■職務概要： 当社、創業120年。北九州市と君津市でENEOS、車検整備、法人向け石油製品供給、レンタカー事業など皆様のカーライフを支えています。今回は、整備士を募集いたします。 ■業務詳細： お客様の大切な車のメンテナンス・車検・修理、お車の乗り換えにおける、自動車に関する事でお客様に安心・安全をお届けする仕事です。 ■業務の特徴： ・対応車種は、乗用車、一般家庭の車になります。大型トラックなど特殊な作業はほぼございません。 ・認証工場より車検取り、部品つけなど基本的な対応をいただきます。 ・ノルマはもうけていないので、無理な提案は必要ございません。必要な内容をお伝えいただきます。 ■入社後の流れ： ・当社の流れを先輩社員のOJTにて一つずつ覚えていただきます。3か月ほどでオペレーションを覚えていただけます。 ※4トン車に乗るので普通免許8トン未満が必要になります。(未取得の場合会社負担にて取得いただきます。) ■組織構成： ・社員3名：30代（店長10年勤務／男性）、40代（男性）、50代（女性／営業）　 ・契約社員1名：60代(男性) ・アルバイト事務1名：30代(女性) ■特徴・魅力： ・各部署、社員同士のコミュニケーションが取りやすいように、定期的な懇親会、旅行会を実施しています。また、仕事に関する資格取得（会社負担）講習会参加を積極的に行い、個人能力向上に重点を置いています。仕事を通じて人として成長できる職場環境を目指しています。 ・1905年（明治38年）に福岡県北九州市門司にて創業いたしました。創業から100年は石油の安定供給を主に営業。100年目以降は事業の多角化。現在、石油製品の販売（SS、法人向け）、車売買事業（新車、中古車、車買取）、自動車整備（整備、修理、車検、洗車）、レンタカー事業、産業廃棄物収集運搬（廃油、溶剤等）等、様々な事業部門を展開し、これからも事業拡大予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

事故・災害等で故障したダメージカーの物流管理、事務業務をお任せします。 ■業務詳細： ・フォークリフトを用いた車の移動：4tフォークで陸送業者が運んできた事故車を積載車から降ろし、お客様のトラックに事故車を積み込む作業を行います。 ・ダメージカーの検査、査定：仕入れた車両の撮影、車両状態の確認を行い、査定表に沿って点検を行います。 ・ダメージカーの輸送手配：乗用車だけでなく、トラック、建機等商材等多岐に渡る商材を扱います。 ・在庫管理、問合せ対応等 ■業務の特徴： ・業務ではフォークリフトを使用します。免許がない方は費用を会社負担で取得できます。 ・研修後も、質問があればすぐに先輩社員に確認できる環境です。 ■入社後研修について： ・業務研修（約1週間）：業務の流れについて学んだ後、1日ずつ各業務担当に同行し、各業務をより詳細に学びます。 ・車の査定・作業研修（約1週間）：根幹の業務となる査定の研修をメインに行います。様々な状態のダメージカーを見学し、損傷判断・画像の撮影方法等を学びます。マニュアルがあるため、自動車に詳しくない方も安心です。 ■魅力： 大型台風や集中豪雨により、毎年多くの車両が自然災害の猛威に晒されています。 自治体や損害保険会社と協定を締結し、被災車両を災害現場から迅速に引き上げることで一刻も早いインフラ復旧に貢献すると共に、被災車両を適正価格で買い取りさせていただくことで、被災者の方々の経済的支援を実現しています。 ■環境： 賞与は、人事評価の結果（半期毎に設定した目標に対する達成率）に応じて評価が決定します。 個人の頑張りを還元する人事制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜2023年1月新設の綺麗なオフィス勤務／大幅ベースアップで月給30万円〜／未経験でも安心の研修制度／広島で腰を据えて長く働ける環境◎／原則定時退社／有給取得率ほぼ100％／資格取得支援充実〜 ■業務内容： ステンレスなどの金属の「ドライバー（近距離）」の業務お任せします。 ■具体的には： ◇ドライバー（4〜10tのダンプ／平ボデー／ヒアブ付トラック） ・買取先での集荷、自社工場への輸送 ・選別した商品を取引先メーカーへ輸送 ※トラックを運転しない時は構内作業をサポートします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■1日の流れ例： ◇ドライバー ・午前中：買取先で集荷 ・自社工場へ輸送 ・選別した商品を取引先メーカーへ ※自社工場⇔買取先や納品先の往復となります。 ■入社後の流れ： まず金属の知識や業界の仕組み、検査方法などの基礎を学ぶため、4日ほどの座学研修を実施します。その後2〜3週間は構内作業を通じて、取り扱う商品について学びます。 その後は先輩社員の指導のもと実務を覚えていきます。丁寧にレクチャーするのでご安心ください。 ■当社の魅力： ◇月平均1日は有給を取得しています。土日に絡めて3連休を取得する社員も多数（7〜8月は月2日取得が可能） ◇基本残業もなく、ハロウィンやクリスマスなど、様々なイベントを上手に楽しんでいます。 ◇業務に必要な資格取得については会社が全面的にバックアップします。 （例）玉掛け、フォークリフト、ガス溶接・アーク溶接、大型免許など 働きながら一生モノの資格を取得することができ、着実にスキルアップを続けられる環境です。取得の順番も会社から案内します（年間3〜4つ取得可能）。 ◇30〜40代から未経験でスタートした社員も多数活躍しています。 変更の範囲：本文参照

