〜転職回数多い方でも歓迎／東証プライム上場の業界大手のグループ会社／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 戦闘車両に搭載するネットワーク装置のHW／SW設計業務 ・製品のシステム／ソフトウェア設計・製造・試験（ネットワーク通信、システム監視・制御、運用支援等） ・製品に連接する装置のメーカとのインタフェース調整 ・次期製品の研究開発及び客先提案 ※中長期的には新規ネットワーク装置の開発を担当します） ■使用ツール：C言語、MATLAB、Simulink 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：本文参照

〜派遣案件へのソフトウェア開発エンジニアを幅広く募集いたします〜 ■業務内容： ソフトウェア開発エンジニアとして、ご経験やスキル、ご希望に応じてジョインいただく案件は変動いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 以下、一例です。 ご自身のスキルに合わせて派遣先は決定いたします。 エンベデッド：エンジンECU開発、車載DCM開発 ERP：PowerPlatform開発 サーバー：決済サービスのバックエンド開発 Webアプリ：IoTデータ可視化Webシステム開発・車両管理システム開発 仕様書：IVI製品 要求仕様開発 評価検証：センサーカメラシステム評価 インフラ：クラウドサービス開発 データ分析：DLを用いたデータ分析 Android iOS：ネットコンビニアプリ開発 ■当社の強み： 中小だからこその風通しの良い社風：上司との距離が近くこれをやってみたいなどの希望を伝えることが出来る環境です。過去事例として、エンジニアをしながら社内SEの活動を希望し行うなども可能です。 ■モデル年収： 平均年齢31歳、平均420万 30歳　410万　40歳　530万 ■当社の特徴： 当社は、官公庁及び企業の技術系から一般派遣業務・請負業務まで多種多様の業務に、アウトソーシングを通してクライアントのニーズを満たし未来を創造する企業です。各業務に特化した高いスキルと熱いマインドを財産としたスタッフが対応しています。クライアントの効率化をはかり、顧客とのパートナーシップを強化していきたいと考えています。また、働く人にとっても、さまざまな成長の場を提供するパートナーとして、長いキャリア人生のサポートをしています。働く人とクライアントの双方に満足を提供し、あらゆる分野で社会貢献を進めています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容 東芝鉄道事業向けに鉄道機器の品質管理・保証や各種試験・検査業務に携わっていただきます。 具体的には、製品の仕様書に基づき品質確認及び工程改善をご担当いただきます。 【案件期間】 基本的には長期的にプロジェクトメンバーとして携わって頂くことを想定しています。 【働く環境】 顧客(東芝様)と直接取引を行っている為スムーズなコミュニケーションが可能。希望を伝えやすく、良好な関係を築いています。 入社後、慣れるまでのフォローや教育は当社の社員だけではなく、顧客の社員の方も対応頂いています。顧客先の研修も参加可能です。 ■働き方 ・入社初年度有給休暇17日 ・毎月1〜2万円の成果手当あり ・平均有給休暇取得日数13.4日 ・平均勤続年数10年 ■配属先情報 リーダー含め同社社員が6名在籍 ■就業形態 無期雇用派遣 ※当社の正社員として、顧客企業で働く就業形態 ■社名の由来 Z：アルファベットの最後の文字「Z」＝謙虚・感謝 i：愛・ハート・やさしさ t：Technology（テクノロジー） t：Technical(テクニカル)　 e：Enjoy(エンジョイ)＝仕事を楽しむ、ワクワク感を持つ ■同社について 2000年設立、現在は約100名のエンジニアが在籍しています。システムソリューション事業、システム受託開発事業、Webシステム受託開発事業、ソフトウェア設計事業、ハードウェア設計・製造事業、システム検証サービス事業、システム構築保守運用サービス事業など、多岐にわたる事業を展開しております。 ＜魅力＞ ◆技術面 ハードからソフトまで一気通貫で対応できる技術力！ ◆顧客から選ばれる確かな理由 ・ハードからソフトまで一貫して対応することで、分野をまたいだ高い品質を確保しています。 ・大手ベンダーに依頼するよりもコストが下がり、質も良いという評価をいただいています。 ◆安定経営 過去の仕事で信頼を得た大手取引先出身の顧問が複数いるため、安定して良い案件を受注できています。 ◆将来会社としてチャレンジしたいこと： ・OEMの会社と連携し、機器の設計だけではなく製造まで実施 ・製品企画（上流）の案件へのチャレンジ ・幅広い分野に対応できる技術力を生かした自社製品開発 変更の範囲：会社の定める業務

【独立系Sierでロボット本体の開発ができる数少ない企業／エンジニアが主役の会社／質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能】 ■業務内容： 組込み系システムのテストを効率的に且つ品質を確保するためのソフトウェアテスト及びソフトウェア品質に関する改善支援をご担当いただきます。 ＜詳細＞ ・テストプロセスの改善 ・テスト技法の導入 ・テストマネジメントの手法や技法の導入 ・テストエンジニア向けのトレーニング（講師等） ・自動テストツールおよびテスト環境の導入支援 ■事業内容： 近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、豆蔵はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。 ■当社の魅力： 当社は、スペシャリスト志向でも評価をする人事評価制度を整えております。コンサルタント、エキスパート、マネージメントの3つのキャリアを自分で選択できます。また、どのキャリアを選んだとしても給与体系に差異はなく、例えばマネージメントにならないと給与が上がらないといったことはありません。また、技術書籍を出版する社員や大学の外部講師を務める社員もおり、技術分野の知見は最先端を追求しております。 ■当社について： 1粒の知性がソフトウェアエンジニアリングを変える。これは当社設立以来のキーメッセージです。当社は、発注者側（ユーザー企業）と受注者側（開発側ベンダ）の両方の視点で先進的なコンサルティングを提供することが可能な複眼的IT企業です。コンサルティングチームから対象となる組織に1粒のソフトウェアの種が蒔かれ、コンサルと人材育成を通して、大事に育って組織に広がっていき、さらに種が蒔かれて横展開していく再帰的・自己生成的なプロセスを表します。

