■概要： 大型トラックで金属スクラップの回収・納品を行う業務を担当頂きます。 ■担当業務： ・取引先企業などを巡回頂き金属スクラップ回収業務 平ボデー、ダンプ、アームロール、ヒアブ（荷役装置付き）などの大型車両を使用します。 三重県、愛知県、岐阜県内で2時間以内の範囲で回収頂きます。 運行ルートの確認や運行時間の検討なども実施頂きます。 ■キャリアパス： ドライバーの業務サポートや回収業務同行を通じて当社の業務フローや取引先知見を習得→徐々にご自身で対応できる業務内容を増やしながら独り立ち→取引先などへの回収業務を実施→将来の組織強化に向けて業務指導や人材育成などにも対応頂きます。 ■組織形態： 10名のドライバーが活躍中です ■仕事の魅力： ・金属スクラップ回収・リサイクル業はカーボンニュートラルな取り組みがますます重要視される中で非常に注目されており、将来性のある業種です。 変更の範囲：会社の定める業務

【車の運転が好きな方にオススメ★安定＆社会貢献性の高い医療業界でのネクストキャリア◎／研修充実で未経験でも活躍可能・医療知識は不問】 【はじめに】 本ポジションは、訪問診療の医師に同行し、医師がスムーズに診察できるよう診療車（主にプリウス）での運転業務、物品準備や、クリニック内の事務などをお任せいたします。研修制度も整っており、未経験者も多く活躍しておりますので、ご応募お待ちしております！ 【本求人のポイント】 ■車の運転ができる方であれば未経験から挑戦可能です◎景気に左右されにくく、社会貢献性も高い安定の医療業界で、スキルや知識を身に着けられます！ ■正社員／原則土日休／残業ほぼ無で働き方◎ワークライフバランスも確保できます！育休産休復帰事例もあるため、女性でも働きやすい環境です。 ■退職金制度や家族手当など福利厚生も充実◎ ■未経験入社者が多く活躍！入社後に研修もあり、サポート体制も整っています◎ 【業務詳細】 初めは運転業務をメインに、将来的には医師のサポート業務まで担当範囲を広げていただきます。具体的には下記業務をお任せします。 ■訪問先への運転業務 ■医療関連の文書作成代行 ■カルテの入力代行 ■物品管理 など 【働き方】 ■定時で退勤できることがほとんどで、短時間で仕事を終わらせることが良いとされる風土です。年間休日120日で原則土日休みですが、シフトにより月1〜2回程度出勤が発生します。振替休日を取得できますのでご安心ください。 ■1日に複数の患者様宅を訪問します。基本的に長距離運転は無く一般道（住宅街）をメインに運転します。訪問診療の特性上月に2回は同じ患者様を訪問しますので、ルートも覚えやすいです。 【教育体制】 入社後1週間は座学で業界知識等をインプットし、1週間の実務研修を経て、現場配属となります。配属後も2週間程度は先輩に同行をして業務に慣れていただきます。 【訪問診療／在宅医療とは】 訪問診療とは、通院が困難な患者さまのご自宅やお過ごしになっている有料老人ホーム等の高齢者施設へ医師が伺い、計画的な医療サービス（診療）を行い健康管理のサポートをさせていただくことです。国の方針で、病院のベッド数を減らすなど在宅医療を推進しているため、医療業界の中でも今後成長が見込まれる領域です。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし/年休110日/日祝固定休/福利厚生充実/残業月10h/会社負担で大型免許取得可】 ■職務概要： 当社にて、バキュームローリー（重油吸引車両）を運転し、ガソリンスタンドやカーディーラー・整備工場などを回り、廃油や産業廃棄物の回収を行います。冬期は灯油配送もあります。 ■職務詳細： 基本的には、既存取引先へのルート配送をお任せします。ご経験や希望に応じ、工場で精製やリサイクルした再生重油などを販売先へ配送もお任せする予定です。夜間の配送は発生しませんので、ご安心ください。 回収エリア：新潟県内全域、山形、福島、長野の予定です。 配送エリア：関東、北陸方面（配送は早朝出発で帰りは16:00時頃となりますので、帰りが遅くなることはありません。） ■入社後について： 最初は先輩に帯同しながら、バキュームローリー車の使い方を学んでいただきます。大型免許が必要のため、仕事をしながら、免許取得を目指します。大型免許取得通学中は自動車学校へ通えるよう時間を配慮します。 ■働き方： ・有給休暇の取得率が高いため、無理なく就業いただけます。（平均有給取得日数7日） ・年休110日で日祝は固定でお休み、土曜日も月に数回お休みのため、プライベートの時間も確保できます。従業員全員が、家族のため、自分のために使っています。 ・月平均残業は10時間程度と、日々の残業が少ないため、終業後は自分の趣味などの時間に使うことができます。 ■未経験入社活躍中： ・半数以上が大型自動車免許を保有していない状態から入社しておりますので、業界や業種含め完全未経験でも問題ありません。 ・平均勤続続年数も年々延びており、腰を据えて働きやすい環境がございます。 ■充実の福利厚生： ・家族手当（配偶者：8,000円 18歳以下：5,000円） ・住宅手当 ・退職金制度 ・資格取得支援 ・寒冷地手当 10,000円/月（10月〜3月までの期間） ■当社について： 廃オイルを中心とする産業廃棄物の収集運搬や、廃油をリサイクルした再生重油の製造・販売、危険物施設の漏洩検査をはじめとするメンテナンスを行っております。資源の有効活用及び特殊分野に特化したサービスの開発・提供を通し、環境対策を含んだ持続可能な社会構築に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フォークリフトのスペシャリストへ/コツコツとした働き方/地域に根差した働き方/東洋ガラス社の物流子会社で安定基盤〜 ■業務内容 ・製造工程から来たガラス瓶をバーコードスキャンし指定場所へ保管 ・出荷伝票をもとに出荷前のエリアへ運搬 ・トラックへの積み込み（運送業者と共に作業） ・返却パレットの整理 ※1日の業務の大半がフォークリフトの乗車になるため、手作業はございません。 ※ 現場リーダーからしっかりOJTがあります。 【具体的には】 大きく【倉庫内作業】と【トラックへの積み込み作業】の2つになります。 【倉庫内作業】 ・工場内の２Fと３F部分がガラス瓶の保管場所になっています。１Fがトラックへの積み込みフロア ＜作業の流れ＞ （1）製造工程からパレットに乗ったガラス瓶がラッピングされた状態で倉庫内へ運ばれてきます。 （2）リーダーでバーコードをスキャン。指定の保管場所へフォークリフトで運びます。 （3）積み上げる高さはMAX４段、高さは最大で７メートルほど。 （4）出荷伝票を元に出荷前エリアへガラス瓶を運搬。 （5）大きなリフトに乗せて完了。 ※この作業を１日繰り返します。PC作業はほぼナシ。 【トラック積み込み】 （1）倉庫から降ろされたガラス瓶をトラックへ積み込みます。 （2）運送業者の指示を仰ぎながら大型トラックへ積んでいきます。 （3）返却されたパレットの整理を行います。 ※この作業を繰り返します。 ■フォークリフト種類 ・3.5トンのダブルフォークを使用します。 →カウンターフォークリフトのタイヤが２つずつ、刺す部分が４つ平行に着いている大きなカウンターフォークリフトです。 ■モデル年収 2年目以降は400万円程度を想定しております。 ■就業環境について 入社後、6か月〜1年を目安に、就業時間が変わる可能性があります。 現在、日勤のみの方と日勤・夜勤の交替勤務の方が在籍しております。 入社後は、基本的に日勤となります。※会社の状況に応じて交代勤・夜勤が発生する可能性はございます。 日勤・夜勤の交替制の場合： 7：55〜18：35/19：55〜6：35 休憩90分の2交替制となり、4日勤務2日休日/年間休日143日の勤務形態になります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜バスやタクシーの点検・修理業務/一定の業務量なので抜群の働きやすさ/資格取得は会社が全面支援〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的な業務の内容＞ ・路線バス、観光バス、タクシーの日常点検 ・一般整備、メンテナンス等の車両管理業務 ・運行上のトラブル、故障対応 ・修理用部品等の資材管理 着実なスキルアップが目指せます。 ＜一日の流れ＞ 出勤し、まず日常点検（2，3台）を行い、そこからは、臨時の修理業務を行います。 その対応があるまでは、事務所内で過ごすことが多いです。 現場に向かい、緊急修理を行うのは週に1度程度。一般的な整備士に比べて圧倒的に働きやすい環境です。 ■組織構成 ・整備士4名 （整備士2級：2名　整備士3級：1名　資格なし：1名） ■働き方： ・自社整備工場での車両整備業務が中心です。 ・残業は月10時間程度。勤務はシフト制ですが、希望休は原則取得可能です。 ・夜間や休日の呼び出しはございません。 ・転勤無し ＜シフトの決まり方＞ ・毎月11日始まり、翌月10日締め ・前月の月末にシフトが決定。 希望休は基本的に通ります。会社の指定公休も毎月数日ございます。 ※月1回の全車点検が早朝にございます。 ※月1回、運行管理の補助業務をお任せします。 理由→整備士も、社内のドライバーやお客様などと関わる機会を設けようという会社の方針。 ■魅力： ・急なパンク修理やエンジン、電気系統の故障修理等にはスタッフ一丸となって対応します。 ・自社の車両整備に特化し、車検等の業務は提携会社に委託しているため、年間を通じて労務管理が徹底されております。 ・会社が整備士資格の取得費用を全額負担してくれますので、働きながら学ぶことが可能です。 『こんな方におすすめ！』 ・整備士の資格を持っているが、働き方を変えたい方 ・滋賀県草津市で、転勤無しで働きたい方 ・今から整備士の資格を取って、手に職をつけたい方