主業務：海外１０ヶ国２３拠点の生産技術・製造技術の支援及びサポート 【生産技術】 ・新工場の立ち上げに関わる設備の生産準備及び新技術検討と国内外支援　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・トヨタ含めたモデルチェンジ時に携わる金型の生産準備と国内外支援　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・海外設備の生産ライン制御更新に伴う国内外支援　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・その他：海外工場/保全員教育による人財育成　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【製造技術】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・TPSに基づいた海外工場の生産支援（安全・品質・生産・コスト）　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・工場技能員教育による人財育成（国内外）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・海外工場の生産実績の評価及び指導　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・駐在員候補者の育成（国内）と海外駐在 ■仕事の魅力： トヨタ系の仕事で安定しており、資格・免許の取得も会社が全面的にサポート致します。1年間に3回の大型連休（年末年始、ＧＷ、お盆）があるのも魅力です。全社員が参加できる社内旅行等の行事もあります。 ■同社の特徴： ・同社は1968年にトヨタグループの鋼材加工・物流の基地として設立され、豊田通商グループ企業として発展を続けてきました。多様な加工技術の蓄積、新技術の開発、取り扱い規模の拡大等、顧客である自動車メーカー、部品メーカー、鉄鋼メーカー等の変化するニーズに応えるべく全社一丸となって「挑戦」し「前進」しています。自動車産業の発展・グローバル化に伴い、同社の機能・役割も大きく変化してきました。現在では、世界10ヶ国18拠点以上の海外工場に人財を投入し工場操業の役割も担っており、グローバルで幅広く活躍できる人財の育成にも取り組んでいます。今後も取引先をはじめとした社会からの「信用」・「信頼」を第一とした事業活動を継続し、「安全」で「健康な」、そして「進化」を続ける企業でありたいと考えています。

路線バスの運転士として、配属先の営業所エリアにてご活躍いただきます。 ＊＊＊8割が未経験入社かつ定着率96％＊＊＊ 東証スタンダード上場の安定基盤のもと、社員が安心して働ける環境を整えている当社。業界・職種未経験から「安定」を求めて転職してきた社員も多く、そのほとんどがしっかりと定着しています。未経験からプロの運転士に育てるノウハウが充実していますので、安心して飛び込んできてください！ ★どの営業エリア・雇用形態・働き方を選択しても、約3ヶ月の研修からスタートできますので安心です！ 【一日の流れ・例】 ▼出社(運行前) ◇出勤報告／アルコールチェック／車両点検 ◇当日の天候・周辺のイベント情報などを事前確認～安全運行の準備 ▼乗務 お客様への丁寧な接遇を大切に、安全運転を心がけます ▼休憩 無事故を継続するためにはしっかりとした休憩が大切 食事や仮眠を取ってリフレッシュします ※営業所には女性専用休憩室も完備 ▼乗務 休憩後、引き続き安全な運転を行います ▼運行後 「車内に忘れ物はないか？」「車両に異常はないか？」の確認 ▼終業点呼／アルコールチェック／次回勤務の確認 ▼退社 ※変更の範囲：上記を除く当社関連業務 <注目ポイント1> 入社祝い金、賃貸住宅手当あり！U・Iターンも歓迎★ ≪生活面へのサポート≫ ★入社祝い金「最大30万円」を支給 ★「U・Iターン」希望の方に対して、賃貸住宅手当(月2万円まで)をご用意(入社後最長15年間支給 ※規程あり) ≪運転技術面へのサポート≫ ★入社後約3か月間実施(※詳細は「入社後の成長サポート」にてご紹介) ★現場デビュー後も定期的に研修を実施 ★大型二種免許の取得もサポート(応募時は「普通免許」のみでOK！) ＊＊＊理想の働き方を下記4つから自由に選べます！＊＊＊ ★安定した収入で働ける「4勤1休制の正社員」 ★土日祝休みで働ける「平日限定勤務／年間休日123日の無期契約社員」 ★育児や介護等の合間に働ける「短時間勤務(週1～＆1日4h～)の無期契約社員」 ★限られた路線で働ける「路線限定勤務の無期契約社員」 <注目ポイント2> 【安全はすべてに優先】毎日安心して乗務できる環境づくりに注力 ★全車にドライブレコーダーなど安全装置を搭載 ★プロの整備士が車両点検・整備を実施・サポート ★運行管理者が無理のないシフトを作成・過度な労働を防止 ★健康診断・心臓検診・脳ドッグ・予防接種・ストレスチェックなど定期的に実施　など こうした取り組みが評価されて「健康経営優良法人2024」「働きやすい職場認証制度二つ星」取得しています。 【入社後の成長サポート】 【充実の3か月研修で運転士デビューを支援】 ▼基礎研修／入社～約2ヶ月間 ・運輸規則やアルコール・薬物使用の恐ろしさについて ・車両点検の方法や点呼、運賃の正しい取り扱い方法 ・お客様との接し方について ・乗車訓練（訓練コース・公道） ※同期入社のメンバーや指導員とも親交を深めながら、しっかり学べます ▼現場研修／2～3ヶ月目 各営業所に配属後、先輩運転士のバスに添乗して路線と停留所を覚えたり、お客様の少ない時間帯に実際のルートを運転したり。先輩運転士の指導のもと、業務に慣れていただきます。 ▼運転士デビュー／4ヶ月目 指導員の乗務見極めの試験に合格すれば、いよいよバス運転士デビュー！

建設現場にて、様々な移動式クレーンを使用した建築資材の楊重作業をお任せします。 【具体的には】 ・移動式クレーンの揚重作業 （一箇所に集められた建築資材を必要な場所に運ぶ等の作業） ・移動式クレーンの整備 ・組立解体のサポート 【扱う移動式クレーン】 主に、以下の2種類を使用します。 ・ラフテレーンクレーン⇒公道の自走が可能 ・クローラクレーン⇒公道移動時はトラックで運送 当社は様々な種類のクレーンを100台以上保有。 バリエーションがあるので幅広い現場で対応が可能です。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 大手企業との繋がりで安定した依頼があるから安心 設立以来60年以上、大手ゼネコン様の一次下請けとして事業を展開してきました。安定してご依頼をいただけているのは、移動式クレーンのバリエーションが豊富であることと、安全重視で事故が少ない現場体制を維持しているから。長年の豊富な実績と信頼関係がある老舗の当社だから、コロナ禍を経ても案件数を担保できています。 <注目ポイント2> 後世に残る仕事のやりがいを感じられます 大手ゼネコンの一次下請けとして大型案件を数多く手がける当社。直近だと、有名な都内競技施設、大型ホテル、マンション、駅前の再開発など、誰もが知っているような現場を支えてきました。案件の着工から完成まで一貫して携われることも当社の魅力です。 完成後に、テレビなどで報道される様子をみたり、現場が利用されている様子を見たりすることで、現場を一から作り上げたことへのやりがいを感じられます。大手案件を多く手がける当社だからこそ、得られるやりがいがあります。

