■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、車載通信機 (Telematics Control Unit:TCU)の先行開発・量産開発業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・完成車要求に基づいたTCUの要求仕様策定、システム詳細設計 ・TCU向けソフトウェア開発 ・TCUに搭載されたソフトウェアの検証・評価 ・実車検証、走行テストの計画/実施 ・社内や協業先等、関係部署との仕様整合や協働開発 等 ■魅力・やりがい： ・お客様に届ける二輪車を、提供後も安心・安全にご利用いただくために重要な要素であるコネクテッド技術について裁量を持って大きな仕事ができます。 ・車載通信ユニットを搭載したコネクテッドカーは、次世代のモビリティ技術の基盤として注目されている領域の１つです。 ■組織のビジョン： ライトモビリティーとコネクティビティーで笑顔あふれる毎日を創りだす ■組織の役割： “喜びの拡大”につながるサービスコンセプトを実現するソフトウェア・コア技術の創出 ■職場の雰囲気： 中途採用や若手が多く、企画立案を自由度をもって達成できる、自由闊達な雰囲気です。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

【スタートアップ企業として意思決定を素早いスピードが可能×NTTグループの安定基盤／社会課題の解決を目指すドローン開発】 ■仕事内容： 国産ドローン開発・製造業における農業機部門の電気設計をご担当いただきます。 当社の主力機体である農業用ドローン機体の次世代バージョンや産業機・特注機の機構開発、設計を担当していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・駆動系、通信系、システム開発、電源系、機構系等、各専門分野における開発業務 ・農業用ドローン機体に共通する業務・部品の仕組みや機能を踏まえた仕様書作成 ・各種、規格に準拠する部品選定 ・ISO、TSに沿った開発業務の遂行・コスト見積もり(試作、量産含む) ■配属先情報： サービス開発部：社員24名 開発部門：社員15名、パート3名、派遣１名 ■本ポストで得られる経験・スキル： ・自身で設計開発したドローンが数百台規模で量産され、社会課題の解決に貢献していくことを経験できる業務です。 ・NTTグループではありながら、大企業とは異なり、スタートアップ企業であり、意思決定を素早いスピードで実施しながら、モノづくりを経験することができます。 ・国内企業はもとより、海外メーカー等の幅広いサプライヤーとも連携しながら、先端技術を活用した機体・部材の設計に取り組むチャレンジングな業務で新たなスキルを取得することが可能です。 ・ドローン業界だけでなく、様々なバックグラウンドを持ったスタッフと切磋琢磨していくことで、更なるスキルやノウハウの向上が実現できる職場です。 ■当社の魅力： ・市場拡大が見込まれているドローン市場において国内生産台数トップ級！ ・山間部の多い日本において重宝される小型機に強み有。 ・培った回線網・回線技術を活用し、例えば飛ぶスマホのような役割・機能を広げていくことが可能。 ・局舎を多数持つことや地域との繋がりがあるため、参入が難しい農業分野でのドローン普及を目指しやすい。 ・ドローン活用において少子高齢化が進む農業をメインとし、農家への負担が特に大きい農薬散布にて拡大を目指しています。 変更の範囲：本文参照

【鋼材・樹脂・ウレタン・表皮など！幅広い分野に触れる／UIターン歓迎◎住宅手当や引っ越し手当あり／入社祝い金など福利厚生充実／有給取得率100%】 ■業務概要： 当社は自動車・バイク用シートをメインに扱うTier-1メーカーです。 埼玉工場にて品質管理業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・工場内生産品の品質保証、取引先購入部品の品質対応 ・不具合解析から改善、再発防止までの業務 ・取引先との折衝、指導、管理業務 ・品質データの収集、分析、報告業務 能動的に社内外の関係者と連携を取り合い、品質向上を目指していく風土で鋼材/樹脂/ウレタン/表皮など幅広い分野に触れる事が可能です。 様々な取引先と関わる事ができ、様々なツールを使用することによってスキルアップできる環境です。 ■働き方： 残業時間は15時間程度、土日休みでフレックスタイム制もありメリハリをつけて働く事が出来る環境です。 有給休暇取得率も100％を誇り、柔軟な働き方かつプライベートと両立できる環境です。 ■配属先について： 埼玉品質課は12名の組織となっており、製品ごとに担当が分かれておりますので幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 ■入社後の流れ： 入社後は先輩社員のOJT/サポートを受けながら業務を覚えていき、約3ヶ月程度で基本的な不具合対応が一人でできるようになる想定です。 独り立ち後も周囲と協力し合って仕事を行う風土で、サポート体制も整っています。 将来的には、測定機器を使った解析スキルも習得し、品質管理を担う人材として成長していただくことを期待しています。 ■当社について： シートをはじめとする自動車内装品の開発、生産するTier1メーカーです。「自動車シート」は、車の中で人に最も近い部品として、安全性・快適性・軽さなど、多くの機能が求められる貴重な製品です。シート開発の技術力が高く、「車両用シート安全技術特許総合力」では日米両国で１位を獲得しています。 現在は世界13カ国に拠点を有し、様々な完成車メーカーとの取引を拡大しています。 住宅手当や引っ越し手当などの福利厚生も充実しており長期的に就業出来る環境を整えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【スタートアップ企業として意思決定を素早いスピードが可能×NTTグループの安定基盤／社会課題の解決を目指すドローン開発】 ■仕事内容： 国産ドローン開発・製造業における機構設計をご担当いただきます。 