■業務内容： 現在のSG事業部・品質管理部はプロダクトの品質を検証により保証し、製品の信頼を守ることと、ユーザ・代理店からの問合せ対応を行い、顧客満足を高めることをミッションとしています。その中でも、SMART Gatewayの品質評価・保証、本体・プラグインのリリース検証、マニュアル作成や検証自動化、非機能要件／対向要件の仕様化、サイジングシートなどの補助ドキュメント作成、などを主に担っていただきます。尚、時にはご自身で品質検証業務を行うなど、ハンズオンの体制が求められます。 ■具体的には： ◇QA部門全体の計画策定と運営管理（テスト戦略、KPI設定等） ◇テストプロセス（単体・結合・総合・回帰テスト等）の設計・改善と自動化推進 ◇自社プロダクト「SMART Gateway」に関する品質基準の策定、テスト計画・テストケースの作成・進捗管理 ◇エンジニア、開発部門、製品企画・事業部長などステークホルダーとの連携・調整 ◇品質に関するリスクの把握とエスカレーション対応 ◇テストチームの育成・組織拡張、メンバー採用や教育計画の策定・実行 ◇QAプロセスの継続的改善と自動化導入（CI/CD連携、テストツール導入を含む） ■ポジションの魅力： ◎急成長中の事業で品質基盤をリードできる 当社の主力製品であるSMART GatewayはすでにPMFを達成し拡大フェーズにある事業です。このポジションでは品質管理部のマネージャーとして、製品と組織の成長に直結するQA体制を自ら設計・構築できる機会があります。 ◎最先端のセキュリティ・インフラ領域に挑戦できる ゼロトラストや特権ID管理といった社会インフラを支える領域に携わり、技術的に高度なプロダクトの品質を守る体制をつくり、強化していく経験を積むことができます。 ◎裁量をもって組織づくりに関われる テスト自動化やCI/CDとの連携など、プロセス改善の方針を自ら立案・実行でき、チームビルディングやメンバー育成にも主体的に関与することができます。 ◎スピード感と柔軟な働き方 数ヶ月単位で複数の新機能がリリースされるスピード感のある開発環境のなか、アジャイルに改善を進められます。フルリモートを含む柔軟な勤務形態も可能で、生産性と働きやすさを両立できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場企業のグループ会社／過去10年以上黒字経営／最先端製品の技術サポート／年休124日&残業月10時間程度でプライベートも充実◎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 工業用検査装置、赤外線、X線カメラなど、産業用カメラの導入前後における検査〜プログラミング開発段階の法人向け技術サポートを行います。 ・輸入商品の納入前検査、技術仕様書の作成 ★検査：海外から入荷した製品の動作確認を行います。例）正常に動作するか、外傷に傷がないかなど ・顧客からの技術問い合わせ対応、プログラム構築段階のエラーサポート、海外メーカーへの技術問い合わせなど ★問い合わせ：製品に関する仕様的な質問、販売したユーザーからの使用方法に関する質問など ■組織構成／採用背景：本社には9名が在籍しており、その内テクニカルサポートは3名で、40代の部長1名、30代のサブマネージャー1名、30代社員1名の組織構成となっております。今回入社する場合は、各メーカー担当技術部員のもと、OJTベースで指導いたします。平日は遅くとも18時〜18時30分までに退社ができ、転勤もなく内勤作業が多いため長期的な就業ができる環境です。顧客要望に応じて出張をすることもあります。（出張手当あり） ■就労環境：同社は欧米の最先端の製品を取り扱っており、英語を扱える方であれば活用するフィールドも多く用意されています。（取扱い書の読解や欧米メーカーとのやり取り等） 新製品の導入時には希望に応じ、海外メーカーへ最先端の技術トレーニングに行くことも可能です。基本的にはお問い合わせ頂いた内容に対し、メールもしくはお電話で内勤対応をしていくスタイルですが、同社の顧客満足度を高める重要なポジションであり、自らのやる気次第では語学・技術共に磨ける環境があります。 ■企業概要：海外の最先端製品を扱う技術商社です。官公庁・法人とバランスよく取引している他、画像処理技術の発達により研究用カメラなどの活用シーンも増えているため、非常に安定した経営を続けています。 2018年5月にはテクノホライゾン株式会社（スタンダード市場上場）の連結子会社となったため、経営基盤の更なる安定化に加え、販路・顧客層も拡大。グループで連携しつつ、より幅広いお客様へ、世界の最先端機器や技術を届けていきます。 変更の範囲：本文参照

