主に生徒への技能教習（運転の実技指導）をお任せします。 生徒の多くは高校生や大学生といった若年層。 彼らとしっかり向き合いながら、運転の楽しさや安全意識を伝えていく やりがいのある仕事です。 【主な仕事内容】 ◆技能教習（運転指導） 生徒一人ひとりの進捗状況を確認しながら、 運転技術や交通ルールを丁寧に指導していきます。 1コマあたりの教習時間は50分。 1日におよそ8コマを担当します。 ◆学科教習（希望制） ご希望に応じて、入社2～3年後を目安に 学科授業（教室での指導）を担当することも可能です。 【入社後の流れ】 ▼まずは資格取得に向けた準備から 道路交通法や運転の基礎、生徒との接し方など、 指導員に必要な知識とスキルをじっくり学んでいきます。 試験の時期によりますが、準備期間はおおよそ2ヶ月です。 ▼「教習指導員」資格を取得 筆記試験・実技・面接など、全10科目にチャレンジ。 合格後は、正式に教習指導員としてデビューできます。 ▼指導員デビュー後はOJTで実践へ 資格取得後は約1ヶ月間のOJT研修を実施。 教え方のコツや生徒との関わり方など、現場で必要な実践力を身につけていきます。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 夢も趣味も諦めない、理想のワークライフバランスを実現 当校では20～30代の若手が多数活躍中！前職は営業、介護、フリーターなど様々ですが、それぞれが手に入れたのは「仕事とプライベートのメリハリ」です。朝9時～夕方18時の固定勤務と週休2日制により、自分の時間をしっかり確保。落ち着いたリズムで働けるため、夢や趣味に充てる時間と気力が残ります。「以前は仕事を終えるとヘトヘトで何もする気が起きなかった」という指導員も、今では帰宅後にプライベートの時間を存分に楽しんでいます◎ <注目ポイント2> 「運転するのが好き」その気持ちだけで十分です。 「車の運転が好き」というシンプルな気持ちから始められるのが指導員という仕事の魅力の一つ。当校の指導員たちの多くも、まったくの未経験からスタートしました。入社時は「自分にできるかな？」と不安を抱えていた先輩たちも、2ヶ月間の充実した研修を経て国家資格である「教習指導員」を取得。今では堂々と教習車に乗り込み、未来のドライバーを育てています。経験を積むことで二輪指導員や検定員へのキャリアアップも可能。スキルアップと同時に収入もアップする明確なキャリアパスがあります。単なる「運転好き」から「運転を教える専門家」へ。未経験からでも確かな技術と誇りを持てる仕事を共に楽しみませんか？

教習生を乗せて、決まったルートを往復する送迎バスの運転をお任せします。 車両は6人乗りのワンボックスカー。運転しやすく、 未経験の方でも安心してスタートできます！ 【主な仕事内容】 ◎教習生の送迎業務 ◎車両の点検・清掃などの管理業務 ※送迎は当校の“顔”としての役割も。丁寧な対応が自然と学校のPRにつながります。 【送迎ルート】 決まったルートのみの運行なので、すぐに慣れます！ ◇当校～京王線「仙川駅」（片道約20分） ◇当校～京王線「芦花公園駅」（片道約5分） 【教習生について】 乗車するのは高校生・大学生を中心に、 年齢層は幅広く、落ち着いた雰囲気の方ばかりです。 【入社後の流れ】 まずは先輩ドライバーの車に同乗して、停留所やルート、 点検方法を覚えるところからスタート。運転業務が初めての方も、 3〜4日ほどで流れをつかめます。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> オンオフのメリハリをつけた働き方を叶えられます 当校では「働きやすさ」にこだわった職場環境を整えています。完全週休2日制に加え、残業はほぼなく基本定時退社が可能。有給休暇も全従業員がほぼ100％取得しているため、プライベートの時間をしっかり確保できます。家族との時間や趣味に打ち込む時間など、自分の大切なことに向き合える生活リズムが整います。50～60代のベテランスタッフも多数活躍中で、長く安心して働き続けられる環境。開放的な総ガラス張りの校舎内の快適な職場環境で毎日気持ちよく過ごせます。 <注目ポイント2> 未経験でも安心！シンプルな仕事内容と丁寧なサポート 教習生を乗せて固定ルートを往復するシンプルな仕事内容は、自動車免許さえあれば始められます。ドライバーの実務経験がなくても、入社後は先輩が丁寧にルートや点検ポイントを教えますので安心してください。約3～4日で仕事の流れは習得でき、その後は独り立ちして送迎業務をお任せします。人と関わることが少ないため、煩わしい人間関係に悩まされることもありません。口下手な方や人間関係を構築するのが得意でない方でも活躍できる職場になっています。

★搬送業務をご担当いただきます ★長距離の移動はありません ★安全に運転できれば問題なくスタートできます 【お仕事内容について】 ご依頼があった場所（病院やご自宅など）へ故人様をお迎えにいきます。 その後、当社ホールや火葬場などの指定された場所へ搬送します。 搬送チームとしてキャリアアップすることもできます。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> ゆとりをもって運転業務に集中できる環境です！ 搬送チームは運転業務をメインに担当しています。搬送対応は当社のチームと外部スタッフで手分けして行っているので、あくせくせずにゆとりをもって働けます。また、電話応対などは他部署が対応しているので、運転だけに集中して業務を覚えていけるので安心してください。 <注目ポイント2> あなたスタイルの働き方で初めの一歩も安心！ 時差出勤が可能なので、「朝起きるのが苦手」「夜は予定を入れたい」など、あなたのお好きなスタイルで始めることも可能です。転職後の働き方が不安な方も、まずは無理のない範囲からスタートしましょう！ 【入社後の成長サポート】 ▼まずは葬儀の基本的な知識を身につけます ▼先輩とのOJTで業務の流れを学んでいきます 未経験の方にもわかりやすく丁寧にサポートしますのでご安心ください！

3-8t（中型）トラックのドライバーとして、 ルート配送中心の業務をお任せします。 ≪　具体的な業務内容　≫ 当社の本社・事業所（豊洲・竹芝）から スーパーなどの店舗へ商品を配送します。 ご入社後は決められたエリアをお任せするので、 安心してお仕事をスタートできます。 また、業界水準以上のサポート器具を導入しており、 無理な力仕事はほとんど発生しません。 もっと詳しく…） ・一日の走行距離は100キロほど ・30-70代まで幅広く活躍 ・コミュニケーション機会も◎ ・安定した経営基盤 ≪　自由な働き方　≫ シフト制で自由な働き方と、 個性に合わせた稼ぎ方を実現できるのも 永井株式会社の魅力！ また、契約社員での入社も可能で、 週3日～、自由シフトでの勤務も 選択していただけます。 【手がける商品・サービス】 【取り扱い領域】 ・水産品 ・青果 ・花き ・一般雑貨 ・引越し 【独自領域】 伊豆七島の島民の生活を支える重要な業務を担う 数少ない事業者として成長を続けています。 伊豆七島のライフラインとして 独自の価値を築いており、 安定した経営基盤を実現しています。 <注目ポイント1> 未経験から活躍！ 普通免許を持っている方向けに、 社内別業務を行いながら中型取得を 目指す研修プランをご用意！ ★免許取得にかかる費用は当社で負担します！★ 未経験からドライバーを目指す方にも ピッタリの職場環境です！ ☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★ ▼免許取得　（早くて約１０日程で取得できます！） ┃　社内倉庫の仕分けや伝票管理で ┃　物流の仕組みを覚えながら ┃　中型免許取得に挑戦！ ┃ ▼同乗研修 ┃　先輩社員の助手席に乗って ┃　仕事の流れを覚える ┃　同乗研修も用意しています。 ┃ ▼ドライバーデビュー 　　一通りのスキルを習得したら、 　　無事ドライバーデビューを実現！ <注目ポイント2> 先輩社員の声 以前は中距離ドライバーをしており、 １日に500-700キロほど運転していて 体力的にきつくなってしまいました。 永井株式会社での仕事は、 ルート配送でゆったり働けるので、 長く続けることができていますね。 仕事の中では関係業者との やり取りや段取りなど、沢山の人達と コミュニケーションをとれるのも 気に入っているところです。 伊豆七島の生活の一端を 支えているという実感も、 やりがいにつながっていますね！ 【入社後の成長サポート】 普通自動車免許をお持ちの方なら、 未経験からでも活躍できるよう 丁寧にサポートいたします。 また、実務経験をお持ちの方には 今まで磨いたスキルを活かしていただける 環境と待遇を用意してお待ちしています。

埼玉県さいたま市を拠点として、関東圏へ食品の輸送をお任せします。 ■具体的には■ 【1】輸送する荷物 大手食品メーカーの冷凍食品、アイス、お菓子、飲料、野菜など よく知る身近な商品を扱います。 ※特に冷凍食品の輸送を得意としています◎ ※食品以外にも雑貨や日用品の配送をお任せしています！ 【2】運転するトラック 2・3・4tトラック、大型車まで様々。 レベルに合わせた車両をお任せします。 【3】輸送先 関東の物流センター、飲食店など。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 趣味も仕事も、どっちも本気で楽しもう！ ◆完全週休2日制＆シフト希望OK ⇒「土日休み」や「幅広いシフトの中から希望可（例：5時半～／15時半～）」など 　あなたのライフスタイルに合わせた働き方が可能です！ ◆希望に応じて休日出勤も選択可 ⇒しっかり稼ぎたい方も、プライベート重視の方も 　満足できる柔軟な環境です。 ◆輸送ルート・車両も個別に調整 ⇒趣味や家庭の都合など、 　社員一人ひとりの希望に合わせて最適な働き方を実現しています！ <注目ポイント2> 特典いっぱいで働くモチベもUP！ ◆自由に過ごせる休憩時間！ ⇒休憩は自分のタイミングでOK！ 「今日は道の駅でのんびり」「気になるお店でランチ」など、 好きな場所で自由にリフレッシュできます。 毎日のちょっとした楽しみも、この仕事ならでは！ ◆頑張る人を応援する制度あり！ ⇒マイカーの洗車や格安給油ができるなど、 うれしい特典がいっぱい！ 年末にはブランド肉やQUOカード、食事券などのプレゼントも。 がんばるあなたに、しっかりご褒美がある会社です！ 【入社後の成長サポート】 当社はドライバーの働きやすさを大切にし、無理なスケジュールや負担の大きい条件はお受けしません。取引先とも相談しながら、配送時間や運賃もきちんと交渉。ドライバーが安心して働ける環境づくりに力を入れています。 また、普通自動車免許（AT限定可）さえあればOK！入社後、準中型免許取得の際には、受講費用を会社が半額負担してサポートします。

埼玉県さいたま市を拠点として、関東圏へ食品の輸送をお任せします。 ■具体的には■ 【1】輸送する荷物 大手食品メーカーの冷凍食品、アイス、お菓子、飲料、野菜など よく知る身近な商品を扱います。 ※特に冷凍食品の輸送を得意としています◎ ※食品以外にも雑貨や日用品の配送をお任せしています！ 【2】運転するトラック 2・3・4tトラック、大型車まで様々。 レベルに合わせた車両をお任せします。 【3】輸送先 関東の物流センター、飲食店など。 ■社員定着率80％超えの安心＆安定性■ 冷凍食品など需要が高まる分野を扱っているため 景気に左右されにくい安心感が強みです！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 新しい一歩も、手厚いサポートがあるから安心！ ◆普通自動車免許（AT限定可）さえあればOK ⇒入社後、準中型免許取得の際には、 受講費用を会社が半額負担してサポート。 「今から新しい資格を取るのは不安…」という方も、 技術面のアドバイスやサポート体制が整っているので 安心してチャレンジできます。 ◆充実の研修体制で安心 ⇒入社後は、ビデオ講習や車両点検の基礎からスタート。 実際に運転を始める際も、必ず社員が同乗し、隣でしっかりサポート。 約1週間～20日かけて丁寧に研修を行うので、 ブランクがある方や未経験の方も安心して仕事を始められます。 <注目ポイント2> 趣味も仕事も、どっちも本気で楽しもう！ ◆完全週休2日制＆シフト希望OK ⇒「土日休み」や「幅広いシフトの中から希望可（例：5時半～／15時半～）」など 　あなたのライフスタイルに合わせた働き方が可能です！ ◆希望に応じて休日出勤も選択可 ⇒しっかり稼ぎたい方も、プライベート重視の方も 　満足できる柔軟な環境です。 ◆輸送ルート・車両も個別に調整 ⇒趣味や家庭の都合など、 　社員一人ひとりの希望に合わせて最適な働き方を実現しています！ 【入社後の成長サポート】 当社はドライバーの働きやすさを大切にし、無理なスケジュールや負担の大きい条件はお受けしません。取引先とも相談しながら、配送時間や運賃もきちんと交渉。ドライバーが安心して働ける環境づくりに力を入れています。

ニチガスのお客様へのガスのルート配送業務をお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ・LPガス容器の配送及び交換業務 ・容器交換時の保安点検業務 ・⼯場における充填業務 ・ガスメーター等の交換業務 ・その他LPガス配送に関する業務全般 ⼊社後は(株)エナトラでの配送業務となります。 入社後の2ヶ月間の研修や資格取得のサポートなど、未経験の方でも安心してキャリアをスタートできるよう、しっかりとサポートするのでご安心ください。 ガスを扱う業務には「第二種高圧ガス販売主任者」「ガス主任技術者」など、専門の国家取得が必要となります。資格を取得し、独り立ちするまでは先輩社員と一緒に業務の流れや注意点など、しっかりと学ぶことができます。 <注目ポイント1> 研修・資格取得サポートで未経験からキャリアをスタート！ 入社後まずは2ヶ月間の基礎研修からスタート。 ガスについての基本的な知識や運び⽅など、業務に必要な知識やスキルを身に付けてから業務を始める為、未経験の方でも安心して業務に取り組めます。 またガスに関する国家資格の取得もじっくり時間をかけてサポート。⾃分のペースで着実にスキルや知識を⾝に付けていくことができます。これまでも多くの方が未経験からスキルや経験を身に付け、活躍をしております。 <注目ポイント2> 首都圏での業界トップシェアと圧倒的な知名度 首都圏を中心に約200万件のお客様を持ち、近年ではテレビCMなどで知名度を高めてきました。その知名度を活かし、お客様に安心して快適な生活をしていただく為にルート配送職は必要不可欠な存在です。ご自身が携わっている業務が多くの人々の生活を支えているということはやりがいにも繋がっています。

・土日勤務なし／平日のみも可能　※お客様（役員の方）次第です ・「19時に帰宅」という働き方も可能 ・担当するお客様は1名で固定。ローテーションはありません ・運転中以外は一人。自分の好きに時間を使えます =================================== 大手をはじめとする取引先の優良企業に出向し、 出向先の役員様の送迎を行っていただきます。 ≪具体的な仕事内容≫ 出向先企業の役員様に対して… ・出退勤時の送迎 ・出張時の送迎 ・接待・イベント時の送迎 ・スケジュール管理　など 待機時間は食事・洗車・地理の勉強など、次の運行に備えてください。 ◆車は基本的に出向先の社用車またはリース車を使用するため、 車種も出向先により異なります。 また、車両は白ナンバーのため、一種免許で大丈夫です。 ◆ドライバーの平均年齢は40～50歳ぐらい。 30代後半～50代と、業界内では比較的若い世代が活躍中です。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 普段お会いできない方々のお話を聞ける仕事です お取引先は優良企業ばかり。 そのため、普段は絶対に会うことがないであろう立場の方とお会いすることができるのも、この仕事の魅力。様々な業界のお話が聞けたり、料理の美味しいお店に詳しくなったりする機会もあるかもしれません。 基本的には、役員様が引退されるまではずっと一人のドライバーが送迎を担当します。中には10年以上送迎を担当させていただき、後任の役員様の送迎を引き継ぐケースも！ 良質なサービスを提供しているため、お客様からの信頼をいただき、結果としていつまでも働けるという良好な関係性ができています。 <注目ポイント2> 運転技術はもちろん、ずっと活躍できる知識・経験を伝授します 入社後の2カ月間、しっかり研修を行います。 まずは運転技術や洗車方法、守秘義務やコンプライアンスなどの座学研修。続いて、お客様への対応の仕方、ゴルフ場や空港など特殊な施設への送迎の所作など当社ならではの業務内容を学んでいただきます。 その後は、会社が所有する研修車両を使って運転実習。上司をお客様に見立て、後部座席に乗せて送迎し、その場で改善点などの共有を受け、更なる成長をサポートしてもらえます。 教習所では得られないリアルな経験を皆さんにお教えしていくため、実務の経験が無いという方でも、お客様から信頼される一人前のドライバーを目指せる環境です！ 【入社後の成長サポート】 ◆業界でも話題！独自の研修制度◆ 当社では業界内でも一目置かれ、外部の実施要請もあるほどの充実した独自の研修制度を設けています。 実施期間は約2カ月、入社後3日間の座学を経て、後は技能や地理の習得、サービス・ホスピタリティなど 徹底的な実地研修となります。

★平均年収450万円～500万円程度 ★再雇用制度あり：65歳まで ★運転中以外は一人。自分の好きに時間を使えます ★ノルマなし ★60歳時点での給与減額無し =================================== マスコミ・記者陣の取材用車両の運転や配車手配をお任せします。 おもに、3～4人の記者を乗せます。 記者の方や、取材に必要な機材等を運ぶのがミッション。 全国への出張もあり、普通の日常では決して行けないような 場所へ行けるという魅力もあります。 働き方自体は規則的ですが、目的地はルーティンではありません。 刺激的で高いモチベーションで続けられる仕事ともいえます。 ※ワンボックスタイプの車両です ※直近では58歳の方が入社してます(再雇用制度有：65歳まで) ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 2カ月間の研修で、一人前のドライバーへと成長できます 入社後の2カ月間、しっかり研修を行います。 まずは運転技術や洗車方法、守秘義務やコンプライアンスなどの座学研修。続いて、お客様への対応の仕方、ゴルフ場や空港など特殊な施設への送迎の所作など当社ならではの業務内容を学んでいただきます。 その後は、会社が所有する研修車両を使って運転実習。上司をお客様に見立て、後部座席に乗せて送迎し、その場で改善点などの共有を受け、更なる成長をサポートしてもらえます。 教習所では得られないリアルな経験を皆さんにお教えしていくため、実務の経験が無いという方でも、お客様から信頼される一人前のドライバーを目指せる環境です！ <注目ポイント2> 大きな達成感が得られる仕事です 「早く到着してよかった」そんな記者の皆様からの労いの言葉も大きなやりがいの一つ。 自分の仕事が社会に貢献しているという実感を日々得られるでしょう。 決してラクとは言えない場面がある分、目的を無事に達成できた時の大きなやりがいと達成感がある仕事です。 【入社後の成長サポート】 ◆業界でも話題！独自の研修制度◆ 当社では業界内でも一目置かれ、外部の実施要請もあるほどの充実した独自の研修制度を設けています。 実施期間は約2カ月、入社後3日間の座学を経て、後は技能や地理の習得、サービス・ホスピタリティなど 徹底的な実地研修となります。

【具体的には】 様々なシーンでご活躍いただきます。 ◎路線バス ◎コミュニティバス ◎企業送迎バス ◎高速バス ◎ショッピングモールの貸切バス ☆営業所配属後 約40日～60日間の入社時研修を終えた後、営業所に配属となります。配属後も研修は続き、約3か月（目安）先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 外部講師による接客・接遇面に関する研修も実施。お客さまに気持ちよくご利用いただくためのサービスに力を入れています。個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。みきわめに合格したら、晴れて一人で乗務スタートです。 ☆小型・中型車両の運転からスタート可能！ コミュニティバスや送迎バスなど、路線バスより小さい車両を使用した運転しやすいバスからスタートしていただきます。 ※経験を積んだ後は大型車両にステップアップ。将来的には運行管理部門へのキャリアチェンジも目指せます。 【手がける商品・サービス】 《便利で、気持ちのよいバスの実現》 上記を実現するため、サービスの質も大切にしている当社。 運転士のモチベーションアップのために、優秀な運転士を表彰する制度があります。 ★「BMKコンクール」…接客・接遇が特に優れた社員を表彰 ★「無事故表彰制度」…年度内の有責事故ゼロの運転士を表彰 ★「3S運動表彰制度」…安心・安全・省エネに効果を上げた運転士を表彰 <注目ポイント1> 万全の研修・フォローアップ体制をご用意！ 「運転士養成制度」の他にも、当社には万全の研修・教育体制があります。 入社後は、研修所にて約40日～60日間の研修を実施。そこでは安全運転の基礎から接客方法、車両の構造・点検方法までの幅広い知識・スキルを実車研修や座学を通じて習得していきます。 <注目ポイント2> 選考試験応募時は、普通免許だけでOK！ 選考では学歴や経験を一切問いません。重視するものは意欲であり、幅広い層から「バス運転士になりたい」という方を歓迎する方針です。バスの運転には、大型二種免許が必要ですが、応募時はお持ちでなくても問題ありません。大型二種免許取得支援制度である「運転士養成制度」を利用し、入社までに大型二種免許を取得していただきます。 ※応募時年齢：55歳以下の方が対象。

あなたにお任せするのは、東京23区・武蔵野市・三鷹市エリアの【タクシードライバー】。左記のエリア内であれば、あなたの得意な場所やルートで運転ができます！「道に迷ってしまいそう…」という方も、全車にカーナビが付いていますので、ご安心ください。 ★すべての車両にカーナビ、デジタル無線、ETC、ドライブレコーダー、車内防犯カメラ、電子マネー決済機を完備。「GO」アプリとの連携により空車で走り回る必要がなく、効率的にお客様を獲得できます。 ★タクシードライバーの魅力は「自分のペースで働ける自由度」にあります。当社では隔日勤務（月10〜13日）と日勤勤務（朝〜夕方／月20～24日）から選べるため、ライフスタイルに合わせた働き方が可能です。 ★未経験者の方は初乗務から6ヶ月間は月35万円を保証。実績が保証額を上回れば高い方を支給します。例えば隔日勤務の場合、平均営業収入は1日5万5000円（月12乗務で約66万円の売上）で、平均月収41万2000円程度が期待できます。 ≪業務内容≫ ・お客様を安全・快適に目的地までお送りする運転業務 ・「GO」アプリを活用した効率的な配車対応 ・乗車料金の精算と各種電子決済対応 ・車両の日常点検・清掃管理 ・営業所への売上金の納入業務 <注目ポイント1> 他の運転職と比較しても優れた「働きやすさ」を実現 労働時間が厳格に定められており、長時間残業は法律上も構造上も不可能。所定労働時間は他社より短く（他社14時間に対し当社13時間）、昼間日勤はさらに短い7時間（他社約10時間）となっています。 勤務中には3時間の休憩が保証され、勤務明けに再度乗務することはなく、24時間以上のインターバルが確実に確保されています。シフトの自由度も高く、公休を前後にずらすことで3連休なども設定可能です！ 老若男女多くの人を同時に送迎するバスや、荷物の積み下ろし作業があるトラックなどと違い、体力的にも、業務におけるプレッシャーも、比較的負担が少ないところもポイントです◎ <注目ポイント2> 定年後も、給与や待遇が1％も変わらない嬉しさ◎ 多くの会社では、定年後に大幅な給与ダウンが生じたり、雇用形態に変化があったりするものですが、松竹交通社では65歳定年後の再雇用で75歳が最終定年。定年後に雇用形態や給与形態などの待遇が変わることは一切ありません！また75歳以降も条件付きでの雇用延長があります。 年齢による制限をほとんど設けておらず、60代で入社したドライバーが多数活躍し、当社には75歳以上のドライバーが25名も在籍しています。 体力的な限界を感じているトラックやバスのドライバー、建設業から転職された方々も、タクシーなら体力的な負担が少なく長く続けられると好評です。73歳、67歳でも1種免許未経験での入社実績もあり、経験豊富なシニア層が強みを発揮できる環境が整っています。 【入社後の成長サポート】 1. 二種免許取得支援 最短6日間の教習所での二種免許取得をサポート 2. 学科試験対策 必要な法規や知識の学習、試験合格までのサポート体制、あり 3. タクシーセンター研修 法令知識の習得、地理情報の学習 ユニバーサルデザイン（高齢者・障がい者対応など）の研修 4. 社内研修 営業所での座学や教習車両を使用した実地指導。 安全運転技術や接客マナーの指導も。 5. 実践研修 ベテラン班長による同乗研修 経験豊富なスタッフが常時サポートしていきますのでご安心ください！

あなたにお任せするのは、東京23区・武蔵野市・三鷹市エリアの【タクシードライバー】。左記のエリア内であれば、あなたの得意な場所やルートで運転ができます！「道に迷ってしまいそう…」という方も、全車にカーナビが付いていますので、ご安心ください。 ★すべての車両にカーナビ、デジタル無線、ETC、ドライブレコーダー、車内防犯カメラ、電子マネー決済機を完備。「GO」アプリとの連携により空車で走り回る必要がなく、効率的にお客様を獲得できます。 ★タクシードライバーの魅力は「自分のペースで働ける自由度」にあります。当社では隔日勤務（月10〜13回）と日勤勤務（朝〜夕方）から選べるため、ライフスタイルに合わせた働き方が可能です。 ★未経験者でも初乗務から6ヶ月間は月35万円を保証。実績が保証額を上回れば高い方を支給します。平均営業収入は１日5万5000円（月12勤務で66万円の売り上げ）で月収41万2000円が期待できます。 ≪業務内容≫ ・お客様を安全・快適に目的地までお送りする運転業務 ・「GO」アプリを活用した効率的な配車対応 ・乗車料金の精算と各種電子決済対応 ・車両の日常点検・清掃管理 ・営業所への売上金の納入業務 <注目ポイント1> 73歳や67歳の入社実績も！その秘訣は働き続けやすさ。 松竹交通は「働きやすい職場認定制度」「女性ドライバー応援企業」の認定を受けており、すべての乗務員が働きやすい環境づくりに力を入れています。 勤務形態の自由度が高いのが大きな特徴。隔日勤務は月10〜13回の勤務で済み、一般企業の半分程度の出勤日数。「2日出て1日休み」のパターンで、公休を前後にずらせば最大3連休も可能です。労働時間も他社より短く設定（他社14時間に対し当社13時間）され、勤務中に3時間の休憩が保証されています。 <注目ポイント2> 定年後も、給与や待遇が1％も変わらない嬉しさ◎ 多くの会社では、定年後に大幅な給与ダウンが生じたり、雇用形態に変化があったりするものですが、松竹交通は、65歳が定年ですが、定年後に雇用形態や給与形態などの待遇が変わることは一切ありません！ 年齢による制限をほとんど設けておらず、60代で入社したドライバーが多数活躍し、当社には75歳以上のドライバーが25名も在籍しています。 体力的な限界を感じているトラックやバスのドライバー、建設業から転職された方々も、タクシーなら体力的な負担が少なく長く続けられると好評です。73歳、67歳でも1種免許未経験での入社実績もあり、経験豊富なシニア層が強みを発揮できる環境が整っています。 【入社後の成長サポート】 1. 二種免許取得支援 最短6日間の教習所での二種免許取得をサポート 2. 学科試験対策 必要な法規や知識の学習、試験合格までのサポート体制、あり 3. タクシーセンター研修 法令知識の習得、地理情報の学習 ユニバーサルデザイン（高齢者・障がい者対応など）の研修 4. 社内研修 営業所での座学や教習車両を使用した実地指導。 安全運転技術や接客マナーの指導も。 5. 実践研修 ベテラン班長による同乗研修 経験豊富なスタッフが常時サポートしていきますのでご安心ください！

【POINT1】学歴・経歴一切不問！未経験の方も大歓迎 【POINT2】定時16時！仕事が早く終われば定時前の退勤もOK 【POINT3】夜勤や長距離運転一切なし！仕事中も単独行動がキホン 建設現場への資材運搬を担当していただきます。 使用するのは2tトラックで、特別大きな車両ではありません。 「トラックの運転経験がない」という方も安心して始められます◎ <<仕事の流れ>> 荷物の積み込み（江東区新木場で材料等を積み込みます） ▼ 積み込み後、担当エリアへ出発。担当エリアは世田谷・渋谷・大田・目黒など。 ▼ 建設現場や建設会社で荷物を降ろす ▼ 配送後は社内に戻り、日報を作成 <<このお仕事のポイント>> 自分のペースで運転できるので、ストレスなく働けます。 長距離や深夜運転がないため、生活リズムも安定◎ 1日2往復のみで、1日に運転する距離もそれほど長くありません。 1人で自由に運転できて、残業や時間に追われることもないので安心です！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 長距離運転や夜勤はなし！無理なく続けられる環境です 夜勤は一切なく、仕事を通して、まるでジムにいくような感覚で身体を鍛えることができます。長距離運転もなく、1日の運行は基本的に2往復で完了するので、体力的な負担は少なめ。仕事中は1人で運転する時間が多く、まるでドライブを楽しむような感覚で働けます。コミュニケーションも必要最低限でOKなので、人付き合いが苦手な方や自分のペースで仕事をしたい方にもピッタリ。未経験からでも無理なく続けられる環境が整っています。 <注目ポイント2> 未経験から安心スタート！手厚い育成体制が魅力 「ドライバーの経験が無いけど大丈夫かな…」そんな心配はいりません。当社では、まず先輩と一緒に車に乗る同乗研修からスタート。実際の運転に慣れるまで、しっかりサポートします。さらに、準中型運転免許の取得も会社が支援。費用面の心配をすることなく、ステップアップできます。先輩たちもほとんどが未経験からのスタートなので、つまずきや悩みも理解してくれる環境です。育成前提の体制が整っているからこそ、安心して新しい一歩を踏み出すことができます。 【入社後の成長サポート】 準中型運転免許の資格取得支援制度の利用が可能。また、入社後はまず、2週間から1ヶ月ほど、先輩ドライバーと一緒にトラックに乗り、積み込み作業や配送の手順を覚えていただきます。配送先はほぼ決まっているため、業務の流れやルートも覚えやすく、トラックドライバーが初めてという方でも安心です。

【POINT1】学歴・経歴一切不問！未経験の方も大歓迎 【POINT2】定時16時！仕事が早く終われば定時前の退勤もOK 【POINT3】夜勤や長距離運転一切なし！仕事中も単独行動がキホン 建設現場への資材運搬を担当していただきます。 使用するのは2tトラックで、特別大きな車両ではありません。 「トラックの運転経験がない」という方も安心して始められます◎ <<仕事の流れ>> 荷物の積み込み（江東区新木場で材料等を積み込みます） ▼ 積み込み後、担当エリアへ出発。担当エリアは世田谷・渋谷・大田・目黒など。 ▼ 建設現場や建設会社で荷物を降ろす ▼ 配送後は社内に戻り、日報を作成 <<このお仕事のポイント>> 自分のペースで運転できるので、ストレスなく働けます。 長距離や深夜運転がないため、生活リズムも安定◎ 1日2往復のみで、1日に運転する距離もそれほど長くありません。 1人で自由に運転できて、残業や時間に追われることもないので安心です！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 先輩ドライバーからの口コミをご紹介♪ 運送業界は初めてでしたが、面接時にお会いした代表の人柄に惹かれ、入社を決めました。入社後は同乗研修などを通して少しずつ仕事に慣れていきました！未経験でも安心してスタートし、成長できる環境が整えられていると感じます。普段はさまざまな建築材を運びますが、現場ごとに新しい発見があり、毎日が刺激的です。「こんなものも運ぶんだ！」と驚くことも多く、飽きることがありません。社内体制も整っていて、一人ひとりを大切にしてくれる会社なので、これまでの経験に関係なく正社員として長く働きたい方にぴったりだと思います。 <注目ポイント2> 未経験から安心スタート！手厚い育成体制が魅力 「ドライバーの経験が無いけど大丈夫かな…」そんな不安はいりません。当社では、まず同乗研修からスタート。実際の運転に慣れるまで、しっかりサポートします。さらに、準中型運転免許の取得も会社が支援。費用面の心配をすることなく、ステップアップできます。先輩たちもほとんどが未経験からのスタートなので、つまずきや悩みも理解してくれる環境です。育成前提の体制が整っているからこそ、安心して新しい一歩を踏み出すことができます。 【入社後の成長サポート】 準中型運転免許の資格取得支援制度の利用が可能。また、入社後はまず、2週間から1ヶ月ほど、先輩ドライバーと一緒にトラックに乗り、積み込み作業や配送の手順を覚えていただきます。配送先はほぼ決まっているため、業務の流れやルートも覚えやすく、トラックドライバーが初めてという方でも安心です。

▼お任せするのは体への負担が軽い売上金等の運搬ドライバーです▼ ★運転が嫌いでなければ、ペーパードライバーでも大丈夫です ★お客様先を巡回して売上金をお預かりし、お客様が使用する釣銭をお渡しします ★一般ドライバーが行うことが多い、大量・重い荷物の積み下ろしなどは発生しません ★お客様先はファミリーレストランやドラックストアなどのチェーン店が中心です ★GPS付きの特殊防犯システム搭載で安心！ ＜ここがポイント！＞ ◆2人1組のチーム制なので負担が少ないです 入社後はベテランスタッフとチームを組んでスタート！ 前半・後半に分けて運転を行いますので、 長時間運転になることはなく、身体的にも負担は少なめです。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 高い専門性を要する専門資格を取得できます！ 当社では、「貴重品運搬警備業務2級資格」の取得を義務付けています。（※資格がなくても入社は可能です！）この資格を取得するためのサポート体制を提供しており、受験費用の支援や試験のコツなどをレクチャーします。高い専門性を要する資格を取得することで、自身のスキルアップにもつながります。 <注目ポイント2> 安定感抜群の環境でステップアップも目指せます！ ★当社の安定性をご紹介★ 当社の親会社カンダホールディングスは東証スタンダード上場企業。業績も順調に伸びており、抜群の安定感を誇ります。また大手メガバンクと直接取引を行っている国内で数少ない企業の1つでもあるため、安心して長く勤められる環境です。 ★ドライバーに限らないキャリアパスも充実★ 日常の仕事を、しっかりと上司が評価する制度が整っている当社。その評価を基に、ステップアップとなるキャリアパスを豊富にご用意しています。実際に、ドライバーから拠点長や管理職になった先輩も多く、頑張った分だけキャリアアップを叶えられる環境です！

▼お任せするのは体への負担が軽い売上金等の運搬ドライバーです▼ ★運転が苦手・嫌いでなければ、現状ペーパードライバーでも大丈夫です ★お客様先を巡回して売上金をお預かりし、お客様が使用する釣銭をお渡しします ★一般ドライバーが行うことが多い、大量・重い荷物の積み下ろしなどは発生しません ★お客様先はファミリーレストランやドラックストアなどのチェーン店が中心です ★GPS付きの特殊防犯システム搭載で安心！ ＜ここがポイント！＞ ◆2人1組のチーム制なので負担が少ないです 入社後はベテランスタッフとチームを組んでスタート！ 前半・後半に分けて運転を行いますので、 長時間運転になることはなく、身体的にも負担は少なめです。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 「カバンひとつでOK」な「超軽労働」です！ 当社には、「力仕事」「体力勝負」といったドライバーのイメージは当てはまりません！重い積み荷を大量に扱うこともありませんし、車体も軽いので運転がしやすいのも特徴です◎「こまめに稼ぐ」「二人で稼ぐ」「座って稼ぐ」がメインの仕事なので、若い年齢の方はもちろん、40～50代の方でも無理なく始められるのも魅力です！ <注目ポイント2> 安定感抜群の環境でステップアップも目指せます！ ★当社の安定性をご紹介★ 当社の親会社カンダホールディングスは東証スタンダード上場企業。業績も順調に伸びており、抜群の安定感を誇ります。また大手メガバンクと直接取引を行っている国内で数少ない企業の1つでもあるため、安心して長く勤められる環境です。 ★ドライバーに限らないキャリアパスも充実★ 日常の仕事を、しっかりと上司が評価する制度が整っている当社。その評価を基に、ステップアップとなるキャリアパスを豊富にご用意しています。実際に、ドライバーから拠点長や管理職になった先輩も多く、頑張った分だけキャリアアップを叶えられる環境です！

●マイカー・バイク・自転車通勤OK ●体力に合わせて週休3日も選択可能 ●食品メインの軽量な荷物で積み下ろしも1人でできる ●車内のカスタムOK（カーテン・スピーカーの設置など） ━━━…… 2tもしくは4tトラックで、センターからセンターへ 食料品をルート配送するお仕事です。 ━━━…… 《具体的には…》 ▼センターで荷積み ▼配送 ルートは1名1コースで、毎日同じルート。 出勤時間が毎日固定されるのが嬉しいポイントです◎ ▼帰社して日報を記入 終わり次第、早く帰れる日もあります♪ ＼＼休憩は、自分のペースでOK！／／ 休憩時間は、合計で1時間とればよいので こまめにとっても、まとめてとってもOKです◎ 「車の中でラジオを聴きながら、少し仮眠」 「いつものコンビニで、コーヒーを飲んでひと息」 「お気に入りの景色を眺めながら、ゆっくり一服」 など、思い思いの時間を過ごしてくださいね。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 【カスタムもOK】あなた専用トラックを支給します♪ 研修が終わったあとは、あなた専用の車を貸与。 カスタムもレイアウトも自由です！ ＼＼たとえば…／／ ・お気に入りのスピーカーで音楽を楽しむ ・車内にカーテンをつけて落ち着ける空間に ・座席にクッションや収納ボックスをプラス ・飲み物や軽食を置ける小物棚を設置　など 自分の荷物を置きっぱなしにしてOKなので、 毎回セッティングする必要もありません。 あなたの“愛車”で、快適に走っていただけます！ <注目ポイント2> 【書類選考はほぼ全員通過】自己PRも不要です◎ 当社では、応募資格を満たしていれば、 基本的に書類選考は全員通過！ 学歴・経験・転職回数などは一切問いません。 面接といっても、内容はとってもカンタン。 15分ほどお話しして、実際の車両を見ていただくだけ。 「自分にできそうかな？」と確認してもらう場として考えています。 「口下手で自信がない」 「かしこまった志望動機が思いつかない」 という方も、どうか気負わずご応募ください♪ 【入社後の成長サポート】 「長いこと運転していないから不安…」 「免許はあるけど、公道を走るのはちょっと怖い…」 そんな方もご安心ください。 未経験の方やブランクがある方には、 まずは敷地内での運転練習からスタート！ 慣れてきたら、徐々に公道に出るステップを踏んでいきます。 最短2日から2週間程度の横乗り研修もあり、 はじめは先輩が隣に乗って一緒に回れるので安心です。 焦らず、あなたのペースで慣れていきましょう◎

●マイカー・バイク・自転車通勤OK ●体力に合わせて週休3日も選択可能 ●食品メインの軽量な荷物で積み下ろしも1人でできる ●車内のカスタムOK（カーテン・スピーカーの設置など） ━━━…… 4tトラックで、センターからセンターへ 食料品をルート配送するお仕事です。 ━━━…… 《具体的には…》 ▼センターで荷積み 最初の1時間程度は会社のすぐ近くにあるセンターで 自分のトラックに荷物を積みます。 ▼配送 メインは大阪府内の配送ですが、場合によっては 京都や神戸など阪神間への配送もあります。 ルートは1名1コースで、毎日同じルートを走るので、 出勤時間も毎日固定です。 ▼帰社して日報を記入 商品数や出発時間を記載したら終了です。 終わり次第、早く帰れる日もあります。 ＼＼休憩は、自分のペースでOK！／／ 休憩時間は、合計で1時間とればよいので こまめにとっても、まとめてとってもOKです◎ 「車の中でラジオを聴きながら、少し仮眠」 「いつものコンビニで、コーヒーを飲んでひと息」 「お気に入りの景色を眺めながら、ゆっくり一服」 など、思い思いの時間を過ごしてくださいね。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 【カスタムもOK】あなた専用トラックを支給します♪ 研修が終わったあとは、あなた専用の車を貸与。 カスタムもレイアウトも自由です！ ＼＼たとえば…／／ ・お気に入りのスピーカーで音楽を楽しむ ・車内にカーテンをつけて落ち着ける空間に ・座席にクッションや収納ボックスをプラス ・飲み物や軽食を置ける小物棚を設置　など 自分の荷物を置きっぱなしにしてOKなので、 毎回セッティングする必要もありません。 あなたの“愛車”で、快適に走っていただけます！ <注目ポイント2> 【書類選考はほぼ全員通過】自己PRも不要です◎ 当社では、応募資格を満たしていれば、 基本的に書類選考は全員通過！ 学歴・経験・転職回数などは一切問いません。 面接といっても、内容はとってもカンタン。 15分ほどお話しして、実際の車両を見ていただくだけ。 「自分にできそうかな？」と確認してもらう場として考えています。 「口下手で自信がない」 「かしこまった志望動機が思いつかない」 という方も、どうか気負わずご応募ください♪ 【入社後の成長サポート】 「長いこと運転していないから不安…」 「免許はあるけど、公道を走るのはちょっと怖い…」 そんな方もご安心ください。 未経験の方やブランクがある方には、 まずは敷地内での運転練習からスタート！ 慣れてきたら、徐々に公道に出るステップを踏んでいきます。 最短2日から2週間程度の横乗り研修もあり、 はじめは先輩が隣に乗って一緒に回れるので安心です。 焦らず、あなたのペースで慣れていきましょう◎

タクシー乗務をお任せします。日勤・夜勤（いずれも実働8時間）の好みのシフトで働いてください。好きな場所を走ってお客様を探す「流し運転」をするのも、駅につけて、お客様を待つのもあなたの自由。個人名刺を配って固定客を作っても構いません。ちなみに「DiDi」や「GO」など流行りの配車アプリも導入しているので、未経験の方も収入を安定させやすいですよ◎ ＜当社について＞ タクシー事業以外の事業も展開している当社は、「タクシー協会」に属していません。 そのため、業界の通説に縛られず「ワンコインタクシー(初乗り500円)」や 「深夜・早朝割増なし」など独自サービスを提供することができます。 ＜頑張りすぎないマイペース勤務！自分のペースで働く＞ ★日勤・夜勤のとも実働8時間 16時間の隔日勤務が多いタクシー業界ですがアシストは日勤・夜勤の2交代制で、どちらも実働8時間。同じ車両を昼夜交代で使うので、残業NG！ ★3勤1休＆希望休 規則的な勤務体系で、体にも負担が少なく働けます。子どもの行事や病気のときには、自由に希望休を取得してください。 <注目ポイント1> タクシーはチームプレー！仲間と助け合おう 常連客をつけることができる体制上、配車依頼が重なった時には、同僚に自分の常連客を紹介することもあります。いざという時に頼める仲間をつくることが、常連客との関係性を持続することに直結。そのため、当社では自然とチームワークの風土が根付いていったんです。 「電車が止まって駅前がタクシー待ちのお客様だらけ」の時は、LINEで迷わず仲間に共有。仲間同士で助け合いの関係を築くことも、大きなテクニックと言えます！ <注目ポイント2> 営業手法は自由！自分で考える面白さ◎ 営業エリアだけでなく、営業手法も自由です。例えば、一般的なタクシー会社であればNGの「個人名刺」の配布もOKです。社用携帯も貸与しているので、むしろガンガン営業しちゃってください（笑）お客様だって、知っているドライバーがいいんです。 ちなみに固定のお客様をつけて個人タクシーとして独立した人もたくさんいますよ◎ 【入社後の成長サポート】 ≪入社後1カ月間の研修があるから、未経験から安心してドライバーデビューできます！≫ ▼約2週間で二種免許を取得（費用は全額会社負担／期間中は研修手当あり） ▼プロドライバースクールや東京タクシーセンターで研修を受講 　→業務の流れ・地理・運転技術・接客マナーなどドライバーの基本を身に付けます。 ▼先輩との同乗研修後、独り立ち 　→経験者は、導入研修受講後スグに乗務スタートできます。

法人企業専属ドライバーとしてお客様の送迎業務をお任せします。契約法人は、テレビ局、新聞、広告などのマスコミ関係や、航空会社、高級飲食店などがメイン。現在100社以上と契約を結んでいます。1日の仕事の流れは以下の通りです。 18：00～ 出庫準備。 ▼ 18：30 営業所を出発。 ▼ 19：00～22：00頃 アプリなどを使いながら流し運転。営業エリアは自由ですが赤坂、六本木、銀座、越中島近辺を走る人が多いです。 ▼ 22：00～05：00 法人企業様からの依頼が入ってくる時間です。ピークは0時から3時までの3時間。長距離になるケースが多いため、平均10～15組ほどの送迎になります。 ★今後は法人顧客限定アプリの導入も検討中です。 ★キャンセルがほぼないのも特徴。安定して稼げます。 ＜当社について＞ タクシー事業以外の事業も展開している当社は、「タクシー協会」に属していません。 そのため、業界の通説に縛られず「ワンコインタクシー(初乗り500円)」や 「深夜・早朝割増なし」など独自サービスを提供することができます。 <注目ポイント1> 年収1000万円超えのドライバーも10名在籍！ 同じ専属ドライバーというと「ハイヤー」の仕事を思い浮かべる方も多いと思います。アシストのドライバーとの違いはなんと言っても「待機時間」がないこと。依頼はどんどんきます。受けるだけ稼ぎになります。実際、年収1000万円超えのドライバーも10名在籍中です。 また法人契約に特化しているからこそ、お客様とのトラブルが少ないのも特徴。夜間の乗務でも安心してください。 <注目ポイント2> 営業手法は自由！自分で考える面白さ◎ 営業エリアだけでなく、営業手法も自由です。例えば、一般的なタクシー会社であればNGの「個人名刺」の配布もOKです。社用携帯も貸与しているので、むしろガンガン営業しちゃってください（笑）お客様だって、知っているドライバーがいいんです。 ちなみに固定のお客様をつけて個人タクシーとして独立した人もたくさんいますよ◎ 【入社後の成長サポート】 ≪入社後1カ月間の研修があるから、未経験から安心してドライバーデビューできます！≫ ▼約2週間で二種免許を取得（費用は全額会社負担／期間中は研修手当あり） ▼プロドライバースクールや東京タクシーセンターで研修を受講 　→業務の流れ・地理・運転技術・接客マナーなどドライバーの基本を身に付けます。 ▼先輩との同乗研修後、独り立ち 　→経験者は、導入研修受講後スグに乗務スタートできます。

★街・人々の暮らしを支えるお仕事 ★基本毎日同じルートなので安心 ★キャスター付きの専用BOXがあるので作業もラク ★仕事を覚えるまでは先輩が同乗してサポート ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【具体的なお仕事内容】 飲食店やコンビニ、スーパー、工場といった事業所にて 収集・運搬業務を行うドライバーのお仕事。 配達業ほどお客様と接する機会がないのも特徴です。 【未経験ドライバーも安心！3つのポイント】 ★先輩の助手席からスタート、徐々に慣れていける研修制度あり ★決まったルートで簡単！ 毎回同じルートで回収するため、初心者でも迷わず作業可能 ★充実サポート体制 • キャスター付き専用BOXで負担軽減 • スマホで重量入力・注意事項確認・ナビ表示 • AI画像認識による安全装置「スマートアイモーション」導入 ※（変更の範囲）上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 経営陣が、しっかりと現場の声に耳を傾けています。 ■誕生日にお祝い金あり ■通勤費上限3万円まで支給 ■ヤクルト1000を1日1本支給 ■賞与年3回　など 常に、社員ファーストなのが当社のポリシー。 日頃頑張っていただいている社員を労うために、 積極的に福利厚生や手当をつくっています。 <注目ポイント2> 社会に不可欠なビジネス。安定性のある会社です。 人が生活する以上、必ず絶えることのないビジネス。 昨今のSDGsの潮流により、社会的ニーズも増加しており、 毎年のように安定して売上を伸ばしています。 また、会社の利益はきちんと社員に還元。 賞与は年3回、夏8月・冬12月・決算2月も支給しています。 【入社後の成長サポート】 ▼先輩のトラックに同乗することからスタート！ 　助手席で、スマートフォンの操作手順・ルート・収集先での 　車両の駐車位置等を覚えるなど簡単な作業から始めます。 ▼今度は自分が運転！（先輩が助手席でサポート） 　一人ひとりのペースでできる範囲での運転を任せていきます。 　※独り立ちの期限はもうけず、 　一通りの仕事に慣れるまで手取り足取り教えていきます！

★運転時間は4時間程度(労働時間の約半分) ★必要以上の会話なし ＜送迎ドライバーってどんな仕事？＞ 予約されたお客様をお迎えし、目的地まで送迎します。 完全予約制なのでスケジュールが立てやすく、 自分でお客様を探す事もありません！ ＜どのようなお客様？＞ 会社役員や著名人が多く、千代田区・丸の内エリアの方々が中心です。 ＜送迎エリアは？＞ 基本は都内の移動のみで、遠方への長距離運転はほとんどありません。 ＜タクシーとの違いは？＞ ・静かな空間で快適に過ごしていただくため会話は最低限でOK ・完全予約制のためお客様を探す必要はありません ・ノルマや目標数字はありません ・乗務手当が出るので安定した収入が得られます ・乗車／運転の時間以外は「待機時間」として過ごせます （例）ルート確認・準備、仮眠、YouTube視聴、情報交換など ＜手厚い研修あり＞ ▼専任教官による乗車指導 ▼先輩の乗務に同乗し乗務を体験 ▼慣れてきたらお客様先へ ※入社2～3ヶ月ほどでお客様の送迎デビューを果たしています。 ＝＝＝ ★仕事内容はこちらでもご覧いただけます！（1分） https://youtu.be/u6bTSgdyVa4 ＝＝＝ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 自分の生活を大切にできる働き方も実現できます。 経験を積んで企業役員の専属乗務員になれば、 お客様のスケジュールに合わせて長期休暇を取得できることもあります。 土日がメインになることが多いので、子供の行事に参加したり、 旅行やライブなどの趣味を楽しんだり、プライベートもしっかり楽しめます！ <注目ポイント2> 運転技術や交通事情、運転ルートなど、気軽に相談できます。 法人のお客様がほとんどなので、都内移動がメイン！ 長距離での運転はほとんどありません。 運転スキルや、都心の運転に自信がなくても、 最初は先輩や教官が安心して運転できるルートを教えます！ 【入社後の成長サポート】 ▼研修センター(HKC)/10日間 役員運転手としての基本知識を習得。 ▼教官研修/約1ヶ月半 実務を想定した実地研修。 35年現場で経験を積んだ教官が、業務のノウハウを伝授します。 ▼営業所研修/約2ヶ月 実際にお客様をお乗せするルートの試走、 ビルやホテルの車寄せなどを通じてトレーニング。 事前に試走、確認をした上で実際にお客様をお乗せする事もあります。 ▼卒業試験 営業所の所長を車両に乗せ、卒業検定を行います。

あなたには、国内外の会社役員や著名人の送迎をお任せします。 ◎お客様について 千代田区・丸の内エリアの方々です。 限られた移動時間の有効活用を大切にしているお客様が多いため その時間や空間に快適さを提供できるサービスとして支持されています。 また、他社に手配を依頼しなければならないほど新たなニーズも増えています。 ◎乗車について 乗車時間は1日4～5時間程度。 それ以外の時間は待機時間として自由に過ごすことが可能です。 完全予約制のため、ノルマやお客様を探すこともないので 事前にスケジュールを組みやすいのも、ハイヤー運転手ならでは。 ◎入社後の流れ（4ヶ月の研修あり） ▼専任の教官による乗車指導 ▼先輩の車に同乗し実際の仕事を体験 ▼慣れてきたらお客様先へ！ ＝＝＝ ★仕事内容はこちらでもご覧いただけます！（1分） https://youtu.be/u6bTSgdyVa4 ＝＝＝ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> “予約客の送迎だけ”でも安定して稼げます ★必ず乗務手当が付くので無理せず安定して稼げる！ 「乗務手当とは？→運転した実績により支給される手当」 ハイヤーは予約制のため毎月お客様を割り振られます。 そのため月給に加えて、乗務手当も加算されるため 安定した収入を稼ぐことができます。 ★安定した売り上げで顧客数も多い！ ・契約社数は6,700社以上 ・年間配車件数は35万件以上 ・年間売上高145億円（ハイヤー事業のみの数値） 長年業界No.1の日本交通だからこそ、お客様からのお仕事の依頼も安定しています。 <注目ポイント2> プライベートな空間を大事にできる、上質な接客 長年日本交通のハイヤーをご利用いただいているお客様も多く、 企業の社長や、著名人の送迎がほとんど。 そんなお客様は多忙を極めている方が多く、 求められることは、ほっと一息をつける「プライベートな時間・空間」の演出。 ・お客様と目が合わないように、ミラーの位置を調整する ・いつも読まれている新聞をご用意しておく ・四季折々の風景を楽しめるルートを選ぶ といった空間を提供して、お客様にリラックスしてもらって下さい。 また、送迎で使用するのはセンチュリー、レクサス、クラウンなどの高級車。 普段乗ることができない車に乗れることも嬉しいポイントです。 【入社後の成長サポート】 ▼ハイヤー研修センター(HKC)/10日間 ハイヤードライバーとしての基本知識を習得。 ▼教官研修/約1ヶ月半 実務を想定した実地研修。 35年現場で経験を積んだ教官が、業務のノウハウを伝授します。 ▼営業所研修/約2ヶ月 実際にお客様をお乗せするルートの試走、ビルやホテルの車寄せなどを通じてトレーニング。 事前に試走、確認をした上で実際にお客様をお乗せする事もあります。 ▼卒業試験 営業所の所長を車両に乗せ、卒業検定を行います。 ★面倒見の良い社員が多く、 後輩の相談の場として、先輩社員が自主的にSNSグループを作ったことも。 運転技術や交通事情、運転ルートなど、気軽に相談できます！

人気の配車アプリ『GO』から予約をいただいた お客様の送迎をお任せします。 完全予約制で、お客様をスムーズにお乗せすることができます。 【お仕事の流れ】 ▼お迎えポイントでご乗車 アプリで指定されたお迎えポイントで お客様をお乗せします。 ▼目的地まで運転 お客様を目的地まで安全にお送りします。 アプリ予約の場合、事前に目的地が指定されていることもあり、 「道に自信がなくて」という方も安心です。 ▼お客様のご到着 目的地に到着したら送迎完了！ アプリ予約の場合、 支払いは事前に精算されているケースが多く お金の管理といった手間は少なめです！ （決済エラーなどがあった時は現金でのやり取りがあります） 【アプリとの併用ドライバーが増加中！】 入社後1年間は配車アプリ『GO』を使っての業務になりますが、 慣れてきたらアプリとの併用でさらにお客様をお迎えする方がほとんど！ 自分の働きやすいスタイルで営業を行っていける点も魅力の一つです◎ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 月最大13回の勤務で、時間の余裕たっぷり！ 乗務は月11～13回で、これ以上増えることはナシ！1週間で見れば週3～4回の勤務で、残業も原則ありません。通常の休日に加えて、有給の取得率も高い環境。さらに勤務後は必ず明け休みがあるので、プライベートの時間がたっぷり取れる働き方です。 人が少ない平日に買い物に出掛けたり、自宅でのんびり過ごしたり、子育ての時間に充てている社員も！プライベートの時間を大切しながら、ゆとりのあるライフスタイルが楽しめます♪ <注目ポイント2> 安定＆高収入で豊かな暮らしを！ 千住営業所では、年収800万円以上のドライバーが多数在籍。トップドライバーは年収900万円～1000万円を超える実績を誇っています。『GO』アプリの予約件数は月間最大163万件と大人気！予約がたくさんあるので、安定してお客様をお乗せして高収入を実現できます。 入社後のサポートや丁寧な研修制度なども充実していて、安心してスタートできる環境があることも魅力！経験に関係なく普通免許1つですぐに稼いで、豊かな暮らしを手に入れることができます。 【入社後の成長サポート】 ◆総合研修センター（SKC）：自社施設で接客マナーや運転スキルを習得します。 ◆営業所での研修：配属先では教育担当の班長が同乗し、本番同様のトレーニングを実施します。 ◆乗務開始後のサポート：同乗研修を終えると乗務がスタートします。新人期間の3～6カ月間は、「乗務前の勉強会」や「乗務後の振り返り面談」を必ず行い、研修後も継続的にフォローしますので安心です。 ◆次世代AIドラレコ：AIによる運転解析や事故につながりやすい操作を自動記録する次世代ドラレコ「DRIVE CHART」を完備。記録映像を管理者と分析し、事故防止に役立てます。

配車アプリ「GO」を利用しながら、お客様のニーズに応じて、迅速かつ丁寧な送迎サービスを提供。 ゆくゆくは、EDS（エキスパートドライバーサービス）乗務員としてご活躍頂くことも可能！ 【お仕事の流れ】 ▼お客様のご乗車 GO配車の場合、お客様を駅やホテル、街中などでお迎えします。 お客様の行き先を伺い、最適なルートを選択します。 ▼安全で快適な運転 お客様を目的地まで安全にお送りすることが最優先です。 交通状況を考慮しながら、快適な運転を心がけます。 ▼お客様のご到着 目的地に到着したら、お客様がスムーズに降車できるようサポートします。 お支払いの手続きも丁寧に行います。 【アプリとの併用ドライバーが増加中！】 入社後1年間は配車アプリ「GO」を使っての業務になりますが、 慣れてきたらアプリとの併用でさらにお客様をお迎えする方がほとんど！ 自分の働きやすいスタイルで営業を行っていける点も魅力の一つです◎ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 業界ナンバーワンだからこそ、安定した収入を叶えやすいです◎ 千住営業所では、平均年収が約600万円に達し、トップドライバーは年収900万円を超える実績を誇っています。日本交通全体を見ても、入社1年目の新人ドライバーの平均年収は458万円で、最高年収は1,000万円に達しています。未経験からでも高収入を目指せる環境が整っており、幅広い年齢層や様々な業界から転職してきた方々が、着実に高い収入を手に入れています。日本交通が提供する手厚いサポートと研修制度により、安心してスタートできる環境が整っているため、未経験の方でもすぐに稼ぐことが可能！あなたも日本交通で、安定した高収入を目指しませんか？ <注目ポイント2> 行動スタイルはあなた次第！ 入社後、新人乗務員には100％配車アプリ「GO」専属のドライバーとして働いていただきますが、将来的にはアプリと併用した営業も可能です！街中でお客様を見つける「流し」が得意な方や、アプリ100％で活躍されている方など、それぞれのスタイルに合わせた働き方ができます。営業エリアは都内の人気エリアが中心で、お客様を見つけやすい環境。営業しやすいサポート体制はもちろん、個性を活かして働ける体制が整っているため、あなたらしい働き方ができる職場です！ 【入社後の成長サポート】 ◆総合研修センター（SKC）：自社施設で接客マナーや運転スキルを習得します。 ◆営業所での研修：配属先では教育担当の班長が同乗し、本番同様のトレーニングを実施します。 ◆乗務開始後のサポート：同乗研修を終えると乗務がスタートします。新人期間の3～6カ月間は、「乗務前の勉強会」や「乗務後の振り返り面談」を必ず行い、研修後も継続的にフォローしますので安心です。 ◆次世代AIドラレコ：AIによる運転解析や事故につながりやすい操作を自動記録する次世代ドラレコ「DRIVE CHART」を完備。記録映像を管理者と分析し、事故防止に役立てます。