【国内トップシェアのネットワーク機器メーカー／研修制度充実でスキルアップ可能／残業10時間程度／平均勤続年数10年以上／ワークライフバランス充実】 ■業務内容： ネットワーク機器および関連ソフトウェアの評価業務を中心に、製品のリリーステストやメンテナンス、サポート業務を担当していただきます。 技術力と品質へのこだわりを持ち、製品の安定性と信頼性を支える重要なポジションです。 ■業務詳細： ・スイッチ、ルータ、無線製品の評価業務 ・ネットワークマネジメントソフトウェアの評価業務 ・製品リリースに伴うテスト業務 ・メンテナンスおよびサポート業務 ・評価業務に付随するドキュメント作成や報告業務 ■組織構成： 今回配属予定のグループには11名が所属しており、マネージャークラスは40代後半、メンバーは20代〜30代が中心です。 若手が活躍する活気あるチームで、年齢や経験に関係なく意見を出しやすい風通しの良い環境です。 ■キャリアパス： 入社後はOJTを通じて業務に慣れていただき、将来的には評価業務のリーダーやマネジメント職へのステップアップも可能です。技術力だけでなく、チーム運営や後輩育成など幅広いスキルを身につけていただける環境です。 ■研修環境： 中途社員研修の後、OJT研修を実施します。OJTではリーダーや先輩社員と共に案件に取り組みながら、実務を通じてスキルを習得していただきます。スキルレベルに応じた研修制度が整っており、経験が浅い方でも安心してスタートできる体制です。 ■就業環境： 就業時間は9:00〜17:30（実働7時間30分）で、残業は月10時間程度と少なめです。 完全週休2日制（土日祝）に加え、夏季休暇や年末年始休暇もあり、年間休日は120日以上と充実しています。 有給休暇も取得しやすく、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。（転勤は想定しておりません。） ■当社の魅力：当社は、ネットワーク機器や関連ソフトウェアの品質を支える技術力に定評があり、安定した経営基盤のもとで長期的なキャリア形成が可能です。 育児短時間勤務制度や出産祝い金、従業員持株会、財形貯蓄制度、企業型確定拠出年金制度など福利厚生も充実しており、ライフステージに応じた働き方を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務概要： お任せするのは、大手メーカーでの車両試験・部品設計開発業務となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務：下記いずれかの業務をご担当いただきます。 （1）エンジンの台上運転試験業務 ・運転業務（性能試験、機能試験） ・試験室のメンテナンス業務（分析計、試験室内） ・運転前の準備作業（ベンチアップ・ダウン） ・エンジンの分解、組立作業 （部品交換） （2）外製トランスミッション（AT、AMT）の開発設計業務 ・3D-CADを使用した搭載設計、配管やブラケット類の設計 ・配線図作成 ・試作部品手配、部品表作成 ・関連部署やメーカーとの打ち合わせ ・上記に付随する技術資料の作成 （3）空力のシュミレーション解析、実車評価業務 ・シミュレーション解析対応 ・実験計画、試験、レポート作成 ・データ解析処理の効率化検討、グループ内打合せ ・その他、付随する業務 ■働き方： ・出張…業務状況により発生する可能性あり ・休日出勤…業務状況により発生する可能性あり ※上記発生した場合は、振替休日や手当がございます ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社ブレクサテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： ◇産業用分析・評価装置（赤外線分析装置、恒温槽など）の組込みソフトウェア開発業務 ◇ドライバ開発、ネットワーク開発、インターフェース開発を一貫して行う。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇C言語 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／プライム上場・ブレクサグループで安定性抜群】 ◆職務概要： ITの根幹であるネットワークやサーバーをはじめ、プロフェッショナルを目指せる会社です。 ◆職務詳細： 車載サイネージシステムにおける、コンテンツ作成ツール（コンテンツエディタ）のシステム評価、および車載サイネージシステムへ適用、評価。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆入社後スケジュール： 1. 入社後1〜3日間：導入研修 全社員共通の研修です。会社が目指している方向性はもちろん、ビジネスマナーや情報セキュリティ研修も行いますので、就業後の想像をしていただくことができます。 