【自動車やロボット、医療機器等の製品に組込まれる「組込みソフトウェア」の品質改善に特化したコンサルティングを提供／】 ■職務内容： シニアエキスパートは、特定の専門領域において、すでにスキルを保持している人のポジションです。 ■詳細： ソフトウェアの開発経験を活かしながら、コンサルタントと共にお客様の開発現場の改善支援をお任せします。プロジェクトをリードする立場で、お客様にお手本を見せることができるような存在を期待しています。 プロジェクトで経験を踏み、更なるスキルアップを果たすことでコンサルタントへのキャリアアップが可能です。 ■当社について： エクスモーションは自動車やロボット、医療機器等の製品に組込まれる「組込みソフトウェア」の品質改善に特化したコンサルティングを提供しています。 当社のコンサルティングは、従来型の提案主体のコンサルティングではなく、提案した内容を実際に自分たちで実践し、直接課題解決まで手掛けるワンストップ型の実践的スタイルが特徴です。 お客さまが要素開発における試行錯誤の結果、複雑になってしまったソフトウェアを整理整頓し、要求からアーキテクチャ構築までを再構築し、ヌケモレがなく保守性の高いソフトウェアにして、常に、高品質・高生産性の開発ができるように、開発現場自体に自動化やモデリングなどのソフトウェアエンジニアリングの技術を導入し、定着するまでの支援を行います。 日本の産業をリードする国内の自動車メーカー、サプライヤーに対して、自動運転（ADS）、先進安全支援（ADAS）、ハイブリッド（HEV）、電気自動車（EV）、燃料電池（FCV）、インフォテインメント（IVI）等の支援を行うとともに、自動二輪、建設機器、農機、医療、産業機械、鉄道等、あらゆる分野での開発支援にも数多く携わっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： ・大手自動車メーカーのグループ企業に常駐し、生産技術部門における各種業務を、スターシステムグループの社員で構成されたチームの一員として支援していただきます。 ■業務詳細： 設備設計、生産準備、品質管理などの分野でシステムエンジニアとして業務に携わるほか、自社メンバーと現場の担当者との間に立ち、コミュニケーションや調整を行うリーダーポジションも担っていただきます。エンジニアとしての実務経験は問いません。リーダー経験がある方や、リーダーに挑戦したい意欲のある方を歓迎します。 ■仕事の内容： 以下の業務を自社チームの一員として行っていただきます。 ◇生産準備エンジニアリング 新車種の開発段階から生産体制の構築に参画。車両・ユニットの生産工程における設備計画・工程計画の策定を行います。 ◇設備開発設計 生産ラインに導入される設備の設計・据付・調整を担当し、安全性・品質・生産性の向上を図ります。 ◇品質データ管理 生産工程における品質データを管理・分析し、課題抽出と改善策の提案・実施を行います。 ◇現場リーダー業務 将来的には、客先社員（プロパー）と自社メンバーの間を取り持つ調整役・リーダーとして、業務の円滑な推進を支えていただきます。 ■組織構成： ・自社チームには、現在15名が在籍しています。 年齢別の内訳は、20代9名、30代4名、40代以上2名と、若手・中堅・ベテランのバランスが良い組織構成です。 ■成長環境 当社は大手機械メーカーの開発パートナーとして、共同で多数のプロジェクトに取り組んでおり、最先端分野にも携わっていることからシステムエンジニアとしても成長機会が豊富にあります。 会社の制度としてもリーダー・幹部研修など社内外の豊富な研修を受講できるため、モチベーションを高く維持できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内シェアNo.1！世界シェアNo.3製品あり／設立以来赤字無しの安定経営基盤／年間休日126日・土日祝休み／日立グループの中核企業／福利厚生充実〜 ■募集背景 品質保証部門として要求されている、生成AI技術付帯製品への品質保証を構築する為には専門の知識を有する必要があり、社内でも人財が不足しています。品質保証部門においても次世代サービスに柔軟に対応出来る組織の構築が必要であり、幅広い経験者を採用し蓄積されたノウハウを吸収し共有する事で全体のスキルUPにも繋げたい考えです。 ■組織ミッション 当社アフターサービス主力製品である空気圧縮機（シェア約４０％）をはじめ、2017年より遠隔監視サービス(FitLive)を開始、以降全国約27,000台と接続しリアルタイムで状態確認が可能なシステムです。今後、生成AIを活用した対話型サービスを展開し、様々な問題解決の糸口として注目を集めており、今後更なる発展が期待されていますが、合わせて供給品質の維持向上が求められ、デジタル人財を募集しています。 ■業務内容 ・保守/修理事業における事故の未然防止に向けて引合い・提案から顧客引渡しに至るまでの各業務手順の策定 ・事故発生時の原因追究、再発防止の策定および部門内の展開 ・社規品質保証規程に則って、部門内の品質保証体制を企画・構築（落穂精神など日立品質ポリシーの浸透を含む） ・品質マネジメントシステム運営のためISO9001等の認証取得及び維持活動 【業務詳細】 ・事故や不良の傾向分析も加味してQMSプロセス規格・規則・手順）を改善 ・品質改善に向けた品質データ取得等のプロセス、ツールの導入企画(文書やデータベースの作成・更新、プロセスの改善提案の支援) ・事前に設定されたツール、方法、フォーマットを使用して、データを照合し分析。自律的にデータ収集と分析を行う ・製品事業部主催デザインレビュー及び技術連絡会議への参画 ・内部品質監査員及びISO９００１定期審査 ・サービス全国拠点へのQCパトロール ■魅力点 ・今後生成AI付帯製品開発には必要な人財であり、多方面でキャリアを発揮でき、自身のスキルUPにも繋がる ・内部品質監査員やISO審査員など、自身の各種スキルUPに繋がる資格取得も可能 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風】 ■業務概要： 車両センサのソフトウェアの品質確保、仕様書の作成業務をお任せします。 ■業務詳細： ・車両センサのソフトウェアの品質確保、仕様書の作成（コード解析、コメントの埋め込み、バグ取り）、プログラムの品質確保（コード修正、リファクタリング）、机上、実車での検証評価。 ・運転支援システム開発（車両実験評価全般）。アイサイトシステム（ACC、プリクラ等）。評価走行試験（テストコース＆一般道）。試験車両改修、試験準備、部品購入手配等。試験データ整理等。 ・不具合発生＋C20時の対応作業（生産ライン・モータープールなど） ・使用ツール…MATLAB／Simlink、C言語／Python ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／なりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制〜 ■業務内容： 以下空調機向けの業務を担当いただきます。 ・クラウド技術含めソフトウェア開発・品質プロセスの整備／改善／実践 ・クラウド技術を含めた設計書、テスト計画、ソフトウェア自体の第三者としての品質評価 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■開発環境： C、C＋＋、Java 【雇入れ直後】情報系設計開発業務 ■当求人の魅力： ウォーターフォール開発／アジャイル開発を経験した方には入りやすく、地道にコツコツと取り組む方には向いている職場です。 ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担い、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について： 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 【取引先例（敬称略）】 日産自動車（株）、本田技研工業（株）、（株）SUBARU、パナソニック（株）、三菱電機（株）、キオクシア（株）、三菱電機エンジニアリング(株)、富士通（株）　等 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤無／エンジニアとして働いてみませんか？業務経験なしでも挑戦可能です〜 ■業務内容： ソフトウェア開発エンジニアとして、顧客先へ常駐して自動車のECUソフト（組み込みソフト）の開発を行います。 ■業務詳細： 大手自動車部品メーカーから同社が受託している自動車制御技術に関わるECUソフト開発をお任せします。同社が受託しているのは要件定義・プログラミング・テストの部分です。 ■教育体制： 業務未経験の方は出来上がったソフトの評価からお任せし、徐々に上流工程の業務も身に着けていただきます。 ■組織構成： 常駐先では５人ほどのグループが３つほどあります。３０代〜４０代のベテランを筆頭に２０代の者がいるグループになります。 ■同社の強み： （1）安定したお取引：リーダーや主力クラスの弊社メンバーが10年前後の長期にわたって業務に携わってきた経験からアドヴィックス様から安定してご依頼を受けております。また、コロナ禍の現在でも開発案件が減っていないため常にご依頼がある状況です。 （2）中小だからこその風通しの良い社風：上司との距離が近くこれをやってみたいなどの希望を伝えることが出来る環境です。過去事例として、エンジニアをしながら社内SEの活動を希望し行うなども可能です。 ■モデル年収：平均年齢３１歳、平均４２０万 ３０歳　４１０万　４０歳　５３０万 ■同社の特徴： 同社は、官公庁及び企業の技術系から一般派遣業務・請負業務まで多種多様の業務に、アウトソーシングを通してクライアントのニーズを満たし未来を創造する企業です。各業務に特化した高いスキルと熱いマインドを財産としたスタッフが対応しています。クライアントの効率化をはかり、顧客とのパートナーシップを強化していきたいと考えています。また、働く人にとっても、さまざまな成長の場を提供するパートナーとして、長いキャリア人生のサポートをしています。働く人とクライアントの双方に満足を提供し、あらゆる分野で社会貢献を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜キャリアチェンジも歓迎！キャリアファーストのアサイン思想『社会人学校モデル』/グロース上場の安定基盤／定着率90％/就業環境も充実〜 【半期に1回のスキル面談によるキャリアビジョン形成サポート/最低二ヵ月に1回の営業とエンジニアサポート職による面談を通じた定着サポートなど、＜エンジニアのためのサポート制度＞が充実しております】 　◎未経験可！自動車や組込、機械設計、回路設計等に興味がある方歓迎 　◎キャリアチェンジ可能！組込、オープン系、生成AI等先端技術開発等キャリアパスが豊富にあります。 　◎大手との取引も多数で歴も長く安定的で豊富な案件がございます。 ■業務内容 当社のプロジェクト先にて、次世代モビリティにおけるパワートレイン制御ソフトウェア開発をお任せします。 環境負荷ゼロ社会の実現と自由な移動の喜びを提供するため、先進的な技術とソリューションを追求しています。 ・車両全体のコンセプトに基づく制御システムの設計・実装・評価 ・先進的な開発手法とツールの活用 上記等を中心に業務を担当していただきます。 ＜案件例＞ ・車両全体の制御システム設計・検証　 ・先進的な制御アルゴリズム・機能開発 ・実機およびシミュレーションによる評価・プロセス改善 ・コネクティッド技術を活用した新制御開発 ■魅力＜教育、福利厚生＞ ◎教育体制 【社内にキャリアアドバイザー、技術講師が在籍】 エンジニアのキャリア、技術向上の両面をサポートいたします。月1回以上のメンバーコンタクト、希望者には3か月に1回のキャリア面談を実施しながらサポートを行い、月に1回程度（数十名規模）の勉強会を実施しています。また、メンバーの逆提案もウェルカムで、実際にメンバー発信で外部講師を呼ぶなども実績があります。 【自社製品の育成診断システム「HQ」を活用】 2〜3年後を見据えて、「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかを随時フォローしていきます。組織心理学に基づいたこの分析ツールを活用し「エンジニアの視点」で真剣に向き合います。 ◎資格取得・自己研鑽サポート ・資格取得の受験費用を２度目の受検まで全額支給 ・取得した際の奨励金 ・FV制度(フリーランスバリュー制度) 変更の範囲：会社の定める業務

〜キャリアチェンジも歓迎！キャリアファーストのアサイン思想『社会人学校モデル』/グロース上場の安定基盤／定着率90％/〜 【半期に1回のスキル面談によるキャリアビジョン形成サポート/最低二ヵ月に1回の営業とエンジニアサポート職による面談を通じた定着サポートなど、＜エンジニアのためのサポート制度＞が充実しております】 　◎未経験可！自動車や組込、機械設計、回路設計等に興味がある方歓迎 　◎キャリアチェンジ可能！組込、オープン系、生成AI等先端技術開発等キャリアパスが豊富にあります。 　◎大手Sier、大手自動車メーカーの案件 ■業務内容 次世代のモビリティサービス開発におけるデジタル領域の企画・設計・開発をご担当いただきます。 カーボンニュートラル社会の実現を見据えた電動化技術と連携した、新しいユーザー体験（UX）の創出を目指しています。 スマートフォンアプリやデータ活用基盤の構築など、多様な技術領域にチャレンジできる環境です。 ＜案件例＞ ・電動車の利用体験向上を目的としたサービス企画・要件定義 ・充電案内等のスマートフォン向けアプリケーションの開発 ・ユーザー行動データを活用したサービス改善・データ分析基盤の構築 ■使用ツール ・プログラミング：Java、Python、R等 ・データ：SQL等 ・デザイン：Adobe XD、Unity等 ■魅力＜教育、福利厚生＞ ◎教育体制 【社内にキャリアアドバイザー、技術講師が在籍】 エンジニアのキャリア、技術向上の両面をサポートいたします。月1回以上のメンバーコンタクト、希望者には3か月に1回のキャリア面談を実施しながらサポートを行い、月に1回程度（数十名規模）の勉強会を実施しています。また、メンバーの逆提案もウェルカムで、実際にメンバー発信で外部講師を呼ぶなども実績があります。 【自社製品の育成診断システム「HQ」を活用】 2〜3年後を見据えて、「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかを随時フォローしていきます。組織心理学に基づいたこの分析ツールを活用し「エンジニアの視点」で真剣に向き合います。 ◎資格取得・自己研鑽サポート ・資格取得の受験費用を２度目の受検まで全額支給 ・取得した際の奨励金 ・FV制度(フリーランスバリュー制度) 変更の範囲：会社の定める業務

〜キャリアチェンジも歓迎！キャリアファーストのアサイン思想『社会人学校モデル』/グロース上場の安定基盤／定着率90％/就業環境も充実〜 【半期に1回のスキル面談によるキャリアビジョン形成サポート/最低二ヵ月に1回の営業とエンジニアサポート職による面談を通じた定着サポートなど、＜エンジニアのためのサポート制度＞が充実しております】 　◎未経験可！自動車や組込、機械設計、回路設計等に興味がある方歓迎 　◎キャリアチェンジ可能！組込、オープン系、生成AI等先端技術開発等キャリアパスが豊富にあります。 　◎大手との取引も多数で歴も長く安定的で豊富な案件がございます。 ■業務内容 当社のプロジェクト先にて、次世代モビリティにおけるパワートレイン制御ソフトウェア開発をお任せします。 環境負荷ゼロ社会の実現と自由な移動の喜びを提供するため、先進的な技術とソリューションを追求しています。 ・車両全体のコンセプトに基づく制御システムの設計・実装・評価 ・先進的な開発手法とツールの活用 上記等を中心に業務を担当していただきます。 ＜案件例＞ ・車両全体の制御システム設計・検証　 ・先進的な制御アルゴリズム・機能開発 ・実機およびシミュレーションによる評価・プロセス改善 ・コネクティッド技術を活用した新制御開発 ■魅力＜教育、福利厚生＞ ◎教育体制 【社内にキャリアアドバイザー、技術講師が在籍】 エンジニアのキャリア、技術向上の両面をサポートいたします。月1回以上のメンバーコンタクト、希望者には3か月に1回のキャリア面談を実施しながらサポートを行い、月に1回程度（数十名規模）の勉強会を実施しています。また、メンバーの逆提案もウェルカムで、実際にメンバー発信で外部講師を呼ぶなども実績があります。 【自社製品の育成診断システム「HQ」を活用】 2〜3年後を見据えて、「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかを随時フォローしていきます。組織心理学に基づいたこの分析ツールを活用し「エンジニアの視点」で真剣に向き合います。 ◎資格取得・自己研鑽サポート ・資格取得の受験費用を２度目の受検まで全額支給 ・取得した際の奨励金 ・FV制度(フリーランスバリュー制度) 変更の範囲：会社の定める業務

〜キャリアチェンジも歓迎！キャリアファーストのアサイン思想『社会人学校モデル』/グロース上場の安定基盤／定着率90％/〜 【半期に1回のスキル面談によるキャリアビジョン形成サポート/最低二ヵ月に1回の営業とエンジニアサポート職による面談を通じた定着サポートなど、＜エンジニアのためのサポート制度＞が充実しております】 　◎未経験可！自動車や組込、機械設計、回路設計等に興味がある方歓迎 　◎キャリアチェンジ可能！組込、オープン系、生成AI等先端技術開発等キャリアパスが豊富にあります。 　◎大手Sier、大手自動車メーカーの案件 ■業務内容 次世代のモビリティサービス開発におけるデジタル領域の企画・設計・開発をご担当いただきます。 カーボンニュートラル社会の実現を見据えた電動化技術と連携した、新しいユーザー体験（UX）の創出を目指しています。 スマートフォンアプリやデータ活用基盤の構築など、多様な技術領域にチャレンジできる環境です。 ＜案件例＞ ・電動車の利用体験向上を目的としたサービス企画・要件定義 ・充電案内等のスマートフォン向けアプリケーションの開発 ・ユーザー行動データを活用したサービス改善・データ分析基盤の構築 ■使用ツール ・プログラミング：Java、Python、R等 ・データ：SQL等 ・デザイン：Adobe XD、Unity等 ■魅力＜教育、福利厚生＞ ◎教育体制 【社内にキャリアアドバイザー、技術講師が在籍】 エンジニアのキャリア、技術向上の両面をサポートいたします。月1回以上のメンバーコンタクト、希望者には3か月に1回のキャリア面談を実施しながらサポートを行い、月に1回程度（数十名規模）の勉強会を実施しています。また、メンバーの逆提案もウェルカムで、実際にメンバー発信で外部講師を呼ぶなども実績があります。 【自社製品の育成診断システム「HQ」を活用】 2〜3年後を見据えて、「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかを随時フォローしていきます。組織心理学に基づいたこの分析ツールを活用し「エンジニアの視点」で真剣に向き合います。 ◎資格取得・自己研鑽サポート ・資格取得の受験費用を２度目の受検まで全額支給 ・取得した際の奨励金 ・FV制度(フリーランスバリュー制度) 変更の範囲：会社の定める業務

