比企郡滑川町にhitした求人一覧

〜ミュンヘン拠点／鉄道・商用車用のブレーキシステムの分野で世界をリードする『クノールブレムゼ・グループ』〜 ■概要： 従来品の製造、ヨーロッパの構成部品の日本市場への拡大、お客様のあらゆる要件を満足させるための全面的な技術支援を手掛ける当社にて、人事労務マネージャーを募集しています。 ■業務内容： （1）人事業務 ・人事評価/処遇、HCレポート ・人事発令、要員計画、実行及び管理 （2）総務業務 ・労務管理、労務費予算管理、法務庶務、安全保障輸出管理、物理的セキュリテイ、庶務 ・労基署等への許認可届出 （3）福利厚生業務 ・カフェテリアプラン制度、寮社宅制度、団体保険 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： 人事制度や給与制度改正に積極的に取組みでき、グローバルな視点で自身のプレゼンスを高めることが出来ます。 ■社風： ・もともと日本企業が外資に買収されたというバックグラウンドがあり、日系企業色がやや強めの風土です。 ・年間休日122日（週休二日制）でワークライフバランスを保った働き方が実現できます。働きやすさから離職率も低く、勤続20年以上のメンバーが多いことが特徴です。 ■当社の特徴： 電気自動車の影響を受けていない商用車を対応、ブレーキシステムに留まらず、車体制御に関するあらゆる商品を持ち、顧客ニーズにあった製品開発を行っています。 環境に配慮したブレーキや、さらなる高性能を追及したブレーキなど、時代の流れやニーズに合わせたモデル開発に取り組んでおり、高水準の品質を世界に発信する重要な役割を担っております。

【世界トップクラスのシェア率を誇るドイツの大手メーカー／ブレーキシステム・ステアリングシステムに留まらず、車体制御に関するあらゆる商品を展開／社員食堂あり／フラットで明るくグローバルな社風】 ■具体的な業務内容： ・新規サプライヤーの発掘、調査、ソーシングプランの立案と実行 ・サプライヤーとの交渉、評価 ・サプライヤーとの各契約書の締結、管理 ・サプライヤーとのコスト削減活動を主導、原低活動推進 ・サプライヤーとの環境保護・持続可能なBCP対応 ・社内他部門間（海外関連会社を含む）との連携 ・対外監査対応（会計監査、IATF、受審） ・購買管理業務 ※国内のサプライヤー中心となります。 ■部署について： 坂戸、滑川の両拠点併せて20名ほど。男女比は7:3で20代〜60代まで幅広いメンバーがおります。チームはカテゴリー別に構成されております ■入社後： まずは2.3人のチームをまとめていただきつつ、購買業務を担当をお願いします。ゆくゆくは、部門全体を管理いただきます。 ■魅力： ・グローバルの環境で活躍でき、大きな裁量と責任を持って職務に従事することができます。その中で英語力・調整力・リーダーシップといったビジネスパーソンに不可欠な能力を伸長させることができます。 ・日本企業が外資に買収されたというバックグラウンドがあり、日系企業ならではの社風もございます。 ■働き方： ・残業時間も比較的少なく、休日もしっかり取できるためワークライフバランスを保った働き方が実現できます。 ・確定拠出率も高く経済的支援が手厚く、その働きやすさから離職率も低く、勤続20年以上のメンバーが多いことが特徴です。 ■同社特徴： ・ドイツに本国を置くクノールブレムゼGの商用車部門を担う世界的に有名なグローバルメーカーです。今後電動化が進む商用車向け部品開発が始まっています。ブレーキシステム・ステアリングシステムに留まらず、車体制御に関するあらゆる商品を持ち、顧客ニーズにあった製品開発を行っています。 環境に配慮したブレーキやステアリング、さらなる高性能を追及したブレーキや自動運転対応ステアリングなど、時代の流れやニーズに合わせたモデル開発に取り組んでおり、高水準の品質を世界に発信する重要な役割を担っております。

【国内メーカーメインの対応】 主に商用車のステアリングシステムである金属加工部品の品質を保証する顧客対応を担当いただきます。 ■職務内容： ・組織/戦略：品質目標とそれに適合する行動を実施するchローカル戦略 ・品質計画：製造活動に対して APQP (PDC) 活動を実施します ・サプライヤー： └サプライヤーの開発とトレーニングの管理（サプライヤーの障害を予防する活動に焦点を当てます） └サプライヤーのクレーム (5x Why、FTA、魚の骨など) の適切な根本原因分析を調整、サポート └サプライヤーの PPAP (IC) を管理し、サプライヤーの生産プロセスの検証 ・監査/評価：適切なサプライヤー監査と評価を実施（是正措置を管理します） ※日本の大手トラック・バスメーカーがお客様になりますので、関東圏メインの出張がございます。 ■社風 ※ステアリングシステムは国内中心に拡大しております。特に海外にやりとりは多くないですが、グローバルな環境ですので、英語でコミュニケーションを取ることもございます。英語の研修もございますので、ご安心ください。その中で英語力・調整力・リーダーシップといったビジネスパーソンに不可欠な能力を伸長させることができます。 ・日本企業が外資に買収されたというバックグラウンドがあり、日系企業ならではの社風もございます。 ■働き方： ・残業時間も比較的少なく、休日もしっかり取できるためワークライフバランスを保った働き方が実現できます。 ・確定拠出率も高く経済的支援が手厚く、その働きやすさから離職率も低く、勤続20年以上のメンバーが多いことが特徴です。 ■同社特徴： ・今後電動化が進む商用車向け部品開発が始まっています。ブレーキシステム・ステアリングシステムに留まらず、車体制御に関するあらゆる商品を持ち、環境に配慮しつつ、さらなる高性能を追及したブレーキや自動運転対応ステアリングなど、時代の流れやニーズに合わせたモデル開発に取り組んでおります。

処方をもとに原材料を混ぜ合わせたり、温めたり冷やしたりしながらシャンプーやトリートメントを製造します。原料の種類・量の確認、容器の準備、計量、製造タンクへの投入、機械の細かな操作にいたるまで処方に照らし合わせて行っていきます。

＜働き方を改善できる環境＞ 〜年休128日（土日祝）・月平均残業20時程度、家族手当等福利厚生充実/計画された作業のため緊急の呼び出し無し/医薬品等のパッケージ機械のリーディングカンパニーで事業安定性◎/入社後は先輩からのOJTを通じて数年かけてじっくり製品知識を身に着けられる〜 ■業務内容： 当社は医薬品製造において、各種包装機・検査機の世界シェア最大級メーカーです。募集しているポジションでは、主に医薬品の洗浄、滅菌、充填機などの自動機械、注射剤の充填ラインに納品した自社製品の検査（バリデーション）業務を担当していただきます。 ■バリデーションとは： 医薬品の機械は、製造される医薬品の品質が守られるように、納品時などに基準を満たしているか確認するために行っている検査がバリテーションです。 この検査により品質が保証された医薬品を安定的に供給できるため、非常に貢献性の高い業務です。 ■入社後の流れ： ・先輩社員と一緒に現場でのOJTを通じて徐々に作業を覚えていただきます。 ・約2年間でメインでの作業を行えるレベルまで成長していただくことを目指しています。 ・当社はカスタマイズ製品が多いため、機械の研修やトレーニングが多くあり、専門性を高められる環境です。 ■働く環境： ・年間休日は128日（土日祝） ・残業月平均20時間程度 ・プロジェクトには通常2名程度が参加し、計画された作業を行うので、緊急の呼び出しはありません。 ・勤務の約50〜70％は顧客先での作業で、国内出張のみです。 ・出張期間は平均2週間で、案件の規模によっては数日で終わるものもあります。長期になる場合も1〜2か月程度です。 ■組織構成： ・バリデーションエンジニアは6名 ・中途入社社員が90％ ■当社製品について： https://www.syntegon.jp/products ■当社について： ・ドイツに拠点を置くプロセスおよびパッケージング技術のリーディングサプライヤです。 ・世界中の15カ国以上に30か所以上の拠点があり、約6300名のスタッフが活躍しています。 ・医薬品、食品、菓子業界向けに使われるパッケージング機器の開発、製造、アフターサービスを行っており、グローバルに販売ネットワークを持っています。

＜働き方を改善できる環境＞ 〜年休128日（土日祝）/残業20h/家族手当/福利厚生充実/緊急の呼出し無し/医薬品等のパッケージ機械のリーディングカンパニーで事業安定性◎〜 ■業務概要： 医薬品製造における各種包装機・検査機の世界シェア最大級のメーカーである当社にて、自社製品の新規据え付け及びアフターサービスにおけるフィールドエンジニアリング業務を担当いただきます。 ■業務詳細： 【新規プロジェクト機械の据付業務】 ・客先での機械据え付け、試運転、立ち上げ作業 【アフターサービス】 ・客先での部品交換 ・トラブル対応、改良工事、改造工事等 【移設作業】 ・移設作業に伴う機械分解、搬出、据え付け作業 【その他】 ・ドイツ本社から派遣されるエンジニア社員の業務サポート ■入社後の流れ： 【先輩社員とのOJTプログラム】 作業を学びながら成長し、2年程度でメインの作業を担当することを想定しています 【学習機会】 カスタマイズ製品の多い環境なので、機械の研修やトレーニングも提供されます 【独り立ちまでの期間】 約5年を想定、専門知識とスキルを高められる環境 ■働く環境： ・年休128日（土日祝） ・残業月20h程度 ・プロジェクトごとに2名程度のチームで作業を行うので、緊急の呼出は無し ・有給の平均取得日数10日程度 ・平均勤続年数8年 ・業務の9割以上が客先での出張作業 （据え付け、試運転、アフターサービス） ・出張は国内のみ （作業期間は数日から4か月まで） ※作業内容やプロジェクト規模によって異なります ■組織構成： フィールドサービスグループ（輸入機械）： マネジャー1人（50代男性）、一般社員22名（20代男性2名、30代男性5名、40代男性8名、50代男性7名） ※9割以上が中途入社 ■当社製品について： https://www.syntegon.jp/products ■当社の特徴/魅力： ・ドイツに拠点を置くプロセスおよびパッケージング技術のリーディングサプライヤ ・世界中に15カ国以上の拠点、約6300人が活躍 ・医薬品、食品、菓子業界向けのパッケージング機器の開発、製造、アフターサービスを行う ・グローバルな販売経路を持つ

＜機械や装置に携わったご経験歓迎＞〜年休128日（土日祝）/残業20h/家族手当/福利厚生充実/緊急の呼出無し/医薬品等のパッケージ機械のリーディングカンパニーで事業安定性◎〜 ■業務概要： 医薬品製造における各種包装機・検査機の世界シェア最大級のメーカーである当社にて、自社製品の新規据え付け及びアフターサービスにおけるフィールドエンジニアリング業務を担当いただきます。 ■業務詳細： 【新規プロジェクト機械の据付業務】 ・客先での機械据え付け、試運転、立ち上げ作業 【アフターサービス】 ・客先での部品交換 ・トラブル対応、改良工事、改造工事等 【移設作業】 ・移設作業に伴う機械分解、搬出、据え付け作業 【その他】 ・ドイツ本社から派遣されるエンジニア社員の業務サポート ■入社後の流れ： 【先輩社員とのOJTプログラム】 作業を学びながら成長し、2年程度でメインの作業を担当することを想定しています 【学習機会】 カスタマイズ製品の多い環境なので、機械の研修やトレーニングも提供されます 【独り立ちまでの期間】 約5年を想定、専門知識とスキルを高められる環境 ■働く環境： ・年休128日（土日祝） ・残業月20h程度 ・プロジェクトごとに2名程度のチームで作業を行うので、緊急の呼出は無し ・有給の平均取得日数10日程度 ・平均勤続年数8年 ・業務の9割以上が客先での出張作業 （据え付け、試運転、アフターサービス） ・出張は国内のみ （作業期間は数日から4か月まで） ※作業内容やプロジェクト規模によって異なります ■組織構成： フィールドサービスグループ（輸入機械）： マネジャー1人（50代男性）、一般社員22名（20代男性2名、30代男性5名、40代男性8名、50代男性7名） ※9割以上が中途入社 ■当社製品について： https://www.syntegon.jp/products ■当社の特徴/魅力： ・ドイツに拠点を置くプロセスおよびパッケージング技術のリーディングサプライヤ ・世界中に15カ国以上の拠点、約6300人が活躍 ・医薬品、食品、菓子業界向けのパッケージング機器の開発、製造、アフターサービスを行う ・グローバルな販売経路を持つ

【世界トップクラスシェアのドイツ大手メーカー／社員食堂あり／フラットで明るくグローバルな社風／英語力を活かす】 ■主な業務内容： （1）カテゴリーマネージメント、戦略調達の実践 （2）既存取引先の維持管理、及び新規サプライヤーの積極的な開拓 （3）購買部目標達成へのコミットメント、及びチームを超えたリーダーシップ発揮 （4）担当カテゴリーを超えたチームリーダー補佐 （5）グローバルカテゴリーディレクターと連携したプロジェクト管理 （6）同僚へ対する各種分析に関する教育等サポート ■部署について： 坂戸、滑川の両拠点併せて20名ほどの部門となります。男女比は7：3で20代〜60代まで幅広いメンバーが在籍しています。チームはカテゴリー別に構成されております。 ■社風： ・もともと日本企業が外資に買収されたというバックグラウンドがあり、日系企業色がやや強めの風土です。 ・残業時間も比較的少なく、休日もしっかり取できるためワークライフバランスを保った働き方が実現できます。働きやすさから離職率も低く、勤続20年以上のメンバーが多いことが特徴です。 ■当社の特徴： ドイツに本国を置くクノールブレムゼGの商用車部門を担う世界的に有名なグローバルメーカーです。電気自動車の影響を受けていない商用車を対応、ブレーキシステムに留まらず、車体制御に関するあらゆる商品を持ち、顧客ニーズにあった製品開発を行っています。 環境に配慮したブレーキや、さらなる高性能を追及したブレーキなど、時代の流れやニーズに合わせたモデル開発に取り組んでおり、高水準の品質を世界に発信する重要な役割を担っております。

【世界トップクラスのシェア率を誇るドイツの大手メーカー／ブレーキシステム・ステアリングシステムに留まらず、車体制御に関するあらゆる商品を展開／社員食堂あり／フラットで明るくグローバルな社風】 ■具体的な業務内容： ・新規サプライヤーの発掘、調査、ソーシングプランの立案と実行 ・サプライヤーとの交渉、評価 ・サプライヤーとの各契約書の締結、管理 ・サプライヤーとのコスト削減活動を主導、原低活動推進 ・サプライヤーとの環境保護・持続可能なBCP対応 ・社内他部門間（海外関連会社を含む）との連携 ・対外監査対応（会計監査、IATF、受審） ・購買管理業務 ※国内のサプライヤー中心となります。 ■部署について： 坂戸、滑川の両拠点併せて20名ほど。男女比は7:3で20代〜60代まで幅広いメンバーがおります。チームはカテゴリー別に構成されております ■入社後： まずは2.3人のチームをまとめていただきつつ、購買業務を担当をお願いします。ゆくゆくは、部門全体を管理いただきます。 ■魅力： ・グローバルの環境で活躍でき、大きな裁量と責任を持って職務に従事することができます。その中で英語力・調整力・リーダーシップといったビジネスパーソンに不可欠な能力を伸長させることができます。 ・日本企業が外資に買収されたというバックグラウンドがあり、日系企業ならではの社風もございます。 ■働き方： ・残業時間も比較的少なく、休日もしっかり取できるためワークライフバランスを保った働き方が実現できます。 ・確定拠出率も高く経済的支援が手厚く、その働きやすさから離職率も低く、勤続20年以上のメンバーが多いことが特徴です。 ■同社特徴： ・ドイツに本国を置くクノールブレムゼGの商用車部門を担う世界的に有名なグローバルメーカーです。今後電動化が進む商用車向け部品開発が始まっています。ブレーキシステム・ステアリングシステムに留まらず、車体制御に関するあらゆる商品を持ち、顧客ニーズにあった製品開発を行っています。 環境に配慮したブレーキやステアリング、さらなる高性能を追及したブレーキや自動運転対応ステアリングなど、時代の流れやニーズに合わせたモデル開発に取り組んでおり、高水準の品質を世界に発信する重要な役割を担っております。

・主に商用車のステアリングシステムである金属加工部品の品質を保証する顧客対応・部門の管理を担当いただきます。 ■職務内容： ・組織/戦略：品質目標とそれに適合する行動を実施するchローカル戦略 ・品質計画：製造活動に対して APQP (PDC) 活動を実施します ・サプライヤー： └サプライヤーの開発とトレーニングの管理（サプライヤーの障害を予防する活動に焦点を当てます） └サプライヤーのクレーム (5x Why、FTA、魚の骨など) の適切な根本原因分析を調整、サポート └サプライヤーの PPAP (IC) を管理し、サプライヤーの生産プロセスの検証 ・監査/評価：適切なサプライヤー監査と評価を実施（是正措置を管理します） ・ピープルマネジメント： └会社の目標を展開し、指定された部下の管理目標を設定 └人事評価の実施、欠勤や残業の計画 ・報告：定期的なレポートを実行し、トピックをマネージャーにエスカレーション ※日本の大手トラック・バスメーカーがお客様になりますので、関東圏メインの出張がございます。 ■社風 ・所属部署は約30名 ※ステアリングシステムは国内中心に拡大しております。特に海外にやりとりは多くないですが、グローバルな環境ですので、英語でコミュニケーションを取ることもございます。 ・日本企業が外資に買収されたというバックグラウンドがあり、日系企業ならではの社風もございます。 ■キャリアプラン ・部下育成や効率的なプロセス組織を確保し、サービス指向と顧客満足度を継続的に向上、海外グループとのカスタマーケアプロセスの連携いただきます。 ■働き方： ・残業時間も比較的少なく、休日もしっかり取できるためワークライフバランスを保った働き方が実現できます。 ・確定拠出率も高く経済的支援が手厚く、その働きやすさから離職率も低く、勤続20年以上のメンバーが多いことが特徴です。 ■同社特徴： ・今後電動化が進む商用車向け部品開発が始まっています。ブレーキシステム・ステアリングシステムに留まらず、車体制御に関するあらゆる商品を持ち、環境に配慮しつつ、さらなる高性能を追及したブレーキや自動運転対応ステアリングなど、時代の流れやニーズに合わせたモデル開発に取り組んでおります。

