【面接1回◆福利厚生充実◆設計に集中出来る◆在宅勤務導入◆転勤無◆CADが使える方へ】 同社は設立から12年、飲食店や高級割烹など多くの工事依頼を頂き、安定した環境が整っています。 店舗内装に携わりスキルを磨き、ネットワークを大切にしてきた社長が立ち上げた企業です。社員の負担を減らし、ストレスフリーな環境で業務に向き合ってほしいという社長の考えが実現されています。 ■業務内容：商業施設等の内装設計担当 ■業務のポイント： ・飲食店、物販店、オフィスなど幅広い商業施設等の内装工事における設計業務：保育園や教育施設も実績がございます。1〜2案件ほどを並行してご担当いただくイメージです。 ・顧客との打ち合わせがある場合も：実力に応じ、もっとこうしたほうが良いのではないか、効率的に進めるにはどうすべきか等、お客様への技術的提案・設計の自由度は高く柔軟に対応可能になります。 ■業務のポイント： ・営業や施工管理、積算を担当する方は別にいるので、設計図の作成に集中頂けます。 ・転勤はございませんので安心して長期就業可能です ■入社後： 40代程度の方にOJT担当としてついて頂き、丁寧に１から教わることが可能です。座学や研修をしたのち、現場でのみならい業務のようなかたちからスタートするため、ご安心して挑戦頂けます。多くの技術を丁寧に学ぶことで1人前に成長することを期待しています。 ■組織構成：営業製作部に配属されます。現在6名（20〜50代）が在籍しています。 ■魅力 福利厚生も整っておりますので、働く環境を変えて設計担当者としてスキルアップしたい、 という意欲ある方ご応募お待ちしています。 ■当社の特徴： 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人です。 <参考URL>https://www.chisou.go.jp/tiiki/jinzai_matching/index.html 本求人は上記事業に基づき、 地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。

【40代・50代・60代活躍中！/競合他社が少なく安定受注◎1973年創業/住宅手当・退職金制度有】 ■業務概要： 工業用ゴムローラー、印刷用ゴムローラー、各種ゴムの製造を行っている当社にて既存顧客への製品配送ドライバーをお任せいたします。 ■具体的には： ・2tトラックを運転して製品の引取りや納品、配送 ・見積など各種書類作成 ※日帰りでの短距離の配送となります ■製品特徴/業界優位性： 工業用ゴムローラー、印刷用ゴムローラー、各種ゴム製品になります。 案件は部品商社経由のものと、直接依頼の両方があり、長年取引のある既存顧客からの受注が中心です。競合他社が少なく、小ロットでも対応しているため、継続的に受注することができており、事業が安定しています。 ■入社後の育成体制： 入社直後は、商材理解も兼ね工場にて2週間の現場研修をしていただきます。その後は先輩社員の営業同行などを通して徐々に仕事を覚えていただきます。 ・基本的に先輩と一緒に仕事をしていただきますので、分からないことがあればいつでも質問していただけます。運送業界出身者など、製造業未経験の先輩も活躍しています。経験をお持ちでない方もご安心ください。 ■企業魅力 ・1973年創業以来、ウレタン樹脂ロールの製造や販売を手掛けてきました。創業より力を注いできたのはポリウレタン。特に注型ウレタンの研究です。 ・需要の拡大に伴い、いち早く自動注型期を導入。一貫生産により短納期を可能にしました。一個から大量ロットまで対応しています！さまざまな形に加工でき、数量も1個から大量ロットまで対応すべく日々努力してまいりました。最近では、特に納期の短縮が求められております。弊社では早々にブラストから加工までの一貫生産体制を確立し納期の早さでは評価をいただいてまいりました。 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界的なモビリティメーカー〜 【業務概要】 Hondaの電動二輪事業における、バッテリーのライフサイクルを軸とした新規ビジネスモデルのグローバル企画・戦略立案をお任せします。顧客体験・コスト・社会的意義を見据え、電動化の波に対する新しい価値提供と長期のビジネスモデルづくりを担うポジションです。 【採用背景】 Hondaの祖業である二輪事業。Hondaの二輪車は世界中のお客様の“移動のニーズ”に対応し、多くの方にご利用いただいています。各国や地域に根付いたものづくりを実践し、年間約2000万台を世界で販売するトップクラスのメーカーに成長しました。 カーボンニュートラルに向け電動化していく世の中の潮流に合わせ、中長期戦略を立て事業を推進してくれる仲間を募集します。 【具体的には】 Hondaトップシェアの二輪領域において、電動二輪カテゴリのビジネスモデルの確立・戦略立案をご担当いただき、事業推進をお任せします。グローバルトップシェアという強みを持った上で、世界の電動化に備え具体的な施策まで落とし込みます。 電動化によって、従来の“モノを売る”のみのモデルは大きく変わろうとしています。バッテリーという「使い続ける消耗資産」を軸に、一連のエコシステムを事業として設計し、これまでにない価値の提供方法を構想し、実行に移していくのがこのポジションのミッションです。 ・電動二輪車のバッテリーライフサイクル（製造〜使用〜回収〜再利用）を軸とした事業企画・戦略立案 ・顧客・サプライヤー等のステークホルダーを含む新たなエコシステムの構築 ・技術・開発・営業・海外法人などとの連携によるプロジェクト推進 ・市場調査／事業性評価（コスト／利益構造／環境価値 等） ・社内経営陣や海外現地法人等の関係者との調整・折衝・協働による国ごとの事業スキームの構築 【やりがい・魅力】 ・商品・販売・回収・技術・国ごとの事情など、多様な前提条件を束ねて最適解を導き出す必要があり、自らの構想がHondaの新しいビジネス基盤となる可能性を持つ、大きな影響力のあるポジションです。 ・電動化の黎明期かつHondaが社会に及ぼすダイナミックな事業の変革期のフェーズに携わることができ、大きな影響力のある業務について裁量権をもって進めることができます。