熊本市を拠点に様々な建築設計を手掛ける当社にて、CADを使用した図面作成や現場での検査、調査などをお任せします（官公庁9割、民間1割という割合です）。 ■主な業務内容： ・建築設計、工事管理等の図面作成 ・書類チェック ・現場での検査、調査等 ※使用CADソフトはJWW、DRAです。 ※熊本県内の現場へは社用車またはマイカーで移動します。 ■企業の特徴： 元請け設計事務所として施主様と直接打ち合わせをし、建築物の企画から基本設計・実施設計、監理業務まで行っています。 意匠設計としてデザインに力を注いだり、耐震性などを考慮した構造設計を行うのはもちろんですが、建築物のランニングコストや使い勝手などを十分考慮して、施主様の満足度を高める設計を心掛けています。 ■技術を学べる環境： 在籍する4名はすべて1級建築士です。設立から27年の間に数多くの実績を重ねてきていることから、先輩の間近で実践的なノウハウを学び、技術を吸収することができます。 入社後3ヵ月は当社代表が業務に関する指導を担当する予定です。 建築士免許の資格取得をサポートする制度もあるなど、無理のないスキルアップを目指せます。 ■就業の魅力： 【文化財や商業施設、イベント等で使用する建築設計】 文化財の復建設計や大型商業施設の設計、庁舎、木下大サーカスで使用するテント設計など幅広く設計業務を行っております。得意分野を伸ばしていただくことはもちろん、他では挑戦できないような構造物へのチャレンジを行うことができる環境です。 【未来の子どもが元気に就業できる環境】 当社では積極的に字度応用後施設への支援やユニセフなどの活動にも参加しています。国内だけではなく、未来に生きる子供たちが安心して生活ができるような環境づくりを行っていくことも当社の責務と考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

熊本市を拠点に様々な建築設計を手掛ける当社にて、CADを使用した図面作成や現場での検査、調査などをお任せします（官公庁9割、民間1割という割合です）。 ■主な業務内容： ・建築設計、工事管理等の図面作成 ・書類チェック ・現場での検査、調査等 ※使用CADソフトはJWW、DRAです。 ※熊本県内の現場へは社用車またはマイカーで移動します。 ■企業の特徴： 元請け設計事務所として施主様と直接打ち合わせをし、建築物の企画から基本設計・実施設計、監理業務まで行っています。 意匠設計としてデザインに力を注いだり、耐震性などを考慮した構造設計を行うのはもちろんですが、建築物のランニングコストや使い勝手などを十分考慮して、施主様の満足度を高める設計を心掛けています。 ■技術を学べる環境： 在籍する4名はすべて1級建築士です。設立から27年の間に数多くの実績を重ねてきていることから、先輩の間近で実践的なノウハウを学び、技術を吸収することができます。 入社後3ヵ月は当社代表が業務に関する指導を担当する予定です。 建築士免許の資格取得をサポートする制度もあるなど、無理のないスキルアップを目指せます。 ■就業の魅力： 【文化財や商業施設、イベント等で使用する建築設計】 文化財の復建設計や大型商業施設の設計、庁舎、木下大サーカスで使用するテント設計など幅広く設計業務を行っております。得意分野を伸ばしていただくことはもちろん、他では挑戦できないような構造物へのチャレンジを行うことができる環境です。 【未来の子どもが元気に就業できる環境】 当社では積極的に字度応用後施設への支援やユニセフなどの活動にも参加しています。国内だけではなく、未来に生きる子供たちが安心して生活ができるような環境づくりを行っていくことも当社の責務と考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

