≪北海道東神楽町／法人ルート営業兼施工管理／転勤なし／既存顧客中心≫ 主に温泉施設やホテル等商業施設の建築工事についてお客様からの依頼を元に見積もりなどの営業活動を行います。 そして、施工管理業務をご担当頂きます。 ■業務内容 ・積算・見積もり ・書類作成 ・工程管理 ・原価管理 ・品質管理 ・安全管理 既存のお客様からの依頼を元に積算業務や見積もり等の営業活動を行っていただきます。 そして、営業活動の中で実際に受注した案件に対して、施工管理業務を行っていただきます。 お客様からの依頼にスムーズに対応できるように、営業から施工管理までワンストップで行う体制を敷いています。 受注する工事は温泉施設やホテル等商業施設の建築工事が主です。 営業エリアは道内全域ですが、旭川や美瑛など1時間圏内での現場が中心です。 ■組織構成： 営業部門は現在、社長を含めて3名体制です。 営業担当は建築石材と墓石で担当が分かれており、今回は建築石材担当に配属予定です。 経験豊富な社員が活躍中です。 ■当社について： 旭川市を中心に旭川周辺7町、道内一円のお墓・墓石工事承ります 当社では建築石材で長年培ってきた高い技術を墓石工事に生かし、高品質で低価格の墓石をご提供しています。 日本石材産業協会認定の”お墓ディレクター”や1級建築施工管理技士、1級石材施工技能士、1級タイル貼り技能士など有資格者も多数在籍。一生に一度の大切なお墓づくりを安心しておまかせ頂いております。 ■東神楽町について 東神楽町は北海道で2番目に人口が多い旭川市に隣接しており、旭川空港の所在地でもあります。 面積は北海道で５番目に小さい町で、人口は1万人程度ですが、生活に必要な施設がコンパクトにまとまっているほか、中核都市である旭川市に隣接していることから利便性の高いまちになっており、北海道一子どもの割合が多い町です。 天候は、盆地という特性上、夏冬の寒暖差は大きいものの、風が弱いなど穏やかな日も多く、除雪体制もしっかりしています。 「素敵な笑顔と花のまち」をキャッチフレーズに、町民の皆様と共同で生活環境の整備などにも取組み、住みやすい街づくりを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜セコムグループで安定の経営基盤/世界市場へ積極的に事業拡大中の防災機器業界の優良メーカー/社会貢献性の高い製品の提供/年間休日122日〜 ■担当業務：同社が取り扱う防災機器のうち、火災報知設備の施工管理業務をお任せします。 ■詳細： ・担当物件の工程、資材、人材まで、現場の運営全般をお任せします。建物それぞれに最適な防災システムの形を実現する為、個々の防災機器を最適に組み上げ、ひとつの防災システムとして構築していきます。消防法をはじめとする各種法規・基準を順守し、システム構築、施工までを担当いただきます。主なお客様であるサブコンをはじめ、協力業者各社とのやり取りが多い職種です。 ・案件規模が大きいと、施工期間は2年〜3年で、案件規模が小さいと半年〜1年となります。 付随業務としてAutoCADを用いた図面の修正をお任せすることがございます。経験スキルに応じて業務はお任せいたします ■就業環境：年間休日122日で、休日出勤の場合もございますが、代休取得はいただける環境です。 【セコムグループの安定基盤/開発からメンテナンスまでを展開する総合防災システムメーカー/安定需要のある製品の提供】 同社は、火災から人命や皆様の財産を守る総合防災システムメーカーです。自動火災報知設備や消火設備、防排煙設備などの技術開発、設備設計、販売、施工、保守までを一貫して行っています。オフィスビルや官公庁、学校、病院をはじめ、幅広い分野の防災システムを担当し、全国的に名が知られる大型商業施設や高速道路のトンネル、航空機などにも、実は私たちが開発した防災システムが導入されています。 例) JR東京駅、京都駅、新大阪駅/東京都第二本庁舎/新東京国際空港第1旅客ターミナル/アクアライン木更津人工島（うみほたる）等 同社の強みは、「技術のニッタン」と称されるほどの開発力の高さで、屋内位置情報システム「B Catch Now」や総務大臣認定の取得、消防庁長官賞の受賞など、同社が開発した製品は各所から高い評価を得ています。30年以上前から海外に事業を展開している同社は欧州、東南アジアを中心に4拠点を設立し、納入国数は50か国を超えています。海外での売り上げが重要視されている同業界においてノウハウとネットワークを構築し今後の売り上げを大幅にアップさせていく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★施工管理経験者歓迎★業界シェアNo.1製品／業界安定性◎／年休124日／土日祝休／賞与実績6.0ヶ月分〜 〜当社は創業75年の配管メーカーで、—蛇口をひねると水が出る—そんな日常を支えています。「飲み水・排水・薬液・ガスなど」を通す、樹脂やメッキでコーティングされた「耐食鋼管」を製造しています。 ・この付加価値の高い製品を手がけるメーカーは希少で、当社は業界トップクラスのシェアを誇ります。納入施設は、商業施設・病院・空港・上下水道などと、日本のインフラに欠かせない存在です。 ★あなたが訪れた場所にも当社製品が使われているはず。社会を支えるやりがいある仕事に挑戦しませんか？ ■具体的な職務内容：施工管理業務をお任せします。 ・自社製品の水管橋を現場へ据え付け ・工事計画書の作成・工事業者の選定 ・施工管理（品質管理・工程管理・安全管理・原価管理） ※現場代理人として監督者の立場から工事に立ち会い、現場作業を円滑に進められるように進捗管理をします。 ■主な顧客：官公庁（水道局）・商社・元請業者 ＜仕事の流れ＞ 工事依頼を受ける → 役所より設計図書を入手・確認 → 施工計画書・安全書類作成 → 元請業者との現地確認・打合せ・計測 → 協力会社へ見積り依頼・予算計画立案・注文書作成 → 現地施工管理 → 完成図書作成・提出 ■組織構成：60代1名、50代4名、20代1名 ■社風：フランクに接してくれる社員が多く、率直に意見を言いやすい環境です。