〜債権管理・審査・契約等をお任せ！転勤なし/ふるさとまちづくり事業を展開する地域密着企業/住宅手当、家族手当あり〜 ■業務内容： 弊社の家賃保証サービスの債権管理業務をお任せ致します。 ■詳細業務： ・入居者様への電話対応 ・未払いが発生した際などにお宅を訪問しお支払いのご相談や集金業務 仕事に慣れてきたら将来的には審査や契約業務もお任せします！不動産、金融について幅広く学べる仕事です。コミュニケーション力や交渉のノウハウも身につけられます！ ■一日の仕事の流れ(例) 9：00 朝礼（業務の連携や上席の総括など） 9：30 メール対応 10：00 アポイント取得のアプローチや提案など 12：00 休憩 13：00 お客様への訪問 17：00 帰社・事務作業など 18：00 退社　 ■「家賃保証サービス」とは オーナー様より管理委託されている賃貸物件で入居者様が万が一家賃滞納を発生させてしまった時に、リゾングループ・株式会社コミュニティ保証が家賃支払いを立て替えるサービスです。一般的には入居者様は入居時に連帯保証人を立てますが、連帯保証人を立てられない入居者様と保証委任契約を締結し、入居者様には安心して賃貸契約をして頂きます。不動産を所有するオーナー様にとっても、家賃収入が安定する為、入居者様もオーナー様も安心できるサービスとしてご利用頂いております。 ■配属先： 部署には現在、6名のスタッフが在籍しており、40~60代のメンバーで構成されています。 ■仕事の魅力： 【シニア向け商品から生まれた入居者様との交流／40代社員)】 コミュニティ保証の家賃保証商品とシニア見守りを融合させた「ハピネスサポートプラン」は見守りにより高齢者世帯も安心・安全に入居ができ、見守りにより事故があったとしても早期発見が可能になります。オーナー様の心配も減らし、賃貸契約にかかわるすべての方に安心・安全を感じて頂くサービスを目指して取り組んできた結果、現在では契約件数60件になりました。見守り活動を通じて御年80歳になる入居者様をノルディックウォークイベントにお誘いしたところ快くご参加いただき、絆を深めることができました。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年の江間忠ホールディングスの子会社／木材・建材および合板の流通・加工事業会社として発展／今後は海外市場も視野に入れ、新事業に果敢に挑戦し、更なる成長発展を目指します】 ■業務内容： 江間忠ホールディングスのプレカット子会社である当社の美里工場か川越事業所にて勤務いただきます。（希望をお伺いいたします） 木造住宅物件用を中心に、木造構造部材のCAD入力を行ってもらいます。 使用CADはトーアCADです。 ほぼ内勤でCAD入力が主となり、電話による顧客とのやり取り、対面での打合せの同席も希にあります。 ■組織構成 現在、CADオペレーターとしては20代〜50代の男性7名と50代の女性2名が在籍しております。 ■教育体制 入社後は、配属先チームリーダーが木造建築の基礎知識やCADの基本操作を丁寧に指導します。その後、各チームにてOJTを通じた実務教育を行います。教育期間はおおよそ2〜3か月を予定しています。 ＜入社直後＞ 社内スタッフによるOJTが中心ですが、必要に応じて社外研修も受講いただけます。 まずは、建築図面の確認・顧客応対・CAD入力など、基礎業務からお任せします。 朝霞本社（営業部門）および他CAD事業所（美里配属の場合は川越、川越配属の場合は美里）での研修を実施する場合があります。 研修期間中は、業務理解を深めるため、社内の各部署での研修も予定しています。 ＜入社後2〜3年の経験を積んだ後＞ 外部教育機関での技術講習への参加も可能です。 ■キャリアアップ CADのスペシャリストとしてのキャリアアップが望ましいですが、適性と希望にて社内異動も可能な環境です。 ■働き方 ・土日祝休み ・残業20時間程 ■魅力 ◎創業以来100年、木材／建材および合板の流通／加工事業会社として発展してきた（株）江間忠ホールディングスグループ。今後は海外市場も視野に入れ、新事業に果敢に挑戦し、更なる成長発展を目指しています。 ◎プレカット加工坪数では日本でトップクラスの一翼を担っている企業です。

★業界・職種未経験歓迎！ほぼ未経験でのご入社のため、研修制度も充実しているので安心！ ★設立55年以上でオリンパス・富士フイルムなど大手メーカーとの取り引き多数で安定性◎自社ブランドも手掛ける優良医療機器メーカー ★年休120日、土日祝休みで生活習慣も整う◎ ■業務内容 内視鏡などの医療機器に組み込まれる精密部品の製造加工をお任せします。 【業務の特徴】 ・部品加工には、汎用機と呼ばれる加工用の機械を使用します。 ・機械が仕様書通りに加工する条件出しの試行錯誤を重ねます。 ・顧客要望の図面を基に、出来上がりイメージを持ちながら、ステンレスのパイプを溶接したり、切断をしていきます。 【加工する製品】 内視鏡など医療機器で組み込まれる重要な精密部品など ■入社後の流れ 同じく未経験で入社した先輩OJTを通じて、仕事の基礎を一から学んで頂き、半年〜1年後の独り立ちを目指します。 図面の読み方から、機械の使い方まで丁寧にフォローしていきます。 ■就業環境 自由裁量の高いフラットな組織体制で、アットホームな雰囲気があります。離職率5%で、10年以上働くメンバーも多く在籍しており、実務未経験者含め、中途入社者が多い為、サポート体制も万全です。また、経営状況の説明は、定期的に各部署に行きわたり、安心/納得して働くことができます。 業績次第で決算賞与の支給もあり、利益は社員へ還元する風土を大切にしています。売上は順調に推移しており、人員拡大・設備投資を行っております。 ■サンエー精工について： ・当社は1970年に設立した国内シェア40%を誇る医療機器メーカーです。 ・安定市場である国内内視鏡大手メーカー4社(オリンパス・HOYA・富士フイルム・町田製作所)全てと取引していることにより、業界図の変動を受けず安定した売り上げを確保しています。 ・またOEM開発、薬事対応、完成品組立、品質保証、精密切削加工、減菌梱包と6つの分野をカバーすることで、総合的にお客様の課題を解決することも可能になります。 ・最近では自社ブランド製品の開発にも積極的取り組んでおり、自社ブランドの医療機器製品も順調な推移を辿っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休122日・土日祝日休み・フルフレックス】 ■仕事内容： 国産ドローン開発・製造業における農業機部門の電気設計をご担当いただきます。 当社の主力機体である農業用ドローン機体の次世代バージョンや産業機・特注機の機構開発、設計を担当していただきます。 ■業務詳細： ・駆動系、通信系、システム開発、電源系、機構系等、各専門分野における開発業務 ・農業ドローン機体に共通する業務・部品の仕組みや機能を踏まえた仕様書作成 ・各種、規格に準拠する部品選定 ■配属先情報： サービス開発部：社員24名 開発部門：社員15名、パート3名、派遣１名 ■本ポストで得られる経験・スキル： ・自身で設計開発したドローンが数百台規模で量産され、社会課題の解決に貢献していくことを経験できる業務です。 ・NTTグループではありながら、大企業とは異なり、スタートアップ企業であり、意思決定を素早いスピードで実施しながら、モノづくりを経験することができます。 ・国内企業はもとより、海外メーカー等の幅広いサプライヤーとも連携しながら、先端技術を活用した機体・部材の設計に取り組むチャレンジングな業務で新たなスキルを取得することが可能です。 ・ドローン業界だけでなく、様々なバックグラウンドを持ったスタッフと切磋琢磨していくことで、更なるスキルやノウハウの向上が実現できる職場です。 ■当社の魅力： ・ドローンを製造するだけでなく、アフターサポートや導入支援、ドローンスクールなど事業は多岐に渡り、国産ドローンメーカーにおけるシェアは国内TOPを誇ります。 ・山間部の多い日本において重宝される小型機に強み有。 ・培った回線網・回線技術を活用し、例えば飛ぶスマホのような役割・機能を広げていくことが可能。 ・局舎を多数持つことや地域との繋がりがあるため、参入が難しい農業分野でのドローン普及を目指しやすい。 ・ドローン活用において少子高齢化が進む農業をメインとし、農家への負担が特に大きい農薬散布にて拡大を目指しています。 ■やりがい： 自身で設計開発したドローンが数百台規模で量産され、社会課題の解決に貢献していくことを経験できます！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜有機化学における基礎的な知識をお持ちの方歓迎！／仕様検討から解析まで一貫対応／福利厚生◎／フレックス〜 ■職務概要： 世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの材料/部品開発における 有機材料（樹脂・ゴム等）の仕様検討や量産導入、また材料不具合に対する原因解析と対策推進を担当します。 ■職務詳細： ・有機材料(樹脂・ゴム等)の仕様検討を通じて部品や完成車/完成機の高性能化、コスト低減を図ります。 ・新機種開発において関係部門と連携し、最適な材料仕様の検討と量産適用に携わります。 ・技術開発・量産の導入検討や不具合解析を実施します。 ・環境負荷ゼロに向け、サステナブルマテリアルの活用検討・企画、適用推進を行います。 ■魅力・やりがい： ・材料と製法の総合力を磨き、多様な要求に応えられる力を習得できます。 ・仕様検討から試作・評価・解析まで一貫して携わり、確かな手応えを得られます。 ・技術を国内外に発信し、新しい発想やアイデアに挑戦できる環境があります。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ■休日や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/

モータースポーツの最前線で技術力を試せる環境♪/ワークライフバランス重視/充実した研修制度 ■本企業のおすすめポイント ◎モータースポーツの最前線で活躍 ◎ワークライフバランスを重視した勤務制度 ◎技術力向上のための充実した研修制度 ■業務内容： ホンダ・レーシング様にて、主に二輪レース用エンジン（MotoGP用）の開発業務を担当していただきます。具体的な業務内容は以下の通りです： ・レースバイク用エンジンの設計 クランクケース、ヘッド、ピストン、クランク、カム、ギアなどの部品を3Dモデリングします。 ・解析業務 エンジン部品の流体解析や強度解析を行います。 ・データ管理 3DモデリングやCAE（コンピュータ支援エンジニアリング）の結果をエクセルにまとめます。 作図した部品をパーツリストの形にまとめます。 ・物流関連業務 　 作図した部品を社内で搬送したり、外部に発送する業務も担当します。 ■入社後の流れ： 入社後1ヶ月： 研修のため、本社勤務となります。その後、朝霞事業所へ配属となります。 入社後2~3年： 設計チームにてエンジン設計業務に従事していただきます。個人のスキルに合わせて段階的に業務をお任せします。 ■研修内容 個人のスキルに合わせてゆっくりと研修を行います。エンジン設計の基礎から応用まで、現場で通用する技術を身につけていただきます。 ■1ヶ月の動き方： 1週目〜3週目：設計業務に集中 4週目：進捗報告やデータまとめなどの業務 ■組織構成 エンジニアチーム：5名（30代、40代、50代） 技術者が集まるチームで、サポート体制が整っており、安心して業務に取り組むことができます。 ■企業の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もあります。また、本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 Hondaの二輪事業におけるコネクテッドサービス領域（IT、IoT、コネクテッド技術の活用）のビジネスモデル構築および事業設計を主導していただきます。現在、二輪事業におけるコネクテッドサービスはまだ黎明期にあり、「車両機能の一部」に留まっています。本ポジションでは、その枠を超え、「車両利用時にとどまらずHondaとお客様をつなぐ新たな接点」として再定義し、サービスとして価値化していきます。