当社の主力機体である農業用ドローン機体の次世代バージョンや産業機・特注機の機構開発、設計を担当していただき将来的には、リーダーやマネージャーへも挑戦していただけます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・駆動系、機構系等、開発業務（※ご経験や事業／組織状況により変更） ・上記デバイスに共通する業務・部品の仕組みや機能を理解し、自らによる要件定義の取りまとめ（仕様書作成） ・各種、規格に準拠する部品選定 ■配属先情報： サービス開発部：社員20名 開発部門：社員16名、パート3名、派遣１名 ■本ポストで得られる経験・スキル： ・自身で設計開発したドローンが数百台規模で量産され、社会課題の解決に貢献していくことを経験できる業務です。 ・NTTグループではありながら、大企業とは異なり、スタートアップ企業であり、意思決定を素早いスピードで実施しながら、モノづくりを経験することができます。 ・国内企業はもとより、海外メーカー等の幅広いサプライヤーとも連携しながら、先端技術を活用した機体、部材の設計に取り組むチャレンジングな業務で新たなスキルを取得することが可能です。 ・ドローン業界だけでなく、様々なバックグラウンドを持ったスタッフと切磋琢磨していくことで、更なるスキルやノウハウの向上が実現できる職場です。 ■当社の魅力： ・市場拡大が見込まれているドローン市場において国内生産台数トップ級！ ・山間部の多い日本において重宝される小型機に強み有。 ・培った回線網・回線技術を活用し、例えば飛ぶスマホのような役割・機能を広げていくことが可能。 ・局舎を多数持つことや地域との繋がりがあるため、参入が難しい農業分野でのドローン普及を目指しやすい。 ・ドローン活用において少子高齢化が進む農業をメインとし、農家への負担が特に大きい農薬散布にて拡大を目指しています。 変更の範囲：本文参照

■職務概要： 世界シェアトップクラスの二輪メーカーとしてワクワクするような製品・サービスを世界中のお客様に提供し続けたいと思っています。 グローバルでトップシェアを誇るHonda二輪事業の最大化に向け、新たな市場開拓を目指し日本国内から現地サポート業務を行います。国内で本社業務を積まれた後、現地への赴任の機会もございます。 ■職務詳細： 数名のメンバーをリーディングしながら、ポテンシャル層の育成並びに事業のさらなる飛躍に貢献いただく、プレイングマネージャーを想定しております。ステークホルダーも多く、市場をリードする立場にあり、強い責任感やタフネスさを発揮いただける業務内容です。 ＜具体的には＞ 各地域の現地法人や販売代理店に対する、製品輸出、需給調整、商品企画、戦略企画立案/推進サポート、契約交渉/管理、事業管理 をグローバルに展開していただきます。 ・短期・中長期事業計画の取りまとめと本部本社としての推進管理 ・完成車・ノックダウン部品の輸出と管理 ・三国間貿易実務および管理 ・現地法人のサポート　など 担当エリアの特徴や状況に合わせ、地域本社や海外拠点と協働をしながら、幅広い業務を担うことになります。 ＜担当エリアについて＞ ご自身の意向も踏まえ総合的な観点で以下いずれかのエリアを担当することになります。 1）日・米・欧州地域 2) アジア・オセアニア地域 3）中国地域 4) 中南米地域 5) アフリカ・中近東地域 ※担当エリア（世界各国）において、Hondaの価値をより広げていくための重要なポジションになります。 ※入社後は本部機能を学ぶべく本社（朝霞）勤務を中心に海外出張も含めて経験を積んでいただき、数か月〜数年後には各地域本部や現地法人に海外駐在していただくことを期待します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があるためご了承ください。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある

＜医療業界未経験歓迎／オリンパス・富士フィルムなど取引有／自社ブランドも手掛ける優良医療機器メーカー＞ ■職務内容： ドクターが脳外科の手術で用いるインプラント関連製品（OEM・自社両方）や収納ケース、工具、電動工具の機械設計業務をご担当頂きます。 ・ インプラント、手術製品の開発 ・ その他受託製品開発（工業製品も含む） ・ 設計、検証、量産化対応 ■職務詳細： 下記のように医療機器開発における一連の流れを幅広く体感することができるのが業務の特長です。※手術機器に携わることも将来的に可能です。 (1)ドクターやメーカーからのニーズをヒアリング (2)顧客ニーズに基づき3DCADでの設計(Solid Works及びSoild Edge) (3)医療機器関連規格への対応（製品の製品の性能試験、電気安全規格、輸出対応等） 新規開発についても携わることが可能となり、要素検討の上流から自社製品に関わることが出来るため、上流でのスキルを身につけることが可能です。 また医療業界については通常の製品と比較して、規格等への基準が厳しいイメージがございますが、社内・外部研修や学会参加など業界未経験でもご活躍頂ける環境が整っています。現在活躍頂いている方も中途から入社してきた方です。 ■入社後の流れ： 入社後は1-2週間の社内研修に参加していただいた後、CADの操作について1か月程かけて丁寧にお教えします。 その後、簡単なところから少しずつ業務をお任せしていきます。 実業務に関しても、先輩が適宜サポートしていきますので、未経験の方でもご安心ください。 ■出張について： 医療学会での情報収集などで、多い時には月2〜3回、長くて2泊程度の出張がございます。 ■サンエー精工について： 同社は1970年に設立した医療機器メーカーです。安定市場である国内内視鏡大手メーカー4社(オリンパス・HOYA・富士フィルム・町田製作所)全てと取引していることにより、業界図の変動を受けず安定した売り上げを確保しています。またOEM開発、薬事対応、完成品組立、品質保証、精密切削加工、減菌梱包と6つの分野をカバーすることで、総合的にお客様の課題を解決することも可能になります。 変更の範囲：会社の定める業務

