【監視映像・セキュリティソフト開発／年間休日129日／転勤無し／有給消化率83.8%／業界経験不問！】 当社は大学や官公庁の映像システムで使用される業務用機器を開発・製造・販売しているメーカーです。九州開発センターでは監視映像・セキュリティ分野で活躍するソフトウェアやミドルウェアの設計開発を行っています。 ■職務内容： 映像監視・セキュリティ系のソフトウェア(ミドルウェア)の設計開発業務をご担当いただきます。 博多にある九州開発センターにて勤務頂きます。自社開発のため客先常駐はございません。 【主な業務】 ・監視カメラ用映像デコーダ、トランスコーダ(コーデック変換機能)の設計・開発 ・監視カメラ制御、映像蓄積用アプリケーションの設計・開発 ・映像データ解析用ツールの設計・開発 ■組織構成： ITソリューション部14名／うち九州開発センターには2名在籍しております。 ■製品の特徴： 当社ではBtoB向けに映像機器関連機器の開発・製造・販売をしています。メインとなる商材は映像信号を伝送するスイッチャ製品ですが、近年ではネットワーク映像監視ソリューションも展開しています。防災やセキュリティの観点から河川や港湾、大規模工場などで用いられる監視システムで活躍。遠隔地に点在する監視カメラの映像をネットワークベースの伝送・集約する製品や、それらの映像を再生・表示するソフトウェアを開発しています。

〜エンジニアのスペシャリスト目指したい方へ／グループ売上業界No.１〜 【業務概要】 ・設計工程：基本設計に応じた、詳細設計及び、設計書作成 ・プログラム作成〜テスト：設計書に即した制御プログラム製造及び、テスト ・プログラム実装〜テスト：製造した制御プログラムの実装及び、実装後テスト ・障害管理：テスト試行時に発生した障害（バグ）の管理・解決（PG修正） ・部門間調整：品質保証（品証）部や、各ユニット毎の設計部門との調整業務 【言語・環境】 言語：LinuxC OS：μｉToron等、リアルタイムOS ＜プロジェクトのアサイン方法＞ 入社前にエンジニアの方の意向を汲み取らせていただきます。 業務内容・勤務地・残業時間・出社頻度の詳細情報をお伝えいたします。 合意のもと、プロジェクト確定となりますので、一方的にプロジェクトを依頼することはございません。 ★Winスクールなど強みを増やす学習機会も豊富 延べ1万人以上受講「エンジニア御用達」の講座。 Winスクールでは、豊富な講座を全国約48校で受講可能! ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ ＜当支店の強み＞ 社内ではスキルレベルを測定するシステムを活用し、自身のレベルを可視化する事で、業務提案なども行います。 このシステムは個人の成長も支援する形となっており、より高みを目指すために何をすべきか？そのために行うべき研修はどれか？ などもアドバイスしてくれますので、エンジニアとしての成長に大いに活用頂ければと思います。 ◆こんな方がエンジニアとしてご入社されております： ・上流工程に携わりたいと考えている方 ・マネジメント業務に疲れてしまった、エンジニアに戻りたい方 ・エンジニアのスペシャリストになるために、より自身のスキルを伸ばしたい方 ・福利厚生が充実している安定企業で働きたいと思っている方 ・メーカーにて勤務していたが、やりたい仕事ができない。自身で担当業務を選びたい方 変更の範囲：会社の定める業務

〜電子制御ブレーキシステムの組み込み設計・テスト・評価／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップシェア製品多数／特許件数27,000件以上〜 ■求人のポイント： ・グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、多様な文化と価値観に触れながら、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます！ ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・提案型の開発であり、自ら開発したソフトを組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感する機会があります。 ■職務概要 SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムの車両実験業務に取り組んでいただきます。 社内関連部門との連携、海外部門とのやりとり、完成車メーカと協業することもあります。 ■職務詳細 ・車両走行によるブレーキ性能評価、データ計測 ・ABS、ESCなどの車両運動制御ロジック設計/製品適合 ・試作品搭載など実験車両の仕立て、車両メンテナンス ・ベンチテスト ・デモンストレーションイベントの準備・運営対応 ・実験計画、安全管理 ■組織のミッション 当部ではSDV、自動運転、電気自動車に対応する次世代ブレーキシステムの開発業務を行っています。トータルシステムとして世界中の自動車メーカーを顧客とした提案型開発を行っており、職場には、システム設計、メカ設計、エレキ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しています。また、車としてのソリューションを提案・開発するため、社内の他製品を開発している他部門との交流も活発です。 ■組織風土 チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境です。また国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業を行っており、活躍の場はグローバルに広がっています。日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリア形成にもつながります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風や働き方！適性な評価を受ける！パナソニック関連の就業77％／伸びる業界の設計スキルが身につく／元パナソニック社員にによる実践的なOJT育成／転居なしで働けます！／最大手メーカーで成長〜 ■業務概要：パナソニックにてAV製品の開発に携わっていただきます デジタルカメラ、ムービーカメラの開発 パナソニックのデジタルカメラのネットワーク機能（撮った写真をWi-FiなどでスマホやPCに転送する機能）の開発のお仕事です。 ■業務詳細 ・Wi-Fi／Bluetooth／USBなどの接続、ネットワーク部分の設計、実装、評価 ・後輩メンバーの育成 ・開発言語：C言語 ・OS：Linux／RTOS 客先常駐にてチームに所属し、その中で役割分担を行い上記業務を進めていただきます。 ■勤務地について　転居なく働けます！ ・2024年度転居実績は本人希望のUターン2名のみ。全社的に転居がない会社です。 ・会社ごとの部署配属をしており案件が終了しても同じ会社で別案件に取り組んでいただけます。1つの会社で5年、10年の勤続も多く、派遣会社では珍しく異動はあまりございません。 ・採用前に就業先を相談しながら進めるため、1か月以上の待機実例はほぼなし。待機3か月まで給与100％支給。 ■こんな転職理由の方がご入社 ◎安定した企業で働きたい 同社は元パナソニック子会社です。パナソニック×dodaのパーソルとして、大手顧客との直取引が基本。リーマンショックやコロナがあっても、創業以来ずっと業績は右肩上がり。 ◎将来的に伸びるスキルを身に着けたい。年収アップしたい。 →新製品に伴う回路の設計〜試作・評価・解析のスキルが身につく！今日本で伸びている産業（産業機器や電池、自動車、医療機器など）の市場価値の高い製品知見も！ →元パナソニック社員による充実の育成体制！机上の勉強ではなく“現場に生きる”研修です！ものづくり現場ではどのように電磁気学が使われているか、実例を用いて演習。3年以内にほぼ全員が受講、半分以上が最高満足度！ 変更の範囲：会社の定める業務

＼周りを巻き込みながらメンバーを先導していただける方・AI活用に興味がありチャレンジ精神旺盛な方・社会貢献やサスティナブルな取り組みといった当社の想いに共感し、一緒に伴走いただける方歓迎！／ ■業務内容： グループ内の事業運営の要である、独自システム（ECサイト）の開発・保守・運用を行う部署のマネジメントをお任せします。自身での開発というよりはメンバーの進捗管理がメインとなります。 ■業務詳細： 〇開発要件定義 〇デバック作業 〇システム保守・運用 主には上記の業務をお任せしますが、WEBプロモーションやマーケティングなども社内で連携しながら取り組んでいる事業部です。 ■組織構成： 現在開発部門は部門長1名、開発メンバー2名の3名体制です。 ■職務の特徴： 自社グループ内のＥＣ販売事業において、業務効率の向上や売上促進を支えているシステムの開発・デバックや運用・保守などの業務をお任せします。 商品仕入れやサイトへの出品、販売までのあらゆる工程に独自のシステムが活躍していますので、ご自身の業務が「誰かの役に立つ」「人に喜ばれる」実感に結びつきやすい環境です。 基本的な業務の裁量権は各セクションごとの責任者に任されていますので、スピード感を持って業務に当たることができ、やりがいのあるお仕事です。 