■職務概要： Hondaパワープロダクツの開発部門において、バッテリー制御システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 ■職務詳細： ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・バッテリー制御における先行技術に関する研究開発 ・バッテリー制御ユニット開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ・制御ユニットにおける要求仕様書の検討、作成 ・サプライヤーと共同した技術開発 ・二輪、パワープロダクツ、四輪へのシステム観点での適合性検討　等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。 ■魅力・やりがい： ・マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できます。 ・パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電気系の知見をお持ちの方へ！／ワークライフバランス◎有給消化率100％／キャリアパス＆教育制度◎〜 ■採用背景： 事業拡大における増員募集 ■業務概要： Honda二輪、パワープロダクツの開発部門において 電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 具体的には、、、 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ※主な対象部品 バッテリー、モータ、コンバータ、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系 など ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 上記、様々な関係部署とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。 ■キャリアステップ例： ◎1〜２年目：スタッフ 設計／研究共に開発の一連の流れを経験、海外生産拠点での量産化支援 ◎３〜５年目：アシスタントチーフ 機種開発PLとして開発チーム参画、小グループのチームリーダー／指導役 ◎7〜15年目：チーフエンジニア 各種技術領域の開発責任者、担当機能区のリーダー指導役 ■組織構成： 20〜50代と様々な年齢層の方が活躍。 入社後はメンター制度にて社員1名に対して1人の先輩社員がつきます。 ■魅力・やりがい： ・EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で とくに二輪車においては世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ・二輪、パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジ可能です。 また、四輪事業と比較して少数精鋭組織のため、裁量の幅が広いです。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・フレックス制度が使用可能で働きやすい環境です。 ・有休消化率100％(2024年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 本ポジションは、二輪事業およびパワープロダクツ事業における環境戦略を策定し、その実行をリードする中核部門です。 全社方針の策定にとどまらず、各事業の実態や特性を踏まえ、事業部の現場に入り込みながら実行まで推進する役割を担っていただきます。 そのため、全社最適の視点と同時に、事業部視点での実現可能性や効果を見極めながら、自ら課題を設定し、関係部門を巻き込みつつ施策を前に進めていく主体的な動きが求められます。 ■業務内容 CO2排出量や再生材／リサイクル材使用率の実績を可視化し、関係部門や業界と連携しながら、計画・実行・検証・改善のサイクルを主体的に回していただきます。 （1）ライフサイクルCO2排出量・再生材適用率の事業総量集計および仕組みづくり └製品仕様や台数等のデータを用いて、製品の製造から廃棄にわたるCO2排出量・再生材適用率を集計 └全社・四輪部門や業界と連携し、集計を高度化・効率化する新たなフローやシステムを構築 （2）環境情報を用いた戦略提案・新価値創造 └集計結果と社内外動向から「Triple Action to ZERO」実現に向けた攻めどころを分析・提案 └環境以外の部門と連携し、集計に用いる膨大なデータを活用した新サービスや事業アイデアを検討・提案 ■やりがい・魅力 ・近年、企業の環境への取り組みが年々強く求められている中、環境を実際に業務として取り組んできた社員は少なくニーズが多い分野となります。仮にゼロスタートだったとしても十分第一線で活躍することが可能です。二輪事業全体を統括している部なので環境のみならず事業も含めた見方ができるだけでなく、ホンダは業界で圧倒的なシェアを持っており、ホンダのみならず、業界自体をリーディングすることが可能です。 ・製造から廃棄までの幅広い情報を、部品1つから事業総量までのスケールで取り扱うため、二輪、パワープロダクツ事業を捉える視野が広がります。また、全社・四輪部門を含む多様な部門との連携が必須であり、新たな考え方・刺激が得られるのも長所だと思います。持続可能な社会の実現のために、貢献感を持って取り組んでいただけると思います。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【埼玉県朝霞市周辺の方々からの高い信頼を得てます／発注者側の施工管理ポジション】 ■業務内容： 同社の関連会社である「株式会社リゾンサービス」に出向となり、施工管理職として、アパート、マンションの改修工事における施工管理（実際の工事はゼネコンが行うため、ゼネコンとのやりとりを担当）、品質管理・現場管理業務・メンテナンス業務をご担当いただきます。 ■詳細業務： ・アパート、マンションの改修工事における施工管理業務 ・工程管理、品質管理、現場管理業務 ・メンテナンス業務 ・お客様、営業、工事関係者との打ち合わせ調整 ※発注者側の立場としての監理になりますので、ゼネコンや工務店に対しての監理がメインになります。 ※案件は7割が木造、3割がRC造になります。 ■同ポジションの特徴： 同社の施工エリアは東武東上線沿線を中心とした地域になります。そのため現場の巡回等もしやすく、働きやすい就業環境になっております。地域密着での事業を展開していることから、お客様からのリピート、紹介も多くあり、創業66年を超えて安定した事業展開を行っております。 ■当社の特徴： ・創業から66年間、埼玉県の地域に根付いて、不動産事業に携わってきた同社は、埼玉県朝霞市をはじめ、和光市、新座市、富士見市などに店舗を構え、地域との信頼関係を築いてきました。 ・同社は不動産賃貸、土地売買からリフォーム、管理まで一貫して担うことで、入居者に心から安心できる住まいを提供しています。そのため管理戸数は東武東上線沿線でトップクラスを誇り、「不動産のことで困ったら、まずはリゾンに相談」と言われるほどの知名度を獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界シェアトップのHonda二輪で、次世代EV向けバッテリーパック開発をリードするポジションです。構造・電気・安全を横断し、仕様策定から試験まで深く関われる技術裁量の大きさが特徴。構造設計の専門性とプロジェクト推進力を発揮し、未来の二輪モビリティを形づくる役割です◆◇ ■採用背景 二輪EV化の加速に伴い、構造・電気・制御を統合したバッテリー開発力の強化が急務となっています。世界シェア35％を担うHonda二輪の次世代価値創出に向け、主体的に技術企画を推進できるリーダー人材（管理職）を求めています。 ■業務内容 二輪EV用バッテリーパックの構造設計・仕様企画を中心に担当します。車体側との整合を踏まえた要求仕様の検討、構造・レイアウト設計、構造解析や回路解析を通じた成立性の確認、図面作成を一連で推進します。部品コストは初期段階から検討し、サプライヤーとの技術協議により最適構成を組み立てます。セルおよびパックの性能・構造・安全・耐久試験では、企画立案から評価項目の設定、実行までを主導。車体設計や制御、品質、調達など複数部門と連携し、課題抽出と対策検討を進め、開発全体を俯瞰しながら意思決定につなげていきます。複合領域の技術課題を分解し、トレードオフを判断しながら仕様に落とし込む力が求められます。 ■業務の魅力 二輪特有の厳しいスペース条件下で載積構造を企画でき、独自性の高い設計に取り組めます。少数精鋭のため、上流の仕様策定から試験まで一気通貫で関与でき、技術領域の広がりと意思決定の速さを実感できます。世界規模のEV化に直接寄与する意義ある開発です。 ■働く環境 Hondaの“三つの喜び”を軸とした風土のもと、学歴・年次に依存しないフラットな議論と挑戦が歓迎されます。自由な発想を尊重し、主体的に動く社員に裁量が与えられる環境です。 ■キャリアパス 構造設計を軸に電気・制御へ技術領域を拡張し、バッテリー開発全体を統括するリーダーやプロジェクト責任者へとステップ可能。将来はグローバルプロジェクトの推進にも関われます。 ■企業魅力 Hondaは“自由な発想で夢を追求する”企業文化を持ち、二輪領域では70年以上にわたり世界展開を牽引してきました。技術挑戦を尊重する環境で、革新的モビリティ創出に取り組めます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

■業務概要： Honda二輪、パワープロダクツの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 ■具体的には：ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ※主な対象部品 バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 ・電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発　等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。※国内外の出張があります。 ■魅力・やりがい： ・EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』や『日々の生活を支える』価値を提供する命題を掲げ、とくに二輪車においては世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ・二輪、パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。また、四輪事業と比較して少数精鋭組織のため、裁量の幅が広いです。 変更の範囲：会社の定める業務

【機構設計・構造設計の業務経験ある方歓迎！／二輪電装製品分野で世界シェアNo1／EV・再エネなど成長分野に携われる／国内でも「ブリッジダイオードの新電元」として地位確立し安定経営基盤】 ■業務内容 ・環境エネルギー製品における通信市場向け電源ユニットの機構設計業務 ・国内通信事業者向け装置に関する電源ユニット内部の部品設計 ・装置搭載される電源ユニットの部品レイアウト設計 ■募集背景 通信市場向け装置の小型化・高密度化に伴い構造設計業務の負荷が増大する中、電気設計との要員バランスや構造設計者のリソース不足による案件停滞が課題となっており、加えて通信ビルごとのカスタム設計への迅速な対応や、電源ユニット構造設計部門の高齢化による技術継承・若返りを進めるための人員強化となります。 ■組織構成・就業環境 ・2課体制の組織となり、社員42名、派遣請負社員7名となります。また、20代〜30代の部門全体に対する割合30%程度となります。 ・社会インフラを支える装置の設計に携わることができやりがいを感じます。 ・他部署や、先輩とコミュニケーションを取りながら業務を行うため活気があります。 ■当社について 当社は、創業70年以上にわたり、パワーエレクトロニクス技術を核に、自動車・産業機器・エネルギー分野など幅広い領域で社会インフラを支えてきた技術志向の企業です。特に近年は、EV・再生可能エネルギー・スマートファクトリーといった成長分野への展開を加速しており、技術者が活躍できるフィールドがますます広がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【面接1回/転居を伴う転勤ナシ！/車通勤OK/地域密着の安定基盤×年間400棟以上×埼玉西部エリアでは住宅販売数トップクラスの実績/グループ連結売上高874億円】 ■求人魅力： 【成果が年収に直結する明確な評価制度】 ・完全成果主義＋高歩合給インセンティブで努力がそのまま収入に直結！ ・20代/入社3年目で年収1,200万円の社員も！ ・年収2,500万円超の実績あり！ 【営業として成果を出しやすい環境】 ・完全反響営業×年間8,500件以上の問い合わせ(豊富な自社掲載物件) ・埼玉西部エリア住宅販売数トップクラスの実績×テレビ/新聞/ネット広告/ライオンズ公式スポンサーなど集客力◎ ・最新の顧客管理システム(CRM)×商談サポート(資料・提案者など)×クロージングサポート(契約支援・後方支援) ■業務内容： 西東京・埼玉の西部エリアにて、土地や住宅の分譲販売をしている当社にて、住宅販売の企画提案営業をお任せします。 お問い合わせ対応から契約・引き渡し、その後のフォローまで、顧客を一貫して担当します。 4,000万〜7,000万円帯の住宅が中心。建売、建築条件付き、中古物件等、お客様それぞれに合った物件を多数ご用意し、ご紹介できます。 自社一貫体制なので1棟につき、6〜7ヶ月かけ、お客様にじっくり向き合い完成させ、お引渡しさせて頂きます。 ＜具体的には＞ ・お客様からのお問い合わせ対応 ・希望条件・ライフプランのヒアリング ・住宅プラン・見積提案 ・契約締結 ・引き渡し ・アフターフォロー（長期的な関係構築） ■当社の強み： ・埼玉西部・西東京に特化し40年以上事業を継続してきたことで、地権者・業者・金融機関との関係性、独自の用地情報ネットワークが蓄積されており、所沢市・新座市・狭山市・入間市・飯能市では注文住宅着工棟数1位（住宅産業研究所調べ：2024年度） ・用地取得／設計／施工／販売／アフターまで自社グループ一貫体制のため、品質高い住宅の提供とコストパフォーマンスを実現 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪事業における海外販売店・現法・ディストリビューター向けのアフターサービスオペレーション強化の推進をお任せします。 「世界中の顧客に、期待を超えるアフターサービス体験を通じて信頼を積み上げ、Honda製品が当たり前に選ばれ続ける世界を実現する。」をビジョンに掲げ、「親切」「早い」「確実」「安心」「便利」なアフターサービスを通じて使い続ける喜びを全ての接点で提供し、顧客との繋がりを最大化することを目指しています。 【業務詳細】 1．販売店アフターサービスオペレーション強化 ・販売店KPI管理手法、CS評価基準およびオペレーションスタンダードの開発 ・販売店オペレーションの改善活動における教材開発と現地法人の人材育成 ・新興市場における販売店ネットワークの構築支援 2．現法・ディストリビューターのアフターサービスオペレーション強化 ・KGI／KPIをベースとしたCS・アフターサービスビジネスの評価・改善手法の開発 ・現法・ディストリビューターのアフターサービス機能の評価と改善指導および組織・人材育成 ・新規現法・Distのアフターサービス機能構築 【魅力・やりがい】 世界中の海外現地サービス部門とのダイレクトコミュニケーション・連携を通じて、グローバルな業務を経験することができるとともに、次世代のアフターサービス戦略の企画・開発に携わることが可能です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜電気・電子・通信系部品やシステム開発の経験をお持ちの方歓迎！／福利厚生充実／プライム上場〜 ■募集の背景： Hondaは「移動の喜び」を世界へ届けるため、EV・AI・IoTなど進化する技術を活かし 二輪の安全・環境・感動を追求。未来を拓く仲間を募集します。 ■仕事概要： ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ■仕事詳細： ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 ・電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発　等 ※上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。 ■主な対象部品： バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の 通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 ■ポジションの魅力・面白み： ・世界トップ技術者としてEV・コネクテッドで移動体験を革新 ・少数精鋭で多技術を習得し、技術者として成長できる環境 ■休日や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ ■職場環境・風土： Hondaは「買う喜び、売る喜び、創る喜び」を理念に、自由な発想で挑戦できる風土があります。 学歴や年齢を問わずフラットに活躍でき、中途入社も多く、多様性を尊重する環境です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜65歳まで再雇用制度あり／直行直帰可・転勤なし／計画受注で働き方◎／建築・土木・プラント・水処理の設計施工を伴うエンジニアリング会社／東証プライム上場のグループ会社〜 ■仕事内容 現場管理と総合的に携わるマネジメント業務をお任せいたします。 