【離職率5.3％／朝霞市周辺の方々からの高い信頼を得てます／発注者側の施工管理ポジション】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社の関連会社である「株式会社リゾンサービス」に出向となり、施工管理職として、アパート、マンションの改修工事における施工管理（実際の工事はゼネコンが行うため、ゼネコンとのやりとりを担当）、品質管理・現場管理業務・メンテナンス業務をご担当いただきます。 ■詳細業務： ・アパート、マンションの改修工事における施工管理業務 ・工程管理、品質管理、現場管理業務 ・メンテナンス業務 ・お客様、営業、工事関係者との打ち合わせ調整 ※発注者側の立場としての監理になりますので、ゼネコンや工務店に対しての監理がメインになります。 ※案件は7割が木造、3割がRC造になります。 ■同ポジションの特徴： 同社の施工エリアは東武東上線沿線を中心とした地域になります。そのため現場の巡回等もしやすく、働きやすい就業環境になっております。地域密着での事業を展開していることから、お客様からのリピート、紹介も多くあり、創業66年を超えて安定した事業展開を行っております。 ■当社の特徴： ・創業から66年間、埼玉県の地域に根付いて、不動産事業に携わってきた同社は、埼玉県朝霞市をはじめ、和光市、新座市、富士見市などに店舗を構え、地域との信頼関係を築いてきました。 ・同社は不動産賃貸、土地売買からリフォーム、管理まで一貫して担うことで、入居者に心から安心できる住まいを提供しています。そのため管理戸数は東武東上線沿線でトップクラスを誇り、「不動産のことで困ったら、まずはリゾンに相談」と言われるほどの知名度を獲得しています。

〜手に職をつけたい方歓迎！/オリンパス・富士フイルムなど取引有/自社ブランドも手掛ける優良医療機器メーカー〜 ■仕事内容 同社の品質保証業務にて下記のような業務に携わっていただきます。 業界未経験の方も歓迎いたします。 ・自社医機、他社医機、OEM、医機用部品の製品品質保証 ・不具合製品分析、報告書作成 ・設計開発へのフィードバック ・ユーザ、関連部門とのやり取り ・内部、購買先監査 ・品質システムの改善、構築　など ■組織構成：7名（品質保証担当1名30代） ■お取引先 オリンパス株式会社、キヤノンメディカルシステムズ株式会社 富士フイルム株式会社、HOYA株式会社など医療業界、工業製品を扱うメーカー様がほとんどです。 ■働き方 ・残業時間：20〜30時間 ・転勤なし ■サンエー精工について： 当社は1970年に設立した医療機器メーカーです。安定市場である国内内視鏡大手メーカー4社(オリンパス・HOYA・富士フイルム・町田製作所)全てと取引していることにより、業界図の変動を受けず安定した売り上げを確保しています。またOEM開発、薬事対応、完成品組立、品質保証、精密切削加工、減菌梱包と6つの分野をカバーすることで、総合的にお客様の課題を解決することも可能になります。最近では自社ブランド製品の開発にも積極的取り組んでおり、自社ブランドの医療機器製品も順調な推移を辿っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【製造業界の法人営業経験ある方歓迎！／プライム上場・国内世界シェア製品多数あり安定経営基盤／平均勤続年数17年以上・長期就業環境◎】 ■業務内容 四輪・二輪車メーカーに対して、主にEV向けの電装製品（ECU/電源等）の営業をお任せします。汎用的な製品ではなく技術提案をしながらの営業となるので、顧客先技術部と当社技術部の橋渡し的な役割もお任せします。また顧客や自社の海外拠点の対応などもあり、ゆくゆくはグローバルに対応できる営業マンとしてステップアップできる環境です。 ■具体的な業務内容 ・担当顧客対応 ・海外販売会社への支援活動 ・市場情報収集 ・販売戦略企画立案 ・マーケティング活動 ・市場開拓、販路拡大 ・納期調整、納期管理等 ★電装事業における二輪車製品は、おもに点火系・充電系・制御系分野を中心に各シャーシに応じた製品を開発しています。 ■企業の魅力： ◇東証プライム上場のパワー半導体・エレクトロニクスメーカーです。電装／電子デバイス／エネルギーシステムの3事業で偏りがない為、業績のバランスが取れており安定しています。各事業部にシェアNo.1製品を保有しています。 ◇半導体から電源・電装品まで併せ持つ会社は世界を見ても珍しく、電動化が進む中、国内外含め顧客からの要望が多く、事業拡大に向けての増員です。 ◇平均有給取得率も60％程度とワークライフバランスが整っています。また、業務以外のサークル活動なども充実しており、希望者は就業後やオフにも部門を越えスポーツや趣味を充実させることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜若手育成に携わる第二の人生／100％自社での整備業務／夏場はスポットクーラーや扇風機で暑さ対策を行っています〜 自動車整備を行う当社にて、自社の若手および外国籍の整備士に向けた技術的な教育を強化すべく、こちらを担当できる整備士を採用します。 ■業務詳細： 当社の若手・外国籍の整備士に対する技術指導を中心にご担当いただきます。また指導と併せて、実際の整備業務もご担当いただく予定です。 当社の取り扱う車両は乗用車が6割、バンをはじめとした商用車が3割、トラックが1割ほどを占めます。 また、客先での整備は生じず、100％自社での整備業務となります。 修理工場は冷暖房完備ではないですが、夏場はスポットクーラーや扇風機で暑さ対策を行っています。 ※今回採用する方には整備技術の指導をメインにお任せするため、お客様対応は業務としてほとんど生じない想定です。そのため、整備と指導業務にのみ集中していただけます。 ■組織構成： 当社の整備士は4名です。20代の整備士が1名、30代1名、40代1名、そして20代後半の外国籍のスタッフが1名おります。 ■働き方： ・残業時間については月平均20時間以下を目安に調整いたしますので、体力に不安がある方もご安心ください。 ・年間休日：当社の年間休日は107日ですが、今回は115日以上を目安に調整いたしますので、体力に不安がある方もご安心ください。 ■魅力点： ＜学べる体制が充実＞ 他社のうまくいっている様子を見学することができます ※出張費用は当社が負担いたします ＜社長との距離が近い＞ 月に1回30分ほどカジュアルに社長と話す機会がございます。話題は趣味から仕事のことまでフランクに！家庭がいる方はお子さまの話などを通し、社長自身が状況を把握することで業務調整などを行っております。 ■当社について 朝霞市を中心に、この地の名だたる法人企業様の自動車整備を通じて、地域経済の発展や「安全」と「安心」に努めてきました。年間作業台数1万台を超える整備や鈑金作業は、私たちの知識や経験を常に向上させ、この培われた技術で法人企業様の『仕事で使用する車』だけではなく、一般のお客さまに自信を持って確かなサービスをお届けすることができます。

