【業務内容】 次期型ハードのプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます ・エアバッグECUの回路設計 　ECUへの要件からICメーカへのRFI/RFQ発行および技術的な議論　もしくは　 　IC以外の電源回路など汎用部品で構成する電子回路の設計をして頂きます。設計にあたってはSPICEなどのシミュレーションや 　MBD(モデルベース開発)を活用し目途付けを行っていただきます。 ・エアバッグECUのプリント基板設計 　ECUへの要件から、外部のアートワークメーカへの要件出しおよびパターン配線に対して製造性、EMC性能を踏まえた議論をして頂きます。 【採用背景】 交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである弊社の役割は大きくなっています。 自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。 弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、 自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトリーダーを募集しています。

【業務内容】 次期型ハードのプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます ・エアバッグECUの回路設計 　ECUへの要件からICメーカへのRFI/RFQ発行および技術的な議論　もしくは　 　IC以外の電源回路など汎用部品で構成する電子回路の設計をして頂きます。設計にあたってはSPICEなどのシミュレーションや 　MBD(モデルベース開発)を活用し目途付けを行っていただきます。 ・エアバッグECUのプリント基板設計 　ECUへの要件から、外部のアートワークメーカへの要件出しおよびパターン配線に対して製造性、EMC性能を踏まえた議論をして頂きます。 【採用背景】 交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである弊社の役割は大きくなっています。 自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。 弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、 自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトリーダーを募集しています。

【部門ミッション】 ヤンマーの4つの事業分野において、現在および未来のお客様課題を解決する新しいプロダクトを市場に展開し、お客様の期待以上の価値を創造する 【業務内容概要】 「屋外フィールドで活躍するロボット」の研究開発． 屋外フィールドで活動するロボットの先行開発を担当いただきます． 様々な環境で動作しつづけるために必要なロバストな制御系の設計と実装をお任せします． 【担当いただく具体的な内容】 屋外フィールドで活動するロボットの研究開発 ・様々な環境で目的地に移動するための経路生成，軌道追従制御，自己位置認識アルゴリズムの開発 　あるいは ・様々な環境での作業を可能にする，モーションコントロールや外部環境との間の相互作用力を制御するアルゴリズムの開発 【担当いただく具体的なプロジェクト例】 ・農業機械の自動走行高度化（適応範囲の拡大） ・果実の収穫作業の自動化 ・建設作業の自動化 ・船舶の自動航行高度化（適応範囲の拡大） 【想定ポジション】 プロジェクト内での制御担当技術者として業務に従事．将来はご自身のキャリアビジョンに応じてマネージャとしてチームを主導もしくは，技術的なプロフェッショナルとして開発プロジェクトを主導頂く． 【やりがい・PR】 農林水産分野の従事者減少や高齢化など様々な社会課題に対し，ロボット技術の活用による解決を目指します．少人数で幅広い分野を担当しており裁量範囲が広く，また大学との連携などから他分野含めた最先端の技術に触れ続けることができます． 将来の社会課題解決に向けて，「人の役に立つ」技術研究分野になります． 【キャリアアップイメージ】 ■5年後 　プロトタイプを用いて実証を進め，5年後には製品化に向けたプロジェクト推進を主導して行っている．

【こんな仲間を探しています！】 変化を楽しみながら新製品・新技術の開発を一緒に取り組んでいただける、挑戦意欲のある仲間を大募集しています。 【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■大規模ECUのハードウェア設計・開発業務 　・画像処理SoCや高速通信回路を搭載するECUの回路設計 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技術の開発に加え、人材開発や標準化企画までを担う総合デパートメント的な部署になります。 どのようなバックグラウンドをお持ちの方でも、ご活躍いただける場がきっとあります。 【募集背景】 自動車のCASE対応が益々進む中、車両に搭載される電子制御ユニット（以下、ECU）は更なる高性能化・統合化が進んでいます。 当部署では、ADAS・コックピット・車載通信等のシステムを統合制御するための大規模ECUと、それらに採用される要素技術を開発しており、 次世代モデルの開発に向けて技術者を募集いたします。

【業務内容】 製品開発・要素開発におけるエレキ回路設計・推進業務を担当いただきます。 ・電子回路基板の設計及び評価（デジタル回路、アナログ回路） ・回路設計情報に基づくCADツールによる回路・ハーネス図面等の作図・修正 ・商品化プロセスおけるエレキ設計開発の推進 ・関連部品・基板試作手配　など含む ●対象製品：ホーム・オフィスプリンター、商業産業プリンター、産業ロボット、プロジェクター、ウオッチ　など

主力製品である工業用横編機（ニットマシン）を中心に、製品開発に携わって頂きます。そのほか、CAD/CAMシステム装置、インクジェットプリンティングマシンなどにも携わります。 【配属先】 　メカトロ開発部 【募集背景】 　業績拡大に伴い、将来中核を担って頂ける人材を募集しています。 【製品例】 ■コンピュータ横編機 ■ホールガーメント横編機 ■手袋・靴下編機 ■生地自動裁断機 ■インクジェットプリンティングマシン　など ※工業用横編機では世界トップの技術力とシェアを誇ります。

佐藤製作所の100％子会社の常陽工学株式会社にて、当社の製品である真空張り合わせ装置、有機EL封止装置等のPLC制御設計を担当して頂きます。 ※常陽工学株式会社は液晶パネル製造装置の開発拠点としての役割を持っています。 本求人は入社時より出向となる求人で、条件面に違いはありません。転勤なし。 設計と営業は横浜の常陽工学本社で行い、生産は佐藤製作所の京都で行っています。その為、開発段階や試運転等のタイミングで京都への出張が発生することがあります。（年2-3回　1回数日～数週間） 【製品の強み】 電子デバイス製造に欠かせない高い技術力を有しています。 どの大手メ一カもまだ実現できていない当社独自のコア技術を有しており、実質競合できるのは、現在のところ国内でも当社含め2 社程です。その精密さと品質で大手メ一カからの引き合いは絶えません。 【取引先】 LG・ホンハイ・AUO・コニカミノルタ等

同社にてFA・自動化設備の制御設計（シーケンス制御、PLC、PID、PIC制御）を担当頂きます 【具体的な業務内容】 検査装置、車載関連装置、工場自動化設備等の電気制御設計を担当し、 エンドユーザーとの仕様決定、設計開発～テスト、現地調整までを行います。 また、納入後は顧客フォローを実施し、改善提案等も行っていきます。 【業務の魅力】 年々進化していく大小様々な最先端機械の制御設計に携わることが可能です。 OJT中心の教育体制となります。先輩社員とのバディ制ですので安心して就業いただけます。スキルアップのため、各種展示会や外部研修も適宜受講できる環境が整っています

●業務内容 NC工作機械の電装開発設計業務（要素開発、商品企画、仕様作成、設計、評価、市場フォロー） ●将来的なキャリアパス 様々なキャリアパスが想定されます。 例：ハードウェア設計の様々な分野（高速CPU周辺、FPGA、パワー回路、電源、制御盤、各種解析、等） 　　チーム運営、マネジメント ●職場環境 20代、30代を中心とするチームで、新しい技術を積極的に採用していける職場です。経験者採用入社の方も多く活躍しています。チャレンジ精神旺盛な方が活躍できる風土です。

産業用エンジンの制御設計業務をご担当いただきます。 ※配属部署はご希望や適性に応じ決定します。 農業機械や建設機械などに搭載される産業用エンジン（ディーゼル・ガス等）を開発する業務となり、その制御システム設計(ソフトウェア/ハードウェア)に携わって頂きます。 ■仕事内容： ①エンジン制御システムの設計・評価業務（要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価） ②ECUソフトウェア開発（要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価） ③エンジン制御システムの各種評価環境構築 ■ポジション魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声を頂いております。 ・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。

■同社ではe-Bikeのドライブユニットに搭載されているワンウェイクラッチを皮切りに、様々な場面で役立つパーソナルモビリティの小型電動駆動ユニットを提供してきました。 昨今のモビリティ業界では、EV自動車以外にもe-Bikeなど移動の多様化が進む一方で、次世代パーソナルモビリティに適応した動力伝達システムの確立がなされていない現状があります。 そうした中、社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。 （電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/） ■パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。 2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の電気回路設計をご担当いただきます。

■スリッターの電気設計を担当していただきます。 ※適性を考慮し下記業務をお任せします。 （モーター制御・ハード設計・プログラム設計・タッチパネル設計など） 【具体的には】 ・ハード設計（電源、アンプ等の回路設計／配線を機械とつなぐための端子BOX・アンプ類を収めるための制御盤の設計） ・ソフト設計（ハード設計に沿って機械の制御を構成） ・タッチパネルの画面レイアウト設計 ・モータパラメータの作成 ・取扱説明書の作成 ・調整／試運転

産業用エンジンの制御設計業務をご担当いただきます。 ※配属部署はご希望や適性に応じ決定します。 農業機械や建設機械などに搭載される産業用エンジン（ディーゼル・ガス等）を開発する業務となり、その制御システム設計(ソフトウェア/ハードウェア)に携わって頂きます。 ■仕事内容： ①エンジン制御システムの設計・評価業務（要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価） ②ECUソフトウェア開発（要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価） ③エンジン制御システムの各種評価環境構築 ■ポジション魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声を頂いております。 ・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。

【業務内容】 街を見守る街頭防犯カメラの開発チームの一員として、電気設計を担当していただきます。 回路設計だけでなく、商品企画に近い仕様検討から量産品の立ち上げや市場導入など、ご自身の能力にあわせてご担当いただくことができるため、やる気次第で様々な経験を積むことができます。 ■主要パーツの選定 ■電気設計仕様書の策定 ■電気回路の設計 ■試作評価 ■量産立ち上げ ■不具合の解析・対策 【TOA株式会社について】創業80年を超える業務用の音響機器とセキュリティ機器の専門メーカー。世界初の電気メガホンを開発したのも当社です。空港や駅、学校の放送設備、防犯カメラなどのセキュリティ関連、ショッピングセンターのＢＧＭ、ライブ会場で使用されるスピーカーなど、TOAの音や技術は街中に溢れています。機器ではなく音（満足感・価値）を買って頂くという経営方針のもと、当社の高いクオリティと技術の融合による高付加価値なものづくりは日本だけでなく世界中で高い実績を誇っています。 ■勤務地について 宝塚事業所は、TOAグループの研究開発拠点として、国内外向け商品開発、基礎技術の研究開発等を担っております。2018年に同事業所の再開発が決まり、2020年には、ビジネス創造の新たな拠点として「ナレッジスクエア」が隣接敷地に完成しました。新設の研究開発棟は、地上5階の建物に、開発者居室や実験設備等を備えています。社会に開かれた施設として、施設内に見学ルートや、顧客に向けたプレゼンテーションルームを設置。居室壁面をガラス張りとし、見学者から執務風景が見える設計です。また、施設中央には開放的な吹き抜けエリアを整備し、その周囲に、オープンミーティングエリアやリフレッシュエリアを配置。施設全体で内外とのより活発なコミュニケーションが行える環境が整っています。

【業務内容】 医療現場や自動車など工業製品の生産現場にて活用されるレーザー機器を開発・製造・販売する当社にて、レーザー機器の電子回路設計をご担当いただきます。 具体的には、既存製品の改良をメインにお任せします。製品数は約40シリーズ（価格帯は5～10万ほど）がございます。 <仕事の流れ> 営業担当が作成する仕様書をもとに、機構設計の担当と役割分担し設計の考察・実務を行います。（期間：2週間～3ヶ月） 一人当たりの案件数は3-4件程度です。 試作機は自社にて、量産機は外注にて製作いたします。 ※将来的に一連の流れを行っていただくため、配属されてすぐ全ての業務を行っていただくわけではありません。 【製品】 半導体レーザを応用した製品　※量産品から特注品まで幅広くございます 例：レーザ加工機での位置表示、縫製でのボタン位置・ポケット位置表示、タイヤパターン検査等様々な用途で使用されています。 メディカル業界向け（X線マーキングなど）や画像検査装置への利用が増えています。 【配属部署】 生産本部 技術課 回路設計担当2名(40代、70代)、機構設計担当2名(40代、60代)、ソフト設計担当1名(40代)、アシスタント2名(派遣社員） の計7名で構成されています。 【採用背景】 将来の部門責任者や回路設計の主担当を擁立するため。

【業務内容】 医療現場や自動車など工業製品の生産現場にて活用されるレーザー機器を開発・製造・販売する当社にて、レーザー機器の電子回路設計をご担当いただきます。 具体的には、既存製品の改良をメインにお任せします。製品数は約40シリーズ（価格帯は5～10万ほど）がございます。 <仕事の流れ> 営業担当が作成する仕様書をもとに、機構設計の担当と役割分担し設計の考察・実務を行います。（期間：2週間～3ヶ月） 一人当たりの案件数は3-4件程度です。 試作機は自社にて、量産機は外注にて製作いたします。 ※将来的に一連の流れを行っていただくため、配属されてすぐ全ての業務を行っていただくわけではありません。 【製品】 半導体レーザを応用した製品　※量産品から特注品まで幅広くございます 例：レーザ加工機での位置表示、縫製でのボタン位置・ポケット位置表示、タイヤパターン検査等様々な用途で使用されています。 メディカル業界向け（X線マーキングなど）や画像検査装置への利用が増えています。 【配属部署】 生産本部 技術課 回路設計担当2名(40代、70代)、機構設計担当2名(40代、60代)、ソフト設計担当1名(40代)、アシスタント2名(派遣社員） の計7名で構成されています。 【採用背景】 将来の部門責任者や回路設計の主担当を擁立するため。

＜入社後の担当領域＞ ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 上記の何れかの業務をご担当いただきます ＜やりがい・成長できる点＞ ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できるところ ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ VISION 　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 MISSION ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 ＜部概要＞ EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門

◆計測分析機器の電気設計の募集です。 【仕事内容】 装置開発にあたり電気回路設計のみならず、電気部品選定/ハーネス設計、生産移管迄の一連のモノづくりに携わる事ができます。 当社では技術者が働きやすい環境を整えており、作業スケジュールを調整することで、時差出勤、リモートワークなど柔軟な働き方が可能です。 (基本、ハードの組立・調整は枚方本社もしくは製作工場での作業になります。 また、納品作業もありますのでその場合は顧客工場での作業になります。) 【当社製品について】 光を触媒とした技術を用いて、長年にわたって培ってきた解析技術の蓄積による製品群を生み出しています。

医薬品包装機の電気設計・制御設計を一貫して担当していただきます。 ほとんどオーダーメイド品なので、顧客の要望を聞き一から設計できる楽しさがあります。 【具体的な業務内容】 ハード面・ソフト面両方の電気設計を担当いただきます。 大まかにハード面は電気配線設計を、ソフト面はPLC設計を行っていただきます。 電機配線のみ外注で、それ以外は顧客との仕様打ち合わせから顧客先での納入時の稼働確認、アフターフォローまで一貫して行っていただきます。 納入時の稼働確認のため、平均で月の4分の1は顧客先へ出張を行います。 仕様決めからアフターフォローまで一貫して行うため、自身で一から設計できる楽しさと、納入後の顧客の反応をご自身の目で確かめていただけるやりがいがいがあります。 【業務の流れ】 顧客との仕様打ち合わせ→電気設計（ハード面）→配線（外注）→制御設計（ソフト面）→納入時稼働確認→アフターフォロー 【使用ソフト】 電気系CAD　ECAD dio 電気系ソフト開発ツール 　　　　　　PLC関連　三菱電機　GX Developer、GX Works2、GX Works3 　　　　　　タッチパネル関連　発紘電機　V-SFT 　　　　　　　　　　　　　　　三菱電機　GOT 【採用背景】 人手を増やし、より仕様設計に注力できる環境を作るため。

■募集背景 陸・海・空自衛隊訓練用シミュレータでは、近年の技術革新を受けてxR(eXtended Reality)技術等を含めた最新技術を取り入れた、実訓練と遜色ない訓練が可能なシミュレータの需要が高まっており、シミュレータ技術者の増強が急務となっている。 ■業務内容 防衛省向け戦闘機・ヘリコプタのパイロット訓練用シミュレータの設計開発に係る業務をご担当頂きます。 具体的には下記の業務をお任せします。 ・シミュレータの設計、試験 ・客先、メーカおよび社内関連部門との技術調整 ・技術動向調査　など

■業務内容 産業機器生産のスマートファクトリー化推進のための設備やシステムのソフト設計をお任せします。 ■将来的なキャリアパス 自動化設備・システム設計のスペシャリストやそのマネージャー、海外拠点の自動化部門のマネージャーへの道もあります。 ■採用背景 B2B領域製品の増産、労働力の減少に備えた自動化・スマートファクトリ—化のビジョンに向けた人員の増強のための採用です。新技術に関心をもって知見を進められる方にご入社いただきたいと考えています。 ■職場環境 ・フレックス制度や有給休暇を利用して、家庭の事情に合わせた働き方ができます。 ・ 風通しがよく役職の上下に関わらず意見が出しやすい雰囲気があり、自分たちの意見が反映されやすい職場です。 ・経験者採用入社者も多く活躍しています。 30代を中心とするチームで、新しい技術を積極的に採用していける職場です。 【変更の範囲】会社の定める業務

持続的なクルマの進化の実現に向けたADAS/Cockpit統合HPCの企画/開発を一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。 ■募集内容 SDVを支えるクルマの頭脳にあたるHPCの製品企画とハードウェア開発およびその評価 具体的には以下の業務に携わって頂きます。 ◆HPCの製品企画 ・顧客ニーズ調査に基づく製品ラインナップ検討 ・事業性検討 ・企画書作成、社内プレゼンテーション ・顧客提案(拡販) ◆HPCのハードウェア開発 ・製品システムアーキテクチャ開発 ・回路標準企画 ・回路/基板設計、及び試作/評価 ・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント ・差別化技術開発 ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ✓ SoC等の大規模半導体、及び高速な有線/無線の通信回路等、業界最先端技術のスキルアップ ✓ 自動車の未来を支える開発であり、新たな価値を創り出すというやりがいを感じられます。 ✓ ハードウェアだけでなくシステム開発にも携わる事が出来、Deep learning、LLM等　最先端のソフトウェアの知見も得る事が出来ます。 ✓ 自動車メーカ、部品ベンダ等、多岐に渡るコミュニケーションが必要となる為、幅広い人脈形成や多様性を高める事が出来ます。

■募集背景 日本の安全保障環境の変化に伴い、ミサイル防衛網をより強固なものとするべく各種防衛装備品の開発が始まっています。その中でも耐環境性が必要なミサイルシステムやアクチュエータを制御する小型電子機器を計画・設計・評価して頂ける担当者を募集しています。 ■業務内容 当社の防衛装備品に搭載する電子機器の詳細設計をご担当頂きます。 具体的には、下記の業務をお任せします。 ・電気／電子回路設計、基板設計、実装設計、筐体設計 ・回路解析、耐環境性に対する解析 ・耐環境試験の計画、実施、評価 ・客先、メーカおよび社内関連部門との技術調整　など

【職務概要】 アスファルトプラント、生コンクリートプラント、各種コンベヤ、油圧機器等の電気制御設計をご担当頂きます。 【キャリアパス】 本職種を極める方が多いですが、昇進されている方は様々な技術部門を経験されていることが多いです。年次年齢関係なく、昇給する社風でございます。また現在、東南アジアに注力をしており、将来的に海外で働く可能性もございます。 【メンバー構成】 現在、制御設計職の人員は約16名在籍しており、通常は1人で1案件を担当します。製作期間としては平均1～2週間程になります。 【主要製品】 ・プラント装置：道路や高速道路、橋梁、鉄道、空港滑走路等で使用される建設用プラント ・搬送システム(コンベヤ)：多用途コンベヤ(モジュラーベルトコンベヤ)、垂直・急傾斜大型コンベヤ、その他大型コンベヤ等 ・操作盤・出荷管理装置：生産設備から得られるあらゆる情報をデータベース化し、ネットワーク可能なシステムを提供。プラント操作盤、管理システム等 【働く環境】 2019年に100周年を記念してオフィスをリニューアル。最新設備の導入等で、より働きやすい環境になりました。 1階の一部は日工の魅力が一目でわかるショールームになっています。設計室や食堂も広くて解放感のあるオシャレ な雰囲気になってます！

■業務内容： 同社製品の検査機器の電気設計業務に従事します。回路設計、電装設計、顧客カスタマイズ設計、及び応用開発設計について担当します。 ■働き方： 社内業務がメインです。複数のプロジェクトを担当頂き、営業・営業技術部門が顧客との仕様打ち合わせでまとめた内容に対し、設計業務に取り組んでいただきます。 ■技術力： 同社は1969年には、世界初の電子計量はかりを発売。1973年には「組み合わせ計量器」を発売し、サイズの異なる食品を組み合わせて一定の重さに仕分けする画期的な性能を持ち、産業発展に大きく寄与したとして2017年には機械遺産認定されております。自社で包装機や検査機の開発も行い、現在も業界を牽引する存在として高いシェアを持っております。 ■強み1 食品産業がお取引先 食品産業に密接に関わるイシダのビジネスは人口の増減に大きな影響を受けます。 人は食べなければ生きていけません。人口の数だけ食品の需要があり、生産設備への需要も高まります。世界的に人口が増加している今、イシダの業績も比例関係にあります。 ■強み2 トータルシステム製品 イシダ製品は、お客様要望に応じたオーダーメイド製品が多く「世界に一つしかない製品」を提供しています。それはお客様の課題解決に直結する製品となり、高い付加価値が付きます。イシダにはお客様の要望を的確に捉えられる高い営業力と、それを実現できる高い技術力が100年以上蓄積されており、業界随一のポジションを有しています。