2. 配属が決まり次第、現場での業務にあたっていただきます。 ◆会社の特徴： ・「人」を成長させることに注力し、事業拡大してきた企業です。 ・景気の波に左右されにくく、常に先端の技術に携わることが可能です。 ・配属先をシフトさせていき、上流工程を目指したキャリアビジョンを形成致します。 ・年齢層は10代から60代まで活躍！常に「技術者」としてのキャリアを形成できます。 ・ベテランの方にはポジションを多くご用意可能です。 ・キャリアカウンセラー、エンジニアの組織体制によって充実したバックアップを図っております。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：本文参照

〜手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／家族手当や住宅手当等の福利厚生充実／年休120日以上かつ月平均残業20h程度と働きやすい環境です／フルフレックス〜 ■概要： 車両管理システムの品質管理業務です。 車両データを収集しそれらのデータを一元管理するシステムや労務管理等を行う各種帳票出力などを行うシステムを評価します。 ■具体的な仕事内容： 車載機を実際に操作し、その結果をシステム上（PCのWeb画面）で確認するようなテストも行います。 システムテストを実施するにあたり、実施者の取りまとめや進捗確認、課題・問題に対する技術的なアプローチによる解決を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 ・経験に合わせて業務をお任せします。分からない部分等について、遠慮せずに周りの人に聞ける環境です。 ※配属前の研修も充実！現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。 ※「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 採用HP：https://www.atec-recruit.jp/education/ ■業務の特徴： ・大手IT企業内でのお仕事になるため、しっかり休めてメリハリのある環境で働くことができます。 ・入社後はまずは基礎をしっかり習得していきます。 ■当社について ・当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 変更の範囲：本文参照

【50代・60代活躍中！／製造系人材サービスのパイオニア企業／年間休日126日／福利厚生充実◎／Uターン・Iターン・Jターン歓迎／エンジニアとしてスキルを身に着けていきたい方お待ちしております！】 ■業務概要： ・メージング＆センシングテクノロジーを強みとした、半導体デバイス事業を手がけているメーカーにて業務 ・最新センサーを使用して得る画像データの信号処理 、センサーの画質を評価し、課題改善 ・必要な評価手法や撮影などの環境も開発 ※C、C++を使用 ■当社での取り組み 質の高い教育研修を実現するために、社内インストラクターの育成やリスキリングにも力を入れています。これにより、社員一人ひとりの成長を促進し、キャリアビジョンの実現を支援しています。 ■研修施設 当社の教育訓練施設では、半導体製造装置の実機を使った設備技術教育や配属前研修、設計技術基礎教育（3D-CAD）など、専門性の高い技術者の育成を行っています。これにより、多様な業種で活躍できるスキルを身に付けることができます。 また、全国各地に教育訓練施設を持ち、地域に根ざした人材育成を行っています。これにより、地域社会に貢献しながら、社員一人ひとりが自分のペースで成長できる環境をご用意しています。 ■当社について 1971年の創業以来、当社は製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に貢献してまいりました。長年培ってきたノウハウを活かし、製造派遣、製造請負、人材紹介などの幅広い人材サービスを提供しています。全国に広がるネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで、多様な活躍のステージを提供しています。 ■グループ方針 当社グループは「働く機会と希望を創出する」というミッションに基づき、企業と人の成長を支援する人材ソリューションサービスで、働く人が働きがいを持ち、成長していける職場を作り上げていくとともに、社会変化や産業構造変化に対応できるサービスの提供を目指し、「高い成長力のある企業グループに変革する」ための取り組みを推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