== 創業126年老舗メーカー/70年超黒字経営/主要取引先が日本製鉄といった大手顧客メイン/『鉄鋼』『エンジニアリング』の主力事業を中心に、日本の基幹産業を支える優良企業！ == ●業務概要： 幅広い資材(工場内産業機械の部品や製鉄の材料、工場備品)の調達業務をご担当いただきます。大型購買を行うこともあるため、70年以上黒字経営の安定企業にて経験を積みながら、キャリアアップが叶う環境です。 ●業務内容： ◇消耗品、材料、備品などの購入手配 ◇設備投資、修理、工事の調達、契約業務 ◇購買データ分析、見積り査定、コスト削減関連業務 ●組織構成： 配属先部署は現在5名(課長1名、メンバー5名)、20代〜60代が活躍しています。※平均年齢44歳 ●キャリアパス： メンバー→マネジャー(係長クラス)→グループ長(課長クラス/管理職)→部長(管理職)を目指すことが可能です。 ＼＼人材育成・福利厚生は業界トップクラスの制度を確立／／ ◎社内の人材育成を担う教育部(4名在籍)があり、1年間に20回以上の社内階層別教育を実施。 ◎必要な資格や免許の取得費用(通信教育・受験料・交通費)は会社が全面的にサポート。 ◎「福祉休暇制度」で最大50日の休暇取得可能/有給取得率81.1％/育児休暇からの復帰率100％。 ●当社の特徴： ・1898年の創業以来、築き上げてきた技術力とお客様からの信頼により、鉄鋼、エンジニアリング、半導体など、日本そして世界の基幹産業に深く携わっております。高度多様化するお客様のニーズに応えるため、研究開発・技術技能の向上に日々邁進し、既存分野はもちろん、太陽光発電事業に参入する等、新規事業開拓も積極的に推進しております。 ・製鉄工程の重要な工程を請け負う中で、一貫してものづくりにこだわっています。生産技術はもとより鉄鋼事業から派生する設備エンジニアリング・メンテナンスなど多様な技術を事業として進展させ、当社固有の技術を広く提供しお客様から高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜評価制度◎でキャリアと年収を着実にUPさせられる/車好き歓迎〜 【業務内容】事故／災害等で故障したダメージカーの物流管理、事務業務をお任せいたします。 ■フォークリフトを用いた車の移動：4tフォークで陸送業者が運んできた事故車を積載車から降ろし、お客様のトラックに事故車を積み込む作業を行います。 ■ダメージカーの検査、査定：仕入れた車両の撮影、車両状態の確認を行い、査定表に沿って点検を行います。 ■ダメージカーの輸送手配：乗用車だけでなく、トラック、建機等商材等多岐に渡る商材を扱います。 ■在庫管理、問合せ対応等 【やりがい】 ・業務ではフォークリフトを使用。免許がない方は費用を会社負担で取得いただけます！ ◎大型台風や集中豪雨により毎年多くの車両が自然災害の猛威に晒されています。自治体や損害保険会社と協定を締結し、被災車両を災害現場から迅速に引き上げることで一刻も早いインフラ復旧に貢献すると共に、被災車両を適正価格で買い取りさせていただくことで被災者の方々の経済的支援を実現しています。 【入社後の研修】 ▼中途導入研修(1日)：当社の経営理念や経営計画について学びます。 ▼業務研修（約1週間）：業務の流れについて学んだ後、1日ずつ各業務担当に同行し、各業務をより詳細に学びます。 ▼車の査定・作業研修(約1週間)：根幹の業務となる査定の研修をメインに行います。様々な状態のダメージカーを見学し、損傷判断・画像の撮影方法等を学びます。マニュアルがあるので、自動車に詳しくない方も安心です。 研修後も、質問がございましたらすぐに先輩社員に確認できる環境です！ 【評価制度】 ■人事評価の結果に応じて個人支給額を決定。半期毎に設定した目標に対する達成率に応じて評価が決定します。個人の頑張りを還元する人事制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜実務未経験歓迎〜＼創業約70年の老舗企業！働きやすい環境も充実しています！／【年休125日・土日祝休み／転勤無／資格取得支援有／残業20時間前後】 ■業務内容： 当社にて各種工事(電気設備工事、消防設備工事、電気通信工事、防爆電気工事)の施工管理・設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇設計業務（AutoCAD） ◇現場管理業務 ◇積算業務 ◇業者の手配・管理 ■業務の特徴： ・現場は一人当たり1件のご担当をいただく予定です。 ・神栖市をメインで担当します。 ・業務上必要な免許／資格等の取得及び研修を積極的に行っています。 　※手当詳細※ 　1級電気工事施工管理技士13,000円、電検3種13,000円、一種電気工事士6,000円、二種電気工事士3,000円、甲種消防設備士3,000円 ■就業環境： ・当社では資格によって業務領域が広がるため、資格手当が充実しています。これまでの経験と技術、資格を総合的に評価します。 ・将来のキャリアアップやポストチャンスにも生かすことが可能です。当社は大手客先より大型案件を多数受注していることで安定性があり、社員定着率も良く、勤続20年、30年の社員も多数在籍しています。また、上司と部下も話しやすい職場環境です。 ■入社後の流れ： 入社後、まずは先輩社員の補助として業務に入っていただき、少しずつ知識と経験をつけていただきます。わからない事があればすぐに聞ける環境が整っておりますので安心してご入社ください。 ■当社の特徴： 当社は、1955年の創業以来62年の長きに渡り、岡山県倉敷市を中心に、大手石油精製工場や化学メーカー・プラントにおける電気設備工事を中心に事業を展開しています。建設から保守保全まで多彩な電気工事を手がけており、なかでも防爆電気工事では高いクオリティの工事を実現し、多くの企業から高い評価と厚い信頼を獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務：整備士として、取引業者様・自社リース、2t、4t、大型トラックのメンテナンス・車検、修理を行なっていただきます。 突発的な事故や修理の案件もありますが、基本的には定期的なメンテナンス業務がメインになります。大きな部品を作ったり板金等は別部門での作業になるので、業務のすみわけもしっかりできております。 ■休日・休暇：日曜・祝日、第二・第四土曜日は固定休で、第一・第五土曜日は当番出勤になります。 出勤の場合でも振替休日をしっかりと取れる環境になっております。 有給休暇を取得し、夏季休暇・年末年始休暇も取得して頂けます。 ■モデル年収： 27歳　450万円 41歳　600万円 年齢に関わらず実力で評価され、年収500万円以上の社員も数名おります。 ◎代表自身が整備士の年収があまり高くないことに対し改善したいという思いを持っており、代表就任後業績が好調のため社員に給与で還元しています。 ■組織体制：工場全体で約30名のスタッフのうち、現在整備士は10名体制です。今後は、各部署がより一体となってお客様のニーズに応えるためのチーム編成を組む予定です。 ■同社の特徴： （1）同社では仕入れ担当者が全国のオークションなどをチェックし、プロが認めた選りすぐり車両をチョイスしております。また同社と長年お付き合い頂いているお得意様から、直接安心物件を買取しております。 （2）中古トラックの販売だけではなく、架装、乗せ替え、作り替えの他、新車の製作販売や車検・整備・保守・メンテナンスを行なっております。この一貫したトラック販売・整備のノウハウを活かし、ベテラン整備士が他社にまねの出来ないワンストップで確実な整備を行い納車しています。特に冷凍車に関しては、冷凍装置も重要なポイントである事は言うまでもありませんが、当社はメーカー認定の免許を持ったサービスマンが整備調整しております。

〜大幅ベースアップで月給30万円〜／未経験でも安心の研修制度／広島で腰を据えて長く働ける環境◎／原則定時退社／有給取得率ほぼ100％／資格取得支援充実〜 ■仕事の内容： ステンレスの仕入から加工、販売まで行う当社にて、金属の仕入から販売提案まで担当します。 ※入社後2〜3年は加工現場にて研修していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■詳細： ・商材、事業理解を深めるため、入社後2〜3年は、集荷したステンレスの選別、溶断（アーク溶断）等の加工業務を行います。 ・研修後、仕入先でステンレスの分析、見積、買取と販売先への提案の双方を行います。 ■働き方： ・社員のプライベート充実に力を入れているため、早出残業はありますが17:30退社が基本です。 ・有休消化率約100％で、年間休日と合わせ120日近く休んでいる社員もいます。 ■強み： ・国内トップシェアの日鉄ステンレスに納品できる全国に10社程しかない企業に指定されており、実績と品質が認められています。 ・マツダ関連会社等幅広い業界から仕入れているため安定供給が可能です。 ・精度の高い分析と買取から加工、販売まで行っているため、高い品質を誇ります。 ■当社の魅力： ◇月平均1日は有給を取得しています。土日に絡めて3連休を取得する社員も多数（7〜8月は月2日取得が可能） ◇基本残業もなく、ハロウィンやクリスマスなど、様々なイベントを上手に楽しんでいます。 ◇業務に必要な資格取得については会社が全面的にバックアップします。 （例）玉掛け、フォークリフト、ガス溶接・アーク溶接、大型免許など 働きながら一生モノの資格を取得することができ、着実にスキルアップを続けられる環境です。取得の順番も会社から案内します（年間3〜4つ取得可能）。 ◇30〜40代から未経験でスタートした社員も多数活躍しています。 変更の範囲：本文参照