真面目で気さくなキャラクターの社員が揃っています。 ■教育制度/入社後の流れ： 慣れるまでは上司や先輩社員の下で簡単な業務から取り組んでいただきます。 ■働き方： ・大阪本社にて勤務をしながら、着工後は全国の現場への出張（2週間程度）が発生します。 ・出張時には休日出勤のご対応もありますが、振替休日を必ず取得いただいております。振替休日や有給休暇をGWや年末年始休暇と合わせて長期休暇とすることもでき、ワークライフバランスは整っています。 ・官公庁向けの施工が多いために10月〜3月は繁忙期ですが、4月〜9月は閑散期となります。閑散期には本社にて事務業務をご対応いただく予定です。 ※元請企業・協力会社などの関係者との折衝、場合に応じて橋梁点検車の運転もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★有資格者歓迎★業界シェアNo.1製品／業界安定性◎／年休124日／土日祝休／賞与実績6.0ヶ月分〜 〜当社は創業75年の配管メーカーで、—蛇口をひねると水が出る—そんな日常を支えています。「飲み水・排水・薬液・ガスなど」を通す、樹脂やメッキでコーティングされた「耐食鋼管」を製造しています。 ・この付加価値の高い製品を手がけるメーカーは希少で、当社は業界トップクラスのシェアを誇ります。納入施設は、商業施設・病院・空港・上下水道などと、日本のインフラに欠かせない存在です。 ★あなたが訪れた場所にも当社製品が使われているはず。社会を支えるやりがいある仕事に挑戦しませんか？ ■具体的な職務内容：施工管理業務をお任せします。 ・自社製品の水管橋を現場へ据え付け ・工事計画書の作成・工事業者の選定 ・施工管理（品質管理・工程管理・安全管理・原価管理） ※現場代理人として監督者の立場から工事に立ち会い、現場作業を円滑に進められるように進捗管理をします。 ■主な顧客：官公庁（水道局）・商社・元請業者 ＜仕事の流れ＞ 工事依頼を受ける → 役所より設計図書を入手・確認 → 施工計画書・安全書類作成 → 元請業者との現地確認・打合せ・計測 → 協力会社へ見積り依頼・予算計画立案・注文書作成 → 現地施工管理 → 完成図書作成・提出 ■組織構成：60代1名、50代4名、20代1名 ■社風：フランクに接してくれる社員が多く、率直に意見を言いやすい環境です。真面目で気さくなキャラクターの社員が揃っています。 ■教育制度/入社後の流れ： 慣れるまでは上司や先輩社員の下で簡単な業務から取り組んでいただきます。 ■働き方： ・大阪本社にて勤務をしながら、着工後は全国の現場への出張（2週間程度）が発生します。 ・出張時には休日出勤のご対応もありますが、振替休日を必ず取得いただいております。振替休日や有給休暇をGWや年末年始休暇と合わせて長期休暇とすることもでき、ワークライフバランスは整っています。 ・官公庁向けの施工が多いために10月〜3月は繁忙期ですが、4月〜9月は閑散期となります。閑散期には本社にて事務業務をご対応いただく予定です。 ※元請企業・協力会社などの関係者との折衝、場合に応じて橋梁点検車の運転もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 三重県で50年の歴史がある総合物流サービス企業の日硝ハイウエー。2020年までの5か年計画を策定し、事業の大きな飛躍を計画しています。その実現に向け、同社の事業の主軸である輸送に関わる配車管理の仕事を担当頂きます。主軸となる輸送事業の新規顧客獲得等、ニーズに対応すべく、増員としての採用となります。 企業としてはその他、DCソリューションや、倉庫の賃貸といった新たな事業の柱をつくり、5か年計画の実現に向けて、前進しています。 ■業務詳細： 配車管理とは、トラックの空車を極力減らし、効率的な運行スケジュールを組むことで、もっとも利益が最大化するように様々な工夫が求められる面白くやりがいのある仕事です。物流業界では花形の仕事です。 ・ムダなく、効率の良い輸送を行うために、トラックに積む荷物やルートを決定する。 ・顧客の輸送管理部門と次回輸送の日時や荷物の詳細等打ち合わせを行う。 ・安全な積み下ろしが行われたかどうかの事後チェックを行う。 ・配車の結果としての収支管理を行う。 ■配属先： 同社の西日本配車センターの配属となります。現状10名のメンバーで、1日あたり300台ものトラックを動かしています。 ■環境： アットホームで自主性を尊重した社風です。仕事を覚え、慣れるまでは先輩社員が丁寧に指導してくれます。もちろん困った時はサポートし合える環境です。「報・連・相」を確実に行いながら、自分の判断で仕事を進めていくことができます。 ■企業の特徴： 多様化する現代社会において、高度な物流サービスが求められている昨今、同社では顧客企業の多種多様なニーズに応え、挑戦し続けることで、顧客から安心、信頼される輸送体制を整えています。 通信衛星を使った運行管理システムを始め、全国15ヶ所の営業所、8つのグループ会社によるネットワークは、全国に迅速にかつ安心して届けることが可能なシステムを構築しており、輸送の大動脈である中部圏から関東圏へ24時間体制で輸送する「ハイウエー24」の新しいサービス、環境に配慮した事業運営の取り組みや新しい事業、中部国際空港への海上アクセス拠点「津なぎさまち」の管理、運営など顧客のニーズを運ぶ物流のスペシャリストとして挑戦し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎川崎市・藤沢市・相模原市の土木工事複数あり！東京希望の方には首都圏・関東エリアにも案件複数ございます。 ◎残業30h程度／完全フルフレックス／土日祝休 ■募集背景： 当社は「西松-Vision2030」で掲げる「あたりまえに安心でき、活力がわく地域やコミュニティを共に描きつくる総合力企業」の実現に向け、中期経営計画2025を推進しております。