■職務内容：情報通信コンサルタントとして、各種社会基盤における情報通信設備の整備に関する調査、計画、設計及び施工監理を担当します。 ・ダム、河川、防災、道路、地域開発分野における情報通信システム ・海基幹通信網、電話交換網、航空宇宙通信システム、衛星通信システムをはじめ教育医療等の情報通信システム 主要顧客は独立行政法人国際協力機構（JICA）や相手国政府で業務対象地域は東南アジアを中心とした全世界です。担当PJTの状況に応じて、1か月〜半年程度の海外出張や赴任が発生するため、海外での業務に対しても意欲的に取り組んでいただける方を募集しております。 ■職場環境： 最初の3ヶ月間は、OJTとして情報通信コンサルタント（多重無線設備、テレメータ無線設備、放流警報設備、情報表示板設備、CCTVカメラ設備、インフラネットワーク設備、防災行政無線設備等）の業務内容や成果品作成方法を理解し、業務支援として実案件に参画します。 ゆくゆくは担当技術者及びプロジェクトリーダーとして案件を纏める立場で活躍頂く事を期待しています。 在宅（週の半分程）やフレックス・サテライトオフィス活用に加え、ノー残業デーの実施（実際に水曜日には17時半頃にほとんどの社員が退社）、男女を問わず産休育休の取得実績が豊富にあり、平均残業時間は20〜30時間程度です。 ■企業の特徴・魅力： 国内最大の豊富な実績、業界最大級の基礎研究施設を背景とした、取得特許、実用新案権、意匠権などの技術力、充実した人財育成プログラム等の強みを持ちます。 事業領域の拡大と共に、事業展開の場を主にインフラ需要の旺盛な海外市場に位置づけ、海外の新興国での受注を成長の柱として掲げており、国内外でのコンサルティング実績に基づいた知見を背景に、海外の需要を取り込む事で持続的な成長を図っています。 ■ホールディングス化： 日本工営Gは、2030年を見据え、「コンサルティング」「都市空間」「エネルギー」の3事業を基幹事業と位置づけ、さらなる成長を目指しています。それに伴い、ホールディングス化及び分社化予定となっており、10月1日以降同ポジションでご入社の方は日本工営エナジーソリューションズ株式会社へのご入社となります。報酬制度や人事評価制度、働き方にまつわる制度面は日本工営株式会社時代と変わりません。

〜業界のリーディングカンパニーとして率先した就業環境改善を実施／リモート（週の半分程度）やフレックス・サテライトオフィス活用〜 ■職務内容： 情報通信コンサルタントとして、各種社会基盤における情報通信設備の整備に関する調査、計画、設計および施工監理を担当します。 ・ダム、河川、防災、道路、地域開発分野における情報通信システム ・光ネットワークシステム、無線ネットワークシステム、衛星ネットワークシステム、電話交換システム等ネットワーク 主要顧客は国土交通省や地方自治体といった官公庁が中心で、日本全国を業務対象地域としています。 ■職場環境： 入社後は、OJTとして情報通信コンサルタント（多重無線設備、テレメータ無線設備、放流警報設備、情報表示板設備、CCTVカメラ設備、インフラネットワーク設備、防災行政無線設備等）の業務内容や成果品作成方法を理解し、業務支援として実案件に参画します。 ゆくゆくは担当技術者及びプロジェクトリーダーとして案件を纏める立場で活躍頂くことを期待しています。 また、同社は業界のリーディングカンパニーとして業務分担の最適化やデジタルツールの活用推進に積極的に取り組んでいます。ノー残業デーの実施（実際に水曜日には17時半ごろにほとんどの社員が退社）男女を問わず産休育休の取得実績が豊富にあります。 ■企業の特徴・魅力： 国内最大の豊富な実績、業界最大級の基礎研究施設を背景とした、取得特許、実用新案権、意匠権などの技術力、充実した人財育成プログラム等の強みを持ちます。 事業領域の拡大と共に、事業展開の場を主にインフラ需要の旺盛な海外市場に位置づけ、海外の新興国での受注を成長の柱として掲げており、国内外でのコンサルティング実績に基づいた知見を背景に、海外の需要を取り込む事で持続的な成長を図っています。 ■ホールディングス化： 日本工営Gは、2030年を見据え、「コンサルティング」「都市空間」「エネルギー」の3事業を基幹事業と位置づけ、さらなる成長を目指しています。それに伴い、ホールディングス化及び分社化予定となっており、10月1日以降同ポジションでご入社の方は日本工営エナジーソリューションズ株式会社へのご入社となります。報酬制度や人事評価制度、働き方にまつわる制度面は日本工営株式会社時代と変わりませんので、ご安心ください。

〜四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開〜【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間】 ■業務内容： 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。 ■業務詳細： 《1》現場業務 保安通信設備（交換機・端末・無線装置・中継装置など）に関わる施工、保守、診断等 《2》計画業務 設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導等 ■業務特徴： ◎鉄道のキーパーソン◎ 鉄道の安全運行と、沿線・坑内作業の安全確保に欠かすことができない保安通信設備（指令電話、列車無線、校内無線防護無線など）を守る重要なポジションです。 ◎個々の技術力向上が目指せる◎ 当社では約1800局の無線設備が稼働しており、独自の通信回線網と交換機を全国規模で敷設し、災害に備えています。身近なところでは、切符販売シーンでも指定席情報がセンターとやり取りされる通信回線網が欠かせず、ICカードの導入など、通信インフラの重要性は増しています。 そんな通信インフラの分野は今後も更なるスピードで技術革新が進むため、個々の技術力向上も期待されています。 ■当社の魅力ポイント： 《1》四国の未来を支える 人口減少や災害激甚化、感染症流行など環境が大きく変化する中、四国のインフラを支える当社では、地域とともに成長し、「訪れたい・暮らしたいと感じる、にぎわいとおもてなしにあふれる四国」の未来を作っていくため、重要な役割を担っています。 《2》長期就業しやすい環境 働き方においては年間休日120日、長期休暇も充実しており、平均月残業は15.6時間、有給休暇平均取得率は87.9％と平均よりも高い水準で社員の長期就業に向けた環境整備が整っています。 《3》事業成長に向けた取り組み ホテル事業やバス事業・不動産事業等、グループの総合力を活かして様々な事業展開に取り組んでおり、主力となる鉄道事業においては、ダイヤ改正やチケットアプリ導入による利便性の向上、ICTも活用した省力化・省人化を図ることで更なる事業拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開〜【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間】 ■業務内容： 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。 ■業務詳細： 《1》現場業務 保安通信設備（交換機・端末・無線装置・中継装置など）に関わる施工、保守、診断等 《2》計画業務 設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導等 ■業務特徴： ◎鉄道のキーパーソン◎ 鉄道の安全運行と、沿線・坑内作業の安全確保に欠かすことができない保安通信設備（指令電話、列車無線、校内無線防護無線など）を守る重要なポジションです。 ◎個々の技術力向上が目指せる◎ 当社では約1800局の無線設備が稼働しており、独自の通信回線網と交換機を全国規模で敷設し、災害に備えています。身近なところでは、切符販売シーンでも指定席情報がセンターとやり取りされる通信回線網が欠かせず、ICカードの導入など、通信インフラの重要性は増しています。 そんな通信インフラの分野は今後も更なるスピードで技術革新が進むため、個々の技術力向上も期待されています。 ■当社の魅力ポイント： 《1》四国の未来を支える 人口減少や災害激甚化、感染症流行など環境が大きく変化する中、四国のインフラを支える当社では、地域とともに成長し、「訪れたい・暮らしたいと感じる、にぎわいとおもてなしにあふれる四国」の未来を作っていくため、重要な役割を担っています。 《2》長期就業しやすい環境 働き方においては年間休日120日、長期休暇も充実しており、平均月残業は15.6時間、有給休暇平均取得率は87.9％と平均よりも高い水準で社員の長期就業に向けた環境整備が整っています。 《3》事業成長に向けた取り組み ホテル事業やバス事業・不動産事業等、グループの総合力を活かして様々な事業展開に取り組んでおり、主力となる鉄道事業においては、ダイヤ改正やチケットアプリ導入による利便性の向上、ICTも活用した省力化・省人化を図ることで更なる事業拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開〜【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間】 ■業務内容： 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。 ■業務詳細： 《1》現場業務 保安通信設備（交換機・端末・無線装置・中継装置など）に関わる施工、保守、診断等 《2》計画業務 設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導等 ■業務特徴： ◎鉄道のキーパーソン◎ 鉄道の安全運行と、沿線・坑内作業の安全確保に欠かすことができない保安通信設備（指令電話、列車無線、校内無線防護無線など）を守る重要なポジションです。 ◎個々の技術力向上が目指せる◎ 当社では約1800局の無線設備が稼働しており、独自の通信回線網と交換機を全国規模で敷設し、災害に備えています。身近なところでは、切符販売シーンでも指定席情報がセンターとやり取りされる通信回線網が欠かせず、ICカードの導入など、通信インフラの重要性は増しています。 そんな通信インフラの分野は今後も更なるスピードで技術革新が進むため、個々の技術力向上も期待されています。 ■当社の魅力ポイント： 《1》四国の未来を支える 人口減少や災害激甚化、感染症流行など環境が大きく変化する中、四国のインフラを支える当社では、地域とともに成長し、「訪れたい・暮らしたいと感じる、にぎわいとおもてなしにあふれる四国」の未来を作っていくため、重要な役割を担っています。 《2》長期就業しやすい環境 働き方においては年間休日120日、長期休暇も充実しており、平均月残業は15.6時間、有給休暇平均取得率は87.9％と平均よりも高い水準で社員の長期就業に向けた環境整備が整っています。 《3》事業成長に向けた取り組み ホテル事業やバス事業・不動産事業等、グループの総合力を活かして様々な事業展開に取り組んでおり、主力となる鉄道事業においては、ダイヤ改正やチケットアプリ導入による利便性の向上、ICTも活用した省力化・省人化を図ることで更なる事業拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

東京ディズニーリゾート（R)を運営している当社において、情報通信設備の施工管理・設計監理をご担当いただきます。 ■業務概要： ・施設更改等のプロジェクトにおける情報通信設備の設置工事に関する企画、計画 ・情報通信設備における設計監理業務および施工会社との施工調整 ・情報通信設備のメンテナンスサポート ■具体的な業務内容： ・施主側として、通話、通信設備を中心としたIT機器の企画導入推進、設計監理、工程品質管理 ・パーク内に設置されているIT機器の日常メンテナンス ・パーク内の電波に関する総括管理、通話設備管理 ※現場調査や工事立会のため、稀に深夜勤務や早朝勤務が発生する場合が有ります。 ■配属先について： デジタル本部について ・平均年齢（IT専門職）：37.5歳（2024年10月1日在籍者　※マネジメント以上を除く） ・中途入社者の割合（IT専門職）：84%（2024年10月1日在籍者　※マネジメント以上を除く） ※元事業会社の社内SEやシステム開発者、コンサルタントなど多種多様な方が働いています。 ■年収例： 大卒5年目・専門B →年収530万円 大卒10年目・専門A→年収640万円 ※残業15時間/月の場合 ■採用背景： 多様化するゲストニーズに対応したゲストの利便性向上、また企業活動全般においても重要性が高まっているデジタル・IT施策の検討・実施を推進すべく「ITエンジニア」を採用いたします。 東京ディズニーリゾートおよびオリエンタルランドグループの長期持続的な成長にご尽力いただける方のご応募をお待ちしております。 ■歓迎条件：※別枠記載の必須条件に加え、下記経験をお持ちの方は歓迎いたします。 ・電気工事施工管理技士（一級、二級）、電気通信工事施工管理技士（一級、二級） ・無線関連資格（無線従事者等） ・情報処理系資格（ネットワークスペシャリスト等）

【官公庁のビッグプロジェクトに携わることができる／企画設計から発注者支援業務までをコンサルティング／年間休日125日／資格取得・スキルアップ支援制度が充実】 ※将来的に当職以外の技術業務をお任せする可能性がございます。 ▼業務概要： 公共事業案件がメインの当社にて電気通信設備設計をお任せします。 ※電気通信設備設計とは、官公庁などから発注の電気通信設備設計業務（主として道路・河川など付属の公共インフラ設計）に対し発注者の求める目的・設計条件を確認しメーカヒアリングを行ったうえで現在の技術・製品で実現可能な最適ソリューションを検討・整理しコーディネート・提案・設計を行う業務です。 当ポジションの方には国土交通省、地方自治体などから発注される電気通信関係の調査・設計業務などを担当していただきます。具体的には下記例の設計等をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜詳細＞ ・発電および配電設備、道路照明設備などの電気設備 ・道路情報表示設備、道路監視システムなどの通信設備 ・光ファイバーネットワーク網を活用した情報通信システム ▼就業環境： 繁忙期等はありますが残業時間の全社平均は18時間程度、有給取得平均日数は9.2日とワークライフバランスを整える事ができる環境です。※一部休日出勤もございますが振休をとっていただけます。 ▼充実した資格取得・スキルアップ支援制度： 社内の経験豊かな講師による定期的な講習会で資格取得とスキルアップが図れます（自由参加） 1.