◎大手企業で手に職つける！新卒からの配属もあり、育てる環境整ってます！ ◎フレックスタイム制なので、早上がり・遅出など柔軟に対応可能です ◎応援赴任はありますが、その分手当充実！ ◇東建コーポレーションの施工管理のやりがいは？◇ 少子高齢化や資産活用の観点から土地活用のニーズは高く、相続した土地をどう扱うかという問題は当社のような専門家への相談が必須となります。 お客様が安心して当社に土地をお任せいただけるのは、物件を入居者様からご評価いただけてきているという実績の賜物です。 そしてその物件を高品質に仕上げていくのがこの施工管理のポジションとなります。 ■業務の流れ： 主に賃貸アパートの建築工事に係る「事前の段取り」「工事中の進行管理」をお任せします。 ◎事前の段取り ・いつ、どこに、何人の業者や重機の手配が必要か？の計画および手配 ・作業スケジュール（工程表）を作成し、日程毎にどの作業まで進めるのかを計画 ◎工事中の進行管理 ・工事中にイレギュラーが起きた際の対応（再度の日程調整や工程の組み換えなど） ・安全な現場が運営できているか？の現場確認 ■就業環境について： ・閑散期は月間で20時間程度、繁忙期でも40〜50h程となります。現在は社風として早期退社を進めており、年々削減傾向です ・土日祝日休みの年間休日127日です。着工時、完工時は忙しくなり、休日出勤のある場合がございますが、しっかりと振替休日がとれる環境です。 ・フレックス制を採用しており、残業が長引いた次の日は遅く出社するなどの対応も柔軟に実施しています ※応援赴任について※ 現場の受注状況によって応援赴任をお願いするケースがあります。 出張に行っていただく方が不利益を被らぬように様々な手当てをご用意しています。 ◇帰省旅費（月1回往復分）＋家族行事の際の旅費（誕生日、結婚記念日、学校の運動会、発表会など） ◇赴任手当月7万円 ◇家賃9割負担（家族同伴でも同様） ■評価制度： ・受け持った現場の棟数に応じて評価がされる仕組みとなります ・毎月ランキング形式で担当棟数が可視化され、自身の頑張りが成果に反映する仕組みとなります ・優秀者に対して特別インセンティブとして報酬が支給される仕組みとなります（数十万〜百万円） 変更の範囲：会社の定める業務

〜二輪車用ランプ世界トップシェア／次世代ランプシステム提案／法人営業経験必須／20代〜40代活躍中／グローバル展開／フレックスタイム制／年収例430万円〜900万円／完全週休2日制／福利厚生充実〜 【担当する業務】 自動車サテライト本部 朝霞サテライト部にて、二輪車ランプシステムに対して、得意先要求を集約し、社内展開、最適解をまとめ、得意先に提案する仕事です。 ・OEMメーカーが開発する二輪車に搭載されるランプに対して、日本およびグローバル拠点と連携しながら、ニーズの収集、新技術プレゼン／提案、競合・開発対応を行います。 ・特定顧客への営業であり、継続的な関係性の中で「提案型営業」を行います。 【働き方について】 フレックスタイム制（コアタイム10:00-15:00） 国内：熊本、浜松等、1日〜2日間程度。商談を目的として月に1回程度 海外：アジアを中心に、5日間程度。商談や支援を目的として半年に1回程度 【担当製品の特長・魅力・将来性】 ランプは二輪車デザインの肝となる部品であり、すべての交通環境・関係者の安全と安心に貢献する製品です。 二輪車市場はグローバルで拡大を続けており、その中でランプはICE車、EV車にかかわらず搭載される部品のため、将来性も抜群です。 ランプはデザイン・安全性に大きく寄与する部品であり、社内外の人たちと一緒に作り上げた製品が市場に出た際には非常に誇らしい気持ちになります。当社は日本だけでなく、グローバルで事業を行っています。経験や年齢に関係なく、やる気があれば新しいことにどんどんチャレンジできる環境です。 【配属部門の概要】 ・特定の顧客に対して、ニーズの収集、新技術プレゼン、競合・開発対応を行います。 ・社内に対しては「得意先の代弁者」として、「いかにお客様や市場に価値を提供できるのか」を第一に社内を牽引します。 当社は二輪車用ランプで世界トップクラスのシェアを持ち、グローバルの名だたる二輪車メーカーと強固な信頼関係を築いています。変革の続く自動車業界の中でさらなる市場拡大を目指し、次世代の二輪車用ランプシステムを提案・提供するため、新たな視点やチャレンジ精神を持った方を募集いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜内視鏡や医療機器などの精密部品の製造加工/裁量の高いフラットな組織体制/未経験からの活躍実績多数！〜 ■業務内容 内視鏡などの医療機器に組み込まれる精密部品の製造加工をお任せします。 【業務の特徴】 ・部品加工には、汎用機と呼ばれる加工用の機械を使用します。 ・機械が仕様書通りに加工する条件出しの試行錯誤を重ねます。 ・顧客要望の図面を基に、出来上がりイメージを持ちながら、ステンレスのパイプを溶接したり、切断をしていきます。 【加工する製品】 内視鏡など医療機器で組み込まれる重要な精密部品など ■入社後の流れ 同じく未経験で入社した先輩OJTを通じて、仕事の基礎を一から学んで頂き、半年〜1年後の独り立ちを目指します。 図面の読み方から、機械の使い方まで丁寧にフォローしていきます。 ■就業環境 自由裁量の高いフラットな組織体制で、アットホームな雰囲気があります。離職率5%で、10年以上働くメンバーも多く在籍しており、実務未経験者含め、中途入社者が多い為、サポート体制も万全です。また、経営状況の説明は、定期的に各部署に行きわたり、安心/納得して働くことができます。 業績次第で決算賞与の支給もあり、利益は社員へ還元する風土を大切にしています。売上は順調に推移しており、人員拡大・設備投資を行っております。 ■サンエー精工について： 当社は1970年に設立した医療機器メーカーです。安定市場である国内内視鏡大手メーカー4社(オリンパス・HOYA・富士フイルム・町田製作所)全てと取引していることにより、業界図の変動を受けず安定した売り上げを確保しています。またOEM開発、薬事対応、完成品組立、品質保証、精密切削加工、減菌梱包と6つの分野をカバーすることで、総合的にお客様の課題を解決することも可能になります。最近では自社ブランド製品の開発にも積極的取り組んでおり、自社ブランドの医療機器製品も順調な推移を辿っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆未経験から技術者にキャリアチェンジ／飛行機・車・家など、身近な商品に使用されるフォーミングロールを設計／未経験で入社した方多数で安心◎／残業月平均5〜10時間と働きやすさも叶う◎／国内トップクラスシェア◆◇ ■業務内容： フォーミングロールの設計及び作図をお任せします。 ■業務詳細： ◇「フォーミングロール」という金属金型を、最初はCADでトレースすることから始めて、ゆくゆくは顧客のニーズに合わせて、自分で設計して世界で一つのオーダーメイド品を作り出します。 ◇CADは未経験でもOKです。当社の設計部員もほとんどがCADを触ったことが無く、入社後に会社からセミナーに参加したり、仕事をしながら覚えていきます。 ■フォーミングロールとは： 〜飛行機や家、車、自転車、注射器、シャッターに使用される◎〜 フォーミングロールはその名のとおり「ロール（回転）」する金型です。回転する複数のフォーミングロールに帯状の鋼板を通すことにより、様々な形状を効率よく製造することが可能になります。 このように複数のフォーミングロールが機械に組み込まれて使われます。回転するフォーミングロールがひとつひとつ作用し、隙間を通る鋼板が様々な形状に成形される仕組み、これを「ロールフォーミング（ロール形成）」といいます。 ■具体的な業務： ・機械設計図面の作成・編集 ・顧客要望に基づいた、設計コンセプトの構築 ・顧客との技術打ち合わせ ・解析ソフトによる設計分析作業 ■組織構成： 本社技術部には7名（男性5名、女性2名）が在籍しております。 ■当社の魅力： ◇フォーミングロールという金属製品製造の日本トップクラスシェア◎ ◇世界40カ国以上にフォーミングロールを供給◎ ◇学歴や経験は不問、今いる設計者の多くがCADや設計を未経験の状態からスタートして、社内教育で技術を培ってきた◎ ◇賞与年3回、合計賞与額が10年連続月給5ヶ月分以上◎ ■当社の特徴： 〜フォーミングロールの専門メーカーとして昭和40年創業〜 創業時より、お客様の求める製品形状、品質、さらにその製造方法にお応えしてきました。その経験と技術は、途切れることなく受け継がれ、今も製品に生かされています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆未経験歓迎／飛行機・車・家など、身近な商品に使用されるフォーミングロールの営業／残業月平均5〜10時間と働きやすさも叶う◎／国内トップクラスシェア／ノルマなし／お客様の要望通りの製品ができたときやりがいを感じます◎◆◇ ■業務内容： フォーミングロールのルート営業をお任せします。 ■業務詳細： ・客先を訪問して、要望や現状の課題をヒアリング ・リピート品や新商品などの注文依頼を受注 ・顧客と技術との情報の橋渡し、打ち合わせ参加 ・メンテナンス品の回収・納品 ■フォーミングロールとは： 〜飛行機や家、車、自転車、注射器、シャッターに使用される◎〜 フォーミングロールはその名のとおり「ロール（回転）」する金型です。回転する複数のフォーミングロールに帯状の鋼板を通すことにより、様々な形状を効率よく製造することが可能になります。 ■業務の流れ： （1）アプローチ…お客様から連絡が来たときや定期訪問の際に、「きれいな製品を作ってほしい」 「難しい材料を加工したい」 「急ぎだから早く納品してほしい」など、お客様のニーズを聞き出します。定期訪問の頻度は週1回~年1回とお客様によって様々です。 （2）提案…お客様の使っている機械の図面を確認し、ニーズに合ったフォーミングロールを提案。納期や予算などの見積もりを出し、ご納得いただけたら受注となります。 （3）契約…入社後は業務理解のために書類作成を自分で行ないますが、ゆくゆくはアシスタントにお任せできます。前任者の担当企業を引き継ぐため、発注ペースが決まっています。そのため、受注につながらない心配とは無縁です。 ※1日に1~2社ほど訪問します。 ※商談時間は数十分~1時間ほど。訪問が8割、リモートが2割ほどです。 ■組織構成： 本社営業部には7名（男性7名、女性7名）、名古屋営業部には6名（男性3名、女性3名）が在籍しております。 ■当社の魅力： ◇フォーミングロールという金属製品製造の日本トップクラスシェア◎ ◇世界40カ国以上にフォーミングロールを供給◎ ◇学歴や経験は不問、今いる設計者も多くがCADや設計を未経験の状態からスタートして、社内教育で技術を培ってきた◎ ◇賞与年3回、合計賞与額が10年連続月給5ヶ月分以上◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜創立70年超、国内唯一の製袋機専門メーカーのため安定性抜群！/脱プラ・脱ポリSDGsで将来性◎/大型機械の組み立てに興味をお持ちの方必見です〜 ■職務内容【変更の範囲：無】 国内シェアNo.1を誇る封筒や紙袋を製造する機械、【製袋機】を取り扱う当社にて、自社製品の機械組立を担当をお任せいたします。 数人のグループで機械/組み立て図面を検討しながら、製品を完成まで導いていただきます。 ■製品について ・紙の製袋機メーカーは国内に当社のみです。国内全国シェアの70％以上を誇ります。海外メーカーが比較対象になりますが、同社の製品はその精緻さから多くのお客様に選んでいただけています。ただ郵便物を入れられるだけではなく、封筒や紙袋への印刷といった観点でも高い精度を誇っています。 ■安定性・将来性について 同社は紙袋や封筒を作る「製袋機」メーカーとして創業70年、紙にまつわる事業を展開しております。近年、電子化によるペーパーレス化やメールの普及で紙への需要は確かに減りました。ただ、行政関連書類は紙での発行が多く、封筒に対する需要はまだまだ期待されているため、同社製品への更なる需要が見込めます。また、紙の袋という観点から割箸を入れる袋や薬を入れる袋など、紙工機械の製造・販売も行っているため、安定した売上が見込まれます。 ■事業展開について 昨今注目の集まる「脱ポリ・脱プラ、SDGs」の流れから、今後需要の伸びる製品にも着手していきます。 ・紙製クリアファイルからの代替が注目されております。 ・コンビニで揚げ物を入れる紙袋 唐揚げやポテトフライ等を入れる容器もプラスチックから紙袋への過渡期で、需要が高まってきております。 ■配属部署について 製造部の組立課は5名で構成されています。 将来的には社内での試運転や納品なども担っていただくことも検討中です。 ■部署の雰囲気 アイデアを積極的に提案できる風通しの良さがあります。社員の9割以上が中途採用で構成されており、中途入社の方も安心して業務に取り組める環境です。 少数精鋭の組織ならではの強みが「あらゆる工程にすべての社員が関わっていけること」。全社員がお客様のニーズにお応えしているという誇りを持っており、製品が完成したときの喜びは、大手では味わえない醍醐味になっています。 変更の範囲：本文参照