業務用映像機器メーカー／自社製品の組み込みファームウェア／C言語開発／映像・音声処理技術／社会インフラを支える製品／ハード連携の一貫開発／海外導入実績／若手育成・OJT充実 当社は大学の講義室や、駅、病院、オフィスの会議室など身近なところで活躍する業務用映像関連製品を開発・製造・販売している電子機器メーカーです【変更の範囲：当社業務全般】 ■職務内容： 自社製品(業務用映像機器)の組み込みファームウェアの設計開発をお任せします。 映像・音声関連機器の組み込みファームウェア設計、映像処理LSIのドライバ設計などをお願いいたします。 ハードウェア設計者とタッグを組み、半年〜数年かけて1つの製品の設計開発に携わっていただきます。 まずは検証作業を通じて業界や製品知識をキャッチアップ頂いたのち、小型製品設計をお任せいたします。 ■研修について： まずは検証作業を通して当社製品や映像信号等の基礎知識を学んで頂きますので、業界未経験でも安心してスタートアップを図ることができます。習得具合に応じて設計業務のOJTへと進んでいただきます。当社では新卒を含め若手エンジニアの育成に注力していますので、20代の社員が多く在籍しています。 ■組織構成： ファームウェア設計担当は約10名が在籍しています。 ハードウェア設計部や品質保証部と連帯しながら開発業務を行います。 ■製品の特徴： 当社ではBtoB向けに映像機器関連機器の開発・製造・販売をしています。映像信号を伝送するスイッチャ製品をメインに扱っており、街中のデジタルサイネージや監視管制システムなど、社会インフラを支える製品に携わることが可能です。製品自体は表立ったものではないですが、教育機関や企業会議室の視聴覚システム、官公庁や交通機関の監視管制システムなど幅広い分野で活用されています。ネットワークベースの伝送製品やAVC(音響・映像・制御)統合型のシステムなど、次代を見据えた製品開発を行っています。 変更の範囲：本文参照

■こんな仲間を探しています： 電動車の利便性を高め電動車の普及を実現することで、クリーンな社会づくりに共に取り組む仲間を募集しております。 ■業務内容： 電動車の車両制御開発、特に充電・給電に関わる制御技術開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◇充電・給電関係の開発アイテムの量産化検討 ・先行開発部署で検討している開発アイテムをベースに量産制御開発 ・熱マネとの連携、関連製品部署との仕様整合 ・社内関連メンバーとともに顧客プレゼン、顧客要求ヒアリング ◇充電・給電の量産制御仕様開発 ・顧客要求の確認 ・制御仕様開発、制御要件の抽出 ・量産制御ソフト開発と車両評価 ・量産品質確認 ■体制・教育： 基本はOJTでの育成になりますが、社内教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げていただくことができます。 ■職場環境： ・チーム全体で開発していく職場になっています。課題があれば、課内、室内でサポートしてもらえる環境です。 ・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率40％） ■開発ツール ・MATLAB、Simulink 使用経験 （WANT） ・C言語 使用経験 （WANT） ■業務のやりがい： ・電動車の利便性を大きく変える充電制御の開発に携わることができます ・電池、熱マネなど関連する知識、制御開発のスキルを身に着けることができます ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・様々な顧客（車両メーカ）と共同開発により、新しい技術開発ができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカに車両制御ECU、モータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 電動車の普及には、車両の利便性、特に充電時間がキーとなることから、充電分野を強化していくべく、一緒にチャレンジしていただけるエンジニアを募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務内容： 西東京エリアでは、自動車・家電・医療機器など多様な分野で活躍できるエンジニアを積極的に募集しています。 ご経験に応じて、大手メーカーを中心としたプロジェクトに参画いただき、製品開発の最前線で技術力を発揮できる環境をご用意しています。 ■入社後に担当いただく想定配属先の業務 ・自動車エンジンの研究開発 ・BEVサーマル部品（ウォーターポンプ、10方弁等）の性能・機能信頼性・安全性評価条件の立案・検討 ・車両・ベンチ評価およびデータ解析 ・Matlabによるシミュレーション解析 ■当社について： BREXAグループは2025年7月に社名変更を行い、現在グループ売上約8,000億円のグローバル事業展開グループになります。