本社（福生）を中心とした多摩エリアをメインに既存顧客向けの配達、納品を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜扱う主な商材＞ ・トラック、ダンプカーで使用されるガソリン、軽油 ・病院や宿泊施設、学校などのボイラー室で使われる重油・灯油 ・工場で使用される熱源用の燃料　等 ■魅力ポイント 【地元密着／多摩エリアで認知度高い企業】 多摩エリアで1959年創業した歴史ある企業です。福生市を拠点に地域密着経営を続けてきており、多くの企業様を紹介をして頂くことも多いです。 【負担なく働ける環境】 走行・配送エリアは多摩地域が主で長距離の運転がなく、休憩時間も確保できる環境が整っています。 積み込み・積み下ろし作業は石油燃料なのでポンプ、ホース等を使用します。重量物の取り扱いがないため、体への負担を抑えながら無理なく働くことができます。 また残業時間が少なく、仕事と私生活の両立が図りやすいです。 変更の範囲：本文参照

【会社見学OK／面接1回／5年勤続で総額50万円の支度金支給　※返却義務条件あり】 ■業務内容： 安全運転教育をお任せします。 ・運転免許を取得しようする教習生に対しての指導 ・教習生の担当（教習生の予定調整や教習の進み具合をフォロー） ・送迎業務 【変更範囲：会社の定める業務】 ■入社後について： 最初は指導員資格の取得や指導力をつける為の勉強を先輩指導員から教えてもらいながら、主に送迎業務を担当頂きます。 ■組織構成： 17名（うち女性5名） ◎職員紹介： http://www.kohshinjidosha.com/staff/ ■魅力ポイント： ただ単に運転の方法を伝えるのではなく、思いやりを持った「やさしい運転」ができるドライバーの育成に取り組んています。女性指導員も活躍中です。 ■キャリアアップ： 将来は、高齢者講習指導員や中型自動車、準中型自動車、二輪車の指導員や検定員にもチャレンジいただけます。 ■当社について： 昭和38年に設立し、運転免許取得を目指す方への技能・知識に関する教育業務を行っております。

〜車通勤可／創業100年以上／地域密着で口コミで人気をあつめ相模原、町田エリアを中心に顧客から支持を得ています◎〜 ■業務内容： ご遺族との打ち合わせ・相談、病院までのお迎え、式場準備撤収、司会進行など葬儀の運営・施行、精算業務など葬儀に関する一連の業務をお任せします。準備から当日運営、司会、その後のアフターフォローなど全体のディレクションをお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： 葬祭ディレクターの役割は以下のような流れになります。 （1）事前相談 生前見積りなど、お客様の不安を和らげるためのお打合せが中心です。ご希望される葬儀内容、予算イメージ、ご趣味等ヒアリングしていきます。生前見積りでは、ご本人から直接こんな葬儀をやりたいというお話を細かく伺います。また当社の葬儀会館で定期的に開催する説明会・見学会の来場者対応も行います。 （2）プランニング 具体的な葬儀内容を決めていきます。想い出の写真を集めたスライドショーや故人の好きだった音楽をBGMに流すなどその方らしさ葬儀の設計を行います。 （3）各種手配 式場、祭壇、棺、お料理、お車の手配等を行います。 （4）葬儀の進行 葬儀当日の式進行を滞りなく執り行います。霊柩車の運転なども含まれます。 （5）葬儀後 請求書の発行や集金業務等。一周忌等、節目ごとのご供養のお手伝いも行います。 ※各種夜間業務もございます ■働く環境： ◇働くメンバーに対しても、お客様に対しても目の前の方に全力で支援する、という考え方を大事にしているため、より多くの時間を自分のキャリアや社内メンバーと関わる時間に使っていることが特徴です。 ◇お客様へのサービスについても、効率より満足度の方向で取り組んでいくことが多くなっています。今の働き方と比べ、より充実した濃い仕事をしていきたいとお考えの方にはマッチする環境を提供できます。 ■当社について： ◇創業110年超の老舗企業としての安定した基盤を持ちながら、常に『新しいお別れの形、新しいサービス』について探求しています。 ◇「葬儀を通じて人の役に立ち、地域社会に貢献します」共に働く従業員が物心ともに豊かで幸せになり、一人ひとりが働く意義と誇りを感じ、安心して将来を託せる会社となります。 変更の範囲：本文参照

〜観光バス・送迎バスなどの各種貸切バスで、お客様に喜びを提供する会社での事務職（運行管理）／年間休日124日、月残業も平均10時間と非常に働きやすい環境です◎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 運行管理業務の担当者としての業務をお任せいたします。 ・旅行の行程、見積書の作成 ・貸切バス運行管理業務 ※運行管理業務（点呼業務）では、バスを安全に運行するために点呼、乗務員の健康チェック、運行状況の確認等を実施します。最終のバスの確認をとって業務終了となります。 ■同社の特徴： 同社は、観光バス・送迎バスなどの各種貸切バスをプロデュースする会社です。バスは移動の手段として使うもの。 しかし、その移動時間も乗車されている顧客の「大切な時間」です。同社は、バスを利用することでより快適に、より楽しく移動時間を過ごしてほしいと考えています。 快適なバスの車内で楽しい時間を共有すると、その場に集った顧客同士の親睦も深まります。研修やイベントの移動時間を無駄にすることなく活用すれば、より有意義なものになります。 同社が顧客に提案したいのは、そんな「＋α」を生み出せる貸切バスです。そのために同社が大切にしているのは「おもてなしの心」と「高い安全性」。 ドライバー・乗務員の接客接遇の向上に努め、安全運行のための取り組みに力を注いでいます。接客とドライバーの質の高さこそ、同社のセールスポイントです。 人との出会いは一生に一度の縁。「一期一会」を大切に、出会ったすべての人の喜びと感動を追求し続けます。 変更の範囲：本文参照

〜創業57年／新幹線の塗装／高い技術力と充実した設備を誇り板金加工、前処理工程、塗装まで一貫して行う滋賀の優良企業〜 ■業務内容：【変更の範囲：下記記載の通り】 （滋賀県内・京都を中心） ★会社カレンダーで年間の出勤日決まっているので休日の予定が組みやすいです ・既存顧客を中心に製品配送業務を行って頂きます。同社の扱う塗装製品をフォークリフトを用いて自動車（4t車）に積み、顧客の元へお届けいただきます。 ※フォークリフトを使うので、手で荷物を積むことはありません。 ■担当エリア： 主に滋賀県内・京都を中心に担当頂きます。業務になれてきたら、営業活動・顧客管理もお任せしたいと思っています。 ■組織構成： 現在は営業3名、配送担当2名で業務を行っています。 ■同社の特徴： ・板金加工、塗装の一貫生産体制による各種VE提案を行うことで、品質向上、短納期対応を実現しています。梱包、マテハン、運送費ロスの削減と、トータルコストダウンを図ることが可能です。 ・約5,000Lの長尺物件、リン酸亜鉛皮膜処理、リン酸鉄皮膜処理、焼付け塗装を強みに持っています。 ■取引先：デンヨー株式会社、株式会社ダイフク、神港精機株式会社。これら3社は塗装では同社が1番のシェアを獲得しています。他には旭化成住工株式会社や近畿車輛株式会社の塗装も受注しており、同社の塗装への業界内の信頼は厚いです。

◆◇大手顧客の生産ライン向け提案営業/年間休日124日・月残業20h程度・家族手当や借上社宅制度、退職金制度など福利厚生充実/創業以来1度も赤字なしのプライム上場企業◇◆ ■業務概要：化学メーカーの工場を中心に産業機械部品等の提案営業（ルート営業が基本）を担当頂きます。 “生産ラインのお困りごとを解決する”をミッションに、自社製品の流体関連機器（回転継手など）や各種装置の提案、自社で提供出来ないものは他社から調達して提案するなど提案要素が大きい業務です。 （「メーカー商社」との独自ビジネスモデルです） 具体的には下記の業務内容です。 ・既存顧客を中心にニーズのヒアリング ・生産効率化/業務改善につながる商材提案（自社製品でも他社商品でも顧客メリットになるのであれば提案可） ・取引企業内での他部署新規開拓 ・小規模部品はご自身での納品、大規模装置の場合は物流企業との納期調整、立ち合い 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※実際の顧客活動の中では、いわゆる「御用聞き」ではなく、“仮説提案“を重要視しています。量だけではなく、質にこだわった活動を行いたい方は面白い環境です。 ※提案活動や納品時、訪問先業界によっては油よごれする場合もありますので、実際の営業活動時には貸与作業着での活動になります　（イメージ　https://www.rix.co.jp/recruit/new/interviews/oneday/oneday02/） ■組織文化：拠点横断的にノウハウ共有を進めるため、社内情報共有システムが貢献しています。これまでの他拠点での成功事例や次の1手に対するアドバイスが得られる仕組みで各業界のプロ同士が情報を共有し日々改善を出来る環境が整っています。 ■企業特徴：鉄鋼や自動車、電子・半導体、高機能材メーカーなど様々な業界との取引を行っていますので、特定業界の不況にダメージを受けることなくリスク分散しています。 実際、創業100年超の老舗にも関わらず、これまで赤字決算は1度もなし、など、長期の事業運営を行っています。 変更の範囲：本文参照

弊社は西東京エリアを中心に廃棄物・水道関連事業を展開しています。今回は廃棄物収集を担当するドライバーを増員募集します。未経験からでも活躍できる環境を整えておりますので、ご応募お待ちしております！ ＜業務内容＞ 小平市、西東京エリアで、一般家庭ゴミや事業系ゴミの収集運搬業務をお任せします。 ■運転車両／塵芥車（パッカー車）及び平ボディー車などを使用した運搬です。 ■運転ルート／基本的には決まったルートを回ります。 ■チーム体制／運転手と助手の2人1組が基本となります。 ■搭載設備／ドライブレコーダーを搭載しておりますので、ご安心ください。 ■他業務／手書きの日報作成がありますが、難しい内容ではありません！また、車両の清掃などがあります。 ＜１日の流れ＞ 7：45　ラジオ体操 7：50　朝礼 8：00　収集開始 12：00　昼休憩（ランチタイム） 13：00　午後の収集開始 15：30～帰社（片づけ、洗車、日報作成（簡単です） 17：00　退社（早上がりの日も有り） ＜入社後の流れ＞ まず助手として車両に同乗し、一緒にルートを回るところからスタートします。道を覚えていただくのと同時に、業務の流れを覚えていただきます。業務に慣れ、自信がついたらいよいよ独り立ちです！ ＜職場環境＞ 10年以上勤続されている方も多く、長く働きやすい環境を整えています。30～50代を中心に約30名のスタッフが活躍していますよ。ベテランスタッフも多いので、困ったことがあれば積極的に確認しましょう。 ＜仕事のポイント＞ ◎有給休暇の取得もしやすく、働きやすい環境を整えています。ご家族の都合など、お気軽にご相談ください。 ◎官庁関係のお仕事のため、安定しています。また『エコアクション21』の認証マークを取得しています。

〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／2025年４月から完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日に休日休暇を変更予定〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜有給取得率80％/働きやすさ◎/正社員で60代も活躍中！第二のキャリアに人気！安心の教育制度◎〜 ◎年間休日121日でプライベートとの両立が可能！ ◎再雇用制度で70代も活躍中 ■採用背景 需要の増加が見込まれていることによる増員採用募集です。 ■業務内容 豊田市に密着した事業を展開するバス・タクシー会社として、地域住民や企業から愛されている当社で、企業送迎、路線バス運転手として活躍していただきます。 ■路線バスとは 路線バスは公共の交通手段で、多くの人が利用できるように決まったルートと時間で運行されているバスになります ※都合により送迎バスを担当いただくこともございます。 ■働きやすさ ・有給取得率80％・産休育休制度あり！などお休みも取得しやすくプライベートを充実させたい方にオススメです！ ■安全対策 貸切バス事業者安全性評価認定制度で3つ星を獲得するなど安全対策を徹底しております。新車導入時にはプリクラッシュブレーキなど先進安全装置を装備したバスを導入しておりますので安心して運航いただける環境を整えております ■キャリアパスについて 送迎バスの乗務に慣れた後には希望や適性に応じ路線バスや貸切バスにも乗務可能です。 ■働き方 ◇日勤：早朝＋昼の構内便や「AM中4時間程度運転」⇒「中抜け3時間」⇒「PM4時間程度運転」というシフトや慣れてきたら、夜〜朝方のシフトも増えていきます。 中抜けの時間は家に帰ったり、休憩室で仮眠を取る等、自由に過ごせます。 ■運転頻度 担当エリアにもよりますが、片道10キロ程度のルートを1回当たり2.5〜3往復します ルートが設定されているため、何度も道を覚え直す必要はありません ■研修制度 ・まずは、2日間かけて「当社について」「安全運転について」などを座学で勉強するところからスタート。 そのあとは、1〜2ヶ月かけて路上で教育を行ないます。 教官が横乗りして、「走る」「曲がる」「止まる」といったバスの運転に慣れていただきます。 ・1ヶ月経つ頃に、実務テストを実施。このテストに合格したら、次は現場研修へ。 ルートや現場のルールを覚えながら、運転に慣れていきましょう。 バスの乗務経験がない方も最初は先輩が横乗りするのでご安心を！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎◎／お客様とのお話・運転が好きな方／飲食店にお肉をお届け〜 ■職務概要： 食肉の卸売業を行う当社にて、新鮮なお肉のルート営業をお任せします。 ＜具体的な業務＞ ・決まった顧客へ商品を配送（日々30−40件） ・配送時に希望・要望等をヒアリングし取引発展へ繋げていただきます。 ＜業務の特徴＞ ・既存先とのコミュニケーション強化が主なミッションのため、新規の飛び込み営業はありません。 ・担当エリア：神戸・大阪いずれの担当についても、本社へ出社頂いてから営業・配送に向かう流れです。 ・扱う商品…飲食店ごとに、当社で小ロットづつカットした精肉を配送します。幅広い精肉を扱うことが強みの当社ですので、精肉の種類（牛・豚・鳥・鹿・鴨・フォアグラなど）、産地、部位、加工品（ハム・ソーセージなど）はさまざま。200種類以上を扱います。 ・新鮮なお肉を届けるため、基本的に各飲食店には毎日配送します。だからこそ1件1件の配送量は少なめ（1kg〜数kg分が多いです）。飲食店ごとに発注する精肉もある程度決まっているため、配送もスムーズ。毎日顔を合わせるお客様も多く、時には雑談に華を咲かせたり、そのまま配送先の飲食店でランチすることもあります。 ＜1日の流れ＞ ▼7:30〜9時…出社後、当日配送分の精肉を注文ごとにカット・箱詰め（基本は6時出社の方が対応） ▼9〜12時…午前中の配送へ出発／営業先でお昼をいただくことも多いです ▼13〜16時…午後の配送 ▼16〜17時頃…配送完了後、事務所に戻って伝票の整理や翌日の準備をし、退勤します。※基本17時終業どれだけ遅くても18時まで ■魅力： ・毎日色々な飲食店を訪問するので、沢山の美味しいお店に詳しくなれます◎ ・毎日訪問する飲食店も多く、お客様との関係性も自然と深めていただけるはずです。 ・配送の際にはちょっとした雑談に花を咲かせたり、そのままお昼休憩でお店でランチすることも多いです。 ■組織構成： 現在の配送は社員1名＋外注で行っております。配送も内製化することで、より追加受注を得られるよう今回新たなメンバーを募集いたします。前職でも精肉卸を手がけていた勤続15年のベテランをはじめ、配送未経験から入社した先輩も活躍中です。他、24歳の若手メンバーも活躍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜紙製品のリサイクルはエコやSDG'sが提唱される前から存在／京都エリアの老舗的存在です〜 ■担当業務：古紙回収 及び 本社倉庫での古紙仕分けをお任せします。 ■職務詳細：軽自動車 又は ４ｔトラックで、１ｍ四方の金属メッシュ製の回収Boxを使った古紙回収となります。 空の回収Boxをトラックに積んでお客様先へ訪問、古紙が入った回収Boxをフォークリフトにてトラックへ積み込み、空の回収Boxと交換します。 　回収ルートは振分担当が朝礼で指示します。京都市内をメインにある程度コースは決まっています。京都市外など遠方の回収はベテランスタッフへ依頼をしています。 　※現在４ｔトラックが運転できなくても、免許取得を検討している方、フォークリフトが運転できなくでも資格取得を検討している方のチャレンジお待ちしています。 ■配属部署・組織構成：10名（年齢構成 20代１名、30代３名、40代１名、50代３名、60代２名）が在籍しています。 ■特徴・魅力：古紙回収は紙製品のリサイクルの一翼を担っています。SDG"zが提唱される以前から紙製品のリサイクルは定着しており、現在も紙製品の原料としてリサイクル原料を使用する事は、もはや常識となっています。身近な紙製品の原料供給にも寄与しています。 ■キャリアパス：将来の工場長や幹部としてのキャリアを用意しています。 ・・・・・・・・・・・・・・ 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、 当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 ・・・・・・・・・・・・・・ 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆年休120日（土日祝）/残業月10H以内/多角的な事業展開/転勤なし/遠方輸送なし◇◆ ■職務内容： 契約する需要先への輸送や事務所での事務業務を担当します。 ▼詳細： ・ドライバー業務：鳥栖〜大牟田エリアへの輸送。遠方への輸送はございません。 ・受付業務：他社のドライバーさんも入ってくるためその対応 ・管理業務：事務所の維持のための雑務 ■事業優位性： 福岡中心に、長崎・佐賀・鹿児島を拠点に石油製品（灯油・軽油・重油など）を法人様へ供給しています。製油所でつくられた石油製品は、通常は中継地点となる油槽所（石油貯蔵タンク）を経由してお客様に届られることが一般的であり、当社は各地に油槽所を持っているため、ニーズに合わせた柔軟な対応は可能です。 ■組織構成： 2名（50〜60代）が在籍しています。 ■当社が取り扱う石油燃料・事業優位性について： 当社は長崎・佐賀・福岡・鹿児島を拠点に灯油・軽油・重油などの石油製品を法人様へ供給しています。製油所でつくられた石油製品は、通常は中継地点となる油槽所（石油貯蔵タンク）を経由してお客様に届けられていますが 当社は各地に油槽所を持っているため、迅速かつフレキシブルな対応を可能な点が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／2025年４月から完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日に休日休暇を変更予定〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／2025年４月から完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日に休日休暇を変更予定〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／2025年４月から完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日に休日休暇を変更予定〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業時間月10ｈ以下/韓国KOSDAQ上場企業「パンスターGr」の日本法人/年間休日127日】 ■業務内容： 2・4トントラック運転（大阪市内）、大阪市内品物集荷、集荷場で作業などを担当いただきます。 ◇1日の流れ：　 09：00-12：30 市内集荷廻り 12：30-14：30 倉庫にて荷役作業 14：30-16：00 市内集荷 16：00-17：00 倉庫にて荷役作業 ◇運んでいる物：雑貨 ◇集荷場での作業と、運転業務の比率：倉庫4：運転6 ※但し、１日の流れ、倉庫と運転の比率は、曜日や担当する集荷ルートによって異なります。 ■組織構成：10名…男性8名、女性2名 ■当社の特徴： 当社は、Ferry船舶で日本〜韓国〜中国等の航路を定期運航してる船舶運航事業、フォーワーディング事業、大阪と東京で自社通関、一般貨物トラック運送事業、JR鉄道運送事業及び国際宅配便事業等を営んでおり、大阪本社を中心に東京、北陸、名古屋、下関支店で国際物流事業を展開しております。 また、パンスターグループは韓国KOSDAQに上場された企業で 釜山新港 釜山新港大規模物流センター事業、港湾ターミナル運営事業、製造業等多彩な事業を通じて日中韓で総合物流企業を営んでおります。 絶え間ない挑戦と情熱でサンスターラインとパンスターグループの未来を共にする斬新で進取的な方々の新しい挑戦をお待ちしております。

■業務内容： 新築住宅やリフォーム工事で必要となる建築資材の配送、積み降ろし、商品管理を行います。 ■具体的には： ・伝票を見て出荷する資材を確認し、仕分け／結束を行った後、トラックに乗せて出発し出荷先で資材を下ろします。このほか入荷のチェックや倉庫内の商品管理等も行います。 ・配送は1日数往復、積み降ろし／結束等の作業は機械又は人力で行います。5〜30kg程度の重量物を扱うため、体力を要します。 ■入社後の流れ： 入社後は1ヶ月程度、倉庫内で出入荷のサポートを行いながら商品を覚えます。 その後、先輩の助手として納品業務を開始し、入社3〜4ヶ月を日途に単独でまずは1.25tトラックに乗っていただき、入社半年程度先に会社負担で2tトラックの免許取得を補助します。 ■職場環境： ・就業場所人数：男11名、女性3名 働きやすい環境と充実した福利厚生が整っています。 年間休日125日、完全週休二日制（土日祝）、残業も多くなく、ワークライフバランスを重視しています。 年2回の賞与があり、業績次第で決算賞与も支給されます。 また、3〜5年に一度の社員旅行や職場積立NISA制度など、福利厚生も充実しています。 ■当社の魅力： 木材の製造・販売から始まり、現在では建築資材や生コンクリート、不動産事業、教育事業など多岐にわたる事業を展開しています。 住宅一棟建てるのに必要な商材を全て提供できる企業は道内でも稀であり、お客様に高い付加価値を提供しています。 また、環境保護や地域貢献にも積極的に取り組んでおり、持続的成長を目指しています。社員同士の協力体制が強く、和やかな職場環境が整っているため、安心して長く働ける企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手セキュリティサービスALSOKの警備輸送スタッフ／9連休取得可／福利厚生充実◎】 お客さまからお預かりした現金や有価証券を安全・確実に輸送する警備輸送業務をお任せします。 ＜警備輸送とは＞ 金融機関からお預かりした現金や有価証券を現金輸送車で安全・確実に輸送し、金融機関ATMやコンビニエンスストアなどのキャッシュコーナーの現金回収や入れ替えを行ったりするお仕事です。ATMでの作業中に振り込め詐欺を未然に防ぎ、感謝状をいただくことも。業務は2人1組で行い、現金輸送車の運転や周囲の警戒など役割分担して行います。 ■ポジションの魅力： ・感謝の言葉を直接いただける：警備輸送は運ぶだけではありません。ご契約先の社員の方や地域の方と接することも多く、「今日もご苦労様」「いつもありがとう」といった声をかけていただくこともあります。 ・長期的なキャリア形成が可能：社員の希望や適性に合わせて様々なキャリアにチャレンジできるので、こういった柔軟性が平均勤続年数17.8年という数字にも表れています。 ・福利厚生制度が充実：年間休日は120日で、プラチナホリデー制度（年に1度9連休を取得できる制度）もあるため、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 ■一日の流れ： 日勤：出勤・運搬する物品の積込み→点呼・アルコールチェックし2名体制で出発→銀行やATMコーナーなどの現金装填・回収→帰社・回収した現金の資金部門に引き渡し→事務処理・報告 ■入社後の流れ： （1）基礎研修（入社初日〜4泊5日※東京で実施） ビジネスマナー、法律・コンプライアンス等の一般知識、社内業務の全体像等（講義・実技） （2）現場配属・OJT（入社6日目〜1年） 職種ごとに分かれて、先輩社員からケーススタディ、仕事の流れなどを習得します。 （3）独り立ち（入社3カ月〜1年） 独り立ち後もフォローがあるので安心です。動画マニュアルのご用意もあります。 ■組織構成 20代・30代中心に活躍しています。入社者の9割以上が未経験者で、前職が飲食、物流、建設、不動産など様々な方が活躍中です！ ■働き方 日勤・夜勤を含むシフト制です。シフトは1か月単位で組み、お休み希望日も考慮した上で決定します。夜勤は1~2回/月を想定しており、深夜手当や時間外手当もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事概要： ペットボトル飲料を製造している工場の倉庫にて、マシンオペレーター及びフォークリフトの操縦をお任せします。どちらもマスターいただき、優秀なプレイヤーを目指しましょう！ 将来的にはリーダーとして物流メンバーへの各種技術指導や倉庫の効率的な稼働のための業務改善も担っていただきたいと思っています。今後も出荷数量増が見込まれるため、物流チーム内のみならず製造チームとも連携し、適切な在庫管理や効率の良い運用についても取り組むやりがいがあります。ぜひこれまでのご経験をフルに活かし、ご活躍いただくことを期待しています。 ■具体的な仕事内容： ◎マシンオペレーター業務のイメージ： パレットに製品を積み上げる機械（パレタイザー）の操作及びメンテナンス、トラブル対応など ◎フォークリフト業務のイメージ： リーチ/カウンターフォークを用いた自動倉庫への格納、パレット積みされた商品の搬出、在庫管理、入出荷業務、これらに付随する事務業務など ■魅力： 中途採用者が9割以上であり、年齢や入社年次に関係なく、活躍できるフィールドがあるのも当社の魅力です。また、働きやすく・働き甲斐のある会社を目指して、2023年4月には13,000円/月、2024年4月には14,000円/月のベースアップを実現、精勤手当や交替番手当など各種手当の導入、退職金制度（DC）の開始など、働く社員への還元も随時行っております。現状はまだまだ超大手優良企業には叶わなくとも、今後もより良い労働環境や成長環境の整備をグループ全体で作り上げていきます。 ■当社の特長： 当社は1951年創業のペットボトル飲料メーカーで、大手スーパーのプライベートブランドを担当し、高品質・低価格を実現しています。ミネラルウォーターの製造で業界トップシェアを誇り、業績も好調で、2022年12月に東証スタンダード市場へ上場し、2023年6月には東証プライム市場に区分変更されました。2024年春には新工場が竣工予定です。70年以上の実績とノウハウを持ち、自由な社内風土を重視し、安全安心な商品提供と増加する需要に応える生産・販売体制を両立させています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験OK／飛び込みなし／既存顧客向けに効率的な物流を提案／営業や物流の専門知識が身につく／鉄事業で培った技術と重量物輸送に強み！／ニーズが高まる業界で働くやりがい◎〜 ■業務内容： ◇運送業務における企画営業 ・基本的に飛び込み営業はありません。 ・既存顧客のニーズに対し、最適な物流企画を提案していくことで新規紹介も含めた営業拡大をはかります。具体的には、顧客からきたリストを確認し、必要なトラックの数やルートを計画、それに合わせた見積を作成しお客様へ提案します。 ◇運行一般業務 ・運行管理、車両管理、日報管理など ※運送業界未経験な方も丁寧に希望します。 ■未経験でも安心！ ・入社後はまず物流について覚えていただくため、運行一般業務からスタートします。 　そのなかで運行管理資格取得いただき、物流業界について基本的な知識を身に着けていただきます。※資格取得できたら奨励金あり！！ ・運行管理資格取得後、先輩社員についてもらいながら営業活動をイチから教えていきますので、未経験からでも安心して働ける環境です。 ■当社の魅力／特徴： 【独自の改善提案制度】意見が出しやすく風通しの良い職場です。実際に年間300件以上、社員の7割が改善案を提出しております。入社1年以内社員の提案が実際に導入されることもあり、各々が自主性をもって取り組む社風です。 【時間単位の有給休暇制度】社員の提案から導入された制度です。お子様の送り迎えや、通院などに使用できるため、多くの社員からも好評の制度です。有給取得率は70%以上です。 変更の範囲：会社の定める業務