顧客課題・ニーズを起点にサービスを構想。それを継続的に価値を生み出すビジネスモデルへと昇華させていくことがミッションです。また、アジア・大洋州を中心とした海外現地法人や社内各部門と連携しながら、グローバル展開を見据えた事業設計・プロジェクト推進まで一貫して担っていただきます。 ■具体的な業務内容 海外現地法人や社内関連部門（二輪事業企画系メンバー等）と協働し、以下の業務を推進していただきます。 ・新規コネクテッドサービスの事業設計・ビジネスモデル構築 ◎社会やお客様のニーズ、地域特性を捉えた、新しいコネクテッドサービスのビジネスモデルの策定 ◎サービス提供価値の定義、収益化スキーム（マネタイズモデル）の設計 ・グローバル展開に向けた海外現地法人との整合・調整業務 ◎海外現地法人との、戦略整合・利害調整・合意形成 ◎各国の市場環境や法規制に合わせたサービス・事業プロセスの最適化 ・サービスインに向けたプロジェクトマネジメント ◎企画からローンチ（サービスイン）に至るまでのマイルストーン管理および推進 ◎商品開発・IT・営業・現地法人など多様な関係者をつなぐハブとしての推進役 ■魅力・やりがい ・既存の枠組みにとらわれず、自らの発想でサービスやビジネスモデルを創出できる環境 ・「正解のない領域」で、自ら考え、意思決定し、事業を形にしていくダイナミズム ・少数精鋭組織のため、各人に与えられる大きな裁量と責任 ・世界トップクラスの販売台数を誇る二輪事業の顧客接点を活かし、グローバル規模で価値の創出ができる ・自ら切り拓いた企画が、そのまま顧客体験や社会価値に直結する手応え 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■業務内容 Hondaの二輪コネクテッドサービス領域において、サービスローンチから顧客獲得（アクイジション）にいたるまでの営業企画・販促戦略の立案、および海外現地法人（主にアジア・大洋州地域）への展開・実行支援を主導していただきます。現在、二輪のコネクテッドサービスは黎明期にあり、「車両の付帯装備」から「お客様との継続的なタッチポイント（新しいビジネス機会）」へと進化する過渡期にあります。 本ポジションのミッションは、構築されたサービスを「どうすればお客様にお金を払っていただけるほど魅力的に見せられるか」「販売の現場（ディーラー等）でどう説明し、買ってもらうか」という戦術に落とし込み、事業を最大化させることです。日本から海外の現地法人に対して「どんなコミュニケーションを展開すべきか」「どう売りを立ててもらうか」のプロモーション企画を検討し、現地を巻き込みながら施策を現場での実行に繋げる役割を担っていただきます。 ■具体的な業務内容 二輪事業企画メンバーや、アジア・大洋州地域を中心とした現地法人メンバーと密に連携し、以下の業務を推進していただきます。 ・グローバル販促戦略（プロモーション・コミュニケーション）の立案 ◎コネクテッドサービスの価値を正しく顧客に届けるためのコミュニケーションプランニング ◎顧客獲得（アクイジション）およびサービスグロース（利用率向上）に向けたキャンペーンやプロモーションの企画 ・現地法人への施策インストールおよび実行支援（現場への落とし込み） ◎日本で立てた販促戦略を、各国の市場環境に合わせて現地法人へ提案・調整 ◎販売の最前線（現地のディーラー・店舗等）でスタッフが顧客へスムーズに提案・説明できるための販売ツールの企画や営業プロセスの設計 ◎現地法人が自律的に売上を立てられるような仕組みづくりとマイルストーン管理 ・プロジェクトマネジメントおよび広報・展開業務 ◎サービスインに向けたスケジュール調整、および関係各所（広告代理店、社内開発部門等）とのディレクション業務 ◎新サービスローンチに伴う広報・PR観点での企画検討 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

◇◆未経験から技術者にキャリアチェンジ／飛行機・車・家など、身近な商品に使用されるフォーミングロールを設計／未経験で入社した方多数で安心◎／残業月平均5〜10時間と働きやすさも叶う◎／国内トップクラスシェア◆◇ ■業務内容： フォーミングロールの設計及び作図をお任せします。 ■業務詳細： ◇「フォーミングロール」という金属金型を、最初はCADでトレースすることから始めて、ゆくゆくは顧客のニーズに合わせて、自分で設計して世界で一つのオーダーメイド品を作り出します。 ◇CADは未経験でもOKです。当社の設計部員もほとんどがCADを触ったことが無く、入社後に会社からセミナーに参加したり、仕事をしながら覚えていきます。 ■フォーミングロールとは： 〜飛行機や家、車、自転車、注射器、シャッターに使用される◎〜 フォーミングロールはその名のとおり「ロール（回転）」する金型です。回転する複数のフォーミングロールに帯状の鋼板を通すことにより、様々な形状を効率よく製造することが可能になります。 このように複数のフォーミングロールが機械に組み込まれて使われます。回転するフォーミングロールがひとつひとつ作用し、隙間を通る鋼板が様々な形状に成形される仕組み、これを「ロールフォーミング（ロール形成）」といいます。 ■具体的な業務： ・機械設計図面の作成・編集 ・顧客要望に基づいた、設計コンセプトの構築 ・顧客との技術打ち合わせ ・解析ソフトによる設計分析作業 ■組織構成： 本社技術部には7名（男性5名、女性2名）が在籍しております。 ■当社の魅力： ◇フォーミングロールという金属製品製造の日本トップクラスシェア◎ ◇世界40カ国以上にフォーミングロールを供給◎ ◇学歴や経験は不問、今いる設計者の多くがCADや設計を未経験の状態からスタートして、社内教育で技術を培ってきた◎ ◇賞与年3回、合計賞与額が10年連続月給5ヶ月分以上◎ ■当社の特徴： 〜フォーミングロールの専門メーカーとして昭和40年創業〜 創業時より、お客様の求める製品形状、品質、さらにその製造方法にお応えしてきました。その経験と技術は、途切れることなく受け継がれ、今も製品に生かされています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜金属材料についての基礎的な知識をお持ちの方へ／20〜30代活躍中！