験に応じて成形ライン全体の設計までご担当いただきます。 【働き方について】 将来的には出張（国内・海外）も発生する可能性がございます。 出張があってもメリハリをつけて働く事ができる環境です。 ※宿泊を伴う出張の場合、宿泊日当：4,000円/日が支給されます。 土日祝に掛かる出張が発生する場合、代休の取得は必須となっております。 事前に申請を頂きましたら、有給・代休を組み合わせまとまった休暇の取得も可能です。 ■当社の特徴： ◇素材の研究開発から樹脂の乾燥、混合、輸送、金型温度調節などの成形機付帯装置を独自に開発、フルライン自動化システムを国内初の技術として確立し、プラスチック成形用設備機械のメーカーとして世界シェアトップクラスを獲得しています。 ▼弊社代表の松井がテレビ番組のインタビューを受けました！ 是非ご覧ください！ https://youtu.be/gSdr2SB6TJE?si=B8GuRGXZPIti07lo 変更の範囲：会社の定める業務

＜＜業績好調で更なる組織強化を推進／1984年9月設立・安定性◎＞＞ ■職務内容： 当社にて主に木造新築住宅工事、共同住宅の施工管理を担当していただきます。 ・業者との連携を取っていただき、高い利益率を出せるかで評価いたします。経験が浅い方でもキャリアアップを目指せる環境です。 ・民間工事が100％なっており、受注金額は平均で2,500万程度の工事となります。 ・各工事現場の現場監督、進捗管理、原価管理、品質管理、工程管理を行っていただきます。 ※担当エリア：東京都内がメインとなります（そのため、出張はほとんどございません）。 ■組織構成： 配属予定の工事部全体では8名在籍しており、うち施工管理メンバーは6名（30代〜50代／全員男性）で構成されております。 ■特徴・魅力： 生活環境を扱う産業として、世の中の役に立ち、地域の方々に感謝して頂ける仕事です。 ■当社について： 1984年9月設立。皆様の想像を超える家を提供するため、あらゆる面から「安全性」と向き合い、木造2×4工法・構造・資材・設備すべてにこだわりを持って、狭小地・変形地・規制地の専門で住宅を手掛けています。 変更の範囲：無

＜＜業績好調で更なる組織強化を推進／1984年9月設立・安定性◎＞＞ ■職務内容： 当社にて主に木造新築住宅工事、共同住宅の施工管理を担当していただきます。 ・業者との連携を取っていただき、高い利益率を出せるかで評価いたします。経験が浅い方でもキャリアアップを目指せる環境です。 ・民間工事が100％なっており、受注金額は平均で2,500万程度の工事となります。 ・各工事現場の現場監督、進捗管理、原価管理、品質管理、工程管理を行っていただきます。 ※担当エリア：東京都内がメインとなります（そのため、出張はほとんどございません）。 ■組織構成： 配属予定の工事部全体では8名在籍しており、うち施工管理メンバーは6名（30代〜50代／全員男性）で構成されております。 ■特徴・魅力： 生活環境を扱う産業として、世の中の役に立ち、地域の方々に感謝して頂ける仕事です。 ■当社について： 1984年9月設立。皆様の想像を超える家を提供するため、あらゆる面から「安全性」と向き合い、木造2×4工法・構造・資材・設備すべてにこだわりを持って、狭小地・変形地・規制地の専門で住宅を手掛けています。 変更の範囲：無

＜＜業績好調で更なる組織強化を推進／1984年9月設立・安定性◎＞＞ ■職務概要： 当社が展開する商品やサービスの営業活動をお任せします。お客様の購買意欲を喚起し、商品やサービスの販売に繋げていきます。 ■職務詳細： ・担当顧客への定期訪問や、新規顧客の開拓 ・顧客からの情報収集を通じたニーズの発見と把握 ・商品やサービスのプレゼン、見積書の作成 ・販売価格の交渉と決定 ・販売契約の内容確認と締結 ・顧客への納品、または納品の確認 など ※担当エリア：東京都内がメインとなります（そのため、出張はほとんどございません）。 ■配属先情報： 配属予定の営業部には、現在8名在籍しております（男性6名女性2名/20代〜50代で構成）。 ■当社について： 1984年9月設立。皆様の想像を超える家を提供するため、あらゆる面から「安全性」と向き合い、木造2×4工法・構造・資材・設備すべてにこだわりを持って、狭小地・変形地・規制地の専門で住宅を手掛けています。 変更の範囲：無

〜電気・電子・通信系部品やシステム開発の経験をお持ちの方歓迎！／福利厚生充実／プライム上場〜 ■募集の背景： Hondaは「移動の喜び」を世界へ届けるため、EV・AI・IoTなど進化する技術を活かし 二輪の安全・環境・感動を追求。未来を拓く仲間を募集します。 ■仕事概要： ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ■仕事詳細： ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 ・電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発　等 ※上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。 ■主な対象部品： バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の 通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 ■ポジションの魅力・面白み： ・世界トップ技術者としてEV・コネクテッドで移動体験を革新 ・少数精鋭で多技術を習得し、技術者として成長できる環境 ■休日や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ ■職場環境・風土： Hondaは「買う喜び、売る喜び、創る喜び」を理念に、自由な発想で挑戦できる風土があります。 学歴や年齢を問わずフラットに活躍でき、中途入社も多く、多様性を尊重する環境です。