〜バイクへの情熱がある方、「好き」を仕事にしたい方を歓迎します！／日本におけるトライアンフ正規販売店／トライアンフの日本での躍進をリードする企業／転居を伴う転勤なし〜 正規ディーラーの二輪整備士として、整備を担当していただきます。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める範囲】 メカニックとして ・故障診断、修理 ・車検、定期点検対応 ・オプション機器、部品の取り付け ・他部門への技術アドバイス などを担当。 世界に誇るエキサイティングなモーターサイクル＝「トライアンフ」のクオリティをあなたの手で守ってください ＜ほかにも、こんな業務に携われます＞ ・限定車・カスタムモデルの製作 　┗モーターサイクルショー、周年イベント、メーカーが限定車を出していないようなタイミングなど年1回のペースで製作しています。 ・自社で企画したツーリングへの参加 　┗企画はセールスが行いますが当日はイベント同行や運営フォローを担当していただくことがあります。 自分が興味のあることをどんどん伸ばせる環境です。 幅広い業務に携わり整備士としてのさらなるスキルアップを目指してください。 ■業務の魅力： ・教育研修制度が充実しており経験豊富な先輩社員が基礎からしっかりと教えるので安心です。 ほとんどが中途入社した社員ですので、あなたの不安もわかってくれます。 ■バイク好きのための職場： 大型免許取得費用援助、バイク購入費用サポート、業務でのツーリングがあるなど、バイクが好きならやりがいを感じられる企業です。 ■当社の魅力： イメージやシーンを問わない豊富なラインナップでクラシックファンからカスタムビルダーまで、幅広い層から支持を得ているイギリス発祥のバイクブランド「トライアンフ」。 当社は2018年に、世界中のトライアンフ正規販売店から優秀な成果を上げた店舗に贈られる「The National Award」を開店から1年半で受賞するなど、トライアンフの日本での躍進をリードしています。 直近でも吉祥寺、江戸川区に国内最大規模のトライアンフショールームを、2023年6月には松本市に新店舗をオープンしているなど、今勢いに乗っております。 変更の範囲：本文参照

◆◇佐賀/基山町／転勤なし！自動車検査員／年収500万円〜600万円◆ワークライフバランス◎残業15ｈ／土日休や連休可◆一般整備や板金塗装、特殊自動車、建設機械等の点検、整備など広く携われます◇◆ ■職務内容 当社の自動車検査員として従事いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には ・整備を終えた自動車の保安基準チェック ・検査書類の作成・管理 ・自動車の引取り、納車 ・お客様対応（受付など） ■入社後 先輩社員から約3か月程OJTにて業務を覚えていただきます。 お客様先へ行く際は最初は先輩社員と同行になります。 ■仕事の魅力 決められた仕事を一定の品質で仕上げる能力が身に付くため、将来独立を考えられている方や、リーダーシップを発揮したい方が、実践的に学べる環境です。 ■組織構成： 【配属部署：8人】20代：男性　4人、30代：男性　2人、40代：男性　1人、50代：男性　1人 ■働き方、就業環境 ・20代が4名工場勤務しており、職場の平均年齢の若く活気ある職場です。 ・お休みについてはメンバー同士で相談しているので土日休みも取得可能です。 ■仕事の魅力 ・一部の修理だけではなく、幅広い業務に携わることができます。 一通りの業務をできるようになりますので、自動車検査員としてのキャリアを積むことも可能です！ ・また残業も少なくプライベートも大切にできる職場環境です。 ■会社特徴 ・資格取得支援として、フォークリフトや移動式クレーンなど含めた大型免許取得につき費用を負担しております。 ・保険業務弊社では、お客様お一人お一人のご要望に最大限お応えするため、会員制とさせていただいております。 ・九州運輸局指定工場であるので、自動車の点検、整備、検査まで、一括して作業を行う事ができます。 　その他、一般整備、板金塗装なども行っております。主に事業用トラック等をメインに特殊自動車、建設機械等の点検、整備など、 　専門的知識が必要とされる分野の仕事を行っております。

★以下に関する開発をお任せします（大きく以下3つ） １．海事産業プラットフォーム「Aisea（アイシア）」の企画・API開発、データ解析、サーバサイドの開発から運用業務 ２．船の自動航行を実現するためのシステム開発（Ai／IoT技術なども活用） ３・海事産業向けDX推進プロジェクトにおけるシステム開発 ■Aisea（アイシア）：海上において、他船の状況、危険領域などの情報をサーバーのAPIを介してアプリ上に可視化するシステムです。通常、 船舶にはレーダー、無線など個別の法定装備品が備わっていますが同社システムにより、スマートフォンやタブレット1つで管理することができます。 このシステムで、他船の動作を予測し衝突回避のアラートを出すなど、船舶に関連する企業、ボート所持の操船をサポートしています。 実際に港湾工事現場や、大型船舶、小型のボートまで様々なシチュエーションで活用されています。 ■ソーシャルサービスやIoT開発から転身したエヴァンジェリストのCTOを含め10名のエンジニアがそれぞれの得意分野を活かしつつ、 幅広く業務を行っています。ほとんどのメンバーが海や船に関する知識はゼロスタートですが、社員の一人一人が海事業界の将来の姿、 海事プラットフォームとしてのAiseaのあるべき姿を描いて業務にあたっています。企画から開発までを通貫して経験することで、 社員全員が同じ高さのさまざまな視点から議論をでき、Aiseaの活発なアップデートに繋がります。半数が小型船舶免許を所有し、 ユーザーファーストなサービスを実現しています。 ■海事産業のデジタルトランスフォーメーション（DX)：各業界でDXプロジェクトが盛んに行われているものの、海事産業においては、 依然として電話、FAX、紙、ペン、ホワイドボードといった非常にアナログな業態である点が特徴です。一方で、物流は大きくなる中で、 人手不足が著しい業界でもあります。そんな業界の風穴を空けるべく、同社は海事産業のデジタルトランスフォーメーションに貢献しています。 クライアントとしては、造船企業、商船企業、公共機関（公安局）等、海事産業に携わる企業様々です。