アジア、オセアニア、南米、北米、欧州とグローバルにグループ展開をし、今では企業数216社、従業員数126,000人になります。当社はジャパン・アジアセグメントにおける技術者派遣領域の中核で、売上約1,300億円、従業員人数20,061名、日本全国で52拠点で事業展開しています。日本国内における大手ものづくりメーカーを中心に機電からITまで幅広い領域でエンジニア派遣を行い、他にも自社開発を行うなど、日本のモノづくりに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務概要： 自動運転技術の中核を担うライブラリ設計業務となります。未来の安全を創る最先端モビリティ技術の習得ができます。また、C++スキルとADAS知識を磨き、自動運転の未来を支えるエンジニアとして、社会課題解決に挑戦できる仕事です。 ■業務内容： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動運転支援システムのライブラリ設計業務を担当いただきます。具体的には、自動コード生成ツールを用いて通信メッセージ定義・登録、メッセージ中身参照、メモリ管理を行い、基本設計から単体テストまで幅広く対応します。C++スキルを活かしながら、Linux環境での開発経験を積めるポジションです。この業務を通じて、ADAS（先進運転支援システム）や自動運転技術の中核を担うライブラリ設計に携わり、業界最先端の開発手法を実践できます。さらに、コード生成ツールの解析やメモリ管理技術を習得し、通信メッセージ定義などの高度なスキルを獲得可能。自動車メーカーと協働することで、社会課題解決に直結する技術開発に貢献できるやりがいがあります。 ■当社について： BREXAグループは2025年7月に社名変更を行い、現在グループ売上約8,000億円のグローバル事業展開グループになります。アジア、オセアニア、南米、北米、欧州とグローバルにグループ展開をし、今では企業数216社、従業員数126,000人になります。当社はジャパン・アジアセグメントにおける技術者派遣領域の中核で、売上約1,300億円、従業員人数20,061名、日本全国で52拠点で事業展開しています。日本国内における大手ものづくりメーカーを中心に機電からITまで幅広い領域でエンジニア派遣を行い、他にも自社開発を行うなど、日本のモノづくりに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜生涯エンジニアとして活躍！40代・50代活躍中！65歳以降も働ける環境あり！／勤務地確約・転勤なし〜 ■業務内容 パナソニックの車載製品の障害解析業務 ・障害解析 ・評価ツール作成 ・資料作成　等 ※組込み開発の経験を元に障害の再現、解析を行っていただきます ■研修制度 ◇ステップアップ研修 ・技術応用研修 ・技術実践研修 ・設計マネジメント ・上流工程実践研修 ◇資格取得支援制度 ■モデル年収 年収591万円／ 35歳（※賞与年2回+残業手当20H/月想定） 年収672万円／ 40歳（※賞与年2回+残業手当20H/月想定） ■同社の特徴 （1）パナソニック社を始め、大手企業の案件多数 同社はパナソニック社出資により設立された企業がルーツとなります。各業界のリーディングカンパニーの案件を多数抱えている為、エンジニアとして多様な経験を積むことが可能です。 （2）入社時に勤務地確定で転居を伴う異動なし等抜群の就業環境 入社のタイミングで勤務地が確定します。また、転居を伴う転勤は原則なし、就業しやすい環境です。 また、年間休日は125日で残業時間も月20時間程度とワークライフバランスを叶えることが出来ます。 （3）ご希望に応じたキャリア形成が可能です ご希望のキャリア形成を実現する為にエンジニア出身の上司と面談を行い個々に希望するキャリアに向けて取り組んでいただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： スピードメーター等の車載計器の出荷前最終検査業務。仕様書通りに製品が動作するのか、要件を満たしているのか確認し改善案を考える業務です。検査の際にプログラミング言語も使用するため、プログラミングの基礎を学んで頂ける職場となっております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の特徴： アウトソーシングテクノロジーは、世の中や生活を支える自動車、家電、電子機器、半導体、産業機器、医療機器、ゲーム機、ロボット、電車、飛行機など様々な製品をつくる技術業界を支える技術パートナーです。 まずは、生産工程となる品質管理・生産管理・製造・組立で基礎固めを行い、将来的に上流工程である設計・研究・開発の領域へとキャリアアップが実現できます。その中で自分の成長や興味に合わせて活躍の場を選択することができます。 ■希望するキャリアの実現を応援します： 当社では各エンジニアの方に対して選任のキャリアアドバイザーをご準備しています。 同業他社では案件担当の営業の判断でなかなか勤務先を変える事が叶わず、希望する技術が身につかないという事も転職理由の一つではありますが、当社ではキャリアアドバイザーが貴方の希望を実現するために案件担当の営業への働きかけを行う事で希望するキャリアの実現を後押ししています。 エンジニアの働き易さを本気で考え、エンジニアの希望を叶えたいと言う当社ならではの制度です。 ■スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！ ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社の強み： 当社では約3,900社以上のメーカーとのお取引実績があり同業他社と比較をしても圧倒的な数となっています。また当社独占のプロジェクトも多数ございます。 取引社数の多さは各メーカーからの当社への期待の現れであり、またエンジニアの方にとっては技術や勤務地など選べる選択肢の多さとなります。 圧倒的な取引社数を誇る当社だからこそ実現できるエンジアとしての貴方の未来があります。 変更の範囲：本文参照

【Eラーニング研修充実／資格に応じた手当制度あり／エンジニアファーストの考えを大切にしているため希望案件にアサイン／自身の足りないスキルを振り返り自社研修でスキルアップ／将来的なキャリアを形成したい方におすすめ】 ■業務内容： 制御システム開発におけるPLC（主に国内大手メーカー製など）を使用したソフト設計を担当いただきます。 ※製鉄業界向けの業務となります。 ■主な業務内容： ・制御システムのPLCプログラム設計 ・ラダー図作成／FBD等による制御ロジック設計 ・制御盤、計装機器とのI／O設定 ・試験仕様書作成、社内テスト・デバッグ ・現地試運転対応 ・既存設備の改造、更新プロジェクト対応 ・客先との技術打合せ対応 ■社風： 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴： 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ■制御システム研究開発 リチウムイオン電池の電子制御システム研究開発をお任せします。 ・LIB電子制御システム構築のプロジェクトマネジメント及びそれにまつわる要求仕様書検証 ・バッテリーを中心として俯瞰したE-Driveシステムに関する機能安全検証 ・制御開発委託先選定（ハードウェアおよびソフトウェア） ・サプライヤと協力した仕様書と成果物の一致性、及び成果物の妥当性検証 ・EMC検証 【開発ツール】※ミッションにより異なります。 ・電池評価・計測ツール：充放電装置、インピーダンス測定器 ・制御ソフト設計・通信ツール：オシロスコープ、Matlab, Simulink　CANOE　INCA ・基盤設計・解析ツール：LT-SPICE ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 車載ECUの動的/静的テスト ・制御コードに誤りが無いかの確認 ・評価ツールを使用して確認したコードで問題なく動作するかの確認 ・動作に問題があればトラブルシューティングを実施 ・試験結果やトラブルシュート内容に関する報告書の作成 【身につくスキル】 ・電気の基礎知識 ・IT（組込み開発）の基礎知識 【PR】 スキルが身につけば将来的には開発業務にもチャレンジできます ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 大手自動車メーカー向けの各種制御ECUの開発プロジェクトに携わっていただきます。本プロジェクトでは、モデルベース開発（MBD）を軸に、MATLAB/Simulinkを活用した制御ロジック設計〜検証を実施。メンバーの育成や管理、現場の課題解決や改善提案にも積極的に取り組んでいただくことを期待します。 【案件例】 ■車載ECU開発(EV等電動化、制動、運転支援等) ■FA機器(シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御) 上記以外にADAS案件、コックピット開発等の多数の案件を保有 ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 大手自動車メーカー向けの各種制御ECUの開発プロジェクトに携わっていただきます。本プロジェクトでは、モデルベース開発（MBD）を軸に、MATLAB/Simulinkを活用した制御ロジック設計〜検証を実施。メンバーの育成や管理、現場の課題解決や改善提案にも積極的に取り組んでいただくことを期待します。 【案件例】 ■車載ECU開発(EV等電動化、制動、運転支援等) ■FA機器(シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御) 上記以外にADAS案件、コックピット開発等の多数の案件を保有 ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