資格取得講習会（技術士、技術士補の取得に係る講習会）：月2回 2.スキルアップ講習会（新卒〜若手技術者を対象）：月1回 3.社外講習会（建設コンサルタンツ協会、各種団体等が主催する講習会）：適宜参加 ▼当社の特徴・魅力： 【官公庁のビックプロジェクトに携わることができる】 当社は技術士、RCCM、一級土木施工管理技士などの有資格者が多数在籍し道路、河川、橋梁、都市計画、電気通信設備など官公庁のビッグプロジェクトに取り組んでいます。最近では国土交通省の公共事業における業務の中で電気通信技術者に対するニーズが高まっており道路に付帯する照明等の設計から発注者支援業務まで幅広く携わっています。官公庁に近い仕事をすることで最新の技術を知り最新の技術で仕事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【公共工事やビル・熊本城等の重要文化財の案件も手がける／年間休日128日／転勤無し】 案件増加を見込んで設計担当者を増員募集いたします。 【変更の範囲：なし】 当社の設計担当として、機械設備の設計業務・設計監理をお任せします。 ・施主／建築技術士と工期や設計方針などの打合せ ・機械設備機器の選定、設計 ・配管配線ルートの選定、設計 ・施工方法の検討、配管図面の作成 ＜業務例＞通信ビル改修工事の設計、熊本城等文化財の照明設備や給排水設備の設備設計・施工監理、学校の冷暖房設備の設計・施工監理、民間商業施設の電気配線工事設計・施工監理 ■当社の魅力： 主に大手通信設備会社の下請け業務を行っています。 熊本城など文化財の案件も受注しているため、歴史のある建築物の案件に携われることが魅力です。 社長を含め4名の会社ですが、社長のコネクションでお付き合いが長い取引先様が多く、安定した受注を頂いています。また、ラジオを流しながら業務を行っており、和気あいあいとした雰囲気です。 ■働き方について： 完全週休二日制で年間休日128日とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ※繁忙期・閑散期はございますが過度な状況にならないよう案件をコントロールしております。

〜四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開〜【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間】 ■業務内容： 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。 ■業務詳細： 《1》現場業務 保安通信設備（交換機・端末・無線装置・中継装置など）に関わる施工、保守、診断等 《2》計画業務 設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導等 ■業務特徴： ◎鉄道のキーパーソン◎ 鉄道の安全運行と、沿線・坑内作業の安全確保に欠かすことができない保安通信設備（指令電話、列車無線、校内無線防護無線など）を守る重要なポジションです。 ◎個々の技術力向上が目指せる◎ 当社では約1800局の無線設備が稼働しており、独自の通信回線網と交換機を全国規模で敷設し、災害に備えています。身近なところでは、切符販売シーンでも指定席情報がセンターとやり取りされる通信回線網が欠かせず、ICカードの導入など、通信インフラの重要性は増しています。 そんな通信インフラの分野は今後も更なるスピードで技術革新が進むため、個々の技術力向上も期待されています。 ■当社の魅力ポイント： 《1》四国の未来を支える 人口減少や災害激甚化、感染症流行など環境が大きく変化する中、四国のインフラを支える当社では、地域とともに成長し、「訪れたい・暮らしたいと感じる、にぎわいとおもてなしにあふれる四国」の未来を作っていくため、重要な役割を担っています。 《2》長期就業しやすい環境 働き方においては年間休日120日、長期休暇も充実しており、平均月残業は15.6時間、有給休暇平均取得率は87.9％と平均よりも高い水準で社員の長期就業に向けた環境整備が整っています。 《3》事業成長に向けた取り組み ホテル事業やバス事業・不動産事業等、グループの総合力を活かして様々な事業展開に取り組んでおり、主力となる鉄道事業においては、ダイヤ改正やチケットアプリ導入による利便性の向上、ICTも活用した省力化・省人化を図ることで更なる事業拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術×コンサル！伴走型エンジニア※Iot機器とセンサーを用いたソリューション提案・実行／1兆規模の安定基盤の中でアイデアを発信／業務拡大を見据えた採用】 ■業務内容： 病院や工場などの顧客ニーズをどのように達成するかの検討から携わり、最適なソリューションを提案・実施いただきます。 縦割りではなく、トータルで担当。