〜キャリアチェンジも歓迎！キャリアファーストのアサイン思想『社会人学校モデル』/グロース上場の安定基盤／定着率90％/〜 【半期に1回のスキル面談によるキャリアビジョン形成サポート/最低二ヵ月に1回の営業とエンジニアサポート職による面談を通じた定着サポートなど、＜エンジニアのためのサポート制度＞が充実しております】 　◎未経験可！自動車や組込、機械設計、回路設計等に興味がある方歓迎 　◎キャリアチェンジ可能！組込、オープン系、生成AI等先端技術開発等キャリアパスが豊富にあります。 　◎大手Sier、大手自動車メーカーの案件 ■業務内容 次世代のモビリティサービス開発におけるデジタル領域の企画・設計・開発をご担当いただきます。 カーボンニュートラル社会の実現を見据えた電動化技術と連携した、新しいユーザー体験（UX）の創出を目指しています。 スマートフォンアプリやデータ活用基盤の構築など、多様な技術領域にチャレンジできる環境です。 ＜案件例＞ ・電動車の利用体験向上を目的としたサービス企画・要件定義 ・充電案内等のスマートフォン向けアプリケーションの開発 ・ユーザー行動データを活用したサービス改善・データ分析基盤の構築 ■使用ツール ・プログラミング：Java、Python、R等 ・データ：SQL等 ・デザイン：Adobe XD、Unity等 ■魅力＜教育、福利厚生＞ ◎教育体制 【社内にキャリアアドバイザー、技術講師が在籍】 エンジニアのキャリア、技術向上の両面をサポートいたします。月1回以上のメンバーコンタクト、希望者には3か月に1回のキャリア面談を実施しながらサポートを行い、月に1回程度（数十名規模）の勉強会を実施しています。また、メンバーの逆提案もウェルカムで、実際にメンバー発信で外部講師を呼ぶなども実績があります。 【自社製品の育成診断システム「HQ」を活用】 2〜3年後を見据えて、「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかを随時フォローしていきます。組織心理学に基づいたこの分析ツールを活用し「エンジニアの視点」で真剣に向き合います。 ◎資格取得・自己研鑽サポート ・資格取得の受験費用を２度目の受検まで全額支給 ・取得した際の奨励金 ・FV制度(フリーランスバリュー制度) 変更の範囲：会社の定める業務

<<システムエンジニア歓迎/残業20h程/離職率が低く、安定性のある企業>> ■職務概要について： 工場の自動化などを主に助ける商品を開発設計している当社にて、電子回路設計を中心とした電子機器システムの開発をお任せします。 ■業務内容： ・電子回路設計を含めた機器開発（まずはリピート品製作、次にカスタム品製作、そして自分オリジナル品製作へ進みます） ・マイコンファームウェア開発 ・PCアプリ開発（C#、LabVIEW） ■業務のポイント： ・PLC開発（ラダー）必要に応じて上記とIO機器・機構治具などを組み合わせて開発にも携わっていただく事も可能です。 ・当社には営業専任部署はございませんが口コミや紹介によってお声がけ頂いたお客様から要望を聞いて構想検討から始めます。エンジニア全員が受注から設置までを一気通貫で行っています。無いモノは作り有るモノは活用して、お客様に合わせたシステムを創っていきます。 ■担当案件数 一人当たりが担当する案件は1か月で1〜3件程度です。小型〜中型の場合は1名で1件を担当し、大型の場合はチームで1件担当します。 ■組織：現在、電気回路設計の担当者は20代から60代までの8名が在籍しており、フラットな社風です。話す内容も技術ベースで年代関係なく活発にコミュニケーションをとっています。 ■具体例： ※特性試験装置、試作品の性能評価システム、シミュレーションシステム、通信装置、計測制御システム、ファンクションテスタなどを開発します。 ・電気自動車（xEV）用バッテリー自動試験装置 ・電動二輪用モータ性能耐久試験機 ・火災報知器発報の感度調整とトレーサビリティシステム ・ブレーキダイナモの音・振動解析システムなど ■当社の特徴： ・研修制度も充実しており、社外研修やオンラインセミナーを活用できます。他、必要書籍の購入支援制度や資格取得支援制度があります。

【転勤無し／年休127日／残業月15Hほど／医薬品・食品の安全性を保つ／プライム上場グループの安定基盤／国内外で認められる製品】 ■業務内容 当社製品のHPLC装置の制御設計に携わっていただきます。 ・構想設計〜詳細設計までのすべての工程をお任せいたします。 ・新製品における制御設計がメインとなります ・量産維持設計（EOL対応）も行っていただきます。 〈業務の流れ〉 製品開発（仕様書作成） 　↓ 設計 　↓ 開発製品の試験、評価業務、報告書作成 　↓ 製造用エビデンス作成/取説作成　 ■魅力 ・年休127日、残業月15Hほどでワークライフバランスを保てます。 ・家族手当や住宅手当など福利厚生も充実しております。 ・医薬品や食品の安全性を保つために重要な製品の中核を担うやりがいのある業務です。 ・国内外で認められている製品のソフトウェアの設計・開発に大きく携わることができます。 ■組織構成： 配属予定チームは現在男性社員3名で構成されており、平均年齢は約46歳です。 ■企業概要： ・東証プライム上場株式会社大阪ソーダのグループ会社であり、HPLC（高速液体クロマトグラフィー）用の装置および消耗品の分析カラムの開発・製造・アフターサービスを手掛ける企業です。 ・株式会社大阪ソーダは、医薬品製造に必要なHPLC用シリカゲル製造のメーカーとして40年近くの実績があり、国内・世界ともにトップクラスシェア製品が豊富な総合化学メーカーです。 ・安定した経営基盤のもと事業展開を進めております。 ・従業員25名と少数精鋭組織ではございますが、独創的な技術を取り入れた製品開発を行い、製薬メーカーや各種研究機関のお客さまのご要望にお応えしています。 ・当社の「HPLC用分析カラム」のブランドは、市場での認知度も高く、国内外で広く使用されております。