<福利厚生充実/未経験から活躍している社員多数/インセンティブ有/残業10時間程度> 三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン〜25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。 お客様対応はフロントスタッフが対応しるため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。 ※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。 ■組織構成： 釜石営業所には６名の整備士が在籍しております。 ■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。 ■教育研修制度について： 入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。 ※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています） ■当社の特徴： ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

<福利厚生充実/未経験から活躍している社員多数/インセンティブ有/残業10時間程度> 三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン〜25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。 お客様対応はフロントスタッフが対応しるため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。 ※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。 ■組織構成： 宮古営業所は6名の整備士が在籍しております。 ■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。 ■教育研修制度について： 入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。 ※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています） ■当社の特徴： ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

<福利厚生充実/未経験から活躍している社員多数/インセンティブ有/残業10時間程度> 三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン〜25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。 お客様対応はフロントスタッフが対応しるため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。 ※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。 ■組織構成： 県北営業所としては10名程度の社員が在籍しております。 ■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。 ■教育研修制度について： 入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。 ※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています） ■当社の特徴： ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

<福利厚生充実/未経験から活躍している社員多数/インセンティブ有/残業10時間程度> 三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン〜25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。 お客様対応はフロントスタッフが対応しるため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。 ※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。 ■組織構成： 大船渡営業所には、5名の整備士が在籍しています。 ■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。 ■教育研修制度について： 入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。 ※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています） ■当社の特徴： ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車及び建設機械部品の製作、加工、再生を行い、国土交通省指定工場の資格を持つ同社の、自動車整備士をご担当いただきます。 ■業務内容： 小型車両から大型車両まで様々な自動車の車検整備や一般整備、修理作業を行っていただきます。納車、引取、出張修理を行っていただくこともございます。 車両はトラックやバスがメインですが、自家用車等も幅広く整備を担当します。メーカーの縛りがないので、様々な車両の整備を経験することが可能です。また、大型車両の整備は補助道具があるため安心して作業が行えます。 ■研修・資格補助： OJTによる研修を行います。3か月間程度、先輩がついて技術指導を行います。 資格補助は自動車整備士のほか、大型免許の取得も会社の全額負担で受けていただくことが可能で、資格取得のための勉強時間も就業時間中に確保するなど、フォロー体制が充実しています。 ■魅力情報： （1）整備環境： 大型車や小型車の車検整備専用工場として、機能的に設計された近代工場です。作業の大幅な省力化・作業時間の短縮のために、最新の作業設備や計測機器が合理的にレイアウトされ、ベテラン整備陣の技術が最大限に発揮されるよう配慮されています。その充実した設備は北海道随一です。 また、社長が工場へ足を運ぶこともしばしばあり、声が届きやすい環境です。 （2）キャリアチェンジ可能： 整備士としてリーダー職、管理職へのキャリアアップはもちろん、営業職や事務などのポジションにキャリァチェンジが可能です。 また、キャリアチェンジ後整備士に戻ってくることもできるなど、本人の意思を尊重しています。 （3）福利厚生の充実： シャワー室や休憩室、さらに昼食バイキング(1回100円)もあるなど嬉しいポイントが揃っています。 また、永年勤続表彰(10年・20年)、役職手当・資格手当などがあり福利厚生が充実しています。 ■組織構成： 上長50代、20代4名、30代4名、40代以上9名の18名で構成されております。（2023年現在） ■モデル年収： 年収420万円 / 39歳 / 月給27万＋手当＋賞与 年収450万円 / 45歳 / 月給33万＋手当＋賞与 年収550万円 / 49歳 / 月給37万＋手当＋賞与 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験歓迎／資格取得支援・残業少なめ／チームワーク重視の職場◇◆ ■採用背景： 〜組織強化と事業拡大を目指した増員採用〜 私たちは地域に根ざし、貨物自動車をメインに車両の整備を行っています。業務拡大に伴い、車両整備士として活躍していただける新たなメンバーを募集します。 ■業務内容： 貨物自動車を主とした車両の点検・整備全般の業務をお任せします。具体的には以下の通りです。 - 3ヶ月点検 - 車検整備 - 一般整備 - エンジンやミッションなどの分解整備 - 出張整備等 基本的に車検整備は4人で1台のトラックを、1〜2日かけて整備していきます。一般整備（故障修理）は車両の状態や受注状況に応じて変動し、1人で1台を整備することもあれば5人で1台に取り掛かることもあります。杵築エリアを中心に対応し、稀に日出や国東などの遠方の案件も担当します。 ■入社後の流れ： 入社後は社内研修を経て仕事の流れを覚え、法令点検・車検整備等の基礎的な作業からスタートします。車検整備を通じてトラックの基本的構造や整備箇所の基礎知識・技術を身に付けられます。業務に慣れてきたら、故障や修理などの一般整備もお任せします。ミッション交換や足回りの重整備などの経験も積んでいただきます。経験者の方はこれまでのスキルに応じた業務を担当いただけます。 ■組織構成： 役員3名、正社員3名、パート1名の計7名が在籍しています（30代〜70代）。未経験から挑戦する方がほとんどの業界であり、整備経験や資格等は不問です。チームでの作業を通じて社員全員でしっかりと指導・フォローを行いますのでご安心ください。 ■働き方・就業環境： - 将来的に必要となる「自動車整備士(3級)」「大型運転免許」の資格取得を会社がサポートします。自動車整備士は全額、大型運転免許は半額の資格取得費用を補助します。 - 季節に変動がある夏・冬が繁忙期ですが、定時になれば作業を止めるため、残業はほぼありません（顧客都合による緊急性の高い案件の場合は残業となることがあります） - 普通乗用車よりも分解整備が多く、時間をかけてじっくりと整備ができる環境です。 地域に根ざし、チームワークを重視した環境で一緒に働きませんか？未経験からのチャレンジも大歓迎です。ご応募お待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