【研修充実/顧客工場の省人化の実現/在宅勤務可】 ■業務概要 自社開発のCADやプレカット用加工機、工場で使用される生産管理システムのルート営業をご担当頂きます。 ■具体的には ・主に既存顧客に対し、機械やシステム等の入れ替え提案を行って頂きます。また顧客のニーズにあった製品にカスタマイズを行い納品する業務等もお任せします。 ・お問い合わせがあった場合の対応や、既存顧客周辺エリアに対し新規顧客開拓をお任せします。営業の割合は基本的に既存9割、新規1割程度です。 ※プレカット用加工機：住宅等を建てる際に使用される木材を加工する機械 ※商品単価（目安）：機械⇒3,000〜3億円程度／システム⇒100〜200万円程度 ※営業エリア：関東を中心にご対応頂きます。週1回程度（1〜2泊程度）の出張が発生します。近場の場合は社用車で訪問して頂きます。営業先の場所、時間帯によっては直行直帰も可能です。 ■研修体制 入社後は当社製品の知識・製品の使用方法をOJT・OFFJTにて研修を行います。その後、先輩社員の商談などに同席頂き、営業トークや業務の流れを覚えて頂きます。また営業活動と並行して業務を覚える目的として、事務業務もお任せします。1年程度経過後、徐々にお客様を引継いでいきます。 1名あたり50〜60社程度をお任せする予定です。創業期からのお客様も多い為、販売しやすい基盤ができています。お客様とは電話、メール等で連絡を取り状況に応じて訪問も行って頂きます。 ■組織構成 ・現在本社には現在営業が2名（40代男性2名）が在籍しております。2名とも中途入社の方です。その他、営業アシスタントが3名おります。 ■キャリアアップ ・実力次第で役職に就くことも可能です。実際に中途入社の方で役職に就いている方もおります。 ■働き方 ・社員の勤続年数は10〜20年程度と定着率も良い職場です。有給も取得しやすく働きやすい環境が整っています。過去に社員旅行で台湾に行った実績もあります。 ■同社 ・世界で始めて 「木造軸組工法」 の 「プレカット(住宅用木材)」加工マシンを開発したパイオニアで、不景気に中でも同社へのニーズは無くなりません。顧客の生産体制や量に応じて新たなニーズが生じたり、継続的に同社のシステムをご利用頂いている為、安定性に繋がっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【面接1回◆福利厚生充実◆設計に集中出来る◆在宅勤務導入◆転勤無◆CADが使える方へ】 同社は設立から12年、飲食店や高級割烹など多くの工事依頼を頂き、安定した環境が整っています。 店舗内装に携わりスキルを磨き、ネットワークを大切にしてきた社長が立ち上げた企業です。 社員の負担を減らし、ストレスフリーな環境で業務に向き合ってほしいという社長の考えが実現されています！ 今回は以下の業務をお任せします。 【業務内容】商業施設等の内装設計担当者 ・飲食店、物販店、オフィスなど幅広い商業施設等の内装工事における設計業務：保育園や教育施設も実績がございます。1〜2案件ほどを並行してご担当いただくイメージです。 ・顧客との打ち合わせがある場合も：実力に応じ、もっとこうしたほうが良いのではないか、効率的に進めるにはどうすべきか等、お客様への技術的提案・設計の自由度は高く柔軟に対応可能になります。 【魅力】 ・営業や施工管理、積算を担当する方は別にいるので、設計図の作成に集中頂けます。 ・転勤はございませんので安心して長期就業可能です 【未経験の方歓迎！】 40代程度の方にOJT担当としてついて頂き、丁寧に１から教わることが可能です。 座学や研修をしたのち、現場でのみならい業務のようなかたちからスタートするため、ご安心して挑戦頂けます。 多くの技術を丁寧に学ぶことで1人前に成長することを期待しています。 【組織構成】 営業製作部に配属されます。現在6名（20〜50代）が在籍しています。 営業や施工管理、積算は別にいるため、設計図の作成に集中して取り組みたい経験者はもちろん 興味があるという方からのご応募ぜひお待ちしております！ 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人です。 <参考URL>https://www.chisou.go.jp/tiiki/jinzai_matching/index.html 本求人は上記事業に基づき、 地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 変更の範囲：会社の定める業務

世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(制御設計)におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。 【具体的には】 ●二輪EV用バッテリーの制御設計開発において ・要求仕様の検討、作成 ・制御システムの仕様検討、開発工数検討 ・制御システム開発フローの管理 ・他部門、サプライヤー等との技術調整、検討 ・システムテスト、動作検証等のテスト項目の企画 等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●二輪車はモビリティ自体の特性が四輪車と大きく異なるため独自の制御企画が必要となるため、エンジニアとして独創性を発揮できる余地、可能性があります。 ●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 ●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 近年、EV、AIやIoTなど電装・電動技術が進化し続ける世の中において、この先より多くの人々に”移動の喜び”を提供し続けるため、二輪車も日々進化し続ける必要があります。 二輪車Topメーカーとして二輪車の”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪商品を提供し続けるため、そして、これからの新しい可能性を探求し続けるための仲間の募集です。

■業務内容： マンションフロントのご経験者を募集いたします。当社のマンション事業における2024年度の受託戸数は280,367戸（3,981組合）であり、業界6位の規模を誇ります。全国各地のマンションを各支社で管理しており、管理員や清掃員といった現地スタッフの大半が自社雇用のスタッフです。フロント担当者だけではなく、技術スタッフ、管理員、清掃員、コールセンターのオペレーターなど、様々なプロフェッショナルが力を合わせることによって、高い支持を得ています。 ■入社後の流れ： 入社後、まずは担当者として10〜12棟程度のマンションを担当し、実務を担っていただきます。その後、1〜3年を経てリーダーとして3〜4名のメンバーマネジメントを担っていただくことも期待されるポジションです。 ■会社の強み： ◇SUUMO AWARD 2023（関西版） 【分譲マンション管理会社の部】 ・スタッフホスピタリティ部門で優秀賞を受賞 ■働き方について： 「健康経営優良法人2024（大規模法人部門）」に認定。直行直帰、リモートワーク、WEB会議、7時〜21時以外の時間のパソコンシャットダウンなど、働き方改革にも力を入れています。　 ■キャリアパス： まずは、マンション管理の実務をキャッチアップしていただきつつ、リーダー（社内呼称：支店長代理）としてメンバーのマネジメントを早期に担っていただく予定です。また、事業を推進していく上で、新たなプロジェクトの企画立案・業務改善（効率化）なども積極的に取り組んでいただきたいと考えています。また、総合職は、全従業員の約１割と少数に該当するため、将来的には経営に近いポジションでご活躍いただくこと期待しています。 ※採用職種について※ 本ポジションにおいては総合職としての雇用を想定しておりますが、ご志向やご経験に応じて以下専門職での採用となる場合がございます。 ○リビングコーディネーター職（マンションフロント専門職） マンションフロントのスペシャリストとしてご活躍いただく職種です。地域限定の職種となるため、勤務地はご希望とお住まいを考慮して決定いたします。リビングコーディネーター職においても職級を定めており、キャリアアップを目指していただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【プラスチック成形用設備メーカー「松井製作所」／離職率4％／年休125日（土日祝休み）／福利厚生◎】 ※2025年3月21日より、年間休日が125日となります。 ■業務概要 顧客工場にて主に自社製品納品後に実施する「据付・配管・電気工事」の現場施工管理をお願いします。 ■業務内容詳細 ・作業に伴う人員の安全・コスト・工程の管理や、協力会社への業務指示・指導、社内外の各種調整業務があります。 ・協力会社は長くからお付き合いのある会社なので、同じ仲間として業務推進が可能です。 ・入社後1年程度は先輩社員に同行し仕事を覚えていただきます。小さい案件から独り立ちしていく流れとなります。 ■働き方 ・業務特性として年間の半分が弊社オフィスではなく、顧客工場先での業務となります。 ・出張目安は年間の半分、大きな設備設置案件の場合は出張期間が数ヶ月に及ぶこともあります。 ・長期休暇は工事受注状況に応じて適宜取得いただけます。 ▼出張時1日のタイムスケジュール ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 8:00〜　朝礼 8:10〜12:00　現場管理、ミーティング等 13:00〜17:00　現場管理 17:00以降　ホテルに帰り残務処理 ※出張期間は基本1か月程度ですが、長い場合は半年〜1年の場合もあります。 ※4,000円／日の出張手当アリ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■組織構成 ・メンバーの年齢層は20代後半、30代、50代前半、60代が多く、マネージャーは40代の者が多いです。 ・部署メンバーのうち20%がキャリア入社です。 ■当社の特徴 MATSUIは1912年に医療・理化学機器メーカーとして創業。1960年代に社会のニーズに応えプラスチック分野に進出、素材の研究開発から始まり、樹脂の乾燥、混合、輸送、金型温度調節に至るまでの成形機付帯装置の開発を行いました。 独自のフルライン自動化システムを日本で初めて確立し、プラスチック成形合理化機器の分野で世界シェア第1位を獲得、業界をリードするメーカーとしての地位を確立しました。 また、1986年からは海外進出を開始し、16カ国に61の拠点を持ち、社員数は1,100名と、グローバルな経営体制を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プラスチック成形用設備メーカー「松井製作所」／離職率4％／年休125日（土日祝休み）／福利厚生◎】 ※2025年3月21日より、年間休日が125日となります。 ■業務概要 顧客工場にて主に自社製品納品後に実施する「据付・配管・電気工事」の現場施工管理をお願いします。 ■業務内容詳細 ・作業に伴う人員の安全・コスト・工程の管理や、協力会社への業務指示・指導、社内外の各種調整業務があります。 ・協力会社は長くからお付き合いのある会社なので、同じ仲間として業務推進が可能です。 ・入社後1年程度は先輩社員に同行し仕事を覚えていただきます。小さい案件から独り立ちしていく流れとなります。 ■働き方 ・業務特性として年間の半分が弊社オフィスではなく、顧客工場先での業務となります。 ・出張目安は年間の半分、大きな設備設置案件の場合は出張期間が数ヶ月に及ぶこともあります。 ・長期休暇は工事受注状況に応じて適宜取得いただけます。 ▼出張時1日のタイムスケジュール ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 8:00〜　朝礼 8:10〜12:00　現場管理、ミーティング等 13:00〜17:00　現場管理 17:00以降　ホテルに帰り残務処理 ※出張期間は基本1か月程度ですが、長い場合は半年〜1年の場合もあります。 ※4,000円／日の出張手当アリ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■組織構成 ・メンバーの年齢層は20代後半、30代、50代前半、60代が多く、マネージャーは40代の者が多いです。 ・部署メンバーのうち20%がキャリア入社です。 ■当社の特徴 MATSUIは1912年に医療・理化学機器メーカーとして創業。1960年代に社会のニーズに応えプラスチック分野に進出、素材の研究開発から始まり、樹脂の乾燥、混合、輸送、金型温度調節に至るまでの成形機付帯装置の開発を行いました。 独自のフルライン自動化システムを日本で初めて確立し、プラスチック成形合理化機器の分野で世界シェア第1位を獲得、業界をリードするメーカーとしての地位を確立しました。 