【SUBARU車の電子機器の認証試験業務のほぼ全てを当社が担当しています／SUBARU100％出資／未経験歓迎／研修充実／転勤なし／SUBARUの開発に携われる！／完全週休二日制】 メーターの設計について、フルディスプレイ表示になってきており、UI、ソフト開発の需要が増加しているため、採用を実施しております。 ■業務内容： SUBARU車のメータ設計と情報提供機能の開発・評価をお任せいたします。 車載メータ・センターインフォメーションディスプレイ（CID）の設計、情報提供機能と外部通信機能の開発・評価を担当しています。 情報提供機能や外部通信機能では、高品質で使いやすい機能になる様、評価・開発を行っています。 また、設計、評価とも関連部署の調整業務なども行います。 ■具体的には： ・車載メータ・CIDのハードウェアと制御ソフト設計と検証、部品メーカからの納品物検証。 ・ソフトウェア設計として仕様書作成。 ・法規認証に必要な認証書類作成と申請対応。 ・サービス技術資料やオーナーズマニュアルの作成。 ・業務改善のためのデジタルツール活用や自動化の検討。 ※いずれは、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。 ■ポジションの魅力： ・担当する業務内容毎に、チームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら、安心して業務習得できます。 ・異動が少なく腰を据えて技術を磨き続けられます。 ・先輩社員の多くは「（株）SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走り、お客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。 ■当社の魅力： ◇SUBARUグループの一員として、自動車の開発に幅広く携われます。 学歴、年齢、経験年数等に関わらず開発者として活躍することができます。 他社では業務の分業化で割り振られた作業を繰り返し行うことが一般的ですが、当社では、問題点や課題の洗い出し〜関連部署への改善提案まで、幅広い領域に踏み込んで車両開発に携わることができ、活躍の場は自分次第で広がります。10代・20代の若手社員も生き生きと活躍中です！

【案件数業界トップクラス／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務概要： 医療用心電図解析装置のソフトウェア設計・実装・デバッグ、設計書作成、評価シート作成・動作検証を担当いただきます。 ■業務内容： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、医療用心電図解析装置のソフトウェア設計・実装・デバッグ、設計書作成、評価シート作成・動作検証をお任せします。 ・ソフトウェア要件の整理・仕様検討、設計書（基本設計・詳細設計）の作成 ・C/C++ 等を用いたソフトウェアの実装およびデバッグ ・評価用チェックシートの作成、動作検証・機能評価 ・医療機器関連ドキュメント（品質・安全性関連）の作成補助 ・不具合解析・改修対応、技術資料作成 ・プロジェクトメンバーとの技術的な調整、改善提案 医療機器メーカーにて、ホルター心電図解析装置などのソフトウェア開発を担当します。中堅〜ベテランエンジニアとして、設計書作成から実装・デバッグ・評価まで幅広い工程に携わっていただきます。 ■PRポイント： ・社会貢献性の高い医療機器の開発に携われるポジション ・長期プロジェクトで安定した技術貢献が可能 ■当社について： BREXAグループは2025年7月に社名変更を行い、現在グループ売上約8,000億円のグローバル事業展開グループになります。アジア、オセアニア、南米、北米、欧州とグローバルにグループ展開をし今では企業数216社、従業員数126,000人になります。当社はジャパン・アジアセグメントにおける技術者派遣領域の中核で、売上約1,300億円、従業員人数20,061名、日本全国で52拠点で事業展開しています。日本国内における大手ものづくりメーカーを中心に機電からITまで幅広い領域でエンジニア派遣を行い、他にも自社開発を行うなど、日本のモノづくりに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【Eラーニング研修充実／資格に応じた手当制度あり／エンジニアファーストの考えを大切にしているため希望案件にアサイン／自身の足りないスキルを振り返り自社研修でスキルアップ／将来的なキャリアを形成したい方におすすめ】 ■業務内容： 各種システムのテスト業務（西中島南方をお任せします。 ■業務詳細： ・PLC等に搭載されているシステムのテスト業務 ・テスト設計書の作成 ・単体テスト、結合テスト ・テスト報告書作成 ■社風： 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴： 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。

＜NTTデータｘ日本総研G／幅広い業界・顧客へサービス展開／ITコンサルから構築・運用まで一貫したトータルソリューションを提供／「働きがいのある会社」3年連続ベストカンパニー入り／出社×テレワークのハイブリット／フルフレックス制＞ ■業務内容： 「JMAG」の品質保証（品質保証／品質向上／品質管理）業務を担当いただきます。 品質保証未経験の方でも、理系的なバックグラウンドを活かしつつ、OJTを通じて品質保証のスキルを習得できるポジションです。 「電気機器設計プロセスのDX推進と、SDGs実現のために期待される価値を提供し続けること」をミッションに、より大きな価値をユーザーに提供できているかという視点を重視して業務を遂行いただきます。 ■業務詳細： ・「JMAG」の結合、システムテスト設計および実施 ・不具合確認時の切り分け、発生条件調査、流出不具合に対する回避方法検討 ・品質統計による品質状況の把握、分析に基づいたテストケースの改善 ・品質改善施策の立案と実施 ■QA未経験者の方向けの教育体制： ・まずは既存のテスト設計書に基づき、テスト実施業務からスタート。OJTを通じて品質保証の基礎を学べます。 ・新規機能のテスト設計では、必ず上席によるレビューを実施。フィードバックを受けながら「JMAG」の機能理解と実践的な知識を身につけられます。 ・当社のカフェテリアポイント制度を利用して、品質管理の専門資格（JSQC）取得をサポート。継続的なスキルアップを後押しします。 ・製品サポートエンジニアや開発経験者からキャリアチェンジした未経験社員も多数活躍中。安心してスタートできる環境です。 ■本ポジションの魅力： ◇“テストだけ”ではない、価値を生み出すQAエンジニア 自社で製品の企画から開発まで一貫して行っているため、単なる不具合検出に留まらず、「どうすれば最適な品質で市場に届けられるか」という視点で、スピードと品質のバランスを考えながら取り組むことができます。開発プロセスそのものに品質施策を提案・導入でき、テストの7原則に語られる項目を実践していくことのできる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜NTTデータｘ日本総研G／幅広い業界・顧客へサービス展開／ITコンサルから構築・運用まで一貫したトータルソリューションを提供／「働きがいのある会社」3年連続ベストカンパニー入り／出社×テレワークのハイブリット／フルフレックス制＞ ■業務内容： 「JMAG」の品質保証（品質保証／品質向上／品質管理）業務を担当いただきます。 当社では年3回のメジャーバージョンアップと4か月ごとのサービスパックを提供しており、品質保証の継続的な改善を実践できる環境です。 「電気機器設計プロセスのDX推進と、SDGs実現のために期待される価値を提供し続けること」をミッションに、より大きな価値をユーザーに提供できているかという視点を重視して業務を遂行いただきます。 ■業務詳細： ・「JMAG」の結合、システムテスト設計および実施 ・不具合確認時の切り分け、発生条件調査、流出不具合に対する回避方法検討 ・品質統計による品質状況の把握、分析に基づいたテストケースの改善 ・品質改善施策の立案と実施 ■本ポジションの魅力： ◇“テストだけ”ではない、価値を生み出すQAエンジニア 自社で製品の企画から開発まで一貫して行っているため、単なる不具合検出に留まらず、「どうすれば最適な品質で市場に届けられるか」という視点で、スピードと品質のバランスを考えながら取り組むことができます。開発プロセスそのものに品質施策を提案・導入でき、テストの7原則に語られる項目を実践していくことのできる環境があります。 ◇継続的な改善を実践できる環境 長年にわたりバージョンアップを重ねた製品を対象に、テスト設計の見直し、プロセス改善、効率化やコスト削減といった実務に直結する課題に取り組めます。 ◇理系の素養を活かし、思考力・設計力を伸ばせる 「JMAG」の品質保証業務では、機能仕様の理解や入力データパターンの設計、期待値の定義などに数学や物理の知識が求められます。