「どのようなデータが必要か」を検討し、センサーの選定・取付、吸い上げたデータを「どのように活用するか」を検討し道筋づくりを行う、社会貢献性が高い仕事です。 ※電気工事などが必要な場合はパートナー企業 【Kisense】 エネルギーの管理・予測・制御でエネルギー使用量・CO2排出量を削減する製品。それぞれの環境に合わせたセンサーを取り付け、リアルタイムでデータを可視化。また、室内外の温度や人感センサー、基幹システムのデータと組み合わせる事で、独自の分析も可能。 【仕事の一例】 ・センサー端末とIOTゲートウェイ機器の接続などハードウェア開発 ・お客様で実際のセンサーなど機器の設置、検証 ・お客様環境の現場調査 ・LED照明の照度設計 (DIALux使用) ・新規商材の発掘と性能評価 ・クラウドに情報をアップロードする構成検討 ■配属先： ・脱炭素の取り組みや、資源循環による地球環境の維持など世界的な課題に取り組む部署。 ・チームメンバー：5人 (内、中途社員4名)※平均年齢：45才 ■スキルアップ： ・センサーなどのハードウェアを扱う為、簡単な周辺回路設計を習得 ・最先端技術のペロブスカイト太陽電池の実証実験に参加 ・LED照明の照度設計などの知識を蓄積 ・資源循環系の知識が身に付く ■働き方： ・国内出張：全国の顧客先（月1回程）、 ・海外出張：年1〜2回程 (例：タイでのペロブスカイト太陽電池の実証) ■当社について： 世界中のエレクトロニクスやIT商材、AIソリューション等の最先端技術を取り扱っている専門商社です。社員の約3割はエンジニア。 また、売上規模1兆円を超える『大企業』としての安定した基盤を持ちながらも、創業当初から変わらぬ『ベンチャースピリッツ』を持ち、意思決定までのスピードが速く、新しいことに積極的に挑戦するカルチャーがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇創立50周年に向け「持続的な成長」「高い競争力」「社会から必要不可欠」を掲げた中期経営計画に取り組み中！より豊かな生活環境を創造する建築設備設計のプロフェッショナル集団◇設備設計・監理業務を主軸とした一級建築士事務所である当社にて、建物の空気調和設備等の機械設備設計業務をお任せいたします。 ■主な業務内容： ・発注元の概要・要件確認 ・設計の方向性を計画 ・現地調査、意匠設計内容の把握、設備設計概要の決定 ・設計の実施 ・納品→設計監理 ＜使用ツール＞autoCAD、DraCAD、JWWCAD、Rebro（BIM） ◇ZEBを実現する設計やBIMを活用した設計など、最新技術も習得できる環境です。 ◇資格補助制度もございます。資格合格した場合、取得にかかった費用は会社が補助致します。 ■入社後： 教育体制はOJT中心となります。その他、会社負担で外部のセミナーや技術講習に参加していただきます。 ◇空気調和設備の対象： 空気調和設備、風道（ダクト）設備、配管設備、換気設備、排煙設備、自動制御設備 など ◇給排水衛生設備の対象： 給水設備、給湯設備、排水通気設備、衛生器具設備、消火設備、ガス設備、し尿浄化槽設備、特殊設備（厨房・洗濯） など ■企業としての魅力： 当社は1974年創立、「設備設計・監理」業務を主軸とする建築設備設計事務所です。多くの技術者が在籍し、長く国や地方自治体から景気に左右されず安定受注ができています。また、建築設計・監理収入ランキングでは、全国トップ30にランクインしています。設備設計専業の設計事務所ではトップの実績を誇ります。

〜鉄道部門において売上高ランキング1位/鉄道事業に携わる/フルフレックスタイム制（コアタイム無し）/残業月20時間程度/夜間業務月1回程度 ■業務内容： 鉄道未経験者でも歓迎です。（各種鉄道に関する研修制度あり） JR東日本及び鉄道関連会社の電気設備設計を主とする部門です。 ＜具体的には＞ ・駅電気室などの老朽取替えに係る電源計画、駅舎や車両基地などの電源改良などの設計。 ・電源計画の基本設計から実施設計までの多岐にわたり検討します。電気設備の新設のみならず改良、修繕工事にも携わります。 ■当社の魅力： ・電気設備の調査設計を通してJR東日本の新プロジェクトに携わることが出来ます ・幅広い分野の技術を駆使して調査・提案するため、最新技術に携わることが出来ます。 ・同社はJR東日本のグループ会社であり、お客様の7〜8割がJR東日本となります。 ■同社の特徴 【業界トップの安定性】弊社は建設コンサルタント売上高ランキングの鉄道部門において14年連続1位の座を維持し続けています。 【国内有数の鉄道事業に携われる】同社は「鉄道を基軸とした総合コンサルタンツ」を目指し挑戦しています。調査・計画・設計・施工監理分野においては、東日本大震災の鉄道復興プロジェクトや首都圏直下地震に備えた高架橋や盛土等の耐震補強プロジェクトの確実な推進、構造物の経年劣化の対応等に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務