【業界不問／ドイツに本国を置くクノールブレムゼG】 主に商用車のステアリングシステムである金属加工部品の品質を保証する顧客対応を担当いただきます。 ■職務内容： ・組織/戦略：品質目標とそれに適合する行動を実施するchローカル戦略 ・品質計画：製造活動に対して APQP (PDC) 活動を実施します ・サプライヤー： └サプライヤーの開発とトレーニングの管理（サプライヤーの障害を予防する活動に焦点を当てます） └サプライヤーのクレーム (5x Why、FTA、魚の骨など) の適切な根本原因分析を調整、サポート └サプライヤーの PPAP (IC) を管理し、サプライヤーの生産プロセスの検証 ・監査/評価：適切なサプライヤー監査と評価を実施（是正措置を管理します） ・ピープルマネジメント： └会社の目標を展開し、指定された部下の管理目標を設定 └人事評価の実施、欠勤や残業の計画 ・報告： └定期的なレポートを実行し、トピックをマネージャーにエスカレーション ※日本の大手トラック・バスメーカーがお客様になりますので、関東圏メインの出張がございます。 ■社風 ※ステアリングシステムは国内中心に拡大しております。特に海外にやりとりは多くないですが、グローバルな環境ですので、英語でコミュニケーションを取ることもございます。英語の研修もございますので、ご安心ください。その中で英語力・調整力・リーダーシップといったビジネスパーソンに不可欠な能力を伸長させることができます。 ・日本企業が外資に買収されたというバックグラウンドがあり、日系企業ならではの社風もございます。 ■働き方： ・残業時間も比較的少なく、休日もしっかり取できるためワークライフバランスを保った働き方が実現できます。 ・確定拠出率も高く経済的支援が手厚く、その働きやすさから離職率も低く、勤続20年以上のメンバーが多いことが特徴です。 ■同社特徴： ・今後電動化が進む商用車向け部品開発が始まっています。ブレーキシステム・ステアリングシステムに留まらず、車体制御に関するあらゆる商品を持ち、環境に配慮しつつ、さらなる高性能を追及したブレーキや自動運転対応ステアリングなど、時代の流れやニーズに合わせたモデル開発に取り組んでおります。

【国内メーカーメインの対応】 主に商用車のステアリングシステムである金属加工部品の品質を保証する顧客対応を担当いただきます。 ■職務内容： ・組織/戦略：品質目標とそれに適合する行動を実施するchローカル戦略 ・品質計画：製造活動に対して APQP (PDC) 活動を実施します ・サプライヤー： └サプライヤーの開発とトレーニングの管理（サプライヤーの障害を予防する活動に焦点を当てます） └サプライヤーのクレーム (5x Why、FTA、魚の骨など) の適切な根本原因分析を調整、サポート └サプライヤーの PPAP (IC) を管理し、サプライヤーの生産プロセスの検証 ・監査/評価：適切なサプライヤー監査と評価を実施（是正措置を管理します） ※日本の大手トラック・バスメーカーがお客様になりますので、関東圏メインの出張がございます。 ■社風 ※ステアリングシステムは国内中心に拡大しております。特に海外にやりとりは多くないですが、グローバルな環境ですので、英語でコミュニケーションを取ることもございます。英語の研修もございますので、ご安心ください。その中で英語力・調整力・リーダーシップといったビジネスパーソンに不可欠な能力を伸長させることができます。 ・日本企業が外資に買収されたというバックグラウンドがあり、日系企業ならではの社風もございます。 ■働き方： ・残業時間も比較的少なく、休日もしっかり取できるためワークライフバランスを保った働き方が実現できます。 ・確定拠出率も高く経済的支援が手厚く、その働きやすさから離職率も低く、勤続20年以上のメンバーが多いことが特徴です。 ■同社特徴： ・今後電動化が進む商用車向け部品開発が始まっています。ブレーキシステム・ステアリングシステムに留まらず、車体制御に関するあらゆる商品を持ち、環境に配慮しつつ、さらなる高性能を追及したブレーキや自動運転対応ステアリングなど、時代の流れやニーズに合わせたモデル開発に取り組んでおります。