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート可／年間休日128日／土日祝休み】 ■業務内容 全社標準のソフトウェア開発プロセスの整備や啓蒙、現場への導入サポート、トレーニングなどを行ないます。 ・品質データを収集し、データに基づく開発プロセス改善活動の支援 ・事業部門への情報発信 ■当社について： 当社はニコンの100%子会社のソフトウェアカンパニーです。 主にニコングループ向けにソフトウェア開発の業務を行っています。 ニコングループ全体のあらゆる価値提供をITの側面から支えています。 【「NIKON」ブランドの信頼を支えるニコンシステム】 ◇1986年に世界に名だたる"Nikon"の名を冠するニコンシステムは、ニコン製品に組み込むソフトウェア開発のプロフェッショナル集団として、株式会社ニコンの100%出資により設立されました。 ◇ニコンが培ってきたものづくりのDNAを受け継ぎ、その高い技術力をベースとして、100年先も、その先もずっと人々を支えていく、その想いを胸に「人にやさしいシステム」を創造し、社会に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定めるすべての業務（会社外への出向を命じた場合は出向先の定める業務を含む）

【ソフトウェア評価検証業務またはソフトウェア品質保証（QA）業務経験をお持ちの方へ／創業以来黒字で成長企業／家族手当・資格手当あり】 ■業務内容： 【システム領域】 ・Webアプリケーション（ECサイト、Webサービスなど）のソフトウェア評価検証業務 ・スマートフォン向けアプリケーションのソフトウェア評価検証業務 ・組み込み製品（車載機器・医療機器・デジタル複合機など）のソフトウェア評価検証業務 【主な業務内容】 ・テスト管理：テスト計画の立案と見積、テスト計画書と報告書の作成とレビュー、進捗管理と報告、メンバー管理と育成、業務指示 ・テスト設計：設計仕様や要件仕様より観点や条件を抽出、テスト設計書やテストケースの作成とレビュー ・テスト実行：テスト実施、不具合報告、テスト環境の構築 ■当社について： 当社は日本が世界に誇るモノづくりメーカーの製品設計をサポートする技術系アウトソーシングカンパニーです。 「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しています。自動車、航空機、電車、OA機器や通信機器、アプリケーション開発、社会インフラなど様々な設計開発を行ってきた当社の取引先は上場・優良企業のトップクラスのメーカーを中心に約200社となっております。 また、配属後も360度フォロー体制やレベルに合わせた教育体制により、安心して成長することができます。創業から、『人と人との心のつながり』を大切にして成長してきました。企業も従業員も『縁』によってその人生が変わります。「ジャパニアスにお願いしたい」とお客様に厚い信頼を置かれるのは、縁を大切にする人間力です。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・Webアプリケーション、スマートフォン向けアプリケーション、クラウドのテスト設計経験 ・車載機器・医療機器のテスト設計経験 ・アジャイル開発におけるテスト業務経験 ・静的テスト（仕様書・ドキュメント検証）経験 ・テストリーダー経験、委託請負業務の管理者経験 ・テスト自動化経験 ・JSTQB認定テスト技術者資格 Advanced Level Test Manager、Test Analyst 変更の範囲：会社の定める業務

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社と太いパイプを保持／フレックス制度や住宅手当・退職金・再雇用制度あり】 ■組織ミッション 自動車業界における多様化・高度化する顧客課題に対し、プロジェクトマネジメントや品質エンジニアリングの知見を活かしたソリューションビジネスを展開しています。 特に、ソフトウェア・ディファインド・ビークル（SDV）開発においては、品質向上に直結する取り組みをリードし、顧客価値の最大化を図っています。 こうした取り組みをさらに加速させるため、当社の強みを活かしながら、顧客課題の解決に貢献できる人材を募集しています。 ■採用背景 自動車業界では、OEM各社が描く未来像に対応した品質向上の取り組みがますます重要となっています。 そうしたニーズに応えるため、品質支援に関する提案力を持ち、組織横断的・専門組織内の両面から課題解決に貢献できる知見・ノウハウ・経験を有する人材の強化を進めています。 さらに、仕組み化・ツール化といった技術戦略を具体的に検討・実行できる能力を持つ方を迎えることで、より高度なソリューション提供体制の構築を目指しています。 ■業務内容 車両のソフトウェア開発において、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題を可視化し、その改善手法の検討・提案および改善策の実施を主導いただきます。 改善状況を継続的に監視し、PDCAサイクルを回すことで品質向上に貢献していただきます。 ■業務詳細 ・課題可視化：ソフトウェア品質やテストに関するヒアリングを実施し、その結果を分析・深掘りした上で、顧客と課題認識を共有・合意します。 ・改善手法の検討・提案：テストおよび品質保証に関する知見・ノウハウを活かして、効率化（例：ツール活用等）も含めた改善策を検討し、顧客へ提案します。 ・改善策の実施：顧客と合意した改善策を現場にて実行し、改善活動を推進します。 ・改善状況の監視（PDCAの実行）：設定した改善目標に対する効果を継続的にモニタリングし、必要に応じて施策の見直しを行います。 ・マネジメント：活動全体をチームで推進するため、スケジュール・予算などの管理を担いつつ、本取り組みの目標達成に向けてリードいただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