<医療業界未経験歓迎／オリンパス・富士フィルムなど取引有／自社ブランドも手掛ける優良医療機器メーカー／高度な医療に貢献できる> 医療用外科手術機器の生産技術部付にて製造に関係する書類等の作成、管理をご担当いただきます ■職務内容： ◇当社が設計する医療用外科手術機器の生産技術部付にて製造に関係する書類等の作成、管理をご担当頂きます。 ◇当社は医療機器を製造しているため、ISO維持管理や安全性についての書類申請が必要となるためそのような書類を作成して頂きます。 ■入社後の流れ： ◇当社の製品理解を深めるために、3ヶ月程度はOJTにて製品の構造などをご理解頂きます。その後はご経験や希望を考慮した上で工程箇所の仕事内容に関わって頂きます。 ◇社内研修、外部セミナーなどにも参加しながら医療機器の知識を深め、数年後には製品の開発段階から量産工程まで幅広いご経験を身につけることが可能となり、市場価値を高めることが可能です。 ■配属部署のメンバー構成： 開発部技術チームは開発部長含め4名のメンバーで構成されており、男性3名、女性1名のチームワーク良好な組織です。全員中途入社で、他業界からの転職者がほとんどを占めています。 ■従業員のエンゲージメント向上への取り組み： 年2回の賞与と昇給のタイミングで面談を実施して、自身の目標設定に対しての成果振り返りと上長からの評価を伝える場を設けております。 （上記は最低限ですので、必要に応じ1on1ミーティングを適宜実施しております） ■当社について： 当社は1970年に設立した医療機器メーカーです。安定市場である国内内視鏡大手メーカー4社（オリンパス・HOYA・富士フィルム・町田製作所）全てと取引していることにより、業界図の変動を受けず安定した売り上げを確保しています。またOEM開発、薬事対応、完成品組立、品質保証、精密切削加工、減菌梱包と6つの分野をカバーすることで、総合的にお客様の課題を解決することも可能になります。最近では自社ブランド製品の開発にも積極的取り組んでおり、自社ブランドの医療機器製品も順調な推移を辿っています。 変更の範囲：会社の定める業務

<医療業界未経験歓迎／オリンパス・富士フィルムなど取引有／自社ブランドも手掛ける優良医療機器メーカー／高度な医療に貢献できる> 医療用手術機器に関する高周波デバイスの電気設計、機能性・耐久性の実験・検証などを幅広く担当します。 ■職務内容： 顧客からのニーズヒアリングによる設計、メーカーやドクターとの実験への立ち会い、製品性能試験・解析、医療規格認証への対応、製品企画etc。 ※開発期間は2〜3年 ◇製品について：整形外科、脳外科などの外科に使用される手術器具および高周波手術器具 ■採用背景： 自社製品のシェアUPに伴い、これまで注力してきた機械系の技術に加え、電気関連の技術を内製化していくため。 ■入社後の流れ： 入社後は1〜2週間の社内研修に参加していただいた後、電気設計のメンバーが時間をかけて丁寧にお教えします。 その後、簡単なところから少しずつ業務をお任せしていきます。 実業務に関しても、先輩が適宜サポートしていきますので、未経験の方でもご安心ください。 ■配属部署のメンバー構成： 開発部開発グループは開発部長含め9名のメンバーで構成されており、試作組立担当1名、電気設計メンバー1名、機械設計メンバー6名となります。男性6名、女性3名のチームワーク良好な組織です。全員中途入社で、他業界からの転職者がほとんどを占めています。 ■キャリアパス： 入社された方（未経験や経験が浅い方の場合）は5年程度で一人前の設計者に成長し、活躍できる環境です。また、5〜10年で役職者となり、自身の業務をこなしながらメンバーの管理をするプレイングマネージャーとして活躍して頂きたいと考えております。 ■当社について： 当社は1970年に設立した医療機器メーカーです。安定市場である国内内視鏡大手メーカー4社（オリンパス・HOYA・富士フィルム・町田製作所）全てと取引していることにより、業界図の変動を受けず安定した売り上げを確保しています。またOEM開発、薬事対応、完成品組立、品質保証、精密切削加工、減菌梱包と6つの分野をカバーすることで、総合的にお客様の課題を解決することも可能になります。最近では自社ブランド製品の開発にも積極的取り組んでおり、自社ブランドの医療機器製品も順調な推移を辿っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバルブランド戦略を主導／マリン事業の成長に貢献するプロモーション企画・推進業務／戦略的なブランド価値向上を担う仕事です】 ■業務概要 当社のマリン事業におけるブランド戦略の企画立案およびプロモーション企画を担当していただきます。長期的な環境変化や事業方針を踏まえ、グローバル規模でのブランド価値向上と、商品・サービスの魅力を最大限発信する役割を担います。HPや広告、SNS運用、イベント企画など多彩な施策を通じて、ブランドの認知拡大やイメージ向上を推進していただきます。 ■業務詳細 ・ブランド価値・ブランドコンセプトの策定およびグローバルブランド戦略の企画と推進 ・HPや広告、SNS等のデジタルメディアを活用したプロモーション施策の立案・実行 ・各地域・各部門のブランドメッセージやビジュアル、コミュニケーションの統括と一貫性確立 ・ブランドポジショニングの明確化と、商品・販売・顧客体験・マーケティングへの一気通貫の反映 ・横浜ボートショーなどイベントの企画・運営 ・市場や顧客の声を分析し、グローバルに発信する企画の立案 ■扱うサービス マリン製品全般（船外機等）、デジタルプロモーション、ブランド企画イベント ■組織構成 企画・マーケティング領域の専門メンバーと協働し、グローバルに連携する体制です。 ■業務の魅力 事業拡大期におけるブランド戦略の中核を担い、自身のアイデアや企画がグローバル規模で事業成長に直結します。お客様との直接の接点を活かし、リアルな情報を基に戦略立案が可能です。 ■教育体制 入社直後はOJT研修を実施し、実務を通じて知識やノウハウを習得していただきます。 ■就業環境 社員食堂や売店完備、リモート面接実施など、働きやすい環境が整っています。 ■想定されるキャリアパス リーダー職や海外駐在、他事業への異動など、多様なキャリア形成が可能です。 ■企業の特徴/魅力 当社は「自由な移動と操る喜びを提供する」ビジョンのもと、グローバルな成長を続ける企業です。多様なライフスタイルを支える福利厚生制度も充実しています。