また、海外進出を開始し、16カ国に61の拠点を持ち、社員数は1,100名と、グローバルな経営体制を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【夜間専属で効率よく働く・翌朝3時までの勤務/原則定時退社・マイカー通勤OK】 ■業務概要： 主に戸建やマンションのリフォーム工事を埼玉県を中心に関東全域幅広く手掛けている当社にて工事の手配・調整等の施工管理補助業務をお任せ致します。 ■具体的には： 一般住宅のリフォーム、商業施設やホテルの水回り設備の設置、テナントビル等の配管工事の進行管理がメインです。 ・現場の写真整理 ・見積書作成 ・協力会社への引継ぎ ・CAD ・関連事務業務 ゆくゆくは職人さんへの指示だし・勤怠管理などもお願い致します。 ※担当エリアは東京・埼玉がメイン、神奈川・千葉等日帰りで帰宅できる範囲ですので泊りの出張は発生しておりません。 ■入社後の流れ： 半年〜1年程度、大手企業での研修に参加し、マンツーマン指導で業務の流れをゼロから育成致します。 1通りスキルを身に着けたら当社へ配属になり学んでいき内容を元に業務をス埋めていきます。 ■人数構成について： 全体8名（事務：1名・施工管理：2名・現場作業員：5名）在籍しております。 ■働く環境： 『社員とその家族が幸せになれる会社』が社訓の当社。ただ、何を幸せとするかはもちろん人それぞれ。 土日休みで家族との時間がとれる環境が幸せなのか。しっかり稼いで生活に余裕をもたせることが幸せなのか。そのどちらも選んで働けます！ ★完全週休2日制／年間休日120日・長期連休あり ★直行直帰が基本 ★今後、全国展開も計画中 ■当社について： 〜埼玉県を中心に関東全域幅広く手掛けています〜 主に戸建やマンションのリフォーム工事をしています。 対象建物は、ホテル、マンション、ビル、新築戸建、改修戸建などを主な対象としておりますが、ユニットバス・キッチンなどが設置可能な場所ならどこでも対応可能です。設置は、単にその場所に置いて終わりというものではありません。使い勝手などを考え、どのように設置したら良いのか、詳細に考えながら設置していきます。プロ職人の仕事をお客様に提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜暮らしの“未来”を創造し「役立ち」と「喜び」を更なる高みへ〜 Hondaがこれまで培ってきた、「知能化技術」「電動化技術」「AI技術」を四輪だけでなく、マリン領域にも拡大させていきます。世界一のエンジン屋であるHondaが、その動力源を「エンジン」から「電動モーター」へシフト。「海」という領域において、新たな技術開発に挑戦しませんか。 ■業務内容： マリン電動推進機(船外機など)や操船支援システムの開発におけるE&Eアーキテクチャ構築に向け ・完成機性能目標等に基づく、システムとしての性能および仕様の策定 ・サブシステムへの性能・機能・制御観点からの要求仕様の策定、機能要件の明確化・整合 ・電装システム、パワエレシステム、ECU等、システム・デバイス単体のハードウェア設計・妥当性検証 上記のようなマリン事業に関わる次世代機の設計・開発だけでなく、基礎研究や機能実現に向けた電装設計領域の開発をお任せします。Hondaのマリン領域の未来を創る開発に携わっていただきます。また、マリン領域は、船としての要求から、船外機・電装システムとしてどうあるべきかの要求分析、性能設計が非常に重要となってきます。研究開発部門ではありますが、部品開発・量産を見据えた開発が求められています。 【開発ツール】 CATIA V5/V6、PC（Power Point 、Excel、Word）、CR5000、MATLAB/Simlink、等 ■募集の背景： 国内のみならずグローバルで年間約380万台を販売しているHondaのパワープロダクツ製品。中でも、「水上で喜びを与える」マリンレジャーや、「人の生活を支える・守る」商業船用途等、「より多くの人々に新しい水上モビリティの役立ちと喜びを広げる」ことをビジョンとしております。 マリン領域は、エンジンから電動への多様化、HMIや操船アシスト技術の進化等、業界として大きな変革期を向かえようとしています。 Hondaとしてもマリン事業の電動化開発を進めており、モビリティの総合メーカーであるHondaだからこそ持つ技術力を使い、競争優位性の確立、さらなる事業成長が求められています。そのような中、主体性を持ってマリン事業の電動化を牽引していただける方を求めています。

■業務概要： 二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTA（Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート）による車載ソフトウェア更新サービスプラットフォームの開発を担当します。 ■職務内容： OTAソフトウェアアップデートの配信インフラの企画、要件定義、導入推進を担当します。 ※配信する車載ソフトウェアの開発ではなく、ソフトウェアの配信基盤のシステム開発が担当領域となります。 ※どこの地域のどのバイクに対し、どんな情報や車載ソフトウェアを届けるかをつかさどるシステムの開発です。 ※ソフトウェアアップデートマネジメントシステム（SUMS）やサイバーセキュリティマネジメントシステム（CSMS）に配慮した運用基盤の構築を企画します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： ・100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。 ・ソフトウェアデファインドの新たなサービスづくりに関わることができます。 ・ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目されている中、OTAプラットフォーム開発は、CASE社会においてHondaが『モノ売りからコト売り』へと移行するための重要な役割を担います。 ■職場の雰囲気： 中途採用や若手が多く、企画立案を裁量を持って推進できる、自由闊達な雰囲気です。 ■職場環境・風土： ＜社風＞ Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ＜働き方＞ チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある