〜働き方◎/官公庁からの案件/週休2日制/環境・インフラに関する幅広いサービス提案〜 ■担当業務：防災リスクコンサルティングサービスにおける、インフラメンテナンス関連業務を担当いただきます。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 コンクリートや鋼構造で施工された土木・建築構造物の点検、調査、診断、補修設計の実施、長寿命化計画の作成。これらに関する顧客との打合せ、現地調査計画・提案、結果整理、報告書作成。 ■プロジェクト例： 橋梁点検、トンネル点検、河川構造物点検、港湾・漁港施設点検等 ■配属部署について：大阪支店に配属となります。 ■同社について： ＜インターフェースコンセプト＞本来、土木や建築は厳しい自然と人間の共生を図る技術であったかと考えます。しかし、現状では十分調和がとれているとは言えません。バランスを考え調和を図るには、両者の立場を理解する感覚が必要とされています。そして理学や工学を融合させ、英和を尽くした学問の活用を図ることが必要です。そこで当社では、最新の技術を駆使してフィールドを駆け巡り、自然や環境と人間の間に立ち「魚の気持ち、人の気持ち、どちらの気持ちも解る」インターフェースコンセプトに基づいてインタープリター（半魚人）として活躍しています。 ＜一貫した対応から顧客重視を形成＞私たちはお客様に満足していただく成果を上げるためには、一人ひとりの社員が仕事全体を理解し、バランス感覚を持ってトータルでは業務に対応できることが大切と考えます。そのため当社では、一人の社員が提案から現地調査、さらに報告までを一貫して対応するよう努めております。これらの一貫した真心対応が信頼へとつながり、次の仕事へのアプローチとなります。 ＜社風＞社員ひとりひとりがやりがいと満足ある人生を築くことが、会社の発展、社会への貢献につながります。柔軟な感性と発想、自らを高めようとする野心を持ち、豊富な経験を活かして、個人、会社だけではなく、若手技術者の育成、社会や地域のことをともに考えるエキスパートを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜理系出身者歓迎／川金ホールディングスグループ／年休120日・残業月10時間程度／賞与実績5.6か月分／橋梁・高速道路・新幹線の修繕など社会インフラに貢献／橋梁部材のトップメーカー〜 ■ご入社後任される業務 ご入社後任される業務: 初期段階ではPythonを使用したプログラムの作成とデータの詳細分析（波形分類や疲労蓄積具合の計算など）を担当していただきます。 Pythonの経験がなくても、活躍しているメンバーがいるので安心してご入社可能です。 ■業務内容： ・計測データの初歩的な分析（統計解析、トレンド分析）およびエクセルを使用したデータの抽出、補正処理、マクロの作成と自動化 ・計測データの統合と考察を含む報告書および関連資料の作成 ・顧客向けのデータの説明とプレゼンテーション（技術的な詳細説明や提案資料の作成、オンラインミーティングでのプレゼン ・Pythonを使用したプログラムの作成とデータの詳細分析（波形分類や疲労蓄積具合の計算など） ■入社後の教育体制 20代後半のメンバーがマンツーマンで指導いたします。 少しずつお仕事をお任せいたします ■組織構成： メンテナンス部2名 小規模なチームのため、意見を反映しやすく、フレキシブルな働き方が可能です ■働く環境 年休120日 十分な休暇が確保されているため、プライベートの時間をしっかりと持つことができます。 残業月10時間程度 水曜日はノー残業デーとなっており、残業市内企業文化があり、働きやすい環境です。 賞与実績5.6か月分 ■ポジションの魅力： ポジションの魅力：グループ会社であるNEXCO中日本エンジニアリング名古屋株式会社等が主要取引先となります。NEXCOは半官半民のため、事業の安定性は抜群です。長期的に安心して働ける環境です。 ■当社取扱製品について： 橋梁用製品・建築用製品・建設技術証明製品に大きく分類されます。橋梁用製品は国内外のあらゆる橋に使われており、建築用製品は日本全国のビル・商業施設・公共施設などに使用されています。自らが携わる製品が世界や身近のあらゆるところで使われるのを実感できるため、やりがいがあります。 ■製品実績：レインボーブリッジ、明石海峡大橋、各高速道路や新幹線の橋梁部など 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方◎/官公庁からの案件/週休2日制/環境・インフラに関する幅広いサービス提案〜 ■担当業務：防災リスクコンサルティングサービスにおける、インフラメンテナンス関連業務を担当いただきます。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 コンクリートや鋼構造で施工された土木・建築構造物の点検、調査、診断、補修設計の実施、長寿命化計画の作成。これらに関する顧客との打合せ、現地調査計画・提案、結果整理、報告書作成。 ■プロジェクト例： 橋梁点検、トンネル点検、河川構造物点検、港湾・漁港施設点検等 ■配属部署について：しまねオフィスに配属となります。 ■同社について： ＜インターフェースコンセプト＞本来、土木や建築は厳しい自然と人間の共生を図る技術であったかと考えます。しかし、現状では十分調和がとれているとは言えません。バランスを考え調和を図るには、両者の立場を理解する感覚が必要とされています。そして理学や工学を融合させ、英和を尽くした学問の活用を図ることが必要です。そこで当社では、最新の技術を駆使してフィールドを駆け巡り、自然や環境と人間の間に立ち「魚の気持ち、人の気持ち、どちらの気持ちも解る」インターフェースコンセプトに基づいてインタープリター（半魚人）として活躍しています。 ＜一貫した対応から顧客重視を形成＞私たちはお客様に満足していただく成果を上げるためには、一人ひとりの社員が仕事全体を理解し、バランス感覚を持ってトータルでは業務に対応できることが大切と考えます。そのため当社では、一人の社員が提案から現地調査、さらに報告までを一貫して対応するよう努めております。