〜経験者採用／前職の給与以上での採用／残業少なめ／販売から営業へのキャリアステップも可能〜 ■業務内容： ・家電量販店や携帯ショップなどで大手キャリアの携帯電話やインターネット回線の提案・獲得を行い、受付や副商材のご案内などもお任せします。 ■求人ポイント 経験者限定の採用になりますが、他社に負けない魅力がございます。 （1）前職の給与以上の条件を約束します。 →最大限社員に還元したいという会社の考えから、前職以上の給与を提示する予定です。インセンティブ等も充実しており、稼ぎたいという方にピッタリです。 （2）希望者には別の営業職へのキャリアチェンジも可能 この仕事は好きだけど、今後ずっと続けられるか不安という方もいると思います。そのような方も安心。弊社では営業職へのキャリアチェンジも可能です。 面接で詳細はお話させて頂きますが、ご興味のある方は面接でお問い合わせください。 ■ガーデンの強み： ・セールスプロモーションでは、お客様のニーズに基づいた最適な戦略を提案し、密なコミュニケーションでキャンペーンを成功に導きます。自社開発事業では、課題解決に向けて対話を重ね、進捗報告やフィードバックを反映させながらサポートを提供しています。 ・両事業に共通するのは、お客様との信頼関係を築くことが最も重要だと考えている点です。お客様の立場に立った考え方を常に意識し、真摯な対応を通じて最適なソリューションを導き出します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： Honda二輪、パワープロダクツの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 ■具体的には：ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ※主な対象部品 バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 ・電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発　等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。※国内外の出張があります。 ■魅力・やりがい： ・EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』や『日々の生活を支える』価値を提供する命題を掲げ、とくに二輪車においては世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ・二輪、パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。また、四輪事業と比較して少数精鋭組織のため、裁量の幅が広いです。

◆◇世界シェアトップのHonda二輪で、次世代EV向けバッテリーパック開発をリードするポジションです。構造・電気・安全を横断し、仕様策定から試験まで深く関われる技術裁量の大きさが特徴。構造設計の専門性とプロジェクト推進力を発揮し、未来の二輪モビリティを形づくる役割です◆◇ ■採用背景 二輪EV化の加速に伴い、構造・電気・制御を統合したバッテリー開発力の強化が急務となっています。世界シェア35％を担うHonda二輪の次世代価値創出に向け、主体的に技術企画を推進できるリーダー人材（管理職）を求めています。 ■業務内容 二輪EV用バッテリーパックの構造設計・仕様企画を中心に担当します。車体側との整合を踏まえた要求仕様の検討、構造・レイアウト設計、構造解析や回路解析を通じた成立性の確認、図面作成を一連で推進します。部品コストは初期段階から検討し、サプライヤーとの技術協議により最適構成を組み立てます。セルおよびパックの性能・構造・安全・耐久試験では、企画立案から評価項目の設定、実行までを主導。車体設計や制御、品質、調達など複数部門と連携し、課題抽出と対策検討を進め、開発全体を俯瞰しながら意思決定につなげていきます。複合領域の技術課題を分解し、トレードオフを判断しながら仕様に落とし込む力が求められます。 ■業務の魅力 二輪特有の厳しいスペース条件下で載積構造を企画でき、独自性の高い設計に取り組めます。少数精鋭のため、上流の仕様策定から試験まで一気通貫で関与でき、技術領域の広がりと意思決定の速さを実感できます。世界規模のEV化に直接寄与する意義ある開発です。 ■働く環境 Hondaの“三つの喜び”を軸とした風土のもと、学歴・年次に依存しないフラットな議論と挑戦が歓迎されます。自由な発想を尊重し、主体的に動く社員に裁量が与えられる環境です。 ■キャリアパス 構造設計を軸に電気・制御へ技術領域を拡張し、バッテリー開発全体を統括するリーダーやプロジェクト責任者へとステップ可能。将来はグローバルプロジェクトの推進にも関われます。 ■企業魅力 Hondaは“自由な発想で夢を追求する”企業文化を持ち、二輪領域では70年以上にわたり世界展開を牽引してきました。技術挑戦を尊重する環境で、革新的モビリティ創出に取り組めます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