個々のスキル向上はもちろんですが、グループ会社がクライアントとなるため、全体調和を考えて対応することが得意な方を求めています。 ■社内の雰囲気： 年齢や性別ではなく、やろうとしていることや、それぞれの専門分野を活かし新しいものにも積極的にチャレンジする社風です。 社歴が長いかどうかではなく、任された仕事への姿勢と実績で評価するため、中途入社のメンバーでも早期のキャリアアップが可能です。 ■会社について： 「ゴミバコのないセカイへ」というコンセプトのもと、経営理念に「3大革命」を掲げています。 1.　サーキュラー革命 2.　TEC革命 3.　学びの革命 それぞれの想い、背景については、ぜひ企業面談の場でお伝えさせてください。 変更の範囲：会社の定める業務

~配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境／自動車の安全性を確立していく仕事です！／賞与実績年間5.57ヶ月分／自身のキャリアを見つけませんか~ ■パワートレインとは 自動車の「心臓」とも呼ばれる駆動系システムの総称です。パワートレインはエンジンやモーター、トランスミッション、ドライブシャフト、ディファレンシャルなどの部品で構成されており、エンジンやバッテリーからのエネルギーを車輪に伝達し、車両を動かす役割を担っています。近年の自動車は、燃費効率の向上や環境負荷の低減を目指し、ハイブリッドや電気自動車のパワートレイン技術が進化しています。 ■業務内容： 入社後OJTを通して、制御設計の考え方から学んでいただきます。 コーディングは自動で作成ができるため知識は必要ございません。 設計の考え方から評価をまずお任せし、ゆくゆくは開発の要件定義のフェーズに関わることも可能です。 ■電動パワートレイン制御について 電動車両のパワートレイン部品である、モータ・インバータの制御開発・評価を担当していただきます。急拡大する電動化ニーズに制御技術で貢献すべく、電動パワートレイン開発の領域拡大を一緒に進めていくチャレンジ精神旺盛な仲間を募集しています。 ■就業環境： 顧客先に配属される際は一人ではなく、当社のエンジニアが多数勤務をしているため、先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。また、研修は個々に合わせたカスタム研修を実施しており、現状のスキルレベルを加味して研修の厚み増やすことも可能です。 ■当社の魅力： 当社は実験評価から始まり、評価の際に改善案も合わせて提案を行い開発成功へ導く実績を顧客より認められています。 現在は構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 今回お任せする業務は、大手自動車メーカーのコネクティッドサーピスにおける信頼性評価全般です。 ■主要な業務内容： ・実車を使用した評価テスト実施 ・アプリケーションの機能、使用感評価 ・サーバーログ、アプリログ、車両ログの解析 ・Excel、PowerPointを活用した報告資料作成 ・チームミーティングでの報告、改善提案の実施 ■使用ツール： ・Excel、PowerPoint、Outlook ・CANoe ■職場環境： 社員食堂があります。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【経験製品不問／データ解析の実務経験をお持ちの方／50代・60代活躍中！／製造系人材サービスのパイオニア企業／年間休日121日／創業50年の安定性】 ■業務内容： ・実車／ベンチでの制御計測データの解析 ・上記データ解析環境整備の支援業務 ・業務の標準化および委託化支援業務 ・プロジェクト管理の支援業務（評価計画&結果、不具合リストの管理など） ■当社での取り組み 質の高い教育研修を実現するために、社内インストラクターの育成やリスキリングにも力を入れています。これにより、社員一人ひとりの成長を促進し、キャリアビジョンの実現を支援しています。 ■研修施設 当社の教育訓練施設では、半導体製造装置の実機を使った設備技術教育や配属前研修、設計技術基礎教育（3D-CAD）など、専門性の高い技術者の育成を行っています。これにより、多様な業種で活躍できるスキルを身に付けることができます。 また、全国各地に教育訓練施設を持ち、地域に根ざした人材育成を行っています。これにより、地域社会に貢献しながら、社員一人ひとりが自分のペースで成長できる環境をご用意しています。 ■当社について 1971年の創業以来、当社は製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に貢献してまいりました。