これらの一貫した真心対応が信頼へとつながり、次の仕事へのアプローチとなります。 ＜社風＞社員ひとりひとりがやりがいと満足ある人生を築くことが、会社の発展、社会への貢献につながります。柔軟な感性と発想、自らを高めようとする野心を持ち、豊富な経験を活かして、個人、会社だけではなく、若手技術者の育成、社会や地域のことをともに考えるエキスパートを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 小規模〜大規模なものまで多岐に亘る橋梁の定期点検をお任せします。 工期にもよりますが、数日かけて現場に通っていただきます。状況に応じて現場を割り振ります。 ＜エリア＞埼玉県内がメイン ＜担当数＞閑散期…1件〜／繁忙期…一人4〜5件程度 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務： ◎目視点検／打音検査／触診等により構造物の損傷状況を把握 ※「高所作業車」「橋梁点検車」等の機材を使用しての点検もあります。 ◎写真や調書として記録し、損傷の発生原因の特定を含め診断を行い報告 ■働き方： 原則、出社のうえ現場へは社用車での移動となります（案件により遠方の場合には直行直帰や出張対応可） 基本的に土日祝休、完全週休二日制です。繁忙期の残業は30〜40時間となります。 ■教育体制： 社内での勉強会や先輩への同行を通じ、業務に関する知識を身に着けていただきます。週1の打合せ以外にも、常にチームで対応する業務のため不明点は先輩社員へ遠慮なく確認できる環境です。※北関東支店は、30〜40代の4名で構成 特殊技術やPC工法等、トップシェアを獲得する技術も多数保有しているため、エキスパートになることが可能！ ■魅力： ◎プライム上場オリエンタル白石グループのため、経営基盤が安定◎ ◎『レインボーブリッジ』や『首都高新宿線』等、長年蓄積された実績と技術力で国内の有名構造物の建築実績が多数あります。 ◎ニューマチックケーソン工法の技術保有：地下構造物を造る際の施工方法です。当社ならではの特殊技術であり、国内トップシェアを獲得しています。 ◎上部工はPC工法、下部工はニューマチックケーソン工法の設計を得意としているため、これらの工法のエキスパートを目指すことが可能です。 ■当社の特徴・魅力： ここ数年は埼玉、大阪、札幌、沖縄などに営業所を開設し、地方の大手建設コンサルタント会社への営業戦略を強化しております。業界全体が不況にある中でも順調に案件数を増やしております。当社にはゼネコン出身の設計技術者が数多く在籍しているため、計画や設計だけでなく、施工の知識も有し、当社に依頼すれば施工計画まで任せられるという安心感のもと、数多くの実績を残しております。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 小規模〜大規模なものまで多岐に亘る橋梁の定期点検をお任せします。 工期にもよりますが、数日かけて現場に通っていただきます。状況に応じて現場を割り振ります。 ＜エリア＞埼玉県内がメイン ＜担当数＞閑散期…1件〜／繁忙期…一人4〜5件程度 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務： ◎目視点検／打音検査／触診等により構造物の損傷状況を把握 ※「高所作業車」「橋梁点検車」等の機材を使用しての点検もあります。 ◎写真や調書として記録し、損傷の発生原因の特定を含め診断を行い報告 ■働き方： 原則、出社のうえ現場へは社用車での移動となります（案件により遠方の場合には直行直帰や出張対応可） 基本的に土日祝休、完全週休二日制です。繁忙期の残業は30〜40時間となります。 ■教育体制： 社内での勉強会や先輩への同行を通じ、業務に関する知識を身に着けていただきます。週1の打合せ以外にも、常にチームで対応する業務のため不明点は先輩社員へ遠慮なく確認できる環境です。※北関東支店は、30〜40代の4名で構成 特殊技術やPC工法等、トップシェアを獲得する技術も多数保有しているため、エキスパートになることが可能！ ■魅力： ◎プライム上場オリエンタル白石グループのため、経営基盤が安定◎ ◎『レインボーブリッジ』や『首都高新宿線』等、長年蓄積された実績と技術力で国内の有名構造物の建築実績が多数あります。 ◎ニューマチックケーソン工法の技術保有：地下構造物を造る際の施工方法です。当社ならではの特殊技術であり、国内トップシェアを獲得しています。 ◎上部工はPC工法、下部工はニューマチックケーソン工法の設計を得意としているため、これらの工法のエキスパートを目指すことが可能です。 ■当社の特徴・魅力： ここ数年は埼玉、大阪、札幌、沖縄などに営業所を開設し、地方の大手建設コンサルタント会社への営業戦略を強化しております。業界全体が不況にある中でも順調に案件数を増やしております。当社にはゼネコン出身の設計技術者が数多く在籍しているため、計画や設計だけでなく、施工の知識も有し、当社に依頼すれば施工計画まで任せられるという安心感のもと、数多くの実績を残しております。 変更の範囲：本文参照

〜★フルリモート可！日本全国でご自宅から勤務可能です★／年間休日135日／土日祝休み／フルフレックス制／副業可／転勤なし／女性活躍中◎／社長が働き方改革を主導！／「橋梁設計のプロ集団」公共インフラ事業で事業安定〜 ■職務内容： 国内有数の橋梁設計会社である当社において、道路橋や歩道橋およびペデストリアンデッキ等の調査・補修業務をご担当いただきます。今までのご経験やご志向に応じ、担当業務は協議の上、決定となりますが、ご希望があれば、先んじて積極展開しているBIM/CIM部門への挑戦なども可能です。 【具体的な業務内容】 ・橋梁の点検・調査業務 ・橋梁の計測業務（3D 計測含む） ・調書作成業務など ※案件により月数回の出張が発生する場合がございます。 ※多様多種の橋梁に特化した点検・調査に携われる点が最大の魅力です。 【設計事例】 築地大橋(隅田川、アーチ橋)、東京ゲートブリッジ(トラス橋)など ■働き方： 勤務地は東京本社もしくは福岡支店ですが、フルリモートでの勤務が可能ですので全国からご応募いただけます。実際に入社時から大阪や山梨、鹿児島で在宅で活躍している社員がおります。 またフルフレックスタイム制の導入、毎週水曜日のノー残業デー、年間休日135日、土日祝日休みなど、柔軟な働き方を実現させたい方にはぴったりな求人です。 ■入社後のフォロー： 基本的には日本全国からフルリモートでの勤務が可能ですが、少しご経験が不足している方に関しては入社当初数年は実務習得や人脈作りのため、 東京本社か福岡支店で勤務後、ご自身の住みたい場所での勤務という流れとなります。OJT中心にフォロー体制は整っているため、非常に馴染みやすい環境です。 ■教育制度・OJT： 外部研修(ビジネスマナー)、総務部、技術部門での研修を受けていただいた後は、実際の業務を先輩について学んでいただきます。経験が浅い方でも、安心して馴染める環境が整っています。 ■モデル年収例 年収780万円／47歳 管理職：企画監督職 経験10年 年収660万円／45歳 指導職：判断指導職 経験8年／（残業代含まず） 年収510万円／40歳 一般職：判断定型職 経験5年／（残業代含まず） ※残業代別途100％支給、会社業績により決算賞与を別途支給 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方◎/官公庁からの案件/完全週休2日制/環境・インフラに関する幅広いサービス提案〜 ■担当業務：防災リスクコンサルティングサービスにおける、インフラメンテナンス関連業務を担当いただきます。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 コンクリートや鋼構造で施工された土木・建築構造物の点検、調査、診断、補修設計の実施、長寿命化計画の作成。これらに関する顧客との打合せ、現地調査計画・提案、結果整理、報告書作成。 ■プロジェクト例： 橋梁点検、トンネル点検、河川構造物点検、港湾・漁港施設点検等 ■配属部署について：東京支店に配属となります。 ■同社について： ＜インターフェースコンセプト＞本来、土木や建築は厳しい自然と人間の共生を図る技術であったかと考えます。しかし、現状では十分調和がとれているとは言えません。バランスを考え調和を図るには、両者の立場を理解する感覚が必要とされています。そして理学や工学を融合させ、英和を尽くした学問の活用を図ることが必要です。そこで当社では、最新の技術を駆使してフィールドを駆け巡り、自然や環境と人間の間に立ち「魚の気持ち、人の気持ち、どちらの気持ちも解る」インターフェースコンセプトに基づいてインタープリター（半魚人）として活躍しています。 ＜一貫した対応から顧客重視を形成＞私たちはお客様に満足していただく成果を上げるためには、一人ひとりの社員が仕事全体を理解し、バランス感覚を持ってトータルでは業務に対応できることが大切と考えます。そのため当社では、一人の社員が提案から現地調査、さらに報告までを一貫して対応するよう努めております。これらの一貫した真心対応が信頼へとつながり、次の仕事へのアプローチとなります。 ＜社風＞社員ひとりひとりがやりがいと満足ある人生を築くことが、会社の発展、社会への貢献につながります。柔軟な感性と発想、自らを高めようとする野心を持ち、豊富な経験を活かして、個人、会社だけではなく、若手技術者の育成、社会や地域のことをともに考えるエキスパートを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場・マリコン業界トップクラス／海洋土木の分野で100年以上の歴史ある企業】〜資格支援制度充実／住宅手当など福利厚生充実／年休123日／フルフレックス／残業30H以内〜 ■業務内容： ・土木／建築現場から上がってくる地盤工学的な技術課題への対応 ・地盤工学分野における研究開発テーマの推進 ・学協会活動を通じた有識者との交流 ※建築事業は40数年前から進出し、生産・物流・教育・文化・商業・医療・福祉施設、マンション等の幅広い実績があり、海外案件にも携わっています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■資格取得制度： ・国家資格、民間資格問わず、業務上必要な資格から、自己啓発による資格取得まで、さまざまな資格取得に対する支援を行っています。 ■高度専門技術者教育制度： ・社外の教育機関（大学院博士課程）を利用し、技術力向上に貢献する高度専門技術者を養成する制度です。目標技術レベルとして、博士・Ph.Dなどの取得を想定し、大学院博士課程学費、学会参加旅費などの支援を行います。 ■ジョブローテーション制度： ・入社から約10年間を対象に、異なる環境での勤務を経験することで、社員自身が自分の適性・目指すキャリアを発見するための制度です。さまざまな経験を通じて、広い視野を持った人材を育成しています。 ■働きやすさ： ・週2日のリモートワーク勤務が可能です。 ・コアタイム無しのフルフレックス制を導入しております。 ・年休123日・残業30H以内でワークライフバランスがとりやすいです。 ・住宅手当制度、寮社宅制度があるので安心して就業していただくことができます。 ■当社について： ・当社はゼネコンの中でも、港湾・護岸工事、海底トンネル工事などの海洋土木に特化した「マリコン」企業で、業界では3本の指に入る最大手の企業です。 ・本州四国連絡橋・関西国際空港・東京湾横断道路・中部国際空港など、人々の生活や産業で活躍する様々なビッグプロジェクトに数多く携わってきました。 ・現在は総合建設業としての地位を確立しており、生産・物流・教育・文化・商業・医療・福祉施設、マンション等の幅広い実績に加え、海外案件にも携わっています。 変更の範囲：本文参照

〜マネジメント候補として活躍！/大手企業との取引有/リモート勤務可/年休126日(土日祝休み)/7時間労働・残業25ｈ/資格取得支援制度あり/転勤無し/ほとんど内勤業務です◎〜 地盤調査をメイン事業とする当社にて、技術部門の管理及びマネジメント業務をお任せいたします。ご自身の地盤調査技術経験を発揮し、技術部門の管理職として活躍していただきます。 ■業務内容： ・技術部門の計画策定、仕事の生産性向上の管理や、人材の育成、他部署との調整などをメインに行っていただきながら、プレイングマネージャーとして活躍いただきます。 ・地盤調査の実施自体はアウトソースしているため、業務はほとんど内勤での作業となります。週2日程度、リモートワークが可能です。 ■組織構成： 配属となる技術課には8名(技術者6名・アシスタント2名)が在籍しております。 技術者は20代1名・30代1名・40代1名・50代2名・60代1名(全員男性)で構成されており、アシスタントは40代1名・50代1名(全員女性)の内訳です。 当社は中途入社者が多数在籍していますので、入社後も安心して就業できます。 ■入社後の流れ： まずは、当社の技術部門を把握していただき、課題やスタッフ全員の気質、能力の把握などから行っていただきます。経営者と打ち合わせしながら、ご自身の経験をもとに業務を進めていただきます。 今後は千葉県の公共工事にも関わって行きたいと考えていますので、入札業務も将来的にお任せする予定です。 ■働き方： 年休126日、完全週休2日制（土日祝） 7時間労働、残業20ｈ程、週2リモート、転勤なしでワークライフバランスも整えながら就業可能です！ ■同社について： 2004年4月に株式会社アースラボラトリーを設立。それからおよそ20年が経ち、大手デベロッパーの不動産仕入れ部門や設計部門、設計事務所など累計1000社超のお取引先と長いお付き合いを続けている成長企業です。 当社が担う地盤調査数は、年間約500件で、戸建住宅から大規模マンションまで、あらゆる建設工事の現場に携わっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜理系学科卒歓迎・年間休日125日・東証スタンダード上場の建設コンサルタント・取引顧客の9割が民間企業のため案件が多く安定性◎・インフラの老朽化が進む中当社は東大と共同開発した道路の状態を自動で診断するシステム「ロードス」の展開しDX化を推進しています〜 ■仕事内容： アスベスト、土壌汚染対策における調査業務を担当します。 ■詳細業務： ・お客様との打ち合わせ、計画立案 ・現場調査、現場管理 ・解析及び報告書作成 働き方としては、現場に出て環境調査を行う形となります。調査対象は、アスベストや土壌汚染、騒音振動などとなります。 ■特徴・魅力： 【★働きやすい就業環境★】 ・完全週休２日(土日祝) ・年間休日125日 ・残業時間20時間程度 ・長期出張なし ・直行直帰可能 ワークライフバランスを整えて働いていただける環境です！ 出張が発生した場合は1か月〜２ヶ月程度です。 【★なくならないビジネスです★】 インフラの老朽化対策が進む中、法律でも構造物の点検が定められ、当社に対するニーズは絶えることがありません。 多様なニーズに対応するため、全国に拠点を展開。さらに、長野・仙台・山口には全国最大規模の試験室を保有しております。新技術の開発等も行っております。 ■組織構成： 20代〜60代まで幅広く活躍いただいてます。男女問いません。 入社後は社内外で実施される研修にご参加頂きます。技術・営業研修を実施しており、月一回の勉強会も開催しています。 ■事業の特徴 1.国内最大級の土質試験室を3か所に配置し、取引先との関係構築に優位性を持っております。営業エリアの全国展開を見据え、フランチャイズ事業も行っております。 2．グループ関連会社は5社。独自のソリューションを保有したソフトウェア会社など、さらなる顧客のニーズに応えるべく、Ｍ＆Ａも積極的に推進しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜理系学科卒歓迎・年間休日125日・東証スタンダード上場の建設コンサルタント・取引顧客の9割が民間企業のため案件が多く安定性◎・インフラの老朽化が進む中当社は東大と共同開発した道路の状態を自動で診断するシステム「ロードス」の展開しDX化を推進しています〜 ■仕事内容： アスベスト、土壌汚染対策における調査業務を担当します。 ■詳細業務： ・お客様との打ち合わせ、計画立案 ・現場調査、現場管理 ・解析及び報告書作成 働き方としては、現場に出て環境調査を行う形となります。調査対象は、アスベストや土壌汚染、騒音振動などとなります。 ■特徴・魅力： 【★働きやすい就業環境★】 ・完全週休２日(土日祝) ・年間休日125日 ・残業時間20時間程度 ・長期出張なし ・直行直帰可能 ワークライフバランスを整えて働いていただける環境です！ 出張が発生した場合は1か月〜２ヶ月程度です。 【★なくならないビジネスです★】 インフラの老朽化対策が進む中、法律でも構造物の点検が定められ、当社に対するニーズは絶えることがありません。 多様なニーズに対応するため、全国に拠点を展開。さらに、長野・仙台・山口には全国最大規模の試験室を保有しております。新技術の開発等も行っております。 ■組織構成： 20代〜60代まで幅広く活躍いただいてます。男女問いません。 入社後は社内外で実施される研修にご参加頂きます。技術・営業研修を実施しており、月一回の勉強会も開催しています。 ■事業の特徴 1.国内最大級の土質試験室を3か所に配置し、取引先との関係構築に優位性を持っております。営業エリアの全国展開を見据え、フランチャイズ事業も行っております。 2．グループ関連会社は5社。独自のソリューションを保有したソフトウェア会社など、さらなる顧客のニーズに応えるべく、Ｍ＆Ａも積極的に推進しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場グループ／官公庁の大規模案件メイン／寮社宅・退職金など福利厚生充実◎／風通し良く働きやすい環境◎〜 ■業務内容 住宅・マンションなど一般建築物から、上下水道施設といった大規模複合構造物の構造設計・意匠設計・耐震診断・耐震補強まで事業展開し、各分野にて高い品質の設計を提供している当社にて「構造設計」を募集いたします。 ＜詳細＞ １，打合せ：顧客と構造設計に必要な建築物の条件等を打合せ 会計検査などの対応 ２，構造計算：構造計算・解析を実施。構造を決定し、計算書を作成 ３，図面作成：計算書で決定した構造をCADで図面作成 ４，数量積算：設計したものを積算 ■組織構成 43名の社員が在籍し、1案件ごとに4〜5名のプロジェクトチームをつくり、協力して設計します。 ■魅力 【東証プライム上場グループの安定企業】 ・親会社は東証プライム上場のカーリットホールディングス株式会社です。同社は1978年の設立以来、施設の要となる上下水道の構造設計において実績を残し続けています。施設のインフラとなる部分であり、世の中から無くならないビジネスでもあるため業績も安定しております。 【官公庁・大規模案件をご担当頂けます】 ・施設の上下水道の案件が9割となります。上下水道施設といった大規模複合構造物は基準が非常に厳しいためその要求に応えられるのは全国でも2~3社しかなく、その内の一社が同社です。そのため、官公庁やプラント案件が多いのが特徴です。 【充実した教育体制】 ・同部署の資格保持者は90％を超えています。社内で資格に向けた勉強会なども定期的に行われています。 ■就業環境 【リモート勤務や時短勤務可能・風通し良く働きやすい◎】 同社では業務の効率化や働く環境をより良くする為「働き方改革トライアルチーム」を発足しました。社員一人一人が会社づくりに携わることができるフィールドが整っています。 ■社員の声 自身が居住している自治体の案件に携わることが出来たときは、嬉しさがありました。元々、私たちが扱っている上下水道施設は社会貢献度が高いものですがその中でもより生活に直結している案件だったので家族にも自慢できました。 竣工後の施設を見ることが出来た瞬間は今でも鮮明に覚えていますし、それが一番のモチベーションです。

【完全週休二日制／年休122日／就業環境良好／NEXCO西日本グループ】 ■採用背景： 道路を守るために必要不可欠な道路維持管理業務（保全点検・維持修繕・料金収受・交通管理）を行っており、当社は中国地方における保全点検業務等をメインに行っております。 社会インフラを守るうえで当業務はなくなることはなく、継続強化拡大していくために募集を行っております。 特にこの土木のポジションは当社社員の45％を占めており、当社の重要なポジションとなっております。 ■業務内容： 高速道路における道路構造物の点検/調査・設計/施工管理/試験、および報告資料の作成などをご担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 まずはいずれかに配属させていただき、その後ローテーションを行いながら技術力を高めていくことを想定しております。 ◎保全点検（8割外勤） ・構造物（橋梁・トンネル等）の劣化、損傷状況を点検、記録 ・点検結果のデータ整理、システム登録・更新 ・健全性判定、補修方法や補修時期の提案 ◎調査・設計（内勤6〜7割） ・現地調査／交通量・交通事故統計→補修・補強対策検討 ・コンクリート構造物の劣化度調査→原因推定→対策検討 ・高速道路等の道路設計、構造物設計（３Dスキャナーによる測量） ・道路管理システムの開発 ◎土木試験（内勤外勤半々） ・NEXCO発注工事の品質管理指導、技術支援 ・コンクリート試験 ■特徴： 業務は基本的にチーム単位で進めます。社会を支えるとともに次代へと受け継いでいくインフラのため、最新技術をとり入れた改善及び補修を長期スパンで計画的に進めていきます。積極的に新しい技術を学びたい方や、さらなる資格取得に挑戦したい方にはマッチした環境です。 ■将来的には： まずは各ポジションをローテーション形式にて対応いただきますが、その後はスペシャリストやマネジメントなどのキャリア選択が可能です。 ■当社について： NEXCO西日本グループは、業務を効率的に行うため、内容や地域で細分化されたグループ会社約30社で成り立っています。 道路を守るために必要不可欠な道路維持管理業務は、NEXCO西日本４支社のもと、各地域に置かれており、中でも当社は、中国地方における保全点検業務等をメインに行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【平均残業20H／土日祝休・年休124日／国内最大手「太平洋セメント」グループ】 九州技術センター（福岡県田川郡）にて既存コンクリート構造物の調査・診断をご担当いただきます。 ■具体的な業務 ・顧客からの依頼により、既存コンクリート構造物（橋梁、トンネル、建築物）に対し、現地調査（目視、鉄筋探査、コア採取など）を実施し、サンプリングした試料についての試験結果を報告書にまとめます。 ・顧客から持ち込まれたコンクリートコア等の品質試験ならびにそれらの試験結果を報告書にまとめます ■働き方：残業10〜40Hほど（平均残業20H）となり、繁忙期の年度末は多くなる傾向があります。経験豊富な先輩社員もおり、フォロー体制が整っています。 ■魅力： 【業界最大手太平洋セメントグループ】：総資産1兆円のセメント業界最大手「太平洋セメント」グループのコンサルティング企業です。多くのコンクリート構造物を支える事業で、ほぼ永続的に需要があり、景気によって変動されにくく、事業安定性があることも特徴です。設備は、大手ゼネコンにも引けを取らないほど最先端かつ、充実した設備が整備されています。 中途社員比率も高く、多様なバックグラウンドへの理解があります。創業以来賞与が支給されなかった年度は無く社員定着率も9割以上と、馴染みやすい環境です。

【平均残業20H／土日祝休・年休124日／国内最大手「太平洋セメント」グループ／資格を生かして就業可能／コンクリート技士資格をお持ちの方へ！】 九州技術センター（福岡県田川郡）にてコンクリート関係の各種試験をご担当頂きます。 ●各種コンクリート（フレッシュコンクリート、硬化コンクリート）の試験 顧客（ゼネコン、建設コンサルタント、親会社）からの依頼により、 各種コンクリートの配合設計から、試験体の製作、強度/耐久性試験等を実施します。 ■働き方：残業10〜40Hほど（平均残業20H）となり、繁忙期の年度末は多くなる傾向があります。経験豊富な先輩社員がおり、フォロー体制も整っております。 ■魅力： 【業界最大手太平洋セメントグループ】：総資産1兆円のセメント業界最大手「太平洋セメント」グループのコンサルティング企業です。多くのコンクリート建造物を支える事業で、ほぼ永続的に需要があり、景気によって変動されにくく、事業安定性があることも特徴です。設備は、大手ゼネコンにも引けを取らないほど最先端かつ、充実した設備が整備されています。 中途社員比率も高く、多様なバックグラウンドへの理解があります。創業以来賞与が支給されなかった年度は無く社員定着率も9割以上と、馴染みやすい環境です。

◎建築施工管理・設計・積算・解析診断などご経験を活かせます！ ◎内勤中心・転勤ほぼなし・土日祝休・広島市中区での就業 ◎今需要が増している建物のライフサイクルコストを手掛けます！ ■職務内容： マンション、工場等の建築物を建築〜解体するまでにかかる維持管理費用等のコスト算出し、改修もしくは新たな建て替えなど最適な提案を実施します。建築技術的観点から、建築物をチェックいただき、最適なプランの提案を実施という、建物の一生をサポートする業務です。 ■職務詳細： 1．建築物の劣化状態調査 ・現地調査（写真撮影、打診、目視、劣化不具合状態記録） ・報告書作成（写真編集、提案書作成、概算費用算出、各種データ入力） ・顧客への説明 2．正式見積の作成 3．小工事の現場管理支援 4．その他 ・自社施工物件（新築）の中長期修繕計画表作成 ・自社施工物件の竣工図、契約書のデータ化 ■職務の特徴： ・営業担当や工事部署との連携しながら業務を行います。 ・手掛ける物件は自社施工／他社施工問わず対応します。小規模な商業施設（カーショップ等）からマンション、工場など中大規模まで様々なものを手掛けることができます。 ・仕事の流れとしては2週間程で点検と提案資料作成を実施、受注となれば工事部と連携して工事計画の作成となります。現場へ出向くこともありますが主に内勤業務が中心となります。 ■組織・担当案件： ・配属となるLCC事業部は現状2名の組織で50代課長、30代のメンバーが活躍しております。需要増への対応力強化を計画しております。 ・案件エリアは広島県内がメインですが、一部山口県、愛媛県、島根県もあります。案件の難易度を考慮して担当を決定しますので、ご入社後は難しくないものから担当頂く予定です。 ■LCCとは：「ライフサイクルコスト」 施設をさらに大切に使い続けるための取り組み 一般的な建物では、建設時のコストは建物生涯総費用の４分の1にすぎません。施設を経営資源として捉えていく場合、施設の生涯にわたって積み重なっていくコストをいかに削減するかが重要課題だといえます。従って、施設管理では中・長期的な視点で無駄のない補修を行い、時代に沿った機能更新により、その付加価値を維持していくことが重要なポイントとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務 港湾、漁港、海岸・空港の構造物に関する解析を行います。対象施設は防波堤、岸壁、護岸、堤防等と多岐にわたり、波浪解析、地震応答解析、漂砂解析、津波解析など様々な解析も担います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■取り巻く環境 国交省では、３次元データやデジタル技術を活用し、建設現場の生産性向上を図るi-Constructionの取組み及び非接触・リモート型の働き方への転換と抜本的な生産性や安全性向上を図るため、インフラ分野のDXを推進しています。同社は、供用交通や既設構造物から厳しい制約を受ける都市部等の橋梁設計において、現地状況を仮想の３次元空間に再現可能なBIM/CIMや点群データを活用し、施工計画の妥当性確認による施工リスクの回避や将来の維持管理に向けた既存資料の一元管理ツールの構築等、DXを効果的に活用して設計の品質確保や施工・維持管理段階の生産性向上・高度化を推進しています。 ■働き方 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。また、ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務 港湾、漁港、海岸・空港の構造物に関する解析を行います。対象施設は防波堤、岸壁、護岸、堤防等と多岐にわたり、波浪解析、地震応答解析、漂砂解析、津波解析など様々な解析も担います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■取り巻く環境 国交省では、３次元データやデジタル技術を活用し、建設現場の生産性向上を図るi-Constructionの取組み及び非接触・リモート型の働き方への転換と抜本的な生産性や安全性向上を図るため、インフラ分野のDXを推進しています。同社は、供用交通や既設構造物から厳しい制約を受ける都市部等の橋梁設計において、現地状況を仮想の３次元空間に再現可能なBIM/CIMや点群データを活用し、施工計画の妥当性確認による施工リスクの回避や将来の維持管理に向けた既存資料の一元管理ツールの構築等、DXを効果的に活用して設計の品質確保や施工・維持管理段階の生産性向上・高度化を推進しています。 ■働き方 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。また、ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務 港湾、漁港、海岸・空港の構造物に関する解析を行います。対象施設は防波堤、岸壁、護岸、堤防等と多岐にわたり、波浪解析、地震応答解析、漂砂解析、津波解析など様々な解析も担います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■取り巻く環境 国交省では、３次元データやデジタル技術を活用し、建設現場の生産性向上を図るi-Constructionの取組み及び非接触・リモート型の働き方への転換と抜本的な生産性や安全性向上を図るため、インフラ分野のDXを推進しています。同社は、供用交通や既設構造物から厳しい制約を受ける都市部等の橋梁設計において、現地状況を仮想の３次元空間に再現可能なBIM/CIMや点群データを活用し、施工計画の妥当性確認による施工リスクの回避や将来の維持管理に向けた既存資料の一元管理ツールの構築等、DXを効果的に活用して設計の品質確保や施工・維持管理段階の生産性向上・高度化を推進しています。 ■働き方 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。また、ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。

〜【東京の地下鉄7割設計／鉄道領域ベスト10入り】／実働7h10m年休124日／残業平均30H／5年で5倍の売上飛躍〜 ■業務内容：同社の建設コンサルタントとして鉄道や上下水道などの計画・設計をご担当いただきます。 着工前に設計担当者から図面の書類を預かり、施工計画案を法令や都市計画に基づいて審査いたします。審査後、工事発注計画に必要な所定の図面、数量その他資料作成をしていただきながら、関係機関などの協議に関する資料作成・積算も行って頂きます。ゆくゆくはリーダー補助としてメンバーのマネジメントもお任せ致します。調査に関しては、環境計画グループにて対応をしているため、部署内での業務は少ないです。 ■配属組織：下記いずれかを想定しております。 ・都市開発グループにて下水道工事担当／・道路・橋梁グループにて道路担当／鉄道グループでの鉄道担当 ※契約社員入社し技術士の資格を取得され、正社員へ切り替えている方も在籍しており、中途入社の方もご活躍されております。 ■働き方：大規模な10年周期の案件が多く、基本的には若手とベテランで組み業務を進めております。1案件あたり2〜4名体制で取り組んで頂きます。残業時間は平均30hとなっており、水曜日はノー残業デーを設けております。また、入退出の際にセキュリティカードで勤怠管理を実施していることからサービス残業は一切排除等、ワークライフバランスを保って働く事が出来る環境が整備されています。 ■同社の魅力と特徴： 『★創業70年以上の総合建設コンサルタント会社／鉄道に強い』新幹線の土木設計領域においては、「国内10社のうちの1社」に数えられ、鉄道領域でのシェア率はベスト10入り、東京の地下鉄は7割の設計実績を持つ等、圧倒的な実績とノウハウが蓄積されています。 『★元請けとして携わるやりがい有』上流（企画構想段階）から計画立案、施工、下流（維持管理）までを一貫して提供しています。5年で5倍の売上増加をしており、安定した基盤を維持しながら東南アジアやインド等、積極的に海外進出もしています。 『★資格取得フォロー体制有/風通しの良い社風が特徴』役員含めさんづけで呼び合う等、社員同士の距離が近く風通しが良いことも特徴です。資格獲得手当や勉強会が充実しており、社員同士で添削や面接対策をするなどフォローも手厚くなっております。

【自己資本利益率20%を超える優良企業／年間休日120日／大学・研究機関と産業界をブリッジする企業】 ■業務概要 地震時の揺れ・構造物との相互作用・地すべり・土砂崩れ・液状化、近接施工の影響、浸透流の影響などに関する解析コンサルティング（地盤／構造物）業務をお任せいたします。 ■解析コンサルティングの主な流れ （1）顧客要求レビュー（解析を用いて顧客に提供すべき価値は何かを明確にする） （2）解析方針書の作成 （3）解析モデルの作成および計算実行、図化処理 （4）解析の検証および妥当性確認 （5）報告書の作成 ※適宜、内部レビューや顧客との打合せを実施 ※原子力業務の場合、JANSIに準拠した品質保証資料を作成 ■解析事例 ・原子力発電所 基礎地盤・周辺地盤耐震安全性評価、構造物耐震安全性評価、地盤/構造物フラジリティ評価 ・風力発電所 工学的基盤の傾斜を考慮した地震動評価 ・断層変位を受ける地中構造物の解析的検討 ・都市部再開発に伴う近接施工影響検討 ・鉄道施設の環境振動評価　など ■使用する解析プログラム Super FLUSH、FLIP、TDAP、NASTRAN、midas、FrontISTR など ■当社の歴史 創業者である服部正（工学博士）は、1956年に設計事務所を創設しました。創業まもなく、コンピュータの先進的研究と利用の現場に触れるために単身渡米し、想像以上の先進性にショックを受けます。10人足らずからスタートした設計事務所は、1961年、超高層建築時代に先駆けて、日本で初めて建築の構造計算にコンピュータを導入します。これが構造計画研究所のイノベーションの原点となりました。常に時代の先を行こうとする当時の革新的な姿勢は、現在でも確かに受け継がれています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜基本的な業務から徐々に業務範囲を増やします／企業の経営安定性を示す自己資本比率は75％と非常に高い水準！取引顧客の9割が民間企業のため案件が多く安定性◎〜 ■業務内容 土木工事全般における道路構造物・仮設構造物の設計（主に擁壁設計・矢板設計・改良厚の検討　等） 土の安定解析業務（斜面安定計算・圧密沈下計算　等） 設計数量に対する照査業務 ■働き方： 閑散期20時間以下・煩忙期では40時間〜50時間程度です。 長期出張無し（発生しても1か月〜２ヶ月程度） ■同社の特徴 会社全体で予算管理を行っており、利益率の向上に力を入れています。 国内最大級の土質試験室を3か所に配置し、取引先との関係構築に優位性を持っております。営業エリアの全国展開を見据え、フランチャイズ事業も行っております。 グループ関連会社は5社。独自のソリューションを保有したソフトウェア会社など、さらなる顧客のニーズに応えるべく、Ｍ＆Ａも積極的に推進しております。 様々なバックグラウンドを持った社員が、全国で活躍しております。 年代も、20代〜60代まで幅広く、男女問いません。 入社後は必要に応じて、社内外で実施される研修にご参加頂きます。 創業から36年、安全・安心な日々の生活を支える、いつの時代にもなくてはならない存在として走り続けています ■特徴・魅力： インフラの老朽化対策が進む中、法律でも構造物の点検が定められ、当社に対するニーズは絶えることがありません。 多様なニーズに対応するため、拠点は全国に17か所。さらに、長野・仙台・山口には全国最大規模の試験室を保有しております。 新技術の開発等も行っております。 ■事業の特徴 1.会社全体で予算管理を行っており、利益率の向上に力を入れています。 2.国内最大級の土質試験室を3か所に配置し、取引先との関係構築に優位性を持っております。営業エリアの全国展開を見据え、フランチャイズ事業も行っております。 3．グループ関連会社は5社。独自のソリューションを保有したソフトウェア会社など、さらなる顧客のニーズに応えるべく、Ｍ＆Ａも積極的に推進しております。