■業務内容： 世界シェアトップクラスのHonda二輪の次世代コネクティッドサービスにおいて、今後開発していくクラウドを活用したサービス・Webプラットフォームの設計構想とアーキテクチャー構築を担当します。 ■業務詳細： クラウドを活用したコネクテッドサービスプラットフォームの設計構想とアーキテクチャー構築（バックエンド・スマートフォン・車両システム含めた全体設計） ■想定ポジション： トップガン人材でグローバルコネクテッドプラットフォームのシニアアーキテクト（Tech Lead） ■開発ツール： ・プロジェクト管理ツール（Jira/Slack/Teams/Confluence等） ・クラウド開発環境：AWS、GCP等 ・データベース：RDB、NoSQL等 ・言語：Python・Javascript等 ■組織のビジョン： ライトモビリティーとコネクティビティーで笑顔あふれる毎日を創りだす ■組織の役割： “喜びの拡大”につながるサービスコンセプトを実現するソフトウェア・コア技術の創出 ■採用の背景： ライトモビリティー向けコネクテッドサービスプラットフォーム構築するにあたり、クラウドサービスを活用したグローバルかつ柔軟で拡張性のあるアーキテクチャを設計する必要がある ■魅力・やりがい： グローバルプロジェクトで達成感や社会への貢献度が高いこと、また、一緒に未来のHondaを創生するチャレンジに携わること ■職場の雰囲気： キャリア採用や若手が多く、企画立案を自由度をもって達成できる、自由闊達な雰囲気

急速に進化する電動領域で、制御・電装の経験を基盤に技術領域を広げたい方を求めています。先行研究から商品開発までを一貫して担い、新規バッテリー事業やモバイルパワーパックといったHondaの新しい挑戦に、裁量をもって関わることができるポジションです。 ■採用背景 電動化・電装化が加速する中、パワープロダクツ領域でもモバイルパワーパックを中心とした新事業が拡大しています。先行開発から市場投入までを加速するため、電気・電子・制御の経験を持ち、新しい領域へ主体的に挑戦できる仲間を求めています。 ■業務内容 Hondaパワープロダクツにて、電動領域の研究開発および商品開発を担当します。完成機制御、モーター制御、バッテリー充電器などの先行技術の研究に取り組み、制御ユニットの要求仕様を策定します。仕様検討では、機能要求を構造化し、電気回路・通信・制御ロジックなど複数領域の観点を整理しながらシステム要件に落とし込みます。 加えて、サプライヤーとの共同開発では、技術課題を抽出し、実装方針をすり合わせながら試作検証を進めます。二輪・パワープロダクツ・四輪の関連部門と連携し、モバイルパワーパックを含むシステムとしての適合性を評価します。 ■業務の魅力 新しい電動パワープロダクツやバッテリー事業に技術面から挑戦できます。先行技術の研究から市場投入までを経験でき、制御・回路・バッテリー・モーターなど複数領域を横断してスキルを広げられます。少数精鋭の組織で裁量が大きく、自らの判断で開発を進められる点も魅力です。 ■働く環境 Hondaは「三つの喜び」を理念とし、自由な発想と挑戦を尊重する文化が根付いています。年齢や経歴に関係なく意欲ある人材に大きな役割が任される環境で、主体的に動く姿勢を歓迎します。 ■働き方（魅力） ・リモート面接を実施 ・少数精鋭のため意思決定が早い ・専門性と裁量の双方を高く得られる ■キャリアパス 先行研究・商品開発・仕様策定・サプライヤー協業を一貫して経験でき、電動領域のシステムエンジニアとして成長できます。将来的にはプロジェクトリーダーや技術領域の統括など、横断的なポジションを目指せます。

〜ワークライフバランス◎/完全未経験OK！未経験者採用実績あり！/専門職でスキルアップ/研修体制充実〜 ■業務内容 お取引先企業様の製パン・製菓用機械の修理・メンテナンス業務をお任せいたします。近隣の「町のお菓子屋さん」から誰もが知る大手メーカーの修理対応まで、幅広い経験を積むことができます。 具体的には ・保全業務、定期点検、オーバーホール対応が中心となります。 ・大型装置の対応の際は2〜3名で対応、軽微な修理は1名で訪問します。 ・近隣顧客への修理対応もあり、幅広い保守スキルを身につけられます。 ・修理や保全等対応がメインですが、徐々に動作回りの調整についても同行のもとご対応頂きます。 ■業務イメージ ・車で1日1件訪問することが多く、メンテナンス対応（消耗品交換など）は月10件ほどです。 ・全国のエリアを担当しておりますが、個人店は全国の代理店に依頼しておりますので、宿泊を伴う出張は、月に1回程度で多くとも月2回です。まれに土日出勤などの対応もございますが、振替休日や担当制で分担しております。 ・現地の同業他社に依頼する為に、社内で部品の郵送準備や一部加工をすることもございます。 ■組織構成 現在3名のサービスエンジニアが在籍しております。 全員中途社員であり、前職ラインオペレーターの方もご活躍いただいております！ ■魅力ポイント 【ワークライフバランス◎】 年間休日125日・完全週休二日制・残業想定も10時間程度であり、メリハリをつけて仕事に励んでいただけます！ 【充実の教育体制】 完全未経験の方でも、イチからしっかり業務習得いただけます。 製品の知識研修から工場での製品組み立て研修等、足元を固めていただきつつ、先輩社員と同行の元現場研修に移っていきます。 徐々にスキルを身に着けられる環境が整っておりますので、興味がある方はぜひご応募ください！ ■同社について 同社は1960年設立の製パン・製菓機械メーカーです。設立当初から、国内大手製パン・製菓メーカーと直接取引を行っており、現在も継続的にリピート受注をしています。近年では国内に留まらず、海外進出も見据えており、現在も年に1〜2回程度、アジア圏をメインに海外出張へ行っている営業メンバーもいます。

〜未経験歓迎◎一生モノのスキルを身につけたい方・体を動かすのが好きな方大歓迎！建築現場のまとめ役として街を作るやりがいあり／鉄鋼業界大手の五十鈴グループの安定基盤アリ〜 【業務内容】 オフィスビル、工場、倉庫、学校、マンションなど新築工事・改修工事などの施工管理業務をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・案件はマンション、店舗、事務所、工場、病院、倉庫、学校、福祉施設など多様です。 ・茨城（工業団地、工場）、川口（新興住宅地、マンション）、東京（事務所、店舗他）など、エリアそれぞれに特徴があり、担当案件の内容も変わってきます。 ・新築案件やリフォーム工事など、仕事の最初から完了までトータルに関わることができます。 ＜施工管理とは＞ 施工管理は作業員ではありません！ 職人さんをまとめたり、工事のスケジュール確認及び報告、安全管理、工事の写真撮影、書類作成、図面からの数量拾いなど、工事現場の安全、品質などをチェック・管理する仕事です。 市場価値の高い国家資格取得も可能です！ ■教育制度： グループ全体の研修制度を利用した初期研修などを予定しております。また、現場配属後は1から丁寧に教えてまいりますので、しっかりとスキルが身につく環境です。 ■働き方： ・年休120日（基本土日祝休み） ・直行直帰、リモートワーク可能（スマホ・PC支給） ※BIM導入など、DXによる柔軟な働き方・効率化を進めています ■当社について： 五十鈴建設は、1966年に創業し、五十鈴グループのライフサービス部門として成長してきました。マンション、学校、保育施設、高齢者施設、工場、倉庫などの企画・設計・施工・アフターサービスまでを一貫して提供しています。マンションや保育施設、高齢者施設などの建設を通じて、住民の生活の質向上に寄与しています。また、サスティナブルな社会づくりを目指し、環境保護や地域社会の課題解決にも積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪・パワープロダクツ事業における開発のリーディングとして、世界の人々に“豊かな時間”を提供する完成車/完成機を創出する仲間を募集します。 ■業務内容 内燃機関をもつ二輪・パワープロダクツ製品の仕様検討・構築および機能・性能評価・テスト推進を担当いただきます。また、Hondaの二輪車・四輪車が関与する交通事故死者をゼロにするため衝突安全機能の開発を担当いただきます。 二輪車においてはFUNカテゴリーから生活の足になるカブやスクーターなどパワープロダクツ製品では発電機や除雪機など、多種多様なカテゴリーの完成機種を複数ご担当いただく予定です。業務内容としては、二輪車開発の操縦安定性/商品性/動力性能/強度/ブレーキ/衝突安全の６つの機能区とパワープロダクツ製品の商品開発を担当するPP完成機に分かれており、ご自身の強みを鑑みて担当領域を決定いたします。 ■具体的には （1）二輪車／PP商品開発、テスト推進 ・量産開発業務：開発チームメンバーと共に機種コンセプト、魅力を具現化する為の仕様検討、机上検討、解析、テストを行い量産図面へ反映します。 ・品質解析業務：市場不具合が発生した場合、品質、サービス、製造部門と連携して現物調査、再現テスト等を行い原因究明、対策検討を行い対策仕様へ反映します。 （2）衝突安全デバイスの開発 ・二輪車用エアバッグシステムの開発：Hondaは世界で初めて二輪車用エアバッグを量産化したパイオニアです。さらなる小型化や展開を見据えて検知アルゴリズム・展開形状の最適化を進めていきます。 ・衝突形態の解析と構造設計: CAE（コンピューターシミュレーション）を駆使し、さまざまな衝突パターンをシミュレーションします。車体フレームのエネルギー吸収構造の設計などを通じ、人体保護性能を極限まで高めます。 ・実車テスト: 実際に車両を衝突させ、データロガーから得られた数値を解析して、傷害値が基準内に収まっているかを検証します。 ※ご経験を踏まえ担当する業務を決定します。

【NTT東日本出資企業／社会課題の解決を目指すドローン開発／ドローン市場国内生産数トップ級／土日祝休み／フルフレックス】 ■業務内容： 業務推進担当として、国産ドローンメーカーにおける営業事務業務や業務改善などをご担当いただきます。営業事務チームは派遣社員とパート社員で構成されるため、組織を率いていただきながら、積極的に業務改善に取り組んでいただきたいと考えています。 ■具体的な業務内容： ・市場分析やユーザーの要望を反映させた商品企画 ・サービス企画業務 ・業務改善 ・部門内のマネジメント等 ■当ポジションの特徴： ・ドローン業界という成長産業ならではのスピード感ある業界でキャリアを積むことができます。 ・NTTグループですが、スタートアップ企業のため、まだまだ整っていない部分もあるからこそ、業務改善スキルやDXスキルの習得ができます。また、意欲があればロボティクス、通信、AI分野の専門知識習得も可能です。 ■配属先について： サービス推進部業務推進部門の業務推進担当は、正社員5名、パート社員1名、派遣社員1名、業務委託2名で構成されています。 ■当社の特徴： 当社は純国産の日本品質のドローンを創出していくことに加え、NTTグループのAIや5G等のネットワーク技術、クラウド技術等を融合させ、地域社会の課題解決に向けたドローンやロボティクス等の実装を推進していきます。 そのためにはソフトウェア開発が重要であり、競争力の源泉となっています。 世界の技術動向も視野に入れながら、業務を通じて、新たな技術・サービスの開発に積極的にチャレンジしていく面白さ、地域社会に対してドローン等を実装する使命感・達成感を味わうことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域〜 【業務内容】 マリン領域の操船支援システム(知能化、制御、システム領域)の構築にむけた要求仕様検討、アーキテクチャ設計、ソフトウェア実装、テストをお任せします。? <具体的には>?マリン操船支援システムの構築における? ●センシングデータを用いた認識アルゴリズム（AI／機械学習含む）の設計・開発 ●自動操船、操船支援、遠隔操船、操船システムなどに関する統合制御機能開発? ●サブシステムとしての性能目標・性能要件決定、仕様構想? ●各デバイス単位での仕様構築、設計、実装? ●実機検証やシミュレーション等を通じたシステム性能評価 マリン領域における知能化は、四輪の知能化と異なり、決まった経路における操船支援ではなく自然環境による変数が大きいです。センシングデバイスを用いた外界認識技術、自己位置推定の知能化技術に加え、「海」という環境特性を加味した開発に挑戦できます。また、マリン領域でもシステム構築は1つのテーマであり、E＆Eアーキテクチャだけでなく、完成機と周辺情報や、完成機とクラウド情報を連携させた機体制御など、開発テーマは多岐にわたります。? 【開発ツール】 PC（Power Point , Excel , Word）、OS(Linux,Ubuntu,RTOS)、C++、Python、MATLAB/SIMULINK、ROS2　等 【魅力・やりがい】 お客様も世界中、かつ多岐に渡り、多くの人々の役に立っていることを感じることができます。また、実際に使用いただいているお客様へ直接ヒアリングを行うなどお客様の声を肌で感じることができます。そして、その声を更なる喜びを生み出すための新商品開発へと活かすことができるポジションです。? 「技術は人に奉仕するためにある、人を幸せにできない技術は、本物の技術ではない」? 創業者・本田宗一郎がパワープロダクツ部を創設したとのきの考えにあるように未知の材料や今までにない活用方法など様々な観点から人を幸せにできる本物の技術を追求し、今後のマリン知能化システムの研究開発をけん引していただくことを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【40代・50代・60代活躍中！/競合他社が少なく安定受注◎1973年創業/住宅手当・退職金制度有】 ■業務概要： 工業用ゴムローラー、印刷用ゴムローラー、各種ゴムの製造を行っている当社にて既存顧客への製品配送ドライバーをお任せいたします。 ■具体的には： ・2tトラックを運転して製品の引取りや納品、配送 ・見積など各種書類作成 ※日帰りでの短距離の配送となります ■製品特徴/業界優位性： 工業用ゴムローラー、印刷用ゴムローラー、各種ゴム製品になります。 案件は部品商社経由のものと、直接依頼の両方があり、長年取引のある既存顧客からの受注が中心です。競合他社が少なく、小ロットでも対応しているため、継続的に受注することができており、事業が安定しています。 ■入社後の育成体制： 入社直後は、商材理解も兼ね工場にて2週間の現場研修をしていただきます。その後は先輩社員の営業同行などを通して徐々に仕事を覚えていただきます。 ・基本的に先輩と一緒に仕事をしていただきますので、分からないことがあればいつでも質問していただけます。運送業界出身者など、製造業未経験の先輩も活躍しています。経験をお持ちでない方もご安心ください。 ■企業魅力 ・1973年創業以来、ウレタン樹脂ロールの製造や販売を手掛けてきました。創業より力を注いできたのはポリウレタン。特に注型ウレタンの研究です。 ・需要の拡大に伴い、いち早く自動注型期を導入。一貫生産により短納期を可能にしました。一個から大量ロットまで対応しています！さまざまな形に加工でき、数量も1個から大量ロットまで対応すべく日々努力してまいりました。最近では、特に納期の短縮が求められております。弊社では早々にブラストから加工までの一貫生産体制を確立し納期の早さでは評価をいただいてまいりました。 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術マネジメント／少数精鋭／異業界歓迎／世界No.1二輪メーカー】 電動・電装技術が進化し続ける二輪領域で、マネジメントと技術判断の両輪を担うポジションです。管理職でありながら、制御技術を軸に製品開発の最前線に関わり続けるキャリアを描けます。 ■採用背景 EVやコネクテッド技術の進展により、二輪車に求められる電動・電装システムは高度化しています。将来にわたり「移動の喜び」を提供し続けるため、制御システムの専門性とマネジメント力を併せ持つ人材を募集します。 ■業務内容 電動二輪モビリティの電動・電装システムに関する研究開発および商品開発を、マネジメントの立場で推進します。制御システム構築の知見を基盤に、開発チームの進捗や難易度を見極め、スケジュール・リソースを最適化。チーム内外の円滑なコミュニケーションを促す施策を企画・実行します。 また、内製開発やサプライヤー開発管理における技術的マネジメント、Honda内部門横断でのステークホルダー調整も担います。技術課題に対しては方針決定や支援に留まらず、必要に応じて自ら開発者として判断・対応する場面もあります。管理専業ではなく、技術的視点を持って現場をリードする役割です。 ■業務の魅力 マネジメントポジションでありながら、制御・電装という専門領域で製品価値に直接関われます。少数精鋭の二輪開発体制の中で、完成車一台分を構成する多様な要素技術や工程に触れ、技術者としての視野と判断力を磨けます。異業界で培った制御技術も活かせる環境です。 ■働く環境 学歴や年齢に関わらず、自由な発想と主体性を尊重する風土があります。役職に関係なく意見を交わし、技術と向き合えるフラットな職場です。 ■働き方 ・管理職でも技術に関与できる役割設計 ・部門横断での連携機会が豊富 ■キャリアパス 電動・電装領域の専門性を深めながら、商品開発全体を見渡す技術マネジメントへ。将来的には、より大きな開発テーマや組織を率いる立場で、二輪技術の進化に関わることができます。 ■企業魅力 Hondaは「三つの喜び」を原点に、世界中で人々の生活を支える製品を生み出してきました。二輪世界No.1メーカーとして、技術で社会に向き合い続けています。

〜回路設計実務の実務経験ある方歓迎！／二輪電装製品分野で世界シェアNo1／ガソリンからEVへ急拡大する二輪市場・新規開発案件増加中／国内でも「ブリッジダイオードの新電元」として地位確立し安定経営基盤〜 ■業務内容 二輪電装製品（電動車両・エンジン車向け）の回路設計業務をお任せします。 ＜対象製品＞ ・電動二輪向けモータ駆動制御製品 ・エンジン車向けISG制御製品 ＜業務詳細＞ ・製品仕様整合、回路設計、部品選定 ・試作・評価・設計検証 ・量産図面および設計検証資料作成 ・量産検査仕様決定、生産技術部門との連携 ・顧客および社内関連部門との調整 ■魅力点 ・電動化（EV）最前線の回路設計に携われる ・モータ制御、パワー半導体、通信回路など幅広い技術領域を習得可能 ・仕様検討〜量産まで一貫して関与できる ・設計だけでなく顧客・工場との調整も担う上流ポジション ・将来的にプロジェクトリーダーとしての経験も積める ■組織構成 第5設計部（2課体制） ・社員：40名、派遣：11名 ・20代35％／30代37％／40代25％ ■募集背景 二輪市場の電動化シフトに伴い、モータ制御・電源系製品の開発案件が急増、新規開発案件に対応するための増員募集となります。 ■当社について 「エネルギーの変換効率を極限まで追求することにより、人類と社会に貢献する」という企業ミッションを掲げ、世の中の環境・エネルギー問題に貢献する為に日々技術の発展に取り組んでいる企業です。 具体的には「パワーユニット事業」「パワーデバイス事業」「パワーシステム事業」の3つの事業に分かれ、それぞれパワー半導体/二輪車・四輪車用電装製品/EV充電器/通信用整流器のパワーエレクトロニクス技術や半導体加工技術を駆使して、設計開発・研究開発を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ドローンビジネスで社会課題解決へ／地域社会に対してドローン等を実装する使命感・達成感を味わうことができる／フレックス／年休123日（土日祝休）／福利厚生充実】 ■業務詳細： 【新規事業創出×ドローン】国産ドローンのソフトウェア開発・運用 ・ドローンの機体ソフトウェアの開発及びハードウェアへの実装（要件定義、設計、コーディング含む） ・ドローンと連携したクラウドサービス等に関するソフトウェア開発（要件定義、設計、コーディング含む） ・上記に関連するソフトウェア開発の外部委託等のマネジメント　等 ■募集背景： ・ドローンへの新機能実装やドローンを使ったネットワーク、クラウドサービスを創出するためには、ソフトウェアの開発が不可欠であり、競争力の源泉でもある。 ・競争力を高めるためには、外部への委託での開発ではなく、内部人材でのスピードのある開発がますます重要となっている。 ・そのため、本ビジネスの更なる拡大に向けて、自らプログラム開発ができる人材を仲間に加えることとしたい。 ■ポジションの特徴： ＜魅力・やりがい＞ 私たちは、純国産の日本品質のドローンを創出していくことに加え、NTTグループのAIや5G等のネットワーク技術、クラウド技術等を融合させ、地域社会の課題解決に向けたドローンやロボティクス等の実装を推進していきます。そのためには、ソフトウェア開発が重要であり、競争力の源泉となっています。世界の技術動向も視野に入れながら、業務を通じて、新たな技術・サービスの開発に積極的にチャレンジしていく面白さ、地域社会に対してドローン等を実装する使命感・達成感を味わう事が出来ます。 ＜環境＞ ・2020.12月に新しく立ち上がった組織のため、自らが当事者となり様々なアプローチで機体・サービス開発に挑戦できるポジション ・リモートワークも可能ですが、開発拠点近隣に専用のドローン試験飛行場を所有し、足しげく通いながらソフトウェアを作りこんでいけます ＜メッセージ＞ 新たなドローンの開発・実装に、一緒に夢をもって取り組んで、貢献していける方を募集します。

■業務概要 Hondaの二輪・パワープロダクツ事業において、コネクテッド・自動運転支援領域を中心とした購買を募集します。 QCD（Quality・Cost・Delivery）競争力の強化を軸に、開発部門・海外生産拠点・サプライヤーと連携しながら、グローバル調達戦略の立案から新規取引先の開拓、調達構造の構築まで幅広く推進いただきます。 「良い物を、適正な価格で、タイムリーに、永続的に調達する」という購買理念のもと、ものづくり変革を通じて世界No.1の製品づくりを支えるポジションです。 ■業務内容 コネクテッド・自動運転支援領域における幅広い購買業務をお任せします。 ●グローバル調達戦略の企画立案 ・開発部門・海外生産部門・取引先と連携した、QCD競争力の高い部品調達の実現 ・グローバル視点での調達構造進化に向けた戦略立案 ・開発費・設備投資・部品コストの最適化 ・新規サプライヤーの探索・提案・選定 ●ソフトウェア・半導体領域の購買改革 ・ソフトウェア・半導体領域における購買プロセスの仕組みづくり ・効果的・効率的な購買業務プロセスの企画／構築 ・部門内外メンバーとの協働によるオペレーション改革推進 ※将来的な海外駐在も視野に入れながら、業務に取り組んでいただきます。 ■やりがい・魅力 ●新技術領域に購買として深く関わることができる コネクテッド技術や自動運転支援など、次世代モビリティの中核となる新技術に対し、購買領域から直接携わることができます。 単なる購買業務ではなく、技術実現のパートナーとして新しい価値創出に貢献できます。 ●自ら企画・提案・実行できる裁量の大きさ 新規サプライヤーの開拓や新しい調達構造の構築など、自ら企画立案し、実行まで主体的に推進できます。前例にとらわれずチャレンジできる環境があります。 ●グローバルに活躍できるフィールド 海外生産拠点やグローバルサプライヤーとの連携を通じ、世界規模での調達戦略・ものづくり改革に携わることができます。 グローバル視点でQCD競争力を高め、世界No.1製品づくりを支えるやりがいがあります。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■職務概要： Hondaパワープロダクツの開発部門において、バッテリー制御システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 ■職務詳細： ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・バッテリー制御における先行技術に関する研究開発 ・バッテリー制御ユニット開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ・制御ユニットにおける要求仕様書の検討、作成 ・サプライヤーと共同した技術開発 ・二輪、パワープロダクツ、四輪へのシステム観点での適合性検討　等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。 ■魅力・やりがい： ・マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できます。 ・パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

〜電気系の知見をお持ちの方へ！／ワークライフバランス◎有給消化率100％／キャリアパス＆教育制度◎〜 ■採用背景： 事業拡大における増員募集 ■業務概要： Honda二輪、パワープロダクツの開発部門において 電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 具体的には、、、 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ※主な対象部品 バッテリー、モータ、コンバータ、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系 など ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 上記、様々な関係部署とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。 ■キャリアステップ例： ◎1〜２年目：スタッフ 設計／研究共に開発の一連の流れを経験、海外生産拠点での量産化支援 ◎３〜５年目：アシスタントチーフ 機種開発PLとして開発チーム参画、小グループのチームリーダー／指導役 ◎7〜15年目：チーフエンジニア 各種技術領域の開発責任者、担当機能区のリーダー指導役 ■組織構成： 20〜50代と様々な年齢層の方が活躍。 入社後はメンター制度にて社員1名に対して1人の先輩社員がつきます。 ■魅力・やりがい： ・EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で とくに二輪車においては世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ・二輪、パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジ可能です。 また、四輪事業と比較して少数精鋭組織のため、裁量の幅が広いです。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・フレックス制度が使用可能で働きやすい環境です。 ・有休消化率100％(2024年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/