／福利厚生充実◎〜 ■職務内容 世界シェアトップクラスのHonda二輪およびパワープロダクツにおいて 金属材料（鉄鋼、アルミ、マグネシウム、チタン等）に関する材料・部品の仕様検討から量産機種導入を一貫して担当します。 【具体的には】 （1）材料の仕様検討を通じて新商品(部品や完成車/完成機)の高性能化、外観魅力の向上、コスト低減を図ります。 （2）新機種開発において関係部門と連携し、最適な材料仕様の検討と量産適用に携わります。 （3）技術開発・量産の導入検討や不具合解析を実施します。 環境負荷ゼロに向け、サステナブルマテリアルの活用検討・企画、適用推進を行います。 ■実際の開発事例： ・チタン製高強度クッションスプリング　CRF450R ・廉価軽量アルミダイカストホイール　SH150 ・高強度バルブスプリング　CRF250R ・高強度軟窒化クランクシャフト　VFR1200 ■やりがい、魅力： ・材料メーカー・部品メーカー（Honda内作含む）と密に連携し、商品に求められる性能・品質・魅力を、材料技術および製法によって実現する役割を担っています。 ・入社年次に関わらず、これまでの経験や専門性を活かしながら、自ら提案したテーマのプロジェクトリーダーを担っていただきます。外部メーカーや社内他部門、さらには海外拠点とも連携し、グローバルな環境で主体的にプロジェクトを推進します。 ・担当領域は、エンジン、車体、足廻りなど商品一台分すべてに及びます。特定部品に留まらず、商品全体を俯瞰しながら技術提案ができるため、技術者としての視野を大きく広げることができ、やりがいを実感できます。 【福利厚生】 ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・平均有休取得日数17.9日 ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 安価な社内食堂、24時間売店、ジムなど

【機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識をお持ちの方へ】 ■業務概要 本ポジションでは、Honda二輪製品の世界各国での販売に向けた法規申請・当局対応業務を担当いただきます。 新製品の販売前に必要な申請書類の作成や法規適合性確認、各国規制当局との調整・交渉を中心に行い、製品が法規要求を満たすことを証明する重要な役割です。 社内各部門と連携しながら、書類やプロセスを通じて安全・安心な製品提供を支えるポジションです。 ■具体的には ●法規適合性の設計・確認・リード ・各国法規が要求する必要対応事項の検証 ・製品・サービスが各国法規に適合するよう、社内設計・検証プロセスの立案・実施 ・許認可取得の計画や当局対応 ●申請業務の企画・実行 ・世界各国の認可機関に対する申請業務の企画・立案 ・開発部門、製造門と連携した申請業務の実施 ・各種申請内容に関する開発部門との整合、届け出方法についての当局交渉 ●社内仕組み構築・法規対応のリーディング ・新法規が制定された際の社内プロセス改善・適合性保証の仕組み構築 ・事業企画、開発、生産部門と連携した新製品立ち上げ企画への法規対応統合 ・Global適法性内部統制の実行と推進 ●国内外ステークホルダー対応 ・海外拠点や各国の認可規制機関との調整・交渉 ■やりがい・魅力 自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。 また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。 「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 尚、業務は基本的に東武東上線朝霞台駅および武蔵野線北朝霞駅から徒歩10分のオフィスでのデスクワークが中心となります。また、熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜機械設計の経験をお持ちの方・業界未経験歓迎！／開発全体が見える／海外駐在のチャンスもあり〜 ■職務概要： Honda二輪の開発部門において二輪車の車体設計業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： 二輪開発において機種開発コンセプトに基づき下記業務を担当頂きます。 ・全体レイアウト検討（前後輪・ハンドル・シート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等） ・車体のフレーム設計、外装樹脂部品設計 ・机上検討に基づき、試作のための製図 ・試作実機を使用した試走テスト 等 【使用ツール】 CATIA V5, 3D CAD等 ■キャリアイメージ： 機種開発チームに所属し3年程度車体設計実務を担当しつつも 設計のみならず、汎用的なスキルも身に付けて頂きたいと思っています。 その後は、様々な機種の設計に携わることでさらに設計者として専門性を高め 将来的には設計実務領域を牽引する人材になっていただくことを期待しています。 ■魅力・やりがい： 【開発全体が見える】 機種毎の開発構成メンバーの規模が四輪に比べて小さい為、自分自身の役割／存在価値が大きく幅広いです。 自分のやっている仕事が、その機種のどういう位置付けかが、常にわかり易い。 開発の初期段階（コンセプトの検討等）から立ち上がり（製作所フォロー）まで、 一貫して開発全体の流れを経験 → 最終的にコントロールできる。 【任される範囲が広い】 幅広い仕事の展開が出来る。 例えば、完成車設計課のプロジェクトリーダーは、フレーム・操作系・カウル外観・シートやハンドル等々、 全て一人で責任を負い、設計をお任せします。 【相手は世界】 世界各国を相手にグローバルな仕事の展開を行なっている。海外出張や海外駐在のチャンスが多い ■休日や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/