〜プライム上場／1873年創業／日本を代表するスーパーゼネコン／「地図に残る仕事。」を一緒に手掛けませんか？〜 【変更の範囲：職位となる資格を有し、管理職・専門職として総合的な基幹業務を行う】 ■業務内容： 原子力分野の地層処分に関連する土木技術の調査研究／技術開発などをご担当いただきます。 ■業務詳細： ・地層処分に関連する土木構造物の施工要素技術開発（計画・実験等） ・地層処分に関連する技術分野を対象下調査研究 ・地層処分に関する施設の計画補助 ・原位置試験計画／試験管理 ・岩盤／地盤を対象とした浸透流解析、掘削解析、安全評価　等 【原子力本部のミッション】 原子力本部では原子力発電所に関連する建物の設計、解析、研究を行っていいます。地震や重大な事故が起きたときのことを想定し、原子力発電所の構造解析や構造強化を促す新材料の研究を行うのが主なミッションです。 ■同社の特徴・魅力： ◇同社の140年を超える「地図に残る仕事。」の歴史は、まさに挑戦と革新の連続で作り上げられてきました。日本を代表するスーパーゼネコンとして、「常に新しいものに挑戦していく」という社風があり、常にリードする先進技術で日本の近代化と経済発展を支えてきました。 ◇建築から土木の幅広い分野で、グローバルに事業を展開しています。実際に、同社の活躍のフィールドは国内はもとより、アジア、中東にも広がっています。新ドーハ国際空港を始めとして大型の海外プロジェクトを数多く手掛けており、ますます国際社会への貢献を高めています。 ■主な実績： 東京都庁第一庁舎、ホテルオークラ、東京国際フォーラム、横浜ランドマークタワー、東京スカイツリータウン、新ドーハ国際空港、JPタワー、大手町タワーなど多数 変更の範囲：本文参照

〜プライム上場／1873年創業／日本を代表するスーパーゼネコン／「地図に残る仕事。」を一緒に手掛けませんか？〜 【変更の範囲：職位となる資格を有し、管理職・専門職として総合的な基幹業務を行う】 ■業務内容： 原子力分野の構造設計および構造解析／数値解析業務などをご担当いただきます。 ■業務詳細： ・構造設計 ・構造解析 ・数値解析に関する研究　など 【原子力本部のミッション】 原子力本部では原子力発電所に関連する建物の設計、解析、研究を行っています。地震や重大な事故が起きたときのことを想定し、原子力発電所の構造解析や構造強化を促す新材料の研究を行うのが主なミッションです。 ■同社の特徴・魅力： ◇同社の140年を超える「地図に残る仕事。」の歴史は、まさに挑戦と革新の連続で作り上げられてきました。日本を代表するスーパーゼネコンとして、「常に新しいものに挑戦していく」という社風があり、常にリードする先進技術で日本の近代化と経済発展を支えてきました。 ◇建築から土木の幅広い分野で、グローバルに事業を展開しています。実際に、同社の活躍のフィールドは国内はもとより、アジア、中東にも広がっています。新ドーハ国際空港を始めとして大型の海外プロジェクトを数多く手掛けており、ますます国際社会への貢献を高めています。 ■主な実績： 東京都庁第一庁舎、ホテルオークラ、東京国際フォーラム、横浜ランドマークタワー、東京スカイツリータウン、新ドーハ国際空港、JPタワー、大手町タワーなど多数 変更の範囲：本文参照

〜年間休日125日／土日祝休み／平均残業時間10時間／働きやすい環境が整っています〜 ■担当業務： ・橋梁補修や耐震設計、補強設計 ・気要領・トンネルなどの土木構造物の点検、調査 ■業務内容： 土木技術者として、鋼構造・コンクリート構造物の点検・調査ならびに補修・補強設計を担当します。業務の流れとして、まずは対象の構造物を調査し、損傷等を確認した後、ヒビや錆等の箇所、状態を描く野帳図の作成を行います。作成後、AutoCADを使用した対象の構造物の状態（一般図、損傷図等）を入力し、現場にて損傷箇所等を撮影した写真をExcel（写真台帳）に貼り付け、コメントを記入する写真台帳の作成を行います。最後に情報を国土交通省や県、市などが所有しているシステムへ入力します。 ※本ポジションは役員を含め24名（20代3名、30代4名、40代8名、50代以上9名）が担当しています。 ■業務の特徴： ・担当する案件数は1名あたり年間6件程度となり、全体の担当案件数は年間70件程度です。1件当たり1ヶ月〜半年程度の期間を要します。また、主な活動拠点は九州、山口です。 ・地域のインフラを支える重要な仕事である橋梁の点検、診断などの業務に携われるため、「地域貢献の一助となっている」というやりがいを感じることができます。 ・業務を通してキャリアアップが可能です。また、土日祝日休みの週休2日制のため、「家族との時間を大切にしたい」という方にはフィットする環境です。 ■同社の特徴： 日本では、橋梁の老朽化が急速に進んでおり、国土交通省では2013年度を「社会資本メンテナンス元年」と位置付け、本格的なメンテナンス時代へと突入しています。 そのような中、2014年4月に道路法が一部改正され、社会資本（橋梁、トンネル等）に対する5年に1回の近接目視による定期点検が義務付けられました。加えて、橋梁長寿命化修繕計画に沿って橋梁補修・補強を進めていかなければならない状況にあります。同社では、設立以来数多くの橋梁点検と橋梁補修・補強設計業務を通してコンクリート診断技術を中心とした社会資本メンテナンス技術の蓄積に努めてきました。同社は、橋梁の点検・診断、および補修・補強設計業務の品質向上に努め、社会に役立つ「橋のお医者さん」のようになりたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務