《具体的な業務内容》 ・安全管理を含めた現場管理業務 ・見積、工程管理、材料発注・外注・労務等の管理業務 ・CAD業務 　※上記業務を通じ、総合マネジメントスキルを習得し、1級施工管理技士等の資格取得を目指していただきます！ 　※参考リンク：https://www.tdekk.co.jp/engineering.html ■働き方 ・土日祝日休み、年間休日は125日、残業は15H程で働きやすい環境 ・直行直帰が可能、転勤なし ・昨年度平均有給消化：14.8日 ・ご入社日（入社月）から16日付与されます ＼働き方がここまで良い理由／ ◎残業過多になるような案件はなるべく受注しないようにし、受注の段階でコントロールしきれるものを選んでいます ◎1人に仕事が偏らないように事業部内でのフォロー環境があります ◎月1回の経営会議で社員の有休取得状況を報告、少ない場合には上長に連絡がいくようになっており働き方を調整しています ■事業内容 【プラント】 事前の調査から取組み、水質や立地に最もふさわしいシステムを設計・施工、さらにアフターメンテナンスに関しても万全の体制で臨んでいます。 【建築】 お取引先のニーズに細かくお応えできるよう、日々イノベーションすることを念頭に置き、サービス体制の確立と活用に力を入れています。 【土木】 鉱山技術の経験を活かし、上下水道の整備、電線共同溝の設置、街路築造及び歩道橋撤去等の都市インフラを支える工事に取り組んでいます。

〜創立70年超・国内唯一の製袋機専門メーカーのため企業安定性抜群/脱プラ・脱ポリSDGsで将来性◎/国内唯一の機械の設計に携われます〜 ■職務内容: 自社製品である封筒を製造する「製袋機（せいたいき）」の機械設計をお任せします。以下具体的な業務内容です。 （1）営業・製造スタッフとの仕様の打ち合わせ （2）機械構成の検討 （3）CADによる設計図作成（加工データ作成の補助含） （4）図面をもとに生産工程のチェック （5）納品 ※既存製品のカスタマイズを中心に、大型新規開発にも携われます。 ※使用ツール：2D-CADPAC ■組織構成/はたらき方: 技術部設計課は6名です。アットホームな雰囲気、アイデアを積極的に提案できる風通しの良さがあります。また、社員の9割以上が中途採用で構成されており、中途入社の方も安心して業務に取り組める環境です。 残業は月5h程度、転勤も生じないため、腰を据えて安定した働きを実現可能です。 ■製品について: ・紙の製袋機メーカーは国内に当社のみ、国内シェアの70％以上を誇ります。海外メーカーが比較対象になりますが、同社製品はその精緻さから多くのお客様に選んでいただけています。ただ郵便物を入れられるだけではなく、封筒や紙袋への印刷といった観点でも高い精度を誇っています。 ・単価としては1千万円〜8千万円程度、完成まで平均3ヵ月で年間約40台生産しています。 ■安定性・将来性について: 同社は紙袋や封筒を作る「製袋機」メーカーとして創業70年、紙にまつわる事業を展開しております。近年、電子化によるペーパーレス化やメールの普及で紙への需要は確かに減りました。ただ、ふるさと納税や給付金関連といった行政関連書類は紙での発行が多く、封筒に対する需要はまだまだ期待されているため、同社製品への更なる需要や将来性が見込めます。 ■事業展開について: 昨今注目の集まる「脱ポリ・脱プラ、SDGs」の流れから、今後需要の伸びる製品にも着手していきます。 ・紙製クリアファイル ・コンビニで揚げ物を入れる紙袋 唐揚げやポテトフライ等を入れる容器もプラスチックから紙袋への過渡期で、需要が高まってきております。 これらは一例ですが、このように「紙」を軸にビジネス展開をして参ります。

〜世界シェアトップクラスの２輪を商材に海外で活躍したい方へ！／２輪文化そのものを世界に伝える〜 ■職務概要： グローバルでトップシェアHonda二輪事業の最大化に向けて、新たな市場開拓を目指し日本国内から現地サポート業務を行います。国内で本社業務を積まれた後、現地への赴任の機会もございます。 ■職務詳細： 数名のメンバーをリーディングしながら、ポテンシャル層の育成並びに事業のさらなる飛躍に貢献いただくプレイングマネージャーを想定しております。 ＜具体的には＞ 各地域の現地法人や販売代理店に対する、製品輸出、需給調整、商品企画、戦略企画立案/推進サポート、契約交渉/管理、事業管理 をグローバルに展開していただきます。 ・短期・中長期事業計画の取りまとめと本部本社としての推進管理 ・完成車・ノックダウン部品の輸出と管理 ・三国間貿易実務および管理 ・現地法人のサポート　など ＜担当エリアについて＞ 以下いずれかのエリアを担当することになります。 1）日・米・欧州地域 2) アジア・オセアニア地域 3）中国地域 4) 中南米地域 5) アフリカ・中近東地域 ※入社後は本部機能を学ぶべく本社（朝霞）勤務を中心に海外出張も含めて経験を積んでいただき、 数か月〜数年後には各地域本部や現地法人に海外駐在していただくことを期待します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ 会社が定める業務への配置転換を命じる場合があるためご了承ください。 ■魅力やりがい： ・「自分の手で」各国の台数・シェア最大化に貢献できる実感を得ることが出来ます。 ・「人々の生活を豊かにし、役に立つことができる」ダイナミックでやりがいのある仕事です。 ものづくりだけではなく２輪文化そのものを世界に伝えるポジションとなります。 ■休日や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は15ｈ程度を予定しております。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 Hondaは今、未来を切り開く一手として、持続可能な社会の実現を目指し、モビリティを起点としたモノづくり・コトづくりの融合に取り組んでいます。 現在わたしたちは“Honda Mobile Power Pack”（=MPP）の事業を通じ、モビリティを中心とした製品の電動化促進に取り組んでいます。 電動化で世界を変える仕事に挑戦してみませんか。 ■具体的には MPPの関連商材である、MPP、充電器、交換機（Battery excahanger）の商品企画を担っていただきます。 顧客ニーズをヒアリングし、顧客ニーズに合った商品の企画、アップデートを推進していただきます。 また、1年〜2年後に必要な顧客ニーズを予測し、上記製品の企画開発を推進いただきます。 ■組織について 今までは二輪車のグローバルトップ級シェアメーカーとしてHondaのモビリティを世界のお客様に提供していましたが、今度はその技術を活かした交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへ拡販するという社内でも新しい取り組みをしている部署です。 事業全体の管理が組織内で完結し、手触り感のある事業に携わることが可能です。 Honda社内で様々な営業経験を積んだメンバーから学びながらスキル獲得できるポジションです。 ■魅力 ◎まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながら事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます。 ◎既存のMPP搭載機器を販売中のクライアントの声を商品開発に反映し、企画につなげることが可能です。 ◎国内外でのビジネス展開を進めており、グローバルビジネスに携わることが叶います。 ◎モノ売りではなく、コト売りの推進によって、Hondaにおける新収益確立に向けた取り組みに携わることができます。グローバル展開している事業規模ならではの新事業推進を体感できます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【ドローンビジネスで社会課題解決へ／地域社会に対してドローン等を実装する使命感・達成感を味わうことができる／フレックス／年休123日（土日祝休）／福利厚生充実】 ■業務詳細： 【新規事業創出×ドローン】国産ドローンのソフトウェア開発・運用 ・ドローンの機体ソフトウェアの開発及びハードウェアへの実装（要件定義、設計、コーディング含む） ・ドローンと連携したクラウドサービス等に関するソフトウェア開発（要件定義、設計、コーディング含む） ・上記に関連するソフトウェア開発の外部委託等のマネジメント　等 ■募集背景： ・ドローンへの新機能実装やドローンを使ったネットワーク、クラウドサービスを創出するためには、ソフトウェアの開発が不可欠であり、競争力の源泉でもある。 ・競争力を高めるためには、外部への委託での開発ではなく、内部人材でのスピードのある開発がますます重要となっている。 ・そのため、本ビジネスの更なる拡大に向けて、自らプログラム開発ができる人材を仲間に加えることとしたい。 ■ポジションの特徴： ＜魅力・やりがい＞ 私たちは、純国産の日本品質のドローンを創出していくことに加え、NTTグループのAIや5G等のネットワーク技術、クラウド技術等を融合させ、地域社会の課題解決に向けたドローンやロボティクス等の実装を推進していきます。そのためには、ソフトウェア開発が重要であり、競争力の源泉となっています。世界の技術動向も視野に入れながら、業務を通じて、新たな技術・サービスの開発に積極的にチャレンジしていく面白さ、地域社会に対してドローン等を実装する使命感・達成感を味わう事が出来ます。 ＜環境＞ ・2020.12月に新しく立ち上がった組織のため、自らが当事者となり様々なアプローチで機体・サービス開発に挑戦できるポジション ・リモートワークも可能ですが、開発拠点近隣に専用のドローン試験飛行場を所有し、足しげく通いながらソフトウェアを作りこんでいけます ＜メッセージ＞ 新たなドローンの開発・実装に、一緒に夢をもって取り組んで、貢献していける方を募集します。

■業務内容 Hondaの二輪パワープロダクツ事業における、海外含めた開発エンジニアが関与するツール及びプロセスの効率化に向けたリーディングをお任せします。 世の中の変化にすばやく順応し、即断・即決を支えるためにSkill/Know-how/Knowledgeを併せ持つ知識集団として、判断・役割・進め方の明確化を通じ、プロセスの質を高めながら開発生産性の向上に寄与することをビジョンとしています。 ■具体的には 開発するために必要な業務の仕組みや要件、プロセスを構築し、開発や製造部門と連携を行い、品質の担保を行っていただきます。 入社後はツール開発の統括や全体のマネージャーとしてのキャリアアップを期待しています。 (1)ツールの改善実行と推進統括 品質を守る重要なホンダオリジナルツールであり、製作所、海外拠点のメンバーと共にPDCAを回しながらWin-Winを意識した改良、是正をグローバル視点で実施。 (2)開発帳票の改善と高速化 情報共有にあたり、項目の精査と登録内容の精査を各領域担当と調整し、機種開発の情報と連動しながらツールを最大限活用し、タイムリーに連動した仕組みを構築。 ■魅力・やりがい ◎ものづくりに進化に合わせ、品質向上に向けた、組織を横断したプロジェクトに関与することができます。また、社内外の様々な方と連携をとることができるので、将来に向けた選択肢を増やしながらスキルアップすることが可能です。 ◎評価・検証で得た知見や気づきを共有し、プロセスを改善し続けることで現場力を高め、品質課題の未然防止と開発力向上につなげることが可能です。人材育成と仕組みづくりの両面から、ものづくりの進化に貢献していける点に大きなやりがいを感じることができます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■業務内容 Hondaの二輪パワープロダクツ事業において、技術・商品に関するエキスパートとして、技評検定の検定員および各機種開発におけるスケジュール調整や技術的検証をお任せします。 また、各専門領域の知見をとりまとめ、開発現場へフィードバックすることで、ものづくりの質の向上に貢献いただきます。 開発スピードの向上が求められる中、開発品質・製品品質の向上との両立が重要な課題となっています。 技術領域で培った経験を、より広い視点で活かし、製品全体の品質向上に関わりたい方に適したポジションです。 ■具体的には 機種開発における技評イベントのタイミングで、各専門領域のエキスパートと連携し、以下業務を担当いただきます。 ・技評イベントにおいて、技術達成度の検定を実施 ・担当機種の技評に関するコーディネートおよび検定責任者業務 ・担当専門領域における暗黙知の体系化と、開発ノウハウとしてのフィードバック エンジン、燃料系、駆動系、強度、信頼性検証、衝突安全、商品機能、電装・制御など、幅広い領域のエキスパートが活躍しています。 ■魅力・やりがい 自身の専門知識・経験を、複数機種にわたるものづくりの質向上に直接活かすことができます。 また、開発部門とは独立した立場で、製品品質の最終判断に関与できる点も特徴です。第三者の視点から品質を見極め、「ダメなものはダメ」と判断する品質保証の最後の砦として、大きな責任とやりがいを感じられるポジションです。 高い専門性に加え、複数領域を俯瞰しながら判断する力が求められるため、技術者としてさらなる成長を実感できる環境です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■業務内容 今後成長が期待されるHondaのマリン事業にて、マリン商品全体（船外機およびボート搭載機器）の信頼性保証領域の責任者として、実験評価・研究業務をお任せします。 Hondaが掲げる2030年ビジョンと今後のマリン事業拡大に向け、マリン商品全体の競争力を高め、シェア上位の競合他社に挑みます。 マリン商品の信頼性保証に関する考え方を整理し、市場データや実使用実態を踏まえて、開発要件への落とし込みと信頼性保証領域のマネジメントを担っていただきます。 ■業務詳細 設計・他機能実験・品質・生産部門と連携し、実使用を想定した検証結果をもとに仕様判断を行っていただきます。 また、メンバーと議論しながら、保証の考え方を浸透させていただきます。 将来的には完成機信頼性機能の管理職として、船外機の商品信頼性戦略を担う中核人材として活躍可能です。 ・信頼性保証領域の取りまとめ・マネジメント ・水上実走テスト（国内外のフィールドテスト）および台上ベンチテストを伴う、マリン商品の信頼性評価計画の進捗・リソース管理。 ・メンバーの育成、技術指導、およびチーム全体の技術力のフォロー。 ・市場の使われ方・不具合傾向を踏まえた信頼性保証ロジックの構築をリーディング ・世界各国の市場におけるリアルな使用実態、環境データ、および過去の不具合トレンドの分析。 ・分析結果に基づき、「どのような検証を行えば120%の品質を保証できるか」という次世代の信頼性保証ロジック・評価基準の策定。 ・マリン商品信頼性目標の設定、仕様検討、検証方針の立案をリーディング ・新型船外機・次世代パワーユニットおよびボート周辺機器の開発における、マリン商品信頼性目標（耐久・環境性能など）の設定。 ・目標達成に向けた仕様検討、およびシミュレーションと実機テストを組み合わせた最適な検証方針の策定。 ■やりがい・魅力 ・少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。 ・実際にボートに乗り、自ら操船しながら実使用環境における商品の挙動や使われ方を理解し、その知見をもとに信頼性向上や仕様改善につなげられる点も大きな魅力です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 二輪車用制御システムの研究開発・商品開発の業務をお任せ致します。 ※一部ATV、SXSをお任せする可能性があります。 ■職務詳細： ※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 二輪車、一台分における下記業務を様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながらご担当いただきます。 ・量産車ECU仕様構築、パワープラント／懸架／駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証 ・HILSなど制御検証システム構築 ・機能安全に対するISO26262の規格／サイバーセキュリティ法規に準拠するシステム構築 ※二輪車、ATV、SXSに搭載するシステムの企画、研究、量産に至る過程で、システムの「要求分析」、「システム設計」、「要件設定」、コントローラのハード／ソフトの「要求仕様書」作成、サプライヤー様と協力し完成させたコントローラの「動作検証」、「完成車確認」を行い、量産ECUの図面と仕様書を出図していきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 MATLAB／Simulink、C言語、SysML　等 ■魅力・やりがい： ・二輪車開発では1台分のシステムを一気通貫でご担当頂く為、お客様にお届けする商品を創り上げていく喜びをダイレクトに実感できます。 ・機種ごとに異なる様々な部品が使用されるため制御エンジニアとしてのスキルアップができ、海外事業所とのコミュニケーションも発生するなどグローバルに活躍できる環境です。 ・世界中の人に喜びを届けたい、世界で活躍したい、世界をよりよくしたい、そんな想いをベースに、二輪車、ATVおよびSXSにおける制御システムの開発の中核となっていただき国内にとどまらずグローバルに活躍する技術者として成長いただくことを期待しております。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【ソフトウェア開発またはサーバ・インフラ構築に関する知識もしくは実務経験をお持ちの方へ】 ■業務概要 Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪事業におけるデジタルプロジェクトの推進をお任せします。 世界中の顧客に、期待を超えるサービス体験を通じて信頼を積み上げ、Honda製品が当たり前に選ばれ続ける世界を実現し、「親・早・確・安・便」なサービスを通じて使い続ける喜びを全ての接点で提供し、顧客との繋がりを最大化することが役割です。 ■業務詳細 法規、事業戦略に基づき、二輪販売店でのサービスオペレーション強化を目的としたデジタルを活用した対応策の企画立案、推進やその実現のためのシステム開発〜維持運用をお任せします。 ◎市場にてセキュアリプロを実現するため、必要なシステムの企画・開発・維持運用 ・システムの企画・要件定義 ・ベンダーコントロール（開発マネジメント） ∟自社でまとめた要件をもとに、外部の開発ベンダーへ提示する「システム仕様書」や「要求仕様書」を作成。 ・評価／テスト（実機検証） ∟開発ベンダーから納品されたシステムやプログラムが正常に動作するか、実際の機器（実機）やシミュレーターを用いてテストを実施。 ∟セキュリティが担保されているか、アップデート中にエラーが起きた際の挙動（ロールバック機能など）が正常かを検証。 ・システムの維持運用・改善 開発の進捗管理、コスト管理、および成果物のクオリティチェック。 ◎市場より不具合が挙げられた際の推進 社内関連部門、現地法人（Dist）、協力メーカー様と協力しながら課題解決を行っていただきます。また、現行システムの安定、効率化を目指した改善の企画提案もお任せします。 入社後は組織の他業務（コネクティッド、診断機開発）における経験を経て、スペシャリストまたはマネージャーとしてのキャリアアップが可能です。 一人ひとりの「やってみたい」という挑戦を応援する職場です。目的達成意欲の高いメンバーが集い、主体性を発揮しながら働ける環境があります。 ■魅力・やりがい 先端のデジタル技術を活用し、実際の販売店サービス現場の課題解決や変革をリードできる、やりがいと挑戦に満ちた業務です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

◇◆未経験から技術者にキャリアチェンジ／飛行機・車・家など、身近な商品に使用されるフォーミングロールを設計／未経験で入社した方多数で安心◎／残業月平均5〜10時間と働きやすさも叶う◎／国内トップクラスシェア◆◇ ■業務内容： フォーミングロールの設計及び作図をお任せします。 ■業務詳細： ◇「フォーミングロール」という金属金型を、最初はCADでトレースすることから始めて、ゆくゆくは顧客のニーズに合わせて、自分で設計して世界で一つのオーダーメイド品を作り出します。 ◇CADは未経験でもOKです。当社の設計部員もほとんどがCADを触ったことが無く、入社後に会社からセミナーに参加したり、仕事をしながら覚えていきます。 ■フォーミングロールとは： 〜飛行機や家、車、自転車、注射器、シャッターに使用される◎〜 フォーミングロールはその名のとおり「ロール（回転）」する金型です。回転する複数のフォーミングロールに帯状の鋼板を通すことにより、様々な形状を効率よく製造することが可能になります。 このように複数のフォーミングロールが機械に組み込まれて使われます。回転するフォーミングロールがひとつひとつ作用し、隙間を通る鋼板が様々な形状に成形される仕組み、これを「ロールフォーミング（ロール形成）」といいます。 ■具体的な業務： ・機械設計図面の作成・編集 ・顧客要望に基づいた、設計コンセプトの構築 ・顧客との技術打ち合わせ ・解析ソフトによる設計分析作業 ■組織構成： 本社技術部には7名（男性5名、女性2名）が在籍しております。 ■当社の魅力： ◇フォーミングロールという金属製品製造の日本トップクラスシェア◎ ◇世界40カ国以上にフォーミングロールを供給◎ ◇学歴や経験は不問、今いる設計者の多くがCADや設計を未経験の状態からスタートして、社内教育で技術を培ってきた◎ ◇賞与年3回、合計賞与額が10年連続月給5ヶ月分以上◎ ■当社の特徴： 〜フォーミングロールの専門メーカーとして昭和40年創業〜 創業時より、お客様の求める製品形状、品質、さらにその製造方法にお応えしてきました。その経験と技術は、途切れることなく受け継がれ、今も製品に生かされています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 バイク世界シェアトップクラスのHondaにて、まだ世にないバイクやパワープロダクツ商品の研究開発におけるプロトモデル用部品の調達業務をご担当いただきます。 プロトモデル製作に必要な部品を適正な価格と最短の日程で調達し供給することで研究開発に寄与します。 ■具体的には 関連する部門は、設計部門、試作部門及び調達先と多岐にわたるとともに、バイク、パワープロダクツのすべての商品に関わることになります。 また、量産品と比べ、少量の部品を高い品質と短い期間で供給することが求められます。 ・図面から製作工程を読み取り、適切な仕入れ先を選定し発注を行います。 ・国内外の仕入れ先との交渉を通じ適正な価格で部品を購入します。 ・関連部門の関係者と連携し、幾多に及ぶ業務改善を行う。 入社直後は受発注業務から取得いただき、一連の業務を経験いただきます。 様々な部品の調達経験を重ね、発注業務の決裁や海外拠点の試作部品調達部門へのアドバイスなど様々な業務に携わり、試作部品調達を牽引できる人材になることを期待しています。 ■携わる製品、用途 新たに開発される技術や商品力を試験する為のプロトモデル用の車両・パワートレイン部品など多岐に渡ります。 プロトモデルの用途は、市場投入するにあたりその商品が市場要求通りの環境・安全性能、品質・信頼性等を確保している事を量産前に検証する為のものです。 ■魅力・やりがい ◎世の中に存在しない形の部品の製作工程、価格、製作所要日程を自ら考え、仕入先と交渉し部品製作の過程を管理することで、ものづくりの達成感とやりがいを感じることができます。 ◎国内外の研究開発に従事するメンバーや複数の仕入先とやりとりを重ねることで、様々な価値観を学ぶことができます。 ◎世界中に拠点があるため、海外調達に携わる機会がたくさんあることも大きな魅力です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■職務概要・募集背景： Hondaは、人々が美しい地球で持続的に生活していけるように、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざして、「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション 」、 こ の3つを1つのコンセプトにまとめた「Triple Action to ZERO」に取り組んでいます。