【上流から関与／インフラ・セキュリティ等、幅広く関わりスキルUp／引っ越し手当や家賃補助も充実◎月5回・在宅ワーク可＆フレックス可／福利厚生充実】 ■業務概要： 当社は自動車シートを製造するTier-1メーカーです。社内SEとして基幹業務システムとその周辺システムの運用管理業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・基幹業務システム/周辺システムの運用管理 ・データ活用基盤(DWH)の構築〜分析・可視化(BI)機能の開発 ・社内業務システムへのAI活用の運用検討 基幹業務システムの運用管理をお任せ致します。 また、海外拠点のシステム管理についても、現地駐在スタッフと連携して対応頂ける環境ですので、ご希望があれば海外（アメリカ、欧州、タイ）とのやり取りもお任せ致します。 ■組織体制： IT部IT一課は当社のシステム全般の開発・運用に関わる部署で、基幹業務システムを中心に担当しております。そのため、将来的にはシステムの企画や開発にも携わって頂くことが可能です。 AIを積極的に活用し、作業現場や開発現場と連携しつつ、新システムの企画検討を進めており、新しい技術・取り組みに挑戦していける環境です。 ■開発環境 【システム例】生産管理、原価管理、会計管理、購買管理、営業管理、人事管理 【OS】Windows、Linux 【言語】VB、VBA、Java、Python、.NET　等 【DB】SQL ■働き方： 残業は25H程度、フレックス制や在宅勤務(月5回)も可能です。 土日や夜間の対応は外部に委託しているため、プライベートと両立しながら働くことが可能です。 有給休暇取得率も100％と高い取得率を誇り、引っ越し手当や家賃補助も充実しており長期的に就業出来る環境を整えております。 ■当社について 自動車用シートをメインに扱う、自動車部品のTier-1サプライヤーです。自動運転や電気自動車(EV)など技術開発が進む業界で、未来の「座る」を作る会社です。 世界トップレベルの技術力を誇り、完成車メーカー各社のパートナーとして設立以降60年間連続の黒字経営を続ける高収益を維持しております。現在は世界13カ国に拠点を有し、さまざまな完成車メーカーとの取引を拡大させています。

【三井化学グループ／平均勤続年数17年以上／中途入社者も多数活躍中／自動車、家電を中心に試作品製作のリーディングカンパニー】 ■業務内容： 欧州（イギリス・フランス）を中心に数十億円規模の海外拠点の子会社運営をリードし、グローバル戦略を推進が所属組織のミッションです。 マーケティング戦略支援、サプライチェーン再構築、収益改善など、経営に直結する業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・欧州子会社の戦略・中期計画策定 ・年度予算の予実分析と収益改善支援 ・重点プロジェクトの実行支援 ・本社・海外拠点間の連携推進 ＜補足＞ カウンターパーソンは、現地の経営層となります（日本国籍の方ではございません） これまで、双方で丁寧な会話を重ね、相互理解が深まっていることから本社としての要求・依頼・アドバイスなどが受け入れられる関係性を構築しております。 ■出張／海外赴任： 北米やアジア（中国・台湾）にも拠点があり、そちらへの対応をお願いすることもございます。 ・海外出張頻度：年に3〜4回（1回あたり1週間ほど滞在） ・海外赴任：将来的に可能性はございます(英国またはフランス） ■当ポジションの魅力 ・海外拠点の成長戦略を自ら企画・推進できる裁量 ・グローバルな視点で経営に関わるチャンス ・多様な文化・価値観に触れながらキャリアを広げられる環境 ■組織体制： 現在、本部長1名、室長1名、メンバー1名の３名が所属しております。 ■株式会社アークについて 世界規模での事業展開：世界5極（欧州・アセアン・中国・日本・北米）に事業展開をしており、顧客は日本を代表する自動車、家電業界の大手企業から、ロボット業界のスタートアップ企業まで多岐にわたっています。

Honda二輪EV、パワープロダクツの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【募集の背景】 二輪車ではTopメーカーとして二輪車の”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪商品を提供し続けるため、そして、これからの新しい可能性を探求し続けるための仲間の募集です。 未来の二輪車に照準を合わせ更なるイノベーションを巻き起こす為、異業界の方も大歓迎です。 【具体的には】 ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ●先行技術に関する研究開発 ●商品開発における設計/研究などのプロジェクトリーダー ※主な対象部品 モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 ●リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ●各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計 ●電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発　等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●電動製品の拡がりに伴い電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』や『日々の生活を支える』価値を提供する命題を掲げ、とくに二輪車においては世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ●電動二輪、電動パワープロダクツの領域において幅広い商品の開発に関わることができ、世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