■海事産業プラットフォーム「Aisea（アイシア）」のインフラ面における企画、構築をお任せするポジションです。 ■Aisea（アイシア）：海上において、他船の状況、危険領域などの情報をサーバーのAPIを介してアプリ上に可視化するシステムです。通常、 船舶にはレーダー、無線など個別の法定装備品が備わっていますが同社システムにより、スマートフォンやタブレット1つで管理することができます。 このシステムで、他船の動作を予測し衝突回避のアラートを出すなど、船舶に関連する企業、ボート所持の操船をサポートしています。 実際に港湾工事現場や、大型船舶、小型のボートまで様々なシチュエーションで活用されています。 ■メンバー構成：ソーシャルサービスやIoT開発から転身したエヴァンジェリストのCTOを含め10名のエンジニアがそれぞれの得意分野を活かしつつ、 幅広く業務を行っています。 ■自社サービス100%：全ての機能が自社サービスのAiseaプラットフォームへ繋がるため、全案件がクライアントと直接やり取りの最上流工程となります。 ■ほとんどのメンバーが海や船に関する知識はゼロスタートですが、社員の一人一人が海事業界の将来の姿、海事プラットフォームとしてのAiseaの あるべき姿を描いて業務にあたっています。企画から開発までを通貫して経験することで、社員全員が同じ高さのさまざまな視点から議論をでき、 Aiseaの活発なアップデートに繋がります。半数が小型船舶免許を所有し、ユーザーファーストなサービスを実現しています。 ■働く環境：自宅でのリモートワークも承認しています。フレックスタイム（コアタイム11:00～15:00）を導入しているので、個人が裁量を 持って働く時間や場所を決めることができます。全社的に休みを取りやすい雰囲気で、残業は月20～30時間程度、子の看護休暇（有給）があるため、 小さなお子様がいる方でも安心して働くことができます。

◆◇成長環境が整った職場で、溶接技術を磨きませんか？◆◇ ■魅力ポイント： 多様な技術を習得し、溶接技術を磨くための教育体制が整っています。 日勤のみで転勤なし、残業も少なくプライベートと両立しやすい環境です。 環境を考慮した製品作りに携わり、社会貢献を実感できるポジションです。 ■採用背景： 当社の成長と共に、技術力を高めるために新たな溶接スタッフを募集します。 ■業務内容： 当社は大型船舶に装着される送風機の部品やゴミ収集車をはじめとする特装車のボディー製作、造船関係や発電所など、様々な企業様からご依頼をいただいています。これらの製品の溶接業務を担当していただきます。 具体的には、金属板を切削・溶接・曲げ加工などの技術を用いて製品を製作します。技術職としてこれらの技術を習得し、資格取得を目指していただきます。資格取得のためのサポートも充実しています。 志和工場ではメイン事業である特装車（ごみ収集車）の車体や、送風機、高所作業車の車体などを製造しております。 ■入社後の流れ： まずは技術の習得を目標に、玉掛け、クレーン、フォークリフトの免許取得を目指していただきます。造船関係や発電所関係など、担当分けをしておりますが、ローテーションなども行い、様々な経験・スキルを積むことができます。その後は溶接技術の資格取得や機械の操作をマスターし、高い溶接技術を持つ職人を目指して成長していきましょう。 ■社風： 以前からノビノビとした社風で、皆さん穏やかな性格です。失敗やミスを叱るのではなく、課題点を見つけて改善していく雰囲気です。社員同士の仲が良く、意見交換がしやすい職場です。 ■魅力： 街中いたるところに当社の製品が使われており、社会貢献を実感できます。製氷機は広島の様々な店舗で利用されており、誰でもが作れる製品ではないからこそ、やりがいが感じられます。 また、工場も社員さんが働きやすいように常時整備しており、空調設備も整っております。 これからも意見を多く取り入れながら改善を図っていきます。

【モバイル通信やWi-Fiのネットワーク構築等を行うインフラテック企業／大手有名企業とのお取引多数／年間休日125日／残業平均月20H程度／40代50代も歓迎！】 ■業務詳細 当社が請け負う無線基地局の電気通信工事・IoT機器設置工事の施工管理をご担当いただきます。複数人体制で、他のメンバーと分担しながら以下業務を進めていきます。 【具体的には】 ・携帯電話基地局工事の施工管理業務 ・IoT機器設置工事の施工管理業務 ・施工会社に対する作業指示や無線機設定~開通試験、サービス開始までの作業進捗管理 ・施工会社への提出書類の指示/指導/管理（入局届、現地調査報告書、無線基地局免許変更申請書類、物品発注書、施工計画書、施工図面、完成図書等） ※安全巡視、現場立会、各種施工会社との調整業務もお任せします ■案件詳細： 【案件】 ・携帯基地局及び大型ビル・商業施設・スタジアム内のWi-Fi設備を中心とした電気通信工事 ・その他、電力スマートメーター・ガスメーター・IPカメラ・水位センサー等のIoT機器設置工事・保守運用 【受注先】 ・ソフトバンク、KDDI、UQモバイル、東京電力パワーグリッド、日本瓦斯、専門工事会社　等 ■配属組織構成 中日本ネットワーク推進課は大阪事業所、名古屋事業所合わせて20名が在籍しています（うち11名が40代以上、その他20〜30代となります） ■働く環境： ・フレックスタイム制なので、柔軟な勤務が可能です。 ・現場に出る割合はおおよそ7割程度で、現場に出ない日は状況に合わせてテレワークも可能です。 ・大小様々な案件を担当いただくため、電気通信工事に関して多くの知識を得られます。 ・自由度が高い社風で、状況に合わせて私服勤務や副業をしていただくこともできます。 ■事業内容： 当社は、東証グロースに上場しており、無線ネットワーク・インフラ系ネットワークの構築・運用、IoTネットワークの構築・運用、その他各種プロジェクト支援を行うエンジニアリング会社です。 その中でも、電力・ガス等の生活インフラ事業者などに向けてIoT機器の設置、交換、運用・監視などを行うIoTエンジニアリングサービスも拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜創業以来黒字経営／東証スタンダード上場の80年の歴史を持つ老舗総合物流企業／フルフレックス◎＞ ■業務内容： 物流センターの出荷構内で、小売店等の拠点センターに出荷する商品の輸送車両の手配をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・出荷商品（納品先と物量）のオーダーの確認を実施する ・必要車両台数を確認し、輸送協力会社へ連絡（電話、Eメール等を使用）し車両を確保する ・輸送行程を確認し配車組みを実施 ・輸送会社へ翌日の配車行程を連絡 ・納品伝票、納品情報の管理 ・輸送車両への積込補助 ■当ポジションの魅力： コカ・コーラボトラーズジャパンの飲料製品を扱う大型物流センター内にて就業できます。 ■当社について： ・当社は、飲料製品をはじめとした一般貨物、ケミカル・セメント製品等のバルク貨物輸送を担う総合物流企業です。創業以来黒字経営を行っており、安定した税務基盤の中で働くことが可能です。 ・当社の物流業務は、『特殊車両』と『一般貨物輸送車両』とをご用意することで、お客様の様々なニーズに対応することが出来ます。特殊車両の運行業務につきましては、自動車免許のほかに国家試験に合格した『有資格者』集団で対応することにより、商品の輸送品質に関して常にハイレベルな物流をご提供しております。 一般貨物車両は『トレーラー車』を標準運行することにより大量輸送を可能にし、お客様に輸送費のコストダウンをご提案しています。その他3PL事業（3rd Party Logistics）として、新設物流センターの設置や既存物流センターの近代化、集約化の提案営業を行い、当社が実務を行うことで高い評価をいただいております。 ・2016年の経営陣営刷新を機に、これから起こりうる物流業界における喫緊の課題に向けて、各種物流事業の変革を進めております。今後はM&Aによる事業拡大も視野に入れていきたいと考えております。 ・定年を65歳とし、長い視点でのキャリア形成が可能です。中途入社の社員も多く在籍しており、非常に風通しの良い環境です。

≪転勤なし／北海道トップシェア／東証プライム上場の「横浜ゴム」グループ／ノルマや営業要素なしでサービスエンジニアに専念できる環境≫ ■採用背景： お客様からの修理依頼に対し、可能な限りニーズに応えるための増員募集を行います。即戦力としてご活躍いただける方2名募集しております。 ■業務概要： 建設機械、油圧機械、自動車の配管修理・メンテナンスを担当していただきます。お客様からの依頼に基づき、現地での修理作業を行います。営業やノルマは一切なく、技術に専念できる環境が整っています。エリアは札幌とその近郊エリア限定で、日帰り作業が基本です。資格取得も会社全額負担で行えるため、スキルアップもサポートしています。 ■職務詳細： （1）対象エリア・作業時間について 札幌とその近郊（小樽・石狩・千歳・苫小牧・室蘭）のお客様元へお伺いし、現地で作業を行っていただきます。作業時間は1件1時間、長くても2〜3時間程度です。 （2）営業・ノルマ有無について 業務をする上で営業要素やノルマは一切ございません。サービスエンジニアとしての業務に専念できる環境をご用意しております。 ■組織構成： サービス課には現在14名が在籍しており、年齢層も幅広いです。コミュニケーションが活発で、和気あいあいとした雰囲気の中で仕事をしています。新人の方もすぐに馴染める環境が整っており、先輩社員によるOJTでの丁寧な指導が行われます。離職率も低く、働きやすい職場です。 ■資格取得制度： 業務をする上で「大型自動車免許」と「自動車整備士」の資格が必須となります。入社時で資格をお持ちでない場合は入社後、会社全額負担で学校に通い、資格取得をすることが可能です。 ■当社について： 同社は横浜ゴムのグループ会社であり、北海道内での油圧機器の修理においてシェアNo.1を誇ります。安定した経営基盤と高い技術力が特徴で、賞与も過去平均6.5か月と高水準です。資格取得も会社全額負担で行えるため、スキルアップを目指す方にも最適な環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／健康経営優良法人にノミネート／働き方◎／廃プラスチックのリサイクル・環境問題に向き合う企業】 ■業務概要 設備保全担当として、工場内の設備のメンテンナンス・新規設備導入に向けた業務をお任せいたします ■具体的な職務 ・工場設備や機械の保全（メンテンナンス）業務 ・設備の改善提案 ・新規設備導入の立案、及び、外注への手配 ・消耗品の管理 ※夜間の緊急呼び出し：無 └夜間のトラブルについては翌朝にキャッチアップをいただき、ご対応をいただきます。 ※土日の振り替え出勤：有 └緊急時にお願いをする可能性がございますが、実態としてはほとんどございません。 ※中型・大型免許をお持ちの場合、トラックの運転業務をお任せする可能性がございます。 ■業務の特徴 製造ラインは１０ラインございます。 当社の取り扱う廃プラは回収量が日によって連動する為、日ごとにラインの稼働数や現場の状況が変化します。 ■入社後の流れ 現場のプロセスの改善や、トラブルを未然に防ぐべく、設備保全、オペレーター、物流とそれぞれの現場の作業を一部担っていただきます。 慣れてきたら現場作業は終了とし、工場長業務に専念頂きます ■業務の特徴 当社の取り扱う廃プラは日ごとに性質が違ったり、回収量が日によって連動するため日ごとにラインの稼働数や現場の状況が変化します。 ■組織体制： 静岡工場では20代〜60代まで幅広く在籍しております。 本ポジションは2名で構成をしております。 中途入社の方も多く未経験の方も多く活躍頂いております OJTを通してしっかりと研修し、慣れるまでサポ—ト致します。 ■働き方 年間休日日数は128日ですが、計画有給制度が９日あります。 ■企業の特徴／魅力： 2050年までに日本はカーボンニュートラル実現を目指しています。脱炭素社会では、プラスチックは貴重な存在になり、プラスチックからプラスチックへのマテリアルリサイクルは重要な役割になります。 創業以来、廃プラスチックをリサイクルし、その原料を元にしたオリジナルリサイクル商品の開発を積極的に行っています。 変更の範囲：本文参照

＜未経験からも安心して挑戦できる！仙台市×転勤なし◎日祝固定休・第二・第四土曜日も固定休となっておりワークライフバランスを整える事ができます＞ 中型・大型トラックの販売・買取・整備・リースまで一貫して行っている当社にて、営業職をお任せします。 ■業務概要： 既存運送会社や取引会社へのトラック販売や買取の営業をお任せします。基本的に運送会社がメイン顧客となり、販売・買取の他に整備の案内等も1部ございます。現状既存7割・新規3割の営業スタイルとなっておりますが、新規開拓に今後は注力をする予定となっております。 ■担当エリア： 宮城県・福島県・山形県が営業範囲となりますが、入社後は仙台市を中心に営業を行って頂きます。宮城県外の営業エリアについても日帰りでの営業活動となります。 ■休日・休暇：日曜・祝日、第二・第四土曜日は固定休で、第一・第五土曜日は当番出勤になります。 出勤の場合でも振替休日をしっかりと取れる環境になっております。 有給休暇を取得し、夏季休暇・年末年始休暇も取得して頂けます。 ■組織構成： 現在営業部では4名体制で業務を行っております。当社の整備士として活躍をしていた方が営業マンとなり、活躍をしている部署になっております。 ■入社後の流れ： 入社後まずは、就労環境等、会社内の説明を行い部署の役割等の覚えて頂きます。その後現場配属となり、先輩社員への営業同行がメインとなります。 ■当社の特徴： 中古トラックの販売だけではなく、架装、乗せ替え、作り替えの他、新車の製作販売や車検・整備・保守・メンテナンスを行なっております。この一貫したトラック販売・整備のノウハウを活かし、ベテラン整備士が他社にまねの出来ないワンストップで確実な整備を行い納車しています。特に冷凍車に関しては、冷凍装置も重要なポイントである事は言うまでもありませんが、当社はメーカー認定の免許を持ったサービスマンが整備調整しております。

◆◇最先端のFintech領域/銀行レガシーに挑戦/DX推進を進める開発ポジション/エンジニアは実力重視の独自評価制度/在宅勤務可/土日祝休み/中途入社者多数◇◆ ■MISSION 日本初のデジタルバンクサービスを展開する当社にて「パーソナライズ×リアルタイム×BaaS(Banking as a Service) 」をテーマに、更なる機能強化を進める増員採用です 銀行ならではのオフライン機能と、アプリ上でのスムーズな解決で、あらゆる世代のお金に関する悩みを解消していくサービス開発を行います ■POINT 【DX推進銘柄に唯一の選出】2022年度に銀行から唯一、地銀では初の選出をいただきました 銀行のレガシーに挑戦する姿勢/サービスが高い評価を受けております 【銀行機能を他業種へ】個人の資産管理だけでなく、デジタルバンク機能を法人企業に提供するBaaS構想もございます。銀行免許を持つからこその改革を見据えています 【エンジニアファーストの就業制度】成果主義で独自の評価制度を採用 リモートワークも可能で従来の銀行とは異なる柔軟な就業が可能です ■WORK 以下ポジションを中心に、適性に応じた職種を打診させていただきます。自身のスキルを生かしつつ、Fintechの最先端に挑戦したい方におすすめです （1）インフラエンジニア：インフラアーキテクチャの設計及び運用設計、 顧客向けサービスのインフラ設計・構築等をお任せします （2）SRE：運用に入ったサービスのSLI/SLOを定め、改善活動を行っていただきます。大型リリースやバージョンアップ対応もインフラエンジニアと協業いただきます ■SERVICE〜お金のSNS、はじまる〜 「みんなの銀行アプリ」は銀行ならではの煩雑さを解消しています アプリ上で支払いや送金を行い、デビットカードやローンも管理可能です 自身の収支もデータで可視化されるだけでなく、他銀行の口座もアプリ上で全て連携できます。ピンチの際に急な融資を受けることも可能です 銀行という実店舗も持つ当社だからこそ、あらゆるニーズにオンオフそれぞれの機能で応える次世代サービスを展開中です ■勤務地に関して ポジションによってゼロバンク・デザインファクトリーに出向いただくことがあります

〜東証スタンダード上場／住友倉庫グループのグループ力を生かし、ITと物流を融合させた総合物流サービスを展開／業績右肩上がり／内部留保も充実◎〜 ■業務内容： 上場企業の物流会社であり、ECなどが好調で連続増収・業績安定成長の当社にて人事課長として全体のマネジメントをご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇新卒／中途の採用計画立案と採用活動 ◇人材育成（教育・研修制度の検討と導入） ◇人事戦略の立案・人事制度の企画 ◇労務（給与計算、勤怠管理、福利厚生） ◇人材に関する経営戦略資料の作成 ◇メンバーのマネジメント ※今後は人材の採用はもちろん、従業員の働きやすさや多様な人材確保、健康増進を推進していきます。当社に参画いただきぜひ力を発揮いただきたいです。 ■配属先について： 配属先には、7名（課長・課長代理・メンバー5名）が在籍しています。 ■働く環境： 残業は1日2時間程度となっています。月に1回程度土曜日出勤がありますが、有給を充てて休む社員が多く働きやすい環境が整っています。 ■当社の魅力： ◇安定成長している上場企業の為、安心して働けます。 ◇ECの配送増加や半導体装置向けの工業部品センターとしての業務拡大をしてさらなる事業成長を目指しています。 ■当社について： 昭和40年8月創業。平成18年9月には住友倉庫グループの傘下に入り、グループ関係会社との組織連携が可能となりました。 時代、環境に変化があろうとも、「物流」が国民生活や産業活動を支える重要なライフラインを担う存在であることに変わりはありません。 当社ではドライバーの労働環境の改善、週休2日制の導入および余暇の確保に努めています。そして上場企業としての信頼とこれまでの長い年月で培ってきた運送ノウハウを誇りに、技術力の高い「遠州トラックブランド」のドライバー育成に力を入れています。充実した教育システムで中・大型・トレーラー免許取得サポートはもちろん、外部からも高く評価される安全教育を実施。これからの運送業界を支える輝く若い力に出会えることを楽しみにしています。 変更の範囲：会社の定める業務