理系的なバックグラウンドを活かしつつ、品質保証に不可欠な論理的思考力や設計力を実践的に身につけられるのも、このポジションならではの魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 日産インテリジェントモビリティを支える自動運転/運転支援技術を搭載する車両の性能目標策定や実車での適合実験を担当します。 お客様に喜んでいただける車両性能を実現するため、自ら考え行動し、車両性能に責任を持つ役割です。 ■職務詳細： 自動運転/運転支援(AD/ADAS)システムの性能目標策定 新技術/新機能の評価手法開発 国内外での適合・実車テスト お客様の使われ方を研究するためのBigData分析 ■職務の魅力： 最先端の自動運転技術に挑戦でき、誤発進抑制機能や自動ブレーキ機能など事故被害を抑制する技術の普及に貢献できます。 海外業務経験を通じて異文化とのコミュニケーションスキルも向上します。 ■目指せるキャリア： エンジニアとしてキャリアを積んだ後、マネジメントポジションに進むことが可能です。 本人の希望により、海外拠点での自動運転/運転支援技術車両実験エンジニアとしての経験も積むことができます。 ■組織体制： 80名規模の部署で、4つのチームに分かれ自動運転技術/運転支援技術の量産車向け車両実験を行っています。 中途採用者、外国籍の方も在籍し、海外のパートナーとも連携するダイバーシティな環境です。 技術進歩の早い業界で、新しいことにチャレンジしやすい職場です。 ■日産自動車： 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。

≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇医療用臨床化学分析装置や免疫検査装置の組込開発、医療向けソフトウェアの構造設計、装置機器に搭載するスペック機能の検討からテスト業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇C/C++言語 ■シニア層の活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、 大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ■当社の特徴： ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・長く活躍頂ける環境：定年は65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ・働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜情報化社会に貢献するフラッシュメモリの大手半導体メーカー／上場後から1年で時価総額約10倍／フレックスタイム制度有／在宅勤務可〜 ■組織のミッション SSDで必要とされる機能・性能・コストを踏まえ、最適な内製SoC開発の企画を行うとともに、それに沿ったアーキテクチャを策定し、そのSoCの開発設計業務を担っております。具現化される仕様策定においては製品技術部と連携し、また開発したSoCを搭載したSSDの製品化およびメンテナンスにおいてはSoC開発の立場でサポートを行います。 ■具体的な仕事内容 下記業務を通じて、高速インターフェースの品質向上に貢献する役割を担っていただきます。 （1）高速インターフェースの選定 ・PCIe PHYやDDR PHYなどのアナログIP（PHY）を選定します。 （2）信号品質の確保 ・インターフェースの信号品質（Signal Integrity）を維持するためのトレーニング機構やサポート機能の効果および妥当性を確認します。 （3）評価と解析 ・IPベンダーから提供されるアナログ設計の評価結果を収集します。 ・必要に応じて、実機評価や信号品質解析（SI解析）を自ら実施します。 （4）部門間の調整 ・装置設計（基板やファームウェア開発）部門と連携し、調整を行います。 （5）フィードバックと渉外対応 ・IPベンダーに対して課題をフィードバックし、仕様変更や解析業務の依頼を行います。 ■使用ツール ・作業環境：Linux/Windows ・使用言語：C/C++、スクリプト言語(Python、Perl、Rubyなど) ・ツール: Signal Integrityシミュレータ、ロジックアナライザー、スペクトラムアナライザー、エクササイザ— ■想定されるキャリアパス 新規コントローラ開発において実績を積んでいただき、コントローラの品質を維持するためのキーマンに成長することを期待しています。 なお、下記どちらでもご自身のキャリアデザインに合わせて、進路をご相談頂けます ・技術面を追求し、専門性の高いキャリアを築きたい方 ・マネジメント面でエンジニアを牽引したい方 毎年実施されるインタビューの際に、自分が進みたいキャリアパスについて話し合う機会がございます。 変更の範囲：会社の定める業務