【年休124日/完全週休2日(土日祝)/育休産休制度有/NTTグループ企業】 ■業務詳細： 産業分野（点検、災害対策、安全保障領域）に向けたドローン商品の企画をお任せいたします。どういった製品がニーズに沿うのかを選定し、海外メーカーを中心に対し仕入れ・商品化することも行います。 どういった製品がいいのか、各国の産業分野ではどういったドローンが使われているのか、顧客が持っている製品がどのような物かを調査ヒアリング。ニーズに合う製品を海外メーカー等から仕入れ商品化する等、調査から商品化までを一気通貫でかかわっていただきます。 ■導入例： インフラ点検、災害時の被害状況確認、安全保障領域での監視など ■配属先情報： 配属部署：サービス推進部ソリューション部門事業企画担当 人員数：正社員5名 ■当社の特徴： 当社は純国産の日本品質のドローンを創出していくことに加え、NTTグループのAIや5G等のネットワーク技術、クラウド技術等を融合させ、地域社会の課題解決に向けたドローンやロボティクス等の実装を推進していきます。 そのためにはソフトウェア開発が重要であり、競争力の源泉となっています。世界の技術動向も視野に入れながら、業務を通じて、新たな技術・サービスの開発に積極的にチャレンジしていく面白さ、地域社会に対してドローン等を実装する使命感・達成感を味わうことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休124日/完全週休2日(土日祝)/育休産休制度有/NTTグループ】 ■業務詳細： ・調査報告書の作成や営業資料の取りまとめ ・電波／無線ネットワークの構築や保守に関するプロジェクト管理 ・営業担当と同行し、開発技術に関する提案活動をサポート ・営業同行案件がプロジェクト化した際には、PMとしてプロジェクト全体を推進 ・ドローン関連や通信系（NTTグループ等）を含む複数チームの調整／マネジメント ■配属先情報： 配属部署：サービス推進部ソリューション部門事業企画担当 人員数：正社員5名 ■当社の特徴： 当社は純国産の日本品質のドローンを創出していくことに加え、NTTグループのAIや5G等のネットワーク技術、クラウド技術等を融合させ、地域社会の課題解決に向けたドローンやロボティクス等の実装を推進していきます。 そのためにはソフトウェア開発が重要であり、競争力の源泉となっています。 世界の技術動向も視野に入れながら、業務を通じて、新たな技術・サービスの開発に積極的にチャレンジしていく面白さ、地域社会に対してドローン等を実装する使命感・達成感を味わうことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

★業界・職種未経験歓迎！未経験でのご入社9割で研修制度も充実しているので安心！ ★設立55年以上でオリンパス・富士フイルムなど大手メーカーとの取り引き多数で安定性◎自社ブランドも手掛ける優良医療機器メーカー ★年休120日、土日祝休みで日勤のみなので生活習慣も整う◎ ■仕事内容 品質管理チームの部品検査担当として下記のような業務に携わっていただきます。 ・部品、完成医療機器の検査、品質管理業務 ・不具合対応 ■取り扱う製品 当社で扱う医療機器部品 、完成品、工業用部品 医療部品6割、工業部品4割ほど扱っております。 ■お取引先 オリンパス株式会社、キヤノンメディカルシステムズ株式会社、富士フイルム株式会社、HOYA株式会社など医療業界、工業製品を扱うメーカー様がほとんどです。 ■組織構成 チームリーダー1名、メンバー4名、パート１名 20代〜40代の方が在籍しており現在ご活躍中のほぼすべての方が未経験で入社されています。 風通しの良い部署のため、わからないことがあれば、各メンバーにも聞ける環境です。 ■教育制度 ご入社後まずは座学と実地研修を行います。現場配属後は、1~3か月の間チームリーダーまたは先輩社員がOJTを行います。業務中にコミュニケーションをとりながら、検査機器や品質管理業務を覚えて頂きます。その他にも外部の研修セミナーやISO講習を行っております。 未経験の方も安心して頂けるようOJT,研修等を揃えております。 ■キャリアパス ・適正に合わせて品質管理や品質保証の分野までお任せします。 ・学歴やバックグラウンド関係なく、管理職等のキャリアアップを目指すことができます。 ■働き方 ・残業時間：20〜30時間 ・転勤なし ■当社について ・当社は1970年に設立した国内シェア40%を誇る医療機器メーカーです。 ・安定市場である国内内視鏡大手メーカー4社全てと取引していることにより業界図の変動を受けず安定した売り上げを確保しています。 ・またOEM開発、薬事対応、完成品組立、品質保証、精密切削加工、減菌梱包と6つの分野をカバーすることで、総合的にお客様の課題を解決することも可能になります。自社ブランドの医療機器製品も順調な推移を辿っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジンの構造を理解しフィールド・アプリケーションエンジニアや評価エンジニアのご経験がある方を歓迎〜 ◇船外機単体の性能特性（出力・トルク特性・回転域）と、船体側条件（船型、重量、用途、抵抗特性）を踏まえ、プロペラ仕様・取付位置・搭載条件を最適設計する適合（マッチング）業務◇ 世界中で水上の移動を支えるHonda船外機の顧客体験向上に向け、機械系アプリケーションエンジニアとして船外機の国内販売店・海外現地法人・ディーラー等における技術的課題へのサポートをお任せします。 ■採用背景 環境性能や電動化など技術進化が進む中、マリン事業の競争力強化が急務となっています。「水の上のHonda」の存在感を高めるため、現場起点で価値創出できる技術者を募集します。 ■業務詳細 ●船舶特性に合わせたマッチング・性能評価 ∟ボートの形状、重量、用途（レジャー・漁業等）に合わせ、最適なプロペラの選定やエンジン取付位置の調整を行い、スピード、加速性、燃費性能を最大化させるための実艇テストを実施する。 ●各現法への研修・トレーニングの実施 ∟各現法の市場・新エンジン・船の形状に合わせ、エンジンのマッチングを研修トレーニングとして実施する。研修後も、各現法が独り立ちしてビジネス展開できるようQ&A対応、現場出張対応を行う。 ●自社、他社の性能比較試験を通じた分析・解析 ∟自社製品と競合製品を同一条件のボートに搭載し、走行性能、静粛性、操作性を比較・データ化することで、次期製品の開発や販売戦略に活かすフィードバックを行う。 ●船舶機種ごとの特性を踏まえた船外機の活用方法検討　等 ■業務の魅力 現場で顧客の声を直接聞き、課題解決を通じて製品価値を高められます。 マリン領域の中核で、品質と競争力向上に貢献できるポジションです。 ■働く環境 国内外の拠点と連携するグローバルな業務環境。実機・実艇に触れながら検証を行います。 ■キャリアパス アプリケーション領域の専門性を高め、将来的には製品企画や品質戦略への展開も可能です。 ■働き方や福利厚生： ・フレックス制度が使用可 ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など

★顧客折衝経験を活かして営業にチャレンジしたい方におすすめです！経験を活かして医療業界に貢献できる◎ ★業界・職種未経験歓迎！研修制度が充実しているため安心してご応募いただけます！ ★設立55年以上でオリンパス・富士フイルムなど大手メーカーとの取り引き多数で安定性◎自社ブランドも手掛ける優良医療機器メーカー ■業務内容 ・医療機器や産業機器のメーカーに対して顧客の必要とする部品、製品の加工提案を行います。 ・特定の製品を扱い販売するのではなく、顧客が保有する製品の一部分や仕様変更に伴う設計図の変更に合わせて柔軟に製品加工の提案をしています。 ■顧客の詳細 医療機器メーカー（内視鏡、血液分析器、整形外科インプラント、治療デバイス） 産業機器メーカー（測定計測器、検査装置、FA機器、半導体製造装置） ■業務の流れ 顧客（医療機器や産業機器メーカーの調達、設計部門の方）からヒアリングを行い、顧客のイメージする製品像のすり合わせの実施 ↓ 社内で調達部門等と連携し必要な部品を選定し、ニーズを叶えるための見積もりを作成 ↓ 顧客に見積書の説明を行い、契約締結 ■入社後について ・入社後はまず先輩社員の同行となります。1年程度は同行メインで部門でしっかりと教育を行います。 ・当社と長く付き合いのある既存顧客を数社担当いただく予定で、関東近辺の顧客を中心に担当いただく予定です。社有車を用いて直行直帰での働き方も可能です。 ■やりがい ・「お客様が思い描いているイメージを具現化すること」が求められるため製品をゼロから創り出す面白さを味わうことができます。そして何度も多くの関係部署と打ち合わせを繰り返し、出来上がった製品を実際に手にしたとき、携われてよかったという達成感を感じられます。 ・当社加工技術は53年間お客様に信頼され続け、現在も新しい技術にチャレンジし続けています。自信を持って提案出来る当社にしかできないサービスです。 ■当社について 同社は1970年に設立した国内シェア40%を誇る医療機器メーカーです。安定市場である国内内視鏡大手メーカー4社(オリンパス・HOYA・富士フィルム・町田製作所)全てと取引していることにより、業界図の変動を受けず安定した売り上げを確保しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要・募集背景： Hondaは、人々が美しい地球で持続的に生活していけるように、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざして、「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション 」、 こ の3つを1つのコンセプトにまとめた「Triple Action to ZERO」に取り組んでいます。この取り組みの中で、可能な限り地球資源の消費を抑制し、環境への負荷のない社会を目指す先進的な研究領域に挑戦する仲間を募集しています。 ■職務詳細：基礎研究組織にて、(1)/(2)どちらかの業務を担当いただきます。 （１）SOFC・SOEC研究 ・固体酸化物型セルを用いた燃料電池とその逆反応を利用した電気分解の研究です ・高温環境下で高効率を目指す方向性で反応器を研究しています ・板状セルの積層構造体、ガス分配流路、シール構造、通電構造等の設計 ・セル単体の材料組成、層構造、製法の研究、セル単体の電解性能向上評価 （２）アルカリ水電解研究 ・アルカリ水と溶存CO2の電気分解の研究です ・常温環境下で大型化を目指す方向性で反応器を研究しています　 ・板状セルの積層構造体、ガス分配流路、シール構造、通電構造等の設計 ・セル単体の材料組成、層構造、製法の研究、セル単体の電解性能向上評価 ■開発ツール： CATIA・ASPEN Plus・Microsoft Office ■魅力・やりがい： ◎カーボンサイクルの最先端技術の実現に携われると同時に業界団体、研究会等への所属、交流も可能です。 ◎類似技術分野の中で最も高効率かつ競合が少ない技術を研究対象としており、難易度は高いですが社会貢献性も高い分野であることから、大きなやりがいを感じながら業務ができます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 変更の範囲：会社の定める業務

【NTT東日本出資企業／社会課題の解決を目指すドローン開発／ドローン市場国内生産数トップ級／土日祝休み／フルフレックス】 ■業務概要： 当社にて、日本の農業・産業を支える国産ドローンの開発に向けて、ソフト・電気・メカなど職種の垣根を超えてオープンに議論しながら開発を進めています。 ■業務内容： モバイルアプリケーション開発担当として、ドローン操縦用のコントローラに実装するAndroidアプリの開発や飛行計画の作成・編集、リアルタイムでの機体状態監視、地図連携機能などに従事いただきます。 ■当社の魅力： 当社は、NTT東日本グループの母体がありながら、スピーディーに意思決定を行えるスタートアップ企業です。ただドローンを製造するだけでなく、アフターサポートや導入支援、ドローンスクールなど事業は多岐に渡り、国産ドローンメーカーにおけるシェアは国内TOPを誇ります。 ■配属先情報： ・サービス開発部、開発部門23名 ※うち、ソフトウェア開発8名（社員3名、有期契約社員2名、技術提携会社3名） ■備考：本社近隣に弊社専用のドローン試験飛行場があるため、現場に通いながらソフトウェアを作りこんでいきます。 変更の範囲：会社の定める業務