<<未経験歓迎／東北エリアで展開／年休120日（土日祝休み）／無料の飲料自販機＆昼食手当あり／資格取得補助制度あり／福利厚生充実>> ■業務概要： 入社直後は製品の荷受け・選別などできるところから慣れていただき、資格等を取られた際にガス溶断などの専門的な作業をお任せしていきますので未経験からでも活躍頂ける環境が整っています。 ＜業務詳細＞ ・ガス溶断作業 ・スクラップ品荷受け、選別、納品、引取作業　など ■入社後の流れ： 入社から1年程度は荷受けや選別工程をメインに対応いただき、徐々に業務を覚えていただきます。ゆくゆくはガス溶接などの専門的な資格を取得いただき、様々な業務を担当いただきたいと考えております。資格取得の際の費用は会社負担となります。 ■組織構成： 北上工場は16名在籍しております。 ■資格取得支援制度： ガス溶接作業主任者や溶接管理技術者、大型自動車免許などの資格を取得者が多く在籍しております。資格取得に関わる受験料などは会社側負担となりますので、様々な資格取得ができる環境が整っております。 ■当社の特徴／魅力： 当社は、鉄スクラップや産業廃棄物などのリサイクル事業を通じて、資源の再利用と社会貢献を目指しています。 また、先進的な大型設備や重機を導入しており、効率的かつ環境に配慮した取り組みを行っています。さらに、創造的な新技術の開発にも注力し、スクラップの持つ無限の可能性を引き出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