その実現には、多様な人財の力を結集し、組織基盤を強化していくことが不可欠です。特に、中堅層社員の層を厚くし、将来の幹部候補となる人財を積極的に求めております。 ■業務内容： 国内の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。具体的な関東エリアの案件については以下の通り記載いたします。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■関東エリアの案件について（一例）： ※神奈川は川崎市・藤沢市・相模原市で複数な工事がございます。 ・鉄道工事 ・大規模道路工事 ・空港造成工事 ・シールド工事 ・高速道路改築/新設工事 ・高架橋工事 ※上記の案件以外にも、案件種類問わず新規案件の発生もございますので応募時および面接時にご確認ください。 ■同ポジションの魅力点： ・より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方は活躍の機会が多い環境です ・同社は、社内で協力しあう温かい社風です。自身の技術力と向き合い、一歩ずつ成長していきたい・社会貢献度の高い仕事をしていきたいと思いを持つ社員が多いです ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能。月3回の帰省手当など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 ・基本的に出張は発生いたしません。 〜社内のDXツールの積極導入・活用および業務分担の確立を行っていることにより働き方は30時間程度と他社ゼネコンの中でもかなり良い環境です〜 変更の範囲：会社の定める業務

★研修体制◎／語学力不問／毎年昇給実績有／有給取得率100％／服装、髪色自由 ★日本の労働力不足の社会課題に貢献／国が推奨しているため今後も需要拡大！ ■業務概要： 特定技能人材を採用したい日本企業と海外の人材会社を直接繋ぐプラットフォーム「tokuty」を開発・運営している同社にて営業をご担当いただきます。 ＜業務詳細＞ ・「tokuty」の利用を検討してくださる顧客との商談 金融機関等のアライアンス先が当社を紹介してくださるため、その後、お客様へアポイントを行い、商談を行います。商談の場でヒアリングを実施し、顧客のニーズを把握したうえで「tokuty」を活用した課題解決を提案します。 ・契約対応および営業資料の作成 ・特定技能人材を募集するための求人票の作成 ・求人票作成後の顧客の採用支援（募集拡大のための求人改善や提案等）も担当します。 ※以下の業務は基本的にカスタマーサクセスのメンバーが行います。 弊社は登録支援機関でもあるため、特定技能人材の入社後のサポートも行っており、就労先の企業に訪問して定期面談を実施する必要があります。また定期面談のほかにも、空港まで特定技能人材を迎えに行くといったアテンド業務等も行います。 ■組織構成： 本社にて営業を担当する社員は20〜40代が計4名おり、他業界出身の方も活躍しています。雰囲気としては穏やかで明るく、素直な方が多いです。 ※名古屋・大阪・福岡・北海道にも営業拠点があります。 ■評価について： 目標KPIは内定数。上長と相談しながら自身で目標値を設定します。 達成に対するインセンティブ制度はありませんが、賞与・昇給で還元しており、頑張るほど評価が上がる体制です。 ■「tokuty」について： 2021年4月より新サービスとして就労先を探している外国人と外国人を雇用したい企業を繋ぐ、外国人人材求人広告プラットホーム『tokuty』をローンチ。既にASEAN中心に数万人超の外国人人材の登録があり、国内外で300社以上の企業と提携してます。 ■働き方： ・基本的に出社勤務 多様な国籍の社員が在籍しており、事業スピードを重要視しているため、オフィスで顔を見合わせながらしっかりコミュニケーションが取れるよう、基本的に出社勤務としています。 (公用語は日本語) 変更の範囲：会社の定める業務

★研修体制◎／語学力不問／毎年昇給実績有／有給取得率100％／服装、髪色自由 ★日本の労働力不足の社会課題に貢献／国が推奨しているため今後も需要拡大！ ■業務概要： 特定技能人材を採用したい日本企業と海外の人材会社を直接繋ぐプラットフォーム「tokuty」を開発・運営している同社にて、名古屋拠点立ち上げを目的として営業メンバーを採用します。 ■業務詳細： ▼メイン業務： ・新規顧客の獲得に向けた営業 見込み客とのアポイントを獲得したら、商談を実施します。商談の場でヒアリングを行い、顧客のニーズを把握したうえで「tokuty」を活用した課題解決を提案します。 ・契約対応および営業資料の作成 ・特定技能人材を募集するための求人票の作成 ・求人票作成後の顧客の採用支援（募集拡大のための求人改善や提案等） ▼入社して9〜12か月後を目安に少しずつお任せしたい業務： ・拠点立ち上げに伴う業務： 拠点就業環境を整えることに始まり、将来的に拠点をどのように拡大していくかについて経営層と企画する等、幅広く拠点立ち上げに必要な業務を担当していただきます。 ・KPIの策定や営業フローの構築等の営業企画 ※国内出張：弊社は登録支援機関でもあるため、特定技能人材の入社後のサポートも行っており、就労先の企業に訪問して定期面談を実施する必要があります。また定期面談のほかにも、空港まで特定技能人材を迎えに行くといったアテンド業務等も一部生じ、これらの業務に伴う国内出張が発生します。出張の頻度は、日帰りも含めて月に2〜4回程度です。 ■入社後の研修(東京本社)： 入社後3〜6ヵ月間ほど、本社（東京）にて研修を実施予定。その後も月に一度は東京にて研修を行います。 ※宿泊費・交通費は会社負担 ■組織構成： 現在営業担当が1名在籍 ※東京・名古屋・大阪・福岡にも営業拠点があります。 ■評価： 目標KPIは内定数。上長と相談しながら自身で目標値を設定。評価は賞与・昇給で還元しており頑張るほど評価が上がります。 ■働き方： ・基本的に出社勤務 多様な国籍の社員が在籍しており、事業スピードを重要視しているため、オフィスで顔を見合わせながらしっかりコミュニケーションが取れるよう、基本的に出社勤務としています。 (公用語は日本語) 変更の範囲：会社の定める業務

【住宅手当や社員寮有／三井物産100%出資／羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱う企業／国際物流の玄関口として日本を支える】 ■職務内容： 当社が運営する航空貨物上屋において、航空貨物を取り扱う荷役作業者が使用する物流設備機器（ドーリー等のマテハン機器類）の点検、整備、修繕等の維持管理を担い、上屋内で働く荷役作業者が日々安全に且つ安心して作業がおこなえる環境づくりを担当していただきます。 その他、各メーカーと協働して更なる安全と作業負荷軽減を目指し新規機材の開発、導入調整等の業務も担当いただきます。 入社後は、まず上司、先輩社員の指導のもと物流設備機器の点検、整備、修繕業務を中心に行っていただき、業務に慣れ、知見等を培った後は仕事の幅を徐々に広げていってもらいます。 ※貨物上屋周辺でのフォークリフト等の車両運転を含む業務の他、点検のスケジュール管理や整備修繕状況の関係各部署への情報共有、荷役会社への連絡等、事務業務も含まれます。 ■採用背景： コロナ明け以降、羽田空港の国際線復便は急速に進んでおり、弊社が取り扱いする貨物量はコロナ前を上回る水準になっています。これに伴い施設内で稼働しているマテハン機器類の点検、整備、修繕業務も多忙を極めており、新メンバーの採用を行うことになりました。 ■組織構成： 設備管理課は、課長1名、担当1名、派遣1名の2名体制です。 ■当社の強み： 三井株式会社の100%子会社。羽田空港の貨物ターミナルとして、国内外の航空会社や運送事業会社に対して施設事業と貨物事業を展開しております。国との契約により、羽田空港内の国際貨物事業は当社が独占で事業展開しており、安定性は抜群です。 ■当社について： 当社は「民間資金等の活用による公共施設等の整備等の促進に関する法律」の規定により、東京国際空港国際線地区貨物ターミナル整備・運営事業の民間事業者として選定された三井物産株式会社により特別目的会社として設立されました。 羽田空港における国際航空貨物ターミナル運営業務を行っており、羽田空港を経由して輸出入される全ての貨物は当社を 経由しており、国際物流の玄関口として日本を支えています。 羽田空港は2022年秋から急激な復便が進んでおり、昨年度は過去最高益を達成。今後さらなる貨物量増加が予想されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「職種・業種未経験歓迎」理系・文系問わず採用中／パナソニックグループの正規代理店☆ミオクチーナなど大型案件も多数！業務用冷凍・冷蔵機器の保守点検・メンテナンス業務〜 ■業務の流れ：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）顧客（スーパーや百貨店など）から同社の事務スタッフ宛にメンテナンスや修理の問い合わせがあります。 （2）状況のヒアリングを行い、可能であればそのまま電話にて解決します。 修理が必要な場合は必要な部品を車に積んで現場へ出向きます。 ※顧客先の営業時間外での作業が発生するため、夜間作業が発生しますが作業時間は2〜3h程度で、事前に分かっていることがほとんどなので夜間業務を見越して、昼からの出勤も可能です。 ■業務の特徴： ・顧客は基本的には静岡県内で社用車での移動がメインとなります。 ・元請かつ、一人につき一つの工事を担当するため働きやすい環境です。 入社してからはメンテナンス業務に携わります。 入社3〜4年後工期が2〜3日の工事案件の担当し、ベテランになると工期が1年程度の大きな案件を担当することも可能です。将来的には資格取得などを通じた技術職のプロフェッショナル・営業など様々なキャリアパスがございます。扱える案件の規模や種類が多く、専門性を磨けるため、手に職つけられる環境です。 ■配属組織： 弊社では、経験は一切問いません。業務用冷蔵機器という狭い業界なので、初めはほぼ全員が未経験です。配属先には経験豊富な先輩が多く、丁寧に指導していくのでご安心ください。 ■教育環境： 入社後は先輩社員が手がける現場に同行し、折衝や管理のノウハウを学びます。また、メンテナンスのマニュアルを作成しているためすぐに業務のキャッチアップが可能です。独り立ちした後も気軽に質問をすることができる環境で万全のバックアップ体制です。 ■働き方： 業務内容上、夜間の作業が発生致しますが、社員の体調や業務状況に鑑み、休暇の取得を推進しております。宿直は1〜2週間に1度発生しますが、顧客から電話があり、夜間作業を行った場合は次の日はお休みになります ■同社の魅力： スーパーマーケット・百貨店・鉄道・空港・物流センターといった施設向けに、冷凍冷蔵設備の販売・設計・施工・メンテナンスを提供し、強い信頼関係を築いています。 変更の範囲：本文参照

【将来のリーダー候補／家族手当／資格支援制度あり／トップシェア】 ■業務概要： ・羽田空港を利用される方のお車をお預かりして、お客様を空港に送迎をするビジネスを展開しております。近隣に類似したサービスは少なく、非常にニーズが拡大中のサービスにおいて、ご旅行のお客様に喜んでいただく最前線に立つポジションをお任せいたします。 ■業務詳細： ・web、電話予約対応等のPC事務 ・来店されるお客様の対応 ・お預かり車両の移動 ・当駐車場と羽田空港間のマイクロバスでの送迎 ※主にアルバイトの方がメインで送迎いただきます。 ・パート／アルバイトスタッフのマネジメント ■組織構成： ・20代2名、30代10名、40代15名、50代〜30名以上と年齢幅広く、様々なご経歴の方がいらっしゃいます（元パチンコ店のスタッフなど） ・再雇用制度で嘱託社員として活躍されている方もおり、福利厚生も大きく変化せず、安心して働ける環境です。 ■研修制度 入社後は、先輩社員がマンツーマンで業務を丁寧にレクチャー。接客マナーやPC操作、車両の取り扱い、送迎の流れまで、段階的に学べるので未経験でも安心です。実際に、未経験からご活躍している社員は多数在籍しております。 ■働く環境 ・60名規模の組織で、20代〜60代まで幅広い年齢層が在籍 ・希望休も取りやすく、プライベートとの両立も◎ ・再雇用制度あり。長く安心して働ける環境です ■組織風土： ・同社が何より大切にするのは社員の安全と健康です。事故なく1日の仕事を終えることは、仕事の品質を保証するとともに、社員の健康と生活を守ることに繋がります。 ■当社の特徴： ・当社は昭和15年（1940年）創業で、川崎や千葉の製鉄所構内において鉄鋼原料、副産物等の収集／運搬、工場環境保全作業などを主軸事業としています。 ・創業以来、社員を家族同様に想い一人一人を大事にする経営姿勢を貫いてまいりました。和気あいあいとした雰囲気、良好な人間関係の中で助け合いながら社員一人一人が日々成長していくことがモットーです。 ・仕事の遂行においては、安全第一、安全は全てに優先します。 ・現場での課題解決も大切にしており、社員はプロとして現場の課題を見逃さず解決策をお取引先に提案し、業務改善に努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎の機械オペレータ職〜／大手企業と取引多く安定性もある群馬の優良企業です！品質管理・生産管理のキャリアアップも可能！ 金属加工機械を操作して、ATMや空港の発券機などに使われる部品の製造をお任せします。工場内は冷暖房完備であり、快適に仕事ができます。 ■業務概要 油圧機器・発電所・ATMなどの産業用機器に用いられる部品の加工、製造を行う仕事です。主に切削加工や機械加工から部品加工に関わっていただき、マシニングセンター、NCフライスのオペレーターから組み立てを担当していただきます。 具体的には以下のような業務をお任せする予定です ・業務の段取り作成 ・図面解読 ・プログラム ・機械操作 ・バリ取りなど ※工場での勤務がメインとなります。扱う機械は中型・小型機械が中心です。一部重量物の運搬もございます。工場内は冷暖房完備で快適です。 ※国内の大手機械メーカー各社が主要取引先です。受注状況も安定しています。 ＜加工手順の一例について＞ ・すでにある図面をもとに加工に必要な段取りを検討 ・マシニングセンタへ加工データを入力し、金属をセット ・試運転を行った上でスタートボタンを押す ・加工を終えた製品を機械から取り出し、検査へ ■チーム構成とご入社後の流れについて ご入社直後は機械工として部品加工に従事いただきます。現在40名程度が活躍しており、年代も様々です。ご入社直後は実務対応をしながら、OJT形式で仕事を覚えていただきます。 これまでの中途入社者も4割が製造未経験での入社ですのでご安心ください。出身はサービス業や飲食業など様々なバックグランドを持っています。 業務自体はそこまで複雑でなく、すぐに覚えられることも多いため、過去の未経験入社者も仕事に馴染んでいます。社員の定着率も高いです。 ■キャリアアップについて： ご入社直後は機械加工担当としてご活躍いただきますが、将来的には適性に応じて以下の業務への異動・キャリアアップも可能です。 〈生産管理〉顧客からの受注、納期管理、材料等の注文など窓口業務全般を担当します。 〈品質保証〉加工した製品をノギスやマイクロメータ等の測定具を用い検査を行います。品質管理（ルールづくり）や3次元測定機と呼ばれる高精度な測定機器を扱い品質全般を担当します。 変更の範囲：会社の定める業務

★研修体制◎／語学力不問／毎年昇給実績有／有給取得率100％／服装、髪色自由 ★日本の労働力不足の社会課題に貢献／国が推奨しているため今後も需要拡大！ ■業務概要： 特定技能人材を採用したい日本企業と海外の人材会社を直接繋ぐプラットフォーム「tokuty」を開発・運営している同社にて、北海道拠点立ち上げを目的として営業メンバーを採用します。 ■業務詳細： ▼メイン業務： ・新規顧客の獲得に向けた営業 見込み客とのアポイントを獲得したら、商談を実施します。商談の場でヒアリングを行い、顧客のニーズを把握したうえで「tokuty」を活用した課題解決を提案します。 ・契約対応および営業資料の作成 ・特定技能人材を募集するための求人票の作成 ・求人票作成後の顧客の採用支援（募集拡大のための求人改善や提案等） ▼入社して9〜12か月後を目安に少しずつお任せしたい業務： ・拠点立ち上げに伴う業務： 拠点就業環境を整えることに始まり、将来的に拠点をどのように拡大していくかについて経営層と企画する等、幅広く拠点立ち上げに必要な業務を担当していただきます。 ・KPIの策定や営業フローの構築等の営業企画 ※国内出張：弊社は登録支援機関でもあるため、特定技能人材の入社後のサポートも行っており、就労先の企業に訪問して定期面談を実施する必要があります。また定期面談のほかにも、空港まで特定技能人材を迎えに行くといったアテンド業務等も一部生じ、これらの業務に伴う国内出張が発生します。出張の頻度は、日帰りも含めて月に2〜4回程度です。 ■入社後の研修(東京本社)： 入社後3〜6ヵ月間ほど、本社（東京）にて研修を実施予定。その後も月に一度は東京にて研修を行います。 ※宿泊費・交通費は会社負担 ■組織構成： 現在営業担当が1名在籍 ※東京・名古屋・大阪・福岡にも営業拠点があります。 ■評価： 目標KPIは内定数。上長と相談しながら自身で目標値を設定。評価は賞与・昇給で還元しており頑張るほど評価が上がります。 ■働き方： ・基本的に出社勤務 多様な国籍の社員が在籍しており、事業スピードを重要視しているため、オフィスで顔を見合わせながらしっかりコミュニケーションが取れるよう、基本的に出社勤務としています。 (公用語は日本語)

〜業界未経験歓迎／消防車の国内トップシェア／土日祝休／年休124日／食事手当や社宅制度など福利厚生充実／全社平均残業12.9H／研修制度充実〜 ■業務内容 仙台支店にて、官公庁および販売代理店への営業活動を担当します。国の予算確定後、各自治体が実施する特殊車両のコンペに参加し、消防署ごとの要望を把握しながら最適な車両を提案します。受注後は技術員と連携し、仕様策定・調整を行いながら顧客の期待に応える車両の実現に貢献します。取り扱うのはポンプ車、はしご車、空港用消防車、コンビナート向け大型車両など多岐にわたります。競合は複数存在しますが、高い性能とオーダーメイド対応力により営業活動のしやすい環境です。 ■研修制度 OJTを基本に各種バックアップを行います。入社1年間はOJTを実施予定しております。また、階層別研修や職能別研修なども充実しており長期的にスキルアップが見込める環境です。※研修制度一覧：https://www.morita119.com/recruit/promote.html ■就業環境 年休124日（土日祝休み）、食事手当や社宅制度などの福利厚生も従事しており安定して働くことができます。平均勤続年数12.2年、全社平均の残業時間は12.9時間となってり長期就業が可能な環境です。 ■キャリアパス 営業として経験を積んだ後、専門性を高めてエリアの主担当となるほか、本社企画部門や新規製品プロジェクトなどへの異動機会もあります。長期的にスキルを伸ばせる環境です。 ■当社について 株式会社モリタは、東証プライム上場株式会社モリタホールディングスの中核を担うグループ会社で、消防車の製造で国内トップシェアを誇るメーカーです。ポンプ車やはしご車など多様な消防車両を開発・製造し、国内や海外の消防機関に提供しています。競合他社も15社ほど存在しますが、当社は高い性能や消防署ごとに要望の異なる仕様に基づきオーダーメイド車両で高い実績を残しているため、消防車など特殊車両市場で6割のシェアを誇りはしご車においては95％のシェア率を誇ります。社会の安全を守るという使命のもと、培ってきた技術力と品質へのこだわりを活かし、即戦力として活躍できる環境が整っています。ものづくりの経験を活かし、社会貢献に直結する仕事に挑戦できる企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・成田空港機能強化のための用地買収に伴う地権者への移転用地紹介、相続・贈与のご相談、金融資産の運用相談、不動産運用のご相談 ・成田空港周辺の開発案件の情報収集と融資案件相談 ・成田周辺地域の当行営業店への不動産・建築ビジネスマッチングの提案・成約の支援活動 ■業務詳細： ・成田空港周辺の地権者への訪問活動で受けたお客さまのニーズ（移転用地紹介、相続・贈与、金融資産・不動産運用など）を本部専門スタッフや営業店の方と対応（提案営業や課題解決）を実施して行く仕事 ・成田空港周辺の開発案件の情報収集を行い、進出希望企業より相談を受ける中、融資案件につながるように提案営業を行っていく ・成田周辺地域の当行営業店への不動産・建築ビジネスマッチングの提案・成約の支援活動（営業店顧客担当者と同行し、お客さまの不動産売り買いニーズ・建築計画把握と提携業者への案件紹介） ■部署のミッション： 当部は、法人営業ソリューション業務をメインとして、既存の事業領域における取組みの磨き込み、新事業への挑戦などを続けていくことで、社会的価値の提供を実現していきます。その中で当室は、成田空港滑走路のさらなる整備のほか、圏央道や北千葉道路の開発が進むなど、地域としてのポテンシャルがますます高まっている中、地域の課題解決に貢献するなど、社会的価値を提供することをミッションとしています。 ■キャリアパス ・FP業務のスペシャリストを目指すことができます。 ・ご自身の希望やお持ちのスキルを考慮し、銀行業全般への挑戦も可能です。 ■働き方： 本店の建替えが行われ、2020年12月に移転が完了しました。新本店では、フリーアドレス化を始め、柔軟な働き方の促進に繋がるような環境を整備しています。フレックス制度や通勤服のカジュアル化等も積極推進中。 ■当ポジションの魅力： ・空港周辺地域の立地環境は飛躍的に高まることが予想されます。そのような状況で、地域金融機関として「まちづくり」に貢献出来る仕事が多くあります。また、地元個人の方々へのライフプラン提案を通じて、お客さまの豊かな人生設計のお手伝いが出来ます。 ・永年の営業活動により築き上げた地域密着型のリレーションシップを武器に、地域金融トップバンクの地位を確立しております。 変更の範囲：（変更の範囲）その他当行が指示する業務

◎ほぼ全員が未経験からスタート！運転が好きな方も歓迎！ ◎資格を取るごとに月収UP☆ ◎有給は自分の好きなタイミングで取得可！ ◎残業は残業手当は1分単位で支給いたします！ 【変更の範囲:当社の定める業務】 ■業務内容： ◇2人1組でペアを作り、経験ある先輩社員と一緒になって連絡道路や有料道路を安全に走行できるようパトロールします。 ◇気象状況や交通状況、道路状況などに常に注意を向けながら、道路上の落下物や自動車の故障・事故などの対応を行います。 ◇まさに愛知県内の道路を守る業務です。担当する地域はセントレア空港への連絡道路や名古屋から奥三河へと向かう道路、知多半島の有料道路が中心です。 ■資格取得支援制度（大型自動車免許・玉掛け技能講習・小型移動式クレーン運転技能講習など） 資格取得後、資格取得費用の補助があります。 資格手当：大型自動車免許：3,000円　玉掛け技能講習：1,000円　小型移動式クレーン運転技能講習：1,000円 ※研修期間終了後、資格手当付与あり（大型自動車免許・玉掛け技能講習・小型移動式クレーン運転技能講習など） ■勤務体系： ◇日勤（8:30〜17:30）と 夜勤（16:30〜9:30）のローテーション　※夜勤の場合：2時間休憩、仮眠時間が含まれます。 ◇基本ローテーションは日勤7回、夜勤7回（2日分出勤扱い）の計21日勤務　　※日勤⇒夜勤⇒非番⇒公休 ■入社後の流れ： 2週間〜1か月の研修期間を設けており、会社説明から現場視察、座学、敷地内実技などを行います。安全に携わる業務だからこそ、じっくり知識・経験を身につけていきます。 ■配属先構成：道路管理事業部は現在24名のスタッフが在籍しています。年齢層は20代〜50代までと幅広く、前職も経理など様々です。未経験者もたくさん活躍しています。 ご経験も、工場の倉庫管理をされていた方、遊技場スタッフ、青果市場で配送スタッフをされていた方など、多種多様な方がご入社され、活躍しております。 ■同社の特徴： 昭和48年の創業から、ビルメンテナンス事業、医療事務系のサポートを行うメディカル・サービス事業、システム事業、高速道路の管理事業の4つの事業部門で構成しています。多角的な事業展開を進め、黒字経営を維持しております 変更の範囲：会社の定める業務

【従業員数約25,000名のKONOIKEグループ／東証プライム市場上場／大手メーカーとの取引中心／創業140年超で安定成長中／自由な発想と成長のチャンス／資格補助制度有／住宅手当や家族手当等手当充実／年間125休日】 ■募集背景：営業強化にあたり、国内勤務にて国際物流業務を担ってくださる方を増員募集します。 ■業務概要：営業職として既存深耕を中心に、電気製品、家電、繊維、食品、精密機械や大型機械設備まで多岐に渡る各社の事業展開から国際物流のニ ーズを把握し、最適なソリューションを提案するコーディネーター業務を担っていただきます。 ■業務詳細： ・取扱商品に関する国際複合輸送の荷主への提案 ・各海運会社、航空会社との運賃・料金折衝、商談対応 ・顧客・海外代理店対応（電話、メール等での問合せ対応、見積作成） ・実績管理、分析 ※チームで予算達成を目指しており、チームプレイを重視しています ■働き方：残業時間は30時間程度で、会社全体でPCログを厳しく管理しています。年間休日125日のほか、有給取得も推進しており2024年度平均取得実績は9日と年々増加しています。 ■やりがい：世界各国に33の拠点を持つ当社では、部分的な業務ではなく引受から引渡しまで一貫性のあるフォワーディングに携わることが出来ます。多様な関係者を巻き込みながら、お客様のニーズに合わせて最短納期や最適手法等幅広い提案力が身につきます。 ■キャリアアップ：当社では年次関係なくやりたいことを応援する風土があるため、自分のキャリアを相談し形成していく環境が整っています。また、アジアから北中米まで幅広い海外赴任のチャンスがあります。 ■当社の魅力：年間休日や手当などの福利厚生が充実し、さらに裁量を与えられる環境でキャリアアップを目指せる仕事があります。 ■当社について：明治13年創業（創業1880年）・老舗総合物流企業です。 多角経営で厳しい時代の中でも成長を続けています。当社は単なる運輸会社ではありません。「運輸」を起点に様々な事業を展開し140年以上の歴史を築いてきました。鉄鋼・食品・化学・空港・メディカル等多種多様な事業展開をし、各業界の大手顧客と取引していることから経営基盤も安定しており、次世代に引き継ぐための新たなチャレンジも行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験からスタート／スカイツリーの柱、六本木ヒルズの鉄骨、羽田空港滑走路の鉄骨などの加工に使われる機械を作るメーカー／年休127日（土日祝）〜 当社の木材・鋼材加工機を導入しているお客様を訪問し、メンテナンスや修理、また、新しく導入する機械の納品、設置を行います。 《主な仕事内容》 ■メンテナンス・修理 1日1〜2件お客様先を訪問して、メンテナンスや修理を実施します。また故障発生のご連絡があった場合は故障の状況をチェックした上で修理計画を立て、部品の手配や見積書作成を行います。修理しても改善しない場合は買い替えを提案するなど、柔軟に対応していきます。 ■納品業務 2週に1回程度で行います。加工機の納品後は、設置や配線、組立などを行い、大きな機械の場合は2名以上で取り組む場合もあるため、協力して作業しましょう。動作確認や操作説明も大切な仕事です。 《業務スタイル》 基本的にはお客様先への直行直帰ですが、定期的な会議や、見積書作成などのため、出社することもあります。緊急対応で夜間に呼び出されるということはありません！事前に修理計画を立ててから現場へ向かうスタイルなので、スケジュールも柔軟に調整できます。 《組織構成》 9名（うち女性2名）20代から60代の幅広い年代の方が活躍中です ◆未経験から活躍できる環境 未経験から会社として全力でバックアップします。まずは入社後3日間の本社研修後、3ヶ月間のOJTで修理の知識やお客様とのやり取りなどを習得。その後1ヶ月間、静岡の本社工場で実際の製造現場を見て、機械の特徴や構造、組立や修理など技術を身につけましょう。独り立ちするまでは出社して勉強したり、先輩に同行して現場に直行したりと、様々な形で経験を積みながら、少しずつスキルアップしてください。 ◆ものづくりを支える役割 当社が扱っている「パネルソー」という木材用の加工機械は、国内シェア80％以上！他にも様々な加工機を製造しており、当社製品で加工された建材は東京のランドマークとなる建築物から空港の滑走路、テーマパーク、美術館、さらにホームセンターのDIYコーナーまで様々な場所で用いられています。 《先輩たちの前職》 工場勤務や建築、整備士など工具を使う仕事や現場作業系から転職してきた方が多数活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証一部上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関西エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証一部上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関西エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証一部上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の東海エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証一部上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関東エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！手に職をつけられる／ビジネスマナーから学べる研修あり！社会人デビューも◎／創業100年以上！平和資料館やマツダスタジアムなど実績多数／残業月平均20h・週休2日制（土日祝）・作業服支給〜 ■職務内容： 電気工事業として受注した電気設備工事を完成させるまでの間、現場で管理業務を行う現場代理人としての仕事を行います。 工事のスケジュールや費用を管理し、電気・通信工事の完成までを、現場で働く職人さんたちと協力して進めていきます。 担当現場は関西（大阪がメイン、京都・奈良もあり）。出張は1日から2日程度で、直行直帰も可能です。 ■担当案件： ビル・マンション・工場などの建物における電気・通信工事から、道路や信号システム、橋、トンネル、鉄道、空港、港湾などの交通インフラ、学校、病院、公園、グラウンドといった公共施設まで、幅広い分野に対応しています。 大阪での施工実績としては、NTTの局舎などがございます。 ■入社後の体制： 新入社員教育は、職場外の教育施設で「基本的な生活習慣と社会マナーの規範意識」についての講習を1週間受講します。 業務上必要な基礎知識や技術の教育は、職場内で上司が計画的に実施し、OJT（現場での実地研修）を基本とします。 未経験の方でも安心して取り組めるように、先輩社員や上司が小さな現場から一緒にサポートします。 ■教育体制： 資格取得については積極的に支援します。 資格手当として、1級電気工事施工管理技士資格は月1万円、1種電気工事士は月3千円など、多くの資格に対して手当があり、取得に向けた講習費用の会社負担もございます。 ■働き方： 年末年始は8〜9日間、夏季休暇は5日間で、現場の状況により追加で休みを取得できます。 有給休暇の平均取得日数は10日程度で、3週間近くの連休を取得することも可能です。 残業時間は平均20時間です。無理な受注をせず、複数人で対応して休みを交代で取る体制をとっています。勤怠管理は携帯で行い、厳しく管理しています。 ■同社の特徴： 当社は1912（明治45）年の創業以来、電設技術の習得に努め、安全で快適な社会基盤の整備に貢献してきました。 確かな技術で多様な分野に対応し、長年培った技術力をさらに磨き、新分野へ挑戦しながら次代の社会基盤整備に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証一部上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関西エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木系学科卒の方歓迎/第二新卒歓迎/海上土木・陸上土木など幅広い工事に携われる！/土日祝休み/年休128日/勤続年数19.3年/全社平均残業22.5H】 〜転勤・出張の豊富なサポートがあるため、ご家庭を重視されたい方にもとっておきの環境です〜 ▼事業概要 土木事業では道路、鉄道、ダム・河川、上下水道、エネルギー施設などの陸上土木分野と港湾・空港、漁港、海岸、人工島などの海洋土木分野の両方を扱っており、ゼネコン・マリコンとして日本各地の大規模案件に携わっています。 ▼職務詳細 土木工事と地盤改良工事の施工管理に分かれておりますが、これまでのご経験とスキル、希望に応じて配属先を決定いたします。 ■作業スケジュールの立案・管理 ■発注者や協力会社とのやりとり・調整 ■品質・工程・現場の安全管理　など ▼人材教育と資格取得支援 入社2年目、3年目、5年目、7年目研修や昇格者研修など充実しており、中途入社の方も同世代向けの研修に参加していただきます。 なるべく早く会社に馴染んでいただければと考えております。 28歳までに全員が一級土木施工管理技士を取得する目的で教育支援をしております。 ▼転勤・出張の補助 ・現場の近くにレオパレス等を会社が借り、無料で住んでいただけます（年齢制限なし）　 ・独身の場合は、実家への帰省費用を月1回実費支給有 ※既婚で単身赴任の場合は、自宅への帰省費用を月2回実費支給有 ・既婚で家族帯同も可能です。その場合も会社が賃貸物件を借上げて、入居費用2万円程度で住んでいただけます（帯同人数や間取りに応じて費用変動有） ・転勤の場合は赴任支度料や特別休暇などの手当てがあります。 ▼働き方について 残業時間は全社的に減らす取り組みをしており、実績としても徐々に減ってきております。（22年度27時間→23年度23.7時間） 各事業部でICT化で工事ができるような仕組みづくり・開発をおこなったり、工事部の中にDX推進室やICT推進室を設置し、工事のDX化・ICT化を図っております。 ▼キャリアについて 個人の働き方に配慮した制度になっており、施工管理から設計や開発など内勤へのキャリアチェンジも可能です。施工管理として入社後、３年目で開発課へ異動した方や７年目で設計課へ異動した事例もあります。 変更の範囲：会社の定める業務