長年培ってきたノウハウを活かし、製造派遣、製造請負、人材紹介などの幅広い人材サービスを提供しています。全国に広がるネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで、多様な活躍のステージを提供しています。 ■グループ方針 当社グループは「働く機会と希望を創出する」というミッションに基づき、企業と人の成長を支援する人材ソリューションサービスで、働く人が働きがいを持ち、成長していける職場を作り上げていくとともに、社会変化や産業構造変化に対応できるサービスの提供を目指し、「高い成長力のある企業グループに変革する」ための取り組みを推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・ストレージ製品の信頼性・機能評価および自動化環境の構築を通じて、製品品質の向上を支えます。 ■業務詳細： ・SSD／USB／SD製品に対する評価仕様設計 ・温度、書き換え耐性、データ保持、データ整合性、互換性など、各種信頼性評価の設計・実行 ・PythonやC等を用いた評価自動化環境の構築、スクリプト作成 ・不具合再現試験、解析、信号、電源波形確認、解析（ロジックアナライザ・オシロスコープ・プロトコルアナライザ） ・開発部門や海外技術パートナーへの評価結果フィードバック ■期待： ・マネジメントよりも、スペシャリストとしての活躍を期待します。 ＼＼本求人の魅力／／ 当社の強みは、製品開発〜生産までの一貫した技術の蓄積と向上にあります。社会インフラや大型生産設備をはじめとする長期間の使用・安定稼働を求めるお客様からのニーズに応え、高い信頼性と耐久性に拘った製品力により産業機器向けSSD販売台数国内トップクラスの実績に繋がっています。 変更の範囲：無

※C言語によるプログラミング経験歓迎※ ◇◆年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー◆◇ ■募集背景： 現状の製品開発プロジェクトは大規模化、高難易度化しており、PMOへの期待値も高まっております。 また、役割上、今までのプロジェクトマネージャーの経験者がその経験を持って、対応する必要があり、PMOチームの強化を狙っての募集になります。 クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。その中で我々のソフトプラットフォーム開発はハードを制御し、アプリ（システム）へ必要機能を提供する、ECUシステムの中心的な役割を果たします。よりお客様へ寄り添うパートナーへと成長するために必要な機能をタイムリーに提供して参ります。 ■業務内容： 次世代AD&ADAS製品向け製品のソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。 ■業務詳細： ・ハードを制御するソフト（ドライバ）開発・評価 ・製品横断の標準ソフトウェア開発 ・高速化に対応する技術構築 ■業務のやりがい： ◎自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 ◎車載ECUシステムの中心（ハードを制御し、アプリへ必要機能を提供する）部分のソフト開発技術が習得できます。 ◎社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 ■組織ミッションと今後の方向性： 次世代の先進安全・自動運転機能を実現させるための要となるソフトウェアプラットフォーム開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢30名が所属しております。 刈谷本社または東京での勤務を予定しております。

〜東証プライム上場の朝日インテックグループ／手術ロボットでの社会貢献／完全週休二日制／年間休日124日／入社直後有給休暇4日付与〜 ■職務概要： 医療の未来を変える手術支援ロボットの制御業務に携わっていただきます。少数精鋭で医療の未来をつくっていけるそんな仲間を募集しております。 ■職務詳細： ロボットやセンサーのアルゴリズム開発、実装デバック業務をお任せします。 ■組織構成： 少数精鋭の組織にて30代を中心に60代までのスタッフが活躍中です。 年齢など関係なく、同じ想いを共にするメンバーが在籍しています。 ★PRODUCTS★ 朝日サージカルロボティクスでは、より安全な手術を目標に、「ANSUR」という新たなコンセプトを掲げております。 術者のそばでロボットがパートナーとして寄り添います。 手術の間、術者の求める通りにロボットが「協働者」として動いてくれるのです。術者のかたわらでロボットが「ANSUR（＝もう一人の外科医）」として活躍し、より良い手術へと「TRACTION（＝牽引）」していきたいと考えております。 より多くの患者様に、より望ましい内視鏡外科手術をお届けするため操作性の高いロボットを追求しています。 ■当ポジションの魅力： ◇安定した基盤 国立がん研究センター発のベンチャーとしてスタート後、2021年7月より手術用ガイドワイヤー・カテーテルで世界的にもシェアをもつ朝日インテック株式会社(東証プライム上場)の完全子会社となり、安定した経営基盤の中でロボット開発が進めていける就業環境になっています。 ◇日本医療に貢献 がん患者数は年々増加傾向である一方、医師数は横ばい、また医師一人当たりの手術件数がこの10年で倍以上になっています。このロボット開発により効率的に手術が進められることで手術時間短縮により医師の業務負荷軽減のほか、患者さんへの身体的負荷が少ない医療提供が可能となります。事業の成長も期待でき、世界中の医療に変革をもたらす可能性を秘めていることも当ポジション最大の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎〜 ■業務内容 ・コネクテッド開発のプロジェクトリーダー（二輪） ・コネクテッド技術開発プロジェクトリーダー（二輪） ・サイバーセキュリティ企画/推進担当（コネクテッドサービス/二輪） ・通信におけるサイバーセキュリティ企画（二輪） ・インフラエンジニア（サーバー設計・評価/二輪） ・ソフトウェア配信プラットフォーム企画・開発（二輪） ・ソフトウェア更新における設計・評価・テスト（二輪） ・車載通信機 (Telematics Control Unit:TCU)開発 ※応募いただいた後に、ご経験・スキルを拝見してご案内をさせていただきます。 ■業務の魅力 ・100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。 ・ソフトウェアデファインドの新たなサービスづくりに関わることができます。 ・ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目されている中、OTAプラットフォーム開発は、CASE社会においてHondaが『モノ売りからコト売り』へと移行するための重要な役割を担います。 ■職場の雰囲気 中途採用や若手が多く、企画立案を裁量を持って推進できる、自由闊達な雰囲気です。 ■職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。

【ストレージ（SSD・HDD）の知識を活かせる／社会インフラを支えるエンジニアリング会社／東芝100%出資企業】 ■業務内容： ・SSDのファームウェア開発・評価 ・SSDのテストプログラム開発・ツール開発・評価 ・SSDの戻入品解析・不良解析 ■プロジェクト例： ◎SSD ・ファームウェア開発 ・テストプログラム開発 ・ファームウェア評価 ・NAND信頼性評価 ・不良解析 ・戻入品解析 ■組織体制、メンバー数： 約100名程度が在籍している部門です。 ・ファームウェア開発・評価：12名程度 ・テストプログラム開発・評価：17名程度 ・戻入品解析・不良解析：8名程度 ■応募者へのメッセージ： ・プロジェクト管理／開発リーダーとしての活躍も期待します。 ・客先構内での請負業務であるため、コミュニケーション能力を重視します。 ■企業の特徴／魅力： 当社は、東芝グループの一員として安定した企業基盤を持ち、社会インフラを支える重要な役割を担っています。社員一人ひとりを「人財」と考え、成長を支援するさまざまな制度が整っています。新人導入教育や合宿研修、資格取得支援など、充実した研修制度を通じて、自己実現の場を提供し、キャリアアップを目指せる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアの教育・人材育成に投資する成長企業／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務概要： 当社の顧客企業内にて、ソフトウェアエンジニアとしてご活躍いただきます。転職軸や実現したいキャリアに合わせた業務に従事いただきます。 ■業務内容： 開発中のWindowsアプリケーションへの機能追加業務 インバータとパソコン間をEthernet通信でのデータ送受信するアプリケーション ・ヘルプ機能の追加 ・多言語表示機能の追加 ・アプリケーションのインストーラ作成 ・基板及び治具を使用したデバック ■魅力： ◎現在当社社員が多く就業しているエリアです。メンバー同士でサポートが充実して業務を行えます。 ◎また都会ではないですが、お店は多いので生活しやすい環境で就業可能。UターンやIターンも歓迎しております。 ◎定年65歳となりますので、まだまだ現役で活躍したい方も優遇いたします。 ※車があれば草津などのJR沿線上から通うこともできます。 ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ABS／VDC／iBooster等の各機能の適合エンジニアとして以下業務をお任せいたします。 ◎開発車両のブレーキ性能および自動運転機能の適合業務 ◎実車ブレーキ評価試験の実施および顧客への結果報告 ◎顧客合同試乗会参加 評価項目に合わせて車両を整備、テストコース上で設定要件に合わせた運転をして取得したデータを分析しながら、目標性能の達成に向けたチューニングをしていきます。 実車運動性能評価、顧客・社内調整能力、車両＆HW＆SW知識が得られます。 車の運転が好きな方、大歓迎です。 ■職場の魅力： ・新人研修のほか、運転講習、適合技能研修、中堅向け適合スキルアップ研修などブレーキシステム開発独自の充実した研修を用意しています。 ・様々な顧客のテストコースでの運転経験を得られます。 ■将来のキャリア： ・テクニカルプロジェクトマネージャー ・各分野のエキスパートエンジニア、プロジェクトコンポーネントマネージャー ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■当社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎〜 ■業務概要： 客先システムに関する試験支援を担っていただくポジションです。今回のプロジェクトでは、既存システムの機能追加・改修に加え、新たな業務要件に対応するための新規機能開発も予定されています。 現在、新潟県では様々な領域でご活躍いただけるエンジニアを募集しております。ご経験やご経歴に合わせて選考をさせていただきます。 ■業務詳細： ◇本プロジェクトでは銀行システムに関わる本稼働までの一連の業務をご担当いただきます。スキルや経験に応じてご担当頂く領域は変わりますがる基本設計〜結合テストまでの業務に携わることができる環境です。 ◇金融システムに関する知識が重要となる業務です。 ◇Cobolでのご対応を想定しております。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／年休121日・フレックスタイム制により働きやすい環境〜 ■業務内容： 大手自動車メーカー向け完成検査プログラムの作成・改修を担当します。完成検査のノウハウを活かし、Configの分野で世界自動車ブランドランキングトップクラスのOEMに貢献できます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： 電装関連の作業・検査工程でプログラムの作成・修正を行います。 要件定義（依頼表に依頼内容を記載→依頼内容を精査） →プログラム作成・修正 →プログラム検証・確認 →結果ファイル格納し実ライン投入 ■業務の特徴： ◇顧客独自システム（検査シナリオ・シーケンス作成ツール）を使用しプログラムを作成・修正します。作成したプログラムを利用し、検査も実施します。 ◇新車開発において実際の工場で実開発中の車を目の前に検査システムを実装し、対応することができます。この技術で対応範囲を広げ他OEMへ拡大していきます。 ■得られるスキル： ・新任メンバー等、外部と折衝する際の習熟できます◎ ・車両やECUでの評価習熟も連携がとりやすい環境を自分で作れます◎ ・並行してやらなくてはいけない事も多いですが、開発全般に携わることでモノづくりの視野を広げていける環境です◎ ・自動運転の開発に携われます◎ ■働く環境： ◇年休121日、フルフレックス制度など、プライベートを大切にした働き方が可能です。 ◇月平均残業20時間程度と、オンオフをしっかりつけて働く社員が多いです。 ◇福利厚生が充実、住宅手当や家族手当があります。 ◇手厚い研修制度で世界レベルのエンジニアを目指せます。 ◇グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。 ■当社の特徴 ◇手掛けている領域は、自動車分野が9割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。 ◇顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております 変更の範囲：本文参照

〜年休125日／半導体、宇宙産業・医療系（歯周病など）などあらゆる分野で使われる産業用ガスのプロフェッショナル集団〜 ■仕事の内容： 産業用ガスの供給から関連機器・設備の提供、安全で高度な制御システムの構築等幅広い事業を展開する産業用ガス商社かつ、ガス供給装置メーカの当社。 その中で、最先端半導体工場におけるガス供給に関連した安全監視・制御システムの設計から、運用・保守に関する業務に従事して頂きます。 【業務内容】 ■設計関連の原価見積作成　■客先との打合せ　■部品、協力業者への発注 ■工事資料作成：協力業者への設計仕様・資料の作成など ■ソフト設計：SCADA関連ソフト設計 ■社内・現地調整 ■担当エリア：国内、全国も対応可能性あり。 ■出張期間：月１回程度の頻度で平日5日ほどの出張あり。 ■制御監視ソフトウェア「iFIX」について。~国内シェア上位のHMI/SCADAソフト〜 工場の生産ラインの監視や工程監視、空調の監視等を行います。WEBブラウザ遠隔操作でプラント情報の入手が可能になり、労災の危険を伴う箇所の制御で様々なリスクを低減します。 ■部署： システム設計には8名(設計者7名、事務1名) 在席しており、年齢は20代〜50代で構成されています。 ■教育について 入社後は、ベテラン先輩社員がマンツーマンでOJTにて指導予定です。1つの案件を教育担当者とともに担当します。工場のガス供給安全監視システムに関する勉強をデバック等を行いながら勉強していきます。 ■当社について： ・当社は100種近くの産業用ガスの販売、関連装置および供給制御システムの開発を行っています。産業ガスの販売のみならず、生産現場におけるガスの供給から排出まで一連のシステムを設計し、設備状況の監視までトータルガスマネジメントサービスを提供しています。 ・当社が開発する装置は、液体を気化する装置や複数のガスを混合させる装置、排出されたガスを再利用するための装置などになります。流体制御の技術力を活かし極めて正確なガス制御が必要となる半導体製造装置を設計開発しています。 ・半導体業界のみならず液晶パネルや太陽電池、医療、食品、スポーツ分野などでも製造工程等で様々なガスが必要となり、幅広い分野にも当社装置を納めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜遊技機がお好きで計算が得意・分析業務経験のある方必見！遊技機のデータなどからシュミレーションのためのツールを作成する業務です〜 ■概要： 遊技機のスペック仕様情報をもとに、ホール営業のために必須となるシミュレーション用の諸数値の算出・登録を行っていただきます。 また、シミュレーションに必要な情報を収集するために遊技機メーカーとの情報交換・交渉のほか、スペック計算によって得られる知見に加えて、ホールから送信される各種データをベースに、遊技機メーカーからの機種開発受託に関連した遊技機企画にも携わっていただきます。 ■職務内容 ・データ分析ツールの作成 ・データの検証と有効活用 ・情報の収集とデータベースの構築　等 ■組織構成 係で6名在籍しており、そのうちデータ分析・シミュレーションを主担当しているものは1名となります。 ■キャリアプラン： まずは弊社で用いるホールコンピュータ−用語や計数管理の基礎を習得していただき、並行して平易な機種でのスペック計算も行っていきます。 スペックの難易度を高めていくと同時に、「なぜこのスペックが実現できるのか」「どのような意図でこのようなスペックにしているか」といった考察を行い、理解を深めていただきます。 将来的には、「スペック計算のスペシャリスト」として弊社グループ内の「遊技機メーカー」「ホール」「ファン」向けの提案・サービスにかかわっていただきます。 ■同社について： 東証プライム市場上場企業の同社はパチンコホール向け営業管理用コンピュータシステムを企画・販売しており、遊技機の脳となるホールコンピュータのシェアはトップの43％を誇る情報機器・通信機器のメーカーです。 ランニングビジネスである周辺機器の事業を背景に、安定した経営や新開発への取り組みを行っております。

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 今回お任せするのは、ロジック評価パターン作成〜実機評価を業務です。 ■具体的には： ・実機評価：SSDやLSIに対するロジック機能評価 ・パターン作成：PerlまたはCによるスクリプト作成 ・評価の実施、データ収集、性能持性まとめ ・Linux環境での簡単な作業（希望者向け） ■職場環境： 業務状況によっては在宅勤務可能です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務