日本全国に販売網を持ち、地域に根ざした農機の販売・サービスを手がけている当社において、営業業務をお任せします。 ■業務詳細： 農業用機械の販売、納品及び補修サービス ・エリア内の主に農家様を対象とした営業、納品、修理整備業務 ■業務の特徴： ・製品：小さな芝刈機から数千万円以上の大型トラクタまで幅広い機械を扱っています。 ・既存のお客様に対する営業が中心となります。 ・修理整備や普段のお客様との雑談の中からお客様のニーズを引き出していたき、製品提案を行なっていただきます。 ・大型の農機や難易度の高い修理は、サービス担当が修理・整備を行ないます。 ・入社後に技術研修や農業知識、三菱農業機械の製品知識を学んでいただく研修があります。 ※訪問時には仕事の話以外にもお話することもあり、深い関係性の構築ができるのも魅力の一つです。 ■教育・研修制度について： ・基礎研修：親会社にて年3回、農業や農業機械の歴史などを学ぶ基礎研修がございます（各3週間程度） ・技能、技術研修：各支社育成拠点にて入社後1ヵ月程度の技能・技術研修を行います。 ・配属先でのOJT：本業務に向けて知識の補充やOJTを行います。 ・各種免許取得やAT限定解除などを規定に応じて会社がサポートします。 ■繁忙期について： 当社の繁忙期のピークは4〜5月です。農家の繁忙期の影響を受けるため10月頃まで忙しくなります。 閑散期は、ほぼ定時で退社できます。有給休暇も使いやすくメリハリある働き方ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容： 深夜・長距離ほぼ無！働きやすい環境 歩合制度により努力が収入に直結 フォークリフト資格を活かして効率的に作業 JR貨物のターミナルを拠点に大型コンテナ車で、主に雑貨・食品などを 関西圏内へ配送します。 貨物列車の時刻に合わせた運行なので深夜勤務や長距離はほとんどナシ。 まれに荷物の積み降ろしをフォークリフトにて作業することがあります。 安心して業務に取り組むためにも資格を必須としています。 具体的な業務内容： ・JRコンテナ専用車（5トンコンテナ）を使用した輸送業務 ・まれにフォークリフトを使用した積み下ろし作業があります。（資格必須） ・一部、手作業での積み下ろし作業あり 現在は20代～50代と幅広い年代が活躍中！ なかでも中心となるのは30代～40代。 ドライバー経験豊富なベテランと、未経験スタートの若手が チームで支え合いながら働いています。 困った時も相談しやすい雰囲気です。 教育・サポート体制 入社後は先輩が同乗研修でサポート。配送ルートや積み降ろしの流れを 丁寧に教えます。未経験で始めた社員も多数在籍しており、安心して スキルを磨けます。この仕事のやりがいは、安定したJR貨物の専属案件で 長くキャリアを築けること。努力は歩合給として還元され、高収入を実現 できます。また、大型免許とフォーク資格をフルに活かせるため、資格を 取ってよかったと実感できる環境です。 職場の魅力は「安定と働きやすさ」。JR貨物専属なら ではの安定した仕事量に加え、無理のない運行スケジ ュールでプライベートとの両立も可能です。長期的に 腰を据えて働きたい方には最適な職場です。

もう、ピリピリした現場では働きたくない。 そんなあなたに、知ってほしい職場があります。 ナガイホールディングスは、人柄が良くて、空気感も穏やかな職場です。 新卒社員からも「ここにしてよかった」と評判の声、多数。 しかも、運ぶものは商品ではないので、多少の振動や破損に神経質にならなくてOK！ 【この仕事の魅力】 ・人間関係に悩まない現場の雰囲気 ・荷崩れや破損の心配が少ない配送内容 ・商品を運ぶわけじゃないから、気持ちもラク ・安定した事業基盤があり、将来も安心 【仕事内容】 大型車でのルート配送業務です。 配送エリアは主に愛知県内・近郊。長距離運転はありません。 運ぶものも特殊で、破損リスクが少なく、ドライバーにとって精神的なプレッシャーが少ないのが特徴です。 【こんな方にピッタリ！】 ・ピリピリした現場より、穏やかで人の良い職場を探している ・体力よりも、安定した環境で長く働きたい ・大型免許を活かしたいが、無理な働き方は避けたい ・「とにかく、もう職場の人間関係で疲れた…」と感じている 【職場の雰囲気は？】 実際の社員の写真やコメントを、採用ページで公開中！ https://en-gage.net/nagaisangyo_recruit/ 【まずは気軽にご連絡ください！】 「見学だけでもOKですか？」 「詳しい話を聞くだけでも大丈夫ですか？」 もちろんOK！ あなたの希望や不安をしっかり聞いたうえで、選んでいただきたいと考えています。 【最後に一言】 仕事も大事だけど、「職場の人」も同じくらい大事。 私たちはそう考えています。 まずは話だけでも聞いてみませんか？ エントリー、お待ちしています！

もう、ピリピリした現場では働きたくない。 そんなあなたに、知ってほしい職場があります。 ナガイホールディングスは、人柄が良くて、空気感も穏やかな職場です。 新卒社員からも「ここにしてよかった」と評判の声、多数。 しかも、運ぶものは商品ではないので、多少の振動や破損に神経質にならなくてOK！ 【この仕事の魅力】 ・夜働いて平日のお昼を満喫 ・人間関係に悩まない現場の雰囲気 ・荷崩れや破損の心配が少ない配送内容 ・商品を運ぶわけじゃないから、気持ちもラク ・安定した事業基盤があり、将来も安心 【仕事内容】 大型車でのルート配送業務です。 配送エリアは主に愛知県内・近郊。長距離運転はありません。 運ぶものも特殊で、破損リスクが少なく、ドライバーにとって精神的なプレッシャーが少ないのが特徴です。 【こんな方にピッタリ！】 ・ピリピリした現場より、穏やかで人の良い職場を探している ・体力よりも、安定した環境で長く働きたい ・大型免許を活かしたいが、無理な働き方は避けたい ・「とにかく、もう職場の人間関係で疲れた…」と感じている 【職場の雰囲気は？】 実際の社員の写真やコメントを、採用ページで公開中！ https://en-gage.net/nagaisangyo_recruit/ 【まずは気軽にご連絡ください！】 「見学だけでもOKですか？」 「詳しい話を聞くだけでも大丈夫ですか？」 もちろんOK！ あなたの希望や不安をしっかり聞いたうえで、選んでいただきたいと考えています。 【最後に一言】 仕事も大事だけど、「職場の人」も同じくらい大事。 私たちはそう考えています。 まずは話だけでも聞いてみませんか？ エントリー、お待ちしています！

【武蔵中原駅より徒歩15分】未経験者歓迎！幼稚園免許でもOK定員60名の認可保育園です。 退職率は1割未満！4週8休制or週休3日制が選べます/残業月5時間/持ち帰り仕事無し/産休育休取得率100％等、働きやすさ抜群！ ＜大切にしている３つのこと＞１、こどもにとって楽しく通えて発達にも良い園。２、保護者にとって便利で気持ちをわかってくれる園。３、先生たちにとっては働くやりがいにあふれ、成長できる職場。当園に関わる皆が、「よかった」と思える園でありたいと思っています。勤務開始日応相談 ●【園の特徴】 2階建ての園舎は木がたくさん使われていて木の温かみが感じられます。園庭にはジャンプ台やクライミングが出来る大型遊具があり、保育室内にも大型すべり台があるので雨の日でも体を動かして楽しめます。その他、クッキングや外部講師による英語教室、合気道教室、体操教室など多様な活動を行っています。 ●充実の研修制度 外部講師による保育技術研修や行事研修などのスキルアップ研修、階層別研修（主任・リーダー研修、入社後のフォローアップ研修）など、未経験～ベテラン向けまで様々な研修があります。また、事前申告制で社外の研修も会社負担で無料で受講が可能。他国の保育や文化に触れられる海外研修も当社の魅力のひとつ！ ●業務負担削減への取り組み 当社では、こども達に向き合う時間をしっかりと確保できるよう「作成書類 (年間指導計画書・月案・週案) の軽減」「行事のプログラムづくりや衣装づくり等の簡素化」「壁面装飾は無し」「連絡帳の電子化」等により、業務効率の向上に取り組んでいます。

≪札幌市手稲区／転勤無／自動車整備士／年休115日／残業ほぼ無／ワークライフバランス重視の方にお勧め≫ 大型トラックや特殊車両の修理・整備を行っていただきます。 ワークライフバランスを整えながら働くことができるので、働きやすい環境で仕事をしたい方にはピッタリです。 ■業務内容： ・自動車整備（車検整備・一般整備） ・車両架装 ・ボデー修理・製作 整備は基本的にはお客様から当社工場に持ち込まれて作業を行います。 また、整備内容の確認やスケジュール調整などはマネージャーが行っており、効率的に作業が進められるようスケジュール管理をしています。 そのため、お客様対応や追加提案などの営業要素はないので、技術力向上に専念できます。 ■組織構成： 整備士は現在6名体制で30代1名、40代2名、50代3名が活躍中です。 お互いの作業工程は見える化されているため、作業状況を見ながら他の整備士を手伝うなど互いに協力しながら行っており、作業効率を上げております。 そのため、残業もほとんど発生しません。 ■働く環境： 従業員が自分の働いている会社を自慢することができるよう、社内制度や環境を整備しています。 大型自動車免許や整備を行うにあたり必要な資格は、取得に向けた講習会を始めとして全て会社負担で行っております。 作業着は1人6着支給しており、クリーニングも会社負担で行っているため、ご自身でクリーニングに出したり洗濯を行う必要はございません。 変更の範囲：会社の定める業務

≪北海道江別市／転勤無／自動車整備士／年休126日／土日祝休み／残業ほぼ無／ワークライフバランス重視の方にお勧め≫ 大型トラックや特殊車両の修理・整備を行っていただきます。 ワークライフバランスを整えながら働くことができるので、働きやすい環境で仕事をしたい方にはピッタリです。 ■業務内容： ・自動車整備（車検整備・一般整備） ・車両架装 ・ボデー修理・製作 整備は基本的にはお客様から当社工場に持ち込まれて作業を行います。 また、整備内容の確認やスケジュール調整などはマネージャーが行っており、効率的に作業が進められるようスケジュール管理をしています。 そのため、お客様対応や追加提案などの営業要素はないので、技術力向上に専念できます。 ■組織構成： 整備士は現在4名体制で20代1名、50代1名、60代2名が活躍中です。 お互いの作業工程は見える化されているため、作業状況を見ながら他の整備士を手伝うなど互いに協力しながら行っており、作業効率を上げております。 そのため、残業もほとんど発生しません。 ■働く環境： 従業員が自分の働いている会社を自慢することができるよう、社内制度や環境を整備しています。 大型自動車免許や整備を行うにあたり必要な資格は、取得に向けた講習会を始めとして全て会社負担で行っております。 作業着は1人6着支給しており、クリーニングも会社負担で行っているため、ご自身でクリーニングに出したり洗濯を行う必要はございません。 変更の範囲：会社の定める業務

【長野県佐久市／地域密着／業績安定◎／土木、建築、管工事の3分野で実績有】 ■職務内容： 　工事現場において施工計画の立案、工程管理、品質管理、安全管理、原価管理、書類管理、測量、積算業務 他 【変更の範囲：なし】 ■当社について： 【作り上げる喜びと達成感のある仕事】 施工はチームワークで行います。それぞれが専門分野や特技を活かし、連携しながらひとつの目標に向けて施工にあたります。作業は大変ですが、多くの人と協力してひとつの工事が完成した時には、何ものにも変え難い達成感があります。関わった工事物が多くの人に利用されている場面を目にすると、社会にとって無くてはならない仕事だと実感し、確かなやりがいを感じられる仕事です。 【自分自身が成長できる職場　専門知識や技術の習得もサポート】 当社は、社員一人ひとりの成長がまずあって、それが企業の成長につながると考えています。そのために、社員がやりがいと目標を持って長く働ける環境作りに努めています。資格の取得支援はもちろん、技術面においても、先輩社員が一から丁寧に指導しています。早いうちから現場で仕事を任せていくので、学んだことをすぐに実践でき、仕事を覚えながら技術を習得することができます。 ■若手社員の声： 【風通しがよく働きやすい職場】 アットホームな会社の雰囲気に触れ「ここなら働きやすそう」と入社を決めました。今現在は資格や免許の取得を目指し勉強中ですが、仕事の合間にも分からないことがあればすぐに教えてもらえます。ゆくゆくは大型免許や建設機械の免許をとってできる仕事の幅を増やしていきたいと思っています。 【やりがいのある職場】 元々ものづくりが好きで、働きながら資格を取れる事に魅力を感じ入社を決めました。現在は主に水道管関連の土木工事をしています。普段の職場は和気あいあいとしていますが、仕事となると皆職人の顔になり、プロとしての意識の高さを感じます。徐々に任される仕事が増え、自分で段取りや手配をする中で仕事の面白さとやりがいを感じ、自分自身の成長につながっていると感じています。

〜JR清水駅から徒歩8分／中途社員多数在籍中／創業85年で安定性◎／IHIや三菱電機と共同開発／これまで培ったマシニングセンター操作経験が活かせる環境／転勤なし〜 ■業務概要： ・下記の製品に関わる、業務をお任せします。 （1）自社製品：微細精密模型加工機、可変式振動テーブル、BTA加工機の製造 （2）OEMの産業用機械、工作機械の製造 （3）その他、機械加工 ■具体的には： ・機械加工オペレータ業務：五面加工機・横中ぐりフライス盤・縦型／横型マシニングセンター・平研研削盤 ・手仕上げ作業：機械加工品の面取り・タップ加工仕上げ・出荷準備等 ※作業工程や機械操作を覚えてしまえば、基本的には同じ作業を黙々と続けていくお仕事になります。 徐々にできることや任されることが増えていき、自分の成長を実感できることがやりがいだと感じており、 得た技能はどこの工場でも通用しますので、仕事を通して一生ものの技能を身に着けられます。 ※経験が豊富な方には、進捗管理・加工工程管理・出荷管理・日程管理をお任せする場合もございます。 ■入社後： ・先輩社員指導のもとOJTで業務を覚えて頂き、その後スキルに応じて業務をお任せします。 ・床上運転式クレーン運転士の免許を取得していただきます。3日程度でとれる免許ですのでご安心ください。（免許取得費用は会社負担） ■配属先： ・現在10名（年齢層20〜50代／男性のみ）が在籍。6割程度は中途入社の方で構成しており馴染みやすい雰囲気ですのでご安心ください。 ■就業環境： ・暑さ寒さ対策として扇風機やハロゲンヒーターを設置しております。 ・時差出勤可能。残業削減への取り組みを導入中。 ■当社に関して 当社は1938年創業の工作機械・産業機械製造のエキスパートとして、試作モデルや専用機の設計・製作をはじめ、高品質なＯＥＭ生産の事業を展開している会社です。 新型ＣＡＭと最新鋭大型五面加工機の追加導入に伴い、製作機械の構造材等の加工を行なう技術者を増員募集しています。 ■その他 ・マイカー通勤可：無料駐車場有 ・ＪＲ清水駅に近いので公共機関での通勤が可能です。 ・給食注文可 ・資格取得費用補助 ・業務に必要な講習・セミナー費用補助 ・希望があれば面接時に職場見学可 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：本文参照

〜アクティオグループの100％子会社／アクティオグループの100％子会社で、千葉県に密着しています／既存営業メイン／マイカー通勤推奨／再雇用制度があり、長期的にご就業いただけます〜 建設現場で使われる機械のレンタル・販売・修理を行っている当社にて、営業職をお任せいたします。 ■業務内容： 扱っている建設機械は土木系から道路系、造園系など様々ございます。よく見る機械から専門的でユニークな機械まで、幅広い機械を建築現場にレンタルで提供していきます。 フォークリフト免許、大型免許、中型免許等、業務上取得いただきたい資格については入社後取得をいただく予定です。取得費用は会社で支援いたします。 ■担当顧客について： 既存のお客様先への営業がメインとなります。 定期的にご訪問を重ねて関係構築を行う営業スタイルとなり、少しずつ現場の情報収集をおこないながら、必要になった時に声をかけていただけるような関係性を築きます。時には新規のお客様先への訪問もご担当いただきます。 ※1回の訪問時間は10分〜30分程度です。工事現場に行った際は、滞在時間は短くなります。 ※基本的に外出しており、訪問は1日10件前後。多くて15件程度のお客様先に赴きます。 お客様のさまざまなご要望にお応えし、地域密着型で地元の皆様のベストパートナーを目指しております。今後、他拠点の開設も見据えて動いております。 ■キャリアパス： 営業の他にも、機械をメンテナンスする「整備」や、外回りは原則せずに営業所内で舵取りをする「フロント」といった仕事に変わることもできます。※強制的に職種を転換させることはありません。 また、今後事業所を拡大していく方針でもあるため、所長などをお任せする可能性もあり、キャリアアップが見込めます。 ■各種手当充実で長期就業歓迎： 家賃補助（社内規定による）や、退職金などの制度がございます。また資格取得の支援もあり、長期就業を見据えたスキルアップも取り組んでいただけます。 ■社風： ・男性が多く、和気あいあいとした雰囲気です。 ・業界最大手企業のグループ会社なので、安定した経営基盤があります。 ・地域密着型で事業展開しており、転勤は基本的にありません。長期的に腰を据えて働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方と給料のバランスがしっかりとれる／完全週休2日制(土日休)／8〜17時勤務／残業20H／完全未経験OK／手厚いサポート体制で安心／会社負担で資格取得が可能〜 ■採用背景 仕事量増加に伴う増員募集です。未経験からでも、丁寧な教育の下、徐々に業務を習得いただき、将来的には当社の中心としてご活躍いただける方を募集します。 ■業務内容 当社トラック（約80台）の運行・労務管理業務をお任せします。 ※基本ドライバー欠勤時の代理運転はありませんが、現場を覚える目的で、一時的にドライバー業務をお任せする予定です。 ■業務詳細 ＜運行管理＞ ◎デジタルタコグラフの確認 ◎日報の確認 ◎各種報告書作成などの事務業務 ◎乗務員の点呼、健康管理、車両手配 ◎請求書の発行業務等 ◎新人ドライバーの業務確認・現場確認等 ＜労務管理＞ ◎ドライバーの勤怠管理 ◎健康診断・有給管理等 ◎新人ドライバーの入退社管理 ■入社後の流れ ・まず運行管理者の資格、中型・大型免許、フォークリフトの免許を取得して頂き、（※費用会社負担）平行して、課長から運行管理・労務管理・採算管理の業務を少しずつ学んで頂きながら、免許の取得状況に応じて、現場仕事も少し経験頂きます。 ・その後配車組成、配車管理も習得いただき、将来的には、係長、課長を目指していただくことを想定しています。 ■仕事のやりがい ・部下の育成や業務の変革に挑戦できるため、自分の頑張り次第で、組織や会社の成長を実感できること ・依頼を受けた荷物を安全にお届けするために、主体的に考え目標を定めて実践した成果として、「事故の削減」や「お客様からの感謝や信頼」を得られること ■組織構成 現在2名の課長（50代・男性・中途入社）が、運行管理者として活躍しています。当社では、中途採用、経歴に関係なく活躍できる社風がありますので、未経験の方もご安心ください。 ■働き方 残業は１日1時間程度、土日休み、連休もあるため、プライベートも大切にできます。 ■当社について 自動車部品の配送をメインに行う運送会社です。運輸・倉庫・荷役・流通加工・梱包・情報まで一貫して行う物流サービスを提供しています。着実に実績と信頼を重ね、東証上場の大手企業を始め多くのお客様と取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

業界未経験・職種未経験歓迎/未経験からでも応募歓迎◎/入社後中型免許・指導員の資格取得を目指していただきます/運転が好きな方/教えることが好きな方/正社員登用実績あり/UIターン歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK〜 ■職務内容 谷山中央自動車学校の自動車教員として従事いただきます。 ■具体的なお仕事 ・教習生の指導教育（資格お持ちの方） ・生徒さまの送迎 ・送迎車・教習車の清掃 ・日報作成（紙に何人乗車したか記入します） ※中型免許を持っていない場合、入社前に取得いただいてからのご入社になります。 入学金は免除（会社負担）、授業料と資格はご自身での負担になります。資格は最短で2週間程で取得可能です。 ■入社後 指導員の資格を持っていない方はまずは送迎からスタートいただきます。 まずは先輩社員の助手席に乗って業務や送迎コースを覚えていただきます。 送迎コースは10パターンくらいあります。 ※その後業務をしながら、指導員の資格取得を目指していただきます。 ■組織構成 ・指導員：45名在籍しております。（内女性が8名） ・送迎：男性9名 年代は20代〜60代、67歳のメンバーも活躍中で腰を据えて長く働くことが可能です。 社内の平均年齢は50歳です。 ※未経験で入社したメンバーがほとんどで、中途入社も多く活躍しております◎ ■雇用形態 入社後1年間は契約社員となります。（正社員との違いは退職金制度の有無です） ※基本1年後、問題がなければ正社員に登用されます。過去9割程の方が正社員になっております。 ■仕事のやりがい 幅広い年代のお客様と日々関わることができるのが、仕事の面白いところです。 車をはじめて運転する初心者の育成から大型・中型免許取得のお手伝いができ、近くで成長を見届けることができます。 また仕事を通して自分自身の知識やスキルを広げることもできるのが魅力です。 ■谷山中央自動車学校について 【楽しく学べる環境】 しっかりと学んでいただくだけではなく、リラックスした状態で楽しく授業を受けて頂きます。 指導員・スタッフともに厳しいマナー講習を受け、お客様と楽しく親しくもしっかりとマナーを守った教習を行います。 変更の範囲：会社の定める業務