~第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／再雇用制度あり ●車開発においてアジャイル開発・AWS・AIなど最新技術に携われる ●自動運転など先進安全システムの開発で未来を見据えた社会貢献を実感 ●国内業界トップクラスの自動車メーカーで大規模プロジェクトに挑戦可 ■組織ミッション 自動車業界における多様化・高度化する顧客課題に対し、プロジェクトマネジメントや品質エンジニアリングの知見を活かしたソリューションビジネスを展開しています。 特にソフトウェア・ディファインド・ビークル（SDV）開発においては、品質向上に直結する取り組みをリードし、顧客価値の最大化を図っています。 こうした取り組みをさらに加速させるため、当社の強みを活かしながら、顧客課題の解決に貢献できる人材を募集しています。 ■採用背景 自動車業界ではOEM各社が描く未来像に対応した品質向上の取り組みがますます重要となっています。 そうしたニーズに応えるため、品質支援に関する提案力を持ち、組織横断的・専門組織内の両面から課題解決に貢献できる知見・ノウハウ・経験を有する人材の強化を進めています。 仕組み化・ツール化といった技術戦略を具体的に検討・実行できる能力を持つ方を迎えることで、より高度なソリューション提供体制の構築を目指しています。 ■業務内容 顧客の車両開発プロセスを理解した上で、複合的なシステム開発におけるテストの在り方を提案・設計し、テスト領域全般を支援します。 あわせて、顧客関係者との協議を通じて各種業務の効率化も推進していただきます。 ■業務詳細 ・提案：自動車の開発プロセス全体を把握し、複合的なシステム開発におけるテスト方針や手法の検討・提案を行います。 課題ヒアリングを通じて、テスト領域全体に対する最適な支援策を提案いただきます。 近年はクラウドサービスやビッグデータ活用の進展によりセキュリティの重要性が増しており、そうした観点からの提案も期待されます。 ・テスト設計・実行：顧客と合意した方針に基づき、テスト設計・実行・結果報告を行います。 ・活動効率化：各作業の効率化・自動化手法を検討し、関係者と連携しながら業務改善を推進します。 ・マネジメント：上記活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

【パチンコ・パチスロ好き歓迎／15兆円規模のパチンコ・パチスロ業界のリーディングカンパニー／大ヒット機種多数／社員定着率◎・残業月平均15H以内】 ■職務内容： ・商品化に向けての最終チェック、権利関係の確認と申請サポート業務を担当していただきます。映像・システムのチェック管理者として、最終試験を実施していただきます。また、表現・文言などの法令チェック、権利関係の確認も進めていただきます。 ■具体的な業務内容 ・映像、システムのチェック管理 商品としてリリースする最後の砦となり、映像、システムの不具合が残っていないか、最終チェックと管理を行っていただきます。 ・チェック方針の検討及び、問題傾向のデータベース化 過去の経験より、チェック方針、試験内容を決定。また検出した問題をデータベース化することにより、次商品へ経験を生かしていただきます。 ・レーティング業務 商品上、表現、文言として問題とならないか、関係法令と照らし合わせて、チェックを行っていただきます。社員としてデバッグスタッフが実施した上記項目を最終チェックいただくリーダー的ポジションです。 ■当社の魅力 【抜群の企業安定性】： 当社は、パチンコ・パチスロのリーディングカンパニーである KYORAKUの映像部門・サウンド部門を支えるため、分社化・独立した、 京楽産業グループの中核企業で、業界上位メーカーと認識されております。 業界特性上、近年では遊技台への規制がかかったことで業界全体の売り上げがシュリンクしていることや、新台をリリースするタイミングで 年間の導入台数が左右される特性がある中でも、当社は順調に売り上げを推移させています。 その背景には、例えば、「必殺仕置人」「ウルトラマンシリーズ」「乃木坂46」「魔法少女まどか☆マギカ」「ソードアート・オンライン」等、誰もが知る大ヒット機種を次々とリリースさせている、当社のデザイン・技術力にあります。 【働きやすい環境】： 当社の社風は非常にフラットかつ自由で、業務における自己裁量が豊富なことが特徴です。その為、社員同士の距離も近いことから社員の定着率が高く、離職率も低いことからも、働きやすい環境が形成されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜京都大学発の急成長スタートアップ／「エアモビリティ社会」実現に向けた「空のインフラ整備」担う〜 ■職務概要： 当社で開発を行っている、1台で15キロ以上先までの風の動きを観測するドップラー・ライダーの制御用ソフトウェアの保守、およびエンハンス開発をお任せしたいと考えています。 ■具体的業務： ・現行機の不具合解析、発生課題の解決 ・ニーズに合わせたエンハンス開発 ・開発機の実証実験における観測補助 ※国内外の出張が発生する可能性があります。 「制御用ソフトウェア」にはなりますが、実際にはLinuxで動作するC++のソフトウェアの開発で、スケジュールに沿って観測を実行したり、観測結果をファイルに書き込んだり、イベント通知にRedisを使用したりと、一般的な組み込み系とは異なり、クラウドやオープン系のシステムに近い構成です。ソフトウェアエンジニア職の方には、MacBook Proを貸与させていただきます。 ■組織構成： 開発チーム（SW開発チーム4名） ■この仕事で得られるもの： 今後、ドローンや空飛ぶ車（eVTOL）が私たちの日常で当たり前となる「ドローン前提社会」・「エアモビリティ社会」が着実に迫ってきています。 メトロウェザーが独自の研究開発で生み出した、世界で類を見ない究極のドップラー・ライダー「Wind Guardian」は他社と比べ、性能、サイズ、機能、価格全てにおいて世界市場における優位性を発揮し、空のインフラ化を実現できるプロダクトが生まれました。 この仕事では、メトロウェザーの世界に誇れるドップラー・ライダーの技術を世に広め、社会を良くしていることをダイレクトに感じていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務