この取り組みの中で、可能な限り地球資源の消費を抑制し、環境への負荷のない社会を目指す先進的な研究領域に挑戦する仲間を募集しています。 ■職務詳細：基礎研究組織にて、(1)/(2)どちらかの業務を担当いただきます。 （１）SOFC・SOEC研究 ・固体酸化物型セルを用いた燃料電池とその逆反応を利用した電気分解の研究です ・高温環境下で高効率を目指す方向性で反応器を研究しています ・板状セルの積層構造体、ガス分配流路、シール構造、通電構造等の設計 ・セル単体の材料組成、層構造、製法の研究、セル単体の電解性能向上評価 （２）アルカリ水電解研究 ・アルカリ水と溶存CO2の電気分解の研究です ・常温環境下で大型化を目指す方向性で反応器を研究しています　 ・板状セルの積層構造体、ガス分配流路、シール構造、通電構造等の設計 ・セル単体の材料組成、層構造、製法の研究、セル単体の電解性能向上評価 ■開発ツール： CATIA・ASPEN Plus・Microsoft Office ■魅力・やりがい： ◎カーボンサイクルの最先端技術の実現に携われると同時に業界団体、研究会等への所属、交流も可能です。 ◎類似技術分野の中で最も高効率かつ競合が少ない技術を研究対象としており、難易度は高いですが社会貢献性も高い分野であることから、大きなやりがいを感じながら業務ができます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバル案件8〜9割／英語必須ではない海外ビジネス／プロジェクト型BtoB営業／役割・成果で評価される制度】 二輪車用ランプで世界トップシェアを持つメーカーにて、海外案件を主担当で推進する営業ポジションです。製品を、「売る」だけでなく、顧客・技術・社内をつなぎ、営業の立場から製品づくりの中核を担う役割を期待しています。 ■採用背景：グローバルでの二輪市場拡大を背景に、海外案件比率の高まりと次世代ランプ開発を加速するため、事業の中核を担う人材を募集しています。 ■業務内容：二輪車OEMメーカー向けに、ランプシステムの提案営業を担当します。顧客の要望を起点に、仕様・コスト・スケジュールを整理し、日本および海外拠点と連携しながら開発案件を推進。ニーズ把握から技術提案、開発段階のプロジェクトマネジメント、量産立ち上げまで一貫して関わります。営業でありながら、設計・生産・品質など社内の専門部門を巻き込み、QCD全体を見渡してリードする役割です。特定顧客と長期的な関係を築き、単発の受注ではなく「パートナー」として価値を共創します。海外案件は全体の8〜9割を占め、主戦場はアジア。海外拠点とは日本語でのやり取りが中心のため、英語力は必須ではありませんが、意欲があれば活躍の幅が広がります。 ■業務の魅力 ・海外比率の高い案件を主担当として持ち、グローバルビジネスに実務から挑戦できる ・顧客折衝だけでなく、技術理解と社内調整力を活かしプロジェクト全体を動かせる ・年齢や社歴ではなく、役割と成果で評価される制度のもと裁量を持って働ける ■働く環境：約20名規模の部門で、中途入社者も複数名在籍しています。意見を発信しやすいフラットな風土で、新しい取り組みや挑戦も歓迎されます。評価制度も役割等級制度を導入し、中途でも公平に評価され、キャリアを伸ばしやすい環境となっています。 ■働き方 ・フレックスタイム制を日常的に活用 ・国内外への出張あり（海外は主にアジア圏） ■キャリアパス：早期から案件の主担当を任され、将来的にはマネジメントまたは専門性を高めるスペシャリストの道を選択可能。海外赴任のチャンスもあります。 ■企業魅力：二輪車用ランプで世界トップシェア。LED光源から量産まで一貫した技術力を強みに、安定した需要と成長性を持つ分野で事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

「世界初・業界初への挑戦」「完成車開発」「電装技術の進化」 ■業務概要 世界トップクラスのHonda二輪（内燃機関車）の開発部門にて、電装部品・システムに関する技術・研究開発業務をお任せ致します。 ■具体的には ・電装領域の先行開発、量産開発 ・機種開発の設計もしくは研究(実験・テスト部門)のプロジェクトリーダー業務 ・製品の仕様検討、基本設計 ・試作車のテスト、適合性の評価、解析 ・サプライヤー折衝（詳細設計・開発・テスト） ・市場不具合の対策検討 ※お持ちのご経験・スキルに応じて上記いずれかの業務をお任せします 【使用する開発ツール】 CATIA/CR-5000、Microsoft Office、データロガー、オシロスコープなど ■担当する電装部品・システム ・車載ネットワーク、コネクテッド等の通信/電波系 ・車載ユニット開発（メーター/ボディ系ECU/ゲートウェイユニット/スマートキー等） ・サイバーセキュリティ（情報資産分析/CIAなど）/機能安全 ・EMC/ノイズ対策 ・安全装備類/センサー類 ・灯火器（ヘッドライト/ウィンカー/リアコンビライト等） ・操作系スイッチ（ハンドルスイッチ、メインスイッチ等） ・ワイヤーハーネス/バッテリ/モータ/発電機　等 ■業務の魅力 電気・電子・情報系技術が進化し続ける世の中において、より多くの人々に『移動の喜び』を提供し続けるため、二輪車世界No.1メーカーの技術者としてとして、グローバルに技術開発と商品開発に携わることができる環境です。 そのため世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジでき、エンジニアとして成長することが可能です。 ■キャリアパス ご入社後、電装系の技術者として技術開発や商品開発に携わり、機種開発のプロジェクトリーダーのもと実務のキャッチアップをいただきます。 ゆくゆくは機種開発のプロジェクトリーダー、開発部門のマネジメントを担当いただくことを期待しております 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある